Yıldız haberleri
Ve bölgelerin gelişimi. Rusya topraklarının ekonomik gelişimi
Enkelman Maxim, 4"B"
Bu proje sırasında, Avrasya kıtasının doğu kısmındaki bölgelerin gelişiminin ana aşamaları göz önünde bulunduruldu: Ermak'ın Uralların ötesindeki ilk seferinden Büyük Sanayi ve Nüfusun başlangıcından sonra Sibirya'ya büyük sanayi ve nüfus hareketine kadar. Vatanseverlik Savaşı.
Projede ayrıca Doğu Avrasya'nın Rus Kazakları tarafından gelişmesini engelleyen faktörler ile cesur ve cesur Rus halkını Asya'nın kuzeyine ve doğusuna gitmeye, yeni topraklar keşfetmeye ve isimlerini Rusya haritasına yazdırmaya zorlayan faktörler de vurgulanıyor.
İndirmek:
Ön izleme:
PROJE
"Rus topraklarının gelişimi"
1386 sayılı GBOU ortaokulu
Maxim Enkelman
4 "B" sınıfı
Sınıf öğretmeni:
Zakharyan T.R.
dipnot
Ülkemiz dünyanın en büyük ülkesidir. Aynı zamanda, Rusya'nın nüfus yoğunluğu diğer ülkelere göre önemli ölçüde daha azdır ve yalnızca anavatanımızdan sonra ikinci büyüklükte olan Kanada daha da az nüfusa sahiptir.
Rusya toprakları yüzyıllar boyunca hem Rus hem de Sovyet halkının birçok canı pahasına geliştirildi. Aynı zamanda, insanlığın eşi benzeri görülmemiş ilerlemesine, ulaşımın ve gezginler için gerçekten sınırsız fırsatlar sağlayan diğer teknolojilerin gelişmesine rağmen, şu anda bile Rusya topraklarının yaklaşık yarısı gelişmemiş durumda.
Bu proje sırasında, Avrasya kıtasının doğu kısmındaki bölgelerin gelişiminin ana aşamaları incelendi: Ermak'ın Uralların ötesindeki ilk seferinden, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasından sonra sanayi ve nüfusun Sibirya'ya kitlesel hareketine kadar.
Projede ayrıca Doğu Avrasya'nın Rus Kazakları tarafından gelişmesini engelleyen faktörler ile cesur ve cesur Rus halkını Asya'nın kuzeyine ve doğusuna gitmeye, yeni topraklar keşfetmeye ve isimlerini Rusya haritasına yazdırmaya zorlayan faktörler de vurgulanıyor.
Ana bölüm
giriiş
Rusya dünyanın en büyük ülkesidir. Bölge olarak Avustralya'dan önemli ölçüde daha büyük ve neredeyse Güney Amerika'ya eşittir. Rusya, Avrasya'nın dev kıtasının üçte birini işgal ediyor. Ancak Asya'da bulunan iki ülkede - Çin ve Hindistan - nüfus Rusya'dakinden 10 kat daha fazla ve alan çok daha küçük.
Başka bir örnek daha var: Kanada. Büyüklük olarak Rusya'dan sonra ikinci sırada yer alırken, nüfusu neredeyse 10 kat daha küçüktür.
Bu, ülkenin büyüklüğü ile nüfusu arasındaki keskin farkı açıklıyor coğrafi konum ve doğal koşullar. Rusya ve Kanada'nın büyük bir bölümünde iklim çok sert ve insan yaşamı için elverişsizdir.
Buna rağmen Rus halkı yüzyıllar boyunca bu geniş toprakları geliştirdi ve daha önce kimsenin gitmediği yerlere gitmeye çalıştı. Ama aynı zamanda şu an Modern olmasına rağmen Rusya topraklarının yaklaşık yarısı gelişmemiş durumda. Araçlar ve teknoloji insanlığa Dünya'yı incelemek için gerçekten muazzam fırsatlar sunuyor.
Bu proje sırasında Rusya topraklarının gelişiminin ana aşamalarını, gelişimini engelleyen faktörleri ve bu gelişmeyi destekleyen faktörleri ele alacağız.
“Rus toprakları nereden geldi?”
Şu anda Rusya Federasyonu'nun bir parçası olan bölgede yaklaşık 10-12 bin yıl önce insanlar yaşıyordu. Volga ve Oka arasında bulunan topraklar, uzun süre uzak kuzeydoğu çevresinde kalmasına rağmen, 8. yüzyılda Slavlar tarafından geliştirilmeye başlandı. Kiev Rus. 13. yüzyıldaki Moğol-Tatar fetihlerinden sonra bu bölgede Moskova'nın başkanlığında yeni bir Rus toprakları merkezi oluşturuldu. Rus devletinin bölgesel genişlemesi bu merkezin etrafında başlıyor.
15. yüzyılın sonundan 17. yüzyılın yarısına kadar olan döneme genellikle Büyük Çağ denir. coğrafi keşifler. Keşif patlaması neredeyse tüm ülkeleri kapsıyor. Rusya dahil. Ancak Avrupalılar yeni topraklar keşfetmek için okyanusları aşmak zorundaysa, o zaman Rus kaşifler için keşfedilmemiş bölgeler neredeyse yakınlarda yatıyordu: Ural sırtının ötesinde. Ancak deniz gemileriyle oldukça hızlı geçilebilen okyanusların aksine, karada mesafe kat etmek çok daha zordu.
Rus topraklarının gelişiminin ilk yönleri kuzey ve kuzeydoğuydu. 1581'de ilk Rus müfrezesi Ural sırtını geçti ve 1639'da Ruslar Okhotsk Denizi kıyılarında ortaya çıktı.
Uralların Gelişimi
Diğer tarafa nüfuz et Ural dağları Rus tüccarlar zaten 12. yüzyılda başladı. Yerel kabilelerle aktif ticaret yaptılar: “Yugra” ve “Samoyad”. Ancak 16. yüzyılın ortalarına kadar bu konu zor ve tehlikeliydi. Moskova'dan Yugra Bölgesi'ne giden yol üzerinde Rus devletine düşman olan Kazan ve Astrahan Tatar krallıkları bulunuyordu.
Ancak Korkunç İvan, Kazan ve Astrakhan'ı fethetmeyi başardığında Uralların ötesindeki yol açıldı ve Volga ve Kama tamamen Rus nehirleri haline geldi.
17. yüzyılda Uralların gelişimi devam etti. Ancak Rus nüfusunun Uralların kuzey bölgelerine ilerlemesi, tarımın gelişmesi için elverişsiz koşullar nedeniyle engellendi. Uralların güney bölgelerinde Ruslar, Başkurt nüfusunun direnişiyle karşılaştı.
Bu nedenle ana gelişme alanları Orta Uralların gelişmemiş veya az gelişmiş verimli topraklarıdır. Yerel tarım nüfusu Rus köylülerine nazik davrandı ve onlarla birlikte yeni ekilebilir araziler geliştirdi.
17. yüzyılın ikinci yarısında. Rus topraklarının güney sınırı İset ve Miass nehirlerine kadar ilerledi. 17. yüzyılın sonunda. toplam sayısı Uralların nüfusu en az 200 bin kişiydi. Ana göç yolları nehirlerdi. Nüfus artışı doğal kaynaklar açısından zengin bölgelerde en hızlı gerçekleşti. Başkurt baskınlarından kaynaklanan sürekli yıkıma rağmen, sürgünler ve Rus olmayan nüfusun akını da dahil olmak üzere Ural şehirlerinin nüfusu arttı: Komi-Zyryans, Karelyalılar, Mari, Tatarlar, Litvanyalılar, ayrıca ele geçirilen Polonyalılar ve Mansi Rus hizmetine geçen (Vogulov).
Batı Sibirya'nın Gelişimi
İÇİNDE 16. yüzyılın ortaları yüzyılda, Korkunç Çar İvan'ın Perm bölgesindeki doğu bölgelerini yönetmesi için devrettiği tüccarlar Stroganov kardeşler, toprakları geliştirmek için daha doğuya doğru ilerlemeyi düşünmeye başladı. Ancak bunun için birkaç yıl Stroganov tüccarlarının hizmetinde hizmet veren Kazak atamanı Ermak olan cesur ve yetenekli bir lidere ihtiyaçları vardı.
Bu efsanevi adamın kökenleri hakkında çok az şey biliniyor. Kroniklerde var farklı varyantlar adı: Ermak, Ermolai, Almanca, Ermil, Vasily, Timofey, Eremey.
Ermak, 1581 yılında 500 kişilik bir ordunun başında Ural sırtlarını geçerek 26 Ekim'de Sibirya krallığının başkenti İsker şehrini ele geçirdi. Ancak böyle bir ordu, Tatar akınlarını uzun süre durduramadı ve 1584'te teslim oldu ve Ermak'ın ordusunun tamamı öldürüldü. Ermak, İrtiş'teki savaş sırasında boğularak öldü.
Ancak 1587'de Moskova'dan takviye geldi ve başkent İsker tekrar Ruslar tarafından ele geçirildi ve çevresine müstahkem garnizonları olan birkaç şehir inşa edildi. Tobolsk, Tara ve diğer şehirler haritada bu şekilde göründü.
Sibirya'nın en zengin alanlarının ilgisini çeken Ermak'ın açtığı yolda çok sayıda öncü koştu. İLE 17. yüzyılın ortaları yüzyıllar boyunca Kuzeydoğu Asya'yı dolaşarak Okhotsk Denizi kıyılarına ulaştılar.
1604 yılında Ob Nehri üzerinde Tomsk şehri kuruldu ve 1610 yılında gezginler Yenisey ağzına ulaştı. 1618'de Rus Kazakları, Yenisey Nehri'nin ağzında, daha sonra Yeniseysk şehri olacak müstahkem bir kale kurdu.
Doğu Sibirya ve Uzak Doğu'nun Gelişimi
Yenisey Nehri üzerindeki yerel sakinler, Rus Kazaklarına, daha doğuda, kıyılarında samurların ve değerli kürklü diğer hayvanların bulunduğu derin bir Lena Nehri'nin bulunduğunu söyledi.
10 kişilik küçük bir grup bu nehri aramaya çıktı. Kazak Vasily Bugor tarafından yönetiliyordu. Yolculuğun uzun ve meşakkatli olmasına rağmen Vasily ve yoldaşları Lena'ya ulaştılar ve 1632'de Yakutsk şehri kıyılarına inşa edildi. Yeniseisk'e dönen Vasily Bugor, Lena'nın zenginliklerinden bahsetti ve tüccarlar, sanayiciler ve tuzakçılar büyük nehre akın etti. Kıyılarında Rus köyleri birbiri ardına görünmeye başladı.
Sibirya'nın gelişimi Lena kıyılarından başladı. Yerel sakinlerden (Yakutlar) güneydeki yeni ve zengin bir bölge hakkında bilgi alan Yakut valisi Pyotr Golovin, burayı aramak için bir keşif gezisi düzenledi. Müfreze, tüfekler ve hatta toplarla silahlanmış neredeyse 150 kişiden oluşuyordu. Gezi için ağır tekneler inşa edildi. 15 Temmuz 1643'te Kazak Vasily Poyarkov liderliğindeki bir müfreze yolculuğa çıktı.
Poyarkov'un tekneleri önce Lena boyunca, ardından Aldan Nehri boyunca güneye doğru yola çıktı. Daha sonra kendilerini Gonam Nehri'nin ağzında buluncaya kadar Uçur Nehri boyunca 10 gün boyunca yelken açtılar. Sonra kış geldi ve tekneler buzda dondu. Poyarkov'un müfrezesi tekneleri Branta Nehri'ne sürükledi ve baharı beklerken, 1644 yazında keşfettikleri büyük Amur Nehri'ne ulaşana kadar Zeya Nehri boyunca daha da ilerledi. Kazaklar Amur'un ağzına ancak sonbaharda ulaştı. Seferde sadece 60 kişi kaldı. Poyarkov denizde tekneyle yelken açmaya cesaret edemedi, bu yüzden 1645 baharında müfrezenin Okhotsk Denizi'ne çıktığı garip ve yavaş hareket eden bir gemi inşa edildi. Poyarkov, kalan 20 Kazakla birlikte 12 Haziran 1646'da Yakutsk'a döndü. Ne haritası ne de pusulası olan Kazaklar, geçilmez tayga ve bilinmeyen nehirler boyunca, yoksulluğa ve yoksunluğa katlanarak birçok keşif yaptı. Daha sonra Vasily Poyarkov derledi Detaylı Açıklama Amur bölgesi ve coğrafi keşifler tarihinde yeni ve önemli bir dönüm noktası haline gelen kalkınma projesini Yakut valisine devretti.
Yakutsk'tan Amur'a bir sonraki sefer, 1649 yazında 80 Kazakla birlikte Lena Nehri boyunca yola çıkan Erofei Pavlovich Khabarov tarafından yapıldı. Ancak Habarov, önce düşmanca Daurlar ve ardından Mançurya ordusunun desteğiyle Habarov'u Yakutsk'a dönmeye zorlayan düşman Achanlar tarafından karşılandı.
1648'de Semyon Dezhnev, yedi gemiyle Kalyma Nehri'nden okyanusa bir keşif gezisine çıktı. Yedi gemiden yalnızca üçü kıtanın en kuzeydoğu noktasına, şimdi Dezhnev Burnu olarak adlandırılan noktaya yelken açtı ve Asya'yı Amerika'dan ayıran boğazdan güneye doğru yola çıktı. Dezhnev'in gemileri fırtınalar ve fırtınalar sayesinde Pasifik Okyanusu boyunca neredeyse Kamçatka Yarımadası'na taşındı ve Anadyr Nehri'nin ötesinde karaya atıldı. Chukotka Yarımadası bu şekilde keşfedildi.
Bir diğer büyük keşif ise 1741 yılında Danimarka asıllı Rus denizci Vitus Bering'in Alaska'yı keşfetmesidir. Aynı 18. yüzyılda Arktik Okyanusu'nun kıyı bölgelerinde birçok keşif yapıldı.
Yeni keşifler ve gelişmeler
Sibirya'nın tarımsal gelişimi 19. yüzyılda başladı. 1850'li yıllarda Rus imparatorluğu Amur ve Primorye bölgelerinin bölgeleri ilhak edildi.
20. yüzyılın başında (1916'da) Trans-Sibirya Demiryolu inşa edildi. Bu, Rusya'nın Asya kısmının daha da hızlı gelişmesine ve yerleşmesine olanak sağladı, çünkü St. Petersburg'dan Vladivostok'a giden rota haftalar içinde tamamlanabildi ve tren güzergahı boyunca birçok yerleşim yeri inşa edildi.
Bu, ülkenin doğu bölgelerine daha da büyük bir nüfus akışına yol açtı. Batı yönünde, bu bölgeler zaten yoğun nüfuslu olduğundan Rusların yayılması daha küçük ölçekte gerçekleşti.
1920-1930'larda Sibirya'da kömür endüstrisi gelişti. İnşaat ve yeni fabrikalar yeni işçilere ihtiyaç duyar. 1939'a gelindiğinde Sibirya'nın kentsel nüfusunun oranı önemli ölçüde artmıştı.
Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, sanayinin ve insanların SSCB'nin Avrupa kısmından tahliyesi nedeniyle Sibirya'daki büyük şehirlerin nüfusu keskin bir şekilde arttı.
Çözüm
Bir zamanlar başkent Rus devleti Kiev vardı, sonra ülkemiz hem kuzeye hem de güneye doğru genişlemeye başladı. Ancak en büyük keşifler ve toprak fetihleri elbette Avrasya'nın doğu kıyısı yönünde yapıldı.
Ancak kıtamızın doğu kesimindeki toprakların gelişmesi, hem Rus Kazaklarının hem de Sovyet halkının birçok canına mal oldu.
Rusya'nın geniş bölgeleri, en düşük sıcaklıkların kaydedildiği, tüm Kuzey Yarımküre'de en uzun kışların ve en kalıcı soğuğun yaşandığı permafrost alanlarında bulunuyor. Oymyakon (Yakutya) köyünde 1926'da -71 santigrat derece sıcaklık kaydedildi. Sadece Antarktika'da hava soğuyor (1983'te orada neredeyse -90 santigrat derece sıcaklık kaydedildi).
Ayrıca Rus halkının geliştirdiği bölgelerde hem izole kabileler hem de birleşik halklar (Tatarlar, Başkurtlar, Daurlar, Akanlar, Mançular ve diğerleri) yaşıyordu.
Bu faktörler (geniş bölge, sert iklim ve düşman yerliler)Rus topraklarının gelişimini büyük ölçüde engelledi.
Aynı zamanda Rusya toprakları çeşitli doğal kaynaklar açısından her zaman çok zengin olmuştur. Eski günlerde tuza, kürklere ve ticari balıklara değer veriliyordu. Şu anda - petrol ve doğal gaz. Ve Rus topraklarının her zaman çok zengin olduğu altın ve elmaslar her zaman değerli olmuştur.
Bu tür kaynakların varlığı, sert iklimine rağmen insanları Rusya topraklarını geliştirmeye zorladı ve şimdi de zorluyor.
Ancak Rus halkı, en zengin kaynakların yanı sıra, bilinmeyeni öğrenme, yüzyıllarca tarihimizde isimlerini bırakma arzusuyla hareket etti. büyük ülke ve çok güzel Rus doğası.
Kullanılan kaynakların listesi
- Balandin, R.K. Dünyayı keşfediyorum. Rusya Coğrafyası: çocuklar. ansiklopedisi / R.K. Balandin - M.: AST: Astrel: Transitbook, 2006 - 398 s.
- Markin, V.A. Dünyayı keşfediyorum. Coğrafya: çocuklar. ansiklopedisi / V.A. Markin – M.: AST, 1995 – 560 s.
- Petrova, N.N. Rusya coğrafyası. Tam ansiklopedi / N.N. Petrova – M.: Eksmo, 2014 – 256 s.
- Çocuk ansiklopedisi. Dünya haritasındaki Rus isimleri / No. 5 – 2010 / Ed. V.Polyakov – M., 2010 – 56 s.
- Vikipedi özgür bir ansiklopedidir [Elektronik kaynak]. -http://wikipedia.org
;color:#111111">önceki derslerde doğa üzerindeki antropojenik etkiye baktık ve Belarus topraklarındaki neredeyse tüm manzaraların insan kaynaklı olduğunu öğrendik.
;color:#111111">Bugünkü dersin konusu şu olacak:;color:#111111">Bölge geliştirme.
;color:#111111">Defterlerinizi açın ve dersin tarihini ve konusunu yazın.
;color:#111111">Doğal ve antropojenik manzaralar insan yaşamının temelidir. Ekonomik faaliyet sürecinde insan doğal kaynakları kullanır: su, toprak ve diğerleri.
;color:#111111">Doğal koşullar hem insan yaşamına katkı sağlayabilir hem de bölgenin kalkınmasında büyük zorluklara neden olabilir.
;color:#111111">- Hangi bölgelerin kalkınma ve ekonomik kullanım açısından elverişsiz olduğunu düşünüyorsunuz?
;color:#111111">(çöller, dağlar, bataklıklar)
;color:#111111">Yüzyıllar boyunca Dünya'nın nüfusu azdı ve bu nüfus en elverişli bölgelere dağılmıştı.
;color:#111111">- Medeniyetlerin ortaya çıktığı hangi merkezleri biliyorsunuz?
;color:#111111"> (Akdeniz, Güneydoğu Çin, ara akıntı)
;color:#111111">Ekonomik faaliyetin bir sonucu olarak insan, ormanları keserken, konutlar inşa ederken, arazileri ekerken, iletişim yollarını döşerken vs. bölgeyi aktif olarak geliştirdi.
;color:#111111">Peki bölge geliştirme nedir?
;color:#111111">Bölge gelişimi, bölgenin farklı türde ekonomik faaliyetler için kullanılmasıdır. Bölge gelişiminin ana özelliği insan yerleşimidir.
;renk:#111111">
;color:#111111">Doğal koşullardaki farklılıklar belirler farklı seviye gelişim.
;color:#111111">Sizce hangi bölgeler daha gelişmiş?
;color:#111111">(daha yüksek kaynak yoğunluğu ve uygun doğal koşullarla: Ruhr, Akdeniz vb.)
;color:#111111">Ekonomik faaliyetin türüne göre, bölgesel kalkınma türleri ayırt edilir.
;color:#111111">Beyaz Rusya'da 4 tür gelişme vardır:
- ;font-family:"Times New Roman";color:#111111">Tarım
- ;font-family:"Times New Roman";color:#111111">Endüstriyel
- ;font-family:"Times New Roman";color:#111111">Ulaşım
- ;font-family:"Times New Roman";color:#111111">Eğlence Amaçlı
;color:#111111">Şemayı not defterinize yazın
;color:#111111">Tarımsal kalkınma.
;color:#111111"> Belarus'un doğal koşulları, her şeyden önce tarımsal gelişimini belirledi. Eski çağlardan beri insanlar ülkemiz topraklarındaki ormanları kesmeye ve ekilebilir araziler için araziler geliştirmeye başladılar. Bu yüzden en çok Belarus'ta yaygın doğal-antropojenik peyzaj türü tarım-orman olmuştur. Sınırları içindeki tarım arazileri cumhuriyet topraklarının %40 x 50'sini, orman arazileri ise yaklaşık %30 x 40'ını kaplar. Tarım ve orman arazileri cumhuriyet topraklarının yaklaşık %35'ini kaplar. Belarus toprakları ve en yaygın olarak orta kesiminde temsil edilmektedir.20. yüzyılda bölgenin gelişimi, ormanların payının% 20'yi aşmadığı ve bazı yerlerde tarım arazilerinin% 80'i işgal ettiği tarımsal alanların oluşmasına yol açmıştır. Tarım arazileri en verimli topraklara sahip yerlere dağılmıştır ve cumhuriyet topraklarının% 30'undan fazlasını kaplar.
;color:#111111">Endüstriyel, ulaşım ve eğlence geliştirme;color:#111111">. Belarus topraklarının tarımsal gelişimi diğer türlerle birleştirilmiştir. Maden kaynaklarının bulunduğu yerlerde, bölgenin ana kalkınma türü;color:#111111">endüstriyel.;color:#111111"> Endüstriyel gelişmenin ana tip olduğu araziler cumhuriyet topraklarının %5'inden azını kaplar. çevre Endüstriyel gelişme en güçlü olanıdır.
;color:#111111">Endüstriyel gelişimin çevre üzerindeki etkisine ilişkin hangi örnekleri biliyorsunuz?
;renk:#111111"> ( ;color:#111111">Taş ocakları, maden inşaatları, endüstriyel tesisler yapay rezervuarlar kökten değişti doğal manzaralar. Bu, en çok, tuzların çıkarılması ve atık birikmesi sonucu yaklaşık 5 bin hektarlık alanın tarımsal kullanımdan çıkarıldığı Soligorsk madencilik bölgesinde dikkat çekicidir. Genel olarak Belarus'ta madencilik faaliyetleri sonucu bozulan araziler 40 bin hektardan fazla alanı kaplıyor. Daha geniş alanlar Meşgul Yerleşmeler, endüstriyel arazi geliştirmenin de ağırlıklı olduğu).
;color:#111111">Ulaşım geliştirme
;color:#111111">Tarımsal gelişme, Belarus topraklarında yoğun bir kırsal yerleşim ağının oluşmasına yol açtı. Kırsal ve kentsel yerleşimlerin varlığı ise, bölgenin ulaşımının gelişmesine yol açtı. 19.-19. 20. yüzyılda yoğun bir demir ağı ve karayolları. Belarus'taki demiryollarının ortalama yoğunluğu neredeyse 30 km/1000 km'dir.;dikey hizalama:süper;renk:#111111">2;color:#111111"> ve asfalt yolların uzunluğu 300 km/1000 km'den biraz daha azdır;dikey hizalama:süper;renk:#111111">2;color:#111111">. Ulaştırma gelişimi açısından Belarus, çoğu BDT ülkesini ve birçok Avrupa ülkesini geride bırakıyor.
;color:#111111">20. yüzyılın ikinci yarısından itibaren;color:#111111">aktif eğlence geliştirme;color:#111111"> Belarus bölgesi. Rekreasyonel peyzajlar şu anda ülke yüzölçümünün yaklaşık %6'sını kaplamaktadır. Belarus'ta cumhuriyet açısından önem taşıyan yaklaşık 20 tatil ve rekreasyon bölgesi oluşturulmuştur. Banliyö ormanları ve rezervuarlar rekreasyon amaçlı aktif olarak kullanılmaktadır.
;color:#111111">Rekreasyon alanlarının hangi örneklerini biliyorsunuz?
;color:#111111">Ustalık düzeyi.;renk:#111111">
;color:#111111">İnsanlığın her zaman kademeli olarak gelişmesi, belirli bir bölgenin gelişmişlik düzeyinde bir değişikliğe neden olmuştur. Bilimsel ve teknolojik devrim çağında, gelişmişlik düzeyindeki değişim hızı birçok kez artmıştır. .
;color:#111111">Not defterinize “bölge gelişimi göstergeleri” yazın; ben açıkladığım gibi bunları yazacaksınız.
;color:#111111">En önemlilerinden biri;color:#111111">nüfus yoğunluğu;color:#111111">. daha yüksek yoğunluk Nüfus, bölgenin gelişmişlik düzeyi ne kadar yüksek olursa. Saniye önemli gösterge ;color:#111111">sürülmüş alan;color:#111111">. Bölgenin tarımsal kalkınma düzeyini karakterize eder.;color:#111111">Demiryollarının ve karayollarının yoğunluğu;color:#111111"> bölgenin ulaşım gelişim düzeyini karakterize eder ve;color:#111111">tatil köylerinin, sanatoryumların, rekreasyon alanlarının, turizm merkezlerinin sayısı;color:#111111"> eğlence amaçlı.
;color:#111111">Bölgenin gelişiminin sonucu, temel üretim varlıkları binalar, yapılar, ekipmanlar. Onlar ilgili farklı şekiller bölgenin gelişimi: endüstriyel, tarımsal, rekreasyonel, ulaşım. Bölgenin gelişimi karakterize edilir;color:#111111">sabit üretim varlıklarının yoğunluğu;color:#111111">, yani 1 km başına maliyeti;dikey hizalama:süper;renk:#111111">2;renk:#111111">.
;color:#111111">Böylece ne kadar çok ekonomik tesis kurulur, ne kadar çok sanayi ya da tarım ürünü üretilirse bölgenin gelişmişlik düzeyi de o kadar yüksek olur.
;color:#111111">Bölgenin gelişmişlik düzeyinin bir diğer önemli göstergesi;color:#111111">ekonomik açıdan aktif bölgenin payı Toplam alanıülkeler;renk:#111111">.
;color:#111111">Ekonomik açıdan aktif bölgeler arasında tarım arazileri, operasyonel öneme sahip ormanlar, sanayi arazileri, yollar, maden yatakları, rekreasyon alanları yer alır. Aslında bunlar antropojenik manzaralardır - ekonomik faaliyetlerde kullanılan topraklardır. Beyaz Rusya karakterize edilir Bölgenin yüksek düzeydeki gelişimi ile. Bugün ekonomik olarak aktif bölge, cumhuriyet alanının% 90'ından fazlasını oluşturmaktadır.
;color:#111111">Bölgenin doğal kaynak potansiyeli ve kapasitesi.;color:#111111"> Bir bölgenin gelişmişlik düzeyi, ülkenin ekonomik gelişmişlik derecesini karakterize eder. Bölgenin gelişmişlik düzeyi ne kadar yüksek olursa, çiftlik o kadar fazla ürün üretir. yüksek düzeyde gelişmişlik, çevre üzerindeki antropojenik yük artar. Bu genellikle jeo-ekolojik sorunların ortaya çıkmasına neden olur. Genellikle en gelişmiş bölgelerde, özellikle büyük şehirlerin çevresinde daha da kötüleşir. Bu nedenle, artık insanlık, bunu sürdürme göreviyle karşı karşıyadır. antropojenik peyzajlarda denge Doğal kompleksler üzerindeki aşırı yük kabul edilemez. (;color:#111111">Belarus'un hangi bölgelerinin jeoekolojik sorunlarla karakterize olduğunu unutmayın;renk:#111111">.)
;renk:#111111">Açık modern sahne Belarus'ta yoğun olarak kullanılıyor;color:#111111">doğal kaynak potansiyeli;color:#111111"> belirli bir bölgenin, doğal komplekslerin durumu bozulmadan kullanılabilecek doğal kaynaklarının toplamı.
;color:#111111">Tanımını not defterinize yazın
;color:#111111"> Örneğin, aşırı madencilik toprağın, yüzey ve yeraltı suyunun kirlenmesine ve bölgenin sismik durumunun bozulmasına neden olabilir. Bu nedenle, çevresel nedenlerden dolayı, günümüzde tüm mineraller endüstriyel öneme sahip olmayabilir.
;color:#111111">Rasyonel çevre yönetimi, en eksiksiz kullanımı sağlar doğal kaynak potansiyeliülke ve içindeki çevresel durumun bozulma olasılığını azaltır. Bölgesel doğal ve ekonomik sistemlerin dengeli gelişmesine yol açar.
;color:#111111">Önemli bir gösterge rasyonel çevre yönetimi dır-dir;color:#111111">bölge kapasitesi;color:#111111"> çevresel işlevleri bozmadan belirli sayıda doğal ve ekonomik nesneyi barındırabilme yeteneği.
;color:#111111">Tanımını not defterinize yazın
;color:#111111"> Aşırı sürüm veya büyük miktarlar endüstriyel Girişimcilikçevresel durumu önemli ölçüde kötüleştirir. Bu nedenle bir bölgenin kapasitesini inceleyerek ekonomik gelişimini sınırlamak mümkündür. Artık ön çevresel değerlendirme olmadan sanayi işletmelerinin, yolların, yapay rezervuarların inşası, maden yataklarının geliştirilmesi ve drenaj ıslahı mümkün değildir. Bir bölgenin kapasitesi, peyzajın antropojenik yüke karşı direncine bağlıdır. Tipik olarak, iç yapısı karmaşık ve çeşitli olan peyzajların daha istikrarlı olduğu düşünülmektedir. Belarus topraklarında bunlar engebeli-moren-aşındırıcı ve kachovo-moren manzaralarını içerir. Bu nedenle bölgenin kapasitesinin göstergesi onlarda daha fazladır.
Ayrıca okuyun:
|
Rekreasyonel coğrafyada süregelen çok önemli sorunlardan ve araştırma konularından biri, en popüler rekreasyon alanlarının ekolojisi ile ilgilidir. Bazı bölgelerin, genellikle küçük alanların, anormal derecede fazla sayıda insanı kabul etmesi gerektiği gerçeğinde ciddi bir çelişki var. İnsanlar onların içinde durur Kısa bir zaman ve kural olarak çok aktif ve pahalı bir yaşam tarzı sürdürüyorlar; bu, bu belirli alanları çevresel açıdan kabul edilebilir bir durumda tutma göreviyle büyük ölçüde çelişiyor. Çoğu zaman bu tür alanlar doğası gereği benzersizdir.
Görev özü itibariyle çelişkilidir. Bir yandan doğayı gerçekten değiştirmek ve onu mevcut eğlence hizmetleri standartlarına uygun hale getirmek için her şey yapılıyor. Öte yandan doğa rekreasyonculardan korunuyor. Önemli sayıda rekreasyoncuya hizmet verilmeyen alan, asıl işlevi açısından etkisiz hale gelmekte, yapılan yatırımlar getiri sağlamamakta ve bunun sonucunda da ekonomik kayıplar yaşanmaktadır. Ancak çok sayıda tatilci çevreyi kötüleştiriyor ve dolayısıyla bu bölgedeki rekreasyon sektörünün varlığının temellerini baltalıyor.
Rekreasyonun çevresel yönlerine ayrılan literatürün miktarı çok büyüktür. Bu, bir yandan rekreasyonel gelişim için seçilen bölgenin orijinal benzersiz doğasını değiştirmek için her şeyi kendileri yapan, diğer yandan da bu durumu düzeltmek için zorlu çabalar sarf edildiğini sürekli yazan uzmanlar arasında en popüler konulardan biridir. Rekreasyoncuları bu bölgeye çekmek, yapılan çalışmalar ve yatırılan gerçekten önemli fonlar doğaya onarılamaz zararlar verebilmektedir.
Bu garip çelişkinin özü bize, belirli bir bölgede rekreasyonun geliştirilmesinin, bölgeyi geliştirmenin, yani esasen doğayı dönüştürmenin yollarından yalnızca biri olduğu gibi görünüyor. Aynı zamanda rekreasyon alanı her zaman daha geniş bir mekansal bağlama dahil edilmektedir. Rekreasyonel gelişim birçok açıdan endüstriyel veya tarımsal gelişime bir alternatiftir ancak aynı zamanda kesin olarak tanımlanmış bir sosyokültürel yük taşır ve doğada değişikliklere yol açar.
Bölgelerin gelişimi, dönüşümleri yoluyla gerçekleşir ve daha büyük veya daha küçük ölçekteki çevresel krizler, tamamen rekreasyon için geçerli olan kalkınmanın doğal bir sonucudur. Bölgenin rekreasyonel gelişimi yüksek bir seviyeye ulaştığında ve bölge sürekli olarak çok sayıda turist tarafından ziyaret edildiğinde, rekreasyonel çevre krizi tehdidi artmaktadır. Rekreasyon, gelişmiş haliyle kendini yok eder, ardından gelişme yeni alanlara kayar.
Rekreasyonel gelişim de dahil olmak üzere bölgesel kalkınma süreçlerinin analizi, çevresel krizlerin büyük ölçüde SCS'nin evriminden ve belirli sosyokültürel durumlardan kaynaklandığını göstermektedir. Soyut çevresel krizler veya gergin çevresel durumlar yoktur: bunlar her zaman sosyokültürel olarak yüklüdür ve belirli SCS'ye bağlıdır. Bu sonuç, tarihleri boyunca sekiz sosyokültürel sistemin tamamındaki bölgelerin gelişim sürecinin analizine dayanarak yapılmıştır.
Rekreasyonun bozulmasının başladığı sınır; kendi gelişimi, bölgenin belirli bir gelişme düzeyidir. Yüksek bir gelişim düzeyine ulaşmış rekreasyon alanları çoğu zaman dar rekreasyonel işlevleri aşarak çok işlevli hale gelmektedir. Bu durumda, özellikle rekreasyon için daha az çekici oldukları ortaya çıkıyor ve gelişimi için yeni yerler arayışı başlıyor: gelişme diğer bölgelere taşınıyor.
İnsanlığın mevcut durumunu ve mevcut çevre sorunlarını, açıklanan genel bölge geliştirme sürecine bir istisna olarak düşünmek için hiçbir neden yoktur: bunlar organik olarak genel sosyokültürel sorunlardan kaynaklanır ve belirli bölgelere açık bir sosyokültürel bağlılığa sahiptir. Bu bakımdan rekreasyon alanlarının en genel çevre sorunlarını dahi sosyokültürel dinamikler merceğinden ele almak teorik ve metodolojik olarak doğrudur.
Bu özellikle bireysel rekreasyon bölgelerindeki bölgesel çevresel durumlar için geçerlidir. Belirli çevresel durumları göz önünde bulundururken, çevre sorunlarının analiz edildiği bölgede SCS alanının bütünsel oluşum sürecini hesaba katmak mantıklı olacaktır. Bu, uzun bir süreçte ana aşamaları belirlememizi sağlar. tarihsel gelişim bölge, çevresel durum türleri ve dönüşümüyle ilişkili krizler. Sosyokültürel sistemin gelişiminin her aşaması, belirli çevresel kriz türlerini de içeren belirli bir çevresel duruma karşılık gelir. SCS, potansiyelini büyük ölçüde spesifik bir çevre yönetim sisteminin oluşturulması yoluyla gerçekleştirir. Çevresel krizlerin anlamı kendini yok etmek değil, mekanın dönüşmesi ve sosyokültürel formasyona dönüşmesidir. Bölgelerin rekreasyonel gelişimi ve rekreasyonel çevre krizlerinin oluşması genel sürecin yalnızca bir parçasıdır.
Örneğin Rusya SCS'deki durum budur. Küçük bir Rus nüfusu tarafından geniş bir bölgenin geliştirilmesine yönelik sosyokültürel görevler, tarihsel olarak kısmen, ormanların yok edildiği, ekilebilir araziye dönüştürüldüğü ve birkaç yıl süren sömürünün ardından terk edilebildiği özel ve çok maliyetli bir çevre yönetimi sistemi aracılığıyla gerçekleştirildi. Yoğun ormansızlaşma, 12. yüzyıldan beri Rus SCS'nin karakteristik özelliği olmuştur. Çeşitli sosyokültürel programlarda gerçekleşti. Sonuç, manzaralarda bir değişiklik ve hiçbir SCS'ye ait olmayan, soyut olarak elverişli bir çevresel duruma sahip "sahipsiz toprakların" çevresel bir kriz durumuna sahip bir Rus anavatanına dönüştürülmesiydi. Kalkınma alanına düşen böyle bir bölgede, çevre krizinin patlak vermesinden sonra durum yavaş yavaş normale döndü, ancak bölge zaten Rus SCS'nin anavatanının bir parçası haline geliyordu. Büyük olasılıkla, mekanın sosyokültürel gelişiminin başka yolu yoktur.
Manzaraları değiştirmek ve "kimsenin" olmadığı toprakları kişinin kendi anavatanına dönüştürmek birbiriyle yakından ilişkili süreçlerdir.
Örneğin Urallar'da Ruslar tarafından yoğun bir şekilde geliştirildiğinden bu yana yaşanan çevresel krizler, bölgenin belirli bir SCS tarafından geliştirildiğinin yalnızca bir göstergesiydi. Krizler sosyokültürel sistem tarafından kısmen kasıtlı olarak yaratılmaktadır: ekolojik bir bölgesel kriz, bölgenin kalkınma sürecini tamamlamaktadır. Bundan sonra nüfusun bir kısmı yeni alanlara taşınıyor ve onları yaklaşık olarak aynı şekilde geliştirmeye başlıyor. Nüfusun geri kalan kısmı çevre yönetim sistemini değiştirerek çevresel durumu optimize eder.
Rusya SCS'nin spesifik koşullarında, küçük bir nüfusa (Rus nüfusunun sayısı, gelişmekte olan bölge için açıkça yeterli değil) ve Rus anavatanının genişliğinde, çevre krizleri çok yoğun bir şekilde üretiliyor. Doğal kaynakların rasyonel kullanımının ancak doğada köklü bir değişimden sonra mümkün olduğu ortaya çıktı. Bu olgunun anlamı öncelikle bölgelerin bölgesel kalkınması ve belirli bir sosyo-kültürel belirliliğe getirilmesidir.
Uzay-zamansal sosyokültürel analiz teorisi ve metodolojisi ve bunun uzaydaki çevresel durumların ve krizlerin incelenmesine uygulanması eski SSCB ulaşmanıza olanak sağlar yeni seviye onların tahminleri. Bu tür tahminlerde sosyokültürel süreçlerin önceliği ve bunların bölgesel çatışmaların ve çevresel krizlerin ana nedeni olduğu tezinden yola çıkıyoruz.
Yakın gelecekte, Rus SCS'deki çevresel açıdan en elverişsiz alanlar muhtemelen (eğer henüz olmadılarsa) aşağıdakiler olacaktır:
1. Eski SSCB topraklarındaki Rus yerleşim bölgeleri - Kaliningrad bölgesi, Kırım Cumhuriyeti ve Transdinyester.
2. Rusya anavatanını ve bölgelerini artık siyasi olarak bölen sınır bölgeleri bağımsız devletler Rusya tarafından sosyokültürel açıdan tam olarak işlenmemiş olan. Örneğin bu durum Rusya-Estonya sınırı için tipiktir.
3. Rus vasallarının aktif sosyo-kültürel işleme bölgeleri. İÇİNDE şu an Bu her şeyden önce Çeçenya. Çevre açısından bakıldığında, Çeçen Savaşı- gerçek bir felaket. Bu, kendi bölgesinin ve nüfusunun devam eden sosyokültürel yeniden çalışma sürecine dayanmaktadır.
4. Uzak Doğu ve özellikle Kuril Adaları ve Sakhalin gibi diğer sosyokültürel varlıklar tarafından hak iddia edilen Rus anavatanının bölgeleri.
Belirtilen tüm durumlarda çevresel durumlar, bölgelerin sosyo-kültürel işleyişinin bölgesel özellikleri tarafından belirlenir. Bu tür bölgelerin çevre sorunlarının sosyokültürel bir kesinlik kazanmadan çözülmesi pek mümkün değildir. Bu bölgelerin çevre sorunlarının temel nedeni, devam eden sosyokültürel belirsizliktir.
Çevresel bölgesel kriz olasılığının yüksek olduğu bu bölgelerin oluşum nedenleri farklı. Bazı durumlarda bunun nedeni endüstriyel gelişmedir. Örneğin kuzeydoğu Estonya'daki petrol şist madenciliği. Kohtla-Järve bölgesindeki şist petrolünün gelişimi, büyük ölçüde sosyokültürel nedenlerden kaynaklanan çevresel krizin açık bir tezahürüdür. Diğer durumlarda çevresel bölgesel sorunlar rekreasyonel gelişimle ilişkilidir. Özellikle Kırım'da ve potansiyel olarak güneyde durum budur. Uzak Doğu. Çevre açısından tehlikeli bir durumun ortaya çıkmasının nedeni olarak bir bölgenin rekreasyonel uzmanlaşması, belirli bir SCS'nin alanını geliştirmenin genel sürecinin yollarından yalnızca biridir.
Bölge geliştirme türleri. Doğal ve antropojenik peyzajlar insan yaşamının temelidir. Ekonomik faaliyet sürecinde doğal kaynakları kullanır: toprak, su, mineraller, iklim, biyolojik vb. Doğal koşullar insan faaliyetlerine katkıda bulunabilir, ancak bölgenin kalkınmasında büyük zorluklara neden olabilir. Bu nedenle çöllerin ve dağlık alanların kapladığı geniş alanlar bunların yerleşimine ve ekonomik amaçlarla kullanılmasına elverişli değildir. Tersine, düz arazi, ılıman iklim, nehir ve göllerin varlığı, bölgenin yerleşimini ve doğal kaynaklarının kullanımını kolaylaştırır.
Yüzyıllar boyunca dünya nüfusu azdı, bu nedenle nüfus çoğunlukla en uygun doğal koşullara sahip bölgelerde bulunuyordu. Dünya üzerinde yaşayanların sayısındaki artış, yeni toprakların geliştirilmesi ihtiyacını doğurmuştur. İnsan ekonomik faaliyeti sürecinde, mahsul yetiştirmek için araziler ekilmeye başlandı, konut inşaatı ve yakıt için ormanlar kesildi, yerleşim yerleri inşa edildi, yollar döşendi, derinliklerden mineraller çıkarıldı ve yapay rezervuarlar inşa edildi. . Bu nedenle, bölgenin gelişimi, bölgenin çeşitli ekonomik faaliyetler, yol inşaatı ve yerleşim yerleri için herhangi bir şekilde kullanılmasıdır. Bir bölgenin gelişiminin ana işareti, insanların yerleşimidir. Bölgenin gelişmesi her türlü doğal kaynağın ekonomik kullanımına yol açmaktadır. Gelişme sonucunda doğal peyzajlar antropojenik peyzajlara dönüşmektedir.
Doğal koşulların özellikleri ve belirli kaynakların mevcudiyeti, bölgenin farklı kullanım derecelerini belirler.
Böylece nadir minerallerin varlığı taş ocaklarının, madenlerin ve sanayi işletmelerinin inşasına yol açmaktadır. Verimli toprakların varlığı, bunların ekilebilir arazi olarak kullanımını ve daha az verimli toprakların otlatma için kullanımını belirler. Büyük masifler ormanlar onların ağaç kesimi için ve pitoresk göller ve nehirlerin rekreasyon organizasyonu için kullanılmasına izin verir. Yerleşimlerin sayısındaki artış, ulaşım yollarının, nakliye kanallarının vb. yapımını zorunlu kılmaktadır.
Belarus topraklarındaki nüfusun ekonomik faaliyet türlerine uygun olarak, dört ana bölge gelişimi türü ayırt edilir: tarım, sanayi, ulaşım ve rekreasyon.
Tarımsal gelişme. Belarus'un doğal koşulları öncelikle tarımsal gelişimini belirledi. Ülkemizde eski çağlardan beri insanlar ormanları kesmeye ve tarıma uygun araziler geliştirmeye başladılar. Bu nedenle tarım ve orman alanları Belarus'ta en yaygın doğal antropojenik manzara türü haline gelmiştir. Sınırları içindeki tarım arazileri cumhuriyet topraklarının %40-50'sini, orman arazileri ise %30-40'ını kaplamaktadır. Tarım ve orman arazileri Belarus topraklarının yaklaşık %35'ini kaplar ve en yaygın olarak orta kesiminde temsil edilir. Yirminci yüzyılda bölgenin gelişimi. ormanların payının %20'yi aşmadığı, bazı yerlerde tarım arazilerinin %80'ini kapladığı tarım alanlarının oluşmasına yol açmıştır. Tarımsal alanlar en verimli topraklara sahip yerlerde yaygındır ve cumhuriyet topraklarının %30'undan fazlasını kaplar.
Endüstriyel, ulaşım ve rekreasyonel gelişim.
Belarus topraklarının tarımsal gelişimi diğer türlerle birleştirilmiştir. Maden kaynaklarının bulunduğu yerlerde, bölgenin ana gelişme türü endüstriyeldir. Endüstriyel gelişmenin ana tip olduğu topraklar cumhuriyet topraklarının %5'inden azını kaplar. Ancak çevre üzerindeki etki derecesi açısından endüstriyel gelişme en güçlü olanıdır. Taş ocaklarının, madenlerin, endüstriyel tesislerin ve yapay rezervuarların inşası doğal manzaraları kökten değiştirdi. Bu, en çok, tuz çıkarma ve atık birikmesi sonucu yaklaşık 5 bin hektarlık alanın tarımsal kullanımdan çıkarıldığı Soligorsk madencilik bölgesinde dikkat çekicidir. Genel olarak Belarus'ta madencilik faaliyetleri sonucu bozulan araziler 40 bin hektardan fazla alanı kaplıyor. Daha da büyük alanlar, endüstriyel arazi gelişiminin de hakim olduğu yerleşim yerleri tarafından işgal edilmiştir.
Tarımsal gelişme, Belarus topraklarında yoğun bir kırsal yerleşim ağının oluşmasına yol açtı. Kırsal ve kentsel yerleşimlerin varlığı da bölgenin ulaşım gelişimini belirledi. XIX - XX yüzyıllar boyunca. Cumhuriyetin topraklarında yoğun bir demiryolu ve karayolu ağı gelişmiştir. Belarus'ta demiryollarının ortalama yoğunluğu neredeyse 30 km/1000 km2'dir, asfalt yolların ise 300 km/1000 km2'den biraz daha azdır. Ulaştırma gelişimi açısından Belarus, çoğu BDT ülkesini ve birçok Avrupa ülkesini geride bırakıyor.
Yirminci yüzyılın ikinci yarısından beri. Belarus topraklarının aktif rekreasyonel gelişimi başladı. Rekreasyon alanları şu anda ülke yüzölçümünün yaklaşık %6'sını kaplamaktadır. Belarus'ta cumhuriyet açısından önem taşıyan yaklaşık 20 tatil ve dinlenme bölgesi oluşturuldu. Banliyö ormanları ve rezervuarlar rekreasyon amaçlı aktif olarak kullanılmaktadır. Naroch tatil köyünde nüfusun çoğu turizm sektöründe çalışıyor.
Ustalık düzeyi. İnsanlığın her zaman kademeli gelişimi, belirli bir bölgenin kalkınma düzeyinde bir değişikliğe neden olmuştur. Bilimsel ve teknolojik devrim çağında gelişmişlik düzeyindeki değişim hızı 80 kat arttı.
Şimdi hangi göstergeler bölgenin kalkınma düzeyini belirliyor? Bunlardan en önemlilerinden biri nüfus yoğunluğudur. Nüfus yoğunluğu arttıkça bölgenin gelişmişlik düzeyi de artar. İkinci önemli gösterge ise sürülmüş alandır. Bölgenin tarımsal gelişme düzeyini karakterize eder. Demiryollarının ve otoyolların yoğunluğu, bölgenin ulaşım gelişme düzeyini ve tatil köylerinin, sanatoryumların, rekreasyon alanlarının, turizm merkezlerinin - rekreasyonel sayısını karakterize eder.
Bölgenin gelişmesinin sonucu, sabit üretim varlıklarının (binalar, yapılar, ekipman) yaratılmasıdır. Farklı bölge gelişimi türleri ile ilişkilidirler: endüstriyel, tarımsal, rekreasyonel, ulaşım. Bölgenin gelişimi, sabit üretim varlıklarının yoğunluğu, yani 1 km2 başına maliyetleri ile karakterize edilir.
Böylece ne kadar çok ekonomik tesis kurulur, ne kadar çok sanayi veya tarım ürünü üretilirse bölgenin gelişmişlik düzeyi de o kadar yüksek olur.
Bir bölgenin gelişmişlik düzeyinin üçüncü önemli göstergesi, ekonomik olarak aktif bölgenin ülkenin toplam alanı içindeki payıdır. Ekonomik açıdan aktif alanlar arasında tarım arazileri, endüstriyel öneme sahip ormanlar, sanayi arazileri, yollar, maden yatakları ve rekreasyon alanları bulunmaktadır. Aslında bunlar antropojenik arazilerdir; ekonomik faaliyetlerde kullanılan topraklardır. Belarus, yüksek düzeyde bölge gelişimi ile karakterizedir. Bugün ekonomik olarak aktif bölge, cumhuriyetin yüzölçümünün %90'ından fazlasını oluşturmaktadır.
Bölgenin doğal kaynak potansiyeli ve kapasitesi. Bir bölgenin gelişmişlik düzeyi, ülkenin ekonomik gelişmişlik derecesini karakterize eder. Bölgenin gelişmişlik düzeyi ne kadar yüksek olursa, çiftlik o kadar fazla ürün üretir. Öte yandan gelişmişlik düzeyi yüksek bölgelerde çevreye gelen antropojenik yük artmaktadır. Bu genellikle jeoekolojik sorunlara yol açmaktadır. Genellikle en gelişmiş bölgelerde, özellikle de büyük şehirlerin çevresinde daha da kötüleşirler. Bu nedenle artık insanlık, antropojenik manzaralarda dengeyi koruma göreviyle karşı karşıyadır. Doğal komplekslere aşırı yük kabul edilemez. Belarus'ta mevcut aşamada, doğal kaynak potansiyeli yoğun bir şekilde kullanılmaktadır - belirli bir bölgenin, doğal komplekslerin durumunu bozmadan kullanılabilen doğal kaynakların toplamı. Örneğin aşırı madencilik toprağın, yüzey ve yeraltı sularının kirlenmesine ve bölgenin sismik durumunun bozulmasına neden olabilir. Bu nedenle çevresel nedenlerden dolayı günümüzde tüm mineraller endüstriyel öneme sahip olmayabilir.
Rasyonel çevre yönetimi, ülkenin doğal kaynak potansiyelinin en iyi şekilde kullanılmasını sağlar ve buradaki çevresel durumun bozulma olasılığını azaltır. Bölgesel doğal ve ekonomik sistemlerin dengeli gelişmesine yol açar.
Rasyonel çevre yönetiminin önemli bir göstergesi, bölgenin kapasitesidir - çevresel işlevleri bozmadan belirli sayıda doğal ve ekonomik nesneyi barındırma yeteneği. Aşırı çiftçilik veya çok sayıda sanayi kuruluşu çevresel durumu önemli ölçüde kötüleştiriyor. Bu nedenle bir bölgenin kapasitesini inceleyerek ekonomik gelişimini sınırlamak mümkündür. Artık ön çevresel değerlendirme olmadan sanayi işletmelerinin, yolların, yapay rezervuarların inşası, maden yataklarının geliştirilmesi ve drenaj ıslahı mümkün değildir. Bir bölgenin kapasitesi, peyzajın antropojenik yüke karşı direncine bağlıdır. Tipik olarak, iç yapısı karmaşık ve çeşitli olan peyzajların daha istikrarlı olduğu düşünülmektedir. Beyaz Rusya topraklarında bunlar engebeli-moren-aşındırıcı ve kama-moren manzaralarını içerir. Bu nedenle bölgenin kapasitesinin göstergesi onlarda daha fazladır.
Ne gibi avantaj ve dezavantajlara sahip olduklarını tartışmadan önce inşaat projeleri Bölgenin kapsamlı kalkınmaya tabi olduğu, bunun ne olduğunu bulalım, aslında "bölgenin entegre kalkınması".
Bir bölgenin entegre gelişimi, inşaatın yapıldığı arsanın tamamen geliştirilmesi anlamına gelir. Bu sadece inşaat değil apartman binaları aynı zamanda gerekli tüm iletişimin kurulması ve mühendislik sistemleri, ayrıca ilgili altyapının konforlu günlük yaşam için yeterli yerleştirilmesi. Ve en önemlisi, gelecekteki yerleşim alanı için doğru şekilde hazırlanmış bir projedir.
KEDİ - ne tür bir hayvan ve onu neyle yersiniz?
İstatistiklere göre, St. Petersburg ve Leningrad bölgesinde inşaat halindeki gayrimenkul pazarında KOT'lar tüm projelerin% 40'ını oluşturuyor. Elbette bu KOTS’ların çoğu şehrin eteklerinde, “zakadye” denilen bölgede veya yakınında inşa ediliyor. Kent merkezi yerleşik mahallelerden oluştuğundan, ya sıkışma sonucu, ya eski mahallelerin yenilenmesi sonucu, ya da kapatılan veya kent dışına taşınan sanayi bölgeleri ve fabrikaların bulunduğu alanlarda yeni evler ortaya çıkıyor.
Şehrin dış mahalleleri ve Leningrad bölgesinin en yakın bölgesi, mimarların tüm fikirlerinin uygulanması için tam anlamıyla temiz bir alan sağladıkları için "şehir içinde şehir" inşası için mükemmel bir yerdir. tasarımcılar ve geliştiriciler.
 |
Entegre kalkınma öncelikle ekonomi sınıfı ve konfor sınıfı mahallelerin inşasını içerir. Yüzde olarak %60-70 ile %23-35 arasında korelasyon yapılabilir. Geriye kalan %5-7'lik kısım ise business class konutlara düşüyor. Ve bu tablo oldukça anlaşılır: KOTS, oldukça fazla sayıda ailenin yaşayacağı çok sayıda inşaat halindeki daireyi varsayıyor. Sonuçta arz talepten doğar. Ve bugünün gerçekleri öyle ki çoğunluk Rus alıcılar bütçe konut alımına odaklandı. Ve modern ITP'lerin St. Petersburg'daki konumuna pek prestijli denemez.
Genel olarak, St. Petersburg çevresindeki Leningrad bölgesinin yanı sıra kuzey başkentin Kurortny ve Primorsky bölgelerinde görülen yazlık köyler de KOTS olarak sınıflandırılabilir. Sonuçta burada altyapı tesislerinin inşasıyla birlikte kapsamlı bir çevre düzenlemesi de yapılıyor. Ve kır evleri veya şehir evlerinden oluşan bu tür köyler büyük olasılıkla lüks konut alıcılarının ilgisini çekecektir. Ancak bu durumda inşaat halindeki tesislere yönelik gereksinimler çok yüksektir.
BİT projelerinin özellikleri
BİT projeleri oluştururken yerli geliştiriciler Avrupa deneyimine güveniyor. Hatta yabancı mimarlık büroları bile tasarıma dahil oluyor. Yurt içi ve yurt dışı tasarım çalışmalarının maliyeti yaklaşık olarak aynı olduğundan, mimarlarımız sadece bir binanın değil, tüm bloğun tasarımını aynı anda geliştirecek profesyonelliğe sahip değiller. Yeterli deneyim yok.
Tabii ki, BİT'in gelişim tarihini izlersek, yerleşim alanlarının entegre gelişiminin uzun zaman önce, geçen yüzyılın 30'lu yıllarında başladığını not edebiliriz. Ve bu, birçok gelişmiş ve gelişmiş modelin karakteristik özelliği olan küresel bir eğilimdir. gelişmekte olan ülkeler, kendine has özellikleri olan ancak ortak amacı konforlu bir yaşam ortamı yaratmaktır. Sadece bir daire veya ev değil, aynı zamanda çevredeki alan da. Geleceğin sakinlerine sosyal ve tıbbi tesisler, ticaret ve hizmet organizasyonları, karayolu ulaşım ağı ve gerekli mühendislik sistemlerini sağlamak.
CAT'ler daha önce Rusya'da inşa edilmişti. Sovyet döneminde kasabalar, büyük fabrikaların veya üretim tesislerinin yakınında inşa ediliyordu ve burada yaşam, şehri oluşturan girişime bağlıydı. Ve bu tür kasabaların inşası sırasında, sakinlere makul bir yaşam standardı sağlamak için tasarlanan sosyal, ticari ve evsel kurumların inşasına büyük önem verildi. Ancak SSCB'de bu tür altyapı tesisleri şehir tesislerinin ve fabrikaların bilançosunda "asılı kaldı". Ve bunların sayısı ve çeşitliliği çoğu zaman bunu bütçeden çıkaran işletme yöneticilerine bağlıydı. peşin altyapı inşaatı için.
SSCB'nin çöküşünden sonra kapsamlı arazi geliştirme çöktü ve onlarca yıl boyunca unutuldu. Konut binaları nokta nokta inşa edildi ve esas olarak mevcut yapılar yoğunlaştırıldı. kentsel gelişim ve şehir iletişimine yük katmak. Pek çok sosyal tesis kapatıldı ya da yeniden kullanıldı ama yenileri yapılmadı. Bununla bağlantılı olarak, kuzey başkentinde hâlâ ciddi bir sosyal ve evsel altyapı sıkıntısı var.
BİT'lerin özelliği, özellikle gelecekteki sakinlere gerekli tüm altyapının sağlanmasıdır: sosyal, ticaret ve ulaşım.
BİT projelerinin avantajları
BİT'lerin en önemli avantajı belki de tüm bir mikro bölgenin veya bloğun geliştirilmesine yönelik tek bir projedir. Bu projede ise tasarlanan konut miktarı için gerekli mühendislik ağları ve iletişim kapasitesi hesaplanmaktadır. Mahallenin gelecekteki nüfusunun ihtiyaçlarını tam olarak karşılayacak şekilde gerekli sosyal ve ticari altyapı olanakları hesaplanmış ve planlanmıştır. Hem mikro bölge içinde hem de mikro bölge ile komşu mahalleler arasında mükemmel ulaşım bağlantıları sağlayabilecek yollar döşendi.
Düzgün organize edilmiş ve inşa edilmiş bir BİT'in sakinleri yalnızca evlerine yakın çalışma fırsatına sahip olmakla kalmayıp aynı zamanda mahallelerinde tamamen dinlenme ve eğlenme fırsatına da sahiptir. Ve sinemaya gitmek, alışveriş yapmak ya da parkta yürümek hiç önemli değil. KOT'lardaki çocuklar, evlerinin yakınında bulunan bir okula veya anaokuluna giderler.
BİT'lerin şehrin eteklerinde inşa edilmesinin avantajları arasında daha düşük maliyet yer almaktadır. metrekare St. Petersburg'un merkezindeki konut fiyatlarının yanı sıra önemli ölçüde daha iyi bir çevresel durumla karşılaştırıldığında.
KOTS'un dezavantajlarını düşünmeden önce, KOTS'un doğrudan St. Petersburg ve Leningrad bölgesinde inşa edilmesi hakkında birkaç söz söyleyelim, çünkü dezavantajları çoğunlukla Rus gerçeklerinin bir sonucudur.
St. Petersburg'un BİT projeleri
St.Petersburg'daki en büyük KOTS, kuzey başkentinin güneybatısında inşa edilen, şehrin kuzeyinde büyüyen, Parnas'a yürüme mesafesinde bulunan “Kuzey Vadisi” olan “Baltık İncisi” olarak adlandırılabilir. metro istasyonu, Novoorlovsky orman parkının yakınında inşa edilen Kamenka konut kompleksi. Konut kompleksi "Yeni Okkervil", Puşkin'deki mikro bölge "Slavyanka", konut kompleksi "Yuntolovo", "Triumph Park" da daha az ünlü değil. Alçak binalar arasında St. Petersburg'un Puşkinsky bölgesindeki "Yeni Izhora" ve Vsevolozhsk dışındaki "Shcheglovskaya Malikanesi" öne çıkarılabilir.
St.Petersburg'da BİT'in gelişimine daha yakından dikkat edersek, inşaat için ayrılan bölgelerin geliştirilmesine yönelik projelerin tasarım ve teorik aşamada çok ilginç olduğunu not edebiliriz. Ancak konu pratik kısma ve binaların fiili inşaatına gelince, projeler büyük değişikliklere uğruyor.
En çarpıcı örnek, Mariinsky Tiyatrosu'nun ikinci aşamasının yapım tarihidir. Evet, bu bir CAT'den çok uzak ama açık örnek projeye göre binanın nihai çözümden nasıl farklı olabileceği ve inşaatçıların bunu hangi sorunlar ve nedenlerle açıklayabileceği. CATS'te de benzer bir şey oluyor. Ve her St. Petersburg sakini bu örneği anlıyor.
 |
 |
Örneğin Çin sermayesinin yer aldığı iddialı projelerden biri olan Baltık İncisi, uygulama aşamasında sosyal ve ticari tesislerin inşası açısından önemli değişikliklere uğradı. Yapraklarını kaybetmiş ve bir nilüferden inciye dönüşmüş olan iş merkezi artık plandaki gibi görünmüyor. Mağazalar, restoranlar ve kafelerin bulunduğu kapalı bir yaya alanı olması gereken mikro bölgenin kalbi de kaybolacak. Eğlence altyapı tesisleri olacak ama bunlar zaten mahallelere dağılmış ve çok katlı binaların arasına gizlenmiş olacak. Ve Çinli geliştirici, topraklarının bir kısmını, konsept olarak “Baltık İncisi” nin genel planıyla pek kesişmeyen projelerini orada uygulayan Rus geliştiricilere devretti. Ve bu konut mikro bölgesinin inşaat zaman çizelgesi önemli ölçüde ilerledi. Projenin tamamlanma tarihi ise 2010 yerine 2016 olarak belirlendi.
Aynı kader Kudrovo'da inşa edilen Yedi Başkent mikro bölgesinin de başına geldi. Yedi başkentten yalnızca ikisi kaldı: Viyana ve Londra. Bölgenin geri kalanı, Yedi Başkent'in mimari tarzını ve yüksek katlı çözümlerini takip etmeyi reddeden diğer şirketler tarafından geliştiriliyor.
Elbette bu tür ayaklanmaların ana nedenleri St. Petersburg'daki iktidar değişikliği olarak adlandırılabilir ve Ekonomik kriz 2008, geliştiricilerin planlarına büyük ölçüde müdahale etti. Ancak konfor açısından Avrupa'dakilere tamamen karşılık gelen CAT'lerin yapımını engelleyen başka faktörler de var.
BİT projelerinin dezavantajları
Eyaletimizdeki BİT'lerin ana dezavantajları arasında belediye yetkilileri ve geliştiriciler arasındaki koordinasyon eksikliği ve geliştiricilerin mümkün olduğu kadar fazla kar elde etme arzusu yer alıyor.
Yetkililer ve geliştiriciler arasındaki ilişki üzerinde daha ayrıntılı olarak duralım. Mahallelerdeki yaşamın sosyal bileşeninin ve ulaşım bağlantılarının müteahhitlerin değil, belediye yetkililerinin kontrolü altında olduğu açıktır. İnşaatçılar çoğunlukla inşa ettikleri konutlarda sakinlerin nasıl yaşayacağını umursamıyor. Geliştirici evler inşa edecek, tüm daireleri satacak, gelirini alacak ve sonraki mahalleleri inşa ederek yoluna devam edecek. Sorumluluk alanı ise yalnızca binaların kalitesini garanti altına almaktır. Ancak insanların yeni mikro bölgede yaşaması ne kadar rahat, yeterli okulları, mağazaları var mı? tıbbi kurumlar ve bloğun çıkışında trafik sıkışıklığı olup olmadığı - bunlar artık geliştirme şirketinin endişeleri değil. Ve burası yerel yetkililerin ITC'lerde uygun bir yaşam düzeyi sağlamak için geliştiricilerle birlikte çalışması gerektiği yerdir.
Ancak gerçekte bu dile getirilse bile çoğu zaman sadece kelimelerle kalır. Bu nedenle çoğu zaman yetkililer ve inşaatçılar, sosyal tesislerin inşasından, karayolu ulaşım ağının geliştirilmesinden kimin sorumlu olduğu ve bunun bütçeden nasıl ve ne ölçüde karşılanacağı konusunda anlaşamıyor. Ve sonunda mahalle sakinleri, kendi bölgelerinden beri işe gitmek ve çocuklarını anaokuluna veya okula götürmek için trafik sıkışıklığında durmak zorunda kalıyorlar. Eğitim Kurumları herkese yetmiyor.
Uzun bir dönem hazırlık çalışmaları yeni arazi arsaları da Rusya'daki BİT'lerin büyük bir dezavantajıdır.
Bugünün sorunu, bir bölgenin kapsamlı gelişimi için bu bölgenin alanının oldukça büyük olması gerektiğidir. Ve mevcut bir sitede konut inşa etmeden önce, geliştirme şirketi gerekli tüm iletişimleri bağlamaya özen göstermelidir. Sonuçta, çoğu zaman, tamamen gelişmemiş, kolektif ve devlet çiftliklerinin eski tarım arazileri olan (örneğin Murino'da olduğu gibi) BİT siteleri sunulmaktadır. Ve St.Petersburg'da geniş bölgeleri satın almaya gücü yeten ve kamu hizmeti ağlarının döşenmesi için büyük miktarda para harcayan neredeyse hiçbir şirket yok. Sonuçta bu, mikro bölgenin inşası için gereken toplam miktarın% 35'ini alabilir.
Bu durumdan çıkmanın bir yolu, birkaç geliştiriciyi bir site geliştirmek için birleştirmektir. Sorun şu ki, ortak konular üzerinde nadiren anlaşıyorlar mimari tarz veya en azından birleşik bir inşaat konsepti. Ve eğer ortak altyapı tesislerinin inşası konusunda hala çalışmaya hazırlarsa (ve inşaat izinleri verirken belediye yetkilileri bunu gerektirir), o zaman kural olarak bölgenin genel olarak iyileştirilmesinden söz edilmez. Her bir geliştirici çevredeki alanları iyileştirir ve iyileştirir. teraslar ancak bu tür alanlarda ortak büyük meydanlar veya parklar bulunmuyor. Bugün bir istisna, iki şirket - "Otdelstroy" ve "Construction Trust" tarafından inşa edilen "Yeni Okkervil". Burada ilk adım Okkervil Nehri kıyısında bir park alanı oluşturmaktı. Doğru, park tüm yasal standartlara uygun olarak tasarlanmadı. Bu nedenle, New Okkervil konut kompleksinin sakinleri, 2013 yılı boyunca yürüyüş için yerlerini, onu bir tapınak inşası için seçen kilisenin tecavüzlerine karşı savunmak zorunda kaldı. Dolayısıyla yeni mikrobölgeler bile dolgu gelişiminden korunamıyor.
Yeni arazi geliştirme ve iletişim kurma konusundaki diğer bir zorluk da elektrik, ısıtma ve su tedarikçilerinin geliştiricilerle işbirliği yapmaya her zaman hazır olmamasıdır. Sonuçta, kapasitelerini geliştirmek için geliştiricilerle hiçbir şekilde koordine edilmeyen kendi planları var. Ve bir mikro bölgenin inşa edildiği, halihazırda tamamlanmaya yakın olduğu ve bunun için gerekli kapasiteye sahip mühendislik ağlarının veya bu tür hizmetleri sağlayan sağlayıcıların planlarındaki trafo merkezlerinin önümüzdeki on yılda bir yerde olduğu durumlar vardır. Tarafların, binaların inşası için harcanan süreden daha uzun sürebilecek bir müzakere yapması gerekiyor. Birçok alıcı, elektrik bağlantısının geçici olması ve asansörlerin bile çalışmaması nedeniyle dairelerine taşınamama gerçeğiyle karşı karşıya kaldı. Bu elbette sadece CAT'ler için bir sorun değil, aynı zamanda onların ölçeğinde kat kat artıyor. Sonuçta, örneğin kapasitesi yetersizse, büyük bir yerleşim bölgesini mevcut bir trafo merkezine kolayca bağlayamazsınız. Yeni inşaata ihtiyaç var. Ve her şeyde de öyle.
BİT'in bir diğer dezavantajı ise altyapı tesislerinin en son inşa edilmesi ve ilk hizmete giren konut sakinlerinin açık bir arazinin ortasında yaşaması, evin yakınındaki dükkanlardan ve iyi yollardan yoksun olmasıdır. Ve bu durum yıllarca sürebilir.
Planlanan bir otoparkın yerine başka bir yüksek konut binasının inşa edildiği durumlar vardır. Geliştiriciler mevcut araziden maksimum karı elde etmeye çalışıyorlar, bu yüzden yan yana çok katlı binalar inşa ediyorlar ve geriye çocuk oyun alanı, birkaç bank ve ağaç ancak sığmayacak kadar küçük avlular bırakıyorlar. Otopark sayısı da minimum düzeydedir ve nadiren inşa edilen daire sayısının %40'ına ulaşır. Geliştiriciler, binalardaki kat sayısını artırarak, diğer şeylerin yanı sıra, banliyölerin çekiciliğinin kaybolduğu karınca yuvası gibi bir şey yaratıyorlar. temiz hava ve doğaya yakınlık.
Özet
Yukarıdakilerin tümünü analiz ettiğimizde, CATS'in bugün geliştiriciler için sadece bir konut binası değil, aynı zamanda konforlu bir yaşam ortamı yaratırken doğru ve gerekli seçim olduğunu söyleyebiliriz. Ve alıcı böyle bir tesisten daire satın alarak hem kendi yaşam alanına sahip oluyor hem de keyifli vakit geçirme fırsatını yakalıyor. boş zaman mahallenizin içinde.
Ancak bölgelerin Avrupa düzeyinde entegre kalkınmasına ulaşmak için çok daha fazla çaba sarf edilmesi gerekiyor. Ve hepsinden önemlisi, mahallelerin gelişiminin gerçekten kapsamlı ve en önemlisi tutarlı bir şekilde gerçekleştirilebilmesi için belediye yetkilileri ve geliştiriciler arasında en uygun etkileşimi sağlayacak koşulları yaratmak.
Ve bir kez daha St. Petersburg ve Leningrad bölgesindeki CAT'lerin artılarını ve eksilerini kısaca listeleyeceğiz.
Artıları:
Altyapı tesislerinin inşası ile yeni mikro bölgelerin oluşturulması;
Mahallenin gelişimi için uyumlu, birleşik bir konsept;
Daha düşük maliyetlişehir merkezindeki fiyatlara göre daireler;
Şehre yakın konum
Eksileri:
Mahallelerde yeterli sayıda sosyal tesisin bulunmaması;
ITP'ler içerisinde minimum yeşil alan ve parklar;
Araçlar için yetersiz park yeri;
Karayolu ulaşım ağının az gelişmiş olması ve bunun sonucunda BİT çıkışında trafik sıkışıklığı sık karşılaşılan bir durumdur.
Leningrad bölgesi topraklarına inşa edilen ITP'lerde bölgesel kayıt ve şehrin sosyal altyapısının kullanılamaması.
