Üst geçitleri kendi ellerinizle yapmak ve kurmak. Garaj kapılarının kaldırılması - kullanışlı ve güvenilir bir tasarım oluşturuyoruz Katlanır garaj kapısı çizimlerini kendiniz yapın

Garaj sahipleri kendi başlarına baş üstü kapılar kurmaya karar veriyorlar. Satın almak hazır seçenek– bu ucuz bir zevk değil, ancak herkes yapıyı kendisi monte edebilir. Sadece çizimlere ve mekanizmanın çalışma prensibine aşina olmanız yeterlidir. Fotoğraflar ve videolar, tavana monte garaj kapılarının nasıl çalıştığını anlamanıza ve bunları kendiniz tasarlamanıza yardımcı olacaktır.

Garaj kapılarının çizimlere ve diyagramlara göre adım adım kaldırılması

Yapmak Garaj Kapılarıİle kaldırma mekanizması Elinizde basit bir çizim ve monte edilmiş mekanizmanın fotoğrafı varsa, bunu kendiniz yapmak oldukça kolaydır. Standart tasarım aşağıdaki temel unsurları içerir:

1. Tüm kapı elemanlarının takıldığı çerçeve. Yeterince güçlü olmalı ve binanın duvarlarına güvenli bir şekilde bağlanmalıdır.
2. Yapının hareket ettiği dikey ve yatay raylar.
3. Montaj braketi geri dönüş yayları kaldırma mekanizması.
4. Garaj kapılarının raylara sabitlendiği makaralar ve kollar.
5. Kanat hareketi için otomatik tahrik.

Kendin yap tavan kapılarının takılması birçok garaj sahibinin hayalidir.

Çerçeve, garajdaki kapı aralığının boyutları dikkate alınarak yapılmıştır. Taban çelik sacdır, dıştan kılıflı plastik paneller. İç kısım yalıtımlıdır. Kullanımı önerilir bazalt yünü veya diğer yangına dayanıklı yalıtım malzemeleri. Mekanizmayı harekete geçirmek için çoğunlukla bir menteşe kolu cihazı kullanılır.

Asansör kapıları garajın bir takım avantajları var

Yapıyı kendi ellerinizle monte ederken çizimleri kullanmanızı ve bu çalışma sırasını adım adım takip etmenizi öneririz. Bunlar şunları içerir:

1. Çerçeveyi monte etmek ve yatay ve dikey hizalamayı koruyarak garaj açıklığına monte etmek. Tüm yapısal parçalar ankrajlar kullanılarak duvarlara tutturulur.
2. Tavan kılavuzlarının montajı – önemli aşama. Bu durumda sabitlemenin güvenilirliğini kontrol etmeniz gerekir.
3. Menteşelerin kapı kanatlarına takılması ve kapıların raylara takılması.
4. Kapıların düzgün açılması için yayların montajı. Daha sonra yaylar, fazla fiziksel çaba harcamadan garajı açacak şekilde ayarlanır ve ayarlanır.

Kaldırma mekanizmalı bir garaj kapısının şeması

Sizi, kaldırma mekanizmasıyla donatılmış garaj kapılarının kurulumuna ilişkin kurallar hakkında bir video izlemeye davet ediyoruz:

Havai kapıların avantajları ve dezavantajları

Asma garaj kapılarının birçok avantajı ve dezavantajı vardır. Uzmanlar aşağıdaki hususları ana avantajlar olarak görüyor:

• yüksek derecede koruma ve güvenlik;
• tasarımın dayanıklılığı ve güvenilirliği;
• iyi sızdırmazlık;
• küçük boy;
• Bilgisayar korsanlığına karşı bir sistemin varlığı.

Monte edilmiş garaj kapısı kaldırma mekanizması ağır ağırlık

Ancak monte edilmiş kaldırma mekanizmasının dezavantajları vardır. Ana olanlar arasında yapının büyük ağırlığından bahsetmeye değer. Bu özellik göz önüne alındığında, çerçevenin sağlamlığına ve bağlantı elemanlarının güvenilirliğine dikkat etmeniz gerekir. Kalitenin olumsuz etkilenmesi durumunda, hareket sırasındaki titreşim, düşmeye veya mekanizma ve kılavuzların hasar görmesine neden olabilir. Büyük araç sahipleri için önemli bir dezavantaj, açıklığın yüksekliğinde yaklaşık 30 cm'lik bir kayıp olacaktır. Bazı garaj sahipleri, bıçağın kırılması veya hasar görmesi durumunda, onarım için mekanizmayı tamamen sökmek zorunda kalır; bu da zaman alıcı ve emek yoğun bir işlemdir.

Kaldırma mekanizmalı bir garaj kapısının çizimi

Kaldırma mekanizmalı bir garaj kapısının kendi ellerinizle nasıl monte edileceğine dair video:

Kendi ellerinizle bir garaj kapısı yapmaya karar verirseniz, makaledeki çizimler, videolar ve tavsiyelerin, inşaat ve onarım alanında deneyimi ve becerisi olmayan kişilerin bile bu uygulanabilir görevle başa çıkmalarına yardımcı olacağı garanti edilmektedir. Kuşkusuz tavan kapıları her sahibinin sahip olması gereken güvenilir, kaliteli ve estetik tasarımlardır. kır evi.

Teknolojilerin yerinde duramaması birçok tasarımı doğrudan etkiliyor. Bu ifade garaj kapıları için de geçerlidir. Bir zamanlar en yaygın seçenek döner kapılardı, ancak bunun yerine yavaş yavaş kayar kapılar kullanılmaya başlandı ve bir süre sonra bunların yerini kaldırma modelleri aldı. Garaj kapılarının en son versiyonundan bahsetmişken, hırsızlar için aşılmaz bir bariyer haline gelmeleri nedeniyle yüksek güvenilirliklerine dikkat edilmelidir.

Havai kapıların önemli bir özelliği, gerektirmemesidir. İlave yatak Garajı kullanırken. Bu, sahibinin garaja girmesi gerektiğinde daha fazla manevra özgürlüğüne sahip olmasını sağlar. Birçok firmanın tavana monte garaj kapıları sunmasına rağmen, her araç sahibi bu tasarımı kendisi yapabilir. Sadece gerekli araçları hazırlamak, asistanlarla ilgilenmek ve işi gerçekleştirmek için teknolojiye aşina olmak yeterlidir.

