ഊർജ്ജ സ്വാതന്ത്ര്യത്തിൻ്റെ പ്രശ്നങ്ങൾ സംസ്ഥാനങ്ങളുടെയും സംരംഭങ്ങളുടെയും നേതാക്കളുടെ മാത്രമല്ല, വ്യക്തിഗത പൗരന്മാരുടെയും സ്വകാര്യ വീടുകളുടെ ഉടമകളുടെയും മനസ്സിനെ വിഷമിപ്പിക്കുന്നു. വൈദ്യുതി ഉത്പാദകരുടെ കുത്തകയും താരിഫും വർധിച്ചതോടെ ജനങ്ങൾ കാര്യക്ഷമമായ ബദൽ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ തേടുകയാണ്. അത്തരമൊരു ഉറവിടം ഒരു കാറ്റ് ജനറേറ്ററാണ്.
സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ കാറ്റ് ജനറേറ്റർ
നിരവധി മോഡലുകൾ ഉണ്ട്, നിന്ന് ഓപ്ഷനുകൾ വ്യത്യസ്ത നിർമ്മാതാക്കൾ, എന്നാൽ അത് കാണിക്കുന്നത് പോലെ പ്രായോഗിക അനുഭവം, വിശാലമായ ശ്രേണിയിലുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവ എല്ലായ്പ്പോഴും വിലയിലും ഗുണനിലവാരത്തിലും താങ്ങാനാവുന്നതല്ല. നിങ്ങൾക്ക് വിവരങ്ങളും ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചില അറിവും പ്രായോഗിക കഴിവുകളും ഉണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം ഒരു കാറ്റ് ജനറേറ്റർ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും.
വീട്ടിൽ നിർമ്മിച്ച കാറ്റ് ജനറേറ്ററിൻ്റെ പ്രവർത്തനം വ്യാവസായിക മോഡലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല; പ്രവർത്തന തത്വങ്ങൾ ഒന്നുതന്നെയാണ്. ഒരു ജനറേറ്റർ റോട്ടർ തിരിക്കുന്നതിലൂടെ കാറ്റിൽ നിന്നുള്ള ഊർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു, അത് വൈദ്യുതി ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.
പ്രധാന ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ (ചിത്രം മുകളിൽ):
പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ, ജനറേറ്ററുകൾ, ഗിയർബോക്സുകൾ, മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഡിസൈനുകൾ വ്യത്യസ്തവും ഉണ്ടായിരിക്കാം വിവിധ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ, അധിക ഉപകരണങ്ങൾ, എന്നാൽ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഹൃദയഭാഗത്ത് ലിസ്റ്റുചെയ്ത ഘടകങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും നിലവിലുണ്ട്.
എഴുതിയത് ഡിസൈൻജനറേറ്റർ റോട്ടറിനെ തിരിക്കുന്ന രണ്ട് തരം അക്ഷങ്ങൾ ഉണ്ട്:
ഭ്രമണത്തിൻ്റെ തിരശ്ചീന അക്ഷത്തോടുകൂടിയ ജനറേറ്റർ
ഭ്രമണത്തിൻ്റെ ലംബ അക്ഷത്തോടുകൂടിയ റോട്ടറി കാറ്റ് ജനറേറ്റർ
ഓരോ ഡിസൈനിനും അതിൻ്റേതായ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്. ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഓപ്ഷൻ ഒരു തിരശ്ചീന അക്ഷമാണ്. ഈ മോഡലുകൾക്ക് കാറ്റ് ഊർജ്ജത്തെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉയർന്ന ദക്ഷതയുണ്ട് ഭ്രമണ ചലനങ്ങൾഅച്ചുതണ്ട്, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ബ്ലേഡുകൾ കണക്കാക്കുന്നതിലും നിർമ്മിക്കുന്നതിലും ചില ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ട്. പുരാതന കാലങ്ങളിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന സാധാരണ ഫ്ലാറ്റ് ബ്ലേഡ് ആകൃതി കാറ്റാടി യന്ത്രങ്ങൾ, ഫലപ്രദമല്ല.
അച്ചുതണ്ട് തിരിക്കുമ്പോൾ പരമാവധി കാറ്റ് ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, ബ്ലേഡുകൾക്ക് ചിറകിൻ്റെ ആകൃതി ഉണ്ടായിരിക്കണം. വിമാനങ്ങളിൽ, ചിറകിൻ്റെ ആകൃതി, കാറ്റിൻ്റെ ശക്തി കാരണം, ലിഫ്റ്റിംഗ് ഫ്ലോകൾ നൽകുന്നു. പരിഗണനയിലിരിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, ഈ പ്രവാഹങ്ങളുടെ ശക്തികൾ ജനറേറ്റർ ഷാഫ്റ്റ് തിരിക്കാൻ നിർദ്ദേശിക്കും. പ്രൊപ്പല്ലറുകൾക്ക് രണ്ടോ മൂന്നോ അതിലധികമോ ബ്ലേഡുകൾ ഉണ്ടാകാം; മൂന്ന് ബ്ലേഡുകളുള്ള ഡിസൈനുകളാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായത്. ആവശ്യമായ ഭ്രമണ വേഗത നൽകാൻ ഇത് മതിയാകും.
ഭ്രമണത്തിൻ്റെ തിരശ്ചീന അക്ഷമുള്ള കാറ്റ് ജനറേറ്ററുകൾ പ്രൊപ്പല്ലറിൻ്റെ തലം വരാനിരിക്കുന്ന കാറ്റ് പ്രവാഹത്തിൻ്റെ മുൻഭാഗത്തേക്ക് നിരന്തരം തിരിയണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഒരു വെതർവെയ്ൻ-ടൈപ്പ് ടെയിൽ യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അത് കാറ്റിൻ്റെ സ്വാധീനത്തിൽ, ഒരു കപ്പൽ പോലെ, മുഴുവൻ ഘടനയും ഒരു പ്രൊപ്പല്ലർ ഉപയോഗിച്ച് ഹെഡ്വിൻഡിലേക്ക് തിരിയുന്നു.
ഈ ഓപ്ഷൻ്റെ പ്രധാന പോരായ്മ കുറഞ്ഞ ദക്ഷതയാണ്, പക്ഷേ ഇത് നിർമ്മാണം ആവശ്യമില്ലാത്ത ലളിതമായ രൂപകൽപ്പനയാൽ നികത്തപ്പെടുന്നു. അധിക ഘടകങ്ങൾബ്ലേഡുകൾ കാറ്റിന് നേരെ തിരിക്കാൻ. അച്ചുതണ്ടിൻ്റെയും ബ്ലേഡുകളുടെയും ലംബ ക്രമീകരണം ഏത് ദിശയിൽ നിന്നും ഭ്രമണത്തിന് കാറ്റിൻ്റെ ഊർജ്ജം ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു; ഈ ഡിസൈൻ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. വേഗതയിൽ പെട്ടെന്നുള്ള കുതിച്ചുചാട്ടങ്ങളില്ലാതെ ഷാഫ്റ്റ് കൂടുതൽ സ്ഥിരതയോടെ കറങ്ങുന്നു.
റഷ്യയുടെ പ്രദേശത്ത് ശരാശരി വാർഷിക കാറ്റിൻ്റെ വേഗത സമാനമല്ല. കാറ്റ് ജനറേറ്ററുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് ഏറ്റവും അനുകൂലമായ സാഹചര്യങ്ങൾ 6-10 m / s ആണ്. അത്തരം കുറച്ച് പ്രദേശങ്ങളുണ്ട്; സാധാരണയായി 4-6 മീറ്റർ/സെക്കൻഡ് കാറ്റ് വീശുന്നു. ഭ്രമണ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഗിയർബോക്സുകൾ ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ജനറേറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത സ്ഥലത്ത് ഉയരം, കാറ്റ് റോസ് എന്നിവ കണക്കിലെടുക്കണം.
ഭ്രമണത്തിൻ്റെ ലംബ അക്ഷം ഉള്ള ഒരു വേരിയൻ്റ് പരിഗണിക്കുന്നു.
ബ്ലേഡുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള ഓപ്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് മെറ്റൽ ബാരൽ 50-200 ലി. ആവശ്യമായ ബ്ലേഡുകളുടെ എണ്ണത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ബാരൽ മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക് ഒരു ഗ്രൈൻഡർ ഉപയോഗിച്ച് 4 അല്ലെങ്കിൽ 3 തുല്യ ഭാഗങ്ങളായി മുറിക്കുന്നു.
