Didžiausia tragedija pasaulyje. Baisiausios žmogaus sukeltos nelaimės

Negalite gyventi praeitimi, svajoti apie ateitį, reikia vertinti dabartį, džiaugtis kiekviena pragyventa diena. Negalima pamiršti baisybių, kurios ištiko žmoniją XX amžiuje. Tragiškiausius įvykius ir sukrečiančias likimo pamokas rasite mūsų apžvalgoje.

Nelaimės ant vandens

Vandenyje žuvo tūkstančiai žmonių dėl įvairių priežasčių: žmogiškasis faktorius, projektavimo klaidos, karinės operacijos, stichinės nelaimės. Pažvelkime į didžiausias tragedijas, susijusias su aukų skaičiumi ant vandens per praėjusį šimtmetį:

1. „Goja“. Karo laivas, kurį vokiečiai konfiskavo po to, kai per Didįjį Tėvynės karą okupavo Norvegijos teritorijas, nužudė 7 tūkst. 1945 metų balandžio 16 dieną į galingą laivą iš Rusijos povandeninio laivo buvo apšauta torpeda, dėl kurios „Goya“ nuskendo Baltijos jūroje.

2. „Vilhelmas Gustloffas“. Vokiečių laivas pavadintas nacių partijos lyderio vardu. Statybos metu jis buvo laikomas didžiausiu laivu pasaulyje. Prieš karą jis buvo naudojamas kaip poilsio priemonė. Laivas nuskendo 1945 metų sausio 30 dieną. Priežastis – sovietų kariuomenės išpuolis iš povandeninio laivo. Tiksli keleivių sudėtis nežinoma, tačiau pagal oficiali versijaŽuvo 5348 žmonės. Laive buvo moterų ir vaikų.

3. „Monblanas“. 1917 m. gruodžio 6 d. Prancūzijos karo laivas sprogo Kanados uoste ir susidūrė su Imo (Norvegija). Dėl gaisro nedaugeliui pavyko išgyventi. Mirtingumas – 2000 žmonių (nustatyta 1950 žmonių), o priežastis – banalus žmogiškasis faktorius. Neskaitant ikibranduolinės eros, šis sprogimas buvo galingiausias žmonijos istorija. Galite pažiūrėti filmą apie baisią tragediją, nufilmuotą Kanadoje 2003 m. – „Griaunantis miestas“.

4. „Bismarkas“. Vokiečių mūšio laivą britų lėktuvai nuskandino 1944 m. birželio 12 d. per karą. Aukų skaičius – 1995 žmonės.

„Titaniko“ nuskendimas

Paleidimo metu laivas buvo laikomas didžiausiu žemėje. Milžiniškas laivas nuskendo savo pirmojoje kelionėje 1912 metų balandžio 15 dieną, atsitrenkęs į ledkalnį.

Siaubas ir mirtis ore

Dvidešimtojo amžiaus viduryje kelionės lėktuvu tapo plačiai paplitusios. Dėl aktyvios keleivinės aviacijos plėtros danguje miršta daugiau nei „vandens“ mirtingumas. Štai sąrašas „ryškių“ tragedijų, nusinešusių daugybės nekaltų žmonių gyvybių:

1. Susirėmimas Tenerifėje. Nelaimė įvyko 1977 metų kovo 27 dieną. Renginio vieta: Kanarų salos (Tenerifė). Mirtinas dviejų lėktuvų „susitikimas“ sukėlė 583 žmonių mirtį. 61 žmogui pavyko išvengti tragedijos. Dvidešimtojo amžiaus laikotarpiu ši lėktuvo katastrofa yra didžiausia pagal civilinės aviacijos įvykių skaičių.

2. Nelaimė netoli Tokijo. 1985 m. rugpjūčio 12 d. japonų lėktuvas prarado valdymą praėjus 12 minučių po pakilimo ir prarado vertikalų stabilizatorių. 32 minutes įgula kovojo, kad išgelbėtų lėktuvą, tačiau susidūrimas su Otsutaka kalnu paveikė niokojančią įvykių baigtį. Žuvo 520 žmonių, išgyveno tik 4. Nelaimė vadinama didžiausia „vieno lėktuvo“ istorijoje.

3. Charkhi Dadri (miestas Indijoje). Lėktuvo katastrofa įvyko dėl flagmano ir Kazachstano lėktuvų susidūrimo 4109 metrų aukštyje. Žuvo visi keleiviai, įskaitant abiejų lėktuvų įgulą (iš viso 349 žmonės).

4. Aviakatastrofa netoli Paryžiaus. 1974 m. kovo 3 d. Turkijos kompanijos pagamintas plataus korpuso lėktuvas nužudė 346 žmones. Praėjus kelioms minutėms po pakilimo, staiga atsidarė krovinių skyriaus durys.

Sprogstamasis suspaudimas sunaikino visas valdymo sistemas. Lėktuvas piketavo ir nukrito į mišką. Tyrimas parodė netobulumus fiksavimo mechanizmas skyriuje. Vėliau daugelis oro linijų pakeitė orlaivių konstrukcijas, kad išvengtų katastrofiškų pasikartojimų.

5. Teroro išpuolis netoli Korko. Pakeliui į Londoną Indijos flagmanas tapo žiauraus teroristinio išpuolio auka. Likus vos kelioms minutėms iki atvykimo, lėktuve nugriaudėjo sprogimas ir visi jame buvę žmonės žuvo (329 žmonės). Tai didžiausias teroristinis išpuolis Kanados istorijoje.

Tragedijos žemėje

Kai kurios tragedijos, įvykusios praėjusį šimtmetį žemėje, vis dar kelia susirūpinimą ir baimę, ir toliau griauna paprastų gyventojų sveikatą ir gyvenimą, būtent:

1. Bopalo nelaimė. Žmogaus sukelta tragedija yra didžiausia istorijoje. Indijos chemijos gamykloje įvyko avarija (1984 m.). Žuvo 18 000 žmonių. 3000 žuvusiųjų tapo momentinės mirties aukomis, o likusieji mirė per kelis mėnesius ir metus po tragedijos. Siaubo įvykio priežasties nustatyti nepavyko.

2. Černobylio atominė elektrinė. 1986 m. balandžio 26 d. Černobylyje įvyko didžiulė avarija, įvykusi mirtina. atominė jėgainė(Ukraina). Į orą patekus didžiuliam kiekiui radioaktyvių medžiagų, šimtai žmonių mirė ne iš karto, o palaipsniui.

3. Piper Alfa. Naftos stotyje 1988 metais žuvo 167 žmonės (darbuotojai), pasisekė 59 žmonėms, pavyko išgyventi.Ši nelaimė yra didžiausia naftos pramonėje.

Be žmogaus sukeltų tragedijų, XX amžiuje įvyko ir daug kitų šokiruojančių įvykių – karių, kurių bendras milijonų aukų skaičius nebegali būti suskaičiuotas: Pirmasis pasaulinis karas (1914–1818 m.), Civilinis karas Rusijoje (1917-1923), Antrasis pasaulinis (1939-1945), Korėjos karas (1950-1053).

Stichinės nelaimės

1. Ciklonas Bhola. Nelaimė įvyko 1970 m. Atogrąžų audra nuvilnijo per kelias Pakistano ir Bengalijos teritorijas, sunaikindama miestus ir mažus kaimus. Tyrėjai negalėjo sužinoti tikslaus mirusių piliečių skaičiaus (apie 5 000 000 žmonių).

2. Valdivijos žemės drebėjimas (1960 m. – Čilė). Kilęs cunamis neapsaugojo daugelio nekaltų gyventojų. Aukų skaičius siekė kelis tūkstančius žmonių. Anapus mirties gamtos reiškinys padarė didelę žalą nukentėjusioms vietovėms (išlaidų sąmata: 500 mln. USD).

3. Megacunamis Aliaskoje (1958). Žemės drebėjimas, nuošliaužos, uolų ir ledo griūtis į vandenį, didžiausias pasaulyje cunamis. Nelaimėje iš viso žuvo 5 000 000 žmonių.

Kad ir kaip toli nueitų mokslo ir technologijų pažanga, nelaimių įvyko, vyksta ir tikriausiai dar ilgai vyks. Kai kurių iš jų buvo galima išvengti, tačiau dauguma baisiausių įvykių pasaulyje buvo neišvengiami, nes įvyko Motinos Gamtos paliepimu.

