ജോയിൻ്റ് സ്റ്റോക്ക് കമ്പനി ഫെഡറൽ പാസഞ്ചർ കമ്പനി JSC FPC. റഷ്യൻ റെയിൽവേയെക്കുറിച്ച്

JSC റഷ്യൻ റെയിൽവേ (RZD) - സംസ്ഥാന കമ്പനി, റെയിൽവേ മേഖലയിലെ കുത്തക. ഇതിന് നിരവധി വ്യത്യസ്ത ഡിവിഷനുകളുണ്ട്; ദീർഘദൂര ട്രെയിനുകളിൽ യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം നടത്തുന്നത് ഡോസ്, ജെഎസ്‌സി എഫ്‌പികെ എന്നിവയാണ്. കൂടാതെ, സബർബൻ കമ്പനികൾ (“പിപികെ”), പ്രദേശങ്ങളിലെ ഓർഗനൈസേഷനുകൾ (ഉദാഹരണത്തിന്, “റെയിൽവേസ് ഓഫ് യാകുട്ടിയ”), “എയറോഎക്സ്പ്രസ്” (വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിലേക്കുള്ള സുഖപ്രദമായ ട്രെയിൻ) എന്നിവയും മറ്റുള്ളവയും ഉണ്ട്.

90-കളുടെ മധ്യത്തിൽ, റഷ്യയിലെ റെയിൽവേ ഗതാഗതം ലാഭകരമല്ലാതായിത്തീർന്നു, റെയിൽവേ മന്ത്രാലയം ബ്യൂറോക്രസിയിൽ മുങ്ങി. ഇത് പരിഷ്കാരങ്ങൾക്ക് കാരണമായി, 2003 ൽ റഷ്യൻ റെയിൽവേ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു. കമ്പനിയുടെ 100% ഓഹരികളും സംസ്ഥാനത്തിനാണ്. 2016 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, റഷ്യൻ റെയിൽവേ 120 റൂട്ടുകളിലായി ഏകദേശം 520 പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു, ലോകത്തെ 21 രാജ്യങ്ങളിലേക്ക് യാത്രക്കാരെ എത്തിക്കുന്നു.

മോസ്കോ - സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് ഒരു ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിനിലെ മുകളിലെ നിലയിലെ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ്

JSC FPC

JSC ഫെഡറൽ പാസഞ്ചർ കമ്പനി"(JSC FPC) റഷ്യൻ റെയിൽവേയുടെ ഒരു അനുബന്ധ സ്ഥാപനമാണ്; ദീർഘദൂര ട്രെയിനുകളിലെ യാത്രക്കാരുടെ ഭൂരിഭാഗവും അതിൻ്റെ ഉടമസ്ഥതയിലാണ്. എല്ലാ പുതിയ പാസഞ്ചർ വണ്ടികളും സുഖസൗകര്യങ്ങളുടെ ഉയർന്ന നിലവാരം പുലർത്തുന്നു, എന്നാൽ പല പഴയ വണ്ടികളും ഇപ്പോഴും സോവിയറ്റ് യൂണിയൻ്റെ കാലത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. JSC FPC-യുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള നിരവധി തരം ട്രെയിനുകൾ നോക്കാം.

ബ്രാൻഡ് ചെയ്യാത്ത ട്രെയിനുകൾ

താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള സേവനവും "സോവിയറ്റ്" കാറുകളും അവരെ വേർതിരിക്കുന്നു. ഷെൽഫുകൾ ബർഗണ്ടി ഫാക്സ് ലെതർ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു. സ്റ്റേഷനുകളിൽ ശൗചാലയങ്ങൾ അടച്ചിട്ടിരിക്കുകയാണ്. വളരെ കുറച്ച് ഔട്ട്‌ലെറ്റുകൾ. പലപ്പോഴും എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഇല്ല. ഒരു കാലത്ത് അവർക്ക് ബ്രാൻഡഡ് ട്രെയിനുകളുടെ ഭാഗമായി ഓടാൻ കഴിയുമായിരുന്നു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ കാരണം നീണ്ട സേവന ജീവിതം, എന്തെങ്കിലും പ്രവർത്തിക്കില്ല അല്ലെങ്കിൽ വൃത്തികെട്ടതായിരിക്കാം. അധിക സേവനങ്ങളൊന്നുമില്ല. ടിക്കറ്റിൻ്റെ വിലക്കുറവാണ് ഇത്തരം ട്രെയിനുകളുടെ പ്രധാന നേട്ടം.

ബ്രാൻഡഡ് ട്രെയിനുകൾ

പുതിയ വണ്ടികളും വിപുലമായ സർവീസുകളുമുള്ള ട്രെയിനുകളാണിത്. അവർ മറ്റ് ട്രെയിനുകളേക്കാൾ വേഗത്തിൽ പോകുന്നു, അവർക്ക് നിയമനം നൽകിയിട്ടുണ്ട് സൗകര്യപ്രദമായ സമയംപുറപ്പെടലും വരവും. ബ്രാൻഡഡ് ട്രെയിനിലെ ടിക്കറ്റുകൾക്ക് ബ്രാൻഡഡ് അല്ലാത്ത ട്രെയിനുകളേക്കാൾ എപ്പോഴും വില കൂടുതലാണ്. അത്തരം കോമ്പോസിഷനുകളുടെ സവിശേഷതകൾ:

