Seksiyonel havai kapıların kendiniz nasıl monte edileceği. Seksiyonel kapıları çizimlere göre kendi ellerimizle monte ediyoruz. Seksiyonel kapıları kendi ellerinizle yapmak: algoritma

Seksiyonel kapılar çok popüler Avrupa ülkeleri. Ve Son zamanlardaÜlkemizde bunlara olan talep giderek artıyor. En çok kurulurlar farklı yerler: ofislerde, açık endüstriyel Girişimcilik ve tabii ki özel evlerde. Çoğu zaman seksiyonel kapılar garajlara monte edilir. Tüketiciler arasında neden bu kadar popülerler? Bu soruyu cevaplamak için kapının ne olduğunu anlamanız ve artılarını ve eksilerini bilmeniz gerekir.

Kapı tasarım özellikleri

Seksiyonel kapıların tasarımı oldukça basittir. Bazı sandviç paneller ilmeklerle tutturulmuş, tam bir kumaş oluşturur. Bu kanvas, kanvasa sabitlenmiş yatay ve dikey kılavuzlar boyunca makaralar kullanılarak hareket eder ve İç duvar sırasıyla. Kapı açıldığında bölümler kılavuzlar boyunca birbiri ardına tavanın altındaki boşluğa doğru hareket eder.

Her kapı için ayrı ayrı seçilir burulma yayları yapının ağırlığına bağlı olarak. Bu sayede seksiyonel kapılar manuel olarak kolaylıkla kaldırılıp indirilebilmektedir. Ancak kapı yeterince büyükse (9 metrekareden fazla alan), kurulması tavsiye edilir elektrikli veya mekanik tahrik ünitesi. Bu durumda uzaktan kumanda kullanılarak açılabilirler. uzaktan kumanda veya sabit bir anahtar anahtarı.

Seksiyonel kapılar yeterlidir dayanıklı. Cihazları, mandallı kaplinlerle kablo kopmalarına karşı korunmaktadır. Bu tür bir koruma, etkileyici ağırlıktaki bir tuvali bloke ederek düşmesini önler. Elektrik kesintisi durumunda elektrikli kapılar kilidi açılabilir ve özel bir anahtarla açın.

Yapı seksiyonel kapılar oldukça karmaşık. Bazı üreticiler tasarımlarında bir giriş kapısının yerleştirilmesini sağlar. Burada her üreticinin küçük bir ek giriş düzenlemek için kendi boyut kısıtlamaları olmasına rağmen.

Artıları ve yine artıları

Seksiyonel kapıların takılması kullanıcılara birçok önemli avantaj sağlar faydalar:

Ancak seksiyonel kapıların da kendilerine ait kusurlar. Asıl olan yeterli yüksek fiyat. Ancak bu, imalatlarındaki kullanımdan kaynaklanmaktadır. kaliteli malzemeler birçok olumlu özellik sağlayan.

Seksiyonel kapı üretimi için malzemeler

Seksiyonel kapı imalatında bir çift sacdan oluşan sandviç paneller kullanılmaktadır. yalıtımlı galvanizli demir ortada. Yalıtım olarak kullanılabilir çeşitli malzemelerörneğin poliüretan köpük veya polyester. Panellerin kendisi sadece endüstriyel koşullar. Orada (üretimde) uygulanırlar dekoratif kaplama.

Kapının yeterli ısı yalıtımına sahip olabilmesi için üreticiler imalat sürecinde “soğuk köprülerden” kurtuluyorlar. Bu, bölümler arasına kurulum yapılarak elde edilir. elastik fişler panellere sıkı bir şekilde oturan. Kapının alt kısmına (eşik paneli), soğuk mevsimde kapıların zemine donmasını önleyen özel bir donmaya karşı dayanıklı conta takılmıştır.

Seksiyonel kapıların maliyeti nedir?

Bu tür kapılar günümüzde oldukça popülerdir ve pazardaki rekabet büyüktür. Teklifleri analiz ettikten sonra standart seksiyonel garaj kapılarının yaklaşık olarak satın alınabileceği not edilebilir. 40−45 bin ruble. Maliyeti 10 kat daha fazla olabilse de bu standarttan uzaktır.

Fiyattaki bu fark, kapı kaplamalarındaki farklı farklılıklardan kaynaklanmaktadır. Tipik seçenek Standart boy Temel boya tonlarıyla kaplı olan genellikle en ucuzudur. Bir kapıya ihtiyacınız varsa sıradışı çiçekler, o zaman bu şuna yol açacaktır: fiyat artışı%15−20 oranında. Değerli ahşap veya dövme ile bitirmek, ürünün maliyetinde daha ciddi bir artışa yol açacaktır.

İşi kendiniz üstlenmeye değer mi?

Paradan tasarruf etme arzusu veya karmaşık teknik görevlere duyulan sevgi, tüketicileri ürün geliştirmeye ve kuruluma itiyor ev yapımı seksiyonel kapılar. Ancak böyle bir fikrin uygulanması aşağıdaki gibi olumsuz sonuçlara yol açabilir:

• beklenmedik giderlerdeki artış devam etmekte;
• tasarımın güvenilmezliği belirsiz bir hizmet ömrüne sahip;
• sık arızalar kapı vb.

Alternatif bir seçenek bu durumda belki sözde yapıcı. Yani, üretici, orijinal çizimler eklenmiş olarak kapıların montajı için bileşenler satın almayı teklif etmektedir. Burada Ana fikir Diyagramı doğru okuyun ve kapı aralığına doğru şekilde uygulayın.

Seksiyonel kapıları kendi ellerinizle yapmak: algoritma

Eğer varsa kapıyı kendiniz yapabilirsiniz. boş zaman ve inşaat becerileri. Ancak burada böyle bir çalışmanın özenli ve oldukça karmaşık olduğunu açıkça anlamalısınız. Eğer arzu kaybolmazsa, o zaman eylemlerin algoritması dır-dir:

Seksiyonel kapıların başarılı kurulumunun sırları

Kapının sağlam ve güvenilir olabilmesi için kurulum aşamasında bazı noktalara dikkat edilmesi gerekmektedir. Örneğin, hala ek alana ihtiyaç var. İçeriden kapı aralığının etrafında olmalıdır: yanlarda - 45 cm'ye kadar, tavana kadar - yaklaşık 30 cm.

Kapıyı hazırlayarak kuruluma başlamanız gerekir. Kırılgan kaplama katmanını (varsa) çıkarmak zorunludur. Kapı hafif bloklardan yapılmış bir garaja monte edilmişse, kesinlikle güçlendirilmesi gerekiyor duvarlar metal çerçeve.

Ana koşullar yüksek kaliteli kurulum seksiyonel kapılar - tam olarak hizalanmış açıklığın dikeyi(en ufak bir bozulma olmadan) ve yapısal parçalar birbirine sıkıca sabitlenmiştir. Taşıyıcı elemanların montajı sırasında poliüretan köpük ve ahşap dübellerin kullanılması kabul edilemez.

Bu kurallara uygunluk garanti edilecektir yüksek kaliteli kurulum. Ve unutmayın, eğer yeteneklerinize güvenmiyorsanız belki de satın almayı düşünmelisiniz. hazır versiyon geçit

Geçtiğimiz birkaç on yılda garajın tasarımında çarpıcı iyileştirmeler yapıldı. Arabayı yağışların etkisinden ve davetsiz misafirlerden koruyan basit bir "kutudan" geniş ve konforlu bir "daireye" dönüştü.

Bu değişikliklerde önemli bir rol oynadı Garaj Kapıları. Hantal salıncak modellerinin yerini uzmanlar tarafından geliştirilen kompakt ve orijinal kapılar almıştır: parçalı, yukarı-yukarı, sürgülü, makaralı. Bu tür tasarımlar, boş alan eksikliği sorununa en uygun çözümü sağlar ve garajı herhangi bir binaya mükemmel şekilde sığdırır.

Tasarım özellikleri

Döner kapılar oldukça manevra kabiliyetine sahip ve kompakttır, ancak kapı kanadındaki boşlukların varlığı nedeniyle ısı yalıtımından yoksundur; yukarı-yukarı kapılar güçlüdür, ısıyı korur ancak gerektirir Ekstra alan. Seksiyonel garaj kapıları tüm sorunları aynı anda çözebilir: Açılırken/kapanırken tavanın altında rahatça hareket eder ve fazladan yer kaplamaz.

Bu sonuçların elde edilmesi özel sandviç panellerin kullanılması sayesinde mümkün olmuştur. Kapı, bir burulma sistemi kullanılarak yukarı/aşağı hareket eder ve bir yay mekanizmasıyla dengelenir. Kanvas, her iki tarafta ve tavanda bulunan kılavuzlar kullanılarak sabitlenir. Direnci azaltmak için panelin yanlarına seksiyonel kapılar için özel tasarlanmış makaralar takılarak kapının dikey profil boyunca kolayca kaymasını ve içeri doğru rahatça hareket etmesini sağlar. yatay pozisyon.

Makaralar dayanıklı plastikten yapılmış olup, kapının sessiz ve yumuşak hareket etmesini sağlar. Dengeleme yayları bıçağın ağırlığını azaltarak elle bile kaldırmayı kolaylaştırır. Manuel kilit, sürücüye uygun herhangi bir yüksekliğe yerleştirilebilir.

Özel cırcırlı kaplinler, kablo koptuğunda (blok hareketi) levhanın düşmesine karşı güvenilir bir koruma sağlar.

Ayrıca kapı tasarımı otomasyon sağlar. Elektrikli tahrik, özel bir anahtar kullanarak kapı kanadını harekete geçirir. Kapılar ayrıca çerçevenin çevresine yerleştirilmiş ek ve oldukça önemli sensörlerle donatılmıştır. Nesnelerin hareketine tepki verebilir ve gerekirse genel güvenliğin bir bileşeni olan kapının indirilmesini durdurabilirler.

Elektrik kesintisi durumunda seksiyonel kapılar emniyet mekanizmasının kilidini açan anahtar kullanılarak otomatik olarak manuel olarak açılmaktadır.

Üreticilerin otomasyonu yüksek seviye Güvenilirlik ve yaklaşık 25 bin kapı açılıp kapanması için tasarlanmıştır.

Seksiyonel kapılar için sandviç panel tasarımı

Panel bir çift galvanizli çelik sacdan oluşur ve yüksek kaliteli yalıtım Daha sonra ana ve dekoratif kaplamalar uygulanır. Seksiyonel kapıları soğuktan korumak için panellerin sıkı oturmasını sağlayan elastik tapalar takılmıştır. Tüm bu işlemler fabrikada gerçekleştirilmektedir. sıkı uyum teknolojiler.

Paneller arasında izin verilen boşluk boyutu 2 ila 4 mm arasındadır, ancak birçok üretici sıkı teması tercih etmektedir. En düşük (eşik) panel, sıcaklık değişimlerine dayanıklı elastik bir contaya sahiptir ve kış dönemi kapıların zemine donmasını önler.

Bu tasarımın karmaşıklığına rağmen, üreticiler bir kapının varlığını öngörmüşlerdir, ancak kendi boyut sınırlamaları vardır. Standart ve yüksek eşikli kapıların montajı mümkündür. Ancak seksiyonel kapılara böyle bir ilavenin maliyete %35-40 oranında katkı sağlayacağı dikkate alınmalıdır.

Seksiyonel garaj kapılarını monte etmeden önce oldukça önemli bilgileri öğrenmelisiniz - bunlar sandviç panellerin parametreleridir. Birçok üretici şu standartlara uygundur: 385, 500 ve 610 mm.

Ayrıca kalınlıkları:

• 35 ila 45 mm arası – yalıtımlı seçenek. Isı yalıtım özellikleri açısından, bu tür paneller bir buçuk tuğla kalınlığındaki duvarlara eşittir.
• 20 mm veya soğuk bez. Isıtılmamış bir garajın donatılmasında kullanılan, izolasyonsuz ekonomik bir seçenek.

Özel yapım seksiyonel kapılar çok daha pahalıya mal olacağından ve herkes bu kadar emek yoğun bir işi üstlenmeyeceğinden, kapı açıklığına fabrika standartlarında yapılmış paneller monte etmek en iyisidir.

Seksiyonel garaj kapılarının maliyeti

Seksiyonel garaj kapıları kurmaya karar veren bir garaj sahibinin ilgisini çeken önemli bir soru maliyettir. bu ürünün. Fiyatın belirlenmesinde ana rol, modelin popülaritesi ve imalat şirketlerinin güçlü rekabeti tarafından oynandı.

Modern pazar teklifleri çok sayıda seksiyonel kapılar çeşitli yüzeyler: el dövmesi, değerli ahşaptan parçalar, renkli akrilik veya cam, özgün tasarım vb.

Geniş bir tüketici yelpazesi için en erişilebilir modeller, çeşitli renklerde boyanmış olup, bunları her türlü tasarım ve inşaat türü için seçmenize olanak tanır. İstenirse yüzeye herhangi bir desen veya karmaşık rölyef uygulanabilir. “Ahşap görünümlü” kaplama oldukça popüler; o kadar kaliteli yapılmış ki, onu orijinalinden ayırmak oldukça zor.

Not! Renkli seksiyonel kapıların maliyeti standart versiyona göre %30 daha pahalıdır.

Seksiyonel kapıların üreticiler tarafından geniş çapta temsil edilmesine rağmen, birçoğu hala seksiyonel garaj kapılarının kendi elleriyle nasıl yapılacağı ve tasarımın kalitesinin nasıl korunacağıyla ilgileniyor, çünkü bu durumda tasarruf önemli olacaktır.