Baisiausia lėktuvo katastrofa

Dviejų „Boeing 747“ susidūrimas

Žmonija nežino apie baisesnę lėktuvo katastrofą nei 1977 metų kovo 27 dieną Tenerifės saloje, priklausančioje Kanarų grupei. Šią dieną Los Rodeo oro uoste susidūrė du Boeing 747, kurių vienas priklausė KLM, kitas – Pan American. Ši baisi tragedija pareikalavo 583 gyvybių. Priežastys, lėmusios šią nelaimę, yra lemtingas ir paradoksalus aplinkybių derinys.

Los Rodeos oro uostas šį nelemtą sekmadienį buvo labai perkrautas. Dispečeris kalbėjo su stipriu ispanišku akcentu, o radijo ryšys nukentėjo nuo rimtų trukdžių. Dėl šios priežasties „Boeing“ vadas KLM klaidingai interpretavo komandą nutraukti skrydį, o tai tapo lemtinga dviejų manevruojančių orlaivių susidūrimo priežastimi.

Tik keliems keleiviams pavyko ištrūkti pro „Pan American“ lėktuve sukurtas skyles. Kito „Boeing“ nukrito sparnai ir uodega, dėl to nukrito šimtas penkiasdešimt metrų nuo avarijos vietos, o po to buvo tempiamas dar tris šimtus metrų. Abu skraidantys automobiliai užsidegė.

„Boeing KLM“ lėktuve buvo 248 keleiviai, nė vienas iš jų neišgyveno. „Pan American“ lėktuvas tapo 335 žmonių, įskaitant visą įgulą, taip pat garsiosios modelio ir aktorės Eve Meyer, mirties vieta.

Baisiausia žmogaus sukelta nelaimė

1988 m. liepos 6 d. Šiaurės jūroje įvyko didžiausia iš visų nelaimių. garsioji istorija naftos gavyba. Tai atsitiko Piper Alpha naftos platformoje, kuri buvo pastatyta 1976 m. Aukų skaičius – 167 žmonės, bendrovė patyrė apie tris su puse milijardo dolerių nuostolių.

Labiausiai įžeidžiantis dalykas yra tai, kad aukų skaičius galėjo būti daug mažesnis, jei ne paprasto žmogaus kvailumas. Įvyko didelis dujų nuotėkis, po kurio įvyko sprogimas. Tačiau užuot nutraukę alyvos tiekimą iškart po avarijos, techninės priežiūros darbuotojai laukė vadovybės komandos.

Skaičiavimas tęsėsi kelias minutes, o netrukus visą „Occidental Petroleum Corporation“ platformą apėmė gaisras, užsiliepsnojo net gyvenamosios patalpos. Tie, kurie galėjo išgyventi po sprogimo, buvo sudeginti gyvi. Išgyveno tik tie, kuriems pavyko įšokti į vandenį.

Baisiausia vandens avarija

Kai iškeliama tragedijų ant vandens tema, nevalingai prisimenamas filmas „Titanikas“. Be to, tokia katastrofa tikrai įvyko. Tačiau ši laivo avarija nėra pati baisiausia žmonijos istorijoje.

Vilhelmas Gustloffas

Vokiečių laivo „Wilhelm Gustloff“ nuskendimas pagrįstai laikomas didžiausia nelaime, įvykusia ant vandens. Tragedija įvyko 1945 m. sausio 30 d. Kaltininkas buvo povandeninis laivas Sovietų Sąjunga, kuris atsitrenkė į beveik 9000 keleivių talpinantį laivą.

Šis, tuo metu tobulas laivų statybos produktas, buvo pagamintas 1938 m. Jis atrodė nepaskandinamas ir jame buvo 9 deniai, restoranai, žiemos sodas, klimato kontrolė, sporto salės, teatrai, šokių aikštelės, baseinai, bažnyčios ir net Hitlerio kambariai.

Jo ilgis buvo daugiau nei du šimtai metrų, jis galėjo nuplaukti pusę planetos nepildydamas degalų. Genialus kūrinys negalėjo nuskęsti be išorės įsikišimo. Ir tai įvyko povandeninio laivo S-13 įgulos asmenyje, kuriai vadovavo A. I. Marinesko. Į legendinį laivą buvo paleistos trys torpedos. Per kelias minutes jis atsidūrė vandenų gelmėse Baltijos jūra. Žuvo visi įgulos nariai, įskaitant apie 8000 Vokietijos karinio elito atstovų, kurie buvo evakuoti iš Dancigo.

Vilhelmo Gustloffo nuolauža (vaizdo įrašas)

Didžiausia aplinkosaugos tragedija

Susitraukusi Aralo jūra

Tarp visų ekologinių nelaimių pirmaujančią vietą užima Aralo jūros išdžiūvimas. Savo geresni laikai jis buvo ketvirtas pagal dydį tarp visų pasaulio ežerų.

Nelaimė įvyko dėl neprotingo vandens, naudojamo sodams ir laukams laistyti, naudojimo. Išdžiūvimą lėmė neapgalvotos anų laikų lyderių politinės ambicijos ir veiksmai.

Palaipsniui pakrantė persikėlė į jūrą, todėl dauguma floros ir faunos rūšių išnyko. Be to, ėmė dažnėti sausros, smarkiai pasikeitė klimatas, nebeįmanoma laivyba, be darbo liko daugiau nei šešiasdešimt žmonių.

Kur dingo Aralo jūra: keisti simboliai sausame dugne (VIDEO)

Branduolinė nelaimė

Kas gali būti blogiau už branduolinę katastrofą? Negyvi Černobylio regiono išskirtinės zonos kilometrai yra šių baimių įsikūnijimas. Nelaimė įvyko 1986 m., kai ankstų balandžio rytą sprogo vienas iš jėgos agregatų. Černobylio atominė elektrinė.

Černobylis 1986 m

Ši tragedija pareikalavo kelių šimtų vilkikų darbuotojų gyvybių, o tūkstančiai žuvo per ateinančius dešimt metų. Ir tik Dievas žino, kiek žmonių buvo priversti palikti savo namus...

Šių žmonių vaikai vis dar gimsta su raidos anomalijomis. Atmosfera, žemė ir vanduo aplink atominę elektrinę yra užteršti radioaktyviosiomis medžiagomis.

Radiacijos lygis šiame regione vis dar tūkstančius kartų didesnis nei įprastai. Niekas nežino, kiek laiko prireiks, kol žmonės apsigyvens šiose vietose. Šios nelaimės mastas vis dar nėra visiškai žinomas.

Černobylio avarija 1986 m.: Černobylis, Pripjatas – likvidavimas (VIDEO)

Nelaimė virš Juodosios jūros: sudužo Rusijos gynybos ministerijos Tu-154

Rusijos Federacijos gynybos ministerijos lėktuvo Tu-154 katastrofa

Neseniai įvyko Rusijos gynybos ministerijos lėktuvo Tu-154, skridusio į Siriją, katastrofa. Tai pareikalavo 64 talentingų Aleksandrovo ansamblio menininkų, devynių garsių televizijos kanalų, labdaros organizacijos vadovo - garsiosios daktarės Lizos, aštuonių kariškių, dviejų valstybės tarnautojų ir visų įgulos narių gyvybės. Iš viso per šią baisią lėktuvo katastrofą žuvo 92 žmonės.

Šį tragišką 2016-ųjų gruodžio rytą lėktuvas Adleryje pasipildė degalų, bet netikėtai sudužo vos pakilęs. Tyrimas užtruko, nes reikėjo išsiaiškinti, kokia buvo Tu-154 katastrofos priežastis.

Nelaimės priežastis tyrusi komisija prie nelaimės priežasčių įvardijo lėktuvo perkrovą, įgulos nuovargį bei žemą profesinio pasirengimo ir skrydžio organizavimo lygį.

Rusijos gynybos ministerijos lėktuvo Tu-154 katastrofos tyrimo rezultatai (VIDEO)

Povandeninis laivas "Kursk"

Povandeninis laivas "Kursk"

Barenco jūroje 2000 metais nuskendo Rusijos branduolinis povandeninis laivas Kursk, per kurį žuvo 118 juo skridusių žmonių. Tai antra didžiausia avarija Rusijos povandeninių laivų flotilės istorijoje po nelaimės B-37.

Rugpjūčio 12 d., kaip ir planuota, prasidėjo pasiruošimas treniruočių atakoms. Paskutiniai raštu patvirtinti veiksmai laive užfiksuoti 11.15 val.

Likus kelioms valandoms iki tragedijos, įgulos vadui buvo pranešta apie medvilnę, į kurią jis nekreipė dėmesio. Tada valtis smarkiai drebėjo, o tai buvo siejama su radiolokacinės stoties antenos aktyvavimu. Po to katerio kapitonas su mumis daugiau nesusisiekė. 23 val. situacija povandeniniame laive buvo paskelbta ekstremaliąja situacija, apie kurią pranešta laivyno ir šalies vadovybei. Kitą rytą, atlikus paieškos operacijas, Kurskas buvo rastas jūros dugne 108 m gylyje.

Oficiali tragedijos priežasties versija – mokomosios torpedos sprogimas, įvykęs dėl degalų nuotėkio.

Povandeninis laivas Kurskas: kas iš tikrųjų atsitiko? (VIDEO)

Laivo „Admiral Nakhimov“ nuolauža

Keleivinio laivo „Admiral Nakhimov“ nuolauža įvyko 1981 metų rugpjūtį netoli Novorosijsko. Laive buvo 1234 žmonės, iš kurių 423 žuvo tą lemtingą dieną. Yra žinoma, kad į šį skrydį pavėlavo Vladimiras Vinokuras ir Levas Leščenka.

23.12 val. laivas susidūrė su sausakrūviu laivu „Petr Vasev“, dėl ko buvo apsemtas elektros generatorius ir „Nakhimov“ užgeso šviesa. Laivas tapo nevaldomas ir toliau judėjo į priekį pagal inerciją. Dėl susidūrimo dešinėje pusėje susidarė iki aštuoniasdešimties skylė kvadratinių metrų. Tarp keleivių prasidėjo panika, daugelis lipo į kairę pusę ir taip nusileido į vandenį.

Beveik tūkstantis žmonių atsidūrė vandenyje, jie taip pat buvo sutepti mazutu ir dažais. Praėjus aštuonioms minutėms po susidūrimo laivas nuskendo.

Garlaivis Admirolas Nakhimovas: sudužo laivas – Rusijos „Titanikas“ (VIDEO)

Meksikos įlankoje sprogusi naftos platforma

Prie baisiausių pasaulyje ekologinių nelaimių 2010 m. prisidėjo dar viena, įvykusi Meksikos įlankoje, aštuoniasdešimt kilometrų nuo Luizianos. Tai viena pavojingiausių žmogaus sukeltų nelaimingų atsitikimų aplinkai. Tai įvyko balandžio 20 dieną naftos platformoje „Deepwater Horizon“.

Dėl vamzdžio plyšimo į Meksikos įlanką išsiliejo apie penki milijonai barelių naftos.

Įlankoje susiformavo 75 000 kvadratinių metrų plotas. km, o tai sudarė penkis procentus viso jo ploto. Nelaimė nusinešė 11 žmonių gyvybių ir 17 buvo sužeista.

Nelaimė Meksikos įlankoje (VIDEO)

Konkordijos avarija

2012 metų sausio 14 dieną baisiausių incidentų pasaulyje sąrašas pasipildė dar vienu. Netoli Italijos Toskanos kruizinis laivas Costa Concordia atsitrenkė į uolos atodangą ir paliko septyniasdešimties metrų dydžio skylę. Tuo metu dauguma keleivių buvo restorane.

Dešinė lainerio pusė ėmė panirti į vandenį, tada buvo išmesta ant smėlio kranto 1 km nuo avarijos vietos. Visą naktį laive buvo daugiau nei 4000 žmonių, kurie buvo evakuoti, tačiau ne visi buvo išgelbėti: 32 žmonės vis dar žuvo, o šimtas buvo sužeista.

Costa Concordia – avarija liudininkų akimis (VIDEO)

Krakatau išsiveržimas 1883 m

Stichinės nelaimės parodo, kokie nereikšmingi ir bejėgiai esame gamtos reiškinių akivaizdoje. Tačiau visos baisiausios nelaimės pasaulyje yra niekis, palyginti su Krakatau ugnikalnio išsiveržimu, kuris įvyko 1883 m.

Gegužės 20 dieną virš Krakatau ugnikalnio buvo galima pamatyti didelį dūmų stulpelį. Tuo metu net 160 kilometrų atstumu nuo jo pradėjo drebėti namų langai. Visos netoliese esančios salos buvo padengtos storu dulkių ir pemzos sluoksniu.

Išsiveržimai tęsėsi iki rugpjūčio 27 d. Paskutinis sprogimas baigėsi garso bangomis, kurios kelis kartus apskriejo visą planetą. Tuo metu Sundos sąsiauriu plaukiojančių laivų kompasai nustojo tinkamai rodyti.

Dėl šių sprogimų visa šiaurinė salos dalis buvo panardinta į vandenį. Dėl išsiveržimų jūros dugnas pakilo. Daug pelenų iš ugnikalnio išliko atmosferoje dar dvejus ar trejus metus.

Trisdešimties metrų aukščio cunamis nusinešė apie tris šimtus gyvenviečių ir žuvo 36 tūkst.

Galingiausias Krakatau ugnikalnio išsiveržimas (VIDEO)

Žemės drebėjimas Spitake 1988 m

1988 m. gruodžio 7 d. „Geriausių pasaulio nelaimių“ sąrašas buvo papildytas dar viena, įvykusia Armėnijos Spitake. Šią tragišką dieną drebėjimai tiesiogine prasme „nuvalė“ šį miestą nuo žemės paviršiaus vos per pusę minutės, neatpažįstamai sunaikindami Leninakaną, Stepanavaną ir Kirovakaną. Iš viso nukentėjo dvidešimt vienas miestas ir trys šimtai penkiasdešimt kaimų.

Pačiame Spitake žemės drebėjimas buvo dešimties, Leninakaną smogė devynių, Kirovakaną – aštuonių, o beveik likusią Armėnijos dalį – šešių. Seismologai apskaičiavo, kad per šį žemės drebėjimą išsiskyrusi energija atitiko dešimties sprogimo jėgą atominės bombos. Bangą, kurią sukėlė ši tragedija, užfiksavo beveik viso pasaulio mokslinės laboratorijos.

Dėl šios stichinės nelaimės 25 000 žmonių atėmė gyvybes, 140 000 atėmė sveikatą ir 514 000 namų. Neveikė 40 procentų respublikos pramonės, buvo sunaikinti mokyklos, ligoninės, teatrai, muziejai, kultūros centrai, keliai ir geležinkeliai.

Į pagalbą buvo kviečiami kariškiai, gydytojai, visuomenės veikėjai visoje šalyje ir užsienyje, tiek artimoje, tiek toli. Humanitarinė pagalba buvo aktyviai renkama visame pasaulyje. Palapinės buvo pastatytos visoje tragedijos paveiktoje teritorijoje, lauko virtuvės ir pirmosios pagalbos punktai.

Liūdniausia ir pamokomiausia šioje situacijoje yra tai, kad šios baisios nelaimės mastai ir aukų skaičius galėjo būti daug kartų mažesnis, jei būtų atsižvelgta į regiono seisminį aktyvumą ir visi pastatai būtų pastatyti atsižvelgiant į šias ypatybes. Prisidėjo ir gelbėjimo tarnybų nepasirengimas.

Tragiškos dienos: žemės drebėjimas Spitake (VIDEO)

2004 m. cunamis Indijos vandenyne – Indonezija, Tailandas, Šri Lanka

2004 m. gruodį siaubingos galios cunamis, sukeltas povandeninio žemės drebėjimo, užklupo Indonezijos, Tailando, Šri Lankos, Indijos ir kitų šalių pakrantes. Didžiulės bangos nusiaubė vietovę ir nusinešė 200 000 žmonių gyvybes. Labiausiai erzina tai, kad dauguma mirusiųjų yra vaikai, nes šiame regione yra didelė vaikų dalis tarp gyventojų, be to, vaikai yra fiziškai silpnesni ir mažiau atsparūs vandeniui nei suaugusieji.

Didžiausių nuostolių patyrė Ačeho provincija Indonezijoje. Beveik visi pastatai ten buvo sugriauti, žuvo 168 000 žmonių.

Geografiškai šis žemės drebėjimas buvo tiesiog didžiulis. Pajudėjo iki 1200 kilometrų uolienos. Poslinkis vyko dviem etapais su dviejų ar trijų minučių intervalu.

Aukų skaičius pasirodė toks didelis, nes nebuvo bendra sistemaįspėjimai.

Nieko nėra blogiau už nelaimes ir tragedijas, kurios atima iš žmonių gyvybę, pastogę, sveikatą, sunaikina pramonę ir viską, ką žmogus dirbo ilgus metus. Tačiau dažnai paaiškėja, kad aukų ir sunaikinimų skaičius tokiose situacijose galėjo būti daug mažesnis, jei visi būtų sąžiningai atlikę savo profesines pareigas; kai kuriais atvejais reikėjo iš anksto pateikti evakuacijos planą ir vietos įspėjimo sistemą. gyventojų. Tikėkimės, kad ateityje žmonija ras būdą, kaip to išvengti baisios tragedijos arba sumažinti jų daromą žalą.

2004 m. cunamis Indonezijoje (VIDEO)

Šimtmečius stichinės nelaimės persekiojo žmoniją. Kai kurie nutiko taip seniai, kad mokslininkai negali įvertinti sunaikinimo masto. Pavyzdžiui, manoma, kad Viduržemio jūros Stroglio salą iš žemėlapio nušluostė ugnikalnio išsiveržimas maždaug 1500 m. prieš Kristų. Sukeltas cunamis sunaikino visą Mino civilizaciją, tačiau niekas nežino net apytikslio mirčių skaičiaus. Tačiau 10 didžiausių žinomų nelaimių, daugiausia žemės drebėjimų ir potvynių, nusinešė apie 10 mln.

10. Alepo žemės drebėjimas – 1138, Sirija (aukų: 230 000)

Vienas galingiausių žmonijai žinomų žemės drebėjimų ir ketvirtas pagal aukų skaičių (nustatyta per 230 tūkst. žuvusiųjų). Alepo miestas, didelis ir gausus miesto centras nuo antikos laikų, yra geologiškai išsidėstęs šiaurinėje didelių geologinių lūžių sistemos dalyje, kuri taip pat apima Negyvosios jūros griovį, skiriančią Arabijos ir Afrikos tektonines plokštes, kurios yra nuolatinė sąveika. Damasko metraštininkas Ibn al-Qalanisi užfiksavo žemės drebėjimo datą – 1138 m. spalio 11 d., trečiadienį, taip pat nurodė aukų skaičių – per 230 tūkst. Toks aukų ir sunaikinimų skaičius sukrėtė amžininkus, ypač Vakarų kryžiuočių riterius, nes tuo metu šiaurės vakarų Europoje, iš kur jų buvo dauguma, retas miestas gyveno 10 tūkstančių gyventojų. Po žemės drebėjimo Alepo gyventojai atsigavo tik iki pradžios XIX amžiuje, kai mieste vėl buvo užfiksuota 200 tūkstančių gyventojų.

9. Indijos vandenyno žemės drebėjimas – 2004 m., Indijos vandenynas (aukų: 230 000 ir daugiau)

Trečiasis ir, kai kuriais vertinimais, antras pagal galingumą, yra povandeninis žemės drebėjimas Indijos vandenyne, įvykęs 2004 m. gruodžio 26 d. Tai sukėlė cunamį, kuris padarė didžiąją žalą. Mokslininkai apskaičiavo, kad žemės drebėjimo stiprumas yra nuo 9,1 iki 9,3 balo. Epicentras buvo po vandeniu, į šiaurę nuo Simeulue salos, į šiaurės vakarus nuo Indonezijos Sumatros. Didžiulės bangos pasiekė Tailando, Pietų Indijos ir Indonezijos krantus. Tada bangos aukštis siekė 15 metrų. Daugelis vietovių patyrė milžinišką sunaikinimą ir aukas, įskaitant Port Elizabetą, Pietų Afriką, kuris yra 6 900 km nuo epicentro. Tikslus aukų skaičius nežinomas, tačiau skaičiuojama nuo 225 iki 300 tūkstančių žmonių. Tikrasis skaičius nebegali būti apskaičiuotas, nes daugelis kūnų buvo tiesiog išnešti į jūrą. Įdomu, bet likus kelioms valandoms iki cunamio atvykimo, daugelis gyvūnų jautriai reagavo į artėjančią nelaimę - jie pasitraukė pakrantės zonose, persikėlus į aukštesnes vietas.

8. Banqiao užtvankos gedimas – 1975 m., Kinija (aukų: 231 000)

Nelaimės aukų skaičius yra skirtingas. Oficialiame skaičiuje, apie 26 000 žmonių, atsižvelgiama tik į tuos, kurie tiesiogiai nuskendo pačiame potvynyje; atsižvelgiant į tuos, kurie mirė nuo epidemijų ir bado, kurie išplito dėl nelaimės, tada visas numeris aukų, įvairiais skaičiavimais, yra 171 000 ar net 230 000. Užtvanka buvo sukurta taip, kad išgyventų didžiausius potvynius, kurie pasitaiko kartą per tūkstantį metų (306 mm kritulių per dieną). Tačiau 1975 m. rugpjūčio mėn. įvyko didžiausias potvynis per 2000 metų dėl galingo taifūno Nina ir kelias dienas trukusių rekordinių audrų. Potvynis sukėlė didžiulę 10 kilometrų pločio, 3-7 metrų aukščio vandens bangą. Potvynis per valandą pajudėjo 50 kilometrų nuo kranto ir pasiekė lygumas, sukurdamas dirbtinius ežerus, kurių bendras plotas – 12 000 kv. Septynios provincijos buvo užtvindytos, įskaitant tūkstančius kvadratinių kilometrų kraštovaizdžio ir daugybę ryšių linijų.

7. Tangšano žemės drebėjimas – 1976 m., Kinija (aukų: 242 000)

Antras pagal stiprumą žemės drebėjimas taip pat įvyko Kinijoje. 1976 m. liepos 28 d. Tangšano žemės drebėjimas įvyko Hebėjaus provincijoje. Jo dydis buvo 8,2 balo, o tai leidžia įvykį laikyti didžiausia šimtmečio stichine nelaime. Oficialus žuvusiųjų skaičius buvo 242 419. Tačiau greičiausiai šį skaičių KLR valdžios institucijos neįvertino 3–4 kartus. Toks įtarimas pagrįstas tuo, kad pagal Kinijos dokumentus žemės drebėjimo stiprumas nurodytas tik 7,8 balo. Tangšaną beveik iš karto sunaikino galingi drebėjimai, kurių epicentras buvo 22 km gylyje žemiau miesto. Net Tiandzinas ir Pekinas, esantys už 140 kilometrų nuo epicentro, buvo sunaikinti. Nelaimės pasekmės buvo siaubingos – 5,3 milijono namų buvo sugriauta ir sugadinta tiek, kad jie tapo netinkami gyventi. Dėl vėlesnių drebėjimų aukų skaičius išaugo iki 7,1. Šiandien Tangšano centre stovi baisią nelaimę primenanti stela, yra tiems įvykiams skirtas informacijos centras. Tai unikalus muziejus šia tema, vienintelis Kinijoje.

6. Kaifengo potvynis – 1642 m., Kinija (aukų – 300 000)

Vėl ilgai kenčianti Kinija. Formaliai šią nelaimę galima laikyti natūralia, tačiau ją sukėlė žmogaus rankos. 1642 metais Kinijoje įvyko valstiečių sukilimas, kuriam vadovavo Li Zicheng. Sukilėliai priartėjo prie Kaifengo miesto. Kad sukilėliai neužimtų miesto, Mingų dinastijos kariuomenės vadovybė davė įsakymą užtvindyti miestą ir apylinkes Geltonosios upės vandenimis. Kai vanduo nuslūgo ir baigėsi dirbtinio potvynio sukeltas badas, paaiškėjo, kad iš 600 000 mieste ir apylinkėse gyvenančių žmonių išgyveno tik pusė. Tuo metu tai buvo viena kruviniausių baudžiamųjų veiksmų istorijoje.

5. Indijos ciklonas – 1839 m., Indija (aukų: 300 000 ir daugiau)

Nors ciklono nuotrauka datuojama ne 1839 m., tačiau pagal ją galima įvertinti visą šio gamtos reiškinio galią. 1839 m. Indijos ciklonas pats savaime nebuvo destruktyvus, tačiau sukėlė galingas potvynio bangas, pražudžiusias 300 000 žmonių. Potvynių bangos visiškai sunaikino Koringos miestą ir nuskandino 20 000 laivų, buvusių miesto įlankoje.

4. Didysis Kinijos žemės drebėjimas – 1556 (aukų: 830 000)

Labiausiai 1556 m niokojantis žemės drebėjimasžmonijos istorijoje, vadinamas Didžiuoju Kinijos žemės drebėjimu. Tai įvyko 1556 m. sausio 23 d. Šaansi provincijoje. Istorikai mano, kad nelaimė nusinešė apie 830 000 žmonių, daugiau nei bet kuris kitas panašus įvykis. Kai kurios Šaansi vietovės buvo visiškai apgyvendintos, o likusiose žuvo daugiau nei pusė žmonių. Toks didžiulis aukų skaičius paaiškinamas tuo, kad dauguma gyventojų gyveno lioso urvuose, kurie iš karto sugriuvo per pirmuosius smūgius arba vėliau buvo užlieti purvo. Šiuolaikiniais skaičiavimais, šiam žemės drebėjimui buvo priskirta 11 balų kategorija. Vienas iš liudininkų perspėjo savo palikuonis, kad, prasidėjus nelaimei, nereikėtų stačia galva veržtis į gatvę: „Kai paukščio lizdą nukrenta nuo medžio, kiaušiniai dažnai lieka nepažeisti“. Tokie žodžiai liudija, kad daug žmonių žuvo bandydami palikti savo namus. Žemės drebėjimo destruktyvumą liudija senovinės Siano stelos, surinktos vietiniame Beilino muziejuje. Daugelis jų buvo aptrupėję arba įtrūkę. Kataklizmo metu čia įsikūrusi Laukinių žąsų pagoda išliko, tačiau jos pamatai nuskendo 1,6 metro.

3. Bholos ciklonas – 1970 m. (Aukų: 500 000 – 1 000 000)

Destruktyvus atogrąžų ciklonas, smogęs Rytų Pakistano ir Indijos Vakarų Bengalijos teritorijoms 1970 metų lapkričio 12 dieną. Mirtingiausias atogrąžų ciklonas ir viena žalingiausių stichinių nelaimių šiuolaikinėje istorijoje. Maždaug pusė milijono žmonių žuvo, kai audros banga užtvindė daugelį žemai esančių Gango deltos salų. Tai buvo šeštasis 1970 m. Šiaurės Indijos vandenyno uraganų sezono audros ciklonas ir stipriausias per metus.
Ciklonas susiformavo virš centrinės Bengalijos įlankos dalies lapkričio 8 d., po to pradėjo judėti į šiaurę, stiprėdamas. Didžiausią galią ji pasiekė lapkričio 12 d. vakare ir tą pačią naktį užmezgė ryšį su Rytų Pakistano pakrante. Audros banga nusiaubė daugybę atviroje jūroje esančių salų, nušlavė ištisus kaimus ir sunaikino regiono dirbamą žemę. Labiausiai paveiktoje šalies vietovėje Tazumuddin upazila mirė daugiau nei 45% iš 167 000 gyventojų.
Politinės pasekmės
Sunkus gelbėjimo darbų tempas tik padidino pyktį ir pasipiktinimą Rytų Pakistane ir prisidėjo prie vietos pasipriešinimo judėjimo. Subsidijos buvo gautos lėtai, o transportas lėtai pristatydavo labai reikalingas atsargas į audros nusiaubtas vietoves. 1971-ųjų kovą įtampa nuolat didėjo, užsienio specialistai pradėjo palikti provinciją, bijodami smurto protrūkių. Vėliau padėtis vis blogėjo ir peraugo į Nepriklausomybės karą, kuris prasidėjo kovo 26 d. Vėliau, tų pačių metų gruodį, šis konfliktas išsiplėtė į Trečiąjį Indo-Pakistano karą, kurio kulminacija buvo Bangladešo valstybės sukūrimas. Įvykusius įvykius galima laikyti vienu iš pirmųjų atvejų, kai gamtos reiškinys išprovokavo pilietinį karą, vėliau trečiosios jėgos išorinį įsikišimą ir vienos šalies suirimą į dvi nepriklausomas valstybes.

2. Geltonosios upės slėnio potvynis – 1887 m., Kinija (aukų: 900 000–2 000 000)

Vienas baisiausių šiuolaikinės žmonijos istorijoje potvynių, pareikalavęs nuo 1,5 iki 7 milijonų žmonių gyvybių, 1887 metų vėlyvą pavasarį įvyko šiaurinėse Kinijos provincijose, Geltonosios upės slėnyje. Tą pavasarį smarkios liūtys beveik visame Hunane sukėlė upės potvynį. Pirmasis potvynis įvyko staigiame posūkyje, netoli Džangdžou miesto.
Diena po dienos burbuliuojantys vandenys veržėsi į miestus, juos naikindami ir niokojantys. Iš viso potvynis nukentėjo 600 miestų palei upės krantus, įskaitant sienomis apsuptą Hunano miestą. Spartus srautas ir toliau plovė laukus, gyvūnus, miestus ir žmones, 70 km pločio teritoriją užliedamas vandeniu, kuris siekė 15 metrų gylį.
Vanduo, dažnai prieš vėją ir potvynius, lėtai užliedavo terasą po terasos, kurioje susikaupdavo po 12–100 šeimų. Iš 10 namų išliko tik vienas ar du. Pusė pastatų buvo paslėpti po vandeniu. Žmonės gulėjo ant namų stogų, o iš bado nemirę seni žmonės mirė nuo šalčio.
Kadaise pakelėse stovėjusių tuopų viršūnės kaip dumbliai kyšo iš vandens. Šen bei ten stiprūs vyrai laikėsi senų medžių storomis šakomis ir šaukėsi pagalbos. Vienoje vietoje dėžutė su miręs vaikas, kurį saugumo sumetimais ten apgyvendino jo tėvai. Dėžutėje buvo maistas ir raštelis su pavadinimu. Kitoje vietoje buvo aptikta šeima, kurios visi nariai mirė, vaikas buvo paguldytas ant aukščiausios vietos... gerai aprengtas drabužiais“.
Naikinimas ir niokojimai, likę nuslūgus vandenims, buvo tiesiog baisūs. Statistika niekada negalėjo susidoroti su skaičiavimo užduotimi. Iki 1889 m., kai Geltonoji upė pagaliau grįžo į savo vagą, prie potvynio nelaimių prisidėjo ir ligos. Skaičiuojama, kad nuo choleros mirė pusė milijono žmonių.

1. Didysis potvynis – 1931 m., Kinija (aukų: 1 000 000–4 000 000)

1931 m. vasaros musoninis laikotarpis buvo neįprastai audringas. Upių baseinuose siautė smarkios liūtys ir atogrąžų ciklonai. Užtvankos ištisas savaites atlaikė intensyvų lietų ir audras, tačiau galiausiai jos pasidavė ir šimtuose vietų griuvo. Apytiksliai 333 000 hektarų žemės buvo užlieta, mažiausiai 40 000 000 žmonių neteko namų, o derliaus nuostoliai buvo didžiuliai. Dideliuose plotuose vanduo nenuslūgo nuo trijų iki šešių mėnesių. Dėl ligų, maisto trūkumo ir pastogės trūkumo iš viso mirė 3,7 mln.
Vienas iš tragedijos epicentrų buvo Gaoyou miestas šiaurinėje Dziangsu provincijoje. Galingas taifūnas 1931 metų rugpjūčio 26 dieną užklupo penktą pagal dydį Kinijos ežerą Gaoyu. Jo vandens lygis dėl ankstesnių savaičių smarkių liūčių jau pakilo iki rekordinio aukščio. Smarkus vėjas kėlė aukštas bangas, kurios trenkėsi į užtvankas. Po vidurnakčio mūšis buvo pralaimėtas. Užtvankos buvo sulaužytos šešiose vietose, o didžiausias tarpas siekė beveik 700 m. Per miestą ir provinciją slinko audringas upelis. Vien per vieną rytą Gaojuje mirė apie 10 000 žmonių.

Nelaimės dažnai įvyksta dėl absurdiško įvykių sutapimo ir sukelia nepataisomas pasekmes. Pastaruoju metu Ekologinės nelaimės įvyksta dažniausiai, palikdamos didžiulius randus ant mūsų planetos kūno. Parengėme didžiausių, žmonijai rekordines sumas kainuojančių nelaimių atranką. Taigi, čia yra 10 didžiausių ir brangiausių žmogaus sukeltų nelaimių, kurių dauguma įvyko per praėjusį šimtmetį.

Pirmoje vietoje yra pati globaliausia žmogaus sukelta ekologinė nelaimė – sprogimas Černobylio atominėje elektrinėje. Ši nelaimė pasauliui kainavo 200 milijardų dolerių, nepaisant to, kad likvidavimo darbai nėra baigti net iki pusės. 1986 m. balandžio 26 d. Černobylio atominėje elektrinėje buvusi SSRS atsitiko blogiausias dalykas branduolinė avarija istorijoje. Daugiau nei 135 000 žmonių, gyvenančių 30 kilometrų (19 mylių) spinduliu nuo sunaikinto reaktoriaus, ir 35 000 gyvulių buvo evakuoti; Aplink stotį, esančią netoli Ukrainos ir Baltarusijos sienos, buvo sukurta precedento neturinčio dydžio išskirtinė zona. Šioje draudžiamoje teritorijoje pati gamta turėjo susidoroti su dideliu nelaimės sukeltu radiacijos lygiu. Dėl to išskirtinė zona iš esmės virto milžiniška laboratorija, kurioje buvo atliktas eksperimentas – kas nutinka augalams ir gyvūnams katastrofiškos branduolinės zonos užteršimo sąlygomis? Iškart po nelaimės, kai visi nerimavo dėl siaubingų radioaktyviųjų kritulių pasekmių žmonių sveikatai, mažai kas pagalvojo, kas nutiks laukinė gamta zonos viduje – o juo labiau stebint, kas vyksta.

Černobylio katastrofa ilgą laiką išliks didžiausia ir brangiausia ekologinė nelaimė. Antroje vietoje – amerikiečių erdvėlaivio „Columbia“ sprogimas, kainavęs 13 mlrd.

„Shuttle Columbia“ buvo pirmasis veikiantis daugkartinio naudojimo orbitinis lėktuvas. Jis buvo pagamintas 1979 m. ir perkeltas į NASA Kennedy kosmoso centrą. Laivas „Columbia“ buvo pavadintas burlaivio, kuriuo kapitonas Robertas Grėjus 1792 m. gegužę tyrinėjo Britų Kolumbijos vidaus vandenis, vardu. Erdvėlaivis „Columbia“ žuvo per nelaimę 2003 m. vasario 1 d., prieš nusileisdamas į Žemės atmosferą. Tai buvo 28-oji Kolumbijos kosminė kelionė. Informacija iš kietasis diskas Kolumbijai pavyko atsigauti, buvo nustatytos avarijos priežastys, kurios leido išvengti tokių nelaimių ateityje.

Trečioje vietoje vėl ekologinė nelaimė. 2002 metų lapkričio 13 dieną sprogus naftos tanklaiviui „Prestige“ į vandenyną išsiliejo 77 000 tonų degalų, o tai sukėlė didžiausią naftos išsiliejimą Europos istorijoje. Naftos išsiliejimo likvidavimo darbų metu patirti nuostoliai siekė 12 mlrd.

Ketvirta vieta – šaudyklo „Challenger“ mirtis. Niekas nenumatė tragedijos per erdvėlaivio „Challenger“ paleidimą 1986 m. sausio 28 d., tačiau praėjus 73 sekundėms po paleidimo jis sprogo. Ši avarija Amerikos mokesčių mokėtojams kainavo 5,5 mlrd.

Penktoje vietoje yra 1988 m. liepos 6 d. įvykęs sprogimas naftos platformoje „Piper Alpha“, kuris yra pripažintas didžiausia katastrofa naftos pramonės istorijoje. Nelaimė kainavo 3,4 mlrd.


„Piper Alpha“ yra vienintelė pasaulyje sudegusi naftos gavybos platforma. Dėl dujų nuotėkio ir vėlesnio sprogimo, taip pat dėl ​​neapgalvotų ir neryžtingų personalo veiksmų žuvo 167 žmonės iš 226 tuo metu platformoje, tik 59 išgyveno. Iš karto po sprogimo naftos ir dujų gavyba platformoje buvo sustabdyta, tačiau dėl to, kad platformos vamzdynai buvo prijungti prie bendras tinklas, per kurią angliavandeniliai tekėjo iš kitų platformų, o ant jų ilgai nedrįso stabdyti naftos ir dujų gavybos ir tiekimo į dujotiekį (laukė aukščiausios įmonės vadovybės leidimo), didžiulis kiekis dujotiekiais toliau tekėjo angliavandeniliai, kurie pakurstė gaisrą.

Ekologija vėl yra šeštoje vietoje. Exxon Valdez naftos išsiliejimas įvyko 1989 m. kovo 24 d. Tai didžiausias naftos išsiliejimas žmonijos istorijoje. Į vandenį pateko daugiau nei 11 milijonų galonų naftos. Šios ekologinės nelaimės padariniams likviduoti buvo išleista 2,5 mlrd.

Septintoji vieta – slapto bombonešio B-2 sprogimas. Nelaimė įvyko 2008 m. vasario 23 d. ir JAV mokesčių mokėtojams kainavo pusantro milijono dolerių. Laimei, niekas nenukentėjo, atsirado tik finansinės išlaidos.

Aštunta vieta – keleivinio traukinio Metrolink avarija. 2008 m. rugsėjo 12 d. Kalifornijoje įvykęs traukinio susidūrimas buvo labiau siejamas su neatsargumu. Susidūrė du traukiniai, žuvo 25 žmonės, MetroLink netenka 500 mln

Devintoje vietoje susidūrė kuro cisterna ir keleivinis automobilis- įvyko 2004 m. rugpjūčio 26 d. ant Wiehltal tilto Vokietijoje. Šią nelaimę, įvykusią 2004 m. rugpjūčio 26 d., galima priskirti prie kelių eismo įvykių. Jie nutinka dažnai, bet šis pranoko juos visus savo mastu. Per tiltą visu greičiu važiavęs automobilis rėžėsi į link jo važiavusią pilną degalų cisterną, sukeldamas tiltą praktiškai sugriovęs sprogimas. Beje, ant restauravimo darbai tiltas kainavo 358 mln

Brangiausių nelaimių dešimtuką uždaro „Titaniko“ nuskendimas. Tragedija įvyko 1912 m. balandžio 15 d. ir pareikalavo 1523 žmonių žmonių gyvybių. Laivo statybos kaina siekė 7 milijonus dolerių (šiandieniniu kursu – 150 milijonų dolerių).

TITANIKO TRAGEDIJA. Praėjo daugiau nei šimtas metų nuo tos akimirkos, kai šaltą 1912 metų balandžio 14–15 d. naktį į pietus nuo Niufaundlendo salos nuskendo milžiniškas „Titanikas“, didžiausias ir prabangiausias amžiaus pradžios laivas. susidūręs su dreifuojančiu ledkalniu. Žuvo 1500 keleivių ir įgulos narių. Ir nors XX amžiuje buvo pakankamai baisių tragedijų, susidomėjimas šio laivo likimu neblėsta ir šiandien



Žudikas ledkalnis...




HOLODOMORAS. Šis baisus žodis vadinamas masinė mirtis Ukrainos TSR gyventojų nuo bado 1932-1933 metais... SSRS įvykusios tragedijos mastai ir tikrosios priežastys buvo tiesiog slepiami... Tačiau liudininkai prisimena, kad miestų ir kaimų gatvėse buvo nusėta lavonų. mirusių žmonių, ištinusių iš bado...
Per šiuos baisius metus Ukrainoje žuvo mažiausiai 4 500 000 žmonių...

PASKUTINĖ DIRŽIAVIO NElaimė. 1937 metų gegužės 6 dieną sprogo ir sudegė vokiečių lėktuvas „Hidenburg“ – tuo metu didžiausias pasaulyje dirižablis, kurio ilgis siekė apie 248 m, skersmuo – daugiau nei 40 m. Jis buvo pastatytas 30-aisiais kaip Hitlerio simbolis. naujoji Vokietija... To meto nuotrauka iš laikraščio Komsomolskaja Pravda archyvo..




HIROŠIMA – KERŠTAS PEARL UOSTUI? Puiku Tėvynės karas baigėsi 1945 metų gegužės 9 dieną. Tačiau karas tuo nesibaigė. Tai truko iki 1945 metų rugsėjo 2 dienos. Ir buvo muštynės. Ir buvo pergalių. Ir buvo aukų. Ir buvo tragedijų. O baisiausias iš jų – Japonijos miestų atominis bombardavimas...

Hirosimos miesto plotas 1945 m. rugpjūčio 6 d. buvo apie 26 kvadratiniai metrai. mylių, iš kurių tik 7 buvo visiškai užstatyti. Nebuvo aiškiai nurodytų komercinių, pramoninių ir gyvenamieji rajonai. 75% gyventojų gyveno tankiai užstatytoje miesto centre...



