A térburkoló lapok megfelelő lerakásának lehetőségei és technológiái, szükséges anyagok és eszközök. Gyakran ismételt kérdések: Járdaburkolat lejtős területen

18.10.2019

Lefektetés járólapok- összetett esemény, amelyhez sokak betartása szükséges építési szabályzat. Az egyik szabály be nem tartása az egész komplexum megsemmisüléséhez vezet.

Előkészítő munka. Az első szakasz előkészítő munka a térburkoló lapok és térkövek lerakásához le kell bontani a lerakandó terület kontúrját, és vezérlő „jeladókat” kell felállítani. Ebben az esetben figyelembe veszik a terület sarkait, a meglévő területekkel való kapcsolatot és a lejtőket. A kontúr elrendezésével kapcsolatos munka befejezése után megkezdik az alapozás előkészítését, amely a következő típusú munkákat tartalmazza:

Elrendezés. A magassági szint eltávolítása után el kell távolítania felső réteg talajt és kiegyenlítő réteget készítünk kavicsból vagy zúzott kőből.

Lejtők építése, vízelvezetés. Figyelembe kell venni, hogy a térkövek szorosan illeszkedő varratai ellenére az alap vízzel telített. Ezért az aljánál vízálló vízelvezető hordozóréteg (kavics, zúzottkő) szükséges. Aztán rész felszíni víz a térköveken és a teherhordó rétegen keresztül közvetlenül a talajba ereszthető. Mindenesetre a térkőnek lejtőkkel és ereszcsatornákkal kell rendelkeznie az esővíz elvezetéséhez. Erre azért van szükség, hogy ne képződjön „mocsár” a térkövek alatt.

A tartóréteg felépítése. A tartóréteghez egyenletes szemcseméretű fagyálló anyagot (zúzott kő, kavics) kell használni. Ezt az anyagot egyenletesen kell felhordani magasságban és egyenesen, megfelelő lejtéssel. Az egyszerű gyalogos utak építésénél leggyakrabban 15-20 cm-es réteget használnak az útburkolati terek építésekor személygépkocsik 20-30 cm-es réteget használnak Nagy terheléseknél a teherhordó réteget megnövelik és több rétegben fektetik le, minden réteget vibrációs lemezzel vagy hengerrel kell tömöríteni.

Járdaszegélyek szerelése. Hogy a térkövek ne „kúszhassanak” a széleken, műanyag szegélyt vagy szegélyt alkalmaznak, aminek el kell érnie a térkövek magasságának felét, majd természetes talajjal letakarható.

Kiegyenlítő homokréteg beépítése a térkövek alá. A tömörített teherhordó rétegre alátétként 3-5 cm vastag, mindig tiszta (agyag nélküli) homokréteg kerül. Az alatta lévő réteg lerakása előtt be kell állítani a kiegyenlítő léceket, és homokkal rögzíteni kell.

Miután a vezetőket az összes lejtőnek megfelelően beállították és jól rögzítették, az alatta lévő réteget közéjük fektetik, és a szabály szerint simítják úgy, hogy a térkövek tömörítésük előtt 1 cm-rel magasabban feküdjenek szükséges szint. Ezután a vezetőket óvatosan eltávolítják, és a fennmaradó hornyokat óvatosan homokkal töltik fel. Ne lépj a lerakott padlóra!!!

Térkő lerakása

A járdalapok megfelelő munkával történő lerakásához 4 fős csapatra van szükség, amely átlagosan 1 fő műszakban 30 -40 m2 térfogat elsajátítása minden kapcsolódó munkával.

A fektetés kezdődik:

A legalacsonyabb ponttól a legmagasabb pontig;
Egy optikailag fontos határról;
Fontos látható elemekből, mint a ház elülső bejárata, tornác stb.

Mielőtt elkezdené az első kősor lerakását, a varratok pontos távolságának megőrzése érdekében a zsinórt a tárgy teljes hosszában és szélességében meg kell húzni. Ezután a megfeszített zsinórt tartva folytatjuk a telepítést. Javasoljuk, hogy a lerakott térkő minden harmadik sorában ellenőrizze a varratok pontos helyét.

Gumi kalapáccsal fektetik le, enyhén ráütögetve a térkövekre. A lerakott, de nem tömörített térkő minden 5 m2-én vízszintes felületét a 2 méteres szabály szerint szabályozzuk, 5 mm-től 1 cm-ig terjedő hibával 2 méter fektetett felületen.

Gyakran vannak problémák a térkövek nagyon precíz vágásával. Ehhez vannak vágótárcsák gyémánt bevonattal. Egy 100 m2-es objektumnál legfeljebb két tárcsa teljesen elhasználódott.

Varratok tömítése és vibrációs tömörítés. A térkövek lerakása után a burkolatot vibrációs lemezzel tömörítik. A kész bevonat első vibrációs tömörítése után kis mennyiségű nagyon száraz szitált és tiszta folyami homokot öntünk a felületre, így a homok könnyen és szorosan kitölti az elemek közötti réseket. A kiöntött homokot egyenletesen eloszlatják az egész területen, és egyszerűen sepréssel bevezetik a varratokba, szilárdan és megbízhatóan „kötözve” a teljes bevonatot. Ezután a száraz és tiszta bevonatot újra tömörítik egy vibrációs lemezzel, és egy réteg száraz szitált homokot visznek fel. Javasoljuk, hogy ezt a homokréteget hagyja egy ideig ülni. Ezt követően újra söpörheti az oldalt.

