Mes siūlome savo klientams naujo tipo laikinas statybviečių ir teritorijų, kuriose jos atliekamos, aptvėrimas Laikinas darbas. Mūsų tvoros visiškai atitinka Maskvos vyriausybės patvirtintą tvorų statybos projektų projektinių sprendimų albumą, veikiantį sostinėje.
Gaminame trijų tipų laikinąsias tvoras statybvietė:
1 TIPAS - Signalinė statybvietės tvora: 1B P; 1B N(1), (2), (3)
2 TIPAS - Saugios tvoros statybvietei: 2А P; 2A H(1), (2); 2B P; 2B N(1), (2)
3 TIPAS - Saugi ir apsauginė statybvietės tvora: 3А P; 3A N; 3B P; 3B N(1), (2), (3); 3VP
Varstomi vartai ir vartai 1S; 2S
Mūsų teritorijos aptvėrimas yra įrengtas (užsakovo pageidavimu) su signaliniais ir LED žibintais, papildomais maitinimo šaltiniais, kelio ženklais.
Techninė įranga ir kvalifikuoti darbuotojai leidžia pristatyti ir sumontuoti Jums reikalingas tvoros dalis.
№ | Tvora TYPE. | Dydis/mm. | Kaina, rub. už m/p. | Pristatymas/RUB Maskvoje. |
1 | Signalas 1B N | 2000(2400)х2000х600 | ||
2 | Signalas 1B P | 2000(2400)х2000х600 | ||
3 | Apsauginis 2A N | 2000(2400)х2000х400 | ||
4 | Apsauginė 2A P | 2000(2400)х2000х400 | ||
5 | Apsauginis 2B P | 2000(2400)х2000х400 | ||
6 | Apsauga ir apsauga 3A N | 2000 (2400) x 2810 | ||
7 | Apsauga ir apsauga 3B N | 2000x2000x400 | ||
8 | Apsauginė apsauga 3V P | 2000x2500x1200 | ||
9 | Specialus sekcijų blokas. | 2000(2400)х600х400 | ||
10 | Varstomi vartai 1S, 2S | 1000 (1200) x 2000 | ||
11 | Varstomi vartai 1S, 2S | 4000 (4500) (5000) x 2000 | ||
12 | Signalinis apšvietimas | Autonominis 220V-12V | 590 |
Specialus sekcijų blokas
nuotraukų galerija
Pagal SNiP 3.01.01-85 reikalavimus kiekviena statybvietė (statoma ar remontuojama) turi būti aptverta, nes vietoje atliekami darbai gali būti pavojingi aplinkiniams žmonėms. Paprastai tokiose vietose yra įvairių medžiagų, didelės įrangos ir konstrukcijų, kurių neprofesionaliai tvarkant galima susižaloti. Siekiant to išvengti, buvo priimtas įstatymas, įpareigojantis naudoti specialias statybvietės tvoras, kurias sudaro metalinės dalys ant atraminių blokų. Jis saugomas iki visų įvykių pabaigos, o jo prieinamumą reglamentuoja GOST numeris 23407-78.
Visų pirma, būtina nustatyti pirminius standartus, kuriuos turi atitikti statybviečių ir aikštelių inventorinės tvoros. Tarp jų:
Visų punktų laikymąsi aptveriant statybvietės teritoriją kontroliuoja tikrinančios priežiūros institucijos techninius procesusįvairiose svetainėse.
Priklausomai nuo įrengimo tikslo, gaminiai skirstomi į 3 kategorijas:
Jie mieliau perka pirmojo tipo statybvietės tvoras, kad aiškiai parodytų, jog čia dirbama. Jie praktiškai nesiskiria nuo įprastų tvorų, supančių namus ir pramoninius pastatus.
Apsauginės gali apsaugoti nuo traumų, todėl pagrindinis jų elementas, be specialios sekcijos laikančio betono bloko, yra fasado tinklelis. Ji neleidžia nuo statybinių svarstyklių nukristi įrankiams, šiukšlėms ir pan.
Signaliniai ženklai padeda vizualiai apibrėžti vietą ir įspėti apie pavojus. Jie turi panašias užduotis kaip ir anti-raminės užtvaros su tarp jų ištempta grandine.
Dizaino požiūriu yra:
Jei Maskvos statybvietės tvora atlieka apsauginę ar apsauginę funkciją, tada ji įgyvendinama tik kaip ištisinė tvora. Labiausiai pageidaujamos tvoros yra pagamintos iš metalinis tinklelisįdiegta betoninis pagrindas laikinam aptvėrimui. Jų pranašumai apima:
Specialaus profilio blokelius ir pačias tvoras galite įsigyti atskirai pas mus. Jų tvirtinimas nesukelia jokių sunkumų.
Montavimas panašus į klasikinės tvoros statybą. Statybvietės metalinės tvoros įrengiamos pagal tokį algoritmą:
Norėdami sužinoti pamatų bloko 2400x600x400 ir kitų gaminių kainą galutinei sumai apskaičiuoti, apsilankykite atitinkamame skyriuje arba susisiekite su mūsų vadybininkais. Taip pat patars dėl konstrukcijų įrengimo kainos.
Bet kokia konstrukcija yra susijusi su traumų rizika. Štai kodėl statybvietės turi būti aptvertos, kad būtų sumažinta tokia tikimybė. Kartu išsiaiškinkime, ko reikalauja įstatymas, kokios gali būti laikinos statybvietės tvoros ir iš ko jos gali būti padarytos.
SNiP 3.01.01-85, GOST 23407-78, SNiP 12-03-2001, „Darbo apsaugos taisyklės statybose“ (Rusijos darbo ministerijos įsakymas Nr. 336n, 2015 06 01) - visi šie dokumentai reglamentuoja saugą priemonės statybvietėse, įskaitant visų pirma, jose nurodoma, kokios tvoros turi būti įrengtos atliekant darbus. Remiantis šiomis taisyklėmis, statybos negali prasidėti, kol nepastatyta tvora, kitaip grės bauda.
Esame tikri, kad jūs patys nenorite, kad jūsų statybvietėje vaikščiotų pašaliniai žmonės, žaidžia vaikai ar įsibrovėliai, bandantys išvežti jau atvežtas medžiagas. Todėl tvora tampa būtinybe.
Visos laikinosios statybviečių tvoros skirstomos į tris tipus:
Autorius konstruktyvus sprendimas Laikinosios tvoros skirstomos į stulpines, skydines ir stulpines. Skydinės tvoros gali būti retos arba ištisinės.
Svarbu! Apsauginės tvoros gali būti tik tvirtos!
Autorius dizainas tvoros skirstomos į:
Galite pastatyti laikiną tvorą statybvietei iš įvairių medžiagų:
Jei kalbėsime apie populiariausius variantus, tai metalinis betonas dažniausiai naudojamas statant didelius objektus, nes tokios sunkios, nuolatinės tvoros įrengimas jau pats savaime yra brangus malonumas. Paprasti sklypų savininkai, pradėję statyti, dažnai naudoja medieną, gofruotus lakštus ir lengvo plastiko dalis.
Esant poreikiui galima išsinuomoti laikiną tvorą, kuri bus greitai sumontuota vietoje, o baigus darbus bus išsiųsta į naują statybų aikštelę. Tai nebrangus variantas, ypač jei įmonė siūlo nuomą kartu su montavimu ir vėlesniu išmontavimu. Šio būdo trūkumas – kartais sunku pasakyti, kiek truks statybos, tai yra, teks pratęsti tvoros nuomos sutartį ir už tai mokėti papildomai.
Svarbu! Laikiną tvorą galima papildyti ant stulpų pastatytu apšvietimu ir specialiais apie pavojų įspėjančiais ženklais.
Įstatymai kelia tokius reikalavimus laikinam statybviečių aptvėrimui:
Svarbu! Baldakimas turi būti pakankamai patikimas, kad atlaikytų sniego apkrovas.
Įrengtos paprasčiausios tinklinės laikinos tvoros kaina betono blokeliai, bus apie 1500-2500 rublių, priklausomai nuo aukščio (standartinis ilgis yra du metrai) ir prieinamumo apsauginė danga dažų pavidalu. Vieno tokio skyriaus nuoma parai kainuos apie 10-30 rublių.
GOST 23407-78
Grupė Zh07
TARPTAUTINIS STANDARTAS
STATYBINIŲ VIETŲ INVENTORIAUS ATVOROS
IR STATYBOS IR MONTAVIMO DARBŲ AIKŠTELĖS
Specifikacijos
Tvoros statybvietėms. Specifikacija
Įvedimo data 1979-07-01
INFORMACINIAI DUOMENYS
1. Sukūrė SSRS valstybinis statybos reikalų komitetas, Maskvos vyriausiasis architektūros ir planavimo departamentas
PRISTATO SSRS valstybinis statybos reikalų komitetas
2. PATVIRTINTA IR ĮSIgaliojo nutarimu Valstybinis komitetas SSRS statybos reikalams 78-12-13 N 232
3. PRISTATYTA PIRMĄ KARTĄ
4. NUORODOS REGLAMENTINIAI IR TECHNINIAI DOKUMENTAI
Prekės numeris |
|
5. RESPUBLIKACIJA. 2002 m. liepos mėn
Šis standartas taikomas inventorinėms tvoroms, skirtoms statybos aikštelių ir statybos bei montavimo darbų zonoms atskirti.
Standartas netaikomas inventoriaus tvoroms:
Sukurta, kad žmonės nenukristų iš aukščio statant įvairius pastatus ir statinius;
Įrengtas statybos zonoms, saugomoms pagal specialų režimą, nustatyti.
1. KLASIFIKACIJA
1.1. Pagal funkcinę paskirtį tvoros skirstomos į:
Apsauga ir apsauga – skirta užkirsti kelią pašaliniams asmenims patekti į teritorijas ir zonas, kuriose yra pavojingų ir kenksmingų gamybos veiksnių, ir užtikrinti statybinių materialinių vertybių apsaugą;
Apsauginis – skirtas užkirsti kelią pašaliniams asmenims patekti į teritorijas ir zonas, kuriose yra pavojingų ir kenksmingų gamybos veiksnių;
Signalas – skirtas perspėti apie teritorijų ir teritorijų ribas su pavojingais ir kenksmingais gamybos veiksniais.
1.2. Pagal savo konstrukciją aptvarai skirstomi į skydinius, skydinius-stulpelius ir stulpelius (1a, b, c pav.).
Skydinės tvoros
Skydo-stulpo tvora | Stulpų tvoros | |||
Tvoros plokštės gali būti vientisos arba retos.
Apsauginės tvoros turi būti tik tvirtos.
1.3. Pagal savo dizainą tvoros skirstomos į tvoras su papildomais elementais: apsauginiu stogeliu, šaligatviu, turėklais, statramsčiais (2 pav.) ir tvoras be papildomų elementų.
Tvoros su papildomais elementais
1 - tvoros skydas; 2 - skydo statramstis; 3 - atrama (gulint); 4 - šaligatvio skydas;
5 - horizontalus turėklų elementas; 6 - turėklai; 7 - turėklų stulpas; 8 - skydelio skydelis;
9 - skydelio statramstis; 10 - tvoros stulpas; 11 - kanapių arba nailono virvė, viela
2.1. Bendrieji reikalavimai
2.1.1. Tvoros turi atitikti šio standarto ir darbo brėžinių, patvirtintų m nustatyta tvarka, taip pat patvirtintus pavyzdžius (standartus).
2.1.2. Tvoroje turi būti numatyta: standartiniai projektai vartai statybinėms ir kitoms transporto priemonėms bei vartai žmonėms.
2.2. Dizaino reikalavimai
2.2.1. Tvoros turi būti sulankstomos su standartizuotais elementais, jungtimis ir tvirtinimo detalėmis.
2.2.2. Plokščių aukštis turėtų būti:
Statybinių aikštelių apsauginė ir apsauginė (su stogeliu ir be baldakimo) tvora - 2,0 m;
Statybinių aikštelių apsauginė (be baldakimo) tvora - 1,6 m;
Tas pats, su skydeliu - 2,0 m;
Apsauginės tvorelės darbo zonoms - 1,2 m.
Signalinės tvoros stulpų aukštis turi būti 0,8 m.
2.2.3. Tvoros plokštės turi būti stačiakampės. Plokščių ilgis turi būti 1,2; 1,6; 2,0 m Atstumas tarp signalinių tvorų stulpų turi būti ne didesnis kaip 6,0 m.
2.2.4. Retose tvoros plokštėse (išskyrus tinklines) laisvas atstumas (retumas) tarp plokščių juostos užpildo dalių turi būti 80-100 mm.
2.2.5. Tarpai šaligatvių paklotuose leidžiami ne daugiau kaip 5 mm.
2.2.6. Tvorų stogeliai ir šaligatviai turi būti gaminami atskirų plokščių pavidalu stačiakampio formos. Baldakimo ir šaligatvio plokščių ilgis turi būti kartotinis tvoros plokščių ilgio.
2.2.7. Apsauginis stogelis turi būti montuojamas tvoros viršuje su pakilimu į horizontą 20° kampu link šaligatvio ar važiuojamosios dalies.