Viena 20 tūkstančių tonų trotilo talpos bomba, sprogusi 600 metrų aukštyje virš miesto, akimirksniu ant žemės sunaikino 60 procentų miesto. Iš 306 545 Hirosimos gyventojų nuo sprogimo nukentėjo 176 987 žmonės. Žuvo arba dingo 92 133 žmonės, 9 428 buvo sunkiai sužeisti ir 27 997 žmonės buvo lengvai sužeisti. Siekdami sumažinti savo atsakomybę, amerikiečiai kiek įmanoma neįvertino aukų skaičių – skaičiuojant nuostolius nebuvo atsižvelgta į žuvusių ir sužeistų karių skaičių. Daugelis mirė nuo spindulinės ligos. Iš tų, kurie buvo netoli epicentro, nieko neliko – sprogimas tiesiogine to žodžio prasme išgarino žmones...



AUŠVECAS – 40 HEKTARIŲ MIRTIES. Didžiausia naikinimo stovykla buvo vadinama mirties fabriku, mirties konvejeriu, mirties mašina. Tiesą sakant, Lenkijos Silezijoje, keliuose tūkstančiuose hektarų, buvo pastatyta pati monstriškiausia valstybė pasaulyje, kurioje gyvena keli milijonai žmonių, iš kurių išliko mažiau nei trys tūkstančiai, su savo vertybių sistema, ekonomika, valdžia, hierarchija, valdovais. , budeliai, aukos ir herojai. Virš įėjimo į Aušvico koncentracijos stovyklą buvo užrašas: „Darbas daro tave laisvu“. Įėjimas į pragarą...

GEBELIO MIRTIS. Sovietų kariuomenei užimant Berlyną, pagrindinis fašizmo ideologas Josephas Goebbelsas apsinuodijo, pirmiausia nunuodijęs savo šeimą - žmoną ir šešis vaikus. Lavonai pagal jo mirties įsakymą buvo sudeginti. Čia yra nuotrauka, kurioje pavaizduotas nusikaltėlio lavonas. Nuotrauką Imperatoriškosios kanceliarijos pastate 1945 m. gegužės 2 d. padarė majoras Vasilijus Krupennikovas. Nuotraukos nugarėlėje Vasilijus parašė: „Jautrią Goebbelso vietą uždengėme nosine, buvo labai nemalonu į ją žiūrėti“...



CARO BOMBA, „IVANAS“, „KUZKOS MAMA“. Termobranduolinis prietaisas, kurį 50-ųjų viduryje CCCP sukūrė fizikų grupė, vadovaujama akademiko I. V. Kurchatovo.



Galingiausio pasaulyje termobranduolinio įrenginio bandymas įvyko 1961 metų spalio 30 dieną XXII TSKP suvažiavimo metu. Bomba sprogo viduje branduolinių bandymų aikštelė Novaja Zemlijoje 4500 metrų aukštyje. Sprogimo galia buvo apie 50 megatonų trotilo. Apie aukas ar žalą oficialiai nepranešama...

PREZIDENTO KENNEDY NUŽUDYMAS. Tragedija įvyko 1963 metų lapkričio 22 dieną, penktadienį...

Šis 40 sekundžių įrašas, kurį paprasta vaizdo kamera padarė kažkas iš Dalaso, tapo žinomiausiu įrašu pasaulyje. Iškart po šūvių automobilis nuskubėjo į kliniką, kur už Kennedy gyvybę kovojo 14 chirurgų...



...tačiau nepaisant visų jų pastangų, jis mirė po 35 minučių...

Praėjus 45 minutėms po pasikėsinimo nužudyti įtariamasis Lee Harvey'us Oswaldas buvo sulaikytas. Bet ir jis buvo paslaptingai nužudytas – po 2 dienų jį nužudė naktinio klubo savininkas Jackas Ruby.Na, o JAV viceprezidentas Lyndonas Johnsonas tapo naujuoju šalies prezidentu. Beje, jis važiavo kitu to paties autokortažo automobiliu...



VIETNAMO KARAS prasidėjo 1964 m. rugpjūčio mėn. incidentu Tonkino įlankoje, per kurį Vietnamo Demokratinės Respublikos pakrančių apsaugos laivai apšaudė Amerikos naikintojai kurie teikė ugnies paramą Pietų Vietnamo vyriausybės kariams kovoje su partizanais...

XX amžiaus antroje pusėje žmonija išmoko dvi baisias frazes – „pasaulinis terorizmas“ ir „žmogaus sukelta nelaimė“... Nuo praėjusio amžiaus 60-ųjų kosmodromai ir gamyklos, traukiniai ir lėktuvai, namai ir branduoliniai reaktoriai vienas po kito sprogsta šiame pasaulyje...

BAIKONURAS, 1960 M. SPALIO 24 D. „Nedelino katastrofa“. Tarpžemyninės balistinės raketos R-16 sprogimas per bandymą kosmodrome...



Per sprogimą ir kilusį gaisrą žuvo daugiau nei 90 žmonių, tarp jų ir vyriausiasis strateginių raketų pajėgų vadas... Neoficialiais duomenimis, buvo 165...

KRUVINGAS ANTRADIENIS MIUNchene. 1972 m. rugsėjo 5 d., XX olimpinėse žaidynėse, įvyko pati baisiausia tragedija sporto varžybų istorijoje. 3 valandą 30 minučių ryte į vieną iš olimpinio kaimelio namų įsiveržė 8 sunkiai ginkluoti teroristai, priklausantys Palestinos išsivadavimo organizacijos kovotojų grupuotei „Juodasis rugsėjis“, kuriems pavyko įkaitais paimti 11 Izraelio sporto delegacijos narių. Olimpinis kaimas tiesiog nepastebėjo teroristų...

Buvo pateikti reikalavimai – nedelsiant paleisti 234 teroristus iš Izraelio kalėjimų ir 16 iš kalėjimų. Vakarų Europa...Derybos vyko iki vėlaus vakaro...

Visų vienuolikos žuvusių sportininkų kūnai buvo išsiųsti į Izraelį. Per nesėkmingą operaciją žuvo ir du Vokietijos piliečiai: policininkas ir vieno sraigtasparnio pilotas. Aukų tėvynėje, be artimųjų, laidotuvių ceremonijoje dalyvavo vyriausybės vadovė Golda Meir, visi ministrai, Kneseto nariai, olimpines žaidynes palikusios sporto delegacijos nariai, tūkstančiai Izraelio piliečių...

ČERNOBILIO NElaimės. 1986 m. balandžio 26 d. 187 valdymo ir apsaugos sistemos strypai pateko į aktyvią zoną, kad išjungtų reaktorių. Grandininę reakciją teko nutraukti. Tačiau po 3 sekundžių buvo užregistruoti pavojaus signalai dėl reaktoriaus galios viršijimo ir slėgio padidėjimo. O dar po 4 sekundžių – duslus sprogimas, supurtęs visą pastatą. Avarinės apsaugos strypai sustojo net neįpusėję...

Nuo ketvirtojo jėgos agregato stogo tarsi iš ugnikalnio žiočių ėmė skraidyti putojantys gumulėliai. Jie pakilo aukštai. Tai atrodė kaip fejerverkai. Grumelės išsibarstė į įvairiaspalves kibirkštis ir krito į skirtingas vietas...

Juoda ugnies kamuolys pakilo į viršų, suformuodamas debesį, kuris horizontaliai išsitiesė į juodą debesį ir nuėjo į šoną, sėdamas mirtį, ligas ir nelaimes mažų, mažų lašelių pavidalu.

Ir tuo metu žmonės dar dirbo viduje. Stogo nėra, dalis sienos suniokota... Užgeso šviesos, užgeso telefonas. Grindys griūva. Grindys dreba. Patalpos užpildytos garais, rūku ar dulkėmis. Mirksi trumpojo jungimo kibirkštys. Radiacijos stebėjimo prietaisai nepatenka į diagramas. Visur teka karštas radioaktyvus vanduo...

... gimė tokie vaikai...



Šios nuotraukos darytos vienam iš slapti pranešimai SSRS politinio biuro Centriniame komitete...



Z 1988 M. ŽEMĖS DREBĖJIMAS, sunaikinęs SPITAKO MIESTĄ. Taip pat Armėnijoje buvo sunaikinti Leninakano, Stepanavano, Kirovakano miestai. 58 kaimai respublikos šiaurės vakaruose virto griuvėsiais, beveik 400 kaimų buvo iš dalies sunaikinti.

Iš Armėnijos broliškų sąjunginių respublikų atvyko 450 minų gelbėtojų. Gelbėjimo operacijose nelaimės zonoje dalyvauja 6,5 ​​tūkst. kariškių, 25 karo gydytojų komandos, 400 kariuomenės technikos vienetų.

Žuvo dešimtys tūkstančių žmonių, be pastogės liko 514 tūkst. Nacionalinio turto praradimas siekė 8,8 milijardo rublių.



Per pastaruosius 80 metų tai yra galingiausias žemės drebėjimas Kaukaze...

1995 m. kovo 1 d. ŽYMUS TV ŽURNALISTAS VLADAS LISTJEVAS buvo nužudytas prie įėjimo į savo namus.



ORT generalinio direktoriaus ir tiesiog populiaraus žmogaus nužudymas sukrėtė milijonus žmonių. Jis buvo toks mylimas ir populiarus, kad net tuometinis valstybės vadovas Borisas Jelcinas, viską apleidęs, puolė į Ostankiną atsiprašyti televizijos komandos. Tyrimas pradėtas beveik iš karto, buvo padaryti ir paskelbti tariamų žudikų eskizai, tačiau persekiojimas nedavė rezultatų.

Per pastaruosius 11 metų Generalinės prokuratūros pranešimų formuluotės išliko beveik nepakitusios. Keitėsi tik tyrimo medžiagos apimtys: šiemet jau daugiau nei 200 tomų.



BUDENNOVSKO UŽVEJIMAS. 1995 m. birželio 14 d. čečėnų kovotojų būriai, vadovaujami Šamilo Basajevo, įžengė į Budionnovską ir paėmė apie 1500 įkaitų. Teroristai, iškėlę karo veiksmų nutraukimą ir derybų pradžią Čečėnijoje įkaitų paleidimo sąlyga, įsitvirtino miesto ligoninėje.

Iš viso per šiuos teroristinius veiksmus Budennovske žuvo 105 civiliai, iš jų 18 moterų, 17 vyrų, vyresnių nei 55 metų, berniukas ir mergina iki 16 metų. Taip pat žuvo 11 policijos pareigūnų ir mažiausiai 14 kariškių.

YITZHAKO RABIN ŽUDYMAS. Kiekvienas izraelietis žino Izraelio ministro pirmininko žudiko vardą. Yigal Yigal Amir yra pogrindinės ultradešiniųjų nacionalistinės organizacijos „Eyal“ (Judo liūtai) narys.



Žmogžudystė įvyko 1995 m. lapkričio 4 d. Tel Avive, tą vakarą po to, kai tūkstančiai žmonių demonstravo palaikant taikos procesą. Dviem kulkomis į nugarą sužeistas Yitzhakas Rabinas buvo nuvežtas į netoliese esančią Ihillovo ligoninę ant galinės vyriausybės limuzino sėdynės.

Iki 23 val. Rabino asmeninis sekretorius pranešė, kad ministras pirmininkas buvo mirtinai nušautas.

Senstantis Darbininkų partijos lyderis Yitzhak Rabin, kurio politika buvo smarkiai kritikuojama, buvo akimirksniu paskelbtas šventuoju. Dabar Izraelyje įprasta jo vardu pavadinti aikštes, gatves, švietimo įstaigas...

NAMŲ SPROGIJIMAI MAskvoje IR VOLGODONSKE 1999 M. 1999 metų rugsėjį Maskvoje ir Volgodonske įvykdytų teroristinių išpuolių serija nusinešė daugiau nei 300 žmonių gyvybių. Sprogimai įvyko situacijoje, kai tarp Dagestano vyko kautynės federalinės kariuomenės ir iš Čečėnijos besiveržiančios separatistų pajėgos, vadovaujamos Šamilio Basajevo...

Sprogimas Gurjanovo gatvėje. 1999 m. rugsėjo 8 d., 23.58 val., Maskvos pietryčiuose, Gurjanova gatvėje (Pečatnikų r.) 9 aukštų gyvenamojo namo 19 rūsyje įvyko sprogimas. Pastatas iš dalies apgriautas, viena gyvenamojo namo sekcija sugriuvo. Gelbėtojai kelias dienas dirbo prie gyvenamojo namo griuvėsių...



Oficialiais duomenimis, per sprogimą žuvo 109 ir buvo sužeista 160 žmonių. Kaip nustatė sprogmenų ekspertai, namo rūsyje sprogo 300-400 kg trotilo talpos sprogmuo. Sprogimo banga deformavo gretimo 19 namo konstrukcijas. Po kelių dienų 17 ir 19 namus sugriovė sprogmenų ekspertai, gyventojai buvo perkelti į kitus namus...

Žiniasklaidoje pasigirdo spėlionių, kad š teroristų ataka. Per sprogimą žuvusiųjų gedulo diena buvo paskirta rugsėjo 13 d. Tą pačią dieną per televiziją buvo parodytas tariamai filmavusio vyro eskizas. rūsys gyvenamajame name...

Sprogimas Kaširskoje plente. Rugsėjo 13 d., 5 val., Kaširskoje plente 6/3 8 aukštų gyvenamajame name įvyko naujas sprogimas. Dėl sprogimo namas buvo visiškai sugriautas, beveik visi gyvenamojo namo gyventojai - 124 žmonės - žuvo, 9 žmonės buvo sužeisti ir gelbėtojai juos ištraukė iš griuvėsių, nukentėjo 119 šeimų. Dėl to, kad namas buvo mūrinis, per sprogimą žuvo beveik visi jame buvę gyventojai...

Tą pačią dieną, rugsėjo 13 d., Maryino rajone cukraus maišeliuose rasta sprogmenų atsargų, kurių pakako sunaikinti dar kelis gyvenamuosius pastatus. Nepaprastoji padėtis nebuvo paskelbta, tačiau Maskvoje ir kituose miestuose imtasi precedento neturinčių saugumo priemonių, patikrintos visos palėpės ir rūsiai. Gyvenamųjų namų gyventojai kelis mėnesius spontaniškai organizavo visą parą...

Rugsėjo 16 d., praėjus kelioms dienoms po sprogimų Maskvoje, 5.40 val. Volgodonsko miestas. Rostovo sritis Mus sukrėtė siaubingos jėgos sprogimas. Prie policijos departamento pastato ir šalia 9 aukštų gyvenamojo namo Gagarino gatvėje, 35, sprogo mikroautobusas GAZ-53, pripildytas sprogmenų. Namo kieme susiformavo 15 m skersmens ir 3 m gylio krateris, skydinio pastato 144 butuose gyveno 437 žmonės - žuvo 18 žmonių.

TRAGEDIJA PEREINAMOJO LAIKOTARPIOJE PUŠKINO AIKŠTĖJE. Maskvoje nugriaudėjo dar viena perkūnija galingas sprogimas. Sprogstamąjį užtaisą pasodino du jauni kaukaziečiai...

Įtariama, kad jie kreipėsi į prekybos stendą Nr. 40 ir paprašė parduoti jiems prekių už JAV dolerius. Pardavėjas atsisakė, tada jaunuoliai paprašė pardavėjo prižiūrėti maišelį, kol jie eina keistis dolerių į rublius. Žodžiu, praėjus kelioms minutėms po jų išvykimo, maiše gulėjęs savadarbis sprogmuo, kurio talpa nuo 400 gramų iki 1,5 kg trotilo...

Pasak liudininkų, tuo metu buvusių perėjoje, iš pradžių pasigirdo stiprus trenksmas, ryškus blyksnis, paskui sprogimo banga ir pasipylė daug dūmų. Žmonės pradėjo trūkti. Tie, kurie buvo arčiau epicentro, turėjo daug nudegimų ir žaizdų, liejosi kraujas. Sprogimas buvo toks stiprus, kad tiesiogine to žodžio prasme nuplėšė aukų drabužius...



Per sprogimą žuvo 7 žmonės, 93 kreipėsi į medikus. Iš jų 59 žmonės išvežti į miesto ligonines, 34 atsisakė hospitalizuoti. Tarp aukų buvo trys vaikai...



„KURSK“ MIRTIS. 2000 m. rugpjūčio 12 d. Baranto jūroje įvyko tragedija, priviliojusi šimtus milijonų žmonių prie savo televizijos ekranų.

Kelias dienas Rusijos ir Didžiosios Britanijos karinės jūrų pajėgos bandė iš povandeninės nelaisvės išgelbėti 118 branduolinio povandeninio laivo įgulos narių.

Tačiau visos pastangos buvo bergždžios...