Havai kapı türleri

Bugün sunulan tüm tavan üstü garaj kapıları iki tipe ayrılabilir:

• döner;
• kesitsel.

Üst kapıların montajı en mantıklı çözüm gibi görünüyorşu durumda:

• garaj açıklığının lentosunun yerleştirme seviyesi çok düşük veya tamamen yok;
• mal sahibi, kapı tasarımının güvenilirliğinin arttırılmasını sağlama göreviyle karşı karşıyadır;
• Sahibinin garajını tasarım açısından kapının daha modern bir versiyonuyla donatma isteği vardı.

Garajda yapıyı dönüştürmek için yeterli alan olduğunda seksiyonel kapı takmayı düşünmek mantıklıdır. dikey pozisyon yatay. Kurulum teknolojisi açısından döner olanlara benzerler: yerleştirme yerleri açıklığın içidir. Kapı paneli tasarımının temeli birkaç bölüm oluşturur birbirlerine göre hareketli kalırlar. Böyle bir tasarım kullanıldığında, garajın duvarlarının yüzeyine ve tavanına monte edilen kılavuzlar boyunca bölümlerin yukarı doğru hareket ettirilmesiyle garaja erişim açılır.

Kendi ellerinizle yukarı ve aşağı kapılar nasıl yapılır?

İşin ilk aşaması bir çizimin geliştirilmesidir. Bu taslak standarttır, böylece internette kolayca bulabilirsiniz.

Örnek çizime dayanarak, kendi çiziminizi oluşturmak için gerekli verileri elde etmek üzere ölçümler almaya başlayabilirsiniz. Bunun için bir kaleme ve bir cetvele ihtiyacımız var. Ölçümler sırasında aşağıdaki parametrelerin belirlenmesi gerekir:

• açılış yüksekliği;
• açılış genişliği;
• lento yüksekliği (açıklığın en üst noktasından başlayıp tavanın duvara bitişik olduğu seviyede biten mesafe anlamına gelir);
• açıklığın yan duvardan kaldırıldığı mesafe;
• garaj derinliği.

Çizim oluşturulduktan sonra çerçeveyi oluşturmaya devam edebilirsiniz. Eski bir kapının çerçevesi bunun için temel oluşturabilir. Bunu farklı şekilde de yapabilirsiniz - malzeme olarak ahşap kirişler kullanarak çerçeveyi kendiniz yapın.

Çerçeve tasarımı

Standart sürüm aşağıdaki bileşenleri gerektirir:

Ahşap bir kutu yapmak için aşağıdaki malzemelere sahip olduğunuzdan emin olmalısınız:

• 2,3 metre uzunluğa ve 120 X 80 mm - 2 adet kesite sahip kiriş;
• 2,75 metre uzunluğa ve ilkine benzer bir kesite sahip kereste - 1 adet.

Çubukları bağlamak için kullanmak metal köşeler plakalarla değiştirilebilir.

Kapı kanadı çerçevesi için 35 x 35 mm'lik bir köşe temel olarak kullanılabilir. İç kısım böyle bir çerçeve iç kısımda tahtalarla kaplanmıştır ve içeri- çelik sac kullanarak. Çerçeve boyutlarını belirlerken boyutlara odaklanmalısın Garajınızın açılışının olduğu. Çoğu zaman, tuval aşağıdaki boyutlara sahiptir - 2,5 X 2,1 metre.

Yay desteği oluşturmak için 8 numaralı kanal kullanılır. Bu elemanın uzunluğu 70 mm olmalıdır.

Bir kılavuz rayı yapmak için 40 x 40 mm'lik birkaç açının kullanılmasına izin verilir. Rayın uzunluğunun kapı panelinin genişliğine tam olarak uyması çok önemlidir. Bir ucunda rayın kutunun yatay kirişine monte edileceği bir plaka bulunmalıdır. Diğer uçtan 12 cm geriye çekilerek uzunluğu 100 mm olması gereken bir kanal parçasını kaynaklayarak sabitlemeye başlarlar. Rayın tavan kirişine montajı, cıvatalı bağlantının kullanıldığı sabitleme için kanalın üst flanşı üzerinden gerçekleştirilir.

Menteşe bağlantısı köşeden yapılmıştır. Bunu yapmak için içine 9 mm çapında bir delik açmanız gerekir. Daha sonra çerçeveye sabitlenir, ardından kaynak kullanılarak benzer bir deliğe sahip bir plaka takılır. Kullanılan plaka aşağıdaki boyutlara sahip olmalıdır: 50 x 40 x 5 mm.

Bunlar, kendi ellerinizle açılıp kapanan kapılar yaparken yapılması gereken ana işlerdir. Büyük burada herhangi bir zorluk olmayacak Ancak bir asistanınız varsa işlemleri gerçekleştirmeniz daha kolay olacaktır.

Seksiyonel kapıların montajı

Eğer yapacak bir fikrin varsa seksiyonel kapılar En başından itibaren tamamen kendi ellerinizle bu plandan vazgeçmenizi öneririz. Karmaşık bir tasarımın varlığıyla ayırt edilirler ve bu nedenle bu kapıları teknolojiye uygun olarak gerektiği gibi üretmeniz pek mümkün değildir. Herhangi bir sahibinin kendi başına kurabileceği hazır kapılar satın alırsanız sizin için çok daha kolay olacaktır. Bu işi yaparken sorun yaşamamak için akılda tutulması gereken bazı önemli noktalar vardır:

• Kurulum işi fabrika sarf malzemeleri kullanılarak yapılmalıdır. Bilinmeyen kalitede daha ucuz analogların kullanılması kurulumun kalitesini olumsuz yönde etkileyebilir;
• Kurulum sırasında orijinal çizimlere başvurmalısınızüretici firma;
• tüm öğelerin yerli yerinde olduğundan emin olun. Yerleştirmelerindeki hatalar, kurulu kapının çalışmasını etkileyebilir.

Seksiyonel kapı montaj işlemi

Çalışma, seksiyonel kapı üreticilerinin gereksinimlerine uygun olarak açıklığın hazırlanmasıyla başlar. Unutulmamalıdır ki, kendilerinden satın alınan güvencelere göre ürünler sorunsuz çalışma sergileyecek açıklığın lento ve omuzlarının tam olarak aynı düzlemde olması şartıyla. Bu durumda, normal bir dikdörtgen oluşturması gereken bu elemanların dikey ve yatay yönlerinin çarpıtılması kabul edilemez. Diklik ve paralellik gerekliliklerine uymayı kolaylaştırmak için bir ölçüm seviyesi kullanmalısınız.

Garajda açıklık tamamen açıkken paneli monte etmek için yeterli alan olacağından emin olmanız gerekir. Bir tasarım seçeneğine karar verdiğinizde de benzer bir kontrol yapılmalıdır.

Garajın derinliği kapının yüksekliğine uygun olmalıdır. Bu durumda, kapıyı otomatik açma mekanizmasıyla donatmak istemiyorsanız 500 mm'lik bir paya izin verilir. Tasarıma otomasyon eklemek istiyorsanız kapının yüksekliğini 1000 mm artırmanız gerekecektir.

Kapının ağırlığının tavana ve lentoya baskı oluşturacağını unutmamak da önemlidir. Bu nedenle imalatlarında mukavemeti arttırılmış malzemeler kullanılmalıdır. Omuz pedlerinin malzemesi de aynı özelliklere sahip olmalıdır çünkü bunlar kapı kılavuzları için kurulum alanı görevi görecektir.

Kurulumu kolaylıkla halledebilirsiniz otomatik kapılar Elektrikli ekipmanlarla çalışma deneyiminiz varsa bunu kendiniz yapın. Henüz sitenizde bir garaj edinmeyi başaramadıysanız, o zaman Alternatif olarak sürgülü kapıları düşünün, aynı zamanda otomatik bir sürüşle de donatılabilir.

Açıklığı hazırlamayı bitirdikten sonra sabitleme ve kılavuz elemanlar için bir yer seçebilirsiniz.

Bölümü doğru bir şekilde monte etmek çok önemlidir. Önce alt panel kurulmalıdır. Her şeyi olabildiğince dikkatli yapmaya çalışın, dikkat edin Özel dikkat bireysel yapısal elemanlar arasında olmaması gereken çarpıklıklar ve boşluklar için. Poliüretan köpük veya tahta şeklinde doğaçlama araçlar kullanılarak bunların çıkarılması yasaktır.

Denemek montaj talimatlarını tam olarak takip edinÇünkü bir ihlal olması durumunda, bir noktada kapının işleyişinde bir arıza meydana gelme olasılığı artmaktadır.

Daha sonra tuvali yerine yerleştirmeye devam edebilirsiniz. Tabana mümkün olduğu kadar sıkı oturmasına özellikle dikkat edin. Bu, ayar braketlerinin konumu değiştirilerek yapılır.

Üst seksiyonel kapı tasarımının standart versiyonu, kauçuk ve polimer kauçuk esas alınarak yapılabilen contaların varlığını sağlar. Yükleme konumu kauçuk conta panelin zemine bitişik tarafı çıkıntı yapacaktır. Kauçuk eleman ise üste ve yanlara takılmalıdır.

Kapının kurulumunu tamamladıktan sonra kolları, kilitleri, cıvataları, diğer elemanları ve otomasyon sistemini takmaya başlayabilirsiniz.

Tepegöz ve seksiyonel kapılar için DIY kurulum prosedürünün kendine has özelliklere sahip olduğunu unutmayın. En uygun seçeneği seçmek için yalnızca kendi tercihlerinize göre değil aynı zamanda garajınızın büyüklüğüne göre de ilerleyin.

Kılavuzların yapılacağı malzemeye özellikle dikkat edin. Yeterli kalınlıkta metal olmalı, o zaman elemanlar kapı kanadının ağırlığıyla baş edebilecektir. Yüksek Güvenilirliğe sahip olmalı ve kapı kanadı ancak dilerseniz ayarlayabilirsiniz dış Bölüm plastik kullanıyor. Böyle bir karar sayesinde onu vereceksin modern görünüm, bu da onu fabrika sürümüne mümkün olduğunca benzer hale getirecek.

Tüm yapısal elemanlar arasında en az korunanları olduğundan silindirlere özellikle dikkat edin. Bunları takarken mümkün olduğunca güvenli bir şekilde sabitlendiklerinden emin olun. Ancak önce karar vermeniz gerekir uygun seçenek silindirler. Hesaba katıldığında kapı yapısının hareketli bir elemanı olarak görev yaparlar, mukavemet özellikleri en düşük olacaktır.

Çoğu sahip, çoğunlukla bir veya iki silindirin kurulumuyla sınırlıdır. Daha fazla elemandan oluşan bir tekerlek sistemi seçmeniz en iyisidir. Bu şekilde hareket ederek yüksek güvenilirliklerine güvenebilirsiniz ve bir silindir kırılırsa bu, tüm yapının çalışmasını etkilemeyecektir. Kapı, gözle görülür herhangi bir değişiklik olmadan çalışacaktır ve uygun bir yedek parça bulma fırsatına sahip olacaksınız.

Üst kapıların kendin yap montajı - etkili çözüm Diğer şeylerin yanı sıra, bunları kullanırken size rahatlık sağlayacak garaj koruma sorunları. Bu işi herhangi bir sahibi yapabilir. Ancak her konuda olduğu gibi burada da nüanslara özellikle dikkat etmek önemlidir. Kendi ellerinizle asansör tipi bir garaj kapısı yapmaya karar verdiğinizde, olması gereken malzemeleri dikkatlice seçin. yüksek performans kuvvet.

Ayrıca kurulum teknolojisini kesinlikle takip etmek önemlidir Garajın özellikleri dikkate alınarak. Tüm önerileri takip ettiğiniz takdirde yeni garaj kapınızın bakımına fazla dikkat gerektirmeden uzun süre hizmet vermesini bekleyebilirsiniz.

Garaj kapıları gelişiyor: Her zamanki döner kapılar yerini sürgülü kapılara, sürgülü kapılar ise tavan kapılarına bıraktı. İkinci seçeneğin haklı olarak daha güvenilir olduğu düşünülüyor: kapıları kırmak zordur.

Ayrıca asansörlü tip kapılar garajın önünde yer kaplamaz, bu da garaja girerken daha özgür manevra yapabilmeniz anlamına gelir. Aletleriniz ve yardımcılarınız varsa kurulumu kolaydır.

Havai kapı türleri

İki tür havai kapı vardır:

• Döner
• seksiyonel

Yukarı ve aşağı kapılar aşağıdaki durumlarda kurulur:

• Garaj kapısında çok alçak (veya hiç yok) bir lento var
• Kapı yapısına daha fazla güç verilmesine ihtiyaç vardır
• Kapı tasarımına yüksek talepler getirilmektedir

Yapının tavanın altında dikeyden yatay konuma geçişi için garajda yer varsa seksiyonel kapılar monte edilebilir. Tıpkı döner olanlar gibi, açıklığın iç kısmına monte edilirler. Kapı paneli birbirine göre hareketli olarak sabitlenmiş birkaç bölümden oluşur. Açılma sırasında bölümler garajın duvarlarına ve tavanına sabitlenen kılavuzlar boyunca yükselir.

Üst kapıların imalatı

Kendi ellerimizle bir kaldırma kapısının çizimini geliştirerek başlıyoruz. Aşağıdaki resme benzeyecek.

Pivot kapı boyutu hesaplamaları

Bir kalem ve cetvel almadan önce bazı ölçümler yapın. Ölçmeniz gerekir:

• Açılma yüksekliği H
• Açılma genişliği B
• Tavan yüksekliği h (açıklığın üst kısmından tavanın duvarla buluştuğu çizgiye kadar olan mesafe)
• Açıklıktan yan duvara olan mesafe (sol çeyrek b1 ve sağ çeyrek b2)
• Garaj derinliği L

Çizimi hazırladıktan sonra çerçeveyi yapmaya başlayabilirsiniz. Eski bir kapınız varsa çerçevesini kullanabilirsiniz. Veya ahşap kirişlerden yapabilirsiniz. Hangi seçeneği seçerseniz seçin, çalışmanızın sonucu aşağıdaki resimdeki gibi görünmelidir.

Kapı sabitleme şeması

Tanımlar:

• 1 - yatay kılavuz rayı kirişi
• 2 - kılavuz rayı
• 3 - yatay kapı çerçevesi kirişi
• 4 - dikey kutu standı
• 5 - kapı çerçevesi
• 6 - yayı monte etmek için braket
• 7 - menteşe köşesi
• 8 - bahar
• 9 - kaldırma mekanizması kolu
• 10 - kol braketi

Ahşap bir kutu yapmak için ihtiyacınız olacak:

• Kiriş 2,3 m uzunluğunda, kesiti 120x80 mm - 2 adet.
• Kiriş 2,75 m uzunluğunda. aynı bölüm - 1 adet.

Onların arasında çubuklar metal köşelerle sabitlenmiştir(veya plakalar).

Kapı panelinin çerçevesi 35x35 mm köşeden kaynaklanabilir.İç kısım tahtalarla kaplanabilir ve dış kısım - Çelik saç. Çerçevenin boyutu garaj açıklığınızın boyutlarına bağlıdır. Standart panel 2,5x2,1 metredir.

Yay desteği (braket) 8 numaralı kanaldan yapılmıştır.. Braket uzunluğu - 70 mm.

Kılavuz rayı bir çift 40x40 mm köşeden kaynaklanabilir. Rayın uzunluğu kapı panelinin genişliğine eşit olmalıdır. Rayın bir ucunda kutunun yatay kirişine tutturmak için kaynaklı bir plaka bulunmaktadır. Diğer uçtan 12 santimetre mesafede 100 mm uzunluğunda bir kanal parçası kaynak yapılır (kanalın alt flanşı rayın alt düzlemine çok yakındır). Kanalın üst flanşı sayesinde ray, cıvatalı bir bağlantı kullanılarak tavan kirişine bağlanır.

Menteşe ünitesi yapmak için bir köşe alın ve içine 9 mm çapında bir delik açın.Çerçeveye kaynak yapın ve aynı deliğe sahip bir plakayı kola kaynaklayın. Plaka boyutları - 50x40x5 mm.

Ana işin bir tanımını verdik. Basittirler, ancak yalnız çalışmak sakıncalıdır: bir asistanı davet etmek daha iyidir.

Seksiyonel kapıların montajı

Onları sıfırdan yapmamalısınız, çünkü onlar karmaşık tasarım. Ancak fabrika yapımı kapıları kendiniz kurun ev tamircisi oldukça yetenekli. Sadece bazı kurallara uymanız gerekiyor:

• Kurulum sırasında fabrika ayarlarını değiştirmeyin. Sarf malzemeleri kalitesi şüpheli olan daha ucuz olanlara
• Kapı kurulumu yalnızca üreticinin orijinal çizimlerine göre yapılmalıdır.
• Tüm tasarım parçalarını mümkün olduğunca doğru bir şekilde yerleştirin

Seksiyonel kapıların montajı birkaç önemli adımdan oluşur.

İlk şey açıklık seksiyonel kapı üreticilerinin gereksinimlerine uygun olarak hazırlanmalıdır.. Açıklığın lento ve omuzları kesinlikle aynı düzlemde ise, dikey ve yatay çizgileri çarpık değilse ve düzenli bir dikdörtgen oluşturuyorsa, ürünlerinin sorunsuz çalışmasını vaat ediyorlar. Bir ölçüm seviyesi kullanarak diklik ve paralelliği kontrol edebilirsiniz.

mutlaka açıklık tamamen açıkken panelin garajın içine sığıp sığmayacağını kontrol edin. Bu arada, bunun tasarım seçimi aşamasında kontrol edilmesi gerekiyor.

Yapıyı otomatikleştirmeyi planlamıyorsanız, garajın minimum derinliği 500 mm payla kapının yüksekliğine eşit olmalıdır. Otomasyon kullanılıyorsa kapı yüksekliğine 1000 mm eklenmelidir.

Lütfen bunu not al tavan ve lento, kapının ağırlığından ana yükü taşıyacaktır. Dayanıklı malzemeden yapılmış olmalılar Yapı malzemeleri. Kapı kılavuzları onlara takılacağı için aynı durum omuz pedleri için de geçerlidir.

Elektrikli ekipmanlar konusunda bilgiliyseniz, bir tane oluşturmak zor olmayacaktır. Sitede garajı olmayanlar için kurulum hakkında bilgi sahibi olmak faydalı olacaktır. sürgülü kapılar kendi ellerinizle ve otomatik sürüşle.

Açıklığı uygun şekilde hazırladıktan sonra sabitlemeyi işaretlemeye ve kılavuz elemanlarını takmaya başlayabilirsiniz.

Alt panelden başlayarak bölümleri tek bir kumaş halinde birleştirin. Kapının ayrı parçaları arasında çarpıklık veya boşluklardan kaçınarak işi dikkatli bir şekilde gerçekleştirin. Burada dolguya izin verilmiyor poliüretan köpük veya tahtalar.

Montaj doğruluğu ile ilgili talimatlardan herhangi bir sapma, kapının çalışmasını olumsuz etkileyecektir.

Kanvası yerine yerleştirdikten sonra, oturmasının sıkılığını ayarlayın. ayar braketlerini kullanın.

Tipik olarak, bir dizi yukarı bakan seksiyonel kapı, kauçuk ve polimer kauçuktan yapılmış contalar içerir. Lastik conta panelin zemine temas eden kısmına, lastik conta ise üst ve yan kısımlarına takılır.

Montaj tamamlandıktan sonra kulplar, kilitler, cıvatalar, diğer aksesuarlar ve otomasyon sistemi emniyete alınır.

Bu nedenle, üst kapıların ve üst seksiyonel kapıların kendi elleriyle montajı farklıdır. Seçim arzunuza ve garajın büyüklüğüne bağlıdır.

Kendi ellerinizle havai kapıların kurulumunun videosu

Videoda kendi ellerinizle havai kapıların yapım ve kurulum sürecini izleyebilirsiniz.

Seksiyonel tavan kapılarını kendi ellerinizle monte etmek için ayrıntılı video talimatları (şema).

Bir garajın bir araba için rahatlığı en azından onun tarafından belirlenmeyecektir. giriş kapısı Aracın güvenliğini sağlamalı ve kolay ve güvenli bir şekilde kapanmalıdır. Günümüzde otomatik tasarımlar için kendiniz sipariş verebilir veya çeşitli seçenekler oluşturabilirsiniz. Daha sonra kendi ellerinizle nasıl garaj kapısı yapılacağına bakacağız.

Özellikler

Farklı salıncak yapılarıÇoğu durumda dışarı doğru sallanan 2 yaprağa sahip olan üst kapıların yukarı doğru yükselen bölümleri veya makaraları vardır. Çalışma prensipleri tipe göre farklılık gösterir; kesitli, döner veya panjur. Tasarımın kendisi de dahil çeşitli unsurlar: kutu, kılavuzlar, makaralar, kaldırma mekanizması, basit olanlardan çok daha karmaşık salıncak kapıları.

Ancak kurulum maliyetleri ve malzemeler, böyle bir garajın düzenli kullanımının güvenilirliğini ve rahatlığını tamamen telafi ediyor.

Sahip olmak hazır garaj Dikdörtgen giriş açıklığı ile asansör kapısını kendi ellerinizle kolayca kurabilirsiniz. Kurulum için standart bir kite ihtiyacınız olacak inşaat araçları, kanatlar, kılavuzlar ve muhafazalar için malzemeler. Kendinizi sabırla silahlandırmanız ve biraz yaratıcılık eklemeniz yeterlidir, böylece sadece birkaç gün içinde acele etmeden güvenilir ve kullanışlı tasarım böyle garaj kapıları.

Avantajlar ve dezavantajlar

Kaldırma mekanizmalı garaj kapıları yapmaya karar vermeden önce tüm artılarını ve eksilerini tartmanız gerekir.

Deneyimli ustalar bu tür sistemlerin aşağıdaki avantajlarına dikkat çekiyor:

• Boş alan tasarrufu. Açık kanatlar için harici alan gerektiren döner kapıların aksine, tavan kapıları tavanın içindeki alanı kullanır.
• Kullanımı çok daha uygundur, özellikle de bir kaldırma mekanizmasıyla donatılmışlarsa, o zaman herhangi bir fiziksel çaba harcamanıza gerek kalmaz.
• Yukarı-yukarı ve seksiyonel kapılar, garajı hırsızlığa karşı güvenilir bir şekilde korur.

• Bu tür yapılar için kullanabilirsiniz farklı şekiller bitirme ve dekor.
• Üst kapılar tek ve çift garajlar için kullanılabilir.
• Kapılar sessizce açılıp kapanıyor.

Havai kapıların dezavantajlarına dikkat etmeye değer:

• Ana dezavantaj, tasarım ve kurulumun karmaşıklığıdır. Kurulumu tamamen uzmanlara sipariş ederseniz pahalı olacaktır. Kurulumu kendiniz yaparsanız, çizimleri dikkatlice incelemeniz, tüm elemanları dikkatli bir şekilde sabitlemeniz gerekir, çünkü küçük bir hata bile tüm mekanizmanın çalışmamasına neden olabilir.

• Tamamen açık bir kapı götürülüyor boş alan açıklığın üstünde ve garajın içinde tavanın altında.
• Bu tür kapıların mekanizmaları belirli bir yük için tasarlanmıştır, bu nedenle örneğin yalıtım sırasında kapılar ve gövde aşırı yüklenemez.
• Üst kapılar yalnızca dikdörtgen garaj açıklıklarına monte edilebilir.

Garaj sahibi tüm bu özellikleri dikkate aldıysa kuruluma başlayabilirsiniz. Ancak önce tavana monte garaj kapısının tipine karar vermelisiniz.

çeşitler

En yaygın olanı 3 tip ev yapımı kaldırma yapısıdır:

• kaldır ve çevir veya panel:
• kesit;
• panjurlar

Yukarı-yukarı garaj kapıları, kapının tek parça tasarımı nedeniyle hırsızlığa karşı en güvenli olanıdır. Açıldığında 90 derece dönerek yükselir ve yatay pozisyon. Mekanizmaları kaldıraçla menteşelenebilir veya dengelenebilir. Kaldıraçlardaki ilk görünüm en çok temsil eder basit tasarımlar Kanadın yatay konuma doğru düzgün ve engelsiz hareketini sağlayan.

Karşı ağırlık kapıları ağır kapılar için en uygun olanlardır.

Kaldırma ve döndürme yapıları bir çerçeveden (genellikle metal), çerçevenin hareket ettiği kılavuzlardan, bir yay mekanizmasından veya vinçli bir karşı ağırlıktan oluşur. Kaldırma, mahfazanın alt kısmındaki bir tutamak kullanılarak manuel olarak yapılabilir. Bu, yerleşik mekanizmanın gerilmiş yayları sayesinde kolayca yapılır. Bir elektrikli tahrik bağlayarak bu mekanizmayı iyileştirebilirsiniz, ardından kanadın kaldırılması ve indirilmesi sadece bir düğmeye basılarak gerçekleşir.

Üst seksiyonel kapının kanadı, birbirine menteşelerle bağlanan 50 cm genişliğe kadar birkaç panelden birleştirilir. Kaldırıldığında bu paneller (bunlara lamel de denir) silindirler üzerindeki kılavuzlar boyunca hareket eder. Hareket sağlar yay mekanizması, tamburlar ve kablolar. Bu tasarım inşaatlarda kullanılan sandviç panelleri anımsatıyor.

Garajlar için panjurların mekanizması alışveriş merkezlerindeki panjurların mekanizması ile aynıdır. Katlanır çıtaları, kaldırma kesitli tiplere göre daha dardır, açıldığında yükselerek küçük genişlikte özel bir kutuya bükülürler. Bu nedenle, bu türün açık bir avantajı vardır - garajın içinde yerden tasarruf sağlar. Tavanın altına uzun kılavuzlar yerleştirmeye gerek yoktur.

Üst kapıların çerçevesi, çerçevesi ve kılavuz rayları için malzemeler genellikle metaldir ancak paslanmaz çelik en iyi seçimdir. Kutu kalın ahşap kirişlerden veya metal köşelerden yapılabilir. Benzer bir tasarıma sahip masif kapılar, metal bir çerçeve içinde bir levha şeklinde yapılabilir. Genellikle dışarıdan kılıflanırlar metal levha.

Garajı kışın sıcak tutmak için içeriye dikebilirsiniz. ısı yalıtım malzemeleri: levha köpük veya mineral yün.

Kutu, korozyon önleyici bir astarla kaplanır, ardından 2 kat alkid veya su geçirmez emaye ile boyanır. Katlanır kalkanı galvanizli çelik veya alüminyumla kaplamak en iyisidir.

Seksiyonel veya sarmal kapılardaki çıtalar genellikle galvanizli çelik veya alüminyumdan yapılır; levhaların içine yerleştirebilirsiniz. ısı yalıtım malzemesi. Bu tür panellerin yüzeyi, sahibinin zevkine göre herhangi bir renkte olabilir. Hareketli yapı elemanları - makaralar, kaplinler, plastik veya hafif metallerden, kılavuzlar paslanmaz çelikten veya korozyona maruz kalmayan diğer malzemeler.

Elektrikli tahrik kullanılarak açılabilen kapıların otomasyonu, garajın kullanımını büyük ölçüde kolaylaştıracaktır. Pek çok sürücü, özellikle dışarısı donuyorsa veya yağmur yağıyorsa, ağır kapılarla uğraşmak istemez. Herhangi bir tasarım ve mekanizma için, evdeki elektrik şebekesinden akımı kullanacak uygun güçte bir elektrik motoru seçmek mümkündür.

Otomatik havai kapıların birkaç türü vardır.

Kendiniz yapmanız kolay olan en yaygın şemalar şunlardır:

• kapı kanadına monte edilen mekanizmalar;
• kılavuzlara sabitlenmiş;
• yan direklere monte edilmiştir.

Sipariş vermek mümkündür bitmiş tasarım Kiti halihazırda kaldırma için otomatik bir tahrik içerecek olan, örneğin galvanizli çelik çıtalara sahip birçok panjurla donatılmıştır.

Bu durumda, satın aldıktan sonra bunları yalnızca garaj açıklığına doğru şekilde kurmanız ve elektrikli sürücüyü ağa bağlamanız gerekir.

Üretme

Basit tavan üstü garaj kapıları yapmak için zaten kullanabilirsiniz. hazır eskizler ve hesaplamalar, boyutlarını odanıza göre yalnızca biraz ayarlayarak. Çizimler ve ayrıntılı bir rapor içeren çok sayıda kır evi çözümü örneği vardır. gerekli araçlar ve malzemeler.

Yapının kendisini hareketli bir mekanizma ile yapmadan önce, açıklığın, bitişik duvarların ve tavanın ağırlığını taşıyabildiğinden emin olmanız gerekir. Bunu yapmak için boşluksuz, sağlam ve yoğun zeminler ve güvenilir bağlantı sistemleri seçmeniz gerekir. Ve odanın kendisi, kapının çalışmasına zarar verebilecek nem girişinden ve diğer doğal faktörlerden korunmalıdır.

Gelecekteki sürgülü kapıların uygun tipini ve yaklaşık tasarımını seçtikten sonra, kesin boyutlarda bir çizim yapıyoruz, bunlara göre gerekli malzeme miktarını hesaplıyoruz.

Yukarı açılır garaj kapılarının güçlü ve dayanıklı çerçevesi için 40x20 mm ölçülerinde ve en az 2 mm kalınlığında metal profiller en uygunudur. Enine ve yatay tespitler inşaat için 20x20 mm profillerden yapılabilir. Kapı kılavuzları çoğunlukla 20 cm genişliğe kadar olan kanallardan yapılır ve buna bağlı olarak silindirlerin boyutu seçilir.

Kol menteşeli mekanizmanın kutusu metal bir köşeden veya kirişten yapılabilir. Oluşturulan çizimdeki ölçülere göre gerekli uzunlukta parçalar kesilir.

Silindirlerin kendisi, yaylar ve kaldıraçlı mafsal mekanizmasının tamamı genellikle hazır olarak satın alınır. Kılavuzların boyutlarına göre seçilirler. Geri kalan parçalar kullanılarak kolayca kendiniz yapılabilir. kaynak makinesi ve Bulgarca.

Kapıyı üretmek ve garaj açıklığına monte etmek için aşağıdaki aletlere ihtiyacınız olacak:

• kaynak makinesi;
• metal için kesme daireli öğütücü;
• gerekli çapta matkaplarla matkap;
• Tornavida;
• çekiç;
• seviye;
• mezura, kalem.

fotoğraflar

Sabitlemek için yapının verilen ağırlığına uygun metal dübeller veya dübel vidaları kullanmanız gerekir. Metal bir köşeyi sabitlemek için kullanmayı planlıyorsanız ankraj cıvataları, o zaman bir dizi uygun anahtar hazırlamanız gerekir.

