ការពិពណ៌នាការងាររបស់មេកានិកនៅឯការចេញផ្សាយ។ គំរូនៃការពិពណ៌នាការងារធម្មតាសម្រាប់ជាងម៉ាស៊ីនយានយន្ត

មេកានិកនៃនាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស (QCD) គឺជាមេកានិកសម្រាប់បញ្ចេញស្តុករំកិលលើខ្សែ ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចេកទេសរបស់យាននៅពេលចាកចេញពីខ្សែ និងត្រឡប់ពីខ្សែ ក៏ដូចជាក្រោយពេលថែទាំ និងជួសជុលជាប្រចាំ។ មេកានិករាយការណ៍ទៅប្រធាននាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យគុណភាព។ ត្រូវបានតែងតាំង និងបណ្តេញចេញតាមបញ្ជារបស់នាយកសហគ្រាស។

ទំនួលខុសត្រូវ៖

• ១.១. ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចេកទេសនៃភាគហ៊ុនរំកិលនៅពេលចាកចេញពីបន្ទាត់ហើយត្រលប់ពីវាដោយអនុលោមតាមកាតត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស;
• ១.២. វាស់បរិមាណឥន្ធនៈនៅក្នុងធុងរថយន្តនៅពេលត្រឡប់ពីខ្សែបន្ទាត់;
• ១.៣. ដាក់លើបន្ទាត់តែរថយន្តដែលមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវតាមតម្រូវការនៃការណែនាំ បទបញ្ជាចរាចរណ៍ និងនគរបាលចរាចរណ៍។
• ១.៤. ពិនិត្យភាពពេញលេញនៃរថយន្ត វត្តមានចាំបាច់នៃឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ និងរូបរាងរបស់រថយន្ត។
• ១.៥. សម្គាល់ពេលវេលាពិតប្រាកដនៃការចេញដំណើរទៅកាន់ខ្សែបន្ទាត់ និងត្រឡប់ពីបន្ទាត់នៅលើវិក័យប័ត្ររបស់អ្នកបើកបរយានយន្ត។
• ១.៦. បញ្ជាក់ដោយមានហត្ថលេខារបស់គាត់នៅលើវិក័យប័ត្រ លទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់រថយន្ត។
• ១.៧. រក្សាកំណត់ត្រានៃទីតាំងយានយន្តនៅក្នុងសហគ្រាស;
• ១.៨. គូរឡើង "សន្លឹកកំណត់ត្រាថែទាំ និងជួសជុលរថយន្ត";
• ១.៩. បំពេញទិនានុប្បវត្តិ "ពាក្យសុំជួសជុលយានយន្ត" ។

សិទ្ធិ៖

២.១. ផ្អាកការផលិតរមូរស្តុកលើខ្សែបន្ទាត់ លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស និងរូបរាងដែលមិនសមស្របតាមការណែនាំ ច្បាប់ចរាចរណ៍ និងនគរបាលចរាចរណ៍។

មុខតំណែងនៃជាងម៉ាស៊ីនយានយន្តមានវត្តមាននៅក្នុងសហគ្រាសនៃទម្រង់ផ្សេងៗ។ អង្គការនីមួយៗគូរឡើងនូវឯកសារដាច់ដោយឡែកមួយសម្រាប់បុគ្គលិកក្នុងមុខតំណែងដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ ជា ឧទាហរណ៍ត្រឹមត្រូវ។ត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ការសរសេរ ការណែនាំស្តង់ដារចងក្រងដោយអនុលោមតាមស្តង់ដារបច្ចុប្បន្ន។

គំរូនៃការពិពណ៌នាការងារធម្មតាសម្រាប់ជាងម៉ាស៊ីនយានយន្ត

នៅក្នុងប្រភេទ បទប្បញ្ញត្តិទូទៅគំនិតនៃយន្តការយានយន្ត ការចាត់ថ្នាក់នៃកម្មករនេះ និងតម្រូវការសម្រាប់អ្នកដាក់ពាក្យត្រូវបានបង្ហាញ។ ផ្នែកបន្ទាប់កំណត់ពីទំនួលខុសត្រូវរបស់និយោជិត បន្ទាប់ពីនោះវាគ្រប់គ្រងនូវអ្វីដែលគាត់មានសិទ្ធិធ្វើ។ កថាខណ្ឌចុងក្រោយបង្ហាញពីទំនួលខុសត្រូវរបស់កម្មករដឹកជញ្ជូន។ ចំនួនសរុបនៃប្លុកព័ត៌មានទាំងនេះគឺ ទម្រង់ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដែលវាត្រូវបានរៀបចំ និងវាយតម្លៃ ដំណើរការការងារបុគ្គលិក។ ការពិពណ៌នាការងារប្រធានមេកានិកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានចងក្រងដោយអ្នកគ្រប់គ្រងដែលមានអ្នកឯកទេសក្នុងការចោលរបស់គាត់។

បទប្បញ្ញត្តិទូទៅ

ប្លុកព័ត៌មានទី 1 មានការផ្តល់ថានិយោជិតដែលចូលរួមក្នុងការថែទាំនិងជួសជុលយានយន្តត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាអ្នកឯកទេស។ ការ​សម្រេច​ចិត្ត​លើ​ការ​ជួល​និង​លែង​ការងារ​ត្រូវ​ធ្វើ​ឡើង​ដោយ​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​របស់​ប្រធាន​ការិយាល័យ​តំណាង នាយកដ្ឋានធនធានមនុស្ស. កថាខណ្ឌនេះគួរតែបង្ហាញនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់និយោជិត។ បន្ទាប់មកតម្រូវការសម្រាប់អ្នកដាក់ពាក្យត្រូវបានកំណត់។ វាត្រូវបានគេជឿថាអ្នកឯកទេសនេះត្រូវតែមានការអប់រំឯកទេស។ ឯកសារបញ្ជាក់ពីតម្រូវការសម្រាប់បទពិសោធន៍ការងារ ការងារឯកទេស. និយោជិតក៏ត្រូវបានតែងតាំងផងដែរ ដែលនឹងបំពេញភារកិច្ចក្នុងអំឡុងពេលអវត្តមានអ្នកជួល ឧទាហរណ៍ អំឡុងពេលមានជំងឺ ឬវិស្សមកាល។ សេចក្តីណែនាំស្តង់ដារនិយាយអំពីការណែនាំសកម្មភាពរបស់អ្នកឯកទេសលើមូលដ្ឋាននៃសម្ភារៈវិធីសាស្រ្ត ស្តង់ដារ។ វិន័យផ្ទៃក្នុងអ្នកគ្រប់គ្រងជាន់ខ្ពស់ និងការសម្រេចចិត្តទាំងនេះ។

ការពិពណ៌នាការងាររបស់មេកានិកសម្រាប់ផលិតយានជំនិះ និងការជួសជុល បង្ហាញពីតម្រូវការសម្រាប់អ្នកដាក់ពាក្យសុំដឹងដូចខាងក្រោម៖

• ឧបករណ៍ និង លក្ខណៈ​ពិសេស ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវ.
• ច្បាប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់រថយន្ត និងការជួសជុលរបស់ពួកគេ។
• ឱកាសសម្រាប់ការកែប្រែការដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារ។
• វិធីសាស្រ្តរោគវិនិច្ឆ័យ ប្រភពវិធីសាស្រ្ត។
• មូលដ្ឋាននៃការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព និងច្បាប់ការងារ។

ទំនួលខុសត្រូវការងាររបស់ជាងជួសជុលរថយន្ត

បន្ទាប់ពីការរាយបញ្ជីបទប្បញ្ញត្តិទូទៅ ប្លុកព័ត៌មានមួយត្រូវបានណែនាំអំពីទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកដែលជួលដោយសហគ្រាស។ ជាងជួសជុលរថយន្ត មានទំនួលខុសត្រូវការងារដូចខាងក្រោមៈ

• ធានាបាននូវស្ថានភាពល្អ។ យានជំនិះ.
• ការដោះស្រាយបញ្ហា និងការដោះស្រាយបញ្ហា។
• ការអភិវឌ្ឍន៍កាលវិភាគជួសជុល និងថែទាំ។
• ទំនួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងការប្រើប្រាស់សម្ភារៈ។
• ការផ្តល់ជំនួយបច្ចេកទេសដល់អ្នកបើកបរ ប្រឹក្សាយោបល់មុននឹងចេញដំណើរ និងត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវរបស់រថយន្ត។

សិទ្ធិ

ជាងជួសជុលយានជំនិះមានសិទ្ធិស្គាល់ការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលទាក់ទងនឹងសកម្មភាពរបស់គាត់ និងធ្វើសំណើសម្រាប់ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព។ ការពិពណ៌នាការងារក៏អនុញ្ញាតឱ្យមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនយានជំនិះរាយការណ៍ពីភាពខ្វះខាតណាមួយដែលបានរកឃើញនៅក្នុងសកម្មភាព។ អ្នកឯកទេសអាចស្នើសុំឯកសារចាំបាច់សម្រាប់ការងាររបស់គាត់ ឬចូលរួមជាមួយអ្នកឯកទេសផ្សេងទៀតក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហា។ បុគ្គលិកដឹកជញ្ជូនមានសិទ្ធិទទួលបានជំនួយពីកាតព្វកិច្ច និងការគ្រប់គ្រងទូទៅក្នុងការអនុវត្តការងារ។

ទំនួលខុសត្រូវ

ដោយ ឧទាហរណ៍ស្តង់ដារការពិពណ៌នាការងារដែលត្រៀមរួចជាស្រេច មេកានិកយានយន្តត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះការបំពេញភារកិច្ចរបស់ខ្លួនមិនត្រឹមត្រូវ និងចំពោះបទល្មើស។ បង្ក​ឱ្យ​ខូច​ខាត​សម្ភារៈ​ដល់​ក្រុមហ៊ុន​ក៏​ត្រូវ​ទទួល​ទោស​ដែរ។

លក្ខខណ្ឌការងារ

ការពិពណ៌នាការងារគឺជាឯកសារសំខាន់មួយ ដែលគ្រប់គ្រងការងាររបស់អ្នកឯកទេសដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅសហគ្រាស និងកំណត់លក្ខខណ្ឌការងាររបស់គាត់។ អាស្រ័យលើភាពជាក់លាក់របស់ទីភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាល ឬក្រុមហ៊ុនពាណិជ្ជកម្ម ការពិពណ៌នាការងារត្រូវបានគូរឡើងសម្រាប់ការងារ និងការអនុវត្តការងាររបស់អ្នកឯកទេសនេះ។

ព័ត៌មានលម្អិត

មេកានិកផលិតយានជំនិះគឺជាអ្នកឯកទេសដែលត្រួតពិនិត្យលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មរបស់យានយន្តមុនពេលចេញផ្សាយនៅលើខ្សែ។ បុគ្គលដែលមានការអប់រំបច្ចេកទេសខ្ពស់ និងបទពិសោធន៍ការងារយ៉ាងតិចប្រាំឆ្នាំនៅក្នុងអង្គការដឹកជញ្ជូនរថយន្តត្រូវបានតែងតាំងជាមេកានិកសម្រាប់ផលិតយានយន្ត។