ഒരു ലോഹ ബാരലിൽ നിന്നുള്ള ലംബ ബ്ലേഡുകൾ
നിങ്ങൾക്ക് ഗാൽവാനൈസ്ഡ് റൂഫിംഗ് ഇരുമ്പിൻ്റെ ഷീറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാം, അവ മുറിക്കാൻ എളുപ്പമാണ് ആവശ്യമുള്ള രൂപംലോഹ കത്രിക ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട്.
ഷീറ്റ് ഇരുമ്പ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ലംബ ബ്ലേഡുകൾ
തുടർന്ന്, ഭ്രമണ അക്ഷത്തിൻ്റെ മുകളിൽ ബ്ലേഡുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ആറ് പാളികളുള്ള പ്ലൈവുഡ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച തടി ഡിസ്കുകളാണ് അവയുടെ ഉറപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനം.
ഒരു ചതുരാകൃതിയിലുള്ള പ്രൊഫൈലിൽ നിർമ്മിച്ച ഒരു മെറ്റൽ ഫ്രെയിം ഉപയോഗിക്കുന്നത് സുരക്ഷിതമാണ്, അതിലേക്ക് ബ്ലേഡുകൾ ബോൾട്ട് ചെയ്യുന്നു.
ലംബ ബ്ലേഡുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഉദാഹരണം
ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോമിലേക്ക് ബ്ലേഡുകൾ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഉദാഹരണം
ഫ്രെയിമോ ഡിസ്കുകളോ റൊട്ടേഷൻ അക്ഷത്തിൽ കർശനമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു; അക്ഷം തന്നെ ബെയറിംഗുകളുള്ള കപ്ലിംഗുകളിലേക്ക് ചേർത്തിരിക്കുന്നു, അവ ജനറേറ്റർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന കെട്ടിടത്തിൻ്റെ ടവറിൻ്റെയോ മേൽക്കൂരയുടെയോ ഫ്രെയിമിൽ സുരക്ഷിതമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഒരു ടവറിൽ ബ്ലേഡുകളുള്ള ഒരു ആക്സിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു
ഒരു കെട്ടിടത്തിൻ്റെ മേൽക്കൂരയിൽ ഭ്രമണത്തിൻ്റെ ലംബമായ അച്ചുതണ്ടിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ വിഷ്വൽ പ്രാതിനിധ്യം
ഒരു ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവിനുള്ള ഒരു പുള്ളി അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ഗിയർബോക്സിനുള്ള ഗിയറുകൾ ആക്സിലിൻ്റെ താഴത്തെ അറ്റത്ത് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു; റോട്ടറിൻ്റെ ഭ്രമണ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് ആവശ്യമാണ്. 5 മീറ്റർ / സെ കാറ്റിൻ്റെ വേഗതയിൽ, ബാരലിൽ നിന്ന് തിരശ്ചീന ബ്ലേഡുകളുള്ള ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ഭ്രമണം 100 ആർപിഎമ്മിൽ കൂടുതലായിരിക്കില്ലെന്ന് പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്നു. 8-10 m/s കാറ്റിൻ്റെ വേഗതയിൽ, ഭ്രമണം 200 m/s വരെ എത്തുന്നു. ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് ജനറേറ്ററിന് ഇത് വളരെ കുറവാണ്.
ആവശ്യമായ ഭ്രമണ വേഗത കൈവരിക്കാൻ 1:10 അനുപാതത്തിലുള്ള ഗിയർബോക്സ് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
ബെൽറ്റ് പുള്ളികൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു
മെക്കാനിക്കൽ റൊട്ടേഷണൽ എനർജിയെ വൈദ്യുതിയാക്കി മാറ്റാനുള്ള ഏറ്റവും എളുപ്പ മാർഗം കാർ ജനറേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്. എന്നാൽ നിന്ന് സാധാരണ ജനറേറ്ററുകൾ പാസഞ്ചർ കാറുകൾഅവയുടെ രൂപകൽപ്പനയിൽ ബ്രഷുകളുടെ സാന്നിധ്യം കാരണം കാറ്റാടി യന്ത്രങ്ങൾക്ക് അവ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. ഗ്രാഫൈറ്റ് ബ്രഷുകൾ റോട്ടറിൽ പ്രേരിപ്പിച്ച വൈദ്യുതധാര നീക്കംചെയ്യുന്നു; പ്രവർത്തന സമയത്ത്, അവ ക്ഷയിക്കുകയും പകരം വയ്ക്കൽ ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, അത്തരം ജനറേറ്ററുകൾ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ളവയാണ്; 50A വരെ കറൻ്റുള്ള 14 V വോൾട്ടേജ് സൃഷ്ടിക്കാൻ, 2000 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ വിപ്ലവങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.
ട്രാക്ടറുകളിൽ നിന്നും ബസുകളിൽ നിന്നുമുള്ള കാറ്റാടി യന്ത്രങ്ങൾക്കായുള്ള കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ജനറേറ്ററുകൾ G.964.3701 വിൻഡിംഗുകളുടെ കാന്തിക ആവേശത്തോടെ. അവർക്ക് ബ്രഷുകൾ ഇല്ല, കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. G288A.3701 ജനറേറ്ററിന് മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളുണ്ട്, ബാറ്ററിയുമായി ചേർന്ന് വാഹനങ്ങൾക്ക് വൈദ്യുതി വിതരണം ചെയ്യാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതിനുണ്ട് നല്ല സ്വഭാവസവിശേഷതകൾകാറ്റ് ടർബൈൻ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്:
ജനറേറ്ററിന് അനുയോജ്യമായ അളവുകളും ഭാരവും ഉണ്ട്:
MAZ ൽ നിന്നുള്ള ജനറേറ്റർ - 24V
Yaroslavl പ്ലാൻ്റ് YaMZ 236, 238, 841, 842, ZMZ 73 എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള എഞ്ചിനുകളുള്ള KAMAZ, Ural, KRAZ, MAZ വാഹനങ്ങളിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ജനറേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. പണം ലാഭിക്കുന്നതിന്, ഡിസ്മൻ്റ്ലിംഗ് പോയിൻ്റുകളിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഉപയോഗിച്ച ജനറേറ്റർ വാങ്ങാം. കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ കൂടുതൽ വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന്, നിയോഡൈമിയം കാന്തങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു ജനറേറ്റർ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ഇത് ഒരു പ്രത്യേക വിഷയമാണ്, കൂടുതൽ വിശദമായ വിവരണം ആവശ്യമാണ്.
അച്ചുതണ്ടിലെ പുള്ളിയുടെ വ്യാസം ജനറേറ്റർ ഷാഫ്റ്റിലെ പുള്ളിയുടെ വ്യാസത്തേക്കാൾ ഏകദേശം 10 മടങ്ങ് വലുതായിരിക്കണം. കണക്കാക്കിയ കാറ്റിൻ്റെ വേഗത ഏകദേശം 10 m/s ആണെന്ന വ്യവസ്ഥകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, അച്ചുതണ്ടിൻ്റെ ഭ്രമണ വേഗത 200 rpm വരെ ആയിരിക്കും.
ഉപയോഗിച്ച സൂത്രവാക്യം ഇതാണ്:
Wr = Wos x Dosd, എവിടെ
Wr = 200 rpm x 500mm/50 mm = 2000 rpm - ആവശ്യമായ വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് തിരഞ്ഞെടുത്ത തരത്തിലുള്ള ജനറേറ്ററിന് മതിയായ ഭ്രമണ വേഗത.
ഈ ജനറേറ്ററുകൾക്ക് ബിൽറ്റ്-ഇൻ റക്റ്റിഫയറുകൾ ഉണ്ട്, ഔട്ട്പുട്ട് ഡയറക്ട് കറൻ്റ് ആണ്, അതിനാൽ പോസിറ്റീവ് റെഡ് വയർ "+" ടെർമിനലിലേക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ നെഗറ്റീവ് വയർ "മൈനസ്" ടെർമിനലിലേക്ക് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഉള്ളത് ആവശ്യമായ വസ്തുക്കൾ, പ്ലംബിംഗിലെ പ്രായോഗിക കഴിവുകൾ, വിൻഡിംഗുകളുടെ കാന്തിക ആവേശത്തോടെ റെഡിമെയ്ഡ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ജനറേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, കാറ്റ് ജനറേറ്റർ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്. നിയോഡൈമിയം മാഗ്നറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉയർന്ന പവർ ജനറേറ്റർ നിർമ്മിക്കുന്നതിന്, ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൽ കൂടുതൽ ആഴത്തിലുള്ള അറിവും ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നതിനുള്ള കഴിവും ആവശ്യമാണ്. ഇത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഒന്നാണ് ലളിതമായ വഴികൾനിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു കാറ്റ് ജനറേറ്റർ കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.
