En büyük petrol rezervleri (tüm dünya rezervlerinin %17,9'u) Suudi Arabistan'da bulunmaktadır. Bu ülkede kanıtlanmış petrol rezervleri 262,6 milyar varilin üzerindedir. Venezuela, petrol rezervlerine sahip dünyanın ikinci büyük ülkesidir. Kanıtlanmış rezervlerinin hacmi yaklaşık 211,2 milyar ton petroldür (dünya toplamının %14,4'ü). Rusya'daki kanıtlanmış petrol rezervleri dünya rezervlerinin yaklaşık %4,1'ini (yaklaşık 60,0 milyar varil), ABD'de 20,7 milyar varilini (dünya toplamının %1,4'ü) oluşturmaktadır.

Dünya ülkelerindeki petrol rezervleri (2012 itibariyle)

Ülkelere göre petrol üretimi ve tüketimi

Petrol üretiminde dünya lideri Suudi Arabistan- 10,5 milyon varil/günden fazla. Petrol tüketiminde dünya lideri ABD'dir - günde 19,2 milyon varilden fazla. Avrupa Birliği ülkeleri biraz daha az tüketiyor - günde yaklaşık 13,6 milyon varil.

Ülkelere göre petrol üretimi ve tüketimi (2012 itibariyle)

2012 yılında dünyada petrol rafinajı günlük 89,9 milyon varile ulaştı; bu rakam, bir önceki yılın aynı rakamının günlük 2,3 milyon varil üzerindeydi.

Uluslararası Enerji Ajansı'ndan (IEA) uzmanlar, 2013 yılında küresel ekonominin petrol ve petrol ürünleri tüketimindeki artışa ilişkin kendi tahminlerini revize etti. Tahmin bir önceki aya göre günlük 90 bin varil düşerek 90,7 milyon varile düşürüldü.

IEA temsilcileri, Uluslararası Para Fonu'nun 2013 yılındaki küresel ekonomik büyüme tahminini bir önceki aydaki %3,6'dan %3,5'e düşürmesi nedeniyle petrol tüketimi büyümesine ilişkin tahminlerini düşürdü. Ajansın belirttiği gibi, zayıf makroekonomik göstergeler petrol ve enerji türevleri tüketimindeki artışı sınırlayacak.

IEA ayrıca 2013 yılı Ocak ayında küresel petrol üretiminin bir önceki aya göre 300 bin varil azalarak günlük 90,8 milyon varil olarak gerçekleştiğini belirtti. OPEC ülkelerinin ham petrol üretimi de dahil edildiğinde Ocak ayında günlük 100 bin varil azalarak 12 ayın en düşük seviyesi olan günlük 30,34 milyon varile geriledi. Ocak ayında OPEC dışındaki ülkeler petrol üretimini günlük 190 bin varil azaltarak 54,2 milyon varile düşürdü.

Dünya petrol ihracatı ve ithalatı

Petrol ithalatında liderler şu anda günde 10,3 milyon varil ile Amerika Birleşik Devletleri ve günde yaklaşık 15 milyon varil ile Avrupa Birliği ülkeleridir. İhracat liderleri, günde 7,6 milyon varil ile Suudi Arabistan ve günde 5,0 milyon varil ile Rusya'dır.

Ülkelere göre petrol ihracatı ve ithalatı (2012 itibariyle)

Petrol rezervleri kaç yıl yetecek?

Petrol yenilenemeyen bir kaynaktır. Kanıtlanmış petrol rezervlerinin miktarı (2012 itibariyle) 257 milyar ton (1.467 milyar varil), keşfedilmemiş rezervlerin ise 52-260 milyar ton (300-1.500 milyar varil) olduğu tahmin edilmektedir.

1973 yılının başında dünyanın kanıtlanmış petrol rezervlerinin 100 milyar ton (570 milyar varil) olduğu tahmin ediliyordu. Bu nedenle, kanıtlanmış rezervler geçmişte büyümektedir (petrol tüketimi de artmaktadır - son 40 yılda yılda 20,0 milyar varilden 32,4 milyar varile çıkmıştır). Ancak 1984'ten bu yana dünya petrol üretiminin yıllık hacmi, keşfedilen petrol rezervlerinin hacmini aşmıştır. 2012 yılında dünya petrol üretimi yaklaşık 5,7 milyar ton, yani yılda 32,8 milyar varil idi. Dolayısıyla mevcut tüketim hızıyla kanıtlanmış petrol yaklaşık 45 yıl, keşfedilmemiş petrol ise 10-50 yıl daha dayanacak.

ABD petrol piyasası

Amerika Birleşik Devletleri 2013 yılı itibarıyla toplam petrol tüketiminin yaklaşık %49'unu ithal etmekte, %51'ini ise kendi üretmektedir. ABD'ye petrol ihraç eden başlıca ülkeler Suudi Arabistan, Venezuela, Meksika, Nijerya, Irak, Norveç, Angola ve İngiltere'dir. Amerika Birleşik Devletleri'ne ithal edilen petrolün yaklaşık %30'u ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki toplam petrol tüketiminin yaklaşık %15'i Arap kökenli petroldür.

Uzmanlara göre, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki stratejik petrol rezervleri şu anda 700 milyon varilin üzerinde, ticari petrol rezervleri ise yaklaşık 400 milyon varildir. Karşılaştırma yapmak gerekirse, Japonya'nın stratejik petrol rezervleri yaklaşık 300 milyon varil, Almanya'nınki ise yaklaşık 200 milyon varildir.

ABD'nin petrol üretimi geleneksel olmayan kaynaklar 2008-2012'de yaklaşık beş kat artarak 2012 sonu itibarıyla günde neredeyse 1 milyon varile ulaştı. Ortalama pay şist yağı 2012 yılındaki toplam petrol üretiminin %16'sını ve bu dönemde ABD petrol üretimindeki günlük 1,3 milyon varillik artışın neredeyse dörtte üçünü oluşturan hafif sıkı petrol veya sıklıkla adlandırıldığı şekliyle hafif sıkı petrol.

ABD petrol üretimi (yoğunlaşma dahil) 2014 yılında günde 1,2 milyon varil artarak 8,7 milyon varil/güne yükseldi; bu, kayıtların başladığı 1900 yılından bu yana hacimdeki en büyük artış. Yüzde olarak üretim 2014'te %16,2 arttı; bu, 1940'tan bu yana en yüksek büyüme oranıydı. 2014 yılındaki büyümenin büyük bir kısmı, kaya oluşumlarından petrol üretmek için hidrolik kırma (fracking) ve yatay sondaj teknolojilerinin kullanıldığı Kuzey Dakota, Teksas ve New Mexico'daki artan petrol üretiminden kaynaklandı.

Yüzde olarak bakıldığında 2014, altmış yılı aşkın sürenin en iyi yılıydı. Petrol üretimindeki yıllık artışlar 20. yüzyılın ilk yarısında düzenli olarak yüzde 15'i aştı, ancak bu değişiklikler mutlak anlamda daha küçüktü çünkü üretim seviyeleri şimdikinden önemli ölçüde düşüktü. ABD petrol üretimi önceki altı yılın her birinde arttı. Bu eğilim, petrol üretiminin her yıl (bir yıl hariç) düştüğü 1985'ten 2008'e kadar olan dönemi takip etti.

Petrol üretimi 2015 ve 2016'da artacak olsa da büyümenin 2014'teki kadar güçlü olması beklenmiyor. 2014 ortasından bu yana ham petrol fiyatı yaklaşık %50 düştü, bu da üretim artışını yavaşlattı ve ulaşılması zor kaya petrolü oluşumlarını çıkarmak için daha gelişmiş bölgelerdeki hedeflenen yatırımları azalttı. Uluslararası Enerji Ajansı, yıllık ham petrol üretiminin 2015'te %8,1 ve 2016'da %1,5 gibi daha yavaş bir oranda büyüyeceğini tahmin ediyor.

İsteyenler için yazımız çözmekönce petrolün, sonra da benzinin fiyatı nasıl gelişiyor. Petrol fiyatlarının neden günden güne değiştiğini anlıyor musunuz? DSÖ Petrolün ne kadara mal olacağına ve ham petrol piyasasındaki ana oyuncuların kim olduğuna karar verir. Bu soruların cevaplarını merak ediyorsanız ve ayrıca küresel petrol piyasasını biraz daha anlamak istiyorsanız yazımızı okuyun.

Anlamak için kime petrole ait DSÖ bir satıcıdır ve DSÖ Petrole en çok ihtiyaç duyan alıcılar için aşağıdaki harita ve tabloları dikkatle inceleyin.

En büyük petrol rezervine sahip ülkeler

Petrol rezervleri bakımından en zengin ülkeler şunlardır:

ABD ise 20.680.000.000 kişiyle 13. sırada yer alıyor.

Petrol rezervleri açısından en zengin ülkelerin hangileri olduğunu ve kaç ton üretim yaptıklarını aşağıdaki haritada net bir şekilde görebilirsiniz. Bir ülkenin üzerine geldiğinizde bir sayı görünecektir.

Petrol üreten ülkeler

Petrol tüketen ülkeler

Petrol ihraç eden ülkeler (petrol satıcıları)

Petrol ithal eden ülkeler (petrol alıcıları)

Önde gelen petrol rafineri şirketleri

Aşağıda yer alan şirketler liderler ham petrol rafine etme hacmi ve dolayısıyla gelir açısından.

Yukarıdaki tablo ve listelerden aşağıdaki resim ortaya çıkıyor.

• Gerekli değil Petrol rezervlerinde lider ülke, petrol tüketiminde ve üretiminde de lider ülkedir.
• ABD, olmak Önder yağ tüketimi konusunda değil Petrol üretimi ve rezervlerinde lider.
• Mutlaka üreten ülke değil en En çok petrol kazanıyor. Yine buna bir örnek Amerika Birleşik Devletleri Hammadde üretiminde 13'üncü sırada yer almasına rağmen dünyada en büyük geliri petrol rafinajından elde ediyor.

Ham Petrolün Geçtiği Aşamalar

Bunun nedeni, petrolün yalnızca çıkarılması gerekmemesidir. Ham petrolün para kazanmadan önce hangi aşamalardan geçtiğine bakalım.

• Teslimat
• İşleme (atık petrokimyasallara dahildir)
• Petrol ürünlerinin tüketim bölgelerine teslimi (kural olarak coğrafi olarak tüketim bölgeleri ile üretim ve işleme bölgeleri tamamen farklı yerlerde bulunmaktadır)
• Küçük toptan ve perakende satış

Böylece çıkarma işleminden satış sürecine kadar pek çok aşamanın olduğu ortaya çıkıyor. Ve en sonunda en önemli şey, petrolü doğru şekilde satmaktır.

Birkaç marka yağ var: Brent- en pahalı, Rus Uralları Yüzde 7-12 daha ucuz.

Diğer ürünlerde olduğu gibi arz ve talep piyasası dikte eder koşullar, petrolün maliyeti ne kadar olacak.

Petrolün maliyeti değişir:

• Rusça Nakliye ve tüketim vergileri dahil varil başına 50-60. Veya ton başına 350-420.
• Kanadalı Petrolün çıkarılması daha zor olduğundan maliyeti daha yüksektir. Varil başına 90. Ton başına 630. Daha yüksek bir fiyata satmakla ilgilenecekler.

Petrol üretimi sürekli bir süreçtir ve bir süreliğine durdurulamaz.

Üretim maliyeti yüksek olan ülkeler özel fiyatlarla uzun vadeli sözleşmeler yapmaktadır. Bu fiyatlar tahminlere dayalı olarak oluşmaktadır.

En büyük petrol ticaret platformu NYMEX.

NYMEX Yıllık Petrol Satışları - Yılda 120 milyar dolar.

Bir sonraki en popüler petrol borsaları INTERCONTINENTAL Exchange (ICE), Şanghay, Dubai ve Tokyo'daki borsalardır. Toplamda, petrol ticareti tüm büyük borsalarda gerçekleştirilmektedir. 200 milyar dolar yıl içinde.

Ama petrolün varil başına maliyetinin 90-120 dolar olduğunu ve yılda ne kadar tüketildiğini alırsak, petrolün tamamının satıldığı ortaya çıkıyor. 8-10 trilyon. dolar yıl içinde. Soru: Petrolün geri kalan önemli kısmı nerede satılıyor?

Çoğu petrolün alınıp satıldığı ortaya çıktı Borsada DEĞİL ve borsa yalnızca fiyat teklifi kaynağı olarak hizmet eder.

Sözleşme türleri

• Reçetesiz olarak borsadakiyle aynı fiyatlarla.
• Açıkça belirlenmiş bir fiyata sahip tezgah üstü.
• Formüle göre.
• Minimum-maksimum.
• Vadeli işlemler.

Aşağıda bu sözleşmeleri daha ayrıntılı olarak açıklayacağız.

Sonuç olarak, petrolün döviz fiyatı şirketler tarafından kullanılmaktadır. referans noktası Temel piyasa denge fiyatı olarak.

Sayılar

Sadece 7% Borsada akdedilen vadeli işlem sözleşmeleri belirli bir teslimata kadar geçerlidir.

Çizimi hatırlayalım. 200 milyar. sözleşmeler imzalanır, yalnızca 14 milyar.

Peki ya diğerleri?

Geri kalan sözleşmeler "kapalı"dır. Bir sözleşmeyi "kapatmak" ne anlama gelir? "Tersi" ifadesini sonlandırın. Aşağıdaki resme bakın.

Bir sözleşmeyi kapatmak ne anlama gelir?

Değişim katılımcısı şu sonuca varıyor: vadeli işlemler sözleşme (gelecekteki teslimat için vadeli işlem anlamına gelir). Sözleşmenin şartları ne satın aldığını belirtiyor 1.000.000 varil teslimatlı yağ 6 ay içinde. Bir varil petrolün maliyeti ne kadar olacak? 60 $ .

Tam aynı gün, aynı borsa katılımcısı zıt bir sözleşmeye giriyor, yani 1.000.000 varil petrol satıyor, ancak 61$ .

Anlaşmanın faydası açık: Değişim katılımcısı bir günde 1.000.000 $ kazanacak.

Ve bu, bir sözleşme kapsamındaki malları - petrolü fiziksel olarak kabul etmesi ve başka bir sözleşme kapsamında fiziksel olarak teslim etmesi gerektiği anlamına gelmez.

Borsa bir takas prosedürü yürütmektedir. Karşı yükümlülükler ortadan kalkacaktır.

Garanti

Bir borsa katılımcısı işlem yaptığında her şeyi planlamak zorunda değildir 60 milyon Petrol için ise sadece petrol teslimi vaadi karşılığında bu tutarı ödemeyi taahhüt ediyor ve bu vaadini 1,8 milyon dolarlık garanti tutarıyla güvence altına alıyor.

İşlemin görünürdeki basitliğine ve kolay para kazanma fırsatına rağmen gerçekte her şey daha karmaşıktır. Petrol fiyatının düşebileceğine dair sürekli bir risk vardır ve bu durumda borsa katılımcısı para kaybedecektir. Her zaman kazanan tek kişi müzayedeyi düzenleyenlerdir.

14 milyar dolar

Bunlardan, petrolün fiziki tedariğiyle ilgileniyorlar sadece 1 %, yani 140 milyon Geri kalanı, mevcut sözleşme fiyatı ile yeni bir yeniden satış sözleşmesinin imzalanmasının fiyatı arasındaki fark üzerinden oynanarak para olarak ödenir. Çizimimizi hatırlayalım, burada bitmiş haliyle sunulmaktadır.

Yani, toplam 200 milyar petrol tedarikinin arka planına karşı, yalnızca 14 milyarının sözleşmelerle sağlandığı ve bunların yalnızca 140 milyonunun belirli bir madde ve tankerlerle ilgili fiziksel teslimata dayandığı sonucuna varabiliriz.

Stok oyunu

Petrol ticareti yapanların sahip olmadığı en ufak bir şey değil ilgili kavramlar fiziki ozellikleri Benzin ya da gazyağı yapmak için yağ satın almadıkları için, onu yeniden satmak ve aradaki farktan para kazanmak için alıyorlar.

Borsada işlem görmediğini söyleyebiliriz. gerçek ürün dokunulabilen ve belirli, bir şekilde güvence altına alınmış bir değere, tahminlere ve fikirlere sahip olan. Ve kim en ikna edici tahminde bulunabilirse bu oyunu kazanır.

Borsadaki oyuncu türleri

Borsadaki her oyuncu oyunu için bir strateji seçmelidir. Ya da krizin başladığını ve petrol tüketiminin azalacağını, o zaman “ayıların” ona destek vereceğini söylüyor. Veya OPEC ülkelerinin petrol üretimini azaltmayı kabul ettiğini ve ardından petrol fiyatlarının yükseleceğini söylüyor. “Boğalar” onunla aynı anda olacak.

Dünya petrol tüketimi tahminini kim belirliyor?

Değişim katılımcısı oyun stratejisini seçerken kimi dinleyecek? En ünlü petrol şirketlerine. Ve en ünlü petrol şirketleri ABD ve AB'den.

ABD ve AB şirketleri, döviz ticaretinin sonuçları ve dolayısıyla petrol fiyatı üzerinde en büyük etkiye sahiptir.

Neden ana oyuncular petrol fiyatını asla “taban tahtasının altına” düşürmüyor?

Bu sorunun cevabını aşağıda bulabilirsiniz.

İlk önce OPEC ülkeleri kısıtlayıcı faktör. Bu nedenle, ana petrol ihracatçıları olan 12 ülkeyi birleştiren bu organizasyon oluşturuldu. Bu ülkeler daha az petrol üretmeye karar vererek talebi artırabilir.

ikinci olarak petrol esastır gider kalemi birçok işletmede. Petrolün ana tüketicileri ABD, AB, Çin ve Japonya'dır. ABD petrol piyasasını kontrol ediyor. Bu ülkelerden ve AB ülkelerinden firmalar birbirleriyle rekabet ediyor. ABD için petrol fiyatı, dünya ekonomisini ya “kısa tasmalı” tutmayı ya da bir tür rahatlama sağlamayı sağlayan bir kaldıraçtır. Bu prensip şu şekilde işliyor: Petrol fiyatları yükseldiğinde şirketler daha fazla harcama yapmak zorunda kalıyor, dolayısıyla büyüme hızları düşüyor. Tam tersine, düşük petrol fiyatlarıyla birlikte şirketlerin büyüme oranları da ivme kazanıyor.

Üçüncü, ABD ve İngiltere şirketleri yatırım En büyük petrol rezervlerine sahip ülkelerde petrol üretimine yöneliyorlar ve kendilerine özel petrol fiyatları arıyorlar. Yani petrolü sabit fiyattan alıyorlar, böylece borsadaki fiyat dalgalanmalarından fazla zarar görmüyorlar.

Dördüncü petrol fiyatına bağlıdır Kapitalizasyon(borsadaki işlemlerin ölçeğini karakterize eden bir gösterge), borsada fiyatları yükseltmek ve bundan para kazanmak için bir nedene sahip olmak için sürekli büyümesi gerekir.

Petrol piyasası katılımcıları zarar ederse...

Pek çok kişi şu soruyla ilgileniyor: Petrol borsasındaki katılımcılar fiyatı doğru tahmin etmezlerse ve zarara uğrarlarsa ne olur?

Petrol piyasasına katılanların kimler olduğunu size hatırlatalım ve her birini anlatalım.

• komisyoncu
• petrol şirketleri
• bankalar ve hisse senedi oyuncuları
• ABD hükümeti
• Suudi Arabistan'ın yönetici hanedanı (Suudiler)

Komisyoncu. Kural olarak borsada hiç kimse kendi ürününü satmıyor para. Oyuncular bir şey kaybederse müşterilerin parasını da kaybederler. Bunlar, ABD hükümeti ve AB tarafından formüle edilen tahminler ve fikirler tarafından yönlendirilmektedir.

Petrol şirketleri kural olarak, şu adresten petrol satın alın: sabit Fiyat:% s. Petrolün satın alma fiyatı artarsa, nihai üründen (benzin, polietilen, gazyağı vb.) kar elde edecekler. Yani, siz ve ben, son tüketici, onların kayıplarını ödüyoruz.

Bankalar ve hisse senedi oyuncuları. Kayıp durumunda şunları yapabilirler: hepsini satın al iflas eden şirketler.

ABD hükümeti. Ciddi mali kayıplarla ABD, bir jeopolitik koz daha elde edecek. Petrol fiyatını düşürerek Rusya'nın konumunu zayıflatacaklarını düşünüyorlar.

Suudi Arabistan OPEC'in talebi üzerine petrol üretimini kesmeyi reddediyor. Şununla başlayalım: petrol maliyetleri düşük. Büyük miktarlarda satış yapmak onlar için karlı ama yine de kâr ediyorlar.

Umarız açık ve net olmuşuzdur basit bir dille dünya petrol piyasasının nasıl çalıştığını anlattı. Artık petrol fiyatı düşüyor, bunun neden olduğunu anlamak özellikle faydalı. Petrol fiyatının nelerden oluştuğunu okumak ilginizi çekiyorsa yazımızı okuyun.

Dünya çapındaki benzin fiyatlarının karşılaştırma tablosuna buradan ulaşabilirsiniz. Veriler günlük olarak güncellenmektedir.

Petrol dünyadaki en değerli kaynaklardan biridir. Çoğunlukla akaryakıt sektöründe kullanılıyor ancak “siyah” altın diğer alanlarda da kullanılıyor Ulusal ekonomi. Ve birçok ülke, petrolün ücretsiz satışının yanı sıra maliyetine de bağlı. İnternet sitesi

Kimin “siyah” altına daha çok ihtiyacı var?

Dünyadaki hemen hemen her ülke petrol satın alıyor veya üretiyor. Ancak yalnızca pazarın kendilerine sunduğu her şeyi satın almaya değil, aynı zamanda kendi bölgelerinde ek olarak hidrokarbon kaynakları üretmeye de hazır olan liderler var. En çok “siyah” altın tüketen ülkeler arasında şunlar yer alıyor:

• Çin;
• Hindistan;
• Japonya;
• Suudi Arabistan;
• Rusya. www.site

Bazı uzmanlara göre ABD'nin en çok petrol tüketen ülkeler listesindeki üstünlüğü tartışılıyor. Hidrokarbon ithalatını düzenli olarak artıran Çin'e liderlik yapıyorlar. Ancak ABD'nin "siyah" altın satın almanın yanı sıra bu kaynağı aktif olarak çıkardığını düşünürseniz, bu ülkeyi silmek için henüz çok erken. Ancak listede ikinci sırada yer alan Çin ile üçüncü sırada yer alan Hindistan arasındaki fark oldukça büyük olmasına rağmen diğer ülkeler de mevcut hidrokarbon tüketimini artırmaya hazır. offbank.ru

Daha fazla ilgiyi hak ediyor

Dünya petrol rafinerisinin liderleri. Oldukça haklı olan Amerika Birleşik Devletleri hakkında böyle konuşmak gelenekseldir. Aynı zamanda, petrol rafinerilerini nasıl ve nereye kurdukları konusunda Amerikalı iş adamlarına itibar etmek gerekir. Bağlantı noktalarına ve tüketicilere mümkün olduğu kadar yakın bir yerde açık olup hızlı bir şekilde serbest bırakılmalarına olanak sağlarlar bitmiş ürün Bu, kalkınma ve refah için fonların daha hızlı alınması anlamına gelir. https://www.site/

Hidrokarbonları ülke çapında taşımak için ABD'de boru hatları inşa edildi. Toplam sayısı 300 bin kilometreyi aşıyor, bu da tüm rafinerilere “siyah” altın tedarikini mümkün kılıyor ve limanlar devlete ve petrol rezervlerinin bulunduğu depolama tesislerine. Toplamda 850 milyon tondan fazla petrol karayollarına pompalanıyor. İnternet sitesi

Ortaya çıkan “siyah” altından bir buçuk binden fazla çeşit ürün üretiliyor. Bunlar arasında aşağıdakileri vurgulamakta fayda var:

• Motor yakıtı;
• Yağlayıcılar ve elektrik yalıtım malzemeleri;
• Hammaddeler Petrokimya endüstrisi;
• Çeşitli türlerçözücüler. www.site

Rafinerinin üretiminin büyük kısmı otomobil yakıtıdır. Ve bu şaşırtıcı değil, çünkü ABD'de yaşayanların çoğunluğu ülke içinde kendi arabalarıyla dolaşıyor. Aynı zamanda güçlü motorlara sahip otomobillerin sıklıkla satın alınması, benzin gibi hafif petrol ürünlerinin tüketimini artırıyor. offbank.ru

Kimyasal endüstri plastik üretmek için "siyah" altın kullanıyor. Bu malzeme ulusal ekonominin birçok sektöründe talep görmektedir ve buna olan talep giderek artmaktadır. Daha az solvent üretilmez. Bu uçucu sıvılar şantiyelerde ve boyama ve cilalama gerektiren birçok endüstride kullanılmaktadır. https://www.site/

Göksel İmparatorluk nasıl tepki verecek?

Petrol tüketiminde Çin ikinci sırada yer alıyor. Aynı zamanda oldukça hızlı bir şekilde büyüyor ve yılda 600 milyon tona güvenle yaklaşıyor. Aynı zamanda hidrokarbonların önemli bir kısmı da ülkeye deniz yoluyla ulaşıyor. Gerçek şu ki, Çin'in boru hattı sistemi büyük miktarda satın alınan hammaddeyi kabul etmeye yeni yeni hazırlanıyor. Ancak şu anda Orta Krallık'ta üretilen petrolün tamamı ve Rusya'dan ithal edilen petrolün bir kısmı buradan pompalanıyor. offbank.ru

ABD'de olduğu gibi, büyük miktarda "siyah" altın, yakıtlara ve madeni yağlara işleniyor. Bunun büyük bir kısmını sürekli büyüyen benzin ve dizel yakıt oluşturuyor. Çin'in gelişen endüstrisinin petrol rafinerilerinin büyük miktar Hidrokarbonlardan elde edilen hammaddeler. Bu ihtiyaçlar rafineri faaliyetlerindeki bu yönelimi de hızlandırmaktadır. https://www.site/

Kuzeydoğudaki petrol rafinerilerinin yeniden inşasının ardından ülke, "siyah" altın tüketimini günde 400 bin varil daha artırabilecek. Ancak bu, Çinli petrol rafinerilerinin büyüyen hırslarının sınırı değil. İnternet sitesi

Rusya'da ne var

Petrol üretiminde liderlerden biri olan Rusya, “siyah” altın işleyicileri arasında lider konumda olmaktan uzaktır. Bunun temel nedeni geleneksel hidrokarbon satma politikasıdır. Derin yağ rafinasyonuyla ilgili maliyetleri en aza indirin. Ancak Rus rafinerileri kendi ihtiyaçları için ulusal ekonomide en çok talep gören yeterli miktarda ürün üretiyor:

• Akaryakıt;
• Dizel yakıt;
• Benzin. offbank.ru

Akaryakıt üretimi açısından Rusya, hidrokarbon işleyen ülkeler arasında ilk sırada yer alıyor. Bunun nedeni iklim özellikleri uzun bir soğuk dönem nedeniyle kazan dairelerinin işletilmesine güçlü bir bağımlılığın olduğu ülkeler. Ve akaryakıt uzun zamandır bu tesisler için yaygın yakıt türlerinden biri olmuştur. Ancak tüm bunlar hidrokarbonların tamamen işlenmesi anlamına gelmez. www.site

Rusya'daki toplam petrol tüketimi ise küresel göstergelerin ancak %3'ünü aşıyor. Ülkenin yılda 145 milyon tondan fazlasına ihtiyacı yok. Ancak bu sayı, ulusal ekonominin aşağıdaki gibi bazı sektörlerinin büyümesi nedeniyle artabilir:

• Sentetik elyaf üretimi;
• Petrokimya üretimi;
• Yapı karayolları. https://www.site/

Rusya'da petrol rafinerisinin gelişmesindeki temel sorun, üretim tesislerinin yıpranması ve eskimesi olarak adlandırılabilir. Rafinerilerin büyük çoğunluğu 1980'den önce inşa edilmiştir. Ekipmanın devam eden modernizasyonu ve üretim tesislerinin yeniden inşası, "siyah" altının daha derin işlenmesine hızlı bir geçişe izin vermiyor, bu da yalnızca ABD ve Çin ile aradaki farkı artırıyor. offbank.ru

Sonra ne olur?

Herhangi bir ülkede bir rafinerinin çalışması tamamen üretilen hidrokarbon miktarına bağlıdır. Petrolün yenilenemeyen bir kaynak olduğu bir sır değil. Bu, er ya da geç üretim kaynağının kuruyacağı anlamına geliyor. Bu nedenle, keşfedilen yataklar düzenli olarak hesaplanarak, "siyah" altının daha fazla tüketilme olasılığının değerlendirilmesine olanak sağlanır. https://www.site/

Açık şu an Bu tür rezervlerin 235 milyar tonu var. Mevcut tüketim göz önüne alındığında bu miktarın önümüzdeki 25 ila 30 yıl için yeterli olması bekleniyor. Ayrıca madencilik şirketleri potansiyel yatakların kayıtlarını tutar. Şu anki dönemde yaklaşık 25 yıl daha petrol tüketmeye güçleri yetiyor. Bazı araştırmacılar küresel rezervlerin daha uzun süre dayanacağını savunuyor. Ancak tüketim yılda en az %5 artarsa, 15-17 yıl içinde insanlık yeni hidrokarbon kaynakları aramak zorunda kalacak. İnternet sitesi

Ekonominin ana ülkeleri ve sektörleri petrol tüketicileridir

Orta Doğu'da üretilen petrol esas olarak Amerika Birleşik Devletleri, Asya ve Avrupa'ya ihraç edilmektedir. Petrolün ana ithalatçısı (ve aynı zamanda tüketicisi) Amerika Birleşik Devletleri'dir (bkz. Diyagram 5 ve 6), onları Asya ülkeleri (hızla gelişen Çin ve Hindistan ile petrol fakiri Japonya ve Japonya'nın güçlü ekonomileri) takip etmektedir. Güney Kore. İkinci yarıda en büyük ithalat yapan onlarca ülke yer aldı Avrupa ülkeleri. Dolayısıyla, yukarıdaki ülkeler küresel ham petrol ithalatının yaklaşık %70'ini oluşturmaktadır.

OPEC ve BP'nin tahminlerine göre Çin'deki petrol tüketimi 2030 yılına kadar günde 8-8,5 milyon varil artabilir ve ülke, ABD'yi geçerek bu hammaddenin dünyanın en büyük tüketicisi haline gelecektir. Talep artışı esas olarak ulaştırma ve sanayiden (başta petrokimya sanayii) kaynaklanacaktır.

Genel olarak küresel ekonomide petrol tüketimindeki artış Çin'deki kadar hızlı ilerlemeyecek. OECD (Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü) ülkelerinde enerji talebinin yapısı gaz ve yenilenebilir enerji kaynaklarına (biyoyakıtlar dahil) doğru kayacak ve ekonominin tüm sektörlerinde petrolün payı azalacak.

Grafik 5. En çok petrol tüketen 10 ülke (günde milyon varil)

Diyagram 6. 2010 yılında en çok petrol ithalatı yapan ülkeler

Büyük tüketici sektörlerinde petrolü hızlı bir şekilde alternatifleriyle değiştirme imkanı

Hidrokarbon ikamesi alternatif kaynaklar Enerji, zararlı emisyonların azaltılması politikası, doğal kaynakların tükenebilirliği ve devletlerin enerji tabanını çeşitlendirme meselesi nedeniyle bir zorunluluktur. Dünyanın önde gelen ülkelerinin hükümetlerinin Aralık 2009'da Kopenhag'da düzenlenen BM Konferansı ve Eylül 2009'da Pittsburgh'da düzenlenen G20 toplantısında kabul edilen taahhütleri, emisyonların 2050 yılına kadar en az %50 oranında azaltılmasını ve emisyonlardaki artışın sınırlandırılmasını hedefliyor. küresel sıcaklıkların sanayi öncesi seviyelerin iki dereceye kadar üzerine çıkması (450 Senaryosu olarak anılır) ve fosil enerji kaynaklarının çıkarılması ve kullanılmasına yönelik sübvansiyonların kaldırılması. Ancak BP'nin tahminlerine göre OECD ülkeleri kendi karbon emisyonlarını 2030 yılına kadar mevcut seviyelere kıyasla yalnızca %10 oranında azaltabilecekler. OECD üyesi olmayan ülkelerin hükümetleri tarafından alınan tüm önlemlere rağmen, ekonomilerinin enerji tüketiminde (özellikle kömürde) güçlü bir artış olması, bu ülkelerdeki emisyonların 2030 yılına kadar bir buçuk kat artmasına yol açacaktır. Genel olarak, dünya enerji kompleksinin küresel iklim üzerindeki etkisini sınırlamaya yönelik olumlu eğilimler mevcuttur ancak bunlar Senaryo 450'nin uygulanması için açıkça yetersizdir.

Ekonominin karbon yoğunluğunu azaltmaya yönelik sıkılaştırma politikaları aynı zamanda ülkelerin yakıt dengesini çeşitlendirme ihtiyacıyla da bağlantılıdır. BP'nin tahminlerine göre, üç ana fosil enerji kaynağının (kömür, petrol ve gaz) payları birbirine yakınlaşacak ve 2030 yılına kadar %26-27'ye ulaşacak; fosil olmayan kaynakların (nükleer enerji santralleri, hidroelektrik santraller ve yenilenebilir enerji kaynakları, biyoyakıtlar dahil) her biri yaklaşık %7 oranında yer alacaktır. Böylece, gaz ve yenilenebilir enerji kaynakları yavaş yavaş petrolün (kömürün yanı sıra) elektrik endüstrisindeki yerini alacak ve biyoyakıtlar, hidrojen ve elektrik, alternatif olarak kullanım alanı bulacak. itici güç ulaşım için. Ancak petrol, ekonominin petrokimya gibi bir sektöründe, aslında tek hammadde kaynağı olan ilgisini kesinlikle kaybetmeyecektir.

Küresel yakıt dengesinde ani köklü değişikliklerin pek mümkün olmadığı gerçeğini unutmamalıyız. Ve bu, yeni ekolojik paradigmayla, fosil doğal kaynakların yenilenememe sorunlarıyla ya da fosillerin benzersizliğiyle ilgili değil. fiziksel ve kimyasal özellikler Enerji (petrol dahil) endüstrilerinin geliştirilmesiyle ilgili tüm yatırım projelerinin yüksek sermaye yoğunluğuna ve önemli zaman maliyetlerine ne kadar yakıt türü veya başka bir yakıtın dahil olduğu. Ve burada değerlendirme ön plana çıkıyor ekonomik verim Projelerin geri ödemesi, gelecekteki üretimin maliyeti ve bunun sonucunda enerji kaynaklarının tedarikçileri ve tüketicileri arasındaki ilişkilerin temel taşı olarak fiyatlandırma konusu. Aşağıda göreceğimiz gibi petrol fiyatları artık klasik piyasa ilişkileri tarafından yönlendirilmiyor ve kendi kanunlarına göre hareket ediyor.

Avrupa, Rus petrolünün ana pazarı olmaya devam ediyor. Şu anda Rusya'dan yapılan petrol ihracatının yüzde 93'ü Avrupa'ya gönderiliyor. Bu değerlendirme Kuzey'in her iki pazarını da kapsamaktadır. Batı Avrupa, Akdeniz ve BDT ülkeleri. Asya-Pasifik pazarına yönelik petrol arzı giderek artıyor. Bu pazar, Çin olarak da bilinen petrol tedarikinin hakimiyetindedir.

asıl artışı sağlıyor. Amerika pazarında Rus petrolünün ana tüketicisi ABD'dir, ancak bu arzlar önemli bir rol oynamamaktadır.

Rusya ve Ukrayna, Rus petrolünün Ukrayna topraklarından Avrupa Birliği'ne geçişine ilişkin bir sözleşmenin şartları üzerinde anlaştılar.Gelecekte Avrupa, Rusya için ana petrol pazarı olmaya devam edecek. Rusya, Avrupa'ya petrol tedarikinde gerekli büyümeyi sağlayacak ancak aynı zamanda petrol üretimindeki oldukça yoğun artış nedeniyle Rusya'nın Asya-Pasifik ve ABD pazarlarındaki konumunun güçlendirilmesi planlanıyor.

Yıllık üretilen 300 milyon ton petrolün yaklaşık 100-110 milyon tonu ham olarak ihraç edilmektedir. İhraç edilen petrol ürünleri dikkate alındığında, ihraç edilen Rus petrolünün toplam hacmi, üretiminin yarısını aşıyor. Yenilenemeyen için doğal kaynak Rezervleri oldukça sınırlı olan Rusya'da bu çok yüksek bir rakam. Ana tüketici Avrupa Topluluğu ülkeleridir. Batı Sibirya'dan bir boru hattı sistemi aracılığıyla Rusya'nın Avrupa kısmına pompalanan petrol, daha sonra çeşitli yönleri takip ediyor. Bir kısmı Druzhba petrol boru hattından batıya, eski kardeş sosyalist ülkelere gidiyor. Biri Baltık Denizi'ne, diğeri Karadeniz'e doğru iki akarsu daha akıyor. Baltık Denizi'nde Rus petrolünün tankerlere aktarılmasının ana noktası Letonya'nın Ventspils limanıdır. Karadeniz'de bu durum Rusya'nın Novorossiysk'inde ve Ukrayna'nın Odessa'sında yaşanıyor.

Ana boru hatları boyunca pompalandığı Rus yağı, Sıkıca kontrol edilmiş devlet tekeli"Transneft". Oldukça güçlü Rus petrol şirketlerinin kendilerine ait bir şey inşa etme girişimleri sert bir şekilde bastırılıyor. Ayrıca yeni Transneft projelerinin uygulanmasını sağlayan ek ödemeler yapmak zorundalar. Demiryoluyla yapılan teslimatlar, limanlara ve boru hatlarına daha az sıkı bir şekilde bağlıdır, ancak bunlar daha pahalıdır ve hacim sınırlamalarına sahiptir.

Petrol ihracatçıları

Dünya siyah altın rezervleri 1,5 milyar varilin biraz altındadır. Dünya pazarında artan petrol talebi bağlamında, dünyadaki üretim coğrafyası öncelikle bu bölgelerdeki petrol sahalarının fiili varlığı, ölçeği ve kalitesi ile mevcut üretim kapasiteleri ve buna karşılık gelen altyapı tarafından belirlenmektedir. Petrol taşımacılığı için.

Suudi Arabistan petrol üretiminde dünyada birinci sırada yer alıyor ve bu ülkedeki üretim hacminin yıldan yıla arttığını da belirtmek gerekiyor.

Önemli ölçüde dalgalanıyor ve bu, ülkedeki petrol üretim hacmini sınırlandırarak OPEC'in petrol fiyatları düzenlemesine "yakın" olarak ülkenin eylemiyle bağlantılı.

En büyük 18 petrol şirketi (Rusya'yı saymazsak) dünya petrol üretiminin yaklaşık %60'ını gerçekleştirmektedir. yüksek derece Dünya petrol piyasasının tekelleşmesi. Ayrıca burada büyük bir payın bulunduğunu da belirtmek gerekir. devlet şirketleri(listelenen şirketlerden sadece 5'i özeldir) son yıllar dünya petrol üretiminin yaklaşık %40'ını karşılamaktadır.

Batı Avrupa ülkelerinde petrol tüketimi bazı yıllarda önemli bir değişiklik göstermedi ancak genel olarak yaklaşık %6 oranında arttı. Ülkelerde Doğu Avrupa Tüketimde uzun süredir devam eden bir düşüş var, bu düşüş son yıllarda yavaşladı, hatta durduruldu ancak henüz aşılamadı.