• പുതിയ കാറുകൾ - എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, രണ്ട് ഡ്രൈ ക്ലോസറ്റുകൾ, വിശദീകരണ ഇലക്ട്രോണിക് ഡിസ്പ്ലേകൾ, ഒരു മൈക്രോവേവ്, കണ്ടക്ടറുടെ ഒരു റഫ്രിജറേറ്റർ എന്നിവയുണ്ട്;
• ഓരോ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിലും (ആഡംബര കാറുകളിലും കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കാറുകളിലും) താഴെയുള്ള ബങ്കിൽ മൃദുവായ ബാക്ക്‌റെസ്റ്റ് ഉണ്ട്, ഇലക്ട്രോണിക് ലോക്ക്വാതിൽക്കൽ, കണ്ടക്ടർക്കുള്ള കോൾ ബട്ടൺ, സോക്കറ്റ്, വ്യക്തിഗത രാത്രി വിളക്ക്;
• സൗജന്യ സേവനങ്ങളുണ്ട്: ഭക്ഷണം, പത്രങ്ങൾ, യാത്രക്കാരുടെ കിറ്റ് മുതലായവ.

സോവിയറ്റ് യൂണിയനിലെ ആദ്യത്തെ ബ്രാൻഡഡ് ട്രെയിൻ 1931 ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അത് "റെഡ് ആരോ" എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുകയും സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിൽ നിന്ന് മോസ്കോയിലേക്ക് കപ്പൽ കയറുകയും ചെയ്തു. ഇന്ന് 92 ബ്രാൻഡഡ് ട്രെയിനുകൾ ഉണ്ട്.

മോസ്കോ - സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ഒരു ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിനിൽ ഡ്രൈ ടോയ്ലറ്റ്

പ്രീമിയം ട്രെയിനുകൾ

"പ്രീമിയം" ആഡംബര ട്രെയിനുകളായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. മറ്റ് ബ്രാൻഡഡ് ട്രെയിനുകളിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന വേഗതയിലും (അതായത് കുറഞ്ഞ യാത്രാ സമയം) അധിക സേവനങ്ങളുടെ സാന്നിധ്യത്തിലും അവ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന്, കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കാറിൽ ഒരു ടിവി ഉണ്ട്).

പ്രീമിയം ഫോർമുലേഷനുകൾ 2009 ൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. അവ പല ദിശകളിലേക്കും സർവീസ് നടത്തിയിരുന്നുവെങ്കിലും ലോഡു കുറവായതിനാൽ ചില ട്രെയിനുകൾ പിന്നീട് റദ്ദാക്കുകയോ പേരുമാറ്റുകയോ ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ പ്രീമിയം ട്രെയിനുകൾ മോസ്കോയിൽ നിന്ന് മൂന്ന് ദിശകളിലേക്ക് ഓടുന്നു: അഡ്ലർ, കസാൻ, നോവോറോസിസ്ക്.

ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിനുകൾ

ഡബിൾ ഡെക്കർ കമ്പാർട്ട്‌മെൻ്റും ലക്ഷ്വറി (എസ്‌വി) വണ്ടികളുമുള്ള ട്രെയിനുകളാണിത്. ഡൈനിംഗ് കാറും രണ്ട് നിലകളുള്ളതാണ്: ഒന്നാം നിലയിൽ ഒരു ബാറും രണ്ടാമത്തേതിൽ ഒരു ഡൈനിംഗ് റൂമും ഉണ്ട്.

ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിനിന് ഇരട്ടി യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ അതിൻ്റെ ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് സാധാരണയായി സമാനമായ സിംഗിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിനിനേക്കാൾ കുറവാണ്. റിസർവ് ചെയ്ത സീറ്റിൻ്റെ വിലയിൽ ഒരു കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കാറിൻ്റെ സുഖം അവർ നൽകുന്നു. എന്നാൽ അത്തരം വണ്ടികളും കൂടുതൽ ഇടുങ്ങിയതാണ്: നിങ്ങൾക്ക് മുകളിലെ ബങ്കിൽ ഇരിക്കാൻ കഴിയില്ല, കുറവ് സ്ഥലംലഗേജിനായി. 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ റിസർവ് ചെയ്ത എല്ലാ സീറ്റ് വണ്ടികൾക്കും പകരം ഡബിൾ ഡെക്കർ വണ്ടികൾ സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.

റഷ്യയിലെ ആദ്യത്തെ ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിൻ 2013 ൽ മോസ്കോ-സോച്ചി റൂട്ടിൽ സർവീസ് ആരംഭിച്ചു. 2016-ൽ, സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്, സമാറ, വൊറോനെഷ്, കസാൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ അത്തരത്തിലുള്ള നിരവധി ട്രെയിനുകൾ ഇതിനകം ഉണ്ടായിരുന്നു. ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിനുകളെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ

മോസ്കോ - സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ഒരു ഡബിൾ ഡെക്കർ ട്രെയിനിൽ മുകളിലത്തെ നില ഇടനാഴി

"ഡോസ്"

പുതിയ തലമുറ അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുടെ ഉത്തരവാദിത്തം ഡയറക്ടറേറ്റ് ഓഫ് ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ("ഡോസ്") ആണ്. ആദ്യത്തേത്, 2009 ൽ മോസ്കോ, സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് എന്നിവയെ ബന്ധിപ്പിച്ചു നിസ്നി നോവ്ഗൊറോഡ്. ഇത് മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുകയും രണ്ട് തലസ്ഥാനങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ദൂരം 4 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ മറികടക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഒരു സാധാരണ ട്രെയിനിന് 8 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും. ഇതിനകം 2010 ൽ, രണ്ടാമത്തെ ഇലക്ട്രിക് ട്രെയിൻ ആരംഭിച്ചു - വടക്കൻ തലസ്ഥാനത്ത് നിന്ന് ഹെൽസിങ്കിയിലേക്ക് (ഫിൻലാൻഡ്) ഓടുന്നു. 2015-ൽ, മോസ്കോ-നിസ്നി നോവ്ഗൊറോഡ് റൂട്ടിൽ, സപ്സൻ ഒരു അതിവേഗ ട്രെയിൻ മാറ്റി, യാത്രാ സമയം 20 മിനിറ്റ് കുറച്ചു. ഒരേ റൂട്ടിലുള്ള മറ്റുള്ളവയെ അപേക്ഷിച്ച് പല അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുടെയും ടിക്കറ്റുകൾക്ക് വില കൂടുതലാണ്.

ഇരിക്കുന്ന ട്രെയിൻ മണിക്കൂറിൽ 160 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗത കൈവരിക്കും. 5.5 മണിക്കൂർ വരെ നീളുന്ന ഫ്ലൈറ്റുകളിൽ ഇത് അതിവേഗ ട്രെയിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. റഷ്യയുടെ യൂറോപ്യൻ ഭാഗത്തെ പല റൂട്ടുകളിലും ലാസ്റ്റോച്ച്ക പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഫ്ലൈറ്റിനെ ആശ്രയിച്ച്, ചില ട്രെയിനുകൾ കാരിയർ DOSS-ൻ്റേതാണ്, ചിലത് JSC FPK-യുടേതാണ്. ഈ റൂട്ടുകളിലെ മറ്റെല്ലാ ട്രെയിനുകളേക്കാളും വിലകുറഞ്ഞതും ലാസ്‌റ്റോച്ച്കയ്ക്കുള്ള ടിക്കറ്റുകൾ വിലകുറഞ്ഞതുമാണ്.

ഭൂരിപക്ഷം അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾസുഖപ്രദമായ ഇരിപ്പിടങ്ങളിൽ മാത്രമാണ് അവർ ഓടുന്നത്. ഓരോ ട്രെയിനിനും അതിൻ്റേതായ അധിക സേവനങ്ങളുണ്ട്: wi-fi, ഫുട്‌റെസ്റ്റുകളുള്ള ലെതർ സീറ്റുകൾ, യാത്രയുടെ ദിശയിലേക്ക് തിരിയാൻ കഴിയുന്ന സീറ്റുകൾ, ഒരു ഡൈനിംഗ് കാർ മുതലായവ.

"നെവ്‌സ്‌കി എക്‌സ്‌പ്രസ്" എന്ന അതിവേഗ ഇരിപ്പിട ട്രെയിനിലെ ആറ് സീറ്റുകളുള്ള കമ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ്

OJSC "ഫെഡറൽ പാസഞ്ചർ കമ്പനി"റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഘടനാപരമായ പരിഷ്കരണ സമയത്ത് JSC റഷ്യൻ റെയിൽവേയുടെ ഫെഡറൽ പാസഞ്ചർ ഡയറക്ടറേറ്റിൻ്റെ ഉത്തരവ് പ്രകാരം 2006-ൽ സൃഷ്ടിച്ചതാണ്.

ജോയിൻ്റ്-സ്റ്റോക്ക് കമ്പനിയുടെ പ്രധാന ദൌത്യം ദീർഘദൂര റൂട്ടുകളിൽ പാസഞ്ചർ റെയിൽ ഗതാഗതം സംഘടിപ്പിക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.

ഒരു കാരിയർ എന്ന നിലയിൽ സ്വതന്ത്ര പ്രവർത്തനം സംയുക്ത സ്റ്റോക്ക് കമ്പനി 2010 ൽ ആരംഭിച്ചു. എൻ്റർപ്രൈസസിൻ്റെ അംഗീകൃത മൂലധനം ജെഎസ്‌സി റഷ്യൻ റെയിൽവേയുടെ സ്വത്തും ദീർഘദൂര റൂട്ടുകളിൽ ഗതാഗതം നടത്തുന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥരും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.

ജോയിൻ്റ്-സ്റ്റോക്ക് കമ്പനിക്ക് റഷ്യയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന 15 പ്രാദേശിക ശാഖകൾ, പാസഞ്ചർ ക്യാരേജ് ഡിപ്പോകൾ, ക്യാരേജ് ഏരിയകൾ, റെയിൽവേ ഏജൻസികൾ, ഒരു ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ ഓർഗനൈസേഷൻ സെൻ്റർ എന്നിവയുണ്ട്. വാഹനംകേന്ദ്ര ദിശയുടെ വണ്ടി വിഭാഗവും.

സംഘടനയ്ക്ക് മൂന്നെണ്ണം സ്വന്തമായുണ്ട് സബ്സിഡറികൾ: NTS LLC, ട്രാവൽ-ടൂർ LLC, FPK-Logistics LLC.

വിദ്യാഭ്യാസ, രീതിശാസ്ത്ര കേന്ദ്രം

ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പരിശീലനത്തിനായി, കമ്പനി ഒരു പരിശീലന, രീതിശാസ്ത്ര കേന്ദ്രം സൃഷ്ടിച്ചു. എഫ്പിസിക്ക് വേണ്ടിയുള്ള സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുടെ പരിശീലനം മോസ്കോയിലെ റോഡ് സ്കൂളിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് നടത്തുന്നത് റെയിൽവേ, യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതം സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ച രാജ്യത്തെ ഏക പ്രത്യേക ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റൽ കേന്ദ്രമാണിത്. ഒഴികെ തൊഴിലധിഷ്ഠിത പരിശീലനംജോയിൻ്റ്-സ്റ്റോക്ക് കമ്പനിയുടെ ജീവനക്കാർക്കായി, പരിശീലന കേന്ദ്രത്തിൽ വീണ്ടും പരിശീലനം, വിപുലമായ പരിശീലനം, രണ്ടാമത്തെ സ്പെഷ്യാലിറ്റി ഏറ്റെടുക്കൽ എന്നിവ സംഘടിപ്പിക്കുന്നു.

വൈദ്യുതീകരിച്ച സ്റ്റാൻഡുകളും സിമുലേറ്ററുകളും മോക്ക്-അപ്പുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ആധുനിക മെറ്റീരിയൽ അടിത്തറയാണ് പരിശീലന കേന്ദ്രത്തിലുള്ളത്. റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിൽ വിപുലമായ അനുഭവപരിചയമുള്ള ഉയർന്ന യോഗ്യതയുള്ള അധ്യാപകരാണ് പരിശീലനം നടത്തുന്നത്.

പരിശീലന പരിപാടികൾ കമ്പനി സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, പുതിയ ഉപകരണങ്ങളും യാത്രക്കാരുടെ സേവന നിയമങ്ങളും പരിചയപ്പെടുത്താൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. ജീവനക്കാരുടെ ഉപഭോക്തൃ-അധിഷ്‌ഠിത പെരുമാറ്റത്തിന് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകുന്നു.

പരിശീലന പരിപാടികൾ ഒരു പ്രത്യേക കൂട്ടം വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, കൂടാതെ ജോയിൻ്റ്-സ്റ്റോക്ക് കമ്പനിയുടെ തന്ത്രപരമായ വികസനത്തിൻ്റെ ലക്ഷ്യങ്ങളും ദിശകളും കണക്കിലെടുത്താണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.

പേഴ്സണൽ പോളിസി

ഫെഡറൽ പാസഞ്ചർ കമ്പനി, പേഴ്‌സണൽ മാനേജ്‌മെൻ്റ് മേഖലയിൽ ജെഎസ്‌സി റഷ്യൻ റെയിൽവേയുടെ ഏകീകൃത കോർപ്പറേറ്റ് നയത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും അതിനനുസരിച്ച് ജോലി സംഘടിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. പേഴ്സണൽ പോളിസികമ്പനികൾ.

നിലവിൽ, കമ്പനി ഉപഭോക്താക്കളെ സേവിക്കുന്ന 70 ആയിരത്തിലധികം ജീവനക്കാരെ നിയമിക്കുന്നു മെയിൻ്റനൻസ്, ജീവനക്കാരെ നിയന്ത്രിക്കുക.

കമ്പനിയുടെ ഉപഭോക്തൃ സേവനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധപേഴ്‌സണൽ സെലക്ഷനിൽ സമർപ്പിതമാണ്. ജോലിസ്ഥലത്ത് പ്രായോഗിക പരിശീലനം നടത്തുന്ന ഉയർന്ന യോഗ്യതയുള്ള മനഃശാസ്ത്രജ്ഞരുടെ സഹായത്തോടെയാണ് പുതുതായി നിയമിക്കപ്പെട്ട ജീവനക്കാരുടെ ആവശ്യമായ പ്രവർത്തന വൈദഗ്ധ്യം വികസിപ്പിക്കുന്നത്. പരിശീലനങ്ങളും സെമിനാറുകളും വ്യക്തിഗത പാഠങ്ങളും നടത്തുന്നത് കമ്പനി പരിശീലിക്കുന്നു.

ജോലി പുനരുജ്ജീവിപ്പിച്ച ചുരുക്കം ചില ഓർഗനൈസേഷനുകളിൽ ഒന്നാണ് JSC FPC വിദ്യാർത്ഥി ടീമുകൾ. എല്ലാ വർഷവും കമ്പനി യുവ വിദ്യാർത്ഥികളെ ദീർഘദൂര പാസഞ്ചർ ട്രെയിനുകളിൽ ടിക്കറ്റ് കാഷ്യർമാരായും കണ്ടക്ടർമാരായും ജോലി ചെയ്യാൻ ആകർഷിക്കുന്നു.

കമ്പനിയുടെ സൈറ്റ്

കമ്പനിയെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ വിവരങ്ങൾ ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റിൽ പോസ്റ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
"കമ്പനിയെക്കുറിച്ച്" വിഭാഗത്തിൽ ഉണ്ട് ചരിത്രപരമായ പരാമർശം, കമ്പനി, അതിൻ്റെ ഘടന, ശാഖകൾ, കോർപ്പറേറ്റ് പേഴ്സണൽ ട്രെയിനിംഗ് സെൻ്റർ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ. ജോയിൻ്റ്-സ്റ്റോക്ക് കമ്പനിയുടെ പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ പരിപാടിയായ സോഷ്യൽ, പേഴ്‌സണൽ പോളിസിയുടെ പ്രധാന വ്യവസ്ഥകൾ ഈ വിഭാഗത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

FPK JSC റഷ്യൻ റെയിൽവേ - ഔദ്യോഗിക വെബ്സൈറ്റ് fpc.ru.

കമ്പനിയിൽ ലഭ്യമായ ഒഴിവുകളെക്കുറിച്ചും തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങളെക്കുറിച്ചും താൽപ്പര്യമുള്ള കക്ഷികൾ വിവരങ്ങൾ കണ്ടെത്തും.

പേജിൽ ബന്ധപ്പെടാനുള്ള വിവരങ്ങളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: നിയമപരമായ വിലാസം, പ്രദേശങ്ങളിലെ ബ്രാഞ്ചുകളുടെ വിലാസങ്ങൾ, ടെലിഫോൺ നമ്പറുകൾ, ഇമെയിൽ വിലാസങ്ങൾ.
ഓഹരി ഉടമകൾക്കും നിക്ഷേപകർക്കും കമ്പനിയുടെ ചാർട്ടറും ആന്തരിക രേഖകളും, സാമ്പത്തികവും, സാമ്പത്തിക പ്രസ്താവനകൾ. അഫിലിയേറ്റുകൾ, സെക്യൂരിറ്റികൾ, വാങ്ങലുകൾ എന്നിവയെ കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ പേജിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

കമ്പനിയുടെ ക്ലയൻ്റുകളുടെ സൗകര്യാർത്ഥം, വീഡിയോ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് വെബ്സൈറ്റിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ടിക്കറ്റുകൾ വാങ്ങാം.

വെബ്സൈറ്റ് പേജിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ടിക്കറ്റുകൾ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങളും പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾക്കുള്ള ഉത്തരങ്ങളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

സേവനം ഉപയോഗിച്ച്, റഷ്യയിലും യൂറോപ്പിലുടനീളമുള്ള ഏത് ദിശയിലും യാത്രാ ട്രെയിനുകൾക്കും ദീർഘദൂര ട്രെയിനുകൾക്കും നിങ്ങൾക്ക് ടിക്കറ്റുകൾ നൽകാം, അതുപോലെ തന്നെ മടക്ക ടിക്കറ്റുകളും.

ഒരു പ്രത്യേക പേജിൽ ഒരു ട്രെയിൻ ഷെഡ്യൂളും ഷെഡ്യൂൾ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങളും ഉണ്ട്.

യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ, വൈകല്യമുള്ള യാത്രക്കാർക്കുള്ള വിവരങ്ങൾ, റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിലെ സുരക്ഷ, താരിഫ്, കമ്പനി പ്രമോഷനുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ യാത്രക്കാർക്ക് വെബ്സൈറ്റിൽ കണ്ടെത്താനാകും.

"ഓൺലൈൻ സേവനങ്ങൾ" വിഭാഗത്തിൽ അൺകൂപ്പ് ചെയ്യുന്ന കാറുകളുടെ ഉടമകൾക്കുള്ള വിവരങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കസ്റ്റംസ് യൂണിയൻ്റെ പ്രദേശത്തേക്ക് ഇറക്കുമതി ചെയ്യാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്ന ചരക്കുകളെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ വെബ്സൈറ്റിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ഈ വിഭാഗത്തിൽ വാഗൺ ഉടമകൾക്കുള്ള അറിയിപ്പുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കമ്പനിയുടെ വെബ്‌സൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരവും ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൻ്റെ പ്രാഥമിക ചെലവും നിങ്ങൾക്ക് കണക്കാക്കാം. കണ്ടെയ്‌നർ ട്രെയിനിൽ ചരക്ക് അയയ്‌ക്കാനും ഒരു വാഗൺ ബുക്ക് ചെയ്യാനും ചരക്ക് അയയ്‌ക്കാനും ഓർഡർ നൽകാനും ഒരു കാർ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള അഭ്യർത്ഥന നടത്താനും നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അഭ്യർത്ഥന നടത്താം.

കമ്പനി വെബ്സൈറ്റിൽ നിങ്ങൾക്ക് ചോദ്യങ്ങൾ ചോദിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഏകീകൃത വിവര സേവന കേന്ദ്രത്തിൻ്റെ ടെലിഫോൺ നമ്പർ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

ബന്ധങ്ങൾ

ജോയിൻ്റ് സ്റ്റോക്ക് കമ്പനി "ഫെഡറൽ പാസഞ്ചർ കമ്പനി" (JSC "FPK"):

• വിലാസം: 107078, മോസ്കോ, സെൻ്റ്. മാഷ പോരിവേവ, 34.

ആവശ്യകതകൾ:

• INN: 7708709686;
• OGRN: 1097746772738;
• ചെക്ക് പോയിൻ്റ്: 997650001;
• OKATO: 45286565000;
• OKPO: 94154560.

അവലോകനങ്ങൾ

അവലോകനങ്ങൾ:

ഗുഡ് ആഫ്റ്റർനൂൺ. ട്രെയിൻ നമ്പർ 22 മോസ്കോയിലെ കണ്ടക്ടർമാർ - മോസ്കോ ബ്രാഞ്ചിലെ ലാബിറ്റ്നാംഗി, എകറ്റെറിന ആൻഡ്രീവ, അന്ന യാകുബോവിച്ച് എന്നിവരോട് എൻ്റെ നന്ദി അറിയിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. യാത്രക്കാർക്ക് നൽകുന്ന ഗുണനിലവാരമുള്ള സേവനത്തിന്, എനിക്ക് വീട്ടിൽ തന്നെ തോന്നി. വണ്ടി വൃത്തിയുള്ളതും സുഖകരവും സുഖപ്രദവുമായിരുന്നു. ഒരു നല്ല യാത്രയ്ക്ക് പെൺകുട്ടികൾക്ക് നന്ദി, അത്തരം അത്ഭുതകരമായ ആളുകളുമായി യാത്ര ചെയ്യുന്നത് സന്തോഷകരമാണ്, ഇനിയും അത്തരം നല്ല ഗൈഡുകൾ ഉണ്ടാകണമെന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. യാത്രയിലുടനീളം എല്ലാം സൂപ്പർ ആയിരുന്നു, ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് ആശംസിക്കുന്നു സ്ത്രീ സന്തോഷംആരോഗ്യവും, നിങ്ങളുടെ ജോലി എളുപ്പമല്ല.

ഒളിമ്പിക് വില്ലേജിലെ അലക്സാണ്ടർ ഗാർഡനിൽ താൽക്കാലിക താമസസൗകര്യം സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനും ക്രാസ്നോദർ ടെറിട്ടറിയിലെ അടിയന്തരാവസ്ഥയെ തുടർന്ന് ഞങ്ങളെ വീട്ടിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നതിനും സ്വീകരിച്ച നടപടികൾക്ക് അഡ്ലർ നഗരത്തിലെ റഷ്യൻ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനിലെ ജീവനക്കാർക്ക് ആത്മാർത്ഥമായി നന്ദി അറിയിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ട്രെയിൻ നമ്പർ 88 അഡ്‌ലർ-നിസ്‌നി നോവ്‌ഗൊറോഡ് ട്രുഖിന ഇ.ജിയുടെ തലയ്ക്ക് നന്ദി. കാറിൻ്റെ നമ്പർ 4 മായയുടെ കണ്ടക്ടർക്ക് അവളുടെ പ്രൊഫഷണലിസം, ഒരു നിർണായക സാഹചര്യത്തിൽ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ്, യാത്രക്കാരോടുള്ള സെൻസിറ്റീവ് മനോഭാവം എന്നിവയ്ക്കായി റെയിൽവേയിലും പൊതുവെ ഞങ്ങളുടെ ജോലിയിലും ഇത്തരമൊരു ജോലിക്കാർ ഉണ്ടായിരുന്നെങ്കിൽ എന്ന് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു ജീവിത പാത! 2018 ഒക്ടോബർ 27-ന് അഡ്‌ലർ വിട്ട നീന വാസിലീവ്നയും ഒക്സാന യാസ്ട്രെബോവും.

ഹലോ! 2018 ഒക്ടോബറിൽ, ഞാൻ ഒരു സാനിറ്റോറിയത്തിൽ അവധിയിലും ചികിത്സയിലുമായിരുന്നു കോട്ട് ഡി അസൂർ(സോച്ചി). ഒക്‌ടോബർ 24-ന് സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് മടങ്ങി. LOO മുതൽ സെൻ്റ് വരെ. ROSSOSH ട്രെയിൻ നമ്പർ 36 അഡ്ലർ - സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്. ഈ ട്രെയിനിലെ എല്ലാ ജീവനക്കാർക്കും അവരുടെ ഉയർന്ന പ്രൊഫഷണൽ പ്രവർത്തനത്തിനും ഗുണനിലവാരമുള്ള സേവനത്തിനും ഭക്ഷണത്തിൻ്റെ ഓർഗനൈസേഷനും നന്ദി പറയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു കുടി വെള്ളം, തുവാപ്‌സ് സ്റ്റേഷൻ്റെ പ്രദേശത്ത് പ്രകൃതി നമുക്കെല്ലാവർക്കും സമ്മാനിച്ച അടിയന്തിര സാഹചര്യത്തിൻ്റെ നിലവിലെ പ്രയാസകരമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ (അടിയന്തര സാഹചര്യം). നിർഭാഗ്യവശാൽ, 26 ന്, റെയിൽവേയുടെ അടിയന്തര സാഹചര്യം കാരണം ട്രെയിൻ കൂടുതൽ നീക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ. തുണികൾ, ഞാനും മറ്റ് യാത്രക്കാരും ബസിൽ സ്റ്റേഷനിലേക്ക് കയറ്റി. ചൂടുള്ള കീ. ഈ സ്റ്റേഷനിൽ മികച്ച ഗുണങ്ങൾറെയിൽവേ തൊഴിലാളികൾ കൂടുതൽ ശക്തമാക്കിയതേയുള്ളൂ. ഞങ്ങൾക്ക് ഭക്ഷണം നൽകി, ട്രെയിൻ നമ്പർ 84 (ട്രെയിൻ ചീഫ് Ruslan Valerievich SAFARYAN) വണ്ടിയിൽ കയറ്റി, ഞാൻ വണ്ടി നമ്പർ 9 ആയിരുന്നു (കണ്ടക്ടർ PILIPENKO Galina Tofikovna, LVChD-24 റിസർവ് കണ്ടക്ടർമാരുടെ ജീവനക്കാരൻ). ട്രെയിൻ സെൻ്റ് റൂട്ട് പിന്തുടർന്നു. Goryachiy Klyuch - സ്റ്റേഷൻ വഴി സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്. മോസ്കോ. 84-ാം നമ്പർ ട്രെയിനിലെ യാത്രക്കാരായ ഞങ്ങളോട് ഈ ട്രെയിനിലെ എല്ലാ ജീവനക്കാരും കാണിച്ച ചിന്താഗതിയും സൗഹാർദ്ദപരതയും സൗഹൃദവും ശ്രദ്ധയും എന്നെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തി. റൂട്ടിലും ഞങ്ങളുടെ റോസ്സോഷ് സ്റ്റേഷനിൽ എത്തുമ്പോഴും ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധയും പരിചരണവും കൊണ്ട് ചുറ്റപ്പെട്ടു. തീവണ്ടിയുടെ തലവൻ Ruslan Valerievich SAFARYAN നും കാറിൻ്റെ നമ്പർ 9 PILIPENKO ഗലീന ടോഫിക്കോവ്നയുടെ കണ്ടക്ടർക്കും പ്രത്യേക നന്ദി അറിയിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ഈ അത്ഭുതകരമായ ആളുകളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാൻ ഞാൻ നിങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നു! അത്തരം ജീവനക്കാർക്ക് നന്ദി!

ഹലോ! അങ്ങേയറ്റം രോഷം സാങ്കേതിക അവസ്ഥവണ്ടി നമ്പർ 115/116 Adler-St. രണ്ട് ദിവസത്തേക്ക് ഞങ്ങൾ ട്രെയിനിൻ്റെ ആരംഭം കണ്ടില്ല, അതിനാൽ കണ്ടക്ടർ പറഞ്ഞതനുസരിച്ച്, വെൻ്റിലേഷൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല, എന്നിരുന്നാലും 90 ദിവസം മുമ്പ് ടിക്കറ്റ് വാങ്ങുമ്പോൾ, വണ്ടിക്ക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗും ബയോ ടോയ്‌ലറ്റും ആവശ്യമുണ്ടോ എന്ന് കാഷ്യർ ചോദിച്ചു വാസ്തവത്തിൽ, വണ്ടി (എല്ലാം തുരുമ്പിച്ചതും മുദ്രയിട്ടതുമാണ്). കച്ചവടത്തിനു വേണ്ടിയുള്ള ഈ അരാജകത്വം എപ്പോൾ അവസാനിക്കും, ആരാണ് ഇതിന് ഉത്തരവാദികൾ, രാത്രിയിൽ ഉറങ്ങാൻ പ്രയാസമുള്ളതിനാൽ നശിച്ച യാത്രയുടെ പണം എങ്ങനെ തിരികെ നൽകുമെന്ന് അറിയാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു ... കണ്ടക്ടറെക്കുറിച്ച് പരാതിയില്ല, അതേ "ഭയങ്കരമായ" അവസ്ഥയിൽ അവൻ തൻ്റെ ജോലി നന്നായി ചെയ്തു.

IN ആധുനിക ജീവിതംസാങ്കേതികവിദ്യ സജീവമായി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു; അന്താരാഷ്ട്ര ബന്ധങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, വ്യാപാര വിറ്റുവരവ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിക്കുന്നു. എല്ലാ കണക്കുകൂട്ടലുകളും റെയിൽവേ ഗതാഗത വ്യവസായവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്, അതിൽ റെയിൽവേ ഗതാഗതവും യാത്രാ ഗതാഗതവും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ലേഖനത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് റെയിൽവേ കാരിയറുകളുടെ പട്ടിക കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.

യാത്രക്കാരുടെയും ചരക്ക് ഗതാഗത പ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും നിയന്ത്രണം

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിലെ റെയിൽവേ കാരിയറുകൾ സ്വയം തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട് മികച്ച വശം. ചരക്കുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പെട്ടെന്നുള്ളതും വിശ്വസനീയവുമായ രീതി വിപണിയിലെ മത്സരം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ആധുനിക വിപണിചരക്ക് ഗതാഗതം നന്നായി വികസിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. റെയിൽവേ കമ്പനികൾ ചില സേവനങ്ങൾക്ക് പതിവായി വില കുറയ്ക്കുന്നു. ഉയർന്ന മത്സരത്തിന് നന്ദി, കറൻസി വിലയിൽ വർദ്ധനവ് തുടരുന്നു, എന്നാൽ പലയിടത്തും റെയിൽവേ താരിഫ് ഗതാഗത കമ്പനികൾഫലത്തിൽ മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുക.

റഷ്യയിലെ റെയിൽവേ ഗതാഗതം

പല കമ്പനികളും തങ്ങളുടെ ക്ലയൻ്റുകൾക്ക് കയറ്റുമതി ഗതാഗതം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. കയറ്റുമതി ധാന്യ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ മൊത്തം അളവിൻ്റെ 40% വരെ മൂലധനം എടുക്കുന്നതിനാൽ ചില ആനുകൂല്യങ്ങളോടെ ധാന്യം കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും. നല്ല സേവനം TKS നിരവധി പുതിയ ഉപഭോക്താക്കളെയും യാത്രക്കാരെയും ആകർഷിക്കുന്നു, അതിനാൽ റഷ്യൻ വിപണിവളരെയധികം മത്സരം.

പ്രധാനം!ലോകത്തെവിടെയും ചരക്ക് അയയ്ക്കാൻ റെയിൽ ഗതാഗതം ബിസിനസ്സുകളെ അനുവദിക്കുന്നു. അതേസമയം, ഒരു കണ്ടെയ്‌നറിൽ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ പൂർണ്ണ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ കമ്പനിക്ക് ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ട്. ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതത്തിൻ്റെയും ഗതാഗതത്തിൻ്റെയും നിയമങ്ങൾ പാലിക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന ഘടകം.

സർക്കാർ ഉത്തരവ് അനുസരിച്ച് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻതീയതി ഡിസംബർ 10, 2008 നമ്പർ 950, അധികാരികൾ എക്സിക്യൂട്ടീവ് അധികാരംറഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ ഘടക സ്ഥാപനങ്ങൾ അവരുടെ ഘടക സ്ഥാപനങ്ങളിൽ താരിഫുകളും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ പരമാവധി ലെവലും സ്ഥാപിച്ച് യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗത പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ സംസ്ഥാന നിയന്ത്രണം നടപ്പിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

റെയിൽവേ പാസഞ്ചർ കമ്പനിയായ സിജെഎസ്സി ടികെഎസ്

2009 നവംബറിൽ, ട്രാൻസ്‌ക്ലാസ് സർവീസ് സിജെഎസ്‌സിക്ക് അന്താരാഷ്ട്ര നിലവാരത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകി. കണ്ടക്ടർമാരുടെ ജോലിയുടെ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം ഒരു പ്രത്യേക നിയന്ത്രണ വകുപ്പിൻ്റെ മേൽനോട്ടത്തിലാണ് നടത്തുന്നത്. TKS CJSC ജീവനക്കാരുടെ കഴിവുകൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, റഷ്യൻ കാരിയർ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശീലന പരിപാടികൾ നടത്തുന്നു.

എന്താണ് JSC TKS

TKS കാരിയറിന് സ്വന്തമായി 100 കാറുകളുണ്ട്. എകറ്റെറിൻബർഗ് - മോസ്കോ കണക്ഷനുള്ള റഷ്യൻ റെയിൽവേ OJSC യുടെ ബ്രാൻഡഡ് ട്രെയിൻ 015E "Ural" ൽ അവയിൽ പലതും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഒരാൾക്ക് ഒരു ടിക്കറ്റിൻ്റെ വില ഏകദേശം 2,400 റുബിളാണ്*. യാത്രക്കാർക്ക് ഓഫർ നൽകുന്ന ഒരു പ്രശസ്ത റെയിൽവേ കമ്പനിയാണ് ടികെഎസ് ഉയർന്ന തലംയാത്രയുടെ സേവനവും ഗുണനിലവാരവും.

കുറിപ്പ്!കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിലെ ഓരോ സീറ്റിലും സാധാരണ വിളക്ക്, കണ്ടക്ടറെ വിളിക്കാനുള്ള ബട്ടണും വ്യക്തിഗത 220 വോൾട്ട് സോക്കറ്റും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കോൾ ബട്ടൺ അമർത്തിയാൽ ഉടൻ തന്നെ ഒരു കമ്പനി ജീവനക്കാരൻ കമ്പാർട്ടുമെൻ്റിലേക്ക് വരും.

TKS (റഷ്യൻ റെയിൽവേ കാരിയർ) യാത്രക്കാർക്ക് വിവിധ വിഭാഗങ്ങളിലുള്ള കാറുകളുള്ള ആധുനിക ട്രെയിനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:

• TKC കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കാറുകൾ "2L" വിഭാഗത്തിൽ പെട്ടവയാണ്, അവയ്ക്ക് കഴിയുന്നത്ര സുഖകരമാണ്, എന്നിരുന്നാലും, ടിക്കറ്റ് വിലയിൽ ഭക്ഷണം ഉൾപ്പെടുന്നില്ല.
• കാറ്റഗറി 2T “ഇക്കണോമി ടികെ” യുടെ tks കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കാർ 4 സീറ്റുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു - ടിക്കറ്റ് നിരക്കിൽ ഭക്ഷണം ഉൾപ്പെടുന്നു.

പ്രധാനം! 5 വയസ്സിന് താഴെയുള്ള കുട്ടികൾക്ക് അവരുടെ മാതാപിതാക്കളോടൊപ്പം സൗജന്യമായി യാത്ര ചെയ്യാൻ അനുവാദമുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, കുട്ടിയുടെ പ്രായം സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രമാണം നിങ്ങൾ ഹാജരാക്കണം.

മുകളിലെ കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിൽ ഒരു വ്യക്തിഗത സെറ്റുള്ള ഒരു ബാഗ് ഉണ്ട് (ടിക്കറ്റ് വിലയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു). സെറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഷൂഹോൺ, ടൂത്ത് ബ്രഷ്, ആർദ്ര വൈപ്പുകൾ മറ്റ് ഉപയോഗപ്രദമായ കാര്യങ്ങൾ. കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിൽ 4 ഇലക്ട്രോണിക് മിനി-സേഫുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ യാത്രക്കാരനും ഒന്ന്. താഴെയുള്ള യാത്രക്കാർക്കായി ടേബിളിന് താഴെയുള്ള സേഫുകൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.

കുറിപ്പ്! ചൂടുള്ള പുതപ്പുകൾപ്രത്യേക കേസുകളിൽ പൊതിഞ്ഞ്.

റഷ്യയിലെ ഫെഡറൽ പാസഞ്ചർ കമ്പനിയുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ

FPK (ഫെഡറൽ പാസഞ്ചർ കമ്പനി)

ഈ കമ്പനിയുടെ പേര് ആദ്യമായി കേൾക്കുന്ന നിരവധി യാത്രക്കാർ ചോദ്യം ചോദിക്കുന്നു: "FPK കാരിയർ - അതെന്താണ്?" ഫെഡറൽ പാസഞ്ചർ കമ്പനി റഷ്യൻ റെയിൽവേയുടെ ഒജെഎസ്‌സിയുടെ ഒരു റഷ്യൻ സബ്‌സിഡിയറിയാണ്, യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗതത്തിനും ചരക്ക് ലഗേജുകൾക്കും റെയിൽ വഴി ദീർഘദൂരങ്ങളിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നതിനുള്ള സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നു. പ്രധാന ഫെഡറൽ സാമ്പത്തിക വകുപ്പ് മോസ്കോയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

കുറിപ്പ്!അവസാന സ്റ്റേഷനിൽ പുറപ്പെടുന്നതിനും എത്തിച്ചേരുന്നതിനും ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമായ സമയം കണക്കിലെടുത്താണ് യാത്രക്കാരെ കൊണ്ടുപോകുന്നത്.