Dikey kaldırmalı DIY kapısı. Menteşeli garaj kapıları. Sağlam yukarı-yukarı kapıların üretimi ve montajı için talimatlar

Bir garajın bir araba için rahatlığı en azından onun tarafından belirlenmeyecektir. giriş kapısı Aracın güvenliğini sağlamalı ve kolay ve güvenli bir şekilde kapanmalıdır. Günümüzde otomatik tasarımlar için kendiniz sipariş verebilir veya çeşitli seçenekler oluşturabilirsiniz. Daha sonra kendi ellerinizle nasıl garaj kapısı yapılacağına bakacağız.

Özellikler

Farklı salıncak yapılarıÇoğu durumda dışarı doğru sallanan 2 kanada sahip olan üst kapıların yukarıya doğru yükselen bölümleri veya panjurları vardır. Çalışma prensipleri tipe göre farklılık gösterir; kesitli, döner veya panjur. Tasarımın kendisi de dahil çeşitli unsurlar: kutu, kılavuzlar, makaralar, kaldırma mekanizması, basit bir döner kapıdan çok daha karmaşık.

Ancak kurulum maliyetleri ve malzemeler, böyle bir garajın düzenli kullanımının güvenilirliğini ve rahatlığını tamamen telafi ediyor.

Sahip olmak hazır garaj Dikdörtgen giriş açıklığı ile asansör kapısını kendi ellerinizle kolayca kurabilirsiniz. Kurulum için standart bir kite ihtiyacınız olacak inşaat araçları, kanatlar, kılavuzlar ve muhafazalar için malzemeler. Kendinizi sabırla silahlandırmanız ve biraz yaratıcılık eklemeniz yeterlidir, böylece sadece birkaç gün içinde acele etmeden güvenilir ve kullanışlı tasarım böyle garaj kapıları.

Avantajları ve Dezavantajları

Bir garaj kapısı inşa etmeye karar vermeden önce kaldırma mekanizması, tüm artılarını ve eksilerini tartmanız gerekir.

Deneyimli ustalar bu tür sistemlerin aşağıdaki avantajlarına dikkat çekiyor:

• Boş alan tasarrufu. Açık kanatlar için harici alan gerektiren döner kapıların aksine, tavan kapıları tavanın içindeki alanı kullanır.
• Kullanımı çok daha uygundur, özellikle de bir kaldırma mekanizmasıyla donatılmışlarsa, o zaman herhangi bir fiziksel çaba harcamanıza gerek kalmaz.
• Kaldırma ve döndürme ve seksiyonel kapılar garajı hırsızlığa karşı güvenilir bir şekilde koruyun.

• Bu tür yapılar için kullanabilirsiniz farklı türler bitirme ve dekor.
• Üst kapılar tek ve çift garajlar için kullanılabilir.
• Kapılar sessizce açılıp kapanıyor.

Havai kapıların dezavantajlarına dikkat etmeye değer:

• Ana dezavantaj, tasarım ve kurulumun karmaşıklığıdır. Kurulumu tamamen uzmanlara sipariş ederseniz pahalı olacaktır. Kurulumu kendiniz yaparsanız, çizimleri dikkatlice incelemeniz, tüm elemanları dikkatli bir şekilde sabitlemeniz gerekir, çünkü küçük bir hata bile tüm mekanizmanın çalışmamasına neden olabilir.

• Tamamen açık bir kapı götürülüyor boş alan açıklığın üstünde ve garajın içinde tavanın altında.
• Bu tür kapıların mekanizmaları belirli bir yük için tasarlanmıştır, bu nedenle örneğin yalıtım sırasında kapılar ve gövde aşırı yüklenemez.
• Üst kapılar yalnızca dikdörtgen garaj açıklıklarına monte edilebilir.

Garaj sahibi tüm bu özellikleri dikkate aldıysa kuruluma başlayabilirsiniz. Ancak önce tavana monte garaj kapısının tipine karar vermelisiniz.

Türler

En yaygın olanı 3 tip ev yapımı kaldırma yapısıdır:

• kaldır ve çevir veya panel:
• kesit;
• panjurlar

Kaldırma salıncak kapıları garajlar için tek parça kanat tasarımı sayesinde hırsızlığa karşı en iyi şekilde korunur. Açıldığında 90 derece dönerek yükselir ve yatay konum. Mekanizmaları kaldıraçla menteşelenebilir veya dengelenebilir. Kollardaki ilk tip, kanadın yatay konuma doğru düzgün ve engelsiz hareketini sağlayan en basit tasarımdır.

Karşı ağırlık kapıları ağır kapılar için en uygun olanlardır.

Kaldırma ve döndürme yapıları bir çerçeveden (genellikle metal), çerçevenin hareket ettiği kılavuzlardan, bir yay mekanizmasından veya vinçli bir karşı ağırlıktan oluşur. Kaldırma, mahfazanın alt kısmındaki bir tutamak kullanılarak manuel olarak yapılabilir. Bu, yerleşik mekanizmanın gerilmiş yayları sayesinde kolayca yapılır. Bir elektrikli tahrik bağlayarak bu mekanizmayı iyileştirebilirsiniz, ardından kanadın kaldırılması ve indirilmesi sadece bir düğmeye basılarak gerçekleşir.

Kanat yukarıya doğru seksiyonel kapılar Menteşelerle birbirine bağlanan, 50 cm genişliğe kadar birçok panelden monte edilir. Kaldırıldığında bu paneller (bunlara lamel de denir) silindirler üzerindeki kılavuzlar boyunca hareket eder. Hareket sağlar yay mekanizması, tamburlar ve kablolar. Bu tasarım inşaatlarda kullanılan sandviç panelleri anımsatıyor.

Garajlar için panjurların mekanizması alışveriş merkezlerindeki panjurların mekanizması ile aynıdır. Katlanır çıtaları, açıldığında kaldırma kesitli tiplerden daha dardır, küçük genişlikte özel bir kutuya doğru yükselir ve bükülürler. Bu nedenle, bu türün açık bir avantajı vardır - garajın içinde yerden tasarruf sağlar. Tavanın altına uzun kılavuzlar yerleştirmeye gerek yoktur.

Üst kapıların çerçevesi, çerçevesi ve kılavuz rayları için malzemeler genellikle metaldir ancak paslanmaz çelik en iyi seçimdir. Kutu kalın ahşap kirişlerden veya metal köşelerden yapılabilir. Benzer bir tasarıma sahip masif kapılar, metal bir çerçeve içinde bir levha levha şeklinde yapılabilir. Genellikle dışarıdan kılıflanırlar metal levha.

Garajı kışın sıcak tutmak için içeriye dikebilirsiniz. ısı yalıtım malzemeleri: levha köpük veya mineral yün.

Kutu, korozyon önleyici bir astarla kaplanır, ardından 2 kat alkid veya su geçirmez emaye ile boyanır. Katlanır kalkanı galvanizli çelik veya alüminyumla kaplamak en iyisidir.