ការត្រួតពិនិត្យនៃការដឹកជញ្ជូនបច្ចេកទេសចាប់ផ្តើមដោយឯកសារសម្រាប់ទំនិញ ឯកសារធ្វើដំណើរ ដែលរួមមាន: វិក្កយបត្រ ទម្លាប់ប្រចាំថ្ងៃ ឧបសម្ព័ន្ធនៃវិក័យប័ត្រ និងទទួលយកការអានឧបករណ៍វាស់ល្បឿន។

ក្នុងអំឡុងពេលអវត្ដមាននៃមេកានិកនៅសហគ្រាស បុគ្គលដែលត្រូវបានចាត់តាំងដោយអ្នកគ្រប់គ្រងត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យត្រួតពិនិត្យការងារ។ បុគ្គល​នេះ​ទទួល​បាន​សិទ្ធិ និង​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ក្នុង​ការ​បំពេញ​ភារកិច្ច​ដែល​បាន​ប្រគល់​ឱ្យ​គាត់។

ទំនួលខុសត្រូវរបស់មេកានិកដែលបញ្ចេញគឺដើម្បីត្រួតពិនិត្យដំណើរការរបស់រថយន្ត៖

• វត្តមាននៃស្នាមប្រេះនៅលើកហ្ចក់;
• ភ្លើងចំហៀង និងទំនាក់ទំនងត្រូវតែបើកជានិច្ច។
• ការអនុវត្តសូចនាករទិសដៅ;
• សេវាកម្មនៃយន្តការក្រណាត់;
• ការខូចទ្រង់ទ្រាយស្លាកលេខមិនត្រូវបានអនុញ្ញាត;
• ស្ថានភាពសំបកកង់ខាងមុខ និងកម្ពស់កង់។

ផងដែរ ទំនួលខុសត្រូវរបស់ជាងជួសជុលរថយន្តរួមមាន៖

• ពិនិត្យ​ស្ថានភាព​តួ​កាប៊ីន តួ ឧបករណ៍​អគ្គិសនី និង​ចង្កូត។
• វា​មិន​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​របស់​ដែល​មិន​ចាំ​បាច់​ក្នុង​កាប៊ីន​ដែល​កំណត់​ការ​មើល​របស់​អ្នក​បើក​បរ​ឡើយ លើក​លែង​តែ​កញ្ចក់​មើល​ក្រោយ និង​កញ្ចក់​កហ្ចក់។ ម្យ៉ាងទៀត វត្ថុដែលមិនអាចភ្ជាប់បានដែលអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាត ក៏ដូចជាវត្ថុដែលរារាំងផ្លូវចូល ឬទ្វារសង្គ្រោះបន្ទាន់ មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងកាប៊ីនរថយន្តឡើយ។
• និយតករបង្អួចត្រូវតែដំណើរការ
• ឧបករណ៍ដែលផ្តល់សញ្ញានៃការបើកភ្លើង ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងកាប៊ីន ត្រូវតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដំណើរការ។
• ចង្កូតត្រឹមត្រូវ។ ឧបករណ៍ចាក់សោជួរឈរដៃចង្កូតត្រូវតែដំណើរការ។
• ការលេចធ្លាយសារធាតុរាវនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រចង្កូតមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។
• គាត់ត្រូវតែត្រួតពិនិត្យវត្តមាននិងភាពជឿជាក់នៃរបាំងភក់និងស្ថានភាពនៃបំពង់ហ្វ្រាំង។ ពួកគេត្រូវតែភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកដោយគ្មាន វត្ថុបរទេសនិង ធាតុបន្ថែម. ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃទុយោ វត្តមាននៃប៉ោង និងស្នាមប្រេះនៅលើពួកវាបង្ហាញពីការពាក់ និងការរហែក ហើយត្រូវតែជំនួស។
• ការចូលរួមរបស់អ្នកឯកទេសមកពីគ្រប់នាយកដ្ឋាននៃរចនាសម្ព័ន្ធក្នុងការអនុវត្តការងារប្រសិនបើមានចែងដោយបទប្បញ្ញត្តិប្រសិនបើមិនមានទេនោះត្រូវសុំការអនុញ្ញាតពីអ្នកគ្រប់គ្រងសហគ្រាស។
• សួរអ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ជំនួយក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ឱ្យមេកានិក។

មេកានិកយានយន្តមិនត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងៗចំពោះការរចនាយានយន្តដោយគ្មានការយល់ព្រមពីអាជ្ញាធរឡើយ។ សន្តិសុខរដ្ឋ ចរាចរណ៍.

មុននឹងបញ្ចេញយានជំនិះចូលបម្រើសេវាកម្ម ជាងជួសជុលយានជំនិះត្រូវតែពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ដូចជា រ៉ឺម៉ក និងរ៉ឺម៉ក។ រ៉ឺម៉កត្រូវតែបំពាក់ដោយខ្សែសង្វាក់សុវត្ថិភាពពិសេស ដែលនៅក្នុងវេនត្រូវតែការពារទំនាក់ទំនងរវាងភ្នែកគូ និងផ្ទៃផ្លូវ។

ទំនួលខុសត្រូវរបស់មេកានិកដឹកជញ្ជូនរួមមានការត្រួតពិនិត្យភាពអាចជឿជាក់បាននៃកង់ វត្តមាននៃគ្រាប់ និងកំណាត់ ស្ថានភាពនៃក្តាររត់ ជណ្តើរ និងកៅអី។

មុន​ពេល​រថយន្ត​ចូល​ដល់​ខ្សែ​ មេកានិក​ត្រូវ​ធ្វើ​ការ​ត្រួត​ពិនិត្យ​គ្រប់​ផ្នែក​យ៉ាង​ហ្មត់ចត់​ដូច​ជា៖

• ពិនិត្យមើលដំណើរការនៃផ្នែកខាងរាងកាយ។
• ពិនិត្យ​ស្ថានភាព​នៃ​តុកកែ​សម្រាប់​ការ​ប្រេះ​បែក។
• ស្ថានភាពនៃបំពង់ហ្វ្រាំង។ ពួកគេត្រូវតែភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមកដោយគ្មានឧបករណ៍បន្ថែម។
• ស្ថានភាព​ស្លាក​លេខ​ខាង​ក្រោយ​ដែល​មិន​មាន​ស្នាម​ឆ្កូត ឬ​ខូច​ខាត។
• រដ្ឋ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនៅក្នុងចលនា។

ក្រោយ​ពី​ត្រួតពិនិត្យ​រថយន្ត​យ៉ាង​ហ្មត់ចត់​ហើយ បើ​មិន​ឃើញ​មាន​ការ​ល្មើស​ទេ ជំនាញ​នឹង​បញ្ជូន​រថយន្ត​ទៅ​កាន់​ប៉ុស្តិ៍​ដើម្បី​ចាត់ការ​តាម​ច្បាប់ ។ ការកេងប្រវ័ញ្ចបន្ថែមទៀត. ប្រសិនបើអ្នកកំណត់អត្តសញ្ញាណប្រភេទផ្សេងៗនៃការបំពានដែលអាចនាំឱ្យមានភាពអាសន្ន និងបញ្ឈប់ការងារនៅសហគ្រាស អ្នកត្រូវតែជូនដំណឹងដល់ចៅហ្វាយរបស់អ្នក។

ទំនួលខុសត្រូវរបស់មេកានិកសម្រាប់ផលិតយានយន្ត

មេកានិកផលិតរថយន្តទទួលខុសត្រូវចំពោះ៖

• ការ​គោរព​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ដោយ​អ្នក​បើក​បរ​ និង​ការ​ពាក់​យានយន្ត ការ​គោរព​តាម​ស្តង់ដារ​សុវត្ថិភាព។
• ធ្វើ​ការ​សង្ខេប​បឋម​សម្រាប់​អ្នក​បើក​បរ​មុន​ពេល​ចេញ​ដំណើរ​ទៅ​ចំណុច។
• រក្សាវិន័យ និងបំពេញឱ្យបានទាន់ពេលវេលានូវគោលដៅ និងគោលបំណងដែលបានកំណត់។
• សម្រាប់ការអនុវត្តមិនបានល្អ ឬការខកខានក្នុងការបំពេញកាតព្វកិច្ចភ្លាមៗ ដូចមានចែងក្នុងសេចក្តីណែនាំស្តីពីការងារបច្ចុប្បន្ន។
• មេកានិក​ផលិត​យានយន្ត​ត្រូវ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ចំពោះ​បទ​ល្មើស​ដែល​បាន​ប្រព្រឹត្ត​ក្នុង​ពេល​ធ្វើ​ការ​នៅ​សហគ្រាស។
• ពីបទបង្កការខូចខាតខាងសីលធម៌ ឬសម្ភារៈ។

មនុស្សប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរតាមរថយន្តគ្រប់ទីកន្លែង។ នៅក្នុងទីក្រុងដែលមានប្រជាជនជាងមួយលាននាក់ ស្ទើរតែគ្រប់គ្រួសារមានឡានមួយគ្រឿង ការ​ដឹកជញ្ជូន​សាធារណៈវារត់លើផ្លូវផ្សេងៗគ្នារៀងរាល់ 5 នាទីម្តង។ រថយន្តទាំងអស់នេះ ទាមទារការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលបច្ចេកទេសជាប្រចាំ។ នេះគឺជាអ្វីដែលមេកានិចធ្វើ។ មាន​ហាង​ជួសជុល​រថយន្ត​ឯកជន​ដែល​ផ្តល់​សេវា​របស់​ពួកគេ​ដល់​សាធារណជន​ ហើយ​កងនាវា​នីមួយៗ​ត្រូវ​មាន​បុគ្គលិក​ផ្នែក​មេកានិច​ផ្ទាល់ខ្លួន​ដែល​បម្រើ​ការ​ស្តុក​រំកិល​របស់​ស្ថាប័ន។ អត្ថបទនេះពិភាក្សាអំពីជម្រើសទីពីរ បង្ហាញការពិពណ៌នាការងារសម្រាប់ជាងម៉ាស៊ីនយានយន្ត និងគំរូនៃរបៀបបំពេញវា ដែលនឹងជួយបេក្ខជនសម្រេចចិត្តលើកន្លែងធ្វើការ ហើយអង្គការអាចកំណត់បានយ៉ាងត្រឹមត្រូវនូវតម្រូវការសម្រាប់អ្នកដាក់ពាក្យ។

លក្ខណៈពិសេសនៃការងារ

ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងទីក្រុង ដែលជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអង្គការនានានឹងបញ្ឈប់ជាធម្មតា។ មនុស្សនឹងមិនទទួលបានការងាររបស់ពួកគេទេ អង្គការនឹងមិនអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវផលិតផល និងសេវាកម្ម និងឧទាហរណ៍ជាច្រើនទៀតដែលមានផលវិបាកស្មើភាពគ្នាសម្រាប់សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គម។

ការពិពណ៌នាការងាររបស់មេកានិកសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនម៉ូតូមានបញ្ជីភារកិច្ច មុខងារ និងភារកិច្ចដែលមេកានិកនីមួយៗត្រូវអនុវត្ត ដូច្នេះហើយទើបឃ្លាំងរំកិលដឹកជញ្ជូនរបស់ម៉ូទ័រគឺស្ថិតនៅក្នុងសេវាកម្ម និងបំពេញការងារបានត្រឹមត្រូវ។ តាមធម្មជាតិ មេកានិកត្រូវតែនៅកន្លែងធ្វើការ ដោយមិនគិតពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ និងការរំខានផ្សេងៗ។ អ្នកឯកទេសនេះត្រូវតែអនុវត្តការងាររបស់គាត់ដោយយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសព្រោះសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់វាអាស្រ័យលើលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មបច្ចេកទេសរបស់រថយន្ត។