Jelenlegi működés. IN téli idő A jegesedés elkerülése érdekében a bevonatot rendszeresen meg kell tisztítani seprűvel és falapáttal. A csúszósság csökkentése érdekében szórhatunk homokot. Ha a havat nem távolították el időben és jég keletkezett, semmi esetre se távolítsa el a jeget fémhulladékkal. A felületet kiszolgáló hótakarító berendezésnek gumi rögzítéssel is kell rendelkeznie a késen.

Amikor ki van téve különféle anyagok Szennyeződés léphet fel a térköveken, ami jelentősen megváltoztatja a bevonat megjelenését. Például az autógumik fekete csíkokat hagynak, a por és az útszennyeződés feketévé és szürkévé teszi a felületet. Tisztítószerek és speciális anyagok használatával visszaállíthatja a felület eredeti színét.

A munka megkezdése előtt meg kell jelölni a jövőbeli járdákat és meg kell határozni a szükséges magasságokat. Ha a munkáját szakemberek végzik, és van egy terve a fejlesztésére, akkor elmondhatjuk, hogy mindennel megvan, amire szüksége van. Képzett szakemberek minőségileg és hozzáértően elvégzik a jelöléseket a talajon, és áthelyezik a leendő járda felületének magassági jelöléseit a talajra.

De ha tereprendezést tervez a magunk erejéből, akkor ebben az esetben először mindent át kell gondolni, és követni a közmondást: „Hétszer mérj, egyszer vágj.”

Készítsen 50 cm hosszú csapokat. Lehetnek fából vagy fémből. Csapokat kell a talajba verni a fektetési terület sarkaiban és azokon a helyeken, ahol a burkolat és a járda utak fordulnak. Ha mindezen pontok meg vannak jelölve, akkor továbblépünk a ténylegesre fontos pont- magassági jelek kiválasztása.

Emelkedések.

A járda utak, terek fő feladata az esztétikai terhelésen túl a csapadékvíz elvezetése felületükről, így a magassági jelzések megválasztását nagyjából így nevezhetjük: víz elvezetése a „TÓL” ponttól a „TO” pontig.

A „BEFORE” az a hely vagy helyek, ahol az esővizet elvezetik. Ez lehet: pázsit, esővízcsatorna, árok stb. Vagyis olyan helyek, ahol az esővíz senkit nem zavar. Csavarja le az esővizet a városi területekre csatornarendszerek- tilos.

Az "OT" pontnál gondolkodni kell egy kicsit. Ez lehet például a csempe felületének az a maximális magassága, amelynél az ajtók problémamentesen záródnak, még télen is, figyelembe véve a jeget stb. Táncolni kell ennek a pontnak a kiválasztásában, természetesen ismerve az „ELŐTT” pontot. A "FROM" pontnak magasabbnak kell lennie, mint a "TO" pontnak. A hossz 1 méterenkénti magassága legalább 1 cm (1:100) normálisnak tekinthető. A csempevászon a beépítés után, akár tetszik, akár nem, deformálódik (vagyis meghajlik). at kiváló minőségű telepítésés minden szükséges előállítása földmunkák, ezek az alakváltozások minimálisak és a megadott lejtés garantálja a víz elvezetését a burkolat felületéről.

Ha a t "FROM" -> MINIMUM SLOPE (1:100) -> t "TO" feltétel teljesül, akkor nyugodtan megkezdheti a magassági jelek mozgatását a talaj felé. (Lejjebb ebben az esetben nem lehet kisebb a megadottnál).

Ha ennek a feltételnek a teljesítése nem lehetséges, akkor át kell gondolni a lejtők irányát, és meg lehet szervezni a kivonulást más helyekre. Néha az eltávolítása segít felesleges talaj. Előfordul, hogy a bonyolultan szervezett esővíz-elvezetést egyszerűbb komponensekre bontják, de mindenesetre elengedhetetlen a minimális lejtés fenntartása.

Az alap előkészítése járdalapok lerakásához.

Az alatta lévő rétegek.

Miután a magassági jelek jelölése és elhelyezése véget ért, térjünk át az egyik legfontosabb kérdésre. Az alatta lévő réteg előkészítése.

Az alatta lévő réteg laza, tömörített anyagok, amelyek a meglévő talaj és a csempe között helyezkednek el. Ez általában: zúzott kő, homok, cement-homok keverék. Az alatta lévő réteg két célt szolgál:

Magasság megjelenítése meghatározott értékekhez;

A burkolat felületének védelme a talaj felborulása ellen télen.

Az alatta lévő réteg felépítése (fentről lefelé):

Csempe (vastagság - 6 cm)

Homok (vastagság - 10 cm);

Zúzott kő (vastagság - legfeljebb 20 cm);

Meglévő talaj.

Vannak bizonyos technológiák az alatta lévő rétegek felépítésére (fentről lefelé):

1. lehetőség. Nehéz esetekben (teherjárművek forgalma, meglévő talajjal kapcsolatos problémák):

Cementhabarcs (vastagság - 3 cm);

vasbeton (vastagság - 10-15 cm);

2. lehetőség. Személygépkocsikhoz:

Cement-homok keverék (CPS) (vastagság - 3 cm);

Homok (vastagság - 10 cm);

Zúzott kő (vastagság - 20 cm).

3. lehetőség. Gyalogos utakhoz:

Cement-homok keverék (CPS) (vastagság - 3 cm);

Homok (vastagság - 10 cm);

Zúzott kő (vastagság - 10 cm).

