Stjerne nyheder
Gør-det-selv fjederfjerner i bilophæng. Gamle støddæmpere - smid dem ud eller behold dem? En nummerplade er som et tag til et fuglehus
Til lossepladsen! Reservedele fra den kan være nyttige i hverdagen.
1 af 17
Sengegavl lavet af en bilhjelm
Se godt efter - sengegavlen på denne seng er faktisk en gammel bilhjelm! Indbyggede hylder bag emhætten tilbud praktisk sted til opbevaring af bøger og småting.
2 af 17
Bænk lavet af fjedre og pickup dele
Produktet af en fælles indsats mellem en indretningsarkitekt og en mekaniker, dette er en enestående bænk lavet af en gammel bagklap, fjedre og bladfjedre.
3 af 17
Holder til papirer og småting
Mellemrummet mellem hver spiralfjeder kan nemt bruges til at opbevare filer, dokumenter og småting på dit skrivebord.
4 ud af 17
Vintage dåser og dåser fra biler
Gamle krukker, dåser og oliedåser fra Europa, Amerika eller USSR kan dekorere dine hylder og give dem en vintage charme.
5 ud af 17
En nummerplade er som et tag til et fuglehus
Selv vores fjerklædte venner sætter pris på god behandling og smukt design! Gør dem til et fuglehus en gammel nummerplade vil være praktisk til taget. En munter en fra USA er bedst. Det er mere farverigt og bredere end vores analoger.
6 ud af 17
Brug rampen som bordben
Ja, du kan forvandle gamle dele til utroligt smarte møbler.
7 af 17
Dekorative bilkasketter
Med lidt fantasi og hårdt arbejde kan sådanne smukke planter dukke op i din have ved dachaen. Det er ikke nødvendigt at vande dem. Stænglerne er fra et knækket skovlhåndtag, blomsterne er fra bilhjulkapsler, bladene er fra lærredet på en skovl.
8 ud af 17
Rat i stedet for gesims
Træk gardiner gennem et gammelt traktorhjul monteret på væggen, og du har nogle smukke gardinstænger. Skru den fast, traktorstyret er tungt.
9 ud af 17
Motorcykel forlygte som lygte
Lad de gamle forlygter blive ved med at lyse, gør dem til retro lamper med ekstraordinær retro charme.
10 ud af 17
Traktorfælg til skammel
At give traktoren fælg nyt liv som hyggemøbel, mal det og installer et blødt sæde. Puffen er klar.
11 af 17
Dæk i stedet for blomsterbed
Har du nogensinde tænkt det gammelt dæk kan det se så smukt ud? Alt du behøver er en dåse spraymaling, en kæde og en krog for at lave dette fantastisk smukke blomsterbed.
12 af 17
Dæk i stedet for en bænk
Træt af verandabænken? Tag bildæk, mal dem ind lyse farver, tilføje bløde sæder og smukke puder. Komfort er skabt!
13 af 17
Gamle støddæmpere - smid dem væk eller behold dem?
Alt går i stykker og fejler en dag, og støddæmpere skal også skiftes i tide. Men du kan eksperimentere med gamle støddæmpere og gøre noget.
Og du kan gøre følgende med dem: klip fjederen lidt og stræk den lidt, og de gamle støddæmpere vil fortsætte med at tjene dig, og du behøver ikke at købe nye. Men til dette har du brug for specialudstyr.
Hvis der ikke er noget sådant udstyr, er det bedre ikke at tage risici, men at smide dem ud og blot købe en støddæmper for at erstatte dem. Hvad kan man ellers gøre med gamle støddæmpere? Ja, i princippet kan man rigtig mange ting! Det vigtigste er, at der er et ønske om og tid til at anvende dem.
Jeg skiftede støddæmperne på min Izh Planet 5 motorcykel og solgte dem til metal)), jeg kunne bare ikke finde nogen anden brug for dem, de var for nedsænkede og kunne ikke gendannes.