Kurulum

Kaldırma kapı sistemini kendiniz kurmadan önce, monte edildikleri açıklığın ideal bir açıya sahip olduğundan emin olmanız gerekir. düz yüzey: kesinlikle dikey ve yatay seviye, dik açılar. Destek çerçevesi bu tür kapıların en önemli güç unsurudur, bu nedenle imalatında mümkün olduğunca dikkatli olmanız gerekir.

Kutu için metal bir köşe seçilirse rafının genişliği kanat kalınlığının 1,5 katı olmalıdır. Tüm parçalar ölçülüp kesildikten sonra garaj açıklığına ankraj cıvataları ile bağlanarak güvenli bir şekilde sıkılır. Kutuyu yapmak için, 100 mm'lik kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlenmesi gereken 100x50 mm kesitli ahşap kirişleri de seçebilirsiniz.

Tek parça çerçeve katlanır kapılar düz bir yatay yüzeye monte edilmelidir. Metal profiller istenilen uzunlukta kesildikten sonra kare ile kontrol edilir ve kaynak yapılarak hafifçe puntolanır. Daha sonra, çaprazlar da dahil olmak üzere dik açıları ve boyutları tekrar kontrol edin, köşe köşebentlerini ve enine takviyeleri takın, ardından yapıyı tamamen kaynaklayın.

Çerçeve kaynaklandıktan sonra çapakları gidermek için birleşim yerleri taşlama makinesi ile temizlenmelidir. Daha sonra korozyon önleyici solüsyonla kaplanır ve boyanır. İçeri metal profillerısı yalıtımlı levhalar dikilir ve dış kısmı sac ile kaplanır. Hareketli makaralı braketler çerçevenin üst köşelerine tutturulmuştur.

Bundan sonra tavana gelecekteki kanat için kılavuzlar takılır. Ayrıca, yatay seviyeyi, paralelliği ve kapıya dikliği iki kez kontrol ederek mümkün olduğu kadar düz bir şekilde monte edilmelidirler. Daha sonra kol-yay mekanizmasının takıldığı yeri işaretlemek için kanat geçici olarak açıklığa takılır.

Kapının çalışması ve kanadın kılavuzlar boyunca engelsiz hareketi kontrol edildikten sonra sökülür, yaylar takılır ve ayarları yapılır. Son olarak, dikişleri kapatmak ve yumuşak bir şekilde kapatmak için çerçevenin çevresine lastik bir conta takılır, kapı kilidi ve açma kolu.

Dikkatli ve doğru kurulum, Ve güvenilir koruma neme karşı benzer tasarıma sahip kapılar onlarca yıl dayanabilir. Onarımları yalnızca mekanizmanın hareketli parçalarının, kaldıraç sisteminin, destek makaralarının yağlanması ve lastik contanın değiştirilmesiyle sınırlı olabilir. Önleme için her mevsim yağlama yapılabilir ve harici kauçuk conta Donmaya karşı koruma sağlamak için soğuk havaların başlamasından önce silikonla yağlayın.

Bu tür kapıların iç ısı yalıtımı için kullanabilirsiniz. çeşitli malzemeler duvar yalıtımı için de kullanılanlar: mineral yün, polistiren köpük veya genişletilmiş polistiren. Son ikisi zamanla küçülmedikleri için daha etkilidir, ancak yangın tehlikesi yaratabilirler, bu nedenle yanıcı olmayan türleri seçmek daha iyidir.

Bazı açılardan benzerleri arasında öne çıkıyor avantajlar. Öncelikle bunlardan yapılırlar bütün kumaş, hackleme girişimlerine karşı oldukça dayanıklı hale getirilebilir. İkincisi, yukarı ve aşağı kapılar V formu aç garajın önünde döner kapılar kadar yer kaplamaz.

Üçüncüsü, sensörler ve elektrikli sürücülerle çalışma konusunda yeterli deneyim ve beceri ile bunlar yapılabilir. otomatik uzaktan kumandaya bastığınızda açılır.

Kendi kendine yapılan tavan üstü garaj kapılarının ek ama yine de önemli bir avantajı, aralarından seçim yapılabilecek çok sayıda seçenektir. dekor– kapılar kaplama tahtası, plastik paneller, çelik ve çok daha fazlasıyla kaplanabilir.

Asma garaj kapıları - boyutlar:

Ancak avantajların yanı sıra şunu da hatırlamanız gerekir: eksiklikler. Yukarı ve aşağı kapıların ana dezavantajı, açık pozisyon yaklaşık olarak tavanın altına yatay olarak monte edilirler. 20 santimetre bazı durumlarda rahatsızlığa neden olabilecek açıklığın yüksekliğinde (örneğin, uzun bir SUV ile garaja girmeye çalıştığınızda).

Katı kumaşın önemli bir dezavantajı, hasar görmesi durumunda değiştirilmesinin gerekmemesidir. ayrı eleman, A tüm yapı bir kerede. Ayrıca oldukça ağır olabilir, bu da çerçeveye ve kaldırma sistemine ağır yükler bindirir.

Yükselen garaj kapılarının bir dezavantajı daha var: sadece dikdörtgen açıklıklar. Ancak burada kemerli veya başka şekilli açıklıklara sahip garajların oldukça nadir olduğu unutulmamalıdır.

Kendin yap yukarı-aşağı garaj kapıları - planlar:

İhtiyacınız olan her şeyi satın alıyoruz

Şimdi bir kalem, birkaç sayfa kağıt alıp yapmanız gereken her şeyin bir listesini yapmanın zamanı geldi. havai kapılar kendi ellerinle garaja. Bütün bunlar en yakın inşaat mağazasından satın alınabilir, bu nedenle malzeme ve alet arayışı ile büyük problemler ortaya çıkmaması gerekir.

İçin böylece ev yapımı havai kapılar Garaj için ihtiyacımız olan:

1. Ahşap kiriş bölümü 100x100 Ve 120x80 mm. Değiştirilebilirler çelik profil karşılaştırmalı güç.
2. Köşeler 40x40 ve kalınlık 4mm.
3. Kanal 40x80 mm.
4. Kanvas malzemesi: kalın tahtalar 25mm, oluklu levhalar veya plastik paneller.
5. Çelik çubuk çapı 8mm.
6. İç çaplı iki yay 30mm.
7. Ankraj cıvataları ve vidaları.

Aletlere gelince, öncelikle garaj kapısının boyutlarının doğru olduğunu dikkatlice kontrol etmek için bir şerit metreye, bir açıya ve bir seviyeye ihtiyacımız var.

Birlikte çalışmak metal bir açılı taşlama makinesine (aynı zamanda açılı taşlama olarak da bilinir) ve bir kaynak makinesine ihtiyacımız olacak. Ayrıca şunu da görmemiz gerekiyor Ahşap kiriş ve onunla başka işler de yapabiliriz, bu da ihtiyacımız olduğu anlamına geliyor elektrikli testere, matkap ve tornavida. Peki çekiç, tornavida ve anahtar olmadan onarım nasıl olurdu?

Ön planlama

Nasıl yapılır havai kapılar garaja kendin mi? Kaldırma ölçülerini öğrenmek için bir mezura ve bir terazi ile birlikte açıklığa gitmelisiniz. ev yapımı kapı garaj için. Bu, çalışmanızın başarılı olup olmayacağını daha da belirleyen çok önemli bir aşamadır.

Bundan sonra bir parça kağıt alıp kendiniz yapmaya başlayabilirsiniz. planlarüst garaj kapıları. Böylece sağlam bir tuval, bir açıklık, tavanın altındaki bir çerçeve ve hareketli mekanizmalardan oluşacaklar.

Her şeyden önce, dikkatlice ölçmeniz gerekir. çizim gelecekte imalat sırasında herhangi bir tutarsızlık ve sorun yaşanmaması için her boyuttaki garaj kapılarının kaldırılması. İzometri de dahil olmak üzere birçok açıdan plan yapmak faydalı olacaktır.

Bu aşamada zorluk yaşıyorsanız derleme konusunda tecrübeli bir arkadaş bulmaya çalışın. çizimler ve daha da iyisi kapı yapımı. Kendi ellerinle yaptın planlar yukarıya doğru garaj kapıları? Artık harekete geçme zamanı!

Kendin yap garaj kapıları - planlar:

Garaj kapılarını kendiniz kaldırın: adım adım talimatlar

Nasıl yapılır yukarı ve aşağı kapılar kendi ellerinle garaja mı?

1. Öncelikle donatmamız gerekiyor. açılış. Dikey destekler 120x80 mm keresteden yapılmış olanlar garaja (halihazırda doldurulmuşsa) veya zemine (henüz doldurulmamışsa) 20-30 milimetre kadar kazılmalıdır; daha fazla güvenilirlik için derinlik artırılabilir. Garajın duvarlarına hem dikey hem de yatay kirişler bağlanacaktır. ankraj cıvataları.
2. Çerçevenin montajı tavan. Bunu yapmak için, açıklıktan yaklaşık olarak kapının uzunluğu kadar bir mesafeye kılavuzlar için yatay bir kiriş kurulmalıdır. Açıklığın yatay kirişine paralel olması ve tüm uzunluğu boyunca yüksekliğinin aynı olması önemlidir; çarpıklıklar kabul edilemez.
3. İki metal köşeden kaynakla birleştirilir kılavuz rayı tuval üzerine monte edilen silindirin hareket edeceği. Montaj sırasında köşe köşeleri arasındaki mesafelere dikkatle dikkat edilmelidir. Üst kirişlere bu tür iki ray takılmalıdır, bunun için metal bağlantı parçaları ve kendinden kılavuzlu vidalar kullanabilirsiniz.
4. Biz üretiyoruz tuval çerçevesi. Bunun için ahşap bir kiriş veya kaynaklanmış metal köşeler alabilirsiniz. kare profil. Kanvasın daha iyi dayanıklılığı için ana çerçeveye enine veya çapraz kirişler kaynak yapılabilir (veya takılabilir). Yapının tepesindeki silindirleri unutmayın.
5. Kullanma sabitleme malzemesi, gerek tuvali kılıfla kaplamak Seçtiğiniz malzeme.
6. Tavan kapısı imalatında bu nokta oldukça önemlidir ve buna çok dikkat edilmelidir. Köşeleri ve bağlantı elemanlarını kullanarak şunları yapmanız gerekir: hareketli parantez her iki destek kirişinde. Bıçağı yukarı doğru itecek olan kanallarının kolları onlara takılmalıdır.
7. Kapıyı açık tutmak için ihtiyacınız olan yaylar. Desteklerin alt kısmına, brakete ve kanalın ucuna bağlanırlar. Kapı kaldırıldığında yay sıkıştırılır ve kendiliğinden alçalmaya izin vermez: kapının kapatılması büyük çaba gerektirecektir. Yayın brakete ve kanala sabitlenmesini bir gerilim regülatörü ile donatmak gereksiz olmayacaktır.
8. Son aşama kapı imalat– tüm elemanların montajı, kanvasın yalıtılması ve dekoratif kaplamanın mantoya sabitlenmesi.

Kendin yap kaldırma garaj kapıları (profilden):

Daha öte yukarı ve aşağı kapılar Bir garaj için, otomatik olarak açma ve kapama özelliği eklenerek iyileştirilebilir. Bunu yapmak için bir elektrikli sürücüye, bir sinyal alıcısına ve bir kontrol paneline ihtiyacınız olacak. Son çare olarak anahtarlık kullanabilirsiniz. araba alarmı ve tahrik olarak - ters vinç veya elektrikli cam mekanizması.

Güvenilir bir yüklemeyi unutmayın kilit sistemi Garajınızı yasadışı girişe karşı koruyacaktır. Buraya sık sık gelirseniz ve her seferinde tuvali kaldırmanız gerekmiyorsa, o zaman kapı için bir kesim yapabilirsiniz.

Ayrıca kanvasın içine camdan veya ışık geçiren herhangi bir malzemeden ekler yapabilirsiniz, böylece gündüz saatlerinde garajdan tasarruf edersiniz.

Gördüğünüz gibi kendiniz yapın yukarı ve aşağı kapılar Garaja girmek o kadar da zor değil, asıl mesele metal ve ahşapla çalışma konusunda iyi beceriler değil, dikkatli planlama ve garajın boyutlarına uygunluk havai kapılar. Her şey doğru yapılırsa bu tür kapılar size çok uzun süre hizmet edecektir.

Yararlı video

Nasıl yapılacağına ilişkin videoyu izleyin yukarı ve aşağı kapılar kendi ellerinizle garaj için: