സ്പെയർ പാർട്സ് തകർക്കുന്ന റോട്ടറി ചുറ്റിക. റോട്ടറി ചുറ്റിക അറ്റകുറ്റപ്പണിയും നന്നാക്കലും സ്വയം ചെയ്യുക. ഞങ്ങൾ ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഘട്ടം ഘട്ടമായി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നു - വേഗത്തിൽ ഒരു തകരാർ കണ്ടെത്തുക

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റിക അറ്റകുറ്റപ്പണി വേണമെങ്കിൽ, ഇതിനർത്ഥം, നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം ഒന്ന് ഉണ്ടെന്നാണ്. നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും പഠിക്കുകയാണെന്നത് തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണെങ്കിലും ദുർബലമായ പാടുകൾഅതിൻ്റെ രൂപകല്പനയും അതിൽ സൈദ്ധാന്തികമായി പരാജയപ്പെടുന്ന ഘടകങ്ങളും.

ശരി, നിങ്ങളെ സഹായിക്കാൻ ശ്രമിക്കാം. ഈ ലേഖനത്തിൽ ഞങ്ങൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും:

• പെർഫൊറേറ്ററുകളുടെ ഉപകരണം.
• ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ലോഡ് ചെയ്ത ഭാഗങ്ങളും ഘടകങ്ങളും.
• ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, അസംബ്ലി.
• ഇംപാക്റ്റ് ഡ്രില്ലിംഗ് പവർ ടൂളുകളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ.

റോട്ടറി ചുറ്റികകളുടെ ഉപകരണം

ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം പഠിക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക ചക്രവാളങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല, ഒന്നാമതായി, അത് സമർത്ഥമായി നിർമ്മിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും. മെയിൻ്റനൻസ്കൂടാതെ, ആവശ്യമെങ്കിൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ. ഹാർഡ് മെറ്റീരിയലുകൾ തുരക്കുമ്പോൾ സംഭവിക്കുന്ന പ്രക്രിയകൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നതിന് (അത്തരത്തിലുള്ള ജോലികൾ ചെയ്യാൻ ഈ ഉപകരണം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്), ഈ രണ്ട് ഹ്രസ്വ വീഡിയോകൾ കാണാൻ സമയമെടുക്കുക. ആദ്യത്തേത് ഒരു രേഖാംശ എഞ്ചിൻ ഉള്ള ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റികയുടെ പ്രവർത്തനം വ്യക്തമായി കാണിക്കുന്നു.

രണ്ടാമത്തെ വീഡിയോ ഒരു തിരശ്ചീന എഞ്ചിൻ ഉള്ള ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റികയുടെ രൂപകൽപ്പന കാണിക്കുന്നു.

അതിനാൽ, നമുക്ക് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം ആരംഭിക്കാം: ഉപകരണം കോൺക്രീറ്റ്, ഇഷ്ടിക, കല്ല് എന്നിവ നശിപ്പിക്കുന്നു ഷോക്ക് തരംഗം, ഡ്രില്ലിൻ്റെ അവസാനത്തോടെ (സ്ട്രൈക്കറിലൂടെ) സ്ട്രൈക്കറുടെ വളരെ ചെറിയ സമ്പർക്കത്തിൻ്റെ നിമിഷത്തിൽ ഇത് സംഭവിക്കുന്നു. ഷോക്ക് തരംഗത്തിൻ്റെ ഊർജ്ജം ഒരു ഡ്രിൽ (ഇംപാക്റ്റ് ഡ്രിൽ) വഴി കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുകയും കല്ല് (കോൺക്രീറ്റ്, ഇഷ്ടിക) ഉണ്ടാക്കുന്ന ധാതുക്കളുടെ ധാന്യങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ബോണ്ടുകൾ (മൈക്രോക്രാക്കുകൾ രൂപപ്പെടുത്തുകയും) നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കറങ്ങുന്ന ഡ്രില്ലിൻ്റെ സർപ്പിള ആവേശങ്ങൾ ദ്വാരത്തിൽ നിന്ന് വസ്തുക്കളുടെ അയഞ്ഞ കണങ്ങളെ നീക്കംചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്നു.

(ഉപസംഹാരം ഇപ്രകാരമാണ്: ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച് കഠിനമായി അമർത്തേണ്ട ആവശ്യമില്ല കോൺക്രീറ്റ് മതിൽ, അവൻ വേഗത്തിൽ തുരക്കില്ല - നിങ്ങൾ ക്ഷീണിതനാകും, ഉപകരണം വേഗത്തിൽ തകരും.)

ചുറ്റിക ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടറിനുള്ളിൽ തികച്ചും സ്വതന്ത്രമായി നീങ്ങുന്നു. റബ്ബർ ഒ-റിംഗ് വിടവ് അടയ്ക്കുന്നു, സിലിണ്ടറിനും ഫയറിംഗ് പിന്നിനും ഇടയിലുള്ള വിടവിലേക്ക് വായു സ്വതന്ത്രമായി കടന്നുപോകുന്നത് തടയുന്നു.

വൈദ്യുത മോട്ടോർ ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന ഷാഫ്റ്റിൽ ഒരു കോണിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന റോളിംഗ് ബെയറിംഗിൻ്റെ പുറം ഓട്ടം, പരസ്പര ചലനങ്ങൾ നടത്തുന്നു, ഇത് പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടറിനെ മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും ചലിപ്പിക്കുന്നു. സിലിണ്ടർ മുന്നോട്ട് നീങ്ങുമ്പോൾ (ഡ്രില്ലിലേക്ക്), ചുറ്റിക ജഡത്വത്താൽ സ്ഥാനത്ത് തുടരുന്നു, ചുറ്റികയ്ക്കിടയിൽ വായു ഉണ്ട്. പിന്നിലെ മതിൽഡ്രില്ലിൻ്റെ അവസാനം വരെ സിലിണ്ടർ കംപ്രസ് ചെയ്യുകയും ചുറ്റിക തള്ളുകയും ചെയ്യുന്നു.

വാസ്തവത്തിൽ, ഈ വായു ചുറ്റിക സിലിണ്ടറിൻ്റെ രൂപഭേദവും നാശവും തടയുന്ന ഒരു ഡാംപിംഗ് ഘടകമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഒരു തിരശ്ചീന എഞ്ചിൻ ഉള്ള ഒരു ഉപകരണത്തിൽ, സിലിണ്ടർ നിശ്ചലമാണ്, കൂടാതെ സ്‌ട്രൈക്കറിന് പിന്നിലെ വായുവിൻ്റെ വാക്വവും കംപ്രഷനും ഒരു ക്രാങ്ക് മെക്കാനിസത്താൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന ഒരു പിസ്റ്റൺ വഴി സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നു.

ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൻ്റെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ലോഡ് ചെയ്ത ഭാഗങ്ങളും ഘടകങ്ങളും

മുകളിൽ പറഞ്ഞവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ആഘാതം മെക്കാനിസംഗിയർബോക്സും പുരോഗമിക്കുന്നു നീണ്ട ജോലിപരമാവധി ലോഡ് അനുഭവപ്പെടുന്നു. ഭാഗം ഗതികോർജ്ജംഡ്രമ്മർ അകത്തേക്ക് പോകുന്നു താപ ഊർജ്ജം, കൂടാതെ മുഴുവൻ അസംബ്ലിയും ചൂടാക്കുന്നു. സീലിംഗ് റിംഗ് സിലിണ്ടറിൻ്റെ ആന്തരിക ഉപരിതലത്തിൽ തുടർച്ചയായി ഉരസുകയും, ലൂബ്രിക്കേഷൻ്റെ അഭാവമുണ്ടെങ്കിൽ, ക്ഷീണിക്കുകയും, കാലക്രമേണ ജോലി ചെയ്യുന്ന സ്ഥലത്ത് നിന്ന് കൂടുതൽ കൂടുതൽ വായു രക്ഷപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൻ്റെ ഊർജ്ജം കുറഞ്ഞുവരികയാണ് - ഇംപാക്റ്റ് ഡ്രിൽ ആവശ്യാനുസരണം ഉളികളില്ല. ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ സ്വയം നന്നാക്കുമ്പോൾ, ചിലപ്പോൾ ഗിയർബോക്സിലെ ലൂബ്രിക്കൻ്റ്, പിസ്റ്റൺ സിലിണ്ടർ, ചുറ്റികയിലെ റബ്ബർ സീലിംഗ് റിംഗ് എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചാൽ മതിയാകും.

നീണ്ട തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തന സമയത്ത് അല്ലെങ്കിൽ സാധാരണ ഡ്രെയിലിംഗ് സമയത്ത് ഉയർന്ന ലോഡ്ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ എളുപ്പത്തിൽ ചൂടാക്കാനും കത്തിക്കാനും കഴിയും. എങ്കിലും ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലുകൾഉപകരണങ്ങൾക്ക് മോട്ടോർ ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണം ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, മുമ്പത്തെ ലേഖനത്തിൽ പവർ കോർഡ്, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, പവർ ബട്ടൺ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് വായിക്കാം.

ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റിക നന്നാക്കാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ, ഒന്നാമതായി, നിങ്ങൾ അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, റബ്ബർ ടിപ്പ്, റിംഗ് സ്പ്രിംഗ്, ഡ്രിൽ ഫിക്സിംഗ് കപ്ലിംഗിൻ്റെ കേസിംഗ് എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുക. ഫിക്സിംഗ് സ്റ്റീൽ ബോൾ നീക്കം ചെയ്തു. ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ച് അതിൻ്റെ അങ്ങേയറ്റത്തെ സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കുകയും അതിലെ ലോക്കിംഗ് ബട്ടൺ അമർത്തുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, സ്വിച്ച് ഹാൻഡിൽ നീക്കം ചെയ്യപ്പെടും.

ഹാൻഡിൽ പിൻ കവർ നീക്കം ചെയ്തു, മോട്ടോർ ബ്രഷുകൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നു. ബാരൽ, ഗിയർബോക്സ്, ഇംപാക്റ്റ് മെക്കാനിസം, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ച് എന്നിവ അടങ്ങുന്ന 4 സ്ക്രൂകൾ (ഡ്രിൽ വശത്ത് നിന്ന്) അഴിച്ച് ടൂളിൻ്റെ മുഴുവൻ മുൻഭാഗവും (ഗിയർബോക്സ് ഹൗസിംഗ്) നീക്കം ചെയ്യുക.

എഞ്ചിൻ റോട്ടർ നീക്കം ചെയ്തു. സ്റ്റേറ്ററിനെ സുരക്ഷിതമാക്കുന്ന രണ്ട് സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കുക. സ്റ്റേറ്റർ കോൺടാക്റ്റുകളിൽ നിന്ന് 4 ടെർമിനലുകൾ നീക്കംചെയ്യുന്നു, തുടർന്ന് അത് ഭവനത്തിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യുന്നു. സ്വിച്ച് (ബട്ടൺ + റിവേഴ്സ് സ്വിച്ച്), ബ്രഷ് ഹോൾഡർ, നോയ്സ് ഫിൽട്ടർ, പവർ കോർഡ് എന്നിവ നീക്കം ചെയ്തു.

ഇംപാക്റ്റ് മെക്കാനിസവും ഗിയർബോക്സും കണക്കിലെടുത്ത് ചുറ്റിക ഡ്രിൽ നന്നാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ഗിയർബോക്സ് ഭവനത്തിൻ്റെ അറ്റത്ത് നിന്ന് 4 സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കുക, തുടർന്ന് പുറം പ്ലാസ്റ്റിക് കേസിംഗ് നീക്കം ചെയ്യുക. ഇതിൽ ചെയ്യുന്നതാണ് നല്ലത് ലംബ സ്ഥാനം. അപ്പോൾ ആന്തരിക കേസിൽ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും അവരുടെ സ്ഥലങ്ങളിൽ നിലനിൽക്കും.

തെറ്റായ ഭാഗം മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച ശേഷം, അസംബ്ലി അകത്ത് നടത്തുന്നു റിവേഴ്സ് ഓർഡർ. "അധിക" ആയി മാറുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഉണക്കി തുടച്ച് ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിനൊപ്പം ഒരു റിപ്പയർ ഷോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകണം.

ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റികയുടെ "ജീവിതം" നീട്ടുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ

എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും ഇനിപ്പറയുന്നതിലേക്ക് ചുരുങ്ങുന്നു:

• ഉപകരണത്തിനായുള്ള ഉപയോക്തൃ മാനുവലും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങളും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വായിക്കുക.
• നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ വ്യക്തമാക്കിയ നിർദ്ദേശങ്ങൾ കർശനമായി പാലിക്കുക.
• ഗിയർബോക്‌സിൻ്റെ ലൂബ്രിക്കൻ്റും ഇംപാക്ട് മെക്കാനിസവും പതിവായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. കൃത്യമായി പകരം,അപ്പോൾ എങ്ങനെ ചേർക്കാം പുതിയ ലൂബ്രിക്കൻ്റ്പഴയത് ഉപയോഗിക്കുന്നതിൽ അർത്ഥമില്ല - ലോഹ പൊടിഒരു മികച്ച ഉരച്ചിലായി വർത്തിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ പാതയിലെ എല്ലാം "തിന്നുന്നു".
• ജോലിക്ക് മുമ്പ്, ഡ്രിൽ ഷങ്ക് വഴിമാറിനടക്കുക.
• മോട്ടോർ ബ്രഷുകൾ പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും ആവശ്യാനുസരണം മാറ്റുകയും ചെയ്യുക.
• ജോലി പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം എല്ലാ ദിവസവും ഉപകരണത്തിൻ്റെ പുറം വൃത്തിയാക്കുക.
• പൊടിപടലങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക - ഇത് ഹാമർ ഡ്രില്ലിന് മാത്രമല്ല, നിങ്ങളുടെ ശ്വാസകോശത്തിനും ദോഷകരമാണ്. വെൻ്റിലേറ്റ് ചെയ്യുക ജോലിസ്ഥലംഎല്ലാ ജാലകങ്ങളും തുറന്ന്.
• നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നും മനസ്സിലാകാത്ത കാര്യത്തിലേക്ക് പോകരുത് - അറ്റകുറ്റപ്പണി ഒരു പ്രൊഫഷണലിനെ ഏൽപ്പിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ, റോട്ടറി ചുറ്റിക സ്വയം നന്നാക്കാൻ നിങ്ങൾ ഇതിനകം തീരുമാനിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അത് സാവധാനത്തിൽ ചെയ്യുക, നിങ്ങൾ എവിടെയാണ് വെച്ചതെന്ന് നന്നായി ഓർമ്മിക്കുക.

നിങ്ങൾക്ക് വിജയം നേരുന്നു!

ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഉൾപ്പെടെ ഏത് ഉപകരണവും ആവശ്യമാണ് പ്രത്യേക പരിചരണംനിങ്ങൾക്കും ശ്രദ്ധാപൂർവമായ ഉപയോഗത്തിനും. അതിനാൽ, അത്തരമൊരു വൈദ്യുത ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഓരോ ഉടമയും പതിവായി യൂണിറ്റ് പരിശോധിക്കാനും ചുറ്റിക ഡ്രിൽ എങ്ങനെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാമെന്ന് അറിയാനും ബാധ്യസ്ഥരാണ്. ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിൻ്റെ സേവനങ്ങളിൽ ഒരു ചില്ലിക്കാശും ചെലവഴിക്കാതെ വീട്ടിൽ തന്നെ ഉപകരണം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും നന്നാക്കാനും തികച്ചും സാദ്ധ്യമാണ്.

ഏതൊരു നിർമ്മാണ സൈറ്റിലും നിർബന്ധമായും ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ട ഒരു ഉപകരണമാണ് ചുറ്റിക ഡ്രിൽ, എന്നാൽ അശ്രദ്ധമായ ഉപയോഗം കാരണം, അത് വളരെ വേഗത്തിൽ ക്ഷീണിക്കുകയും പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉപകരണത്തിലെ കനത്ത ഭാരം മൂലമാണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്. നമുക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റിക പലപ്പോഴും ഏറ്റവും പ്രയാസകരമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അത്തരം ലോഡുകൾ കാരണം, ബ്രാൻഡഡ് മോഡലുകൾ പോലും തകരാറുകൾക്ക് വിധേയമാണ്. അതിനാൽ, ഈ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഓരോ ഉടമയും സ്വന്തം കൈകളാൽ ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റിക എങ്ങനെ നന്നാക്കണമെന്ന് അറിഞ്ഞിരിക്കണം.

മറ്റേത് പോലെ സാങ്കേതിക ഉപകരണം, ചുറ്റിക ഡ്രിൽ നന്നാക്കാൻ കഴിയും; ഇതിനായി ഒരു പ്രത്യേക വർക്ക്ഷോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റിക എങ്ങനെ നന്നാക്കണമെന്ന് ഓരോ മനുഷ്യനും അറിയില്ലെങ്കിലും, അത് പ്രശ്നമല്ല! ബാഹ്യ സഹായമില്ലാതെ സ്വയം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താൻ ഈ ലേഖനം നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

മിക്കതും പൊതു കാരണംടൂൾ പരാജയം ഒരു അയഞ്ഞ വയർ ആണ്. ലളിതമായ അശ്രദ്ധ കാരണം, ഹാമർ ഡ്രിൽ റിപ്പയർ സേവനങ്ങളിൽ കേവലം നിസ്സാരതിനായി ആളുകൾ ഗണ്യമായ പണം നൽകുന്നു. ഉപകരണം സോപാധികമായി തകർന്നിട്ടുണ്ടെന്നും പുറത്തുനിന്നുള്ള സഹായമില്ലാതെ നിങ്ങൾക്ക് അത് എളുപ്പത്തിൽ പരിഹരിക്കാമെന്നും മനസിലാക്കാൻ ഒരു അടിസ്ഥാന പരിശോധന മതിയാകും.

DIY റിപ്പയർ സാധ്യമാണോ?