A technológia megválasztását azok a követelmények határozzák meg, amelyek a jövőben, a működés során a csempevászonra vonatkoznak. Ha a járdaút a gyalogosok áthaladására szolgál, akkor az 1. lehetőség szerinti betonozásra nincs szükség. Ezek szükségtelen és indokolatlan költségek. És fordítva, ha a talaj hajlamos a süllyedésre, akkor a személygépkocsik áthaladására szolgáló alsó réteg elrendezésével a 2. lehetőség szerint a jövőben járdaproblémák és fejfájások lesznek. Célszerű ennek vagy annak a technológiának a kiválasztását szakemberre bízni, különösen mivel gyakran vannak ilyenek kombinált opciók amikor több technológiát használnak egy létesítményben (a alatt járda utak- 3. opció, személygépjárművek áthaladásához - 2. opció stb.). Ebben az esetben a telepítési költségek optimálisak lesznek.

Érdemes megemlíteni a legolcsóbb lehetőséget is a csempe alap felszerelésére. kb arról, hogy csak homokra fektetjük a járólapokat. Véleményem szerint ez a lehetőség figyelmet érdemel, és a megfelelő megközelítéssel meglehetősen megbízható. Ehhez a következő feltételeknek kell teljesülniük:

1) A meglévő talajt hosszú éveken keresztül természetes módon kell tömöríteni!!!
2) Ne engedje, hogy a homok kimosódjon a csempék alól. Ehhez kenje be a szegélyek közötti összes illesztést oldattal, különösen a belső oldalon;
3) A csapadékvíz elvezetést szervezetten, szigorúan tálcák mentén kell elvégezni, amelyeket viszont megoldásra kell telepíteni.

Ha ez a három feltétel teljesül, a burkolólap a beépítési technológia betartásával ugyanannyi ideig szolgálja Önt, de a munka költsége összességében lényegesen alacsonyabb lesz.

Nézzük meg az alatta lévő réteg összetevőit.

20-40 frakciójú gránitot és mészkövet egyaránt használnak. Ahol ez a tört nagy, pl. emelkedések nem teszik lehetővé a használatát, 5-20 töredéke kerül felhasználásra. Az iszap használata jelentősen csökkenti az alatta lévő réteg költségét.

A technológia szerint a felső kiegyenlítő réteg kialakítására szolgál. Bármilyen homokot használhat, de ne tartalmazzon agyagrészecskéket és köveket.

Cement-homok keverék.

1:8 arány. Alaposan keverjük össze, lehetőleg habarcskeverőben. Cement M500. A napi termelés alapján mennyiségben elkészítve. A fel nem használt DSP másnap használhatatlanná válik.

Az alatta lévő réteg kialakítása kb. 10 cm-es rétegekben történjen, kötelező rétegenkénti tömörítéssel mechanikus vibrációs lemezekkel, vagy vízzel leöntve. A tapasztalat azt mutatja, hogy az öntés nagyobb vastagságú rétegek esetén is hatékony. A víz olyan helyekre is eljut, amelyek a vibráló lemezek (különböző csatlakozások) számára nehezen elérhetőek, sőt hozzáférhetetlenek.

ElenaRudenkaya (Builderclub szakértő)

Jó napot.

Menjünk sorban.

1. A növényi réteget el kell távolítani, általában 30-50 cm.

Hasznos lesz, ha elolvassa cikkünket a vakterület építéséről egy magánházban.

Annak érdekében, hogy a vak terület erős és tartós legyen, a talajt megfelelően tömöríteni kell. Ezt speciális szabotázs segítségével lehet megtenni. A talajt a ház körül olyan távolságra kell tömöríteni, amely a vak terület hosszának másfélszeresének felel meg.

Tud szereljen fel szegélyt, mivel az előnyösebbnek tűnik, és korlátozóként is szolgál vakterület kialakításánál. Sokszor kell zúzott követ és homokot tömöríteni, ami erős járdaszegély nélkül nem megy jól.

A burkolólapokból készült vak terület esetében a rétegek a következők:

Tömörített talaj.
A zúzott kő 10 cm-enként tömörítve (a réteg a kívánt szinttől függően kerül kiválasztásra). Az ilyen réteg fő anyaga lehet zúzott kő, kavics vagy közönséges durva sárga építőhomok. A vízelvezető réteg vastagsága a vak terület befejező rétegétől függ. Ha járólapokat használnak, akkor egy elem vastagságát levonják az eltávolított talajréteg mélységéből. Minden más ki van töltve építési homok. Ennek a rétegnek a vastagsága általában 25-35 cm.
Betonréteg kb. 5 cm M100-150.
4-6 mm átmérőjű merevítő háló. Maga a beton nem rugalmas, így gyakori fagyasztáskor és kiolvasztással megreped. A szerelvények mindent átvesznek belső erők, sok éven át épségben tartva a betont. A merevítőrudakat körülbelül 5-10 cm-enként helyezik el. A legjobb, ha a rudakból rácsot készítenek négyzet alakú cellákkal, amelyek oldala 100 mm lesz.
Beton 5 cm.
Ruberoid 2 rétegben, kis átfedéssel a ház falán (2-3 cm).
Gartsovka, azaz cement és homok keveréke, az M-150 cement minőségű 1: 3 arányban homokkal keverve.
Csempe.

2. Nehéz tanácsot adni ebben a kérdésben. Ha betonalapot készít a vak területre, akkor minden zónához ugyanazok a lapok fognak megfelelni. Ha csak homokot vagy habarcsot használ beton nélkül, akkor a csempe megereszkedik a terhelés alatt, és újra kell fektetni.

3. A víz elvezetéséhez lejtő szükséges. A lejtő a vízelvezető réteg beépítésének szakaszában készíthető, ami fontos a burkolólapok használatakor. Lejtést is készíthet a beton befejező rétegének kialakítása során. A lejtőnek legalább 1,5 százalékosnak kell lennie, azaz körülbelül 8 mm-nek kell lennie a vakterület hosszának minden fél méterére. Ez a lejtő garantálja a normál vízelvezetést. A térburkoló lapokból készült vakterületnél a különbség 5-10 cm/1 m.

