Kendin yap ahşap gizli kapı sürgüsü. Bir kapı için orijinal kilidin nasıl yapıldığını öğrenelim. V. Kuvaldin, Toksovo köyü, Leningrad bölgesi

Kilitler, sürgüler, zincirler, engelleyiciler kapı menteşeleri, dijital kodlu kapı kolları ve uzaktan kumanda, yüzün şeklini ve retinanın desenini kontrol eden bir sistem, sesli doğrulama - hepsi paranoya mı? HAYIR. Bu güvenlik! Kapılarını kilitli tutmayı tercih edenler için en etkili, ilginç veya beklenmedik 10 alet incelememizde.

1. Güvenlik kristali.

Görünüşe göre bu kilit aygıtının kendisi korunması gereken bir mücevher gibi görünüyor. Kenarlarda kristal anahtar Kod şifrelenmiştir ve kilidin içine bir 3D tarayıcı yerleştirilmiştir. Kod eşleşirse kilit Beni aç sevinçle gıcırdıyor ve kapı açılıyor. Böyle bir anahtarın kopyasını yapmak için hırsızın gerçek bir kuyumcu olması gerekir!

2. Renk kodu.

Çalışma prensibine göre bu ev yapımı cihaz sitedeki adamlardan Bir Günü Hackle- en genel şifreli kilit. Kullanıcı içeriden bir şifre belirler ve kapıya girebilmek için bu şifreyi dışarıdan çevirmesi gerekir. İşin püf noktası, kombinasyonun yazılmasıdır Sayılarla değil, renklerle! Böyle bir alet renk körü insanlar için uygun değildir, ancak diğer herkesin hayatını biraz olsun aydınlatabilir.

3. Klavye solosu.

Çok renkli düğmelerle uğraşmak istemiyorsanız ancak kodu karmaşıklaştırmaya karar verirseniz, kullanabilirsiniz. eski klavye . Bu tam olarak MIT'den (Massachusetts) fakir ama anlayışlı bir öğrencinin yaptığı şeydi. Teknoloji Enstitüsü) böylece kimse sormadan kapısına giremezdi. Ev yapımı şifreli kilidi, pansiyonun komutanını bile alıkoyabilecek kapasitede!

İlk bakışta bu kapı kolu açıkça ortaya çıkıyor: eğer bilmiyorsan onu çeviremezsin dört haneli kod. Bu çok karmaşık değil, ancak hoş bir cihaz, çok odalı bir dairenin sakinlerinin kişisel alanlarını korumak veya daha karmaşık bir kilidi ciddi bir sürgü ile tamamlamak için daha uygundur.

Bir kapı zinciri, kilit-sürgü-kapı kolu tasarımına mükemmel bir katkı olacaktır. Ve eğer sahibini aralıklı bir kapıdan etkisiz hale getirerek sıradan bir zincir açılabilirse, o zaman Rus tasarımlı köpekbalıklarından yapılmış bir kapı zinciriyle Sanat. Lebedev Stüdyosu Bu numara işe yaramayacak! Apartman sahibine bile kapıyı açmak o kadar kolay olmayacak Savunma zincirin ucunu labirentten geçirerek.

6. Hassas kapı.

Kod vuruşu- Davetsiz misafirleri uzun zamandır beklenenlerden ayırmanın günlük yaşamda iyi bilinen ve popüler bir yolu. Gördüğünüz kilit, vuruşların doğru ritmini tanıyabiliyor. Hoşçakal gerekli kod kapı yüzeyine dokunulmayacak, kilit açılmayacaktır.

7. Uzaktan kumanda anahtarı.

Kale çağrıldı Remock Lockey uzaktan dokunmadan bile açılabilir. Bu amaçla özel bir uzaktan açma kontrolü. Uzaktan kumandaya ek olarak kilit, normal bir manyetik anahtarla da açılabilir.

8. Biyometrik kilit.

Binlerce bilim kurgu ve casus filminde övgüyle anılan kaleye nihayet ulaştık. Bu cihaz, yalnızca sahibi sağ veya sol parmağını hassas ekrana bastırdıktan sonra cıvatayı hareket ettirecektir. Gadget 50'ye kadar parmak izini hatırlayabilir; Setin içerisinde yedek anahtarlar da bulunmaktadır.

9. İnternet kilidi.

Kapı sürgülenmiş! Yüz tanıma kilidi

Çinli bir şirket tarafından geliştirilen bu kilit sahibinin yüzünü tanıyor Karakteristiklere göre ve değiştirilmesi zor olan özelliklere göre. 500 yüz hafızası vardır, bu da onu girişi kilitlemek için iyi bir çözüm haline getirir. Doğru, böyle bir girişte insanların ne kadar zor yaşaması gerektiği belli değil. Ama bunun gibi kötü niyetli şirketler için Şemsiye- tam da ihtiyacın olan şey.

Ne tür cihazlar icat edildi? Giriş kapısı kendini kapattı. Bunlar arasında özel yay halkaları, karşı ağırlıklı ve blok sistemli kargo cihazları ve her türlü yay veya lastik şerit bulunur. Endüstri tarafından üretilenler de var, ancak maalesef dezavantajları yok değil: bazıları çok karmaşık ve oldukça pahalı, diğerleri ise kullanımı uygunsuz veya güvenilmez ve hızla başarısız oluyor. Bu nedenle, okuyucular tarafından gönderilen materyallerin önerilen seçiminin de gösterdiği gibi, ev tasarımcıları bu sorunları kendi başlarına çözmeye devam ediyor. İÇİNDE kış zamanı Evlerimizin giriş kapıları sıklıkla açık bırakılmaktadır. Bu da ısıtma için gereken enerjinin aşırı tüketimine yol açmaktadır. merdiven uçuşları. Değerli ısıyı korumak için basit otomasyona ihtiyaç vardır.