Seksiyonel veya sarmal kapılardaki çıtalar da genellikle galvanizli çelik veya alüminyumdan yapılır; sacların içine yerleştirebilirsiniz; ısı yalıtım malzemesi. Bu tür panellerin yüzeyi, sahibinin zevkine göre herhangi bir renkte olabilir. Hareketli yapı elemanları - makaralar, kaplinler, plastik veya hafif metallerden, kılavuzlar paslanmaz çelik veya korozyona maruz kalmayan diğer malzemeler.

Elektrikli tahrik kullanılarak açılabilen kapıların otomasyonu, garajın kullanımını büyük ölçüde kolaylaştıracaktır. Pek çok sürücü, özellikle dışarısı donuyorsa veya yağmur yağıyorsa, ağır kapılarla uğraşmak istemez. Herhangi bir tasarım ve mekanizma için, evdeki elektrik şebekesinden akımı kullanacak uygun güçte bir elektrik motoru seçmek mümkündür.

Otomatik havai kapıların birkaç türü vardır.

Kendiniz yapmanız kolay olan en yaygın şemalar şunlardır:

• kapı kanadına monte edilen mekanizmalar;
• kılavuzlara sabitlenmiş;
• yan direklere monte edilmiştir.

Sipariş vermek mümkündür bitmiş tasarım Kiti halihazırda kaldırma için otomatik bir tahrik içerecek olan, örneğin galvanizli çelik çıtalara sahip birçok panjurla donatılmıştır.

Bu durumda, satın aldıktan sonra bunları yalnızca garaj açıklığına doğru şekilde kurmanız ve elektrikli sürücüyü ağa bağlamanız gerekir.

Üretme

Basit tavan üstü garaj kapıları yapmak için zaten kullanabilirsiniz. hazır eskizler ve hesaplamalar, boyutlarını odanıza göre yalnızca biraz ayarlayarak. Bunun için birçok örnek çözüm var kır eviçizimler ve ayrıntılı bir rapor içeren gerekli araçlar ve malzemeler.

Yapının kendisini hareketli bir mekanizma ile yapmadan önce, açıklığın, bitişik duvarların ve tavanın ağırlığını taşıyabildiğinden emin olmanız gerekir. Bunu yapmak için boşluksuz, sağlam ve yoğun zeminler ve güvenilir bağlantı sistemleri seçmeniz gerekir. Ve odanın kendisi, kapının çalışmasına zarar verebilecek nem girişinden ve diğer doğal faktörlerden korunmalıdır.

Geleceğe uygun tip ve yaklaşık projeyi seçmiş olmak sürgülü kapılar Kesin boyutlarda bir çizim yapıyoruz, bunlara göre ihtiyaç duyulan malzeme miktarını hesaplıyoruz.

Yukarı açılır garaj kapılarının güçlü ve dayanıklı çerçevesi için 40x20 mm ölçülerinde ve en az 2 mm kalınlığında metal profiller en uygunudur. Enine ve yatay tespitler inşaat için 20x20 mm profillerden yapılabilir. Kapı kılavuzları çoğunlukla 20 cm genişliğe kadar olan kanallardan yapılır ve buna bağlı olarak silindirlerin boyutu seçilir.

Kol menteşeli mekanizmanın kutusu metal bir köşeden veya kirişten yapılabilir. Oluşturulan çizimdeki ölçülere göre gerekli uzunlukta parçalar kesilir.

Silindirlerin kendisi, yaylar ve kaldıraçlı mafsal mekanizmasının tamamı genellikle hazır olarak satın alınır. Kılavuzların boyutlarına göre seçilirler. Geri kalan parçalar kullanılarak kolayca kendiniz yapılabilir. kaynak makinesi ve Bulgarca.

Kapıyı üretmek ve garaj açıklığına monte etmek için aşağıdaki aletlere ihtiyacınız olacak:

• kaynak makinesi;
• metal için kesme daireli öğütücü;
• gerekli çapta matkaplarla matkap;
• tornavida;
• çekiç;
• seviye;
• mezura, kalem.

fotoğraflar

Sabitlemek için yapının verilen ağırlığına uygun metal dübeller veya dübel vidaları kullanmanız gerekir. Metal bir köşeyi sabitlemek için kullanmayı planlıyorsanız ankraj cıvataları, o zaman bir dizi uygun anahtar hazırlamanız gerekir.

Kurulum

Kaldırma kapı sistemini kendiniz kurmadan önce, monte edildikleri açıklığın ideal bir açıya sahip olduğundan emin olmanız gerekir. düz yüzey: kesinlikle dikey ve yatay seviye, dik açılar. Destek çerçevesi bu tür kapıların en önemli güç unsurudur, bu nedenle imalatında mümkün olduğunca dikkatli olmanız gerekir.

Kutu seçilirse metal köşe o zaman rafının genişliği kanat kalınlığının 1,5 katı olmalıdır. Tüm parçalar ölçülüp kesildikten sonra garaj açıklığına ankraj cıvataları ile bağlanarak güvenli bir şekilde sıkılır. Bir kutu yapmak için şunları seçebilirsiniz: ahşap kirişler 100 mm kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenmesi gereken 100x50 mm kesit boyutlarına sahip.

Katlanır kapının tek parça çerçevesi düz, yatay bir yüzeye monte edilmelidir. Metal profiller istenilen boyda kesildikten sonra kare ile kontrol edilir ve kaynak yapılarak hafifçe puntolanır. Daha sonra, çaprazlar da dahil olmak üzere dik açıları ve boyutları tekrar kontrol edin, köşe köşebentlerini ve enine takviyeleri takın, ardından yapıyı tamamen kaynaklayın.

Çerçeve kaynaklandıktan sonra çapakları gidermek için birleşim yerlerinin taşlama makinesi ile temizlenmesi gerekir. Daha sonra korozyon önleyici solüsyonla kaplanır ve boyanır. İçeri metal profillerısı yalıtımlı levhalar dikilir ve dış kısmı sac ile kaplanır. Hareketli makaralı braketler çerçevenin üst köşelerine tutturulmuştur.

Bundan sonra tavana gelecekteki kanat için kılavuzlar takılır. Ayrıca, yatay seviyeyi, paralelliği ve kapıya dikliği iki kez kontrol ederek mümkün olduğu kadar düz bir şekilde monte edilmelidirler. Daha sonra kol-yay mekanizmasının takıldığı yeri işaretlemek için kanat geçici olarak açıklığa takılır.

Kapının çalışması ve kanadın kılavuzlar boyunca engelsiz hareketi kontrol edildikten sonra sökülür, yaylar takılır ve ayarları yapılır. Son olarak, dikişleri kapatmak ve yumuşak bir şekilde kapatmak için çerçevenin çevresine lastik bir conta takılır, kapı kilidi ve açma kolu.

Dikkatli ve doğru kurulum Neme karşı güvenilir korumanın yanı sıra, benzer tasarıma sahip kapılar onlarca yıl dayanabilir. Ve onarımları yalnızca mekanizmanın hareketli parçalarının, kaldıraç sisteminin, destek makaralarının yağlanması ve değiştirilmesiyle sınırlı olabilir. kauçuk conta. Önleme için her mevsim yağlama yapılabilir ve harici kauçuk conta Donmaya karşı koruma sağlamak için soğuk havaların başlamasından önce silikonla yağlayın.

