Vi installerer opvarmede vinduesviskere med vores egne hænder. Opvarmet viskerblad: valg, installation, anmeldelser Rammeløst opvarmet viskerblad

Med ankomsten af ​​koldt vejr står mange bilister over for problemet med is på deres ruder. Selvfølgelig, når indersiden af ​​bilen allerede er varm nok, begynder isen på ruderne gradvist at smelte, men når du kører ind hård frost Selv når interiøret er opvarmet, kan der komme en isskorpe på glasset. Det kan være svært at fjerne det ved hjælp af viskere, og nogle gange fryser vinduesviskerne til glasset. Hvad skal man gøre i dette tilfælde? Vejen ud af situationen ville være at modificere vinduesviskerne, nemlig at udstyre dem med et varmesystem. Nu, i koldt vejr, vil viskerne altid være varme nok til ikke at fryse og effektivt bekæmpe sne og is på forruden.

Modifikationen er ret enkel og billig, men meget effektiv. Alt fungerer på basis af nichrome wire.

Materialer og værktøjer til hjemmelavet:
- nichromtråd Ф 0,3 mm;
- stift;
- ledninger til tilslutning af varmeelementet;
- loddekolbe med lodde;
- hunstik til tilslutning af vinduesviskere (valgfrit);
- knap til kontrol.

Fremstillingsproces af opvarmede vinduesviskere:

Trin et. Vi forbereder nichrome
Først og fremmest er det vigtigt at forberede sig korrekt varmeelement, i vores tilfælde er det nichrome ledning. Denne ledning bruges ofte til fremstilling af forskellige spiraler og andre ting, den kan købes uden problemer på markedet eller i en specialbutik. For det hjemmelavede produkt valgte forfatteren en nichromtråd Ф 0,3 mm, dens længde skal være dobbelt så lang som viskerne, og 200 mm skal tilføjes her.

Nu hvor det ønskede stykke tråd er blevet valgt, skal det justeres. Faktum er, at wiren vil løbe i hele viskerens længde, så hvis den er skæv, kan viskerne nogle steder ikke sidde tæt til glasset. I alt skal du forberede et segment på cirka 0,5 meter langt. Forfatteren sætter spiralen på en syl, og trækker derefter et stykke ud af den ønskede længde. Dernæst, for at rette tråden, kan du strække den og varme den over brænderen. Efter afkøling vil den vedtagne form blive fastgjort.

Trin to. Installation af et varmeelement i vinduesviskerne
På dette stadium skal du måle et stykke ledning med en længde svarende til halvdelen af ​​viskerens længde og tilføje 100 mm. Tråden skal bøjes som vist på billedet. Den lange del af enden af ​​wiren skal stikkes ind i den hule del af viskergummiet, og den korte ende skal stikkes igennem elastikken, så den ikke kortslutter adapteren, der sidder på profilen. Først kan hullet gennembores med en stift, som det kan ses på billedet.

Nu skal du langsomt trække i begge ender af wiren, mens det er vigtigt at sikre, at wiren ikke vrider sig, ellers vil den ofte brænde ud disse steder. Som et resultat skal al ledningen være skjult i gummiet.

I den anden ende skal du lave en løkke, så sættes cambricen på her. Denne sløjfe er nødvendig for at kompensere varierende grader ekspansion ved opvarmning af nichrom og gummi.

Trin tre. Viser kontakter
Du skal lave to huller i plastikprofilen, hvorigennem du så skal tage to kontakter ud af varmeelementet. Herefter kan du genopfylde gummibåndet.

For at forbinde skal enderne bøjes og fortinnes. Efterfølgende loddes ledninger til dem.

Trin fire. Tilslutning af hjemmelavede produkter til netværket ombord
For at forbinde varmeelementet skal du bruge en ledning med et tværsnit på 2x0,2, ca. 2 m lang For at beskytte loddeområdet limede forfatteren et stykke profil til dette sted.

Dernæst skal du lodde en 2x0,35 ledning på 1,5 meter til 2x0,2 ledningen. På den anden side af ledningen installerede forfatteren et hunstik for nem tilslutning.

Hvis vi taler om tal, skal modstanden af ​​varmeelementet for en 45 cm lang visker være cirka 8,8 ohm. For en 60 cm lang visker er modstanden 11 ohm. Nedenfor er et diagram over, hvordan elementerne kan arrangeres.