KAPANACAK...YÜKLENECEK

Ancak, tüm kapı çerçevesinin hafif bir eğimini sağlayarak mekanik cihazlar olmadan da yapabilirsiniz. Ana dezavantaj- Kapı çerçevesinin dikey kısmı boyunca kalın kauçuk şeritler döşenerek kapının çerçeve üzerindeki etkisi kolayca ortadan kaldırılabilir.

1 - lastik amortisör, 2 - kapı, 3 - yay.

Sıkı kapanmayı sağlamak için, bir bloğun içinden geçirilen bir kablo kullanılarak kapıya bağlanan ağırlığa sahip bir cihaz kullanın. İkincisinin kurulum yerine bağlı olarak, geri dönüş momenti ya artacak ya da azalacaktır. Kapanırken kapının açısal hızını sınırlamak için yük, bir miktar sıvı, tercihen mineral yağ ile doldurulmuş dikey bir silindire yerleştirilir. Ağırlığın etkisi altında yük, hızını sınırlayacak viskoz bir ortama düşecek ve buna bağlı olarak, açısal hız kapı hareketi. Boru duvarı ile yükün silindirik yüzeyi arasındaki boşluk 1 mm'den fazla olmamalıdır.

1 - taban plakası, 2 - ağırlık pistonu, 3 - gövde, 4 - Mineral yağ, 5 - kapak, 6 - kablo, 7 - blok; A - cihazın sert çubuklu versiyonu.

Kargonun tasarımı bazı özelliklere sahiptir. Açıldığında hızlı bir şekilde yukarı doğru hareket edebilmesi için, piston ekseni boyunca yeterince geniş bir kanaldan sıvının serbest akışını sağlamak gerekir. Kanalı kapatmak için alt kısmına popet vana takılmıştır. Yükün indirme hızı düşükse, koltuk ile valf plakası arasına 0,3-0,5 mm'lik ince bir rondela yerleştirilmelidir.

Yükün üst kısmında, kabloyu sabitlemek için hareket eksenine dik olarak 0 6 mm'lik bir çelik çubuk yerleştirilir, bu daha sonra bloğun içinden geçer ve kapının üst kısmına menteşelerden belli bir mesafede sabitlenir. Ayrıca, girinti ne kadar büyük olursa yükün ağırlığı o kadar az olur, ancak yükün hareketi arttığı için silindirin yüksekliği de artar.

1 - M10 cıvata. 2 - yay, 3 - plaka, 4 - delikli plaka 5 - ağırlık gövdesi, 6 - çelik çubuk, 7 - kablo.

Test edilen cihazda yükün çapı 99 mm, yüksekliği - 150 mm, ağırlığı - 5 kg, silindir çapı - 60 mm, kapı kablosu sabitlemesi ile menteşeler arasındaki mesafe - 200 mm idi. Ağırlık şuna çevrildi: tornaçelikten.

Silindir - Çelik boru iç çapı 100 mm, yüksekliği 792 mm olan alt ucuna 250x250x8 mm çelik levha kaynak yapılarak cihazın tabanı görevi görmektedir. Silindirin üst deliği kapalı plastik örtü kablonun içinden geçtiği bir delik ile.

Metal tüketimini azaltmak için silindir asbestli çimento borusundan yapılabilir ve yük betondan dökülebilir.

1 - yük. 2 - kablo, 3 - durdurucu, 4 - kelepçe, 5 - yay

Sıradan ziyaretçilerin geçişini önlemek için cihazda bir mandal bulunmalıdır. Bunu yapmak için dikey kesit Kablo, bir ucu koni şeklinde olan silindirik bir bağlantıya sabitlenir. Kaplinli kablo, yan delikli bir boru içinde hareket eder; Buna, onu geri çekmek için bir kabloya sahip yaylı bir kilitleme çubuğu da dahildir.

Kapıya yakın yerleştirilmesi gereken sert çubuklu yapıdan farklı olarak, örneğin asansör boşluğundaki bir duvarın arkasına kablo çubuklu bir cihaz monte edilebilir ve bu da ona zarar verme olasılığını ortadan kaldırır.

N. BEZBORODOV, Dolgoprudny

HALAT YAY

Ön kapıya takılan geri dönüş yayının bir takım sakıncaları vardır: kapanırken kapı yüksek sesle çarpılır ve onu açmak için önemli bir çaba gerekir.

Listelenen dezavantajlardan yoksun ve yapısal olarak çok basit bir cihaz sunuyorum. Bunu yapmak için bir parçaya ihtiyacınız olacak çelik kablo d 10 mm ve uzunluk 800 mm ve iki kelepçe kesilmiş metal levha 1 mm kalınlığında.

Kablonun uçları kelepçelere takılır ve önceden delinmiş deliklerden çivilerle sabitlenir. Hoparlör ile ters tarafçivinin ucu perçinlenir veya basitçe bükülür.

Cihazı kurmadan önce kapıyı çerçeveye kolayca oturacak şekilde dikkatlice ayarlamanız gerekir. Cihaz kapı menteşelerinin yanından eğilir. Üst kelepçeyi üç vidayla kapı çerçevesinin dikey direğine, alt kelepçeyi ise kapının tam düzlemine vidalıyoruz. Öncelikle kabloyu kapının açılma yönünde bir tur çevirin. Kuvvet yetersiz çıkarsa vidaları söküp bir tur daha yaptıktan sonra alt kelepçeyi orijinal yerine sabitliyoruz.

Bu şekilde yapılan kapı “otomatik cihazları” otuz yılı aşkın süredir tamirsiz olarak bize hizmet vermektedir.

V.KUVALDIN, Toksovo köyü, Leningrad bölgesi.

KAPI AMORTİSÖRÜ

Eski araba pompanızı atmak için zaman ayırın. Çarpan bir kapı için mükemmel bir amortisör görevi görür.

1 - braket, 2 - kelepçe, 3 - tapa, 4 - silindir, 5 - manşet. 6 - yay, 7 - kapak, 8 - göz, 9 - köşe, 10 - delik d 1-2 mm.

Bunu yapmak için silindirin altını kesmeniz, kolu çıkarmanız ve gözü yerine takmanız gerekir. Gerekirse eski, aşınmış manşet, önce çubuğun üzerine bir yay yerleştirilerek yenisiyle değiştirilmelidir. Silindirin kesik ucuna lastik bir tapa takılır ve bir çiviyle sabitlenir. Havanın kaçmasına izin vermek için silindir delinir küçük delik d 1-2 mm. Geriye kalan tek şey, sac malzemeden braketi, kelepçeyi ve köşeyi kesmek ve ardından yapıyı bir araya getirip şekilde gösterildiği gibi monte etmektir. Kapı bir yayın etkisiyle kapalı konuma döner ve amortisör görevi gören hava tıslama sesiyle yavaş yavaş delikten dışarı çıkar.

Cihaz güvenilir bir şekilde çalışıyor; İki yıldır girişimizde ön kapının çarpıldığını duymadık.

S. Sytkov, Karaganda

YAY YERİNE – YERÇEKİMİ

Kapıları kapatmaya yönelik cihazlar giderek daha karmaşık hale geliyor: hidrolik, elektrikli tahrikli pnömatik. Havalimanları, kapıyı yolcunun arkasından kapatmakla kalmayıp, önünde de uyarı niteliğinde açan elektronik makineler bile edindi.

Ve en çok basit tasarım"kapı döndürücü" hiçbir şey içermiyor ek detaylar. Gerçek şu ki, kanadın ağırlığı onun içinde çalışıyor. Sadece dönme ekseni eğimlidir.

Böyle bir kapı hem girişte hem de içeride yapılabilir. sıradan daire. Her iki yönde de eşit derecede iyi açılıp kapanması daha kullanışlıdır. Menteşeler 3-4 mm kalınlığında çelik şeritlerden ve 8-10 mm dişli vidalardan yapılmıştır. Birleşen parçalar dişli deliklere sahip aynı plakalardır.

I. GALİNSKİ

GİZLİ DÖNGÜ

Kapının kendi kendine kapanmasını istiyorsanız mekanik cihaz satın almanıza hiç gerek yok, aksi takdirde yapabilirsiniz. Normal bir kapı menteşesine, standart silindirik rondela yerine (bu arada, genellikle bir kapı takarken atılır), kama şeklindeki halkaları yerleştirin (şekle bakın). Menteşe borularındaki simetrik oluklara oturan çıkıntıları kullanarak bunları sabitleyin. Halkaların eğim açıları 10-15° arasında olmalıdır - bu, kapının kendi ağırlığının etkisi altında kendi konumuna dönmesi için oldukça yeterlidir. ilk pozisyon.

Halkaların boyutları, seçilen eğim açısının yanı sıra boruların çaplarına ve döngü eksenine göre belirlenir. Monte edilmiş durumdayken kama şeklindeki halkaların yüksekliği standart silindirik rondelanın yüksekliğinden biraz daha fazla olacağından, menteşe haritaları birbirine göre biraz kayacaktır, ancak bu onların performansını hiçbir şekilde etkilemeyecektir.

Kendiliğinden kapanan kapı menteşesi(A - açık konumda, B - içeride kapalı konum) :

1 - döngü kartları, 2 - tüpler, 3 - kama şeklindeki halkalar, 4 - eksen, tüplerin destek yüzeylerinde 5 - simetrik oluklar. (a, b ve c boyutları standart bir döngünün boyutlarına göre seçilir.)

Ortaya çıkan cihaz, belirli bir açıyla eğimli bir düzlem boyunca kayma prensibiyle çalışır. Kapı açıldığında, bir tüp ve kama şeklinde bir üst halkaya sahip bir menteşe kartı açılır ve aynı anda alt kama şeklindeki halka boyunca kayar. Böylece kapı yükselir. Daha sonra kendi ağırlığının etkisiyle eski konumuna dönme eğilimi gösterir, döner ve kapanır; döngü tüpleri arasındaki boşluk minimuma indirilir.

Bu yapıcı çözüm imalat ve kullanım kolaylığının yanı sıra, kendiliğinden kapanmaya gerek yoksa kama şeklindeki halkaların kolayca çıkarılıp yerine silindirik bir burç takılmasıyla da öne çıkıyor: kapı menteşesi bir kapı menteşesine dönüşüyor düzenli olan.

S. ÇERENKOV

EKSEN ÜZERİNDE GÖRÜNMEZ

Bazen küçük kart döngüleri açık bir konuma, örneğin bir kapıya monte edilir. Bahçe arsası, gömme dolapların veya depo odalarının kapıları. Bu durumda, kapıyı kapatmak için kullanılan yay doğrudan menteşenin içine yerleştirilebilir. Bunu yapmak için menteşeyi sökmeniz gerekir: aksı çıkarın ve manşonunu yay boyutuna kadar kısaltın, bu daha sonra montaj sırasında aksın üzerine yerleştirilir. Burulma yayının uçları kart döngüsünün ön tarafına yerleştirilir. Bir yayın etkisiz olduğu ortaya çıkarsa, başka bir burcu sıkarak ilave yaylar takabilirsiniz.

“Genç Teknisyen” dergisindeki materyallere dayanmaktadır

Normalde modern daireön kapı ahşap çerçeve, her iki tarafı kontrplak veya sunta ile kaplanmıştır. Kırmak veya kutuyla birlikte sıkmak zor değil. Kısaca onu nasıl güçlendirebiliriz diye düşünmemiz lazım. Bunu yapmanızı tavsiye ederiz. Kapıyı menteşelerinden çıkarın, iki taburenin üzerine yatay olarak yerleştirin ve bir keski kullanarak dikkatlice ayırın. üst sayfa kapı kaplaması. Şimdi onu doldurmanız gerekiyor iç mekançerçeve. Bunun için ihtiyacınız olacak kenarlı panolar veya uygun kalınlıkta kereste. Bunları tek bir blokta toplayın ve içine ekleyin boş alan. Blok, çerçevenin ucundan çivi veya uzun vidalarla sabitlenir. Tüm derzleri ilave ahşap tutkalıyla kaplayın. Tutkal kuruduğunda kapı kaplamasının üst tabakasını çivileyin. Kapı hazır, yerine koyabilirsiniz.

Bir dizi küçük kusuru derhal ortadan kaldırmaya çalışın. Yüzeyler ovalanarak aşırı sürtünme ortadan kaldırılabilir çamaşır sabunu. Bu yeterli değilse kapının kenarı düzleme ile hizalanır. Ancak öncelikle menteşelerin gevşek bir şekilde vidalanmadığını kontrol edin. Belki sürtünme kapının aşağı inmesine neden olmuştur. Vidaları sıkıştırın. Dönerler ve kutunun içinde kalmazlarsa, daha uzun olanlarla değiştirin veya ahşap tutkalı veya PVA kullanarak deliklere tahta dübeller sokun ve bir süre sonra kuruduktan sonra vidaları tekrar vidalayın. Menteşe elemanları arasına tel rondelalar yerleştirilerek kapı daha da yükseltilebilir.

Kapıyı menteşelerine astıktan sonra çalışmasını kontrol edin. Kolayca kapanmalı ve pervaza temas etmemelidir.

Bir sonraki aşama kalenin güçlendirilmesidir. 1,5-2 mm kalınlığında iki çelik veya alüminyum levha hazırlayın. Kilidin takıldığı yeri kaplayacak şekilde boyutlarını seçin (Şek. 1). İç tarafa konulan sac kapı kalınlığından daha geniş olmalı ve 90 derecelik açıyla bükülmelidir. Deliklerin işaretlenmesi, anahtar deliği dillerinin ve kollarının boyutuna ve konfigürasyonuna karşılık gelir. Çarşafları kapıya yerleştirdikten sonra kelepçeyle sıkın ve delikler açın. Daha sonra dış tabakanın deliklerindeki iplikleri kesin. Ve iç tarafta 0,5 mm delik açın ve havşa açın. Kısacası çarşafları kapının üzerine koyun ve vidalarla sıkın. Kilitlerin çalışmasını kontrol edin ve gerekirse sıkışmayı giderin.

Kilit tarafındaki kapıya bitişik kapı pervazı, 1-1,5 mm kalınlığında çelik şeritten bükülmüş metal bir köşe ile güçlendirilebilir. Kurulumdan önce kilitleme dilleri ve montaj delikleri için delikler seçilir. Köşeyi 35-40 mm uzunluğunda, gömme montajlı vidalara takın.

Kapı çerçevesini güçlendirmek için 8-10 mm çapında ve 200 mm uzunluğunda dört çelik pim, iç çapı 15-20 mm ve 25-30 mm uzunluğunda iki adet metal boru hazırlayın. Uzun bir Pobedit matkabı kullanarak pervazda 8-10 mm çapında ve 200 mm derinliğinde delikler açın ve bunlara metal pimler çakın (Şek. 2). Menteşelerin yanından pervazın içine sürülen pimler 10 mm çıkıntı yapmalıdır... Ardından kapının ucunda pimlerin karşısında delikler açın. dış çap tüpler Onları sonuna kadar çekiçle. Kapıyı kapatırken pimler bunlara serbestçe oturmalıdır (Şek. 1)

Borular, pimler için delikli çelik plakalarla değiştirilebilir (Şek. 4). Bu kadar basit bir cihaz, kapalı bir kapıyı menteşelerinden çıkarmanıza veya bastırmanıza izin vermeyecektir.

Başka bir sabitleme yönteminden bahsedelim. Kutuda ve birbirinin karşısındaki duvarda açık delikler açılır. İçlerine uygun uzunlukta ve 8-10 mm çapında çelik cıvatalar yerleştirilir. Cıvata somunları kilitlenmelidir içeri kapılar. Cıvatalar iç taraftan yumuşak çelik tel ile sıkılır ve dış taraflar. Duvardaki tel bağların altına oluklar açmak gerekir, bunlar daha sonra harç ve macunla sıvanır (Şek. 3).

Ve son olarak, basit ve faydalı bir gerçeği hatırlayın: Kapılarda ve dairede ne kadar çok kilit varsa, bir yabancının içeri girmesi o kadar zor olur.

V.KONOVALOV

EK KAPI KİLİTLERİ

Standart olmayan (ev yapımı veya özel yapım) kilitlerin açılması çok daha zordur. Ve eğer iki veya üç dereceli korumaları varsa, o zaman onları yalnızca anahtara sahip olan sahibi açabilir.

Küçük bir sorumluluk reddi beyanı. Demir bir giriş kapımız varsa, onu levye ile açmak imkansızdır. Ahşap bir kapı (çok büyük olsa bile) bir levyeye dayanamaz. Güvenilir bir şekilde güçlendirmek için neler yapılabilir? tahta kapı? Aşağıdaki gibi donatılacaktır. Kapı pervazı (kapı çerçevesi) her iki taraftan güçlendirilmiştir Çelik açı 45x40 (45x45,40x25) Şekil 2'de gösterildiği gibi. 1 A. Sabitleme cıvataları (30-40 cm'lik artışlarla) duvara sağlam bir şekilde sabitlenmelidir. Onları epoksi macun üzerine koymak daha iyidir.

Kapılar ayrıca kapının her iki yanında üç enine çelik şerit I ile güçlendirilmiştir (Şekil 1.6). Kaplamalar 2 aynı şeritten yapılmıştır.20 - 25 cm aralıklı şeritler, yarıksız yarım daire başlı 6 - 8 mm çapında cıvatalarla sıkılır. Eğer böyle bir cıvata yoksa aşağıdaki şekilde ilerleyin. Dış şeritlerde cıvataların montaj delikleri Şekil 2'de gösterildiği gibi kesilir. 1, s. Her cıvatanın başlığının altına en az 2 mm çapında bir saplama yerleştirilir. Somunlar kapının iç kısmında bulunur.

Kilitler doğrudan şeride (1) tutturulur. Bu nedenle, şeridin (1) (veya bunlardan birinin) kilidin tasarımına bağlı olarak genişliğe sahip olması gerekir. Kilitleri taktıktan sonra kapı döşenir (yalıtımlı) ve böylece işin sonuçları gizlenir.

Sonraki kaleler hakkında. Bir keresinde yazar, o zamanlar bir tesisatçı olan eski bir "kasa hırsızının" ifşaatını dinlemek zorunda kaldı. Herhangi bir standart kilidi birkaç dakika içinde açabilen o pes etti: gömme kilidi açamadı. dahili kilit, sahibi tarafından kaybedilen anahtar. Bir süre sonra bu daireyi ziyaret ettikten sonra (su tesisatının bir kısmının onarılması gerekiyordu) önce kaleyi inceledi. Ne keşfedildi? Kapıya gömülü kilit *açık* konumda kilitlenir. Kapının arkasında bir jant kilidi bulunmaktadır (Şek. 2, a). Anahtar ilk kilide girip ikinciyi açtı.

İlk kilidi “açık” konumda kilitlemezseniz deneyimli bir hırsız bu hileyi tespit edecek ve her şeyi anlayacaktır. İkinci koruma derecesini sağlamak için, asma kilide 0,8 - 1,0 mm kalınlığındaki sacdan yapılmış hafif yaylı bir perdeyi (1) (Şek. 2.6) asmanız yeterlidir. Anahtar 2'nin özel olarak yapılmış bir eğimi 3 varsa, yana hareket ettirilebilir. Durdurma 4, perdeyi 1, anahtarın 2 eğimi 3, perde I'i sağa hareket ettirebilecek (döndürebilecek) ve jant kilidine girebilecek şekilde sabitler.

Standart olmayan kilitlerden biri (Şekil 3, a), kavisli bir ucu olan kendine özgü bir anahtara (10) sahiptir. Kilit şu şekilde çalışır (kilit kapağı geleneksel olarak çıkarılır). Kilidi açmak için, ANAHTARı ucu aşağıya bakacak şekilde yerleştirin, anahtar ucu diğer taraftan çıkacak şekilde kilide sokun. Anahtarı saat yönünde yaklaşık 135° çevirin ve kendinize doğru uygulayın. Bu durumda anahtar ucu cıvatanın 5 numaralı deliğine girer. Anahtarı saat yönünde çevirerek sürgüyü sağa hareket ettirip kilidi açıyoruz.

Kalenin tasarımına bakalım. Kilit çelik şerit 1'e (Şekil 1.6) monte edilmişse, kilidin tabanı görevi görecektir. Şerit 1'de (Şekil 3, a), 2,5-3,0 mm kalınlığında çelik sacdan yapılmış iki göz 3 ve 4 perçinler 2 ile sabitlenmiştir. 3 ve 4 numaralı gözlerde 35x4 mm kesitli 5 numaralı valf hareket edebilmektedir. İkincisinin hareketi her iki yönde de 8-10 mm çapındaki çubuk (6) ile sınırlandırılmıştır. Çelik şeride (I) tutturulur ve bir somun (7) ile göze (4) vidalanır. Valf (5), içinden bir çubuğun (6) sokulduğu bir yarığa (8) sahiptir.

Kilidi odanın içinden açıp kapatmak için, kapaktaki yuvalara oturan bir çubuk kolu (9) bulunmaktadır. Kilidi açarken ve kapatırken anahtarın kullanılması için kapakta başka bir kesik daha vardır (Şekil 3'te, çizgi ve noktalı biçimde gösterilmiştir).

Bu kilidin bir koruma derecesi, anahtarın (10) şeklidir. Kilidin üzerine özel bir mandal kilidi takarak (Şekil 3.6), başka bir koruma derecesi sunacağız. Mandal, şeridin (1) diğer tarafına sabitlenmiştir ve kapının içine girintilidir (kapı ahşaptır). Yaylı rondelalarla iki vida üzerinde şeride (1) bir taban (2) tutturulur.Bir uçtaki kelepçenin metal çubuğu (3) bölmeye (4) girer (bölme gibi taban, yaklaşık 1 mm kalınlığında çelik sacdan yapılmıştır). Çubuğun (3) diğer ucu şeridin (1) ve valfin (5) deliğine girer (kilit kapalıdır ve valf (5) hareket ettirilemez). Kilit açıldığında, anahtar ucu (6) içeriden sürgü deliğine girer, kilit çubuğunu (3) girintiye sokar, yayı sıkıştırır ve sürgüyü (5) serbest bırakır. Kilit açılabilir.

Kapının her iki tarafını da kilitleyen bir kilit istiyorsanız, Şekil 2'de gösterilen kilidi kullanın. 4, a. İki uzun valf I ve 2, üç pabuçta 3 hareket edebilir.

Sağ valf kompozittir, eşleştirilmiştir veya iki bölümden perçinlenmiştir (bağlantıları Şekil 4a'da yıldız işaretiyle gösterilmiştir). 50x4 mm kesitli çelik vanalar 1 ve 2. Kulplar (üst kaplamalar) yaklaşık 2 mm kalınlığında çelik sacdan yapılmıştır.

Her iki valf 1 ve 2'nin ortasında dişleri olan 4 ve 5 numaralı delikler vardır. Ayrıca, valf 1'in dişleri üstte ve valf 2'nin dişleri altta bulunur. Dişli bir tambur (6) her iki valfın (1 ve 2) dişlerine tutturulmuştur. Bir torna üzerinde çelikten döndürülür. Tamburun (6) dişleri 4 mm kalınlığında bir freze ile işlenir. Tüm tambur boyutları Şekil 2'de verilmiştir. 4.6. Yuvarlak delik tambur b'de yıldız işaretiyle işaretlenmiş (iğne eğeleri kullanılarak) bir kare şeklinde işlenir. Burası anahtarın gireceği delik. Farklı bir konfigürasyona sahip olabilir.

Dişli tamburunun boyunları, bir tarafta boyun şeridin (7) deliğine (kilidin tabanı) aynı hizada oturacak ve diğer taraftan orta gözün (3) üst plakasına aynı hizada oturacak şekilde yapılmıştır.

Dişleri hafifçe kaymış olan dişli tamburu dört taraflı bir anahtar (8) ile döndürülür. Ayrıca saat yönünde döndürüldüğünde valf 2 sağa, valf I ise sola doğrudur. Her iki valfin kafaları dış çıkıntılardan (3) uzanır ve pervazdaki karşılık gelen deliklere oturur. Kapı güvenli bir şekilde kapatılacaktır.

Ahşap bir kapının kırılmasını tam olarak garanti etmek için eğimli mandallı kilitler monte edilmiştir. Aşağıda bu tür iki kale gösterilmektedir. Bu tür kilitlerin özelliği, kapalı bir kilidin mandalının kilide ve kapı pervazına güvenli bir şekilde sabitlenmesidir. Yani levye kullanan bir saldırganın kilidin çelik mandalını kırması gerekir ve bu onun gücünün ötesindedir.

Kapak mandallı ilk kilit Şekil 2'de gösterilmektedir. 5, a. Tabanda (1), her biri dört perçin (2) üzerine iki pabuç (3 ve 4) monte edilmiştir. Pabuçların üst kaplamaları, Çelik saç kalınlık 2,5 - 3,0 mm. 3 ve 4 numaralı gözlerde 40x4 mm kesitli kapak mandalı 5 hareket edebilmektedir. Bu mandalın sağa ve sola hareketi çubuk (6) ile sınırlıdır (çapı en az 8 mm'dir), tabana (1) ve göze (4) güvenli bir şekilde sabitlenmiştir. Mandalda (5) karşılık gelen bir delik (7) vardır .

Kapak mandalında (5) üç kesim yapıldı. İlk 8 anahtar içindir, ikinci 9 mandalı (5) kilide sabitlemek içindir, üçüncü (10) mandalı (5) çubuğun (11) (en az 8 mm çapında çelik) üzerine güvenli bir şekilde sabitlenmiş şekilde yerleştirmek içindir. kapı pervazı.

İncirde. 5 kilit kapalı. Anahtarı (12) saat yönünde çevirirken, mandal (5) önce yukarıya doğru yükselir. Aynı anda 11 nolu çubukla ayrılacak ve 9 nolu kilitle ayrılacaktır. Daha sonra sağa gidip kapıyı açacaktır.

Bu kilidin ilk koruma seviyesi standart olmayan bir anahtardır. İkincisi, mandalı (5) alt (kapalı) konumda sabitleyen özel bir durdurucudur (13). İncirde. 5 ve delik 13 (durdurucunun uzandığı yerden) gölgelidir. Stoper açma cihazının bulunduğu yer mutlaka maskelenmelidir. Örneğin bu sıradan bir uzun vidadır. Kapıya bir delik açılır (Şek. 5, b). İplikli burç I buna bastırılır. Vida 2, manşon 1'e vidalanmıştır. Kapıdaki delik, ek parça 3 ile maskelenmiştir: ince metal levhadan yapılmış, üzerine dekoratif bir çivinin lehimlendiği bir kafaya sahip bir tüp (tüm kapı aynı çivilerle kaplanmıştır).

Durdurucu çalıştırma cihazının birçok seçeneği olabilir. Burada bir Bowden kablosu, bir elektromıknatıs vb. kullanabilirsiniz.

Kapak mandallı ikinci kilit (Şekil 6, a) orijinal bir tahrike sahiptir. Temeli kesik dişli 1'dir. Şekilde kilit kapalıdır. Anahtar 2'yi dişli 1'in dörtgen deliğine yerleştirirseniz (içindeki delik, benimsenen şekle bağlı olarak üçgen, oval veya başka bir olabilir), saat yönünün tersine döndürmek için tuşları kullanın, ardından mandal 3 önce yükselir ve çubuk 4 ile ayrılır. (kapı pervazına sabitlenmiştir) ve mandalı 5. Daha sonra kapı açılıncaya kadar sola doğru hareket edecektir.

Kilit durdurucu (ikinci koruma derecesi) Şekil 2'de gösterilmektedir. 6.6. Kesik dişlinin (1) ucunda küçük bir merkezi delik bulunan bir rondela (2) bulunmaktadır. Buna karşı düz bir yay (3) bastırılır, yayın bir ucu kilit kapağına sabitlenir. Diğer ucunda, kesik dişliyi sabitleyen ve kilidin açılmasını önleyen bir kilitleme dişi 4 (kapakta bunun için bir delik vardır) bulunur. Anahtar kilide yerleştirildiğinde, anahtarın ince çubuğu (6) (Şekil b, a) yayı (3) kaldıracak ve kilitleme dişi (4), kesik dişliyi (1) serbest bırakarak kilidin açılmasına izin verecektir.

Tüm kilitlerde geceleri sürgüyü (mandal) kilitleyen cihazlar bulunmalıdır. Kilitlerin, kilidi odanın içinden açıp kapatmak için bir tutma çubuğu (bkz. Şekil 3, a) bulunmalıdır.

Dikkat!!! Bu sayfada yer alan bilgiler doğrulanmamış kaynaklardan eklenmiş olup güncelliğini kaybetmiş ve hatalar içerebilir. Bu nedenle yalnızca bilgilendirme amaçlı sunulmaktadır.

Herhangi bir kapı veya geçit, onu hem açık hem de kapalı konumda tutacak cihazlara sahip olmalıdır. Kapılar, kapılar ve geçitler adı verilen cihazlar kullanılarak sabitlenir. mandal, kilit, sürgü, kapak

Elbette bir kapı veya çerçeve üzerinde asma kancası kullanabilirsiniz, ancak asma kurulumu nedeniyle daha az kullanışlıdır.

Bir sürgü neyden yapılabilir?

Elbette her köylünün avlusunda, avlunun bir sonraki temizliğinden sonra "demir parçaları" veya "buluntular" olarak adlandırılan, yolda bulunan ev yapımı ürünlerden kaynaklanan atıklarla doldurulan bir hurda metal yığını vardır. Garajlarında aynı derecede ilginç metal yapılara sahip şehir sakinleri gözden kaçmıyor.

Ahşap bir ahır kapısı için en basit cıvatayı eski bir bisiklet çerçevesindeki artıklardan, sıkı bir namlu kasnağından ve bir parça takviyeden yaptık.

İlk olarak, bir bisiklet çerçevesinden bir parça boru, kasnaktan gelen şeritlerin eşit bölümlerine kaynaklandı. T şeklinde bir cıvata çekirdeği yaptık. Böyle bir sürgü montajı çok basittir.

Metal bir kapı nasıl kilitlenir?

Arkasında büyük hayvanların tutulduğu metal kapıya farklı bir kilitleme sistemi kuruldu. Kabızlığın çekirdeği L şeklinde bir uç şeklinde bir eklentiye sahiptir. Kilit, kendiliğinden açılmaya (hayvanların isyanı sırasında) karşı güvenilirdir, çünkü kapanma konumunda cıvata L şeklindeki deliğe girer ve döner, böylece L şeklindeki uç L şeklindeki deliğin kenarına geçer.

Asma kilit kilidi.

Daha az ilginç olan kilitleme cihazıydı, daha çok bir mandalı andırıyordu.

Alet kulübesi kapısına monte edilmiştir metal şerit bir yuva ile. Kapı çerçevesinde asma kilit için delik bulunan bir şerit bulunur.

Kapıyı kapatırken Yuvanın içinden, çocukların aletlerine erişimi kısıtlamak için asma kilidin asılabileceği, kapı çerçevesine monte edilmiş bir şerit gözü geçmektedir.

Üç kilitleme cihazının tümü birkaç saat içinde üretilip monte edildi ve satın alma için para harcandı. kaynak elektrotları ve kendinden kılavuzlu vidalar.

Kendi elinizle bir kapıyı daha yakın yapmak ve kurmak teknik olarak basit bir iştir ve yeni başlayanlar bile bunu yapabilir ev tamircisi. Bu işlemi gerçekleştirirken, bu cihazın işlevsel amacını anlamanız gerekir: tuvali tamamen kapalı duruma getirmek. Bu özellikle kışın gereklidir çünkü sokaktan gelen soğuk hava, gevşek bir şekilde kapatılan kapıdaki boşluktan girer.

Fabrikada üretilen bir cihazın tasarımı oldukça karmaşıktır. Yay mekanizması açarken sıkıştırma üzerinde çalışır ve düzgün çalışan Kapanırken yağ dolu piston sistemi ile sağlanır. Mekanizma muhafazası kapatılmalıdır. Böyle bir cihazı kendi elinizle yapmak oldukça zordur.

Fabrika yapımı bir cihaz gibi kendi ellerinizle oluşturulan ev yapımı bir kapı kapatıcı, malzemenin esnekliğine dayanabilir. Ancak evde, kapı açıldığında esneyen, yay gibi davranan bir astar yapmak daha kolaydır. Orijinal konumuna yaklaşmak, kapı kanadını çerçeveye çekerek onu kapatır.

Yerçekimi tasarımı da daha az basit değildir. Ağırlıklı kapı kapatıcının çalışma prensibi, kapının, ağırlığa baskı uygulayan ve kapıyı kapalı konuma çeken yer çekiminin etkisi altında yerine geri dönmesidir.

Kendiniz yapabileceğiniz kapı kapatıcı seçenekleri

Bir parça lastikten kendi ellerinizle kolayca basit bir kapı kapatıcı yapılabilir. Elastik malzeme, ürünün tüm gereksinimlerini karşılar: kapıyı sıfır konumuna döndürmeye yetecek bir kuvvetle esner ve büzülür. Kapı kanadının ağırlığına bağlı olarak kauçuk yoğunluğu seçilmelidir: ne kadar ağırsa, kapı kapatıcı için o kadar kalın bant kullanılmalıdır.

Cihazı kurarken bandın uçları aşağıdaki gibi sabitlenir:

• birincisi - çerçevenin kendisine bitişik tuvalin düzleminden 5-10 cm mesafede olması;
• ikincisi - panelin kendisinde.

Kapıyı açarken ve kapatırken kuvveti ayarlamak için bandın ucunun kapı kanadına sabitlendiği mesafeyi ölçün. Menteşeli taraftan ne kadar uzak olursa, lastik kapatıcı o kadar daralacaktır.

Daha yakın hale getirmek için başka bir seçenek - yerçekimi - yüklü bir kablonun kullanılmasını içerir. Kordonun ucu üstteki kanvasa bağlanmalıdır. Güvenilirlik için delikli bir metal plaka kullanılabilir: ona bir kablo bağlamak daha kolaydır.

Bir blok mekanizması yapmak için akslı bir brakete ihtiyacınız vardır (örneğin, kırık bir mobilya silindirinden veya kaykaydan). Kullanmak mümkünse hazır blok, görev daha kolay hale gelir, ancak yokluğunda bunu 2 şekilde yapabilirsiniz:

• kablo basitçe aksın üzerine atılır;
• kordon için oluklu bir tekerlek yapın ve bunu brakete takın.

İkinci durumda kablo daha kolay kayar. Kordonun serbest ucuna çekmeye yetecek bir ağırlık takmak mümkün olacaktır. kapı kanadıçerçeveye.

Otomobil meraklıları, bir sedan veya hatchback otomobilin bagaj bölmesinin kaldırma mekanizmasından kendi elleriyle kapıyı kapatma fırsatına sahip. Bu ünite, şok emilimi ve düzgün açılma fonksiyonlarının varlığıyla ayırt edilir. Cihaz ilk önce kendisine takmak için delikli plakalar takılarak değiştirilmelidir. Kapı çerçevesi ve tuval.

Küçük delikli bir lastik toptan veya tıbbi bir ampulden kompakt bir kapatıcı yapmak kolaydır:

1. Yuvarlak kauçuk ürün, vidalar kullanılarak ahşap veya metal bir plakaya tutturulur.
2. Yapı, topun kenarı kutunun ve menteşe tarafındaki kanvasın birleşim seviyesinde olacak şekilde çerçeveye dışarıdan monte edilmelidir.
3. Topa yakın, dışa açılan bir kapıya monte edin metal köşe Bir tarafının uzunluğu topun çapına eşit olan.

Açıldığında köşe topu sıkıştırarak içindeki havayı sıkıştıracaktır. Top genişleyerek kapıyı orijinal konumuna dönmeye zorlayacaktır.

Manyetik bir mandal, bir iç kapı için daha uygundur.Kapatma işlevi yerine getirmez, ancak hafif bir çekiş durumunda kapıyı güvenilir bir şekilde kapalı konumda tutar. Yapıyı oluşturmak için güçlü bir mıknatısa ve çelik bir levhaya ihtiyaç vardır. küçük boy. Parçalar çerçeveye ve kanvasa bağlanır, böylece kapalı kapı birbirleriyle örtüştüler. Elemanların kalınlığı çok büyükse, ahşap kapıda onlar için girintiler açabilirsiniz.

Bahar yakın

En yaygın kapatıcı türü yaylardır. Kendi ellerinizle bir yayı daha yakına monte etmek zor değildir ve cihazın dayanıklılığı diğerlerinden daha üstündür ev yapımı tasarımlar. Kapatıcıyı kurmak için 2 seçenek vardır:

• kutunun ortasında;
• yukarıda.

Dekoratif olmayan bir yayı gizlemek istiyorsanız son seçenek kullanılır.

Yay sertliği kapının ağırlığına göre seçilmelidir. Yay kasıldığında kanadın çarpmasını önlemek için bir amortisör takmaya değer. Bunun malzemesi ince bir lastik hortum olabilir: kapı sıfır konumuna yaklaştığında kapının düzgün kapanmasını engellemez.

Yay kapatıcının uçları çerçeveye ve kanvasa kancalı özel plakalarla tutturulur. Kutunun yan tarafına monte edildiğinde çerçeveye sabitleme menteşe tarafından yapılır. Bu noktadan kanat üzerindeki sabitlemeye olan mesafeye bağlı olarak kanadın çarpma kuvvetini ayarlayabilirsiniz.

Seçenek üst kurulum farklı olabilir ve kapı kapatıcı kendi ellerinle herhangi bir şekilde düzeltebilirsin uygun bölgeçerçevenin üst tarafında ve kanvasın kenarına yakın bir yerde.

Amortisörün, tuvalin ve çerçevenin menteşelerin yan tarafındaki birleşim noktasına monte edilmesi uygundur. Hortumu tutkalla sabitleyebilirsiniz ( sıvı çivi) veya kendinden kılavuzlu vidalar. Yay kapanmak üzere etkinleştirildiğinde, kanvasın kenarı kauçuk ürüne dayanacak ve ardından yavaşça çerçeveye doğru çekilecektir.

Kapı kurulumu

Tüm seçeneklerde ortak kurallara göre ev yapımı veya fabrika yapımı bir kapı kapatıcı kurabilirsiniz:

• maksimum kapı açılma açısını bulun;
• uçları istenen yüksekliğe veya konuma tutturmak için işaretler yapın;
• bağlantı elemanları için delikler açın;
• yayın uçlarının veya diğer tip yapısal parçaların güçlendirilmesi;
• Gerekirse kanadın sıkılığını ayarlayın.

Ayarlar

Ayarlar ev yapımı mekanizmaŞöyleki:

• ev yapımı bir üründe kanadın hareket hızı, elastik elemanın uzunluğunun (yay yapılarında) veya yükün ağırlığının (yerçekimi olanlarda) değiştirilmesiyle düzenlenir;
• Ayarı sıfır konumuna değiştirmek için şok emici hortumun kalınlığını değiştirin.

Kurulum sırasında diğer tasarım kusurlarını hesaba katabilirsiniz; örneğin, duvara temas ederse yüke bir amortisör takabilir, kapının açılması zorsa toptaki deliği genişletebilirsiniz, vb.