ഒരു വിഷ്വൽ പരിശോധന എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു തകർച്ചയുടെ കാരണം തിരിച്ചറിയാൻ സഹായിക്കില്ല. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അടുത്ത ഘട്ടം ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ആയിരിക്കും. ഉപകരണം വർഷങ്ങളോളം സേവനത്തിലാണെങ്കിൽ കാര്യമായ മൂല്യമില്ലെങ്കിൽ, ഉപകരണത്തെ വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങളായി വേർപെടുത്തിക്കൊണ്ട് തകർച്ചയുടെ കാരണം കണ്ടെത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് ശ്രമിക്കാം. ഉപകരണത്തിൻ്റെ തകരാറിൻ്റെ കാരണം ദൃശ്യപരമായി ദൃശ്യമാകുകയും റോട്ടറി ചുറ്റികകൾ പൂരിപ്പിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം ഒരു ആശയം ഉണ്ടെങ്കിൽ സ്വയംഭരണ അറ്റകുറ്റപ്പണികളുമായി മുന്നോട്ട് പോകാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല. ഉപകരണം താരതമ്യേന അടുത്തിടെ വാങ്ങിയതാണെങ്കിൽ, മോഡൽ തന്നെ കൂടുതൽ ആധുനികവും ധാരാളം പണച്ചെലവുള്ളതുമാണെങ്കിൽ, ഒരു സേവന കേന്ദ്രവുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നതാണ് നല്ലത്, കാരണം സ്വയം നന്നാക്കുകദോഷം വരുത്തുന്നതിനാൽ ഉപകരണം നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ല. യൂണിറ്റിൻ്റെ പരിശോധനയിൽ തകരാർ കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ, ചുറ്റിക ഡ്രിൽ നന്നാക്കുന്നത് മാറ്റിവയ്ക്കണം. പിന്നീടുള്ള സാഹചര്യത്തിൽ, പരിചയസമ്പന്നനായ ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിനെ സമീപിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.

ഹാർഡ്‌വെയർ പ്രശ്നങ്ങളുടെ ലക്ഷണങ്ങൾ

ഉപകരണത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിലെ ഏതെങ്കിലും തകരാറുകൾക്ക് അവരുടേതായ കാരണങ്ങളുണ്ട്, അത് കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു ഉപകരണം വാങ്ങിയ ഒരാൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, ബോഷിൽ നിന്നോ സ്പാർക്കിയിൽ നിന്നോ, അനുയോജ്യമായത് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു ഉയർന്ന ഫലങ്ങൾഎല്ലാ വിദേശ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നത്തിൽ നിന്നും പോലെ പ്രവർത്തിക്കുക. ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിന്, ഉപകരണത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം. ചിലരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ സ്വഭാവ സവിശേഷതകൾതകർച്ചയുടെ കാരണം നിങ്ങൾക്ക് തിരിച്ചറിയാനും ഒരു വലിയ പ്രശ്നം സംഭവിക്കുന്നത് തടയാനും കഴിയും.

അടയാളങ്ങൾ:

• ഉപകരണത്തിൽ നിന്ന് കത്തുന്ന മണം.
• ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, താൽക്കാലികമായി നിർത്തുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു.
• ഉപകരണം ആദ്യമായി ഓണാക്കുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ ഇടയ്ക്കിടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
• ഉപകരണത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ബാഹ്യമായ ശബ്ദത്തിൻ്റെ രൂപം. എന്നിരുന്നാലും, അത്തരം ശബ്ദങ്ങൾ മുമ്പ് ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടിരുന്നില്ല.

മുകളിലുള്ള ഏതെങ്കിലും അടയാളങ്ങൾ അവഗണിക്കാൻ പാടില്ല. യൂണിറ്റ് തകരാറിൻ്റെ കാരണം കണ്ടെത്താൻ തുടരുക. ദീർഘകാലത്തേക്ക് പ്രശ്നരഹിതമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, നിങ്ങൾ ഉപകരണം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിരീക്ഷിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും വേണം. ഉപകരണം നന്നാക്കാൻ, നിങ്ങൾ ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൻ്റെ ഘടകങ്ങൾ പഠിക്കുകയും അത് എങ്ങനെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാമെന്നും കൂട്ടിച്ചേർക്കാമെന്നും പഠിക്കുകയും വേണം.

ഉപകരണം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ചെയ്യുന്നു + (വീഡിയോ)

മറ്റ് ചെറിയ പോലെ ഉപകരണത്തിൽ കേടായ വയർ മെക്കാനിക്കൽ ക്ഷതം, വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടില്ലാതെ ശ്രദ്ധിക്കാവുന്നതാണ്. നിങ്ങൾ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഭാഗങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിശോധിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഉപകരണത്തിൻ്റെ തകർച്ചയിലേക്ക് നയിച്ച മറ്റ് ചെറിയ പിഴവുകൾ കാണുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. കൂടുതൽ കൂടെ ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾഡ്രിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഒപ്പം പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ നന്നാക്കൽ ജോലി- ചുറ്റിക ഡ്രില്ലും കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ രണ്ടാമത്തെ പ്രവർത്തനം ആദ്യത്തേതിനേക്കാൾ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് - അസംബ്ലിക്ക് ശേഷം അനാവശ്യ ഭാഗങ്ങൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നത് അറ്റകുറ്റപ്പണി പരാജയങ്ങളെ സൂചിപ്പിക്കും. ഇത് സംഭവിക്കുന്നത് തടയാൻ, ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ എങ്ങനെ ശരിയായി നന്നാക്കാമെന്ന് മാത്രമല്ല, അത് എങ്ങനെ കൂട്ടിച്ചേർക്കാമെന്നും നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു ഉപകരണം നന്നാക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധയും ശ്രദ്ധയും പുലർത്തേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, അപ്പോൾ 99% കേസുകളിലും അറ്റകുറ്റപ്പണി വിജയിക്കും!

ഒരു ബാരൽ തരം ഉൾപ്പെടെ ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റിക നന്നാക്കാൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ഉപകരണം ശരിയായി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യണം:

• റബ്ബർ ടിപ്പും റിംഗ് സ്പ്രിംഗും നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഇതിനുശേഷം, ഡ്രിൽ കപ്ലിംഗ് കേസിംഗ് തന്നെ നീക്കംചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ മുന്നോട്ട് പോകുന്നു.
• ഒരു ഫിക്സേഷൻ ആയി പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്റ്റീൽ ബോൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പുറത്തെടുക്കുക.
• സ്വിച്ച് ഹാൻഡിൽ നീക്കംചെയ്യുന്നു, മുമ്പ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ് ലിവർ പരമാവധി സ്ഥാനത്തേക്ക് സ്ഥാപിച്ചു. പൊസിഷൻ ഫിക്സിംഗ് ബട്ടൺ അമർത്തുക.
• ഹാൻഡിൽ കവർ (പിൻഭാഗം) നീക്കംചെയ്യുന്നു.
• മോട്ടോർ ബ്രഷ് നീക്കംചെയ്യുന്നു.
• മുൻഭാഗം നീക്കംചെയ്യുന്നു, ഇതിനായി നിങ്ങൾ ഡ്രില്ലിന് സമീപം സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന 4 സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
• ഞങ്ങൾ റോട്ടർ പുറത്തെടുക്കുന്നു. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, സ്റ്റേറ്ററിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഫാസ്റ്റനറുകൾ അഴിക്കുക, അതിനുശേഷം ഞങ്ങൾ സ്റ്റേറ്റർ കോൺടാക്റ്റുകളിൽ നിന്ന് 4 ടെർമിനലുകൾ വിച്ഛേദിക്കുന്നു.
• ശേഷിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഞങ്ങൾ പുറത്തെടുക്കുന്നു.

ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, പ്രശ്നം ഗിയർബോക്‌സിലോ ഇംപാക്റ്റ് മെക്കാനിസത്തിലോ ആണെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾ ഗിയർബോക്‌സിൻ്റെ അറ്റം അഴിച്ചുമാറ്റുന്നു, തുടർന്ന് പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച കേസിംഗ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നീക്കംചെയ്യുന്നു. ഭാഗങ്ങൾ നിലനിൽക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, ഈ മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും അതിൻ്റെ വശത്തുള്ള ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് നടപ്പിലാക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സ്വയം ചെയ്യുക + (വീഡിയോ)

മിക്ക കേസുകളിലും, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ തകർന്നതോ തെറ്റായതോ ആയ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഉപകരണത്തിൽ മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്:

• വിൻഡിംഗ് തകരാർ. പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ, ആർമേച്ചറും സ്റ്റേറ്ററും റിവൈൻഡ് ചെയ്യുക.
• ബ്രഷ് ധരിക്കുക. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അവർ ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനും ധരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും അവലംബിക്കുന്നു.
• ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ബൂട്ട് ധരിക്കുക. ഇത് നന്നാക്കാൻ കഴിയില്ല, പകരം വയ്ക്കാൻ മാത്രം.
• ചുറ്റിക ചക്ക്. അതിൻ്റെ റിം അതിൻ്റെ ഭ്രമണം നിരന്തരം മന്ദഗതിയിലാക്കാൻ തുടങ്ങിയാൽ പ്രശ്നം ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടും. പകരം വയ്ക്കാൻ.
• മോശം ലൂബ്രിക്കേഷൻ. ചട്ടിയിൽ എണ്ണയുടെ അളവ് ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുക. ഉപകരണത്തിൻ്റെ ചില ഭാഗങ്ങളും ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യണം: ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ഷാഫ്റ്റ്, ഗിയർബോക്സ്.
• ചുമക്കുന്ന വസ്ത്രം. പ്രവർത്തന സമയത്ത് ബെയറിംഗുകൾ ക്രമേണ പൊടിയും അഴുക്കും ശേഖരിക്കുന്നു, ലൂബ്രിക്കൻ്റ് കട്ടിയാകുന്നു, അവ അമിതമായി ചൂടാക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, അതിൻ്റെ ഫലമായി പരാജയപ്പെടുന്നു. പകരം വയ്ക്കാൻ.

തകരാർ ഗുരുതരമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് റിപ്പയർ അനുഭവം ഇല്ലെങ്കിൽ, മികച്ച ഓപ്ഷൻനിങ്ങൾക്കായി - ഒരു അഭ്യർത്ഥന പരിചയസമ്പന്നരായ കരകൗശല വിദഗ്ധർ. തകർച്ചയുടെ കാരണം നിങ്ങൾക്ക് സ്വതന്ത്രമായി തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ അത് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആരംഭിക്കരുത്!

മറ്റേത് പോലെ ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ വൈദ്യുത ഉപകരണം, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വമായ മനോഭാവം ആവശ്യമാണ്, ശരിയായ പ്രവർത്തനംസമയബന്ധിതമായ പ്രതിരോധം നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അവഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഉപകരണം അതിൻ്റെ സേവനജീവിതം തളർത്താതെ പരാജയപ്പെടാം. ചില തകരാറുകളുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ സ്വയം നന്നാക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ എഞ്ചിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഭാഗവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തകരാറുകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്പെഷ്യലിസ്റ്റിൻ്റെ സഹായം ആവശ്യമാണ്.

എല്ലാ യൂണിറ്റ് തകരാറുകളും 2 ഗ്രൂപ്പുകളായി തിരിക്കാം: മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ.

മെക്കാനിക്കൽ തകരാറുകൾ

ഹാമർ ഡ്രില്ലിൽ എന്തെങ്കിലും മെക്കാനിക്കൽ തകരാർ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അതിൻ്റെ സാന്നിധ്യം ഉണ്ടാകാം ചെവി ഉപയോഗിച്ച് നിർണ്ണയിക്കുക(ശബ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു, പൊടിക്കുന്ന ശബ്ദം ദൃശ്യമാകുന്നു).

നിങ്ങൾക്ക് വർദ്ധിച്ച വൈബ്രേഷൻ അനുഭവപ്പെടാം അല്ലെങ്കിൽ ദുർഗന്ദംയൂണിറ്റ് ബോഡിയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്നു.

അതിനാൽ, മെക്കാനിക്കൽ പരാജയങ്ങളിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ഉപകരണ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിൻ്റെ പരാജയം;
• സ്‌ട്രൈക്കറുടെയും സ്‌ട്രൈക്കറുടെയും ധരിച്ച റബ്ബർ ബാൻഡുകൾ;
• ഇംപാക്ട് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ പരാജയം;
• ധരിക്കുന്നത് കാരണം യൂണിറ്റ് ബാരലിൻ്റെ പരാജയം;
• ഗിയർ പല്ലുകളുടെ പൊട്ടൽ;
• തകർക്കുന്നു ചക്ക്, ഡ്രിൽ പുറത്തേക്ക് പറക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.

വൈദ്യുത തകരാറുകൾ

ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഭാഗവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തകരാറുകൾ ഉപകരണ ബോഡിയിൽ നിന്നും സ്പാർക്കിംഗിൽ നിന്നും അസുഖകരമായ ഗന്ധം ഉണ്ടാകാം. അതും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചേക്കാം എഞ്ചിൻ വേഗത്തിൽ ചൂടാകുകയും മൂങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നുകറങ്ങാതെ, അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ നിന്ന് പുക പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു.

ഉപകരണത്തിൻ്റെ വൈദ്യുത തകരാറുകളിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ഉപകരണം ഓണാക്കുന്നില്ല;
• ആരംഭ ബട്ടണിൻ്റെ പൊട്ടൽ;
• ബ്രഷ് ധരിക്കുന്നു;
• കളക്ടർ അടഞ്ഞുപോയി;
• വൈദ്യുത ബന്ധങ്ങളുടെ ലംഘനം;
• ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ സ്റ്റേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ റോട്ടർ വിൻഡിംഗിൻ്റെ പൊള്ളൽ.

ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അൽഗോരിതം

മെക്കാനിക്കൽ ഉന്മൂലനം ചെയ്യാനും വൈദ്യുത തകരാറുകൾ(തകർച്ച ഒഴികെ ഇലക്ട്രിക്കൽ പ്ലഗ്) യൂണിറ്റ് ഹൗസിംഗ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാതെ അത് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. വീട്ടിലും പ്രൊഫഷണലിലും കരകൗശല വിദഗ്ധർക്കിടയിൽ ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ള ബ്രാൻഡുകൾ ബോഷ്, മകിത, ഇൻ്റർസ്കോൾ, എനർഗോമാഷ് ഹാമർ ഡ്രില്ലുകൾ എന്നിവയാണ്. യൂണിറ്റ് ഡിസൈൻ വ്യത്യസ്ത നിർമ്മാതാക്കൾഏകദേശം സമാനമാണ്, അതിനാൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്ന രീതികൾ സമാനമായിരിക്കും. എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഉപകരണം പൂർണ്ണമായും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യരുത്, കാരണം ഇത് വീണ്ടും ഒരുമിച്ച് ചേർക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. പൂർണ്ണമായും വേർപെടുത്തിയ ചുറ്റിക ഡ്രിൽ എങ്ങനെയുണ്ടെന്ന് ചുവടെയുള്ള ഫോട്ടോ കാണിക്കുന്നു.

കാട്രിഡ്ജ് നീക്കംചെയ്യുന്നു

ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗിനായി യൂണിറ്റ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നത് ശ്രദ്ധാപൂർവം നടത്തണം, നീക്കം ചെയ്ത ഓരോ ഭാഗവും പരിശോധിക്കുക. അസംബ്ലി എളുപ്പമാക്കുന്നതിന്, ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ ഫോട്ടോ എടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. ഉപകരണത്തിൽ ബാഹ്യ വൈകല്യങ്ങളൊന്നും നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയില്ലെങ്കിൽ, കാട്രിഡ്ജ് ഉപയോഗിച്ച് അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ആരംഭിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ഞങ്ങൾ കേസ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നു

യൂണിറ്റ് ഹൗസിംഗ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ആവശ്യമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ആദ്യം ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ച് നീക്കം ചെയ്യണം.

ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഭാഗം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നു

ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഭാഗത്തേക്ക് പോകുന്നതിന്, ഇവിടെയാണ് തകരാർ സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾ സംശയിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ പാലിക്കണം.

ഒരു ലംബ ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ബാരൽ പെർഫൊറേറ്റർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യണമെങ്കിൽ, ആദ്യം ഹാൻഡിൽ നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് മോട്ടോർ കൈവശമുള്ള ബോൾട്ടുകൾ അഴിക്കുക.

മോട്ടോർ ബ്രഷുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

ബ്രഷുകൾ മാറ്റേണ്ട സമയമാണിത് എന്നതിൻ്റെ പ്രധാന അടയാളം ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിൻ്റെ പ്രദേശത്ത് വർദ്ധിച്ച തീപ്പൊരി രൂപപ്പെടൽ, ബ്രഷ് ഹോൾഡറുകൾ വേഗത്തിൽ ചൂടാക്കൽ, കത്തുന്ന മണം എന്നിവയാണ്. ബ്രഷുകൾ തേഞ്ഞുതീർന്നില്ലെങ്കിൽ, തീപ്പൊരി അവയ്ക്ക് താഴെ മാത്രമേ കാണാൻ കഴിയൂ. അല്ലെങ്കിൽ, കളക്ടറുടെ മുഴുവൻ സർക്കിളിലും സ്പാർക്ക് ദൃശ്യമാകും.

ധരിക്കാത്ത ബ്രഷുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കമ്യൂട്ടേറ്റർ സർക്കിളിന് ചുറ്റും ഒരു തീപ്പൊരി സാന്നിധ്യം, ബെയറിംഗ് വെയർ, റോട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റേറ്റർ ഇൻസുലേഷൻ പരാജയം, കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ പ്ലേറ്റ് ബേൺഔട്ട്, സ്റ്റേറ്റർ അല്ലെങ്കിൽ റോട്ടർ ബേൺഔട്ട് എന്നിവയുടെ അടയാളമാണ്.

സ്റ്റേറ്റർ കത്തിച്ചതിൻ്റെ മറ്റൊരു അടയാളം ഒരു ഇലക്ട്രോഡിന് കീഴിൽ മാത്രം സ്പാർക്കുകളുടെ സാന്നിധ്യമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ടെസ്റ്റർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അത് ഉപയോഗിക്കാം സ്റ്റേറ്ററും റോട്ടറും പരിശോധിക്കുക: റോട്ടറിലും സ്റ്റേറ്ററിലും പ്രതിരോധം മാറിമാറി അളക്കുക. രണ്ട് വിൻഡിംഗുകളിലും ഇത് സമാനമാണെങ്കിൽ, സ്റ്റേറ്ററുമായി എല്ലാം ശരിയാണ്. നിങ്ങളുടെ ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൽ റോട്ടറിലോ സ്റ്റേറ്ററിലോ ഉള്ള പ്രശ്നങ്ങളുടെ വ്യക്തമായ സൂചനകൾ നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടാൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി നിങ്ങൾ ഉപകരണം ഒരു സേവന കേന്ദ്രത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകേണ്ടിവരും. ബ്രഷുകളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നിങ്ങൾക്ക് അവ സ്വയം മാറ്റാൻ കഴിയും.

ബ്രഷുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സ്ഥലത്ത് എത്താൻ, മോട്ടോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഭവനം നിങ്ങൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അല്ലെങ്കിൽ പിൻ കവർ നീക്കം ചെയ്യുക. ലിഡ് തുറക്കുമ്പോൾ, പ്രത്യേക ഹോൾഡറുകളിൽ സുരക്ഷിതമാക്കിയ ബ്രഷുകൾ നിങ്ങൾ കാണും. ഈ ഭാഗങ്ങൾ എങ്ങനെയിരിക്കുമെന്ന് ചുവടെയുള്ള ഫോട്ടോ കാണിക്കുന്നു.

റോട്ടറി ഹാമർ മോട്ടോറുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന ബ്രഷുകൾ 3 തരത്തിലാണ് വരുന്നത്.

1. ഗ്രാഫൈറ്റ്- അവ മോടിയുള്ളവയാണ്, പക്ഷേ അവ വളരെ കഠിനമായതിനാൽ, കളക്ടറിലേക്ക് ഉരസുന്നത് അനുയോജ്യമല്ല, ഇത് രണ്ടാമത്തേതിനെ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നു.
2. കൽക്കരി- കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിനെതിരെ എളുപ്പത്തിൽ തടവുക, നല്ല സമ്പർക്കം നൽകുന്നു, പക്ഷേ വേഗത്തിൽ ക്ഷീണം.
3. കാർബൺ-ഗ്രാഫൈറ്റ് –തികഞ്ഞ ഓപ്ഷൻ, അവ പരസ്പരം പൂരകമാകുന്ന 2 ഘടകങ്ങളുടെ മിശ്രിതമായതിനാൽ.

എഞ്ചിൻ സ്പാർക്ക് ചെയ്യുന്നതുവരെ കാത്തിരിക്കരുത്, തുടർന്ന് ബ്രഷുകൾ മാറ്റുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. നാമമാത്ര മൂല്യത്തിൻ്റെ (8 മിമി) 1/3 വരെ ധരിച്ച ശേഷം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമാണ്. ഒരു ബ്രഷ് മറ്റൊന്നിനേക്കാൾ കുറവാണെങ്കിലും, രണ്ടും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

പുതിയ ബ്രഷുകളിലെ സ്പ്രിംഗിൻ്റെ അവസ്ഥയും കോൺടാക്റ്റിൻ്റെ ഫാസ്റ്റണിംഗും ശ്രദ്ധിക്കുക. എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ സ്പ്രിംഗ് വീണാൽ അത് കഷ്ടപ്പെടും കാര്യമായ കേടുപാടുകൾ. കൂടാതെ, സ്പ്രിംഗ് ദുർബലമാണെങ്കിൽ, അതിന് നല്ല സമ്പർക്കം നൽകാൻ കഴിയില്ല.

ബ്രഷുകൾ മാറ്റുന്നതിന് മുമ്പ് നന്നായി പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക റോട്ടറും സ്റ്റേറ്ററും വൃത്തിയാക്കുകഅവശേഷിക്കുന്ന ഗ്രാഫൈറ്റിൽ നിന്നോ കൽക്കരി പൊടിയിൽ നിന്നോ. സാങ്കേതിക അല്ലെങ്കിൽ മെഡിക്കൽ ആൽക്കഹോൾ ഉപയോഗിച്ച് ഈ ഭാഗങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കാവുന്നതാണ്.

അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ ഹോൾഡറുകളിൽ ഇലക്ട്രോഡുകൾ സുരക്ഷിതമാക്കുകയും അവയെ കളക്ടറിലേക്ക് തടവുകയും വേണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു കഷണം ഇടുക സാൻഡ്പേപ്പർകമ്മ്യൂട്ടേറ്ററിലെ നല്ല ധാന്യവും അതിലെ ഭ്രമണ ചലനങ്ങളും വ്യത്യസ്ത വശങ്ങൾഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുക ഇലക്ട്രോഡിൽ പൊടിക്കുന്നു. ഇലക്ട്രോഡിൻ്റെ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ ചെറുതായി വൃത്താകൃതിയിലാകുന്നതുവരെ അരക്കൽ തുടരുന്നു. ഇത് കളക്ടർ പ്ലേറ്റുകൾക്ക് മികച്ച ഫിറ്റ് ഉറപ്പാക്കും, അതനുസരിച്ച്, മികച്ച കോൺടാക്റ്റ്.

ഇംപാക്റ്റ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ ഡയഗ്രം, അതിൻ്റെ തകരാറുകളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും

റോട്ടറി ചുറ്റികകളുടെ ഇംപാക്റ്റ് മെക്കാനിസങ്ങൾ അവയുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഉപകരണങ്ങൾ ഏത് കുടുംബത്തിൽ പെട്ടതാണ് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഈ സംവിധാനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി വ്യത്യസ്ത തത്വങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നടക്കും.

ബാരൽ സുഷിരങ്ങൾ

ഒരു ലംബ എഞ്ചിൻ ഉള്ള റോട്ടറി ചുറ്റികകൾക്ക് സാധാരണയായി ഒരു ക്രാങ്ക് മെക്കാനിസം (CSM) അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു ഇംപാക്ട് യൂണിറ്റ് ഉണ്ടായിരിക്കും. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഇംപാക്ട് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ ഒരു ഡയഗ്രം ചുവടെയുണ്ട്.

ഇനിപ്പറയുന്ന ഫോട്ടോ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഒരു വിഭാഗം കാണിക്കുന്നു, അവിടെ നിങ്ങൾക്ക് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ സ്ഥാനം കാണാൻ കഴിയും.

ലംബ മോട്ടോറുള്ള ഒരു യൂണിറ്റിൻ്റെ ഇംപാക്ട് മെക്കാനിസത്തിന് ഇനിപ്പറയുന്ന തകരാറുകൾ ഉണ്ടാകാം. ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി മെക്കാനിസത്തിന് ഒരു പ്രത്യേക ബെയറിംഗ് ഉണ്ട്, അത് ചക്രത്തിൻ്റെ ക്യാമിൽ ഒരു എക്സെൻട്രിക് ഉപയോഗിച്ച് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ചിലപ്പോൾ ഇത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയുടെ അടിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യാം. റോട്ടറി ചുറ്റികകളുടെ ചില മോഡലുകളിൽ, ഈ സ്ഥലത്ത് ഒരു പ്ലെയിൻ ബെയറിംഗ് (റോളിംഗ് ബെയറിംഗിന് പകരം) ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തേക്കാം, ഇതിന് നിരന്തരമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യമാണ്. അത് ഇല്ലെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ അത് ഇതിനകം പഴയതാണെങ്കിൽ, ഈ യൂണിറ്റ് ക്ഷീണിക്കും. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടിയും എക്സെൻട്രിക് ബാരലും പൂർണ്ണമായും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

മറ്റൊരു സാധാരണ പ്രശ്നം ഫയറിംഗ് പിൻ തകർന്നു. നിങ്ങളുടെ ഹാമർ ഡ്രില്ലിൽ ഇനിമേൽ യാതൊരു സ്വാധീനവും ഇല്ലെന്ന് നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചാൽ ഈ തകരാർ കണക്കാക്കാം. ഫയറിംഗ് പിന്നിലേക്ക് പോകാൻ, നിങ്ങൾ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ബാരൽ പൂർണ്ണമായും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ ചെയ്യുന്നു.

IN ഈ സാഹചര്യത്തിൽഫയറിംഗ് പിൻ കേടുകൂടാതെയിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ അത് തകർന്നാൽ, അത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. എന്നതും ശ്രദ്ധിക്കണം സീലിംഗ് റബ്ബർ ബാൻഡുകൾബാരൽ ബോഡിയിലെ മുദ്രകളിലും. അവ ക്ഷീണിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

പിസ്റ്റൾ തരം ചുറ്റിക ഡ്രില്ലുകൾ

ഒരു പിസ്റ്റൾ-ടൈപ്പ് യൂണിറ്റിലെ ഇംപാക്ട് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന ഒരു ബാരൽ-ടൈപ്പ് യൂണിറ്റിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന അതേ-ഉദ്ദേശ്യ സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് അല്പം വ്യത്യസ്തമാണ്.

അതിൻ്റെ പ്രധാന വ്യത്യാസം, പിസ്റ്റൺ നയിക്കുന്നത് ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന വടി കൊണ്ടല്ല, മറിച്ച് ഒരു സ്വിംഗിംഗ് ("ലഹരി") ബെയറിംഗാണ്. അതിനാൽ, ഏറ്റവും പതിവ് തകരാർഈ യൂണിറ്റിൻ്റെ "മദ്യപിച്ച" ബെയറിംഗ് ധരിക്കുന്നതാണ്, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

അടുത്ത ഫോട്ടോ നശിപ്പിച്ച "മദ്യപിച്ച" ബെയറിംഗ് കാണിക്കുന്നു, ഇതാണ് ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ചുറ്റിക നിർത്താനുള്ള കാരണം.