Birçok üretici seksiyonel garaj kapılarını monte etme olanağı sunuyor. Şirketler zaten satış yapıyor hazır kitler alıcının hazır benzer bir modelin maliyetinden% 25'e kadar tasarruf etmesini sağlayan kendi kendine kurulum için.

Seksiyonel kapıya dahildir detaylı talimatlar kurulum O resim yapıyor doğru konum cihazın her bir parçası ve bağlanma sırası. Bu nedenle garaj sahibi kapıyı doğru bir şekilde monte edebilecek ve elektrik mekanizmalarını doğru şekilde yerleştirebilecektir. Kuruluma başlamadan önce lütfen detaylı inceleyin adım adım talimatlarÇünkü her üretici kendi teknolojisini kullanarak seksiyonel kapılar üretmektedir.

Not! Gelecekte kurallara uymamak büyük ölçüde etkileyebilir verim geçit

Mevcut malzemelerden seksiyonel kapı yapılması çağrısında bulunan reklam sloganlarına oldukça dikkat etmelisiniz. Büyük olasılıkla, bu durumda, kullanımın ilk aylarında bozulan ucuz Çin sahte ürünlerini size satmaya çalışacaklar.

Kurulum

Bu noktada daha ayrıntılı olarak üzerinde duracağız önemli noktalar Kapıları kurarken, kendilerini kurmaya karar verenler için.

Seksiyonel kapılar gerektirir boş alan kapının tüm genişliği boyunca:

• tavana mesafe 300 cm;
• Yanlardan mesafe 450 cm'dir.

Listelenen boyutlar maksimumdur. Sapmaları aşağı doğru olabilir ancak üretici tarafından belirlenen parametreleri aşmayabilir.

Seksiyonel garaj kapılarının montajı kapının hazırlanmasıyla başlamalıdır. Her şeyden önce, kırılgan kaplama tabakasından temizlenmelidir. Garaj yapısı hafif bloklardan yapılmışsa duvarları metal bir çerçeve ile güçlendirilmelidir. Çalışmayı tamamlamak için ihtiyacınız olacak:

• delici;
• yerleşik tornavida işlevlerine sahip matkap;
• bir dizi kurulum aracı;
• pobedit alıştırmaları;
• ölçüm aletleri (şerit ve seviye).

Not! Kit, sabitleme malzemeleri içermeyebilir, bu nedenle çalışmaya başlamadan önce bunları stoklamanız gerekir. Özel dikkat Talimatlara ekli gerekli vida, dübel ve ankraj listesine dikkat etmeye değer. Daha ince ve daha ucuz malzemeler satın almamalısınız çünkü bu, kurulan kapının performansını büyük ölçüde azaltabilir.

Tüm seksiyonel kapı şemaları kapı aralığına aktarılır. Bu yapının tüm taşıyıcı elemanlarının sabitleneceği yerlerin duvarlarda işaretlenmesi gerekmektedir:

1. Dikey profil.
2. Yatay profil.

Panellerin hareketini sabitleme görevini üstlenirler.

Hizmet ömrü nasıl artırılır

Kurulumun temel kuralı iyi sabitlemedir. gerekli ayrıntılar ve kapı aralığının dikey hizalamasının doğruluğu. En ufak bir sapma bile işin aksamasına yol açacağından işin tamamı bozulmuş sayılacaktır.

• Hiçbir durumda kullanmamalısınız poliüretan köpük Yük taşıyan elemanları monte ederken. Pek çok kişi, yapıyı düzleştirmek için poliüretan köpük veya eski moda çivi çakma yöntemini kullanma hatasına düşer. Bu en büyük ve en yaygın hatadır. Böyle bir ihtiyaç ortaya çıkarsa farklı kalibrelerde metal pedlerin kullanılması gerekir. Her şeyden önce onları stoklamaya değer kurulum işi.
• Asla talimatlardan sapmayın(!), taşıyıcı parçaları istediğiniz gibi takamazsınız, bunların talimatlarda belirtilen kendi sıraları vardır. Daha sonra alt panelden gerçekleştirilen kanvasın montajı gelir. Bu çalışma tamamlandığında üst kanadın etekliğe oturmasının sıkılığını dikkatlice kontrol etmelisiniz. Sızdırmazlığı sağlamak için üst braketlerin ayarlanması gerekir.
• Bir sonraki adım, kapı kontrol mekanizmalarının yanı sıra çeşitli aksesuarların takılmasıdır: kilitler, kulplar, cıvatalar. Ve ancak o zaman dengeleme yaylarını takmalısınız. Kaldırma halatları her zaman gergin olacak şekilde monte edilirler.
• Ve son aşama, kapının kendisinin, kapı hareket sınırlayıcısı ve elektrikli tahrik için bağlantı elemanları ile kurulmasıdır. Kapılar birkaç kez açılıp kapatılarak brandanın hareketi kontrol edilir.

Bu kurulum adımları talimatlarda açıklanmıştır. Kapının çalışması ve servis kolaylığı işinizin kalitesine bağlı olacaktır. Bu tür işlerle kendi başınıza başa çıkabileceğinizden emin değilseniz uzmanlardan yardım almalısınız. Çok daha pahalıya mal olabilir, ancak işin beklendiği gibi yapıldığını bileceksiniz.

Bir garajın bir araba için rahatlığı en azından onun tarafından belirlenmeyecektir. giriş kapısı Aracın güvenliğini sağlamalı ve kolay ve güvenli bir şekilde kapanmalıdır. Günümüzde otomatik tasarımlar için kendiniz sipariş verebilir veya çeşitli seçenekler oluşturabilirsiniz. Daha sonra kendi ellerinizle nasıl garaj kapısı yapılacağına bakacağız.

Özellikler

Farklı salıncak yapılarıÇoğu durumda dışarı doğru sallanan 2 yaprağa sahip olan üst kapıların yukarı doğru yükselen bölümleri veya makaraları vardır. Çalışma prensipleri tipe göre farklılık gösterir; kesitli, döner veya panjur. Tasarımın kendisi de dahil çeşitli unsurlar: kutu, kılavuzlar, makaralar, kaldırma mekanizması, basit olanlardan çok daha karmaşık salıncak kapıları.

Ancak kurulum maliyetleri ve malzemeler, böyle bir garajın düzenli kullanımının güvenilirliğini ve rahatlığını tamamen telafi ediyor.

Sahip olmak hazır garaj Dikdörtgen giriş açıklığı ile asansör kapısını kendi ellerinizle kolayca kurabilirsiniz. Kurulum için standart bir kite ihtiyacınız olacak inşaat araçları, kanatlar, kılavuzlar ve muhafazalar için malzemeler. Acele etmeden sadece birkaç gün içinde bu tür garaj kapılarının güvenilir ve kullanışlı bir tasarımını tam anlamıyla oluşturmak için kendinizi sabırla silahlandırmanız ve biraz yaratıcılık kullanmanız yeterlidir.

Avantajlar ve dezavantajlar

Bir garaj kapısı inşa etmeye karar vermeden önce kaldırma mekanizması, tüm artılarını ve eksilerini tartmanız gerekir.

Deneyimli ustalar bu tür sistemlerin aşağıdaki avantajlarına dikkat çekiyor:

• Boş alan tasarrufu. Açık kanatlar için harici alan gerektiren döner kapıların aksine, tavan kapıları tavanın içindeki alanı kullanır.
• Bunları kullanmak çok daha uygundur, özellikle de bir kaldırma mekanizmasıyla donatılmışlarsa, o zaman herhangi bir fiziksel çaba harcamanıza gerek kalmaz.
• Yukarı-yukarı ve seksiyonel kapılar, garajı hırsızlığa karşı güvenilir bir şekilde korur.

• Bu tür yapılar için kullanabilirsiniz farklı şekiller bitirme ve dekor.
• Üst kapılar tek ve çift garajlar için kullanılabilir.
• Kapılar sessizce açılıp kapanıyor.

Dezavantajlara dikkat etmeye değer havai kapılar:

• Ana dezavantaj, tasarım ve kurulumun karmaşıklığıdır. Kurulumu tamamen uzmanlara sipariş ederseniz pahalı olacaktır. Kurulumu kendiniz yaparsanız, çizimleri dikkatlice incelemeniz, tüm elemanları dikkatli bir şekilde sabitlemeniz gerekir, çünkü küçük bir hata bile tüm mekanizmanın çalışmamasına neden olabilir.

• Tamamen açık bir kapı, açıklığın üst kısmında ve garajın içinde tavanın altında boş alan kaplar.
• Bu tür kapıların mekanizmaları belirli bir yük için tasarlanmıştır, bu nedenle örneğin yalıtım sırasında kapılar ve gövde aşırı yüklenemez.
• Üst kapılar yalnızca dikdörtgen garaj açıklıklarına monte edilebilir.

Garaj sahibi tüm bu özellikleri dikkate aldıysa kuruluma başlayabilirsiniz. Ancak önce tavana monte garaj kapısının tipine karar vermelisiniz.

çeşitler

En yaygın olanı 3 tip ev yapımı kaldırma yapısıdır:

• kaldır ve çevir veya panel:
• kesit;
• panjurlar

Yukarı ve yukarı kapılar garajlar için tek parça kanat tasarımı sayesinde hırsızlığa karşı en iyi şekilde korunur. Açıldığında yukarı doğru çıkarak 90 derece dönerek yatay pozisyon alır. Mekanizmaları kaldıraçla menteşelenebilir veya dengelenebilir. Kaldıraçlardaki ilk görünüm en çok temsil eder basit tasarımlar Kanadın yatay konuma doğru düzgün ve engelsiz hareketini sağlayan.

Karşı ağırlık kapıları ağır kapılar için en uygun olanlardır.

Kaldırma ve döndürme yapıları bir çerçeveden (genellikle metal), çerçevenin hareket ettiği kılavuzlardan, bir yay mekanizmasından veya vinçli bir karşı ağırlıktan oluşur. Kaldırma, mahfazanın alt kısmındaki bir tutamak kullanılarak manuel olarak yapılabilir. Bu, yerleşik mekanizmanın gerilmiş yayları sayesinde kolayca yapılır. Bir elektrikli tahrik bağlayarak bu mekanizmayı iyileştirebilirsiniz, ardından sadece bir düğmeye basarak kanadın kaldırılması ve indirilmesi gerçekleşir.

Kanat yukarıya doğru seksiyonel kapılar Menteşelerle birbirine bağlanan 50 cm genişliğe kadar birçok panelden monte edilir. Kaldırıldığında bu paneller (bunlara lamel de denir) silindirler üzerindeki kılavuzlar boyunca hareket eder. Hareket sağlar yay mekanizması, tamburlar ve kablolar. Bu tasarım inşaatlarda kullanılan sandviç panelleri anımsatıyor.

Garajlar için panjurların mekanizması alışveriş merkezlerindeki panjurların mekanizması ile aynıdır. Katlanır çıtaları, açıldığında kaldırma kesitli tiplere göre daha dardır, küçük genişlikte özel bir kutuya doğru yükselir ve bükülürler. Bu nedenle, bu türün açık bir avantajı vardır - garajın içinde yerden tasarruf sağlar. Tavanın altına uzun kılavuzlar yerleştirmeye gerek yoktur.

Üst kapıların çerçevesi, çerçevesi ve kılavuz rayları için kullanılan malzemeler genellikle metaldir ancak paslanmaz çelik en iyi seçimdir. Kutu kalın ahşap kirişlerden yapılabilir veya metal köşeler. Benzer bir tasarıma sahip masif kapılar, metal bir çerçeve içinde bir levha levha şeklinde yapılabilir. Genellikle dışarıdan kılıflanırlar metal levha.

Garajı kışın sıcak tutmak için içeriye dikebilirsiniz. ısı yalıtım malzemeleri: levha köpük veya mineral yün.

Kutu, korozyon önleyici bir astarla kaplanır, ardından 2 kat alkid veya su geçirmez emaye ile boyanır. Katlanır kalkanı galvanizli çelik veya alüminyumla kaplamak en iyisidir.

Seksiyonel veya sarmal kapılardaki çıtalar da genellikle galvanizli çelik veya alüminyumdan yapılır; sacların içine yerleştirebilirsiniz; ısı yalıtım malzemesi. Bu tür panellerin yüzeyi, sahibinin zevkine göre herhangi bir renkte olabilir. Hareketli yapı elemanları - makaralar, kaplinler, plastik veya hafif metallerden, kılavuzlar paslanmaz çelikten veya korozyona maruz kalmayan diğer malzemeler.

Elektrikli tahrik kullanılarak açılabilen kapıların otomasyonu, garajın kullanımını büyük ölçüde kolaylaştıracaktır. Pek çok sürücü, özellikle dışarısı donarken veya yağmur yağarken, ağır kapılarla uğraşmak istemez. Herhangi bir tasarım ve mekanizma için, evdeki elektrik şebekesinden akımı kullanacak uygun güçte bir elektrik motoru seçmek mümkündür.

Otomatik havai kapıların birkaç türü vardır.

Kendiniz yapmanız kolay olan en yaygın şemalar şunlardır:

• kapı kanadına monte edilen mekanizmalar;
• kılavuzlara sabitlenmiş;
• yan direklere monte edilmiştir.

Sipariş vermek mümkündür bitmiş tasarım Kiti halihazırda kaldırma için otomatik bir tahrik içerecek olan, örneğin galvanizli çelik çıtalara sahip birçok panjurla donatılmıştır.

Bu durumda, satın aldıktan sonra bunları yalnızca garaj açıklığına doğru şekilde kurmanız ve elektrikli sürücüyü ağa bağlamanız gerekir.

