DIY garaj aletleri. Garaj için ev yapımı makineler ve cihazlar. Metal çerçeveden tezgah yapma teknolojisi

Teçhizat
30.10.2019

Bir garajın yalnızca bir arabayı depolamak için kullanılması nadirdir, ancak zamanla bir tanesi bile bakımı için gerekli olan bir dizi ev yapımı ürünü satın alır. Çoğu zaman sahibi için ev atölyesi görevi gören garajdır. Araç sahibinin hayatını kolaylaştırmak ve elbette araba tamir ve bakımından tasarruf etmek için onu neyle doldurmalısınız?

Garaj için ev yapımı ürünler hakkında konuşacağız ve ev tamircisi kendi ellerinle yapabileceğin.

Bana göre garajda yaratılması gereken ilk şey, her türlü küçük eşyayı ve aleti saklayacak bir yerdir. Bunlar, garajın iç kısmına iyi uyum sağlayacak ve işleri düzene sokmaya yardımcı olacak raflar veya raflar olabilir. Bunlar yapılabilir odun plakalar veya evinizin tadilatı veya inşaatı sırasında geride bıraktığınız metal köşeler.

Ve mıknatısların yardımıyla kolayca düzenleyebilirsiniz küçük parçalar.

Bir garaj, eğer alan izin veriyorsa, bahçe malzemelerini depolamak için çok kullanışlıdır, çünkü... her zaman açık değil Banliyö bölgesi Bu tür şeyler için özel bir oda var. Aşağıdaki fotoğraf bunu şeritler ve kancalar kullanarak yapmanın ne kadar kolay olduğunu göstermektedir.

Seyahat ve spor ekipmanlarını garajda saklamak da uygundur (sonuçta, şehirdeki dairelerindeki herkesin kış için bisiklet depolamak için fazladan alanı yoktur).

Tavanda bulunan aşağıdaki cihazlar odada çok fazla yer tasarrufu sağlar:

Peki ve en önemlisi - özel mekan garajda lastikler için tahsis edilmiştir. Gerçek ev ustaları kendi elleriyle kolayca lastik tutucular yapabilirler.

Ve eğer bir kaynak makineniz varsa, bu tür tutucular metal köşelerden yapılabilir.

Yerden tasarruf sağlar ve garajı dağınıklıktan uzak tutar. Ayrıca arabanızın onarımı ve bakımı için ev yapımı ürünler yapımında güvenle başyapıtlar yaratabilirsiniz.

Garajdaki standlar ve mini üst geçitler

Kriko, arabada bulunan standart bir alettir, ancak araba bir krikoya asıldığında, arabanın altında küçük işler bile yapmak kesinlikle yasaktır. Bazen de ön veya arka kısmının tamamını kaldırmak gerekir.

Bu durumda keçi standları olmadan yapamazsınız.

Bazen tribünler arabanın üzerinden geçtiği mini üst geçitler şeklinde yapılıyor.

Hariç Genel Gereksinimler aşağıda listelenmiş, önemli unsur Bu tür stantlar için yapının ön tarafında bir hareket sınırlayıcı bulunmaktadır.

Neyden yapıldıkları önemli değil, ancak gereksinimler aynı:

  • istikrarlı geniş destek;
  • aracın tasarım ağırlığı için güvenlik marjı;
  • yüksekliği ayarlanabilir standlar için hareketli elemanlar arasında minimum boşluklar.

Videoda, arabaya girilebilen en basit bardak altlıkları gösterilmektedir:

Çoğu zaman, böyle bir ev yapımı ürün, servis uzmanlarının katılımını gerektirmeyen onarımlar sırasında garajda el altında değildir.

Sonuçta, yalnızca millerdeki yatakları değil aynı zamanda dişlileri de çıkarmak için kullanılırlar ve aynı zamanda sessiz blokların bastırılmasına ve bastırılmasına da yardımcı olurlar.

Fabrikada üretilen rulman çektirmesi oldukça pahalıdır, ancak bu cihazı kendiniz yapmak o kadar da zor değildir:

Kaynağınız olmasa ve acilen bir çektirmeye ihtiyacınız olsa bile, videodaki çektirme gövdesi şeritleri arasına durdurucularla uzun bir somunu sıkıştırabilirsiniz. Veya bir güç plakası tasarımı kullanın delinmiş delikler, fotoğraftaki gibi, somunların dayanağa karşı ve kaynak yapmadan kolayca çalışabildiği yer. Ancak bu tür elemanları garajda sabitleyebilecek küçük bir kaynakçıya sahip olmak da faydalıdır.

Garaj için bir mikrodalga transformatöründen ev yapımı kaynak

Bu, kaynak makinesine dönüşüm için en uygun transformatörlerden biridir. İçindeki birincil sargı standarttır, yalnızca ikincil değiştirilir. Üstelik tel, size sunulan videodakinden daha ince, ancak tercihen 8 - 10 mm kesitli olarak kullanılabilir:

Dönüş sayısı basitçe artar. Düşük güçlü mikrodalga fırınlardan gelen transformatörler, 0,5 kW gücünde, yaklaşık 250A akımda ve yaklaşık 2V çıkış voltajında ​​​​kaynaklar üretir. 1-1,5 mm kalınlığında 2 adet çelik sacı kaynaklama kapasitesine sahiptirler.

Bu tür cihazlar iki katına çıkarılarak güç değerleri artırılabilir.

Ancak mahfazayı kesmek gerekli değildir - ikincil sargının çıkıntılı dönüşlerini kesip çıkarabilir ve yeni teli ortaya çıkan pencerelerden sürükleyebilirsiniz.

Ayrıca elektrotların karşılıklı yerleştirilmesine de hiç gerek yoktur. Bunları 2 - 3 mm aralıklarla yan yana yerleştirebilirsiniz. Bu cihazla kanadı gövdeye kaynaklayabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz.

Sadece tutucuyu biraz değiştirmeniz ve çıkarılabilir hale getirmeniz gerekiyor.

Ve küçük şeyler için, standart bir araba aküsü kullanan mini kaynağın bu versiyonu oldukça uygundur:

Garajdaki eski bir buzdolabından kompresör

Görünen zayıflığına rağmen tamamen işlevsel bir birimdir. Onun yardımıyla lastikleri şişirebilir ve küçük bir değişiklikle arabayı boyayabilirsiniz. Çakmakla çalışan çoğu araba kompresöründen daha zayıf değildir ancak onlardan farklı olarak çok daha uzun süre çalışabilir.

Bu kompresörün doğrudan kullanımındaki temel sorun, soğutma ünitesinin bir parçası olarak bağlantı şemasında bir termostatın bulunmasıdır. Devre dışı bırakılmalıdır:

Ancak bir arabanın çıkış hortumuna yağ damlacıklarını yakalayan ince bir filtre takmak etkisizdir, bu amaçla çökeltme tanklı daha güçlü filtreler kullanmak daha iyidir. Marş rölesi standart olarak kullanılmalıdır. Kompresör 220V ile çalıştırılır, bu da onu şebekeye bağlar, ancak garajda çok kullanışlı bir cihazdır.

Tekerlekleri şişirmek için çıkış hortumuna basınç valfli bir tabanca ve manometre koymalısınız çünkü bu küçük şey 16 atm'ye kadar basınç oluşturabilir.

Ve küçük boyama işlerini yapmak için böyle bir kompresör kullanmayı planlıyorsanız, alıcı olmadan yapamazsınız.

Rolü, içine 2 dişli veya tarak bağlantı parçasının yerleştirilebildiği, 4 - 7 atm basınca dayanabilen herhangi bir kapalı kap tarafından oynanabilir. Böyle bir sisteme bir basınç göstergesinin takılması zorunludur.

Alıcı olarak bir araba tekerleğini veya hatta bir kamerayı da kullanabilirsiniz. Daha sabit seçenek videoda böyle bir alıcı gösterilmektedir:

Ancak diski bozmanıza gerek yok, sistemi daha basit hale getirmelisiniz.

Pompalama hortumu sisteme bir makara aracılığıyla bağlanır ve çıkış kolunda boya püskürtme makinesindeki havayı kapatmak için bir mekanizma bulunur.

Elbette ve kullanabilirsiniz.

Ancak bu durumda önüne bir kapatma vanası takılmalıdır. Ancak tekerlek mekanik bir pompayla da şişirilebilir, küçük bir hava akışıyla bu basınç yeterli olacaktır.

Pili şarj etmek için en basit cihazlar

Tam teşekküllü bir araç şarj cihazına sahip olmak iyidir, ancak bazen oldukça pahalıdır, özellikle de daha ucuz cihazlar da işlevini yerine getirebildiğinden. Yani, bir dizüstü bilgisayar şarj cihazı, 75 amper saate kadar kapasiteye sahip bir araba aküsünün tam şarjını karşılayabilir.

Üstelik herhangi bir değişiklik yapmanıza gerek yok, sadece devreye 12 volt 55 watt'lık bir araba lambası takın ve bir multimetre ile akünün şarj seviyesini periyodik olarak izleyin.

Gösterge 13 - 13,5V'a ulaştığında şarjı bırakmalısınız - pil tamamen şarj olmuştur. Ayrıca kutupları karıştırmamak son derece önemlidir. Adaptörün bu şekilde kullanılması ona hiçbir şekilde zarar vermez.

Genel olarak herhangi bir değişiklik yapılmadan şarj işlevini oldukça iyi bir şekilde yerine getiriyorlar şarj cihazı 12 volt için akülü elektrikli aletler ve çoğunda pilin tamamen şarj olduğunu gösteren LED'ler de bulunur.

Eski bir bilgisayar güç kaynağı, bitmiş bir aküyü, arabayı çalıştırmaya yetecek bir seviyeye kadar hafifçe şarj edebilir. 12V çıkış voltajına sahiptir ve tam şarj olması için 14V'a kadar olması gerekir, ancak küçük değişiklikler bu voltajı sağlayabilir.

Lastik montajı ve dengeleme - ev ustaları için ev yapımı ürünler

Garajınızda bağımsız lastik montajı ve balans ayarı için cihazlar oluşturmak gerçekçidir ve sürekli olarak oldukça fazla para tasarrufu yapmanızı sağlar. Ve bunun için çok fazla ekipmana ihtiyacınız yok:

  • lastik montajı için üniversal makine;
  • dengeleme cihazı.

Bazı ustalar işlevsel parçaları yok ediyor lastik değiştirici, ancak garajda tam tersine bunları birleştirmek daha iyidir.

Lastiği janttan koparmak için kolu olan bir pençeye ve jantı monte etmek için delikleri olan sabit bir standa ve merkezi bir durdurma pimine ihtiyacınız olacaktır. Disk monte edilebilir Farklı yollar ancak çoğunlukla kişisel kullanıma yönelik 1-2 arabanız olduğundan, belirli tekerlekler için montaj parçaları yapmak mantıklıdır. En kolay yol, cıvatalar için yerel olarak delik açmak olacaktır. Lastiği diske çıkarmak ve takmak için kullanılan kolların sayısı büyük olabilir veya yalnızca bir çift taraflı kullanabilirsiniz.

Ev ustasının videoda yaptığı tam olarak buydu:

Elbette böyle bir makineyi tabana takmak daha uygun olacaktır, ancak öte yandan: monte edildiğinde garajda fazla yer kaplamayacak, ancak yine de ana işlevini yerine getirecektir.

Ancak yine de tekerlekleri balans gerektirecek kadar sık ​​kesmiyoruz. Kurallara göre en az 10 bin kilometrede bir yapılması gerekiyor ancak servis istasyonundaki bu prosedür oldukça pahalı ve bu nedenle çok az kişi belirlenen frekansı koruyor. Ve kalitesi her zaman beklentilerimizi karşılamıyor çünkü karmaşık bilgisayarlı makinelerin kurulumu ve bakımı daha da pahalı ve bunun sonucunda da arabalarımızın yürüyen aksamı zarar görüyor.

2 tür dengeleme vardır:

  • statik;
  • dinamik.

Her ikisinin de aparatları karmaşık değildir, ancak bunlardan biri için iyi bir tornacıya ve kaliteli bir rulmana ihtiyacınız olacaktır. Çoğunlukla 120 km/saatten yüksek olmayan hızlarda araç kullanıyorsanız statik dengeleme genellikle yeterlidir. Arabanızın tekerleğini sabitlemek için göbeği döndürmeniz gerekir; bunu parçayı tek bir sabitleyerek yapmanız veya daha sonra doğru yere kör delikler açarak dikkatlice dengelemeniz önerilir.

Ve statik dengeleme süreci videoda açıkça görülüyor:

Kendi ellerinizle yapılması zor olmayan garaj için listelenen aksesuarlar türünün tek örneği değil, bir ev ustasının "garaj" ömrünü kolaylaştıran birçok başka ev yapımı ürün de var. Bu tür cihazlara yönelik seçeneklerinizi bizimle paylaşırsanız içtenlikle memnun oluruz.

Değerli okurlarımız, herhangi bir sorunuz varsa lütfen aşağıdaki formu kullanarak onlara sorun. Sizinle iletişim kurmaktan mutluluk duyacağız;)

Makale, bu odanın çalışma konforunu artırabilecek en kullanışlı ve pratik kendin yap garaj aksesuarlarını tartışıyor. Aletlerin ve araba parçalarının uygun şekilde depolanması için tasarlanmış yapıların geliştirilmesi ve oluşturulması, mobilya yapımına yönelik ipuçları, aydınlatma ve ısıtma sistemlerinin düzenlenmesi için ayrıntılı öneriler burada bulunmaktadır.

Garaj sadece depolama için değil aynı zamanda araca servis yapmak için de tasarlanmıştır. Bu nedenle bu odanın geniş, temiz, konforlu ve iyi donanımlı olması gerekir.

Bütün bunları başarmak için mekanın organizasyonuna ilişkin temel gereksinimleri dikkate almak yeterlidir:

  1. Lastikler ve alet saklama için rafların varlığı, boş alandan önemli ölçüde tasarruf sağlar ve alanı optimize etmenize olanak tanır.
  2. Aydınlatmanın kalitesi büyük önem taşıyor çünkü sadece verimlilik değil, aynı zamanda küçük onarım işlerinin kalitesi de buna bağlı.
  3. Garaj tezgahının, makinelerin, muayene çukurunun ve diğer cihazların yapımı, araç sahibinin onarım ve servisle ilgili olanaklarını genişletir. araç.

Yararlı tavsiye! Tüm bu elemanlar garaj alanının %10-20'sini aşan yer kaplamamalıdır.

Garajdaki rafların kendi elleriyle seçenekleri: depolama alanlarının düzenlenmesi için fotoğraflar ve ipuçları

Garajdaki rafların yaklaşık% 80'i garaj aksesuarlarını saklamak için kendi ellerinizle inşa edilmiştir:

  • araçlar ve ek cihazlar;
  • araba için bileşenler;
  • Aksesuarlar.

Çoğu zaman, kendi ellerinizle garajdaki rafların fotoğraflarında, bunları kendiniz de yapabileceğiniz bir rafla birlikte görebilirsiniz. Çoğu zaman raf, aletlerin saklandığı ana yer olarak kabul edilir. Kurulumdan sonra kalan alan konforlu ve ferah raflarla doldurulur.

Saklanacağı yeri mutlaka belirtin. iş kıyafetleri. Borç almak gerekli değildir geniş alan, bir rafla veya hatta bir kancayla (ihtiyaçlarınıza bağlı olarak) idare edebilirsiniz.

Garaj, tehlikeli ve yanıcı maddelerin depolandığı yerdir. Bunlara yağ, benzin, solventler, boyalar ve cilalar dahildir. Onlar için ayrı bir dolap sağlamak, bir yangın söndürücü asmak ve bir kum tankı kurmak gerekiyor.

Lastik raflarına monte edilen tekerlekleri depolama sırasında kirlenmeye karşı korumak için çanta satın almaya değer büyük beden veya tozun girmesini önlemek için özel kapaklar.

Garajdaki tekerlekler için braketler ve raflar: tasarım özellikleri

Bir aracın en büyük yedek parçaları arasında kışlık veya yazlık olabilen lastik takımları bulunur. Kış lastikleri kullanıldığında yaz lastikleri genellikle garajda saklanır ve bunun tersi de geçerlidir. Bu nedenle lastik depolama raflarını veya braketlerini düzenlemelisiniz.

Braketin tasarımı aşağıdaki gibidir:

  1. Köşelerden yapılmış iki üçgen çerçeve. Bu çerçevelerin arasına herhangi bir dayanıklı metalden yapılmış jumperlar monte edilmiştir.
  2. Yapının üçgen kısımları duvara önceden seçilmiş bir yere sabitlenir. Tekerlekler standın destek elemanına dik olarak monte edilmelidir. Bu durumda lastikler jumperların arasına hafifçe düşerek kendi ağırlıklarından dolayı rafa sabitlenmelidir.

Yararlı tavsiye! Garajdaki tekerlekler için rafların kendi ellerinizle tavana mümkün olduğunca yakın yerleştirilmesi tavsiye edilir. optimum yükseklik. Böylece araba lastikleri garajda kullanışlı yer kaplamaz.

Tekerleklerin kompakt bir şekilde saklanması için dört geniş raf şeklinde bir rafın tamamı kullanılabilir. Üst üste yerleştirilebilen diskli tekerleklerin yerleştirilmesi için uygundur. yatay pozisyon. Yapı açılı hale getirilip duvara yükseltilebilir.

Lastik braketlerinin takılması en çok rasyonel yol tekerlek depolama. Kauçuğun tavan tabanından garaj duvarı boyunca asılmasıyla boş alandan daha fazla tasarruf sağlanabilir. Bu seçenek, odanın büyük bir yüksekliğe ve tavanda levhalar şeklinde betonarme zeminlere sahip olması durumunda mümkündür. Dübellerin vidalanması için temel olarak kullanılacaklardır.

Alet saklama: Kendin Yap garajı için ilginç fikirler

Eşyaları yerleştirmek için uygun bir alan düzenlemek için kendi ev yapımı ve çok geniş raflarınızı veya raflarınızı yapabilirsiniz. Elbette mağazalarda yüzlerce hazır model bulabilirsiniz ancak garajda kendi ellerinizle raf yapmak, piyasada benzer bir ürün satın almaktan çok daha ucuzdur.

Aynı sorun raflar için de geçerlidir. Kendi alet saklama alanınızı oluşturma görevini üstlenerek, yalnızca kullanışlı ve pratik bir raf düzenlemekle kalmaz, aynı zamanda onu garaj alanına uyumlu bir şekilde yerleştirebilirsiniz.

Yararlı tavsiye! Yapının dayanması gereken minimum yük 150 kg veya daha fazladır. Bu durumda bölüm başına maksimum yük limiti 500 kg'dır.

Ahşap ürünlerin üretimi için kurallar:

  1. Ahşap kullanmak daha iyi sert kayalarörneğin kayın, meşe, gürgen.
  2. Montajdan önce ahşabın antiseptik maddelerle işlenmesi gerekir.
  3. Rafın güvenli çalışmasını sağlamak için çerçeve parçaları dikkatlice cilalanmalıdır.
  4. Raf yapmak için sunta veya kontrplak levhalar, OSB kullanılması tavsiye edilir. En az 4 mm kalınlığındaki DVL levhalar da uygundur.

Malzemenin kalınlığı daha sonra rafa etki edecek yüklere göre belirlenir.

Garajda alet raflarını kendi ellerinizle yapmak için öneriler

Garajın raf ünitesine izin vermediği durumlarda raflar monte edilir. Birkaç tasarım varsa daha iyidir.

Aletler için raf oluşturma şeması:

  1. Rafların yerleşimini planlayın, boyutlarını belirleyin ve işaretleyin.
  2. Malzemeyi tahta ve bağlantı elemanları şeklinde hazırlayın.
  3. Bir darbeli matkap kullanarak, duvarda delikler açın ve daha iyi sabitleme sağlayacak şekilde kancalı dübeller takın.
  4. Deliklerle donatılmış askıları tahtalara takın. Metal askılar için kendinden kılavuzlu vidaların veya normal çivilerin kullanılması tavsiye edilir.
  5. Bitmiş ürünleri bir bina seviyesi kullanarak sabitleyin, aksi takdirde alet raflardan düşebilir ve bu da çalışmayı güvensiz hale getirir.

Yararlı tavsiye! Raf yaparken, uzun bir ürün aletin ağırlığı altında kırılabileceğinden, birkaç kısa yapıyı tercih etmek daha iyidir.

Son aşamada şunları yapabilirsiniz dekoratif kaplamaürünler (boya veya özel film).

Garajda alet rafı oluşturma teknolojisi

Kendi ellerinizle bir raf oluşturmak için 9 ve 19 cm genişliğinde tahtalara ihtiyacınız olacak, yapının boyutu ayarlanabilir.

Adım adım teknoloji:

  1. 9 cm genişliğinde bir eleman 18 cm, 27,5 cm ve 30 cm uzunluğunda birkaç parçaya bölünür ve elde edilen parçalar ara parçalar olacaktır.
  2. Genişliği 19 cm olan tahta 36 cm uzunluğunda parçalar halinde kesilmeli, bu parçalardan raflar yapılacaktır.
  3. Ürünün temeli olacak tahta üzerinde ara parçaların bulunacağı yerlere işaretleme yapılması gerekmektedir. Her iki tarafta 2,5 cm girinti yapılması tavsiye edilir.
  4. Üst ara parça yapıştırılır, ardından zaten ara parçaya sahip olan üst raf ona çivilenir. Kalan parçalar aynı şekilde monte edilir. Alt desteğin montajı sonunda gerçekleştirilir.
  5. Yapı ters çevrilmeli ve ara parçalar ürünün tabanı ile birlikte vidalanmalıdır.
  6. Yüzey zımpara kullanılarak iyice temizlenir. Bundan sonra ürün iki kat yağ bazlı vernik veya başka bir son işlem türü ile kaplanmalıdır.
  7. Yapı, ankraj vidaları kullanılarak duvara sabitlenir. Sabitleme hem üst hem de alt rafların altında yapılmalıdır.

Yararlı tavsiye! Ürünü güçlendirmek için bölümler arasına ahşap bloklar yerleştirilmelidir. Yükü raf boyunca eşit olarak dağıtmanıza izin vereceklerdir.

Garajda aydınlatma ve ısıtma sistemlerinin organizasyonu

Garajın çalışmasını konforlu hale getirmek için odadaki aydınlatma, havalandırma ve ısıtma sistemleri uygun şekilde organize edilmelidir. Arabalar zehirli madde kullanımıyla yakından ilişkili olduğundan zararlı maddeler Kapalı alanlarda havalandırma sorunu özellikle akuttur. Bir garaj için havalandırma delikleri tuğla için uygundur. Izgaralarla donatılmıştır.

Aydınlatma seviyelerini etkileyen faktörler:

  • garaj alanı, yüksekliği;
  • çalışma alanlarının yerleşiminin sayısı ve niteliği (garaj için çalışma tezgahının boyutları, muayene çukuru, makine sayısı);
  • duvarlardaki dekorasyon türü, renkleri;
  • 1 m² başına ağ güç yoğunluğunun göstergesi;
  • Garaj ışıkları türü.

Desteklemek için optimum sıcaklıkÇeşitli ısıtma türleri kullanılabilir:

  • gaz;
  • atık yağa dayalı;
  • hava;
  • elektrikli (garaj için kızılötesi ısıtıcı);
  • fırın;
  • su;

Çok var alternatif yollar kendi ısıtma sisteminizi düzenleyin.

Halojen, floresan ve LED garaj ışıklarının özellikleri

Halojen lambaların teknik özellikleri birçok yönden akkor lambalara benzer, ancak ampulleri brom buharıyla doludur, bu nedenle ürünler daha fazla ışık yayar. Bu tür lambaların avantajları arasında uzun bir servis ömrü bulunmaktadır - 4 bin saat.

Yararlı tavsiye! Ürünler abajurlara yerleştirilmelidir. Elektrik dalgalanmalarına karşı korumayı amaçlayan stabilizasyon hakkında da düşünmeye değer. Bu tür lambalara elinizle dokunmanız önerilmez (raf ömrü azalacaktır).

Floresan lambaların içi inert gazlarla doludur. Şişenin içi, ark tipi bir deşarjın etkisi altında ultraviyole ışık yayan özel bir bileşim ile kaplanmıştır. Önerilen modeller arasında nem ve toz parçacıklarından korunan IP-65 sınıfı ürünler yer almaktadır.

Kurulum LED aydınlatma garajda en yüksek maliyetlerle birlikte gelir. Ancak 50 bin çalışma saati ile kendilerini amorti ediyorlar. Verimlilik açısından LED'ler floresan lambalara göre %50 daha karlıdır. Aynı zamanda zararlı bileşenler içermezler ve ışığın gözler üzerinde agresif bir etkisi yoktur, bu nedenle ek abajur satın almanıza gerek yoktur.

Garajda aydınlatma kurulumu: nasıl hesaplanır

Geleneksel lambaların gücünü hesaplamak için aşağıdaki formülü kullanabilirsiniz:

P = S x G/K.

Değerlerin açıklaması:

  • P – gerekli toplam güç, W/m².
  • W – bir lambanın gücü, W.
  • N – lamba sayısı (armatürler), adet.
  • S – oda alanı, m².

Halojen için ve Led lambalar optimum gösterge 16-20 W/m²'dir. Bu değer tavan yüksekliğinin 2,5 m'yi aşmadığı odalar için uygundur, 3 metre tavanlı garajlarda bu rakamın 1,5 ile çarpılması gerekir.

Hesaplama, odanın duvarlarının iç dekorasyonundan etkilenir. Karanlık garajlarda aydınlatma daha parlak olmalıdır.

Işık yansıma seviyesi:

Oda alanı, m² Tavan yüksekliği, m Duvar rengi
Karanlık Işık
20 3'ten az 0,6 0,75
50 0,75 0,9
100 0,85 1
20 3-5 0,4 0,55
50 0,6 0,75
100 0,75 0,9
50 5-7 0,4 0,55
100 0,6 0,75

Garajdaki muayene çukurunu aydınlatmak için halojen veya düşük güçlü lambaların kullanılması tavsiye edilir. Led lambalarçünkü bu yerde biriken nem elektrik çarpmasına neden olabilir. Cihazlar önceden hazırlanmış girintilere yanlara monte edilir.

Yararlı tavsiye! Kazara düşürülen bir aletin lambayı kırmasını önlemek için lambaların tasarımı geri çekilebilir hale getirilebilir. Çukur kullanılmadığında cihazlar girintilere güvenli bir şekilde gizlenir.

Garajda kendin yap otonom aydınlatma sistemi

Otonom bir aydınlatma sisteminin uygulandığı bir dizi prensip vardır:

  1. Abajurların içine LED şeritler monte edilmiştir (eleman başına 300 diyot vardır).
  2. Anahtar kesinlikle panele gönderilir.
  3. Elektrik kablolamasında asma tavan sistemi kullanılmaktadır.
  4. Kablolar, bir şarj cihazı aracılığıyla ağa bağlanan bir batarya ile çalıştırılır.

Bir garaj için çok seviyeli bir aydınlatma sistemi en uygun olarak kabul edilir. Odanın ortasına büyük bir lambanın, çalışma alanlarına ise küçük lambaların yerleştirilmesini içerir.

Çok seviyeli bir sistem için yükseklik hesaplaması:

Seviye Yükseklik, m
1 tavan tabanı
2 1,8
3 0,75
4 0,4

Makine her iki tarafta da gölge oluşturmuyorsa lambalar doğru şekilde takılmıştır.

Bir garaj için hangi ısıtıcıyı seçmelisiniz

Garajın ısıtılması, odayı ısıtabilen küçük taşınabilir cihazlar kullanılarak gerçekleştirilir. kısa zaman ve optimum sıcaklığı daha da koruyun.

Bir garaj için hangi ısıtıcıların en iyi olduğunu düşünürken, çoğu kişi yanlışlıkla buna inanıyor ev yapımı cihaz yalnızca pahalı bileşenlerden yapılabilir ve önemli miktarda zaman yatırımı gerektirir. Bu nedenle garaj sahipleri bu fikri reddediyor.

Aslında kendi ellerinizle bir garaj ısıtıcısı yapmak için kendinizi sınırlamanız yeterlidir. bütçe malzemeleriörneğin termal film. Böyle bir cihazı oluşturma şeması çok basittir ve aşağıdaki malzemelerin ve araçların kullanımını içerir:

  • bir ısıtıcının montajına yönelik bir kit;
  • bir fişle donatılmış tel;
  • kağıt lamine plastik (bir elemanın alanı 1 m²);
  • grafit tozu;
  • epoksi yapıştırıcı bileşimi.

Yararlı tavsiye! Yanınızda mutlaka bir multimetre bulundurun. Bu araç, cihazın montajı sırasında işe yaramaz, ancak işlevselliği kontrol etmek için gerekli olacaktır.

Termal veya - garajda ortak bir ısıtma seçeneği

Ev yapımı bir garaj ısıtıcısının montajı için öneriler

Garaj ısıtıcısının nasıl yapılacağına ilişkin adım adım talimatlar:

  1. Tutkal ve grafit tozu karışımı yapılır. Bileşimde ne kadar fazla toz olursa, cihazın ısınması o kadar güçlü olur. Ortalama sıcaklık 60-65°C arasında değişir.
  2. Pürüzlü taraftaki plastik levhalar, zikzak darbelerle uygulanan tutkal ve grafit karışımı ile kaplanır, ardından yüzleriyle sabitlenir ve ahşap çıtalardan yapılmış bir çerçeve ile sabitlenir.
  3. Terminaller grafit iletkenlere bağlanır ve yapı kurutulur. Kurutma işleminin tamamlanmış olması gerekmektedir, aksi takdirde nem cihaza zarar verecektir.

Isıtıcı kuruduktan sonra rezistans kontrol edilmelidir. Garaj ısıtıcısı ancak bu kontrolden sonra güvenli kabul edilir. Bu noktaya kadar cihazın elektrik şebekesine bağlanması kesinlikle yasaktır.

Güvenlik kısıtlamaları:

  1. Cihazın gözetimsiz veya çocukların yanında açık bırakılması önerilmez.
  2. Yangına neden olabilecek ekipmanların kullanılması yasaktır.
  3. Yanıcı madde veya malzemeleri cihazın yakınına koymayın.

Garajınız için kendi ellerinizle faydalı aletler yapmak

Onarım ve bakım işlerini gerçekleştirmek için inşa etmeniz gerekecek muayene deliği garajda, boyutları arabanın boyutlarına uygun olacak şekilde kendi ellerinizle, ayrıca rahat çalışma için bir çalışma tezgahının yanı sıra odayı makinelerle donatın.

Ev yapımı bir garaj tezgahı oluşturmak için temel araç ve malzeme seti şunları içerir:

  • tahtalar ve ahşap bloklar;
  • bağlantı elemanları ve bağlar;
  • düzleme ve diğer ağaç işleme aletleri;
  • vernikleme ve marangozluk yapıştırıcıları;
  • zımpara kağıdı ve kurutma yağı.

Garajda kullanışlı cihazların yerleştirilmesine bir örnek: 1 - el aletleriyle, 2 - raflar ve dolaplar, 3 - çeşitli onarım işleri için bir masa, 4 - lastikleri depolamak için bir raf, 5 - bir inceleme deliği

Garajda kendi elinizle çalışma tezgahı yapma teknolojisi: fotoğraflar, çizimler

Tezgah, bir masa üstü ve bir tabanın yanı sıra birkaç sıkıştırma cihazından oluşur. Garajdaki tezgahın yüksekliği kendi boyunuza göre seçilmelidir. Yüksekliği kılavuz olarak alabilirsiniz Mutfak masaÇalışmaya uygun bir evde. Oluşturmak için çizimler yaptığınızdan emin olun.

Yararlı tavsiye! İnternette bulunabilen bir garaj için çalışma tezgahının hazır çizimleri temel olarak uygundur. kendi emeğiyle tasarımlar. İstenirse ihtiyaçlarınıza göre özelleştirebilirsiniz.

Garaj düzenlemesi: iç mekanda çalışma tezgahı nasıl yapılır:

Çalışma aşaması Ayrıntılar, cm cinsinden boyut Montaj tipi
Masa üstü montajı 5. ve 16. elemanda 2,5x2,5 oluklu 20 tahta (5x10x200) (adım 25) Yapışkan bileşimli metal bağlar
Kurutma - -
Bacakların yapılması (4 adet) Ön desteklerdeki braketler için oluklu blok (10x10x80) Parantez
Alt çerçevenin tabanının montajı Levhalardan (5x10) yapılmış çerçeveler (2 adet) 2,5 cm derinliğe kadar zıvana bağlantısı ve cıvatalar
Yan ve arka destek duvarlarının sabitlenmesi Sunta levhalar (kalınlık 10 mm) Vidalar
Masa tablasının üst çerçeveye sabitlenmesi - Cıvatalar

Son işlem, bitmiş ürünün kurutma yağıyla emprenye edilmesini ve vernikle açılmasını içerir.

Garajda kendi ellerinizle bir görüntüleme deliği oluşturmak için öneriler

Garaj muayene çukuru için belirli boyutlar yoktur. Arabanın boyutları esas alınır.

Optimum parametrelerle bir garajda muayene deliği nasıl yapılır:

  1. Genişlik, içeride çalışmak için yeterli alan olacak şekilde seçilir. Boyut, aracın tekerleklerinin oturduğu mesafeyle sınırlıdır. Her tekerleğin ihtiyacı var küçük alan manevralar yapmak. Ortalama çukur genişliği 0,8 m'dir.
  2. Çukurun uzunluğu makinenin uzunluğu ile sınırlıdır. Bu göstergeye 1 m eklenmelidir.
  3. Derinlik hesaplamasında garaj sahibinin boyu kullanılır. Üzerine 10-15 cm daha eklenir.

Farklı malzemeler kullanarak garajda düzgün bir görüntüleme deliği nasıl yapılır:

Malzeme Duvar kalınlığı, cm
Seramik tuğla 12-25
Beton 15
20

Çukur, çukurun optimal genişliği, duvarlar için seçilen malzeme ve su yalıtım tabakasının kalınlığı dikkate alınarak kazılır. Çukur oluşturmanın aşamaları:

  • işaretleme;
  • bir çukurun inşası;
  • çukurun düzenlenmesi;
  • duvarların inşası;
  • aydınlatma contası.

Duvarların su yalıtımı için özel hidrofobik emprenye kullanılır.

Yararlı tavsiye! Kalıp kullanarak, aletleri ve aydınlatma armatürlerini yerleştirmek için çukurun duvarlarında güçlendirilmiş girintiler oluşturabilirsiniz.

Kendi elinizle bir garaj presi yapmak

Pres oluşturmak için 4 adet metal borudan 178x80 cm ölçülerinde bir çerçeve yapılmalı, bu elemanlar kaynakla bağlanmıştır. Çalışmanızda önceden seçilmiş veya derlenmiş çizimlerle yönlendirilmeniz önerilir. Bundan sonra yüklemeniz gerekir:

  • avans;
  • çıkarılabilir durdurma;
  • şişe krikosu (hidrolik).

İnceleme için kullanılabilir detaylı teknoloji garaj için kendi ellerinizle faydalı araçlar oluşturmak, video materyalleri. Çok görsel öneriler boyutlarda gezinmenize, adım adım talimatlarda uzmanlaşmanıza ve ne olacağını hayal etmenize yardımcı olur dış görünüş hazır bir tasarıma sahip olmalıdır.

Üretim şeması: 1 - üst güç platformu, 2 - somunlar, 3 - alt platform, 4 - 30 mm çapında saplamalar, 5 - saplamaların alt dişi, 6 - şişe tipi hidrolik kriko; 7 - taban 20 mm kalınlığında

Bunu kendi başına yapabilirsin. Yararlı cihazların listesi burada bitmiyor. Her zaman ilginç fikirlerle desteklenebilir. Önemli olan garajın konfor ve rahatlık açısından kişisel gereksinimleri tam olarak karşılamasıdır.

Oluştururken, hemen hemen her sahip, parçalar için raflar, çalışma tezgahı, kapılar, havalandırma veya ısıtma gibi kendi elleriyle bir şeyler yapmaya çalışır. Bu makalede bundan, yani tüm bu garaj ev yapımı ürünlerinin nasıl yaratılacağından bahsedeceğiz.

Kendin yap kaldırma kapıları, kanatlı geleneksel kapılardan çok daha iyi ve daha verimlidir.

Sonuçta, bu kapıların kışın üzerlerinde buz biriktiğinde ve kapının arkasındaki alanda çok kar olduğunda ne kadar sorun yarattığını herkes biliyor. Bütün bunlar, arabayı garajdan çıkarırken birçok zorluğa neden oluyor.

Bu nedenle garajda bu tür ev yapımı ürünler havai kapılar tek yaprakta çok rahat olacak. Kapılar donatılmıştır özel cihaz, sayesinde yükseliyorlar. Kapının toplam ağırlığı 2 adet silindirik yay tarafından dengelendiğinden, kaldırırken fazla çaba harcamanıza gerek yoktur.

Çalışma, kılavuzlar boyunca açılan yaylı ve makaralı bir kol sistemi sayesinde gerçekleştirilir. Bu sistem sayesinde kanadın yükselmesi sağlanır. Bu durumda, dengeleme yayları dışarı doğru bakar ve üstteki yaylar içe doğru gider (kılavuzlar boyunca yuvarlanır).

İnşaat detayları: kapı çerçevesi, açma mekanizması, kaldırma kanadı. Montaj mekanizması hafif ve kullanışlıdır.

Kapı çerçevesi 2 dikey çubuk ve 1 yatay çubuk yardımıyla oldukça basit bir şekilde monte edilir. Dikey çubuklar 2300 mm uzunluğa ve 120x80 mm kesite sahiptir. Yatay kirişler 2750 mm uzunluğa ve tamamen aynı kesite sahiptir. Açılar ve metal plakalar sayesinde birbirlerine bağlanırlar. Kutu, 10x200 mm çapında metal pimler kullanılarak açıklığa sabitlenir. İÇİNDE beton taban kutu direklerinin alt uçları 20 mm derinleştirilmiştir.

Kanat, bir tahta panelden (dışarıdan çelik sacla kaplanmış), bir köşeden ve nervürlü bir çerçeveden yapılmıştır. Kalkan, metal şeritli mobilya cıvataları kullanılarak çerçeveye tutturulur. Çerçeve haddelenmiş çelikten yapılmış olup 2500×2100 mm boyutlarındadır.

