Joggal nevezhető vezetőnek a tartósság terén a garázsok között - egyetlen habtömbből, profillemezből vagy fából készült szerkezet sem bírja annyi ideig, ameddig egy beton „doboz” kitart. Ráadásul gyorsabban épülnek fel, mint az épületek téglából készült vagy salaktömbök.
És előtte szabványos kivitelek monolit beton garázs, saját kezűleg összeszerelve, megvan az az előnye, hogy önállóan meg tudja határozni az épület méretét és területét.
Ami a hátrányokat illeti, a betongarázsok építésének fő hátránya az a szerkezetátalakítás lehetetlensége, szétszedni és más helyre szállítani. Ha házat csináltál egy autónak abból Konkrét, akkor "komolyan és sokáig" csináltad, és költözéskor nem viszed magaddal, a garázs bővítéséhez pedig előbb le kell bontani a régit.
Második hátrány vasbeton épületek A probléma az, hogy megépítésükhöz nehéz felszerelést kell bérelni, és sok helyet kell biztosítani a helyszínen az építőanyagok és a betonlapok tárolására (ha úgy dönt, hogy nem betongarázst önt, hanem építőkészletként szereli össze) .
Garázs építése től Konkrét saját kezűleg elkészíteni munkaigényes és meglehetősen bonyolult feladat, ezért meg kell értenie, hogy mekkora szüksége van rá, és milyen gyakran fogja használni.
Ha arra a telekre szánják, ahol a háza található, és ahol állandóan él, akkor nem kérdés, meg kell építeni.
Ha úgy dönt, hogy ezt a nyaralójában teszi meg, ahová csak nyáron érkezik (és akkor sem az egészre), akkor össze kell hasonlítania a ráfordított erőfeszítést, időt és pénzt a kapott haszonnal.
Talán azért nyári lakésszerűbb lenne egy garázs-bódé ill előregyártott garázs.
A helyválasztással kapcsolatban monolitikus konstrukció, akkor célszerű feltenni külön az otthonodból. Mindenekelőtt ez a betongarázs építésének technológiájának köszönhető - kényelmetlen lesz kiterjeszteni. Ráadásul megjelenésében jelentősen el fog térni egy más anyagból készült háztól, ami abból a szempontból nem túl jó esztétika.
Súly személygépkocsi befogadására alkalmas vasbeton épületet érhet el 15-25 tonnáig, a mérettől, a pince rendelkezésre állásától és egy második autó számára fenntartott helytől függően. Ennek a ténynek a figyelembevételével érdemes nagy figyelmet fordítani a talaj és a talaj előkészítésére, mivel jelentős terhelés lesz rájuk.
By the way, nem szükséges megtenni monolit beton garázs magad - mindig rendelhetsz kész tervezés az egyik gyártótól. Vagy alternatívaként építsen garázst előregyártott betongyárból vásárolt betonlapokból.
Alapértelmezett beton panelek hossza 4-6 méter, magassága 2,3-2,6 méter, vastagsága 80-120 milliméter lehet. Falakat alakítanak ki belőlük, az egyik oldalon egy kapunyílással ellátott panelt helyeznek el, egy betonlapot szerelnek fel tetőként, és ennyi - a garázs készen áll, és behajthatja az autót!
De továbbra is érdekel minket, hogyan tehetjük beton garázs saját kezével. Nézzük meg ezt a folyamatot részletesen.
A garázs építéséhez szükséges dolgok listájának első eleme fejlesztés részletes terv , amely figyelembe veszi a méreteket jövőbeli építkezés, alapozás, tető és minden más. A gondos tervezés és az összes árnyalat előzetes figyelembevétele megóvja Önt a bosszantó hibáktól az építési folyamat során.
Ebben az esetben először meg kell tennie őket, és csak ezután folytassa minden mással. Ugyanakkor ügyeljen a pince és az ellenőrző lyuk vízszigetelésére és leeresztésére - így jelentősen meghosszabbítja az épület élettartamát, megóvja az autót a korróziótól és megakadályozza, hogy az élelmiszerek és a benne tárolt dolgok megromoljanak. garázs pince.
Ezután egy árkot ásnak a garázs kitöltésére. Konkrét valamint zsaluzat és tartóoszlopok felszerelése.
Az árok mélysége legalább legyen 30 cm, és lehetőleg fél méterig.
Az árok alját alaposan tömöríteni kell, a széleit pedig ki kell egyenlíteni.
Ezután mélyedéseket készítenek a tartóoszlopok felszereléséhez, amelyek a keret alapjául szolgálnak vasbeton falak szilárdság és tartósság.
A bemélyedések azonos mélységét célszerű elérni, ez megtehető betonból készült sablondugóval. A támasztékok telepítésekor érje el azokat függőleges helyzet szint segítségével. Ügyeljen arra is, hogy az oszlopok felső vége azonos magasságban legyen.
Ne feledkezz meg róla vízszigetelés. Annak érdekében, hogy az esővíz ne mossa el az épületet, szükséges beton vak területekés a csapadékelvezetés (gyakrabban „viharelvezetés”). Ha korábban az Ön földjén vagy a szomszédos telkeken talajvíz feküdjön viszonylag sekélyen - kutak segítségével tegye az alap alá.
A támasztékok telepítése után meg kell tennie "párna" homok és kavics keverékéből. 0,5 méteres árokmélységnél a tömörített vastagsága elérje a 15-20 cm-t Most már telepíthető zsalu, amelynek anyaga lehet deszka vagy rétegelt lemez. A zsaluzat kerete fából készült. Ne felejtsd el kitölteni padló garázs, lehetőleg acélrúd-erősítéssel.
Belső szélesség a zsaluzatnak egyenlőnek kell lennie vastagság jövő falai. Milyen vastag falak beton garázs? Minimális vastagságuk legyen 80 mm, optimális 100-150 mm. Középen, a külső és belső zsaluzat lapjai között acélrudak rácsát helyezik el, amely szolgálni fog megerősített keret. A tartóoszlopokhoz vízszintes merevítőrudak vannak hegesztve.
Most kezdődik Nagyszínpad monolit garázs építése - falak öntése. A zsaluzat közötti teret betonnal töltik ki, amelyet felül (különösen a sarkoknál) jól tömöríteni és kiegyenlíteni kell. Amint a falak alsó rétege megszáradt, távolítsa el róla a zsaluzatot és szerelje fel magasabbra, ismételje meg a műveletet a betonöntéssel a garázsban, amíg a falak meg nem állnak. teljesen felépített.
Hogyan takarjunk le egy betongarázst? Ha tetőt tervez betonból készült, akkor ugyanúgy készül, mint a falak, de alább a zsaluzathoz rönkből vagy nagyon vastag fából készült támaszokra lesz szükség. A megelőzés érdekében elég gyakran kell elhelyezni őket összeomlás jövőbeli plafon.
Ellenkező esetben hosszirányú gerendákat kell beépíteni az előre elkészített mélyedésekbe, és vízszigetelés céljából deszkákat és tetőfedőt kell rájuk helyezni. A „pite” tetejére csempe, pala vagy hullámlemezeket helyeznek el - kész a tető.
Ahhoz, hogy egy monolit garázs télen meleg legyen, hőszigetelésre is szükség van. Ez utóbbit gyakran használják műanyag hab vagy más hasonló anyagból. Speciális megoldással rögzítik a falakhoz, a hab tetejére gipszhálót ragasztanak.
Mert fűtés az így kapott helyiségek használhatók radiátorok, központi hálózatra vagy elektromos kazánra csatlakozik. Az akkumulátorok alternatívája lehet víz- vagy elektromos konvektor.
Az építés utolsó szakasza a külső és. Ehhez használhat gipszet, normál és színes változatot is. Ha szereti a fát, akkor a monolit garázs belsejét lefedheti deszkával. Hogyan kell festeni beton falak a garázsban? Jobb használni akril homlokzati festékek . És kívülről, ha nem szűkölködik a pénzeszközökben, az épületet díszítőkővel lehet díszíteni.
Megfelelően felépített monolit beton garázs hosszú évtizedekre megbízható menedéket nyújt autójának. Lehetséges, hogy még a gyermekei, unokái is leparkolják majd az autóikat.
Nézzen meg egy videót arról, hogyan kell betont önteni a garázsban:
Minden autótulajdonosnak gondoskodnia kell arról, hogy vaslovának legyen „otthona”. Az egyik lehetséges lehetőség egy vasbeton garázs lehet. Ez egy megbízható és tartós szerkezet, amely megvédi az autót minden időjárási viszontagságtól. Sokkal megbízhatóbb, mint a tégla és a vas. De korábban a betonszerkezeteknek megvoltak a hátrányai.
Egy ilyen szerkezet felépítése költséges és munkaigényes volt, mivel a szerkezet minden elemét a helyszínen gyártották. Szükséges volt: az alapot önteni, a vasalást megkötni, mindent betonnal kitölteni és alaposan tömöríteni. És egy ilyen épület költsége lényegesen magasabb volt, mint analógjaié. És sokan egyszerűen nem engedhették meg maguknak.
Mára a technológia sokkal egyszerűbb lett. A szerkezet egy részét gyárilag gyártják és előre gyártott elemként értékesítik (a tervező elve alapján). Ez 50%-kal csökkentette a költségeket. A betongarázs sokkal hozzáférhetőbbé vált, és egyre népszerűbb az autótulajdonosok körében. egy építőkészlet felnőtt férfiaknak, amely különösebb nehézség nélkül, építőszemélyzet segítsége nélkül összeállítható. A tervezők kifejezetten az összeszerelés könnyűségére és egyszerűségére helyezték a hangsúlyt.
Ma kétféle vasbeton garázs létezik:
Az első típusú garázs a legnépszerűbb. Ez egyszerűbb és olcsóbb.
Az előregyártott projektek típusai:
Igényei szerint kiválaszthatja a kívánt garázstípust és összeállíthatja saját maga vagy egy építőcsapat segítségével. Nem ajánlott a vasbeton termékek-3 begyűjtését saját kezűleg vállalni, mivel a szerkezet összetettebb és veszélyesebb az összeszerelés.
Az ilyen garázsok tervezői jelentkeznek részletes utasításokat, egyértelműen jelzi a követendő műveletek sorrendjét. Tekintsük az eljárást a vasbeton termékek garázs-2 alapján. Szakasz:
Az összes alkatrész felszereléséhez emelőeszközökre lesz szükség. A kapu felszerelésére is szükség lesz hegesztési munkák. Előnye, hogy többé nem kell hegesztési munkához folyamodnia. Az épületfödémek rögzítése horgonycsavarokkal és konzolokkal történik. További előnye, hogy egy ilyen típusú garázshoz nincs szükség belső és külső befejező munkák. Összeszerelés után azonnal működőképes. Az időjárási viszonyok nem befolyásolják károsan a vasbeton garázs szilárdságát, ellentétben a vassal. A második festést igényel a fémkorrózió elkerülése érdekében.
De mégis, hosszú idő után a garázs kezd elhasználódni. A beton repedezni kezd, és részecskék lesznek láthatók a repedésekben. erősítő háló. A garázs további romlásának elkerülése érdekében a vasalatokat meg kell tisztítani a rozsdától (nyomás alatti vízsugárral), bevonni korróziógátló szerrel, a repedéseket pedig speciális gittel lezárni.
A fűtési költségek megtakarítása érdekében szigetelheti garázsát. Leggyakrabban habot használnak. Hozzá van kötve külső falak garázs, be speciális megoldás, plusz műanyag dübelekkel rögzítve. Utána vakolatháló kerül felhordásra, amit a habra felvitt ragasztóba ágyaznak. A munka végén a felületet gittel borítják és festik (opcionális).
A betongarázsnak számos előnye van a téglával és a vassal szemben. Megbízhatóbb, könnyebben összeszerelhető, sokkal melegebb és tartósabb. Természetesen az ilyen terveknek vannak hátrányai is. Sokkal drágábbak és ugyanúgy néznek ki. Kétféle ilyen garázs létezik: előregyártott és monolit garázs. Az elsőnek számos előnye van, amelyek népszerűbbé teszik, mint egy monolit vasbeton garázs. Könnyebb összeszerelni és sokkal olcsóbb.
Ha kérdés merül fel autójának „lakás” építéséről, ill pénzügyi kérdés nem prioritás, akkor nem is szabad azon gondolkodni, hogy melyik a jobb. A válasz nyilvánvaló. A vasbeton szerkezetek sokáig és hibátlanul fognak kitartani.
A garázs minden autótulajdonos számára elengedhetetlen, védelem és biztonság szempontjából egyaránt. A cikkben arról fogunk beszélni, hogyan válasszuk ki a betongarázst, építsük meg magunknak, vegyük figyelembe a betongarázsok típusait, valamint előnyeit és hátrányait.
A betonból vagy vasbeton födémből készült garázs a legmegbízhatóbb hely az autó tárolására és karbantartására. Az épület saját kezűleg is felállítható, nem sok időt vesz igénybe, ráadásul viszonylag olcsó konstrukció.
Az épületek a következőkre oszlanak:
Az ilyen épületeket azért építik egy kis idő, szükség esetén gyorsan szétszedik és új helyre szállítják. Manapság sok cég kínál betongarázs vásárlását a cég szakembereinek beszerelésével, ebben az esetben a beszerelés néhány órán belül megtörténik.
Ma a gyártók gyárilag öntötteket kínálnak egyetlen kivitelben. Az ilyen garázst a telepítési helyre szállítják, és szilárdan az alapra rögzítik.
A monolit garázsok méretét azonban korlátozza a szállítás, emellett a szétszerelés lehetetlen és a szállítás nehézkes, de egy ilyen szerkezetet gyorsan telepítenek - néhány óra alatt teljes értékű, megbízható garázs, szinte használatra kész.
A monolit betongarázs meglehetősen megbízható, bármilyen méretben, formában és konfigurációban megépíthető. Gazdaságossági okokból az ASG helyett salakot vagy habbetont használhat, amelyek ára alacsonyabb, és emellett az ilyen falak jobban megtartják a hőt.
Így:
A megfelelően épített garázsnak gyakorlatilag nincs hátránya, kivéve, hogy szigetelést és a helyiség fűtését igényli (lásd). Hőmérséklet be téli időszak a garázs csak néhány fokkal lesz magasabb, mint kint, így a kényelmes tartózkodáshoz fűtést kell beépíteni.
A habbetonból készült garázsnak meg kell védenie a falakat a nedvesség behatolásától, ezt meg kell tennie külső befejezésépületek (lásd). Előre gyártott garázs tól beton panelek korlátozott méretű, az építéshez berendezések használata szükséges, és ha az elemeket hegesztéssel kapcsolják össze, akkor szakembereket.
Kezdjük azzal a ténnyel, hogy minden munka egy projekttel kezdődik, amely jelzi az épület méreteit, szükséges anyagokatés számuk, az épület helye a földön, vagyis minden szükséges paraméter.
Konkrét garázsprojektet készíthet saját maga, vagy megrendelheti egy speciális szervezettől. A hozzáértő mesterek elemzik a talajt, meghatározzák a fagyás és a talajvíz mélységét, ami fontos a garázs alatti pince vagy műhely építése esetén. A betongarázsok felszerelését kiegyenlített alapon, termékeny talajtól, törmeléktől megszabadítva, homokréteggel vagy kis zúzott kővel borítva és gondosan tömörítve kell elvégezni.
Sekély szalagalap egy garázshoz
Így:
Egy monolitikus, megerősített garázs zsaluzattal épül fel, alapra kerül, a falvastagságnak megfelelő távolsággal az elemek között.
Ha nincs gyári zsaluzat, akkor különféle rendelkezésre álló anyagokat használhat:
A zsaluzat csavarokkal vagy csapokkal van rögzítve a szerkezet könnyű szétszerelése és későbbi összeszerelése érdekében. A falakat térbeli kerettel vagy egyedi rudak erősítik meg. Különös figyelmet fordítanak az épület sarkaira.
A betont rétegenként öntik (egyik réteg nem haladja meg az 50 cm vastagságot), óvatosan vibrálva, hogy felszabaduljon a felesleges levegő. Ellenkező esetben a falakban üregek és üregek keletkezhetnek, amelyek gyengítik az épületet és megfosztják a felület esztétikáját.
Ahogy a beton megkeményedik, egy sor zsaluzatot eltávolítanak, és magasabbra rögzítik, így rendezik a következő sort. Az utolsó réteget kiegyenlítjük, a vízszintes szintet mérjük helyes telepítés padlópanelek. A zsaluzat eltávolítása után a rétegek közötti varratokat meg kell szabadítani a betonszivárgástól, ki kell egyenlíteni és vakolni kell.
Az előregyártott betongarázst tervezőszerűen, teherautódaru segítségével, előkészített alapra szerelik össze. Az elemeket konzolokkal, csavarokkal vagy hegesztéssel kötik össze. A készlet részletes szerelési útmutatót tartalmaz, amelyet gondosan ellenőrizni kell, és a födémeket a megadott sorrendben kell felszerelni.
A panelek és az összekötő elemek közötti varratok cementhabarccsal vannak domborítva.
Beszéljünk néhány árnyalatról, amelyekre fizetni kell Speciális figyelem a tető felszerelésekor.
Nyomfalas garázstető hullámlemezzel fedett
Így:
Mind a monolit garázsban, mind az előregyártott garázsban (ha a padlólemezt nem tartalmazza a készlet), padlóburkolatöntjük a következő technológiával.
Fontos! A hálóerősítést minden oldalról betonnal kell védeni. Ehhez a „lábakat” az alsó oldalon lévő hálóhoz rögzítik, amely lehetővé teszi a keverék behatolását a megerősítés alá. A védőréteg legalább 3 cm vastag legyen.
A funkció végrehajtva garázskapuk, az ajtónyílás védelméből áll az illetéktelen személyek behatolása és az autó ellopása ellen, valamint a hő megőrzéséből téli idő. Ezért tartósnak, megbízhatónak, a tulajdonos számára biztonságosnak, szorosan záródónak és könnyen nyithatónak kell lenniük.
A betongarázsban többféle kapu van beépítve:
Mindegyik típusnak megvannak a maga előnyei és hátrányai. Ha a garázs egy garázsszövetkezetben vagy egy vidéki házban található, akkor rendes szárnyas kapuk, mint a legegyszerűbb, bevált és megbízható megoldás.
Minden más típus megfelelő a ház közelében, amikor a garázst felügyelik, mivel rosszul ellenállnak a betörésnek és a behatolásnak.
Lépésről lépésre elmondtuk, milyen típusú munkákat kell elvégezni egy betongarázs beépítésekor vagy építésekor. Ha a „projekt – garázs – beton” láncot helyesen és következetesen követik, minden ajánlást és utasítást gondosan betartanak, akkor ennek eredményeként megbízható, tartós menedéket kap autója számára.
A cikkben bemutatott tematikus fotók és videók egyértelműen bemutatják az építés néhány árnyalatát, és segítenek megérteni az összetett kérdéseket.
Az autós „lakás” egyik fajtája a betongarázs. Ez a szerkezet erős, megbízható és tartós, köszönhetően a felhasznált építőanyagok műszaki jellemzőinek.
Korábban a betongarázsok építése költséges és munkaigényes folyamat volt, mivel minden szerkezeti elemet közvetlenül az építkezésen gyártottak. Kívánt:
Ennek eredményeként a vasbeton garázs, amelynek ára sokkal drágább volt, mint más analógok, nem volt népszerű, és „elitnek” minősült. Most a szükséges elemek gyártása a gyárban történik, ahol segítséggel modern felszerelés költségük jóval alacsonyabb lett (≈ 40%).
A monolit garázs az emberek széles köre számára elérhetőbbé vált, és népszerű az autók szerelmesei körében. A fejlesztők gondoskodtak a könnyű telepítésről, és kész szerkezeteket kínáltak az ügyfeleknek az építkezésen történő összeszereléshez.
Az előregyártott betongarázsok „mini kivitelezők”, amelyek minden eleme úgy készül, hogy összeszerelésük ne okozzon gondot. A gyártók „klasszikus” projekteket dolgoztak ki, amelyek egy része az építőszemélyzet szolgáltatásainak igénybevétele nélkül is megvalósítható.
A vasbeton garázs, amelynek szerkezete gyárilag készül, két típusból áll:
A szerkezet minden szükséges „alkatrészét” (kötőelemek, lemezek, vaskapuk) a gyári csomag tartalmazza.
A kész monolit dobozt a gyárban összeszerelik, és emelőberendezéssel az építkezésen telepítik.
Leggyakrabban előregyártott típusú vasbeton garázst vásárolnak, mivel a telepítés önállóan is elvégezhető, ami csökkenti a végső költséget.
Fontolja meg a népszerű gyári előregyártott projekteket.
A készlet tartalmazza vasbeton födémek, melyből egy szerkezetet szerelnek fel, melynek lineáris méretei 400/625/245 cm A garázs tömege ≈12,15 tonna.
Hasonló a ZhBI-1 készlethez, padlólapokkal kiegészítve. Garázs tömege ≈ 16,52 tonna.
A 2-es vasbeton termékkészlet a pince építéséhez szükséges blokkokkal egészül ki. A garázs tömege ≈ 26 tonna.
Az előregyártott betongarázsok építéséhez az üzem részletes szerelési utasításokat adott, amelyek mindent leírnak szükséges intézkedéseket dolgozók. Az összeszerelés az alapozás után kezdődik.
Tekintsük a vasbeton garázs (pince nélkül) beépítési folyamatának sorrendjét:
Vasbeton előregyártott garázsok födémeinek rögzítésére használják horgonycsavarokatés zárójelek. Nincs szükség hegesztési munkára. Akasztani fém ajtók, a vasbeton garázs küszöbe kiegyenlített a bélés megfelelő felszereléséhez. Ezután rögzítik a kapupántokat, és felfűzik rájuk az ajtószárnyakat.
Külső és belső dekoráció Az előregyártott betongarázs kialakítása a tulajdonos kívánságaitól függ. A legegyszerűbb módja: simítsa ki a felületeket vakolattal és fesse le a kívánt színre.
A monolit vasbeton garázs beépítéséhez emelőberendezés szükséges. Ami a kaput illeti, nem nélkülözheti a hegesztési munkát.
A vasbeton garázs ára a konfigurációjától függ: minél nagyobb a „készlet”, annál magasabb a költség. Ha összehasonlítja a vezető gyártó üzemek árlistáit, akkor tájékozódhat az aktuális piaci trendekről.
A túl alacsony ár aggodalomra ad okot, hiszen az előregyártott vasbeton garázsok minőségi tényezője a beton és a felhasznált vasalás minőségétől függ. A gyártási technológia megsértése a lemezek gyors megsemmisüléséhez vezet, amelyek javítása haszontalan lesz.
Szabványos vasbeton előregyártott garázs ára:
Hasonló monolit garázs - 3000 dollártól
A feltüntetett ár a szállítást és a beszerelést nem tartalmazza. Ezeknek a szolgáltatásoknak a költsége a kiválasztott terv árának ≈ 35-40%-a.
Egy előregyártott vasbeton garázs megépítéséhez részletesen tanulmányoznia kell főbb mérföldkövek honlapunkon ismertetett kivitelezés.
Nézzük őket röviden:
Garázs építésének dokumentációja.
Mindenekelőtt engedélyt kell kérni az illetékes hatóságoktól, ami az ilyen típusú építkezéseknél kötelező.
Az alapozás elrendezése előtt meg kell határozni a talajvíz szintjét és a talaj fagyásának mélységét. Ez az adat különösen fontos, ha pincével rendelkező garázst tervez építeni. Ennek érdekében felmérési munkákat végeznek. Ha a talajvíz 2,5 m feletti mélységben található, akkor körkörös vízelvezetést kell beépíteni.
Előregyártott vasbeton garázsokhoz elsősorban ezeket használják szalag alapok, gyári vasbeton blokkokból és felszerelt vaktérből áll. A födémeket egy árokba, tömörített homokrétegre szerelik fel, rögzítik és vízszigetelik.
A gyártó utasításainak szigorú betartása.
Betongarázsok építésekor szigorúan be kell tartania a gyártó ajánlásait. Ez garantálja a szerkezet tartósságát és szilárdságát.
Szellőztetés elrendezése.
A betongarázs összeszerelése után gondoskodnia kell a beáramlásról friss levegő. Optimális és olcsó lehetőség- természetes szellőzés. A kipufogócső a padlószinttől 0,5 m-re, a kipufogócső a mennyezet szintjén található.
Ez a művelet segít megtakarítani a garázs fűtését. A legjobb lehetőség– polisztirolhab (vastagság 50 cm, sűrűség 25). A külső falakra van ragasztva, kiegészítve műanyag dübelekkel rögzítve. Ezután ragasztót alkalmaznak gipszháló, aminek a rétegébe be van süllyesztve. Felülete vakolt. Fém kapuk bélelt belül tekercs szigetelés.
Túlóra betonlapok Repedések jelenhetnek meg, amelyekben az erősítés látható. A sérült betont el kell távolítani (lehetőleg nyomás alatti vízsugárral), a rudakat meg kell tisztítani a rozsdától, kezelni kell korróziógátló szerekkel és speciális gittekkel le kell zárni.
Előnyök:
Hibák:
Vasbeton garázs - robusztus kialakítás tároláshoz és karbantartáshoz különböző típusok szállítás. Műszaki adatok a vasbeton megbízhatóvá, tartóssá, hőtakarékossá és viszonylag olcsóvá teszi a szerkezeteket. Lehetőség van saját kezűleg betonszerkezet megépítésére (berendezések és emberek segítségével). A legegyszerűbb és leggyorsabb lehetőség egy kész szerkezet megvásárlása és a kívánt helyre történő telepítése.
A vasbeton anyagból készült szerkezet két típusban van bemutatva:
Az ilyen típusú vasbeton szerkezetek nagyon népszerűek az autósok körében. Telepítése nem sok időt és erőfeszítést igényel. Cégek, amelyek kész terméket árulnak vasbeton garázsok, telepítési (vagy szétszerelési) szolgáltatásokat is kínálnak. A cég a betontárgyat a kívánt helyre szállítja, összeszereli (egy órán belül) at építési terület.
Többféle épület létezik:
A második esetben a szerkezet fő paramétereit a gyári szabványok határozzák meg. Azok az ügyfelek, akik szeretnék a szerkezetet a házhoz kötni (alagsorba helyezni vagy az első emelet részévé tenni), az első lehetőséghez folyamodnak, megrendelést adnak le, és megegyeznek a méretekben. Ebben az esetben az ár egyik vagy másik irányban eltérhet. Ez az épület összetettségétől, méretétől, telepítési idejétől és egyéb dolgoktól függ. Minden cégnek van szolgáltatáskatalógusa, amely leírja az árakat és a folyamat minden részletét. Nézze meg a részleteket: kell-e ellenőrző lyuk, padló, pince stb.
Egyes cégek az ilyen szerkezeteket „mini-konstruktoroknak” nevezik. Az ilyen szerkezetek részei egymástól elkülönítve jönnek létre. figyelembe veszik a legkisebb részleteket, így amikor minden alkatrész a kívánt helyen van, a telepítés nem vesz sok időt. A cégek katalógusaiban megtekintheti a hasonló garázsok korábban elkészült és lehetséges modelljeit. Némelyikük nem igényel szakorvosi beavatkozást. Így megtakaríthatja az építők szolgáltatásait.
A vasbeton szerkezetek a következőkből készülnek:
Utóbbi esetben a készlet tartalmazza az összes eszközt (készletként) az épület beépítéséhez.Az ilyen garázs fő előnye a változatosság. A blokkok vagy panelek a megrendelő által igényelt bármilyen méretre beállíthatók. Az ilyen konstrukciók a legjobban megfelelnek a vevők üzemeltetési követelményeinek és vágyainak. Létrehozhat épületet pincével, teljes garázsparkkal vagy műhellyel. Könnyen belül helyezhető ellenőrző lyuk vagy további helyiségek alkalmazottak vagy iparosok számára.
A tömör blokkok a következő méretekben készülnek:
A falvastagság 80-120 mm. Az értéknek meg kell felelnie a bordavastagságnak, és minden blokkra külön számítják ki. Egy ilyen garázs teljesen bármilyen méretű építhető. Nézzünk egy példát egy garázs építésére. Az építkezéshez meghatározott méretű paneleket használnak: hossza 5-6 m; szélessége 4 m; magasság 2,3-2,6 m. Ha ezek a paraméterek nem elégítik ki a vevő igényeit, speciális kialakítást vásárolnak. Bemutatják őket különböző méretűés nagyban megkönnyíti az építési folyamatot.
Nézzük meg a tömör betonépületek jó és rossz oldalát. Előnyök:
Hibák:
A dolgok egy kicsit jobbak vasbeton szerkezetek amelyeket külön gyártanak. Előnyök:
Hibák:
Tekintsük az ilyen típusú épületek építésének jellemzőit. Egy ilyen szerkezet megvásárlása után a gyár speciális utasításokat ad ki, ha úgy dönt, hogy saját maga végzi el a telepítési folyamatot. Leírja az összes szükséges lépést egy tartós épület felépítéséhez. Az alapozás után kezdődhet az építkezés. Fő szakaszok:
Használjon zárójeleket a blokkok összetartásához. Hegesztési munkát nem végeznek. A kivitelt, a színt és a dizájnt Ön választhatja ki. Javasoljuk, hogy a felületet vakolattal simítsa ki. Ezzel azonnal ápolt és esztétikus megjelenést kölcsönöz a garázsnak.
Az ilyen típusú betonépületek felszereléséhez emelőberendezések segítségére van szükség. A kapu hegesztés nélkül felszerelhető. Fő szakaszok: