Švenčiame metų saulės dieną. Aviacijos diena (oro laivyno diena)

Nepaisant to, kad nuo praėjusių metų (2015 m.) Rusijos oro pajėgos buvo sujungtos su Orlaivių erdvės gynybos pajėgomis, kad būtų sukurtos Aviacijos ir kosmoso pajėgos (VKS), Rusijos oro pajėgų diena, kaip profesinė visų karo lakūnų šventė, yra švenčiama plačiai. mastu mūsų šalyje. Rugpjūčio 12-oji – proga pasveikinti visus įvairių karinės aviacijos struktūrų atstovus: tolimojo nuotolio, kariuomenės, operatyvinės-taktinės ir karinės transporto aviacijos.

Šiandien Rusijos oro pajėgos švenčia 104-ąsias savo gimimo metines. Oficialia karo aviacijos atsiradimo mūsų šalyje data laikoma 1912 m. rugpjūčio 12 d., kai buvo išleistas dekretas, pagal kurį Generalinio štabo vyriausiojo direktorato aviacijos padalinio darbuotojai buvo įtraukti į karinės aviacijos struktūrą. Rusijos imperijos karinis skyrius. Ir per 104 gyvavimo metus Rusijos aviacija nuėjo milžinišką kelią nuo orlaivių, kurių greitis gali lengvai viršyti šiuolaikinį automobilį, iki tikrai unikalių universalių mašinų, galinčių užkariauti orą ne tik turimų ginklų galia, bet ir taip pat su skrydžio dinamikos grožiu.

Karinės aviacijos svarba beveik bet kokio šiuolaikinio pasaulio sąlygomis ginkluotas konfliktas sunku pervertinti. Taip ir aišku didelių problemų bus stebimas tiems, kurie leidžia sau neįvertinti Rusijos oro pajėgų pajėgumų.

Žodžiu, pirmajame Rusijos karinės aviacijos dalyvavimo operacijoje prieš kovotojus Sirijoje pradžios etape pasigirdo atskirų „specialistų“ šūksniai, kalbantys ta dvasia, kad Rusijos aviacija „ilgai miršta“ ir kad visi Rusijos koviniai lėktuvai yra Khmeimimo oro bazėje Latakijoje – „skraidantys metalo laužai“. Kai šis „lėktuvų metalo laužas“ įvairiose Sirijos Arabų Respublikos provincijose pradėjo šalinti įvairaus plauko teroristus ir jų infrastruktūrą, o Sirijos vyriausybės armija Rusijos oro paramos dėka atkovojo iš kovotojų reikšmingas teritorijas, tarp jų ir senovės. Palmyra, šauktukai, pilni ironijos apie Rusijos galimybes, ėmė retėti, o paskui visiškai išnyko. Šiandien „ekspertas“, jau retas savo techniniu raštingumu, leis sau kalbėti apie Rusijos karinę aviaciją kaip apie tai, kas labiausiai nepajėgia išspręsti kovinių misijų. skirtingos sąlygos. Prie tokio padėties įvertinimo prisidėjo net liberalūs „ekspertai“ tiek iš kovinių technikų kūrėjų, technikų, aptarnaujančių lėktuvus ir sraigtasparnius namų aerodromuose, tiek tiesiogiai iš naikintuvų, atakos lėktuvų, bombonešių, atakų ir atakų įgulų. karinių transporto sraigtasparnių.

Šiuo metu oro pajėgos, kurios yra Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų dalis, aktyviai perginkluoja, juda modernizavimo keliu. Tarnybą pradeda naujausi daugiafunkciniai naikintuvai Su-30SM, Su-35S, naikintuvai-bombonešiai Su-34, modernizuoti atakos lėktuvai Su-25SM3, naikintuvai-perėmėjai MiG-31BM. Kovinio mokymo lėktuvas Yak-130 yra bandomas, įskaitant akrobatinio skraidymo komandą „Wings of Taurida“. „Russian Helicopters“ vykdo sutartis dėl padalinių ir junginių aprūpinimo sukamaisiais orlaiviais Mi-28N, Ka-52 ir kt. Itin manevringų naikintuvų MiG-35S, taip pat perspektyvaus priekinės linijos aviacijos komplekso (PAK FA) bandymai T-50, priklausantis penktajam pilnaverčiui orlaiviui, tęsia karinių orlaivių kartą.

Rusijos karinė aviacija atlieka milžinišką darbą, siekdama užtikrinti Rusijos sienų saugumą ir patruliuoti atokiuose planetos regionuose Rusijos Federacijos interesais. Kasmet didėja ilgo nuotolio ir strateginių orlaivių skrydžių skaičius. Per pastarąsias kelias savaites tolimojo nuotolio bombonešiai Tu-22M3 aktyviai smogė teroristinės grupuotės ISIS (uždrausta Rusijos Federacijoje) pozicijoms Sirijoje. Vos dieną prieš tai labai sprogios skeveldros bombos smogė ISIS „sostinės“ – Rakos miesto to paties pavadinimo provincijoje Sirijoje – pakraštyje. Tarp sunaikintų objektų buvo ir gamybos įmonė cheminių medžiagųšaudmenų užpildymui.

Tuo pačiu metu kaip „Aviadarts“ varžybų dalis vyksta kovinio rengimo varžybos, kurios sulaukia vis didesnio ne tik profesionalių pilotų, bet ir Rusijos bei pasaulio visuomenės dėmesio.

Riazanės treniruočių poligone Dubrovičiai, komandos iš keturios šalys: Rusija, Baltarusija, Kazachstanas ir Kinija. Rusijos pilotai atliko lėktuvus Su-25SM, MiG-29SMT, Su-30SM, Su-35, Su-24M, Su-34, Tu-22M3, Il-76, taip pat Mi-8, Mi-8AMTSh, Mi. sraigtasparniai -24P ir Ka-52. Daugiausia taškų (555,25) tiek tarp naikintuvų įgulų, tiek apskritai surinko Su-30SM įgula, kurią sudarė kapitonas Ilja Sizovas ir kapitonas Jurijus Balašovas. Jie taip pat gavo aukščiausią žiuri balą už pilotavimą – 253 balus. Remiantis konkurso „Aviadarts-2016“ rezultatais, Rusijos rinktinė komanda užėmė pirmąją vietą, užėmusi 1 vietą visose keturiose tarptautinėse nominacijose.

Nepaisant profesinių atostogų, daugelis Rusijos karinės aviacijos atstovų vis dar atlieka kovines pareigas tiek saugodami Rusijos oro sienas, tiek naikindami teroristines grupuotes Sirijoje.

„Karinė apžvalga“ sveikina Rusijos karo aviacijos darbuotojus su švente!

Rusijos oro laivyno diena kasmet švenčiama trečiąjį rugpjūčio sekmadienį. 2019 metais ji švenčiama rugpjūčio 18 d. Iškilminguose renginiuose dalyvauja visi aviacijos darbuotojai: pilotai, skrydžių palydovai, oro uosto pagalbinis personalas, techninės priežiūros skyriai. Prie šventės prisijungia orlaivių gamyklų, projektavimo biurų darbuotojai, mokytojai, studentai ir specializuotų mokymo įstaigų absolventai.

Aviacija perveža žmones ir krovinius dideliais atstumais trumpam laikui. Lėktuvai vykdo svarbias karines operacijas: dalyvauja kovinėse misijose, aprūpina dalinius įranga ir maistu. Profesinė šventė skirta šios srities specialistams.

Tradicijos

Rusijos oro laivyno dieną aviacijos darbuotojai priima sveikinimus. Vadovybė perduoda garbės pažymėjimai, vertingos dovanos iškilių darbuotojų. Kolegos renkasi šventiniai stalai. Renginiai vyksta kavinėse, restoranuose ar lauke. Iškylą lydi žvejyba ir maudynės tvenkiniuose, maisto gaminimas ant atviros ugnies. Susirinkusieji išsako linkėjimus ir skundžiasi, kad pakilimų skaičius sutaptų su nusileidimų skaičiumi, keičiasi patirtimi, aptaria technines naujoves.

Televizijos ir radijo stotys transliuoja laidas apie aviacijos istoriją. Pilotai, skrydžių palydovai ir dispečeriai pasakoja apie savo karjeros kelius ir incidentus skrydžių metu.

Šią dieną minima ir Karinių oro pajėgų diena.

Istorija

Pirmosios iškilmės įvyko 1933 m., paskelbus 1933 m. balandžio 28 d. SSRS liaudies komisarų tarybos nutarimą Nr. 859 „Dėl Oro laivyno dienos minėjimo“. SSRS“ Dokumente buvo nurodyta, kad renginys vyks kasmet rugpjūčio 18 d.

Šventimo tradicija Rusijoje buvo išsaugota žlugus SSRS. 1992 m. rugsėjo 28 d. Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumas Rusijos Federacija išleido nutarimą Nr.3564-1 „Dėl Rusijos oro laivyno dienos šventės nustatymo“. Dokumentas įformino iškilmingų renginių rengimą kasmet trečiąjį rugpjūčio sekmadienį.

Apie profesiją

Oro laivyno pilotai teikia ir vykdo skrydžius. Jie privalo valdyti orlaivį pagal nustatytas taisykles ir nuostatas. Techninės priežiūros personalas pašalina įrangos triktis, ją pakeis ir patikrina jos veikimą.

Kelias į profesiją prasideda baigus specialybę švietimo įstaiga. Absolventas įgyja reikiamų teorinių žinių ir praktinių įgūdžių. Prieš tapdami oro laivyno darbuotoju, turite išlaikyti sertifikatą.

Laivų įgula turi teisę išeiti į pensiją nesulaukusi nustatyto amžiaus. Taip yra dėl profesijos kenksmingumo ir pavojingumo, kurie kyla ne tik dėl technologijų ir nervinės įtampos. IN viršutiniai sluoksniai Atmosferoje, kurioje yra lėktuvų maršrutai, radiacijos lygis yra kelis kartus didesnis nei Žemėje.

1992 m. rugsėjo 28 d. Rusijos valdžia priėmė rezoliuciją „Dėl Rusijos oro laivyno dienos šventės“. Nurodė, kad šis įvykis turėtų būti švenčiamas trečiąjį rugpjūčio sekmadienį – 2016 metais ši diena buvo rugpjūčio 21 d.

Šiek tiek istorijos:

• 1912 m. liepos 30 d. Rusijos imperijos imperatorius Nikolajus II nusprendė suformuoti pirmąjį šalyje aviacijos padalinį. Tada buvo naudojamas senasis kalendorius. Todėl, pereinant prie naujų datų, oro laivyno įkūrimo diena buvo perkelta į rugpjūčio 12 d.
• 1933 m. balandžio 28 d. Taryba Liaudies komisarai SSRS nusprendė švęsti Aviacijos dieną rugpjūčio 18 d. Ši šventė taip pat buvo vadinama SSRS oro laivyno diena.
• Jau 1992 metų rugsėjo 28 d Rusijos valdžia nusprendė iškilmes surengti trečiąjį rugpjūčio sekmadienį.
• 2006 m. gegužės 31 d. pasirodė kitas dekretas, kuris sujungė Oro pajėgų dieną (rugpjūčio 12 d.) su Rusijos oro laivyno diena. Nuo tada visi šventiniai renginiai vyksta rugpjūčio pabaigoje.

2016 m. Federalinės oro transporto agentūros vadovas Aleksandras Neradko kalbėjo su sveikinimais:

Mieli kolegos! Mieli civilinės, valstybinės ir eksperimentinės aviacijos veteranai!

Oro laivyno diena – tai profesinė šventė visiems, kurie savo gyvenimą susiejo su dangumi, valdo orlaivius ore, užtikrina jų skrydžius ant žemės, kuria naujas ir tobulina esamas sparnuotąsias mašinas, ruošia naujas penktojo užkariautojų kartas. vandenynas.

Aviatorius – tai ne tik profesija, tai pašaukimas įgyvendinti kiekvienam žmogui būdingą svajonę apie skrydį.

vardu Centrinis biuras Federalinė agentūra oro transportas ir savo vardu nuoširdžiai sveikinu visus Rusijos aviatorius ir aviacijos entuziastus su mūsų bendra švente! Nuoširdžiai linkiu jums visiems geros sveikatos, klestėjimo, naujų aukštumų tarnyboje ir darbe, ramaus ir giedro dangaus, taip pat sėkmės visose jūsų pastangose!

Profesinės šventės išvakarėse, rugpjūčio 18 d., Rusijos Federacijos susisiekimo ministras Maksimas Sokolovas įteikė valstybinius ir žinybinius apdovanojimus civilinės aviacijos darbuotojams.

Šventiniai renginiai šiandien vyks skirtinguose Rusijos miestuose.

Chabarovske vyko oro šou iš Rusijos sakalai. Daugybė žiūrovų galėjo stebėti parodomuosius naikintuvų SU-27, SU-35S, SU-30SM ir lengvųjų fronto naikintuvų MiG-29 skrydžius. Akrobatika mažame aukštyje ir dideliu greičiu parodė akrobatinio skraidymo komanda„Rusijos sakalai“. Specialiųjų grupių parašiutininkai demonstravo šuolius iš mažo aukščio. O šventiniai renginiai tęsėsi šokių ir vokalinių kolektyvų pasirodymais.

Permės padangėje vyks šventinė programa „Airmania on Kama“. Pagrindinis renginys čia taip pat bus pilotų pasirodymai. Žiūrovai danguje galės išvysti lėktuvus P-96 Golf, Cessna-172, LA-4, Flamingo, Vilga-35, Yak-52 ir Yak-54.

Irkutsko oro uoste jie nusprendė paminėti Rusijos oro laivyno dieną su įrangos paroda. Lankytojai galės pamatyti šiuos orlaivių modelius – AN-24, AN-26, AN-148, Sukhoi Superjet, CRJ-200. Be to, jiems bus parodyti kelių tipų sraigtasparniai, taip pat speciali antžeminė įranga, skirta orlaiviams aptarnauti. Na, o pagrindinėje miesto scenoje vyks šventinis koncertas.

Nuo neatmenamų laikų žmogus siekė dangaus. O kai mokslo ir technikos pažangos laimėjimų dėka šis noras išsipildė, drąsiausi ir drąsiausi žmonės – lakūnai – išsiruošė užkariauti žydro dangaus. Karinių oro pajėgų diena – drąsiausių ir herojiškiausių šios profesijos atstovų šventė. Jų kasdienis darbas siejamas su nuolatiniais pavojais, tačiau nepaisant to, kiekvienas karo lakūnas yra pasirengęs vėl ir vėl rizikuoti, kad virš mūsų galvų būtų ramus dangus. Iš mūsų šiandienos straipsnio sužinosite, kada Rusijoje ir kitose šalyse švenčiama oro pajėgų diena buvusi SSRS, taip pat raskite gražių sveikinimų šios šventės proga poezijoje ir prozoje.

Kokia data 2016 m. Rusijoje švenčiama oro pajėgų diena?

Pirmą kartą dekretas dėl naujos rūšies kariuomenės – oro laivyno – sukūrimo buvo pasirašytas dar 1912 m. Carinė Rusija. Nuo tada Rusijos karinė aviacija nuėjo ilgą evoliucijos kelią nuo faneros stūmoklinių lėktuvų iki modernių viršgarsinių mašinų, tapdama tikru mūsų Tėvynės „oro skydu“. Kokia data 2016 m. Rusijoje švenčiama oro pajėgų diena? Remiantis oficialiu 2006 m. Rusijos Federacijos prezidento dekretu, Oro pajėgų diena švenčiama rugpjūčio 12 d. Ši data pasirinkta neatsitiktinai, nes būtent šią dieną 1912 m. buvo pasirašytas dekretas dėl oro pajėgų sukūrimo.

Kokia data yra oro pajėgų diena?

Kokią dieną Ukrainoje ir Baltarusijoje švenčiama oro pajėgų diena?

Tradicija švęsti oro pajėgų dieną Ukrainoje, Baltarusijoje ir kitose respublikose buvusi sąjunga išgyveno nepaisant SSRS žlugimo. Tiesa, skirtingai nei Rusijoje, ši šventė neturi konkrečios datos ir yra švenčiama skirtingi skaičiai. Taigi, kokia data yra oro pajėgų diena švenčiama Ukrainoje ir Baltarusijoje? Ukrainoje ji švenčiama pirmąjį rugpjūčio sekmadienį (2016 m. rugpjūčio 7 d.), Baltarusijoje – trečiąjį rugpjūčio sekmadienį (šiemet 21 d.).

Nuostabūs sveikinimai oro pajėgų dienos proga

Drąsūs ir drąsūs pilotai nusipelno gražiausių ir labiausiai jaudinančių sveikinimų profesinės šventės proga. Juk Karinių oro pajėgų diena jiems – ne tik data, o savotiškas orientyras, primenantis apie didžiulę jų darbo svarbą mums visiems. Būtinai išrinkite gražiausius sveikinimus Oro pajėgų dienos proga savo pažįstamiems pilotams, taip išreikšdami gilų dėkingumą už pavojingą darbą.

Tu skrendi kiekvieną dieną,

Ir jūsų brangūs lėktuvai laukia.

Tu akimirksniu pakili į dangų,

Jūs tiesiog turite pasirinkti tinkamą kursą.

Jūs saugote savo gimtąją šalį nuo oro

Jūs linkite jai giedro, be debesų dangaus.

Ir mes norime jums tarnauti kuo ilgiau,

Danguje išskleidė sparnus

Visų krypčių lėktuvai,

Norėdamas parodyti jėgą,

Nustebinkite savo svečius

Įrodykite, kad oro pajėgos

Blogas oras nesvarbu

Kas yra oro erdvė

Pagal patikimiausią raktą.

Visi, kurie turi atostogas

Bet kokie santykiai

Su Rusijos oro pajėgų diena

Sveikinu jus iš visos širdies!

Nuoširdžiai sveikiname jus su oro pajėgų diena,

Šiandien per nuostabią šventę,

Tegul tavo dangus skuba tau duoti

Vasaros orai sklandyti laisvai.

Iššovė į dangų kaip mėlyna strėlė

Plieninis paukštis putojančiais sparnais,

Apsidairykite, pilote, ir laikykitės už vairo,

Jūsų darbas yra geriausias, mes žinome.

Tegul dangus yra milijonas po milijono,

Tegul visos trys saulės šviečia tau į nugarą,

Tegul virš jūsų galvos viešpatauja tik ramybė

Tegul sėkmė gražiai šypsosi.

Eilėraštyje sveikiname oro pajėgų dieną

Sveikiname su oro pajėgų diena

Eilėraštyje esantys sveikinimai skamba iškilmingai ir kartu jaudinančiai. Šiose rimuotose eilutėse yra kažkas, kas verčia jus su ypatingu nerimu suvokti kiekvieną žodį ir įsiklausyti į kiekvieną norą. Mūsų nuomone, eilėraščių sveikinimai oro pajėgų dienos proga patiks absoliučiai kiekvienam karo aviacijos atstovui. Ypač jei pasirinksite vieną iš jų universalūs variantai kurį jums paruošėme žemiau.

Tie, kurie yra drąsūs, drąsūs,

Mikliai arė dangų.

Sveikinu jus iš visos širdies,

Su oro pajėgų diena.

Linkiu tau būti sveikiems

Tarnauk Tėvynei ištikimai.

Ir susitarus su savimi,

Gyvenk taikiai ir ramiai.

Mūsų dangus apsaugotas

Narsios oro pajėgos,

Sveikiname kariuomenę,

Tie, kurie tarnavo oro pajėgose!

Ir mūšyje, ir treniruotėse

Jie nebijo aukščio,

Linkime ramybės ir meilės,

Tegul jų gyvenimas būna paprastas.

Mūsų gimtosios šalies oro pajėgų diena,

Didžiuokitės savimi, draugai.

Juk tavo drąsa ir stiprybė

Visada mūsų, Rusijos, labui.

Tegul visi tavo sapnai išsipildo,

Šviesa, laimė, gerumas tau.

Bus tik daugiau sveikatos,

Sėkmės akimirka truks ilgiau!

Jaudinantys sveikinimai oro pajėgų dienos prozoje

Eilėraščiai – Karinių oro pajėgų diena

Karinių oro pajėgų dieną sveikinimai skamba ne tik tarp artimųjų, bet ir aukščiausiu valstybiniu lygiu. Įvairūs šventiniai renginiai neapsieina be iškilmingų kalbų, kuriose pagrindinę vietą užima daugybė palinkėjimų prozoje. Jaudinantys sveikinimai Oro pajėgų dienos prozoje, kuriuos rasite žemiau, puikiai tiks ir iškilmingiems koncertams, ir asmeniniams palinkėjimams.

Nesunku vaikščioti žeme žinant, kad danguje tave saugo patikimi oro pajėgų vaikinai. Tegul jūsų dieną dangus būna ramus, skrydžiai treniruojasi, o oras geras skraidyti. Tegul tavo ištikimi draugai laukia tavęs žemėje ir tegul tavo technologijos nenuvilia virš debesų.

Jūs užkariavote aukštumas. Jūsų drąsos gali pavydėti daugelis. Esate gerbiamas ir į jus žiūrima, nes esate pilotai. Karinių oro pajėgų dieną linkime sėkmingų skrydžių, tvarkingų orlaivių ir be debesų.

Šią gražią dieną norime pasveikinti tuos, kurie nešioja dangaus mėlynumo petnešėles ir kurių širdis bei protas yra visiškai atiduoti dangui ir orui. Vaikinai, sveikiname jus su Karinių oro pajėgų diena iš visos širdies ir reiškiame begalinį dėkingumą už jūsų neįkainojamą darbą. Jūs esate tie, kuriais galime pasikliauti, tvirtai pasitikėdami savo dvasios jėgomis, švaria sąžine ir meile gimtajai Tėvynei!

Su oro pajėgų diena jūsų mylimam vyrui

Manoma, kad karių profesijų vyrai nėra linkę į sentimentalumą. Bet esame tikri, kad kai gražiai sveikiname profesinė šventė skamba iš mylimos moters lūpų, net rimčiausių ir nepajudinamų vyrų akyse gali atsirasti nevalingų ašarų. Žemiau rasite tokius jaudinančius ir švelnius sveikinimus su Oro pajėgų diena savo mylimam vyrui.

VVS-nickas yra drąsus vaikinas,

Žiūrint iš debesų:

Viršuje ir apačioje ir kairėje ir dešinėje -

Jis turi šią apžvalgą.

Dangus šviečia arba verkia,

Arba priešo antskrydis -

VVS slapyvardis neslepia akių

Ir jis neužleidžia savo pozicijų.

Jūsų džiaugsmingos išdidžios šventės proga

Linkiu, brangioji,

Nuo negandų ir negandų

Tegul Viešpats tavimi rūpinasi,

Kad mano mylimieji myli,

Kad mama būtų rami,

Kad užtektų jėgų

Gink mūsų dangų.

Ačiū už giedrą dangų,

Ačiū už spinduliuojančią saulę.

Ačiū už ramų gyvenimą.

Už jūsų vertą paslaugą.

Taigi ta drąsa, garbė

Tekė tavo gyslomis.

Vivat, kariškis -

Oro pajėgos!

Laimingas didžiulio dangaus užkariautojas,

Noriu pasveikinti jus su oro pajėgų diena!

Noriu palinkėti tau, mano meile, dabar,

Kad jūsų karštas žvilgsnis niekada neužgestų!

Kad galėtumėte padaryti daugiau dalykų!

Tegul laimė yra jūsų tikrasis likimas!

Kad galėtum būti tik su manimi amžinai

Ir aš galėjau nepamiršti karinės pareigos!

Tegul dangus jus be galo saugo!

Tegul džiaugsmas gyvenime būna bematis!

Tegul tu gali viską ir visada gali viską!

Tegul pavyks pasiekti viską, ką galvojate!

Oro pajėgų (VVS) diena Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų (VKS) aviatoriai, projektuotojai ir statybininkai lėktuvas Jie švenčia didelio masto techninio aviacijos laivyno atnaujinimo, ginkluotės, intensyvių skrydžių ir Rusijos orlaivių bei sraigtasparnių kovinio naudojimo kontekste.

Rusijos oro pajėgų diena buvo paskelbta Rusijos Federacijos prezidento dekretu 2006 m. Šią dieną 1912 m. karo ministras pasirašė įsakymą Nr.397, pagal kurį visi aeronautikos ir aviacijos klausimai buvo perduoti Generalinio štabo Vyriausiosios direkcijos jurisdikcijai, kur buvo sukurtas aviacijos padalinys.

Rusijos karinių oro pajėgų dieną RIA Novosti atkreipia dėmesį į keletą ikoniškų pozicijų, kurios būdingos naujas įvaizdis karo aviacija šiame vystymosi etape.

Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų sudedamoji dalis

Remiantis Rusijos Federacijos prezidento dekretu, 2015 m. rugpjūčio 1 d. naujos rūšies Rusijos ginkluotosios pajėgos (AF) – Aviacijos ir kosmoso pajėgos, suformuotos sujungus oro pajėgas ir Aerokosminės gynybos pajėgas.

Naujo tipo ginkluotųjų pajėgų sukūrimas buvo susijęs su poreikiu suvienyti į vieną komandą visas pajėgas ir turtą, atsakingą už Rusijos saugumo užtikrinimą aviacijos erdvėje.

„Aviacijos ir kosmoso pajėgos tapo galingiausia ginkluotųjų pajėgų šaka. Gauname laiku naujausi dizainai ginklai ir karinė technika. Dėl šios priežasties būtent Aviacijos ir kosmoso pajėgos sėkmingai laužo tarptautinio terorizmo užnugarį Sirijos Arabų Respublikoje (SAR)“, – atidarydamas Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų vadą sakė generolas pulkininkas Viktoras Bondarevas. tarptautinio konkurso „Aviadarts-2016“ Riazanės regione finalas.

Oro pajėgos, kaip Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų sudedamoji dalis, yra skirtos atremti agresiją oro erdvėje ir apsaugoti aukščiausio lygio valstybinės ir karinės vadovybės, administracinių ir politinių centrų, pramonės ir ekonominių regionų, svarbiausių ekonominių regionų vadavietes. šalies infrastruktūros objektai ir karių grupės nuo oro antskrydžių; nugalėti priešo taikinius ir kariuomenę naudojant įprastinius ir branduolinius ginklus; aviacijos parama kitų rūšių ir Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų šakų kovinėms operacijoms.

Pagal paskirtį ir užduotis oro pajėgų aviacija skirstoma į tolimojo nuotolio, fronto, karinį transportą ir kariuomenę. Rusijos oro pajėgos valdo bombonešius, atakuojančius, naikintuvus, žvalgybinius, transportinius ir specialiuosius orlaivius.

Šiuo metu aktyviai atnaujinama Rusijos oro pajėgų ginkluotė ir karinė įranga.

Ateina PAK FA

PAK FA (pažangus aviacijos kompleksas priekinės linijos aviacijai) yra penktos kartos naikintuvas T-50, aprūpintas iš esmės nauju avionikos kompleksu ir pažangiu faziniu matricos radaru. Pirmasis jo skrydis įvyko 2010 m. sausio 29 d. Komsomolske prie Amūro, pirmasis viešas pasirodymas – 2011 m. rugpjūčio 17 d. tarptautiniame aviacijos ir kosmoso salone MAKS-2011 Žukovskio mieste netoli Maskvos.

„Mašina tikrai puiki – akrobatinėmis, navigacinėmis ir kitomis savybėmis ji aptinka kitus orlaivius labai dideliu atstumu, neturime kuo didžiuotis, ir džiaugiamės, kad tokia mašina ateis pas mus“, – sakė vyriausiasis Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų vadas Viktoras Bondarevas.

Pasak Rusijos Federacijos gynybos viceministro Jurijaus Borisovo, serijiniai PAK FA tiekimai Rusijos oro pajėgoms prasidės 2018 m., nors anksčiau buvo planuota pradėti 2016–2017 m.

Kaip teigė Jungtinės variklių korporacijos (UEC) generalinio konstruktoriaus pavaduotojas Viktoras Belousovas, pirmieji standartinio „antrojo etapo“ PAK FA variklio prototipai bus pagaminti iki 2017 m., pirmieji bandymai – 2018 m.

„Kalbėti apie pirmojo antrojo etapo variklio prototipo kūrimą dar anksti, kol kas paruošti tik demonstraciniai varikliai, kurių pagrindu bus kuriamas šis prototipas („produktas 30“), manau, kad prototipas pati bus paruošta iki 2017 m., todėl pirmieji skrydžiai su juo vyks 2018 m.“, – sakė Belousovas.

PAK FA, be kita ko, planuojama aprūpinti modernizuota artimos kovos lėktuvo raketa R-73 pagrindu. Apie tai „RIA Novosti“ pranešė „Dux“ aviacijos įmonės (raketų kūrėjo) generalinis direktorius Jurijus Klišinas.

Anot jo, naujoji raketa turės išplėstas paleidimo nuotolio galimybes, atakos kampą, perkrovą, nukreipimo galvutės gaudymą, padidintą apsaugą nuo įvairių spąstų, padidins patikimumą, autonomiją ir universalumą. „Taigi mes dirbame su tokiu produktu, kuris artimiausiu metu turėtų pradėti eksploatuoti. Apskritai jo efektyvumas padidės 25-30%... Žinoma, šios raketos bus sumontuotos ir PAK FA yra daugybė ginklų ant vidinių ir išorinių pakabukų“, – sakė Klišinas.

Šiandien R-73 yra labiausiai paleidžiama ir patikimiausia Rusijos oro pajėgų raketa „oras-oras“. Jis gali pataikyti į taikinius nuo 5 metrų iki 20 kilometrų aukštyje, judėdamas iki 2,5 tūkstančio kilometrų per valandą greičiu.

Nors penktosios kartos naikintuvas T-50 dar nėra masinės gamybos, atvirų šaltinių duomenimis, Rusijoje jau vyksta darbai kuriant šeštosios kartos kovinį lėktuvą. Jis bus hipergarsinis, vienvietis, nematomas priešui, itin manevringas, daugiafunkcis, pagamintas iš kompozicinės medžiagos. Lėktuvas turės kabiną, tačiau tuo pačiu galės skristi ir su pilotu, ir be jo, tai yra derins ir pilotuojamus, ir nepilotuojamus variantus. Pirmasis šeštosios kartos naikintuvo prototipo skrydis planuojamas iki 2025 m.

Radijo elektroninių technologijų koncerno (KRET) sukurta elektroninio karo (EW) sistema šeštosios kartos naikintuvui sukurs visiškai automatizuotą oro desanto gynybos sistemą, RIA Novosti pranešė KRET spaudos tarnyba.

„Koncernas sukurs specialią elektroninio karo sistemą šeštosios kartos koviniam lėktuvui Naujajame šio įrenginio modelyje bus pasiektas beveik visiškas viso borto gynybos komplekso veikimo procesas, integruojant antenų sistemos ir prietaisų blokai su pagrindine orlaivio avionika“, – pažymėjo koncerno atstovas.

Sausi universalai

Ateityje lėktuvai Su-34 pakeis ne tik bombonešius Su-24, bet ir atakos lėktuvus Su-25, sudarant pagrindą universaliai bombonešių ir atakos lėktuvų linijai, sakė Bondarevas. „Šis orlaivis pakeis Su-24, kai baigsis jo eksploatavimo laikas. Su-34 bus programos dalis kaip naikintuvas-bombonešis, o ateityje laikysimės atakos lėktuvu. sakė lankydamasis Novosibirsko orlaivių gamykloje.

„Ateityje jis gali pakeisti Su-25, ir mes pasieksime vieną skirtingų Su-34 modifikacijų eilutę“, – pridūrė vyriausiasis vadas.

Anot jo, Su-34, eksploatuodamas oro pajėgose, parodė save „iš puikiausios pusės“: turi „labai gerą“ bombos apkrovą - 8 tonas, puikias tikslumo charakteristikas, „leidžiančią dirbti su įprastinė bomba beveik kaip didelio tikslumo ginklas“, taip pat patikimumas. Svarbiausias teigiama charakteristikaŠis lėktuvas neturi neigiamų atsiliepimų iš aviacijos padalinių pilotų.

„Šiandien orlaivis praktiškai pasiekė tokią būklę, kuri atitinka visus Orlaivių ir kosmoso pajėgų išduotų techninių specifikacijų reikalavimus“, – pažymėjo Bondarevas. „Gaminame visą suplanuotą lėktuvų skaičių ir, kas mane ypač džiugina, gamykla jau antrus metus iš eilės duoda du lėktuvus, viršijančius planą. Gauname beveik visą pulką Su-34 pabrėžė.

Vyriausiasis vadas taip pat pareiškė, kad Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgos ir pramonė planuoja pereiti prie visiško gyvenimo ciklas naikintuvų-bombonešių Su-34 priežiūra. Tai padės užtikrinti įrangos aptarnavimo patikimumą ir padidinti jos darbingumą, kuris turėtų būti ne mažesnis kaip 90-95%.

Su-34 naikintuvai-bombonešiai buvo išbandyti kovoje su tarptautiniai teroristai Sirijoje.

Strateginiai sparnai

Pasak Rusijos Federacijos gynybos viceministro Jurijaus Borisovo, Voronežo akcinė orlaivių gamybos įmonė (VASO) 2016 metais Rusijos gynybos ministerijai perduos specializuotą valdymo centrą pagal Il-96-400. Panaši įranga yra tik JAV - ten panašus kompleksas vadinamas „Doomsday Plane“.

Oro strateginis valdymo punktas skirtas naudoti greito karių dislokavimo, antžeminės infrastruktūros trūkumo, taip pat antžeminio valdymo punktų, mazgų ir ryšių linijų gedimo atvejais.

Neatsiejama oro pajėgų dalis yra tolimojo nuotolio aviacija (LA) – Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų vyriausiojo vado priemonė, strateginių branduolinių pajėgų sudedamoji dalis. DA skirta strateginiams, operatyviniams-strateginiams ir operatyviniams uždaviniams spręsti karinių operacijų teatruose (strateginės kryptys).

Pagrindinis jos uždavinys oro pajėgų mastu laikomas tiek branduoliniu, tiek nebranduoliniu potencialių priešininkų atgrasymu. Karui kilus DA vykdys užduotis mažinti priešo karinį-ekonominį potencialą, sunaikinti svarbius karinius objektus, sutrikdyti valstybės ir karinę kontrolę. DA formacijos ir daliniai yra ginkluoti strateginiais ir tolimojo nuotolio bombonešiais, tanklaiviais ir žvalgybiniais lėktuvais. Orlaivių parko pagrindas – strateginiai raketnešiai Tu-160 ir Tu-95MS, tolimojo nuotolio raketnešiai-bombonešiai Tu-22M3, tanklaiviai Il-78 ir žvalgybiniai lėktuvai Tu-22MR.

Pagrindinė orlaivio ginkluotė – tolimojo nuotolio lėktuvų sparnuotosios raketos ir operatyvinės-taktinės branduolinės ir įprastinės konfigūracijos raketos, taip pat įvairios paskirties ir kalibro lėktuvinės bombos.

Tolesnė DA plėtra vykdoma modernizuojant bombonešius Tu-160, Tu-95MS, Tu-22M3 su pratęsimo tarnavimo laiku, taip pat sukuriant perspektyvų tolimojo nuotolio aviacijos kompleksą (PAK DA) - penktąjį. kartos strateginis bombonešis.

Remiantis Rusijos gynybos ministerijos planais, pirmasis PAK DA turėtų pakilti iki 2020 m. Tikimasi, kad naujasis bombonešis pasižymės didele kovine galia, prastu matomumu ir sugebės įveikti modernų oro gynyba. PAK DA spręs problemas, kurias šiuo metu užima trijų tipų tolimojo nuotolio orlaiviai – Tu-160, Tu-95MS ir Tu-22 M3.

Tikimasi, kad iki 2040 metų bus sukurtas šeštos kartos strateginis bombonešis, kuris jau bus nepilotuojamas. Nors strateginiai penktosios ir šeštosios kartos bombonešiai nebuvo sukurti, vyksta Tu-160 modernizavimo darbai, kuriuos įrodo praktinės užduotys. 2015 metais tapo žinoma apie sprendimą atnaujinti šių bombonešių gamybą modernizuotoje Tu-160M2 versijoje ir atidėti naujos kartos bombonešio PAK DA kūrimo užbaigimą vėlesniam laikui.

Rusijos gynybos ministerija pranešė, kad serijinė Tu-160M2 gamyba turėtų prasidėti 2023 m. Tuo pat metu Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgos planuoja įsigyti mažiausiai 50 transporto priemonių.

Pirmasis modernizuoto strateginio bombonešio skrydis galėtų įvykti 2018 metų pabaigoje. Tai tarptautinio konkurso „Aviadarts-2016“ metu paskelbė Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų vyriausiasis vadas. „Pirmasis Tu-160M2 turėtų pakilti 2018 m. pabaigoje, o vėliau – 2021 m. – prasidės pirmojo gamybos kilimas“, – sakė Bondarevas.

Pirmasis modernizuotas tanklaivis Il-78M-90A bus paruoštas bandymams 2016 m. lapkričio–gruodžio mėn., RIA Novosti sakė Andrejus Kapustinas, UAB „Aviastar-SP“ generalinis direktorius.

Prototipas Il-78M-90A statomas Uljanovsko įmonėje Aviastar-SP. Tai bus pirmasis Rusijoje pagamintas tanklaivis. Prieš tai visi Il-78 orlaiviai buvo surinkti Uzbekistane Taškento aviacijoje gamybos asociacija pavadintas Chkalovo vardu.

„Šių metų lapkričio–gruodžio mėnesiais šis aparatas turėtų būti perduotas išbandyti OJSC „Il OJSC“, – sakė Kapustinas. Anot jo, serijinis orlaivio startas planuojamas 2018 m.

Il-78M-90A yra Il-76MD-90A lėktuvo modifikacija. Tai bus pagrindinis skraidantis tanklaivis, pritaikytas tolimųjų, priekinės linijos ir specialiųjų aviacijos orlaivių degalų papildymui skrydžio metu. IL-78M-90A leis vienu metu papildyti du priekinės linijos lėktuvus, tokius kaip Su-27 ir MiG-29, naudojant degalų papildymo įrenginius, sumontuotus ant sparno.

Šimtai naujausių oro vienetų

Tikimasi, kad 2017 metais į Rusijos aviacijos padalinius atkeliaus daugiau nei 100 naujausios aviacijos technikos vienetų, sakė Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų vyriausiasis vadas.

„2017 m. pagal valstybinę ginkluotės programą, pagal valstybės gynybos įsakymą, bus ne mažiau nei 2016 m. Be to, gausime naujos technikos – naikintuvų T-50, naujų sraigtasparnių“, – pažymėjo Bondarevas.

Remiantis RF ginkluotųjų pajėgų pagrindinio ginkluotės skyriaus vadovo generolo leitenanto Anatolijaus Guliajevo informacija, 2016 m. antrąjį ketvirtį „Aviacijos ir kosmoso pajėgoms buvo... 4 nauji ir 54 orlaiviai, kurie buvo remontuojami kartu su modernizavimu, 23 nauji sraigtasparniai ir 11 remontuotų malūnsparnių, 15 nepilotuojamų orlaivių, daugiau 8 tūkst. aviacinių ginklų.

„Sraigtasparniai Mi-8AMTSh pristatomi anksčiau nei numatyta. Buvo baigti remontuoti ir modernizuoti septyni Il-76MD lėktuvai, kurie netrukus bus perduoti kariniams daliniams“, – pridūrė generolas leitenantas.

Tikimasi, kad modernizuotas kovos sraigtasparnis Mi-28NM „Night Hunter“ su dvigubu valdymu ir patobulinta ginkluote bus pradėtas serijinė gamyba 2018 metų pradžioje, sakė Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų vadas. Anot jo, atnaujintas sraigtasparnis tapo lengviau valdomas ir patogesnis pilotams. „Jis padidino ginkluotę, padidino variklio trauką, be to, sraigtasparnio apsauga nuo nešiojamų priešlėktuvinių raketų sistemų yra visiškai apsaugota ir, žinoma, dvigubas valdymas“, - sakė Bondarevas.

Kaip teigė karinės transporto aviacijos (MTA) vadas generolas leitenantas Vladimiras Benediktovas, iki 2020 metų Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgos gaus apie 30 modernizuotų lėktuvų Il-76MD-90A. Iš viso Rusijos gynybos ministerija iki 2021 metų turėtų gauti 39 Il-76MD-90A lėktuvus. Nuo 2021 metų jų serijinę gamybą planuojama pradėti 21 vieneto per metus tempu.

"Pasak visapusiška programa Plėtojant BTA iki 2020 m. numatoma gauti naujų Il-76MD-90A lėktuvų, apie 30 lėktuvų. Taip pat, vykdant modernizavimo programą, planuojama modernizuoti beveik visų tipų aviacijos įrangą – tai lėktuvai An-124 ir Il-76MD“, – sakė Benediktovas. Jis pridūrė, kad iki 2020 metų BTA planuoja padidinti savo potencialą tiek per nauja technologija, ir modernizuojant esamą.

Kariniai transporto orlaiviai Il-76, šiuo metu galintys paimti ir nutupdyti vieną oro puolimo brigadą, vieną desantinę diviziją galės priimti iki 2020 metų pabaigos, sakė vadas. Oro desanto kariuomenė(Oro pajėgų) generolas pulkininkas Vladimiras Šamanovas. Jis pažymėjo, kad Il-76 orlaivių gamyba buvo perkelta iš Taškento į Uljanovską.

Vandenilis dronams ir saugiklis oro bomboms

Aerokosminių pajėgų operacijos Sirijoje metu Rusija išbandė naujus dronus vandenilinis kuras, leidžianti pailginti skrydžio laiką, „RIA Novosti“ sakė aukšto rango karinio-pramoninio komplekso atstovas.

„Šiuo nauju kuru varomi UAV gali daug ilgiau atlikti užduotis, kurių iš jų tikimasi: atlikti žvalgybą, apdoroti informaciją. Tai leis kokybiškiau atlikti užduotis, kurias atliekame kovojant su tarptautiniu terorizmu greitai“, – sako Valstybės Dūmos gynybos komiteto pirmininko pirmasis pavaduotojas Andrejus Krasovas. Pasak deputato, tai yra didelis Rusijos pasiekimas, nes iš pradžių šalis „atsiliko nepilotuojamų orlaivių kūrimo srityje“. „Tačiau dabar, atsiradus šiam dronui, mes pradedame pasivyti, turime net tai, ko nėra užsienyje“, – pažymėjo jis.

Apie sėkmingą naujausio aviacinių bombų artumo saugiklio išbandymą ir aprūpinimą naujos kartos šaudmenimis, kurie netrukus pradės eksploatuoti Rusijos kariuomenė, RIA Novosti sakė koncerno „Tekhmash“ generalinis direktorius Sergejus Rusakovas.

Orlaivių bomba su artumo saugikliu savo galimybėmis ir naikinamomis savybėmis gerokai pranoksta bombas, kurios šiuo metu naudojamos Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgose ir yra aprūpintos kontaktiniais saugikliais.

„Tekhmash“ spaudos tarnyba pažymėjo, kad sunkiausia užduotis buvo užtikrinti artumo saugiklio apsaugą ir veikimą esant aukštai temperatūrai dėl kinetinio šildymo, kai nešiklis vežamas ant išorinio diržo viršgarsiniu greičiu.

„Siekdami užtikrinti artimųjų saugiklių komponentų apsaugą nuo terminio kinetinės šildymo, NIIEP Tekhmash dizaineriai sukūrė originalus dizainas nuo karščio saugantis dangtelis, išmestas eksploatacijos metu autonominio skrydžio metu kaip aviacinės bombos dalis po to, kai ji nukrito iš vežėjo“, – sakė oficialus koncerno atstovas.

Naudojant šiuo metu naudojamas aviacines bombas su kontaktiniu saugikliu, didžioji dalis sprogimo energijos išleidžiama kraterio formavimuisi ir dirvožemio sunaikinimui, todėl sumažėja priešo sunaikinimo spindulys ir sumažinamas kovinės galvutės naudojimas. veiksmingas.

Sirijoje ir bet kurioje planetos vietoje

Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgos įrodė savo efektyvumą per Rusijos oro operaciją Sirijoje, kuri prasidėjo 2015 m. rugsėjo 30 d. SAR prezidento Basharo al Assado prašymu. Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų operacija Sirijoje parodė, kad jos gali greitai sukurti kovai parengtas grupes bet kurioje planetos vietoje. Oro erdvės pajėgų aviacija gali patikimai smogti bet kokiam priešui, atlikti ilgalaikes kovines operacijas su maksimalia kovine įtampa, taip pat greitai, užtikrintai ir ramiai grįžti į nuolatinius aerodromus.

Operacijoje prieš tarptautinius teroristus dalyvavo tolimojo nuotolio bombonešių Tu-160, Tu-95MS, Tu-22M3, naikintuvų bombonešių Su-34, daugiafunkcinių naikintuvų Su-30SM, fronto bombonešių Su-24, atakos lėktuvų Su-25 įgulos. , puolimo ir transportavimo malūnsparniai armijos aviacija.

Atsižvelgiant į tai, kad 2015 metų rugpjūtį pasirašytas Rusijos ir Sirijos susitarimas dėl Rusijos ginkluotųjų pajėgų aviacijos grupės dislokavimo Sirijos Arabų Respublikos teritorijoje yra neterminuoto pobūdžio, Rusijos karo lakūnai dar turi atlikti kovinį darbą.

Daugiau nei 500 pratimų ir varžybų

„Siekiant įgyvendinti Aviacijos ir kosmoso pajėgoms pavestas užduotis m vasaros laikotarpis mokymai 2016 m... planuojama surengti vadavietės pratybas su 1-ąja oro ir priešraketinės gynybos armija, daugiau nei 500 pratybų įvairių lygių“, – pranešė Rusijos karinio departamento spaudos tarnyba ir informacijos skyrius.

Pastebėta, kad bus surengta daugiau nei 1,3 tūkst. mokymo renginių, kuriuose dalyvauja kariškiai pagal specialybes, o ore vyks treniruočių varžybos tarp įgulų, iš kurių pagrindinės – „Aviadartas“, „Raktai į dangų“, „Oro sienos“. .

Gynybos ministerija pranešė, kad Rusijos karo lakūnai daugumoje „Aviadarts-2016“ konkurso nominacijų užėmė pirmąją vietą ir gavo komandinių varžybų taurę. Šį apdovanojimą iš Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų vyriausiojo vado Viktoro Bondarevo rankų atsiėmė Rusijos komandos vadovas - vyriausiojo vado pavaduotojas, oro pajėgų vadas generolas leitenantas Andrejus Judinas.

„Įgijome daug patirties, mokėmės vieni iš kitų, stebėjome, kaip prižiūrima technika, kaip ji veikia poligone, stebėjome, kaip naudojama amunicija.

Bus naujų pilotų

Pradinė skrydžių praktika Rusijos kariniuose universitetuose atnaujinta po trejų metų pertraukos – A.K. vardu pavadintos Krasnodaro aukštosios karo aviacijos mokyklos kariūnai. Serovas atliko pirmuosius mokomuosius skrydžius lėktuvu L-39, 2016 m. gegužės 26 d. sakė oro pajėgų vadas - Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų vyriausiojo vado pavaduotojas Andrejus Judinas.

„Šiandien reikšminga diena visoms Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgoms – pirmą kartą po trejų metų pertraukos jauni vaikinai, kurie vieną dieną pakeis mus mūsų koviniame poste, pakilo patys“, – sakė Yudinas. „Mes pasiekėme gera konkurencijaį skrydžių mokyklas. Tai leidžia treniruočių metu atsirinkti geriausius, dėl kurių nesijaudinsime. Tai yra svarbiausia atliekant kovines užduotis“, – pridūrė Karinių oro pajėgų vadas.

Jis pažymėjo, kad pirminiam skrydžio mokymui skirtas orlaivis vis dar yra reaktyvinis lėktuvas L-39 Albatross, o ketvirtaisiais ir penktaisiais metais būsimieji pilotai pamažu mokosi skraidyti naujuoju mokomuoju lėktuvu Yak-130. „Kasmet, pagal planą, į Borisoglebską ir Armavirą atskrenda mažiausiai 10 „Yak-130“ lėktuvų. šiuolaikiniai tipai lėktuvai. „Yak-130“ turi gana sudėtingą įrangą ir daugiafunkcines sistemas“, – sakė Yudinas.

Jis taip pat sakė, kad per ateinančius kelerius metus skrydžių mokyklos tikisi pirmųjų orlaivių, skirtų pradiniam Yak-152 mokymui.

„Šiandien Aviacijos ir kosmoso pajėgų gretas papildo būrys aukštos kvalifikacijos specialistų, kurie turės įvaldyti naujausi kompleksai ir ginklų sistemas, užtikrins karinį šalies saugumą, didins Rusijos aviacijos ir kosmoso šlovę“, – sakė Rusijos aviacijos ir kosmoso pajėgų vyriausiasis vadas, lankydamasis jaunųjų karininkų, baigusių mokymus Karinio ugdymo ir studijų centre, diplomų įteikimo ceremonijoje. Karinių oro pajėgų mokslo centras (VUNTS VVS) „Oro pajėgų akademija, pavadinta N.E. Žukovskis ir Yu.A. Gagarinas“ Voroneže.

Anot jo, pareigūnai tarnaus jauniausioje kariuomenės padalinyje, kuris per nepilnus gyvavimo metus parodė didžiausią efektyvumą ir plėtros perspektyvas.

„Jaunieji specialistai studijuodami akademijoje studijavo esamus ir šiuolaikinius orlaivių modelius bei orlaivių ginklus, kurie stoja į tarnybą Karinėse oro pajėgose“, – pabrėžė vyriausiasis vadas.

Skristi nuo 14 metų

Pasak Rusijos gynybos ministerijos, Maskvoje bus atidaryta Prezidento kadetų mokykla (PKU), kuri taps pirmąja pasaulyje ikiuniversitetinio ugdymo įstaiga, kurioje mokiniai nuo 14 metų mokysis pagrindinių orlaivių valdymo įgūdžių.

Šiuo metu Rusijos karinis skyrius rengia specializuotas mokymo programas, „kuriose bus integruotos vidurinio ir papildomo ugdymo programos, skirtos kariūnų rengimui specializuotuose aviacijos ir raketų bei kosmoso universitetuose“.