Kapı mekanizması

Kaldırıldığında kapının üst kısmı kılavuz raylar boyunca tavanın altına doğru hareket eder. Raylar 2100 mm uzunluğunda ve 40 x 40 x 4 mm ölçülerinde çelik köşebentlerden oluşmaktadır.

Tamamen üretilmiş ray, dikey olarak yerleştirilmiş çerçeve direklerine daha fazla bağlantı için bir ucunda çelik bir plakaya bağlanır. Kılavuzların diğer ucuna 120-150 mm mesafede bir kanal bölümü takılmaktadır. Kılavuzlar kesinlikle yatay olarak yerleştirilmelidir. Bu, kiriş ile kanal arasına bir rondela yerleştirilerek elde edilir.

Kapı kaldırması bir vida ve yay gerginliği kullanılarak ayarlanır. Kanadın daima sabit konumda olmasını sağlamak önemlidir. Kapılar, kapı kanatlarının köşelerinde bulunan özel kilitlerle kapatılmaktadır. Altta ve ortada yaklaşık 20 mm yüksekliğinde bir kulp bulunmaktadır.

Ayrıca garaj kapıları Garaj için ev yapımı ürünler aynı zamanda aletlerin saklanması için her türlü rafı da içerir. Garajın uzak duvarına monte edilmiş büyük veya odanın yanlarında bulunan küçük olabilirler.

DIY garaj rafları

En basit ve en temel raflar, her türlü hırdavatçıda satılan kablolar kullanılarak yapılabilir. Yüzlerce ve binlerce kilograma kadar yüksek mukavemete sahiptirler. Çeşitli ebat ve çaplarda satılmaktadır. Her raf bu tür 4 kabloyla desteklenir.

Raf yaparken ihtiyaç duyulan bir sonraki parça bir metal veya plastik tüp parçasıdır. Rafın rafları arasındaki mesafeyi belirlemek gerekir. Kilitleme cıvatalı özel burçlar kullanılarak sabitlenirler. Cıvata dişli bir deliğe vidalanır. Sonuç olarak, raf 4 burcun tümüne (her iki tarafta) dayanır.

Bu tür raflar hem ağırlık hem de değişen genişlik açısından oldukça hareketli ve hafiftir. Genişliği istediğiniz zaman istediğiniz genişlikte değiştirebilirsiniz. Ancak iyi ve dayanıklı tavanlara ihtiyaç duyduklarını hatırlamakta fayda var.

Duvarlara takılacak raflar için metal veya kesilmiş parçalar halinde satan mağazalarda satılan yaklaşık 4-6 mm kalınlığında tel kullanabilirsiniz. Tavan arası boşluğun genişliği boyunca bir çeşit “balıksırtı” yapılmıştır. Buna göre rafları takmak için iki özdeş "balıksırtı" gerekir. Bir ve diğer taraf için.

Bu “Noel ağaçlarını” aynı anda yapmak en iyisidir (daha fazla simetri için). Rafın kendisini şablon olarak kullanabilirsiniz. Bu Noel ağacı kolyelerini bir miktar rezervle oluşturursanız, gelecekte bunları çıkarmak veya takmak mümkündür. ek raflar. Duvara montaj, kendinden kılavuzlu vidalar, zımbalar veya ağaç tavuğu kullanılarak gerçekleştirilir.

Belki ilk bakışta bu tasarım kırılgan görünebilir, ancak bu tamamen doğru değil. Aslında çok güçlü ve istikrarlılar. Böyle bir üçgenin tek bir elemanı bile değiştirilemez. Kenarların açıları ve uzunlukları oldukça sağlamdır ve üstelik elastiktir.

Bir tezgah yapmak

Garajda, arabalarla ilgili çeşitli işlerin yanı sıra, birçoğu metal işleri, marangozluk ve diğer işleri de yapıyor. yenileme çalışmaları. Mengeneli bir çalışma tezgahı tam olarak bunun içindir. Elbette endüstriyel tezgah kullanmak çok daha kolaydır ancak yerleşim panosu da kullanılır.

Tezgahların ve yerleşim panolarının boyutları tamamen farklı olabilir. Yükseklik yapılan işe uygun ve kullanışlı olmalıdır. En iyi yükseklikİşçinin bunu indirdiği elin avuç içlerinin ortası seviyesinde yapması dikkate alınır.

Kendi elinizle bir tezgah yapmak oldukça basittir. 4-5 santimetre kalınlığında pürüzsüz tahtalar kullanılır. Levhalar genişlik boyunca birbirine bağlanır. Ana bileşenler Bir tezgahın genellikle kamalı bir girintiye, bir dayanağa ve mandallı deliklere sahip olduğu kabul edilir.

Çalışma (planlama) sırasında malzemeleri tutmak için vurgu yapılması gerekir. Masanın sol tarafındaki kenardan belli bir mesafede vida veya çivilerle sabitlenir. Yaklaşık 10-12 santimetre genişliğinde, yaklaşık 20 santimetre uzunluğunda ve yaklaşık 2 santimetre kalınlığında ahşap bir kalas gibi görünüyor. Planyalama sırasında tahtalar uçlarına yaslanır.

Çentik malzemeleri içine sıkıştırmak için gereklidir dikey pozisyon. Bu durumda tüm malzemeler bir kama kullanılarak sabitlenir.

Mandallı delikler, planya, çapraz kesim malzemesi ve diğer bazı işlemlerle tahtaları planlarken gerekli desteği sağlar. Arka kenardan belirli bir mesafede tezgahın tüm uzunluğu boyunca delikler açılır. İçlerine takılan mandallar durdurucudur, bu nedenle yüksekliğinin küçük olması önemlidir. İdeal olarak, farklı yükseklikteki ürünler için farklı boyutlarda mandallara sahip olmanız gerekir.

Tezgah masasının kendisi birbirine çubuklarla bağlanan 4 ayak üzerine monte edilmiştir. Daha sonra kurumasını önlemek için üzeri kurutma yağı ile kaplanır.

Oda ısıtıcısı

Garaj için DIY ev yapımı ürünler sadece ekipman ve onarım için her türlü cihaz değildir. Bunlar aynı zamanda ısıtma ve havalandırmaya yönelik cihazlar da olabilir. Garajın son derece gerekli olan özel bir soba ile donatılmasına bir örnek verelim. kış zamanı Yılın.

Kışın şanzımanı ve bazen antifrizi (şiddetli donlarda) ısıtmanın ne sıklıkla gerekli olduğu bilinmektedir. Çok fazla yakıt tüketmeyen ve aynı zamanda motor sıcaklığını istenilen seviyede tutan özel bir ısıtma sobası kullanıldığında durum büyük ölçüde basitleşir.

Böyle bir sobanın çalışma prensibi kimyasal süreçlerin oluşmasına dayanmaktadır. Isı, yakıtın yanması nedeniyle değil, yüzeyde olması nedeniyle açığa çıkar. Isıtma elemanı yakıt buharları atmosferik oksijen tarafından oksitlenir.

Soba diyagramı

Soba, bir brülör, bir yakıt deposu ve bir kumaş veya asbest fitilinden oluşur. Brülöre, iki metal ağ şeklinde bir ısıtma elemanı ve bir katalizör ile emprenye edilmiş bir çerçeve yerleştirilir. Fitil, depodan brülörün kendisine yakıt sağlar. Bu fitilin üst kısmı ağın altında eşit şekilde açılır, alt kısmı ise tankın tabanında olmalıdır.

Depoya yakıt doldururken dökülmemesine dikkat etmelisiniz. dış Bölüm. Yakıt yalnızca güvenlik nedeniyle içeride tutulmalıdır. Yakıt doldurulduktan sonra depo kuru bir bezle iyice silinmelidir.

Isıtıcı araca 25 metre mesafede çalıştırılır. Aşağıdaki prensibe göre ateşlenir. Öncelikle ısıtma elemanının ızgarasına 50-100 ml yakıt dökülür. Daha sonra kibritle ateşlenir. Alev söndükten sonra yakıt buharları tanktan ısıtılan yüzeye emilir. Oksijenin etkisi altında bir katalizör varlığında oksitlenmeye başlarlar. Sıcaklık yavaş yavaş yükselir ve alevsiz yanma başlar.

Çoğu zaman sıcak noktalar, sıcaklıktaki artışla birlikte yavaş yavaş yayılır. Alevsiz yanma, brülörün tüm çalışma alanını hemen kapsamaz. Bu işlemi durdurmazsanız yakıtın tamamı bitene kadar devam edecektir.

Isıtma elemanını yapmak için uzun lifli asbest kullanılır. Bir saat boyunca bir platin klorür çözeltisinden veya bir kobalt-krom çözeltisinden bir katalizör ile emprenye edilir. 100 g asbest için 1000 santimetreküp çözeltiye ihtiyacınız vardır. Ortaya çıkan kütle kurutulur, çekilir ve kalsine edilir. Sonuç, koyu ve gevşek bir asbest karışımıdır. Tel örgü aracılığıyla eşit şekilde dağılır. Yaklaşık 10 dm² yüzey alanına sahip bir brülör için katalizör tüketimi yaklaşık 300 g'dır.

Isıtıcıyı çalıştırma kuralları

Çalışma yüzeyindeki yağ, kir ve su ile temastan kaçının. Isıtma elemanının üretiminde basit teknolojinin takip edilmesi ve düzgün çalışması, cihazın uzun yıllar çalışmasını sağlayacaktır.

Garajınızda tüm faydalı şeylerin parmaklarınızın ucunda olmasını ister misiniz? Garajınız için aksesuarları kendi ellerinizle yapabilir ve mümkün olduğunca yetkin ve rasyonel bir şekilde düzenleyebilirsiniz! O zaman bu çok işlevli odada çalışmayı rahat ve keyifli bulacaksınız. En çok bugünü düşünelim önemli noktalar, işte bazı yararlı ipuçları.

Öncelikle videodaki ilginç içerik materyalini tanıyalım. İşte garajda çok işinize yarayacak 29 ev yapımı ürün.

Garajın içindeki alanı en iyi şekilde düzenliyoruz: önemli nüanslar

Bir dizi yararlı ipucunu unutmayın. Garajınızın çalışmasını optimize etmenize ve içindeki alanı rasyonel bir şekilde kullanmanıza yardımcı olacaklar. İşte ana noktalar.

  1. Mükemmel bir çözüm, depolama alanlarını raflar ve raflarla donatmaktır. Bu, depolamayı daha uygun hale getirir.
  2. Herhangi bir araç her zaman ücretsiz olarak mevcut olmalıdır.
  3. İyi inşa edilmiş ve uygun şekilde dekore edilmiş bir mahzen, garajın içinde önemli ölçüde yer tasarrufu sağlar.
  4. Ev yapımı makineleriniz ve çeşitli cihazlarınızın yanı sıra bir inceleme deliğiniz varsa olasılıkları önemli ölçüde genişletebilirsiniz.
  5. Aydınlatmanın kalitesi büyük önem taşıyor. Buna özel dikkat gösterilmesi gerekiyor çünkü iyi aydınlatmaİşgücü verimliliği hemen artacaktır.

Yerden tasarruf etmek iyidir. Ancak ekipmanın ve iletişimin kapladığı alanın %20'yi geçmemesi gerektiğini unutmamak önemlidir. Toplam alanı.

Depolama yerlerinin belirlenmesi

Çoğu zaman, otomobil meraklıları, otomobil için her türlü aletin ve aksesuarın yerleştirilmesini daha kolay hale getirmek için garaj alanı için kendi aksesuarlarını yaparlar.

Lütfen dikkat: Lastikler en fazla alanı kaplar. Ve onlar için belirlemek gerekiyor güzel yer depo için. En iyi karar– askı braketleri yapın. Bunu yapmak için üçgen bir köşeden iki çerçeveye ihtiyacınız olacak. Birbirlerine metal jumperlarla bağlanırlar. Daha sonra üçgenler duvara sabitlenir. Lastikler braketlere dik olarak monte edilecektir. Jumper'ların arasına biraz düşmeleri gerekiyor. Mükemmel seçenek kauçuğun rasyonel yerleştirilmesi için.

Çalışma tezgahları, doğal ahşap raflar

Garajınız için doğal ahşaptan kolaylıkla işlevsel aksesuarlar yapabilirsiniz. Ahşaptan raflar ve tezgahlar yapmak özellikle iyidir. Bu, yine de kaynak yapılması gereken metal kullanmaktan daha kolaydır. Lütfen ahşabın özel bir emprenye ile işlenmesinin tavsiye edildiğini unutmayın. yangın Güvenliğiçünkü garajda her zaman yakıt ve yağlayıcılar bulunur.

Kiler ve muayene deliği

Garajda mutlaka bulunması gereken bir ürün. Ve daha sonra üzerinde çalışmanın uygun olması için düzenlemesi üzerinde çalışmaya değer. teknik bakım ve araba tamiri. Çukur aşağıdaki durumlarda kullanılır:

  • Küçük onarımlar;
  • kendin yap yağ değişimi;
  • örneğin uzun yolculuklardan önce frenlerin, direksiyonun, şasinin teknik kontrolü.

Kiler aynı zamanda depolama alanı olarak da her zaman kullanışlıdır. Garajda ek alan kullanmanızı sağlar.

Garajda mutlaka her zaman elinizin altında olması gereken şey: otomobil tutkunlarının değerlendirmesi

Garajda mutlaka her zaman elinizin altında olması gereken eşyaların ve ekipmanların bir listesini derlemeye çalışacağız.

  • Sondaj makinesi. Frezeleme ve delme işlerine ihtiyaç duyulduğunda yeri doldurulamaz. Kendiniz yapabilir veya satın alabilirsiniz. Böyle bir makinenin maliyeti uygundur.
  • Torna. Tamamen kendi başınıza yapabilmeniz pek mümkün değildir, ancak yatağınız varsa oldukça mümkündür.
  • Bileme makinesi. Onun yardımıyla, bir araba tutkunu istediği zaman bir matkabı, aletleri keskinleştirebilir ve parçaları boyutuna göre ayarlayabilir. En uygun çözüm– güvenilir bir kalemtıraş satın alın. Fiyat işlevselliğe bağlı olacaktır.
  • Hidrolik baskı. Bir araba tutkunu bunu kendi elleriyle yapabilir. Temel olarak bir hidrolik krikoya ihtiyacınız olacak. Pres, yatakların, burçlu gömleklerin küçültülmesi, preslenmesi için vazgeçilmezdir.

Parçaları, bileşenleri, aletleri depolamak için kutular, raflı raflar.

Ek olarak elbette kompresler ve öğütücüler, kaynak makinesi ve matkaplar da faydalı olacaktır. farklı seviyeler güç.

DIY torna tezgahı

Garajda kendiniz bile yapabilirsiniz torna. Bazen küçük tornalama işleri yapmanız gerektiğinde en iyi çözüm, ancak özel bir makine satın almanın mantıklı olmadığı durumlarda masa makinesi. Mükemmel doğruluk gerekmiyorsa, ev yapımı bir seçenek oldukça uygundur. Bu nedenle, bir mil yerine bir matkaptan bir mandren veya bir takım tezgahından bir mil kullanılır.

Ahşap yataklı makine plastik ve ahşabın işlenmesine uygundur. Ancak metal işleri için yatağın haddelenmiş metalden yapılmış olması gerekir.

Alet depolama cihazları

Elbette her türlü somun, cıvata ve diğer küçük parçaların depolanması özellikle zordur. Genellikle hepsi bir ürün çeşitliliğini temsil eden kutular veya kovalar içindedir. Ve orada ihtiyacınız olan bir şeyi bulmak son derece zordur.

Tüm bu yararlı küçük şeyleri saklamak için kendi özel sisteminizi yapmalısınız. Farklı ürünlerden kavanozlar toplayın. Onlar olmalıdır küçük boy. Önemli olan, vidalanan dayanıklı metal ve plastik kapaklara sahip olmalarıdır. Tek yapmanız gereken kapakları sisteme takmak ve ardından her şeyi düzgün bir şekilde kavanozlara ayırmak. Bir şey almanız mı gerekiyor? Sadece kapağı alıp çevirerek çıkarın; kavanoz, ortak sistem, içeriği kullanılabilir hale gelecektir.

Çeşitli küçük metal parçaları saklamak için çok iyi bir seçenek manyetik kaplardır. Basitçe yapılırlar. Basit plastik kutuları alırsınız, ince manyetik bandı doğru yere yapıştırırsınız ve büyük metal pulları kapların altına sabitlersiniz. Tüm! Böyle bir kapta en küçük unsurlar asla kaybolmayacak ve her zaman el altında olacaktır.

Garaj tezgahı – onsuz yaşamak zor!

Zaten rafınız var mı? O zaman yanlarına bir tezgah kurmak daha iyidir. O konforlu. Kendi elinizle bir garaj için çalışma tezgahı yapmak için basit bir diyagramı hatırlayın.

  1. Her şeyden önce, daha önce seçtikten sonra masa tablasını monte edin optimum boyut Ve geometrik şekil. Ahşap elemanlar Yüksek kaliteli tutkal ve metal bağlarla bağlantı kurmak gerekir. Tipik olarak standart boyutta bir çalışma tezgahı yapmak için yaklaşık 20 panel gerekir.
  2. Daha sonra hangi vurguya sahip olacağınızı düşünün. Duraklar için masa üstünde özel oluklar yapılmıştır. Oluk standardı 2,5 x 2,5 cm'dir.
  3. Tutkal zaten kurumuş mu? Masanın yüzeyini tamamen pürüzsüz ve eşit olacak şekilde planlamanın zamanı geldi.
  4. Bacakları yap. 10x80 cm'lik çubuklar uygundur, ön desteklere oluklar açın. Braketler oraya yerleştirilir ve daha sonra uzunlamasına kirişe bağlanırlar.
  5. Daha sonra alt çerçevenin tabanı monte edilir. İki çerçeveden yapılmış ve daha sonra bir desteğe tutturulmuştur. Çerçeveler bacaklara 2,5 cm kesilmelidir, ardından cıvatalardan bağlantı elemanları yapılabilir.
  6. Artık geriye kalan tek şey yan ve arka destek duvarlarını takmak. Suntadan yapmak kolaydır.
  7. Masa üstü üst çerçeveye bağlanır. Basit cıvatalar işe yarayacaktır.

Son aşamada tezgah kurutma yağı ile işlenir ve verniklenir.

Raflar: Her garajda bulunması gereken bir öğe

Zamanla garaj kaçınılmaz olarak aletler ve bileşenler, her türlü şey ve cihaz için gerçek bir depoya dönüşür. Elbette yalnızca uygun bir raf, depolama sorununu çözebilir ve onu daha rasyonel hale getirebilir. Ve alan mümkün olduğunca akıllıca kullanılacaktır.

En uygun çözüm ahşap ve haddelenmiş metal kullanmaktır. Meşe veya kayın gibi sert bir ağaç işinizi görecektir. Bu malzemeden yapılan raflar daha güçlüdür ve bu nedenle ciddi mekanik yüklere kolaylıkla dayanabilir. Dayanıklı bir rafın dayanabileceği normal basınç yaklaşık 150 kg'dır. Aynı zamanda yapıya toplam yaklaşık beş yüz kilogram ağırlığındaki şeylerle yüklenmeye değmez.

İşte bunu kendiniz yapmanın algoritması.

  1. 9 cm genişliğinde bir tahta alın, yaklaşık 20 cm boyutunda ayrı parçalar halinde kesilmesi gerekir, bunlar raf için destek olacaktır.
  2. Raflar için daha kalın tahtalara ihtiyacınız vardır: yaklaşık 19-20 cm Gerekli uzunlukta bölümler kesin.
  3. Şimdi rafın tabanı için tahtayı işaretlemeniz gerekiyor. Daha sonra orada ara parçalar olacak şekilde üzerinde noktalar işaretlemeniz gerekir. Aralarında 3 cm mesafe bırakılması tavsiye edilir.
  4. Üst destek kaliteli bir inşaat yapıştırıcısı kullanılarak takılabilir. Dolabın üst rafı zaten ona çivilenmiş durumda. Daha sonra aynı işlemi diğer raflarla da yapın. İşin sonunda genişletme elemanını alttan sabitleyin.
  5. Artık kabinin tabanını ara parçalarla sıkmak için yapı ters çevrilmelidir. Bunu yapmak için uygun boyutta vidalar alın.

Daha sonra rafı ilave olarak zımparalayabilir ve iki kat vernikle kaplayabilirsiniz. En iyi çözüm, rafı dübellerle duvara sabitlemektir. Üst ve alt rafların üzerindeki alanlar sabitleme yerleri olarak uygundur.

Plastikten halat yapmak için cihaz

Su şişelerinin yapımında kullanılan plastik ısıtıldığında büzülür. Bu nedenle şişelerden mükemmel güçlü halat yapmak için kullanılabilir. Ancak bu özel bir cihaz gerektirecektir. Tam olarak nasıl yapılacağını görün.

  • Bir tahtaya, elektrikli matkaba, maket bıçağına, somunlara ve rondelalara ihtiyacınız olacak.
  • Tahtanın ortasına iki pul yerleştirin.
  • Merkezlerinde delikler açın.
  • İLE ters taraf delikleri açın.
  • Cıvataları vidalayın.

Cihazı kullanmak zor değil. Cıvataların üzerine rondelaların yerleştirildiği çıkıntılı alanlar vardır. Rondela sayısı yapılan ipin kalınlığını belirleyecektir. Bıçak pulların üzerine yerleştirilir ve somunlar sıkılarak yapı güçlendirilir. Daha sonra tüm yapı bir çalışma yüzeyine, örneğin bir tezgah üzerine sabitlenmelidir.

Sonra geriye kalan tek şey plastik bir şişe alıp altını kesmek. İş parçası bıçağın altına yerleştirilir. Bir elinizle kurdeleyi çekin, diğer elinizle şişeyi tutun. 2 litrelik bir şişeden yaklaşık 25 lineer metre mükemmel halat elde edilir.

Artık kendi ellerinizle hangi garaj aksesuarlarını yapacağınızı ve içerideki alanı nasıl ayarlayacağınızı biliyorsunuz.

Kesinlikle herkes garajı için aksesuarları kendi elleriyle yapabilir. Bu tür ürünlerin yardımıyla tesis sahibi çok fazla yer açacak ve alet ve ekipmanlar her zaman el altında olacaktır.

Bir çalışma tezgahı her garajda gerekli bir üründür

Her garajda ev yapımı bir çalışma tezgahı bulunmalıdır. Fazla yer kaplamaz, onarım ve imalatın rahatça yapılmasını mümkün kılar faydalı el sanatları. Genellikle tezgah dayanıklı malzemeden yapılır odun plakalar kalın olana bağlı olan Ahşap kiriş veya profilli boru. Genellikle işyeri çelik boşluklardan yapılır. Metal köşeler ve üniversal vidalar kullanılarak kesilmeleri ve dayanıklı bir yapıya sabitlenmeleri oldukça kolaydır.

Garaj için bir tezgah ve diğer makinelerin yanı sıra doğru bir tasarım planı çizmeniz gerekir. Aynı zamanda ürüne ayrılacak alanı da dikkate alın. Yapıyı rafların veya rafların yanına yerleştirmek en iyisidir. Çizimde çekmecelerin ve rafların varlığına dikkat edin. Küçük bağlantı elemanlarını ve aletleri içlerinde saklayacaksınız. Ayrıca masaya kompakt bir mengene de takabilirsiniz. Bir plan hazırladıktan sonra tezgahı yapmaya başlayın. İlk önce masa tablasını monte ediyoruz.

eğer varsa küçük oda o zaman onun için büyük bir ev yapımı ürün yapmanın bir anlamı yok. İyi bir yapıştırıcı ve metal bağlar kullanarak panoları birbirine bağlayabilirsiniz. Kural olarak, standart bir tezgahın tablası 5-10 aynı tahtadan oluşur. Daha sonra masanın üzerine 2,5x2,5 cm ölçülerinde özel oluklar açıyoruz, bunlara duraklar için ihtiyaç duyuluyor. Ürün üzerindeki yapıştırıcı kuruduktan sonra yüzeyin planyalanması gerekir. Sonuç mükemmel pürüzsüz bir kaplama olmalıdır. Yapının ayakları 80x10x10 cm ölçülerinde birkaç çubuktan yapılabilir.

Ön ayaklarda braketlerin yerleştirileceği oluklar açıyoruz. Gelecekte, ikincisi masa tablasının uzunlamasına kirişine bağlanacaktır. Daha sonra alt çerçevenin tabanını monte ediyoruz. 5x10 cm'lik levhalardan yapılmış iki çerçeveden oluşur, taban desteğe tutturulur, ardından çerçeveler tezgahın ayaklarına 2,5 cm kesilir, sonunda bileşenleri cıvatalarla sabitleriz. Daha sonra arka ve yan destek duvarlarını çalışma tezgahına takmanız gerekir. İmalatları için sunta veya santimetre kontrplak levhalar alınır.

Son adım, masa üstü ve üst çerçeveyi bağlamak olacaktır. Bunu yapmak için güçlü cıvatalar kullanmalısınız. Daha sonra tezgahın yüzeyine kurutma yağı sürüyoruz. Kuruduktan hemen sonra yüzeye vernik uyguluyoruz. Çalışma sonucunda sadece yedek parçaları tamir edebileceğiniz veya çeşitli el sanatları yapabileceğiniz değil, aynı zamanda aletleri de depolayabileceğiniz sağlam bir yapı elde ettiniz.

Bir raf yapmak - basit kelimelerle karmaşık bir tasarım hakkında

Her sürücünün muhtemelen birçok büyük garaj armatürleri depolanacak hiçbir yeri olmayan. Onlar için böyle bir yeri nerede bulabilirsin ki daha sonra hızlıca bulabilirsin doğru araç? Doğru cevap rafta. Bu tasarım, boş alanı düzenlemenize ve çok zaman kazanmanıza olanak tanır. Garaj için benzer cihazlar ahşap veya metalden yapılabilir. İkinci seçenek daha güvenilirdir ancak bunu kendiniz uygulamak oldukça zordur.

İlkini tamamlamak çok daha kolaydır, ancak yapının uzun süre dayanabilmesi için iş için güçlü ağaç türlerini seçmeye değer. Kayın veya meşe bunun için mükemmeldir. Onlardan yapılan kutular ve raflar önemli yüklere dayanabilir. Prensip olarak, bir rafın normu 150-180 kg ağırlığa dayanma yeteneğidir. Uygulamada sadece birkaçı bu tavsiyelere uyuyor. Ancak şunu kesinlikle hatırlamakta fayda var. Ağırlık sınırı Raftaki tüm aletlerin ağırlığı 300 kg'ı geçmemelidir. Aksi takdirde bu tasarım garaj sahibinin kendisi için tehlikeli hale gelecektir.

Karmaşık tasarıma sahip bir raf yapmak çok zordur. Önemli çaba, çok fazla zaman ve ekipman gerektirir. Üretim algoritmasını daha ayrıntılı olarak ele alacağımız basitleştirilmiş bir üründen pek de aşağı değildir. Yani, çalışma prosedürü aşağıdaki gibidir:

  1. 1. Öncelikle 9 cm genişliğinde bir tahta alıp farklı boyutlarda parçalara ayırmanız gerekiyor. Gelecekte bu parçalar yapıya destek görevi görecek.
  2. 2. Raflar için daha kalın bir tahta almanız gerekecektir. Birkaç özdeş parçaya kesilmelidir.
  3. 3. Daha sonra rafın tabanı için bir tahta alın ve ara parçaları yapacağımız noktaları üzerine işaretleyin. Tabanın kenarlarından 3 cm uzağa yerleştirilmelidirler.
  4. 4. Süper yapıştırıcı kullanarak üst ara parçayı takın. Üst rafı ona çiviliyoruz. Aynı manipülasyonlar diğer ara parçalar ve raflarla tekrarlanmalıdır. Alt genişleme parçası en son takılmalıdır.
  5. 5. Daha sonra monte edilen ürünü ters çevirmeniz, bunun için vidaları kullanarak rafın tabanını ara parçalarla sıkmanız gerekir.

İş bittikten sonra rafınız neredeyse hazır. Sonunda tek yapmanız gereken rafın yüzeyini temizlemek zımpara kağıdı ve üzerine yağlı vernik uygulayın. İkincisini 2 kat halinde uygulamak en iyisidir. Yapıyı güçlü bir şekilde duvara takın ankraj cıvataları, bağlantı elemanlarını yapının üst ve alt flanşlarının altına vidalayarak.

