ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពរយៈពេលយូរនៃរថយន្តនោះ វាត្រូវតែរក្សាទុកនៅកន្លែងដែលនឹងការពារវាពីការប៉ះនឹងភ្លៀង សាយសត្វ ។ល។ បាតុភូតបរិយាកាសវាមិនមែនជារឿងអាក្រក់បំផុតដែលអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់រថយន្តរបស់អ្នក ដូច្នេះអ្នកគួរតែបំពាក់យានដ្ឋានជាមួយនឹងច្រកទ្វារដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ច្រកទ្វារចំហរត្រូវបានសមល្អសម្រាប់កិច្ចការនេះ ហើយក៏មានការរចនាមិនធម្មតាផងដែរ។ បន្ទាប់មកទៀត សូមក្រឡេកមើលលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា គំនូរ និងលំដាប់នៃការផលិតដោយខ្លួនអ្នកផ្ទាល់។
គុណសម្បត្តិនៃរចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះរួមមាន:
គុណវិបត្តិ៖
ទោះបីជាចាំបាច់ត្រូវមានជំនាញជាមូលដ្ឋានក្នុងការដោះស្រាយក៏ដោយ។ ម៉ាសីុនផ្សារក៏ដូចជាឧបករណ៍មួយចំនួនទៀត ស្ទើរតែគ្រប់គ្នាអាចបង្កើតច្រកទ្វារយោលដោយដៃរបស់ពួកគេផ្ទាល់។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការការងារអ្នកត្រូវប្រើគំនូរត្រឹមត្រូវនិងអនុវត្តការងារយ៉ាងពិតប្រាកដជាមួយនឹងទិន្នន័យដែលបានបញ្ជាក់។
បញ្ជីនៃផ្នែកសំខាន់ៗនៃច្រកទ្វារ swing:
សម្រាប់ sash វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីប្រើសមា្ភារៈដែលមានសូចនាករទម្ងន់ទាប - នេះនឹងកាត់បន្ថយកម្រិតនៃការផ្ទុកនៅលើរចនាសម្ព័ន្ធដែលនឹងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរយៈពេលយូរនិងមិនមានបញ្ហា។
នៅពេលធ្វើស៊ុមទ្វារដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់អ្នកត្រូវដឹកនាំដោយវិមាត្រនៃការបើកយានដ្ឋាន។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជ្រើសរើសបន្ទះក្តារឬ បន្ទះជញ្ជាំង(ប្រើសម្រាប់ការបញ្ចប់អគារ)។ ប្រសិនបើការអ៊ីសូឡង់ចាំបាច់វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើវត្ថុធាតុដើមដែលមិនងាយឆេះ។
វាមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសមុនពេលធ្វើវាដោយខ្លួនឯងដើម្បីសម្រេចចិត្តលើប្រភេទនៃយន្តការដែលនឹងផ្លាស់ទី sash ពីទីតាំងមួយទៅមួយទៀត។ វាអាចមានក្នុងទម្រង់៖
ជម្រើសទីពីរគឺងាយស្រួលធ្វើដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់ ប៉ុន្តែវាបញ្ជាក់ពីតម្រូវការសម្រាប់សម្ភារៈបន្ថែមទៀតដើម្បីបង្កើត។
ដើម្បីធ្វើនៅផ្ទះ ច្រកទ្វារ swingប្រភេទលើកដែលអ្នកត្រូវរៀបចំ៖
ទិន្នន័យជាក់លាក់អំពីបរិមាណសម្ភារៈ ទំហំ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់វាត្រូវតែយកចេញពីគំនូរជាក់លាក់ដែលបានជ្រើសរើស ឬបង្កើតសម្រាប់យានដ្ឋានជាក់លាក់មួយ។
ធ្វើការងារ ដោយដៃរបស់ខ្ញុំផ្ទាល់អ្នកត្រូវប្រាកដថាវាត្រូវបានអនុវត្តស្របតាមគំនូរដែលបានជ្រើសរើស ឬបង្កើត។ ដំណើរការនីមួយៗត្រូវតែទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុង - កំហុសតូចមួយអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការនៃយន្តការ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដទាំងស្រុងថាការងារកំពុងត្រូវបានធ្វើត្រឹមត្រូវទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការអានឯកសារពិសេស ឬសុំដំបូន្មានពីអ្នកជំនាញដែលនឹងជួយអ្នកក្នុងការរុករកក្នុងករណីជាក់លាក់ណាមួយ។
