Garaj için ev yapımı kilitler yapmak. Garajın güvenliğini sağlıyoruz: aracınızı koruyacak sırrı olan ev yapımı kilitler. Ev yapımı raf kilitleri

En kolay yol, garaj için mekanik bir sır yapmaktır. Olabilir:

Sırrın en son sürümü son derece güvenilir, basit ve etkilidir. Eğer yüklerseniz kilit sistemi Diyagramda gösterilen sır ile, sürgüler dikey kilitlerden çıkana kadar garaj kapısının yarısını açmak imkansız olacaktır.

En basit vidalı kilit garajın sırrıdır

Makine kullanma imkanınız varsa fotoğraftaki gibi basit bir şekilde sırlı vidalı kilit yapabilirsiniz. Böyle bir vida sırrının çalışma prensibi, anahtar kafasının özel konfigürasyonunda yatmaktadır.

Daha karmaşık tasarımlar iki dereceli korumaya sahip bir vidalı kilit ve iki anahtar, güvenliği önemli ölçüde artırabilir. Böyle bir kilidin çalışma prensibi aşağıdaki videodan açıkça anlaşılmaktadır:

Fotoğrafta olduğu gibi sırrı olan eski mekanik kilitlerin kopyaları çok popüler hale geliyor. Böyle bir cihazın çalışmasının ana sırrı, anahtarın alışılmadık derecede karmaşık şeklinde yatmaktadır; şekli kopyalayın ve tekrarlayın çalışma yüzeyi Orijinali olmadan neredeyse imkansızdır, ancak garaj kapısı olarak kullanılması pek mümkün değildir.

Gizli ile asma kilit

Yukarıdaki tasarımın daha modern bir analogu, çizimde gösterilen garaj kilidinin asma kilit versiyonudur.

Muhafaza tasarımı pimli iki kilitleme manşonu ve bir kilitleme halkası içerir. Çıkarılabilir kelepçe yalnızca döner pimin doğru konumlandırılması durumunda çıkarılabilir. Döndürüldüğünde pimin silindirik kısmındaki oluk gövdedeki delikle aynı hizaya gelir ve yayın ucu serbest bırakılır veya bloke edilir. Eğer tek bir pin varsa vücuttaki konumunu seçmek zor değildir.

Kendi ayrı oluk düzenlemelerine sahip iki pim, seçim sürecini sonsuz derecede uzatacaktır. Ayrıca, garaj kapatıldıktan sonra pim kolaylıkla istenilen konuma döndürülebilir ve böylece kilidin açık durumu güvence altına alınabilir.

Vida sistemlerine ek olarak özellikle ilgi çekenler şunlardır: ev yapımı tasarımlar düşme olarak da adlandırılan vinç tipi anahtarlarla.

Ev yapımı garaj kilitlerinin elektrik şemaları

En etkili ev yapımı cihaz bir sır ile sıradan şifreli kilit, normal bir anahtarla açılan bir garaj kilidiyle birleştirilmiş bir tristör elemanı tabanı kullanılarak yapılmıştır. Kilidin elektrikli kısmı şemada gösterilmiştir.

Bu fikrin özü budur. Garaj yalnızca bu sırayla açılabilir. Geleneksel bir kilidin kilitlenmesini devre dışı bırakan tuş takımına bir kod girilir. Kilit 30 saniye içinde açılmazsa elektrik çarpmasına karşı korumalı ikinci bir devre devreye girer. 15 dakika sonra koruma kapatılır ve devre orijinal durumuna döner.

Dolayısıyla kodu bilen bir kişi için garaj açma işlemi zor değildir, saldırgan için anahtarı çalsa veya kopyasını kullansa bile garajı açma fırsatı neredeyse yoktur. Önemli olan, bir ana anahtarla veya fiziksel hack sistemleriyle, delmeyle, çekiçle veya büküm anahtarıyla çalışma koşullarının olmamasıdır.

Çözüm

Bu tür bir korumanın kullanılması, garaj kilitlerinin düzenlenmesinde tamamen yeni bir teknik bilgidir. Pratik kullanım kullanım kolaylığı ve daha fazla güvenilirlik gösterdi, ayrıca ev yapımı kilitlere olan talebin bile çok yüksek olduğu ortaya çıktı, bu nedenle kod sisteminin bir anahtarlık uzaktan kumandasıyla değiştirilmesi gerekiyordu.

Genellikle satın alınan bir kilit her zamanki gibi kurulum güvenilir değildir, pek çok araç sahibi kendi elleriyle ev yapımı bir garaj kilidinin orijinal bir modelini yapmaya çalışır.

Bu, bunu sağlamanın kolay bir yoludur dinlendirici uykuçünkü garaj ve içindeki mülk davetsiz misafirlere karşı korunacaktır. Nasıl yapılır Kilitleme mekanizması Bu makale size bunun için neye ihtiyacınız olduğunu anlatacak.

Garaj binasını davetsiz misafirlere karşı koruma konusu her zaman akuttur ve özellikle de prestijli bir markanın yepyeni bir arabasını kullananlar için. Dolandırıcılar, yeniden satmak için bu tür arabaları ele geçirmeye çalışıyor. Sırrı olan ev yapımı bir kilit, karavanınızın izinsiz girişlere karşı korunmasına yardımcı olacaktır.

Bu tür ürünler basit bir tasarıma sahiptir, özel bir anahtar onları açmanıza yardımcı olacaktır. Ev yapımı bir kilitleme mekanizmasını açmak için bir ana anahtar bulmak son derece zordur çünkü bireysel bir taslağa göre oluşturulmuştur. En çok bu kalitedir önemli avantaj benzer mekanizmalar.

Kurulum ev yapımı kilitler kendi kendine yapılan bir garaj için binanın içinden yapılır. Bu nedenle kilitleme mekanizması dışarıdan bakanların gözüne tamamen görünmez. Bu koşullar altında, hırslı bir hırsız bile binaya girme konusunda tereddüt edebilir, hatta fikrini değiştirebilir, çünkü bu onun çok fazla çaba ve zaman harcamasını gerektirecektir.

Elinizde varsa, kendi ellerinizle bir garaj için ev yapımı kilitler yapma süreci başlamaya değer kaliteli malzemeler, çeliğin sertleştirilmesi, tornalanması, freze makinesi. O halde gerçekten dayanıklı, güvenilir bir vidalı kilit tasarlamaya değer.

Belli bir beceriniz varsa elektrikli kilit bile oluşturabilirsiniz. Ancak bu beceriler yeterli değilse başka bir yola gidebilirsiniz. Bitmiş ürünü belirli bir şekilde modernize ederek yeniden yapmaya değer.

Satın alınan kilitlerin değiştirilmesi

Elinizde ilgili materyal yoksa, torna Garaj için bitmiş kilitleme mekanizmasını kendi ellerinizle değiştirmeyi deneyebilirsiniz.

Ancak çalışmaya başlamadan önce, bu tür birimlerin ne tür olduğunu anlamaya değer. Tabloda sunulan kurulum özelliklerine göre ürünlerin sınıflandırılmasını ele alalım.

Garaj kapıları için asma kilit.

Her türü hassaslaştırmanın yollarını açıklayacağız:

1. Monte edilmiş. Böyle bir kilitleme mekanizmasına sahip bir kapıyı, bağımsız olarak yapılmış başka bir kilitle tamamlamak en uygunudur. Gizli bir elektrikli kilit işe yarayacaktır. Özel yuva düzenlemesine sahip başka bir pim ekleyerek geleneksel tek pimli ataşmanı yükseltebilirsiniz.
2. Faturalar. Bilgisayar korsanlığı riskini önlemek için üniteyi desteklemeye değer elektrik şeması ve servomekanizma. Mekanizma yalnızca anahtarın kilidin içinde çevrilmesi durumunda çalışacak veya anahtarlık kullanılarak açılacaktır. Sistem araba alarmına benzeyecek.
3. Gömme. Böyle bir kilidin silindirini, anahtarın benzersiz olması için değiştirebilirsiniz. O zaman bilgisayar korsanlığı için bir ana anahtar bulmak zor olacaktır. Yükseltmenin başka bir yolu güvenlik kilidi– cıvatasını uzatın.

Bir notta! Tadilat sırasında, belirli bir tipin özelliklerini kırmamak, ancak kilitleme mekanizmasının koruyucu özelliklerini güçlendirmek için dikkate almak önemlidir.

İlk bakışta ustaların elleriyle yarattığı kilitlerin kaliteli olduğu kesindir. Ancak birçoğu çok basit ve bilgisayar korsanlarına karşı savunmasız. Örneğin, “gizli” anahtara sahip kremayer ve pinyon kilitleme mekanizması gerçekten kaliteli bir ürün değildir.

Mekanizmanın öne çıkan özelliği, uzunluğu "gizli tutulan" anahtarın üzerindeki döner çubuktur. Evet, hırsız bu parçanın uzunluğunu bilmiyor, ancak bunun bir karton analogunu yapabilecek ve daha sonra ünite onu buruşturmaya başlayana kadar kesecek. Bir dahaki sefere hırsız geldiğinde garajı açacak ve içindeki değerli her şeyi alacaktır.

Vaka Analizi

Birçok araç sahibi, kendi elleriyle iyi bir kilitleme mekanizmasının nasıl yapılacağını anlamıyor tamamlanmış ürün düşük güvenilirlik. Hadi tarif edelim pratik örnek az parayla araba koruması. Kır evinin yakınında bulunan ve evden açılan bir karavan için uygundur.

Garaj kapıları yalnızca içeriden kilitlenmelidir. Onlara bu ev yapımı garaj güvenlik kilitlerinden birini yapın. Sürgünün gücü örtülmelidir, böylece bir yabancı açık kapıya bakarken kapıyı hangi elemanın tuttuğunu anlamaz. Su kapısı tarafından karavana ancak kamyonla çarpılarak girilebilecek.

Araç sahibinin karavana girdiği evin içindeki ayrı bir kapı, dahili ve geleneksel bir kilitle donatılmıştır. Dahili olan, evden kontrol edilebilme özelliğine sahip, solenoid tipi bir elektrikli kilittir. Kapılar normal kilitle kapanıyorsa solenoid kilit de kapanacaktır.

Ev yapımı kilit cihazı.

Normal bir üniteyi ana anahtarla hacklemek, hırsızların karavanın içine girmesini önleyecektir. Konut sakinleri, kulübeden ayrılmadan önce elektrikli kilidi elektrik vererek açacak ve böylece kapının kilidini açacak, ardından normal kilidi açacaklar.

Garajdaki elektrikli kilitler, mümkün olduğunca az dikkat çekecek şekilde kurulmalıdır. Solenoid ünitesi genellikle 24 V'luk bir voltajla, etkinleştirildiğinde birkaç amperlik bir akımla ve onu açık konumda tutmak için daha da küçük bir akımla beslenir.

Elektrikli kilidi bir mandalla donatmak mümkündür. elektromanyetik yöntem yönetmek. Veya tercih edin elektromanyetik modeli Kapanırken kapıyı sabitleyen eğimli bir çapraz çubuk ile.

Düşen cıvata ve anahtarla ev yapımı bir garaj kilidinin kışın donmasını önlemek için gövdesi ısıtılır. Üniteyi fiberglasa sarın, 0,3-0,5 mm kalınlığında nikrom tel ile sarın. Telin uzunluğunu, solenoidin oda sıcaklığında ısınması 70 dereceye ulaşacak şekilde seçin.

Gerilim kaynağı solenoidlere güç sağlamakla aynı olacaktır. Daha sonra nikrom teli bir cam elyafı veya teneke kaplama tabakasıyla örtün. Nikrom ve bakır teller Kaynakla bağlanırlar ve dikkatlice çıkarılırlar.

Kış günleriÜnitelerin kusursuz çalışması için kapıyı açmadan birkaç dakika önce ısıtma yapılması yeterlidir. Sonuç olarak, ortadan kaldırılması kolay olmayacak zorlu bir kilit elde edeceksiniz.

Sonuç olarak

Garaj kilidini kendi ellerinizle yapmak, saldırganın karavanı atlayacağına dair güvenilir garantiler sağlayacaktır. Ev yapımı ürün parametreleri bakımından benzersiz olduğundan, bu tür garaj kapılarının kırılması çok daha zordur.

Merhaba usta! Yazlığınızdaki garaj için kurnazca bir iç kilidi nasıl tasarlayabilirsiniz? Eğer kolaysa bana biraz tavsiye verebilir misin?

Roma, Moskova.

Merhaba, Moskova'dan Roman!

Biliyorsun, asıl mesele kendini alt etmemek. Eski püskü çevrelerimiz arasında, bir adamın garajına nasıl bir balyoz astığına dair bir hikaye var; eğer bilmiyorsanız, açıldığında hırsızın alnına vurması gerekir. Doğal olarak, sarhoş olan adam bir gün bunu, tüm gerektirdikleriyle birlikte unuttu.

Başka bir hurda dışında hurdaya karşı hile yoktur. Her şey açılabilir, başka bir şey de bazen bu çok zaman alır ve bir hırsızın bu zamanı her zaman olmayabilir.

Zaten web sitemde bazı püf noktalarından bahsetmiştim. Bu nedenle belki kendimi biraz tekrarlayacağım.

Hırsızları caydırmak için çeşitli yöntemlerin en etkili olduğunu düşünüyorum.

Birinci. Her zamankinin ötesinde olduğunda garaj kapıları takviyeden yapılmış iki kapı kanadı daha (sıradan ızgara) monte edilmiştir. Ve basit asma kilit. Ama yanlış yolda asılı duruyor dıştan ama içeriden. Ve dışarıdan kaynaklı bir levha ile kaplanmıştır. Yani dış kapı açılsa bile onu görmek mümkün değildir. Ve ellerinizi tabakların arkasına koyarak, dokunarak açmalısınız.

Bunu yaptık ve ilk kapıları açan hırsızlar bundan sonra ne yapacaklarını bilemedikleri zaman hep güldük. Üstelik garajdaki tüm eşyalar zaten parmaklıkların arasından görülebiliyordu.

Ancak bu, çeşitli nedenlerden dolayı her zaman mümkün değildir.

İkinci seçenek. Normal bir kremayer ve pinyon kilidi (yuvarlak anahtar değil, plaka anahtarlı). Ve bir kapı kanadına içeriden yaklaşık bir santimetre kalınlığında (yaklaşık 10/10 santimetre boyutunda) bir kauçuk levha yapıştırılır. Birkaç cıvatayla. Mesele şu ki, bazen kötü insanlar kilidi açmadan kapının metalini büküp kilit dillerini kesmeye çalışırlar. demir testeresi bıçağı. Bıçak kauçuğun üzerinde durur ve kesemez. Bir gün garajımda dış asma kilidi kırdılar, kaplamasını soydular ve üstteki tırnağı kesmeye başladılar. Ama sonra tükürdüler ve bitirdiler.

Üçüncü seçenek. Harici bir geleneksel asma kilit, neredeyse görünmez olacak şekilde kaynaklı bir kutu ile kaplandığında. Bu, kilidin ancak kutu kesildikten sonra yıkılabilmesini veya kesilebilmesini sağlar. Ve kaynaklara erişimin olmadığı durumlarda bu biraz zordur. elektrik akımı açılı taşlama makineniz olsa bile.

Video gözetim sistemlerinden bahsetmiyorum ama tanıdığım bir müşterimin erişilemeyecek bir yüksekliğe kurulmuş sahte bir video kamerası vardı. Yardımcı olduğunu söylüyor.

Ek olarak, garajın içinde, destek braketlerinin içinde serbestçe hareket eden ve bir konumda kapalı, diğerinde açık olan bir mandal gibi normal bir ray kullanabilirsiniz. Açmak için, ucunda bir plakanın eksene asıldığı bir pim şeklinde bir anahtar kullanılır. Sahibi ilk önce antrenman yapıyor açık kapı ve gerekirse anahtarı serbest açılma için keskinleştirir ve ayarlar. Anahtarın, kapının (kapının) metalinde açılan deliğe, anahtarın üzerindeki işarete kadar belirli bir derinliğe kadar sokulmasıyla elde edilen şey.

Böyle bir kilit yalnızca dış tarafta bir deliğin varlığıyla karakterize edilir, bu da hırsız için hiçbir şey ifade etmez.

Bir müşterimiz için garajın içinden özel olarak sertleştirilmiş beşgen başlı bir cıvata taktık. Bu cıvata yalnızca kendi anahtarınızla sökülebilir, başka hiçbir şeyle çözülemez. Bütün zorluk böyle bir cıvatanın imalatında yatmaktadır. Yani kapıdan geçmek mümkündü ama kapı içeriden böyle bir sürgüyle kilitlenmişti. Hırsızlar küçük bozuk paraları çalabilirler ama arabanın tamamını çalamazlar.

Tüm bu açıklamalar tam olarak anlaşılmayabileceğinden, ancak bir dizi çizimin çizilmesi uzun zaman aldığından, netlik sağlamak amacıyla kremayer ve pinyon kilidinin yalnızca bir versiyonunu tasvir etmekle kendimi sınırlayacağım.

Açıklama olarak, kapı kanatlarından birindeki deliğin yaklaşık 10 milimetre olduğunu, anahtar milinin kendisinin ise yaklaşık 8 milimetre olduğunu ekleyeceğim. Asma plakası küçük bir eksen üzerinde serbestçe asılı kalır. Anahtar takıldığında hem plaka hem de anahtar mili tek bir düz çizgi oluşturur. Anahtar çubuğun üzerindeki işarete takıldıktan sonra plaka kendi ağırlığı altında alçalır ve ray üzerindeki yuvalardan birine düşer. İlk sefer değilse anahtarı hareket ettirin, kesinlikle çarpacaktır.

Rayın düşmesini önlemek için durana kadar bir yöne, kaynaklı brakete ulaşana kadar diğer yöne gider. Toplamda iki braketi ve bir köşe durdurucuyu kaynaklamanız gerekir. Raf kilidi açıldıktan sonra kapı kanadının üst ve alt kısımlarında bulunan bir çift mandal ile kapının ikinci yarısı açılır. Ancak bu zaten temeldir.

Kapatma - benzer şekilde; anahtar çekildiğinde plakanın kendisi arzulanan pozisyon ve anahtar serbestçe çıkıyor.

Rayı sıvıyla yağlayın makine yağı aksi takdirde iş mili denir.

Tüm bu yapıda en çok önemli detay- plaka, uzunluğu ana sır kilit ve bu boyut dışarıdan görünmediğinden tahmin edilmesi neredeyse imkansızdır.

Tabii ki başka birçok seçenek var. Ama yeterince söylendi. Her şeyi anlatamazsın.

Garajlarla ilgili diğer sorular.

Kapıda gözle görülür bir kilit veya anahtar deliği yok ve sanki içeriden kilitlenmiş gibi açılmıyor. Sırrını öğrendikten sonra bunu söyleyebiliriz, çünkü kapının diğer tarafında gerçekten bir mandal var. Ama dışarıdan kilitli, her ne kadar ilk bakışta nasıl olduğu belli olmasa da.
İşin sırrı, kapı yüzeyindeki vida başları arasında kaybolan mobilya sürgüsünün altıgen başlığında “saklı”. Altıgen anahtarı içine sokun ve yarım tur çevirin - kapı hemen açılacaktır.

Gerçek şu ki, cıvatanın diğer ucuna, kapının diğer tarafına basit bir mandal şeridi monte edilmiştir. Sürgü başı döndürüldüğünde, mandal onun hareketini takip ederek kapıyı kilitler veya serbest bırakır.

Böyle gizli bir kilit yapmak zor değil, herkes tarafından erişilebilir. Bir mobilya cıvatasının sapı üzerinde, bir iğne eğesi veya bir eğe kullanılarak, üzerine cıvatanın düz kısmı için bir yuvaya sahip çelik bir mandal şeridinin takıldığı düz bir düz yüzey yapılır.

Pirinç. 1. Gizli mandal kilit düzeneği

Pirinç. 2. Gizli mandalın takılması:
1—kapı; 2 - düz mobilya cıvatası; 3—rondelalar; 4 - somun; 5—mandal rayı; 6 — somun

kapalı konum

Gizli kabızlık aşağıdaki gibi toplanır. Öncelikle sürgü gövdesinin dişli kısmı için kapıya bir delik açılır ve daha sonra daha kalın bir matkapla, kapının yüzeyi ile aynı hizada olması için kafasına bir oyuk açılır. İLE ters taraf Kapı cıvatasının üzerine, cıvatanın başı gömülecek şekilde vidalı somunla bastırılan iki pul yerleştirilir. İkincisinin düz kısmına yuvasıyla birlikte bir mandal şeridi yerleştirilir ve ikinci bir somunla sıkıca sıkılır. Bu kadar, gizli kale hazır.

Sürgünün başına altıgen bir anahtar sokun ve çevirin - sürgüyle birlikte mandal da dönecektir: kapı kapalı, ancak nasıl olduğunu göremiyorsunuz!

Satın alma sorunu güzel kale Eviniz için, garajınız için, kapınız birçokları için büyük bir sorundur. Pazar çok sayıda modelle doymuş durumda çeşitli formlar, takviye mekanizmaları ve gizli kodlarla yapılandırmalar.

Saldırganlar ayrıca zamana ayak uydurarak anahtarları seçmeyi ve kod değerlerini tanımayı başarırlar. Bazı aslar bunları duyarak veya dokunarak tahmin eder. Fabrika modellerinin mekanizması kış dönemi genellikle donar, bu nedenle sahiplerinin onları ısıtması gerekir. Bu, özellikle bir kişinin iş veya iş nedeniyle bir yerde acelesi varsa, bazı zorluklar yaratır.

Benzersiz kilitleme cihazı

Hayatta hiçbir şey imkansız değildir. Her zaman bir çıkış yolu vardır. Benim tarafımdan geliştirildi benzersiz teknoloji cihaz kilitleniyor. En "kurnaz" asma kilit Birkaç yıl önce kendi ellerimle yapmıştım. Bugün bir dizi var çeşitli türler hem gizli kodların seçiminden hem de kulpların çıkarılmasından korunması garanti edilen asma kilitler.

Verdiğim metinde Tam tanım kendi tasarımımız olan benzersiz bir kilitleme cihazı. Kontrol edebilirsiniz teknolojik özelliklerüretim üzerine. Şu soruyu tahmin ediyorum: Sırlarımı neden açığa vuruyorum? Cevap basit: Tasarımımın ev yapımı asma kilidinin dört binden fazla gizli kod kombinasyonu var. Her şey ustanın hayal gücüne bağlıdır.

Tasarım özellikleri

Yeni modelin ana parçaları fabrika montajında ​​kullanılan bileşenlerin aynısıdır.

Çalışma prensibi:

1. Burçların gövde kısmına sabitlenmesi, yarı açık oluklara sıkıca oturan geri çekilebilir bir yay parçası kullanılarak gerçekleştirilir. Bağlantı parçaları, geçitler boyunca hareket ederek kilitleme cihazı görevi gören döner pimler için dişlere sahiptir.
2. Silindir şeklinde yapılan çubuğun yüzeyi yarı oval oluklarla donatılmıştır. Burçları belirli bir konuma çevirmek yeterlidir ve yayın altındaki künt açıklığa denk geleceklerdir. Ark, kilidin açık geçişine kadar kolayca sokulur.
3. Anahtar girintiye yerleştirilir, döndürülür ve pim, kelepçenin oluğuna düzgün bir şekilde oturarak onu kilitler.
4. Kilit bir kod kullanılarak açılır. Başka bir deyişle bu, anahtarın belirli sayıda dönüşüyle ​​​​pim üzerindeki oluğun konumudur.
5. Gizliliğin güven verici etkisi, kendi koduna sahip olan ikinci pindir.

Aklıma gelen tüm zorlu matematik bu kadardı. Garanti ederim:

• hırsızlığa karşı yapının mekanik mukavemeti. Fabrika tasarımlarında en çok sıkıntı veren kısım cıvatadır (mandal). Küçük bir kesite sahiptir, bu nedenle cıvata sıkıca sabitlenmemiştir. Benim modellerimde bu faktör sıfıra indirilmiştir;
• bir kod seçmenin ve dokunarak açmanın imkansızlığı. Bu, açma sırasında anahtarın kelepçenin oluğunda tutulmasıyla sağlanır. Bu nedenle kilitleme elemanlarının içerisinde yer aldığını bilmek mümkün değildir.

Üretim prensibi

Geliştirdiğim model hassas bir mekanizmaya sahip. Fabrika yapımı değil, ev yapımı asma kilit yapıyoruz. Bu nedenle toleranslar konusunda “sıkıntıya girmeyeceğiz”. Parçaları, büyük olasılıkla özel bir evde bulunan normal bir atölyede işliyor ve ayarlıyoruz.

Benzersiz bir tasarım oluşturmak için D 10 mm çelik yuvarlak çubuğa ihtiyacınız vardır. Üzerine iki oluklu bir pahın yapıldığı bir yay yapmak için 16,2 cm uzunluğunda bir parça kesilir. Herhangi bir kolu kullanarak iş parçasına oval bir şekil veriyoruz. Değilse hazır form daha sonra bükme kolaylığı için kolun ucuna bir somun kaynak yapabilir veya bir delik açabilirsiniz.

Makinede bronzdan iki burç çeviriyoruz ve çelikten iki pim alıyoruz. Daha sonra cesedi hazırlamaya geçiyoruz. Pek çok insan muhtemelen kendi elleriyle asma kilit yapmanın imkansız olduğunu düşünüyor. Sizi temin ederim ki, donanımdan biraz anlayan ve torna tezgahı olan herkes için bu oldukça erişilebilir bir şeydir.

Montaj parçalarının özellikleri

Boşlukları doldurmaya devam ediyoruz. Denemekten korkmayın, güvenle hareket edin. Senin ısrarından ve olumlu ruh hali yapılan işin nihai sonucuna bağlıdır. Vücut için bronz kullanmak daha iyidir, duralumin veya pirinç iyi davranır. Dövülebilir ve aynı zamanda dayanıklı malzeme. Burçlar için iki adet 6 mm'lik delik açıyoruz. Bunları aynı seviyede yerleştiriyoruz, ön kısımdan 0,8 cm ölçüyoruz ve yay tabanının uzatılmış ucu için 1 cm uzunluğunda bir "C" geçiş geçişi açıyoruz. Her iki burcu da işaretleyip gövdeden çıkarıyoruz.

Kilitleme yayının ana kısmı gövde deliğine yerleştirilir, böylece kısa taban ona yaslanarak yayın ucunu kestik. Kör deliğin ortasını “G” harfiyle işaretleyip 6 mm ölçüp “a” harfiyle işaretliyoruz.

Pimleri her iki burçta durana kadar vidalıyoruz. Daha sonra onları "sol" ve "sağ" işaretler boyunca kemerle sabitleme işlemine başlamak için onları en az 4 mm yüksekliğe kadar çeviriyoruz. Önceden işaretlenmiş "G" deliğinin 21 mm derinlikte ve 10 mm D delinmesine olanak sağlamak için sabit parçaları geçiş açıklığına sıkıca monte ediyoruz. Yayın kısa tarafını yuvaya sokarak doğruluğunu kontrol ediyoruz. Gerekirse tabanı değiştiririz.

Yine ev yapımı bir ürünün tüm bileşenlerini analiz ediyoruz asma kilit. Bir sonraki adım, tornavida anahtarının yuvasını demir testeresi bıçağıyla kesmektir. Hassas iş yapabilmek için dişlerin taşlama düzenine sahip olması gerekir. Girintileri aynı konuma ayarlayıp, fiyonun kısa ucunu gövdeye sokmadan tabanı birleştiriyoruz. Uzun uçtaki oluğun burç delikleriyle doğru şekilde hizalandığından emin oluyoruz. Çubuğun çapı 3 mm olması gereken bir tornavida kullanarak pimin eksenel hareketini bitmiş girintiler boyunca kontrol ediyoruz. Herhangi bir yanlışlık varsa, pimleri biraz zımparalayın.

Kodu girme

Daha sonra gizli bir kod derlemeye geçiyoruz. Bu, hassas uygulama gerektiren montajın en önemli noktasıdır. İlk pimi sonuna kadar yerleştiriyoruz, çeviriyoruz ve oluğu iş parçasındaki delikle hizalıyoruz. Yarım dönüşlerin sayısını hatırlıyoruz ve bunları bir not defterine not ediyoruz. Bu numara ilk pozisyonun “Aç” kodu olacaktır. Kilidi açmak için anahtarda ve kasanın uç kısmında özel kesimler yapıyoruz. Anahtarla gerçekleştirilen eylemleri, devir kod sayısını sayarak rastgele kontrol ediyoruz. Bir tutarsızlık varsa işaretleri bir araya getirmek için bir tornavida kullanın.

İkinci burcun kodunu oluşturmak ve kontrol etmek için benzer faaliyetler yürütüyoruz. Ayarları tamamladıktan sonra yayı tabandan çıkarın ve altta 10 mm, D 12 mm derinliğinde bir delik açın. Yayın kısa ucunda yarım daire şeklinde oluklar açıyoruz. Mukavemet için ark kısmını sertleştirip oksitliyoruz.

Asma kilidin montajı için belirleyici an geldi. Hazırlanan tüm parçalar tam olarak anlatıldığı gibi bir yuvaya monte edilir. Açık uzun son ark, daha önce serbest geçiş için döndürülmüş bir tel tutma halkası girintiye yerleştirilir. Yağlayın ve kontrol edin yeni model işte.

Birkaç benzer kilit yapmanız gerekiyorsa, ek işaretleri ortadan kaldırmak için evrensel bir gönderme aparatı kullanmak daha iyidir. Hazırlık ve montaj süreci ilk modeldekiyle aynı sırayı içerir. Gövde makineye kelepçelenir, 56 mm derinlikte ve D 6 mm delik açılır, mastar ters çevrilir ve ikinci burçla işlem benzer şekilde gerçekleştirilir. Deliklerin çapları ve derinlikleri aynıdır.

Montaj ve ayarlama yukarıda açıklanan imalata göre yapılır. İsimlendirmeli çizimler aşağıda eklenmiştir.