Siklonik elektrikli süpürge ve pres - tamir etmeyi sevenler için kullanışlı ev yapımı ürünler

Ev yapımı makine ve cihazların listesi bir basın içermelidir. Bu sıkıştırma cihazı haline gelecektir vazgeçilmez bir yardımcı evdeki yaratıcılığın her sevgilisine. Pres yapmak için bir hidrolik krikoya, metal bir platform çerçevesine ve 4 profil borusuna ihtiyacınız olacak. Bunlardan ikisinin kesiti 4x4 cm, geri kalanı ise 6x6 cm olmalıdır Pres yapmak için daha küçük kesitli iki boru alıp ürünün tabanına tutturuyoruz. En üstte, bu boruların arasına daha büyük kesitli başka bir boruyu kaynaklıyoruz.

Kalan boruyu önceden monte edilmiş kılavuzlar boyunca kolayca hareket edebilecek şekilde takın. Bu şekilde yapılan cihaz çok iyi çalışıyor. basit prensip. İki ürünü bağlamak için presin tabanına yerleştirilmeleri ve kalın bir kontrplak levha ile kaplanmaları gerekir. Krikonun takılı olduğu boru indirilmeli ve ardından iki kısa boru döndürülmelidir. Bu basit hareketi yaparak daha önce tedarik ettiğiniz iki ürünü güvenli bir şekilde birbirine bağlayacaksınız.

İkinci cihaz siklonlu bir elektrikli süpürgedir, garajınızı her zaman mükemmel şekilde temiz tutmanıza yardımcı olur. Bunu yapmak için plastik veya metal bir kap hazırlayın. Önemli nüans– Kabın kapağı sıkıca kapatılmalıdır. Daha sonra kapakta 2 küçük delik açıyoruz. Birincisi merkezde, ikincisi ise kenara yakın olmalıdır. Kullandığınız hortumların delik çapları ve kesitleri aynı olmalıdır. Boruları deliklere bağlarız. Birincisi çöp toplamaya hizmet edecek ve ikincisinin yardımıyla normal bir elektrikli süpürgeyi bağlayacaksınız.

Giriş borusuna plastik bir dirsek takın. Onun yardımıyla cihaza bir siklon gibi hava emilecek. Bu dirseğin varlığı sayesinde elektrikli süpürge sadece tozu değil aynı zamanda küçük taşları, talaşı, kir topaklarını ve diğer küçük döküntüleri de emebilecektir. Bütün bunlar hortumları bağladığınız kapta kalacaktır. İsterseniz elektrikli süpürgeyi diz ile donatamazsınız. Ancak bu durumda çöpleri çıkaramayacaksınız, yalnızca tozu çıkaracaksınız. Böyle bir cihazda kullanılması en çok tavsiye edilir plastik saklama kutusu ve dar hortumlar. Daha güçlü bir cihaza ihtiyacınız varsa, büyük hortumlardan, dirsekten ve çelik kaptan elektrikli süpürge yapmalısınız.

Halat yapma cihazı - plastik şişelerden halatlar

Plastik şişeler ısıtıldığında hızla büzülür. Bu sayede onlardan oldukça güçlü halatlar yapabiliyoruz. Garaj sahibi, onların yardımıyla çiftlikte kullanılan birkaç farklı ürünü birbirine bağlayabilecek. Cihazı oluşturmak için somunlu ve rondelalı iki cıvata, bir parça ince tahta, bir elektrikli matkap ve kırtasiye bıçağı. Bundan sonra iki pul alın ve bunları tahtanın ortasına yerleştirin. Pulların merkezleri tahta üzerinde bir işaretleyici ile işaretlenmelidir. Ortaya çıkan noktalarda delikler açıyoruz.

Daha sonra tahtanın arkasına delikler açın. Bu, cihazın çalışması sırasında dönmesini önlemek için yapılmalıdır. Bir sonraki adım cıvataları vidalamaktır. Cihazı test ediyoruz. Cıvataların çıkıntılı uçlarına birkaç pul koyduk. Halatın nihai kalınlığı cıvata sayısına bağlı olacaktır. Daha sonra pulların üzerine bir kırtasiye bıçağı veya küçük bir parçasını yerleştirin. Cihazı durana kadar vidalanmış ek rondelalarla sabitliyoruz. Daha sonra cihazın kelepçeler kullanılarak masaüstüne sabitlenmesi gerekir.

Daha sonra iki litrelik plastik bir şişe alıp altını kesip kalan kısmından bir şerit kesiyoruz. İkincisini bıçağın altına yerleştirilecek şekilde cihaza yerleştiriyoruz. Daha sonra bir elimizle şeridi alıp diğer elimizle plastik kabı tutarken çekiyoruz. Sonuç olarak, gereksiz bir 2 litrelik şişeden yaklaşık 20 doğrusal metre ip elde edeceksiniz.

Bir görüntüleme deliği nasıl yapılır - yeni başlayanlar için ayrıntılı talimatlar

Ne derse desin, er ya da geç arabanın onarılması gerekiyor. Ve araç sahibinin arabanın altına girip iki kez bükülerek "kıvranmak" zorunda kalmaması için, inceleme ve onarım için garaj zemininde bir delik kazmak gerekir. Öncelikle bu işlemi yapmak isteyenlerin aracın park ettiği odanın alanını işaretlemesi gerekiyor. Bunu yapmak için garajın alanı tebeşirle işaretlenir. İşaretleme oluştururken dikkate alınması gereken birkaç nokta vardır: önemli faktörler. Çukurun uzunluğu arabanın uzunluğuna uygun olmalı ve bu değere 1 metre daha eklenmelidir. Genişlik, çalışmanız için rahat olacak şekilde olmalıdır. Ancak dikkatli olun; bu değer, arabanın tekerlekleri arasındaki mesafeden büyük olmamalıdır.

Deliğin derinliği garaj sahibinin yüksekliği dikkate alınarak hesaplanır. Bu göstergeye 20 cm daha eklenir.

"Ölçümleri aldıktan sonra" bir delik kazmaya başlayın. Bunu yaptıktan sonra içerideki düzenlemeyi düşünün. Her şeyden önce bu çukurun duvarlarıyla ilgilidir. Bu amaçla yanlara tuğla döşenebilir, yapı taşları veya beton. Duvarların kalınlığı doğrudan malzemeye bağlıdır. Yani seramik tuğla kullanıyorsanız bu rakam 20 cm'ye eşit olmalı, çimento satın aldıysanız duvar kalınlığı 12 cm olmalı, bloklardan duvar yapmak istiyorsanız kalınlıkları 22 cm'yi geçmemelidir.

Çukurun duvarlarının hidrofobik emprenye gerektireceğini unutmayın. Malzemeleri nemden koruyacaktır. Emprenye uygulanmalıdır içeri tuğla veya bloklar. Giriş çıkışları daha konforlu hale getirmek için çukurun ön kısmında basamaklar yapıyoruz. Bunun için çimento kullanmak en iyisidir. En düşük adımdan başlayıp yavaş yavaş yükselmelisiniz. Merdiven elemanlarının her biri aynı olmalıdır. Bunu başarmak için önce yükselişin yüksekliğini ölçün ve adım sayısını hesaplayın.

Odadaki raflar - gevşek bağlantı elemanlarını ve daha fazlasını saklamak için

Bazen garaj alanı geniş, ferah bir raf ünitesi yapmanıza ve kurmanıza izin vermez. Bu durumda farklı boyutlarda raflar yapabilirsiniz. Sizin için uygun olan herhangi bir yükseklikte doğrudan duvarlara bağlanacaklar. Bu, odanın zemininde yerden tasarruf etmeyi mümkün kılacaktır. Öncelikle rafların nereye sabitleneceğini belirlemeniz gerekecek. Duvarın seçilen bölümünde alanı eşit karelere bölerek yaklaşık işaretler yapıyoruz. Bu karelerin köşelerine rafları tutacak şekilde dübeller vidalanacaktır.

Bağlantı elemanlarını vidalamak için darbeli matkap kullanarak delikler açın. Mümkünse, uçlarında kanca bulunan özel dübeller satın almaya değer - bunlar ürünlerin daha iyi sabitlenmesini sağlayacaktır. Daha sonra ince bir tahta alıp ona gözlü askılar takıyoruz. Mesafeyi hesaplarken duvar yüzeyine yaptığınız işaretlere göre hareket edin. Metal askıları sabitlemek için güvenilir kendinden kılavuzlu vidalar kullanın. Bundan sonra geriye sadece rafları yapmak kalıyor. Birkaç tahta alıyoruz ve bunları eşit parçalara ayırıyoruz - bunlar ürünler için taban görevi görecek. Daha sonra rafların duvarlarını daha kalın tahtalardan kesiyoruz. Bunları tabanlara çiviliyor veya yapıştırıyoruz. İstenildiği takdirde ürünler boyanabilir veya verniklenebilir.

Son aşama, bitmiş rafların belirlenen yerlere montajı olacaktır. Her birini monte ederken, ürünlerin düz durmasını ve kılavuzlar boyunca serbestçe hareket etmesini dikkatlice sağlayın. İsterseniz işlenmiş parçaları çekmecelerin ön duvarlarına yapıştırabilirsiniz. ahşap kulplar. Rafları onlarla kullanmak daha uygun olacaktır. Çok ilginç fikir plastik bidonlardan raflar yapacak.

Bu kaplardan yeterli sayıda varsa ve gelecekte bunları amacına uygun kullanmayı planlamıyorsanız, bu prensibe göre kullanabilirsiniz. İlk önce kutuların dış duvarlarında delikler açıyoruz. Aynı zamanda her kabın yalnızca sağ veya yalnızca sol duvarının kesildiğinden emin olun. Aksi takdirde raflar inorganik görünecektir. Dış duvarları kestikten sonra plastiği çapaklardan temizleyin. Bunu yapmak için bir dosya kullanın. Bundan sonra geriye sadece rafları duvardaki yerine monte etmek veya raf ünitesinde çekmece olarak kullanmak kalıyor.