Opvarmede vinduesviskere er meget nyttige i vintertid. Denne del kan i væsentlig grad påvirke dit køretøjs håndtering under dårlige vejrforhold. I denne artikel vil jeg fortælle dig, hvordan du selv kan lave opvarmede vinduesviskere og om de mange fordele ved denne enhed.

Almindelig ramme børster ind vinterperiodeår skaber så meget alvorligt problem som at fryse. Det kolde klima er bestemt ikke godt for dem. Vand, som fryser ved lave temperaturer, gør vippearmenes hængsler ubevægelige, hvilket medfører, at børsten ikke længere sidder så tæt til glasset. På grund af dette forbliver urensede områder. Dette får dig også til at tænke over, at det er værd at købe varmeviskere.

Det sker ofte, at på grund af et forkert valg gummiblanding Rensekluden hviner i båndet, og selve viskeren knirker ulækkert og hopper på glasset. Enhver vinduesvisker kan lide af dette problem. Oftest er den vinduesvisker, der lider, en, der har en helt ukendt oprindelse i forhold til producenten.


Baseret på det faktum, at vinterperioder er ret vanskelige i Ruslands hovedområde, og vejrforholdene ændrer sig hele tiden, er det bedre at bruge opvarmede vinduesviskere i stedet for konventionelle. Opvarmning vil sikre en ren forrude under alle vejrforhold, og dette er en direkte garanti for sikkerheden. Og selve bladene holder meget længere Vintervarme viskerblade, også populært kaldet opvarmede bilviskere, vil løse flere vigtige problemer for bilisterne på én gang. Jeg råder dig til at bekymre dig om dette med det samme med ankomsten af ​​koldt vejr. Generelt er det ret nemt at installere opvarmede vinduesviskere selv.

Gør-det-selv opvarmning

Før du installerer opvarmede vinduesviskere, bør du forstå deres klassificering og funktioner for ikke at blive forvirret med installationsstederne.

De adskiller sig i typen af ​​børster. Deres første type er praktisk talt ikke anderledes end almindelige, men dette er kun eksternt. For at sådan en visker skal være mere effektiv metal materialer dens strukturer blev erstattet med plastik. Det er kendt, at plast er mindre modtageligt for frysning end metal. De bruger også specielt gummi, der afviser vand. Den fryser ikke til forruden eller bagruden og er blødere ved lave temperaturer end dens almindelige pendant. I tilfælde af den første type børster er der ingen grund til at ændre dem til almindelige, selv med begyndelsen af ​​den varme årstid, og alt takket være deres fremragende egenskaber.

Ellers kan opvarmede vinduesviskere konkurrere med en rammebørste, hvis ramme er omsluttet af et gummidæksel. Dette er den anden type børste. Deres unikke struktur beskytter indre struktur lavet af metal og selve gummiet fra at fryse i nøgleled. Opvarmede vinduesviskere er gode, men denne type bevarer sin mobilitet og er fuldstændig beskyttet mod korrosion. Desværre er de vanskelige at rense for fugt, da vand på grund af pludselige temperaturændringer simpelthen kondenserer direkte fra luften på metalelementerne. De mister også deres effektivitet ved høje hastigheder.

Og endelig den sidste vintertype af denne mekanisme - opvarmede vinduesviskere. De ligner en børste uden ramme, men med et indbygget specielt varmeelement. Derudover er de i stand til at bevare deres elasticitet i lang tid, og sådanne børster er godt beskyttet mod frysning. Opvarmede vinduesviskere skal dog tilsluttes elektrisk system biler.

Du kan selv installere Burner opvarmede børster. Hver børste kommer med et sæt adaptere i æsken, samt detaljerede instruktioner installationer.

Der er generelt flere tilslutningsmetoder. En af dem er at oprette forbindelse til netværket gennem cigarettænderen. For at udføre denne manipulation skal du have ledninger tilføjet til sættet, som er designet specifikt til en sådan forbindelse. Glem ikke at tilslutte brænderviskerne til knappen, der styrer den opvarmede bagrude. For at gøre dette skal du købe et specielt sæt bestående af stik, specielle relæer, ledninger og sikringer. Tilslutningen sker også via en radioknap. Dette er den enkleste og praktisk mulighed

Mange modige bilentusiaster forpligter sig ikke kun til at forbinde købte opvarmede vinduesviskere, men også skabe dem med egne hænder. For at gøre dette skal du bruge et sæt almindelige vinduesviskere, nichromtråd, et loddekolbe, et stykke tråd, syre og flux. Du skal også bruge varmekrympe, en varmepistol og noget andet værktøj.

