Atık yağla çalışan sobalar. Süperşarjlı egzoz fırını: tasarım, çalışma prensibi. Yağlı fırın. Garaj için fırın çalışması devam ediyor

Duvar kağıdı
01.11.2019

Yollarımızdaki araba sayısı her geçen yıl artıyor. Atmosferdeki zararlı egzoz gazlarının seviyesi de artıyor ve çöplüklerdeki aşınmış lastiklerin ve yedek parçaların kütlesi artıyor. Ancak bir tür otomobil atığı yine de gerçek fayda. Bu, birçok sürücü ve hatta ev sahibi tarafından garajları ve evleri ısıtmak için enerji kaynağı olarak kullanılan, motordan ve diğer bileşenlerden ve düzeneklerden gelen atık yağdır. Buradaki ana rol, çoğu zaman ev yapımı olan atık yağ sobası tarafından oynanır. Yazımızın amacı bu tür sobaların tasarımından ve evde nasıl yapılacağından bahsetmek.

Garaj için fırın çalışması devam ediyor

Bu basit ünite, geniş araç sahipleri çevreleri arasında iyi bilinmektedir. Onun yardımıyla başarılı bir şekilde ısıtabilirsiniz küçük odalar Temizlik veya estetik açısından yüksek gereksinimlerin olmadığı yerler. Bunlar garajlar, küçük olanlar Kır evleri, atölyeler ve diğer benzer binalar.

Şekilde gösterilen ev yapımı atık yağ sobaları aşağıdaki avantajlara sahiptir:

  • tasarımın basitliği ve düşük maliyeti;
  • yakıt kalitesine iddiasız;
  • iyi ısı dağılımı;
  • ısıtıcı kışın periyodik çıraları sakin bir şekilde tolere eder;
  • kompaktlık ve hareketlilik;
  • kurulum işine gerek yoktur.

Basit bir yağ sobasının güvenilir ve istikrarlı bir şekilde çalışması için tek bir şey gereklidir - iyi çekişli bir baca borusu.

Dezavantajlar arasında, ünitenin kendisinin düşük verimliliğine ve varlığına dikkat etmek gerekir. hoş olmayan koku bazı çalışma modlarında ortaya çıkan yağ buharları. Ayrıca, kaçınılmaz olarak otomobil atıklarıyla doğrudan temastan kaynaklanan, zeminde veya giysilerde lekeler şeklinde çeşitli kirletici maddelere de dikkat etmek önemlidir. Ancak her ev ustası sobanın verimliliğini artırma konusunda oldukça yeteneklidir; bu aşağıda tartışılacaktır.

Sobanın tasarımı ve çalışma prensibi

Ünite, delikli bir boru ile birbirine bağlanan üst ve alt olmak üzere iki tanktan oluşur. Bu durumda üst tank, alt tankın enine eksenine göre kaydırılır. İdeal olarak, bu kapların şekli silindiriktir, ancak pratikte görüldüğü gibi, dikdörtgen tanklı bir ocak daha kötü çalışmaz. Yapının zemine montaj için ayakları vardır. Aşağıdaki diyagram fırın yapısını göstermektedir:

Cihaz, ağır yakıtın piroliz yanması prensibiyle çalışır. Bilindiği gibi tutuşma sıcaklığı makine yağı Buhar haline getirirseniz evinizde yakabileceğiniz kadar büyük. Bunu sağlamak için alt tank hava deliğinden yaklaşık yarısına kadar atıkla doldurulur ve ardından ateşlenir. Benzin veya solvent gibi hafif yakıtlar olmadan yapamazsınız.

Benzinin yanması, kullanılmış yağın ısınmasına ve buharlaşmasına neden olur, bunun sonucunda buharlar tutuşur ve soba yavaş yavaş çalışma moduna girer. Aynı zamanda bir yanma odası olan alt tankta, bir açıklıktan sağlanan hava ile yakıtın birincil yanması meydana gelir. İşlemin yoğunluğu, hava akışını engelleyen bir damper ile düzenlenir. Maksimum yakıt tüketimi 2 l/saat, sıcaklık koruma modunda ise 0,5 l/saattir.

Ev yapımı bir atık yağ ısıtıcısı, ikincil havanın geçişi için birçok deliğe sahip dikey bir baca kanalıyla donatılmıştır. Delikli boruya giren yağ buharlarıyla karışan yanma ürünleri, üst tankın içinde olduğu gibi, içinde de başarıyla yakılır. Daha sonra baca gazları bölmenin etrafından dolaşır ve baca borusundan sobayı terk eder. Sıcaklıkları yeterince yüksek ve kaybetmemek için aslan payı gazlarla birlikte ısı, aşağıdaki önlemlerin alınması tavsiye edilir:

  • kanıtlanmış bir yöntem olan sobaya doğru eğimli tüm ısıtılmış oda boyunca duvar boyunca bir baca borusu döşeyin, boru hattının duvarları odanın alanına çok fazla ısı yayar;
  • Baca borusunun hemen arkasına, bir çift ısıtma pili ve küçük bir tank pili bağlayan bir su devresi - bir ekonomizer takın.

Su devresine sahip bir egzoz fırını yalnızca binanın sürekli ısıtılması koşullarında çalışabilir. Periyodik ısıtma durumunda sistemin antifriz ile doldurulması gerekecektir. Ancak kurulumun verimliliği, göbekli soba gibi umutsuz bir yüzde 40'tan iyimser bir yüzde 50-55'e yükselecek.

Nasıl yapılır?

Herhangi ev tamircisi teknik ve tekniklere hakim kaynak işi, bu basit üniteyi kolayca ve hızlı bir şekilde üretebilir. Öncelikle atık yağla çalışan bir fırının çizimlerine odaklanarak malzemeler hazırlamalısınız:

öyle takip ediyorum ayrıntılı kılavuz Geriye kalan tek şey hazırlanan parçaları alıp birleştirmektir. Çalışmak için standart bir alet ve aksesuar setine ihtiyacınız olacak:

  • kaynak makinesi;
  • açılı taşlama;
  • bir dizi matkapla matkap;
  • bir dizi metal işleme aleti;
  • ölçüm cihazları.

Montaj tamamlandıktan sonra, yağ atığı zamanla en küçük kusurlardan ve gözeneklerden sızabileceğinden, her iki kapta da sızıntı olup olmadığını ve kaynak kalitesini kontrol etmek önemlidir. Bunu kendi başınıza yapmak zor değil; birçok yol var. Dikişleri gazyağı ile kaplayabilir ve kusurların varlığını görsel olarak belirleyebilir veya bağlantıları sabunlayıp tankların içine basınçlı hava sağlayabilirsiniz.

Orta büyüklükteki odaları ısıtmak için, güç yağ fırını Arttırılması gerekiyorsa yukarıda önerilen basit tasarım yeterli olmayacaktır. Bu çalışma prensibini kullanarak gücü süresiz olarak artırmak mümkün değildir, ancak yine de seçenekler vardır. Örneğin, aşağıda gösterildiği gibi iki art yanma odası, ayrı bir yakıt deposu ve geri çekilebilir bir yanma kutusu bulunan bir fırın:

Basınçlı hava yağ fırını

Bütüne sıcaklık sağlayın özel ev yaklaşık 100 m2'lik bir alan, yağla çalışan ve yanma bölgesine basınçlı hava enjeksiyonu ile donatılmış bir soba olabilir. Avantajları açıktır:

  • yüksek güç;
  • yüksek yakıt yanma verimliliği;
  • üniteyi otomatikleştirerek yanma ısısını kullanmada iyi bir verimlilik elde edebilirsiniz;
  • yeterlik.

Elbette böyle bir sobanın üretimi biraz daha karmaşıktır, ayrıca ısıtıcının çalışması doğrudan güç kaynağının güvenilirliğine bağlıdır. Elektrik kesintilerinin sık olduğu bölgelerde, çeşitli jeneratörler kullanılarak fırının kesintisiz çalışmasını sağlayacak önlemlerin alınması gerekecektir.

Süperşarjlı fırın tasarımı

Test sırasında basınçlı ev yapımı soba silindirik bir kaptır kapalı tipİçinde delikli bir boru şeklinde tanıdık bir yanma odasının bulunduğu. Geminin alt kısmında ocak ve ateşleme kutusuna erişim için bir kapı bulunmaktadır. Baca borusu silindirin tepesine kaynaklanır ve üst kapaktan deliklere veya yan duvardan basit bir ek parçaya sahip bir boruya basınçlı hava verilir.

Kullanılmış yağ, kazanın en altında bulunur ve gerektiğinde otomatik olarak beslenir. Besleme yöntemleri farklı olabilir: bir kaptan dalgıç pompa veya hangisini tercih ederseniz edin bir şamandıra mekanizması aracılığıyla. Yukarıdaki şekilde hava enjeksiyonlu bir sobanın, su ceketinin ve şamandıra valfi kullanılarak yakıt beslemesinin bir diyagramı gösterilmektedir.

