Maybach ve Merc arasındaki fark nedir? Üretim Mercedes-Benz S-Serisi'nden Maybach nasıl alınır (9 fotoğraf). Seçenekler ve fiyatlar

Maybach arabaları özel ve çok lüks bir şey olarak kabul edilir; onlar sadece bir limuzin değil, tamamen özel ve inanılmaz derecede pahalı bir şeydir. İle en azındanşu ana kadar durum böyleydi. Şimdi, eski Maybach'tan yalnızca fahiş fiyat korundu, diğer açılardan ise otomobil, Mercedes-Benz S-Serisi üretimi ile maksimum benzerliğe sahip. Ancak bu, şirketin Rusya'daki resmi bayilerinin satılan her Maybach'tan 5.000.000 ruble daha fazla kazanmasına engel olmuyor.

Dedikleri gibi, iyi gösteri paradan daha pahalı ve Mercedes-Benz pazarlamacıları bu iyi bilinen deyimi benimsedi ve onu hem kuyruk hem de yele anlamında kullanıyor. Zengin pontorezlerin ceplerini boşaltmak için özel bir "Maybach" paketi icat edildi. Evet, tam olarak bir paket, daha önce tamamen farklı bir arabaydı, bir araba bile değil, tekerlekli bir yattı.
Ancak uygulamanın gösterdiği gibi, özellikle bir model için ayrı bir konveyör yapmak rasyonel değildir. Ama ben gerçekten "premium araba" segmentinde kalmak ve zengin adamları sağmak istiyorum.

Bu yüzden uzun süre düşünmedik ve en çok yapıştırmaya karar verdik normal model S - sınıfı (222 gövde), "M" harfli isim plakaları ile.
Belirli bir arabaya bakalım, önümüzde 7.600.000 ruble değerinde bir Mercedes-Benz S 500 L var, bu modelin uzun bir dingil mesafesi ve iki parçaya bölünmüş bir iç kısmı var.

Maybach paketi iki bölümden oluşmaktadır. Dış kısım şunları içerir: özel tekerlekler, bir radyatör ızgarası, bir krom paket, "M" harfli isim plakaları ve üstteki fotoğrafta olduğu gibi "Maybach" yazısı.

İsim plakası çift taraflı bantla yapıştırılmıştır.

İç mekanda "Maybach" yazılı özel dekoratif unsurlar vardır, aksi takdirde aynı S-Serisi olur.

W222 gövdesindeki Mercedes-Benz'in kısa dingil mesafesi hiç mevcut değil, yalnızca uzun ve çok uzun bir versiyonu var.

İkinci sıradaki yolcular, barda iki şarap kadehi bulunan özel bir bölmeye sahiptir.

Aksi takdirde bu en sıradan S-ka'dır.

Böylece sonunda araba 13.000.000 rubleye satılıyor.
Gerekirse, ek dış paketten “M” harfi ve “Maybach” yazılı isim levhaları çıkarıldığında yetkililer için özel bir versiyon sipariş edebilirsiniz.
Bu arada, S sınıfının (222) herhangi bir sahibi hizmetle pazarlık yapabilir ve söylentilere göre cihazı bir "Maybach"a dönüştürülecek, dönüşümün fiyat etiketi bağlıdır; dış görünüş müşteri, resmi olmayanlar için bu seçenek 500.000 ruble'den başlıyor, resmi olanlar için elbette daha pahalı.
Bu boşanmayı nasıl buldun?

Lüks Maybach arabaları 2012'de ortadan kayboldu ve Daimler Corporation'ın bir milyar dolardan fazla zarara uğramasına neden oldu ve lüks Rolls-Royce ve Bentley limuzinlerini piyasadan çıkaramadı. Ama "tüm güzel şeyler yeniden oluyor", yani Maybach "küllerinden yeniden doğuyor" ama bu sefer daha gerçekçi bir formatta. 1 Aralık'tan itibaren Rus Mercedes bayileri yeni lüks sedan Mercedes-Maybach S-sınıfı için başvuruları kabul etmeye başlayacak.

Dışarıdan, Mercedes-Maybach S-sınıfı, yeni ürünün temelini oluşturan standart genişletilmiş Mercedes-Benz S-sınıfına benzer. Ancak yine de bazı farklılıklar var. İlk olarak Maybach farklı bir radyatör ızgarasına, durumuna uygun isim plakalarına ve revize edilmiş arka kapılara kavuştu. İkincisi, Mercedes-Maybach S sınıfı boyut olarak biraz daha büyüktür: sedanın uzunluğu 5453 mm'dir ve bu, standart uzun dingil mesafesi Eski'den neredeyse 21 cm daha uzundur. Mercedes-Maybach'ın dingil mesafesi 3365 mm daha uzundur. Üçüncüsü, benzerliğe rağmen, Maybach gövdesinin hatları biraz değiştirildi ve bu da arabanın aerodinamiğini iyileştirdi. Daha doğrusu yeni sedanın sürtünme katsayısı 0,26 Cx'tir, yani. örneğin BMW i8 spor otomobilininkine eşittir.

Ancak Mercedes-Maybach S-Serisi'nin ana kozu elbette 4 yolcu için tasarlanan iç mekandır. Kabinin ön kısmı standart Esca ile neredeyse aynı ancak arka kısmı tamamen yeniden tasarlandı. Havalandırmalı lüks koltuklar, elektrikli ayarlamalar, ayarlanabilir sırtlıklar, masaj fonksiyonu ve her iki yolcu için de burada gerçek bir cennet yaratıldı. rahat standlar bacaklar için. Ek olarak, arkadaki yolcular ayrı klima kontrolüne, uzaktan kumandalı ayrı multimedya sistemi ekranlarına, parfüm püskürtme fonksiyonlu hava iyonizasyon sistemine, iki bölümlü panoramik tavana, yumuşak kafalık yastıklarına ve 24 hoparlörlü birinci sınıf Burmester ses sistemine erişebilir. Bu yeterli görünmüyorsa, üretici bir dizi ilginç seçenek sunuyor: geri çekilebilir masalara sahip bir iş konsolu, iki bardaklı yerleşik bir bar kendi emeğiyle, sesinizi yükseltmenize gerek kalmadan ön yolcuyla iletişim kurmanızı sağlayan bir sistem ve çok daha fazlası.

Ancak Mercedes-Maybach S-Serisi'nin iç mekanındaki en önemli şey zengin donanım değil. Normal Eski'den farklı olarak ikinci koltuk sırasında fark edilir derecede daha fazla alan var. boş alan. Otomobilin dingil mesafesi ve genel boyutlarındaki artış nedeniyle Almanlar, 325 mm'lik (+159 mm) ve başın biraz üstünde (+12 mm) özgürlük sunulan bacak alanında önemli bir artış sağlamayı başardı. . Ayrıca geliştiriciler ses yalıtımı üzerinde de çok çalıştılar, böylece onlara göre Maybach zamanımızın en sessiz üretim sedanı oldu.

Özellikler. Mercedes-Maybach S-sınıfı sedan, temel olarak farklılık gösteren iki versiyonda satışa sunulacak enerji santrali. S500 modifikasyonu, 4,7 litre (4663 cm3) deplasmana ve doğrudan yakıt enjeksiyonuna sahip 8 silindirli, V şeklinde çift turbolu bir benzin ünitesi alacak. Maksimum gücü 455 hp'dir ve maksimum torku 700 Nm civarındadır ve 1800 – 3500 rpm'de mevcuttur. Junior motor, 9G-Tronic 9 bantlı otomatik şanzımanla eşleştirilmiştir.

S600'ün amiral gemisi modifikasyonu, çift turboşarjlı, doğrudan yakıt enjeksiyonlu ve 6,0 litre (5980 cm3) deplasmanlı 12 silindirli V şeklinde bir güç ünitesine sahip olacak. Üst düzey motor 530 hp'ye kadar üretim kapasitesine sahiptir. maksimum güç ve 1900 - 4000 rpm'de yaklaşık 830 Nm tork. Almanlar, amiral gemisi için vites kutusu olarak 7 bantlı otomatik şanzıman 7G-Tronic Plus'ı sunacak. Yeni Mercedes-Maybach S-Serisi sedanın her iki motorla da 0'dan 100 km/saat hıza tam 5,0 saniyede çıkabileceğini, "maksimum hızın" ise elektronik olarak 250 km/saat ile sınırlandırıldığını ekleyelim. Yakıt tüketimine gelince, daha genç motor elbette daha mütevazı davranıyor - kombine çevrimde 11,7 litreye karşı 8,9 litre.

Başlangıçta Mercedes-Benz S-Serisi Maybach, tamamen bağımsız çok bağlantılı süspansiyona ve uyarlanabilir hava amortisörlerine sahip arkadan çekişli bir otomobildi. Ancak, 2015'in ortalarında, S500 modifikasyonunun dört tekerlekten çekişli versiyonu piyasaya çıkacak. En üst versiyondaki standart S-Serisi gibi, tüm Maybach tekerlekleri havalandırmalı disk frenlere sahip olacak, kremayer ve pinyonlu direksiyon mekanizması değişken kuvvete sahip elektrikli hidrolik direksiyonla tamamlanacak ve liste temel sistemler Yardım sistemleri arasında ABS, EBD, BAS, ASR, hız sabitleyici, yokuşta kalkış destek sistemi, kör nokta izleme sistemi, işaretleme ve yol işareti tanıma sistemi, önleyici fren sistemi ve sürücü durumu izleme sistemi yer alacak.

Buna ek olarak Maybach, tamamen LED adaptif optiklere ve deri iç mekana sahip olacak. doğal ahşap elit cins, 19 inç alaşım jantlar, 9 hava yastığı, atermal cam, ses sensörlü alarm, yağmur ve ışık sensörü, lastik basınç sensörü, elektrikli park freni, elektrikli bagaj kapağı, kapı kapatıcılar, ön ve arka park sensörleri.

Fiyatlar ve konfigürasyonlar. Mercedes-Maybach S-Serisi'nin resmi sunumu Rusya pazarı 16 Şubat 2015'te Moskova'da gerçekleşti. Fiyata gelince, bayiler Mercedes-Maybach S500 paketi için 7.600.000 ruble talep ediyor ve Mercedes-Maybach S600'ün "en üst" modifikasyonu en az 11.300.000 rubleye mal olacak.
Fiyat artışına rağmen ("Aralık 2014'te vaat edilenlere" kıyasla), şüphecilerin beklediğinden çok daha düşük, bu nedenle yeniden canlanan Maybach sadece çekici lüksle değil, aynı zamanda makul bir fiyatla da şaşırtmayı başardı.

Daha önce de bildirildiği üzere Alman otomobil üreticisi Mercedes-Benz, Maybach markasını yeniden canlandırmaya karar vermişti ancak bu sefer bağımsız bir şirket olarak değil, modellerinin en lüks versiyonlarını kendi bünyesinde üretecek bir alt marka olarak.

Bunlardan ilki, Mercedes-Maybach S-Serisi 2018-2019 (fotoğraf ve fiyat) olarak adlandırılan S-Serisi tabanlı bir sedandı ve prömiyeri Kasım 2014'te aynı anda iki sergide - Los'taki otomobil fuarlarında - gerçekleşti. Angeles ve Guangzhou, Çin.

Mercedes-Maybach S-Serisi 2020 seçenekleri ve fiyatları

AT - otomatik 7 ve 9 vitesli, 4MATIC - dört tekerlekten çekiş

Dışarıdan bakıldığında arabanın orijinalinden pek bir farkı yok. Hafifçe büyütülmüş radyatör ızgarası, ilgili isim plakaları ve kendi tasarımımız dikkat çekicidir. jantlar ve 66 mm daha kısa olan (uzun dingil mesafeli versiyonun kapılarına kıyasla) arka kapıların değiştirilmiş bir tasarımı ve üçgen yan camlar arka direğe taşındı.

Yeni Mercedes-Maybach S-Serisi 2018'in toplam uzunluğu ( özellikler) 200 milimetre büyüyerek 5.454'e ulaştı ve buradaki dingil mesafesi 3.365 mm'dir. Ana artış, arkadaki yolcular için bacak mesafesini arttırmaya gitti - bu parametre, Uzun versiyonda sedanda 166'ya karşılık 325 milimetredir.

Otomobilin sürücü bölmesinin tasarımında önemli bir değişiklik yapılmadı ancak Mercedes-Maybach S-Serisi'nin arka kısmında yeni gövdede elektrikli ayarlamalar ve masaj işleviyle donatılmış iki ayrı lüks koltuk bulunuyor. Sırtları 43,5 dereceye kadar eğilebilir.

Ek olarak, ikinci sıradaki yolculara katlanabilir masalar, bireysel multimedya sistemi monitörleri ve özel parfümleri iyonize etme ve püskürtme özelliğine sahip kendi iklim kontrolü sağlanmaktadır. Ek bir ücret karşılığında, araca iki adet el yapımı gümüş bardak içeren bir bar takılabilir.

Arka sütunlara yerleştirilen yan camlar, yolcuların daha az fark edilmesini sağlayacak ve mahremiyet ve konfor ortamı yaratacak şekilde tasarlandı. Üretici ayrıca X222 gövdesindeki yeni Mercedes-Maybach S-Serisi 2018-2019'un dünyanın en sessiz sedanı olduğunu belirtiyor.

Mühendisler, iyileştirilmesi akustik konfor seviyesini artıracak tüm unsurlar üzerinde çalıştı. Emniyet kemeri mekanizmaları bile modernize edilmiştir ve büyük sedanın 0,26'lık sürtünme katsayısı, BMW i8 hibrit coupe ile karşılaştırılabilir düzeydedir.

Yeni ürünün satışına Şubat 2015'te başlandı. Siparişe sunulan ilk model, 530 bg üreten 6,0 litrelik V12 çift turbo motorlu Mercedes-Maybach S600 oldu. (830 Nm) ve 7 ileri otomatik şanzıman. Daha sonra S500 versiyonu, 4,7 litrelik, 445 güç ve 700 Nm tork üreten, dokuz ileri otomatik şanzımanla kombine edilen çift turbolu V8 motorla ortaya çıktı.

Her iki versiyon da arkadan itişlidir ve yüze 5,0 saniyede ulaşır (her ikisinin de maksimum hızı 250 km/saat ile sınırlıdır), ancak Temmuz 2015'te Mercedes-Maybach S500, tescilli 4MATIC dört tekerlekten çekişli bir versiyon aldı. ve ağustos ayında siparişe açıldı. S400'ün giriş seviyesi versiyonu, 333 bg üreten üç litrelik V6 motorla sunuluyor. Daha sonra, iki yolcuyu daha alabilen bir metre uzunluğunda bir limuzin ortaya çıktı.

Otomobilin Rusya'daki fiyatı, Maybach S 500 4MATIC versiyonu için 9.250.000 ruble idi - bu, benzer bir motora sahip S sınıfının uzun dingil mesafeli versiyonundan yalnızca 1.500.000 ruble daha pahalı. Ve S 600'ün modifikasyonu için 13.300.000 ruble istediler. Ek ödeme, normal ödemeyle karşılaştırıldığında 2.000.000 ruble idi. Başlangıçta, üst düzey Maybach'ın orijinal sedandan iki kat daha pahalı olabileceği varsayılmıştı, ancak S400 versiyonu için "yalnızca" 7.820.000 ruble isteniyordu.

Güncellenmiş Mercedes-Maybach S

Nisan 2017'deki Şanghay Otomobil Fuarı'nda, S 63 ve S 65'in "şarjlı" modifikasyonları da dahil olmak üzere yeniden tasarlanmış S sınıfı sedanların eşliğinde 2018 Mercedes-Maybach S'nin dünya prömiyeri gerçekleşti.

Yeni Maybach X222'yi reform öncesi otomobilden ayırmanın en kolay yolu yeni kafa optikleri ve farklı bir ön tampondur. Radyatör ızgarası ve ışıklar da revize edildi, ayrıca yeni tekerlek seçenekleri eklendi.

Kabinde, yan kollarda dokunmatik panellerle donatılmış üç kollu direksiyonun yanı sıra ön panelde ortak bir cam altında birleştirilen ekranlar dikkat çekiyor. Mercedes-Maybach S 2018 için ayrıca Enerji Veren Konfor Kontrol sistemi ve yeni elektronik asistanlar da mevcuttur - güncellenen incelemede bunlar hakkında daha fazla bilgi edinin.

S 500 versiyonunun yerini, 469 hp üreten 4.0 litrelik çift süperşarjlı V8 ile donatılmış Maybach S 560 modifikasyonu aldı. ve 700 Nm tork ve S 600 versiyonunun yerini, S 65 AMG modifikasyonundan motorla S 650 versiyonu (Çin'de S 680) aldı - Hakkında konuşuyoruz Mercedes-Maybach S için daha sorunsuz çalışacak şekilde yeniden ayarlanan 630 beygir gücündeki V12 hakkında.

Şirket, her onuncu S sınıfı alıcıdan birinin Maybach versiyonunu ve hatta Rusya'da her dördüncüsünü seçtiğini belirtiyor. Modelin ana satış pazarları ABD, Çin ve Rusya Federasyonu'dur ve 2015 yılından bu yana toplamda yaklaşık 25.000 otomobil müşterilere teslim edilmiştir. 2017 yılı sonunda 692 adet sedan satışı gerçekleştirdik.

Yeniden tasarlanmış model için siparişlerin kabulü iki bin on yedi yazının başlarında başladı ve ilk arabalar Ağustos ayında bayilere ulaştı. Dört tekerlekten çekişli S 450 4MATIC'in fiyatı 8.760.000 ruble'den başlıyor, S 560 için 10.310.000 ruble istiyorlar ve sonbaharda ilk müşteriler en az 14.360.000'e mal olan üst düzey S 650'yi almaya başladı.

Başka bir yeniden şekillendirme

Cenevre Otomobil Fuarı'nda bir kez daha güncellenen ve çok sayıda ödül alan Mercedes-Maybach S-Serisi'nin tanıtımı yapılacak. stilistik değişiklikler Böylece otomobil standart "esque" modelden daha kolay ayırt edilebilir.

Artık tüm Maybach'larda sık sık dikey çıkıntılara sahip bir radyatör ızgarası var; tasarımı, üzerinde kurulu olanı anımsatıyor. bağımsız makineler 57 ve 62. seri. Ayrıca, sınırlı sayıda üretilenler de dahil olmak üzere, 20 inçlik jantlar için üç seçenek de eklendi.

Ek bir ücret karşılığında, limuzin için iki tonlu gövde boyası mevcut hale geldi (toplam dokuz kombinasyon sunuluyor), koyu gölgeler ise iki kat vernik uygulanarak ve elle cilalanarak elde edilen özel bir derinliğe sahip olabiliyor. Bu seçeneğin kesinlikle ucuz olmayacağı açık.

Yaz aylarında Rusya'da boy gösterecek olan 2019 Mercedes-Baibach S-Serisi'nin iç mekanı iki yeni tasarım şemasına sahip: siyah ile kahverengi ve siyah ile bej. Nappa deri üzerindeki dikişler bakır, altın veya platin olabilir.

Bugün Mercedes Maybach 2018 en güzel lüks arabalardan biri. Üretiminin 50 yılı boyunca makineler yalnızca değişti daha iyi taraf her yıl iç mekanın lüksünü ve sürüş özelliklerini geliştiriyoruz.

Maybach'ın Tarihi

Maybach şirketi 20. yüzyılın başında kuruldu. Başlangıçta markanın uzmanlığı hava gemileri için motorların geliştirilmesiydi. Birinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinin ardından Maybach, uzmanlığını sivil otomobiller ve trenler için motor üretimi olarak değiştirdi. Birinci araba Maybach W1, 1919'da yalnızca 36 beygir gücü üreten bir motorla piyasaya sürüldü. Bir sonraki Maybach B5, 1926'da piyasaya sürüldü ve 7 litrelik bir motorla donatıldı. Güç 120 beygir gücü ve tork 2400N/m. Zamanının en güçlü arabası oldu.

1930 yılında 5,7 litre hacme ve 130 beygir gücüne sahip ilk 12 silindirli motor yaratıldı. Maybach DS7 Zepellin'e kuruldu. Şirket aynı zamanda sadece otomobiller için değil, trenler ve gemiler için de motorlar geliştirdi. 1941'de İkinci Dünya Savaşı sırasında otomobil üretimi yeniden durduruldu. Şu anda Maybach askeri teçhizat için güç üniteleri üretiyordu.

Marka 1997 yılında Daimler-Mercedes tarafından yeniden canlandırıldı. Endişenin BMW tarafından satın alınan Rolls-Royce ile rekabet etme arzusu nedeniyle.
2012 yılında bu arabaların markası kapatıldı. 2015 yılında Maybach, Mercedes endişesi tarafından satın alındı ​​​​ve Mercedes benz Maybach otomobillerinin üretimine başlandı.

Dış

Uyarlanabilir ışık huzmeli ön LED farlar 222 gövde 2018. Belirli sürüş koşulları için ayarları vardır. Makine hem geçen hem de karşıdan gelen trafiği izliyor ve belirli alanları karartıyor. Maybach'ı diğer sınıflardan ayıran her farın üstünde üç, altta bir LED arkı bulunuyor. Tamponlar ve radyatör ızgarası değişmiştir; 222 Maybach'ın klasik ızgarası isteğe bağlı olarak mevcuttur.

S sınıfı Maybach s600 v12'nin arka lambaları, üç parlak elmas çizgisine sahip olanlara benzer. Tekerlek diskleri dövülmüş, cıvata görünmüyor. 2018 Coupe’nin bagajı anahtarların üzerindeki düğmeyle açılıyor; içeri koyarsanız kapak siz dışarı çekene kadar kapanmıyor. İçeride bir subwoofer ve buzdolabı var.

İç mekan(I)

S sınıfı 650'nin içindeki her şey pahalı, ayrıcalıklı ve lüks. Hız sabitleme sistemi direksiyon simidinin altından direksiyon simidinin sol koluna taşındı. Burmester müziği, hoparlörler tavana bile monte edilmiştir. İç kısım, delikli parçalı, hafif, pahalı deri ile kaplıdır; sandalyeler, rahat bir oturma pozisyonuna sahip iki ayrı kanepe gibi durmaktadır. S sınıfı Maybach s600 v12® koltuklarının elektrikli ayarı kapılardan yapılır.

S560'a binerken geniş ekranda sürücü için bir hoş geldiniz mesajı yanıyor. Alüminyum klima kontrol düğmeleri alt kısımda bulunur. Kabindeki hava sıcaklığı değiştiğinde araç ekranda mavi veya kırmızı renkte görünür. Orta konsol ve kol dayanağı lake kaplamalı deri döşemelerle kaplanmıştır. Sürüş modlarını değiştirme, park etme ve otomatik pilotun yanı sıra süspansiyonun kontrolü, Eco işlevleri ve ana menü öğelerine hızlı geçiş için düğmeler içerir.

S600 guard'ın ana özelliği kol dayanağında kablosuz telefonun şarj edilmesidir. Aynı zamanda USB çıkışları, CD kartı için bir yuva ve aygıtı hızlı bir şekilde senkronize etmek için bir NFC bölgesi içerir. mercedes benz maybach 2018. Yeni s600 ×222, Rusça dil tanıma özelliğine sahip ses kontrolüne sahiptir. Artık örneğin ısıtmalı koltukları sesinizi kullanarak açabilirsiniz.

İç Mekan (II)

S650 Maybach'ın iç kısmındaki LED serisinin rengini kendiniz seçebilirsiniz. Mercedes Benz Maybach S Class artık bir *enerji verici* moduna sahip. Sadece tek bir düğmeye basıldığında otomobilin atmosferi değişir: Havalandırma, klima kontrolü, aydınlatma ve ses sisteminin çalışması sürücünün ruh haline göre değişir. Tavanda koyu maviden şeffafa değişen bir renk tonuna sahip bir açılır tavan bulunur.

Arka kapılar tamamen açıldığında koltuğun arkası ve buna bağlı olarak yolcunun kimliği görünmeyecek şekilde tasarlanmıştır. Mercedes Maybach 2018'in bu gövde tasarımı, üst düzey yetkililerin taşınması için gereklidir. Arka kapıda koltuğun tamamen yatabilmesini, ayak dayanağının dışarı kaymasını ve ön koltuğun mümkün olduğu kadar öne doğru hareket etmesini sağlayan bir düğme bulunmaktadır, bu da Mercedes Maybach 2018'in uzun mesafelerde hareket etme konforunu artırmaktadır.

Standart kol dayanağının içine yerleştirilmiş kablosuz şarj, bir seçenek olarak sunuluyor ek seçenek. Mercedes Benz Maybach S600'ün arka koltuğunun ortasında bir buzdolabı ve üstünde bir DVD sürücüsü var. Maybach 2018 gövdesindeki Mercedes Benz S Class'ın kol dayanağı 2 adet içerir katlanır masalar her yolcu için. Kol dayanağı, telefonunuzu şarj etmek için bir HDMI çıkışı, 2 USB girişi ve 2 yuva içerir.

Yolcular için fazlasıyla yeterli alan var; bacaklarınızı sonuna kadar uzatabilir ve ön koltuğa zar zor dokunabilirsiniz. Kolaylık sağlamak için, tüm araç işlevlerini ön koltukların arkalarına monte edilen büyük ekranlardan kontrol etmek için bir uzaktan kumanda sağlanmıştır.

Uzaktan kumandayı kullanarak aşağıdakileri tam olarak yapılandırabilirsiniz:

• Koltuklar
• Havalandırma sistemleri
• İklimlendirme sistemleri
• Arka ışık rengi
• Tüm yüzeylerin ısıtılması (Maybach kapıları ve hatta kolçaklar içeriden ısıtılır).

Mercedes Benz S Class Maybach kablosuz kulaklıkla birlikte geliyor. Ön kol dayama yerinde sürücü ve yolcu için 2 adet çakmak bulunur. Sıcak veya düşük sıcaklık ayarlı bardak tutucular. Çıkış perdeleri pencereleri renklendirmek için kullanılır. Çift cam kabinde mutlak sessizlik sağlar.

Motorlar

Mercedes Maybach S 650 motorla donatılmıştır

1. V12 5,5 litre kapasiteli 550 beygir gücü
2. 5,9 l deplasmana ve 700 l/s güce sahip V12
3. 640 beygir gücüne sahip 6 litrelik motor.

Özellikler

Mercedes Maybach S Class 450'nin büyük boyutları onun bir spor araba gibi hızlanmasına engel olmuyor. Kamera hızı, yol işaretlerini ve sürücünün ellerinin üzerinde olduğu bir direksiyon simidi simgesini ön cama yansıtır. 3. nesil otopilot ise otomobili kendisi sürebilme özelliğine sahip. Direksiyon üzerindeki düğmeyi kullanarak hız sabitleyicinin hızını ayarlayabilir, ellerinizi direksiyondan kaldırabilir ve Maybach S sınıfındaki Mercedes'in nasıl kendi kendine yön vermeye başladığını görebilirsiniz. Bu durumda sistem, ayarlanan kısıtlamaları kendisi okur. yol işaretleri ve yavaşlar. Bir süre sonra projeksiyon ön cam ellerinizi direksiyon simidinin üzerine koymanız gerektiğini ve otomatik pilotu %100 kullanamayacağınızı belirtir.

Düz bir yolda sola sinyal verdiğinizde Mercedes Maybach S Class öndeki aracı görürse sistem sollamaya başlayacaktır. Gerçek bir test, bu işlevin tam olarak gelişmediğini ve kendinizi aşmanın daha iyi olduğunu gösteriyor.
Mercedes Maybach S600'ün koruma konfigürasyonundaki havalı süspansiyonu, yerden yüksekliği değiştirerek virajları telafi eder ve aracın yuvarlanmasını azaltır. Bu fonksiyon, içerideki yolcuların sallanmamasını ve gereksiz aşırı yük yaşamamasını sağlamaktır. Konforlu süspansiyon, yumuşak motor ve mükemmel ses yalıtımı parametrelerinin birleşimi, kabinde v12 motorlu Mercedes S sınıfı Maybach S600'ün sürüş değil, yüzdüğü hissini yaratıyor.

Güvenlik açısından Maybach, arka emniyet kemerlerine bile yerleştirilmiş 10 hava yastığıyla donatılmıştır, böylece bir kaza durumunda, katlanmamış arka koltukta uyuyan bir kişi kabinden uçmayacaktır.

Fiyat

Mercedes Maybach 2018 bugün şu fiyattan satın alınabilir:

1. S450 gövdesi 148 bin dolardan başlıyor
2. S560 170'ten itibaren. dolar
3. Dövme tekerleklere ve tanınabilir bir radyatör ızgarasına sahip S650 246 bin dolardan başlıyor.

Artık Mercedes S Class Maybach 2018, yüksek fiyatı nedeniyle Bentley ve Rolls-Royce'un satışlarında daha düşük, ancak sürüş konforu ve sürüş özellikleri açısından otomobilin sınıfında hala bir eşi benzeri yok.

YouTube'da inceleyin: