ഒരു ഹ്രസ്വ വിവരണംഅപകേന്ദ്ര ഫാനുകൾ

സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫാനുകൾ ഏറ്റവും മികച്ച ഡിസൈൻ തരങ്ങളുള്ള ബ്ലോവറുകളുടെ വിഭാഗത്തിൽ പെടുന്നു. ചക്രത്തിൻ്റെ ഭ്രമണ ദിശയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഫാൻ വീലുകൾക്ക് മുന്നിലേക്കും പിന്നിലേക്കും വളഞ്ഞ ബ്ലേഡുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കാം. റേഡിയൽ ബ്ലേഡുകളുള്ള ഫാനുകൾ വളരെ സാധാരണമാണ്.

രൂപകൽപന ചെയ്യുമ്പോൾ, പിന്നാക്ക ബ്ലേഡുകളുള്ള ആരാധകർ കൂടുതൽ സാമ്പത്തികവും കുറഞ്ഞ ശബ്ദവുമാണെന്ന് കണക്കിലെടുക്കണം.

വേഗത കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് ഫാൻ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിക്കുന്നു, പിന്നിലേക്ക് ബ്ലേഡുകളുള്ള കോണാകൃതിയിലുള്ള ചക്രങ്ങൾക്ക് 0.9 മൂല്യത്തിൽ എത്താൻ കഴിയും.

കണക്കിലെടുക്കുന്നു ആധുനിക ആവശ്യകതകൾഫാൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ energy ർജ്ജ ലാഭം നേടുന്നതിന്, തെളിയിക്കപ്പെട്ട എയറോഡൈനാമിക് ഡിസൈനുകളായ Ts4-76, 0.55-40 എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഫാൻ ഡിസൈനുകളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണം.

ലേഔട്ട് പരിഹാരങ്ങൾ ഫാൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ കാര്യക്ഷമത നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഒരു മോണോബ്ലോക്ക് ഡിസൈൻ (ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് ഷാഫ്റ്റിലെ വീൽ) ഉപയോഗിച്ച്, കാര്യക്ഷമതയ്ക്ക് പരമാവധി മൂല്യമുണ്ട്. ഡിസൈനിൽ ഒരു റണ്ണിംഗ് ഗിയർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് (ബെയറിംഗുകളിൽ സ്വന്തം ഷാഫിൽ ഒരു ചക്രം) കാര്യക്ഷമത ഏകദേശം 2% കുറയ്ക്കുന്നു. ഒരു ക്ലച്ചുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഒരു വി-ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് കാര്യക്ഷമതയെ 3% എങ്കിലും കുറയ്ക്കുന്നു. ഡിസൈൻ തീരുമാനങ്ങൾ ഫാൻ സമ്മർദ്ദത്തെയും വേഗതയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

വികസിപ്പിച്ച പ്രകാരം അധിക സമ്മർദ്ദംഎയർ ഫാനുകൾ പൊതു ഉപയോഗംഇനിപ്പറയുന്ന ഗ്രൂപ്പുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

1. ഉയർന്ന മർദ്ദം ആരാധകർ (1 kPa വരെ);

2. ഇടത്തരം മർദ്ദം ആരാധകർ (13 kPa);

3. ആരാധകർ താഴ്ന്ന മർദ്ദം(312 kPa).

ചില പ്രത്യേക ഹൈ-പ്രഷർ ഫാനുകൾക്ക് 20 kPa വരെ മർദ്ദത്തിൽ എത്താൻ കഴിയും.

വേഗതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി (നിർദ്ദിഷ്ട വേഗത), പൊതുവായ ഉദ്ദേശ്യ ആരാധകരെ ഇനിപ്പറയുന്ന വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

1. അതിവേഗ ഫാനുകൾ (11 എൻ s 30);

2. മീഡിയം സ്പീഡ് ഫാനുകൾ (30 എൻ s 60);

3. അതിവേഗ ഫാനുകൾ (60 എൻ s 80).

ഡിസൈൻ സൊല്യൂഷനുകൾ ഡിസൈൻ ടാസ്ക്കിന് ആവശ്യമായ ഒഴുക്കിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. വലിയ ഒഴുക്കിന്, ആരാധകർക്ക് ഇരട്ട-സക്ഷൻ വീലുകൾ ഉണ്ട്.

നിർദ്ദിഷ്ട കണക്കുകൂട്ടൽ സൃഷ്ടിപരമായ വിഭാഗത്തിൽ പെടുന്നു, ഇത് തുടർച്ചയായ ഏകദേശ രീതി ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തുന്നത്.

ഫ്ലോ പാതയുടെ പ്രാദേശിക പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ ഗുണകങ്ങൾ, വേഗതയിലെ മാറ്റത്തിൻ്റെ ഗുണകങ്ങളും ലീനിയർ അളവുകളുടെ അനുപാതവും തുടർന്നുള്ള പരിശോധനയോടെ ഫാനിൻ്റെ ഡിസൈൻ മർദ്ദത്തെ ആശ്രയിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കണക്കാക്കിയ ഫാൻ മർദ്ദം നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു എന്നതാണ് ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൻ്റെ മാനദണ്ഡം.

ഒരു അപകേന്ദ്ര ഫാനിൻ്റെ എയറോഡൈനാമിക് കണക്കുകൂട്ടൽ

കണക്കുകൂട്ടലിനായി ഇനിപ്പറയുന്നവ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു:

1. ഇംപെല്ലർ വ്യാസങ്ങളുടെ അനുപാതം

2. ഗ്യാസ് ഔട്ട്ലെറ്റിലെയും ഇൻലെറ്റിലെയും ഇംപെല്ലറിൻ്റെ വ്യാസങ്ങളുടെ അനുപാതം:

ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള ഫാനുകൾക്കായി താഴ്ന്ന മൂല്യങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്തു.

3. തല നഷ്ടം ഗുണകങ്ങൾ:

a) പ്രവേശന കവാടത്തിൽ പ്രവർത്തന ചക്രം:

b) ഇംപെല്ലർ ബ്ലേഡുകളിൽ:

സി) പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബ്ലേഡുകളിലേക്ക് ഒഴുക്ക് തിരിയുമ്പോൾ:

d) ഒരു സർപ്പിള ഔട്ട്ലെറ്റിൽ (കേസിംഗ്):

in, lop, pov, k എന്നിവയുടെ ചെറിയ മൂല്യങ്ങൾ താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ഫാനുകളുമായി യോജിക്കുന്നു.

4. സ്പീഡ് മാറ്റ ഗുണകങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്തു:

a) ഒരു സർപ്പിള ഔട്ട്ലെറ്റിൽ (കേസിംഗ്)

b) ഇംപെല്ലറിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടത്തിൽ

സി) പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചാനലുകളിൽ

5. ഹെഡ് ലോസ് കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് കണക്കാക്കുന്നു, ഇംപെല്ലറിന് പിന്നിലെ ഫ്ലോ പ്രവേഗത്തിലേക്ക് കുറയ്ക്കുന്നു:

6. ഫാനിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മർദ്ദനഷ്ടത്തിൻ്റെ അവസ്ഥയിൽ നിന്ന്, കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് Rв നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു:

7. ഇംപെല്ലർ ഇൻലെറ്റിലെ ഫ്ലോ ആംഗിൾ കാണപ്പെടുന്നു:

8. വേഗത അനുപാതം കണക്കാക്കുന്നു

9. പരമാവധി ഹൈഡ്രോളിക് ഗുണകത്തിൻ്റെ അവസ്ഥയിൽ നിന്നാണ് സൈദ്ധാന്തിക തല ഗുണകം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനംആരാധകൻ:

10. ഹൈഡ്രോളിക് കാര്യക്ഷമതയുടെ മൂല്യം കണ്ടെത്തി. ആരാധകൻ:

11. ഇംപെല്ലറിൽ നിന്നുള്ള ഫ്ലോ എക്സിറ്റ് കോൺ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് G യുടെ ഒപ്റ്റിമൽ മൂല്യത്തിലാണ്:

ആലിപ്പഴം .

12. ഗ്യാസ് ഔട്ട്ലെറ്റിൽ ചക്രത്തിൻ്റെ ആവശ്യമായ പെരിഫറൽ വേഗത:

മിസ് .

ഇവിടെ [kg/m3] എന്നത് സക്ഷൻ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വായു സാന്ദ്രതയാണ്.

13. ഇംപെല്ലറിലേക്ക് സുഗമമായ വാതക പ്രവേശനത്തിൻ്റെ സാന്നിധ്യത്തിൽ ഇംപെല്ലറിൻ്റെ ആവശ്യമായ വിപ്ലവങ്ങളുടെ എണ്ണം നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു

ആർപിഎം .

ഇവിടെ 0 =0.91.0 എന്നത് ആക്ടീവ് ഫ്ലോ ഉപയോഗിച്ച് സെക്ഷൻ പൂരിപ്പിക്കുന്നതിൻ്റെ ഗുണകമാണ്. ആദ്യ ഏകദേശ കണക്കായി, ഇത് 1.0 ന് തുല്യമായി എടുക്കാം.

ഇലക്ട്രിക് ഫാൻ ഡ്രൈവുകൾക്കുള്ള സാധാരണ ഫ്രീക്വൻസി മൂല്യങ്ങളിൽ നിന്നാണ് ഡ്രൈവ് മോട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന വേഗത എടുത്തിരിക്കുന്നത്: 2900; 1450; 960; 725.

14. പുറം വ്യാസംഇംപെല്ലർ:

15. ഇംപെല്ലർ ഇൻലെറ്റ് വ്യാസം:

ഇംപെല്ലർ വ്യാസങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ അനുപാതം മുമ്പ് അംഗീകരിച്ചതിന് അടുത്താണെങ്കിൽ, കണക്കുകൂട്ടലിൽ ക്രമീകരണങ്ങളൊന്നും വരുത്തില്ല. മൂല്യം 1 മീറ്ററിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള സക്ഷൻ ഉള്ള ഒരു ഫാൻ കണക്കാക്കണം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, 0.5 ൻ്റെ പകുതി ഫീഡ് ഫോർമുലകളിൽ പകരം വയ്ക്കണം ക്യു.

റോട്ടർ ബ്ലേഡുകളിലേക്ക് വാതകം പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ പ്രവേഗ ത്രികോണത്തിൻ്റെ മൂലകങ്ങൾ

16. ഗ്യാസ് ഇൻലെറ്റിൽ ചക്രത്തിൻ്റെ പെരിഫറൽ വേഗത കണ്ടെത്തി

മിസ് .

17. ഇംപെല്ലറിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടത്തിൽ വാതക വേഗത:

മിസ് .

വേഗത കൂടെ 0 50 m/s കവിയാൻ പാടില്ല.

18. ഇംപെല്ലർ ബ്ലേഡുകൾക്ക് മുന്നിൽ വാതക വേഗത:

മിസ് .

19. ഇംപെല്ലർ ബ്ലേഡുകളിലേക്കുള്ള പ്രവേശന കവാടത്തിലെ വാതക പ്രവേഗത്തിൻ്റെ റേഡിയൽ പ്രൊജക്ഷൻ:

മിസ് .

20. പരമാവധി മർദ്ദം ഉറപ്പാക്കാൻ പെരിഫറൽ പ്രവേഗത്തിൻ്റെ ദിശയിലേക്കുള്ള ഇൻപുട്ട് ഫ്ലോ വെലോസിറ്റിയുടെ പ്രൊജക്ഷൻ പൂജ്യത്തിന് തുല്യമാണ്:

കൂടെ 1യു = 0.

എന്തുകൊണ്ടെന്നാല് കൂടെ 1ആർ= 0, പിന്നെ 1 = 90 0, അതായത്, റോട്ടർ ബ്ലേഡുകളിലേക്കുള്ള ഗ്യാസ് ഇൻലെറ്റ് റേഡിയൽ ആണ്.

21. റോട്ടർ ബ്ലേഡുകളിലേക്കുള്ള വാതക പ്രവേശനത്തിൻ്റെ ആപേക്ഷിക വേഗത:

കണക്കാക്കിയ മൂല്യങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി കൂടെ 1 , യു 1, 1, 1, 1 വാതകം റോട്ടർ ബ്ലേഡുകളിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ വേഗതയുടെ ഒരു ത്രികോണം നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു. വേഗതയുടെയും കോണുകളുടെയും ശരിയായ കണക്കുകൂട്ടൽ ഉപയോഗിച്ച്, ത്രികോണം അടയ്ക്കണം.

റോട്ടർ ബ്ലേഡുകളിൽ നിന്ന് വാതകം പുറത്തുവരുമ്പോൾ പ്രവേഗ ത്രികോണത്തിൻ്റെ മൂലകങ്ങൾ

22. ഇംപെല്ലറിന് പിന്നിലെ ഫ്ലോ വെലോസിറ്റിയുടെ റേഡിയൽ പ്രൊജക്ഷൻ:

മിസ് .

23. ഇംപെല്ലർ റിമ്മിലെ പെരിഫറൽ പ്രവേഗത്തിൻ്റെ ദിശയിലേക്ക് കേവല വാതക എക്സിറ്റ് പ്രവേഗത്തിൻ്റെ പ്രൊജക്ഷൻ:

24. ഇംപെല്ലറിന് പിന്നിലെ സമ്പൂർണ്ണ വാതക വേഗത:

മിസ് .

25. റോട്ടർ ബ്ലേഡുകളിൽ നിന്നുള്ള ഗ്യാസ് എക്സിറ്റിൻ്റെ ആപേക്ഷിക വേഗത:

ലഭിച്ച മൂല്യങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി കൂടെ 2 , കൂടെ 2യു ,യു 2, 2, 2 വാതകം ഇംപെല്ലറിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ ഒരു പ്രവേഗ ത്രികോണം നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു. വേഗതയുടെയും കോണുകളുടെയും ശരിയായ കണക്കുകൂട്ടൽ ഉപയോഗിച്ച്, സ്പീഡ് ത്രികോണവും അടയ്ക്കണം.

26. യൂലർ സമവാക്യം ഉപയോഗിച്ച്, ഫാൻ സൃഷ്ടിച്ച മർദ്ദം പരിശോധിക്കുന്നു:

കണക്കാക്കിയ മർദ്ദം ഡിസൈൻ മൂല്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടണം.

27. ഇംപെല്ലറിലേക്കുള്ള ഗ്യാസ് ഇൻലെറ്റിലെ ബ്ലേഡുകളുടെ വീതി:

ഇവിടെ: UT = 0.020.03 - ചക്രവും ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പും തമ്മിലുള്ള വിടവിലൂടെ വാതക ചോർച്ചയുടെ ഗുണകം; u1 = 0.91.0 - സജീവമായ ഒഴുക്കിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചാനലുകളുടെ ഇൻപുട്ട് വിഭാഗത്തിൻ്റെ പൂരിപ്പിക്കൽ ഘടകം.

28. ഇംപെല്ലറിൽ നിന്നുള്ള ഗ്യാസ് ഔട്ട്ലെറ്റിലെ ബ്ലേഡുകളുടെ വീതി:

ഇവിടെ u2 = 0.91.0 എന്നത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ചാനലുകളുടെ ഔട്ട്പുട്ട് വിഭാഗത്തിൻ്റെ സജീവമായ ഒഴുക്ക് പൂരിപ്പിക്കൽ ഘടകമാണ്.

ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ കോണുകളുടെയും ഇംപെല്ലർ ബ്ലേഡുകളുടെ എണ്ണത്തിൻ്റെയും നിർണ്ണയം

29. ചക്രത്തിലേക്കുള്ള ഫ്ലോ ഇൻലെറ്റിൽ ബ്ലേഡ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിൻ്റെ ആംഗിൾ:

എവിടെ ഐ- ആക്രമണത്തിൻ്റെ ആംഗിൾ, അതിൻ്റെ ഒപ്റ്റിമൽ മൂല്യങ്ങൾ -3+5 0-നുള്ളിലാണ്.

30. ഇംപെല്ലറിൽ നിന്നുള്ള ഗ്യാസ് ഔട്ട്ലെറ്റിൽ ബ്ലേഡ് സ്ഥാപിക്കുന്നതിൻ്റെ ആംഗിൾ:

ഇൻ്റർസ്‌കാപ്പുലർ ചാനലിൻ്റെ ചരിഞ്ഞ വിഭാഗത്തിലെ ഒഴുക്ക് വ്യതിചലനം കാരണം ഫ്ലോ ലാഗ് ആംഗിൾ എവിടെയാണ്. ഒപ്റ്റിമൽ മൂല്യങ്ങൾ സാധാരണയായി ഇടവേളയിൽ നിന്നാണ് എടുക്കുന്നത് ചെയ്തത് = 24 0 .

31. ശരാശരി ബ്ലേഡ് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ആംഗിൾ:

32. പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബ്ലേഡുകളുടെ എണ്ണം:

ബ്ലേഡുകളുടെ എണ്ണം ഇരട്ട സംഖ്യയിലേക്ക് റൌണ്ട് ചെയ്യുക.

33. മുമ്പ് സ്വീകരിച്ച ഫ്ലോ ലാഗ് ആംഗിൾ ഫോർമുല പ്രകാരം വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു:

എവിടെ കെ= 1.52.0 പിന്നിലേക്ക് വളഞ്ഞ തോളിൽ ബ്ലേഡുകൾ;

കെ= 3.0 റേഡിയൽ ബ്ലേഡുകൾ;

കെ= 3.04.0 മുന്നോട്ട് വളഞ്ഞ ബ്ലേഡുകൾ;

ക്രമീകരിച്ച ആംഗിൾ മൂല്യം പ്രീസെറ്റ് മൂല്യത്തിന് അടുത്തായിരിക്കണം. അല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു പുതിയ മൂല്യം സജ്ജമാക്കണം യു.

ഫാൻ ഷാഫ്റ്റ് ശക്തിയുടെ നിർണയം

34. മൊത്തം ഫാൻ കാര്യക്ഷമത: 78.80

ഇവിടെ mech = 0.90.98 - മെക്കാനിക്കൽ കാര്യക്ഷമത. ഫാൻ;

0.02 - വാതക ചോർച്ചയുടെ അളവ്;

d = 0.02 - വാതകത്തിൽ (ഡിസ്ക് ഘർഷണം) പ്രേരണയുടെ ഘർഷണം മൂലം വൈദ്യുതി നഷ്ടപ്പെടുന്നതിൻ്റെ ഗുണകം.

35. മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിൽ ആവശ്യമായ പവർ:

25,35 kW.

ഇംപെല്ലർ ബ്ലേഡുകളുടെ പ്രൊഫൈലിംഗ്

ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ബ്ലേഡുകൾ ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കമാനത്തിൽ രൂപപ്പെടുത്തിയവയാണ്.

36. വീൽ ബ്ലേഡ് ആരം:

37. ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ കേന്ദ്രങ്ങളുടെ ആരം കണ്ടെത്തുന്നു:

ആർസി =, എം.

ചിത്രം അനുസരിച്ച് ബ്ലേഡ് പ്രൊഫൈലും നിർമ്മിക്കാം. 3.

അരി. 3. പ്രൊഫൈലിംഗ് ഫാൻ ഇംപെല്ലർ ബ്ലേഡുകൾ

ഒരു സർപ്പിള വളവിൻ്റെ കണക്കുകൂട്ടലും പ്രൊഫൈലിങ്ങും

ഒരു അപകേന്ദ്ര ഫാൻ വേണ്ടി, ഔട്ട്ലെറ്റ് (volute) ഒരു സ്ഥിരമായ വീതി ഉണ്ട് ബി, ഇംപെല്ലറിൻ്റെ വീതിയെ ഗണ്യമായി കവിയുന്നു.

38. കോക്ലിയയുടെ വീതി ക്രിയാത്മകമായി തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു:

IN 2ബി 1 =526 മി.മീ.

ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെ രൂപരേഖ മിക്കപ്പോഴും ഒരു ലോഗരിഥമിക് സർപ്പിളുമായി യോജിക്കുന്നു. ഡിസൈൻ സ്ക്വയറിൻ്റെ ഭരണം അനുസരിച്ച് അതിൻ്റെ നിർമ്മാണം ഏകദേശം നടപ്പിലാക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചതുരത്തിൻ്റെ വശം എസർപ്പിള കേസിംഗിൻ്റെ നാലിരട്ടി കുറവ് തുറക്കുന്നു എ.

39. A യുടെ മൂല്യം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ബന്ധത്തിൽ നിന്നാണ്:

എവിടെ ശരാശരി വേഗതകോക്ലിയയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന വാതകം കൂടെബന്ധത്തിൽ നിന്ന് കണ്ടെത്തി:

കൂടെ a =(0.60.75)* കൂടെ 2യു=33.88 m/s.

എ = എ/4 =79,5 മി.മീ.

41. സർപ്പിളമായി രൂപപ്പെടുന്ന സർക്കിളുകളുടെ ആർക്കുകളുടെ ആരം നമുക്ക് നിർണ്ണയിക്കാം. ഒരു കോക്ലിയർ സർപ്പിളത്തിൻ്റെ രൂപീകരണത്തിൻ്റെ ആരംഭ വൃത്തം ആരത്തിൻ്റെ വൃത്തമാണ്:

കോക്ലിയ തുറക്കുന്ന ആരം ആർ 1 , ആർ 2 , ആർ 3 , ആർഫോർമുലകൾ ഉപയോഗിച്ച് 4 കണ്ടെത്തി:

ആർ 1 = ആർ H +=679.5+79.5/2=719.25 mm;

ആർ 2 = ആർ 1 + എ=798.75 മിമി;

ആർ 3 = ആർ 2 + എ=878.25 മിമി;

ആർ 4 = ആർ 3 + എ=957.75 മി.മീ.

ചിത്രം അനുസരിച്ച് കോക്ലിയയുടെ നിർമ്മാണം നടക്കുന്നു. 4.

അരി. 4.

ഇംപെല്ലറിന് സമീപം, ഔട്ട്ലെറ്റ് നാവ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതായി മാറുന്നു, ഇത് ഒഴുക്കിനെ വേർതിരിക്കുകയും ഔട്ട്ലെറ്റിനുള്ളിലെ ചോർച്ച കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നാവുകൊണ്ട് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെ ഭാഗത്തെ ഫാൻ ഭവനത്തിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഭാഗം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഔട്ട്ലെറ്റ് നീളം സിഫാൻ ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെ വിസ്തീർണ്ണം നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഫാനിൻ്റെ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഭാഗം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൻ്റെ തുടർച്ചയാണ്, കൂടാതെ ഒരു വളഞ്ഞ ഡിഫ്യൂസറിൻ്റെയും പ്രഷർ പൈപ്പിൻ്റെയും പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവ്വഹിക്കുന്നു.

ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഹൈഡ്രോളിക് നഷ്ടങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് സർപ്പിള ഔട്ട്ലെറ്റിലെ ചക്രത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഡിസ്ക് ഘർഷണത്തിൽ നിന്നുള്ള നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ചക്രം ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെ പിൻഭാഗത്തെ മതിലിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. പ്രധാന വീൽ ഡിസ്കും തമ്മിലുള്ള വിടവും പിന്നിലെ മതിൽഒരു വശത്ത് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് (ഡ്രൈവ് വശത്ത് നിന്ന്), മറുവശത്ത് ചക്രവും നാവും നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ഫാനിൻ്റെ എയറോഡൈനാമിക് രൂപകൽപ്പനയാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, Ts4-70 സ്കീമിന് അവ യഥാക്രമം 4 ഉം 6.25% ഉം ആണ്.

സക്ഷൻ പൈപ്പ് പ്രൊഫൈലിംഗ്

സക്ഷൻ പൈപ്പിൻ്റെ ഒപ്റ്റിമൽ ആകൃതി വാതക പ്രവാഹത്തിനൊപ്പം ടാപ്പറിംഗ് വിഭാഗങ്ങളുമായി യോജിക്കുന്നു. ഒഴുക്ക് ഇടുങ്ങിയതാക്കുന്നത് അതിൻ്റെ ഏകത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഇംപെല്ലർ ബ്ലേഡുകളിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ ത്വരണം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ബ്ലേഡുകളുടെ അരികുകളിൽ ഒഴുക്കിൻ്റെ ആഘാതത്തിൽ നിന്നുള്ള നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നു. മികച്ച പ്രകടനംഒരു സുഗമമായ കൺഫ്യൂസർ ഉണ്ട്. ചക്രവുമായുള്ള കൺഫ്യൂസറിൻ്റെ ഇൻ്റർഫേസ് ഡിസ്ചാർജിൽ നിന്ന് സക്ഷൻ വരെ കുറഞ്ഞത് ഗ്യാസ് ചോർച്ച ഉറപ്പാക്കണം. കൺഫ്യൂസറിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഭാഗവും ചക്രത്തിലേക്കുള്ള പ്രവേശനവും തമ്മിലുള്ള വിടവാണ് ചോർച്ചയുടെ അളവ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ഈ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, വിടവ് കുറവായിരിക്കണം; അതിൻ്റെ യഥാർത്ഥ മൂല്യം റോട്ടറിൻ്റെ സാധ്യമായ റേഡിയൽ റണ്ണൗട്ടിൻ്റെ വ്യാപ്തിയെ മാത്രം ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. അങ്ങനെ, Ts4-70 ൻ്റെ എയറോഡൈനാമിക് രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക്, വിടവ് വലുപ്പം ചക്രത്തിൻ്റെ പുറം വ്യാസത്തിൻ്റെ 1% ആണ്.

സ്മൂത്ത് കൺഫ്യൂസറിന് മികച്ച പ്രകടനമുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, മിക്ക കേസുകളിലും, ഒരു സാധാരണ സ്ട്രൈറ്റ് കൺഫ്യൂസർ മതിയാകും. കൺഫ്യൂസറിൻ്റെ ഇൻലെറ്റ് വ്യാസം ചക്രത്തിൻ്റെ സക്ഷൻ ദ്വാരത്തിൻ്റെ വ്യാസത്തേക്കാൾ 1.32.0 മടങ്ങ് കൂടുതലായിരിക്കണം.

വെൻ്റിലേഷനായി വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഒച്ചുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരേ തരത്തിലുള്ള നിർബന്ധിതമായി അർത്ഥമാക്കണമെന്നില്ല വെൻ്റിലേഷൻ ഉപകരണം- അടിസ്ഥാന പൊതു സവിശേഷതകൾ, ഇത് യൂണിറ്റിൻ്റെ രൂപമാണ്, എന്നാൽ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെയും ദിശയുടെയും തത്വം ഒന്നുമില്ല എയർ ഫ്ലോ.

ഇത്തരത്തിലുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഇവ ചെയ്യാനാകും:

• ബ്ലേഡുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ സമൂലമായി വ്യത്യസ്തമാണ്;
• കൂടാതെ സപ്ലൈ അല്ലെങ്കിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് തരവും ആകാം, അതായത്, ഒഴുക്കിനെ വിപരീത ദിശയിലേക്ക് നയിക്കുക.

വെൻ്റിലേഷൻ ഒച്ചുകൾ

അവ സാധാരണയായി ഖര ഇന്ധന ബോയിലറുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു വലിയ വലിപ്പം, പ്രൊഡക്ഷൻ വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ കൂടാതെ പൊതു കെട്ടിടങ്ങൾ, എന്നാൽ ഇതിനെല്ലാം താഴെ, കൂടാതെ - ഈ ലേഖനത്തിലെ ഒരു വീഡിയോ.

മെക്കാനിക്കൽ വെൻ്റിലേഷൻ

കുറിപ്പ്. കൂടെ പ്രഷർ/സക്ഷൻ യൂണിറ്റുകൾ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ, "സ്നൈൽ" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവ ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള വായുസഞ്ചാരത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല, കാരണം അവയ്ക്ക് വായുപ്രവാഹം ഒരു ദിശയിലേക്ക് മാത്രമേ നയിക്കാൻ കഴിയൂ.

വെൻ്റിലേഷൻ തരങ്ങൾ

• മുകളിലെ ചിത്രത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, "വെൻ്റിലേഷൻ" എന്ന വാക്കിന് പൂർണ്ണമായും അർത്ഥമാക്കാം വ്യത്യസ്ത വഴികൾഎയർ എക്സ്ചേഞ്ചും ചിലതും നിങ്ങൾ കേട്ടിട്ടുണ്ടാകില്ല, പക്ഷേ അവയിൽ ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായത് മാത്രമേ ഞങ്ങൾ ചുരുക്കമായി പരിഗണിക്കൂ.
• ഒന്നാമതായി, മുറിയിൽ നിന്ന് ചൂടുള്ളതോ മലിനമായതോ ആയ വായു നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് രീതിയുണ്ട്.
• രണ്ടാമതായി, ഒരു വിതരണ ഓപ്ഷൻ ഉണ്ട്, മിക്കപ്പോഴും ഇത് ശുദ്ധമായ തണുത്ത വായു കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ്.
• മൂന്നാമതായി, ഇത് ഒരു സംയോജനമാണ്, അതായത്, ഒരു സപ്ലൈ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഓപ്ഷൻ.
• മേൽപ്പറഞ്ഞ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് സ്വാഭാവികമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ അച്ചുതണ്ട് (ആക്സിയൽ), റേഡിയൽ (സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ), ഡയമെട്രിക്കൽ (ടാൻജൻഷ്യൽ), ഡയഗണൽ ഫാനുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർബന്ധിതമാക്കാനും കഴിയും. കൂടാതെ, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റും എയർ വിതരണവും പൊതുവായതോ പ്രാദേശികമോ ആയ രീതിയിൽ നടത്താം. അതായത്, എയർ ഡക്റ്റ് ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുകയും വീശുന്ന അല്ലെങ്കിൽ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഉദാഹരണങ്ങൾ

കുറിപ്പ്. ഉപയോഗിക്കുന്ന പലതരം ഒച്ചുകൾ ഞങ്ങൾ ചുവടെ നോക്കും.

BDRS 120-60 (Türkiye) ഒരു എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഒച്ചാണ് റേഡിയൽ തരം 2.1 കിലോ ഭാരം, 2325 ആർപിഎം ആവൃത്തി, 220/230V/50Hz വോൾട്ടേജ്, പരമാവധി വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം 90W. അതേസമയം, -15⁰C മുതൽ +40⁰C വരെയുള്ള താപനില പരിധിയിൽ പരമാവധി 380 m 3 /min വായു പമ്പ് ചെയ്യാൻ BDRS 120-60 ന് കഴിയും, കൂടാതെ IP54 ൻ്റെ സുരക്ഷാ ക്ലാസും ഉണ്ട്.

ബിഡിആർഎസ് ബ്രാൻഡിന് നിരവധി സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം; ബാഹ്യ റോട്ടർ മോട്ടോർ ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഒരു ക്രോം ഗ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച് വശത്ത് സംരക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വിദേശ ഘടകങ്ങൾ ഇംപെല്ലറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നു.

ചൂട്-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള വിതരണവും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് റേഡിയൽ ഫാനും ദുന്ദർ CM 16.2H സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ബോയിലറുകളിൽ നിന്ന് ചൂട് വായു പമ്പ് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഖര ഇന്ധനം, നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇത് വീടിനകത്തും ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി. ഗതാഗത സമയത്ത് വായു പ്രവാഹത്തിന് -30⁰C മുതൽ +120⁰C വരെ താപനില ഉണ്ടാകാം, കൂടാതെ ഒച്ചിനെ തന്നെ 0⁰ ആക്കാം ( തിരശ്ചീന സ്ഥാനം), 90⁰, 180⁰, 270⁰ (വലതുവശത്ത് എഞ്ചിൻ).

CM 16.2H മോഡലിന് 2750 rpm എന്ന മോട്ടോർ സ്പീഡും 220/230V/50Hz വോൾട്ടേജും 460W പരമാവധി വൈദ്യുതി ഉപഭോഗവുമുണ്ട്. യൂണിറ്റിന് 7.9 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്, പരമാവധി 1765 മീ 3 / മിനിറ്റ് വായു, 780 Pa മർദ്ദം, കൂടാതെ IP54 സംരക്ഷണ ബിരുദം എന്നിവ പമ്പ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.

VENTS VSCHUN-ൻ്റെ വിവിധ പരിഷ്‌ക്കരണങ്ങൾ പരിസരത്തിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കും എയർ കണ്ടീഷനിംഗിനും വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്, കൂടാതെ മണിക്കൂറിൽ 19000m 3 വരെ എയർ ഗതാഗത ശേഷിയുണ്ട്.

അത്തരം അപകേന്ദ്ര സ്ക്രോൾഇതിന് ഒരു സർപ്പിള-റോട്ടറി ഭവനവും ഒരു ഇംപെല്ലറും ഉണ്ട്, അത് ത്രീ-ഫേസ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടറിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. VSCHUN ബോഡി ഉരുക്ക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അത് പിന്നീട് പോളിമറുകളാൽ പൊതിഞ്ഞതാണ്

ഏതൊരു പരിഷ്‌ക്കരണവും ശരീരത്തെ വലത്തോട്ടോ ഇടത്തോട്ടോ തിരിക്കാനുള്ള കഴിവിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഏത് കോണിലും നിലവിലുള്ള എയർ ഡക്‌ടുകളിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു, എന്നാൽ നിശ്ചിത സ്ഥാനത്തിന് ഇടയിലുള്ള ഘട്ടം 45⁰ ആണ്.

കൂടാതെ ഓൺ വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾരണ്ട്-സ്ട്രോക്ക് അല്ലെങ്കിൽ നാല്-സ്ട്രോക്ക് ഉപയോഗിക്കാം അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾഒരു ബാഹ്യ റോട്ടർ ക്രമീകരണം ഉപയോഗിച്ച്, മുന്നോട്ട് വളഞ്ഞ ബ്ലേഡുകളുടെ രൂപത്തിൽ അതിൻ്റെ ഇംപെല്ലർ ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. റോളിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ യൂണിറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഫാക്ടറി-സന്തുലിതമായ ടർബൈനുകൾ ശബ്ദത്തെ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ സംരക്ഷണ നില IP54 ആണ്.

കൂടാതെ, VSCHUN-ന്, ഒരു ഓട്ടോട്രാൻസ്ഫോർമർ റെഗുലേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് സ്പീഡ് സ്വയം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് എപ്പോൾ വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്:

• സീസണുകളുടെ മാറ്റം;
• ജോലി സാഹചര്യങ്ങളേയും;
• പരിസരം തുടങ്ങിയവ.

ഇതുകൂടാതെ, ഈ തരത്തിലുള്ള നിരവധി യൂണിറ്റുകൾ ഒരേസമയം ഒരു ഓട്ടോട്രാൻസ്ഫോർമർ ഉപകരണവുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ പ്രധാന വ്യവസ്ഥ പാലിക്കണം - അവയുടെ മൊത്തം ശക്തി ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ റേറ്റിംഗിൽ കവിയരുത്.

ഒരു പരാമീറ്റർ വ്യക്തമാക്കുന്നു	VTsUN
	140×74-0.25-2	140×74-0.37-2	160×74-0.55-2	160×74-0.75-2	180×74-0.56-4	180×74-1,1-2	200×93-0.55-4	200×93-1,1-2
50Hz-ൽ വോൾട്ടേജ് (V).	400	400	400	400	400	400	400	400
വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kW)	0,25	0,37	0,55	0,75	0,55	1,1	0,55	1,1
നിലവിലെ) എ)	0,8	0,9	1,6	1,8	1,6	2,6	1,6	2,6
പരമാവധി വായു പ്രവാഹം (മീറ്റർ 3 / മണിക്കൂർ)	450	710	750	1540	1030	1950	1615	1900
ഭ്രമണ വേഗത (rpm)	1350	2730	1360	2820	1360	2800	1360	2800
ശബ്‌ദ നില 3m (db)	60	65	62	68	64	70	67	73
ഗതാഗത സമയത്ത് വായുവിൻ്റെ താപനില പരമാവധി t⁰C	60	60	60	60	60	60	60	60
സംരക്ഷണം	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54	IP54

ഉപയോഗിച്ച് എയർ ഫ്ലോ സൃഷ്ടിക്കുന്നു ഉയർന്ന സാന്ദ്രതപല തരത്തിൽ സാധ്യമാണ്. ഫലപ്രദമായ ഒരു റേഡിയൽ തരം ഫാൻ അല്ലെങ്കിൽ "സ്നൈൽ" ആണ്. ഇത് ആകൃതിയിൽ മാത്രമല്ല, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിലും മറ്റുള്ളവരിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്.

ഫാൻ ഉപകരണവും രൂപകൽപ്പനയും

ചിലപ്പോൾ ഒരു ഇംപെല്ലറും പവർ യൂണിറ്റും വായു നീക്കാൻ പര്യാപ്തമല്ല. പരിമിതമായ സ്ഥലത്തിൻ്റെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒരു പ്രത്യേക തരം ഡിസൈൻ ഉപയോഗിക്കണം എക്സോസ്റ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ. ഒരു എയർ ചാനലായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു സർപ്പിളാകൃതിയിലുള്ള ശരീരമുണ്ട്. നിങ്ങൾക്ക് ഇത് സ്വയം നിർമ്മിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ ഇതിനകം വാങ്ങാം പൂർത്തിയായ മോഡൽ.

ഒഴുക്ക് രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന്, രൂപകൽപ്പനയിൽ ഒരു റേഡിയൽ ഇംപെല്ലർ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഇത് പവർ യൂണിറ്റുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. വീൽ ബ്ലേഡുകൾക്ക് വളഞ്ഞ ആകൃതിയുണ്ട്, നീങ്ങുമ്പോൾ ഒരു ഡിസ്ചാർജ്ജ് ഏരിയ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇൻലെറ്റ് പൈപ്പിൽ നിന്ന് വായു (അല്ലെങ്കിൽ വാതകം) അതിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. സർപ്പിള ശരീരത്തിലൂടെ നീങ്ങുമ്പോൾ, ഔട്ട്ലെറ്റിലെ വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നു.

ആപ്ലിക്കേഷനെ ആശ്രയിച്ച്, സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫാൻ വോളിയം പൊതു ആവശ്യമോ ചൂട് പ്രതിരോധമോ അല്ലെങ്കിൽ നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്നതോ ആകാം. സൃഷ്ടിച്ച വായുപ്രവാഹത്തിൻ്റെ അളവും കണക്കിലെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്:

• താഴ്ന്ന മർദ്ദം. ആപ്ലിക്കേഷൻ്റെ വ്യാപ്തി: പ്രൊഡക്ഷൻ വർക്ക്ഷോപ്പുകൾ, വീട്ടുപകരണങ്ങൾ. വായുവിൻ്റെ താപനില +80 ° C കവിയാൻ പാടില്ല. നിർബന്ധിത അഭാവം ആക്രമണാത്മക ചുറ്റുപാടുകൾ;
• ശരാശരി മർദ്ദം മൂല്യം. ചെറിയ അംശ വസ്തുക്കൾ, മാത്രമാവില്ല, ധാന്യം എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനോ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനോ ഉള്ള എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഭാഗമാണിത്;
• ഉയർന്ന മർദ്ദം. ഇന്ധന ജ്വലന മേഖലയിലേക്ക് ഒരു വായു പ്രവാഹം ഉണ്ടാക്കുന്നു. പല തരത്തിലുള്ള ബോയിലറുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു.

ബ്ലേഡുകളുടെ ചലനത്തിൻ്റെ ദിശ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ഡിസൈൻ, പ്രത്യേകിച്ച്, ഔട്ട്ലെറ്റ് പൈപ്പിൻ്റെ സ്ഥാനം. ഇത് ഇടതുവശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, റോട്ടർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിയണം. ബ്ലേഡുകളുടെ എണ്ണവും അവയുടെ വക്രതയും കണക്കിലെടുക്കുന്നു.

ശക്തമായ മോഡലുകൾക്കായി നിങ്ങൾ അത് സ്വയം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട് ഉറച്ച അടിത്തറഭവന ഫിക്സേഷൻ ഉപയോഗിച്ച്. വ്യാവസായിക ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ശക്തമായി വൈബ്രേറ്റ് ചെയ്യും, ഇത് ക്രമേണ നാശത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

സ്വയം ഉത്പാദനം

ഒന്നാമതായി, അപകേന്ദ്ര ഫാനിൻ്റെ പ്രവർത്തനപരമായ ഉദ്ദേശ്യം നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കണം. മുറിയുടെയോ ഉപകരണത്തിൻ്റെയോ ഒരു പ്രത്യേക ഭാഗത്തിൻ്റെ വായുസഞ്ചാരത്തിന് അത് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, സ്ക്രാപ്പ് മെറ്റീരിയലുകളിൽ നിന്ന് ഭവനം നിർമ്മിക്കാം. ബോയിലർ പൂർത്തിയാക്കാൻ, നിങ്ങൾ ചൂട് പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകളിൽ നിന്ന് സ്വയം നിർമ്മിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ആദ്യം, വൈദ്യുതി കണക്കാക്കുകയും ഘടകങ്ങളുടെ കൂട്ടം നിർണ്ണയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മികച്ച ഓപ്ഷൻപഴയ ഉപകരണങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒച്ചിനെ പൊളിക്കും - ഒരു എക്സ്ട്രാക്റ്റർ ഹുഡ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വാക്വം ക്ലീനർ. പവർ യൂണിറ്റിൻ്റെ ശക്തിയും ബോഡി പാരാമീറ്ററുകളും തമ്മിലുള്ള കൃത്യമായ പൊരുത്തമാണ് ഈ നിർമ്മാണ രീതിയുടെ പ്രയോജനം. ഒരു ചെറിയ ഹോം വർക്ക്ഷോപ്പിൽ ചില പ്രായോഗിക ആവശ്യങ്ങൾക്കായി മാത്രം നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു സ്നൈൽ ഫാൻ എളുപ്പത്തിൽ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. മറ്റ് സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഒരു റെഡിമെയ്ഡ് വ്യാവസായിക-തരം മോഡൽ വാങ്ങാനോ കാറിൽ നിന്ന് പഴയത് എടുക്കാനോ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു അപകേന്ദ്ര ഫാൻ ഉണ്ടാക്കുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം.

1. കണക്കുകൂട്ടല് മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ. പരിമിതമായ സ്ഥലത്താണ് ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ, വൈബ്രേഷൻ നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നതിന് പ്രത്യേക ഡാംപർ പാഡുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
2. ശരീരത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണം. അഭാവത്തിൽ പൂർത്തിയായ ഡിസൈൻനിങ്ങൾക്ക് പ്ലാസ്റ്റിക് ഷീറ്റുകൾ, സ്റ്റീൽ അല്ലെങ്കിൽ പ്ലൈവുഡ് ഉപയോഗിക്കാം. പിന്നീടുള്ള കേസിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധസീലിംഗ് സന്ധികൾക്ക് നൽകിയിരിക്കുന്നു.
3. പവർ യൂണിറ്റിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഡയഗ്രം. ഇത് ബ്ലേഡുകൾ തിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് തരം തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. വേണ്ടി ചെറിയ ഘടനകൾമോട്ടോർ ഗിയർബോക്സിനെ റോട്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഷാഫ്റ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ശക്തമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ, ഒരു ബെൽറ്റ് ടൈപ്പ് ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
4. ഫാസ്റ്റണിംഗ് ഘടകങ്ങൾ. ഫാൻ ബാഹ്യ കേസിംഗിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ബോയിലർ, മൗണ്ടിംഗ് യു-ആകൃതിയിലുള്ള പ്ലേറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. കാര്യമായ ശക്തിയോടെ, വിശ്വസനീയവും ഭീമവുമായ അടിത്തറ ഉണ്ടാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഫംഗ്ഷണൽ സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ യൂണിറ്റ് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു പൊതു പദ്ധതിയാണിത്. ഘടകങ്ങളുടെ ലഭ്യതയെ ആശ്രയിച്ച് ഇത് മാറിയേക്കാം. ഹൗസിംഗ് സീലിംഗ് ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, അതുപോലെ തന്നെ ഉറപ്പാക്കുക വിശ്വസനീയമായ സംരക്ഷണംപൊടിയും അവശിഷ്ടങ്ങളും കൊണ്ട് സാധ്യമായ തടസ്സങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള പവർ യൂണിറ്റ്.

പ്രവർത്തന സമയത്ത് ഫാൻ വളരെയധികം ശബ്ദമുണ്ടാക്കും. ഇത് കുറയ്ക്കുന്നത് പ്രശ്നകരമാണ്, കാരണം വായു പ്രവാഹത്തിൻ്റെ ചലന സമയത്ത് ഭവനത്തിൻ്റെ വൈബ്രേഷൻ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് നികത്തുന്നത് മിക്കവാറും അസാധ്യമാണ്. ലോഹവും പ്ലാസ്റ്റിക്കും കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച മോഡലുകൾക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് സത്യമാണ്. വുഡിന് പശ്ചാത്തല ശബ്ദം ഭാഗികമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ അതേ സമയം ഇതിന് ഒരു ചെറിയ സേവന ജീവിതമുണ്ട്.

പിവിസി ഷീറ്റുകളിൽ നിന്ന് ഒരു കേസ് നിർമ്മിക്കുന്ന പ്രക്രിയ വീഡിയോയിൽ നിങ്ങൾക്ക് കാണാൻ കഴിയും:

പ്രൊഡക്ഷൻ റെഡി മോഡലുകളുടെ അവലോകനവും താരതമ്യവും

ഒരു റേഡിയൽ ഫാൻ വോളിയം പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ നിർമ്മാണ മെറ്റീരിയൽ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്: കാസ്റ്റ് അലുമിനിയം ഭവനം, ഷീറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽ. നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു മോഡൽ തിരഞ്ഞെടുത്തു; ഒരു കാസ്റ്റ് കേസിൽ സീരിയൽ മോഡലുകളുടെ ഒരു ഉദാഹരണം പരിഗണിക്കുക.

ഒരു അപകേന്ദ്ര ഫാൻ വേണ്ടി, ഔട്ട്ലെറ്റ് (volute) ഒരു സ്ഥിരമായ വീതി ഉണ്ട് ബി, ഇംപെല്ലറിൻ്റെ വീതിയെ ഗണ്യമായി കവിയുന്നു.

38. കോക്ലിയയുടെ വീതി ക്രിയാത്മകമായി തിരഞ്ഞെടുത്തിരിക്കുന്നു:

IN»2 ബി 1 =526 മി.മീ.

ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെ രൂപരേഖ മിക്കപ്പോഴും ഒരു ലോഗരിഥമിക് സർപ്പിളുമായി യോജിക്കുന്നു. ഡിസൈൻ സ്ക്വയറിൻ്റെ ഭരണം അനുസരിച്ച് അതിൻ്റെ നിർമ്മാണം ഏകദേശം നടപ്പിലാക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ചതുരത്തിൻ്റെ വശം എസർപ്പിള കേസിംഗിൻ്റെ നാലിരട്ടി കുറവ് തുറക്കുന്നു എ.

39. വലിപ്പം എബന്ധത്തിൽ നിന്ന് നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു:

കോക്ലിയയിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ ശരാശരി വാതക വേഗത എവിടെയാണ് കൂടെബന്ധത്തിൽ നിന്ന് കണ്ടെത്തി:

കൂടെ a =(0.6¸0.75)* കൂടെ 2യു=33.88 m/s.

എ = എ/4 =79,5 മി.മീ.

41. സർപ്പിളമായി രൂപപ്പെടുന്ന സർക്കിളുകളുടെ ആർക്കുകളുടെ ആരം നമുക്ക് നിർണ്ണയിക്കാം. ഒരു കോക്ലിയർ സർപ്പിളത്തിൻ്റെ രൂപീകരണത്തിൻ്റെ ആരംഭ വൃത്തം ആരത്തിൻ്റെ വൃത്തമാണ്:

, എം.എം.

കോക്ലിയ തുറക്കുന്ന ആരം ആർ 1 , ആർ 2 , ആർ 3 , ആർഫോർമുലകൾ ഉപയോഗിച്ച് 4 കണ്ടെത്തി:

ആർ 1 = ആർ H + =679.5+79.5/2=719.25 mm;

ആർ 2 = ആർ 1 + എ=798.75 മിമി;

R 3 = R 2 + a=878.25 മിമി;

ആർ 4 = ആർ 3 + എ=957.75 മി.മീ.

ചിത്രം അനുസരിച്ച് കോക്ലിയയുടെ നിർമ്മാണം നടക്കുന്നു. 4.

അരി. 4. ഡിസൈൻ സ്ക്വയർ രീതി ഉപയോഗിച്ച് ഫാൻ വോളിയം പ്രൊഫൈൽ ചെയ്യുന്നു

ഇംപെല്ലറിന് സമീപം, ഔട്ട്ലെറ്റ് നാവ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നതായി മാറുന്നു, ഇത് ഒഴുക്കിനെ വേർതിരിക്കുകയും ഔട്ട്ലെറ്റിനുള്ളിലെ ചോർച്ച കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. നാവുകൊണ്ട് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെ ഭാഗത്തെ ഫാൻ ഭവനത്തിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റ് ഭാഗം എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഔട്ട്ലെറ്റ് നീളം സിഫാൻ ഔട്ട്ലെറ്റിൻ്റെ വിസ്തീർണ്ണം നിർണ്ണയിക്കുന്നു. ഫാനിൻ്റെ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് ഭാഗം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റിൻ്റെ തുടർച്ചയാണ്, കൂടാതെ ഒരു വളഞ്ഞ ഡിഫ്യൂസറിൻ്റെയും പ്രഷർ പൈപ്പിൻ്റെയും പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവ്വഹിക്കുന്നു.

അഭിപ്രായങ്ങൾ:

എയർ ഡക്റ്റ് ശൃംഖല രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും കണക്കുകൂട്ടുകയും ചെയ്ത ശേഷം, ഈ സിസ്റ്റത്തിനായി ശരിയായ ഒന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ സമയമായി. വെൻ്റിലേഷൻ യൂണിറ്റ്വായു വിതരണത്തിനും ചികിത്സയ്ക്കുമായി. എൻ്റെ ഹൃദയത്തോടെ വെൻ്റിലേഷൻ സിസ്റ്റംവായു പിണ്ഡങ്ങളെ ചലിപ്പിക്കുന്നതും നൽകാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതുമായ ഒരു ഫാൻ ആണ് ആവശ്യമായ ഉപഭോഗംനെറ്റ്‌വർക്ക് സമ്മർദ്ദവും. ഒരു അക്ഷീയ തരം യൂണിറ്റ് പലപ്പോഴും ഈ പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ആവശ്യമായ പാരാമീറ്ററുകൾ നിലനിർത്തുന്നതിന്, അച്ചുതണ്ട് ഫാൻ ആദ്യം കണക്കാക്കണം.

വലിയ പിണ്ഡമുള്ള വായു നീക്കാൻ നാളി സംവിധാനങ്ങളിൽ ഒരു അച്ചുതണ്ട് ഫാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

യൂണിറ്റിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയുടെയും അതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യത്തിൻ്റെയും പൊതുവായ ആശയം

ഇംപെല്ലർ ബ്ലേഡുകളുടെ ഭ്രമണത്തിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ എനർജി എയർ ഫ്ലോയിലേക്ക് പൊട്ടൻഷ്യൽ രൂപത്തിൽ കൈമാറുന്ന ബ്ലേഡഡ് ബ്ലോവറാണ് ഒരു അച്ചുതണ്ട് ഫാൻ. ഗതികോർജ്ജം, കൂടാതെ സിസ്റ്റത്തിലെ എല്ലാ പ്രതിരോധങ്ങളെയും മറികടക്കാൻ അവൻ ഈ ഊർജ്ജം ചെലവഴിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഇംപെല്ലറിൻ്റെ അക്ഷം ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടാണ്; ഇത് വായു പ്രവാഹത്തിൻ്റെ മധ്യത്തിലാണ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്, ബ്ലേഡുകളുടെ ഭ്രമണ തലം അതിന് ലംബമാണ്. ഭ്രമണ തലത്തിലേക്ക് ഒരു കോണിൽ തിരിയുന്ന ബ്ലേഡുകൾ കാരണം യൂണിറ്റ് അതിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിലൂടെ വായു നീക്കുന്നു. ഇംപെല്ലറും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും ഒരേ ഷാഫിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ വായു പ്രവാഹത്തിനുള്ളിൽ നിരന്തരം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഈ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് അതിൻ്റെ പോരായ്മകളുണ്ട്:

1. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിനെ തകരാറിലാക്കുന്ന ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള വായു പിണ്ഡം നീക്കാൻ യൂണിറ്റിന് കഴിയില്ല. ശുപാർശ ചെയ്ത പരമാവധി താപനില- 100 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ്.
2. അതേ കാരണത്താൽ, ആക്രമണാത്മക മാധ്യമങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വാതകങ്ങൾ നീക്കുന്നതിന് ഇത്തരത്തിലുള്ള യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവാദമില്ല. കൊണ്ടുപോകുന്ന വായുവിൽ ഒട്ടിപ്പിടിക്കുന്ന കണങ്ങളോ നീളമുള്ള നാരുകളോ അടങ്ങിയിരിക്കരുത്.
3. അതിൻ്റെ ഡിസൈൻ കാരണം അച്ചുതണ്ട് ഫാൻവികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല ഉയർന്ന മർദ്ദം, അതിനാൽ വലിയ സങ്കീർണ്ണതയും നീളവുമുള്ള വെൻ്റിലേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല. ഒരു ആധുനിക അക്ഷീയ-തരം യൂണിറ്റിന് നൽകാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി മർദ്ദം 1000 Pa-നുള്ളിലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, പ്രത്യേക മൈൻ ഫാനുകൾ ഉണ്ട്, അവയുടെ ഡ്രൈവ് ഡിസൈൻ 2000 Pa വരെ മർദ്ദം വികസിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, എന്നാൽ പരമാവധി ഉത്പാദനക്ഷമത 18,000 m³/h ആയി കുറയുന്നു.

ഈ യന്ത്രങ്ങളുടെ ഗുണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നവയാണ്:

• ഫാനിന് ഉയർന്ന വായു പ്രവാഹം നൽകാൻ കഴിയും (65,000 m³/h വരെ);
• വൈദ്യുത മോട്ടോർ, ഒഴുക്കിലായതിനാൽ, വിജയകരമായി തണുപ്പിക്കുന്നു;
• മെഷീൻ കൂടുതൽ സ്ഥലം എടുക്കുന്നില്ല, ഭാരം കുറഞ്ഞതും ചാനലിൽ നേരിട്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നതുമാണ്, ഇത് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു.

എല്ലാ ഫാനുകളും സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പങ്ങൾ അനുസരിച്ച് തരം തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് മെഷീൻ്റെ ഇംപെല്ലറിൻ്റെ വ്യാസം സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ വർഗ്ഗീകരണം പട്ടിക 1 ൽ കാണാം.

പട്ടിക 1

ഉള്ളടക്കത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക

ബ്ലോവർ മെഷീൻ പാരാമീറ്ററുകളുടെ കണക്കുകൂട്ടലുകളുടെ വിവരണം

കണക്കുകൂട്ടല് വെൻ്റിലേഷൻ യൂണിറ്റ്വ്യക്തിഗത എയറോഡൈനാമിക് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾക്കനുസൃതമായാണ് ഏത് തരവും നടത്തുന്നത്; ഒരു അച്ചുതണ്ട് ഫാൻ ഒരു അപവാദമല്ല. ഇവയാണ് സവിശേഷതകൾ:

1. വോളിയം ഫ്ലോ അല്ലെങ്കിൽ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത.
2. കാര്യക്ഷമത.
3. യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ വൈദ്യുതി.
4. യൂണിറ്റ് വികസിപ്പിച്ച യഥാർത്ഥ മർദ്ദം.

വെൻ്റിലേഷൻ സംവിധാനം തന്നെ കണക്കുകൂട്ടിയപ്പോൾ പ്രകടനം നേരത്തെ നിശ്ചയിച്ചിരുന്നു. ഫാൻ അത് നൽകണം, അതിനാൽ കണക്കുകൂട്ടലിനായി എയർ ഫ്ലോ മൂല്യം മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു. താപനില എങ്കിൽ വായു പരിസ്ഥിതിവി ജോലി സ്ഥലംഫാനിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന വായുവിൻ്റെ താപനിലയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, തുടർന്ന് ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് പ്രകടനം വീണ്ടും കണക്കാക്കണം:

L = Ln x (273 + t) / (273 + tr), എവിടെ:

• Ln- ആവശ്യമായ പ്രകടനം, m³/h;
• t എന്നത് ഫാനിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന വായുവിൻ്റെ താപനിലയാണ്, °C;
• tr എന്നത് മുറിയിലെ ജോലിസ്ഥലത്തെ വായുവിൻ്റെ താപനിലയാണ്, °C.

ഉള്ളടക്കത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക

ശക്തി നിർണയം

ആവശ്യമായ വായുവിൻ്റെ അളവ് ഒടുവിൽ നിർണ്ണയിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ഈ ഫ്ലോ റേറ്റിൽ ഡിസൈൻ മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കാൻ ആവശ്യമായ ശക്തി നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഇംപെല്ലർ ഷാഫ്റ്റിലെ പവർ ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് കണക്കാക്കുന്നു:

NB (kW) = (L x p) / 3600 x 102ɳв x ɳп, ഇവിടെ:

• L - യൂണിറ്റ് ഉത്പാദനക്ഷമത 1 സെക്കൻഡിൽ m³;
• p-ആവശ്യമായ ഫാൻ മർദ്ദം, Pa;
• ɳв എന്നത് എയറോഡൈനാമിക് സ്വഭാവത്താൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്ന കാര്യക്ഷമത മൂല്യമാണ്;
• ɳp എന്നത് യൂണിറ്റിൻ്റെ ബെയറിംഗുകളുടെ കാര്യക്ഷമത മൂല്യമാണ്, ഇത് 0.95-0.98 ആയി കണക്കാക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത പവറിൻ്റെ മൂല്യം ഷാഫ്റ്റിലെ പവറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്; രണ്ടാമത്തേത് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡിലെ ലോഡ് മാത്രം കണക്കിലെടുക്കുന്നു. ഏതെങ്കിലും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, നിലവിലെ ശക്തിയിൽ ഒരു കുതിച്ചുചാട്ടമുണ്ട്, അതിനാൽ ശക്തി. കണക്കുകൂട്ടലിൽ ഈ ആരംഭ കൊടുമുടി കണക്കിലെടുക്കണം, അതിനാൽ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത പവർ ഇതായിരിക്കും:

Ny = K NB, ഇവിടെ K എന്നത് ആരംഭ ടോർക്ക് സുരക്ഷാ ഘടകമാണ്.

വിവിധ ഷാഫ്റ്റ് ശക്തികൾക്കുള്ള സുരക്ഷാ ഘടകങ്ങളുടെ മൂല്യങ്ങൾ പട്ടിക 2 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

പട്ടിക 2

എയർ താപനില എത്താൻ കഴിയുന്ന ഒരു മുറിയിൽ യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ വിവിധ കാരണങ്ങൾ+40 ° C, തുടർന്ന് Ny പാരാമീറ്റർ 10% വർദ്ധിപ്പിക്കണം, കൂടാതെ +50 ° C യിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത പവർ കണക്കാക്കിയതിനേക്കാൾ 25% കൂടുതലായിരിക്കണം. അവസാനമായി, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ ഈ പരാമീറ്റർ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ കാറ്റലോഗിൽ നിന്ന് എടുത്തതാണ്, ഏറ്റവും അടുത്തുള്ളത് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു ഉയർന്ന മൂല്യംഎല്ലാ കരുതൽ ശേഖരങ്ങളുടെയും കണക്കുകൂട്ടലിനൊപ്പം കണക്കാക്കിയ Ny ലേക്ക്. ചട്ടം പോലെ, ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിന് മുമ്പ് ബ്ലോവർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് പരിസരത്തേക്ക് കൂടുതൽ വിതരണത്തിനായി വായു ചൂടാക്കുന്നു. അപ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുകയും തണുത്ത വായുവിൽ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യും, ഇത് ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ കൂടുതൽ ലാഭകരമാണ്.

വിവിധ വലുപ്പത്തിലുള്ള ബ്ലോവർ മെഷീനുകൾ ലഭിക്കേണ്ട സമ്മർദ്ദത്തെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യസ്ത ശക്തിയുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കാം. യൂണിറ്റിൻ്റെ ഓരോ മോഡലിനും അതിൻ്റേതായ എയറോഡൈനാമിക് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്, അത് നിർമ്മാണ പ്ലാൻ്റ് അതിൻ്റെ കാറ്റലോഗിൽ ഗ്രാഫിക്കൽ രൂപത്തിൽ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. കാര്യക്ഷമത എന്നത് ഒരു വേരിയബിൾ മൂല്യമാണ് വിവിധ വ്യവസ്ഥകൾപ്രവർത്തിക്കുക, ഇത് ഒടുവിൽ ഫാൻസിൻ്റെ ഗ്രാഫിക്കൽ സ്വഭാവസവിശേഷതകളിൽ നിന്ന് നിർണ്ണയിക്കാവുന്നതാണ്, നേരത്തെ കണക്കാക്കിയ പ്രകടനം, ഒഴുക്ക്, ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത പവർ എന്നിവയുടെ മൂല്യങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി.

ഒരു ഫാൻ കണക്കുകൂട്ടുന്നതിനും തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രധാന ദൌത്യം ചലന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുക എന്നതാണ് ആവശ്യമായ അളവ്എയർ, എയർ ഡക്റ്റ് നെറ്റ്‌വർക്കിൻ്റെ പ്രതിരോധം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, യൂണിറ്റിൻ്റെ പരമാവധി കാര്യക്ഷമത മൂല്യം കൈവരിക്കുന്നു.