Fjedre fra en bil er selvfølgelig sværere at bruge overalt, da de er meget stramme og stive. Men for eksempel kan fjedre fra en cykel findes, hvor de skal fastgøres. I vores land er der nok håndværkere, der kan lave noget ikke kun fra støddæmpere, men også fra ethvert andet stykke hardware, der kommer til hånden.
Relaterede artikler:
 |
Uanset hvor mange motorcykler jeg har ejet, har jeg skiftet stempel på dem alle flere gange. Man bør tage udskiftningen af stemplet ganske seriøst, da man ved at vælge det forkerte stempel risikerer at skulle udskifte hele stempelsystemet. Stempelsystemet er normalt det samme for alle, hvad enten det er en motorcykel eller en bil. Hvad ville være rigtigt [...] |
|
Et speedometer er en mekanisk enhed, der tjener til at måle hastigheden på en motorcykel og beskytter føreren mod at betale bøder for hastighedsoverskridelser samt mod at spilde værdifuld tid og nerver. Selvfølgelig, hvis der opstår et sammenbrud, vil det være lettere at købe en ny fabriksenhed. Men du kan prøve at lave dit eget speedometer Izh Planet [...] |
|
 |
Hver motorcykel eller bil har et gaskabel. På en motorcykel er den fastgjort til gashåndtaget, som er placeret på rattet, og derefter til karburatoren. På en bil er gaskablet fastgjort til gaspedalen og går også til karburatoren eller injektoren. Hvad angår motorcykler, holder gaskablerne på dem ikke særlig længe [...] |
|
Hvert stempel har olieskraber og kompressionsringe. På hver strømenhed er de installeret i forskellig rækkefølge. For eksempel, da jeg adskilte stemplet på Izh Planet 5 motorcyklen, blev der installeret 2 kompressionsringe og en olieskraberring på stemplet. Men for eksempel på Dnepr-motorcyklen havde jeg […] |
|
 |
Støddæmpere er en slags forbrugsvarer din bil. Desuden er omkostningerne ved at holde affjedringen i funktionsdygtig stand omvendt proportional med kvaliteten af vejene. Bilejere leder konstant efter måder at spare på reparationer og vedligeholdelse af deres biler. Vi taler om selvreparation og restaurering af egenskaberne for støddæmperbenene.
Når de forreste og bageste støddæmpere skal kontrolleres
Typiske fejl på denne enhed er kendt af alle:
- Trykaflastning af stangtætningen. Fører til olielækage fra stiveren. Det kan lække når som helst. Karakteristika ændres indtil fuldstændigt tab af ydeevne.
- Stangen bevæger sig for frit i røret. Faktisk bliver støddæmperbenet til en guide for fjederen. Fejlen er relateret til de interne ventiler.
- Spil under komprimering eller rebound. I forbindelse med produktion i stangen eller cylinderen. Konsekvenserne ligner ødelagte ventiler. Støddæmperen udfører ikke sin funktion i bilen, den banker, rasler og giver andre lyde ubehagelige lyde, hvorfor det bliver ubehageligt og farligt at køre i sådan en bil.
- Udvendig skade - buler på kroppen, revner i øjet. De påvirker chassiset som helhed og kan føre til mere alvorlige skader.
Hvis der opdages en funktionsfejl, er det nødvendigt at fjerne stiveren og frigøre den fra fjederen. Demontering udføres i garagen, uden brug af specialværktøj.
Nogle gange vender ejere af udenlandske biler, der bemærker, at deres stivere er lækket, til en servicestation for diagnosticering, hvor de vil tjekke dem på et stativ.
Reparation eller udskiftning? Hvad du kan gøre med dine egne hænder
Sådan er det faktisk ikke simpel opgave. Før du udfører arbejde, bør du omhyggeligt studere materialet og følge sikkerhedsforanstaltninger. Først og fremmest skal du afgøre, om din støddæmper er sammenklappelig eller ej. Den monolitiske krop kan ikke repareres at åbne den med en slibemaskine og svejse den er uacceptabel.
