Gerektirmez yüksek maliyetler malzemeler üzerinde ve üretimi kolaydır. Çocuğunuza (veya kendinize) böyle bir ekskavatör yapabilirsiniz, böylece onun fizik ve otomotiv teknolojisi hakkında biraz gelişmesi ve anlaması sağlanır.
Gerekli malzemeler:
- kontrplak
- şırıngalar 4 adet. 20 cu için.
- şırıngalar 4 adet. 10 cu için.
- damlalık
- rulman
- kelepçeler
- vidalar, cıvatalar, somunlar
- engellemek
- laminat
Adım 1: Öncelikle ekskavatör bomu için gerekli tüm parçaları kontrplaktan kesin. Tüm ölçüler doğrudan kontrplak üzerine çizildi.Daha sonra hidrolik kepçenin tabanını alıp üzerine döner montaj yapıyoruz. Küçük bir yatak aldım ve küçük bir tahta silindir parçası ve bir tahta kullanarak bunu tabana sabitledim.
Adım 2: Daha sonra en büyük iki boşluğu alıp fotoğrafta gösterildiği gibi birbirine bağlarız. Daha sonra, bu boşluğu önceden yapılmış tabana yapıştırıyoruz ve güvenilirlik için küçük kendinden kılavuzlu vidalarla güçlendiriyoruz.
Adım 3: Daha sonra, iki parçayı (okun ikinci kolundan) alın ve bunları fotoğrafta gösterildiği gibi bir cıvata ve somun kullanarak bağlayın. Daha sonra bu oka üçüncü bir ok iliştiriyoruz.
Adım 4: Şimdi şırıngaları takmaya başlıyoruz. Kelepçeler, yapıştırıcılar ve cıvatalar kullanarak birinci ve ikinci dirsek arasına 10 cc'lik bir şırınga sabitliyoruz. Ayrıca ikinci ve üçüncü dizlerin arasına da şırınga takıyoruz.
Adım 5: İki adet yarı oval kontrplak parçası alın ve bunlara kalın karton yapıştırın. Daha sonra küçük kendinden kılavuzlu vidalarla güçlendiriyoruz. Kovaya doğal bir görünüm kazandırmak için makas kullanarak dişleri kesiyoruz. Daha sonra kovayı boma kendinden kılavuzlu bir vidayla sabitliyoruz. Kovanın hareket etmesini önlemek için küçük bağlarla sabitliyoruz. Daha sonra şırıngayı fotoğrafta gösterildiği gibi takın.
Adım 7: Uzaktan kumandanın yapılması. Tabana 4 boşluk vidalıyoruz (fotoğrafa bakın). Daha sonra yanlardan tabana iki blok takıyoruz. Daha sonra şırıngaların saplarını biraz keskinleştirerek kollar üzerinde serbestçe hareket edebilmelerini sağlıyoruz. Daha sonra laminattan şeritler kesin ve içlerine iki delik açın. Şırınga sapını içine yerleştirmek için laminatı yarıya kadar kesiyoruz (bu şekilde 4 kol yapıyoruz). Daha sonra kolları uzaktan kumandaya takıp büyük bir cıvatayla birleştiriyoruz. Kolların cıvata üzerinde sallanmasını ve hareket etmesini önlemek için cıvata üzerinde aralarına burçlar yerleştiriyoruz.
Test ve üretim:
Hafriyat ekipmanlarının sık sık kiralanması maliyetli bir işlem olup, site sahibine kolaylık sağlamamaktadır. Başka bir şey de, kiralama hizmetlerinden tasarruf edebileceğiniz, minimum yakıt tüketebileceğiniz ve aynı zamanda tam teşekküllü modellerin tüm işlevlerini alabileceğiniz kendi kompakt otomobilinizdir. Böyle bir tekniği yaratmak kolay değil ama gerçek bir usta için imkansız da değil. Kendi elinizle mini ekskavatör nasıl yapılır? Öncelikle parametrelerini ve türünü belirlemeniz gerekir.