Kabın dibindeki kullanılmış yağ, az miktarda benzin veya solvent eklenerek ateşlenir ve ardından fan çalıştırılır. Isındıktan sonra yakıt, aşırı oksijenle yanan buharları aktif olarak serbest bırakmaya başlar. Sonuç olarak, fotoğrafta görüldüğü gibi her yöne yayılan güçlü bir alev meşalesi oluşur.

Tavsiye. Bu tasarım Fırının bir özelliği vardır: güçlü bir alevden dolayı kabın tabanı kırmızı-sıcak hale gelir. Bir odayı ısıtmanız gerektiğinde, bu bölgenin karşısına bir fan yerleştirilir. Bir evi ısıtmaktan bahsediyorsak, soba bir su ceketi ile donatılmıştır.

Fırın gövdesinden çıkan yanma ürünleri, önceki durumda olduğu gibi çok yüksek bir sıcaklığa (bazen 400 ºС'ye kadar) sahiptir. Isı salınımını önlemek için ve verimliliği artırmakÜnite, baca ısıtma sistemine bağlı bir su ısı eşanjörü ile donatılmalıdır. depolama tankı. Daha sonra yaklaşık% 80-85'lik bir fırın verimliliği elde edebilirsiniz.

Süperşarjlı bir fırın yapmanın en kolay yolu eski silindir propandan. Kapı ve baca açıklıklarını kesmek ve ayrıca hava beslemesi için bir boru yerleştirmek gerekir. İkincisinin çapı kritik değildir; bizim durumumuzda 50 mm'lik bir boyut uygundur. Borudaki delikler, geleneksel sobadakiyle aynı desene göre 9 mm çapında yapılmalıdır. Ayrıca silindirin üst kısmını kesip asbest kordonundan contalı bir kapak yapmanız gerekecektir. Kolaylık sağlamak için, kulpları kaynaklamaktan zarar gelmez. Tüm bunların pratikte nasıl uygulandığını videoda görebilirsiniz:

Kendi kendine yapılan bir fırının farklı modlarda çalışabilmesi ve ayarlanabilmesi için uygun otomasyonla donatılmıştır. Bunu yapmak için sıcaklık sensörlü bir kontrol cihazı satın alın ve onu devreye göre fana bağlayın. Daha sonra gerekli ısıtma sıcaklığını ayarlamak ve kontrol etmek, gerekirse süper şarj cihazının performansını azaltmak mümkün olacaktır.

Referans için.Çoğu zaman bu tasarım zorunlu hava beslemesi olmadan yapılır. Ünitenin çalışması tamamen bacadaki çekiş kuvvetine bağlıdır ve düzenleme, bir damper kullanılarak manuel olarak gerçekleştirilir.

Çözüm

Bu, ev yapımı bir yağ fırınının çok basit bir cihaz olduğu ve yapımının çocuk oyuncağı olduğu anlamına gelmez. Ancak öte yandan burada özel bir zorluk yok; test sırasında yalnızca fırının basınçlı versiyonunu ciddi şekilde tamir etmeniz gerekecek. Baca için bir su ceketi veya ısı eşanjörü üretmek, hatta otomasyonu kurup yapılandırmak çok zaman alacaktır.

Atık yağ veya akaryakıtla çalışan bir fırın, garajların, seraların veya hayvan barınaklarının ısıtılması için idealdir. Tasarımı basittir ve yalnızca birkaç saat içinde yapılabilir. Kendi elinizle madencilik için bir fırın yapmak için sadece metal levhalar, aynı zamanda uygun çaptaki eski borular, variller veya kullanılmış gaz tüpleri de.

Madencilik sırasında çalışan bir fırının şeması

Böyle bir fırında yakıt, atık yağın kaynaması sırasında ortaya çıkan buharlardır. Şunlardan oluşur: iki kamera. Yağ, özel bir delikten ilk (alt) kaba dökülür. Ateşlendiğinde (benzine batırılmış yanan kağıt veya paçavralar aynı deliğe itilir), ısıtılmış buharlar alev boyunca yükselir. delikli boru tamamen yandıkları ikinci (üst) odaya.

Egzoz fırını delikli bir boruyla birbirine bağlanan iki odadan oluşur.


Fırının ateşlenmesi

Isınan havanın boruya çok hızlı kaçmasını önlemek için, üst odada tedarik edilen bölme.


Gazları tutmak için üst yanma odasında bir bölme yapılır

Önemli! Atıkların yanması sırasında açığa çıkan kanserojen ürünlerin salınmasını sağlamak için böyle bir göbekli sobanın kurulduğu odanın güvenilir bir havalandırma sistemi ile donatılması gerekir.

Fırın montajı

1. Fırın boyutları keyfi olabilir. Ancak gücü doğrudan yağ haznesinin hacmine bağlıdır (10 ila 30 litre arasında değişebilir). 750×350×500 mm ölçülerindeki standart bir göbekli soba kullanarak 120 metreküplük bir odayı ısıtmak oldukça mümkün. M.

2. Alt bölmeyi yapmak için metal kullanabilirsiniz 4mm. Daha fazla ısınan üst hazne için metalin kalınlığı, 6 mm.

3. Üst ikinci oda genellikle alttakiyle aynı boyutta veya belki biraz daha büyük. Çok hacimli yapmamalısınız - geniş bir odada ısıtılan gaz çok çabuk soğuyacaktır.

Tavsiye. Yağ kabının temizliğini kolaylaştırmak için ilk hazne yapılabilir. geri çekilebilir.

4. Cihazın normal çalışması için her iki odaya da hava beslemesi gereklidir. Bu amaçla bunlardan ilki düzenleyici niteliktedir. amortisör Ateşleme sırasında açık kalan ve hemen kapanan atıkların kaynatılmasından sonra.

5. Yağ doldurma deliği aynı zamanda hava regülatörü olarak da kullanılabilir. Bu durumda üzerinde bir vana bulunur.


Yağ doldurma deliği aynı zamanda hava besleme regülatörü olarak da kullanılabilir

Önemli! Yağ haznesi düzenli temizlik gerektirdiğinden katlanabilir hale getirilmiştir.


Alt bölme katlanabilir olmalıdır

6. İkinci odaya hava, boruda delik açılması. Standart uzunluk böyle bir boru 35-65 cm, çapı 100 mm'dir. Her 7-10 cm'de bir 12-16 mm ölçülerinde delikler bulunur. Boru yerine küçük bir delik kullanabilirsiniz. gaz silindiri.


Üretimdeki fırının şeması

7. Isıtılan havanın yeterli sirkülasyonunu sağlamak için soba kurulur bacaklarda. Çamaşırhanelerdeki zeminler çoğu zaman düz olmadığından, her bacağın uzunluğunu ayarlamak daha iyidir. Bunu yapmak için alt odaya cıvatalanırlar.

8. Bu sobanın ağırlığı küçüktür (30 kg'dan itibaren), bu nedenle devrilmesini önlemek için standın alt kısmında zemine vidalamak için delikler açmak daha iyidir.

9. Bacaklar yerine stand olarak da kullanabilirsiniz. tuğlalar. Ancak böyle bir göbekli soba, yangın tehlikesi olan bir cihaz olduğundan, güvenli bir şekilde sabitlenmesi gerekir.

Madencilik sırasında fırınların varyasyonları

1. Bu tür göbekli sobaların yapımı için birçok seçenek vardır. Hem şekilleri (herhangi bir şey olabilir) hem de tek tek parçalarının konumu değişebilir.


Fırının tasarımı herhangi bir olabilir

2. Daha gelişmiş bir model ise fırındır atık yağ için genleşme tanklı. İçindeki yakıt beslemesi bir musluk kullanılarak ayarlanır. Bu seçenekte yağ haznesinin hacmi daha küçük olabilir.


Atıkların beslenmesi için ilave tanklı fırın


Yağ eklemek için tanklı göbekli soba için başka bir seçenek

3. Isıtma için büyük tesisler kullanarak zorunlu enflasyonu kullanabilirsiniz. fan. Böyle bir gelişme sadece odaya ısı tedarikini hızlandırmakla kalmayacak, aynı zamanda metali aşırı ısınma ve yanmadan da koruyacaktır.

4. İle dahili hava akışıÜst haznede gaz yanma hızı ve hacmi arttırılarak fırının veriminin arttırılması mümkündür. Üstelik böyle bir tasarım çok daha az sigara içecektir. Hava enjeksiyonu kullanımını arttırmak için kanal fanı sobanın yanına monte edilen ve hava akışını düzenlemek için damperli 100 mm'lik bir kanal kullanılarak ona bağlanan. Ters çekişi önlemek için fanın arkasına monte edilir. çek valf.