ការធ្វើទ្វារយានដ្ឋានដោយខ្លួនឯងមិនត្រឹមតែអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសន្សំបានច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការទិញនិងដំឡើងដែលត្រៀមរួចជាស្រេចប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងនាំមកនូវការពេញចិត្តខាងសីលធម៌ផងដែរ។ វាកាន់តែរីករាយសម្រាប់ម្ចាស់ណាម្នាក់ក្នុងការប្រើរបស់ដែលផលិតដោយដៃរបស់ពួកគេផ្ទាល់។ វាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថាធាតុរចនាសម្ព័ន្ធនេះមិនសាមញ្ញទេហើយសារៈសំខាន់នៃទ្វារយានដ្ឋានដែលមានគុណភាពខ្ពស់អាចទុកចិត្តបាននិងស្រស់ស្អាតគឺជាក់ស្តែង។
មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមដំណើរការផលិតអ្នកត្រូវសម្រេចចិត្តលើប្រភេទនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ IN ឆ្នាំមុនការលើកទ្វារបានរីករាលដាល។ ពួកវាមានពីរប្រភេទ៖
យើងស្នើឱ្យពិចារណាលើបច្ចេកវិទ្យានៃការបង្កើតច្រកទ្វារឡើងលើ ថាជាភាពសាមញ្ញបំផុត និងថោកបំផុតក្នុងការផលិត។ ដោយបានសម្រេចចិត្តលើប្រភេទនៃការរចនា អ្នកអាចបន្តដោយផ្ទាល់ទៅពិនិត្យមើលការណែនាំសម្រាប់បង្កើត និងដំឡើងច្រកទ្វារដោយដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។
មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារដំឡើងវាចាំបាច់ត្រូវបញ្ចប់ការបញ្ចប់នៃពិដាននិងជញ្ជាំងដែលនៅជាប់គ្នា។ ការងារលើកម្រាលបេតុងអាចត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីការដំឡើងច្រកទ្វារ។
ការណែនាំជាជំហាន ៗ ៖
នៅដំណាក់កាលដំបូងស៊ុមត្រូវបានផ្គុំបន្ទាប់មករន្ធត្រូវបានខួងសម្រាប់តង្កៀបម៉ោន។ បន្ទាប់ពីនេះប្រអប់ត្រូវបានដំឡើងនិងកម្រិតរន្ធរវាងទម្រង់និងជញ្ជាំងត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ ពពុះ polyurethane. វាជាការចាំបាច់ដើម្បីពិនិត្យមើលជាមួយនឹងកម្រិតមួយដែលស៊ុមត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ។
ដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃការងារគឺការភ្ជាប់មគ្គុទ្ទេសក៍ទៅនឹងពិដាន។ បន្ទាប់មកផ្ទាំងក្រណាត់ត្រូវបានផ្គុំហើយបញ្ចូលទៅក្នុងអ្នករត់។ ស្ព្រីង និងដងថ្លឹងត្រូវបានដំឡើង ដើម្បីធានាការលើក និងចលនានៃបណ្តាញ។ ទម្រង់សម្រាប់គែមត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់នៃប្រឡោះ ហើយបន្ទះកំណត់ត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្រោមដើម្បីការពារច្រកទ្វារពីការច្រេះ។
សម្ភារៈចាំបាច់៖
ការណែនាំជាវីដេអូ៖
ភាគច្រើន ចំណុចសំខាន់ៗដែលអ្នកគួរយកចិត្តទុកដាក់៖
ការបើក និងបិទច្រកទ្វារឡើង និងឆ្លងកាត់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយដៃ ឬដោយប្រើ ដ្រាយអគ្គិសនីដែលត្រូវបានបើកដំណើរការដោយប៊ូតុង ឬឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ។ ជម្រើសចុងក្រោយគឺងាយស្រួលជាង។
គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃប្រភេទនៃច្រកទ្វារនេះគឺថា ស្លឹកទ្វារដែលមានខ្សែរឹងឡើងដល់ពិដានពេលបើក។ ចលនារបស់ sash ត្រូវបានធានាដោយសកម្មភាពនៃឧបករណ៍ hinge-lever ។
គុណសម្បត្តិនៃការរចនា៖
ការផលិតដោយខ្លួនឯង។
ប្រអប់គឺជាមូលដ្ឋាននៃរចនាសម្ព័ន្ធ វាត្រូវបានធ្វើពីធ្នឹម ដែក ឬឈើ។ មគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានម៉ោននៅក្នុងវាដែល sash ផ្លាស់ទី។