Overvej eksemplet med rammeløse vinterviskere. Deres design er meget enkelt. Vi placerer nichrome elastiske bånd på begge sider. Gummibåndene kan skubbes indad for at forhindre dem i at falde ud. Men dette skal gøres forsigtigt, ellers rives de. Gode ​​råd– brug en varmepistol til at forbinde gummibåndet med metalpladen, ellers kan strukturen falde fra hinanden, når beskyttelseshylsteret sættes på. Jeg råder dig til straks at måle modstandsniveauet. Hvis det er inden for 8-9 ohm, er dette meget godt. Tja, hvis tallet er lavere, er der risiko for opvarmning og endda knuse glasset. Derefter sætter vi beskyttelsesdæksler på viskerne for at beskytte strukturen mod ødelæggelse, når vi forbinder ledningerne til monteringen.

Vi placerer monteringen på viskerne, borer små huller, hvori vi smider vores ledninger. Vi borer yderligere 2 huller i topdækslet til ledningerne. Selvom du ikke behøver at gøre dette. Ledninger føres nogle gange gennem en spalte, når låget åbnes. For at eliminere risikoen for, at trådene kan kortsluttes, er det også værd at forberede et par varmekrymper.

Vi samler alle delene og måler modstanden igen. Hvis indikatorerne er normale, kan du lodde ledningerne. Det er vigtigt at tjekke for vægt på fastgørelseselementerne. Hvis ja, så skal du også tilslutte den til holderen, idet du sender 12V under hætten. Begge vinduesviskere tilsluttes samtidigt, sikringen skal indstilles til 5A, så tager vi relæet på og installerer viskerkontakter i interiøret. Og faktisk er alt klar. Hver anmeldelse af denne metode indeholder positive oplysninger. Sådan kan du lave opvarmede vinduesviskere med dine egne hænder, som på 10 minutter vil befri din bilrude fra is og sne om vinteren.

Video "Opvarmede vinduesviskere"

Videoen viser processen med at installere opvarmede vinduesviskere på en Scoda Oktavia bil. Ved at se optagelsen lærer du også, hvordan du selv tilslutter viskerne uden hjælp fra specialister.

I dag er et opvarmet viskerblad et uundværligt element for mange bilejere. Selvfølgelig i sommerperiode et sådant tilbehør til en bil er ikke særlig relevant, men i vintersæsonen, især i områder med et hårdt klima, kan du ikke undvære det.

Ting at tænke over

Det er tilrådeligt allerede om sommeren at begynde at tænke over, hvilket opvarmet viskerblad der passer bedst til dig. Som du ved, opvarmes enhver bilrude ved hjælp af en bilvarmer. Så under sådanne forhold begynder sne aktivt at smelte på glasset, og stort antal vand. Gode ​​vinduesviskere kan selvfølgelig tørre væk maksimal mængde vand, men noget af det forbliver på selve enheden. Hvis bilen kører høj hastighed, og temperaturen udenfor er under nul grader, så vil væsken, der er tilbage på vinduesviskerne, meget hurtigt begynde at blive til is. Under sådanne forhold er det meget svært for vinduesviskere at arbejde, da de vil fryse hurtigt, og glasoverfladen vil simpelthen holde op med at blive rengjort.

Bemærk, at hverken ovnen, der fungerer inde i bilen, eller selve opvarmningsområdet for vinduesviskerne (forresten, ikke alle biler har denne funktion) vil være i stand til hurtigt at afrime isen. I dette tilfælde kan kun et opvarmet viskerblad komme til undsætning. Det vil blive din fremragende assistent, når du renser glas i den kolde årstid.

Opvarmede viskerblade til biler: funktioner

Mange producenter af vinduesviskere har allerede rettet deres opmærksomhed mod bilisters problemer i vintersæsonen. Sådanne berømte virksomheder som Bosch, Vale, Champion og andre producenter har inkluderet opvarmede bilviskere i deres samlinger. Selvfølgelig er deres pris meget højere end for helårsviskere, men dette er begrundet i deres effekt. Sådanne produkter kan holde flere vintre, så du får mulighed for at spare på helårsviskere.