Bu tür kapıların iç ısı yalıtımı için kullanabilirsiniz. çeşitli malzemeler duvar yalıtımı için de kullanılanlar: mineral yün, polistiren köpük veya genişletilmiş polistiren. Son ikisi zamanla küçülmedikleri için daha etkilidir, ancak yangın tehlikesi yaratabilirler, bu nedenle yanıcı olmayan türleri seçmek daha iyidir.

Yukarı açılır kapılar en pahalı ama aynı zamanda güvenilir ve pratik garaj yapılarından biridir. Açıldığında yatay olarak uzanırlar ve bir miktar dışarıya doğru hareket ederler, böylece girişin üzerinde bir gölgelik oluştururlar.

Sistemin özellikleri ve nasıl monte edileceği hakkındaDIY havai kapılar, bu makalede tartışılacaktır.

Panel kapıların ana özelliği (kaldırma ve döndürme mekanizmasının diğer adı) tasarımın basitliğidir. Çerçeveye monte edilen bıçak, metal kılavuzlar boyunca kendi ekseni etrafında hareket ederek dikey konum yatay ve tam tersi.

Dikkat etmek! Çerçeve, genellikle dikdörtgen çelik borulardan yapılan kapının öncü elemanıdır.

Özel makaralar ve kaldırma kolları kullanılarak kanvas raylar boyunca hareket eder ve odanın tavanı seviyesine sabitlenir. Aynı zamanda yapının alt yarısı da yükselerek hafifçe öne doğru çıkıntı yapıyor. Özel dengeleme yayları açık pozisyonücretsizdir, ancak kapatıldığında gerilirler.

İşte ana inşaat türleri:

• menteşeli - kalkanın serbestçe hareket ettiği daha popüler bir seçenek, ancak dengeleme yaylarının dikkatli ayarlanması gerekir;
• karşı ağırlıklarda - içinde bu durumdaçerçeveye bir kablo takılıdır ve karşı taraf vinçler - karşı ağırlık (esas olarak ağır kapılar için kullanılır).

Ayrıca panel yapısının kontrolü manuel veya otomatik (çoğunlukla uzaktan kumanda kullanılarak) olabilir.

Temel Faydalar

1. Bu tür kapılar için, hırsızlığa ve yetkisiz girişlere karşı ek koruma sağlayan dayanıklı, sağlam bir kanat kullanılır.
2. Mekanizma çift ve tek kapılara monte edilebilir.
3. Tüm imalat ve kurulum gereksinimleri karşılanırsa kapı korozyona ve agresif çevresel etkilere maruz kalmayacaktır.
4. Geri alma manuel olarak yapılabileceği gibi otomatik bir sistem de kurulabilir.
5. Diğer garaj kapısı tasarımlarından farklı olarak panel kapılarda ekstra alan açmak için.
6. Kapıları yalıtmak için normal köpük kullanabilirsiniz.
7. Kaplama herhangi bir şekilde yapılabilir. mevcut malzeme panellere ve dekoratif eklentilere bile izin verilir.

Tasarım kusurları

Eksikliklere gelince, bunların hepsi genellikle sistemin özellikleriyle ve bazı sınırlamalarla ilişkilidir.

1. Kapılar yalnızca dikdörtgen açıklıklara monte edilebilir.
2. Kurulumdan sonra çerçeve ile panel arasında boşluklar oluşabilir. Bunları ortadan kaldırmak için sızdırmazlık malzemesi kullanabilirsiniz, ancak yine de ısıtmalı garajlara panel kapıların takılması önerilmez.
3. Açık konumda tasarım, açıklığın yüksekliğini hafifçe azaltır (yaklaşık 25 cm kadar).
4. Yayların kendisi belirli bir ağırlık için tasarlanmıştır, bu nedenle ısı yalıtımını kurarken yalıtımın ağırlığını dikkate almanız gerekir. Yalıtımdan sonra kapının ağırlığı çok büyükse, karşı ağırlıkların takılması gerekecektir.
5. Kanvasın bütünlüğü sadece bir avantaj değil, aynı zamanda bir dezavantajdır çünkü bireysel bölümlerin onarımı imkansızdır.

Tasarım özelliklerini anladıktan sonra doğrudan kurulum işine geçebilirsiniz.

Aşama 1. Malzeme seçimi

Bu durumda her şey tuvale ve tasarım özellikleri mekanizma.

En çok basit kapı aşağıdaki malzemelerden monte edilmiştir:

• ahşap bloklar– Kutu için 120x80 mm, tavan için 100x100 mm;
• tuval;
• çelik pimler;
• elektrikli tahrik;
• 35x35x4 mm ve 40x40x4 mm ölçülerinde köşeler;
• çelik çubuk ø8 mm;
• kanal 43x80x5 mm;
• yay ø30 mm (iç çap belirtilmiştir).

Dikkat etmek! Kanvas için teneke kaplı bir tahta, bir "sandviç" veya monolitik bir yapı alınır.

Levhalardan bir kalkan yapmak ve yüzeyini özel bir malzemeyle kaplamak daha kolaydır. koruyucu bileşim. Köpük plastik ısı yalıtımı olarak mükemmeldir ve dış kaplama– plastik veya ahşap paneller.

Aşama 2. Gerekli ekipmanın hazırlanması

Kapıları kendiniz inşa etmek ve aşmak için önceden hazırlanmanız gerekir:

• bina seviyesi;
• kaynak makinesi;
• çekiç;
• öğütücü;
• işaretleyici;
• elektrikli matkap;
• matkap seti;
• tornavida;
• uygun boyutta anahtarlar.

Daha fazla çalışma iki aşamaya ayrılabilir - kapı tasarımı ve fiili montaj.

Aşama 3. Taslak Hazırlama

Garaj kapıları, diğerleri gibi karmaşık tasarım, ön taslak hazırlamayı gerektirir. Bunu yapmak için açıklık ölçülür, hepsi gerekli hesaplamalar ve bir çizim yapılır.

Video - Açılış

Aşama 4. Garaj kapısı montaj teknolojisi

İhtiyacınız olan her şeyi hazırlayıp satın aldıktan sonra üretime başlayabilirsiniz.

Adım 1. Öncelikle ahşap bloklardan bir kutu monte edilir; sabitlemek için demir plakalar veya kareler kullanılır.

Adım 2. Daha sonra kutu önceden temizlenmiş açıklığa yerleştirilir ve pimlerle sabitlenir. Alt kısmının şapa yaklaşık 2-3 cm kadar girintili olması önemlidir.

Video - Kapı çerçevesi

Adım 3. Kanvas monte edilir - kalkan takılır, yapı sacla kaplanır.

Adım 4. Daha sonra köşeler kullanılarak mekanizmanın desteği monte edilir. Raflardan birinde braket için ø10 mm'lik üç delik, diğerinde ise yatay direklere sabitlemek için yalnızca iki delik açılmıştır. Braketin kendisi yay için bir destek görevi görecektir.

Adım 5. Yayı brakete bağlamak için bir ayar yayı kullanılır (dar bir metal şeritten yapılmıştır). Son dönüşler kanca görevi görecek. Bir tarafta ipliğin kesildiği, diğer tarafta bir tür halka oluştuğu ortaya çıktı.