កន្ត្រៃលើកខ្លួនវាត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងទម្រង់ជាដុំតែមួយ សម្ភារៈផ្សេងគ្នា: សន្លឹកក្តារដែលគ្របដោយដែក បន្ទះសាំងវិច។ល។ ជារឿយៗគេប្រើជម្រើសនៃការប្រើប្រាស់ក្តារបន្ទះដែលធ្វើពីបន្ទះក្តារដែលស្រោបដោយដែកស័ង្កសីនៅខាងក្រៅ ហើយគ្របដណ្ដប់ដោយសារធាតុ polystyrene ឬសម្ភារៈផ្សេងទៀតនៅខាងក្នុង។ សម្ភារៈអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ. មិនមានប្រជាប្រិយភាពតិចទេគឺការរចនាដែលធ្វើពីបន្ទះដែក galvanized ដែលស្រោបលើភាគីទាំងសងខាង សមាសធាតុការពារនិងអ៊ីសូឡង់ដែលស្ថិតនៅចន្លោះសន្លឹក។ polystyrene ពង្រីកឬស្នោចុចត្រូវបានប្រើជាអ៊ីសូឡង់។ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដំឡើងច្រកទ្វារនៅក្នុងផ្ទាំងក្រណាត់ឬដំឡើងទ្វាររមូរប្រឆាំងនឹងការបំផ្លិចបំផ្លាញ (Alutech) នៅផ្នែកខាងមុខនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។
វីដេអូមួយទៀតអំពីលក្ខណៈពិសេសនៃការធ្វើវាដោយខ្លួនឯង៖
យន្តការបើកទ្វារត្រូវបានផលិតដោយយោងទៅតាមគំនូរនិងដ្យាក្រាមឬទិញរួចរាល់។ ជម្រើសទីពីរគឺអាចទទួលយកបាន ព្រោះមានការផ្គត់ផ្គង់ច្រើននៃផលិតផលស្រដៀងគ្នានៅលើទីផ្សារក្នុងតម្លៃសមរម្យបំផុត។
មុខងារចម្បង ទ្វារផ្នែកខាងលើគឺជាវត្តមានផ្ទាំងក្រណាត់ដែលបង្កើតឡើងពីបន្ទះប្រមាណកន្លះម៉ែត្រ។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបើកផ្ទាំងក្រណាត់ផ្លាស់ទីឆ្ពោះទៅរកពិដានហើយនៅពេលបិទវាត្រលប់ទៅទីតាំងដើមរបស់វាវិញ។ បន្ទះត្រូវបានភ្ជាប់ដោយហ៊ីង ផ្ទាំងក្រណាត់ផ្លាស់ទីតាមអ្នករត់នាំផ្លូវ។
បន្ទះជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពី សម្ភារៈផ្សេងៗ៖ ដែក ផ្លាស្ទិច និងឈើត្រូវបានប្រើប្រាស់។ សម្រាប់ អ៊ីសូឡង់កម្ដៅដែលមានប្រសិទ្ធភាពការបំពេញខាងក្នុងនៃច្រកទ្វារត្រូវបានធ្វើពីស្នោ polyurethane ។
គុណសម្បត្តិនៃការរចនា៖
គុណវិបត្តិនៃការរចនា៖
វាហាក់បីដូចជាមិនប្រាកដប្រជាក្នុងការធ្វើច្រកទ្វារបែបនេះដោយខ្លួនឯង ព្រោះស្ទើរតែទាំងអស់។ ធាតុរចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន។ទាមទារការផលិតកម្រិតរោងចក្រ។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកនឹងត្រូវលះបង់ លក្ខណៈនៃការអនុវត្តការរចនា។ តែមួយគត់ វ៉ារ្យ៉ង់ដែលអាចធ្វើបានការសន្សំ - ការប្រមូលផ្តុំដោយខ្លួនឯង។បានទិញកញ្ចប់ដែលត្រៀមរួចជាស្រេច។
អ្នកចូលចិត្តរថយន្តដែលមានបទពិសោធន៍ភាគច្រើនចូលចិត្តជម្រើសច្រកទ្វារចាស់ ឬច្រកទ្វារ ដោយចាត់ទុកថាពួកគេមានសុវត្ថិភាពបំផុត និងអាចទុកចិត្តបានដោយសារ ទម្ងន់ធ្ងន់និងកម្រាស់ដែក។ ប៉ុន្តែ ដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញ ប្រព័ន្ធស្លឹកមានគូប្រជែងដ៏សក្តិសម ពោលគឺទ្វារយានដ្ឋានបត់។ ភាពពេញនិយមនៃការរចនាលំអៀងគឺថាសព្វថ្ងៃនេះវាមានប្រហែលបីភាគបួននៃទ្វារយានដ្ឋានដែលបានលក់។ វាគឺមានតំលៃយល់ពីមូលហេតុ។
ដើម្បីយល់ពីភាពខុសគ្នានៃការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធលើក និងបត់ និងចាស់ រចនាសម្ព័ន្ធ swingអ្នកត្រូវសាកល្បងវានៅក្នុងការអនុវត្តយ៉ាងហោចណាស់ពីរបីដង មនុស្សដែលមានចំណេះដឹងភាពខុសគ្នាអាចមើលឃើញដោយភ្នែកទទេ៖
សំរាប់ពត៌មានរបស់អ្នក! ជារឿយៗ អ្នកបើកបរសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរច្រកទ្វារធម្មតាទៅជាបត់សម្រាប់តែហេតុផលមួយប៉ុណ្ណោះ៖ នៅពេលមានខ្យល់បក់ខ្លាំង មានឱកាសនៃការបុកទ្វារលើតួរថយន្តនៅពេលចេញដំណើរ។
ច្រកទ្វារបត់មានតម្លៃថោកជាងក្នុងការផលិត វាកាន់តែងាយស្រួលប្រើ ហើយឧបករណ៍សាមញ្ញអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើតវាដោយខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែវាមិនអាចដំឡើងប្រព័ន្ធបែបនេះនៅគ្រប់យានដ្ឋានបានទេ យ៉ាងហោចណាស់វាចាំបាច់ណាស់។ ទីកន្លែងទំនេរនៅពិដានខាងលើច្រកចូលយានដ្ឋាន។