5. Fırının otomatik modda çalışabilmesi için aşağıdaki donanımlarla donatılabilir: damlama yağı temini.


Yağ damlama fırını

6. Böyle bir tasarım çok ekonomik olduğundan ve verimliliği oldukça yüksek (% 75'e kadar) olduğundan, egzoz fırını seraları veya hayvan barınaklarını ısıtmak için kullanılabilir. Tesisin düzgün bir şekilde ısıtılması için, içinde sağlanması mümkündür. su "gömlek" hacim 100-120 l. Bunu yapmak için soba veya baca, suyla dolu ikinci bir duvarla çevrilidir. Bu durumda, "ceket" içinde iki bağlantı yapılır: biri su kaynağıyla, ikincisi ise ısıtma radyatörleriyle iletişim kurar.


Bacada su “ceketi” bulunan soba


Böyle bir göbekli sobadaki su “ceketi” sobanın etrafından geçen bir borudur

Baca cihazı

Böyle bir soba için güçlü ve sabit bir çekişe sahip olmak önemli olduğundan, bacanın da olması gerekir. yeterli yükseklik - 4 m'den itibaren(fırın yüzeyinden uzaklık). İyi bir çekiş ile yakıtın yanmasından kaynaklanan kanserojen ürünlerle zehirlenme olasılığı da azalır ve bu da önemlidir.

Baca montajı için 100 mm çapında bir boru kullanılır. Bu tür cihazlarda baca çok çabuk kurumla tıkandığından, bükülmelere ve eğimlere izin verilmez– boru kesinlikle dikey olarak yerleştirilmelidir.

Madencilik sırasında fırının çalışması

Düzgün monte edilmiş bir soba sigara içmemeli veya sigara içmemelidir. Eğer bu gerçekleşirse tasarımında ciddi bir kusur var demektir. Baca tıkalıysa sigara içmeye bile başlayabilir: geleneksel sobaların bacalarından çok daha sık temizlenmesi gerekecektir.

Sıkışmış karbon birikintilerini gidermek için, önce boruya hafifçe vurmak ve ancak daha sonra kurum artıklarını temizlemek daha iyidir. İÇİNDE düzenli yıkama(ideal olarak haftada bir kez) ayrıca yağ için bir kaba da ihtiyacınız var.

Tavsiye. Katlanabilir yaparsanız baca temizliğini basitleştirebilirsiniz.


Alt haznenin temizlenmesi

Böyle bir sobanın diğer bir dezavantajı, artan yangın tehlikesidir. Sıcak yağ dışarı sıçrarsa (ve bu, borunun kurumla yoğun şekilde tıkanması veya yağ haznesine su girmesi durumunda kolayca meydana gelebilir), çevredeki nesneler kolayca tutuşabilir. Bu nedenle sobayı çalıştırırken aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:

Duvar ile ocak arasında izin verilen mesafe 0,5 m'dir;

Böyle bir göbekli soba yalnızca beton bir tabana veya uygun boyutta bir metal levhaya monte edilebilir;

Ahşap duvarlar ve herhangi bir yanıcı madde ile kaplanmış duvarlar aynı zamanda metal ile de kaplanmıştır; bu tür metal levhalar yalnızca duvar kaplamasını yangından korumakla kalmayacak, aynı zamanda ısı yansıtıcı olarak da görev yapacak;

Yağın ısıtıldığında dışarı sıçramasını önlemek için haznenin yalnızca üçte ikisini doldurun;

Soba yoğun yanarken yakıt ilavesi yasaktır;

Ateşleyicide yanıcı madde veya nesneler saklamayın.

Önemli! Böyle bir sobayı benzinle ısıtmak yasaktır. dizel yakıt veya başka herhangi bir yanıcı madde. Bu tür maddelerin safsızlıklarını içeren yağlar kullanılmamalıdır.


Duvarların metalle kaplanması fırının verimliliğini önemli ölçüde artırır

Video: kendin yap fırın testi

Önemli ölçüde tasarruf edin peşin atık malzemelerin kullanılmasıyla mümkündür. Bu nedenle kendin yap sobası çok popüler. Çizimler, videolar ve diyagramlar yüksek kaliteli bir tasarım oluşturmanıza yardımcı olacaktır. Yanıcı özelliği olan her türlü yağ kullanılabilir. Bu durumda ısıtma ünitesi hurda malzemelerden de yapılabilir. Bu durumda boru artıkları, çelik saclar ve hatta kullanılmış gaz tüpleri kullanılır.

Makalede okuyun

Kendin yap soba: çizimler, videolar ve tasarım özellikleri


Kendi ellerinizle bir yapı oluşturmak için kare kesitli profilli bir boruya ihtiyacınız olacak. Yüzey olarak kullanılabilir.

Böyle bir sobayı bir gaz silindirinden yapabilirsiniz. Bu durumda su devresi içinden çekildiği gibi yapılır. Devreyi kullanarak bağlayabilirsiniz. bakır boru, ana kabın etrafına sarılır. Bu yöntem kaynar suya karşı koruma görevi görür.


Sac konstrüksiyon

Biraz yeteneğiniz varsa kendi ellerinizle ocak yapabilirsiniz. Tecrübeli ustaların çizimlerini ve videolarını mutlaka incelemelisiniz. Ünite, yanma odasına erişimi olan bir yakıt deposundan ve delikli borulu bir art yanma bölmesinden ve üstünde bir bölmeden oluşur. Alt kısımda yakıt ikmali için pencereler bulunmaktadır.


Böyle bir cihaz için özel bir temel gerekli değildir ancak yüzey düz ve yatay olmalıdır. Yakıt tedarikini kolaylaştırmak için bir huni kullanılır. Zemin ahşaptan yapılmışsa, sobayı kurmadan önce bir metal levha döşenir.


Cihazı kurarken belirli gereksinimlerin karşılanması gerekir:

  • kaplar için metal kalınlığı – 4 mm; üst kapak ve alt – 6 mm;
  • baca sisteminin iç kesiti en az 10 cm'dir;
  • yakıt bölmesinin kapasitesi 9 ila 16 litre olmalıdır;
  • boru kalay, bakır veya paslanmaz çelikten yapılabilir;
  • brülörün uzunluğu kesit boyutundan büyük olmalıdır;
  • bacanın iç mekandan geçen bölümleri eğimli konumda olabilir, ancak dışarıdaki boru yalnızca dikey olarak yerleştirilmiştir;

Yapının montajı için, hariç sac malzeme, çizimlere, borulara, çekice, seviyeli bir şerit metreye, köşelere, öğütücüye vb. ihtiyacınız olacak.


Yapımı şu şekilde:

  • elemanları kullanılarak bağlanır. Aynı zamanda dikişler yapışma kalitesi açısından kontrol edilir;
  • Çelik sac üzerine işaretler yapılır ve parçalara ayrılır; gerekli parçaların bükülmesi bir sac bükme cihazında gerçekleştirilir;
  • Alt kabın kapağı ve geri kalanı iyice oturmalıdır. Yakıt besleme deliğinin çapı 5 cm olmalıdır;
  • Üst konteyner monte ediliyor. Bu durumda taban ve duvarlar birbirine kaynak yapılır;
  • üst tankta bir bölme bölmesi kaynak yapılır ve üzerine bir baca monte edilen bir egzoz borusu bağlanır;
  • brülörün yapılacağı boruya dokuz milimetrelik delikler açılır, bunlardan 48 adet olmalıdır;
    • Bitmiş fırın

    Yararlı bilgiler! Bazı elemanlar kalın duvarlı bir borudan veya bir gaz silindirinden kesilebilir. Metali bükecek bir şey yoksa kare şeklinde bir yapı yapabilirsiniz.


    Madde

Atık malzemeleri iyi bir şekilde değerlendirmek her zaman güzeldir. Ve eğer yakıt ve ısınma ile ilgiliyse, bu da çok karlı. Çarpıcı bir örneköyle ısıtma sobaları kullanılmış yağ üzerinde. Yanabilecek her türlü yağı kullanabilirler.

Şanzıman, dizel, makine, şekerleme, sebze... Gerçekten herhangi biri. Bu tür birimler için yakıtla ilgili herhangi bir sorun yoktur. Ne buldularsa onu doldurdular. Ayrıca madencilik için kullanılan fırın da atık malzemeler: eski gaz veya oksijen tüpü, boru bölümleri farklı çaplar veya metal parçaları.

Ev yapımı sobaların çalışma prensibi

Kullanılmış herhangi bir yağı ateşe verirseniz, acımasızca duman çıkarır ve daha da yoğun "kokar". Bu nedenle doğrudan yanma kullanılmaz. Önce uçucu maddeler buharlaştırılır, sonra yakılır. Bu, tasarım geliştirmenin temel prensibidir. Bu nedenle bazı versiyonlarda sobanın, içinde deliklerin açıldığı bir tüple birbirine bağlanan iki yanma odası vardır.

Alt bölmede yakıt ısıtılır ve buharlaştırılır. Yanıcı buharlar yukarı doğru yükselir. Delikli bir borudan geçerek havada çözünmüş oksijenle karışırlar. Zaten bu borunun üst kısmında karışım ikinci odada tutuşuyor ve yanıyor. Üstelik buharların yanması çok daha fazla ısı ve daha az dumanın açığa çıkmasıyla gerçekleşir. Doğru teknolojiyle neredeyse hiç duman ve kurum olmaz.

"Ağır" yakıtı (herhangi bir menşeli petrolü) "yanıcı" bileşenlere ayırmanın ikinci yöntemi daha etkilidir, ancak uygulanması da daha zordur. Etkili buharlaşma için metal kase. Isınır ve üzerine düşen atık damlaları anında uçucu yanıcı buharlara dönüşür. Bu durumda parlaklık elde edilir ( doğru mod) beyaz-mavi, plazma yanarken olduğu gibi. Bu tasarımın başka bir adı da buradan geliyor: plazma kasesi.

Yakıt yanmasında en yüksek verimi elde etmek için, kullanılmış yağın alt hazneye çok küçük porsiyonlar halinde beslenmesi gerekir. Bazı varyantlarda - bazen damlalar - ince bir akış halinde. Bu teknolojiye damla besleme denmesinin nedeni budur.

Bunlar ev yapımı ısıtma ünitelerinin “eyleminin” temel prensipleridir. Çok sayıda kombinasyonları ve varyasyonları vardır. Bunlardan birkaçı aşağıda açıklanmıştır.

Aşağıdaki videoda plazma kabında atık yakma örneğini görebilirsiniz. Bu bir Gecko maden ocağıdır; yerleşik bir su ısıtıcısına sahiptir ve ısıtma kazanı olarak çalışabilir.

Avantajları ve dezavantajları

Ana ve ana avantajı, aksi takdirde imha edilecek olan kullanılmış yakıt ve yağların kullanılmasıdır. Teknoloji takip edildiği takdirde yanma o kadar tamamlanır ki, atmosfere neredeyse hiç zararlı emisyon oluşmaz. Diğer avantajlar daha az önemli değildir:

Basit tasarım;
yüksek verimlilik;
düşük ekipman ve yakıt maliyeti;
organik, sentetik, bitkisel kökenli her türlü yağ üzerinde çalışır;
%10'a kadar kirletici madde içeriğine izin verilir.
Ayrıca ciddi dezavantajları da var. Ve asıl önemli olan teknolojiye uyulmadığı takdirde yakıtın yanması eksik bir şekilde gerçekleşir. Ve buharları odaya giriyor ve bu çok tehlikeli. Bu nedenle ana ve ana gereksinim: atık yağla çalışan fırınlar, yalnızca havalandırma sistemi olan odalara kurulur.

Dezavantajları da var:

İyi bir çekiş sağlamak için bacanın düz ve yüksek olması gerekir - en az 5 metre;
kasenin düzenli olarak temizlenmesini gerektirir ve baca- günlük;
sorunlu ateşleme: önce kaseyi ısıtmanız, ardından yakıt sağlamanız gerekir;
su ısıtma seçenekleri mümkündür, ancak bağımsız tasarımları zor bir iştir - yanma bölgesindeki sıcaklığı önemli ölçüde azaltamazsınız, aksi takdirde tüm süreç parçalanır (bir seçenek kurulumdur) su ceketi bacada, burada kesinlikle yakıtın parçalanmasına müdahale etmeyecektir).
Bu özelliklerden dolayı, bu tür üniteler konut binalarının ısıtılmasında nadiren kullanılmaktadır. Kuruluysa ayrı odalarda ve değiştirilmiş bir biçimdedir.

Uygulama kapsamı

Temel versiyonunda ev yapımı soba, havayı ısıtmak için atık yağ kullanır. Bunlara ayrıca ısı tabancaları, ısı jeneratörleri veya hava ısıtıcıları da denir. Bu formda konut binalarının ısıtılması için nadiren kullanılır: hava kurur ve sıcak metal duvarlardan oksijen yakılır. Ancak üretimde veya teknik tesislerde normal sıcaklığı korumak için bu tür üniteler çok etkilidir: sıcaklığı hızla yükseltirler. Servis istasyonlarında, oto yıkama yerlerinde, garajlarda, yanıcı maddelerin bulunmadığı üretim atölyelerinde, depolarda, seralarda vb. yerlerde görülebilirler.

Birçok seçenek değiştirilebilir: suyu ısıtmak için bir bobin takabilir veya bir su ceketi yapabilirsiniz. Bu tür ekipmanlar zaten su ısıtma ekipmanı kategorisine aittir ve bir su ısıtma sistemine monte edilebilir. Otomasyon olmadan su devresine sahip bir egzoz fırını gerektirir sürekli izleme, ancak bir yazlık ev, hayvanlı müştemilatlar vb. için. bu harika bir seçenek.

Atık yağ sobası nasıl yapılır

Bugün zaten bir düzineden fazla var farklı tasarımlar. Termal enerjiyi çıkarmak için farklı yöntemler kullanırlar ve farklı yapılara sahiptirler.

Borulardan atık yakmak için fırınlar

Vücut zaten hazırsa soba yapmak daha kolaydır. Bu nedenle bir gaz veya oksijen tüpü, kalın duvarlı bir varil veya boru kullanabilirsiniz. Aşağıdaki şemada bir borudan atık yağ sobasının nasıl yapılacağı açıklanmaktadır.

Bu ünitenin çalışması bir plazma kabındaki buharlaşmaya dayanmaktadır. 15 kW’a kadar ısı üretebilmektedir (ortalama 150 m2 alanı ısıtabilmektedir). Herhangi bir değişiklik (fırın boyutu veya artan hava beslemesi) nedeniyle daha fazla ısı transferi imkansızdır: termal rejim bozulacak ve daha fazla ısı yerine daha fazla duman elde edeceksiniz ve bu güvensizdir.

Montaj sırası aşağıdaki gibidir:

1.) Bedeni yapıyoruz.
a.) 210 mm çapında ve 10 mm et kalınlığına sahip kalın duvarlı bir boru alın. Yükseklik 780 mm.
b.) En az 5 mm kalınlığındaki çelik sacdan 219 mm çapında bir taban kesin ve bir tarafına kaynak yapın. Bu alt kısım.
c.) Bacaklar tabana kaynak yapılır (cıvatalardan yapılabilir).
d.) Alttan 70 mm mesafede bir görüntüleme penceresi yapılır. Bu sayede yanmayı izlemek ve kaseyi “başlangıçta” ısıtmak mümkün olacak. Sizin için rahat olmasını sağlayacak şekilde boyutlandırın. Kapının kendisi, ince bir yakanın kaynaklandığı kesilmiş bir boru parçasından yapılmıştır. Ancak her şeyin hava geçirmez şekilde kapatılması gerekiyor, bu nedenle kapının çevresine bir asbest kordonu döşeniyor. Fırın dökümünü kullanabilirsiniz, ardından deliğin boyutları ona uyacak şekilde kesilir. Doğrudan gövdeye cıvatalanabilir (burada da asbest kordonu gereklidir).
d.)C karşı taraf Baca gazlarını çıkarmak için mahfazanın üst kısmından 7-10 cm hareket ederek bir boru kaynak yapın. Çapı 108 mm, et kalınlığı 4 mm'dir.

2,) Kapağı yapıyoruz.
a.) 5 mm kalınlığındaki metalden 228 mm çapında bir daire kesilir.
b.) Kenar boyunca 40 mm genişliğinde metal şeritten yapılmış bir boncuk kaynak yapılır, metal kalınlığı 3 mm'dir.
d) Kapağın ortasına 89 mm çapında bir delik açılır, yan taraftan 18 mm çapında ikinci bir delik açılır. Daha küçük olan delik başka bir görüntüleme penceresi görevi görür; üzerine emniyet valfi olarak da kullanılan bir kapak yapılır.

3.) Hava ve yakıt sağlamak için bir boru yapıyoruz.
a.) Çapı 89 mm, et kalınlığı 3 mm ve uzunluğu 760 mm olan bir boru parçası alın.
b.) Kenardan çevrenin 50 mm'sinden başlayarak 5 mm çapında 9 delik açın.
c.) Bu deliklerin 50 mm üstüne, her sırada 8 adet olmak üzere 4,2 mm çapında iki sıra delik daha yapın.
d.) 50 mm daha da yükseğe çıkarak, 3 mm çapında dördüncü bir sıra delik açın. Bunlardan 9 tane olmalı.
d.) Aynı tarafta kenar boyunca 1,6 mm kalınlığında ve 30 mm yüksekliğinde oluklar taşlama makinesi ile kesilir. Borunun çevresine 9 tane yapmanız gerekiyor.
e.) Borunun diğer ucundan 5-7 mm geriye çekilerek 10 mm çapında bir delik kesin.
g.) Yakıt besleme borusunu kesilen deliğe yerleştirin. Çapı 10 mm, et kalınlığı 1 mm'dir. Hava besleme borusuyla aynı seviyede biter. Uzunluk ve bükülme açısı, yakıt deposunun nereye yerleştirileceğine bağlıdır.

4.) Bitmiş hava ve yakıt besleme borusu kapağa kaynaklanmıştır. Kasanın tabanına 120 mm kadar ulaşmayacak şekilde ayarlanmıştır.

5.) Yakıt için bir kase yapıyoruz
a.) Şimdi 133 mm çapında, et kalınlığı 4 mm olan bir borudan 30 mm'lik bir parça kesiliyor.
b.) 2 mm kalınlığındaki çelik sacdan 219 mm çapında bir daire kesin.
c.) Bir boru parçasına kaynak yapın. Sonuç, içine yakıtın sağlandığı bir kasedir.

6.) Montaj.
a.) Gövdenin içine alttan 70 mm mesafede bir çanak yerleştirilmiştir. Alt gözlem kapağından gözlemlenebilir (ve aydınlatılabilir).
b.) Yakıt/hava besleme cihazının kapağını takın.
c.) Duman borusunun üzerine baca monte edilmiştir. 114 mm çapında boru, 4 mm duvar. Yüksekliği en az 4 metredir. İçeride kalan kısım yalıtılmayabilir; dışarıda yalıtılması daha iyidir. Baca yalnızca dikey olarak yukarı doğru uzanır, eğimli bölümler hariçtir.

Yağ deposunu taktıktan sonra test başlayabilir. Öncelikle kabın içine bir miktar kağıt konur, içine yanıcı sıvı dökülür ve her şey ateşe verilir. Kağıt neredeyse tamamen yandıktan sonra yağ kaynağı açılır.

Atık yağ fırınının bu çiziminin, malzemelerin bu kadar kesin bir göstergesiyle verilmesi boşuna değildir. Bunlar kullanmanız gereken parçalardır. Çalışma sonucunda ev yapımı soba Saatte 1-1,5 litre yakıt tüketimiyle 150 "metrekare"ye kadar bir odayı ısıtabilirsiniz.

Boru veya silindirden yapılmış sobanın video formatında çizimi

Videoda yazar tarafından bir silindirden (oksijen veya gaz) atık yağ kullanan bir fırın sunulmaktadır. Tasarım yukarıda açıklanana benzer, ancak orijinal değişikliklerle (ve biraz daha basittir)

Kendin yap mini fırın

Bu ev yapımı soba küçük boyutlar ve ağırlığı (10 kg), saatte yaklaşık 0,5 lira yakıt tüketimiyle 5-6 kW ısı üretiyor. Daha fazla eritebilirsin ama buna gerek yok: patlayabilir. Tasarım otomobil tutkunları tarafından seviliyor: Garaj aşırı soğukta bile hızla ısınıyor, yağı tasarruflu kullanıyor ve aynı zamanda kompakt. Bu yüzden “garaj” olarak adlandırılabilir.

Bu küçük hava şokunun yakıt deposu, standart 50 litrelik bir gaz silindirinin alt ve üst kısmından monte edilmiştir. Çok çıkıyor güvenilir tasarım(silindirden en az bir dairesel dikişi koruyun - orada daha fazla güç sağlayacak bir O-halkası vardır. Benzer boyutlardaki başka herhangi bir kaptan bir tank yapabilirsiniz: 200-400 mm çapında ve yüksekliğinde yaklaşık 350 mm.

Yakıt deposuna ek olarak yakıt-hava karışımının karıştığı bir boru yapmanız gerekir. Buradaki duvar kalınlığı en az 4 mm'dir. Uygun çapta bir boru kullanabilirsiniz. Koniler 4 mm'den ince olmayan yapısal çelikten yapılmıştır.

Atık yağ fırınının çizimde belirtilen boyutları yukarı veya aşağı ayarlanabilir, ancak yalnızca 20 mm kadar - daha fazla değil. Huni alanlarındaki dikişlerin kaynaklanmasına özellikle dikkat edilmelidir: burada yakıt-hava karışımı uzun süre kalır, bu nedenle sıcaklık oldukça yüksektir.

Baca borusunun uzunluğu 3,5 metreden fazla değildir. Aksi takdirde, çok iyi çekiş nedeniyle yakıt boruya çekilecek, bu da tüketimi önemli ölçüde artıracak ve ısı transferini azaltacaktır.

Sağdaki resim ev yapımı sobanın sıcak su versiyonunu göstermektedir. Art yanma bölgesinin üst kısmı etrafında birkaç dönüş yapılır çelik boru suyun geçtiği yer. Gaz sıcaklığının çok fazla düşmesini önlemek için batarya ısıyı yansıtan çelik kasa ile kaplanmıştır. Soğuk su alttan beslenir, spiral şeklinde geçerek ısınır ve sisteme girer.

Mucize fırın yapım aşamasında

Bu seçenek yaz sakinleri arasında ve garajlarda oldukça popülerdir. Yuvarlak veya kare yanma bölgeleriyle yapılmış kullanışlı küçük bir soba. Tasarımı o kadar başarılı ki endüstriyel seçenekler. Mesela işletmelerden biri bunu “Ritsa” adı altında satıyor. Diyagram gerekli tüm boyutları göstermektedir.

Bu sobanın nasıl monte edileceğine dair bir video raporu, iş emrini yönlendirmenize yardımcı olacaktır.

Atık yağlarla çalışan fırınlar sadece el sanatları yöntemleriyle yapılmıyor, aynı zamanda sanayi tarafından da üretiliyor. Üstelik hem ithal hem de Rusça var. Ancak bunların yapım şekli farklıdır.

Avrupa veya Amerika atık kazanları sıvı yakıt fırınları kategorisine girmektedir. Süperşarj prensibini kullanırlar: yağ küçük damlacıklar halinde püskürtülür ve hava akışına bağlanır. Ve yakıt-hava karışımı ateşlenir. İthal fabrika sobaları aynı prensibi kullanır, yalnızca yakıtın püskürtmeden önce ısıtıldığı özel bir brülör takılıdır.

Teknoloji ve yapıdaki farkı anlamak için aşağıdaki videoyu izleyin. Cihaz tamamen farklı.

Fırınlarda Rus üretimiÇoğu kişi ilk prensibi kullanır - içinde sıvı yakıtın gaza dönüştüğü, havayla karıştırıldığı ve yandığı sıcak (plazma) bir kap vardır. Aşağıdaki üniteler bu prensibe göre inşa edilmiştir:

Geko. Vladivostok'ta üretildi. 15, 30, 50 ve 100 kW/saat kapasiteli üniteler yapmaktadırlar. Bunlar su ısıtma sistemine yerleştirilmiş sıcak su kazanlarıdır. 15 kW'lık bir kazan için 70.000 ruble'den başlayan fiyatlar.
Tayfun. Belamos tarafından üretilmektedir. Bunlar ısı jeneratörleridir: havayı ısıtırlar. İki seçenek var - Typhoon TM 15 ve TGM 300, 20-30 kW/saat üretiyorlar (fiyat: sırasıyla 45.000 ruble ve 65.000 ruble).
Balıksırtı-Turbo, 15 kW'ta mevcuttur, 30 kW'da mevcuttur. Bu tesisler havayı ısıtır ancak su ceketi yapmak da mümkündür.
Gücü 5 kW/saatten 50 kW/saat'e kadar olan Teplamos fırınları. Isı tabancaları kategorisine aittirler (havayı ısıtırlar). İstenilen sıcaklığa ulaşıldığında plazma kabını elektrikle ısıtarak çalışmaya başlarlar, yakıt beslemesi başlar ve yanma bölgesine basınçlı hava beslemesi açılır. Bu tesislerin fiyatı 5-15 kW kapasiteli bir ünite için 30.000 ruble arasındadır.

Çizimler ve diyagramlar

Atık yağ kullanan fırınların birçok modeli bulunmaktadır. Aşağıda size fikir verebilecek birkaç şema bulunmaktadır ve eğer kendi fırınınızı pişirirseniz etkili, ekonomik ve güvenli olacaktır.

Garajda değeri bile olmayan bir tukay var.

Konut veya hizmet odalarının ısıtılma maliyetini düşürme arzusu, sahiplerini en ucuz seçenekleri aramaya zorlar. Aynı zamanda, her ihtiyatlı sahip, en erişilebilir ve en ucuz yakıtı kullanmaya çalışarak, onu yakarken maksimum ısı transferini sağlar. Bu nedenle enerji piyasasındaki durumun kötüleşmesi, evde tekrarlanabilecek birçok ilginç ve verimli ısıtma cihazının ortaya çıkmasına neden olmuştur. Böyle bir kurulum, sıvı yakıt kullanan bir fırındır. Başlıca avantajı, ısıtma için pahalı dizel yakıt kullanmanıza gerek olmamasıdır - ev yapımı ünite kullanılmış yakıtta mükemmel çalışır motor yağı, en yakın araba servis merkezinden birkaç kuruş karşılığında satın alınabilir. Ev yapımı soba tasarımlarına olan ilgi genellikle soğuk havaların başlamasıyla birlikte artıyor. Don için beklememenizi ve kendi ellerinizle bir fırın yapmaya, madencilik üzerinde çalışmaya hemen başlamanızı öneririz.

Sıvı yakıtlı sobaların tasarım ve kullanım özellikleri. Ünitelerin avantajları ve dezavantajları

Egzoz fırını kompakt ve üretimi kolay bir ısıtma cihazıdır

Boşaltılmış motor yağı, otomobil yakıtının yanma ürünleriyle kirlenmiş çok bileşenli bir maddedir. Atıkların çok zayıf yandığı söylenmelidir, ancak ısıtıldığında açığa çıkan uçucu bileşenler kolayca tutuşur ve atmosferik oksijenle oksidasyon sırasında ısıyı ortama salar. büyük miktarlar. Çoğu durumda kullanılmış motor yağlarını yakma özelliklerinin önceden belirlendiği söylenmelidir. mevcut türlerısıtma üniteleri:

  • damlama beslemeli fırınlar sıvı yakıt;
  • süperşarj ve yakıt atomizasyonunu kullanan modeller;
  • iki odacıklı piroliz üniteleri.

Ek olarak, bu tip ekipmanların hem teknik hem de konut binalarına kurulmasını mümkün kılan hava ve su ısı eşanjörlü fırınlar bulunmaktadır. Kullanılmış makine veya otomobil yağını yakıt olarak kullanan göbekli sobaların uygulama kapsamı son derece geniştir:

  • atölyeler ve garajlar;
  • seralar;
  • sebze depolama;
  • üretim tesisleri ve depolar;
  • ek binalar;
  • konut binaları (uzantıya ısıtma ekipmanının yerleştirilmesine tabidir).

Ücretsiz yakıtın mevcudiyeti, kullanılmış motor yağı sobalarının oto tamirhaneleri ve servis istasyonları sahipleri arasında popülerliğini belirlemektedir.

Elbette bu tür sobaları araba tamirhanelerine ve kendi araç filosuna sahip işletmelere kurmak en iyisidir; bu, yalnızca güvenli olmayan yanıcı sıvıları atmanıza izin vermekle kalmayacak, aynı zamanda ısıtma maliyetlerinden de tasarruf etmenizi sağlayacaktır.

Yanıcı yağ damlama beslemeli kazanlar ve fırınlar

Açık yanmalı ve damlama beslemeli modeller, evde üretim için en basit ve en uygun fiyatlı tasarımlardır. Ayrıca bu sıvı yakıt dağıtım yöntemi çalışma alanı herhangi bir katı yakıt sobasının veya kazanın tükenmeye aktarılmasını mümkün kılar.

Yapısal olarak damla besleme tesisatı, yağ için bir kaptan, yakıtı taşımak için bir hortumdan, kapatma ve kontrol vanalarından, bir buharlaştırıcıdan ve bir ağızlıktan oluşur. Bu fırın basit bir şekilde çalışıyor. Ateşlemeden önce, tanktan yerçekimi ile akan ve buharlaştırıcının yüzeyine damlayan yağ beslemesi açılır. Yakıt, gazyağı veya dizel yakıta batırılmış bir bez kullanılarak ateşe verilir. Çalışma moduna ancak çalışma kabı 350–400 °C'ye kadar ısındıktan sonra ulaşılır. Bu durumda gelen sıvı anında gaz fazına geçer ve yüksek sıcaklıkta yanar. Fırınların verimliliğini artırmak için donatılmıştır kanal fanları. Yanma ürünlerini yüksek sıcaklık bölgesinde ek hava beslemesi ile yakarak atıkların tamamen yanmasını sağlamak mümkündür.

Damla sıvı yakıt beslemeli fırınların çalışma şeması

Faydalara açık yöntem yanma, tasarımın basitliğini ve halihazırda kurulu olan ısıtma ekipmanına uyum sağlama yeteneğini içerir. Eksikliklere gelince, bunlar oldukça önemlidir:

  • tesislerin düşük verimliliği;
  • koşullarda kullanmanın zorluğu düşük sıcaklıklar yakıt akışkanlığının bozulmasıyla ilişkili;
  • baca gazlarında yüksek miktarda zararlı madde içeriği;
  • doğru yakıt beslemesini ayarlamada zorluk;
  • bacada hızlı kurum oluşumu.

Dezavantajlarına rağmen, damlama beslemeli sobaların belirli tasarımları, özellikle katı yakıtlı kazanların sıvı yakıtla çalışmaya dönüştürülmesi söz konusu olduğunda, ev ustaları arasında giderek popüler hale geliyor. Alev kazanı fırını olarak adlandırılan bu tesisatlardan birini şemada görebilirsiniz.

Brülörlü ısıtma üniteleri

Makine yağını yakmak için nozulların kullanılması, ünitelerin verimliliğinin ve buna bağlı olarak bunların arttırılmasını mümkün kılar. termal güç. Cihazların çalışma prensibi, geçen yüzyılın 50-70'lerinde yemek pişirmek için yaygın olarak kullanılan kaynak fenerlerinden ve gazyağı gazlarından ödünç alınmıştır. Sıvı yakıtın buharlaşma sıcaklığına kadar ısıtılması ve ayrı bir odada cebri veya atmosferik hava beslemesi ile yakılmasından oluşur. Bu durumda, yağ, dizel yakıt veya gazyağı yanarken açığa çıkan ısının bir kısmı, yakıtın bir sonraki kısmını ısıtmak için kullanılır.

Bir araba servisinden kaynaklanan atıklar çoğunlukla farklı viskozitelere sahip yağların bir karışımı şeklinde elde edildiğinden, memeye verilmeden önce ısıtılmalı ve filtrelenmelidir. Fabrika ve ev yapımı tasarımlar Her iki hava besleme tipinin de kullanıldığı modeller aşağıda sunulmuştur.

DIY üretimine uygun bir brülörün şeması

Babington brülörü, gerektirmeyen ilginç bir tasarıma sahiptir. ön hazırlık yağlar Bunda iş var ince tabaka yuvarlak bir kaseden aşağı akıyor. Kürenin merkezinde basınç altında havanın sağlandığı bir iğne deliği bulunmaktadır. Çalışma prensibi, hava akışının yüzeydeki en küçük yağ parçacıklarını yakalamasıdır. Çıkışta oluşan dispersiyon son derece yanıcıdır ve 1000 °C'nin üzerindeki sıcaklıklarda yanar.

Babington brülörünün çalışma prensibi

En gelişmiş brülörlerin, ürünlerin ayrışma, yanma ve yanma aşamalarını içeren çok aşamalı yakıt yanmasını sağladığını unutmayın. kimyasal reaksiyonlar doğrudan meşaleye.

Brülörlü sobaların avantajları şunlardır:

  • Geliştirilmekte olan diğer birimler için ulaşılamayan %90'ın üzerinde verimlilik;
  • yüksek sıcaklıktaki alev, ısıtma tesisatlarının gücünü artırmanıza olanak sağlar;
  • atıkların 1000 °C veya daha yüksek sıcaklıkta yakılması, minimum miktarda zararlı kirlilik içeren egzoz elde edilmesini mümkün kılar;
  • çok yönlülük - brülör her türlü ısıtma ünitesine monte edilebilir.

Püskürtme cihazlarının dezavantajları şunları içerir:

  • karmaşık tasarım;
  • enjeksiyon ekipmanı kullanma ihtiyacı;
  • boşaltılan motor yağının önceden filtrelenmesini zorlayan yakıt saflığı için yüksek gereksinimler;
  • sıvı yakıtlı bir ısıtma cihazına duyulan ihtiyaç.

Belirtilen eksikliklerin çoğunun en ileri teknolojiye sahip brülörlerle ilgili olduğunu unutmayın. Basitçe ev yapımı cihazlar daha düşük gereksinimler uygulanır, ancak başka dezavantajlar da ortaya çıkar - yanmamış yakıt kokusunun ortaya çıkması, ateşleme sırasında sıçraması, performansın düşmesi vb.

Birkaç odacıklı ısıtma cihazları

İki hacimli yapılarda atıkların buharlaşması ve yanması süreçleri farklı odalarda meydana gelir. Bu sayede yüksek sıcaklıklara ve yakıtın tamamen yanmasına ulaşmak mümkündür. Ek olarak, bu tip fırınların karakteristik özelliği çok temiz bir egzozdur - baca gazlarında neredeyse hiç zararlı kimyasal bileşik yoktur.

Yapısal olarak ünite, çapı arttırılmış delikli bir boru (enjektör) kullanılarak birbirine bağlanan iki dikey olarak monte edilmiş kaptan oluşur. Alt bölme, yağı doldurmak için bir delik ile donatılmıştır. Takılı döner damper sayesinde bu açıklık aynı zamanda yanma odasına giren birincil hava için bir dağıtıcı görevi de görür.

İki hacimli bir ısıtma cihazı yalnızca birkaç parçadan oluşur

Basit tasarıma rağmen atık yağların yakılmasının verimliliği en iyi endüstriyel modeller seviyesindedir. Bu, fırının çalışma prensibinin doğasında olduğundan, çalışmasının özelliklerini daha ayrıntılı olarak ele alalım.

Alt hazneye dökülen yağ, yağlı bir bez kullanılarak ateşe verilir. Işık yandıktan sonra yüzey katmanıçalışırken, hava akışı azaltılarak stabil yanma elde edilir. Yüzeyden buharlaşan uçucu hidrokarbonlar, enjektör deliğinden hava akışının neden olduğu dikey bir odada yüksek sıcaklıkta yanar. Üst bölmedeki yanma hızı, reaksiyon ürünlerinin nitrojen bileşikleriyle daha eksiksiz oksidasyonu için gerekli olan kuvvetle azaltılır. Bu bölgede, salınan gazların güvenli bileşiklere dönüşmesi nedeniyle sözde yanma meydana gelir. Üst modüle gömülü bir baca gerekli çekişi sağlar ve dışarıdaki artık gazları uzaklaştırır.

İki hacimli bir fırının ısı eşanjörü üst oda olduğundan, genellikle cebri konveksiyon için bir mahfaza veya sıvı soğutucu sağlamak için bir ceket ile donatılmıştır.

Bir garaj, atölye veya sera için soba yapımına yönelik bir tasarıma karar verirken çoğunlukla iki hacimli bir ünite seçtikleri söylenmelidir. Yukarıda açıklanan tüm sobaların avantajlarına sahiptir ve özellikle konut dışı binalarda bir ısıtma cihazının kullanılması söz konusu olduğunda pratik olarak dezavantajlardan muaftır. Isı sağlamak amacıyla kazan imalatına ilişkin kır evi, o zaman şemaya göre yapılmış cihazlardan birini alev kabı ile kullanmak daha iyidir.

Alev kaseli göbekli sobanın şeması

Madencilik sırasında iki hacimli göbekli soba imalatı

Üretime sunduğumuz fırın, birbirine en az 4 inç çapında ve 400-450 mm uzunluğunda metal boru parçası kullanılarak bağlanan, 350–400 mm çapında iki yuvarlak modülden oluşmaktadır. Dikey odanın yan yüzeyi, dama tahtası deseninde yapılmış, 8-10 mm çapında delikler şeklinde deliklerle kaplanmıştır. İç mekanÜst modül, aktif olarak karıştırıldıkları ve piroliz işlemlerini tamamlamak için gerekli olan yanma hızının düştüğü, yanan gazların çarptığı bir bölme ile ayrılır. Baca, bölmenin arkasında bulunan üst tankın boşluğuna kesilir. Yüksekliği en az 4 m olmalı ve bağlantı noktasında kalın çelik boru kullanılmalıdır, aksi takdirde duman kanalı yanabilir. Soba yüzeyinden 1 m yükseklikte galvanizli, kalay veya seramik boru ile bacanın uzatılmasına izin verilir.

Sıvı yakıt ünitesi inşaatı

Üst modülün çıkışına monte edilen bacanın yatay bölümü ek bir ısı eşanjörü görevi görecek, bu nedenle mümkünse 0,5-0,8 m boyutunda yapılacaktır. Egzoz gazları oldukça yüksek bir ısı kapasitesine sahiptir ve bu da uzaklaştırılacaktır. atmosfere kaçmak yerine konveksiyon yoluyla.

Fotoğraf galerisi: çizimler ve diyagramlar

Açıklanan tasarımın sunulan diyagramları ve çizimleri, üretim özelliklerini anlamanıza yardımcı olacak ve işin kapsamını ve malzeme miktarını belirlemenize olanak sağlayacaktır. Tüm boyutları doğru bir şekilde kopyalamanıza gerek olmadığını unutmayın; temel oranlara uymak ve parçaların göreceli konumunu doğru bir şekilde gözlemlemek yeterlidir.

Parça ve düzeneklerin ana boyutları ile iki hacimli bir fırının şeması Motor yağıyla çalışacak şekilde tasarlanmış bir fırının çizimi Motor yağıyla çalışacak şekilde tasarlanmış bir fırının çizimi Motor yağıyla çalışacak şekilde tasarlanmış bir fırının çizimi

Sıvı yakıtla çalışan bir soba yapmak için ne gereklidir?

Her zaman olduğu gibi işe başlarken sobayı yapmak için gerekli malzemeleri hazırlamanız gerekiyor. Elinizde eksiksiz bir işlenmemiş parça seti bulunduğundan, doğru parçayı aramakla zaman kaybetmenize gerek kalmayacak. Bu, yalnızca bir günde iki hacimli bir ısıtma cihazının yapılmasını mümkün kılacaktır. İşte bunun için ihtiyacınız olacak:

  • 6 mm kalınlığında çelik sac;
  • 4 mm kalınlığında metal sac;
  • kalın çelik boru (duvar kalınlığı 4 mm'den az değil) – 1,5 m;
  • galvanizli baca borusu - 4 m;
  • çelik köşeler (raf 40–50 mm) veya 40×20 mm, 8–1 m uzunluğunda profil boru.

Ayrıca sıhhi tesisat aletlerinizi önceden hazırlamanız gerekir. İhtiyacınız olan her şey elinizin altında olduğunda iş çok daha hızlı ilerler. İşte gerekli olanların bir listesi:

  • elektrikli matkap;
  • Ø6 mm ve Ø9 mm metal işleri için matkaplar;
  • açılı taşlama makinesi (başka bir deyişle "taşlama makinesi");
  • metal kesme diskleri;
  • taşlama çarkı;
  • kaynak makinesi;
  • elektrotlar Ø3–4 mm;
  • otojen

Ünitenin kaynak dikişlerinin tam sızdırmazlığı sağlaması gerektiğini unutmayın - bu gerekli koşul tasarım güvenliği. Bir kaynakçı olarak kendinize güvenmiyorsanız, işin bu kısmını bir profesyonele emanet etmek daha iyidir.

Sobanın montajına başlamadan önce yapılması gerekenler. Kurulum yerinin seçilmesi

Açık hazırlık aşamasıönceden hazırlanmış çizime göre fırın parçalarını kesmeye başlayın. Bu en iyi şekilde lazer kullanılarak yapılır veya plazma kesme metal işleme tesislerinde bulunabilir. Bu mümkün değilse basit bir gaz kesiciyle idare edebilirsiniz. Silindirik modüllerin boşluklarının 4 mm kalınlığında haddelenmiş metalden kesildiğini, alt ve üst kısımların ise 6 mm kalınlığında daha kalın çelikten yapılması gerektiğini lütfen unutmayın.

Kesinlikle gerekliyse, açılı taşlama makinesi de kullanabilirsiniz, ancak bu, parçaların kenarlarının bir temizleme diski veya zımpara çarkı kullanılarak işlenmesi için uzun bir işlem gerektirecektir.

Soba kurmak için bir yer seçerken, yalnızca pratiklik konularına değil aynı zamanda güvenlik standartlarına da odaklanmalısınız.

  • Konveksiyon cihazının duvarlarının çalışma sırasında kırmızı-sıcak hale geldiği unutulmamalıdır, bu nedenle kurulum yeri çeşitli gereksinimleri karşılamalıdır:
  • Sobanın çevresinde en az 0,5 m boş alan sağlamak gereklidir;
  • odada besleme ve egzoz havalandırması bulunmalıdır;
  • Ünitenin kurulum yeri yoğun hava hareketinin olduğu (rüzgar, hava akımı, çalışan fan vb.) alanlardan uzak olmalıdır;
  • Isıtma cihazının üzerine raflar ve nişler yerleştirilmemelidir;

Göbekli sobanın yakınında yanıcı nesnelerin, yakıtların ve yağlayıcıların bulunması hariçtir. Ayrıca egzoz fırını, bacanın montajı zor olmayacak şekilde monte edilir ve bacanın kendisi de sağlar. güvenli çalışma

ısıtma ekipmanı.

  1. Bir ısıtma ocağının montajı için adım adım talimatlar Yapılacakları 4 mm kalınlığında hazırlanmış metal şeritler modüller ve alt kabın ara parçası halkalar halinde bükülmüştür. Elbette bunun için bir profesyonelden yardım almak daha iyidir sac bükme makinesi, ancak uygun bir şablon da kullanabilirsiniz. Bundan sonra şeritler bağlantı noktasına sürekli bir dikişle kaynak yapılır. 30 mm çapında bir egzoz fırını yapmak için, 80-100 mm yüksekliğinde iki sektörü kesen ev tipi bir gaz silindiri kullanmak uygundur.

    Montaja hazır parçalar

  2. Alt kısım, yanma odası ve yağ deposu görevi gören alt modüle kaynaklanmıştır.

    Alt kısmı takarken, hem dış hem de iç kısım konteynerler

  3. Üst kap, baca için bir açıklığa sahip yan duvar için metal bir şerit kullanılarak benzer şekilde yapılır.

    Üst modülün montajı

  4. Ayrıca modülün içine 70 mm genişliğinde metal bölme yerleştirilmiştir. Daireyi üç eşit parçaya bölerek baca tarafında bulunan üçüncünün kenarına monte edilir.

    Bölüm kurulumu

  5. Duman kanalının açıklığına 100 mm çapında çelik borudan kesilmiş 130 mm uzunluğunda bir boru kaynaklanmıştır. Bacaya sığması için önce boru kesiti kesilir ve kesilen yer 3-4 mm genişletilir. Ortaya çıkan boşluğa bir parça çelik tel yerleştirilir, ardından bağlantı dışarıdan sürekli bir dikişle kaynaklanır.

    Birkaç parçadan oluşan bir bacanın kurulumu çok daha kolaydır. Ayrıca er ya da geç temizlenmesi gerekecek. Katlanabilir tasarımın tüm avantajlarının işe yaradığı yer burasıdır.

  6. İtibaren çelik açı veya profil borusu 20–25 cm uzunluğunda dört parça kesilerek yağ tankının alt düzlemine kaynak yapılır. Isıtma cihazının güvenli kurulumu için gerekli ayaklar olarak gereklidirler.
  7. Bundan sonra alt modülün içine, doldurma deliği ile kapağı tutacak bir ara parça takılır. Önemli olan, yakıt deposunun tüm parçalarının sıkı bir şekilde oturmasını sağlamaktır. Elbette tamamen kaynak yapılabilir, ancak er ya da geç alt modülün kurumdan temizlenmesi gerekecek ve bunu göbekli sobayı parçalara ayırarak yapmak çok daha kolay olacaktır.
  8. Elektrikli bir matkap kullanılarak içine 6 sıra delik açılan ve kademeli bir delik deseni elde etmek için her birini bir öncekine göre hareket ettiren bir enjektör borusu yapılır.
  9. Yağ doldurma deliğine, aynı şekilde çalışan kayar bir kapak monte edilmiştir. kapı gözetleme deliği dönen bir perde ile.
  10. Fırının üst modülü, aralarına monte edilen delikli bir boru kullanılarak yağ deposunun kapağına kaynak yapılır. Bu durumda parçaları ayna görüntüsünde değil, üst kabın 180° kaydırılmasıyla yönlendirmek önemlidir.

    Montajın doğruluğuna bağlıdır doğru iş fırınlar

    Brülör borusu bir seviye kullanılarak düz bir yatay yüzeye monte edilir. Unutmayın: Dikey konumdan hafif bir sapma bile gazların bir kısmının kaçmaya başlamasına, sobanın duman çıkarmasına ve optimum çalışma moduna ulaşamamasına yol açacaktır.

  11. Çelik bir borudan yatay bir kol ve dikey bir dirsek kaynak yapılarak çıkış borusuna bağlanır. Ünitenin kurulumundan sonra yerine en az 4 m yüksekliğinde bir baca monte edilir.

    Bitmiş ürünün türü. İstenirse tasarım, iletişim kabı olarak işlemek için ek bir tankla değiştirilebilir

Fırının çalışabilirliğini kontrol etmek için alt kaba 0,5-1 litre kullanılmış yağ dökülür, yakıt ateşlenir ve tesisatın çalışabilirliği ve sızdırmazlığı için testler yapılır.

Sıvı yakıtlı ısıtma cihazlarının modernizasyonu

Yukarıda açıklanan iki hacimli sobanın tasarımı garajlarda, seralarda, atölyelerde ve ev amaçlı binalarda kullanım için iyidir, ancak evlerde ve kulübelerde hiç de iyi değildir. Ünitenin konut ısıtma ekipmanının kolaylık ve güvenlik gereksinimlerini karşılayabilmesi için değiştirilmesi gerekir. Sobayı uzatmaya monte etmek için öncelikle bir tasarım değişikliği gereklidir. Çoğu zaman modernizasyon, bir ısıtma cihazının konveksiyon sınıfından su ısıtma sınıfına aktarılmasıyla ilgilidir. Bunu yapmak için fırının üst modülü, içinden soğutucunun geçtiği harici bir su ceketi veya yerleşik bir ısı eşanjörü ile donatılmıştır. ısıtma sistemi kır evi veya yazlık. Elbette tasarım aşamasında bir su devresi bağlama olasılığını sağlamak daha iyidir, ancak mevcut tasarımı değiştirmek de mümkündür. Bunun için ihtiyacınız olan tek şey aynı çelik sac ve çelik borularçap 3/4˝-1˝. Sıvı termal maddenin ısıtma verimliliği, yalnızca fırının üst ısı eşanjörünün değil, aynı zamanda bacanın yatay bölümünün de harici bir mahfaza ile donatılması durumunda artacaktır. Elbette bundan önce tamamen mühürlendiğinden emin olmalısınız.

sonuçlandırma ısıtma ünitesi birden fazla odaya ısı sağlamak için güçlü bir kanal fanının kurulması gerekir

Bu şekilde değiştirilen fırınlar, fan açılmadan veya çalıştırılmadan çalıştırılmamalıdır. sirkülasyon pompası. Bu gereksinime uyulmaması, soğutma sıvısının kaynamasına, basıncın düşmesine veya dış muhafazanın bükülmesine neden olabilir.

Fırınların ateşleme ve bakımının özellikleri. Güvenli çalışma kuralları

Sobayı ateşlemeden önce alt kapta su olup olmadığını kontrol edin. Gerekirse nem giderilir, ardından doldurma açıklığından modüle 1-2 litre kullanılmış motor yağı dökülür. Yakıtı çelik telden yapılmış bir fitil ve yağlı bir bez kullanarak aynı delikten yakın. Yağ alevlendikten sonra (genellikle bu üç ila beş dakika sürer), hava besleme deliği kapatılarak 1-2 cm genişliğinde bir boşluk bırakılır. Optimum ayar, ünitenin sıvının kaynama eşiğindeki durumu olarak kabul edilir. yakıt. Bu durumda, fırının maksimum güçte çalışması nedeniyle yanıcı maddenin yoğun buharlaşması gözlenir.

Periyodik olarak yağ tankının tabanı, brülör borusu ve baca, uzun bir poker ve çeşitli kazıyıcıların kullanıldığı yanma ürünlerinden temizlenir. Kurumun temizlenmesi için yapının üst kısmına hafifçe vurulur. Ünitenin bakımı, alt depodaki yakıtın tamamen yanmasından sonra gerçekleştirilir.

Diğer ısıtma ekipmanları gibi bir yağ fırınının da unutulmamalıdır. açık alev, yangın tehlikesi olan bir yapıdır. Sıvı yakıt sobasını çalıştırırken güvenli çalışma kurallarına uymalısınız:

  1. Sobanın çalışmaya hazırlanması mutlaka taslak varlığının kontrol edilmesini içermelidir. Bunu yapmak için brülör deliklerinden birine yanan bir kibrit getirin. Alevi içe doğru saparsa tutuşmaya başlayabilirsiniz. Aksi takdirde normal hava basıncını sağlamak için ünitenin kanallarını ve bacasını temizlemeniz gerekecektir.
  2. Yakıt doldurmadan önce atıkları sallamak yasaktır. Yağın içine giren su veya antifriz, yakıtın brülör enjeksiyon deliklerinden sıçramasına neden olur.
  3. Yakıt seviyesi ana haznenin yüksekliğinin ¾'ünden fazla olmamalıdır. Fırına önceden yakıt ikmali yapmak daha iyidir. Bu, yağın yerleşmesini sağlayacaktır.
  4. Benzin, tiner ve diğer yanıcı çakmak sıvılarının kullanımı yasaktır. Kağıdı veya paçavraları nemlendirmek için kullanılan dizel yakıt veya gazyağı kullanmak daha iyidir.
  5. Yanlışlıkla bir ısıtma cihazının yakınına dökülen yağ, zeminden derhal çıkarılmalıdır.
  6. Isıyı azaltmak veya yağın yanmasını durdurmak için su kullanmak kesinlikle yasaktır.

Yangın söndürücü maddeleri unutmamalıyız. Sobanın yanında mutlaka yangın söndürücü ve kum dolu bir kap bulunmalıdır.

Video: garajda kendin yap soba

Boşaltılmış motor yağıyla çalışan göbekli sobaya mucize soba denmesi tesadüf değildir. Yardımıyla elde edilen enerji kuruşa mal olur ve ünitenin kendisi özel bakım ve özen gerektirmez. Kendi ellerinizle yapılmış bir ısıtma cihazı, sizi uzun yıllar konforlu bir sıcaklıkla memnun edecektir. Sadece imalatında hassasiyet ve doğruluğu korumak ve kullanım sırasında güvenli çalışma kurallarına uymak önemlidir.

Çeşitli hobilerim sayesinde çeşitli konularda yazıyorum ama favorilerim mühendislik, teknoloji ve inşaat. Belki de bu alanlarda sadece teorik olarak değil, birçok nüansı bildiğimden dolayı teknik üniversite ve lisansüstü okul, ama aynı zamanda pratik tarafıÇünkü her şeyi kendi ellerimle yapmaya çalışıyorum.