បទប្បញ្ញត្តិជាមូលដ្ឋាននៃការណែនាំ

មេកានិកសម្រាប់ការផលិតយានយន្តជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទនៃអ្នកឯកទេស។ នៅក្នុងឋានានុក្រមការងារ គាត់រាយការណ៍ទៅប្រធានវិស្វករ ប្រធានមេកានិច និងនាយកកងនាវា។ ការស្វែងរកបេក្ខជនដែលស័ក្តិសមសម្រាប់មុខតំណែង និងការធ្វើតេស្តគាត់ជាធម្មតាត្រូវបានអនុវត្តដោយ ប្រធាន​វិស្វករឬមេកានិក។ បន្ទាប់ពីបេក្ខជនត្រូវបានជ្រើសរើស គាត់សំរបសំរួលបេក្ខភាពរបស់គាត់ជាមួយប្រធានអង្គការ។ អ្នកគ្រប់គ្រងទទួលយកបេក្ខជនសម្រាប់មុខតំណែងដោយអនុលោមតាមតម្រូវការនៃការគ្រប់គ្រងកំណត់ត្រាបុគ្គលិក។

នីតិវិធីផ្សេងទៀតទាំងអស់ទាក់ទងនឹង របស់បុគ្គលិកនេះ។(ការផ្លាស់ទីលំនៅ ការបណ្តេញចេញ ប្រាក់រង្វាន់ និងការផាកពិន័យ) ត្រូវបានយល់ព្រមដោយអ្នកគ្រប់គ្រងតាមសំណើរបស់ប្រធានវិស្វករ ឬប្រធានមេកានិច។

នៅក្នុងការងាររបស់គាត់ មេកានិករាយការណ៍ដោយផ្ទាល់ទៅប្រធានមេកានិក ប្រធានវិស្វករ ឬមន្ត្រីផ្សេងទៀតដែលបំពេញតួនាទីជានាយករងសម្រាប់ការងារប្រតិបត្តិការ។ មន្ត្រីដដែលវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាព និងគុណភាពនៃការងាររបស់មេកានិក លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់គាត់ជាអ្នកឯកទេស និងតួនាទីបន្ថែមទៀតរបស់គាត់នៅក្នុងអង្គការ។ ប្រសិនបើនាយករងមានអារម្មណ៍ថាមេកានិកមិនមានជំនាញ បទពិសោធន៍ ឬលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ គាត់អាចដាក់សំណើទៅអ្នកគ្រប់គ្រងដើម្បីជំនួសបុគ្គលិកនេះ។

ភារកិច្ចនិងមុខងារ

ការពិពណ៌នាការងាររបស់មេកានិកយានយន្តកំណត់នៅចំពោះមុខនិយោជិតនូវបញ្ជីការងារ និងមុខងារជាក់លាក់នៅកន្លែងធ្វើការដែលគាត់ទទួលខុសត្រូវ។ ពួកគេអាចត្រូវបានតំណាងដោយបញ្ជីដូចខាងក្រោម:

• ការត្រួតពិនិត្យលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មនៃការរំកិលភាគហ៊ុនមុនពេលចូលបន្ទាត់;
• ការជួសជុលទាន់ពេលវេលានិងការជំនួសផ្នែកដែលពាក់;
• ការជំនួសឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលទាន់ពេលវេលា។

មេកានិកផលិតយានយន្តក៏អាចបំពេញការងារផ្សេងទៀតដែលផ្តល់ដោយជាក់លាក់នៃអង្គភាពដែលគាត់ធ្វើការ។

ទំនួលខុសត្រូវរបស់មេកានិកនៅកន្លែងធ្វើការ

និយោជិតមានទំនួលខុសត្រូវជាច្រើនចំពោះអង្គការដែលបានកំណត់ក្នុង កិច្ចសន្យាការងារនិងនៅក្នុងការពិពណ៌នាការងារ។ ខាងក្រោមនេះគឺជាបញ្ជីប្រហាក់ប្រហែលនៃទំនួលខុសត្រូវរបស់មេកានិកសម្រាប់ការបញ្ចេញយានយន្តនៅលើខ្សែ ដែលភាគច្រើនត្រូវបានលើកឡើងនៅក្នុង ឯកសារបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនម៉ូតូ៖

• ការពិនិត្យ លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសការដឹកជញ្ជូនមុនពេលចេញដំណើរនីមួយៗទៅបន្ទាត់;
• ការរកឃើញទាន់ពេលវេលានិងការលុបបំបាត់កំហុស;
• ធានានូវការងារសម្របសម្រួល និងផលិតភាពក្នុងក្រុម ការអនុលោមតាម វិន័យការងារជូនដំណឹងដល់ថ្នាក់លើអំពីបទល្មើស;
• ជូនដំណឹងដល់ថ្នាក់លើអំពីការជួសជុលចាំបាច់ និងតម្លៃនៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។
• ចងក្រងរបាយការណ៍ស្តីពីការងារដែលបានធ្វើ បំពេញតារាងពេលវេលា និងការងារជួសជុលដែលបានអនុវត្ត។

ការអប់រំ ចំណេះដឹង និងជំនាញ

នៅក្នុង ATPs ផ្សេងៗគ្នាពួកគេត្រូវការអ្នកឯកទេស កម្រិតផ្សេងគ្នាការអប់រំ។ នៅកន្លែងខ្លះពួកគេជួលយុវជនដែលទើបតែបញ្ចប់ការសិក្សាពីមហាវិទ្យាល័យ និងសាលាវិជ្ជាជីវៈ ខណៈកន្លែងខ្លះពួកគេត្រូវការអ្នកជំនាញដែលមានជំនាញ។ ការសិក្សា​ខ្ពស់និងបទពិសោធន៍ការងារបីឆ្នាំ។ ការពិពណ៌នាការងាររបស់មេកានិកយានយន្តពាក់ព័ន្ធនឹងការទទួលយកវគ្គសិក្សាសម្រាប់មេកានិចស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីទទួលបានសញ្ញាប័ត្រ វិញ្ញាបនបត្រ ឬអាជ្ញាប័ណ្ណជាមួយនឹងចំណាត់ថ្នាក់ដែលបានបញ្ជាក់។ រឿងចំបងគឺចំនេះដឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃភាគហ៊ុនវិល, សមត្ថភាពក្នុងការប្រមូលផ្តុំនិងរុះរើសមាសធាតុមេកានិកយ៉ាងត្រឹមត្រូវ, កំណត់មូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនិងអនុវត្តវិធីសាស្រ្តជួសជុលត្រឹមត្រូវ។ វិញ្ញាបនបត្ររបស់មេកានិកយានយន្តមិនធានាថាអ្នកដាក់ពាក្យសុំមានចំណេះដឹងទាំងអស់នេះទេ ប៉ុន្តែវាត្រូវតែស្របតាមច្បាប់នៃកំណត់ត្រាបុគ្គលិក និងច្បាប់ការងារ។

គុណសម្បត្តិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់និយោជិក

ការពិពណ៌នាការងាររបស់មេកានិកយានយន្តមិនបញ្ជាក់ពីវត្តមានរបស់បុគ្គលិកលក្ខណៈពិសេសណាមួយឡើយ។ មេកានិក​មិន​ចាំ​បាច់​មាន​ទំនាក់​ទំនង​ជា​មួយ​មនុស្ស​ជា​ប្រចាំ​នោះ​ទេ វា​មិន​ចាំ​បាច់​ត្រូវ​បង្ហាញ​ពី​គុណធម៌ និង​ភាព​ជា​អ្នក​ដឹក​នាំ​ឡើយ។ រឿងតែមួយគត់ដែលពិតជាមានសារៈសំខាន់សម្រាប់មេកានិចគឺការតស៊ូ, សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើការរយៈពេលយូរជាមួយ ព័ត៌មានលម្អិតតូចក៏ដូចជាការទទួលខុសត្រូវ។ មេកានិកត្រូវតែយល់យ៉ាងច្បាស់ថាគុណភាពនៃការងាររបស់គាត់មិនត្រឹមតែអាស្រ័យទៅលើពេលវេលាដែលមនុស្សផ្សេងទៀតកំពុងរង់ចាំនោះទេ។ សេវាជួសជុលក្នុង​ករណី​មាន​ការ​ខូច​ខាត​នៅ​លើ​ខ្សែ​រថភ្លើង ប៉ុន្តែ​ក៏​ដល់​អាយុ​ជីវិត​អ្នក​ដំណើរ​ផង​ដែរ ប្រសិន​បើ​មាន​ភាព​អាសន្ន​កើត​ឡើង​ដោយ​សារ​ការ​ខូច​ខាត។

សិទ្ធិរបស់និយោជិក

ការពិពណ៌នាការងាររបស់មេកានិកសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនម៉ូតូធានាដល់និយោជិតនូវសិទ្ធិដែលបង្កើតឡើងដោយរដ្ឋធម្មនុញ្ញ និងក្រមការងារ។ ខាងក្រោមនេះជាបញ្ជីសិទ្ធិដែលនិយោជកត្រូវគោរពតាម៖

• សិទ្ធិក្នុងការឈប់សម្រាកដែលមានប្រាក់ឈ្នួល, ថ្ងៃឈប់សម្រាក, ការឈប់សម្រាកឈឺ;
• សិទ្ធិធ្វើសំណើដើម្បីកែលម្អលក្ខខណ្ឌការងារ;
• សិទ្ធិក្នុងការយល់ដឹងអំពីការផ្លាស់ប្តូរ និងការច្នៃប្រឌិតទាំងអស់ដែលទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងដំណើរការការងារ។
• សិទ្ធិក្នុងការងារសុវត្ថិភាព;
• សិទ្ធិស្នើសុំពីផ្នែកគ្រប់គ្រង និងរចនាសម្ព័ន្ធនៃអង្គភាព ឯកសារ និងព័ត៌មានចាំបាច់សម្រាប់ការងារ។
• ស្នើសុំពីការគ្រប់គ្រងការទិញឧបករណ៍ និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលបាត់ សម្ភារៈប្រើប្រាស់ និងផ្សេងៗទៀតដែលចាំបាច់សម្រាប់ សកម្មភាពការងារនៃវត្ថុ;
• សិទ្ធិទៅកន្លែងធ្វើការដែលមានបំពាក់យ៉ាងពេញលេញ។

ទំនួលខុសត្រូវរបស់និយោជិក

ការខកខានក្នុងការបំពេញភារកិច្ចរបស់មេកានិកក្នុងការដោះលែងយានជំនិះនៅលើខ្សែបន្ទាត់អាចបណ្តាលឱ្យមានការផាកពិន័យដោយអង្គការឬ អំណាចប្រតិបត្តិរដ្ឋ។ កម្មករ ទម្រង់នេះ។ទទួលខុសត្រូវចំពោះស្ថានភាពមួយចំនួននៅកន្លែងធ្វើការ៖

• បរាជ័យក្នុងការបំពេញដោយផ្ទាល់របស់ពួកគេ។ ទំនួលខុសត្រូវការងារ, ការអនុវត្តមិនត្រឹមត្រូវ;
• ការធ្វេសប្រហែសក្នុងការងារដែលនាំឱ្យមានផលវិបាកដោយចៃដន្យ;
• ការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិការងារ កាលវិភាគការងារ ភាពយឺតយ៉ាវ និងអវត្តមាន។
• ការខូចខាតដល់ទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អង្គការនិងបុគ្គលិកផ្សេងទៀត;
• ការបំពានច្បាប់សុវត្ថិភាព និងសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ។

ប្រធាន​វិស្វករ

ការពិពណ៌នាការងាររបស់មេកានិកយានយន្តជាន់ខ្ពស់រួមមានចំណុចមុនទាំងអស់ និងចំណុចបន្ថែមមួយចំនួនទៀត។ ដូច្នេះ​មេកានិក​ជាន់​ខ្ពស់​សំដៅ​ទៅ​ហើយ។ តំណែងដឹកនាំមេកានិកជាច្រើនដំណើរការនៅក្រោមគាត់។ ក្នុងនាមជាចៅហ្វាយ គាត់វាយតម្លៃការងាររបស់អ្នកក្រោមបង្គាប់ កែកំហុស និងផ្ទេរភារកិច្ច។ ក្នុងស្ថានភាពខ្លះ កំហុសដែលបានរកឃើញត្រូវតែមិនត្រឹមតែត្រូវបានកែដំរូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរាយការណ៍ទៅនាយកទៀតផង។ មេកានិកជាន់ខ្ពស់គឺជាអ្នកឯកទេសមិនត្រឹមតែជាមួយច្រើនទៀតទេ។ កម្រិតខ្ពស់ការអប់រំ និងឋានៈ ប៉ុន្តែក៏មានបទពិសោធន៍យ៉ាងតិចបីឆ្នាំក្នុងមុខតំណែងពីមុនដែរ។ រយៈពេលល្អបំផុតនៃការងារនៅក្នុងឧស្សាហកម្មគឺប្រាំឆ្នាំ។

ការពិពណ៌នាការងាររបស់មេកានិចត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីកំណត់លំដាប់នៃទំនាក់ទំនងការងារ។ ឯកសារមានបញ្ជី ទំនួលខុសត្រូវមុខងារសិទ្ធិ ក៏ដូចជាព័ត៌មានទាក់ទងនឹងលក្ខខណ្ឌការងារ និងទំនួលខុសត្រូវរបស់និយោជិត។

ទំនួលខុសត្រូវការងារអាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើជំនាញ និងទីតាំង។

ខាងក្រោម ទម្រង់ស្តង់ដារអាចត្រូវបានប្រើជាឧទាហរណ៍សម្រាប់គូរឡើងលើការពិពណ៌នាការងារសម្រាប់យានដ្ឋាន មេកានិក ជាងជួសជុលយានយន្ត ឬវិស្វករមេកានិច។

1. មេកានិចជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទនៃអ្នកឯកទេស។

2. ការតែងតាំងឬការបណ្តេញចេញពីមុខតំណែងត្រូវបានធ្វើឡើងស្របតាមច្បាប់ការងារនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីតាមបញ្ជារបស់នាយកសហគ្រាសតាមអនុសាសន៍របស់ប្រធានមេកានិក / អ្នកគ្រប់គ្រងផលិតកម្ម។

3. មេកានិករាយការណ៍ទៅប្រធានមេកានិក / អ្នកគ្រប់គ្រងផលិតកម្ម / នាយកនៃអង្គការហើយក្នុងអវត្តមានរបស់ពួកគេ - ទៅអ្នកជំនួសពួកគេ។

4. មុខតំណែងនៃមេកានិចអាចត្រូវបានកាន់កាប់ដោយអ្នកដែលមានការអប់រំឯកទេសខ្ពស់ឬមធ្យមសិក្សានិងបទពិសោធន៍ការងារនៅក្នុងមុខតំណែងស្រដៀងគ្នាយ៉ាងហោចណាស់មួយឆ្នាំ។

5. កាតព្វកិច្ចមុខងារក្នុងអំឡុងពេលអវត្តមាននៃមេកានិចត្រូវបានអនុវត្តដោយមន្ត្រីមួយផ្សេងទៀតដូចដែលបានរាយការណ៍នៅក្នុងលំដាប់នៃស្ថាប័ន។

6. មេកានិកត្រូវដឹង៖

• សម្ភារៈវិធីសាស្រ្ត និងបទប្បញ្ញត្តិទាក់ទងនឹងការរៀបចំជួសជុល និងថែទាំឧបករណ៍;
• បច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការផលិតផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុន;
• អង្គការនៃសេវាកម្មជួសជុល;
• សមត្ថភាពផលិត លក្ខណៈបច្ចេកទេស លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាឧបករណ៍;
• ច្បាប់សម្រាប់ឧបករណ៍ប្រតិបត្តិការ គោលបំណងរបស់វា របៀបប្រតិបត្តិការ;
• វិធីសាស្រ្តនៃការជួសជុល, ការដំឡើង, បច្ចេកវិទ្យានៃការងារជួសជុល;
• ស្តង់ដារសម្រាប់ការចេញលិខិតឆ្លងដែន របាយការណ៍ពិការភាព ការណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ និងឯកសារបច្ចេកទេសផ្សេងទៀត;
• នីតិវិធីសម្រាប់ការទទួលយកនិងចែកចាយឧបករណ៍បន្ទាប់ពីជួសជុល;
• បទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់អង្គការសមហេតុផលនៃការងារកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ការជួសជុលនិងទំនើបកម្មឧបករណ៍ ជំនួយជួសជុល;
• មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃអង្គការការងារ ការគ្រប់គ្រង និងផលិតកម្ម;
• ច្បាប់ជាមូលដ្ឋានស្តីពីការការពារ បរិស្ថាន, ក្រមការងារ RF;
• ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពការងារ។

7. នៅក្នុងការងាររបស់គាត់មេកានិចត្រូវបានដឹកនាំដោយ:

• កិច្ចសន្យាការងារនិងច្បាប់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី;
• ឯកសារបទប្បញ្ញត្តិនិងសម្ភារៈវិធីសាស្រ្តទាក់ទងនឹងការងារដែលបានអនុវត្ត;
• ធម្មនុញ្ញនៃសហគ្រាស;
• បទប្បញ្ញត្តិការងារ, សុវត្ថិភាពការងារ, បញ្ជា, ការណែនាំរបស់នាយកសហគ្រាស, ថ្នាក់លើភ្លាមៗ;
• ការពិពណ៌នាការងារនេះ;
• បទបញ្ជាផ្ទៃក្នុង ការការពារភ្លើង។

8. មេកានិកមានទំនួលខុសត្រូវផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុចំពោះសុវត្ថិភាពនៃឧបករណ៍ និងវត្ថុមានតម្លៃដែលប្រគល់ឱ្យគាត់។

9. និយោជិត និងសេវាកម្មរបស់សហគ្រាសអាចរាយការណ៍ទៅមេកានិច ដូចដែលបានរាយការណ៍នៅក្នុងឯកសារពាក់ព័ន្ធ។

10. សកម្មភាពរបស់មេកានិកត្រូវបានអនុវត្តដោយអនុលោមតាមស្តង់ដារពេលវេលាដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការអនុវត្តប្រតិបត្តិការការងារសម្រាប់ការថែទាំ និងជួសជុលគ្រឿងបន្លាស់ និងការផ្គុំ។ បញ្ជីរបស់ពួកគេមាននៅក្នុងឯកសារដែលត្រូវគ្នា។

II. ទំនួលខុសត្រូវការងាររបស់មេកានិក

មេកានិក បំពេញការងារដូចខាងក្រោមៈ

1. អនុវត្តប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ ដែលមិនមានការរំខាន ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងបច្ចេកវិជ្ជានៃឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ ធានានូវការថែទាំរបស់ពួកគេក្នុងស្ថានភាពការងារ។

2. បង្កើតផែនការ និងកាលវិភាគសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ ការធ្វើតេស្ត និងការការពារការជួសជុលឧបករណ៍ដែលគ្រប់គ្រងដោយបទប្បញ្ញត្តិ។ ប្រព័ន្ធបង្រួបបង្រួមការថែទាំបង្ការតាមកាលវិភាគ។ ត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តរបស់ពួកគេ និងអនុវត្តការរៀបចំបច្ចេកទេសផលិតកម្ម។

3. រៀបចំការងារលើ៖

• ការរៀបចំ និងការអនុវត្តឯកសារបច្ចេកទេស និងរបាយការណ៍;
• គណនេយ្យសម្រាប់ភាពអាចរកបាន និងការផ្ទេរឧបករណ៍។

4. រៀបចំឯកសារទាក់ទងនឹងការស្នើសុំទិញសម្ភារៈ និងគ្រឿងបន្លាស់។

5. អនុវត្តការជួសជុលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងទាន់ពេលវេលា ការធ្វើទំនើបកម្មឧបករណ៍ ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសលើលក្ខខណ្ឌរបស់វា និងលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់សម្ភារៈប្រកបដោយសមហេតុផល។

ការពិពណ៌នាការងារសម្រាប់ ជាងជួសជុលរថយន្ត - គំរូឆ្នាំ 2018

ចូលរួមក្នុងការបង្កើតសំណើសម្រាប់ការរៀបចំផែនការគណនេយ្យនៃកន្លែងការងារការកសាងឧបករណ៍ឡើងវិញឧបករណ៍បច្ចេកទេសរបស់អង្គការការណែនាំអំពីយន្តការនិងមធ្យោបាយស្វ័យប្រវត្តិកម្ម។

7. កំណត់ឧបករណ៍ និងយន្តការដែលត្រូវការការជំនួស ជួសជុលឡើងវិញ. បង្កើតនីតិវិធីសម្រាប់អនុវត្តការងារជួសជុល។

8. ចូលរួមក្នុងការចាត់ចែង ការពិសោធន៍ និងការងារផ្សេងៗទៀតលើការអនុវត្ត ការអភិវឌ្ឍន៍ បច្ចេកវិទ្យា​ថ្មីនៅក្នុងការធ្វើតេស្តនិងការទទួលយកឧបករណ៍។

9. ចូលរួមក្នុង៖

• ពិចារណាលើសំណើសនិទានកម្មទាក់ទងនឹងការកែលម្អប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍ ផ្តល់ការសន្និដ្ឋានអំពីពួកគេ;
• ការអនុវត្តវិធានការ ដើម្បីបង្កើតអំណោយផល និង លក្ខខណ្ឌសុវត្ថិភាពពលកម្ម សំណើសនិទានកម្មដែលបានអនុម័ត។

10. គ្រប់គ្រងការអនុវត្ត និងបង្កើតវិធានការសម្រាប់៖

• ការជំនួសឧបករណ៍ដែលមានប្រសិទ្ធភាពទាបជាមួយនឹងផលិតភាពកាន់តែច្រើន;
• កាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃការជួសជុលដែលមិនបានគ្រោងទុក និងពេលវេលារងចាំឧបករណ៍ ការចំណាយលើការជួសជុល ការថែទាំ និងការស្ដារឡើងវិញរបស់វា។

11. អនុវត្តការងារលើ៖

• កំណត់អត្តសញ្ញាណឧបករណ៍ដែលមិនប្រើក្នុងសកម្មភាពរបស់សហគ្រាស;
• ការកែលម្អការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍;
• រៀបចំការងារជួសជុលដោយប្រើយន្តការពលកម្ម និងការណែនាំអំពីបច្ចេកវិទ្យាទំនើប ការកែលម្អលក្ខខណ្ឌការងារ។

12. អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពនិងការការពារពលកម្មក្នុងអំឡុងពេលការងារជួសជុល។

13. គ្រប់គ្រងបុគ្គលិកនៃសហគ្រាសក្រោមបង្គាប់ឱ្យគាត់។

14. ពាក់ឯកសណ្ឋាន និងឧបករណ៍ការពារផ្ទាល់ខ្លួន។

III. សិទ្ធិ

មេកានិកមានសិទ្ធិ៖

1. ផ្តល់ការណែនាំដល់និយោជិតក្រោមឱវាទ និងភារកិច្ចក្នុងសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន។

2. ត្រួតពិនិត្យការប្រតិបត្តិទាន់ពេលវេលានៃការងាររបស់បុគ្គលិកក្រោមបង្គាប់របស់គាត់។

3. ផ្ញើសំណើ និងទទួលព័ត៌មាន និងឯកសារចាំបាច់នានាទាក់ទងនឹងសកម្មភាព និងមន្ត្រីក្រោមឱវាទរបស់គាត់។

4. ប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយសហគ្រាស អង្គការលើការផលិត និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀតក្នុងសមត្ថកិច្ចរបស់ខ្លួន។

5. ទទួលបានពីការគ្រប់គ្រងសហគ្រាសនូវព័ត៌មានចាំបាច់ដើម្បីអនុវត្ត ការងារផ្ទាល់ខ្លួននិងសេវាកម្មថ្នាក់ក្រោម។

6. តម្រូវការពីការគ្រប់គ្រងរបស់អង្គការ៖

• ការបង្កើត លក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់ការអនុវត្តភារកិច្ចត្រឹមត្រូវ;
• ការផ្តល់ឧបករណ៍ការពារផ្ទាល់ខ្លួន និងសម្ភារៈចាំបាច់។

7. ធ្វើសំណើដើម្បីកែលម្អគុណភាពនៃការងារ និងសមហេតុផលសកម្មភាពរបស់អង្គការ។

៨-​មិន​អនុវត្ត​ការងារ​ឱ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ​ប្រសិនបើ​មានការ​គំរាមកំហែង​ដល់​សុវត្ថិភាព​សុខភាព ឬ​អាយុជីវិត ។

IV. ទំនួលខុសត្រូវ

មេកានិកទទួលខុសត្រូវចំពោះ៖

1. បង្កការខូចខាតសម្ភារៈដល់អង្គភាព និងបុគ្គលិករបស់ខ្លួន។

2. លទ្ធផលនៃសកម្មភាពផលិតកម្មទាក់ទងនឹងភារកិច្ចរបស់គាត់។

3. ការផ្តល់ព័ត៌មានមិនពិតអំពីវឌ្ឍនភាពការងារ។

4. ការបំពេញមុខងារផ្លូវការរបស់បុគ្គលមិនបានទាន់ពេលវេលា ឬមិនត្រឹមត្រូវ។

5. ការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិនៃការបញ្ជាទិញការណែនាំនិងការណែនាំរបស់នាយកសហគ្រាស។

6. ភាពអសកម្មដើម្បីបង្ក្រាបការរំលោភដែលបានកំណត់ដែលបង្កការគំរាមកំហែងដល់សកម្មភាពរបស់សហគ្រាស អាយុជីវិត និងសុខភាព។

7. ការមិនគោរពតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព, ការ​ការពារ​អគ្គីភ័យ, វិន័យ​ការងារ : កម្មករ​ជា​ម្ចាស់ និង​អ្នក​ក្រោម​បង្គាប់ ។

8. ការបរាជ័យជាទៀងទាត់ក្នុងការអនុលោមតាមស្តង់ដារពេលវេលាដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការបញ្ចប់ការងារ។

9. បទល្មើសដែលបង្កើតឡើងដោយច្បាប់។

V. លក្ខខណ្ឌការងារ

1. លក្ខខណ្ឌការងាររបស់មេកានិកត្រូវបានកំណត់ដោយ៖

• ក្រមការងារនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី;
• បញ្ជា, សេចក្តីណែនាំពីការគ្រប់គ្រងរបស់ស្ថាប័ន;
• បទប្បញ្ញត្តិការងារផ្ទៃក្នុង និងបទបញ្ជាសុវត្ថិភាព;
• តម្រូវការនៃស្តង់ដារអនាម័យ និងអនាម័យបច្ចុប្បន្ន។

ប្រធានវិស្វករមេកានិកគឺជាអ្នកឯកទេសដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ក្នុងផលិតកម្ម។ គាត់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទអ្នកដឹកនាំ។ ភារកិច្ចរបស់គាត់រួមមានការរៀបចំការត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តការងារនិងវិធានការចាំបាច់ដើម្បីរក្សាឧបករណ៍ឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពការងារអនុវត្តការជួសជុលទាន់ពេលវេលានិងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។

ទំនួលខុសត្រូវមុខងារនៅក្នុងការពិពណ៌នាការងាររបស់ប្រធានមេកានិចនៃសហគ្រាសនិង អ្នកឯកទេសធម្មតា។គឺខុសគ្នា។

មេកានិកគ្រប់គ្រងអង្គភាព និងសេវាកម្មដែលបានប្រគល់ឱ្យ។ គាត់សម្របសម្រួលការងាររួមគ្នាជាមួយអ្នកម៉ៅការ និងអង្គការពាក់ព័ន្ធដែលកំពុងអនុវត្ត ការងារជួសជុលផ្តល់ឱ្យពួកគេភ្លាមៗនូវអ្វីដែលចាំបាច់ ឯកសារបច្ចេកទេសចូលរួមក្នុងការចងក្រងបញ្ជីឧបករណ៍ដែលត្រូវការការជួសជុលធំ ៗ ។

មេកានិក ពិនិត្យ៖

• គុណភាពនៃការងារដែលបានអនុវត្ត, ការប្រើប្រាស់សមហេតុផលសម្ភារៈ, ឧបករណ៍, លក្ខខណ្ឌផ្ទុក;
• អធិការកិច្ច និងការផ្តល់ដល់ស្ថាប័នត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសរបស់រដ្ឋ យន្តការលើកនិងវត្ថុផ្សេងទៀត;
• ធ្វើការផ្លាស់ប្តូរឯកសារឧបករណ៍។

មេកានិកត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុង:

• សិក្សាមូលហេតុនៃការបរាជ័យ ការកើនឡើងនៃការពាក់ និងការរហែកនៃឧបករណ៍ និងពេលវេលារងចាំ។
• កំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ ការបរាជ័យ ការបង្កើត និងអនុវត្តវិធានការទប់ស្កាត់ និងលុបបំបាត់ពួកវា។
• រៀបចំកម្មវិធីសម្រាប់ការទិញឧបករណ៍។

បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព៖ 04/06/2018 08:15

"បាន​អនុម័ត"
នាយក​ប្រតិបត្តិ
___________________

"___" ______ 20__

ការពិពណ៌នាការងារ
ប្រធានវិស្វករមេកានិក

1. បទប្បញ្ញត្តិទូទៅ

មេកានិកត្រូវបានតែងតាំង និងបណ្តេញចេញតាមបញ្ជារបស់អគ្គនាយក តាមការស្នើសុំរបស់ ________________ ។ រាយការណ៍ដោយផ្ទាល់ទៅ __________________ និងអ្នកគ្រប់គ្រងជាន់ខ្ពស់។

បុគ្គលដែលមានការអប់រំបច្ចេកទេសខ្ពស់ (ពិសេស) ដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងការគ្រប់គ្រងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក ប្រតិបត្តិការ និងថែទាំយានយន្ត រួមទាំង ផលិតកម្មបរទេស, ឃ្លាំង យន្តការលើកក៏ដូចជាមានប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ B និង C និងមានបទពិសោធន៍បើកបរយ៉ាងតិច 5 ឆ្នាំ។

ដឹកនាំក្នុងវិសាលភាពនៃការទទួលខុសត្រូវមុខងាររបស់ខ្លួនដោយសកម្មភាពនីតិបញ្ញត្តិ សហព័ន្ធរុស្ស៊ីបទបញ្ជានិងបទបញ្ជារបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីការគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន។

2. ភារកិច្ចចម្បងនិងមុខងារ

ភារកិច្ចចម្បងរបស់មេកានិកគឺរៀបចំប្រតិបត្តិការមានសមត្ថកិច្ចបច្ចេកទេសនៃយានជំនិះ ធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក គ្រឿងយន្ត។ ដំណើរការផលិតនៅឃ្លាំងរបស់ក្រុមហ៊ុន។

ដើម្បីបំពេញភារកិច្ចចម្បង មេកានិក ក្នុងអន្តរកម្មជាមួយនាយកដ្ឋានភស្តុភារ និងដឹកជញ្ជូនទំនិញ ចូលរួមក្នុងការបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃគោលនយោបាយដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រុមហ៊ុន ដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃចំនួនយានយន្ត ដោយគិតគូរពីដំណោះស្រាយរបស់មេ។ ភារកិច្ចផលិតកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍ ការចុះបញ្ជីស្របច្បាប់ដែលអាចធ្វើទៅបានខាងសេដ្ឋកិច្ចនៃសិទ្ធិកម្មសិទ្ធិ (ជួល) លើយានជំនិះ និងយន្តការ ការអនុវត្តកម្មវិធី "រថយន្តសាជីវកម្ម" របស់ក្រុមហ៊ុន ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកងនាវា និងយន្តការ បណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ បុគ្គលិកថែទាំ និងត្រួតពិនិត្យការងាររបស់ពួកគេ។

3. ទំនួលខុសត្រូវការងារ

មេកានិកត្រូវមានកាតព្វកិច្ច:

៣.១. ដឹង៖

• ឯកសារច្បាប់និយតកម្មដែលគ្រប់គ្រងនីតិវិធីសម្រាប់ការអនុវត្តផលិតកម្ម និងសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចនៃផ្នែកដឹកជញ្ជូនម៉ូតូរបស់ក្រុមហ៊ុន។
• ផ្នែកសម្ភារៈនៃយានជំនិះ និងយន្តការលើកដែលដំណើរការដោយផ្នែករបស់ក្រុមហ៊ុន។
• ច្បាប់ ប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសរថយន្តនិងយន្តការលើក;
• ការរៀបចំ ពេលវេលានៃការថែទាំ និងជួសជុលយានយន្ត និងយន្តការ។
• អង្គការនៃការងារនិងផលិតកម្ម;
• នីតិវិធីសម្រាប់ការរក្សាកំណត់ត្រា និងការរាយការណ៍លើភាគហ៊ុនវិល និងសម្ភារប្រតិបត្តិការ។
• នីតិវិធីសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាល និងការចូលរៀនបើកបរយានយន្ត និងគ្រឿងចក្រសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងបុគ្គលិកបច្ចេកទេស។
• ច្បាប់ចរាចរណ៍ជាធរមាននៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ី លក្ខណៈពិសេសនៃច្បាប់ចរាចរណ៍នៅក្នុងប្រទេស CIS និងអឺរ៉ុប។
• ច្បាប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅលើទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី;
• មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃច្បាប់ការងារ;
• ច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិនៃការការពារការងារ សុវត្ថិភាព សុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់;
• ទំនាក់ទំនងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗនៃទីក្រុង _______________ ការរឹតបន្តឹងបច្ចុប្បន្នលើការប្រើប្រាស់យានយន្តដឹកទំនិញនៅក្នុងទីក្រុង។
• សកម្មភាពនីតិប្បញ្ញត្តិផ្សេងទៀតនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី បទបញ្ជា និងសេចក្តីណែនាំរបស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ការគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនក្នុងវិសាលភាពនៃការទទួលខុសត្រូវមុខងាររបស់ពួកគេ។

៣.២. ផ្តល់ជូន៖

• ការរក្សា និងតាមដានស្ថានភាពសុខភាពរបស់អ្នកបើកបរក្នុងអំឡុងពេលសកម្មភាពការងាររបស់ពួកគេ;
• ការថែរក្សា កម្រិតដែលត្រូវការការយល់ដឹង ការកែលម្អជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងវិន័យរបស់អ្នកបើកបរ;
• បង្កើនការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកបើកបរសម្រាប់ការអនុលោមតាមតម្រូវការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
• ការជ្រើសរើស និងជួលអ្នកបើកបរនៅក្នុងពួកគេ។ ជំនាញវិជ្ជាជីវៈរួមជាមួយនឹងសេវាកម្មបុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុន និងការចូលមកកាន់ការដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេ;
• ប្រតិបត្តិការយានយន្តក្នុងស្ថានភាពល្អតាមបច្ចេកទេស។

៣.៣. រក្សាកំណត់ត្រានៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងទំនិញនៅលើតារាងតុល្យការរបស់ក្រុមហ៊ុន យន្តការលើកនៅក្នុងឃ្លាំង រួមទាំងសេវាកម្មផងដែរ។ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរប្រគល់ឱ្យមន្ត្រី។ គ្រប់គ្រងចលនារបស់រថយន្តនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន រក្សា "បញ្ជីរថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលផ្តល់ដល់បុគ្គលិក និងអ្នកបើកបរ"។

៣.៤. រៀបចំកន្លែងផ្ទុកកូនសោរ គ្រឿងបន្លាស់ សំបកកង់ (តាមរដូវកាល) នៃយានជំនិះរបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងអស់។

៣.៥. ត្រូវប្រាកដថាស្តុករំកិលយានយន្តត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងស្ថានភាពបច្ចេកទេសត្រឹមត្រូវ តាមដានកាលបរិច្ឆេទកំណត់ និងរៀបចំការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស ការធានារ៉ាប់រង ការថែទាំ ហើយបើចាំបាច់ ការជួសជុល រួមទាំង។ ការធានា, រថយន្តសេវាកម្ម, យន្តការ។

៣.៦. អនុវត្តការថែទាំតាមកាលវិភាគ និងជួសជុលយានយន្តគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន។

៣.៧. បញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយសេវាកម្មរថយន្តសម្រាប់ការថែទាំ និងជួសជុលយានយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន (ទាំងជាមួយអ្នកចែកចាយផ្លូវការសម្រាប់រថយន្តដែលមានការធានា និងជាមួយអ្នកចែកចាយក្រៅផ្លូវការដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមជួសជុល)

៣.៨. រៀបចំសំណើទៅអ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ការជំនួស (លក់ បង់រំលោះ ទិញ ជួល) យានជំនិះ យន្តការ ចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងការជ្រើសរើសរបស់ពួកគេ កិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយនិយោជិត (តាមគំរូ ការកំណត់ពណ៌។ ឧបករណ៍បន្ថែម) ការទិញ និងការចុះឈ្មោះ។ នៅពេលលក់យានជំនិះ កំណត់តម្លៃទីផ្សារនៃរថយន្ត ហើយបើចាំបាច់ ដាក់ពាក្យស្នើសុំលក់ទៅសារព័ត៌មាន និងអ៊ីនធឺណិត។

៣.៩. រៀបចំ រួមជាមួយនឹងសេវាកម្មបុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុន ការបណ្តុះបណ្តាល និងការបញ្ជាក់បុគ្គលិកបច្ចេកទេស ដើម្បីធ្វើការលើយន្តការលើកនៅក្នុងឃ្លាំង។

៣.១០. ត្រួតពិនិត្យការងាររបស់អ្នកបើកបរយានយន្តផ្លូវការ បុគ្គលិកបច្ចេកទេសនៃយន្តការលើក ផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលចាំបាច់។ សម្ភារៈប្រើប្រាស់ប្រសិនបើចាំបាច់ ដោយមានមូលនិធិសម្រាប់តម្រូវការបច្ចុប្បន្ន (ការបង់ប្រាក់សម្រាប់ចំណតនៅពេលធ្វើការនៅក្នុងទីក្រុង ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ ការលាងរថយន្ត។

3.11 រៀបចំ និងដឹកនាំថ្នាក់ជាមួយបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនលើប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃយានជំនិះ ការជួសជុល សកម្មភាពក្នុងសេវាកម្មរថយន្ត ចំណេះដឹងអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍។ ការរចនាត្រឹមត្រូវ។ករណីធានារ៉ាប់រង។

៣.១២. រៀបចំការចេញផ្សាយភាគហ៊ុនរំកិលលើខ្សែបន្ទាត់ក្នុងលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសស្របតាមផែនការដែលបានអនុម័ត និងកាលវិភាគដឹកជញ្ជូន។

ត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមច្បាប់របស់អ្នកបើកបរជាមួយនឹងច្បាប់នៃប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេសយានយន្ត។

៣.១៤. រៀបចំ និងធ្វើការត្រួតពិនិត្យប្រចាំត្រីមាសនៃយានជំនិះរបស់ក្រុមហ៊ុន ចងក្រងដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការត្រួតពិនិត្យ អនុស្សរណៈនាយកប្រតិបត្តិនឹងត្រួតពិនិត្យការលុបបំបាត់ភាពខ្វះខាត និងដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលបានកំណត់។

៣.១៥. ផ្តល់ជំនួយដល់និយោជិតក្នុងការរៀបចំការជួសជុល៖ ត្រួតពិនិត្យរថយន្តដើម្បីកំណត់លក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេស និងវិសាលភាពនៃការងារនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ចុះឈ្មោះសម្រាប់ការជួសជុល ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ សូមផ្ញើសំណើអេឡិចត្រូនិក ឬទូរសារ។

៣.១៦. ពិគ្រោះជាមួយបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនលើបញ្ហាប្រតិបត្តិការ ការជួសជុល បទបញ្ជាចរាចរណ៍ ការចុះបញ្ជីការទាមទារធានារ៉ាប់រង។ល។

៣.១៧. ពិនិត្យវិក័យប័ត្រថែទាំ និងជួសជុលពីសេវាកម្មរថយន្ត ការយល់ព្រម ការធានាជួសជុល, ការមិនយល់ស្របនិង បញ្ហាចម្រូងចម្រាសជួសជុលនៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្ត។

3.18 ផ្តល់នៅពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបានតាមសំណើរបស់និយោជិត ការជួសជុលតិចតួចនៅនឹងកន្លែង (ការជំនួសអំពូលភ្លើង ប៊ូហ្ស៊ី ខ្សែភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់ កុងតាក់។ល។)

៣.១៩. រក្សាកំណត់ត្រា និងវិភាគមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍របស់អ្នកបើកបរ។

៣.២០. ត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមច្បាប់របស់អ្នកបើកបរជាមួយនឹងការការពារការងារ និងសុវត្ថិភាពការងារ និងបទប្បញ្ញត្តិ ផលិតកម្ម និងវិន័យការងារ បទប្បញ្ញត្តិការងារផ្ទៃក្នុង។

មេកានិចដឹកជញ្ជូន៖ ការពិពណ៌នាការងារនិងទំនួលខុសត្រូវ

រៀបចំការធ្វើដំណើរជាមុន ការពិនិត្យសុខភាពរបស់អ្នកបើកបរនិងគ្រប់គ្រងលើការឆ្លងកាត់របស់អ្នកបើកបរក្រុមហ៊ុន ការត្រួតពិនិត្យមុនពេលធ្វើដំណើរនិងភាពទាន់ពេលវេលានៃការពិនិត្យសុខភាពឡើងវិញ។

៣.២២. រៀបចំដោយការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកគ្រប់គ្រង ការបែងចែករថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនទៅឱ្យបុគ្គលិកក្រុមហ៊ុន សម្រាប់ការបំពេញកាតព្វកិច្ចដែលប្រគល់ឱ្យពួកគេឱ្យបានពេញលេញ និងឆាប់រហ័សបំផុត ទំនួលខុសត្រូវការងារបើចាំបាច់ សូមពិនិត្យមើលចំណេះដឹងរបស់និយោជិតអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍ និងជំនាញបើកបរក្នុងទីក្រុង។

៣.២៣. អន្តរកម្មជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍ និងអធិការកិច្ចដឹកជញ្ជូន។

៣.២៤. រៀបចំផែនការបង្ការ និង ការជួសជុលបច្ចុប្បន្នគ្រឿងបរិក្ខារឃ្លាំង (ឡានលើកដាក់ជង់) បើអាចធ្វើបាន ការជួសជុលតិចតួចដោយឯករាជ្យ។

៣.២៥. រួមគ្នាជាមួយអ្នកតំណាងនៃសេវាច្បាប់ចូលរួមក្នុងការវិភាគនិងការចុះឈ្មោះករណីធានារ៉ាប់រងជាមួយ រថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុន(គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ឧបទ្ទវហេតុផ្សេងៗ)។

៣.២៦. រាយការណ៍ទាន់ពេលវេលាទៅកាន់សេវាហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុនអំពីមូលនិធិដែលទទួលបាន និងចំណាយសម្រាប់គោលបំណងអាជីវកម្ម និងកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល។

៣.២៧. កុំបង្ហាញអាថ៌កំបាំងពាណិជ្ជកម្ម និងអាថ៌កំបាំងផ្លូវការដែលត្រូវបានគេស្គាល់នៅកន្លែងធ្វើការ ការបង្ហាញដែលអាចប៉ះពាល់ដល់កេរ្តិ៍ឈ្មោះអាជីវកម្ម និងការខូចខាតសម្ភារៈដល់ក្រុមហ៊ុន។

៣.២៨. អនុវត្តការបញ្ជាទិញផ្សេងទៀតនៃការគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនក្នុងវិសាលភាពនៃភារកិច្ចការងាររបស់អ្នក។

៣.២៩. អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិការងារផ្ទៃក្នុងរបស់ក្រុមហ៊ុន, ការទំនាក់ទំនងអាជីវកម្មបទដ្ឋាននៃក្រមសីលធម៌ផ្លូវការ ការអនុលោមតាមច្បាប់។

4. សិទ្ធិ

មេកានិកមានសិទ្ធិ៖

៤.១. ដាក់សំណើសម្រាប់ការកែលម្អការរៀបចំប្រតិបត្តិការយានជំនិះ យន្តការលើក ការជ្រើសរើស និងការបណ្តុះបណ្តាលអ្នកបើកបរ និងបុគ្គលិកបច្ចេកទេស ដើម្បីពិចារណាដោយអ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន។

៤.២. រាយការណ៍ទៅអ្នកគ្រប់គ្រងជាបន្ទាន់របស់អ្នកនូវការខ្វះខាតណាមួយដែលបានកំណត់ក្នុងអំឡុងពេលបំពេញភារកិច្ចរបស់អ្នក និងធ្វើសំណើសម្រាប់ការលុបបំបាត់ពួកគេ។