រចនាសម្ព័ននិងគោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃច្រកទ្វារគឺច្បាស់លាស់ពីដ្យាក្រាមនិងគំនូរខាងក្រោម:
យន្តហោះនៃច្រកទ្វារបត់ធ្វើឱ្យមានចលនាដែលនឹកឃើញពីការវិលជុំវិញផ្ទៃស៊ីឡាំងធម្មតានៃកាំធំ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការលើកដែកឬ បន្ទះឈើច្រកទ្វារបត់ ការរចនាប្រើប្រភពសំណង ឬឧបករណ៍ទប់ទម្ងន់ក្នុងទម្រង់ជាបន្ទុកដែលផ្អាកនៅលើខ្សែ។
សំខាន់! មិនដូចប្រព័ន្ធ swing ទេ ច្រកទ្វារបត់មិនមានហ៊ីងខាងក្រៅដែលអាចកាត់បានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយម៉ាស៊ីនកិន។ ក្នុងករណីនេះ បន្ទះបិទបាំងផ្លូវទ្វារគឺនៅជាប់នឹងស៊ុមជំនួយពីខាងក្នុង ដូច្នេះវាពិបាកជាងសម្រាប់អ្នកវាយប្រហារក្នុងការទាញទ្វារយានដ្ឋានចេញដោយប្រើខ្សែដែលភ្ជាប់ទៅនឹងរបារសណ្តោងរបស់រថយន្តភីកអាប់ ឬត្រាក់ទ័រ។
មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីបង្កើតការរចនាច្រកទ្វារបត់គឺមកពី មុំដែកនិងឆានែល។ ដំបូងអ្នកនឹងត្រូវវាស់វិមាត្រនៃច្រកទ្វារកាត់វាពីឆានែលហើយភ្ជាប់ស៊ុមនៃច្រកទ្វារយានដ្ឋាន។
នៅផ្នែកខាងលើនៃស៊ុមជ្រុងផ្ដេកពីរដែលមានទទឹងគែមយ៉ាងហោចណាស់ 40-50 មមត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់។ ប្រវែងនៃជ្រុងនីមួយៗគឺលើសពីពីរម៉ែត្រដូច្នេះអនុវត្ត ការងារផ្សារដែកហើយការជួបប្រជុំគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលត្រូវតែ "នៅលើដី" មុនពេលដំឡើងប្រព័ន្ធច្រកទ្វារបត់នៅក្នុងទ្វារ។
មុំនៃការភ្ជាប់នៃជ្រុងទៅនឹងស៊ុមត្រូវតែត្រូវបានលៃតម្រូវទៅនឹងកម្រិតអគារ។ បន្ទាប់ពីការផ្សារដែកទៅនឹងស៊ុមជ្រុងនីមួយៗត្រូវបានពង្រឹងជាមួយនឹងដង្កៀបបណ្តោះអាសន្នដែលធ្វើពីក្តារឬ បន្ទះឈើដើម្បីជៀសវាងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៅពេលនៃការដំឡើងរបស់វានៅក្នុងច្រកទ្វារយានដ្ឋាន។
ប្រសិនបើការលើកនៅក្នុងទម្រង់នៃបន្ទុកដែលផ្អាកនៅលើខ្សែនឹងត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធច្រកទ្វារបត់នោះម្ជុលមួយជាមួយនឹងរមូរចង្អូរដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 30-50 មមត្រូវតែត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកខាងលើនៃស៊ុម។
ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅការផលិតបន្ទះសំខាន់នៃច្រកទ្វារបត់។ តាមរចនាសម្ព័ន បន្ទះបត់គឺជាស៊ុមមួយដែលធ្វើពីបំពង់ ឬទម្រង់បំពង់ដែកជាមួយនឹងតង្កៀប outriggers welded ទៅផ្នែកខាងក្រោម និងផ្នែកខាងលើ។
ស៊ុម tubular នៃបន្ទះត្រូវតែត្រូវបានសម្គាល់និង welded យ៉ាងពិតប្រាកដទៅនឹងវិមាត្រនៃស៊ុមស្ថានី។ លក្ខខណ្ឌចម្បងគឺត្រូវអនុវត្តការផ្សារជាបីជំហាន ដើម្បីកុំឱ្យស៊ុមនៃបន្ទះបត់មិនចេញដូច "propeller" ដោយសារការឡើងកំដៅខ្លាំង។
ទីមួយ បំណែកកាត់នៃទម្រង់ត្រូវបានដាក់នៅលើផ្ទៃដីរាបស្មើ និងជួសជុលជាមួយគ្នា ការផ្សារកន្លែង. នៅដំណាក់កាលទី 2 សន្លាក់ត្រូវបានដាំឱ្យពុះនៅផ្នែកម្ខាងនៃស៊ុមបត់បន្ទាប់ពី 30 នាទីពួកគេត្រូវបានបង្វិលនិងឆ្អិនពី ផ្នែកខាងបញ្ច្រាស. ប្រសិនបើស៊ុមបន្ទះប្រែជាតឹងរ៉ឹងនៅក្នុងយន្តហោះតែមួយនោះអ្នកអាចភ្ជាប់បាន។ សន្លឹកដែកបើមិនដូច្នេះទេ អ្នកនឹងត្រូវការត្រង់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយប្រើ ម៉ាស៊ីនផ្លុំនិង sledgehammers ។
មុនពេលដំឡើងប្រព័ន្ធច្រកទ្វារលំអៀងអ្នកនឹងត្រូវអនុវត្តការជួបប្រជុំគ្នាបឋមនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះស៊ុមស្ថានីជាមួយនឹងមគ្គុទ្ទេសក៍ជ្រុង welded ត្រូវបានដាក់នៅលើវេទិកាផ្ដេកផ្ទះល្វែងមួយ។ បន្ទះដែលអាចចល័តបានដែលត្រូវបានផ្សារថ្មីត្រូវបានដាក់នៅលើកំពូលនៃស៊ុម ទីតាំងរបស់វាត្រូវបានតម្រឹមដូច្នេះវានឹងឈរនៅក្នុង ទីតាំងបិទវ ច្រកទ្វារយានដ្ឋាន។
ដើម្បីភ្ជាប់ផ្នែកទាំងពីរនៃច្រកទ្វារ អ្នកនឹងត្រូវភ្ជាប់តង្កៀប oblique ជាមួយ roller ឬ bearing rollers ទៅទម្រង់ខាងលើនៃបន្ទះ។
ភាពអាចជឿជាក់បាន និងប្រតិបត្តិការរលូននៃយន្តការលើកគឺអាស្រ័យលើរបៀបដែលឧបករណ៍ជំនួយត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ Groove rollers ត្រូវបានដាក់នៅលើ studs welded ទៅស៊ុមស្ថានី។ តង្កៀបរាងអក្សរ L បន្ថែមត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងធ្នឹមខាងក្រោមនៃបន្ទះ ដែលខ្សែសម្រាប់លើកទ្វារជំនួយនឹងត្រូវបានភ្ជាប់។
អ្វីដែលនៅសេសសល់គឺត្រូវដំឡើងស៊ុមស្ថានីនៅក្នុងទ្វារយានដ្ឋាន ហើយធានាវាជាមួយ យុថ្កា boltsទៅជញ្ជាំងចំហៀងនៃយានដ្ឋាន។ បនា្ទាប់ពីន្រះ ចំណុចតម្កល់ត្រូវត្ូវត្ូវបានបំពេញដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយបាយអបេតុង និងម្នាងសិលា។ រហូតទាល់តែស៊ុមស្ថានីត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាព ទីតាំងរបស់វានឹងត្រូវតំរូវតាមកម្រិតអាគារ។ បន្ទាប់អ្នកត្រូវធ្វើឧបករណ៍រាងអក្សរ U ដែលចុងបញ្ចប់នៃមគ្គុទ្ទេសក៍ជ្រុងត្រូវបានជួសជុលទៅនឹងពិដាន។
ច្រកទ្វារដែលមិនបើកដោយស្លឹកប៉ុន្តែបន្តិចម្តង ៗ បាត់ពីភ្នែករបស់យើង "បើកឡានទៅឆ្ងាយ" តាមជញ្ជាំងនៃយានដ្ឋានគឺងាយស្រួលព្រោះវាមិនជ្រៀតជ្រែកមិនសំពីងសំពោងនិងមិនយកកន្លែងទំនេរ។ ម្ចាស់ឧបករណ៍បែបនេះមិនចាំបាច់គិតអំពីកន្លែងដែលវានឹងត្រូវបានដាក់នៅពេលបើកនៅពេលដែលយានដ្ឋានកំពុងត្រូវបានសាងសង់វាមិនមានជម្រើស "ការលំបាកក្នុងរដូវរងារដោយសារតែព្រិល" ទេ។ នៅពេលបើកច្រកចូលបែបនេះ មានតែផ្នែកខាងក្រោមនៃទ្វារទ្វារនៅជិតពិដានយានដ្ឋានប៉ុណ្ណោះដែលអាចមើលឃើញ។ ច្រកទ្វារខាងលើមានសុវត្ថិភាពខ្ពស់ ព្រោះវាជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃឈើ ឬដែក ហើយពិបាកបំបែកខ្លាំងណាស់។ ប្រសិនបើអ្នក galvanize ពួកគេក៏នឹងមានភាពធន់នឹងការ corrosion ផងដែរ។ ទ្វារនឹងអាចការពារប្រឆាំងនឹងចោរបានយ៉ាងជឿជាក់ រក្សាកំដៅនៅខាងក្នុងអាគារ ហើយនឹងក្លាយទៅជាងាយស្រួល និងងាយស្រួលប្រើ ប៉ុន្តែការទិញវាមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ ថោកជាង និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងដើម្បីធ្វើ ធ្វើដោយខ្លួនឯង - លើកទ្វារយានដ្ឋាន។
សំខាន់! មុនពេលបង្កើតច្រកទ្វារបែបនេះ អ្នកត្រូវយល់ថាពួកវាក៏មានគុណវិបត្តិដែរ៖
អ្វីដែលអ្នកត្រូវការគឺការបើករាងចតុកោណសម្រាប់ច្រកចូលយានដ្ឋាន ហើយក្លោងទ្វារនឹងមិនដំណើរការទេ លើកលែងតែសម្រាប់ការតុបតែង។
ដំបូងអ្នកត្រូវបើកច្រកទ្វារហើយបន្ទាប់មកបើកទៅជិតយានដ្ឋាន (អ្នកត្រូវការកន្លែងទំនេរប្រហែលមួយម៉ែត្រកន្លះ) នៅពេលដែលច្រកទ្វារបើកចំហកម្ពស់នៃយានដ្ឋានថយចុះ 15-20 សង់ទីម៉ែត្រ។
ច្រកទ្វារខាងលើមានសុវត្ថិភាពខ្ពស់ ព្រោះវាជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃឈើ ឬដែក ហើយពិបាកបំបែកខ្លាំងណាស់។
គំរូដែលមានផ្នែកគឺជាផ្ទាំងក្រណាត់ដែលធ្វើពីឈើ ប្លាស្ទិក ឬដែក ដែលមានទំហំប្រហែល 1.5 ម៉ែត្រ។ នៅពេលដែលទ្វារនេះត្រូវបានលើក ប្លុកត្រូវបាន "ទាញ" ឡើងលើ ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់មកវិញតាមរបៀបដូចគ្នា។ ខាងក្នុង ផ្ទាំងក្រណាត់ឈើនឹងត្រូវបានបំពេញដោយស្នោ polyurethane ដែលនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យត្រជាក់ចូលទៅក្នុងយានដ្ឋានក្នុងរដូវរងារ។ បន្ទះត្រូវបានភ្ជាប់ដោយហ៊ីងប្រភេទផ្នែកដែលផ្លាស់ទីមានដែក ឬផ្លាស្ទិច (ដែកល្អជាង ពួកវានឹងប្រើប្រាស់បានយូរជាង) ហើយបន្ទះក្តាររអិលមានភាពធន់នឹងការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងច្រែះដោយសារសមាសធាតុរបស់វា។
ជាអកុសល ទ្វារបែបនេះស្ទើរតែមិនអាចធ្វើខ្លួនឯងបាន ហើយការបំបែកវាគឺសាមញ្ញណាស់។ អ្នកអាចទិញឧបករណ៍ prefabricated ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចហើយដំឡើងទ្វារដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ចម្បងរបស់វា - ភាពសាមញ្ញនិងភាពងាយស្រួលសម្រាប់ម្ចាស់។
ទ្វារលើកនិងទ្រនិច - ក្នុងអំឡុងពេលចលនាទ្វារ "បើក" នៅក្រោមដំបូលដោយប្រើសកម្មភាពនៃហ៊ីងនិងដងថ្លឹង។ ទ្វារបែបនេះអាចទុកចិត្តបាន ហើយវាពិបាកណាស់សម្រាប់អ្នកវាយប្រហារក្នុងការបំបែកវាដើម្បីប្លន់យានដ្ឋាន។ ពួកវាក៏ស្ងាត់កំឡុងពេលលើកដែរ ព្រោះពួកគេមិនប្រើធាតុ "ផ្លាស់ទី"៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ និងរមូរ ហើយនៅពេលប្រើវា វាពិតជាលំបាកក្នុងការច្របាច់ម្រាមដៃរបស់អ្នក។ នេះគឺជាជម្រើសដ៏ថ្លៃមួយប្រហែល 60 ពាន់រូប្លិ៍។ សម្រាប់វត្ថុនិង 15 ពាន់សម្រាប់ការដំឡើង។
សំខាន់! Gates ក៏អាចមិនមានស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ដំណើរការដោយដៃ ឬដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងដ្រាយអគ្គិសនី។ តាមធម្មជាតិ អតីតមានតម្លៃថោកជាង។ ការចំណាយនឹងមានពី 14 ទៅ 75 ពាន់រូប្លិ៍។ ពី 7 ទៅ 15 ពាន់ពួកគេចំណាយសម្រាប់ការដំឡើង។ អ្នកអាចទិញគ្រឿងបន្លាស់ដោយឡែកពីគ្នា ប៉ុន្តែតើវាសមនឹងការរំខានដែរឬទេ? វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការទិញឧបករណ៍ដំឡើង ដូច្នេះអ្នកអាចប្រមូលផ្តុំ និងដំឡើងវានៅពេលក្រោយ។ ប្រភេទនៃទ្វារនីមួយៗមកជាមួយ ការពិពណ៌នាលម្អិត ការជួបប្រជុំគ្នាជាជំហាន ៗ.
ទ្វារប្រភេទនេះរួមមានស៊ុម ស្លឹកលើក និងយន្តការបើកទ្វារ។ដែកឬ ស៊ុមឈើបានម៉ោននៅក្នុងការបើក ទម្រង់ដោយផ្ទាល់សម្រាប់ផ្ទាំងក្រណាត់ត្រូវតែដាក់ក្នុងប្រអប់។ វាត្រូវបានផលិតចេញពី បន្ទះក្តារ, បន្ទះសាំងវិច, វាគួរតែត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយដែក។ ទ្វារធ្វើពី ដុំទាំងមូលឈើ ជាសេចក្តីរីករាយថ្លៃណាស់ ជម្រើសគឺសាមញ្ញជាង - ក្តារដែលបិទបាំង សមាសធាតុគីមីដែលនឹងការពារពីអាកាសធាតុ និងគ្របដណ្តប់ដោយលោហៈ លាបពណ៌ណាមួយ។ អ្នកអាចគ្របដណ្តប់ដើមឈើជាមួយនឹងបំណែកនៃស្នោចុចឬសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ផ្សេងទៀត។
មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមបង្កើតច្រកទ្វារអ្នកត្រូវសិក្សា វិធីសាស្រ្តដែលមានកើនឡើង
សំខាន់អ្នកនឹងត្រូវការផ្នែកដូចខាងក្រោម: ដំបងដែកសម្រាប់និយតករវ៉ុល អង្កត់ផ្ចិត 8 មម; ជ្រុងសម្រាប់ផ្នែកផ្លូវដែក - 40 x 40 x 4 ម, សម្រាប់ស៊ុម - 3.5x3.5x0.4 សង់ទីម៉ែត្រ; ប្លុកឈើជាមួយនឹងផ្នែកនៃ 12 គុណនឹង 8 និងពិដាន 10 គុណនឹង 10; តង្កៀបឆានែល 8 x 4.3 x 0.5 សង់ទីម៉ែត្រ; ម្ជុលដែក; អង្កត់ផ្ចិតនិទាឃរដូវ 3 សង់ទីម៉ែត្រ។
ប្រអប់ត្រូវបានផ្គុំពីប្លុកឈើ ចុងរបស់ពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់ដោយបន្ទះដែក ឬជ្រុង ហើយផ្នែកខាងក្រោមចូលទៅជ្រៅ 2 សង់ទីម៉ែត្រចូលទៅក្នុងឥដ្ឋ បន្ទាប់មកយើងជួសជុលវាចូលទៅក្នុងរន្ធដោយម្ជុលដែក។
ស៊ុមត្រូវបានធ្វើដូចនេះ: យកជ្រុងក្រាស់ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់វាអាស្រ័យដោយផ្ទាល់លើក្រណាត់បន្ទះដោយមាន 25 យកទី 75 ជាមួយ 50 ជ្រុងទី 100 ។ បន្ទាប់យើងវាស់យានដ្ឋាននិងរៀបចំការបើកសម្រាប់ការភ្ជាប់ស៊ុមអ្នកត្រូវធ្វើឱ្យប្រាកដថាផ្ទៃរបស់វារលោងហើយទោះបីជានេះមិនមែនជាករណីក៏ដោយយើងយកម៉ាស៊ីនកិននៅក្នុងដៃរបស់យើងហើយធ្វើការ។ បន្ទាប់យើងរកមើលកន្លែងធ្វើការសម្រាប់ដំណើរការផ្សារ។ យើងនឹងមានបណ្តាញចំនួន 2 ស្ថិតនៅលើកន្លែងផ្សារ ប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់វាមានទំហំតូចជាងស៊ុម 20 សង់ទីម៉ែត្រ។ យើងកាត់ជ្រុងឱ្យវែងនៅចុងទាំងពីរ ដោយធ្វើឱ្យប្រាកដថាពួកវាសមយ៉ាងតឹង។ យើងភ្ជាប់ពួកវាជាមួយគ្នា កាត់ និងប្រើអេឡិចត្រូតបួន (ប្រាំ) បង្កើតស៊ុមមួយ ប៉ុន្តែកុំផ្សារភ្ជាប់ពួកវាឱ្យតឹងពេក។ យើងអនុវត្តវាទៅកន្លែងបើក និងគ្រប់គ្រងដង់ស៊ីតេ ប្រសិនបើវាមិននៅទីនោះទេ យើងកែសម្រួលអ្វីដែលបានកើតឡើង ហើយភ្ជាប់វាម្តងទៀត បន្ទាប់មកយើងសម្អាតថ្នេរ។ យើងធ្វើដូចគ្នាជាមួយផ្នែកទីពីរនៃស៊ុមបន្ទាប់មកធ្វើដូចគ្នានៅលើជញ្ជាំងទីពីរស៊ុមគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងទ្វេដង - ខាងក្នុងនិងខាងក្រៅដំឡើងវា។
ការគាំទ្រសម្រាប់តង្កៀបឆានែលត្រូវបានធ្វើឡើងពីជ្រុងរន្ធមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងធ្នើមួយដើម្បីធានាវាទៅនឹងរ៉ាកែតហើយរន្ធចំនួន 3 ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅម្ខាងទៀតដើម្បីធានាតង្កៀបនិទាឃរដូវ។ យើងធានាតង្កៀបដោយខួងរន្ធចំនួន 3 នៅក្នុងធ្នើរមួយ។ បន្ទាប់យើងធ្វើចានលៃតម្រូវពីបន្ទះដែកហើយប្រើវាដើម្បីភ្ជាប់និទាឃរដូវនិងតង្កៀប។ យើងពត់វេនចុងក្រោយនៃនិទាឃរដូវជាមួយនឹងទំពក់ដោយភ្ជាប់និយតករភាពតានតឹងពីដំបងទៅបាត។ យើងបង្កើតជ្រុង hinge សម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោមពីជ្រុង ខួងរន្ធ 8.5 ម ហើយភ្ជាប់វាទៅនឹងស៊ុម ដោយដកថយពីគែមខាងក្រោមទៅផ្នែកកណ្តាលនៃរន្ធ។ ដូច្នេះយើងរៀបចំសម្រាប់ការផលិតដងថ្លឹងសម្រាប់ការលើកនៅលើ hinge 12 សង់ទីម៉ែត្រ។ បន្ទាប់យើងភ្ជាប់ទៅចុងបញ្ចប់របស់វាហើយភ្ជាប់ចានសម្រាប់និយតករវ៉ុល។
យើងនឹងត្រូវការជ្រុងពីរសម្រាប់ច្រកទ្វារដើម្បីផ្លាស់ទី។ យើងយកជ្រុងពីរគូទវាចូលគ្នា ហើយភ្ជាប់វាតាមគែមដើម្បីឱ្យចម្ងាយរវាងកំពូលមានយ៉ាងហោចណាស់ 5 សង់ទីម៉ែត្រ។ យើងភ្ជាប់ផ្លូវដែកទៅនឹងចានដោយមានរន្ធទុក 8 សង់ទីម៉ែត្ររវាងគែមខាងក្រោមនៃសមាជិកឈើឆ្កាងនិង អ័ក្សនៃមគ្គុទ្ទេសក៍ ភ្ជាប់ផ្នែកមួយនៃឆានែលជាមួយនឹងការចូលបន្ទាត់ពី 12-15 ទៅចុងទីពីរនៃផ្លូវដែកសង់ទីម៉ែត្រ។ បន្ទាប់មកយើងភ្ជាប់វាទៅនឹងធ្នឹមពិដាន។ អ្នកអាចដំឡើងឧបករណ៍ការពារបន្ថែមប្រសិនបើចង់បាន ក៏ដូចជាគែមកៅស៊ូ និងស្រទាប់ការពារ ពួកគេនឹងធ្វើឱ្យរចនាសម្ព័ន្ធកាន់តែមានស្ថេរភាព ហើយនឹងផ្តល់ស្ថេរភាពដល់រចនាសម្ព័ន្ធ។
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យចាក់បេតុងចូលទៅក្នុងលេណដ្ឋានតាមបណ្តោយប្រវែងដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរវាងបង្គោលចំហៀងចុចឆានែលស្របទៅនឹងដីហើយនៅពេលដែលវារឹងសូមភ្ជាប់ស៊ុមទាំងពីរ។
យើងវាស់អង្កត់ទ្រូងដោយគិតគូរពីវិមាត្រភ្ជាប់វាដោយការផ្សារគម្លាតគ្រប់ប្រភេទត្រូវបានលុបចោលយើងសម្អាតថ្នេរនិងដំឡើងផ្ទាំងក្រណាត់។ យើងភ្ជាប់តង្កៀបនិងមគ្គុទ្ទេសក៍ផ្ដេករបស់ពួកគេត្រូវតែត្រូវបានធ្វើឱ្យល្អបន្ទាប់មក: យើងអ៊ីសូឡង់ផ្ទាំងក្រណាត់ដាក់រនុក។ សន្លឹកដែកមួយ។យើងសម្អាតថ្នេរ និងបន្សាបពួកវា។ យើងកែសំរួលប្រភពទឹក និងធានាគ្រឿងបរិក្ខារខាងក្នុង។ ការប្រារព្ធពិធីទាំងមូលនៃការងារនិងការសាងសង់នឹងចំណាយពេលពីរទៅបីថ្ងៃ។
ជម្រើសមានភាពស្មុគស្មាញ ប៉ុន្តែពួកវាមានខ្យល់ចេញចូល និងការពារបន្ទប់បានល្អជាង។ពួកវាអាចជាអគ្គិសនីឬដោយដៃ។ ជម្រើសដំបូងគឺងាយស្រួល គ្រាន់តែចុចប៊ូតុង ឬបញ្ជាពីចម្ងាយ នោះអ្នករួចរាល់ហើយ។ ប៉ុន្តែ ដ្រាយដោយដៃវាបែកមិនសូវញឹកញាប់ទេ ហើយវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការធ្វើខែលសម្រាប់វា។ ផ្នែកដែលត្រូវការមិនអាចធ្វើនៅផ្ទះបានទេ។ គ្រឿងបន្លាស់មិនអាចទិញបាននៅលើទីផ្សារទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការទិញឧបករណ៍រោងចក្រ។
ច្រកទ្វារយានដ្ឋានគួរតែត្រូវបានវាស់ និងវាយតម្លៃថាតើស្លឹកទ្វារស្តង់ដារមួយនឹងសមដែរឬទេ ហើយក៏ត្រូវពិនិត្យមើលផងដែរថាផ្នែកចំហៀង និងផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោមនៃការបើកគឺស្ថិតនៅក្នុងយន្តហោះដូចគ្នា។ យើងបន្ថែម 50 សង់ទីម៉ែត្រទៅកម្ពស់នៃច្រកទ្វារ (ប្រសិនបើច្រកទ្វារដែលមានដ្រាយគឺ 100 សង់ទីម៉ែត្រ) នេះគឺជាប្រវែងនៃយានដ្ឋានដែលត្រូវការសម្រាប់ច្រកទ្វារដើម្បីសម្រាកនៅលើពិដានរបស់វា។
ទ្វារផ្នែកមានស្លឹកទ្វារ សោ យន្តការចលនា យន្តការតុល្យភាពនិទាឃរដូវ និងម៉ូឌុលណែនាំ។ សំបកកង់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងគែមនៃការបើកដែលត្រូវបានរុញនៅក្រោមពិដានហើយច្រកទ្វារផ្លាស់ទីតាមពួកគេ។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការទិញផ្នែកវត្ថុធាតុ polymer; ពួកគេមានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការ corrosion មិនបង្កើតសំលេងរំខាននិងអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពពី -50 - +60 ។
បង្កើតសញ្ញាសម្គាល់ដើម្បីធានាស៊ុមនិង ធាតុផ្សំ. ប្រមូលផ្តុំរចនាសម្ព័ន្ធស៊ុម (មិនខុសគ្នាច្រើនពីក្បួនដោះស្រាយស្រដៀងគ្នាសម្រាប់ច្រកទ្វារឡើងលើ) ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺស្តង់ដារ៖ យើងដំឡើងស៊ុម ពត់មគ្គុទ្ទេសក៍ទៅពិដាន ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់ខួងរន្ធ ឬធ្វើរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀតដើម្បីទប់វាទេ។ យើងប្រមូលផ្តុំផ្ទាំងក្រណាត់ដោយចាប់ផ្តើមពីបាតឡើង ហើយបំពាក់ធាតុបន្ទះជាមួយ rollers ។ យើងការពាររចនាសម្ព័ន្ធដោយស្រោម។ យើងពិនិត្យមើល - ប្រសិនបើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើបានត្រឹមត្រូវនោះផ្ទាំងក្រណាត់នឹងមិនផ្លាស់ទីដោយខ្លួនឯងទេដោយដាក់នៅកម្រិតដែលវាត្រូវបានដំឡើង។
វាសមនឹងនិយាយនៅក្នុងការសន្និដ្ឋាន - ធ្វើនៅផ្ទះ ទ្វារផ្នែកត្រូវតែមានសុវត្ថិភាព។ ការភ្នាល់គឺជារថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក ឬសូម្បីតែជីវិតរបស់អ្នក។ អ្នកគួរតែប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតអំពីច្បាប់នៃការដំឡើង ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព និងបង់ចំនួនតិចតួចដល់អ្នកឯកទេសដែលនឹងពិនិត្យមើលគុណភាពនៃការដំឡើងទ្វារបន្ទាប់ពីការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ម្ចាស់។