És azt is, hogy a beton ne keményedjen meg folyamatosan, 2 rétegben fektessen tetőfedő anyagot a tetejére beton esztrich, majd ugrálás. A ruberoid segít megőrizni a betont hosszabb ideig.

Ami az ereszcsatornákat illeti. A vak terület kerülete mentén célszerű elkészíteni beton tálca a víz elvezetéséhez használhatunk beton alapra fektetett fűrészelt csövet vagy vásárolt ereszcsatornákat is erre a célra. Vízellátásuk a vakterületről és onnan történik vízelvezető rendszerés oldalra áramlik.

4. Nem, a homokra rakott csempék nem szolgálnak vakterületként, de vasbeton alappal igen.

5. A tágulási hézag szükséges ahhoz, hogy a vakfelület szalag, amely megváltoztatja lineáris méreteit a hőmérséklet változásával, el tudjon tolni anélkül, hogy belső feszültségeket halmozna fel. MMindig legyen egy kis, 1-2 cm-es rés a vak terület és a fal között.Jobb, ha közönséges homokkal vagy polisztirollal tölti fel. Gyakran egy ilyen rés több réteg tetőfedő anyagból készült tömítésből készül. Az az átfedés, amiről az elején írtam, elég lesz.Ha nincs ilyen varrat, akkor a burkolólapokból készült vak terület fagy alatt további oldalirányú terhelést jelent az alapzaton vagy a falakon. földszint. Ez a vízszigetelés tönkremeneteléhez vezethet.

Fontos - a vak terület csak az épület homlokzatán végzett összes munka befejezése után történik. Ez a szigorú követelmény elsősorban abból adódik, hogy a vakterületnek bizonyos távolságban (1-1,5 m) túl kell nyúlnia a homlokzat szélén, és ennek a peremnek a határa csak a homlokzat teljes elkészülte után állítható be. .A burkolólapok lerakott felületét alaposan megtisztítjuk a maradék száraz keveréktől és meglocsoljuk tágulási hézagok kis mennyiségű vizet.

Kérdez.

válasz

Olyan kézműveseknek, akik saját kezűleg rakják le a járólapokat lépésről lépésre utasításokat segít megtakarítani a költségvetést a gyalogos utak és parkolók rendezésére a ház közelében. A technológia megegyezik a betoncserép és polimer anyagok. A munkát nyáron, csapadék hiányában kell elvégezni.

Ez a bevonat lehetővé teszi a betonozás és más „nedves” befejezési folyamatok teljes elkerülését, de csak normál talajon. teherbírása. Ha a telek friss töltésen, aláásó és problémás talajon (például iszapos homok vagy tiszta agyag) található, vagy összetett domborzattal rendelkezik, az alapot betonozni kell, hogy biztosítsa a merev alsó réteget és a terhelés egyenletes eloszlását. a talajt.

Homokos, kavicsos, sziklás talajon, homokos vályogon és vályogon elegendő a termőtalaj eltávolítása és nemfémes anyaggal való helyettesítése:

utak - homok;
parkoló – zúzott kő 5/40.

A parkoló zúzott kő alapja.

A talaj kölcsönös keveredésének megakadályozására inert anyagok, ki kell bélelni a gödör alját geotextíliával és ezzel kezdeni nem szőtt anyag-on oldalfalak. Maximum 10-15 cm vastagságú rezgőlemezzel kell tömöríteni, mint az alábbi képen.

Geotextil réteg.

Elektromos vagy benzines meghajtású vibrációs lemezre lesz szükség további szakaszaiban Különben is. Ezért vagy bérbe adják, vagy maguk készítik el. Szüksége lesz a következő eszközre is:

szabály - speciális, táblákból, közönséges vakolat 1,5 - 2 m;
gumikalapács - járdalapok (TP) lerakásához és szegélyek felszereléséhez;
szint - előnyösebb a lézer, de nehéz terepen is működik a buborékszint - hidraulikus;
kemény kefe - a varratok kitöltéséhez szükséges utolsó szakasza;
Sarokcsiszoló („csiszoló”) – burkolóelemek vágására szolgál;
zsinór – az útvonal, lejtők kijelölése;
simító és lapát – homok hozzáadása és kiegyenlítése.

Szerszám TP burkoláshoz.

Fontos! A zúzott követ természetes állapotában rakják le, a homokot bőségesen megnedvesítik, nem kell tömlőből/vödörből kiönteni, hogy ne keletkezzen saját kezemmelült víz ebben a technogén rétegben.

Összetett terepen először a teraszozást hajtják végre támfalak gabionokból vagy monolit vasbetonból. Ellenkező esetben az oldalirányú talajmozgások már néhány éves működés után megbontják a pályák geometriáját.

Sík területeken is szükséges a burkolólapok lejtése, mivel az anyag vízálló, és a burkolatelemek közötti hézagok nem elegendőek a vihar és árvíz gyors elvezetéséhez. A járdaszegélyek és a cserepek közé csapadékelvezető tálcákat célszerű beépíteni, a tetőcsatornák függőleges lefolyói alá esővíz-bevezetőket integrálni a tetőburkolatba.

Burkolási technológia

Fontos, hogy az otthoni kézműves megértse, hogy a bevonat minősége és tartóssága kerti utak teljesen a talajviszonyoktól függ:

az agyagos talajok egyenetlenül duzzadnak, megzavarják a járdák és parkolók geometriáját;
a problémás talajok idővel leülepednek;
lejtőkön és járdaszegély nélkül a cserepek szétterülnek.