៤.៣. ដាក់សំណើសម្រាប់ការផ្តល់រង្វាន់ (ដាក់ទណ្ឌកម្ម) អ្នកបើកបរ និងបុគ្គលិកបច្ចេកទេស សម្រាប់ការពិចារណាដោយអ្នកគ្រប់គ្រងភ្លាមៗ ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការងារសម្រាប់ខែ (ត្រីមាស ឆ្នាំ) និង (ឬ) ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការបំពេញការណែនាំបុគ្គលនៃការគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន។

៤.៤. ផ្អាកពីការងារជាបណ្ដោះអាសន្ន ដោយមានរបាយការណ៍ជាបន្តបន្ទាប់ដល់ការគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនរបស់អ្នកបើកបរយានយន្តផ្លូវការ បុគ្គលិកបច្ចេកទេសនៃយន្តការលើកសម្រាប់ការរំលោភបំពានទាំងស្រុងលើបទប្បញ្ញត្តិការងារផ្ទៃក្នុង ប្រតិបត្តិការឧបករណ៍ និងយន្តការដែលមានកំហុសដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការរំលោភលើសុវត្ថិភាព ការខូចខាតដល់អ្នកដែលបានប្រគល់។ រថយន្ត និងឧប្បត្តិហេតុដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកដែលអាចកើតមាន។

5. ទំនួលខុសត្រូវ

៥.១. ប្រធានមេកានិកទទួលខុសត្រូវផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុពេញលេញសម្រាប់ តម្លៃសម្ភារៈនិង សាច់ប្រាក់បានទទួលសម្រាប់ការអនុវត្តភារកិច្ចផ្លូវការដោយការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន។

៥.២. មានទំនួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលចំពោះការបំពេញមុខងារផ្លូវការរបស់គាត់ដែលមិនមានគុណភាព និងទាន់ពេលវេលា ដែលគាត់ធ្លាប់ស្គាល់ ស្របតាមនីតិវិធីដែលបានបង្កើតឡើង(ប្រឆាំងនឹងហត្ថលេខា) នៅពេលចូលរៀននិងការងារ។

៥.៣. ទទួលខុសត្រូវផ្នែករដ្ឋបាលចំពោះការខកខានក្នុងការប្រើប្រាស់សិទ្ធិដែលបានផ្តល់ ការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិការងារផ្ទៃក្នុងរបស់ក្រុមហ៊ុន ការសម្របសម្រួលជាផ្លូវការ ការលាតត្រដាងអាថ៌កំបាំងពាណិជ្ជកម្ម និងអាថ៌កំបាំងផ្លូវការ។

6. នីតិវិធីសម្រាប់ពិនិត្យមើលការពិពណ៌នាការងារ

៦.១. ការពិពណ៌នាការងារនេះត្រូវបានពិនិត្យឡើងវិញ (ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព) ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។

៦.២. ការផ្លាស់ប្តូរសេចក្តីណែនាំអាចធ្វើឡើងដោយសេវាកម្មបុគ្គលិកតាមការណែនាំរបស់ _______________________ ដោយមានការយល់ព្រមជាបន្តបន្ទាប់របស់ពួកគេ អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន។

៦.៣. ប្រធានមេកានិកត្រូវតែស៊ាំនឹងការផ្លាស់ប្តូរដែលបានធ្វើឡើងចំពោះការណែនាំសម្រាប់ការចុះហត្ថលេខា។

"____" ___________ ២០___ ។ __________________________________

(អ្នកគ្រប់គ្រងបន្ទាន់)

ស្គាល់៖

________________________________________________________________

________________________________________________________________

ការពិពណ៌នាការងារសម្រាប់ ជាងជួសជុលរថយន្ត

ការពិពណ៌នាការងារ

ខ្ញុំបញ្ជាក់៖ នាយក ANO PA "Magistral" V.Kh.Gurgeyan ការពិពណ៌នាការងារ មេកានិកសម្រាប់ផលិតយានយន្តនៅលើបន្ទាត់ 1. មុខតំណែងទូទៅ។ ២ ទំនួលខុសត្រូវការងារ។ ត្រឹមត្រូវតាមទីតាំង។ ដំណើរការខុសប្រក្រតី។ 4. ត្រូវតែដឹង។ អនាម័យឧស្សាហកម្ម និងការការពារភ្លើង។

សៀវភៅណែនាំ, ការណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់

ខ្ញុំបញ្ជាក់៖

នាយក MUATP Kr

A.F. Zaitsev

ការពិពណ៌នាការងារ

យន្តការសម្រាប់ផលិតរថយន្ត

1. មុខតំណែងទូទៅ។

១.១. មេកានិកសម្រាប់ផលិតយានជំនិះត្រូវបានជួល និងបណ្តេញចេញពីការងារតាមបញ្ជារបស់នាយក ដោយមានការព្រមព្រៀងជាមួយប្រធាន EPO

១.២. រាយការណ៍ដោយផ្ទាល់ទៅប្រធាន EPO ការបញ្ជាទិញបន្ថែមអាចត្រូវបានទទួលពីនាយក

១.៣. ការងារត្រូវបានដឹកនាំដោយ ការណែនាំនេះ។, បទប្បញ្ញត្តិ, សម្ភារៈបង្រៀន, ការបញ្ជាទិញនិងការណែនាំពីការគ្រប់គ្រងរបស់សហគ្រាស។

2 ទំនួលខុសត្រូវការងារ។

២.១. ផ្តល់​នូវ​ការ​គ្មាន​បញ្ហា​និង​ ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន។រថយន្តសម្រាប់ បន្ទាត់,ស្ថានភាពល្អនៃភាគហ៊ុនរំកិល ការចេញផ្សាយរបស់វានៅលើបន្ទាត់ស្របតាមកាលវិភាគ និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណកំហុសនៅពេលទទួលបានពីបន្ទាត់នៅចុងបញ្ចប់នៃការងារ។

២.២. ការត្រួតពិនិត្យ ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។យានជំនិះ អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៃស្ថានភាពយានយន្តនៅលើបន្ទាត់ កំណត់មូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី និងទទួលយក

វិធានការដើម្បីលុបបំបាត់ពួកគេ។

២.៣. រៀបចំការផ្ទេរយានជំនិះទៅកាន់ហាងជួសជុល ហើយយកវាទៅក្នុងប្រតិបត្តិការដោយមានការត្រួតពិនិត្យលើការងារដែលបានអនុវត្ត។

២.៤. ត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងពេលវេលានៃការងារថែទាំយានយន្តស្របតាមកាលវិភាគថែទាំ។

២.៥. ទទួលខុសត្រូវចំពោះការចូលនិងចេញនៃយានជំនិះរបស់សហគ្រាសនិងវត្តមានរបស់យានជំនិះខាងក្រៅនៅលើទឹកដីនៃសហគ្រាស។ 26. ណែនាំអ្នកបើកបរមុនពេលត្រូវបានដោះលែងនៅលើបន្ទាត់។

២.៧. រៀបចំឯកសារសម្រាប់ជួសជុលយានយន្តដែលមានការខូចខាតដោយចៃដន្យ។

២.៨. បនា្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងាររបស់យានជំនិះហើយដាក់វានៅក្នុងប្រអប់ចតរថយន្តប្រអប់ទាំងនោះត្រូវតែប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកយាម។

២.៩. ចូលរួមដោយផ្ទាល់ក្នុងការបង្ហាញយានយន្តក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសដោយអធិការដ្ឋានចរាចរណ៍រដ្ឋ។

២.១០. ធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយសេវាបញ្ជូន។

២.១១. បង្កើតសំណើសម្រាប់ការដាក់ ទណ្ឌកម្មវិន័យលើអ្នកក្រោមបង្គាប់។

២.១២. អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសប្រចាំថ្ងៃនៃយានយន្តដែលចាកចេញពីខ្សែបន្ទាត់ហើយត្រលប់ទៅយានដ្ឋានវិញ។

២.១៣. ផ្លាស់ប្តូរ និងរៀបចំឡើងវិញនូវយានជំនិះដែលស្ថិតក្នុងផែនការ ប៉ុន្តែមិនទាន់រួចរាល់ក្នុងការចូលបន្ទាត់ ជៀសវាងការរំខាននៅពេលយានយន្តចេញតាមផែនការ។

២.១៤. ត្រួតពិនិត្យការជួសជុលយានជំនិះដែលបានចាកចេញពីខ្សែ ជាមួយនឹងការជំនួសរបស់ពួកគេនៅលើខ្សែបន្ទាត់ ជៀសវាងការរំខានដល់ការដឹកជញ្ជូន។

២.១៥. រៀបចំ និងរក្សាសណ្តាប់ធ្នាប់នៅក្នុងចំណតរថយន្ត និងនៅលើទឹកដីដែលបានកំណត់ទៅទីតាំង។

២.១៦. មិន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​រថយន្ត​ក្រុង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចេញ​ទៅ​លើ​ខ្សែ​ក្នុង​ស្ថានភាព​គ្មាន​អនាម័យ (ឧ. ខាងក្នុង​ដែល​មិន​បាន​លាង​សម្អាត ។ល។)

២.១៧. ធ្វើការត្រួតពិនិត្យ រូបរាងការដឹកជញ្ជូនម៉ូតូ។ 2.18 ចូលរួមក្នុងការផ្តល់ជំនួយបច្ចេកទេសដល់យានជំនិះ

2.19 ចូលរួមក្នុងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយនៃសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការការពារការងារលើយានយន្តនៅក្នុងសហគ្រាស។

២.២០. ត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធវាស់ល្បឿន។

២.២១. អនុវត្តការគ្រប់គ្រងប្រេងឥន្ធនៈ។

២.២២. ពេល​ចេញ​ពី​បន្ទាត់ អ្នកបើកបរ​ពិនិត្យ​ឯកសារ​ដើម្បី​សិទ្ធិ​បើកបរ​យានយន្ត និង​ឯកសារ​សម្រាប់​រថយន្ត។

ត្រឹមត្រូវតាមទីតាំង។

3.1. ហាមយានជំនិះដែលមានបរិក្ខារបច្ចេកទេសឡើងលើខ្សែបន្ទាត់

ដំណើរការខុសប្រក្រតី។

៣.២. កុំទទួលយកយានជំនិះដែលមានបរិមាណការងារមិនបានបំពេញពីការថែទាំ និងជួសជុល។ ^

៣.៣. ហាម​ឃាត់​យានយន្ត​ដែល​មិន​បាន​ត្រួតពិនិត្យ​តាម​កាលកំណត់ ឬ​មិន​បាន​ចុះ​បញ្ជី​តាម​នីតិវិធី​ដែល​បាន​បង្កើត។

4. ត្រូវតែដឹង។

៤.១. ការរចនា គោលបំណង លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ទិន្នន័យបច្ចេកទេស និងប្រតិបត្តិការនៃការរំកិលស្តុកនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។

៤.២. ការបញ្ជាទិញ បទប្បញ្ញត្តិ សេចក្តីណែនាំ និងឯកសារបទដ្ឋានផ្សេងៗដែលទាក់ទងនឹងផលិតកម្ម និងសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចរបស់សហគ្រាស។