Düzgün bir şekilde monte edilmiş bir mini ekskavatör, fabrikadaki tüm kurallara göre oluşturulan modellerden hiçbir şekilde aşağılık değildir. Özel kullanım için bazı avantajları vardır: minimum tüketim yakıt, kolay nakliye, özel ihtiyaçlara uyarlanabilirlik, hafiflik. Depolar ve diğer kapalı alanlar dahil her alanda çalışabilirsiniz. Tipik olarak, bu tür ekipmanlar yazlıklarda gereklidir, kır evleri, sığ iletişim vb. için delik ve hendek kazmada kullanılır.
Var olmak Farklı türde mini ekskavatörler
Ev yapımı model çeşitleri:
Otonom bir motor, hidrolik ve özel ekipman kuruludur.
Hafriyat makinenizin montajı için spesifik, açık ve anlaşılır bir şema seçmeniz gerekiyor. Seçimde herhangi bir zorluk olmamalıdır. Kullanılabilir:
Aldıktan optimum çizim, bir tahmin hazırlamanız ve sarf malzemelerinin ve parçaların maliyetlerini kabaca belirlemeniz gerekir.
Ev yapımı bir manuel ekskavatör, fabrika araba modelleriyle aynı şekilde yapılandırılmıştır. Bu teknik aşağıdaki düğümleri içerir:
Ekskavatör için kepçe seçimi
En uygun çözüm, T40'a ekipman kurmak veya üzerine bir motor, tank ve tekerlek takımı takmak için kendi ellerinizle benzer bir römork oluşturmak olacaktır. Makinenin stabilitesi ek ayakkabı sabitlemesi ile sağlanacaktır: bir çift "ayakkabı" makinenin devrilmesini önleyecektir.
Motor, 15 kW gücünde içten yanmalı bir motor olabilir - bir Japon ve hatta ucuz bir Çin modeli.
Bom ve hidrolik sistem bir kit olarak satın alınabilir ve tabana kolayca monte edilebilir. Böyle bir çözüm birçok hatayı ortadan kaldıracak ve yedek parça arayışını ortadan kaldıracaktır. Tüm çalışma süresi boyunca hafriyat makinesinin kurulumunu unutabilirsiniz. Ancak bu tür kitler pahalıdır ve uygun deneyime sahip ev ustaları tüm bileşenleri kendi elleriyle yapmayı tercih ederler. Eski ekipmanın modernize edilmiş bileşenleri de kullanılabilir.
Fabrika ekskavatörlerinde hidrolik sistem 4 parçadan oluşur:
Kendi elinizle bir hafriyat makinesi yaparken basitleştirilmiş bir versiyona başvurabilirsiniz. Bu durumda bir döner halkaya ve bir boma ihtiyacınız olacaktır. Sütun üzerine monte edilmiştir yük taşıyan yapı rolü bir arkadan çekmeli traktör tarafından gerçekleştirilebilir. Üniteleri kendiniz yapmak için bomu aşağı ve yukarı hareket ettirmek, kepçeyi kontrol etmek ve döndürmek için 4 hidrolik silindire sahip olmanız gerekir. Sovyet yapımı kamyonların eski hidrolik silindirleri işe yarayacak.
Hidrolik tahrik için ucuz bir dişli pompanın kullanılması uygundur. Bu, kullanımı ve onarımı kolay, bütçeye uygun bir çözümdür. Çoğu zaman, ustalar NSh-10'u R-16A distribütörüyle birleştirerek seçerler.
Gerekirse, 2 dağıtım üniteli 2 pompanın aynı anda kurulmasıyla ekipmanın gücünün arttırılması sağlanır.
Teknoloji iş başında
Makinenin çalışma kısmı bir kovadır. Bu parça maksimum yüklere maruz kalmaktadır, bu nedenle malzemenin kalitesine yönelik artan talepler ortaya çıkmaktadır. En uygun çözüm- 6-9 mm kalınlığında çelik sac.
Çizimlere göre hesaplanır ve kesilir Çelik saç Bireysel iş parçaları birbirine güvenli bir şekilde kaynaklanmıştır. Yanları ve tabanı güçlendirmek için ek çelik plakalar kullanılır. Ön tarafa dayanıklı "dişler" kaynak yapılırsa kovanın verimliliği ve üretkenliği artacaktır. Paletli araçların “parmakları” onlar için kullanılabilir.
Kompakt inşaat ekipmanları çok popüler. Tam teşekküllü bir modelin işlevselliğini korurken küçük boyutlar, ekonomik yakıt tüketimi. Ekskavatörler istisna değildi. Küçük işler için ideal kompakt hafriyat ekipmanı inşaat şirketleri, kamu hizmetleri ve bireyler.
Geniş ataşman yelpazesi sayesinde mini ekskavatör çok çeşitli işleri gerçekleştirme kapasitesine sahiptir. Ancak bir sorun var: Bu tür modellerin maliyeti 300.000 ruble, dolayısıyla herkes böyle bir satın alma işlemini karşılayamaz. Bu durumda ne yapmalı? Tek bir çıkış yolu var: kendi ellerinizle bir mini ekskavatör inşa edin.
Öncelikle ne tür bir ekskavatöre ihtiyacınız olduğuna karar vermelisiniz. İki tür küçük hafriyat ekipmanı vardır: kendinden tahrikli veya çekilir. İlk durumda, ekskavatörün bağımsız olarak hareket edebilmesi için bir motora ihtiyacınız olacak. İkinci durumda ekipman bir traktöre veya başka bir traktöre takılabilir. Monte edilmiş modellerin kendi elleriyle yapılmasının kendinden tahrikli modellere göre çok daha kolay olduğunu belirtmekte fayda var.
Ekipman oluşturmaya yönelik her türlü çalışma çizimlerle başlar. Bu, çekiş kuvvetini daha iyi hesaplamanıza, malzeme miktarını belirlemenize ve ayrıntılı düşünmenize yardımcı olacaktır. dış görünüş ekskavatör. Çizimleri kendiniz hazırlayabilir veya kullanabilirsiniz. hazır eskizler internette.
Kompakt bir ekskavatörün pratik olarak daha ağır makinelerden daha aşağı olmaması için modellerine göre yapılmıştır. Buna göre ev yapımı bir model aşağıdaki unsurlara sahip olmalıdır:
Bazı ev ustaları, hazır bileşenlerden ev yapımı bir mini ekskavatör monte ediyor. Gerekli Parçalar mağazalardan satın alındı, ancak bu durumda zaten satın almak çok daha kolay ve daha ucuz olacak bitmiş model. Bu nedenle seçeneği değerlendireceğiz kendi kendine montaj eski parçalardan.
Bu elemanın 8 veya 10 numaralı metal kanaldan yapılması tavsiye edilir. Kanal gerekli uzunlukta parçalar halinde kesilerek kaynak ile birbirine bağlanır. Eskisinden gelen tekerlek aksı çerçeveye tutturulmuştur araba römorku. Üstteki kanala metal saclar kaynaklanmıştır, bu ekipman için bir platform olacaktır. Bomun takılacağı yerin derhal belirlenmesi ve ek demir levhalar ve braketlerle güçlendirilmesi önerilir.
Kovayla bum. Karmaşık mekanizmaların montajı konusunda deneyiminiz yoksa hazır bir ok satın almak daha iyidir. Şu tarihte: kendi kendine üretim bomlarda et kalınlığı 6-8 milimetre olan yuvarlak veya kare boruların kullanılması tavsiye edilir. Bom birbirine menteşeler veya burçlarla bağlanan üç parçadan oluşur.
Kepçeyi kendiniz kaynak yapabilirsiniz metal levhalar. Yapıyı yeterince güçlü kılmak için üst kısmın ilave bir metal şeritle güçlendirilmesi, uzunlamasına takviye kaburgalarının yerleştirilmesi ve "dişler" yapılması tavsiye edilir. Kepçe dişleri yapmak için eski bir traktörün paletlerinden ödünç alınan metal "parmakları" kullanabilirsiniz.
Bu en çok karmaşık eleman mini ekskavatör. Bomun çalışmasından hidrolik sistem sorumludur. Bomu indirmek, sallamak ve hareket ettirmek için 3 hidrolik silindire ihtiyacınız olacaktır. Bir diğeri kovanın kontrolünden sorumlu olacak. Bunları herhangi bir eski dosyadan kaldırabilirsiniz. kamyon Kabinin kaldırılmasından silindirlerin sorumlu olduğu yer.
Hidrolik silindiri kendiniz yapmak neredeyse imkansızdır, bu yüzden zaman kaybetmeyin, araba depolarına ve garajlara gidin. Orada muhtemelen ihtiyacınız olan parçayı bulabilirsiniz.
Hidrolik sistemin çalışabilmesi için pompanın kurulması gerekmektedir. NSh-10 dişli tipi pompa idealdir. Pompayla birlikte dört bölümlü hidrolik dağıtıcı R-16A veya RGS-253'ü kullanabilirsiniz. Tüm hidrolik ekipmanlar birbirine hortumlarla bağlıdır. Pompa motora bağlanır ve platforma bir yağ kabı takılıdır.
Gördüğünüz gibi çok az bir çabayla mini ekskavatör yapabilirsiniz. Prensip olarak, yukarıdaki montaj adımlarından sonra ev yapımı ekipman kullanıma hazırdır. Rahatça çalışmak için bir gölgelik yapabilirsiniz veya küçük kabin itibaren metal profil. İçeriye bir koltuk yerleştirin Yolcu aracı. Karanlıkta çalışmayı planlıyorsanız aydınlatmayı düşünmek mantıklıdır.
Montaja başlamadan önce hazır bir mini ekskavatör satın almanın daha iyi olup olmayacağını düşünün. Ev yapımı seçeneklerÇok daha ucuz değiller ve montaj sırasında belirli beceriler gerektiriyorlar.
ARKADAŞLARINA SÖYLE
Temas halinde
Çocuklar oyunlarda taklit yetişkin ekipmanlarını kullanmayı severler. çeşitli cihazlar veya işletim birimleri. Herkes oyun alanı için yüksek kaliteli, pratik ve dayanıklı bir ekskavatör satın alamaz, ancak kendi elleriyle çalışan bir ekskavatör yaratabilir. mekanik modeliİle hazır plan, her ev ustası bunu yapabilir.
Çoğu bağlantı kaynak dikişleri kullanılarak sabitlenir. Eski disk eksikse, tabanı profilden kendiniz yapabilirsiniz.
Montaj algoritması aşağıdaki noktalardan oluşur:
Ürünü korozyondan korumak için boyayıp seçiyoruz. parlak renkler. Eylem aralığının çevre içinde kalması için onu bir sanal alana monte ediyoruz.
Videoda ustalardan birinin ev mini ekskavatörünün bir versiyonu gösteriliyor.
Çocuğunuza bu oyuncağı ve bir yığın küçük çakıl taşı verin ve ardından saatlerce oynamasını izleyin. Bu ekskavatör, daha önce yayınlanan vinç projesiyle aynı parçalardan bazılarını kullanıyor (bkz. "Vinç Oyuncak").
PROJEYE GENEL BAKIŞ
1. 19mm malzemeden alt kısmı kesin A Ve arka duvar Kova İÇİNDE“Malzeme Listesinde” belirtilen ölçülere göre. Tane yönü aynı olacak şekilde her iki parçayı yapıştırın (Şekil 1).
2. Kova tarafı şablonunun iki kopyasını yapın ve birini bir kenara koyun. Parçaların etrafındaki noktalı çizgiler boyunca başka bir kopya kesin A Ve İÇİNDE ve ardından onu düzeneğe yapıştırın A/B. Kes şunu iç kısım Kova bant testere (fotoğraf A).
USTA TAVSİYESİ. Dişli çubuğu kestik - tıklayın ve işiniz bitti!
Nispeten ince dişli çubuklar (MZ-M5) tel sıyırma pensesi ile hızlı ve doğru bir şekilde kesilebilir. Pimi uygun çaptaki bir deliğe vidalayın ve gerekli uzunlukta bir parça ayırın. Ardından pimi delikten sökün; alet buruşuk dişleri düzeltecektir. Bu penseler çoğu hırdavatçıda yaklaşık 20 dolara satılıyor.
Bu işlem için 3 veya 6 mm genişliğinde bir bıçak takın. Kesimi kontur çizgisine yakın tutun, ardından zımpara tamburu kullanarak çizgiye kadar zımparalayın.
Şablonun noktalı çizgilerini A/B demetinin kenarlarıyla hizalayın. Hizala yan duvarlar Dişli çubuklar yardımcı olacaktır.
3. Kova C'nin duvarları için boşlukları kesin ve yan şablonun kalan kopyasını bunlardan birine yapıştırın. Parçaları bir araya getirin, kenarları hizalayın ve şablonda belirtilen yerlere delikler açın. Kendin Yap İpucunu okuyun ve iki adet 70 mm uzunluğunda dişli çubuk hazırlayın. Her parçanın bir ucuna bir başlık somunu vidalayın. Duvarları A/B kovasına yapıştırın ve kelepçelerle sabitleyin (fotoğraf B).
4. Bom tarafı şablonunun iki kopyasını ve konsol şablonunun bir kopyasını yapın. Sprey yapıştırıcı kullanarak şablonları boşluklara yapıştırın, ardından konsolu kesip zımparalayın D ve ok yarımları e forma göre. Aerosol yapıştırıcı kabin şablonunun bir kopyasını 38 mm kalınlığındaki bir parçaya yapıştırın ve kabini kesin F belirtilen form. Şablondaki işaretlere göre delikler açın, ardından nervürlere pah açın. Detayları zımparalayın zımpara kağıdı 150 numara, ardından ok yarımlarından birinin deliğine tahta bir dübel yapıştırın (Şekil 1).Not. Mandal her iki taraftan da oka yapıştırılabilir.
5. Konsol kolunun bir kopyasını ve bom desteklerinin iki kopyasını 13 mm kalınlığındaki parçaya yapıştırın. Konsol kolunu kesin G ve bom destekleri N konturlar boyunca. Daha sonra iki çubuğu kesin BENşablona göre. Kağıt şablonlarını çıkarın ve parçaları 150 kumlu zımpara kağıdıyla zımparalayın.Bom için beş uzunlukta dişli çubuk hazırlayın (Şekil 1), sonra kepçeyi bir kenara bırak ABC, patlama ayrıntıları D, E, G, H, ben ve kabin F tarafa.
1. Döner tablayı belirtilen boyutlarda kesin J, karşı ağırlık İLE ve navigasyon köprüsü L. Motor muhafazası için bir boşluk kesin M ve ilgili şablonun bir kopyasını ona yapıştırın. Muhafazada, karşı ağırlıkta ve döner tablada delikler açın (İncir. 2), daha sonra filetoları karşı ağırlık ve mahfaza üzerinde frezeleyin. Egzoz borusunu mahfazanın açıklığına yapıştırın ve mahfazayı bir kenara koyun.
2. Gezinme köprüsünü yapıştırın L döner tablaya J, üstteki ve öndeki parçaları hizalayarak (İncir. 2). Daha sonra bom desteğini yapıştırın N döner tablaya (fotoğraf C). Tutkal kuruduktan sonra ikinci desteği yerine yapıştırın. (FotoğrafD).
Bir cetvel kullanarak ilk H desteğini doğru şekilde konumlandırın. Dar ucu döner tablanın J ucuyla hizalayarak parçayı yerine yapıştırın.
Bom yarısını E ve dişli bir çubuk kullanarak ikinci desteği H yerine yapıştırın.Bom az bir kuvvetle hareket etmelidir.
3. Döner tablaya sadık kalın J karşı ağırlık İLE bom desteklerine yakın N, merkeze hizalanmış. Karşı ağırlık ve platform deliklerinin hizalandığından emin olmak için bunlara uzun bir cıvata takın.
4. Konsolu bağlayın D, ok yarımları e, konsol kolu G ve çekiş BEN dişli çubuk uzunlukları ve başlık somunları kullanarak (Şekil 1). Bu tertibatı bom desteklerine takın N. Daha sonra vidalarla döner tablaya sabitleyin J kabin F yapıştırmadan. Bu, bomun strokunu ayarlamak için kabini çıkarmanıza olanak tanır.
1. Şasiyi kesin N belirtilen boyutlar. Her iki taraftaki konikleri ve delik merkezlerini işaretleyin (Şekil 3a). Ortasında havşa bulunan 10 mm'lik bir delik açın (Şek. 3). Daha sonra akslar için daralmaları törpüleyin ve delikler açın (fotoğraf E).
2. Tekerlek ara parçası şablonunun iki kopyasını 19 mm'lik parçaya yapıştırın. Tekerlek ara parçalarını kesin HAKKINDA kontur boyunca ve delikler açın. Ara parçaları kasaya yapıştırın N uzunluğun ortasında hizalanmış, alt tarafla aynı hizada (Şekil 3a).
Parçayı matkap masası durdurucusuna doğru bastırarak şasi N'de eşit sıra halinde delikler açın. Bir tarafı yarıya kadar delin, kasayı ters çevirin ve işlemi tamamlayın.
Kanadın Q üst tarafını pivot desteği P üzerindeki pahın alt kenarı ile hizalayın ve merkez işaretlerini hizalayın.
3. Döner desteği kesin R ve üst kaburgaları pahlayın (İncir. 2).
Parçayı merkeze hizalayarak kasaya yapıştırın ve kelepçelerle sabitleyin. Tutkal kuruduktan sonra kasadaki deliği delin ve destekte bir delik açın.
4. Kanat şablonunun iki kopyasını 13 mm boşluğa yapıştırın ve kanatları kesin Qşekil ve boyutta. Kanatları kasaya yapıştırın (Şekil 3a, fotoğrafF).
5. Gerekirse tekerlek akslarını şasi deliklerine tam olarak oturduğundan emin olmak için taşlayın. N ve tekerlek ara parçaları HAKKINDA. 22 mm aksları 3 mm kısaltın (Şek. 3). Tekerleklerin ve aksların eşleştiğinden emin olun ancak henüz yerlerine yapıştırmayın.
Boşlukları ortadan kaldırmak ancak bileşenlerin hareketliliğini sağlamak için bağlantı cıvatasına kendinden kilitli bir somun vidalayın. Naylon yıkayıcı sürtünmeyi azaltır.
1. Bitirmeye başlamadan önce tekerlekleri, aksları ve tüm donanımı çıkarın. Son kat uygulayın. (Poliüretanı iki kez püskürttük, kuruduktan sonra ilk katmanı 320 kumlu bir pedle hafifçe zımparaladık.) Kuruduktan sonra bomu yeniden monte edin. A/B/C, D, E, G, I, başlık somunlu dişli çubuklar kullanarak parçaları sabitlemek. Bomu ve kabini döner tablaya takın H/J/K/L.
2. Her aksa bir tekerlek ve pul yerleştirin ve aksları şasi deliklerine yapıştırın. Tekerleklerde tutkal olmadığından ve serbestçe döndüklerinden emin olun. (Şek. 3). Tutkal kuruduğunda şasiyi ve dönen parçayı boma cıvatalayın. (FotoğrafG). Daha sonra kapağı tekrar takın M (Şekil 2).
3. Motora kurabiye ve süt doldurduktan sonra çocuğunuza yeni oyuncağı gösterin ve denemesine ve oyunun tadını çıkarmasına izin verin.