Opvarmet viskerblade brænder

Denne type opvarmning anses for at være den mest effektive. Prisen på sådanne børster vil ikke adskille sig fra andre dyre vintermodeller, men effekten vil overstige alle forventninger. Normalt afhænger prisen af ​​selve produkterne, samt af mulig temperatur filamenter.

Ifølge producenter kan sådanne produkter varme op til en temperatur på omkring hundrede grader på kun to til tre minutter. Men dette er forudsat, at enheden er ved stuetemperatur. På gaden vil denne proces tage et par sekunder mere.

Du skal dog ikke håbe, at selv sådanne vinduesviskere meget hurtigt vil klare et stort lag is akkumuleret på glasset. I dette tilfælde bliver du nødt til at vente lidt. Og for at fremskynde denne proces er det bedre at hjælpe med dine hænder.

Funktioner af sådanne produkter

Det opvarmede viskerblad kan nogle gange være en smule generende. For eksempel skal den under alle omstændigheder tilsluttes en stikkontakt i bilen eller til en cigarettænder. Og dette kan forårsage lidt ubehag for føreren selv. Ledningerne kan begynde at blive viklet ind i bilens interiør, og det vil ikke se særlig æstetisk tiltalende ud. Derudover kan du i starten blive fanget af dem, især hvis det er usædvanligt.

Disse vinduesviskere er meget nemme at installere. Dette gøres på nøjagtig samme måde som ved helårsmodeller. Derfor vil det ikke være svært at vælge et produkt specifikt til din bil. Størrelsen på børsterne vil heller ikke afvige fra størrelserne på andre produkter.

Bemærk venligst, at Berner varmeviskere bruger omkring seks ampere. Sørg for at tage højde for denne parameter ved køb.

Fordele ved brug

Vinter viskerblade har mange fordele i brug, og derfor er de så elsket af mange bilister. Vær opmærksom på følgende funktioner:

Disse vinduesviskere er meget hurtige og nemme at installere. Proceduren udføres på nøjagtig samme måde som med andre modeller af vinduesviskere.

I enhver autobutik finder du et stort antal produktmodeller, så du nemt kan vælge den mulighed, der er specifikt til din bil.

Du kan installere enheden på enhver bil. Tro ikke, at dette kun kan gøres for moderne dyre biler. Der er specielle adaptere, der vil klare dette problem.

Sådanne produkter er meget langtidsholdbare. De kan holde dig mere end én vinter, så du kan spare mange penge. Derudover bliver materialet, som de er lavet af, slidt i meget lang tid, og over tid mister materialerne ikke deres egenskaber.

Børstematerialet vil hæfte perfekt til glasset selv ved de laveste negative temperaturer.

Ved at bruge opvarmede produkter om vinteren vil du ikke bemærke striber på glasset, samt isophobning på selve børsten.

Installationsfunktioner

Vinter forrudeviskerblade er meget nemme at installere. Det vil maksimalt tage femten minutter, og selv en nybegynder kan klare en sådan opgave. Det er meget nemt at gøre dette ved at bruge en cigarettænder i bilen. Husk dog, at denne metode har mange ulemper. Der vil være ekstra ledninger i kabinen, hvilket ikke altid er praktisk. Derudover er de ledninger, som producenterne tilbyder, ofte meget tynde, og det er næsten umuligt at opnå en strøm på 5-6 Amp. Tråden begynder også at varme op meget hurtigt.

Tilslutningsalternativ

Opvarmede viskerblade (hvordan man installerer er beskrevet i denne artikel) kan tilsluttes ved hjælp af andre metoder. Lad os overveje de enkleste og mest tilgængelige af dem. Men for at gøre dette skal du købe flere yderligere detaljer. Eksperter anbefaler at udskifte ledningerne med produkter med stort tværsnit. Tågebaglygtens kontrolrelætaster vil heller ikke forstyrre dig. Samtidig vil det være meget nemt at tænde for viskerne. Alt du skal gøre er at trykke på den knap, du har købt, mens tændingen er tændt. Ved at trykke på tasten igen vil du tværtimod slukke for enheden.

Installationsprincipper

Opvarmede viskerblade, som du kan læse anmeldelser af i denne artikel, er ret nemme at installere.

Nøglen, der vil være ansvarlig for opvarmning, er installeret på højre side af instrumentbrættet. Dette sted betragtes som den mest bekvemme beliggenhed. Du kan dog vælge et andet sted, der er mere bekvemt for dig.

Nu skal du montere ledningen, der skal forbinde denne nøgle og relæet. Det er bedst at installere relæet under bilens hætte, så husk, at den ledning, du køber, skal være af tilstrækkelig længde (det er bedre at beregne det på forhånd). Derudover anbefales det at isolere det for at undgå kortslutninger.

Placer relæet på diagnosestikbeslaget. Alle ledninger fra nøglen skal trækkes gennem gummibåndet til samme sted. Forbind alle elementerne en efter en, slutter med den positive ledning. Sørg for at bruge en 10A sikring. Til installation er det bedst at købe et tykkere kabel. Tilslut dens positive ende til relæet og den anden til ABK, mens du også tilslutter den til sikringen. Det er alt, du kan betragte installationen som færdig.

Opvarmede vinduesviskerblade er en effektiv del til en bil om vinteren, da standardviskere ofte fryser og ikke altid klarer deres funktioner. Derfor installerer bilentusiaster i vores land ofte opvarmede børster eller specielle varmeapparater til parkeringszoner af bilviskere. I artiklen vil vi se på mulighederne for "varme" børster og evnen til at lave en parkeringszonevarmer med dine egne hænder.

1 Metoder til opvarmning af områder med viskerblade

I dag, for at opvarme viskerområdet, bruges et specielt bånd med ledninger til ledninger, ved hjælp af hvilket glasset opvarmes. Tapen har en tendens til at varme op lave temperaturer og derved forhindrer vinduesviskerne og glasset i at klæbe og forfrysninger og tyggegummiet iser. Dette sikrer uafbrudt drift af vinduesviskerbladene i vinterperioden, hvor bilen kører.

Ulempen ved denne opvarmningsmetode er risikoen for beskadigelse af forruden (revner), hvis den bruges forkert, for eksempel at tænde for varmen uden først at varme interiøret op og rydde tung sne på glasset væk. Det er værd at bemærke, at på nogle udenlandske biler bruges den præsenterede metode til opvarmning af viskerparkeringsområdet som standard, båndet er allerede indbygget i viskerzonerne fra fabrikken, hvilket ikke er tilfældet i indenlandsk producerede biler.

Viskerbladsvarmer i form af strimler med elektriske ledninger Du kan lave det selv eller købe færdige sætforskellig kraft og længde, for eksempel OEM 50x540W. Sådanne sæt er designet til installation på VAZ eller udenlandske bilmodeller og justeres afhængigt af længden af ​​vinduesviskerne og strømmen af ​​det indbyggede netværk (normalt 12-13 volt). For at installere båndet selv, skal du først rydde glasset for sne, is og snavs. Fjern derefter beskyttende element klæbende lag og klæb forsigtigt varmetapen fast på parkeringspladsen for vinduesviskerne med indenfor glas, så midten af ​​"parkeringen" af vinduesviskerbladet falder sammen med midten af ​​varmelisten.

Dernæst skal en af ​​jordledningerne fra båndet forbindes til jorden på standardnetværket ombord. Før den anden ledning gennem kontakten og sikringen i relæet og tilslut til 12 Volt kontakten. Det anbefales også at tilslutte kontakterne fra varmelegemet til sidespejlsvarmekredsløbet (hvis monteret) eller til bagrudevarmekredsløbet ved hjælp af parallelforbindelse. I dette tilfælde vil varmelegemet blive aktiveret ved hjælp af en standardknap til at tænde for den opvarmede bagrude eller spejle.

2 rammeløse vinterviskere med varmefunktion

Vi taler om et sæt specielle vinduesviskere, der kan købes i en bilbutik under vinterdrift. I dag er de mest populære opvarmede viskerblade fra producenter som Burner, Consul Winter, ClearView osv. Prisen på sådanne viskere er ganske rimelige, så de betragtes som universelle og er velegnede til installation på forskellige modeller indenlandske biler og udenlandsk produktion. Trådene og varmeelementet på disse børster har en fluoroplastisk base, som tillader dem ikke at komme i kontakt med ydre miljø og alkoholholdige opløsninger, som omfatter ikke-frysende væske.

Princippet om drift af viskere med en varmelegeme er enkelt - opvarmning udføres på det sted, hvor gummiet passer ind i viskeren, og ikke indefra.

Varmer op metal base Børsterne fungerer yderligere som en radiator, der jævnt overfører varme til viskerstellet og gummibunden.

Hvis opvarmede børster har automatisk system udløses som reaktion på temperaturændringer og glasfrysning (det anbefales at købe netop sådanne, især til udenlandske biler), så kommer viskerne med et specielt kontrolmodul, der automatisk bestemmer behovet for at tænde for varmen ved en bestemt temperatur.

Installation skal udføres i flere faser:

1. Installer den rammeløse børste på holderarmen (på de fleste modeller gøres dette ved hjælp af en speciel clips);
2. Den elektriske ledning skal fastgøres til viskerkontaktarmen ved hjælp af ledning eller andre fastgørelsesmidler. Korrugeret materiale kan også placeres over ledningen for yderligere isolering og for at forhindre deformation;
3. Fastgør børstekontrolenheden sikkert sted i motorrummet og fastgør det også med tråd- eller plastikholdere;
4. Tilslut viskervarmerens modul og strømledninger til terminalen batteri. På dette tidspunkt kan du bruge en speciel 10-15 Ampere adapter for at forhindre batteriafladning.

Hvis et automatisk relæ ikke er tilvejebragt (flere budgetversioner af børsterne), skal strømforsyningsledningen til vinduesviskerne føres sikkert ind i det indre, og styreledningen skal forbindes til relæet ved 12 V-kontakten, og styringen knappen skal installeres yderligere på instrumentpanelet. Eller træk en ledning til knappen for regelmæssigt at tænde for opvarmning eller blæsning af glasset (du skal være forsigtig og kun aktivere opvarmningen, hvis bilens interiør er jævnt opvarmet, ellers kan glasset muligvis ikke modstå temperaturforskellen og revne).

3 En effektiv måde at lave opvarmede børster med dine egne hænder

Det første trin er at købe en standardledning med et tværsnit på 0,3 mm (ca. 10 meter), som er designet til et forbrug på 2,5 ampere og en effekt på op til 35 W. På flad overflade(for eksempel på et bord) træk to parallelle søm i en afstand svarende til størrelsen af ​​viskeren.

Vikl MGTF-tråden jævnt, så vindingerne ikke krydser hinanden, før der dannes en slags wireløkke. Forbind ledningerne med tape eller tape, indtil du har en elektrisk sløjfe, så der er to kontaktledninger i midten.

To kobbertråde af typen VUI skal loddes til disse ledninger, og loddepunkterne skal sikres varmekrympeslange eller pak den forsigtigt ind med elektrisk tape. Det resulterende kabel med kontakter kan pakkes ind i folie for at sikre mere ensartet opvarmning af ledningerne. Læg forsigtigt kablet under gummiet og plastikken med dine egne hænder (du skal først skille dem ad).

Monter plastik- og gummielementerne tilbage, og dæk ledningskontakternes udgangspunkter med specielle terminaler, sæt selve ledningen i korrugeret rør og fastgør den til forrudeviskerens monteringsarme med ledningerne, der fører ud i bilens interiør. Kontakterne kan også tilsluttes batteriet, men der er risiko for, at det hurtigt løber tør ved brug af viskerne.

Der er flere andre måder at lave en varmelegeme med egne hænder på, men de kræver mere tid og kræfter, så det er lettere at købe og forbinde automatiske eller højkvalitets børster med en garanti fra producenten. Hvis du af en eller anden grund tvivler på korrektheden af ​​installationen, er det tilrådeligt at kontakte en specialist.

Om vinteren er enhver bilist bekendt med problemet, der er forbundet med, at vinduesviskere klæber til forrude. Sådan en gener kan endda forårsage en alvorlig ulykke, da du under en tur i dårligt vejr simpelthen ikke kan se vejen. Der er dog en vej ud af denne situation. med opvarmning er løsningen på problemet.

Varmeinstallation: option nr. 1

Langt den enkleste mulighed i i dette tilfælde- det er at købe sådan en enhed i en butik. Men det er meget mere interessant og økonomisk at lave opvarmede vinduesviskere med egne hænder om et par aftener. Der er flere måder at lave sådanne enheder derhjemme.

Lad os overveje den første mulighed baseret på Arbejdet vil kræve følgende materialer:

• ledning - 20 meter;
• brættet har samme længde som selve børsterne;
• et par negle;
• skotsk.

Vi hamrer et par søm i det forberedte bræt i en afstand på 62 centimeter (børsternes længde) og vikler ledningen rundt om dem på skift, så den ikke vrider sig. Lad os tage noget tape og forbinde ledningerne sammen som flade nudler. Dette skal gøres hver femte centimeter. Som et resultat får vi et varmebånd.

På næste trin skal du fylde op:

• kobbertråd - 40 centimeter;
• loddekolbe;
• varmekrympe rør;
• folie.

Lod 2 ledninger á 20 centimeter hver. Vi isolerer fastgørelsespunkterne Vi pakker den hjemmelavede i folie.

Fjern gummibåndene og plastikken fra børsterne. Vi indsætter varmeelementet indeni og samler viskeren. Lod terminalerne til ledningerne. Vi sætter et korrugeret rør på de opvarmede vinduesviskere til isolering.

Regler for tilslutning af børster

Gør-det-selv opvarmede vinduesviskere skal tilsluttes gennem et relæ, der er normeret til en strøm på ti til femten ampere. Styreledningen skal tilsluttes kontakten, hvor der leveres strøm, efter at tændingen er slået til. Kontakten skal monteres på instrumentbrættet. Der skal installeres en sikring på ledningen, der løber fra batteriet til enhedens tændrelæ.

Mulighed nr. 2

I dette tilfælde vil der blive brugt vinduesviskere med silikonetape, inden i hvilket der er et hul.

Varmeelementet vil være en nichromtråd med en diameter på 0,3 millimeter. For at bestemme, hvor meget af det vil være nødvendigt i arbejdet, skal du måle længden af ​​begge børster og tilføje yderligere 20 centimeter til denne værdi. Der er ingen grund til straks at indsætte ledningen i vinduesviskerne, først skal du stramme den med en tang over ilden og lade den køle af.

Vi fortsætter direkte til fremstillingen af ​​enheden. Vi fører det gennem hullet ind silikone overflade vinduesviskere. På det sted, hvor begrænseren er placeret, vil vi lave en punktering i en vinkel med en tyk nål. Vi indsætter den ene ende af ledningen i den og sætter isoleringen på. I midten af ​​børsteprofilen laver vi et par huller beregnet til udgang af kontakter. Vi indsætter nichrome tråd og sæt silikonetapen på plads. Vi lodder to ti-centimeter stykker ledning til ledningen. Vi dækker fastgørelsespunkterne med et stykke profil ved hjælp af dichlorethan. Herefter lodder vi 1,5 meter ledning til børsterne og isolerer med varmekrympe. Opvarmede vinduesviskere, skabt af dig selv, er klar!

Fordele og ulemper

Opvarmede vinduesviskere har mange fordele og ulemper. Fordelene ved denne enhed omfatter:

• intet problem med at knive fryser til forruden;
• intet problem med væskefrysning;
• øge levetiden for vinduesviskere.

Denne enhed har dog også ulemper:

• høje omkostninger i forhold til konventionelle modeller(uden opvarmning);
• installationsrelateret arbejde.

Vinduesviskere fra butikken

Enhver mand kan lave opvarmede vinduesviskere med egne hænder. Hvis du ikke vil lave sådanne børster fra bunden, som de siger, kan du nemt købe dem i enhver bilbutik. Mest hovedopgave i dette tilfælde vil det være korrekt at installere og forbinde dem til det elektriske kredsløb. Du kan installere børsterne gennem knappen og gennem cigarettænderen. Den sidste mulighed er måske enklere og hurtigere, men mindre æstetisk tiltalende.

For at fuldføre arbejdet skal du højst bruge femten minutter, ikke mere. For folk, der ikke ved noget om elektricitet, kan processen virke besværlig. Vær sikker på, at der ikke er særlige vanskeligheder i dette arbejde. Det er kun vigtigt nøje at følge instruktionerne, der følger med enheden. Med sådan en forbindelse vil der være mange ledninger inde i bilen, hvilket selvfølgelig ikke er helt godt. Derudover kan en sådan forbindelse føre til hurtig fejl på enheden.

Specialvarmere

De fleste på en hurtig måde varmeinstallation involverer limning af varmelegemer lavet af fleksibel polyesterfilm med en strømførende vej til forruden på en bil. Dette gøres i løbet af få minutter. Overfladen af ​​glasset affedtes, derefter limes varmelegemerne. De er forbundet parallelt med bagruden varmekreds. Dette er den nemmeste måde at lave opvarmede vinduesviskere hurtigt og billigt.