Santrifüj fanlar, çok çeşitli tasarım türlerine sahip olan üfleyiciler kategorisine girer. Fan çarkları, çarkın dönme yönüne göre hem ileri hem de geri kavisli kanatlara sahip olabilir. Radyal kanatlı fanlar oldukça yaygındır.
Tasarım yaparken geriye kanatlı fanların daha ekonomik ve daha az gürültülü olacağı dikkate alınmalıdır.
Fan verimi hız arttıkça artmakta olup, geriye kanatlı konik çarklarda 0,9 değerine ulaşabilmektedir.
Hesaba katarak modern gereksinimler Fan kurulumlarını tasarlarken enerji tasarrufu sağlamak için kanıtlanmış aerodinamik tasarımlara karşılık gelen Ts4-76, 0,55-40 ve bunlara benzer fan tasarımlarına odaklanılmalıdır.
Yerleşim çözümleri fan kurulumunun verimliliğini belirler. Monoblok tasarımla (elektrikli tahrik mili üzerindeki tekerlek), verimlilik maksimum değere sahiptir. Tasarımda hareket dişlisinin kullanılması (yataklarda kendi şaftı üzerinde bir tekerlek) verimliliği yaklaşık %2 oranında azaltır. Debriyajla karşılaştırıldığında V-kayışı tahriki verimliliği en az %3 daha azaltır. Tasarım kararları fan basıncına ve hızına bağlıdır.
Geliştirilenlere göre aşırı basınç hava fanları genel amaçlı aşağıdaki gruplara ayrılır:
1. yüksek basınçlı fanlar (1 kPa'ya kadar);
2. orta basınçlı fanlar (13 kPa);
3. hayranlar alçak basınç(312kPa).
Bazı özel yüksek basınçlı fanlar 20 kPa'ya kadar basınçlara ulaşabilir.
Hıza (belirli hız) bağlı olarak genel amaçlı fanlar aşağıdaki kategorilere ayrılır:
1. yüksek hızlı fanlar (11 N s 30);
2. orta hızlı fanlar (30 N s 60);
3. yüksek hızlı fanlar (60 N 80).
Tasarım çözümleri tasarım görevinin gerektirdiği akışa bağlıdır. Büyük akışlar için fanlarda çift emişli tekerlekler bulunur.
Önerilen hesaplama yapıcı kategoriye aittir ve ardışık yaklaşımlar yöntemiyle gerçekleştirilir.
Akış yolunun yerel direnç katsayıları, hız değişim katsayıları ve doğrusal boyutların oranları, fanın tasarım basıncına bağlı olarak daha sonra doğrulama ile ayarlanır. Doğru seçimin kriteri, hesaplanan fan basıncının belirtilen değere karşılık gelmesidir.
Hesaplama için aşağıdakiler belirtilmiştir:
1. Pervane çaplarının oranı
2. Gaz çıkışı ve girişindeki pervane çaplarının oranı:
Yüksek basınçlı fanlar için daha düşük değerler seçilir.
3. Yük kaybı katsayıları:
a) girişte Çalışma tekerleği:
b) pervane kanatlarında:
c) akışı çalışma kanatlarına çevirirken:
d) spiral çıkışta (mahfaza):
Daha küçük in, lop, pov, k değerleri düşük basınçlı fanlara karşılık gelir.
4. Hız değişim katsayıları seçilir:
a) spiral çıkışta (mahfaza)
b) pervanenin girişinde
c) çalışma kanallarında
5. Yük kaybı katsayısı hesaplanır ve pervanenin arkasındaki akış hızına indirgenir:
6. Fandaki minimum basınç kaybı koşulundan Rв katsayısı belirlenir:
7. Pervane girişindeki akış açısı bulunur:
8. Hız oranı hesaplanır
9. Teorik yük katsayısı, maksimum hidrolik katsayı koşulundan belirlenir. yararlı eylem fan:
10. Hidrolik verim değeri bulunur. fan:
11. Pervaneden akış çıkış açısı, G'nin optimal değerinde belirlenir:
dolu .
12. Gaz çıkışında tekerleğin gerekli çevresel hızı:
Hanım .
burada [kg/m3] emme koşulları altındaki hava yoğunluğudur.
13. Pervanenin gerekli devir sayısı, pervaneye düzgün bir gaz girişinin varlığında belirlenir.
RPM .
Burada 0 =0,91,0 kesiti aktif akışla doldurma katsayısıdır. İlk yaklaşım olarak 1,0'a eşit alınabilir.
Tahrik motorunun çalışma hızı, elektrikli fan sürücülerine özgü bir dizi frekans değerinden alınır: 2900; 1450; 960; 725.
14. Dış çap pervane:
15. Pervane giriş çapı:
Pervane çaplarının gerçek oranı önceden kabul edilen oranlara yakınsa hesaplamada herhangi bir düzeltme yapılmaz. Değer 1 m'den büyükse çift taraflı emişli fan hesaplanmalıdır. Bu durumda formüllerde 0,5'lik ilerlemenin yarısı ikame edilmelidir. Q.
Rotor kanatlarına gaz girdiğinde hız üçgeninin elemanları
16. Gaz girişindeki tekerleğin çevresel hızı bulunur
Hanım .
17. Pervane girişindeki gaz hızı:
Hanım .
Hız İLE 0, 50 m/s'yi aşmamalıdır.
18. Pervane kanatlarının önündeki gaz hızı:
Hanım .
19. Pervane kanatlarının girişindeki gaz hızının radyal projeksiyonu:
Hanım .
20. Maksimum basıncı sağlamak için giriş akış hızının çevresel hız yönüne izdüşümü sıfıra eşit alınır:
İLE 1sen = 0.
Çünkü İLE 1R= 0 ise 1 = 90 0 yani rotor kanatlarına gaz girişi radyaldir.
21. Rotor kanatlarına gaz girişinin bağıl hızı:
Hesaplanan değerlere göre İLE 1 , sen 1, 1, 1, 1 gaz rotor kanatlarına girerken bir hız üçgeni oluşturulur. Hızların ve açıların doğru hesaplanmasıyla üçgen kapanmalıdır.
Rotor kanatlarından gaz çıktığında hız üçgeninin elemanları
22. Çarkın arkasındaki akış hızının radyal projeksiyonu:
Hanım .
23. Mutlak gaz çıkış hızının pervane çemberi üzerindeki çevresel hız yönüne izdüşümü:
24. Çarkın arkasındaki mutlak gaz hızı:
Hanım .
25. Rotor kanatlarından gaz çıkışının bağıl hızı:
Elde edilen değerlere göre İLE 2 , İLE 2sen ,senŞekil 2, 2, 2'de gaz pervaneden çıkarken bir hız üçgeni oluşturulmuştur. Hızların ve açıların doğru hesaplanmasıyla hız üçgeninin de kapanması gerekir.
26. Euler denklemi kullanılarak fanın oluşturduğu basınç kontrol edilir:
Hesaplanan basınç tasarım değerine uygun olmalıdır.
27. Çarkın gaz girişindeki kanatların genişliği:
burada: UT = 0.020.03 - tekerlek ile giriş borusu arasındaki boşluktan gaz sızıntısı katsayısı; u1 = 0.91.0 - çalışma kanallarının giriş bölümünün aktif akışla doldurma faktörü.
28. Çarktan gaz çıkışındaki kanatların genişliği:
burada u2 = 0,91,0 çalışma kanallarının çıkış bölümünün aktif akış doldurma faktörüdür.
Montaj açılarının ve pervane kanat sayısının belirlenmesi
29. Bıçağın akış girişindeki tekerleğe montaj açısı:
Nerede Ben- optimal değerleri -3+5 0 aralığında olan saldırı açısı.
30. Bıçağın pervaneden gaz çıkışına montaj açısı:
yıldızlararası kanalın eğik bölümündeki akış sapması nedeniyle akış gecikme açısı nerede. Optimal değerler genellikle aralıktan alınır en = 24 0 .
31. Ortalama bıçak montaj açısı:
32. Çalışan bıçak sayısı:
Bıçak sayısını çift sayıya yuvarlayın.
33. Daha önce kabul edilen akış gecikme açısı aşağıdaki formüle göre açıklığa kavuşturulmuştur:
Nerede k= 1.52.0 geriye doğru kavisli kürek kemikleri ile;
k= 3,0 radyal kanatlı;
k= 3.04.0 öne eğik kanatlı;
Ayarlanan açı değeri önceden ayarlanan değere yakın olmalıdır. Aksi halde yeni bir değer belirlemelisiniz sen.
Fan mil gücünün belirlenmesi
34. Toplam fan verimliliği: 78,80
burada mech = 0,90,98 - mekanik verim. fan;
0,02 - gaz sızıntısı miktarı;
d = 0,02 - çarkın gaz üzerindeki sürtünmesinden kaynaklanan güç kaybı katsayısı (disk sürtünmesi).
35. Motor şaftında gerekli güç:
25,35 kW.
Pervane kanatlarının profillenmesi
En sık kullanılan bıçaklar dairesel bir yay şeklinde özetlenen bıçaklardır.
36. Tekerlek bıçağı yarıçapı:
37. Aşağıdaki formülü kullanarak merkezlerin yarıçapını buluyoruz:
R c =, m.
Bıçak profili aynı zamanda Şekil 1'e uygun olarak da yapılabilir. 3.
Pirinç. 3. Fan pervane kanatlarının profillenmesi
Spiral bükümün hesaplanması ve profilinin çıkarılması
Santrifüj fan için çıkış (salyangoz) sabit genişliğe sahiptir B, pervanenin genişliğini önemli ölçüde aşan.
38. Kokleanın genişliği yapıcı bir şekilde seçilir:
İÇİNDE 2B 1 =526 mm.
Çıkışın ana hatları çoğunlukla logaritmik bir spirale karşılık gelir. İnşaatı yaklaşık olarak tasarım karesi kuralına göre gerçekleştirilir. Bu durumda karenin kenarı A spiral muhafazanın dört kat daha az açılması A.
39. A'nın değeri aşağıdaki ilişkiden belirlenir:
Nerede ortalama sürat kokleadan çıkan gaz İLE ve ilişkiden bulunur:
İLE a =(0,60,75)* İLE 2sen=33,88 m/sn.
A = A/4 =79,5 mm.
41. Spiral oluşturan dairelerin yaylarının yarıçaplarını belirleyelim. Koklear spiralin oluşumunun başlangıç çemberi yarıçap çemberidir:
Koklea açılma yarıçapları R 1 , R 2 , R 3 , R 4 aşağıdaki formüller kullanılarak bulunur:
R 1 = R H +=679,5+79,5/2=719,25 mm;
R 2 = R 1 + A=798,75 mm;
R 3 = R 2 + bir=878,25 mm;
R 4 = R 3 + A=957,75 mm.
Kokleanın yapısı Şekil 2'ye uygun olarak gerçekleştirilir. 4.
Pirinç. 4.
Pervanenin yakınında çıkış, akışları ayıran ve çıkış içindeki sızıntıyı azaltan dil adı verilen bir yapıya dönüşür. Çıkışın dil ile sınırlandırılan kısmına fan muhafazasının çıkış kısmı denir. Çıkış uzunluğu C fan çıkışının alanını belirler. Fanın çıkış kısmı egzozun devamıdır ve kavisli bir difüzör ve basınç borusunun işlevlerini yerine getirir.
Tekerleğin spiral çıkışındaki konumu minimum hidrolik kayıplara göre ayarlanır. Disk sürtünmesinden kaynaklanan kayıpları azaltmak için tekerlek, çıkışın arka duvarına kaydırılır. Ana tekerlek diski ile arasındaki boşluk arka duvar bir yandan egzoz (tahrik tarafından), diğer yandan tekerlek ve dil, fanın aerodinamik tasarımı tarafından belirlenir. Yani örneğin Ts4-70 şeması için bunlar sırasıyla %4 ve %6,25'tir.
Emme borusunun profilinin çıkarılması
Emme borusunun optimal şekli, gaz akışı boyunca sivrilen bölümlere karşılık gelir. Akışın daraltılması, homojenliğini arttırır ve pervane kanatlarına girerken hızlanmayı destekler, bu da akışın kanatların kenarları üzerindeki etkisinden kaynaklanan kayıpları azaltır. En iyi performans pürüzsüz bir kafa karıştırıcıya sahiptir. Karıştırıcının tekerlek ile arayüzü, tahliyeden emmeye minimum gaz sızıntısını sağlamalıdır. Sızıntı miktarı, karıştırıcının çıkış kısmı ile çark girişi arasındaki boşluk ile belirlenir. Bu açıdan, boşluk minimum düzeyde olmalı, gerçek değeri yalnızca rotorun olası radyal salgısının büyüklüğüne bağlı olmalıdır. Dolayısıyla Ts4-70'in aerodinamik tasarımı için boşluk boyutu tekerleğin dış çapının %1'i kadardır.
Pürüzsüz kafa karıştırıcı en iyi performansa sahiptir. Ancak çoğu durumda normal bir düz kafa karıştırıcı yeterlidir. Karıştırıcının giriş çapı, çarkın emme deliğinin çapından 1.32.0 kat daha büyük olmalıdır.
Havalandırma için sözde salyangoz her zaman aynı tür zorlama anlamına gelmeyebilir havalandırma cihazı- temel ortak özellikler, bu birimin biçimidir, ancak hiçbir şekilde çalışma ve yön ilkesi değildir hava akışı.
Bu tipteki enjeksiyon cihazları şunları yapabilir:
Havalandırma salyangozu
Genellikle katı yakıtlı kazanlarda kullanılırlar. büyük beden, üretim atölyeleri ve kamu binaları, ancak tüm bunlar hakkında aşağıda ve ek olarak - bu makaledeki bir video.
Not. Basınç/emme üniteleri elektrik motoru“Salyangoz” olarak adlandırılan havalandırma sistemleri hava akışını yalnızca tek yöne yönlendirebildikleri için her türlü havalandırmaya uygun değildir.
Not. Aşağıda kullanılan çeşitli salyangoz türlerine bakacağız.
BDRS 120-60 (Türkiye) bir egzoz salyangozudur. radyal tip 2,1 kg ağırlığa, 2325 rpm frekansa, 220/230V/50Hz voltaja ve maksimum 90W güç tüketimine sahiptir. BDRS 120-60 aynı zamanda -15⁰C ile +40⁰C sıcaklık aralığında maksimum 380 m3/dk hava pompalayabilmektedir ve IP54 güvenlik sınıfına sahiptir.
BDRS markası birkaç standart boyuta sahip olabilir; harici döner motor galvanizli çelikten yapılmıştır ve yabancı unsurların pervaneye girmesini önleyen bir krom ızgara ile yandan korunmaktadır.
Isıya dayanıklı besleme ve egzoz radyal fanı Dündar CM 16.2H genellikle çalışan kazanlardan sıcak havanın pompalanması için kullanılır. katı yakıt Talimatlar iç mekanlarda da kullanılmasına izin vermesine rağmen çeşitli amaçlar için. Nakliye sırasında hava akışı -30⁰C ila +120⁰C arasında bir sıcaklığa sahip olabilir ve salyangozun kendisi 0⁰'ye döndürülebilir ( yatay pozisyon), 90⁰, 180⁰ ve 270⁰ (motor sağ tarafta).
CM 16.2H modeli 2750 rpm motor hızına, 220/230V/50Hz voltaja ve maksimum 460W güç tüketimine sahiptir. Ünite 7,9 kg ağırlığında olup, maksimum 1765 m3/dak hacimde, 780 Pa basınç seviyesinde pompalama kapasitesine sahiptir ve IP54 koruma derecesine sahiptir.
VENTS VSCHUN'un çeşitli modifikasyonları, ihtiyaçlar ve binaların iklimlendirilmesi için çeşitli amaçlarla kullanılabilmektedir ve 19000 m3 /saat'e kadar hava taşıma kapasitesine sahiptir.
Çok santrifüj kaydırmaÜç fazlı asenkron motorun eksenine monte edilmiş spiral döner bir mahfazaya ve bir pervaneye sahiptir. VSCHUN gövdesi daha sonra polimerlerle kaplanan çelikten yapılmıştır
Herhangi bir değişiklik, gövdeyi sağa veya sola döndürme yeteneğini ifade eder. Bu, mevcut hava kanallarına herhangi bir açıda bağlanmanıza olanak tanır, ancak sabit konum arasındaki adım 45⁰'dir.
Ayrıca farklı modellerİki zamanlı veya dört zamanlı kullanılabilir asenkron motorlar dıştan rotorlu olup, öne eğik kanat şeklindeki pervanesi galvanizli çelikten yapılmıştır. Rulmanlar ünitenin çalışma ömrünü uzatır, fabrikada dengelenmiş türbinler gürültüyü önemli ölçüde azaltır ve koruma seviyesi IP54'tür.
Ek olarak, VSCHUN için, bir ototransformatör regülatörü kullanarak hızı kendiniz ayarlamak mümkündür; bu, aşağıdaki durumlarda çok kullanışlıdır:
Ek olarak, bu türden birkaç ünite aynı anda bir ototransformatör cihazına bağlanabilir, ancak ana koşulun karşılanması gerekir - toplam güçleri transformatörün değerini aşmamalıdır.
Bir parametrenin belirtilmesi | VTsUN | |||||||
140×74-0.25-2 | 140×74-0.37-2 | 160×74-0,55-2 | 160×74-0,75-2 | 180×74-0,56-4 | 180×74-1,1-2 | 200×93-0.55-4 | 200×93-1,1-2 | |
50Hz'de Gerilim (V) | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Güç tüketimi (kW) | 0,25 | 0,37 | 0,55 | 0,75 | 0,55 | 1,1 | 0,55 | 1,1 |
Akım)A) | 0,8 | 0,9 | 1,6 | 1,8 | 1,6 | 2,6 | 1,6 | 2,6 |
Maksimum hava akışı (m 3 /saat) | 450 | 710 | 750 | 1540 | 1030 | 1950 | 1615 | 1900 |
Dönüş hızı (rpm) | 1350 | 2730 | 1360 | 2820 | 1360 | 2800 | 1360 | 2800 |
3m'de ses seviyesi (db) | 60 | 65 | 62 | 68 | 64 | 70 | 67 | 73 |
Taşıma sırasındaki hava sıcaklığı maksimum t⁰C | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
Koruma | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 |
İle hava akışı oluşturma yüksek yoğunluk birkaç yolla mümkündür. Etkili olanlardan biri radyal tip fan veya "salyangoz" dur. Sadece şekliyle değil çalışma prensibiyle de diğerlerinden farklıdır.
Bazen havayı hareket ettirmek için bir pervane ve bir güç ünitesi yeterli olmayabilir. Sınırlı alan koşullarında özel bir tasarım türü kullanılmalıdır. egzoz ekipmanları. Hava kanalı görevi gören spiral şeklinde bir gövdeye sahiptir. Kendiniz yapabilir veya zaten satın alabilirsiniz bitmiş model.
Akışı oluşturmak için tasarım radyal bir pervane içerir. Güç ünitesine bağlanır. Tekerlek bıçakları kavisli bir şekle sahiptir ve hareket ederken boşalmış bir alan oluşturur. Hava (veya gaz) giriş borusundan girer. Spiral gövde boyunca hareket ederken çıkıştaki hız artar.
Uygulamaya bağlı olarak santrifüj fan salyangozları genel amaçlı, ısıya dayanıklı veya korozyona dayanıklı olabilir. Ayrıca oluşturulan hava akışı miktarını da hesaba katmak gerekir:
Kanatların hareket yönü tasarıma ve özellikle çıkış borusunun konumuna göre belirlenir. Sol tarafta bulunuyorsa rotor saat yönünde dönmelidir. Bıçakların sayısı ve eğrilikleri de dikkate alınır.
Güçlü modeller için bunu kendiniz yapmanız gerekir Sağlam temel gövde sabitlemesi ile. Endüstriyel tesis güçlü bir şekilde titreyecek ve bu da kademeli olarak tahrip olmasına yol açabilecektir.
Öncelikle santrifüj fanın işlevsel amacına karar vermelisiniz. Odanın veya ekipmanın belirli bir bölümünün havalandırılması gerekiyorsa, muhafaza hurda malzemelerden yapılabilir. Kazanı tamamlamak için ısıya dayanıklı çelik kullanmanız veya paslanmaz çelik saclardan kendiniz yapmanız gerekecektir.
İlk olarak güç hesaplanır ve bileşen seti belirlenir. En iyi seçenek Salyangoz eski ekipmandan (aspiratör veya elektrikli süpürge) sökülecek. Bu üretim yönteminin avantajı, güç ünitesinin gücü ile gövde parametreleri arasındaki tam uyumdur. Küçük bir ev atölyesinde yalnızca bazı uygulamalı amaçlar için kendi ellerinizle bir salyangoz fanı kolayca yapılabilir. Diğer durumlarda, endüstriyel tipte hazır bir model satın almanız veya eski bir modeli arabadan almanız önerilir.
Kendi elinizle santrifüj fan yapma prosedürü.
Bu, egzoz fonksiyonel bir santrifüj ünitesini kendi ellerinizle yapabileceğiniz genel bir şemadır. Bileşenlerin mevcudiyetine bağlı olarak değişebilir. Muhafaza sızdırmazlık gerekliliklerine uymak ve aynı zamanda şunları sağlamak önemlidir: güvenilir koruma güç ünitesinin toz ve döküntülerle tıkanma ihtimaline karşı.
Fan çalışma sırasında çok fazla ses çıkaracaktır. Bunu azaltmak sorunlu olacaktır, çünkü hava akışlarının hareketi sırasında mahfazanın titreşimini kendi ellerinizle telafi etmek neredeyse imkansızdır. Bu özellikle metal ve plastikten yapılmış modeller için geçerlidir. Ahşap arka plandaki gürültüyü kısmen azaltabilir ancak aynı zamanda kısa bir kullanım ömrüne sahiptir.
Videoda PVC levhalardan kasa üretme sürecini görebilirsiniz:
Radyal fan salyangozunu değerlendirirken üretim malzemesini dikkate almanız gerekir: dökme alüminyum gövde, levha veya paslanmaz çelik. Belirli ihtiyaçlara göre bir model seçilir; döküm durumunda seri modellerin bir örneğini düşünün.
Santrifüj fan için çıkış (salyangoz) sabit genişliğe sahiptir B, pervanenin genişliğini önemli ölçüde aşan.
38. Kokleanın genişliği yapıcı bir şekilde seçilir:
İÇİNDE»2 B 1 =526 mm.
Çıkışın ana hatları çoğunlukla logaritmik bir spirale karşılık gelir. İnşaatı yaklaşık olarak tasarım karesi kuralına göre gerçekleştirilir. Bu durumda karenin kenarı A spiral muhafazanın dört kat daha az açılması A.
39. Boyut A ilişkiden belirlenir:
koklea çıkışındaki ortalama gaz hızı nerede İLE ve ilişkiden bulunur:
İLE a =(0,6¸0,75)* İLE 2sen=33,88 m/sn.
A = A/4 =79,5 mm.
41. Spiral oluşturan dairelerin yaylarının yarıçaplarını belirleyelim. Koklear spiralin oluşumunun başlangıç çemberi yarıçap çemberidir:
, mm.
Koklea açılma yarıçapları R 1 , R 2 , R 3 , R 4 aşağıdaki formüller kullanılarak bulunur:
R 1 = R H+ =679,5+79,5/2=719,25 mm;
R 2 = R 1 + A=798,75 mm;
R3 = R2 + a=878,25 mm;
R 4 = R 3 + A=957,75 mm.
Kokleanın yapısı Şekil 2'ye uygun olarak gerçekleştirilir. 4.
Pirinç. 4. Tasarım karesi yöntemini kullanarak fan salyangozunun profilinin çıkarılması
Pervanenin yakınında çıkış, akışları ayıran ve çıkış içindeki sızıntıyı azaltan dil adı verilen bir yapıya dönüşür. Çıkışın dil ile sınırlandırılan kısmına fan muhafazasının çıkış kısmı denir. Çıkış uzunluğu C fan çıkışının alanını belirler. Fanın çıkış kısmı egzozun devamıdır ve kavisli bir difüzör ve basınç borusunun işlevlerini yerine getirir.
Yorumlar:
Hava kanalı ağı tasarlanıp hesaplandıktan sonra sıra bu sistem için doğru olanı seçmeye gelir. havalandırma ünitesi hava temini ve tedavisi için. Kalbimle havalandırma sistemi hava kütlelerini harekete geçiren ve sağlamak üzere tasarlanmış bir fandır. gerekli tüketim ve ağ baskısı. Eksenel tipte bir ünite sıklıkla bu rolü oynar. Gerekli parametrelerin korunabilmesi için öncelikle eksenel fanın hesaplanması gerekir.
Kanal sistemlerinde büyük hava kütlelerini hareket ettirmek için eksenel fan kullanılır.
Eksenel fan, pervane kanatlarının dönme mekanik enerjisini potansiyel şeklinde hava akışına aktaran kanatlı bir üfleyicidir ve kinetik enerji ve bu enerjiyi sistemdeki tüm dirençleri yenmek için harcar. Bu tip pervanenin ekseni elektrik motorunun eksenidir, hava akışının merkezinde bulunur ve kanatların dönme düzlemi ona diktir. Ünite, dönme düzlemine belirli bir açıyla dönen kanatlar sayesinde havayı kendi ekseni boyunca hareket ettirir. Pervane ve elektrik motoru aynı şaft üzerine monte edilmiştir ve sürekli olarak hava akışının içinde bulunur. Bu tasarımın dezavantajları vardır:
Bu makinelerin avantajları aşağıdaki gibidir:
Tüm fanlar, makinenin pervane çapını gösterecek şekilde standart ölçülere göre sınıflandırılmıştır. Bu sınıflandırma Tablo 1’de görülebilir.
tablo 1
İçeriğe dön
Hesaplama havalandırma ünitesi bireysel aerodinamik özelliklere göre herhangi bir tip gerçekleştirilir, eksenel fan bir istisna değildir. Bunlar özelliklerdir:
Performans, havalandırma sisteminin kendisi hesaplanırken daha önce belirlenmişti. Fanın bunu sağlaması gerekir, böylece hava akış değeri hesaplama için değişmeden kalır. Sıcaklık ise hava ortamı V çalışma alanı fandan geçen havanın sıcaklığından farklıysa performans aşağıdaki formül kullanılarak yeniden hesaplanmalıdır:
L = Lnx (273 + t) / (273 + tr), burada:
İçeriğe dön
Gerekli hava miktarı nihayet belirlendikten sonra, bu akış hızında tasarım basıncını oluşturmak için gereken gücü bulmanız gerekir. Pervane milindeki güç aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanır:
NB (kW) = (L x p) / 3600 x 102ɳв x ɳп, burada:
Elektrik motorunun kurulu gücünün değeri, şafttaki güçten farklıdır; ikincisi yalnızca çalışma modundaki yükü dikkate alır. Herhangi bir elektrik motorunu çalıştırırken, akım gücünde ve dolayısıyla güçte bir sıçrama olur. Bu başlangıç tepe noktası hesaplamada dikkate alınmalıdır, dolayısıyla elektrik motorunun kurulu gücü şöyle olacaktır:
Ny = K NB, burada K başlangıç torku güvenlik faktörüdür.
Çeşitli mil güçlerine ait emniyet katsayılarının değerleri Tablo 2’de gösterilmektedir.
Tablo 2
Ünite hava sıcaklığının ulaşabileceği bir odaya kurulursa çeşitli sebepler+40° C'de Ny parametresi %10 artırılmalı, +50° C'de ise kurulu güç hesaplanan değerden %25 daha yüksek olmalıdır. Son olarak, elektrik motorunun bu parametresi üreticinin kataloğundan en yakın olanı seçilerek alınır. daha yüksek değer tüm rezervlerin hesaplanmasıyla hesaplanan Ny'ye. Kural olarak, üfleyici, binaya daha fazla besleme için havayı ısıtan ısı eşanjörünün önüne monte edilir. Daha sonra elektrik motoru soğuk havada çalıştırılacak ve bu da enerji tüketimi açısından daha ekonomik olacaktır.
Farklı boyutlardaki fan makineleri, elde edilmesi gereken basınca bağlı olarak farklı güçlerdeki elektrik motorlarıyla donatılabilmektedir. Ünitenin her modelinin, üretim tesisinin kataloğunda grafiksel olarak yansıttığı kendi aerodinamik özellikleri vardır. Verimlilik değişken bir değerdir çeşitli koşullarÇalışma sonunda, daha önce hesaplanan performans, debi ve kurulu güç değerlerine dayanarak fanın grafik özelliklerinden belirlenebilir.
Bir fanın hesaplanması ve seçilmesindeki asıl görev, hareket gereksinimlerini karşılamaktır. gerekli miktar Hava kanalı ağının direnci dikkate alınarak ünitenin maksimum verim değeri elde edilir.