Az alap rögzítéséhez a csempéket teljesen el kell távolítani.

Nem fémes anyagok vásárlásakor érdemes figyelembe venni:

parkolókban a forgalom intenzitásától és az üzemi terheléstől függően a 20/40 zúzottkő frakció előnyösebb, legalább 30 cm rétegvastagsággal;
ösvényekhez elegendő 5/20 zúzott kő 10-15 cm-es rétegben;
Jobb, ha folyami vagy mosott kőbányai homokot választunk minimális agyagszázalékkal;
rezgőlemezzel történő tömörítésnél a tömörítési együtthatók homoknál 1,7, zúzott kőnél 1,3, ezért vásárláskor a gödör térfogatát meg kell szorozni ezekkel a számokkal, különben nem lesz elég anyag.

A járdalapoknak biztosítaniuk kell az utak külső megjelenésének szükséges minőségét és a bevonat tartósságát. Ezért a burkolatot a következő jellemzők szerint választják ki:

Hiperpréselt járólapok.

Fontos! A vibrációval öntött termékek olcsóbbak, mert könnyebben gyárthatók, eredeti konfigurációjuk van, és csökkenti a befejezési költségkeretet. A hiperpréselt csempéket nehéz szétválasztani vagy megrongálni.

Vibrocast TP.

Jelölés és tervezés

Ellentétben teherhordó szerkezetek A személyes tér jelölését leggyakrabban kombinálják:

A görbe vonalú és sugaras formákat a művészi érték növelésére használják;
az egyenes utakat zsinórral jelölik ledobással;
a lekerekítéseket közvetlenül a talajon körvonalazzák minták vagy nagy méretű iránytűk segítségével (zsinórral a központi csapra kötött rúd).

A jelölésnél a következő tényezőket kell figyelembe venni:

A csernozjom szerves anyagokat tartalmaz, amelyek a csempék alatt rothadnak és összezsugorodnak. Ezért a laza termőtalajt el kell távolítani, és az ágyásokon kell használni tájtervezés vagy eltávolították az oldalról. Az így kapott elrendezést a szakemberek „vályúnak” nevezik, amelyben további TP burkolási műveleteket hajtanak végre.

Fontos! A kifejlett bokrok, fák gyökerei a járólapra veszélyesek, ezért azokat vagy kicsavarják, vagy tőlük 3 m távolságra gyalogos közlekedési útvonalakat alakítanak ki.

Vízelvezetés és aljzat

A TP-t merev, vízelvezető tulajdonságokkal rendelkező alapra kell fektetni, mivel a csapadékvíz egy része a csempék közötti repedéseken keresztül kerül elvezetésre. A természetes vízelvezetés azonban nem elegendő a teljes vízmennyiség megbirkózásához heves esőzés esetén és a tető vízelvezetésének elvezetéséhez, ha a ház közelében utat építenek, vagy egy vak területet ezzel az anyaggal bélelnek ki. Ezért több feltételnek kell teljesülnie:

Ha 40 cm-nél nagyobb fedőréteget távolítanak el, és 6-8 cm vastagságú TP-t választanak ki bélésre, az alatta lévő réteg vastagsága meredeken megnő, így az utak kissé a szomszédos talaj fölé emelkednek. A költségvetés megtakarítása érdekében ebben az esetben olcsóbb anyagokat használhat az alatta lévő réteg alsó szintjén, mint a zúzottkő, folyami homok– homokos vályog vagy vályog. Ezeket is rezgőlemezzel kell tömöríteni hasonló felületi állapotra.

A szegélyek (szegélykövek) jóval magasabban vannak, mint a csempék (20 cm), ezért a burkolat kontúrja mentén azonos szélességű, 25 - 30 cm mély árkot kell készíteni, hogy a szegélyt a habarcsrétegre helyezzük. .

Árok járdaszegélynek

Fontos! Ahol a viharlefolyók áthaladnak, egy másik árokra lesz szükség, mivel ezen elemek magassága a kialakítástól és az anyagtól függően 13 és 41 cm között változik.

Járdaszegélykövek szerelése

Járdaszegélyek nélkül a járdák elveszítik formájukat, mivel az oldalsó csempék „kúsznak”. A szegélykövet a zsinór mentén kell lefektetni, figyelembe véve a díszítendő területek hosszanti és merőleges lejtését. cement-homok habarcs. Az összetevők aránya 1/4 (cement/homok, ill. A technológia így néz ki:

simítóval habarcsot helyeznek az árokba;
a járdaszegélyt rászerelik, és egy kalapáccsal lenyomják a zsinór mentén;
kívül és belül, 2-3 helyen, az oldatot halomban fektetik a járdaszegély oldalfelületeire közvetlenül a homokréteg alá, amelyre a csempéket rögzítik, mint az alábbi képen.

Az útburkolás egy-két napon belül lehetséges, miután a cementkő megszilárdult.

Tanács! A viharcsatornák méretétől függetlenül jobb, ha a járdaszegélyek mentén telepítik őket ugyanabban a szakaszban. Ezeket az elemeket olyan megoldásra is felszerelik, amelynek megszilárdulása időigényes.

Csempeburkolat

Vannak módszerek a TP fektetésére cement-homok habarcsra (nehéz körülmények között történő használatra), száraz keverékre (1/5 cement, homok) és tiszta folyami homokra. A gyakorlat bebizonyította, hogy amikor cementet adunk egy száraz keverékhez, a fejlesztő további előnyök nem kap, de a bevonat karbantarthatósága meredeken csökken, és a befejező költségvetés nő. Ezért az esetek 80% -ában a járdalapokat száraz homokra szerelik fel a következő technológiával:

Tanács! Telepítés járdaszegély a pályák végén nem mindig lehetséges. A burkolóelemek elterjedésének megakadályozása érdekében egy ilyen területen az utolsó két sort cement-homok habarcsra kell felszerelni.

A TP talajhoz és esztrichekhez való csatlakoztatásának módszerei.

A burkolólapok lerakásának árnyalatai

A burkolattal kapcsolatos problémák általában az íves területek tervezésekor merülnek fel. A sugaras pályákon a legegyszerűbb lehetőség a téglalap alakú elemek elhelyezése, mint az alsó képen:

a csempe hosszú oldalával haladási irányban van orientálva;
a munka kisebb sugárból indul;
minden elem el van tolva a szomszédjához képest;
a keresztirányú és függőleges varratok ékben vannak elrendezve.

Téglalap alakú TP kanyarokban.

Ha a fejlesztő egy összetett konfigurációjú csempegyűjteményt választott (például „lóhere”), a burkoló technika gyökeresen megváltozik:

a varratok 45-60 fokkal eltolódnak a kanyargós szakasz hosszában;
a felület szilárd elemekkel van kitöltve;
darabokat a járdaszegélyek közelében helyezik el.

Ritkábban használják a „Beam” technológiát, amikor a téglalap formátumú TP-t merőlegesen állítják a járdaszegélyekre.

Bonyolult sugárirányú kereszteződéseknél és nagy területeken a varratok iránya megváltoztatható a kompozíció művészi értékének növelése érdekében.

Összetett sugarú metszéspont díszítése.

Így a legegyszerűbb és legolcsóbb a telken lévő ösvényeket, üdülőterületeket, parkolókat homokba burkolni öntött vagy vibropréselt járólappal egyenes utak mentén. A sugaras szakaszokon a fenti ajánlásokat figyelembe kell venni. Problémás talajokhoz merev beton alapréteget kell készíteni.

Tanács! Ha szerelőre van szüksége, van egy nagyon kényelmes szolgáltatás a kiválasztásához. Csak küldje el az alábbi űrlapon részletes leírás elvégzendő munkát, és e-mailben kap ajánlatokat árakkal az építőipari csapatoktól és cégektől. Mindegyikről véleményt és fényképeket láthat a munka példáival. INGYENES, és semmilyen kötelezettséggel nem jár.

A járólapokat praktikusságuk, nagy szilárdságuk, tartósságuk, nedvességgel és hőmérséklet-változásokkal szembeni ellenállásuk miatt értékelik. Melegítéskor nem bocsát ki emberre káros anyagokat, például az aszfaltburkolatot. Az útépítő anyagok formáinak, méreteinek, színeinek és textúráinak sokfélesége elképesztő. Kombinálás különböző típusok termékekkel gyönyörű bevonatokat készíthet. A járólapok lerakása megköveteli az összes építési előírás szigorú betartását. Ha megsértik a burkolási technológiát, a bevonat gyorsan összeomlik.

Lehet vibrocast vagy vibropressed. A termékek gyártástechnológiájában különböznek egymástól. A vibroöntvény elemek a megoldás rezgőasztalon történő tömörítésével jönnek létre. Vibrokompressziós termék előállításakor a keveréket nyomásnak és vibrációnak vetik alá. A vibropréselt termékek nagyobb szilárdságúak. A csempék ebből készülnek beton keverékés agyag. A kompozícióhoz gránit kőzetek és lágyítók szitálását adják. A gránit csempe a legtartósabb. Természetes gránitból készült.

A termékek lehetnek rombusz alakúak, hatszögletűek, téglalap alakúak, négyzet alakúak és ék alakúak. A népszerű formájú anyagok a „hullám” (hullámos élekkel), a „lóhere” (félkör alakú kiemelkedésekkel) és a „csont” (tekercsre emlékeztet). A rombusz alakú csempe (hatszög, hópelyhek, csillagok) lerakásának számos módja van. A gyémántokból 3D hatású bevonatot készíthet.

Kerti utak kialakításához nyaralók közelében és vidéki házak vásároljon vibroöntvény csempét 40 mm vastagságban. A vibrációs préselt termékek nagy terhelésű utakra (terek, járdák) helyezhetők el. Vastagságuk legalább 60 mm legyen. Ha a szabadban, az úttesten kívánja felszerelni, akkor jobb, ha gránitlapokat használ. A 70-80 mm vastagságú anyag ellenáll a személygépjárművek nagy forgalmának. Ha teherautók közlekednek az úton, a bevonat vastagsága 100 mm legyen.

Vásárlás előtt értékelnie kell a csempe minőségét. A felületén nem lehetnek lyukak, bevágások vagy forgácsok. Ha egymáshoz ütögeti a csempéket, a csengő hang. Ha a hang tompa, meg kell tagadnia a termék megvásárlását. Ne vásároljon élénk színű termékeket, valamint azokat, amelyekben üregek vannak. Az anyag sűrűségének becsléséhez meg kell kérni a törését. Meg kell találni, mennyire sima a termék felülete. Ha a járólapok minden sarokkal az asztalon fekszenek és nem lötyögnek, akkor kiváló minőségűek.

Fektetési lehetőségek

A burkolólapok vásárlása előtt ki kell választania a fektetési lehetőséget. Egyenes és vízszintes szakaszokon a legegyszerűbb lineáris diagramot készíteni. Ez a technológia a burkolólapok lerakására a legegyszerűbb. Lehetővé teszi az anyag gazdaságos felhasználását.

A lineáris elrendezés lehet vízszintes, függőleges, egyenes vagy eltolás. Ha a sorokat eltolja, a bevonat mintázata hasonlít téglafalazat. Ha különböző árnyalatú termékeket használ, akkor „hernyópálya” hatás érhető el. A csempesorokat néha az útvonalhoz képest szögben helyezik el. Ezt a telepítést diagonálisnak nevezik.

Ha átlós-sarok elrendezést használunk, halszálkás vagy fonott minta alakul ki. A halszálkás mintázat lefektetéséhez a lapok sorait az út vonalához képest 45°-os szögben kell elhelyezni. A „fonat” burkolt, váltakozó vízszintes és függőleges fektetés. Az átlós sarokminta rendkívül tartós. Vizuálisan csökkenti a teret.

A csempe 2-3 elemből álló modulokban rakható. 2 szín kombinálásával sakktábla-minta jön létre. Ha elemeket használ különböző méretűés árnyék, eredeti kaotikus mintát kap. On helyi terület A spirális elrendezés gyönyörűen néz ki. Dekoratív körök létrehozásához ék alakú elemekkel rendelkező anyagot kell vásárolnia. A művészi elrendezés különböző formájú és színű termékekből készül. A csempe lerakásának módszereinek kiválasztásakor figyelembe kell venni az építészeti épületek tervezését és kerti terület.

Szükséges anyagok és eszközök

A telepítési munkák elvégzéséhez a következő eszközöket kell megvásárolnia:

Szuronyos és lapátos lapátok a talaj feltárásához.
Gereblye a felület kiegyenlítéséhez ömlesztett anyagok.
Csapok és kötél a terület megjelölésére.
Gumikalapács az anyag kiegyenlítéséhez (fa kalapács gumifejjel).
Építési szint (1,5-2 m).
Rulett.
Kefe vagy seprű.
Bélyegzés.
Gumi spatula.
Szintező rúd a rétegek felületének kiegyenlítésére.
Daráló (gyémánt bevonatú tárcsa).
Egy feszítővas a járdalapok szétszereléséhez.

Elő kell készíteni a járdaszegélyt, homokot, zúzott követ (10-20, 20-50 frakciók) vagy kavicsot, vakolat keverék vagy cement (M400, M500). A bevonat alapjainak megerősítéséhez 10x10 vagy 8x8 cm-es cellákkal ellátott erősítő rácsra lesz szüksége.

A jövő utak kijelölése

A csempe helyes elrendezéséhez először jelöléseket kell készítenie. A munkát egy épület, kerítés vagy kapu közelében kell elkezdeni. A szerkezet közelében 2 csapot kell beütni. A köztük lévő távolságnak meg kell felelnie a pálya szélességének. Jobb a bevonat szélességét a termék méretéhez igazítani, hogy ne kelljen vágnia az anyagot. Mivel a szerkezetet szegélyek támasztják alá, helyet kell hagyni nekik (10 cm mindkét oldalon). A másik 2 csap egy másik épület közelében van beütve. A csapok közé 2 kötelet húzunk.

Az utcai burkolólapok nagy területre történő lerakása 1-1,5 m széles sávokra bontás után történik kis területek. Minden szakasz külön van megjelölve.

Kotrás és védőréteg

Az ásatási munka mennyisége a talaj típusától függ. Ha a talaj sűrű és agyagos, elegendő egy 15-20 cm vastag réteget eltávolítani a növényi gyökerek eltávolításához. Laza talaj esetén 30-35 cm vastagságú réteget kell eltávolítani.

Homokot öntünk az árok felületére. A homokot a talajjal együtt tömörítik. Annak érdekében, hogy a talajban maradó növényi magvak ne csírázzanak ki, és ne tönkretegyék a bevonatot, az árok aljára nem szőtt anyagot helyeznek. Az anyagcsíkoknak 15-20 cm-rel át kell fedniük egymást.

Vízelvezető berendezés

A burkolólapok megfelelő szerelése nem garantálja a bevonat tartósságát. A talajvíz és az esővíz fokozatosan kimossa a homok- és talajrészecskéket, tönkretéve az út alapját. Annak elkerülése érdekében, hogy a nedvesség elrontsa a bevonatot, vízelvezető réteget kell készíteni.

Zúzott követ kell önteni az árok aljára. A rétegvastagság 15-18 cm legyen. A zúzottkövet jól tömöríteni és kiegyenlíteni kell. A tetejére öntjük, és szintén kiegyenlítjük vékony réteg homok, amelyre nem szőtt anyagot fektetnek. Ügyelni kell arra, hogy a víz az út szélére folyjon. Ebből a célból keresztirányú és hosszanti lejtőket készítenek. A burkolólapok alatti párnát az előkészítő munka utolsó szakaszában hajtják végre.

Határhatárok elhelyezése

A járdaszegély lefektetése a vízelvezetési munkák befejezése után azonnal megtörténik. Jobb, ha kész betonszegélyt használunk. A szegélyblokkokat a talaj függőleges vágásához közel helyezik el az út szélei mentén. Kívánatos, hogy a szegély felső széle 1-2 cm-rel a talajszint felett legyen. Ellenkező esetben az utak folyamatosan piszkosak lesznek.

A szegélyblokkok rögzítése betonhabarccsal történik. A járda lerakása után ellenőriznie kell, hogy mennyire egyenletes. Ehhez használjon épületszintet. Ha egyes blokkok helytelenül vannak felszerelve, a helyzetük korrigálásra kerül fa kalapáccsal.