៤.៣. នីតិវិធីសម្រាប់ការដោះលែងរថយន្តនៅលើបន្ទាត់។

៤.៤. នីតិវិធីនៃការប្រគល់យានជំនិះសម្រាប់ជួសជុល និងទទួលបន្ទាប់ពីជួសជុលរួច។

៤.៥. បទប្បញ្ញត្តិការងារផ្ទៃក្នុង។

៤.៦. ច្បាប់ស្តីពីការការពារពលកម្មនិងការងាររបស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ការពិពណ៌នាការងាររបស់ប្រធានមេកានិក និងទំនួលខុសត្រូវរបស់គាត់ក្នុងការរៀបចំការពិនិត្យសុខភាពរបស់អ្នកបើកបរ

ច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិនៃការការពារការងារ ការប្រុងប្រយ័ត្នសុវត្ថិភាព បទបញ្ជាចរាចរណ៍ អនាម័យឧស្សាហកម្ម និងការការពារភ្លើង។

៤.៨. បទប្បញ្ញត្តិនៅលើ ការថែទាំនិងការជួសជុលស្តុករំកិលនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកនៅសហគ្រាសធម្មនុញ្ញនៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោកនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានរលាយការដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងអ្នកដំណើរ។

1. សៀវភៅសិក្សាសម្រាប់បេក្ខជននៃវិទ្យាសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ចសាស្រ្តាចារ្យរងនៃនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រង O.A. Solovyova Troitsk ឆ្នាំ 2008

   កម្មវិធី

   ... Troitsk - 2008 ការអប់រំ ... គណនីសម្រាប់ ការដឹកជញ្ជូនម៉ូតូ, ឧទាហរណ៍, … ដោយបញ្ហានៃរូបវិទ្យាទូទៅ តារាសាស្ត្រ រូបវិទ្យានុយក្លេអ៊ែរ សេដ្ឋកិច្ច វិស្វកម្មមេកានិច មេកានិច … ដោយដោះលែង... ច្បាប់, បញ្ជា, ការណែនាំសេចក្តីណែនាំ ក្រឹត្យ ... អាជ្ញាធរ, មន្ត្រីមុខ...

2. នៅរោងចក្រលេខ 8 កាំភ្លើងបរទេស (Bolshevik, Hotchkiss, Maxim, Rheinmetall ជាដើម) ត្រូវបានផ្តល់សន្ទស្សន៍រោងចក្រផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ដូច្នេះប្រព័ន្ធ Lander

   ឯកសារ

   ... ១៩២៧-១៩៣២)។ ម. 2008 , ទំព័រ 411-415 ... និងអ្នកផ្សេងទៀតទាំងអស់។ មន្ត្រីមនុស្ស។ អំពី... មេកានិចអគ្គីសនី អ្នកគីមី អ្នកសាងសង់ អ្នកសេដ្ឋកិច្ច។ល។) នៅឯការចំណាយ បញ្ហា... គ) បោះពុម្ពផ្សាយ ការណែនាំដោយប្រតិបត្តិការ ការដឹកជញ្ជូនម៉ូតូនិងសៀវភៅដៃ ដោយការហ្វឹកហាត់ប្រយុទ្ធ...

3. ទាក់ទងនឹង "ទិវាជំនួយផ្នែកច្បាប់សម្រាប់កុមារ" ដែលប្រារព្ធឡើងនៅថ្ងៃទី 20 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2013 យើងជូនដំណឹងអ្នកអំពីសកម្មភាពផ្លូវច្បាប់បច្ចុប្បន្ននៅលើទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ទំ។

   ឯកសារ

   ... វិធានការ ដោយការពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ដោយការដឹកជញ្ជូនម៉ូតូនិង ... សកម្មភាព ដោយផលិតកម្ម និង ដោះលែងតាមកាលកំណត់… ការរៀបចំ 553300 – បានអនុវត្ត មេកានិច. សញ្ញាបត្រ (គុណវុឌ្ឍិ)... 2008 N 3380 (ដូចដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មនៅថ្ងៃទី 21 ខែឧសភាឆ្នាំ 2012) "ស្តីពីការអនុម័តលើបទប្បញ្ញត្តិនិង មន្ត្រីការណែនាំ …

4. នៅឆ្នាំ 1927 ទីតាំងរបស់ Amtorg (ដែលជាការពិតសហភាពសូវៀត) នៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកមើលទៅពីរដង។ ការនាំចេញរបស់សូវៀតទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកមានត្រឹមតែ 0.3% នៃការនាំចូលរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកប៉ុណ្ណោះ។

   ឯកសារ

   ... ការគ្រប់គ្រងត្រូវបានបែងចែក ការដឹកជញ្ជូនម៉ូតូនិងផ្លូវ ... និង ការណែនាំដោយការរចនា សំណង់ និង ដោះលែងយន្តហោះពិសោធន៍។ ដោយយន្តហោះ MU ... 1927-1932) ។ ម. 2008 , ទំព័រ 93-94 ... នៅរោងចក្រ មេកានិចដោយការបំពាក់អាវុធនៅលើ... លើសពីនេះទៅទៀត រង្វង់ មន្ត្រីមនុស្សមកពី...

5. នៅឆ្នាំ 1933 កាំជ្រួច Tan-12 សម្រាប់ការបាញ់បង្ហោះ torpedo ទាប (ពីការហោះហើរកម្រិតទាប) និង Tav-15 សម្រាប់ទម្លាក់ឆ័ត្រយោង ក៏ដូចជាអណ្តូងរ៉ែយន្តហោះ Mav បានចូលបម្រើសេវាកម្ម។

   ឯកសារ

   … សេចក្តីណែនាំដោយប្រតិបត្តិការរបស់យន្តហោះ P5 ត្រូវបានចេញផ្សាយឡើងវិញ ការណែនាំដោយ... រថយន្តជាមួយ មេកានិចដោយផ្លូវវ៉ារស្សាវ៉ា-… 2008 ក្រុមហ៊ុនមួយផ្នែក (20% នៃភាគហ៊ុន) បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃ DCSS ។ ចេញផ្សាយ... សម្ភារៈអគ្គិសនី ដោយការដឹកជញ្ជូនម៉ូតូដោយកម្មវិធី... តើវាជាអ្វី ផ្លូវការមុខ…

ឯកសារស្រដៀងគ្នាផ្សេងទៀត ...

ខ្ញុំបញ្ជាក់៖ នាយក ANO PA "Magistral" V.Kh.Gurgeyan ការពិពណ៌នាការងារ មេកានិកសម្រាប់ផលិតយានយន្តនៅលើបន្ទាត់ ការពិពណ៌នាការងាររបស់មេកានិកយានយន្ត - សំវិធានធនទូទៅ ស្ថានភាពទូទៅ។ ១.១. មេកានិកសម្រាប់ផលិតយានយន្តត្រូវបានជួល និងបណ្តេញចេញពីការងារតាមបញ្ជារបស់នាយក។ ១.២. រាយការណ៍ដោយផ្ទាល់ទៅនាយក និងអនុប្រធានរបស់គាត់។ ១.៣. ការងារនេះត្រូវបានដឹកនាំដោយការណែនាំ បទបញ្ជា សម្ភារៈបង្រៀន ការបញ្ជាទិញ និងការណែនាំទាំងនេះពីការគ្រប់គ្រងរបស់សហគ្រាស។ ២ ទំនួលខុសត្រូវការងារ។ ២.១. ធានាបាននូវប្រតិបត្តិការគ្មានបញ្ហា និងអាចទុកចិត្តបាននៃយានជំនិះនៅលើខ្សែ ស្ថានភាពល្អនៃស្តុកវិល ការចេញផ្សាយរបស់វានៅលើខ្សែបន្ទាត់ស្របតាមកាលវិភាគ និងការកំណត់អត្តសញ្ញាណកំហុសនៅពេលទទួលបានពីខ្សែនៅពេលបញ្ចប់ការងារ។ ២.២. ត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃយានជំនិះ អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសនៃស្ថានភាពយានយន្តនៅលើបន្ទាត់ កំណត់មូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី និងចាត់វិធានការដើម្បីលុបបំបាត់ពួកគេ។ ២.៣. រៀបចំការផ្ទេរយានជំនិះសម្រាប់ជួសជុល និងទទួលយកពួកវាទៅក្នុងប្រតិបត្តិការដោយមានការត្រួតពិនិត្យលើការងារដែលបានអនុវត្ត។ ២.៤. ត្រួតពិនិត្យគុណភាព និងពេលវេលានៃការងារថែទាំយានយន្តស្របតាមកាលវិភាគថែទាំ។ ២.៥. ណែនាំ​អ្នកបើកបរ​មុន​នឹង​ត្រូវ​បាន​គេ​ដោះលែង​នៅ​លើ​បន្ទាត់​។ ២.៦. ធ្វើការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសប្រចាំថ្ងៃនៃយានយន្តដែលចូលបន្ទាត់។ ២.៧. ត្រួតពិនិត្យរូបរាងរបស់យានយន្ត។ 2.8 ចូលរួមក្នុងការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដ៏ទូលំទូលាយ និង ការការពារពលកម្មលើយានយន្តនៅក្នុងសហគ្រាស។ ២.២២. ពេល​ចេញ​ពី​បន្ទាត់ អ្នកបើកបរ​ពិនិត្យ​ឯកសារ​ដើម្បី​សិទ្ធិ​បើកបរ​យានយន្ត និង​ឯកសារ​សម្រាប់​រថយន្ត។ ត្រឹមត្រូវតាមទីតាំង។ 3.1. ហាមយានជំនិះដែលមានបរិក្ខារបច្ចេកទេសឡើងលើខ្សែបន្ទាត់ ដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ ឬមិនបានចុះបញ្ជីស្របតាមនីតិវិធីដែលបានបង្កើតឡើង។ 4. ត្រូវតែដឹង។ ៤.១. ការរចនា គោលបំណង លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា ទិន្នន័យបច្ចេកទេស និងប្រតិបត្តិការនៃការរំកិលស្តុកនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។ ៤.២. ការបញ្ជាទិញ បទប្បញ្ញត្តិ សេចក្តីណែនាំ និងឯកសារបទដ្ឋានផ្សេងៗដែលទាក់ទងនឹងផលិតកម្ម និងសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចរបស់សហគ្រាស។ ៤.៣. នីតិវិធីសម្រាប់ការដោះលែងរថយន្តនៅលើបន្ទាត់។ ៤.៤. នីតិវិធីនៃការប្រគល់យានជំនិះសម្រាប់ជួសជុល និងទទួលបន្ទាប់ពីជួសជុលរួច។ ៤.៥. បទប្បញ្ញត្តិការងារផ្ទៃក្នុង។ ៤.៦. ច្បាប់ស្តីពីការការពារពលកម្មនិងការងាររបស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ៤.៧. ច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិនៃការការពារការងារ បទបញ្ជាសុវត្ថិភាព បទបញ្ជាចរាចរណ៍។ អនាម័យឧស្សាហកម្ម និងការការពារភ្លើង។ ៤.៨. បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការថែទាំនិងជួសជុលភាគហ៊ុនវិល ការដឹកជញ្ជូនរថយន្តនៅសហគ្រាស, ធម្មនុញ្ញរថយន្ត ការដឹកជញ្ជូននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានរលាយការដឹកជញ្ជូនទំនិញនិងអ្នកដំណើរ។