ഏതെങ്കിലും ഉദ്ദേശ്യത്തിൻ്റെ കെട്ടിടത്തിൽ സുഖപ്രദമായ സാഹചര്യങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കാൻ ആവശ്യമായ ആശയവിനിമയങ്ങളുടെ കൂട്ടം, മറ്റ് കാര്യങ്ങളിൽ, ഒരു വെൻ്റിലേഷൻ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉൾപ്പെടുന്നു. എബൌട്ട്, അത് അസ്ഥിരമല്ലാത്തതായിരിക്കണം - ഇത് വളരെ പ്രധാനമാണ് ആധുനിക സാഹചര്യങ്ങൾവർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഊർജ്ജ വില നിർത്താതെ. അതുകൊണ്ടാണ് ആശയവിനിമയങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്ന ഘട്ടത്തിൽ പോലും, പ്രകൃതിദത്ത വെൻ്റിലേഷൻ ആദ്യം പരിഗണിക്കുന്നത്. അതിൽ ശരിയായ സമീപനംസിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സാങ്കേതിക പരിഹാരത്തിലേക്ക് - ഒരു റോട്ടറി ഡിഫ്ലെക്ടർ വെൻ്റിലേഷൻ ഡക്റ്റിലേക്ക് സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഏതെങ്കിലും വെൻ്റിലേഷൻ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ലക്ഷ്യം പരിസരത്ത് നിന്ന് മലിനമായ വായുവും അധിക ഈർപ്പവും നീക്കം ചെയ്യുക എന്നതാണ്, അതായത്, സാധാരണ വായു കൈമാറ്റം ഉറപ്പാക്കുക. വെൻ്റിലേഷൻ ഡക്റ്റ് കാര്യക്ഷമമായും കൃത്യമായും പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ ഇത് നടക്കും - അതിൽ ഡ്രാഫ്റ്റ് മികച്ചതാണ്. ഇക്കാര്യത്തിൽ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവർ പലപ്പോഴും മഴ, മഞ്ഞ്, അല്ലെങ്കിൽ കാറ്റ് പിണ്ഡം കനാൽ ഷാഫ്റ്റിൽ പ്രവേശിക്കുന്നത് പ്രകോപിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. കൂടാതെ, തെറ്റായ സ്ഥാനനിർണ്ണയം മൂലം മോശം ട്രാക്ഷൻ ഉണ്ടാകാം വെൻ്റിലേഷൻ പൈപ്പ്, അതിൻ്റെ അപര്യാപ്തമായ ഉയരം അല്ലെങ്കിൽ എയർ ഡക്റ്റിൻ്റെ തെറ്റായി തിരഞ്ഞെടുത്ത വ്യാസം. അത്തരം കുറവുകൾ സ്വാഭാവിക വെൻ്റിലേഷൻകൂടാതെ ഒരു റൊട്ടേഷൻ ഡിഫ്ലെക്റ്ററിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഇല്ലാതാക്കാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്.
റഫറൻസ്. റൊട്ടേഷണൽ ഡിഫ്ലെക്റ്ററിന് മറ്റ് പേരുകളുണ്ട് - ടർബോഡെഫ്ലെക്ടർ അല്ലെങ്കിൽ റോട്ടറി ടർബൈൻ. ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന ഭാഗമുള്ള ഒരു സങ്കീർണ്ണ സംവിധാനമാണിത് - ഒരു സജീവ തല, ഒരു പ്രത്യേക ബ്ലേഡ് സിസ്റ്റം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് ഒരു സ്റ്റാറ്റിക് ഭാഗവുമുണ്ട് - തല ഘടിപ്പിച്ച് വെൻ്റിലേഷൻ പൈപ്പുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു അടിത്തറ.
പ്രധാനം! റോട്ടറി ഡിഫ്ലെക്ടർ ഒരു സാധാരണ പ്രകൃതിദത്ത വിതരണത്തിൻ്റെയും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വെൻ്റിലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും കാര്യക്ഷമത 2-4 മടങ്ങ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, "ആംപ്ലിഫിക്കേഷൻ" ഒരു പവർ സപ്ലൈയിലേക്ക് കണക്ഷൻ ആവശ്യമില്ല, അത് യോജിക്കുന്നു ആധുനിക പ്രവണതകൾകെട്ടിടങ്ങളുടെയും ഘടനകളുടെയും ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത.
റോട്ടറി ഡിസൈൻ കാലാവസ്ഥയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു - ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ അതിൻ്റെ ഒരേയൊരു, എന്നാൽ വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട, പോരായ്മയാണ്. ശാന്തമായ കാലാവസ്ഥയിൽ, ടർബോ ഡിഫ്ലെക്റ്റർ പ്രധാനമായും എയർ ഡക്റ്റ് പൈപ്പിലെ ഒരു പരമ്പരാഗത സംരക്ഷണ ഹുഡിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമല്ല.
കൂടുതൽ ലളിതമായ തരങ്ങൾവളരെക്കാലമായി പ്രായോഗികമായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഡിഫ്ലെക്ടറുകൾ പലപ്പോഴും വിദഗ്ധരായ വീട്ടുകാരാണ് സ്വന്തമായി നിർമ്മിക്കുന്നത്. തത്വത്തിൽ, സാങ്കേതിക വിദഗ്ദ്ധനായ ഒരാൾക്ക് ഈ ജോലി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ശരിയാണ്, ഇതിന് ഒരു വർക്കിംഗ് ഡ്രോയിംഗ് വികസിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട് ഭാവി ഡിസൈൻ, കൃത്യമായി അളവുകൾ എടുക്കുക, ഒരു ഡിഫ്ലെക്ടർ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഡയഗ്രം വികസിപ്പിക്കുക.
ടർബോചാർജ്ഡ് വ്യതിയാനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, എല്ലാം അത്ര ലളിതമല്ല - ഇത് സാങ്കേതികമായി കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ രൂപകൽപ്പനയാണ്. അതിനാൽ, മിക്കവാറും എല്ലായ്പ്പോഴും, ഒരു റൊട്ടേഷൻ മോഡൽ ഉപയോഗിക്കാൻ തീരുമാനിച്ച ശേഷം, അവർ അത് പ്രൊഫഷണലായി നിർമ്മിച്ച ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ രൂപത്തിൽ വാങ്ങുന്നു.
ഈ ബ്രാൻഡിൻ്റെ റോട്ടറി ഡിഫ്ലെക്ടറുകളുടെ ശ്രേണി വ്യത്യസ്ത മോഡലുകളാൽ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു ജ്യാമിതീയ രൂപങ്ങൾ, അചഞ്ചലമായ അടിത്തറയെക്കുറിച്ച്:
ശേഖരത്തിലെ ഉൽപ്പന്ന അടയാളങ്ങൾ TA-315, TA-355, TA-500 എന്നിങ്ങനെ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡിജിറ്റൽ സൂചിക വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വ്യാസം അല്ലെങ്കിൽ ചതുരാകൃതിയിലുള്ള അടിത്തറയുടെ പാരാമീറ്ററുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അവരിൽ നിന്നാണ് മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ അളവുകളും അതിൻ്റെ പ്രയോഗത്തിൻ്റെ വ്യാപ്തിയും വിഭജിക്കാൻ കഴിയുന്നത്. ഉദാഹരണത്തിന്, മേൽക്കൂരയ്ക്ക് താഴെയുള്ള സ്ഥലത്ത് എയർ എക്സ്ചേഞ്ച് സംഘടിപ്പിക്കുമ്പോൾ TA-315, TA-355 എന്നിവ പ്രസക്തമാണ്. എന്നാൽ TA-500 ഒരു സാർവത്രിക ഉപകരണമാണ്, അത് ഒരു റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടത്തിൻ്റെ വെൻ്റിലേഷനിൽ സംയോജിപ്പിക്കാം.
ടർബോവൻ്റ് റൊട്ടേഷണൽ ഡിഫ്ലെക്ടർ റഷ്യയിൽ നിർമ്മിക്കുന്നു - നിസ്നി നോവ്ഗൊറോഡ് മേഖലയിൽ, അർസാമാസ് നഗരത്തിൽ.