2.2.8. Baldakimo plokštės turi sutapti su šaligatviu ir išsikišti už jo krašto (iš eismo pusės) 50-100 mm.
2.2.9. Projektuojant šaligatvio plokštes turi būti numatytas ne mažesnis kaip 1,2 m pločio praėjimas pėstiesiems.
2.2.10. Stogelių ir šaligatvių plokščių projektavimas turi užtikrinti vandens nutekėjimą nuo jų paviršių eksploatacijos metu.
2.2.11. Tvorų šaligatviai, esantys tose vietose, kur statybvietė ribojasi su gatvėmis ir važiuojamaisiais keliais, turi būti su turėklais, įrengtais eismo pusėje.
2.2.12. Turėklų dizainą turėtų sudaryti stulpai, pritvirtinti prie tvoros arba stogelio viršaus, taip pat turėklai ir tarpinis horizontalus elementas, esantys atitinkamai 1,1 ir 0,5 m aukštyje nuo šaligatvio lygio.
Turėklai turi būti pritvirtinti prie stulpų iš vidaus.
2.2.13. Technologinės tvoros elementų geometrinių parametrų leistinos nuokrypos pagal GOST 21779 turi būti ne mažesnės kaip 6-osios tikslumo klasės.
2.2.14. Tvoros elementų sujungimo būdas turėtų užtikrinti lengvą montavimą ir išmontavimą, ilgaamžiškumą eksploatacijos metu bei galimybę ir lengvumą pakeisti remonto metu.
2.2.15. Tvoros elementų tvirtinimo konstrukcija turi užtikrinti galimybę jį įrengti vietovėje, kurios nuolydis išilgai tvoros įrengimo linijos yra iki 10%.
2.2.16. Elementai medinė tvora liestis su žeme turi būti antiseptikas. Metalinės dalys jungtys ir tvirtinimai turi turėti antikorozinę apsaugą.
2.2.17. Tvoros turi būti nudažytos pagal priimtą standartą. Signalinis tvorų dažymas turi būti atliekamas pagal GOST 12.4.026 *.
________________
* Į Rusijos Federacija Galioja GOST R 12.4.026-2001.
2.2.18. Ant tvoros elementų ir dalių nėra aštrių kraštų, įbrėžimų ar nelygumų, galinčių susižaloti.
2.3. Atsparumo išoriniam poveikiui reikalavimai
2.3.1. Norminis vienodai paskirstyta apkrova grindinio plokštėms reikėtų paimti 200 kgf/m.
2.3.2. Vėjo greitis turėtų būti vertinamas taip:
Tvoroms, eksploatuojamoms Primorsky teritorijoje, Kamčiatkos ir Sachalino regionuose, Ramiojo vandenyno ir Šiaurės pakrantėse Arkties vandenynai, - 100 kgf / m;
Kitose šalies teritorijose naudojamoms tvoroms - 35 kgf/m.
2.3.3. Sniego dangos svoris, tenkantis 1 m baldakimo horizontalios projekcijos ploto, turėtų būti paimtas taip:
Tvoroms, eksploatuotoms Primorsky teritorijoje, Kamčiatkos ir Sachalino regionuose, Ramiojo vandenyno ir Arkties vandenynų pakrantėse - 150 kgf/m;
Kitose šalies teritorijose naudojamoms tvoroms - 70 kgf/m.
Perkrovos koeficientas nustatant skaičiuojamąjį sniego apkrova turi būti imtas lygus 1,25.
2.4. Patikimumo reikalavimai
2.4.1. Tvoros elementų (išskyrus šaligatvio plokštes) tarnavimo laikas ne trumpesnis kaip 10 metų. Šaligatvių plokščių tarnavimo laikas yra mažiausiai 5 metai.
2.5. Reikalavimai medžiagai
2.5.1. Tvoros gamybai naudojamos medžiagos turi atitikti atitinkamų standartų reikalavimus arba Techninės specifikacijos(TAI).
2.5.2. Medžiagų atitikimas reikalavimams turi būti patvirtintas tiekiančių gamyklų sertifikatais, o jei jų nėra, gamyklos laboratorijos bandymų duomenimis.
2.5.3. Masyvios tvoros plokštės, baldakimo ir šaligatvių plokštės, stulpai, turėklai, statramsčiai turi būti pagaminti iš kietmedžio ir spygliuočių medienos, ne aukštesnės kaip 3 klasės. Metalas gali būti naudojamas tik jungčių ir tvirtinimo detalių gamybai.
3.1. Tvoros elementus turi priimti gamintojo techninės kontrolės institucijos.
3.2. Tvorų priėmimas atliekamas pasirinktinai 5% nuo partijos, iš išorės apžiūrint elementus ir tikrinant jų dydžius.
Partija laikomas to paties tipo tvoros elementų, pagamintų naudojant tą pačią technologiją per vieną pamainą, skaičius.
3.3. Vartotojas turi teisę atlikti kontrolinį patikrinimą, kuriam iš kiekvienos partijos parenkama 5 % tvoros elementų. Jei bent vienas elementas neatitinka standarto reikalavimų, pakartotinai tikrinamas dvigubas elementų skaičius iš tos pačios partijos.
Jei tyrimo rezultatai padvigubina mėginių skaičių, yra nepatenkinami, partija nepriimama.
4.1. Elementų ir tvoros dalių geometrinių matmenų patikrinimas turėtų būti atliekamas naudojant matavimo įrankius ir šablonus, kurie užtikrina brėžiniuose nurodytą tikslumą.
4.2. Dažymo spalvos ir kokybės tikrinimas, antikorozinės apsaugos ir antiseptinio impregnavimo buvimas atliekamas išoriniu patikrinimu.
5.1. Kiekvienas tvoros elementas turi būti pažymėtas nurodant:
Gamintojo prekės ženklas;
partijos numeris;
Pagaminimo data;
Svoris (elementams, sveriantiems daugiau nei 50 kg).
5.2. Žymėjimo būdas turi būti nurodytas tvorų darbo brėžiniuose.
5.3. To paties tipo tvoros elementai vartotojui turi būti tiekiami pakuotėse.
Bendri pakuočių matmenys ir svoris turi užtikrinti tvorų saugumą transportavimo metu ir galimybę mechanizuotai pakrauti ant jų transporto priemonių ir iškrovimas tvoros įrengimo vietoje.
5.4. Transportuojant ir laikant tvoras, tvirtinimo jungtys turi būti apsaugotos nuo užteršimo, o varžtų ir vyrių jungtys turi būti padengtos konservuojančiu tepalu.
5.5. Plokštės, apsauginiai stogeliai, šaligatvių skydai, vartai ir vartai turi būti laikomi vertikali padėtis, o stelažai, turėklai, lovos ir statramsčiai turi būti sukrauti ant medinių trinkelių ne aukštesnėmis kaip 1,5 m aukščio rietuvėmis.
6.1. Gamintojas prie kiekvienos tvoros partijos turi pridėti pasą, kuriame yra:
gamintojo pavadinimas ir adresas;
partijos numeris;
Standarto arba specifikacijos žymėjimas;
Elementų pavadinimas, kiekis ir svoris;
Tvoros montavimo ir išmontavimo instrukcija (jei reikia);
Paso išdavimo data.
6.2. Gamintojas garantuoja, kad tvoros atitinka šio standarto reikalavimus, atsižvelgiant į standarte nurodytas transportavimo ir laikymo sąlygas.
Elektroninio dokumento tekstas
parengė Kodeks JSC ir patikrino, ar:
oficialus leidinys
M.: IPK standartų leidykla, 2002 m
Svarbiausių dokumentų pasirinkimas pagal pageidavimą Statybvietės tvora(norminiai teisės aktai, formos, straipsniai, ekspertų konsultacijos ir daug daugiau).
Teismas patenkino miesto gyvenvietės administracijos reikalavimus verslininkui dėl įpareigojimo paleisti pašalinį darbuotoją nuo tvoros. žemės sklypas perkeliant tvorą iki įstatymų nustatyta tvarka nustatytų žemės sklypo ribų, atstatyti neteisėtai užimtą žemės sklypą į pirminę būklę. Kaip nustatė teismas, šiame žemės sklype iškilo nuolatinis, nebaigtas statyti statinys. Tuo pačiu metu žemės sklypas aptvertas taip, kad užimamas plotas būtų didesnis nei verslininkui pagal nuomos sutartį suteikto sklypo plotas. Tuo tarpu pagal 1 str. 48 Rusijos Federacijos miestų planavimo kodekso ir 3.14, 4.1, 4.3, 4.4 punktai "TO NOSTROY 2.33.52-2011 Statybos gamybos organizavimas. Statybvietės organizavimas. Nauja statyba (su pakeitimu)" statinio aptvėrimą. sklypas negali būti už žemės sklypo statybai nuomojamo ploto ribų. Taigi verslininkas neteisėtai naudojasi žemės sklypu, kurio nuosavybės teisę patvirtinantys dokumentai jam nustatyta tvarka nebuvo išduoti.
Atidarykite dokumentą savo ConsultantPlus sistemoje:
Statybvietės organizavimas prasideda nuo tvoros įrengimo išilgai jos perimetro. Statybvietės teritorija yra pavojingų ir kenksmingų gamybos veiksnių zona, kurioje darbuotojai įleidžiami po apmokymo, žinių patikrinimo ir instruktavimo. Siekiant užkirsti kelią pašaliniams asmenims, ši zona yra apgyvendintose vietovėse ir įmonės teritorijoje statybvietė turi būti aptverta inventorinėmis tvoromis, atitinkančiomis GOST 23407-78 „Statybinių aikštelių ir statybos bei montavimo darbų teritorijų inventorinės tvoros“ (SNiP 2001-03-12 6.2.2 punktas). .
6.2.2. Gamybos ir darbo zonos apgyvendintose vietose arba organizacijos teritorijoje turi būti aptvertos, kad į juos nepatektų pašaliniai asmenys.
Atidarykite dokumentą savo ConsultantPlus sistemoje:
6.2.8. Statybos rangovas, prieš pradėdamas bet kokius darbus, privalo aptverti tam skirtą statybvietės teritoriją, paskirtas atskiras vietas statybinėms stovykloms įrengti, zonas su pavojingais ir kenksmingais gamybos veiksniais, teritorijas su materialinės vertybės statybos organizavimas (jei reikia).
Bet kokios statybos, ypač miestuose, kelia tiesioginę grėsmę piliečių saugumui. Taip yra dėl to, kad patalpose naudojama didelė įranga ir medžiagos, kurios gali kristi. Todėl statybvietės tvoros turi būti įrengtos visam darbo laikui. Tokioms konstrukcijoms keliami reikalavimai yra apibrėžti standartuose ir taisyklėse. Toliau apsvarstykime šias struktūras išsamiau.
Statybvietės ir atskirų jos ruožų organizavimas turi užtikrinti saugumą darbo sąlygos ir tinkamą sanitariją bei higieną, pašalinti galimus pavojus ir užkirsti jiems kelią. Vykdant veiklą objekte, užsakovo pareigos apima rangovo supažindinimą su darbų apimtimi ir darbų saugos priemonių įgyvendinimu. Pastarasis visų pirma apima statybvietės tvoros statybą.
Atliekant darbus, susijusius su statybvietės organizavimu rekonstrukcijos sąlygomis, būtina atlikti šias visuotinai priimtas priemones:
Kad pašaliniai asmenys nepatektų be leidimo, aplink objektą turi būti įrengtos apsauginės konstrukcijos. Inventorinėse statybviečių tvorose, esančiose šalia masinio piliečių praėjimo zonų, turi būti įrengti apsauginiai koridoriai ir stogeliai. Rekonstruojamuose objektuose naudojamos konstrukcijos, užtikrinančios darbų saugą ir įmonės veiklos tęstinumą. Visų pirma, statomi:
Statybvietės tvorų gamyba vykdoma konkrečioms sąlygoms. Jie turi būti skirti pakartotiniam naudojimui. Bet koks laikinas statybvietės aptvėrimas turi būti patogus transportuoti, patikimas, ilgaamžis, efektyvus tiek dieną, tiek naktį.
Eksploatuojamo statinio išėjimai ir įėjimai turi būti įrengti už pavojingų zonų ribų. Prie įvažiavimo į statybvietę nustatomas transporto priemonių judėjimo modelis. Privažiuojamųjų takų ir kelių šonuose įrengti gerai matomi eismo tvarką reguliuojantys ženklai. Statybininkai turi būti aprūpinti sanitariniais mazgais pagal galiojančius standartus. Sprogimo ir gaisro pavojingiems objektuose darbus leidžiama atlikti tik gavus užsakovo paskirto atsakingo asmens leidimą, susitarus su dujų gelbėjimo ir priešgaisrinėmis tarnybomis. Montavimo darbų metu dujomis užterštose patalpose, taip pat vietose, esančiose žemiau grindų/žemės lygio, oro analizė atliekama kasdien prieš pamainos pradžią.
Tai turi būti atliekama laikantis techninių dokumentų ir GOST nuostatų. Statybvietės aptvarai numatyti taip, kad kraunant/iškraunant medžiagas ir konstrukcijas naudojant specialią įrangą būtų užtikrinta visiška darbuotojų sauga. Sandėliavimo vietos nustatomos ir suderinamos su įmonės vadovybe. Atskiros konstrukcijos ir rietuvės išdėstomos taip, kad neužstotų prieigos prie esamų komunikacijų tikrinimo blokų. Jų statyti ant kelių, kranų ir geležinkelio bėgių neleidžiama. Laikant biriame dirvožemyje, imamasi priemonių, kad būtų išvengta konstrukcijų griūties.
Atliekant šiuos darbus būtina laikytis atitinkamų SNiP, valstybinių standartų ir DNAOP nuostatų. Pakraunant, iškraunant ir gabenant automobiliu ar traukiniu, privalote laikytis eismo taisyklių ir normų, nustatytų atitinkamuose dokumentuose. Transporto greitis per rekonstruojamo objekto teritoriją tiesiose ir pakankamai gerai matomose vietose negali būti didesnis nei 10 km/val. Išvažiavimuose, įskaitant iš šoninio pravažiavimo į pagrindinę magistralę arba kelią, kuriame intensyvus eismas, įvažiavimuose, dirbtuvių viduje, posūkiuose, sankryžose, važiuojant atbuline eiga, esant tankiam rūkui, greitis neturi viršyti 5 km/val. Gabenant konstrukcijas riboto pravažiavimo matmenimis, prie dalių, išsikišančių už transporto priemonės matmenų, tvirtinamos raudonos vėliavėlės, o esant mažesniam nei 20 m matomumui ir tamsiu paros metu – šviesą atspindintys įtaisai.
SNiP yra vienas iš pagrindinių dokumentų, nustatančių saugos objektuose taisykles. Standartai buvo priimti dar sovietmečiu. Atsižvelgiant į technologijų raidą, jie buvo pritaikyti šiuolaikinėmis sąlygomis. 1979 m. buvo patvirtintas ir įsigaliojęs GOST „Statybinių aikštelių inventorinės tvoros“. Pagal šiuos dokumentus negalima atlikti objekto ar jo dalies statybos ir montavimo darbų neįrengus specialių apsauginių konstrukcijų.
Statybvietės tvoros turi atitikti valstybės patvirtintus standartus. Projekte turi būti vartai arba vartai, užtikrinantys laisvą darbuotojų ir transporto priemonių judėjimą. Statybvietės tvoros turi būti sulankstomos to paties pavyzdžio dalimis, tvirtinimo detalėmis ir kitais elementais. Turi atitikti stelažų aukštis, konstrukcijos, stogelių pasvirimo kampas ir kt nustatyti parametrus. Plokštės pagamintos stačiakampio formos. Jų ilgis, kaip ir tarpai tarp stulpų, nustatomi pagal standartus: atitinkamai nuo 1,2 iki 2 m ir ne daugiau kaip 6 m. Tarp dalių būtina išlaikyti 80-100 mm retumo laipsnį. Išimtis yra statybvietės. Šaligatvio paklote neturi būti didesnių nei 5 mm tarpų. Apsauginiai skydeliai turi būti pasukti norima kryptimi. Tuo pačiu metu jie turi uždengti po jais judančius žmones.
Miestiečių praėjimui šaligatviu turi būti skirta daugiau nei 1,2 m.Turėklai turi būti pritvirtinti prie stogelio arba prie viršutinės tvoros ribos. Be to, yra apsaugines juosteles 50 cm aukštyje ir 1,1 m nuo važiuojamosios dalies. Statybvietės tvora turi būti suprojektuota taip, kad ją būtų galima suremontuoti ir nuimti išlaikant tinkamą tvirtumą. Atsakingi asmenys privalo imtis priemonių, kad būtų išvengta puvimo ir rūdžių plitimo po visą elementą. Nuolydis ant žemės neturėtų kelti grėsmės apsauginei tvorai. Konstrukcija turi būti padengta atitinkama spalvinimo kompozicija. Ant jo neturi būti potencialiai traumuojančių elementų (kabliukų, kampų ir pan.).
Statybvietės tvoros pagamintos iš patikimų medžiagų, kurios užtikrina jos stabilumą. Konstrukcija turi atlaikyti tam tikro svorio, bet ne mažiau 200 kg/cm 2 objektų kritimą, taip pat vėjo gūsio jėgą ir sniego svorį. Medžiagos, iš kurių gaminama tvora, turi turėti kokybės sertifikatus ir atitikti nustatytus reikalavimus. Konstrukcijos tarnavimo laikas yra mažiausiai 10 metų. Grindinio plokštėms šis laikotarpis turi būti ne trumpesnis kaip 5 metai.
Tvoros statybvietėms skirstomos į tipus, priklausomai nuo jų paskirties. Yra šie tipai:
Priklausomai nuo jų savybių, tvoros skirstomos į šiuos tipus:
Pagrindinė apsaugos struktūrų atliekama užduotis – neleisti žmonėms patekti į objektą. Šiuo atžvilgiu daugeliu atvejų jie nedaug skiriasi nuo paprastos tvorosįrengti aplinkui pramoniniai objektai ar gyvenamieji pastatai. Apsauginės konstrukcijos yra naudojami siekiant užkirsti kelią visuomenės sužalojimui. Šiuo atžvilgiu labiausiai paplitęs jų tipas yra tinklelis (plastikas). Tvorų statybvietėms ji laikoma labiausiai geriausias variantas. Jis gali „sugauti“ viską, kas krenta nuo pastolių: šiukšles, medžiagų likučius, įrankius ir net darbuotojus. Signalinės užtvaros leidžia vizualiai identifikuoti statybvietę ir įspėti piliečius apie pavojų. Tam dažnai naudojama speciali juosta. Jis traukiamas tarp kaiščių, pritvirtintų žemėje.
Jei tvora skirta saugumui ar apsaugai, tuomet ji turėtų būti tik ištisinė. Kai kuriais atvejais būtina pridėti papildomų elementų. Tai gali būti stogeliai, atramos, šaligatviai su turėklais ir kt. Priklausomai nuo prieinamumo ir kiekio papildomos informacijos Taip pat nustatoma konstrukcijų kaina. Kainai įtakos turi ir medžiaga, iš kurios jie pagaminti. Paprastai tvorą sudaro 3 elementai: rėmas, atramos ir užpildas.
Kaip minėta aukščiau, statybvietės tvoros turi būti stabilios, patikimos, patvarios, lengvai surenkamos, išardomos ir transportuojamos. Kaip tradicinės medžiagos Tokių konstrukcijų gamybai naudojama mediena ir metalas. Ačiū šiuolaikinės technologijos jų asortimentas gerokai išaugo. Šiais laikais plastikas dažnai naudojamas tvoroms. Tokių dizainų pranašumai yra šie:
Tačiau tokios tvoros turi ir gana rimtą trūkumą – jos netinkamos naudoti aikštelėse, kuriose vyksta stambios statybos. Panaši situacija ir su grandininėmis struktūromis. Neabejotinus tinklelio pranašumus - jo montavimo paprastumą ir mažą kainą - nuslopina valstybiniai standartai. IN Pastaruoju metu Dažnai įrengiamos tvoros iš gofruoto lakšto. Konstrukcijas lengva montuoti ir palyginti nebrangios. Be to, tokias tvoras lengva prižiūrėti.
Tokio tipo laikinos tvoros atsirado palyginti neseniai. Jie, kaip ir kiti statiniai, užtikrina piliečių apsaugą nuo nelaimingų atsitikimų, objekto saugumą, apsaugo nuo neleistino pašalinių asmenų patekimo. Metaliniai mobilūs elementai taip pat naudojami automobilių stovėjimo vietoms atriboti ir aikštelės perimetrui pažymėti. Montavimas nereikalauja specialios įrangos ar specialių žinių. Elementų montavimas atliekamas m trumpalaikis. Įrengtos skydinės sekcijos specialūs tvirtinimai. Jie pašalina nepageidaujamą ar atsitiktinį išmontavimą.
Statybvietė veikia kaip potencialiai pavojingas objektas. Čia visada yra nelaimės tikimybė. Atsižvelgiant į tai, už darbus atsakingi asmenys privalo imtis visų būtinų priemonių saugai užtikrinti objekto viduje ir už jos ribų. Nustatytų taisyklių nesilaikymas gali liūdnai baigtis ne tik miestiečiams, tarp jų ir darbuotojams, bet ir už statybas atsakingiems vadovams. Šiuo metu egzistuoja didelis pasirinkimas medžiagų ir konstrukcijų, užtikrinančių darbų saugą, todėl atsakingi asmenys gali nesunkiai parinkti objektui tinkamą apsaugą.