ഒരു ഫ്ലാറ്റ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ച് സ്വിംഗ് ബെയറിംഗ് നീക്കംചെയ്യുന്നു, അത് നിങ്ങൾ ബ്രാക്കറ്റ് എടുത്ത് നീക്കംചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഇതിനുശേഷം, ഗിയർബോക്സ് ഭവനത്തിൽ നിന്ന് ബെയറിംഗ് എളുപ്പത്തിൽ വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു.

പരാജയപ്പെട്ട ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ചെയ്യണം ഗിയർബോക്സ് കഴുകുക, അതിൻ്റെ ശരീരത്തിൽ ആയതിനാൽ തകർന്ന ഭാഗത്തിൻ്റെ ശകലങ്ങൾ നിലനിൽക്കും.

ഒരു പുതിയ ബെയറിംഗ് വൃത്തിയാക്കി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം, ഈ ബ്ലോക്കിലേക്ക് ലൂബ്രിക്കൻ്റിൻ്റെ കട്ടിയുള്ള പാളി പ്രയോഗിക്കുക.

കൂടാതെ, ഉപകരണം അടിക്കാത്തതിൻ്റെ കാരണം തകർന്ന ഫയറിംഗ് പിൻ ആകാം. അത് പുറത്തെടുക്കാൻ, നിങ്ങൾ ദ്വാരത്തിൽ ദൃശ്യമാകുന്ന നിലനിർത്തൽ മോതിരം നീക്കം ചെയ്യണം.

ഒരു ചെറിയ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ എടുക്കുക, അതുപയോഗിച്ച് മോതിരം എടുക്കുക, വലതുവശത്തേക്ക് (ഗിയറിലേക്ക്) നീക്കുക.

ഭാഗത്തിൻ്റെ മറുവശത്ത് അതേ ഘട്ടങ്ങൾ ചെയ്യുക. അടുത്തതായി, ഭാഗത്തെ ദ്വാരത്തിലേക്ക് ഒരു സ്ക്രൂഡ്രൈവർ തിരുകുക, മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ നീക്കം ചെയ്ത ആന്തരിക ഭാഗങ്ങളിലൂടെ തള്ളുക.

ഈ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ലോക്കിംഗ് റിംഗും തകർന്ന സ്ട്രൈക്കർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഭവനവും ലഭിക്കും.

നിങ്ങൾ ഈ കേസ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, തകരാറിൻ്റെ "കുറ്റവാളിയെ" നിങ്ങൾ കാണും, അതിനാൽ ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ചുറ്റികയല്ല.

ഇംപാക്റ്റ് മെക്കാനിസം കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, എല്ലാ ഭാഗങ്ങളിലും ലൂബ്രിക്കൻ്റ് ഉദാരമായി പ്രയോഗിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

മറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ തകരാറുകളും അവയുടെ ഉന്മൂലനവും

ഇംപാക്റ്റ് മെക്കാനിസവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തകരാറുകൾക്ക് പുറമേ, മറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ തകരാറുകളും ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൽ സംഭവിക്കാം.

മോഡ് സ്വിച്ച്

യൂണിറ്റ് മോഡ് സ്വിച്ച് പരാജയപ്പെടുന്ന സമയങ്ങളുണ്ട്. പ്രധാനമായും ഇത് സംഭവിക്കുന്നത് പൊടി അടഞ്ഞുകിടക്കുന്നുഈ നോഡിൻ്റെ. സ്വിച്ച് നന്നാക്കാൻ, നിങ്ങൾ അത് ശരീരത്തിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിക്കേണ്ടതുണ്ട് (മുകളിൽ ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്ന് കാണുക) അഴുക്കിൽ നിന്ന് വൃത്തിയാക്കുക. സ്വിച്ചിൻ്റെ പ്ലാസ്റ്റിക് ഭാഗങ്ങളിൽ എന്തെങ്കിലും കേടുപാടുകൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, അത് മാറ്റേണ്ടിവരും.

ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകൾ

ഉപകരണം സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തിയതിൻ്റെ കാരണം, അതായത്, ഡ്രില്ലിംഗും ഉളിയിടലും നിർത്തി, റോട്ടർ ഷാഫ്റ്റിലെ പഴകിയ പല്ലുകളിൽ കിടക്കാം.

ഇത് സംഭവിച്ചാൽ, പല്ലുകൾ ഇടനിലയിൽ തേയ്മാനമാകും ഹെലിക്കൽ ഗിയർ.

ഉപകരണം ജാം ആകുമ്പോഴോ ക്ലച്ച് തെറ്റായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴോ ഈ പ്രശ്നം സംഭവിക്കുന്നു. ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ഗിയറും എഞ്ചിൻ റോട്ടറും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ തകരാർ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

ഡ്രിൽ ചക്കിൽ തങ്ങുന്നില്ല

ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഡ്രിൽ പിടിക്കാത്തതിൻ്റെ കാരണം ചക്കിൻ്റെ തകർച്ചയിലും അതിൻ്റെ ഘടകഭാഗങ്ങൾ ധരിക്കുന്നതിലുമാണ്:

• പന്തുകളുടെ രൂപഭേദം സംഭവിച്ചു;
• നിയന്ത്രണ മോതിരം തേഞ്ഞുപോയി;
• നിലനിർത്തുന്ന വസന്തം വഴിമാറി.

നിങ്ങൾ കാട്രിഡ്ജ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും പ്രശ്നമുള്ള ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

ഡ്രിൽ ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൽ കുടുങ്ങി

ഉപകരണത്തിൻ്റെ ചക്കിൽ ഡ്രിൽ കുടുങ്ങിയതിൻ്റെ കാരണങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്നതായിരിക്കാം.

1. ഉപകരണങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, നിങ്ങൾ അതിൻ്റെ ഷങ്കിൽ ലൂബ്രിക്കൻ്റ് പ്രയോഗിച്ചില്ല. നിങ്ങൾ കാട്രിഡ്ജിൻ്റെ സീലിംഗ് റബ്ബർ നീക്കുകയും ഉപകരണം യോജിക്കുന്ന സ്ഥലത്തേക്ക് WD-40 കുത്തിവയ്ക്കുകയും വേണം.
2. പന്തുകൾക്കടിയിൽ പൊടിപടലം കയറി. മുകളിലുള്ള ഖണ്ഡികയിലെ അതേ പ്രവർത്തനം നടത്തുക.
3. നിങ്ങൾ ഇത് ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൽ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ സാധാരണ ഡ്രിൽ, അഡാപ്റ്ററിലേക്ക് ചേർത്തു, തുടർന്ന് അത് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുക ദ്രാവകWD-40, കുറച്ച് മിനിറ്റ് കാത്തിരിക്കുക, കൂടാതെ, ചുറ്റിക ഉപയോഗിച്ച് ക്ലാമ്പിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ ലഘുവായി ടാപ്പുചെയ്യുക, വ്യത്യസ്ത ദിശകളിലേക്ക് ഉപകരണങ്ങൾ അഴിക്കുക. സാധാരണയായി, ഈ ഘട്ടങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ക്ലാമ്പിംഗ് താടിയെല്ലുകൾ തുറക്കുകയും ഡ്രിൽ നീക്കം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
4. ടൂൾ ഷങ്ക് അഴിഞ്ഞുവീണു. നിങ്ങൾ ആദ്യം WD-40 ചേർത്ത് ഡ്രിൽ നീക്കംചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒന്നും പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ കാട്രിഡ്ജ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയും ഉപകരണങ്ങൾ തട്ടുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഈ വീഡിയോയിൽ നിന്ന് ഉപകരണത്തിൽ കുടുങ്ങിയ ടൂൾ എങ്ങനെ നീക്കംചെയ്യാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള നുറുങ്ങുകളും നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാം.

ഒരു ഹാമർ ഡ്രിൽ എന്നത് അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിലും ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് സമയത്തും ഗൗരവമായ പരിഗണന ആവശ്യമുള്ള ഒരു ഉപകരണമാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ അതിൻ്റെ ഘടന അറിയേണ്ടതുണ്ട്, ഉപകരണത്തിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന എല്ലാ ഘടകങ്ങളും. ഉപകരണത്തിലെ ദ്രുത ഓറിയൻ്റേഷനും ചുറ്റിക ഡ്രിൽ എങ്ങനെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവും ഒഴിവാക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും അധിക ചെലവുകൾഎങ്ങനെ അകത്ത് സാമ്പത്തികമായി, കൂടാതെ തൊഴിൽ നിബന്ധനകളിലും.

ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഉപയോഗിച്ച്, ഒരു പരമ്പരാഗത ഡ്രില്ലിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നവുമില്ലാതെ കോൺക്രീറ്റും മറ്റ് മോടിയുള്ള വസ്തുക്കളും തുരത്താൻ കഴിയും.

ഏതെങ്കിലും, ഏറ്റവും ചെറിയ, ഉപകരണത്തിൻ്റെ തകരാർ പോലും കൂടുതൽ ഗുരുതരമായ തകർച്ചകളിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം. ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ഒരു ഉപകരണം തകർന്നിട്ടുണ്ടോ എന്ന് വേഗത്തിൽ കണ്ടെത്താൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും. തകർച്ചയുടെ കാരണവും അത് ഇല്ലാതാക്കാനുള്ള വഴികളും അറിയേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. ഒരു ടൂൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു നിശ്ചിത ക്രമം പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റികയുടെ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്

ആരംഭിക്കുന്നതിന്, ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൻ്റെ മുകളിലെ അസംബ്ലി പരിശോധിക്കുന്നു, അത് ആദ്യം അതിൻ്റെ ഘടകങ്ങളിലേക്ക് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നു. എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ഇനിപ്പറയുന്ന ക്രമത്തിൽ നീക്കംചെയ്യുന്നു:

1. നുറുങ്ങ്.
2. വാഷർ.
3. സ്പ്രിംഗ്.
4. പന്ത്.

അവസാന ഭാഗം നീക്കം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഭവനം കൈവശം വച്ചിരിക്കുന്ന എല്ലാ സ്ക്രൂകളും നിങ്ങൾ അഴിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അടുത്തതായി, ഹാൻഡിൽ കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, ഉണ്ടെങ്കിൽ, അതിന് ശേഷം നിങ്ങൾ സ്റ്റാർട്ടറിൽ നിന്ന് ഓരോ വയർ വിച്ഛേദിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അതിനുശേഷം ബ്രഷ് ഹോൾഡർ നീക്കംചെയ്യുന്നു.

അടുത്ത ഘട്ടത്തിൽ, സ്വിച്ച് നീക്കംചെയ്യേണ്ട ഒരു വിടവ് ദൃശ്യമാകുന്നതുവരെ ഗിയർബോക്സും ഭവനവും വിച്ഛേദിക്കപ്പെടുന്നു. അടുത്തതായി, ഒരു വൈസ് ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണം ഒരു ലംബ സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിക്കണം. അതിൽ നിന്ന് എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും പുറത്തെടുക്കാൻ ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.

ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഉചിതമായ സേവനത്തിൻ്റെ സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം. ഇത് സ്വയം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഉപകരണങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളിൽ നിങ്ങൾക്ക് ധാരാളം സമയവും പണവും ലാഭിക്കാം. ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കണം:

1. മുകളിലെ അസംബ്ലിയിൽ നിന്ന് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നു, ആദ്യം ടിപ്പ്, വാഷർ, അവസാനം നീക്കം ചെയ്ത ശേഷം - പന്ത് ഉപയോഗിച്ച് സ്പ്രിംഗ്.
2. പന്ത് നീക്കം ചെയ്യപ്പെടുമ്പോൾ, ശരീരത്തെ നിലനിർത്തുന്ന സ്ക്രൂകൾ അഴിക്കാൻ തുടങ്ങാം.
3. ഇതിനുശേഷം, ഹാൻഡിലെ കവർ നീക്കം ചെയ്യുക, ഉണ്ടെങ്കിൽ, തുടർന്ന് ഓരോ സ്റ്റാർട്ടർ വയറുകളും വിച്ഛേദിക്കുക.
4. ബ്രഷ് ഹോൾഡർ നീക്കം ചെയ്യുക.
5. ഒരു വിടവ് രൂപപ്പെടുന്നതുവരെ ഭവനത്തിൽ നിന്ന് ഗിയർബോക്സ് വിച്ഛേദിക്കുക, അങ്ങനെ സ്വിച്ച് നീക്കംചെയ്യാം.

ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിൻ്റെ അവസാന ഘട്ടത്തിൽ ഒരു വൈസ് ഉപയോഗിച്ച് ഉപകരണത്തിൻ്റെ ലംബമായ ഫിക്സേഷൻ ഉൾപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും സ്പെയർ പാർട്ടുകളും അതിൽ നിന്ന് നീക്കംചെയ്യുന്നു.

ടൂൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നത് അതീവ ശ്രദ്ധയോടെ ചെയ്യണം, കാരണം സ്ഥലങ്ങൾ ഓർമ്മിക്കേണ്ടത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ് വ്യക്തിഗത ഭാഗങ്ങൾഅവയുടെ വേർതിരിച്ചെടുക്കലിൻ്റെ ക്രമവും. നിങ്ങൾ അവർക്കായി ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥലം തിരഞ്ഞെടുക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം അവർ നഷ്‌ടപ്പെടാം, എവിടെയെങ്കിലും കറങ്ങാം, ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഒരിക്കലും നന്നാക്കില്ല.

ഉള്ളടക്കത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക

ഹാമർ ഡ്രിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാനുള്ള കാരണം എന്തായിരിക്കാം?

ചുറ്റിക ഡ്രിൽ നല്ല നിലയിലാണെങ്കിലും, പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി അത് ഇടയ്ക്കിടെ വൃത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, ഉപകരണം വേർപെടുത്തി, ധരിച്ച ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ചില സൂക്ഷ്മതകൾ ഒഴികെ, വ്യത്യസ്ത നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ ഏകദേശം സമാനമാണ്.

ഉപകരണം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, തകരാറുകളുടെ കാരണങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു, അത് ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഉപരിതലത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. ഉദാഹരണത്തിന്, പലപ്പോഴും കാട്രിഡ്ജിലെ പ്ലാസ്റ്റിക് ബൂട്ടിൻ്റെ തൃപ്തികരമല്ലാത്ത അവസ്ഥ അതിൻ്റെ വസ്ത്രധാരണം കാരണം ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടുന്നു.

ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റിക ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള കാരണങ്ങൾ, പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ അസ്ഥിരത, കത്തുന്ന മണം അല്ലെങ്കിൽ ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ വിചിത്രമായ ശബ്ദങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം.

ഇതാണ് സ്റ്റോപ്പർമാർ നഷ്ടപ്പെടാൻ കാരണം. പ്രശ്നം തടയാൻ, ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ നീണ്ട ഡ്രില്ലുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ഉപകരണം നന്നാക്കുന്നതിനും അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള പ്രധാന മുൻവ്യവസ്ഥകൾ ഇനിപ്പറയുന്നതായിരിക്കാം:

1. ഉപകരണത്തിൻ്റെ അസ്ഥിരത.
2. ഉപകരണം ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ വിചിത്രമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നു.
3. കത്തുന്ന ഗന്ധത്തിൻ്റെ രൂപം.
4. ദൃശ്യമായ കാരണങ്ങളുടെ അഭാവത്തിൽ, ഉപകരണം മണിനാദം ചെയ്യുന്നില്ല.

തകരാറിൻ്റെ ഈ ലക്ഷണങ്ങൾ തിരിച്ചറിഞ്ഞാൽ, ഉപകരണം നന്നാക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ച് ചോദ്യം ഉയർന്നുവരുന്നു.

ഉള്ളടക്കത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക

ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഗിയർബോക്സ് എങ്ങനെ ശരിയായി ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാം

ഉപകരണ ബോഡി ഉപയോഗിച്ച് ഗിയർബോക്സ് വളരെ ശ്രദ്ധയോടെ വ്യത്യസ്ത ദിശകളിലേക്ക് നീക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അങ്ങനെ അവയ്ക്കിടയിൽ 30 മുതൽ 50 മില്ലിമീറ്റർ വരെ വിടവ് രൂപം കൊള്ളുന്നു. ആദ്യം, നിങ്ങൾ സ്വിച്ച് "ഡ്രില്ലിംഗിനൊപ്പം ഇംപാക്റ്റ്" സ്ഥാനത്തേക്ക് മാറ്റണം, അതിനുശേഷം മാത്രം സ്വിച്ച് നീക്കം ചെയ്യുക. ഇതിനുശേഷം, ഗിയർബോക്സിൽ നിന്ന് ഭവനം നീക്കം ചെയ്യുക.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൽ നിന്ന് കാട്രിഡ്ജിലേക്ക് ഭ്രമണം കൈമാറുന്ന ഒരു ഘടകമാണ് ഗിയർബോക്സ്.ഇംപാക്ട് മെക്കാനിസം കൊണ്ടുവരുന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം ജോലി സാഹചര്യം. ഗിയർബോക്സിൽ ഒരു കൂട്ടം ഗിയറുകളാണുള്ളത് വ്യത്യസ്ത ആകൃതി. ഇത് സിലിണ്ടർ, പുഴു അല്ലെങ്കിൽ കോണാകൃതി ആകാം.

ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഗിയർബോക്സ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നു: 1 - പ്രത്യേക റിംഗ്, 2 - റിലീസ് സ്ലീവ്, 3 - റിംഗ്, 4 - ബോൾ, 5 - സ്പ്രിംഗ്. കേസിംഗിൽ നിന്നുള്ള കവചം: 22 - ക്ലോസിംഗ് സ്പ്രിംഗ്, 29 - റിംഗ്, 30 - സ്പ്രിംഗ്, 31 - റിട്ടൈനർ.

ഗിയർബോക്സ് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉപകരണ യൂണിറ്റിന് ഉണ്ട് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണം, വേഗത നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും. അടിയുടെ ആവൃത്തിയും ഇത് നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഈ മൂലകത്തിന് ആനുകാലിക പരിശോധന, ലൂബ്രിക്കേഷൻ, ധരിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ എന്നിവ ആവശ്യമാണ്. റോട്ടറി ഹാമർ ഗിയർബോക്സ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്, കാട്രിഡ്ജ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക, തുടർന്ന് മോഡുകൾ മാറുന്ന ലിവർ വിച്ഛേദിക്കുക. ഇതിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഫ്ലാറ്റ് ഹെഡ് സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഗിയർബോക്സ് ആർമേച്ചറോ അതിൻ്റെ സ്റ്റേറ്ററോ നന്നാക്കാൻ, ഉപകരണത്തിൻ്റെ പിൻ കവറിൽ മൂന്ന് ബോൾട്ടുകൾ അഴിച്ച് കവർ നീക്കം ചെയ്യുക. ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഉപകരണം ഇലക്ട്രിക്കൽ ഔട്ട്ലെറ്റിൽ നിന്ന് വിച്ഛേദിച്ചിരിക്കണം. ബ്രഷുകളുടെ അവസ്ഥ ശ്രദ്ധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. അതേ സമയം, നിങ്ങൾ പവർ ബട്ടണും കേബിളും റിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

റിംഗിംഗിന് ശേഷം ഒരു തകരാർ കണ്ടെത്തിയാൽ, അവർ കേബിൾ പരിശോധിക്കാൻ പോകുന്നു, കാരണം അതിൽ കിങ്കുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. കാഴ്ചയ്ക്ക് കേടുപാടുകൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഓരോ കേബിൾ കോറും അഴിച്ചുകൊണ്ട് പരിശോധിക്കുക. ഗിയർബോക്സിൽ പ്രവേശിച്ച ശേഷം, നിങ്ങൾ അത്തരം ഭാഗങ്ങളും സ്പെയർ പാർട്ടുകളും പരിശോധിക്കണം:

1. ഗിയറുകൾ.
2. സ്ട്രൈക്കർ.
3. പിസ്റ്റൺ.

പണം നൽകേണ്ടത് പ്രധാനമാണ് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധഗിയർ പല്ലുകളിൽ. തേഞ്ഞ മൂലകങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയാൽ, അവ പുതിയ ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. അവ നഷ്ടപ്പെട്ടാൽ, വൈറ്റ് സ്പിരിറ്റോ ഗ്യാസോലിനോ ഉപയോഗിച്ച് സമഗ്രമായ വൃത്തിയാക്കൽ നടത്തുക.

ലൈറ്റ് ക്ലാസ് റോട്ടറി ചുറ്റികകൾ നന്നാക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ് ഗുരുതരമായ ഉപകരണങ്ങൾ, പ്രൊഫഷണലുകൾക്ക് മാത്രമേ മനസ്സിലാകൂ. ഏതെങ്കിലും ക്ലാസിലെ ഒരു ഉപകരണം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, ഒരു വാക്വം ക്ലീനർ ഉള്ള ഒരു മോഡൽ വാങ്ങുന്നതാണ് നല്ലത്. ഉപകരണം വൃത്തിയാക്കാൻ ചെലവഴിക്കുന്ന സമയം ലാഭിക്കാൻ ഈ ഉപകരണം നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. പൊടിയുടെ അളവ് വളരെ കുറവായിരിക്കുമെന്നതിനാൽ, ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുന്നത് സുരക്ഷിതമായിരിക്കും.

മറ്റൊരു പ്രശ്നം വിൻഡിംഗുകളുടെ തകർച്ചയാണ്, ഇത് പൊടിയുടെ രൂപവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നന്നാക്കാൻ കഴിയാത്ത എല്ലാ ഘടകങ്ങളുടെയും സമഗ്രമായ വൃത്തിയാക്കലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും ആവശ്യമെങ്കിൽ ഉപകരണം ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യപ്പെടും.

ഉള്ളടക്കത്തിലേക്ക് മടങ്ങുക

ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രിൽ എങ്ങനെ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാം

പ്രതിരോധത്തിനായി, ഉപകരണം രണ്ടാഴ്ചയിലൊരിക്കൽ വൃത്തിയാക്കണം, വാർണിഷ് അല്ലെങ്കിൽ ലൂബ്രിക്കൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മുക്കിവയ്ക്കുക. ലൂബ്രിക്കൻ്റിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നടത്തുന്നു. ലൂബ്രിക്കേഷൻ ചെയ്യുമ്പോൾ ഓർമ്മിക്കേണ്ട അടിസ്ഥാന നിയമങ്ങൾ:

1. ചുറ്റിക ഡ്രിൽ തന്നെ അതേ നിർമ്മാതാവ് നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു പരിഹാരം നിങ്ങൾ വാങ്ങണം.
2. വാർണിഷോ പ്രത്യേക എണ്ണയോ ലഭ്യമല്ലെങ്കിൽ ഡീസൽ എഞ്ചിന് ഉപയോഗിക്കുന്ന എണ്ണ നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാം.
3. തേയ്മാനം സംഭവിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള ബ്രഷുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ഉപകരണം തികച്ചും ആണെങ്കിലും ബ്രഷുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് വിലകൂടിയ മോഡൽ. ബ്രഷുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, മുകളിൽ വിവരിച്ച തത്വമനുസരിച്ച് ചുറ്റിക ഡ്രിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നു. ഇതിനുശേഷം, അവർ ക്ഷീണിച്ച ബ്രഷുകൾ കണ്ടെത്തുകയും ഘടനയിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുകയും മറ്റുള്ളവരെ അവരുടെ സ്ഥാനത്ത് വയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കാർബൺ-ഗ്രാഫൈറ്റ് ബ്രഷുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്, അവ മികച്ചതും ചെലവേറിയതുമായ ഓപ്ഷനല്ല. ഗ്രാഫൈറ്റ് ബ്രഷുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു ദീർഘകാലസേവനങ്ങള്. കൽക്കരി അധികകാലം നിലനിൽക്കില്ല, പക്ഷേ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള തലത്തിൽ ചുറ്റികയുടെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുമായി അവർ ബന്ധപ്പെടുന്നു.

ഒരു ഹാമർ ഡ്രിൽ എന്നത് ഒരു ഉപകരണമാണ്, അതില്ലാതെ ഇന്ന് അറ്റകുറ്റപ്പണികളുടെയും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും ഭൂരിഭാഗവും സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പ്രയാസമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് ഇന്ന് അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും നിർമ്മാണത്തിലും ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ഓരോ വ്യക്തിയും ഈ ഉപകരണം സ്വന്തമാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നത്. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു റോട്ടറി ചുറ്റിക നന്നാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു വീഡിയോ, ഈ ഉപകരണത്തിൻ്റെ തകരാറുകൾ എങ്ങനെ തിരിച്ചറിയാമെന്നും നന്നാക്കാമെന്നും സ്വതന്ത്രമായി പഠിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ആർക്കും താൽപ്പര്യമുണ്ടാകും.

തകർച്ചയുടെ കാരണം കണ്ടെത്തുന്നു

കൃത്യമായി നന്നാക്കേണ്ടത് എന്താണെന്ന് അറിയാൻ, റോട്ടറി ചുറ്റികയുടെ തകരാറിൻ്റെ കാരണങ്ങൾ നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യാൻ ഈ വീഡിയോ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും.

ഒരു ചുറ്റിക ഡ്രില്ലിൽ ഒരു ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു

അത്തരം സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഹാമർ ഡ്രിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ, സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ സവിശേഷതയില്ലാത്ത ഒരു തുരുമ്പെടുക്കുന്ന ശബ്ദം നിങ്ങൾ കേൾക്കാൻ തുടങ്ങിയപ്പോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രിൽ വഴുതി വീഴാൻ തുടങ്ങിയതായി പെട്ടെന്ന് തോന്നിയാൽ, ബെയറിംഗ് മാറ്റേണ്ട സമയമാണിത്. ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യാമെന്ന് ഈ വീഡിയോയിൽ കാണുക.

റോട്ടറി ഹാമർ ഗിയർബോക്സ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നു

ഹാമർ ഡ്രില്ലിലെ ഗിയർബോക്സ് പ്രക്ഷേപണത്തിന് ആവശ്യമാണ് ഭ്രമണ ചലനംഎഞ്ചിൻ മുതൽ കാട്രിഡ്ജ് വരെ. അവനാണ് ഇംപാക്ട് മെക്കാനിസം സജീവമാക്കുന്നത്. ഭാഗങ്ങൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ, ഗിയർബോക്സ് വേർപെടുത്തണം. ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യാമെന്ന് ഈ വീഡിയോയിൽ കാണുക.

ഗിയർബോക്സ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള മറ്റൊരു വീഡിയോ.

ചുറ്റിക ലൂബ്രിക്കേഷൻ

ചുറ്റിക ഡ്രിൽ പരാജയപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, അത് ശരിയായി പരിപാലിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പ്രധാന വ്യവസ്ഥകളിൽ ഒന്ന് ശരിയായ പരിചരണം- ഉപകരണത്തിൻ്റെ പതിവ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ. ഉപകരണം ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നതിന്, അത് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യണം. ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യാമെന്ന് ഈ വീഡിയോ കണ്ടാൽ നിങ്ങൾക്ക് മനസ്സിലാകും.