നിന്ന് ഡിഫ്ലെക്ടറുകൾ സ്റ്റെയിൻലെസ്സ് സ്റ്റീൽപോളിഷ് ഉത്പാദനം. ഏത് കോൺഫിഗറേഷൻ്റെയും മേൽക്കൂരകൾക്ക് അനുയോജ്യം. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഉപകരണങ്ങൾ സാർവത്രികമാണ് - അനുയോജ്യം വെൻ്റിലേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ, ഒപ്പം ചിമ്മിനികൾക്കും. പരിധി സൂചകം ഓപ്പറേറ്റിങ് താപനില- 500 സി.
റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് ബെലാറസിൽ നിന്നുള്ള ഒരു കമ്പനി നിർമ്മിച്ച റോട്ടറി ഡിഫ്ലെക്ടർ. നിർമ്മാതാവ് അതിൻ്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെ കറങ്ങുന്ന സ്മോക്ക് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ഹുഡ് Turbomax1 ആയി സ്ഥാപിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇത് വെൻ്റിലേഷനും അനുയോജ്യമാണ്. കാറ്റ് ലോഡ് സോണുകൾ II, III എന്നിവയുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇത് ഭയമില്ലാതെ ഉപയോഗിക്കാം. ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട വസ്തുവിൻ്റെ പാരാമീറ്ററുകൾ അനുസരിച്ച് ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു ഉൽപ്പന്നം നിർമ്മിക്കാൻ അവർ തയ്യാറാണ് എന്ന വസ്തുതയിൽ കമ്പനി ഉപഭോക്താക്കളുടെ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.
ഫാക്ടറി ടർബോ ഡിഫ്ലെക്റ്റർ ഒരു ഒറ്റത്തവണ രൂപകൽപ്പനയാണ്, ഇൻസ്റ്റാളേഷന് തയ്യാറാണ്. ഇതിന് സജീവമായ ചലിക്കുന്ന ടോപ്പും സീറോ ഡ്രാഗ് ബെയറിംഗുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു അടിത്തറയും ഉണ്ട്. ശക്തമായ കാറ്റിൽ പോലും ചരിഞ്ഞ് വീഴാത്ത വിധത്തിലാണ് ഉൽപ്പന്നം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
ശ്രദ്ധ! ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത്, ഏതെങ്കിലും പരിഷ്ക്കരണത്തിൻ്റെ ഡിഫ്ലെക്ടർ മേൽക്കൂരയ്ക്ക് മുകളിൽ 1.5-2.0 മീറ്റർ ഉയരണം എന്നത് കണക്കിലെടുക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്, ഈ ഉപകരണം നിരീക്ഷിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഡ്രാഫ്റ്റ് ആയിരിക്കും വെൻ്റിലേഷൻ ഡക്റ്റ്ഇനിയും തീവ്രമാക്കും.
ഉപസംഹാരമായി, ഞങ്ങൾ അത് ശ്രദ്ധിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു റോട്ടറി ഡിഫ്ലെക്ടറുകൾഅവരുടെ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ, ഗാൽവാനൈസ്ഡ് അല്ലെങ്കിൽ സ്ട്രക്ചറൽ സ്റ്റീൽ എന്നിവയിൽ നിന്ന് സംരക്ഷണമുള്ള അനുയോജ്യമായ ഡിസൈൻ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഉപഭോക്താവിനെ ക്ഷണിക്കുന്നു. പോളിമർ പൂശുന്നു, ഇതിൻ്റെ നിറം ഫേസഡ് ഡിസൈനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്. തീർച്ചയായും, ഡിഫ്ലെക്ടർ നിർമ്മിച്ച മെറ്റീരിയലിൻ്റെ തരം അതിൻ്റെ വിലയെ ബാധിക്കുന്നു.
അവിശ്വസനീയം! എന്നാൽ അത് ഉടൻ സംഭവിക്കും. മൂന്നാം തലമുറ ബദൽ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ ലോകത്തെ മൊത്തത്തിൽ വിപ്ലവം ചെയ്യും. തുടക്കം നേരത്തെ തന്നെ ഉണ്ടാക്കിയിട്ടുണ്ട്. കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ മനുഷ്യരാശിയുടെ വൈദ്യുതോർജ്ജ ഭാവിയാണ്.
എങ്കിലും ഇതര തരങ്ങൾഉദാഹരണത്തിന്, കാറ്റ് ടർബൈനുകൾ പോലുള്ള ഊർജ്ജ സാങ്കേതികവിദ്യകൾക്ക് ഇപ്പോഴും അർഹതയില്ലാത്ത ശ്രദ്ധ ലഭിക്കുന്നില്ല; അവ തീവ്രമായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു. ഒരുപക്ഷേ ഉടൻ ലോകത്തിലെ ശക്തൻഅശ്രദ്ധമായ ഖനനം ഗുണത്തേക്കാളേറെ ദോഷം ചെയ്യുമെന്ന് ഇത് മനസ്സിലാക്കാം സ്വാഭാവിക കാഴ്ചകൾഊർജ തൊഴിലാളികൾ ഉറച്ചുനിൽക്കും നിത്യ ജീവിതം. കുറച്ച് കാലം മുമ്പ് ഒരു മൂന്നാം തലമുറ കാറ്റ് ജനറേറ്ററിൻ്റെ രൂപം പ്രഖ്യാപിച്ചതുമായി ഈ പ്രതീക്ഷയ്ക്ക് അടുത്ത ബന്ധമുണ്ട്.
കാറ്റ് ഊർജ്ജം പരിവർത്തനം ചെയ്ത ആദ്യ തലമുറ ഉപകരണങ്ങൾ സാധാരണ കപ്പൽ കപ്പലുകളും മിൽ ചിറകുകളുമാണെന്ന് പരമ്പരാഗതമായി വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. ഒരു നൂറ്റാണ്ട് മുമ്പ്, വ്യോമയാനത്തിൻ്റെ വികാസത്തോടെ, രണ്ടാം തലമുറ കാറ്റ് ജനറേറ്റർ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു - വിംഗ് എയറോഡൈനാമിക്സിൻ്റെ തത്വങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു സംവിധാനം.
ആ സമയത്ത് അതൊരു വഴിത്തിരിവായിരുന്നു! എന്നിരുന്നാലും, നമ്മൾ ഇത് മൊത്തത്തിൽ എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, രണ്ടാം തലമുറ കാറ്റാടിയന്ത്രങ്ങൾ കുറഞ്ഞ ശക്തിയാണ്, കാരണം ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾശക്തമായ കാറ്റിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, കൂടുതൽ വൈദ്യുതി ലഭിക്കുന്നതിന്, വലുപ്പം വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, ഇത് വികസനം, ഉൽപ്പാദനം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം എന്നിവയ്ക്ക് അധിക സാമ്പത്തിക ചെലവുകൾ വരുത്തി. സ്വാഭാവികമായും, ഇത് വളരെക്കാലം തുടരാൻ കഴിയില്ല.
2000 കളുടെ തുടക്കത്തിൽ, വികസന വിദഗ്ധർ ഒരു മൂന്നാം തലമുറ കാറ്റ് ജനറേറ്ററിൻ്റെ രൂപം പ്രഖ്യാപിച്ചു - ഒരു കാറ്റ് ടർബൈൻ. ഡിസൈൻ, പ്രവർത്തന തത്വം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, പുതിയ ഉപകരണത്തിൻ്റെ ശക്തി അതിൻ്റെ മുൻഗാമികളിൽ നിന്ന് അടിസ്ഥാനപരമായി വ്യത്യസ്തമാണ്.
ലാളിത്യം. കാറ്റ് ടർബൈൻ ജനറേറ്ററിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയെ വിവരിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന വാക്ക് ഇതാണ്. ബ്ലേഡഡ് വിൻഡ് ജനറേറ്ററുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഒരു കാറ്റ് ടർബൈനിന് വളരെ ചെറിയ വർക്കിംഗ് യൂണിറ്റുകളും നിരവധി സ്ഥിര ഘടകങ്ങളും ഉണ്ട്, ഇത് വിവിധ സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക് ലോഡുകളെ കൂടുതൽ പ്രതിരോധിക്കും.