Adım 6. Menteşe ünitesini yapmak için delikli bir açı kullanın (ø8,5 mm) - kaldırma mekanizması oluğunun merkezi ile çerçeve kirişlerinden biri arasına kaynak yapılır. Mesafe yaklaşık 120 mm olmalıdır.

Adım 7. Kola, gerginlik ayarlayıcı için önceden açılmış bir deliğe sahip bir plaka takılmıştır.

Adım 8. Rayları yapmak için iki açı kullanılır. Köşe flanşları üst parçalar arasındaki mesafe yaklaşık 50 mm olacak şekilde kaynaklanır.

Adım 8. Bitmiş rayın bir tarafı yaklaşık 80 mm kalınlığında bir plakaya kaynak yapılır. Diğer tarafa yaklaşık 150 mm kalınlığında kanal parçaları yapıştırılır. Bundan sonra kanal üst bloktaki bir cıvata ile sabitlenir.

Video - Kılavuzların kurulumu, bölüm 1

Video - Kılavuzların kurulumu, bölüm 2

Video - Kılavuzların kurulumu, bölüm 3

Video - Kılavuzların kurulumu, bölüm 4

Video - Kılavuzların kurulumu, bölüm 5

Adım 9. Kurulumun tamamlanmasının ardından kapılar boyanır.

Dikkat etmek! Tüm ulaşılması zor yerler Montaja başlamadan önce yapıların boyanması tavsiye edilir.

Video - Kapı neredeyse tamamlandı

Bir numara var önemli noktalar Bu tip kapıları monte ederken dikkate alınması gerekenler.

1. Normal bir araba alarmı otomatik kaldırma olarak kullanılabilir.
2. Tüm elemanları sabitlemek için bir kaynak makinesi kullanmak daha iyidir - bu, delik sayısını azaltacaktır.
3. Tahrik için, 220 V ağla çalışan ve en az 120 kg çekiş kuvvetine sahip, tersine çevrilebilir, kendinden kilitlemeli bir vinç idealdir.
4. Açıklığın minimum yüksekliği 220 cm, tavan ile yapının üst kısmı arasındaki mesafe ise 40-50 cm olmalıdır.
5. Garaj kapısı kanadının ağırlığı büyük önem taşımaktadır. İdeal olarak 100 kg'ı geçmemelidir.
6. Alçak kaldırmada tambur arkaya yerleştirilir.
7. Ağın alt profili, sızdırmazlık malzemesinin montajı için özel bir oluk ile donatılmalıdır.
8. Kılavuzlar yalnızca yatay olarak yerleştirilmelidir, aksi takdirde bıçak hareket ederken sıkışacaktır. Hizalama için kanal ile kiriş arasına birkaç pul yerleştirilebilir.

Dikkat etmek! Kanvas, küçük ek parçalarla donatılabilir yarı saydam malzeme– bu, garajın aydınlatmasını önemli ölçüde artıracaktır. Ayrıca bilgisayar korsanlığına veya sıkışmaya karşı koruma sağlayacak bir güvenlik sistemine de dikkat edebilirsiniz.

Karşı ağırlığın takılması

Daha önce de belirtildiği gibi, sistemi menteşeler yerine karşı ağırlıklarla donatabilirsiniz. Bunu yapmak için aşağıdaki adımları uygulamanız gerekir.

Adım 1. Çerçevenin alt kenarlarına bir kablo bağlanır. Daha sonra kablo yükselir ve bloğun içinden geçer.

Adım 2. Kablonun diğer ucuna bir karşı ağırlık yerleştirilir - örneğin taşlarla dolu güçlü bir demir kutu.

Dikkat etmek! Bir kutu yerine eski bir asansör karşı ağırlığını kullanmak daha iyidir, ancak bunu elde etmek oldukça zordur.

Kanvasın ağırlığı ne kadar büyükse karşı ağırlık da o kadar ağır olmalıdır (maksimum 500 kg).

Video - Karşı ağırlığın takılması

Elbette böyle bir mekanizmanın bazı dezavantajları vardır. Bu nedenle, kapıyı açmak büyük bir fiziksel çaba gerektirir ve yapının kendisi güvensizdir - eğer kablo kayarsa, karşı ağırlık basitçe kırılacaktır. Ancak kapı çok ağırsa, özenle geleneksel yayları güvenle terk edebilirsiniz.

Dikkat etmek! Kargo için kapı kaldırıldığında gideceği özel bir niş düzenlemek gerekiyor.

Kapı yeterince hafifse karşı ağırlık elektrikli bir vinçle değiştirilebilir.

Sonuç olarak

Kaldır ve çevir tasarımı, odanın işlevselliğinden ödün vermeden bir garaj açıklığını kapatmanın en ucuz yollarından biridir. özgün tasarım değişmeden kalır. Kurulum ve montaj teknolojisine daha ayrıntılı bir giriş için konuyla ilgili bir video izlemeniz önerilir.

Video - Baş üstü kapıların yapılması

Bir araba satın alırken her sahip, onu nasıl ve nerede saklayacağını düşünür. İdeal yer Her zaman bir garaj vardı ve olmaya devam ediyor. Kolaylığı, evin diğer odalarından daha kötü olmayan yaşam kalitesini belirler. Sektörün yerinde duramaması nedeniyle garaj kapısı montajı her geçen gün daha kullanışlı ve pratik hale geliyor. Klasik döner kapılar arka planda kayboluyor. Pratik yukarı açılır garaj kapıları günümüzde giderek daha popüler hale geliyor. Bunları gerçekleştirme konusunda minimum beceriye sahipseniz, bunları kendiniz oluşturmak zor görünmüyor inşaat işi. Bunları doğru, hızlı ve verimli bir şekilde nasıl düzenleyeceğinizi öğrenmek için bu makaleyi okuyun.

Ev yapımı bir tavana monte garaj kapısı yapmak için önce şunları belirleyin: uygun seçenek tasarımlar.

Bu prensibe dayanarak aşağıdaki türler ayırt edilir:

Seksiyonel yapıların özellikleri

En yaygın garaj kapısı türü şu anda- seksiyonel garaj kapıları. 40-60 cm yüksekliğinde paneller şeklinde yapılırlar.

Paneller çeşitli malzemelerden yapılmıştır:

• plastik;
• metal;
• odun.
  Önemli! Garaj kapısı tasarımı oluşturmak için belirli bir malzeme türünün seçimini, arabanın boyutlarını, beklenen makine sayısını ve özelliklerini belirlerler. tasarım fikri hem garajın hem de sitedeki mimari topluluğun bir bütün olarak tasarımı.

Isı yalıtım kalitesini en üst düzeye çıkarmak için bu tür paneller poliüretan ile doldurularak yüzeyi korunur. özel kaplama. Birbiri arasında bireysel unsurlar menteşeli menteşelerle sabitlenmiştir. Kavramalar ve makaralar gibi tüm hareketli parçalar, çelik bileşenlerle birleştirilmiş güçlendirilmiş plastikten yapılmıştır ve kılavuz kızaklar, paslanmaz malzemelerden yapılmıştır.

Seksiyonel garaj kapılarının çalışma mekanizması oldukça basittir - açıldığında raylar boyunca tavana doğru çekilir ve kapatıldığında dikey olarak aşağı düşer.

Avantajları

Bu tür kapıların ana avantajları aşağıdaki özellikleri içerir:

Kusurlar

Avantajlarına ek olarak, kaldırma tipi seksiyonel kapıların birkaç dezavantajı da vardır:

Kaldırma ve döndürme katı mekanizmalarının ayırt edici özellikleri

Bu tür yapıların özelliklerini belirlerken kesinlikle aşağıdaki nüanslara dikkat etmek önemlidir:

Avantajları

Masif panel tipi garaj kapısının birçok avantajı vardır:

Kusurlar

Önemli! Bu iki tasarım arasındaki temel fark, seksiyonel garaj kapılarının sadece kit olarak monte edilmesinin gerekli olması, yukarı ve yukarı kapıların ise tüm elemanlarının hazırlanıp monte edilebilmesidir. kendi ellerimle.

Video

Çalışma ve tasarım ilkeleri hakkında daha net bir fikir edinmek için yukarı-aşağı kapıların video incelemesini izleyin.

Garaj kapısı kurulum araçları

Herhangi bir garaj kapısını monte etmek için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacaktır:

Yukarıya doğru seksiyonel garaj kapıları için kurulum kuralları

Seksiyonel yukarı açılır garaj kapılarını doğru şekilde monte etmek için aşağıdaki adımları tam sırayla izleyin:

Video

Aşağıdaki video, tavana monte garaj kapıları oluşturma görevini hızlı bir şekilde tamamlamanıza yardımcı olacaktır. Lütfen dikkatlice okuyunuz.

Havai kapılar için kurulum teknolojisi

Bu tür bir kapının yapımının tamamen bağımsız olarak yapılması gerekeceği gerçeğini göz önünde bulundurarak, işin ana aşamalarını biraz daha ayrıntılı olarak özetleyelim.

Ne tür döner mekanizma seçmeliyim?

Ev yapımı garaj kapıları, rahatlık, işlevsellik ve tasarım çözümlerinde kısıtlama olmaksızın bir garaj açıklığını doldurmak için en ekonomik seçenektir.

Çalışmaya başlamadan önce kapının doğrudan açılacağı mekanizma seçimine karar verin:

Bir proje nasıl doğru şekilde yapılır?

Bir garaj kapısını doğru şekilde tasarlamak için aşağıdakileri yapın:

Hangi malzemeleri hazırlamalıyım?

Bir çizim hazırladığınızda veya seçtiğinizde, iş için aşağıdaki malzemeleri ve araçları satın alın:

Kurulum prosedürü

Ek ekipman

Kapı kanadının çekiciliğini ve güvenilirliğini arttırmak istiyorsanız, onu aşağıdaki eklemelerle donatın:

Ek takviye

Gerekirse yapının kendisini uygun yollardan biriyle güçlendirin:

Garaj kapılarını takarken nasıl tasarruf edilir?

Yukarı açılır seksiyonel garaj kapısı seçerken paradan tasarruf etmek için yapabileceğiniz tek şey, böyle bir mekanizmayı kendiniz monte etmektir. Para biriktirmeye çalışırken diğer tüm noktalar, bazı seçenekler oldukça kabul edilebilir olsa da, yine de belirli avantajlardan fedakarlık etmeyi gerektirecektir. Her şey garaj tasarımına ilişkin kişisel vizyonunuza ve kullanımının düzenliliğine bağlıdır.

Garaj kapısı yapım maliyetini azaltmak için en popüler çözümlerden bazılarına göz atın:

Çözüm

Üst garaj kapıları - modern yol Kullanışlı ve güzel bir kalkanla garajınızı hırsızlığa karşı koruyun. Kurulumu ve kurulumu uzmanlara emanet etmek veya işi kendiniz yapmak size kalmış. Daha fazlası için temel gereksinim rahat çalışma — doğru seçim uygun tipte garaj düzenlemesi, yetkin iç düzen ve tüm montaj talimatlarına uyulması.

Yapraklarla açılmayan, ancak yavaş yavaş gözlerimizden kaybolan, garajın duvarları boyunca "uzaklaşan" kapılar, müdahale etmedikleri, hantal olmadıkları ve yer kaplamadıkları için uygundur. Böyle bir cihazın sahibinin açarken nereye yerleştirileceğini düşünmesine gerek yok, garaj yapılırken “kışın kar nedeniyle zorluklar” seçeneği yok. Böyle bir girişi açarken, garaj tavanına yakın kapı kapısının yalnızca alt kısmı görünür. Üst kapılar çok güvenlidir çünkü esasen tek parça ahşap veya metaldirler ve kırılmaları çok zordur. Galvanizleme yaparsanız korozyona karşı da oldukça dayanıklı olurlar. Kapı hırsızlara karşı güvenilir bir şekilde koruma sağlayacak, ısıyı binanın içinde tutacak ve kullanımı çok rahat ve kolay hale gelecektir, ancak satın almak çok pahalıdır. Çok daha ucuz ve yapılması daha ilginç

Garaj kapılarını kendin yap.
Önemli! Bu tür kapıları yapmadan önce dezavantajlarının da olduğunu anlamalısınız:
Garajın girişi için ihtiyacınız olan tek şey dikdörtgen bir açıklıktır; dekoratif amaçlar dışında bir kemer çalışmaz.

Önce kapıyı açmanız, ardından garajın yakınına gitmeniz gerekiyor (yaklaşık bir buçuk metre alana ihtiyacınız var). Kapı açıkken garajın yüksekliği 15-20 cm azalır.

Üst kapılar çok güvenlidir çünkü esasen tek parça ahşap veya metaldirler ve kırılmaları çok zordur. Bölümlü bir model, yaklaşık 1,5 m boyutunda ahşap, plastik veya çelik bloklardan oluşan bir kanvastır. Bu kapı kaldırıldığında bloklar yukarı doğru “çekilir” ve ardından aynı şekilde geri döndürülür. İçeri
Ne yazık ki böyle bir kapıyı kendiniz yapmak neredeyse imkansızdır ve onu kırmak oldukça basittir. Hazır bir prefabrik kit satın alabilir ve ana avantajını elde etmek için kapıyı kurabilirsiniz - sahibi için basitlik ve kolaylık.

Kaldır ve dön kapılar - hareket sırasında kapılar, menteşelerin ve kolların hareketini kullanarak tavanın altına "sürülür".

Böyle bir kapı çok güvenilirdir ve bir saldırganın garajı soymak amacıyla onu kırması çok zordur. Kaldırma sırasında da sessizdirler çünkü "hareketli" elemanları kullanmazlar: kılavuzlar ve silindirler ve bunları kullanırken parmağınızı sıkıştırmak oldukça zordur. Bu pahalı bir seçim, yaklaşık 60 bin ruble. nesne için ve kurulum için 15 bin. Önemli! Kapılar ayrıca otomasyonsuz, manuel olarak çalıştırılabilen veya elektrikli tahrikli otomatik olabilir. Doğal olarak birincisi daha ucuz. Maliyet 14 ila 75 bin ruble arasında olacak. Kurulum için 7'den 15 bine kadar para ödüyorlar. Parçaları ayrı ayrı satın alabilirsiniz, ancak uğraşmaya değer mi? Daha sonra birleştirip kurabilmeniz için bir kurulum kiti satın almak daha kolaydır. Her kapı tipi ile birlikte gelir detaylı açıklama.

adım adım montaj

Kaldır ve dön kapılar - hareket sırasında kapılar, menteşelerin ve kolların hareketini kullanarak tavanın altına "sürülür" Bu kapı tipinde bir çerçeve, bir kaldırma kanadı ve kapıyı açan bir mekanizma bulunmaktadır. Çelik veya ahşap çerçeve açıklığa monte edildiğinde, doğrudan kanvasa yönelik profiller kutuya yerleştirilmelidir. Bu yapılır ahşap plakalar Sandviç paneller metal ile kaplanmalıdır. Kapı bütün parça ahşap, çok pahalı bir zevk, seçim daha basit - emprenye edilmiş tahtalar kimyasal bileşim

Hava şartlarından koruyacak ve metalle kaplanmış, istenilen renkte boyanmıştır. Ağacı preslenmiş köpük parçaları veya diğer yalıtım malzemeleriyle kaplayabilirsiniz. Kapı yapmaya başlamadan önce çalışmanız gerekir mevcut yöntemler

• yükselmek. Menteşeleri ve kolları kullanırken yöntem.
• Basit tasarım güvenilirlik vaat ediyor, ancak kılavuz profillerini çok başarılı bir şekilde kurmanız ve yay gerginliğini dikkatlice ayarlamanız gerekiyor. Profiller paralel ve eşit şekilde yerleştirilmelidir. Kablo, çerçevenin köşelerinden aşağıya doğru tutturulur, bir bloğun içinden geçirilir, vinç makarasına yönlendirilir ve ucunda bir karşı ağırlık bulunur. Kütlesi kapının ağırlığıyla orantılı olacaktır. Bu seçenek, çerçevenin ve çerçevenin önemli miktarda yüke maruz kalacağı anlamına gelir; böyle bir mekanizmanın yalnızca büyük kapılar için seçilmesi önerilir. Sonraki adım: kapı tasarımı. Açıklığı ölçüyoruz ve bir eskiz çiziyoruz (İnternetteki çizimleri arıyoruz).

Önemli Aşağıdaki parçalara ihtiyacınız olacak: voltaj regülatörü için 8 mm çapında bir metal çubuk; ray bölümü için köşe - 40 x 40 x 4 mm, çerçeve için - 3,5x3,5x0,4 cm; 12 x 8 kesitli ve tavanı 10 x 10 olan ahşap bloklar; kanal braketi 8 x 4,3 x 0,5 cm; metal pimler; yay çapı 3 cm.

Kutu ahşap bloklardan monte ediliyor, uçları çelik plakalar veya köşelerle bağlanıyor ve alt kısmı zemine 2 cm derinliğe iniyor, ardından çelik pimlerle açıklığa sabitliyoruz.

Bu kapı tipinde bir çerçeve, bir kaldırma kanadı ve kapıyı açan bir mekanizma bulunmaktadır.

Çerçeve şu şekilde yapılır: kalın bir köşe alın, parametreleri doğrudan panel kumaşına bağlıdır, 25 ile 75'inci, 50 ile 100'üncü köşeyi alın. Daha sonra garajı ölçüyoruz ve çerçeveyi takmak için açıklığı hazırlıyoruz, yüzeylerinin pürüzsüz olduğundan emin olmanız gerekiyor ve durum böyle değilse öğütücüyü elimize alıp çalışıyoruz. Daha sonra kaynak işlemi için bir çalışma alanı arıyoruz. Kaynak yerinde 2 kanalımız olacak, parametreleri çerçeveden 20 cm daha küçük olacak, köşeleri her iki uçtan uzunluğa keserek sıkı oturduklarından emin olacağız. Bunları birbirine kaynaklıyoruz, kesiyoruz ve dört (beş) elektrot kullanıyoruz, bir çerçeve oluşturuyoruz ancak çok sıkı kaynak yapmıyoruz. Açıklığa uygulayıp yoğunluğunu kontrol ediyoruz, yoksa olanı ayarlayıp tekrar kaynak yapıyoruz, ardından dikişleri temizliyoruz. Çerçevenin ikinci kısmı için de aynısını yapıyoruz, ardından ikinci duvarda da aynısını yapıyoruz, çerçeve çift - iç ve dış yapılmalı, monte edilmelidir.

Köşeden kanal braketi için bir destek yapılır, bir rafta raflara sabitlemek için bir delik açılır, diğerinde yay braketini sabitlemek için 3 delik açılır. Raflardan birine 3 delik açarak braketi sabitliyoruz. Daha sonra demir şeritten bir ayar plakası yapıyoruz ve bunu yayı ve braketi bağlamak için kullanıyoruz. Yayın son dönüşlerini kancalarla büküyoruz, bir çubuktan tabana bir gerilim regülatörü takıyoruz. Köşeden alt kısım için bir menteşe köşesi oluşturup 8,5 mm'lik bir delik açıp çerçeveye kaynak yaparak alt kenardan deliğin orta kısmına doğru çekiliyoruz. Böylece 12 cm'lik menteşe üzerinde kaldırma kolunun imalatına hazırlanıyoruz. Daha sonra ucuna kaynak yapıyoruz ve voltaj regülatörü için bir plaka takıyoruz.

Kapının hareket etmesi için iki köşeye ihtiyacımız olacak. İki köşeyi alıp birbirine yapıştırıyoruz ve üst kısımlar arasındaki mesafe en az 5 cm olacak şekilde kenar boyunca birleştiriyoruz. Rayı, traversin alt kenarı ile traversin alt kenarı arasında 8 cm kalacak şekilde deliklerle plakaya kaynaklıyoruz. kılavuzun ekseni. Rayın ikinci ucuna 12-15 girintili bir kanal parçası kaynak yapıyoruz. İstenirse ek koruma cihazlarının yanı sıra kauçuk kenar ve astarlar da takabilirsiniz, bunlar yapıyı daha sağlam hale getirecek ve yapıya stabilite kazandıracaktır.

Garaj kapıları

Yan direkler arasındaki strok boyunca bir hendeğe beton dökülmesi, kanalın yere paralel olarak bastırılması ve sertleştiğinde her iki çerçevenin de kaynaklanması tavsiye edilir.

Kanvasın montajı

Köşegeni ölçülere göre ölçüyoruz, kaynakla tutturuyoruz, her türlü boşlukları gideriyoruz, dikişleri temizleyip brandayı yerleştiriyoruz. Braketleri ve kılavuzları takıyoruz, yatay konumları ideal hale getirilmelidir, ardından: tuvali yalıtıyoruz, metal levhayı sabitliyoruz, dikişleri temizliyoruz, yağdan arındırıyoruz. Yayları ayarlıyoruz ve iç bağlantı parçalarını sabitliyoruz. İşin ve inşaatın tüm kutlaması iki ila üç gün sürecek.

Seçenek karmaşıktır, ancak hava geçirmezdirler ve odayı daha iyi korurlar. Elektrikli veya manuel olabilirler. İlk seçenek kullanışlıdır; yalnızca bir düğmeye veya uzaktan kumandaya bastığınızda işlem tamamdır. Ancak manuel sürüş Daha az kırılır ve ona kalkan yapmak daha kolaydır. Gerekli parçalar evde yapılamaz. Parçalar piyasadan satın alınamaz; fabrika kitini satın almak daha iyidir.

Garaj kapısı ölçülerek standart bir kapı kanadının sığıp sığmayacağı değerlendirilmeli, ayrıca yan parçaların ve açıklığın üst ve alt kısmının aynı düzlemde olup olmadığı kontrol edilmelidir. Yükseklere kapı aralığı 50 cm ekleyin (eğer kapı tahrikli ise - 100 cm), bu, kapının tavanına dayanması için gereken garajın uzunluğudur.

Seçenek karmaşıktır, ancak hava geçirmezdirler ve odayı daha iyi korurlar

Seksiyonel kapılar kapı kanadı, kilitler, hareket mekanizması, yay dengeleme mekanizması ve kılavuz modüllerden oluşur. Tavanın altına sürülen açıklığın kenarlarına lastikler takılır ve kapı onlar boyunca hareket eder. Polimer kesitler satın almak daha iyidir; korozyona karşı pratik olarak dayanıklıdırlar, gürültü yaratmazlar ve -50 - +60 sıcaklıklara dayanabilirler.

Kurulum şeması

Çerçeveyi sabitlemek için işaretler oluşturun ve kurucu unsurlar. Çerçeve yapısını birleştirin (yukarı ve yukarı kapılar için benzer bir algoritmadan pek farklı değil). Her şey standart: çerçeveyi kuruyoruz, kılavuzları tavana cıvatalıyoruz, ancak onu asılı tutmak için delik açmaya veya başka yapılar yapmaya gerek yok. Kanvası alttan başlayarak birleştiriyoruz ve panel elemanlarını silindirlerle donatıyoruz. Yapıyı muhafazalarla koruyoruz. Kontrol ediyoruz - her şey doğru yapılırsa, tuval kendi başına hareket etmeyecek ve kurulduğu seviyede asılı kalacaktır.

Sonuç olarak ev yapımı seksiyonel kapıların güvenli olması gerektiğini söylemekte fayda var. Bahis kendi arabanız, hatta hayatınızdır. Montaj kurallarına son derece dikkat etmeli, güvenlik önlemlerine uymalı ve sahibinin çabaları sonrasında kapı montajının kalitesini kontrol edecek bir uzmana küçük bir miktar ödeme yapmalısınız.

Kendin yap kaldırma kapıları

Bugüne kadar pek çok farklı garaj kapısı geliştirilmiş ve başarıyla uygulamaya konulmuştur. Hepsi arasında mevcut seçenekler Geleneksel tavan kapıları, açıldığında garaj tavanının altına etkili bir şekilde kaydıkları için özellikle kullanışlı ve ergonomiktir. Aynı zamanda tavana monte garaj kapılarını kendiniz de monte edip kurabilirsiniz.

2 ana tip yukarı açılır garaj kapısı vardır.

Asansör kesitli kapılar

Böyle bir kapının kanadı, her birinin yüksekliği yaklaşık 50 cm olan bir dizi ayrı panelden oluşur. Panellerin yapımında çelik, ahşap ve plastik kullanılabilir.

Panelleri bağlamak için menteşeler kullanılır. Makaralar, kaplinler ve diğer hareketli elemanlar çelik veya plastikten yapılmış olup, kılavuzların yapımında paslanmaz malzemeler kullanılmaktadır.

Kanvasın iç kısmı mutlaka yalıtılmıştır (esas olarak poliüretan köpükle), bu da garajın içinde ek ısı tutmanıza olanak tanır.

Yukarıya doğru seksiyonel kapıların başlıca avantajları arasında aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir:

• kullanım güvenliği;
• basitlik ve maksimum kullanım kolaylığı;
• iyi mukavemet özellikleri.

Ana dezavantaj Bu kapı alt türü, hırsızlık ve yasadışı girişe karşı neredeyse tamamen erişilemezdir. Ayrıca böyle bir kapıyı kendiniz yapamazsınız - bu son derece zordur.

Tek kişi uygun fiyatlı seçenek– bir fabrika kiti satın alın ve kapıyı talimatlara göre kendiniz monte edin.

Yukarı ve yukarı kapılar

Böyle bir yapıyı kendiniz monte edip kurabilirsiniz. Bu kapıyı açtığınızda yaprağın tamamı bir anda yükselir. Hareketli parçanın hareketinden menteşe kolu tipi bir sistem sorumludur. Kapılar mükemmel mukavemet özellikleriyle karakterize edilir (son gösterge, imalat malzemesinin özelliklerine bağlıdır) ve sağlar güvenilir koruma Davetsiz misafirlerin saldırılarına karşı garaj.

Yapı, kılavuz ve makara kullanılmadan monte edilebilir. Bu sayede tuval sessizce hareket edecek.

Böyle bir yapıyı bir araya getirmek için dar teknik bilgiye gerek yoktur. Bu etkinlik aynı zamanda büyük finansal yatırımlar gerektirmez.

Avantajları ve dezavantajları

Mevcut tüm mekanizmalar gibi, tavana monte garaj kapılarının da bir takım güçlü nitelikleri ve bazı dezavantajları vardır.

Avantajları

Söz konusu sistemlerin temel avantajı hırsızlığa karşı direncin artmasıdır. Garaja girmenin tek yolu tuvali kesmek. Dikkat çekmeden çerçeveyi kesip içeri girmek neredeyse imkansız.

Tasarımın ikinci önemli avantajı uzun servis ömrüdür. Ancak kapının gerçekten uzun süre hizmet verebilmesi için kapı kanadının yapımında yüksek kaliteli galvanizli metal kullanılmalıdır.

Kapılar garajın önünde yer kaplamaz, bu da giriş ve çıkışın mümkün olduğu kadar rahat olmasını sağlar.

Kusurlar

Havai kapıların ana dezavantajları arasında aşağıdaki hükümlere dikkat edilmelidir:

• yapının ağır ağırlığı. Dezavantajı ise görecelidir; diğer mevcut yapılar daha az ağırlığa sahip değildir. Ancak asansör kapılarının güvenli çalışması için dikkat etmeniz gerekenler özel ilgiçerçevenin kalitesi ve güvenilirliği;
• hammadde tüketiminde biraz artış;
• garaja girerken bazı rahatsızlıklar.Örneğin, garaja yaklaşık 1,5-2 m ulaşmadan önce sürekli olarak arabadan inmeniz gerekecek - böyle bir rezerv olmadan kapı açılmayacaktır.
• açık konumda, kapı açılma yüksekliğinin yaklaşık 20-30 cm'sini alır;
• Kanvasın ciddi şekilde hasar görmesi durumunda tamamen sökülmesi gerekecektir.

Ancak tüm küçük dezavantajlarına rağmen bu tür kapılar inanılmaz derecede kullanışlı ve ergonomik bir çözümdür.

Tasarımın özellikleri

Geleneksel havai kapılar birçok unsurdan oluşur. Her birinin özelliklerine göz atın.

Çerçeve tüm yapının temelini oluşturur. Çerçeve mümkün olduğu kadar sağlam olmalı ve garaj duvarına güvenli bir şekilde sabitlenmelidir.

Yan profil, yapının ana kısmının hareket ettiği kılavuz elemandır.

Kılavuzlar - daha önce de belirtildiği gibi onlarsız da yapabilirsiniz. Ancak mümkünse onları yapının dışında bırakmamak daha iyidir.

Tuval. Tek parça cihaz olarak üretilmiştir. Genellikle oluklu levhalardan yapılır. Bazen tuval yapmak için ahşap da kullanılır, ancak böyle bir çözümü reddetmek daha iyidir - malzeme ağırdır ve nispeten kısa ömürlüdür.

Yalıtım.

Kanvas tabakaların arasına yerleştirilir. Poliüretan köpük kullanmak en uygunudur. Makaralar, yaylar ve kollar.

Bu elemanlar kapı kanadının hareketinden sorumludur. Kanat, kılavuz eleman boyunca yükselir, tavana daha yakın yatay bir pozisyon alır ve son olarak tavan yüzeyine paralel olarak sabitlenir.

Ağın daha kolay kaldırılmasını sağlar. Elektrikli veya mekanik tahrik. Elektronik daha kullanışlıdır - kapıyı kontrol etmek için taşınabilir uzaktan kumandadaki bir düğmeye basmanız yeterlidir. Çoğu durumda mekanikler daha güvenilirdir. Elektrikli bir sürücü kullanmaya karar verirseniz, unutmayınönemli kural

– kapı kalkanı biraz hafif bir tasarıma sahip olmalıdır.

İstenirse bitmiş tuval çeşitli dekoratif unsurlarla süslenebilir. Hepsi özel mağazalarda satışa sunulmaktadır. Şunu hatırlamak önemlidir: herhangi dekoratif unsur

özellikle dövme ise yapının ağırlığının artmasına katkıda bulunur. Sınırlarınızı bilin.

Ne satın alınır? Kapı elemanlarının çoğunu kendiniz yapabilirsiniz. Ancak hazır satın almak ve zaman kaybetmemek daha iyi olan bazı şeyler vardır. Metallerden yapılmış cihazları tercih edin kaliteli

. Genel olarak aşağıdakilere ihtiyacınız olacak:

DIY kapıları

Kapıları kendiniz yapmak ve kurmak, hazır bir sistemin satın alınmasında ve üçüncü taraf kurulumcuların hizmetlerinde önemli miktarda tasarruf etmenizi sağlayacaktır.

Video - Seksiyonel kapıların montajı

En popülerleri menteşeli kol mekanizmalarıdır. Bu tasarım dayanıklı ve son derece basittir. Ancak kurulumu, kılavuzların yerleştirilmesi ve yay gerginlik seviyesinin ayarlanması aşamasında kurulumcunun daha fazla hassasiyet göstermesini gerektirir. Kılavuzlar yalnızca dikey ve paralel olarak monte edilmelidir.

İkinci seçenek karşı ağırlıklar kullanılarak yapılan bir mekanizmadır. Kablo, alt kısmındaki destek çerçevesinin köşelerine tutturulur, blok boyunca makara yönünde geçer ve zaten (kablonun) ucunda bir miktar karşı ağırlık vardır. Bıçak ne kadar ağır ve büyük olursa, kullanılan karşı ağırlık da o kadar ağır olmalıdır. Bu mekanizmanın yalnızca büyük ve çok ağır havai kapılar monte edilirken tercih edilmesi tavsiye edilir.

Video - Kapıların kaldırılması, iç görünüm

İkinci adım.

Bir kapı tasarlayın. Mevcut açıklığı önceden ölçün ve bir çizim hazırlayın (veya açık kaynaklardan hazır bir versiyon seçin).

• Üçüncü adım.
• Kapıyı monte etmek için aletler hazırlayın. Aşağıdakilere ihtiyacınız olacak:
• yüksek mukavemetli ahşap bloklar;
• kaliteli metal pimler;
• köşeler;
• parantez;
• sert yaylar;

metal çubuklar; dekoratif unsurlar. Dördüncü adım.

Gelecekteki kapıların kutusunu enine ve bir çiftten birleştirin dikey çubuklar. Çubukları bağlamak için kareler kullanın; plakalar da uygundur.

Beşinci adım.

Kutunun alt kısmını içine girin beton şap Garaj zeminini yaklaşık 20 mm kadar kaldırın ve ürünü metal pimlerle açıklığa sabitleyin.

Altıncı adım.

Çerçeveyi birleştirin ve seçilen malzemeyle kaplayın.

Onuncu adım.

Plakayı kaldırma kolunun ucuna takın. Elemanları güvenli bir şekilde sabitlemek için kaynak kullanın. On birinci adım. Kapı kanadının hareketi için raylar yapın. Başlangıç ​​malzemesi olarak birkaç köşe kullanın. Bunları hizalayın ve bir kenar boyunca kaynak yapın. İç köşeler arasındaki mesafeçelik köşeler

50 mm olmalıdır. On ikinci adım.

Bitmiş rayı önceden hazırlanmış plakaya takın. Sabitlemek için kaynak kullanın. Aynı zamanda kılavuz parçanın ekseni ile alttaki enine ürünün kenarı arasında 8 santimetre boşluk bırakın. Rayın ikinci ucuna yaklaşık 15 cm geriye çekilerek kaynak yaparak bir kanal parçası takın. Ardından kanalı bir cıvata ile tavan kirişine vidalayın.

Video - Tavana monte garaj kapıları için kılavuzlar, bölüm 1

Video - Tavana monte garaj kapıları için kılavuzlar, bölüm 2 On üçüncü adım. Tuvale birkaç yarı saydam ek yerleştirin. Bu isteğe bağlı bir öğedir. İyileştirmeler gerekiyorsa yarı saydam ekler kullanın doğal ışık

garajın içinde.

Video - Asansör kapısı çerçevesi, bölüm 3

Video - Baş üstü kapılar için tekerlekler, bölüm 4 On dördüncü adım.

Kauçuk sızdırmazlık kenarını yapıştırın. Ayrıca telafi edici pedlere yapışmanın da zararı olmaz. Bu unsurlar birlikte ev yapımı havai kapıların stabilitesini artıracaktır. On beşinci adım.

Kanvası kutuya sabitleyin. Böylece, kendi kendine montaj

Garaj kapılarını kaldırmak için çok karmaşık görevler yoktur, ancak bu işe maksimum sorumluluk ve konuyla ilgili bilgi ile yaklaşılmalıdır. Talimatları izleyin, her şeyi mümkün olduğunca doğru yapın; garaj kapınız onun güvenilir ve dayanıklı koruması haline gelecektir.

Mutlu iş!