Hvis der er en møtrik eller holdering, hvor stangen går ind i røret, kan en sådan støddæmperstiver serviceres og repareres.
Sådan ser et reparerbart stativ ud
Nødvendige værktøjer
Opmærksomhed! Det er nødvendigt at tage vare på sikkerheden. Arbejde relateret til højt tryk Derfor er øjen- og håndbeskyttelse påkrævet.
Gendannelse af gastryk i stativet
Processen kan ses i videoen.
Video om, hvordan man pumper gas i et gas-olie-stativ
Der er forskellige meninger: hvordan man fylder en bil støddæmper. Nitrogen, kuldioxid eller bare trykluft? I en garageindstilling er der få muligheder. Trykluft vil ikke forringe ydeevnen væsentligt, især i betragtning af at dette er en reparation og ikke et fabriksfremstillet stativ.
Udluftning af støddæmperen
Video: hvordan gendanner man funktionaliteten af en ikke-adskillelig mekanisme, og er der nogen mening?
Udskiftning af stang, ventiler, justering af stivheden af støddæmpere
Den næste fejl er beskadigelse af stangen, tætningerne og ventilerne inde i stiveren. Der findes et vist udvalg af reservedele på markedet til reparation af aftagelige støddæmpere. Derudover smider en erfaren bilentusiast aldrig gamle reservedele ud, men forsøger at reparere dem. Derudover kan du altid udtrække brugbare dele fra dem.
- Så lad os skille støddæmperen ad.
Glem ikke at bære handsker, jobbet er støvet
- Vi fjerner og reparerer stangen med stemplet, ventiler og tætningsringe. Dele, der er blevet ubrugelige, skal udskiftes. Elastikbånd kan vælges blandt universelle på markedet. Metaldele bestilles hos en drejer (hvis du ikke kunne finde den rigtige størrelse).
Drejearbejde er normalt billigere end prisen på en ny støddæmper
- Vi samler enheden og overvåger omhyggeligt rækkefølgen af installation af dele.
Tip: Hele processen med at skille støddæmperen ad bør fotograferes. Dette vil undgå problemer under montering.
- Det er vigtigt at sikre enhedens renhed; indtrængen af snavs eller faste metalpartikler vil hurtigt beskadige den restaurerede støddæmper.
Slip af med pletter, snavs og støv under demonteringsprocessen
- Man skal være særlig opmærksom på at defekte ventilerne, da de godt arbejde indstiller egenskaberne for støddæmperen. Blødheden kan justeres ved at ændre antallet af afstandsstykker i stangmekanismen. For at gøre dette skal du sætte dig ind i teknisk dokumentation fabrikant. Universelle løsninger Ingen.
Alle dele skal kontrolleres omhyggeligt
- Efter dette skal du installere stangen i cylinderen. Det anbefales at udskifte olietætningen, men hvis den er i perfekt stand, er det nok at rense den og påføre nyt fedt.
- Hvorefter der hældes ny olie i støddæmperen, helt op til toppen af røret. Ved montering af stangen vil overskydende strømme ud. Vær ikke bange for overdreven olieforbrug; det vigtigste er at forhindre luft i at komme ind i rørhulen.
Efter pumpning af olien skal stativet pumpes som normalt
- Efter montering af stammen skal den forsigtigt flyttes for at tillade bobler at undslippe gennem ventilen. Støddæmperen samles derefter og monteres på køretøjet.
Video: Sådan repareres MacPherson-stivere
Hvis du har grundlæggende oplysninger om, hvordan dine støddæmpere fungerer, kan du spare penge på at udskifte dem. De fleste rack-modeller kan repareres, og komponenter købes enten til rimelige priser eller fremstilles uafhængigt.