കാറ്റ് ടർബൈൻ ഡിസൈൻ:
നിന്ന് അധിക സംവിധാനങ്ങൾകാറ്റ് ജനറേറ്ററിൽ വിപരീതം, ശേഖരണം, നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ബ്ലേഡുകളും കാറ്റുമായി ഓറിയൻ്റേഷനും ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള സംവിധാനങ്ങളൊന്നുമില്ല, ബ്ലേഡഡ് വിൻഡ് ജനറേറ്ററിന് പരമ്പരാഗതമാണ്. രണ്ടാമത്തേത് ഒരു ഫെയറിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു, അത് ഒരു നോസലായി പ്രവർത്തിക്കുകയും കാറ്റിനെ പിടിക്കുകയും അതിൻ്റെ ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കാറ്റിൻ്റെ പ്രവാഹത്തിൻ്റെ ഊർജ്ജം V3 ക്യൂബിലെ വേഗതയ്ക്ക് തുല്യമാണെന്ന് ഞങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, നോസിലിൻ്റെ സാന്നിധ്യം കാരണം ഈ ഫോർമുല ഇതുപോലെ കാണപ്പെടുന്നു: V3x4 = Ex64. മാത്രമല്ല, അതിൻ്റെ സിലിണ്ടർ ഡിസൈൻ കാരണം, ഫെയറിംഗിന് കാറ്റിൻ്റെ ദിശയുമായി സ്വയം ക്രമീകരിക്കാനുള്ള കഴിവുണ്ട്.
ഏതൊരു പുതിയ ഉൽപ്പന്നവും കണ്ടുപിടുത്തവും അതിൻ്റെ മുൻഗാമികളിൽ നിന്ന് എല്ലായ്പ്പോഴും ശ്രദ്ധേയമായ രീതിയിൽ വേറിട്ടുനിൽക്കണം മെച്ചപ്പെട്ട വശം. ടർബോ രൂപകൽപ്പനയുള്ള പുതിയ കാറ്റ് ജനറേറ്ററിനെക്കുറിച്ച് ഇതെല്ലാം പറയാം. കാറ്റ് ടർബൈനിൻ്റെ പ്രധാന ഗുണങ്ങളിലൊന്ന് ശക്തമായ കാറ്റിനോടുള്ള പ്രതിരോധമാണ്. പരമ്പരാഗത ബ്ലേഡഡ് കാറ്റാടി ടർബൈനുകളുടെ നിർണായക പരിധിക്കപ്പുറം കാര്യക്ഷമമായും സുരക്ഷിതമായും പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിലാണ് ഇതിൻ്റെ ഡിസൈൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്: 25 m/sec മുതൽ 60 m/sec വരെ. എന്നാൽ ഒരു കാറ്റ് ടർബൈനിന് ഉള്ള ഒരേയൊരു നേട്ടം ഇതല്ല, അവയിൽ പലതും ഉണ്ട്:
ഒരു ടർബൈൻ കാറ്റ് ജനറേറ്റർ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും യാഥാർത്ഥ്യവും ഒപ്റ്റിമൽ ലൊക്കേഷൻ ഒരു തടാകത്തിൻ്റെയോ കടലിൻ്റെയോ തീരമായിരിക്കും. ജലാശയങ്ങൾക്ക് സമീപം, അത്തരമൊരു കാറ്റ് ജനറേറ്റർ പ്രായോഗികമായി പ്രവർത്തിക്കും വർഷം മുഴുവൻ, കാരണം അതിൻ്റെ നോസൽ ഉപകരണത്തിന് നന്ദി, ഇത് ഇളം കാറ്റുകളോടും 2 മീറ്റർ / സെക്കൻഡ് വേഗതയുള്ള കാറ്റിൻ്റെ മറ്റ് ചെറിയ പ്രകടനങ്ങളോടും വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്.
അതേ വിജയത്തോടെ, VST നഗരത്തിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കും, അവിടെ ഒരു പരമ്പരാഗത കാറ്റ് ജനറേറ്ററിന് നിരവധി അറിയപ്പെടുന്ന കാരണങ്ങളാൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല:
ബദൽ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ എതിരാളികളുടെ സ്ഥാനം അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള മൂലക്കല്ലുകളിൽ ഒന്ന് കാറ്റ് വൈദ്യുതി നിലയങ്ങൾലൊക്കേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഇടപെടുക. പ്രവർത്തന സമയത്ത്, കാറ്റ് ജനറേറ്റർ റേഡിയോ തരംഗങ്ങൾ കടന്നുപോകുന്നതിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. പതിനായിരക്കണക്കിന് മുതൽ നൂറുകണക്കിന് ചതുരശ്ര കിലോമീറ്റർ വരെ വിസ്തൃതിയുള്ള വ്യക്തിഗത കാറ്റാടി വൈദ്യുത നിലയങ്ങളുടെ വലുപ്പം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, പല രാജ്യങ്ങളിലെയും സർക്കാരുകൾ സംസ്ഥാന തലത്തിൽ ബദൽ ഊർജ്ജ പദ്ധതികൾ തടയാൻ തുടങ്ങിയത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് വ്യക്തമാണ് - ഇത് ദേശീയ സുരക്ഷയ്ക്ക് നേരിട്ട് ഭീഷണിയാണ്. .
ഇക്കാരണത്താൽ, കാറ്റ് ജനറേറ്ററുകൾക്കുള്ള ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്ന ഒരു ഫ്രഞ്ച് കമ്പനി നിർവ്വഹണത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു ദൗത്യം ഏറ്റെടുത്തു - കാറ്റാടി വൈദ്യുത നിലയങ്ങൾ റഡാറിന് അദൃശ്യമാക്കുക, അല്ലാതെ കാറ്റ് ജനറേറ്ററിന് ചുറ്റുമുള്ള സ്ഥലമല്ല. ഇതിനായി സ്റ്റെൽത്ത് എയർക്രാഫ്റ്റ് നിർമ്മാണത്തിൽ നേടിയ പരിചയം ഉപയോഗിക്കും. പുതിയ ഘടകങ്ങൾ 2015 ൽ വിപണിയിൽ പുറത്തിറക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്.
എന്നാൽ ബ്ലേഡഡ് വിൻഡ് ടർബൈനുകളേക്കാൾ വിഎസ്ടിയുടെ നേട്ടം തെളിയിക്കുന്ന വസ്തുത എവിടെയാണ്? എന്നാൽ വിലകൂടിയ സ്റ്റെൽത്ത് സാങ്കേതികവിദ്യയില്ലാതെ പോലും കാറ്റാടി യന്ത്രങ്ങൾ ലൊക്കേഷൻ ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നില്ല എന്നതാണ് വസ്തുത.
കാറ്റ് ജനറേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് തുടങ്ങാനുള്ള ആദ്യ ശ്രമങ്ങൾ വ്യവസായ സ്കെയിൽകഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ ഇത് ഏറ്റെടുത്തെങ്കിലും വിജയിച്ചില്ല. എണ്ണ വിഭവങ്ങൾ താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞതും കാറ്റ് പവർ സ്റ്റേഷനുകളുടെ നിർമ്മാണം ലാഭകരമല്ലാത്ത ചെലവേറിയതുമാണ് ഇതിന് കാരണം. എന്നാൽ അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ 25 വർഷത്തിനുശേഷം സ്ഥിതി അടിമുടി മാറി.
കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ 70 കളിൽ ബദൽ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ തീവ്രമായി വികസിക്കാൻ തുടങ്ങി, ലോകത്തിലെ മെക്കാനിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൻ്റെ വേഗത കുത്തനെ വർദ്ധിക്കുകയും രാജ്യങ്ങൾ എണ്ണ ക്ഷാമം നേരിടുകയും ചെയ്തു, ഇത് 1973 ലെ എണ്ണ പ്രതിസന്ധിയിലേക്ക് നയിച്ചു. പിന്നെ, ആദ്യമായി ചില രാജ്യങ്ങളിലെ പാരമ്പര്യേതര ഊർജ മേഖലക്ക് ലഭിച്ചു സംസ്ഥാന പിന്തുണകാറ്റ് ജനറേറ്റർ വ്യാവസായിക തലത്തിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി. 80 കളിൽ, ആഗോള കാറ്റാടി ഊർജ്ജ വ്യവസായം സ്വയം പര്യാപ്തമാകാൻ തുടങ്ങി, ഇന്ന് ഡെന്മാർക്ക്, ജർമ്മനി, ഓസ്ട്രേലിയ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങൾ ഏകദേശം 30% സ്വയം പര്യാപ്തമാണ് ഇതര ഉറവിടങ്ങൾകാറ്റ് പവർ പ്ലാൻ്റുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഊർജ്ജം.
നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഒരുപക്ഷേ ഭാഗ്യവശാൽ, അസ്ഥിരമായ എണ്ണവിലയുള്ള എണ്ണ വിപണിയിലെ കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ പ്രവണത, വിലകുറഞ്ഞ എണ്ണ നല്ലതായിരുന്ന കാലം കഴിഞ്ഞ കാലമാണെന്ന് ഗൗരവമായി ചിന്തിക്കാൻ നമ്മെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. ഇന്ന്, പല രാജ്യങ്ങളിലും, എണ്ണയുടെ വിലകുറഞ്ഞത്, പാരമ്പര്യേതര ഊർജ്ജം വികസിപ്പിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ലാഭകരമാണ്; ഇത് പ്രാഥമികമായി CIS രാജ്യങ്ങൾക്ക് ബാധകമാണ്. അതിനാൽ, കാറ്റ് ഊർജ്ജം വികസിപ്പിക്കുന്നതിന് മുൻവ്യവസ്ഥകൾ ഉണ്ട്. അത് എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്ന് നോക്കാം.
കാറ്റ് ജനറേറ്റർ ഓടിക്കാൻ, ഭ്രമണത്തിൻ്റെ ലംബമായ അച്ചുതണ്ടുള്ള ഒരു റോട്ടർ-ടൈപ്പ് ടർബൈൻ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഇത്തരത്തിലുള്ള റോട്ടർ വളരെ ശക്തവും മോടിയുള്ളതുമാണ്, താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ ഭ്രമണ വേഗതയുണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു എയർഫോയിലിൻ്റെയും തിരശ്ചീന അച്ചുതണ്ട് വിൻഡ് ടർബൈനിനായി ഒരു റോട്ടർ നിർമ്മിക്കുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങളുടെയും തടസ്സമില്ലാതെ വീട്ടിൽ എളുപ്പത്തിൽ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. മാത്രമല്ല, കാറ്റ് ഏത് വഴിയാണ് വീശുന്നത് എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ അത്തരമൊരു ടർബൈൻ ഏതാണ്ട് നിശബ്ദമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. പ്രക്ഷുബ്ധതയിൽ നിന്നും കാറ്റിൻ്റെ ശക്തിയിലും ദിശയിലും ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള മാറ്റങ്ങളിൽ നിന്നും ഈ ജോലി പ്രായോഗികമായി സ്വതന്ത്രമാണ്. ഉയർന്ന സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ടോർക്കുകളും താരതമ്യേന കുറഞ്ഞ വേഗതയിലുള്ള പ്രവർത്തനവുമാണ് ടർബൈനിൻ്റെ സവിശേഷത. ഈ ടർബൈനിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത ചെറുതാണ്, പക്ഷേ കുറഞ്ഞ പവർ ഉപകരണങ്ങളെ പവർ ചെയ്യാൻ ഇത് മതിയാകും; ഡിസൈനിൻ്റെ ലാളിത്യവും വിശ്വാസ്യതയും എല്ലാം നൽകും.
ഇലക്ട്രിക് ജനറേറ്റർ
പരിഷ്കരിച്ച കോംപാക്റ്റ് കാർ സ്റ്റാർട്ടർ ജനറേറ്ററായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങൾ. ജനറേറ്റർ ഔട്ട്പുട്ട്: ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറൻ്റ്പവർ 1.0...6.5 W (കാറ്റിൻ്റെ വേഗതയെ ആശ്രയിച്ച്).
ഒരു സ്റ്റാർട്ടർ ജനറേറ്ററാക്കി മാറ്റുന്നതിനുള്ള ഒരു ഓപ്ഷൻ ലേഖനത്തിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു:
ഒരു കാറ്റ് ടർബൈൻ നിർമ്മാണം
ഈ കാറ്റ് ടർബൈന് ഏതാണ്ട് ഒന്നും ചെലവാകില്ല, നിർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
ടർബൈൻ രൂപകൽപ്പനയിൽ ലംബമായ ഷാഫ്റ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ടോ അതിലധികമോ അർദ്ധ സിലിണ്ടറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഓരോ ബ്ലേഡുകളുടെയും വ്യത്യസ്ത കാറ്റ് പ്രതിരോധം കാരണം റോട്ടർ കറങ്ങുന്നു, വ്യത്യസ്ത വക്രതയോടെ കാറ്റിലേക്ക് തിരിയുന്നു. റോട്ടറിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത ബ്ലേഡുകൾക്കിടയിലുള്ള കേന്ദ്ര വിടവ് ഒരു പരിധിവരെ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, കാരണം ആദ്യത്തേതിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ ചില വായു രണ്ടാമത്തെ ബ്ലേഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
ജനറേറ്റർ ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് വഴി റാക്കിലേക്ക് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിലൂടെ തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന വൈദ്യുതധാരയുള്ള വയർ പുറത്തുവരുന്നു. ഈ ഡിസൈൻ നിലവിലെ ശേഖരണത്തിനായുള്ള സ്ലൈഡിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് ഇല്ലാതാക്കുന്നു. ടർബൈൻ റോട്ടർ ജനറേറ്റർ ഭവനത്തിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും മൗണ്ടിംഗ് സ്റ്റഡുകളുടെ സ്വതന്ത്ര അറ്റത്ത് ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
280 ... 330 മില്ലിമീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു ഡിസ്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഈ വ്യാസത്തിൽ ആലേഖനം ചെയ്ത ഒരു ചതുര പ്ലേറ്റ് 1.5 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഒരു അലുമിനിയം ഷീറ്റിൽ നിന്ന് മുറിച്ചെടുക്കുന്നു.
ഡിസ്കിൻ്റെ മധ്യഭാഗവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, ബ്ലേഡുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനായി അഞ്ച് ദ്വാരങ്ങൾ (മധ്യഭാഗത്ത് ഒന്ന്, പ്ലേറ്റിൻ്റെ കോണുകളിൽ 4), ടർബൈൻ ജനറേറ്ററിൽ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിന് രണ്ട് ദ്വാരങ്ങൾ (മധ്യഭാഗത്തേക്ക് സമമിതി) എന്നിവ അടയാളപ്പെടുത്തി തുരക്കുന്നു.
ചെറിയ അലുമിനിയം കോണുകൾ, 1.0 ... 1.5 മില്ലീമീറ്റർ കനം, ബ്ലേഡുകൾ സുരക്ഷിതമാക്കാൻ പ്ലേറ്റിൻ്റെ കോണുകളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ദ്വാരങ്ങളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.
എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾക്ക് rivets, സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ, M3 അല്ലെങ്കിൽ M4 സ്ക്രൂ കണക്ഷനുകൾ, കോണുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് രീതികൾ ഉപയോഗിക്കാം.
ഡിസ്കിൻ്റെ മറുവശത്തുള്ള ദ്വാരങ്ങളിൽ ജനറേറ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും മൗണ്ടിംഗ് സ്റ്റഡുകളുടെ സ്വതന്ത്ര അറ്റത്ത് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
കാറ്റ് ജനറേറ്ററിൻ്റെ വലിപ്പം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ജനറേറ്ററിന് ചുറ്റും ഒരു രണ്ടാം ടയർ ടർബൈൻ ബ്ലേഡുകൾ നിർമ്മിക്കുകയും ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യാം. 1.0 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ഒരു അലുമിനിയം ഷീറ്റിൽ നിന്ന് 100 മില്ലീമീറ്റർ വീതിയുള്ള (ജനറേറ്ററിൻ്റെ ഉയരം), 240 മില്ലീമീറ്റർ നീളമുള്ള (ആദ്യ ടയർ ബ്ലേഡിൻ്റെ നീളത്തിന് സമാനമായി) ഞങ്ങൾ രണ്ട് ബ്ലേഡുകൾ ഉണ്ടാക്കും. ആദ്യ ടയറിൻ്റെ ബ്ലേഡുകൾക്ക് സമാനമായി ഞങ്ങൾ 80 മില്ലീമീറ്റർ ദൂരത്തിൽ ബ്ലേഡുകൾ വളയ്ക്കുന്നു.
ചെറുകിട സംരംഭങ്ങളുടെ മേൽക്കൂരയ്ക്ക് മുകളിലുള്ള പ്രകൃതിദത്ത വെൻ്റിലേഷൻ പൈപ്പുകളുടെ ഔട്ട്ലെറ്റുകളിൽ ഡിഫ്ലെക്ടറുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പൊതു കെട്ടിടങ്ങൾ, റെസിഡൻഷ്യൽ കെട്ടിടങ്ങൾ. കാറ്റിൻ്റെ മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച്, ഡിഫ്ലെക്ടറുകൾ ലംബ വെൻ്റിലേഷൻ നാളങ്ങളിൽ ഡ്രാഫ്റ്റിനെ ഉത്തേജിപ്പിക്കുന്നു. രണ്ടാമത് പ്രധാന പ്രവർത്തനംമഴയും മഞ്ഞും വെൻ്റിലേഷൻ ഷാഫ്റ്റുകളിലേക്ക് കയറുന്നതിൽ നിന്ന് ഡിഫ്ലെക്ടറുകൾ സംരക്ഷണം നൽകുന്നു. വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടറുകളുടെ ഡസൻ കണക്കിന് മോഡലുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്, ചിലതിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന ചുവടെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡിഫ്ലെക്ടറുകളുടെ ഏറ്റവും ലളിതമായ പതിപ്പുകൾ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിക്കാം.
ഏത് തരത്തിലുള്ള വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടറിലും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: 2 ഗ്ലാസുകൾ, കവറിനുള്ള ബ്രാക്കറ്റുകൾ, ഒരു പൈപ്പ്. പുറം ഗ്ലാസ് താഴേക്ക് വികസിക്കുന്നു, താഴെയുള്ളത് പരന്നതാണ്. സിലിണ്ടറുകൾ പരസ്പരം മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, മുകളിൽ ഒരു കവർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ സിലിണ്ടറിൻ്റെയും മുകളിൽ റിംഗ് ആകൃതിയിലുള്ള ബമ്പറുകൾ ഉണ്ട്, അത് ഏത് വലുപ്പത്തിലുള്ള വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടറിലും വായുവിൻ്റെ ദിശ മാറ്റുന്നു.
തെരുവിലെ കാറ്റ് വളയങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ഇടങ്ങളിലൂടെ സക്ഷൻ സൃഷ്ടിക്കുകയും വായുസഞ്ചാരത്തിൽ നിന്ന് വാതകങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്ന വിധത്തിലാണ് റിലീസുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.
വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടറിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന, കാറ്റ് താഴെ നിന്ന് നയിക്കുമ്പോൾ, മെക്കാനിസം മോശമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു: ലിഡിൽ നിന്ന് പ്രതിഫലിക്കുമ്പോൾ, അത് മുകളിലെ ദ്വാരത്തിലേക്ക് പുറപ്പെടുന്ന വാതകങ്ങളിലേക്ക് നയിക്കപ്പെടുന്നു. ഏത് തരത്തിലുള്ള വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടറിലും ഈ ദോഷം കൂടുതലോ കുറവോ ആണ്. ഇത് ഇല്ലാതാക്കാൻ, ലിഡ് 2 കോണുകളുടെ ആകൃതിയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അടിത്തറ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
കാറ്റ് വശത്ത് നിന്നായിരിക്കുമ്പോൾ, എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വായു മുകളിൽ നിന്നും താഴെ നിന്നും ഒരേസമയം നീക്കംചെയ്യുന്നു. കാറ്റ് മുകളിൽ നിന്ന് നയിക്കുമ്പോൾ, പുറത്തേക്ക് ഒഴുകുന്നത് താഴെ നിന്ന് സംഭവിക്കുന്നു.
വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടറിനുള്ള മറ്റൊരു ഉപകരണം ഒരേ ഗ്ലാസുകളാണ്, എന്നാൽ മേൽക്കൂര ഒരു കുടയുടെ ആകൃതിയിലാണ്. മേൽക്കൂരയാണ് ഇവിടെ കളിക്കുന്നത് പ്രധാന പങ്ക്കാറ്റിൻ്റെ ഒഴുക്ക് തിരിച്ചുവിടുന്നതിൽ.
ഡിഫ്ലെക്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം എക്സോസ്റ്റ് വെൻ്റിലേഷൻവളരെ ലളിതമാണ്: കാറ്റ് അതിൻ്റെ ശരീരത്തിൽ പതിക്കുന്നു, ഒരു ഡിഫ്യൂസർ ഉപയോഗിച്ച് മുറിക്കുന്നു, സിലിണ്ടറിലെ മർദ്ദം കുറയുന്നു, അതായത് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് പൈപ്പിലെ ഡ്രാഫ്റ്റ് വർദ്ധിക്കുന്നു. ഡിഫ്ലെക്റ്റർ ബോഡി സൃഷ്ടിച്ച വായു പ്രതിരോധം കൂടുതൽ, വെൻ്റിലേഷൻ നാളങ്ങളിലെ ഡ്രാഫ്റ്റ് മികച്ചതാണ്. ഒരു കോണിൽ ചെറുതായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന വെൻ്റിലേഷൻ പൈപ്പുകളിലെ ഡിഫ്ലെക്ടറുകൾ മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. ഡിഫ്ലെക്ടറിൻ്റെ കാര്യക്ഷമത മേൽക്കൂരയുടെ ഉയരം, വലിപ്പം, ഭവനത്തിൻ്റെ ആകൃതി എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടർ ഇൻ ശീതകാലംപൈപ്പുകളിൽ മഞ്ഞ് ഉണ്ട്. അടഞ്ഞ ശരീരമുള്ള ചില മോഡലുകളിൽ, മഞ്ഞ് പുറത്ത് നിന്ന് ദൃശ്യമാകില്ല. എന്നാൽ ഫ്ലോ ഏരിയ തുറന്നിരിക്കുമ്പോൾ, താഴത്തെ ഗ്ലാസിൻ്റെ പുറത്ത് നിന്ന് ഐസ് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും ഉടനടി ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു.
ശരിയായി തിരഞ്ഞെടുത്ത ഡിഫ്ലെക്റ്റർ ഗുണകം വർദ്ധിപ്പിക്കും ഉപയോഗപ്രദമായ പ്രവർത്തനം 20% വരെ വെൻ്റിലേഷൻ.
മിക്കപ്പോഴും, സ്വാഭാവിക ഡ്രാഫ്റ്റ് എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വെൻ്റിലേഷനിൽ ഡിഫ്ലെക്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പക്ഷേ ചിലപ്പോൾ അവ നിർബന്ധിത വെൻ്റിലേഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അപൂർവവും ദുർബലവുമായ കാറ്റുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലാണ് കെട്ടിടം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതെങ്കിൽ, പ്രധാന ദൌത്യംത്രസ്റ്റ് കുറയുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ "ടിപ്പ് ഓവർ" തടയുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ.
ഒരു വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടർ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് വൈവിധ്യത്താൽ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാകും.
ഇന്ന് ഏറ്റവും സാധാരണമായ വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടറുകൾ ഇവയാണ്:
പ്ലാസ്റ്റിക് വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടറുകൾ അപൂർവ്വമായി ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്, കാരണം അവ ഹ്രസ്വകാലവും ദുർബലവുമാണ്. ബേസ്മെൻറ് വെൻ്റിലേഷനായി പ്ലാസ്റ്റിക് ഡിഫ്ലെക്ടറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു, താഴത്തെ നിലകൾ. പ്ലാസ്റ്റിക് ഡിഫ്ലെക്ടറുകൾ കാർ ആക്സസറികളായി മാത്രം വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ചില ഉപഭോക്താക്കൾ വായുസഞ്ചാരത്തിനായി വിതരണ ഉപകരണങ്ങളെ തെറ്റായി വിളിക്കുന്നു സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത മേൽത്തട്ട് deflectors. വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടറുകൾ അറ്റത്ത് മാത്രമേ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ളൂ എക്സോസ്റ്റ് ഡക്റ്റുകൾ. എക്സ്ഹോസ്റ്റ് സീലിംഗിൻ്റെ വെൻ്റിലേഷൻ നൽകുന്നത് ഡിഫ്യൂസറുകളും അനെമോസ്റ്റാറ്റുകളും ആണ്, അതിലൂടെ വായു തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു ആവശ്യമായ അളവുകൾമുറിയിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു.
മെക്കാനിക്കൽ, വിൻഡ് ഡ്രാഫ്റ്റ് എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു കറങ്ങുന്ന വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടറിൻ്റെ ഒരു മാതൃക. ആവശ്യത്തിന് കാറ്റിൻ്റെ ശക്തി ഉള്ളപ്പോൾ, എഞ്ചിൻ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുകയും എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടറിൻ്റെ തത്വത്തിൽ ASTATO പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു ശാന്തത ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുന്നു, ഇത് വെൻ്റിലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ എയറോഡൈനാമിക്സിനെ ഒരു തരത്തിലും ബാധിക്കില്ല, പക്ഷേ മതിയായ വാക്വം (35 Pa- ൽ കൂടുതലല്ല) നൽകുന്നു.
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ വളരെ ലാഭകരമാണ്; വെൻ്റിലേഷൻ ഡക്റ്റിൻ്റെ ഔട്ട്ലെറ്റിലെ മർദ്ദം അളക്കുന്ന സെൻസറിൽ നിന്നുള്ള ഒരു സിഗ്നൽ വഴി ഇത് ഓണാക്കുന്നു. തത്വത്തിൽ, വർഷത്തിൽ ഭൂരിഭാഗവും വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടർ കാറ്റ് ഡ്രാഫ്റ്റിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ASTATO വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടർ ഉപകരണത്തിൽ ഒരു പ്രഷർ സെൻസറും എഞ്ചിൻ യാന്ത്രികമായി ആരംഭിക്കുകയും നിർത്തുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ടൈം റിലേയും ഉൾപ്പെടുന്നു. വേണമെങ്കിൽ, ഇത് സ്വമേധയാ ചെയ്യാവുന്നതാണ്.
ഭാഗികമായി കറങ്ങുന്ന വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടർ ഒരു പുതിയ ഉൽപ്പന്നമാണ്, അത് വർഷങ്ങളായി വളരെ വിജയകരമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വെൻ്റിലേഷൻ ഡക്ടുകളുടെ ഔട്ട്ലെറ്റുകളിൽ ഡിഎസ് ഡിഫ്ലെക്ടറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; കുറഞ്ഞ ശബ്ദ ഔട്ട്പുട്ടുള്ള ലോ-പ്രഷർ ഫാനുകൾ ചുവടെ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. ഒരു പ്രഷർ സെൻസർ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഫാനുകൾ ആരംഭിക്കുന്നത്. താപ ഇൻസുലേഷനോടുകൂടിയ ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് ഗ്ലാസ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. സൗണ്ട് പ്രൂഫ് ചെയ്ത എയർ ഡക്ടുകളും ഡ്രെയിനേജും ഇതിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. മുഴുവൻ ഘടനയും താഴെ നിന്ന് ഒരു സസ്പെൻഡ് ചെയ്ത മേൽത്തട്ട് കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കുന്നു.
ഉപകരണം സജീവ വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടറുകളുടെ വിഭാഗത്തിൽ പെടുന്നു. ചലിക്കുന്ന വായു പ്രവാഹങ്ങളുടെ ശക്തിയാൽ ഇത് കറങ്ങുന്നു. ബെയറിംഗ് മൊഡ്യൂൾ കാരണം ഭവനവും കവറുകളും കറങ്ങുന്നു. മേലാപ്പുകൾക്കിടയിൽ നീങ്ങുമ്പോൾ, കാറ്റ് ഒരു മേഖലയായി മാറുന്നു കുറഞ്ഞ രക്തസമ്മർദ്ദം. ഇത്തരത്തിലുള്ള വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്റ്ററിൻ്റെ പ്രയോജനം ഏത് കാറ്റിൻ്റെ ദിശയിലേക്കും "അഡാപ്റ്റുചെയ്യാനുള്ള" കഴിവും കാറ്റിൽ നിന്ന് ചിമ്മിനിയുടെ നല്ല സംരക്ഷണവുമാണ്. കറങ്ങുന്ന വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടറിൻ്റെ പോരായ്മ ബെയറിംഗുകൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുകയും അവയുടെ അവസ്ഥ നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയാണ്. IN വളരെ തണുപ്പ്കാലാവസ്ഥാ വാൻ മരവിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനം നന്നായി നിർവഹിക്കുന്നില്ല.
ശാന്തമായ കാലാവസ്ഥയിൽ, ഒരു ടർബൈൻ രൂപത്തിൽ വെൻ്റിലേഷനായി ഒരു ടർബോ ഡിഫ്ലെക്ടർ പൂർണ്ണമായും ഉപയോഗശൂന്യമാണ്. അതിനാൽ, ആകർഷകമായ രൂപം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും റോട്ടറി ടർബൈനുകൾ അത്ര വ്യാപകമല്ല. സ്ഥിരമായ കാറ്റുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ മാത്രമേ അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യപ്പെടുകയുള്ളൂ. മറ്റൊരു പരിമിതി, ഖര ഇന്ധന സ്റ്റൗവിൻ്റെ ചിമ്മിനികൾക്കായി അത്തരമൊരു ടർബോ ഡിഫ്ലെക്റ്റർ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം അത് രൂപഭേദം വരുത്താം.
മിക്കപ്പോഴും, വെൻ്റിലേഷനായി സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു ഗ്രിഗോറോവിച്ച് ഡിഫ്ലെക്ടർ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഉപകരണം വളരെ ലളിതമാണ്, ഇത്തരത്തിലുള്ള വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം തടസ്സമില്ലാത്തതാണ്.
നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു ഗ്രിഗോറോവിച്ച് വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടർ നിർമ്മിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ആവശ്യമാണ്:
ഈ ഘട്ടത്തിൽ, നിങ്ങൾ വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടറിൻ്റെ അളവുകൾ കണക്കാക്കുകയും ഒരു ഡയഗ്രം വരയ്ക്കുകയും വേണം. എല്ലാ പ്രാരംഭ കണക്കുകൂട്ടലുകളും വെൻ്റിലേഷൻ നാളത്തിൻ്റെ വ്യാസത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.
H=1.7 x D,
എവിടെ എൻ- ഡിഫ്ലെക്റ്റർ ഉയരം, ഡി- ചിമ്മിനി വ്യാസം.
Z=1.8 x D,
എവിടെ Z- തൊപ്പിയുടെ വീതി,
d=1.3 x D,
ഡി- ഡിഫ്യൂസർ വീതി.
കാർഡ്ബോർഡിൽ വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്റ്ററിൻ്റെ മൂലകങ്ങളുടെ ഒരു ഡയഗ്രം ഞങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു, അത് സ്വയം ചെയ്ത് മുറിക്കുക.
നിങ്ങൾക്ക് ഡിഫ്ലെക്ടറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ പരിചയമില്ലെങ്കിൽ, ഒരു കാർഡ്ബോർഡ് മോക്കപ്പിൽ പരിശീലിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ഒരു സ്ക്രൈബർ ഉപയോഗിച്ച് മെറ്റൽ ഷീറ്റിലെ പാറ്റേണുകൾ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുകയും ഭാവി ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഭാഗങ്ങൾ ലഭിക്കുന്നതിന് കത്രിക ഉപയോഗിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ചെറിയ ബോൾട്ടുകൾ, റിവറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വെൽഡിംഗ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ ഭാഗങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. തൊപ്പി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ, വളഞ്ഞ സ്ട്രിപ്പുകളുടെ രൂപത്തിൽ ഞങ്ങൾ ബ്രാക്കറ്റുകൾ മുറിക്കുന്നു. ഡിഫ്യൂസറിൻ്റെ പുറത്ത് ഞങ്ങൾ അവയെ ശരിയാക്കുന്നു, കൂടാതെ റിവേഴ്സ് കോൺ കുടയിലേക്ക് അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നു. എല്ലാ ഘടകങ്ങളും തയ്യാറാണ്, ഇപ്പോൾ മുഴുവൻ ഡിഫ്യൂസറും ചിമ്മിനിയിൽ നേരിട്ട് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.
ഞങ്ങൾ ചിമ്മിനി പൈപ്പിൽ താഴത്തെ ഗ്ലാസ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങൾ ഡിഫ്യൂസർ (മുകളിൽ ഗ്ലാസ്) മുകളിൽ ഇട്ടു, ഒരു ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് അതിനെ മുറുകെ പിടിക്കുക, ബ്രാക്കറ്റുകളിലേക്ക് തൊപ്പി കൂട്ടിച്ചേർക്കുക. നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കൈകൊണ്ട് ഒരു വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്റ്റർ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ജോലി ഒരു റിവേഴ്സ് കോൺ സ്ഥാപിക്കുന്നതിലൂടെ അവസാനിക്കുന്നു, ഇത് അഭികാമ്യമല്ലാത്ത കാറ്റിൻ്റെ ദിശയിൽ പോലും ഉപകരണം പ്രവർത്തിക്കാൻ സഹായിക്കും.
ഏതൊരു ഉടമയും വെൻ്റിലേഷനായി ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ ഡിഫ്ലെക്ടർ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.
എക്സ്ഹോസ്റ്റ് വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടറുകളുടെ മികച്ച മോഡലുകൾ ഇവയാണ്:
കണക്കുകൂട്ടലുകളിലെ ഡിഫ്ലെക്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തനം രണ്ട് പാരാമീറ്ററുകളാൽ നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു:
ഗുണകങ്ങൾ മോഡലിനെ മാത്രം ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, വെൻ്റിലേഷൻ ഡിഫ്ലെക്ടറിൻ്റെ വലുപ്പത്തിലല്ല.
ഉദാഹരണത്തിന്, DS-ന് പ്രാദേശിക നഷ്ട ഗുണകം 1.4 ആണ്.