Üretme

Basit tavan üstü garaj kapıları yapmak için zaten kullanabilirsiniz. hazır eskizler ve hesaplamalar, boyutlarını odanıza göre yalnızca biraz ayarlayarak. Bunun için birçok örnek çözüm var kır eviçizimleri ve gerekli araç ve malzemeleri içeren ayrıntılı bir raporu içerir.

Yapıyı hareketli bir mekanizma ile yapmadan önce, açıklığın, bitişik duvarların ve tavanın ağırlığını taşıyabildiğinden emin olmanız gerekir. Bunu yapmak için boşluksuz, sağlam ve yoğun zeminler ve güvenilir bağlantı sistemleri seçmeniz gerekir. Ve odanın kendisi, kapının çalışmasına zarar verebilecek nem girişinden ve diğer doğal faktörlerden korunmalıdır.

Geleceğe uygun tip ve yaklaşık projenin seçilmesi sürgülü kapılar Kesin boyutlarda bir çizim yapıyoruz, bunlara göre ihtiyaç duyulan malzeme miktarını hesaplıyoruz.

Yukarı açılır garaj kapılarının güçlü ve dayanıklı çerçevesi için 40x20 mm ölçülerinde ve en az 2 mm kalınlığında metal profiller en uygunudur. Enine ve yatay tespitler inşaat için 20x20 mm profillerden yapılabilir. Kapı kılavuzları çoğunlukla 20 cm genişliğe kadar olan kanallardan yapılır, buna bağlı olarak silindirlerin boyutu seçilir.

Kol menteşeli mekanizmanın kutusu metal bir köşeden veya kirişten yapılabilir. Oluşturulan çizimdeki ölçülere göre gerekli uzunlukta parçalar kesilir.

Silindirlerin kendisi, yaylar ve kaldıraçlı mafsal mekanizmasının tamamı genellikle hazır olarak satın alınır. Kılavuzların boyutlarına göre seçilirler. Geri kalan parçalar kullanılarak kolayca kendiniz yapılabilir. kaynak makinesi ve Bulgarca.

Kapıyı üretmek ve garaj açıklığına monte etmek için aşağıdaki aletlere ihtiyacınız olacak:

• kaynak makinesi;
• metal için kesme daireli öğütücü;
• gerekli çapta matkaplarla matkap;
• Tornavida;
• çekiç;
• seviye;
• şerit metre, kalem.

fotoğraflar

Sabitlemek için yapının verilen ağırlığına uygun metal dübeller veya dübel vidaları kullanmanız gerekir. Metal bir köşeyi sabitlemek için kullanmayı planlıyorsanız ankraj cıvataları, o zaman bir dizi uygun anahtar hazırlamanız gerekir.

Kurulum

Kaldırma kapı sistemini kendiniz kurmadan önce, monte edildikleri açıklığın ideal bir açıya sahip olduğundan emin olmanız gerekir. düz yüzey: kesinlikle dikey ve yatay seviye, dik açılar. Destek çerçevesi bu tür kapıların en önemli güç unsurudur, bu nedenle imalatında mümkün olduğunca dikkatli olmanız gerekir.

Kutu için metal bir köşe seçilirse rafının genişliği kanat kalınlığının 1,5 katı olmalıdır. Tüm parçalar ölçülüp kesildikten sonra garaj açıklığına ankraj cıvataları ile bağlanarak güvenli bir şekilde sıkılır. Kutuyu yapmak için, 100 mm'lik kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenmesi gereken 100x50 mm kesitli ahşap kirişleri de seçebilirsiniz.

Tek parça çerçeve katlanır kapılar düz bir yatay yüzeye monte edilmelidir. Metal profiller istenilen boyda kesildikten sonra kare ile kontrol edilir ve kaynak yapılarak hafifçe puntolanır. Daha sonra, çaprazlar da dahil olmak üzere dik açıları ve boyutları tekrar kontrol edin, köşe köşebentlerini ve enine takviyeleri takın, ardından yapıyı tamamen kaynaklayın.

Çerçeve kaynaklandıktan sonra çapakları gidermek için birleşim yerleri taşlama makinesi ile temizlenmelidir. Daha sonra korozyon önleyici solüsyonla kaplanır ve boyanır. İçeri metal profillerısı yalıtımlı levhalar dikilir ve dış kısmı sac ile kaplanır. Hareketli makaralı braketler çerçevenin üst köşelerine tutturulmuştur.

Bundan sonra tavana gelecekteki kanat için kılavuzlar takılır. Ayrıca, yatay seviyeyi, paralelliği ve kapıya dikliği iki kez kontrol ederek mümkün olduğu kadar düz bir şekilde monte edilmelidirler. Daha sonra kol-yay mekanizmasının takıldığı yeri işaretlemek için kanat geçici olarak açıklığa takılır.

Kapının çalışması ve kanadın kılavuzlar boyunca engelsiz hareketi kontrol edildikten sonra sökülür, yaylar takılır ve ayarları yapılır. Son olarak, dikişleri kapatmak ve yumuşak bir şekilde kapatmak için çerçevenin çevresine lastik bir conta takılır, kapı kilidi ve açma kolu.

Dikkatli ve doğru kurulum, Ve güvenilir koruma neme karşı benzer tasarıma sahip kapılar onlarca yıl dayanabilir. Ve onarımları yalnızca mekanizmanın hareketli parçalarının, kaldıraç sisteminin, destek makaralarının yağlanması ve değiştirilmesiyle sınırlı olabilir. kauçuk conta. Önleme için her mevsim yağlama yapılabilir ve harici kauçuk conta Donmaya karşı koruma sağlamak için soğuk havaların başlamasından önce silikonla yağlayın.

Bu tür kapıların iç ısı yalıtımı için, duvar yalıtımında da kullanılan çeşitli malzemeleri kullanabilirsiniz: mineral yün, polistiren köpük veya genişletilmiş polistiren. Son ikisi zamanla küçülmedikleri için daha etkilidir ancak yangın tehlikesi oluşturabilirler, bu nedenle yanıcı olmayan türleri seçmek daha iyidir.

Kaldırma kapılarının tasarımı, açıldığında yükselen ve garajın içindeki tavanın altına sabitlenen tüm açıklığı kaplayan sağlam bir paneldir.

Yukarı doğru garaj kapısı seçeneğini seçen otomobil meraklıları aşağıdaki avantajlara dikkat çekiyor:

• fazla çaba gerektirmeyen tek hareketle açılma kolaylığı;
• her tür ve tasarımdaki garaja kurulum imkanı;
• ani rüzgarlarda tam güvenlik;
• garajın hem içinde hem de önünde kullanılabilir alanın korunması;
• izinsiz girişin zorluğu.

Yukarı açılır garaj kapılarını seçmeden önce özelliklerini göz önünde bulundurmalısınız:

• kapı tasarımı ısıyı iyi muhafaza etmiyor;
• kapıyı açan mekanizmanın aşırı yüklenme olasılığı yüksektir;
• imalat beceri, hassasiyet ve özel aletler gerektirecektir.

İÇİNDE çok soğuk Kapıları açmak için çok çaba harcamanız gerekecek.

Üst garaj kapılarını kendi ellerinizle başarılı bir şekilde monte etmek için, bir kaynak makinesine sahip olmanız, onunla çalışma becerisine sahip olmanız ve çizimleri okuyabilmeniz gerekir, çünkü tüm boyutları onlara göre dikkatlice kontrol etmeniz gerekecektir.

Kapı çeşitleri (bölümlü, otomatik)

Sağlam bir kapı kanadı yatay olarak yerleştirilmiş eşit dikdörtgen parçalara bölündüğünde, üst kapıların ilginç bir varyasyonu vardır. Kapıyı açarken bu parçalar belli bir açıyla katlanarak mümkün olduğunca tasarruf etmenizi sağlar. kullanılabilir alan garajın önünde. Bu tür kapıların önüne, araba neredeyse kapının yakınına park edilebilir - açılan kanat araca çarpmayacaktır. Seksiyonel garaj kapıları daha da kolay ve sessiz açılır, ancak bunları kendiniz monte etmek çok daha zordur. Uzmanlar ayrıca bu tür kapılara girmenin daha kolay olduğuna inanıyor.

Korunan bir alanda bulunuyorsa ve hacklenme olasılığı yoksa, kurulum seçeneğini dikkate almaya değer. haddeleme kapıları. Dar yatay çıtalardan oluşurlar. Kapı açıldığında çıtalar üstte bulunan bir eksen etrafına sarılır. Bu seçenek alçak tavanlar için son derece uygundur.

Otomatik havai kapılar kullanımı en rahat olanı olarak kabul edilir. Arabadan çıkmadan kapıyı açıp garaja girmenizi sağlarlar. Herhangi bir otomobil tutkunu, kötü havalarda sıcak iç mekanı terk etmeme veya garajın sitenin kenarına inşa edilmiş olması ve yolun sınırında olması durumunda, gerekirse arabayı yoldan hızlı bir şekilde çıkarma fırsatını takdir edecektir. Bu kolaylık elektrikli tahrik ve uzaktan kumanda ile sağlanır.

Otomatik yukarı açılır garaj kapılarının önemli bir dezavantajı vardır; elektrik kesildiğinde kapı kilitlenir. Sorunun çözümü, özel bir serbest bırakma cihazı kurmak veya otomasyonu bir benzinli veya dizel jeneratöre bağlamak olabilir.

Kendi ellerinizle asansör kapısı nasıl yapılır

Bu kapıların tasarımı oldukça basittir ve birçok garaj sahibi, çizimleri kullanarak tavan üstü garaj kapılarını kendi elleriyle yapmaya karar verir. Tüm süreç bir hazırlık ve birkaç ana aşamadan oluşur:

• çizimlerin, malzemelerin ve araçların hazırlanması;
• kapı çerçevesi ve kılavuzlarının montajı;
• tahrik mekanizmasının imalatı;
• kapı kurulumu;
• karşı ağırlık sisteminin kurulumu.

Her noktaya daha ayrıntılı olarak bakalım.

Hazırlık aşaması

Kurulum işini gerçekleştirmek için aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

• kaynak makinesi;
• elektrikli matkap (çekiç,);
• bina seviyesi;
• rulet;
• anahtar seti;
• kalem.

Kaldırma mekanizmasını kurmak için şunları hazırlamalısınız:

• kanallar ve çelik açılar;
• karşı ağırlıklar (asansörler veya dökme demir boşluklar için özel);
• braketler, köşeler, metal kılavuzlar;
• dönüş tipi yaylar;
• Çelik halat.

Ayrıca kanadın tüm çevresi boyunca uzanan bir sızdırmazlık bandı seçmeye değer.

Kaplama için kapı kanadı metal profil levha kullanın. Oldukça dayanıklı, hafif ve korozyona dayanıklıdır.

Kapı çerçevesi ve kılavuzlarının montajı

Başarılı kurulum için kapı aralığının tamamen düz olması önemlidir.

Kapı çerçevesi metal köşelerden veya Ahşap kiriş P harfi şeklindedir. Çerçevenin alt kısmı zemin şapına en az 2 cm kadar girintili olmalıdır.

Kanadın hareket sırasında sıkışmasını önlemek için menteşeler, braket serbestçe hareket edecek şekilde takılmalıdır.

Kapı kanadının montajı

Metal çerçeve, kapı çerçevesinin tam boyutlarına kaynaklanmıştır. Bu aşamada kolun, kilitlerin ve kilitlerin takılacağı yeri düşünmek gerekir. çeşitli cihazlar hacklenmeye karşı. Çerçevenin bir tarafına oluklu bir levha vidalanmıştır. Aynı renkte boyalı başlı kendinden kılavuzlu vidaların seçilmesi tavsiye edilir. İLE ters tarafçerçeve sandviç paneller veya başka bir yalıtımla yalıtılmıştır. Montajın sonunda contalar yapıştırılır.

Açma mekanizmasının montajı

Kapı kaldırma mekanizması şunlardan oluşur:

• kapı kanadı, katı veya kesitli;
• kapının istenen yörünge boyunca hareketini kontrol eden sol ve sağ direkler;
• her iki tarafta birer tane olmak üzere iki karşı ağırlık;
• rafları ayarlamak ve sabitlemek için cihazlar.

Kapı paneline kılavuz makaralı yataklara sahip 4 braket monte edilmiştir. Karşı ağırlık kablosunu her iki taraftan sabitlemek için orta braketlere iki parça kaynaklanmıştır.

Raflar beş bölümden oluşur:

• galvanizli çelikten bükülmüş kanal standı, 4 parça;
• yay – bir şablona göre kavisli iki parça;
• iç yay, iki parça;
• Çelik levha;
• montaj braketi, her raf için 3 parça.

Mekanizma çizimlere tam olarak uygun şekilde monte edilmelidir.

Montajlı yapı, kapı kanadı düzleminde ve parçaların düzeninde en ufak bir sapma olmadan yapılmalıdır, aksi takdirde hareket sırasında sıkışma mümkündür.

Kapı montajı

Tüm yapı aşağıdaki sırayla monte edilir:

1. Raflar yerine monte edilir Kapı çerçevesi. Bunları birbirine kesinlikle dik olarak hizalayın.
2. Montaj braketleri için tavandaki delikleri işaretleyin. Bunlardan 12 tane olmalı.
3. Standı kenara çekin ve işaretlere göre delikler açın. İçlerine dübeller takın.
4. Standı yerine geri koyun ve tavan braketlerini kendinden kılavuzlu vidalarla sabitleyin. Vidaları henüz sonuna kadar sıkmayın;
5. Standı bir kez daha açıklığa dik olarak hizalayın ve ardından vidaları tamamen sıkın.
6. İki direk arasındaki mesafeyi ayarlayacak ve sabitleyecek direklere kaynak durakları.

Daha sonra ikinci raf için tüm adımları tekrarlayın. Üzerindeki tüm parçalar ilkinin ayna görüntüsünde kurulmalıdır.

Raflar arasına, uçlarında diş bulunan metal bir çubuk olan bir bağ takılıdır. Çubuğa takarken, 4 somunu durdurucuların her iki yanında yer alacak şekilde vidalayın. Bu sistem, rafların konumunu doğru bir şekilde ayarlamanıza ve uzun süre korumanıza olanak tanır.

Karşı ağırlıklarla kapıların montajı

Kapı kanadı tahrik mekanizmasına aşağıdaki sırayla bağlanır:

1. Makaralı braketler için kanatta delikler açın.
2. Tuvali direklerin arasına yerleştirin.
3. Silindirleri rafların oluklarına yerleştirin ve vidalarla sabitleyin.
4. Karşı ağırlık sistemini monte edin. Toplam ağırlıkları kapı aksamının ağırlığına eşit olmalıdır. Örneğin bir kanadın ağırlığı 60 kg ise her karşı ağırlığın 30 kg olması gerekir.
5. Kolları, kilitleri ve diğer parçaları takın.

Tüm adımlar tamamlandıktan sonra galvanizli çelik parçaların tüm uçlarının metal boya ile boyanması tavsiye edilir. dış işler korozyonu önlemek için.

Bu aşamada yukarı açılır garaj kapılarının montajı tamamlanmış sayılabilir.

Seksiyonel tavan kapıları garajlara, hizmet binalarına ve diğer teknik odalara monte edilir. Kullanışlıdırlar çünkü açıldığında tuvalin önünde boş alan gerektirmeden kolayca yükselirler. Diğer bir artı ise aynı özelliklere sahip yalıtımlı modellerin bulunmasıdır. ısı yalıtım özellikleri Nasıl Tuğla duvar bir buçuk tuğla. Ve bir diğer önemli not - seksiyonel kapıların montajı kendi ellerinizle bağımsız olarak yapılabilir. Tercihen bir asistan eşliğinde. "Tek elle" baş etmek daha zor olacak ama aynı zamanda mümkün. Sadece aklınızda bulundurun: ne zaman kendi kendine kurulum Profesyonel kurulumcuların harcadığı 4 saati değil, çok daha fazlasını alacaktır... ama bunu kesinlikle bir günde yapabilirsiniz.

Ölçümler ve boyutlar

Seksiyonel kapılara tavana bakan seksiyonel kapılar da denilmektedir. Bu isim yapısından ve çalışma prensibinden kaynaklanmaktadır. Kapı kanadı birbirine hareketli olarak bağlanan ayrı bölümlerden oluşur. Bu nedenle adında “bölümsel” kelimesi var. Açıldığında bölümler kılavuzlar boyunca yukarı doğru hareket ederek tavana doğru düzgün bir şekilde hareket eder. Açıldığında tavanda tutulurlar. Ve "kaldırma" kelimesini eklemelerinin nedeni de budur; ayağa kalkarlar.

Bunların hepsi gerekli ölçümlerdir. Gördüğünüz gibi her şey zor değil. Ancak kapı açıklığının önemli sapmalar olmaksızın düzgün olması çok önemlidir. Zemin ve tavanın durumu (kapının monte edildiği alanda) da önemlidir. Tavan için tavan kılavuzlarının monte edileceği parçanın hizalanması önemlidir. Çerçevenin bükülmemesi için zeminin de düz olması gerekir. Düzensizlikler varsa, kapı açıklığını hazırlamanız, ancak daha sonra tekrarlanan ölçümler almanız ve kapıyı sipariş etmeniz gerekecektir.

Açılış ve hazırlık için gereklilikler

Seksiyonel kapıların montajı şunları gerektirir: ön hazırlık açılış. Açıklık öncelikle yeterli yük taşıma kapasitesine sahip olmalı, ikinci olarak yanlarda ve üstte kılavuzların montajı için yeterli alan bulunmalı ve üçüncüsü düz olmalıdır. Sırasıyla çözelim.

Yük taşıma kapasitesi ve bunu ayarlama yöntemleri

Seksiyonel kapının takılacağı duvarlar metal malzemeden yapılmışsa katı tuğla, beton, kül blok, hatta kabuk kaya, sabitleme kılavuzları mümkündür. Bu malzemeler için genellikle dübeller veya dübeller kullanılır. Duvarların içi boş oluklu tuğlalardan veya köpük bloklardan yapılmış olması daha kötüdür. Ağır bir yapıyı değişiklik yapmadan bunlara kuramazsınız. Açıklığı güçlendirmemiz gerekecek. İki yol var:

• Açıklığı metal köşeler kullanarak güçlendirin ve sistemi onlara takın. Her şey dayanacak ama maliyetler yüksek.
• Duvarları sıvayın ve sıva derzine tutturmaya çalışın. Bir şeyler ters giderse yine de kimyasal çapa kullanabilirsiniz. Bu seçenek daha ucuzdur, ancak en güvenilir olanı değildir, bu nedenle kullanmamak daha iyidir.

Güçlenmeye doğru taşıma kapasitesi Duvarları ciddiye almak ve köşelerden çerçeve yapmak daha iyidir. Evet, ucuz değil, ancak kapılar bir gün veya bir yıl boyunca kurulmuyor, bu nedenle maliyetler haklı.

Garajı ısıtmayı planlıyorsanız köşelerle güçlendirirken metalin altına ısı yalıtımı koymayı unutmayın. Bu durumda fiberglas karton en iyisidir. Küçük kalınlığı ile ısı sızıntısını iyi önler.

Yapıyı kurmak için yeterli alan yoksa

Ayrıca üstte veya yanlarda yapıyı kurmak için yeterli alan olmadığı da olur. Tavan çok küçükse standart bir çözüm vardır - sahte panel. Kapı kanadı ile aynı malzemeden yapılmış olup açıklıktaki destek kirişine tutturulmuştur. Bu, kapının yüksekliğini azaltır, ancak kurulumu daha uygun olan standart bir kaldırma sisteminin kurulmasını mümkün kılar.

Ayrıca sadece üstte değil yanlarda da yeterli mesafe olmadığı da oluyor. Metal garajlar genellikle bu hastalıktan muzdariptir.

Bu durumda kapı açıklığının boyutlarını düzeltmenin en uygun yöntemi, gerekli kesite sahip profilli bir borunun çevre etrafına kaynak yapılmasıdır. Bölüm, hem üstte hem de yanlarda yeterli alan olacak şekilde seçilmiştir. Diğer bir seçenek de yukarıdaki fotoğrafta olduğu gibi yapmaktır - kapıyı garajın tüm genişliği boyunca yapmamak.

Açıklığın ve tavanın hizalanması

Açıklığın taşıma kapasitesi ve parametrelerinin yanı sıra yüzeyinin düzgün ve pürüzsüz olup olmadığını da kontrol etmek gerekir. Açıklığın etrafındaki duvarlar ve tavandaki iki şerit de aynı hizada olmalıdır. Onlara bir kılavuz sistemi eklenecek; hepsi aynı seviyede olmalı ve aynı düzlemde yer almalıdır.

Sapma olmaması gereken minimum şerit genişliği 210 mm'dir. Bu kurulum sırasında standart ve standart kaldırma. Diğer sistemler biraz daha fazlasını gerektirir. Böylece tek seferde yaklaşık 300 mm çıktı alabilirsiniz. Gerçekten yanlış gidemezsin.

Beton, tuğla ve yapı taşlarından yapılmış duvarları tesviye etmek için kullanılırlar. Yüzey tüm düzlemlerde kontrol edilir. Seksiyonel kapıların montajı şu tarihten sonra başlar: sıva harcı kuruyacak.

Germe yaylı seksiyonel kapıların montajı: adım adım fotoğraflarla eylem dizisi

Seksiyonel yukarı açılır kapı tasarımları farklı üreticiler bazı farklılıkları vardır, ancak genel olarak montaj ve kurulum sırası benzerdir. Takma yöntemi ve diğer küçük ayrıntılar farklılık gösterebilir ancak prensipler çok benzerdir. Örnek olarak Belaruslu Alutex (Alutech) firmasının seksiyonel kapılarının montajı anlatılacaktır.

Belarus şirketi Alutex (Alutech) iyi bir üne sahiptir. Oldukça makul bir para karşılığında alıyoruz iyi kalite seksiyonel kapılar. Tüm delikler delinmiştir ve bağlantı elemanları dahildir dogru beden, V gerekli miktar. Monte edildiğinde her şey eşleşir, bu şirketten seksiyonel kapıların montajı genellikle sorunsuz gerçekleşir.

Öncelikle her şeyi ambalajından çıkarmanız, yerleştirmeniz, eksiksiz olup olmadığını kontrol etmeniz, montaj talimatlarını okumanız, tasarımı, beraberindeki çizimleri ve açıklamaları dikkatlice incelemeniz gerekir. Talimatları ayrıntılı olarak incelemek için zaman ayırın. Kurulum işlemi sırasında daha kolay olacak, daha az sinir harcayacaksınız.

Dikey kılavuzların montajı ve takılması

Seksiyonel kapıların montajı, bölümlerin - kılavuzların - hareket ettiği bir çerçevenin montajı ile başlar. Bölümlerin kolay ve sorunsuz hareket etmesi ve birbirlerine uyumlarının sıkılığı, ne kadar düz durduklarına bağlıdır. Kurulum sırasında dikey ve yatayın sürekli izlenmesi gerekir. Bunu normal bir bina seviyesiyle yapabilirsiniz, ancak lazerli bir teraziyle çok daha kullanışlıdır. İki düzlemi genişletip istediğiniz seviyeye ayarlayabilirsiniz. Parlayan parlak çizgiler kılavuz görevi görecektir. Herhangi bir sapma hemen fark edilir.

• Zemin seviyesinden 1 m yükseklikte açıklığın yanındaki duvara işaretler koyuyoruz.
• Kapıya takılan taşıyıcı çerçevelerden bir çerçeve monte ediyoruz.
  
• Kılavuzları açıklığa takıyoruz.
  
• Raf bağlantı elemanlarının montajı.
  

Rafların kesinlikle dikey ve aynı düzlemde olması gerektiğine bir kez daha dikkat çekiyoruz.

Tavan kılavuzlarının takılması

Tavan kılavuzları özel teleskopik askılar kullanılarak tavana tutturulur. Düzlemi onlarla ayarlamak uygundur - süspansiyonun yüksekliği, uzun bir yuvada kayan bir vida ile ayarlanır. Farklı tavan yükseklikleri için çeşitli süspansiyon türleri vardır. Standart/alçak kurulum ve 300 mm'ye kadar tavan yükseklikleri için CS1 askılarını kullanın. Ayrıca CS2 - 500 mm uzunluğunda, CS3 - 800 mm, CS4 - 1000 mm, CS5 - 1500 mm de bulunmaktadır. Tavana bağlanırlar ve gerekli yüksekliğe ayarlanırlar. Süspansiyonun büyük bir kısmı dışarı çıkarsa, takılı sabitleme cıvatasının birkaç santimetre altında bırakarak kesin.

Tavan kılavuzları karakteristik bir şekle sahiptir - bir tarafta kavisli.

Tavan raylarının tavana montajı paragraf başında anlatılmıştır. Bunları doğru bir şekilde ayarlamak önemlidir. Çiftler halinde bağlanırlar. Birincisi açıklıktan 900 mm uzaklıkta, ikincisi ise karşı kenardan 300 mm uzaklıkta.

Sabitlemeden önce ve sonra, her parçanın köşegenlerini (bir milimetreye kadar eşleşmelidir) ve yataylığını kontrol ederiz.

Bölümlerin montajı (kanvasın montajı)

Çerçeveyi monte ettikten sonra kapı kanadını monte ediyoruz. Bölümlerin kendisine, menteşelere/makaralara ve bağlantı elemanlarına (6,3*16 mm) ihtiyacınız olacaktır. Ayırt edici özellik Alutech seksiyonel kapılar tam da bu menteşelerin makaralarla birleştirilmesine sahiptir. Onlarla kurulum daha kolaydır, tuvalin kayması daha düzgündür.

İşte bu, seksiyonel kapıların montajı neredeyse tamamlandı. Geriye kalan tek şey kaldırma mekanizmasını ve kontrollerini monte etmektir.

Denetimleri Yükleme

Manuel açılan bir modeldeki bu yüksek sesli "kontroller" ifadesi, kapı kanadını çekerek aşağıya indirdiğimiz kolu, yaylı kilidi ve kabloları ifade eder.

Kalan son adım- Bir yayın montajı ve seksiyonel kapıların kaldırılması/indirilmesi için mekanizmanın montajı.

Kaldırma mekanizmasının montajı ve montajı

Kapı kanadını dikkatlice kaldırın ve bir şeyle sabitleyin açık pozisyon. Bu durumda bıçağın alt kenarı, kılavuzun en üstünde bulunan silindiri açmalıdır.

Artık kesin olan bu. Seksiyonel kapıların montajı tamamlanmış olup kullanıma hazırdır.

Diğer modellerin montajı için video talimatları

DoorHan ve Hörmann'ın farklı kurulumları var. Farklılıklar için videolara bakın.

Burulma yaylı seksiyonel kapılar biraz farklı şekilde monte edilmiştir. Fark demo videoda görülebilir.