Kurszk körgyűrű kijárata a városba. Kurszkaja állomás (Arbatsko-Pokrovskaya)

A Kurskaya metróállomás az Arbatsko-Pokrovskaya vonal Ploschad Revolyutsii és Baumanskaya állomásai között található. Ez egy három állomásból álló csomópont része.

Állomás története

A név története

Az állomás nevét a közelben található Kurszk vasútállomásról kapta.

Az állomás leírása

Az állomás tervezése dedikált mezőgazdaság. A pálya falait fehér kerámia csempével és fekete márvánnyal bélelték. A padlót szürke, fekete és piros gránit borítja. A pilonok fehér márványból készülnek, szürke erekkel. Az állomás boltívét domborműves díszek díszítik. Kétféle lámpa világítja meg az állomást. A mennyezeten lapos, kerek csillárok találhatók. A központi csarnokban helyezték el a lámpákat dekoratív rácsok, amely a kalászokat ábrázolja és oszlopokon helyezkedik el.

Műszaki adatok

szerint épült a Kurskaya állomás szabványos projekt. Ez egy pilon, három boltíves mélyállomás, amely 40 méter mélyen található. A boltívek méretei is szabványosak: a központi csarnok átmérője 9,5 méter, az oldalcsarnokok - 8,5 méter. Mivel 1944-ig a Kurszkaja állomás volt a végső állomás, kívül egy posherstny kijáratot őriztek meg, amelyet ma hivatalos közlekedésre és vészhelyzetekre használnak.

Lobbik és transzferek

Az állomás összeköttetésekkel rendelkezik a Lyublinskaya vonal Chkalovskaya állomásával és a Circle vonal azonos nevű állomásával. A Kurskaya metróállomásnak közös kapcsolata van Gyűrű állomás előcsarnok, amelyből két kijárat van. Az egyik a Kursk állomás peronjaihoz vezet, a második az utcára. Zemljanoj Val és Nyizsnyij Susalny Lane. A Circle Line állomásra a csarnok közepén található lépcsőn lehet eljutni. Ezt az átkelőt 1950-ben nyitották meg. A lublini vonalra való átállást 1996-ban nyitották meg. Az állomás nyugati végén épült. A lublini vonal eléréséhez mozgólépcsőket kell használnia.

Földi infrastruktúra

Az állomás infrastruktúrájának leghíresebb része a Kursky állomás. Vonatirányok: Kursk, Gorkovskoe, Szmolenszk és Tallinn. Az állomás közelében található az Atrium bevásárló- és szórakoztató komplexum, amelyben szépségszalon, bowlingpálya, mozi, üzletek, pizzéria, éttermek és kávézók találhatók. Az állomás közvetlen szomszédságában bankok és ATM-ek, gyógyszertárak, kórház és egy keleti orvoslás módszereit alkalmazó lelki megújulás központja található.

A "Kurskaya" egy állomás a moszkvai metró körvonalán. A Kursky vasútállomás tere alatt található a Komsomolskaya és a Taganskaya állomások között. Moszkva központi közigazgatási körzetének Basmanny kerületében található. Az állomás 1950. január 1-jén nyílt meg a Kurskaya - Park Kultury szakasz részeként. Nevét a Kurszk vasútállomásról kapta, amelynek közelében található. Átmenetei vannak az Arbatsko-Pokrovskaya vonal „Kurskaya” és a Lyublinsko-Dmitrovskaya vonal „Chkalovskaya” állomásaihoz.

Az első metróállomás a Kursky vasútállomás közelében az Arbatsko-Pokrovskaya vonal Kurskaya állomása volt, amelyet 1938-ban nyitottak meg a metró második szakaszának részeként. A moszkvai metró eredeti tervei nem tartalmazták a körvonalat. Helyette „átmérőjű” vonalakat terveztek átszállással a belvárosban. A Circle Line első projektje 1934-ben jelent meg. Akkor ezt a vonalat a Garden Ring alatt tervezték megépíteni 17 állomással. Az 1938-as projekt szerint a vonalat a központtól jóval távolabbra tervezték megépíteni, mint amennyit később megépítettek. A tervezett állomások a következők voltak: „Usachevskaya”, „Kaluzhskaya Zastava”, „Serpukhovskaya Zastava”, „Stalin Plant”, „Ostapovo”, „Sarló- és kalapácsgyár”, „Lefortovo”, „Spartakovskaya”, „Krasnoselskaya”, „Rzsevszkij állomás”. , „Savelovsky Station”, „Dinamo”, „Krasnopresnenskaya Zastava”, „Kijev”. 1941-ben a Circle Line projekt megváltozott. Most azt tervezték, hogy közelebb építik a központhoz. 1943-ban döntés született a Körvonal rendkívüli megépítéséről a jelenlegi útvonalon, a csomóponti torlódások enyhítése érdekében. Okhotny Ryad" - "Sverdlov tér" - "Forradalom tér". A Circle Line az építkezés negyedik fázisa lett. 1947-ben a vonalat négy szakaszban tervezték üzembe helyezni: „Kultúra és Szabadidő Központi Parkja” - „Kurskaya”, „Kurskaya” - „Komsomolskaya”, „Komsomolskaya” - „Belorusskaya” (majd egyesült a második részleggel) és a „Belorusskaya” - „Kultúra és Szabadidő Központi Parkja”. Az első részt, a "Park Kultury" - "Kurskaya" 1950. január 1-jén nyitották meg, a második, "Kurskaya" - "Belorusskaya" - 1952. január 30-án, és a harmadik, "Belorusskaya" - "Park Kultury" ", gyűrűben zárva a sort, - 1954. március 14. A "Kurskaya"-t egy földi előszobával és az Arbatsko-Pokrovskaya vonalra való átmenettel nyitották meg, bár eredetileg két előszobával rendelkező állomás megnyitását tervezték. 1995-ben az állomás déli végéből egy második kijáratot építettek a Chkalovskaya állomással közös előcsarnokba. 2008. július 3-tól 2009. október 24-ig a földi előcsarnok felújítás miatt zárva volt.

Építészet és dekoráció

Lobbik

Az állomásnak két előszobája van: az északi (földalatti) - a Kurskaya Arbatsko-Pokrovskaya vonallal kombinálva, és a déli (földalatti), a Chkalovskaya-val kombinálva. Az állomással együtt megépült összetett rendszer A transzfer csomóponthoz való be- és kijáratokat biztosító föld alatti és föld feletti helyiségek, annak kapcsolata belső terek Kursky pályaudvar és átmenetek a metróállomások között. Ennek az együttesnek a központja egy kerek földalatti terem,…

A Kurszkaja és a Chkalovskaya metróállomások Moszkvában körülbelül 2,5 kilométerre keletre találhatók a városközponttól (Kreml és), a Kursky vasútállomás mellett. Kurszkaja metróállomások találhatók a moszkvai metró két vonalán, az Arbatsko-Pokrovskaya vonalon (3-as vonal, kék vonal) és a Circle Line-on (5-ös vonal, barna vonal). A Chkalovskaya metróállomás a moszkvai metró Lyublinsko-Dmitrovskaya vonalán (10-es vonal, világoszöld vonal) található. Az állomásokat átjárók kötik össze, így három metróvonal között lehet átszállni.

Kurskaya metróállomás (Arbatsko-Pokrovskaya vonal)

A moszkvai metró Arbatsko-Pokrovskaya vonalának Kurskaya metróállomása a és az állomások között található.
Az állomást 1938. március 13-án nyitották meg. Az állomás beszállóterme a Zemljanoy Val utca alatt található. Az állomás kijárata (mozgólépcsők) a csarnok keleti végén található.

Az állomásról átszállások vannak a Circle Line azonos nevű állomására és a Lyublinsko-Dmitrovskaya vonal Chkalovskaya állomására. A Circle Line átmenet a csarnok közepén található. A lublini vonalra való átmenet a csarnok nyugati végén található.

Az állomásról egy kerek földalatti csarnokon keresztül lehet kilépni, amely mellett jegypénztárak találhatók. Ugyanezen a csarnokon keresztül lehet eljutni a Circle Line metróállomásra. Az állomásról a Kurszkij pályaudvar várótermébe, a földi előcsarnokba (egy lakóépület első emeletén található a Kurszkij pályaudvar terén) és a Nyizsnyijba vezető vasúti sínek alatti gyalogátkelőn keresztül juthat el. Susalny Lane.

Kurskaya metróállomás (Circle Line)

A moszkvai metró körvonalának „Kurskaya” metróállomása a Kursky állomás tere alatt található az állomások és az állomások között.
Az állomást 1950. január 1-jén nyitották meg.

Az állomásnak két előszobája van. Az északi előcsarnok az Arbatsko-Pokrovskaya vonal állomásával közös. Az előcsarnok a Kursky pályaudvar tér északi részén található, és kijárata van az állomás épületébe és a térre. A déli előcsarnok a Kursky Station tér déli részén található, és a Chkalovskaya állomással együtt használatos.

Az Arbatsko-Pokrovskaya vonal Kurskaya állomásához vezető átmenet az állomás beszállócsarnokának közepén található (lépcső a peron felett, majd a folyosó mentén). A Chkalovskaya állomásra való áttérés a két állomás közös előcsarnokán keresztül történik.

Chkalovskaya metróállomás

A Chkalovskaya metróállomás a moszkvai metró Lyublinsko-Dmitrovskaya vonalán található, az állomások és az állomások között. Az állomást 1995. december 28-án nyitották meg. Az állomásról az Arbatsko-Pokrovskaya és a Circle vonalak Kurskaya állomására lehet menni.

Az Arbatsko-Pokrovskaya vonal Kurskaya állomásához vezető átmenet a központi csarnok északi végén található. A Circle Line Kurskaya állomásához vezető átmenet a csarnok déli végén található. A városba való kilépés és a körvonalra való átszállás a földi előcsarnokon keresztül történik. A lobby két metróállomás közös, és a Kursky Station tér déli részén található.

A tervet a híres pilótának, Valerij Chkalovnak (1904-1938) szentelték. Az állomás tervezésekor a Zemlyanoy Val utcát Chkalova utcának hívták. Ez magyarázza az állomás nevének kiválasztását. 1992-ben visszaadták az utca történelmi nevét.

A moszkvai Kurszkaja metróállomás és Kurszkij vasútállomás közelében találhatók:

• Kurszk állomás.
• Atrium bevásárlóközpont.

Szállodák a Kurszkaja és Chkalovskaya metróállomások és a Kursky vasútállomás közelében

Számos szálloda található Moszkvában a Kurszkaja és Chkalovskaya metróállomások, valamint a Kursky vasútállomás közelében. Ha valamilyen oknál fogva nem elégedett ezekkel a szállodákkal, akkor bármely online szállodakereső és foglalási szolgáltatás segítségével megfizethető áron találhat megfelelő szállodát vagy apartmant a közelben.

• Szálloda "Energetik". Olcsó szálloda nem messze a Kurskaya metróállomástól és a Kursky vasútállomástól. Cím: Durasovsky lane, 5, Moszkva, Oroszország.
• Hostel Prival. Egy hely, ahol olcsón eltöltheti az éjszakát a Kursky pályaudvar közelében. Cím: Zemlyanoy Val utca 23/1, Moszkva, Oroszország.

Van egy északi földalatti előcsarnok, az Arbatsko-Pokrovskaya vonal állomásával kombinálva. Az északi előcsarnok kijárata a Kursky pályaudvar melletti épületben található, ezen kívül vannak kijáratok is földszint Kursky pályaudvar és peronjai. A déli földalatti előcsarnokból, amely közös a Chkalovskaya állomással, a Garden Ring-re (Zemlyanoy Val St.) és az 1. Syromyatnichesky Lane-ra lehet kihajtani.

Az állomásról átszállások vannak az Arbatsko-Pokrovskaya vonal azonos nevű állomására (a csarnok közepén lévő lépcsőn keresztül) és a Chkalovskaya állomásra a Lyublinsko-Dmitrovskaya vonalon (egy kombinált előcsarnokon keresztül, amelynek kijárata a az állomás déli vége).

Az állomás kialakítása oszlopos, három boltozatos, mély (40 m) elrendezésű. A kialakítás előregyártott öntöttvas bélést használ. A központi boltozat és az oldalalagutak boltozatai külön-külön egymás mellé telepített oszlopsoron nyugszanak. Az állomás központi részén, az Arbatsko-Pokrovskaya vonalhoz vezető lépcsőház közelében az oszlopokat pilonokra cserélték. A Kurskaya állomás a moszkvai metró két legnagyobb állomásának egyike (a körvonalon a Komsomolskaya-val együtt).
Építészek G.A. Zakharov és Z.S. Csernisev.
Tervezőmérnökök L.I. Gorelik és P.S. Smetankin.

Az állomás építészeti dekorációja mélyen szimbolikus. Mindhárom rész - a központi terem, a „reneszánsz” átmeneti, kerek előszobája egy óriási oszlopfővel és a pavilonnal – a nap gondolata, a győzelem dicsősége és az elért isteniség. A központi terem egy bazilika típusú ókori római teremhez hasonlít. A dór rend pilonjait és oszlopait világos koelgai márvány borítja. A csillárok az ókori római csillárokra emlékeztetnek, amelyek alulról a napokra emlékeztetnek. A teljes szimbolikus koncepcióba beletartoznak az aranyozott napsugarak is, amelyek a templomszerű félcsarnokból (a terem közepén) áradnak ki, ahonnan átmenet van a Kurszk Arbat-Pokrovszkaja vonalra. A padló vörös revival és szürke gránit. A földalatti előszobát vörös, rózsaszín, fekete és szürke márvány díszíti. Az állomás projektjének szerzői építészek G.A. Zakharov és Z.S. Csernisev Sztálin-díjat kapott. A középső terem-előszoba „revival”-nak mély jelentése van. Magának a csarnoknak van kerek alakú, középen, mintha egy oszlopfő emelkedne ki a földből.

Azonosított kulturális örökség helyszíne.

Az állomás mögött a fővágányok között van egy pont karbantartás vonatok, ahonnan egy csatlakozó ág indul a Lyublinsko-Dmitrovskaya vonalra. Ezt az ágat szolgáltatási szállításra és vonatok egyik vonalról a másikra való átszállására használják.

Előző állomás a Komsomolskaya vonalon.
A vonal következő állomása a "Taganskaya".

Állomás információk.

Gondolkozott már azon, hány metróállomás van az orosz fővárosban, Moszkvában? Természetesen könnyen lehet számolni, de talán a mi esetünkben ez teljesen haszontalan. Érdekel bennünket a metróállomás, ahol a Kursky állomás található, ezért csak erről fogunk beszélni.

"Kurskaya" - hol van?

Van egy "Kurskaya" metróállomás. Itt található a Kursky vasútállomás (az állomást róla nevezték el).

Átsétálva lépcsősor a csarnok közepén a körvonal Kurszkaja állomásától át lehet térni az Arbatsko-Pokrovskaya vonalra, és a déli kijáratnál lévő előcsarnokon keresztül a ljubljanai vonal Chkalovskaya állomására. Ennek a metróállomásnak az északi előcsarnoka az egyik oldalon az Arbatsko-Pokrovskaya vonalhoz, a másik a Kursky állomáshoz vezet.

Egy kis történet az állomásról

A moszkvai metró építése 1931-ben kezdődött a szokolniki Rusakovskaya utcából, egy bánya ásásával közönséges lapátokkal. Ez természetesen jelentősen lelassította a tervezett munka ütemét. Kezdetben emelt metró építését tervezték, és csak a főváros központjában, sekély mélységben tervezték ennek egy kis földalatti részét.

Katasztrofális munkaerőhiány volt. A bennszülött moszkvaiak szkeptikusak voltak ezzel kapcsolatban, és nem jöttek ide dolgozni. És csak a fiatalokhoz intézett felhívás segített folytatni ezt a grandiózus építési projektet. A metróépítő szakma akkoriban megtisztelő és jelentőségteljessé vált.

A metró első szakaszát 1935-ben nyitották meg, és már 1938-ban megnyitották a második szakaszban a Kurskaya metróállomást. A Kursky pályaudvar, vagy inkább annak épülete visszaépült késő XIX század. Ezt követően többször rekonstruálták, így manapság elég masszívnak és tekintélyesnek tűnik.

Állomás tervezése

A Kursky állomás metróállomása nemcsak megjelenésében, hanem megjelenésében is különbözik az összes többi moszkvai metróállomástól építészeti stílus. Valójában Polyakov vezető szakember, Komarov és Kibardin tapasztalt mérnökeivel együtt, egy időben megalkotta a különleges kialakítását - egy mély, három boltíves pilont.

A mai napig világosszürke márvány borítja az állomás pilonjait. A pálya falait felül fehér márvány, alul fekete márvány keretezi. A körön szellőzőnyílások, aranyozott rácsokkal borított, gyönyörű lámpák erősödnek. A nagyterem boltozatát több hatalmas, kis napokra emlékeztető csillár világítja meg.

Hogyan kapcsolódik az állomás a vasútállomáshoz?

A földalatti és föld feletti épületek komplex rendszere, amely be- és kijáratokat biztosít más metróvonalak átmeneteihez, a nagy állomással és annak belsejével való összeköttetések adják ennek az állomásnak léptékét és fenségét.

Egy kerek földalatti teremben - ennek az együttesnek a központjában, ahonnan költöznek különböző oldalak három 2009-ben telepített E55T típusú mozgólépcső, a Kursk Circle Line bejárati csarnokából az állomás várótermeihez, valamint az állomás földi helyiségeihez kapcsolódó földalatti jegypénztári pavilonhoz van átjáró.

A földalatti csarnok leírása

A metróállomás (Kursky állomás, ahol található) - mi olyan figyelemre méltó benne? A földalatti csarnok közepét egy erőteljes kerek pillér (oszlop) koronázza. Az oszlop alapja mintegy a padlóba süllyesztve van, és a mélyedés mentén kis gránitoldal készül. Felületét vidéki motívumokat ábrázoló stukkó borítja. A csarnok mennyezetét egy pillér és további két sor kerek és négyzet alakú oszlop tartja. Az elsők szintén viaszvörös márvánnyal, míg a többiek világos krémkővel borítottak. A szoba falait a Gazgan lelőhelyről származó sárga és halvány rózsaszín márvány béleli.

A kerektől átmeneti kamrával elválasztott pénztárgéppavilont négy ovális pilon és a mennyezetet támasztó hengeres oszlopok díszítik. Mellettük forgókapuk sorakoznak. Az egész szoba sötét, szigorú színekkel díszített.

Minden falat pilonokkal és oszlopokkal borított sötét, majdnem fekete, közbeiktatott fehér márvány, a davalui mezőkről hozott. A padló fekete gabbro és szürke gránit lapokból készült. A jegypénztári pavilonhoz vezető három lépcsőház fehér márvánnyal díszített, a középső, a legszélesebb pedig a Kursky állomás várótermébe vezet.

A metróállomás (az ábrán nagyon jól látható) első pillantásra zavarosnak és összetettnek tűnik, de rövid és alapos tanulmányozás után „labirintusai” bárki számára hozzáférhetővé válnak.

Földi pavilon

A metróállomáson, ahol a Kursky állomás található, egy földi pavilon is található, amelyet négyoszlopos karzat és szokatlan homlokzati minták díszítenek. Az állomás előcsarnokának kialakítása némileg a templomi épületekre emlékeztet, nyolcszögletű bordás kupola alatt található. A bejáratot téglalap alakú sokemeletes pilonok jelölik, a belső amelyek közül hatalmas, két markolatú, füzérrel összefont kardokat vernek bronzba. Erőteljes gerendák vannak lefektetve kerek oszlopokra, amelyeken ez a kupola támaszkodik. A Szovjetunió himnuszának szavai nagy betűkkel vannak vésve magukon a gerendákon.

Hogyan juthat el?

A Kursky állomás a főváros egyik legnagyobb állomása, a kilenc elérhető állomás között. Az állomás lehetővé teszi, hogy gyorsan megtalálja szükséges állomások), ahol az állomás található, ugyanaz a neve. Az állomás a Zemlyanoy Val 29. szám alatt található. Nagyon közel van Kerti gyűrű. Innen indulnak a gyorsvonatok, valamint az elővárosi vonatok Gorkij és Kurszk irányába. Tehervonatok nem haladnak át ezen az állomáson. Ezenkívül a Kursky állomás tranzitállomás, nem zsákutca, mint legtöbbjük, kivéve Savelovsky és Belorussky.

Hogyan lehet eljutni a repülőtérre?

A metróállomás, ahol a Kursky állomás található, bár nincs vele közvetlen összeköttetése, kedvező helyen található a főváros központi részén, aminek köszönhetően az állomásról alig több mint egy óra alatt elérheti célját. Csak néhány percet vesz igénybe, hogy átmenjen egy másik metróvonalra. Így például ahhoz, hogy a Domodedovo repülőtérre jussunk, elég lesz Kurszkajaból (kör alakú) mindössze két megállót (öt perc) autózni Paveletskaya állomásig, majd átszállni az Aeroexpressre, amely szinte óránként közlekedik. Az utazási idő mindössze 40-50 perc lesz.

Más helyekre költözés sem lesz túl nehéz senki számára. És nem szabad elfelejtenünk, hogy Kurszk állomás! A metróállomás nagyon jó helyen van, így bárhová könnyedén eljuthat. Így három híres vasútállomás (Kazansky, Yaroslavsky és Leningradsky) terére csak egy megállót kell utaznia. Ez lesz a Komszomolszkaja állomás. Elképesztő, nem? Ha szárazföldön ér oda, az legalább egy óráig tarthat, mivel könnyen bekerülhet a forgalmi dugókba.

Állomási látnivalók

Számos látnivaló veszi körül a Kursky állomást. Most már tudjuk, melyik metróállomásra van szükség ahhoz, hogy felszálljunk az onnan induló vonatra. Tegyünk egy kis kirándulást a Moscow Garden Ring körül, hogy megörökítsük a csodálatos főváros szépségét.

Ha Ön a színházi kreativitás híve, akkor feltétlenül látogasson el a jól ismert Sovremennikbe vagy a Taganka Színházba, amely nagyon közel található. Ott biztosan pihenni fog a moszkvai nyüzsgéstől, az emberek mindig rohannak valahova, és teljes mértékben élvezni fogja a gyönyörű és izgalmas játék híres színészek.

A történelmi és kulturális értékek szerelmesei és ismerői szabadidő a Rubljov Központi Múzeum megismerésének és a Szent Bazil-székesegyház meglátogatásának szentelhetik magukat. A Kursky pályaudvar közelében található az Atrium bevásárló- és szórakoztató központ. Számos üzlet mellett, ahol különféle szuveníreket vásárolhat a főváros emlékére, van egy mozi is, ahol kényelmes szobákkal lehet filmeket nézni. A gyerekek sem maradnak felügyelet nélkül. Külön játszószoba áll rendelkezésükre, ahol egész idő alatt elfoglaltak lesznek, és biztosan nem fognak unatkozni.

Nem kell aggódnia, hogy ebben a városban tölti az éjszakát. Az állomás környékén számos szálloda, szálló és minihotel található különböző szinteken„sztárság”, így mindenki választhat, amit megengedhet magának.

Nos, most már tudja, mi az a Kurskaya (metróállomás), a Kursky állomás, és hogyan lehet eljutni oda. Üdvözöljük a fővárosban!