Használt alaptípusok

A csempe lerakása előtt alapot kell készítenie. Az alatta lévő réteg segít kiegyenlíteni a terület felületét. Stabilitást ad a bevonatnak és növeli annak szilárdságát. Szilárd alapozás megakadályozza, hogy a járda összedőljön az emberek és az autók súlya alatt. Megvédi a bevonatot a pusztulástól az őszi-téli időszakban, amikor jég képződik a réseiben.

A burkolólapok lerakásának technológiája a bevonat felhasználási módjától függ. Ha a felületén kicsi a terhelés (gyalogút), akkor elegendő egy homokból és cementből álló alsó réteget készíteni. Ha az útburkolatot autó alatt végzik, akkor beton alapra van szükség.

Konkrét

Az alap betonozása előtt megerősítési munkákat végeznek. Megerősítő háló fém vagy kő állványokra helyezve. A megerősítésnek 3-5 cm-rel kell lennie az árok felszíne felett. A burkolólapok burkolatát homokból és cementből készítik 3:1 arányban. Jobb, ha mosott folyami vagy kőbányai homokot használ. Nem tartalmazhat agyag- vagy mészszemcséket. Az oldat egyenletesen és alaposan eloszlik az árok területén sík felület.

Jobb, ha az egész utat egyszerre betonnal töltjük fel. Ha a munka egy részét másnapra halasztják, a betonnal feltöltött területet polietilénnel kell lefedni. A járólapok betonalapjának vastagsága 10-12 cm A cementpárna erőssége érdekében 3-5 napig nedvesíteni kell. A nedvesítés után a betont polietilénnel borítják. A bevonat 7-12 nap múlva rakható le.

Homokból és cementből

Az árok homok és cement keverékével van feltöltve. 3:1 arányban készül. A homok-cement alap vastagsága 12-15 cm legyen. Az alatta lévő réteget jól tömöríteni és kiegyenlíteni kell. Ha az árok mélysége túl mély, akkor homokkal csökkenthető. Homokot öntünk az alap alá, és alaposan tömörítjük.

A járólappal történő burkolás technológiája megköveteli, hogy a cement-homok keverék száraz legyen. Ezért jobb, ha száraz időben közvetlenül a burkolás előtt készíti el az alapot. A cement-homok réteget geotextíliára kell fektetni. Ha ez nem történik meg, a homok gyorsan kimosódik, és a csempe megereszkedik.

Csempe kezelése lerakás előtt

Beépítés előtt a csempéket hidrofób oldattal kell kezelni. A termék növeli az anyag fagy- és nedvességállóságát, valamint meghosszabbítja annak élettartamát. A vízlepergető szerek javítják a dekoratív tulajdonságokat és védelmet nyújtanak a gombás mikroorganizmusok ellen. A hidrofób oldattal kezelt felületen nem jelennek meg sófoltok. Az anyagot hidrofób készítménybe merítjük, majd szárítjuk. Az eljárás megismétlődik.

A feldolgozás során gondosan meg kell vizsgálnia az összes elemet. A hibás termékeket félre kell tenni. Amikor járólapokat kell vágni sarkok kialakításához, a hibás elemek jól jönnek.

A fektetési munkákat megfelelő időjárási körülmények között kell elvégezni. Az időjárás legyen száraz és szélcsendes. Lehetetlen a bevonatot homok-cement alapra fektetni nulla alatti hőmérsékleten. Amikor a talaj megfagy, kitágul, felolvadáskor megereszkedik. Ha fagyott talajra fekteti a bevonatot, az felolvadás után összeesik. A burkolólapok lerakására vonatkozó szabályok lehetővé teszik a munka elvégzését beton alap fagy idején, de ez nem tanácsos.

Telepítés

A járólapokat beton alapra rögzítik cementhabarcs. A varratok teljesen ki vannak töltve a keverékkel. Ebben az esetben a varratok vastagsága nem haladhatja meg a 3 mm-t. Az elemek lerakásakor a felületen kell lennie. Nem lehet rálépni az alapra. Minden sor lerakása után ellenőriznie kell az építési szinten végzett munka minőségét. A helytelenül elhelyezett elemeket gumikalapáccsal egyengetik.

Cement-homok alapra kell fektetni, minden elemet fakalapács segítségével meghajtani. Az anyagot biztonságosan kell rögzíteni az alaphoz. Ha a termék „átesik”, alá kell önteni egy réteg homokot. A csempék közötti hézagokat keverékkel vagy homokkal töltik ki. A munka befejezése után a bevonatot permetezővel ellátott tömlővel megnedvesítik. Ha a keverék „megereszkedik” a réseken, öntsön még egy kis keveréket beléjük. A bevonatot 2-3 nap múlva használhatja.

A járólapok varratait homokkal, cementtel vagy betonkeverékkel tömítik. Ha homokot használnak, először szitálni kell. Cement keverék cementből és homokból készítve 1:5 arányban. A betonkeverék elkészítésekor a cementet homokkal keverik 1:3 arányban. A homoknak és a keverékeknek száraznak kell lenniük. A habarcsot gumi spatulával rakjuk ki. A keverék szintje a résekben a csempe magasságának 1/2-3/4-e legyen. A felesleges keveréket seprűvel lesöpörjük a felületről.

Ezt követően elkezdik kitölteni a varratokat. Amikor a keverék megkeményedik (1-3 nap múlva), öntse a keveréket a résekbe, és nedvesítse meg újra. Miután a kompozíció megszáradt, az eljárást harmadszor is megismételjük. Lehet, hogy még néhányszor hozzá kell adnia a keveréket a varratokhoz. Akkor fejezheti be a munkát, ha a hézagokban lévő keverék egy szintben van a csempe felületével.