Žvaigždžių naujienos
Sergejevo antigravitacinis variklis. Paprasčiausias antigravitacinis variklis. Kaip tai veikia Antigravitacija „pasidaryk pats“ namuose
pakeisti nuo 2011-01-20
Bruce'o DePalmos Power Machine sukuria antigravitacijos efektą, nors niekada to nesužinosite iš priemonių žiniasklaida. DePalma įrenginyje du įmagnetinti giroskopai yra sumontuoti vienas šalia kito cilindro viduje; jie sukasi viena kitai priešingomis kryptimis, viena pagal laikrodžio rodyklę, kita prieš laikrodžio rodyklę. Abu giroskopai (čia jie vadinami smagračiais) yra toje pačioje padėtyje – apatinė ašių dalis nukreipta žemyn, o viršus – į viršų.
Tada giroskopus laikantis cilindras taip pat priverstas suktis, o tai verčia giroskopų ašis suktis iš apačios į viršų vertikalioje plokštumoje, kaip verpimo mašinos stipinai.
Kadangi giroskopų sukuriamos inercinės jėgos verčia juos natūraliai priešintis pasislinkimui iš pradinės padėties, norint priversti juos tai padaryti, reikia daugiau eterinės energijos.
Iš pradžių nedarbinėje padėtyje „DePalma“ „galios“ mašina svėrė šiek tiek daugiau nei 125 kg. Giroskopai sukosi į priešingas puses 7600 apsisukimų per minutę greičiu, tada į sukimąsi buvo įjungtas pats cilindras, kuris sukosi 4 apsisukimų per sekundę greičiu. Bet koks greitesnis judesys sukurtų vidines jėgas, pakankamai didelis, kad sulaužytų giroskopų atramines ašis, o tai sunaikintų visą mašiną.
Kai jėgos aparatas buvo sukamas tokiu greičiu, jis nuolat rodė 1,8–2,7 kg svorio kritimą!
Toliau „DePalma“ pasiūlė patobulintą mašinos konstrukciją, kuri leistų sumažinti svorį: abu priešingai besisukančius giroskopus montuojami ant tos pačios ašies, taip padidinant konstrukcijos stiprumą ir leidžiant jai greičiau svyruoti ar suktis.
Be to, nereikia pamiršti, kad mašina gali generuoti „laisvą energiją“ tiesiog prijungus elektros kontaktai prie kiekvieno giroskopo diskų vidinių ir išorinių kraštų. Todėl tomis pačiomis priemonėmis – sukimu – pasiekiama ir nauja eterinės gravitacinės jėgos kryptis, ir eterinė elektromagnetinė jėga.
Žinoma, yra daug mokslininkų, kurie gavo tuos pačius rezultatus kaip ir DePalma, ty panaudojo anomaalias giroskopo jėgas kaip būdą atsispirti gravitacijos jėgoms.
Nors nė viena giroskopu pagrįsta mašina neparodė visiško svorio netekimo, vienam mokslininkui, vardu Jeffas Russellas, pavyko sukurti įrenginį, kuris sveriantis 9 kg ir galintis nuolat registruoti svorio netekimą arba vertikalias 8,5 kg pulsacijas.
Šios ir kitų panašių mašinų specifikacijas, įrašytas kaip jų patentiniai failai „Adobe Acrobat“, galite rasti Glenno Turnerio svetainėje „Gyroscopes as Propulsion Devices“. Kitą panašią gravitaciją mažinančią mašiną užpatentavo Sandy Kidd. Ji minima Turnerio svetainėje ir Haroldo Aspdeno straipsnyje.
Kad visos aukščiau nurodytos mašinos veiktų, naudojamas kitoks giroskopo veikimo aspektas. Giroskopas ne tik atsispirs ištraukimui iš vertikalios padėties, bet ir generuos jėgą bandydamas judėti dideliais apskritimais.
Lengviausias būdas pamatyti šiuos raštus yra pažvelgti į verpimo viršūnę. Kai viršutinė dalis pradeda prarasti energiją, ji niekada nesisuka ta pačia kryptimi, kuria sukosi iš pradžių; kai destabilizuojamas, jis visada pradeda lėtai suktis arba svyruoti lėtu, lygiu ratu priešinga įprastam sukimosi judėjimui kryptimi.
Šie apskriti modeliai yra žinomi kaip „precesionalūs“ judesiai. Tai yra dar vienas giroskopo judėjimo aspektas, kuris įvyks tiek ore, tiek vakuume, ir gali būti naudojamas gravitacijai įveikti. Todėl, nors giroskopo inercija verčia jį tiesiog priešintis judėjimui, precesijos jėgos iš tikrųjų sukuria judėjimą. Ir toks judėjimas yra konkreti „jėga“, kurią galima panaudoti, nes jo neveikia gravitacija!
Tokiose mašinose, kaip DePalma ir Sandy Kidd, giroskopai yra išdėstyti taip, kad jų natūralus „precesionalus“ judėjimas būtų įmanomas tik viena kryptimi. Ir jei ši kryptis yra priešinga gravitacijos jėgai, tada pastaroji mažėja! Žemiau yra penkių fazių diagrama, pasiskolinta iš Gleno Turnerio svetainės, demonstruojanti populiarų būdą, kaip tai veikia, kai judesių seka eina iš kairės į dešinę ir iš viršaus į apačią.
Matote, kad giroskopai natūraliai bando judėti aukštyn, sustoti tam tikrame taške ir tada judėti žemyn. Šis efektas sukuriamas dėl to, kad sukasi centrinė ašis, laikanti abu giroskopus.
Kitaip tariant, norėdami pamatyti procesą, turėtumėte pamatyti du giroskopus, besisukančius aplink centrinę ašį milžiniškais apskritimais. Taip sukuriama iš centro sklindanti išcentrinė jėga. Kai giroskopai pajuda aukštyn (kiek gali) ir atsitrenkia į metalinę ritę, ta pati jėga stumia juos žemyn.
Kaip jau minėjome, išcentrinę jėgą galima lengvai pastebėti sukant vandens kibirą milžiniškais ratais. Jei tai padarysite pakankamai greitai, vanduo neišsilies. Todėl, sumaniai manipuliuojant precesijos ir išcentrinėmis jėgomis, ši paprasta konstrukcija atsveria gravitacijos jėgą!
Tam tikrais atžvilgiais jis netgi gali būti laikomas antigravitaciniu plakančių sparnų atitikmeniu. Kiekviena giroskopo erkė sukuria papildomą kėlimo jėgos impulsą. Žemiau esančiame brėžinyje yra tikras veikiantis Sandy Kidd mašinos prototipas, kuriame naudojamos šios koncepcijos – mašina, kuri veikiant sumažina savo svorį.
Taigi, atrodo, kad vien sukamaisiais ir precesiniais giroskopo judesiais galime pasiekti reikšmingą svorio netekimą. Reikėtų prisiminti, kad svorio netekimas atsiranda dėl to, kad eteris nuolat teka į ir iš visos materijos, kad akimirksniu sukurtų savo egzistavimą.
Visais minėtais atvejais atrandami ir patentuojami efektai, labai artimi antigravitacijai. Todėl, kai visuomenė pagaliau supras, kad tokie prietaisai veikia, išradėjai galės sulaukti nusipelno pripažinimo!
Kadangi prototipai jau egzistuoja, juos būtų galima naudoti transportuojant žemėje (automobiliuose) arba keliaujant į kosmosą. Ir kadangi mašinos gali generuoti jėgą bet kuria kryptimi, kurią nukreipsite, jos daug geriau veiks laisvos erdvės „vakuume“, nes ten jų neveikia gravitacija, kad neleistų judėti per eterį.
Netgi tradicinio mokslo pasaulis žino, kaip parodoma, kaip galima įveikti gravitaciją – istoriją, kuri tiesiogine prasme prasimušė per žiniasklaidą ir patraukė tam tikrą dėmesį. Tai atradimas, kurį Eugenijus Podkletnovas padarė Suomijoje.
Įtraukiame jį dėl dviejų priežasčių: pirma, tai puikus temos tęsinys ir, antra, norint parodyti, kad sujungus magnetizmą ir sukimąsi, galima pastebėti gravitacinius efektus.
Podkletnovas ir jo komanda netikėtai užklupo antigravitacijos efektą dirbdami su superlaidininkais – medžiagomis, kurios praranda visą atsparumą elektromagnetizmui esant itin žemai temperatūrai.
Taigi, jei turite medžiagą, kuri gali praleisti elektromagnetinę energiją neprarasdama energijos, tada jūs turite kažką labai galingo, pagrįsto nauju supratimu, kaip eterinę energiją galima panaudoti kaip elektromagnetinius laukus. Filosofiškai kalbant, superlaidininkas yra medžiaga, labai artima tikroje harmonijoje su Visuotine Vienybe, tai yra puiki terpė sąmoningos energijos judėjimui.
Ši ištrauka yra 1993 m. rugsėjo 1 d. anglų laikraščio Sunday Telegraph straipsnio dalis:
„Komanda atliko bandymus naudodama greitai besisukantį superlaidžios keramikos diską, pakabintą trijų elektrinių ritinių magnetiniame lauke. Visa sąranka buvo patalpinta į žemos temperatūros indą, vadinamą kriostatu.
„Vienas iš mano draugų atėjo ir uždegė pypkę“, - sakė Podkletnovas. „Jis pūtė dūmus į kriostatą, ir mes pastebėjome, kad dūmai vis kyla link lubų. Tai buvo juokinga ir mes negalėjome rasti paaiškinimo“.
Bandymai atskleidė nedidelį virš instaliacijos pastatytų objektų svorio kritimą, tarsi objektas būtų apsaugotas nuo gravitacijos poveikio – dauguma mokslininkų laiko tai neįmanoma.
„Manėme, kad tai klaida, – tęsė Podkletnovas, – bet ėmėmės visų atsargumo priemonių. Ir vis dėlto keistas poveikis tęsėsi. Komanda nustatė, kad net oro slėgis vertikaliai virš prietaiso šiek tiek sumažėjo, ir tas pats reiškinys įvyko kiekviename pastato aukšte tiesiai po laboratorija, žemiau, kur stovėjo instaliacija.
Įdomu tai, kad Pokletnovo įrenginio raktas gali nebūti tiesiogiai susijęs su superlaidžiu disku. Atrodo, kad šį efektą iš tikrųjų sukuria magnetinės jėgos, kurias sufokusuoja ir veda diskas, kai jis sukasi.
Žemiau esančiame paveikslėlyje matote, kad trys solenoidiniai magnetai (magnetai, sukuriantys „stūmimą“ tam tikra kryptimi) sudaro superlaidų žiedą, leidžiantį jam šiek tiek pakilti. Tada (panašiai kaip aukščiau aptartos mašinos) diskas yra apsuptas dar dviem solenoidiniais magnetais, kurie sukuria jėgą, kuri priverčia diską suktis.
Matote, kad šioje sąrankoje du skirtingi magnetiniai laukai veikia kartu, o superlaidaus disko judėjimas sukelia šių laukų sukimąsi. Prisimindami Haroldo Aspdeno darbą, matome, kad sukant magnetą vidinė magnetinė jėga atrodo labiau kaip skystis, nei leidžia mūsų šiuolaikiniai požiūriai į energiją.
(Aspdenas parodė, kad giroskopui sukti reikia dešimt kartų mažiau energijos, jei jis jau sukosi 60 sekundžių anksčiau; atrodo, kad magnetinė energija ir toliau „sukasi“ viduje, net jei objektas sustoja.)
Podkletnovo instaliacijoje stebime gravitacijos jėgos sumažėjimą dėl magnetizmo ir sukimosi derinio.
Norėdami suprasti, kaip veikia Podkletnovo eksperimentas, į mūsų gravitacijos sąvokas turime įtraukti naują idėją:
Kartu su gravitacija, stumiančia Žemę žemyn (ty žemyn), yra jėga, stumiama nuo Žemės (ty aukštyn), vadinama „levitacija“.
Paprastai žemyn nukreipta jėga yra stipresnė už jėgą aukštyn. Subalansuota šių dviejų jėgų sąveika yra natūrali nuolatinio kvėpavimo judėjimo, vykstančio visoje Sąmoningos Visatos materijoje, pasekmė.
Gravitacija yra veiksmas, nukreiptas į centrą, ir, kaip tikėjo Walteris Russellas, pasiekus centrą, sukuriama nauja medžiaga ir energija, kuri spinduliuojama aukštyn.
Taigi „levitacija“ susidaro dėl to, kad ne visas eteris, įtekantis į materiją, išnyksta, kaip sūkuryje upėje: sūkuriui atsiradus dalis vandens išteka iš jo, nors didžioji dalis vandens įteka į vidų. .
Todėl dalis materiją kuriančio eterio visada bus išlaisvinta iš objekto priešingai arba atvirkštinė kryptis.
Jei yra priešingos poliarizacijos eterio levitacijos jėga, kaip gravitacijos atitikmuo, tada labai tikėtina, kad Podkletnovo superlaidaus keraminio disko magnetizmas ir sukimasis sustiprino srautą į viršų kaip lazeris, sutelkdamas jį viduje ir ištraukdamas iš aplinkos. eteris.
Jei taip atsitiko, tai paaiškina, kodėl antigravitacijos ir sumažinto oro slėgio poveikis buvo aptiktas tiesios kolonos pavidalu virš mašinos, ir ši kolona prasiskverbė net į apatinius Podkletnovo pastato aukštus.
Paaiškinkime šiek tiek išsamiau. Solenoidų stūmimo į viršų jėga, keldama diską, sukuria pradinį magnetinės energijos impulsą, leidžiantį sistemai pradėti funkcionuoti, o superlaidininkų sukimas leidžia labiau koncentruotis aukštyn magnetinių-eterinių energijų srautams. Jei dar kartą pažvelgtumėte į aukščiau pateiktą paveikslą, pamatytumėte keletą paprastų jėgos linijų, veikiančių diską kaip nutekėjimą Virtuvės kriauklė, tik kryptimi iš apačios į viršų. Aplinkinis eteris įtekėtų, pasiektų dugną ir ten „baigtųsi“, toliau judėdamas aukštyn.
Taigi kyla klausimas: ar technologijos, kurios apima sukimąsi, gali visiškai nepaisyti gravitacijos jėgos? Neabejotina, kad visos minėtos mašinos sukuria išmatuojamą svorio mažėjimą, tačiau atrodo, kad giroskopo metodas neturi pakankamai energijos levitacijos efektui sukurti.
Be to, Podkletnovo Suomijos eksperimentas gali sumažinti kiekvieno naudojamo žiedo svorį tik 2%. Turi būti geresnis būdas!
Kiti alternatyvūs tyrinėtojai atrado kitokį šios problemos sprendimo būdą; ir vėl magnetizmas ateina į pagalbą. Mes prisimename, kad magnetizmas tiesiogiai naudoja eterį, o tokio naudojimo rezultatas buvo išmatuotas daugeliu aptartų eksperimentų.
Searle's levituojančio disko atveju profesorius Johnas Searle'as naudojo pagal užsakymą pagamintus magnetinius cilindrinius velenus (strypus), besisukančius įdėtoje magnetinių žiedų serijoje. Kad magnetai būtų pakankamai tvirti, buvo naudojamas specialus natūralaus metalo „neodimis“.
Jei bandysite nusipirkti neodimio magnetus, jie bus parduodami tik su griežtais įspėjimais dėl jų stiprumo. Magnetai vienas kitą traukia tokia jėga, kad gali sulūžti, o apsaugai nuo skeveldrų reikalingi specialūs apsauginiai akiniai.
Todėl energijos kiekio, kurį šie magnetai gali naudoti kartu su sukimu, pakanka levitacijai sukurti. Dėl labai akivaizdžių priežasčių Searle'as levitaciją pavadino „Searle efektu“.
Kadangi profesoriaus Searle'o darbas yra geriausias dokumentais patvirtintas antigravitacijos galios įrodymas, čia reikia šiek tiek istorinės informacijos. 1949 m. profesorius Searle'as dirbo elektriku Midlandso miesto taryboje Australijoje ir atliko eksperimentus su elektra dėl didelio susidomėjimo ja.
Dirbdamas su elektros varikliais ir generatoriais pastebėjo, kad besisukančios metalinės detalės sukuria nedidelę elektromagnetinės energijos srovę, o teigiamas polius nukreiptas į centrą, o neigiamas – į ratlankio išorinio krašto galą. Iki šiol mes jau esame su tuo susipažinę. Tada 1950 m. jis dirbo su besisukančiais slankiojančiais žiedais ir vėl išmatavo nedidelę elektromagnetinės energijos srovę, susidarančią žiedų galuose.
Jis taip pat pastebėjo, kad plaukai atsistos, jei leis žiedams suktis nebandydamas semti iš jų srovės. Remdamasis šiais stebėjimais, Searle'as padarė išvadą, kad išcentrinė sukimosi jėga metale susidaro sukantis laisviesiems elektronams.
Šia prasme jis padarė atradimų, primenančių DePalmos atradimus, susijusius su gebėjimu semti srovę iš besisukančio įmagnetinto objekto. Tik jo atveju jis atrado efektą neįmagnetintame metale.
Be to, iš pradžių jis manė, kad matuojami elektronai kilę iš pačių besisukančių metalinių dalių atomų, o ne iš laisvos eterinės Visatos energijos. Vėliau jis persigalvojo!
Norėdamas paversti šį principą veikiančiu prototipu, jis sukūrė aukščiau pateiktą generatorių, dabar vadinamą „Gyro-cell“. Aukščiau pateiktas brėžinys yra supaprastinta versija, kurią iš tikrųjų sudaro trys koncentriniai žiedai ir trys besisukančių cilindrinių strypų serijos.
Siekiant kontroliuoti elektronų gamybos greitį, prie kiekvieno žiedo buvo pritvirtintas nailono sluoksnis, leidžiantis sklandžiai išleisti energiją; kitu atveju mašina važiuotų staigiais trūktelėjimais, o ne sklandžiai. Pirmiausia, 1952 m., įrenginys buvo suprojektuotas generatoriaus pavidalu, apie 90 cm skersmens.
Searle'as ir draugas jį išbandė lauke, naudodami mažą variklį, sumontuotą po generatoriumi, kad suktų velenus aplink žiedus. Searle'as tikėjosi, kad įrenginys pagamins tam tikrą elektros energijos kiekį.
Tai tikrai padarė ir turi daugiau galimybių, nei jis įsivaizdavo. Net esant santykinai mažam greičiui, poveikis buvo toks stiprus, kad įtampa siekė 10,5 volto. Jį būtų galima išmatuoti naudojant statinius krūvius, susidarančius ant netoliese esančių objektų.
Kai generatorius ir toliau didino greitį, Searle'as ir jo draugas buvo šokiruoti – generatorius atitrūko nuo jį varančio variklio ir pakilo į 15 metrų aukštį virš žemės! Šiame aukštyje jis išliko ir toliau judėjo vis didesniu greičiu, o aplinkui pasirodė rausvas jonizuoto oro švytėjimas.
Kol visa tai vyko, elektromagnetinis krūvis aplinkiniame ore taip išaugo, kad visi toje vietoje esantys radijo imtuvai spontaniškai įsijungė, o tai taip pat turėtų papildyti patirtą paslaptį ir netikėtumą. Galų gale generatorius didžiuliu greičiu skrido į dangų ir, atrodo, visiškai paliko Žemės atmosferą.
Pamatęs galutinį naujojo išradimo rezultatą, Searle'as suprato, kad dirba prie svarbaus naujo atradimo, kuris gerokai viršija generatoriaus, skirto elektrai gaminti, sukūrimą. Laukdamas, kol levitacijos efektai tęsis, jis sumontavo giro elementų generatorius į disko formos objektus, kuriems nereikėjo įžeminimo, kad padidėtų energijos sąnaudos.
Laikui bėgant buvo pastatyta dešimt skirtingų blokų, o pradiniame darbo etape antigravitacijos efektas buvo toks galingas ir nevaldomas, kad buvo prarasta daugybė prototipų! Problema tęsėsi tol, kol Searle'as suprato, kaip keisti ir valdyti besisukančių magnetų sukuriamą trauką.
Būdas, kuriuo jis atrado, kaip valdyti instaliacijos judėjimą, buvo juokingas ir ne tik gluminantis. Po daugelio metų darbo Australijoje ir patyręs pakankamai išpuolių, Searle pagaliau įgijo mokslinę reputaciją, kuri sulaukė žiniasklaidos dėmesio. Norėdami sukurti filmą apie levituojantį objektą, pas jį atvyko televizijos komandų komanda.
Searle'o siaubui, nors levituojantis diskas anksčiau puikiai veikė daugelio skirtingų liudininkų akivaizdoje, jis nė kiek nepakilo esant televizijos kamerai! Akivaizdu, kad akimirka buvo varginanti ir švelniai tariant, labai paini!
Tačiau po kurio laiko tai privedė profesorių Searle'ą prie atradimo, kad elektromagnetiniai laukai Televizijos kameros tiesiogiai įtakoja, ar objektas pakils, ar ne. Tai buvo jo didžioji „Eureka“, dėl kurios buvo atrastas būdas pakeisti stūmimo stiprumą ir kryptį, tai yra, įgyta galimybė paleisti instaliaciją kaip įrenginį, valdomą per atstumą.
Levituojantis diskas skrido priešais daugybę skirtingų liudininkų. Ir visa istorija aprašyta jo svetainėje. Buvo pastatytas didelė instaliacija, 3,6 m pločio ir dar du, kurių skersmuo 9 m.
Daugybė straipsnių aptarė Searle'o išradimą Laisvos energijos instituto svetainėje ir įvairiuose žurnalo „New Energy News“ numeriuose. Būdamas sėkmingiausias, jo įrengimas dažnai laikomas populiariausiu antigravitacijos prototipu.
Aukščiau pateiktas brėžinys yra skraidančio antigravitacijos disko vidinės struktūros skersinis pjūvis. Jame aiškiai matyti trys koncentriniai magnetiniai žiedai su besisukančiais magnetiniais cilindrais. Jei pamatytumėte jį su išoriniu metaliniu sluoksniu, jis būtų panašus į „skraidančią lėkštę“.
Įdomu tai, kad pažvelgę į Searle'o sąranką grįžtame prie veikiančios nemokamos energijos sistemos, nes elektrą panaudojame per galingus besisukančius magnetus.
Knygoje „Antigravity: A Dream Come True“ Johnas Thomas tyrinėjo ir aprašė profesoriaus Searle'o atradimus. Jis išsiaiškino, kad įrenginio maitinimo šaltinis buvo palaikomas po to, kai į jį buvo tiekiama tam tikra srovė.
Jis generavo energiją tiesiogine prasme iš aplinkinio eterio ir galėjo veikti neribotą laiką be jokio sukauptos energijos šaltinio įrenginyje.
Jau minėjome, kad Searle Disk aplink save skleidžia rožinį švytėjimą, nors tai yra besisukančių magnetų serija ir neturi jokių specialiai šviesai skleisti skirtų elementų.
Taip pat Johno Thomaso knygoje buvo atskleista, kad gravitaciją neutralizuojantis poveikis apėmė tam tikrą instaliaciją supančio oro kiekį, o ne tik pačią instaliaciją. Ši sritis buvo vadinama „neutralia zona“ ir buvo išplėsta aplink disko apačią ir viršų.
Todėl, kai diskas pirmą kartą pakilo, dalis supančios žemės pateko į neutralią zoną ir buvo užfiksuota gravitacinio lauko! Tomas rašo:
„Iš gravitacinio lauko diagramos matyti, kad kilimo metu po instaliacija ir virš neutralaus žiedo atsiranda neutrali zona. Jei materija patenka į ją, ji joje laikoma. Dėl to Searle instaliacija paliko pėdsaką žemėje didelių, skaidrių skylių, kurios staiga atsirado, pavidalu. Dalis žemės pakilo kartu su instaliacija, tai vadinama „materijos gaudymu“...
Buvo labai keista pastebėti, kad jei diskas per ilgai kybo virš žemės, dėl šilumą sukuriančių elektros srovių žemė apdegtų. Be to, jei gyvūnai priartėjo per arti, jų nervų sistemą paveikė jonizuojančios iškrovos.
Naudojant Searle diską kaip pavyzdį, matome, kad gravitacijos įveikimo technologija jau egzistuoja. Iki 1968 m. jo sąranka buvo paruošta komerciniam naudojimui, tačiau jis visiškai žlugo.
Kadangi neodimis buvo labai retas elementas, magnetų gamyba buvo labai brangi, o norint, kad augalas tinkamai veiktų, visi magnetai turėjo būti gaminami vienu metu. Todėl be tinkamo finansavimo jam nebuvo lengva sukurti naujus prototipus.
Tačiau visi jo namuose esantys elektros prietaisai buvo maitinami šia instaliacija, o 1983 metais Searle'as praleido 10 mėnesių kalėjime už „elektros vagystę“ iš miesto tinklo. Vietos elektros komitetas netikėjo, kad jis naudojo tik savo instaliaciją.
Kol Searle'as buvo kalėjime, „keistas“ gaisras sunaikino visus eksperimentinius duomenis ir visus sukurtus prototipus, o žmona jį paliko. Todėl 1990 m. jis buvo labai prislėgtas ir buvo pasirengęs visiškai nutraukti tolesnį projekto darbą; bet tada viskas pradėjo keistis. Žmonės siuntė Searle'ui pinigų tęsti jo darbą, o Amerika pasiūlė išleisti knygą.
Galite eiti į „YouTube“ ir ieškoti „Searle Effect“. Pamatysite nedidelį veikiantį rotoriaus prototipą. Jis nepatenka į orą, bet parodo, kad pagrindiniai variklio principai iš tikrųjų veikia.
Vėlgi, finansinis žlugimas ir visų veikiančių prototipų praradimas yra atsakingi už tai pastaraisiais metais apie Searle's Levitating Disc žiniasklaidoje niekas nieko nebuvo girdėjęs.
Tačiau 2000-ųjų vasarą dviem Rusijos mokslininkams V.V.Roščinui ir S.M.Godinui savo eksperimentinėje versijoje pavyko savarankiškai patvirtinti Searle efektą. Jie nesukūrė mašinos, kad ji pakiltų virš žemės, tačiau vis dėlto pavyko ją „pakelti“ kuo aukščiau ir užfiksuoti reikšmingą antigravitacijos efektą.
Jų eksperimentinė sąranka, kurią sudaro vienas žiedas ir viena eilė, elgėsi taip pat, kaip Searle'o sąranka. Antroje nuotraukoje parodytas visos sąrankos vaizdas iš šono, todėl skaitytojas gali matyti visą struktūrą, leidžiančią žiedams suktis.
Rotoriams pasiekus 200 aps./min., įrenginio svoris pradeda ženkliai mažėti. Ji pradeda savarankiškai įsibėgėti, tai reiškia sukimosi greičio padidėjimas be jokios naujos energijos įvedimo.
Kai sukimasis pasiekia kritinį 550 aps./min. greitį (kaip iš pradžių nustatė Searle), įrenginys pradeda gaminti „atgalinę srovę“, didesnę nei reikalinga jam paleisti. Tokiu atveju įrenginio svoris greitai sumažėja iki 35% pradinės vertės.
Tyrėjai taip pat nustatė, kad remiantis žiniomis techninius aspektus Searle'o tyrimai teigia, kad tai tiesa:
Įdomiausia sritis (ty visiškai pašalinama gravitacija, kad būtų sukurta levitacija) viršija kritinę 550 aps./min. vertę.
Be to, eksperimentas parodė, kad buvo pastebėtas sferinis jonizuotos spinduliuotės toras:
„Kitos įdomios išvados buvo keitiklio veikimas tamsioje patalpoje, kai aplink keitiklio rotorių buvo stebimos koronos iškrovos. Jie buvo suvokiami kaip melsvai rožinis švytėjimas su būdingu ozono kvapu. Jonizacijos debesis apėmė statoriaus ir rotoriaus sritį ir atitinkamai turėjo toro formą.
Be to, patalpoje, kurioje buvo atliktas eksperimentas, įvyko nenutrūkstamų magnetizmo ir temperatūros pokyčių. Iš aprašymo matyti, kad aplink instaliaciją (kurią jie vadina keitikliu), jai judant, susidarė eilė koncentrinių sferų arba toroidinių didėjančios eterinės/magnetinės energijos sferų.
Pastebėjome ir išmatavome neįprastą pastovų magnetinį lauką aplink keitiklį 15 metrų spinduliu. Buvo aptiktos 0, 05T padidinto magnetinio srauto intensyvumo zonos, kurios koncentriškai skiriasi nuo centro. Magnetinio lauko (arba srauto) vektoriaus kryptis sienose (energija) sutapo su (ritinėlių judėjimo) kryptimi.
Šių zonų struktūra priminė (vieną iš) apskritimus ant vandens, (sudarytą iš) į jį įmesto akmens.
Nešiojamas magnetometras, pastatytas tarp šių zonų, naudojant pragaro jutiklį kaip jautrų elementą, neregistravo jokių nestandartinių magnetinių laukų.
Sluoksniai, kuriuose buvo matuojamas didėjantis magnetinis intensyvumas, buvo pasiskirstę praktiškai be nuostolių apie 15 metrų atstumu nuo keitiklio centro, o ties šios zonos riba magnetinis intensyvumas greitai sumažėjo.
Kiekvieno magnetinio sluoksnio storis apie 5-8cm.Kiekvieno sluoksnio riba aiškiai apibrėžta,atstumas tarp sluoksnių apie 50-60cm,atstumas nuo keitiklio centro šiek tiek didėja.
6 m aukštyje virš įrenginio (antrame aukšte virš laboratorijos) buvo stebimas stabilus šio lauko vaizdas. Virš antro aukšto matavimai nebuvo atlikti.
Neįprastas temperatūros kritimas buvo aptiktas ir šalia keitiklio. Temperatūrai laboratorijoje esant +22 o C, prietaiso veikimo metu buvo pastebėtas temperatūros kritimas 6-8 o C. Tas pats reiškinys buvo stebimas ir vertikaliose magnetinės energijos sienelėse.
Temperatūros matavimai vertikaliose magnetinėse sienelėse buvo atlikti įprastu alkoholio termometru, kurio nustatymo inercija per 1,5 min. Temperatūros pokyčius magnetinėse sienelėse buvo galima pajusti net ranka.
Įdėjus į magnetinę sienelę ranka iškart pajuto tikrą šaltį. Panašus vaizdas buvo pastebėtas virš instaliacijos, tai yra antrame laboratorijos aukšte, nepaisant gelžbetoninių perdangų blokelių.
Kaip girdėjome iš Searle pasekėjų, yra problemų dėl Roshchin ir Godin dizaino. Jų ritinėliai buvo sujungti magnetų gabalėliais, išdėstytais statmenai pradiniam poliškumui.
Atrodo, kad gravitacinės jėgos suplėšė sujungtus magnetinius ritinėlius ir sulaužė mašiną dar nepasiekus pakankamai greičio, kad pakiltų. Originalus Searle dizainas apėmė statmeną magnetinį raštą pačiuose magnetuose, kai jie buvo sukurti.
Be jokios abejonės, tokie intriguojantys rezultatai rodo, kad prietaisui veikiant aplink jį susidaro įdėtos sferinių harmonikų serijos, o šios sferinės „sienos“ žymi sritis, kuriose eterinė energija tiesiogiai patenka į patalpą, todėl padidėja magnetizmas ir sumažėja temperatūra. .
Negalima nuvertinti šios technologijos panaudojimo gydant potencialą. 1995 m. rugpjūčio 7 d. Vakarų Australijoje paskelbtame straipsnyje rašoma:
„Prieš kelerius metus 45 litrų talpos verdančio aliejaus būgnas sprogo Searle'ui į veidą ir gydytojai pasakė, kad jis bus subjaurotas visam gyvenimui. Tačiau dvi savaites būdamas savo namuose su veikiančiu generatoriumi, jis pranešė, kad žaizdos užgijo...
Generatorius padeda kovoti ir su astma, bronchitu, šienlige ir plaučių nusiskundimais... Sakė: „Jautiesi taip, lyg ne kvėpuoji, o gertum gaivų šaltinio vandenį. Taip yra todėl, kad gaunate daugiau deguonies.
Šios žinios Roščinas ir Godinas moksliškai neištyrė. Tačiau jų tyrimas buvo pirmasis, patvirtinęs Searle'o rezultatus nepriklausomoje laboratorijoje, o tai labai sustiprino jo atradimų reputaciją.
Tie, kurie pasirenka būti skeptikais ir atkakliai atmeta eksperimentų rezultatus, nenori pastebėti paprastos tiesos, kad antigravitacija ir laisva energija yra realybė.
Ir kaip matysime toliau, sferinė struktūra bus laikoma „trūkstama jungtimi“ Kosmoso suvienijimui visuose lygmenyse, nuo mažiausio kvantinio proceso iki makroskopinės pačios Pirminės Būtybės struktūros.
Sferinis toras yra fizinės formos Pirminės Būtybės atspindys. Tai taip pat yra mūsų sielos, mūsų tikrojo energetinio kūno, „forma“.
Kaip parodėme, eterinė energija gali atsirasti fizinėje realybėje per tai, ką mes vadiname sferiniu toru. Paprastai tai yra švytinti besisukanti šviesos sfera, kurios centre yra skylė, todėl ji atrodo kaip obuolys, beigelis arba apelsino vidus.
Sukūrus torą, galima sukurti antigravitacijos ir „laisvosios energijos“ efektus. Toras atveria vartus labai suspaustai eterinei energijai, leisdamas jai tekėti į mūsų fizinis pasaulis, panašiai kaip skylė vandens rezervuaro šone, verčianti pro ją išsilieti vandenį.
Gravitacinės bangos, kurios paprastai spaudžia žemę, sugeriamos ir paverčiamos elektromagnetizmu bei matoma šviesa objektuose. Daugybė anomalių reiškinių stebėjimų litosferoje, atmosferoje, Žemės jonosferoje ir laisva vieta ant filmo kosminis laivas NASA patvirtina, kad tori egzistuoja kaip apčiuopiama realybė.
Kai tęsiame, juokinga tai atrasti gerokai anksčiau nei Schapelleris, Larsonas. Searle'as, Cagle'as, Nordbergas ar Dmitrijevas, kitas fizikas, taip pat dirbo su tomis pačiomis sferinės energijos sąvokomis su neabejotina ir stulbinančia sėkme, jei jo išradimų įrodymai yra tikslūs. Šis mokslininkas buvo Johnas Keeley.
Be to, Keely nebijojo savo teorijų susieti su Pirminės Būtybės idėja ir meilės bei šviesos, kaip universalios Visatos jėgos, filosofija, išreikšta eterinės energijos forma.
John Ernest Worrell Keely gimė 1837 m. ir mirė 1898 m. Tuo metu tradicinė fizika eterio modelį vis dar laikė teisingu, nes Michelsono-Morley eksperimento rezultatai buvo visiškai pajusti tik XX a.
Kiekvienas Keeley laikų mokslininkas natūraliai domėjosi eteriniu modeliu (kalmuo), nes tuo metu jis buvo visuotinai priimtas. Kai kurie projektai žlugo, nes mokslininkai buvo linkę manyti, kad eteris yra kita fizinės materijos forma, o tai iš viso nebuvo.
Visos šios idėjos buvo vadinamos „materialaus eterio“ teorijomis ir buvo visiškai neteisingos. Pavyzdžiui, magnetinio lauko „linijos“ nėra fizinės materijos forma; jie veikia labiau kaip energetinis laukas nei judantis skystis. Niekas niekada neatrado apčiuopiamo „skysčio“ magnete, kurį būtų galima įpilti į stiklinę!
Energija yra visur aplink mus, o magnetas tiesiog sufokusuoja ją taip, kad ji tekėtų viena kryptimi. XX amžiaus pradžioje, atėjus modernybei Kvantinė fizika ir reliatyvumo teorija, tradicinis mokslas visiškai atsisakė eterio teorijų, nors, kaip jau matėme, jos nebuvo „neteisingos“.
Didžiausias Keely indėlis į „sąmonės vienetų“ (sferinių tori) teoriją siejamas su tuo, kad eteris juos kuria ir palaiko. Pirmas principas: kiekvienoje EB arba šviečiančioje eterio sferoje yra trys jėgos – gniuždymo jėga, kurią vadiname gravitacija, besiplečianti jėga, kurią galima pavadinti „levitacija“ arba antigravitacija, ir stabilizuojanti jėga, subalansuojanti pirmąją. du.
Taigi, naudojant Keely terminologiją, yra gravitacinė jėga, nukreipta į centrą, ir atstumianti jėga, nukreipta nuo centro. Štai kodėl:
Gravitacija reiškia jėgą, kuri lieka po to, kai energijos judėjimas „aukštyn“ ir „žemyn“ panaikina vienas kitą. Keely šį pusiausvyros tašką vadina „dominuojančiu“.
Daugelis žmonių niekada nekreipė dėmesio į tai, kad kiekvieną dieną matome subalansuotos gravitacijos ir levitacijos sąveikos įrodymus. Trumpam pagalvokite apie tradicines gravitacijos idėjas; manoma, kad tai jėga, kuri traukia du objektus vienas prie kito.
Jei tai būtų vienintelė jėga, galima būtų tikėtis, kad kai du objektai priartėtų pakankamai arti, kad tarp jų būtų jaučiamas gravitacinis potraukis, jie susiliestų vienas su kitu.
Tačiau tereikia pažvelgti į Mėnulį ir pamatysite įrodymą, kad taip nėra! Žinome, kad Mėnulis turi pakankamai gravitacijos, kad Žemėje sukeltų potvynius. Ir vis dėlto tarp Žemės ir Mėnulio išlaikomas tobulas atstumas. Trumpai tariant, jei tarp Žemės ir Mėnulio nebūtų buvę nuolatinio gravitacijos ir levitacijos traukos-atstūmimo bei jų pozicijų balansavimo, jie jau seniai būtų sunaikinę vienas kitą!
Be to, naujausi kosmologijos teorijos pasiekimai “ Didysis sprogimas” leido padaryti neginčijamą išvadą – tarp plataus masto struktūrų Visatoje turi būti levitacija, kad jos galėtų išmesti viena kitą nesusidurdamos.
Kaip papildomą įrodymą galime pacituoti Richardo Pasichniko darbą, paskelbtą jo svetainėje Living Cosmos 12 puslapyje:
„Judant žemyn nuo Žemės paviršiaus, pradinės gravitacijos pokytį, priklausantį nuo gylio, lydi laipsniškas gravitacijos jėgos Žemės centre mažėjimas iki nulio.
Įprasta žemyn nukreipta gravitacinė jėga pakeičiama atvirkštine aukštyn didesne nei 2700 km gylyje. Ši jėga ištraukia medžiagą iš centro. Tai tiesa, nes dabar žinoma, kad Žemės centras yra daug karštesnis, nei manyta anksčiau.
Štai kodėl tyrimas, kuriame dalyvavo gilios kasyklos ir gręžiniai, parodė skirtingas gravitacijos vertes, priklausomai nuo gylio. Iš esmės žmogus, besileidžiantis į miną, sveria mažiau nei tas pats žmogus, stovintis ant kalno.
Negana to, šį reiškinį tyrinėjantys mokslininkai ragina sukurti naują Žemės modelį, tačiau ilgai gyvavusios teorijos lengvai nepasiduoda. Ir dėl to reiškinys praktiškai ignoruojamas“.
Taigi, jei tarp gravitacijos ir levitacijos vyksta nuolatinis virvės traukimo žaidimas, tada Žemės paviršiuje gravitacija visada šiek tiek laimi. Tačiau kadangi šios dvi jėgos yra labai arti tikslios pusiausvyros viena su kita, jei galėtumėte kažkaip sugerti dalį žemyn spaudžiančios gravitacinės jėgos, nesugerdami į viršų kylančios „levitacinės“ jėgos, tada Žemės levitacija jus natūraliai nustumtų. nuo jo paviršiaus, sukurdamas antigravitaciją.
Iš pradžių idėja sugerti vieną jėgą neįsisavinant kitos atrodo neįtikėtina. Tačiau iš mokslinio Dmitrijevo ir jo kolegų modelio žinome, kad „vakuuminis domenas“ arba sąmonės vienetas aktyviai sugeria gravitacinę energiją, paversdamas ją elektromagnetine energija ir šviesa, nes visi šie laukai yra skirtingos eterio judėjimo formos.
Mums taip pat buvo pasakyta, kad „vakuuminis domenas“ turi tam tikrą poliarizuotą gravitacinio poveikio „kryptį“. Vienas vamzdžio galas, einantis per sferos centrą, padidins objektų svorį, o kitas – sumažins.
Akivaizdu, kad gravitacija Žemėje veikia labai skirtingai. Žemė turi magnetinis laukas sferinio toro formos, tačiau jo paviršiuje nuolat juda gravitacija; Šiaurės ar pietų ašigalyje niekas neatrodo sunkesnis nei likusioje Žemės dalyje.
Tačiau jei sukursime vakuuminį domeną, kaip apibrėžė Dmitrijevas ir jo grupė, turime regioną, kuriame elektromagnetinis ir gravitacinis judėjimas teka kartu, ir tai labai skiriasi nuo stebėjimų planetose – jos gali turėti „šiaurinį gravitacinį ašigalį“ ir „Pietų gravitacinis ašigalis“.
Kasdieniuose moksliniuose stebėjimuose gravitacija yra daug silpnesnė už elektromagnetizmą (40 kartų), tačiau vakuumo srityje keičiasi visos taisyklės – gebėjimas sugerti ir (arba) išleisti energiją labai pasikeičia. Todėl savo tikslams poliarizuotus subjektus vadinsime „poliarizuotais EC“, nes kitos EC, tokios kaip EC, supančios planetas, neturi šios unikalios savybės.
Jei atsižvelgsime į tai, kad „gravitacinė energija“ yra dviejų jėgų santykis, galime lengvai sugerti daugiau gravitacinės energijos nei levitacijos energija, ir atvirkščiai.
Keely nuopelnas yra tai, kad jis sugebėjo pastebėti, kad vibracija yra pagrindinis raktas į visą fizinę medžiagą. Jis suprato, kad nors vibracija vyksta energijos forma, kurios fiziškai nematome, ją vis tiek galima išmatuoti.
Jis taip pat atrado kažką kito, tokio paprasto, kad dauguma skaitytojų susimąstys, kodėl anksčiau apie tai nepagalvojo. Be sudėtingų magnetinių žiedų ir Searle ritinėlių, Keeley sugebėjo sukurti energingą EC aplink objektą per garso dažnius! Žemiau paaiškiname, kaip tai veikia:
1. Fizinis objektas susideda iš eterio srauto.
2. Vibruodami objektą labai gryno garso dažniu, automatiškai vibruosite objektą kuriantį eterį.
3. Sukūrę vibraciją eteryje, galite ją sufokusuoti ir nukreipti taip, kaip darė DePalma ir Searle su magnetizmu ir sukimu. Principas tas pats – priverčiate eterį tekėti tam tikra kryptimi, kuri skiriasi nuo jo tekėjimo natūralioje „subalansuotoje“ būsenoje.
4. Kai garso pulsacijos koncentruojamos tiesiai objekto centre, pačiame objekte ir jį sudarančiame eteryje susidaro vibracijos „raibuliukai“ arba „bangos“.
5. Kai vibracijos pasiekia centrą, jos susiduria viena su kita ir išsitaško iš centro, suformuodamos Kili „atstūmimo“ bangas.
6. Kai tik atsiranda „nukreiptas“ eterio srautas, susidaro praėjimas, per kurį aukštas spaudimas eterinės vibracijos pateks į fizinę formą (ką jau aprašėme aukščiau).
7. Be to, toks „ištekėjimas“ sukurs „vakuuminę sritį“ arba tai, ką dabar vadiname „sąmonės vienetu“.
8. Taigi jūs gaunate „energiją“ iš „garso“, sukurdami tiltą, leidžiantį statinei eterio energijai tekėti į mūsų fizinę realybę. Primename, kad elektros energijos kiekio elektros lemputėje užtenka užvirti visiems pasaulio vandenynams.
Keely žinojo, kad gravitacija yra ne kas kita, kaip didelio masto eterio traukos-atstūmimo judėjimas, o materija sudaryta iš eterio, kuris natūraliai vibruoja tam tikru dažniu.
Jei jis galėtų sukurti labai gryną rezonansą, kad objektas vibruotų tobuloje harmonijoje, jis galėtų sukelti eterinės energijos srautą, kuris tekėtų aplink objektą, o gravitacijos poveikis padidėtų arba sumažėtų.
„Bet palauk“, – sakai tu! Gravitacija nėra tik jėga, kurią reikia įveikti, tai yra Visatos energijos šaltinis, kurį turi išgauti visa fizinė materija, kad išlaikytų save! Taigi, jei pašalinsite gravitacijos įtaką, tuo pačiu pašalinsite bet kokios materijos vidinį gyvybės kraują, kuris sukels arba ištirpimą, arba sprogimą? Kai kuriais atvejais taip gali nutikti, bet jei tinkamai suprojektuosite antigravitacijos sistemą, tai neįvyks. Štai paaiškinimas:
ES sferinio lauko viduje materija nėra sunaikinta, nors yra „atkirsta“ nuo natūralaus Žemės gravitacinės energijos srauto, supančios ES išorėje.
Atminkite, kad pagal Dmitrijevo apibrėžimą poliarizuota ES sudaro SAVO gravitacinį lauką ir „įkvepia ir iškvepia“ iš centrinio taško. Būtent tai daro Žemė su savo gravitaciniu lauku.
Vadinasi, materiją ES sferoje palaikys ir papildys pati sfera, o ne išorinė energija.
Sferiniame energijos lauke jus veikia tik natūrali gravitacija ir pačios ES inercija. Tai reiškia, kad be jokių pastangų galite judėti erdvėje dideliu greičiu ir atlikti staigius posūkius nesusižalodami.
Be to, kaip paaiškinome aukščiau, Keely galėjo panaudoti poliarizuoto „sąmonės vieneto“ principus, kad padidintų objekto svorį, todėl jis pakiltų „aukštyn“ ir sugertų daugiau levituojančios jėgos.
Įspūdingiausias Keeley pasiekimas šiose srityse buvo tokiais principais veikiančio orlaivio sukūrimas. Šis įrenginys gerai aprašytas Dano Davidsono straipsnyje „KeelyNet“ svetainėje. Straipsnis yra ištrauka iš jo knygos Breakthrough to Sources of New Free Energy:
„Simpatinių virpesių fizikos kūrėjas Johnas E. Keeley atrado priemonę, kaip panaikinti gravitacijos poveikį, ir sukonstravo savotišką variklį.
1888–1893 m. Keeley dirbo kurdamas savo „aeronautiką“. Pirmasis sėkmingas bandymas buvo atliktas 1893 m. ir paskatino sukurti orlaivį.
Iki 1896 m. Keeley taip patobulino savo sistemą, kad nusprendė pademonstruoti lėktuvą Jungtinių Valstijų karo departamentui. Į demonstraciją atvyko nemažai kviestinių spaudos atstovų.
Aparato aprašymai rodo, kad tai buvo apvali platforma, maždaug 1,8 m skersmens. Šioje platformoje priešais klaviatūrą buvo sumontuota nedidelė sėdynė. Klaviatūra buvo pritvirtinta prie didelis skaičius suderintos rezonansinės plokštės ir vibracijos mechanizmai.
Galima daryti prielaidą, kad Keely panaudojo tam tikrą mechaninį procesą (galbūt elektrinį), kad palaikytų ir suaktyvintų vibracinius mechanizmus ir suderintas plokštes. Atrodo, kad jis buvo tas, kuris sukūrė kitoje pastraipoje aprašytą „poliarizuotą lauką“.
Keely paaiškino, kad būtent plokštės privers laivą pakilti ir plūduriuoti virš žemės paviršiaus, o veikiamas poliarizuoto lauko sukuria „neigiamą trauką“. Kai buvo sukurtas efektas, aparatas pakilo veikiamas (tai, ką Keely vadino) „poliarizuotos eterio srovės“.
Valdymo mechanizmą sudarė 100 vibruojančių strypų, vaizduojančių enharmonines ir diatonines skales. Kai pusė strypų buvo nutildyta, aparatas galėjo judėti dideliu greičiu 800 km per valandą. Jei visi strypai buvo nutildyti, gravitacija atkūrė kontrolę ir įrenginys nusileido ant žemės.
Akivaizdu, kad strypai nėra pagrindiniai garso virpesių generatoriai; savo rezonansu jie keičia tik būdą, kaip vibracija praeina per įrenginį. Kai kurių strypų užkimšimas leido Keeley sukurti nedidelius skrydžio krypties pokyčius laivą supančiame EB, taip pakeisdamas laivo judėjimą Žemės gravitacijos atžvilgiu.
Laivo paleidimo mechanizmas neturėjo judančių dalių.
Tačiau kažkokiu būdu jis sukūrė „poliarizuotą lauką“, kad sukurtų pagrindines vibracijas, kurios leido laivui pakilti.
Oras aparatui įtakos neturėjo ir jis galėjo pakilti bet kokios audros metu. Orlaivio valdymo instrumentas aiškiai skyrėsi nuo paleidimo mechanizmo. Nutildęs tam tikras konkrečias pastabas, Keeley gali priversti mašiną įsibėgėti iki bet kokio jo pageidaujamo greičio.
Eksperimentas buvo atliktas atviroje erdvėje, prižiūrint Karo departamentui ir žiniasklaidos naujienų agentūros atstovams. Jie teigė, kad per kelias sekundes įrenginys gali įsibėgėti nuo 0 iki 800 km per valandą.
Nuostabiausia, kad kai Keely atsisėdo ant sėdynės priešais klaviatūrą ir valdė įrenginį, jo visiškai nepaveikė pagreičio efektai.
Nors vyriausybės sluoksniai buvo sužavėti, jie pranešė, kad nemato jokios naudos iš tokio sudėtingo instrumento naudojimo; y., jie atsisakė toliau svarstyti šį klausimą.
Prisiminkite, kad broliai Wrightai pademonstravo savo lėktuvą Kittyhawk mieste, Naujojoje Kaledonijoje, 1903 m. gruodžio 17 d., po septynerių metų!
Kai sužinome, kad skrydžio metu Kili neveikė jokios „g-jėgos“ inercijos, turime suprasti, kaip tai gali būti. Prietaisą supančios vietos eteris nepaveikė, kaip tai būtų daroma su bet kuriuo įprastu objektu.
Kai prietaisas įsibėgėjo ore, jis sukūrė savo energijos lauką, neutralizuodamas natūralų aplinkinio eterio slėgį. Kili pagreičio nepajuto, nes buvo sferinio energijos burbulo viduje, kuris neleido keisti savyje esančio eterio slėgio. Be to, daugelis NSO liudininkų pranešė apie staigius 90 laipsnių posūkius per sekundes, kai greitis toks didelis, kad įprastos g jėgos visiškai sunaikintų bet kurio piloto kūną.
Atrodo, kad norėdamas sukurti norimą eterio įtaką fizinei medžiagai, Keely sukūrė įrankių rinkinį, skirtą akustiniam ar elektromagnetiniam rezonansui sujungti su savo sąmone ir tikriausiai pakeitė „tėkmės“ EB kryptį vien tik sąmoningos minties energijos pagalba. Davidsono straipsnio ištraukoje pateikiamas konkretus pavyzdys, kurį matė liudininkas.
„4 tonų geležinės sferos kėlimas:
Po pirmalaikės Keely mirties 1898 m. keli „Scientific America“ tyrėjai apsilankė jo laboratorijoje ieškodami įrodymų, kad jis sukčiauja.
Jie pamanė, kad turi tai, ko ieško, kai pakėlė dalies laboratorijos grindų lentas ir pamatė didelę ketaus sferą su iš jos kyšančiomis geležinio vamzdžio gabalais, tačiau vamzdžiai su niekuo nebuvo sujungti. Sferos svoris buvo maždaug 6 625 svarai, o lūžimo jėga - 28 000 svarų.
Šis įvykis atgaivino kaltinimą, kad Keely naudojo suslėgtą orą savo triukams atlikti; nors, jei tai būtų pasitvirtinusi, jis būtų pelnęs šlovę kaip suspausto oro išradėjas.
Tyrimai atskleidė laikraščio straipsnį, parašytą per Keeley gyvenimą, kuriame aprašoma istorija apie geležinės sferos atradimą po grindų lentomis.
Atrodo, kad straipsnį parašęs reporteris atvyko pamatyti Keeley ieškodamas vertingos informacijos. Laboratorijoje jis atrado, kad išradėjas grindyse padarė didelę įdubą. Keeley pasisveikino su žurnalistu, bet buvo tylus ir atrodė per daug užsiėmęs.
Padidinęs įdubą, Kili keliais mechanizmais per juosmenį sujungė keistą diržą. Tada jis prijungė prie jo ploną laidą, vedantį į didelę sferą, esančią laboratorijos kampe.
Po kelių minučių intensyvaus Kili susikaupimo didžiulė sfera lėtai pakilo nuo grindų kelis colius. Tada jis atnešė geležinę sferą į įdubą ir leido didžiulei masei nukristi ant žemės žemiau grindų lygio.
Kelis kartus pakoregavęs mechanizmą ant diržo, Kili susikaupė. Šį kartą kamuolys lėtai, bet stabiliai nusėdo į žemę, palaidotas jėgos, prieštaraujančios levitacijai; būtent supergravitacija.
Matyt, Kilis lėmė sferos masės padidėjimą tiek, kad rutulys nugrimzdo į kietą žemę, kaip sunki uola, grimzta į purvą. Išradėjas žurnalistui pasakė, kad laboratorijoje išlaisvino erdvę, išsilaisvindamas nuo pasenusios įrangos.
Teoriškai tai atrodo taip: levitacijos metu mechanizmas, nešiojamas ant Keely diržo, pakoregavo geležies sferos atominę struktūrą taip, kad visi atomai būtų sinchronizuoti, o eterinė jėga, nukreipta į sferą, privertė sferą arba pakilti, arba kristi.
Vėlgi, galima aiškiai matyti, kad sąmonė yra tiesiogiai susijusi su levitacijos arba gravitacijos veiksniu. Nors atrodo, kad didžiąją dalį efekto sukuria tam tikra rezonansinė elektromagnetinė energija, atrodo, kad Keely protinis dėmesys yra svarbus nukreipiant energijos judėjimą.
Tiesą sakant, norėdamas padėti objektą į vietą, Kili galėjo pajudinti rankas arba ne; straipsnyje tik pranešama, kad objektas „išplaukė“ į norimą padėtį. Įdomiausias šios bylos aspektas yra tai, kad reporteris stebėjo, kas vyksta iš šono, todėl viskas, kas nurodyta straipsnyje, pasirodė esąs ne tik gandas.
Taigi, mūsų realybė arba visa materija, sudaranti mūsų fizinę Visatą, prasideda šviesos magnetizmo pavidalu, o didžioji dalis materijos, kurią galime stebėti Visatoje (būtent žvaigždės, galaktikos, žvaigždynai, kvazarai ir panašiai) tokioje būsenoje gyvena branduoliuose.
Labai tikėtina, kad visa fizinė materija, kurią matome Žemėje, yra atvėsinta forma to, kas iš pradžių prasidėjo kaip šviesos magnetizmas, kurį stebime kaskart, kai išeiname ir žiūrime į žvaigždes, galaktikas ir dangaus kūnus naktiniame danguje.
Iškart noriu patikslinti, kad kalbame apie variklį, tai yra variklį-įrenginį, kuris bet kokią energiją (benziną, elektrą...) paverčia judėjimu pirmyn, sąveikaudamas su mus supančiu gravitaciniu lauku. Šiek tiek istorijos. Gravitacijos teoriją pradėjau studijuoti dar mokyklos metais, kai tai supratau šiuolaikinis mokslas nieko apie tai nežinoma.Įstojau į universitetą studijuoti fizikos ir sėkmingai baigiau. Dirbo radioelektroninės įrangos konstruktoriumi, gavo patentų eksperto ir metrologo diplomą, vėliau perestroikos diplomą ir, kad ir ką darė, toliau rinko visą įmanomą informaciją, skaitė viską, kas pateko į rankas, ir atliko eksperimentus. , tikrinant sujungtas informacijos dalis – taigi gauta teorija turi empirines šaknis. Kai supratau apie vykstančius procesus, pradėjau kreiptis daugiausia internetu į mūsų žinovus, kurių adresai buvo rasti (atkreipkite dėmesį, kad beveik visi straipsniai bet kokia rimta tema neturi grąžinimo adreso), tačiau atsakymo nebuvo. Dėl to, geri žmonės , man buvo pasakyta, kad teorijos yra daug ir norint įrodyti jos pagrįstumą, reikia bent paaiškinti visatoje vykstančius procesus. Teko imtis astronomijos, pusmetį slampinėjau, šiek tiek perdariau teoriją ir viskas stojo į savo vietas. Vėl prasidėjo derybos, ir vėl buvo rastas malonus žmogus, kuris pasiūlė, kad teorija yra gera, bet nepakankama, taigi, jei remdamasis savo teorija galiu sukurti įrenginį, kuris, nors ir neskraidytų, bet be masinių emisijų ir ratų pavaros patys judės pasirinkta kryptimi, tada tai bus šimtaprocentinis įrodymas ir tada...
Sunkiausia buvo išsirinkti pagal tai, ką daryti tokį prietaisą - nors rankos auga iš kur reikia, bet galimybės... Pradėjome eiti į sendaikčių turgų ieškoti, kas galėtų tikti. dėl dviejų variantų kaip labiausiai prieinamų - ant kieto aktyvaus kūno ir ant skysto, tuo pat metu naršiau internete, kad įsitikinčiau, ar niekas nieko panašaus nepadarė, kad nebūtų apkaltintas plagiatu, ačiū Dievui tris mėnesius, kol gaminau gravitacijos varomą vežimėlį, nieko neradau.
Rezultatas yra toks dizainas su šiais gabalėliais. Daugiau informacijos galite pamatyti:
Kaip tikriausiai matėte, vežimėlis važiuoja ir važiuoja gana sparčiai, ne taip, kaip ropojantys inertioidai, nepaisant prastai įcentruotų pavarų ir guolių trūkumo. Pati keitiklio vidinė struktūra labai paprasta, išmontavimo metu padariau keletą nuotraukų
Du rutuliukai bėga ratu sistemoje su pasislinkusiu centru (kas labai aiškiai matosi iš alyvos pėdsakų);paaiškinimas taip pat elementarus ir lengvai suprantamas Linija C-D padalija kamuoliukų judėjimą į dvi fazes. Jei atsekate judesį nuo taško C, tada rutulys pradeda judėti pagreičiu - segmentų apskritimas didėja - esant pastoviam centrinio veleno sukimosi greičiui, o lazda 1 spaudžia rutulį, jį pagreitindama ir stumdama nuo tai kaip valtis su irklu iš vandens, sukurdamas stūmos impulsą į viršų, antrasis rutulys juda sulėtėjęs, nes segmentų perimetras mažėja, o rutulys spaudžia lazdą 3 ir vėl sukuria stūmos impulsą aukštyn. rutuliukai juda, trauka susidaro viena kryptimi.Antra puse reikalinga malūnsparnio efektui kompensuoti.Po metų svetainėje aptikau straipsnį (įveskite Google) GALIMA GRAVITACINĖ INERCINĖ VARIKLIS, kuriame aprašomi trys variantai įrenginių, iš kurių vienas labai panašus į mano, tik tas skirtumas, kad užduoda klausimą - ar tai įmanoma ir aš jau sukūriau. Įdėjau į YouTube. Niekam nebuvo įdomu.Kitas kapo vežimo variantas, pastatytas skysto darbinio skysčio pagrindu, net nebuvo eksponuojamas, o dėl atsitiktinumo ir kompiuterio gedimo dingo visos nuotraukos ir įrašai. Pirma fazė-to negali atsitikti, nes niekada negali nutikti - aš jau pats tai pajutau.Ir geri žmonės vėl sako -Tai nesąmonė, imk paskolą ir tada pastatyk skraidantį modelį...Gali bandyti statyti, bet kyla dideles abejones kad ir tada kas bebutu labai pasikeis.Juk forumuose dazniausiai plepa,buvo sakiusiu kad jis tekintojas,kad modelio sukūrimas jam būtų gabalas, bet kai tik reikėjo prašyti pagalbos, jie staiga pasijuto netekę. Tiesiog neįsivaizduoju, kur tokiam reikalui ieškoti rėmėjų. Jei sudomino rašykit [apsaugotas el. paštas] Yra tyrimų su didesniu masės konversijos koeficientu ir su traukos pokyčiu pasirinkta kryptimi esant pastoviems plokštuminiams įrenginiams. Štai dar vienas mano minčių teisingumo patvirtinimas.
Ne visai tai, ką turiu, bet vis tiek - adresas matomas.Išlieka klausimas - O jei naujojo kūrėjas nėra šimtus žmonių talpinantis ir iš valstybės milijonus valgantis mokslinių tyrimų institutas. biudžeto, bet pavieniui, valstybei ar kam to reikia. Keista, bet daugiausia pinigų savo gyvenime uždirbau iš naujovių - pirmasis įvaldžiau technologiją arba įvaldžiau naują techniką. Tiesa, čia ne apie smulkmenas, o visi latentiškai jaučia, kad kol kas nieko rimto, valstybė tyli, o jei akivaizdžios sėkmės......... Juk pastaraisiais metais Eksperimentuodamas pastebėjau kelis labai įdomius su gravitacija susijusius efektus, tarkime, kontroliuojančius natūralaus radiacijos skilimo greitį. Jūs sakote nesąmones, bet naršykite internete ir nesunkiai rasite eksperimentų rezultatus, kuriuose tas pats prietaisas skirtingose žemės paralelėse duoda skirtingus rezultatus, žymiai viršijančius statistinę paklaidą, o vis dėlto gravitacinio lauko lygių skirtumas yra nereikšmingas. . Kai kuriems tai gali atrodyti šventvagiškai, tačiau laisvojo kritimo pagreitis esant skirtingoms paralelėms yra skirtingas, šiek tiek, bet kitoks. Kaip paskutinį argumentą siūlau prisiminti, kad amerikiečiai nukrito atominė bomba nesprogo mėnulyje, bet šį eksperimentą paruošė ne kvailiai.
Vieno eksperimento metu man pavyko pasiekti daugiau nei 20 procentų svorio netekimą tam tikroje kameroje esančiu objektu. O koks pritaikymas galimas kariniuose reikaluose...
Bet čia yra atsakymas į laišką, kurį nusiunčiau Rusijos prezidentui su pasiūlymu tęsti plėtrą valstybiniu lygiu – iš kurio tiesiogiai išplaukia, kad jie ir tik jie MOKSLININKAI spręs, ar to reikia valstybei, o tai yra tie patys, kurie net nesupranta, kas sukelia judėjimą arba tiksliau iš kur jis atsiranda? Pabandykite ar internete, ar vadovėliuose rasti atsakymą į klausimą – kodėl besisukantis stalviršis stabilizuojasi erdvėje, juk šis reiškinys ištirtas ir plačiai naudojamas bent jau giroskopuose. Ir yra daug tokių klausimų, kuriuos galima kelti, ir mano modelis yra su jais susijęs. Tai primena Krylovo pasakėčią - koks daiktas nenaudingas, nežinodamas jo kainos, neišmanėliai kalba apie tai blogai...
Paprasčiau tariant, jie spyrė į kibirą ir nieko keisto, jei niekas negali paaiškinti, kodėl ir dėl ko modelis juda, bet galite įsivaizduoti kažką panašaus, kad grindų nuolydis buvo net vienas du trys laipsniai ir todėl dėl vibracijos tris kilogramus sveriantis modelis 10 km per valandą greičiu padidino greitį per tris sekundes arba skundžiasi, kad nėra pakankamai matavimų naudojant specialius įrenginius kurių paprastas žmogus tiesiog negali turėti namuose, ir remiantis tuo galima daryti išvadą, kad tai yra optinė apgaulė ir į tai nereikėtų kreipti dėmesio. Bet labiausiai tai yra kaip inkvizicijos išvada, kuri ir tik ji gali paaiškinti viską, o jei negali paaiškinti, tai tiesiog negali atsitikti iš principo ir neturėtumėte žiūrėti į šią pusę.
Ir galiausiai tiems, kurie nori pakartoti dizainą ir įsitikinti, kad jis veikia. Pirma, atsisakykite rutulių kaip darbinio skysčio dėl tos paprastos priežasties, kad dėl sukimosi judėjimo metu masės konversijos koeficientas yra per mažas. Geriausias svoris yra ant teleskopinio (vieno ar dviejų kreiptuvų) strypo su mažais ratukais ant kraštų, kad būtų sumažintas pasipriešinimas judėjimo metu. Idealiu atveju galima numatyti slydimą ant priešais krovinį aptaškyto skysčio ar alyvos paviršiaus. Matau daug tobulinimo galimybių.
Ir štai matematinis šio variklio varianto pagrindimas. Skaičiavimas atliktas remiantis skaičiavimu pagal fizinė formulė išcentrinė jėga.O šalia buvo atliktas realių matmenų ir 10 kilogramų apkrovos svorio įrenginio skaičiavimas, darbinės zonos skersmuo šiek tiek mažiau nei metras taigi R1 yra 0,5 metro, o R2 – 0,4 metro esant 10 apsisukimų per sekundę (tai yra 600 apsisukimų per minutę), ne tiek daug, kai galvojate, kad įprasti mažo greičio elektros varikliai daro apie 1000 apsisukimų per minutę. Is anksto atsiprasau jei kas negerai.....
Na, o trauka su tokiais kukliais matmenimis ir masėmis siekė ne mažiau 78 876,8 niutonų, kurių matmenys kg metras PER SEKUNDĘ (šiek tiek daugiau nei 78 tonos) Pabandykite patys suskaičiuoti, gal klydau, nes skaičiai pasirodė tokie. labai gerbtinas. Ir tai tik iš vienos pusės variklio. Jei ketinate atkurti tokį ar panašų variklį, parašykite man, aš jums papasakosiu keletą niuansų, kuriuos atradau ir kurių nežinodami jūs to negalėsite padaryti.Galite vadinti kaip norite - inercija variklis, inercinis variklis arba, kaip aš sakau, gravitacinis variklis, nesvarbu. Mano adresas [apsaugotas el. paštas]
Ir dar vienas mažas papildymas.Kai kurie bendražygiai mano dizainą vadina inertioidu,tai nutinka arba iš medžiagos nežinojimo,arba iš prigimtinio kvailumo.Faktas tas,kad inertioidoje kiekviename periode atsiranda du impulsai,vienas traukos kryptimi ir kitas mažesnis priešinga kryptimi, arba tiesiog stabdymo impulsas. Mano konstrukcijoje, nepaisant jo prostatos, nėra atbulinės eigos ar stabdymo impulso, todėl jį galima vadinti varikliu.Galima, žinoma, vadinti impulsu, bet tada teks vadinti vidaus degimo variklio impulsu ir kažkodėl tai niekam neateina į galvą .
Mes esame RUSIJOS žmonės už mūsų Tėvynės RUSIJOS atgimimą!
Esame prieš ALKOHOLIĄ, TABAKĄ, NARKOTIKUS.
Mes prieš iškraipymus tikroji istorija Rusija.
Mes prieš ABORTĄ!
Esame prieš ištvirkimą, korupciją, moralės korupciją.
Esame prieš SKIEPINIMĄ.
Esame prieš GMO.
Mes už mūsų VEDIC kultūros atgimimą.
ⓧ Nekilnojamojo turto mokestis yra žmonių vergovė!
☼ Telegonija, gimdymas ir sveiki vaikai
✡†ॐ☾☦★☯☭ Religijos vergams ☭☯★☦☾ॐ†✡
Nikolajus Levašovas ☼ Nušvitimas žiniomis
RuAN - Rusijos naujienų agentūra
MES esame prieš: ištvirkimą, korupciją ir pornografijos platinimą
Kas teisinga: rusiška ar rusiška. skaityk čia:
„Pasidaryk pats“ antigravitacijos vaizdo įrašą žiūrėkite internete:
Panašus vaizdo įrašas:
DIY antigravitacija - 1:36
DIY antigravitacija - 1:36
DIY antigravitacija - 1:36
DIY antigravitacija - 1:36
DIY antigravitacija - 1:36
DIY antigravitacija - 1:36
DIY antigravitacija - 1:36
- 2:10
„Pasidaryk pats“ antigravitacija ir „Levitron“. - 2:10
Mano pirmasis vaizdo įrašas padarytas savo rankomis ir nufilmuotas savo rankomis, išskyrus akimirkas, kai vairuoju pats =))) - 1:39
„Pasidaryk pats“ sūdyta žaidimų tešla – receptas | Kaip savo rankomis dažyti druskos tešlą - 3:50
„Pasidaryk pats“ sušius ir suktinukus žiūrėti internetu, „pasidaryk pats“ sušius ir suktinukus internetu, „pasidaryk pats“ sušių ir suktinukų atsisiuntimas, Sušiai ir suktinukai – 12:35
1 047 komentarai apie „pasidaryk pats“ magnetinį variklį. Amžinasis variklis su magnetais
Tiesiogiai iš Bella Loan Company Tucker
Tai finansinė reklama, ar ieškote tikros paskolos? Geros naujienos jau čia! „Bella Tucker Loan Company“ yra už jus. Mes siūlome paskolas nuo 500 000 USD su maksimalia 2,5% metine norma. Paskolos verslo plėtrai, automobiliui, mokymui, privačios paskolos. Esame vyriausybės patvirtinta ir sertifikuota skolinimo įmonė, kuri yra patikima, patikima, efektyvi, greita ir dinamiška. Bandymas jus įtikins.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie mūsų paslaugas, persiųskite mums visus užklausas šiandien naudodami.
Pilnas vardas: ..
Kontaktai / Pašto adresas: .
Mes tai darome patys
Kėlimo antigravitacijos įtaisas
Atsiliepimai apie Lifter antigravitacinį įrenginį
Atrodo gražiai ir tiesiog elegantiškai, bet neaišku dėl asimetrinio kondensatoriaus
Tai yra tada, kai pamušalai turi skirtingas sritis ir konfigūraciją.
Ponai, aš jums paaiškinsiu šį efektą: šios stygos trokšta))))))
Štai dalykas: Ir, svarbiausia, mokslininkai negali paaiškinti. Ką jiems rūpi ZeroScam su asimetrišku kondensatoriumi?Taip, vaizdo įrašai YouTube yra ateitis.Nors, būtų geriau, jei autorius surinktų šiukšles gatvėje. Vis dar pavasaris ir yra daugiau privalumų nei įkurti lėlių teatrą 320*240 raiška Kulibine)))
Visi eksperimentai, įrodantys šį poveikį, yra panašūs į dvynius. Kodėl gi ne, kad būtų pakeistas rėmas su nešiojamu aukštos įtampos šaltiniu, taip atlaisvindamas jį nuo maitinimo laidų.
Taip, kadangi šio daikto trauka yra nereikšminga, jis veikia joninio vėjo principu. 1-2 gr. jai lemiamas svoris. Jūs negalite sukurti pakankamai galingo aukštos įtampos šaltinio su tokiu svoriu.
Tai ne antigravitacija, o elektrostatinis efektas, nutraukus įžeminimo įrenginio elektros grandinę, įrenginys trenksis į žemę. Dabar, jei atliksime šį eksperimentą, paskirstykite elektros krūvį išilgai prietaiso korpuso aukščio taip, kad elektrinis potencialas viršutinėje įrenginio dalyje skirtųsi nuo potencialo apatinėje jo įtampos lygiu pokytis, tada tokiu būdu būtų galima kompensuoti elektrostatinį žemės traukos lauką, tai atrodytų kaip elektrinis nematomumas, tačiau šiame eksperimente reikia apsaugoti įtampos kitimo žingsnį ir išspręsti jo reguliavimo problemą keičiantis skrydžio aukščiui
Šaltiniai: podelki-na-video.ru, clipsonline.org.ua, nasha-vselennaia.ru, www.culibin.net
Antigravitacinis variklis V.V.Sergejevas.
El. paštas: [apsaugotas el. paštas]
dalis. 1 Teoriniai pagrindimaiŽinoma, aš turiu antigravitacijos prietaisus, jie yra mano svetainėje. Bet pradėsiu nuo žinių pasauliečio lygmenyje. 1996 metais sėdėjau miesto parke, o pro mane skriejo paaugliai ant riedlenčių, nedideli vežimėliai ant keturių ratų. Asfaltuotas takas, kuriuo jie riedėjo, nusileido 7-8 laipsnių šlaitu. Pasiekę tako galą, jie privažiavo lygiagrečią taką ir jau riedėjo šlaitu, stumdamiesi viena koja nuo žemės. Staiga vikriausias ir sumaniausias paauglys privažiavo prie tako ir jojo į kalną neliesdamas žemės. Tuo pat metu jis pritūpė, o paskui smarkiai pakilo, sukdamas visą kūną ir kildamas šlaitu maždaug dviejų metrų per sekundę greičiu. Taigi jis nuvažiavo daugiau nei 100 metrų, prieš mano akis visiškai paneigdamas trečiąjį Niutono dėsnį. Iš pradžių maniau, kad tai kažkoks stebuklas. Bet tada kitas, toks pat įgudęs berniukas privažiavo prie tako ir visiškai pakartojo manevrą. Tada paaiškėjo, kad tai ne stebuklas, o mokslinis faktas, kuris laukia paaiškinimo. Reikia manyti, kad šimtai milijonų žmonių visame pasaulyje galėjo stebėti panašų vaizdą. Jie žiūrėjo ir nematė. Pamačiau, nes jau turėjau modelių, patvirtinančių antigravitacijos egzistavimą. Daugiau nei tris mėnesius atkakliai bandžiau rasti reiškinio sprendimą. Parašęs kalną popieriaus, bet vis nerasdamas sprendimo, pasidaviau. Bet po šešerių metų tai man pasirodė. Matematinė švytuoklė ir teisingai sumontuotas guminis amortizatorius – ir problema išspręsta. Sprendimas toks paprastas, kad kiekvienas, dalyvaujantis modeliavime, gali jį pakartoti. Norėdami tai padaryti, jums net nereikia išmanyti fizikos, tereikia turėti šiek tiek sveiko proto. Šiais metais įvyko dar vienas įvykis, labiau panašus į kažkokią mistiką. Autorius paštu gavo laišką nuo paslaptingojo Maskvos gyventojo Vitalijaus Senkevičiaus. Mane nustebino grąžinimo el. pašto adresas:<ха-ха-ха-ха>. Šis paslaptingas džentelmenas pristatė originalaus antigravitacijos įtaiso schemą, bet atsisakė su manimi susisiekti. Atidžiai išnagrinėjęs jo, atrodytų, sudėtingą projektą, atradau savo varomosios sistemos schemą, tik kiek įmanoma supaprastintą. Sunkiausias dalykas šiame projekte yra elektros variklis su besisukančiu statoriumi. Tokie varikliai yra mokomoji ir vaizdinė fizikos priemonė, skirta universitetams parodyti rotoriaus ir statoriaus kampinio momento vienodumą. Jei rotoriaus kampinis momentas žymimas M*V*R, o statoriaus kampinis momentas M"* V"* R, tada M*V*R = M"* V"* R" ir kadangi rotorius ir statorius sukasi priešinga kryptimi, tai M*V*R + M"* V"* R" = 0. Būtent ši lygybė labai supaprastina varymo grandinę. Įvairūs. Pagrindinis principas nėra Pagreičio išsaugojimas. Tai dar 1852 m. nustatė anglų mokslininkas W. Thomsonas, labiau žinomas kaip lordas Kelvinas. Jis nustatė, kad kai kurių negrįžtamų trinties procesų metu jėgos impulsų energija (f*t) gali išnykti, virsdama šilumine energija. Tačiau galios impulso energija yra pats impulsas. Vadinasi, impulsas tam tikromis sąlygomis gali neišsaugoti.Iki antigravitacijos atradimo liko žengti tik vieną žingsnį. Tačiau didžiojo Niutono šešėlis sutrukdė jam tai padaryti. Šiais laikais praktinės antigravitacijos paieškos seka vis sudėtingėjančių antigravitacijos prietaisų keliu. Be to, neproporcingai išauga energijos sąnaudos šių įrenginių eksploatavimui. Siūlau paprasčiausius įrenginius, kuriems reikia minimalios energijos. Siūlau paprasčiausią konstrukciją be BMD reaktyvinio švytuoklinio sraigto. Projektavimo pagrindu yra trys pagrindiniai vienetai. Ant platformos sumontuoti du stulpai, tarp kurių yra ašis. Matematinis arbatinukas ant dviejų strypų ant ašies sukasi į abi puses. Švytuoklės svoris 1,5 kg. Strypų ilgis nuo ašies iki švytuoklės svorio centro yra 200 mm. Antrasis blokas yra guminis amortizatorius, sumontuotas konsolių galuose. Švytuoklei nukritus iš 200 mm aukščio, potencinė švytuoklės energija virsta kinetinė energija, o kinetinė energija paverčiama ištempto amortizatoriaus energija. Švytuoklė ištempia amortizatorių 120 mm, didžiausia jėga turi būti 1 kg. Tada viskas kartojama priešinga kryptimi. Trečiasis mazgas = impulso perkėlimas į švytuoklę. Švytuoklės trauka turi vertikalią išplėtimą. Kuo didesnis šis tęsinys, tuo mažesnė jėga turi būti taikoma stūmos galui ir tuo didesnė jėga veikiama švytuoklės ašyje. Jei suskaičiuosite jėgas, veikiančias viena kryptimi, ir palyginsite jas su jėgomis, veikiančiomis kita, tada viskas paaiškės. Jei įrenginį pastatysite ant vežimėlio, jis riedės didesniu greičiu, tuo didesnė švytuoklės siūbavimo amplitudė laisvo judėjimo metu. Žinoma, tai tik paviršutiniška schema, pasauliečio lygmeniu, bet ji veikia. 1 pav
Ryžiai. 3
Ryžiai. 4
Dabar konkrečiai apie šį reikalą.Aš padariau aparato brėžinį,kuri suteikia aiškų supratimą apie jo darbą.
>
LAISVAS JUDĖJIMAS IR ANTIGRAVICIJA
2 dalis. Reaktyvusis judėjimas skiriasi nuo antigravitacijos tuo, kad yra neatsiejamas susijęs su reakcingu judėjimu. Jei antigravitacijai tai būtina Jei yra bent 4 galios impulsai, tada reaktyviam judėjimui būtina dviejų kiekybinių impulsų (m*v) ir dviejų galios impulsų (f*t) skaičius. Be to, gravitacijos lauke vyksta nereaktyvus judėjimas. Priežastis- Pasirodo, gravitaciją galima pakeisti ištemptų spyruoklių jėga arba elektromagnetine jėgų, tačiau visa tai reikalauja tokios varomosios konstrukcijos komplikacijos, kuri neleidžia jas naudoti, pavyzdžiui, kosmoso technologijose. Tuo pačiu metu bereakcinė varomoji jėga gali būti naudojama antžeminėmis sąlygomis, be to, jas yra šiek tiek lengviau suprasti nei grynąją antigravitaciją, todėl ji padės geriau suprasti antigravitacijos principus. Toliau pažymėsime nereaktyvųjį BD judesį ir AG antigravitacinį judėjimą. Pažvelkime į konkretų duomenų bazės atsiradimo principų pavyzdį. Norėdami tai padaryti, atliksime paprastą eksperimentą. Eksperimentui jums reikia pusės dolerio vertės medžiagų ir paprastos vonios. Iš metalinis vamzdis , kurių skersmuo 75-80 mm, išpjauti 4 gabalai 200 mm ilgio.Kiekvieno cilindro gabalo svoris neviršija 150 gramų. Paimame stačiakampį putplasčio lakštą, 50 mm storio, 450 mm ilgio ir 300 mm pločio. Tai bus improvizuotas plaustas. Toliau reikia paruošti 3 medienos plaušų plokštės dalis: dvi 100 mm ilgio ir 300 mm pločio, vieną 450 mm ilgio ir 300 mm pločio dalis. Dabar viename ilgos medienos plaušų plokštės gale sutvirtiname trumpą medienos plaušų plokštės gabalą 35 -40 laipsnių kampu lygiąja puse žemyn, o matine į viršų. Tai bus pasvirusi plokštuma. Ilgas medienos plaušų plokštės lapas turi būti matine puse į viršų. Kitame medienos plaušų plokštės gale pritvirtiname kitą trumpą gabalą, kad jis sudarytų stačią kampą su ilga dalimi. Tai bus kamštis. Mes dedame savo improvizuotą įrenginį ant putplasčio plausto, nuleidžiame plaustą į vonią, prietaisas eksperimentams paruoštas. Cilindrą pasvirusios plokštumos viršuje tvirtiname sriegiu, sriegį išdeginame, cilindras rieda nuožulnia plokštuma žemyn ir po to pagal inerciją rieda išilgai horizontalios plokštumos, kol atsitrenkia į kamštį. Plaustas judės cilindro riedėjimo kryptimi. Jei dabar cilindrus pastatysime ant plokštumos po vieną, judėjimas tęsis kelias sekundes, kol cilindrai riedės. Gausime paprasčiausią nereaktyvų varomąjį įrenginį, kuris labai aiškiai demonstruoja nereaktyvų judėjimą. Fizikoje šis reiškinys tapo žinomas XX amžiaus antroje pusėje. Taip jis pateikiamas fizikos kurse universitetams: „jei masyvus apvalus cilindras iš inercijos ir neslysdamas rieda horizontalia plokštuma, tai atsiranda statinė trintis, kuri niekaip neįtakoja cilindro judėjimo ir neturi įtakos. pasireikšti bet kokiu būdu.“ Šiuo metu tyrimas buvo nutrauktas ir Reiškinys nesukėlė jokios reakcijos tarp mokslo brolių. Ir jei tyrimas būtų tęsiamas iki galo, būtų gauti rezultatai, patvirtinantys kolosalaus paradokso egzistavimą. Faktas yra tas, kad trinties jėga sukelia du jėgos impulsus - vienodus ir priešingus. Cilindrui taikomas vienas impulsas, kuris turėtų sulėtinti jo transliacinį judėjimą. Tačiau pagal apibrėžimą šis impulsas neturi jokios įtakos cilindrui ir neturi jokios įtakos jo judėjimui. Tačiau antrasis priešingas impulsas, taikomas plokštumai, kuria rieda cilindras, turi labai realų poveikį plokštumai, todėl atsiranda BD. Šis principas yra modelio, išvystančio 120 gramų trauką, pagrindas. Kiekvienas gali įsitikinti modelio tikrumu pažiūrėjęs į svetainę, kurioje yra vaizdo medžiaga apie modelio testavimą ant sukimo svarstyklių. Šis varomasis įtaisas yra patentuotas Kanadoje. BMD (be reakcijos švytuoklinio varymo) veikimo principas skiriasi nuo BD, nors jo veikimui taip pat reikalingas reaktyvinis varymas. Antigravitacinės jėgos (AG) yra visiškai skirtingi įrenginiai ir jų veikimo principas yra visiškai kitoks. Kiekvienas, pirmą kartą susipažinęs su duomenų baze, galvoja, kad susiduria su liūdnai pagarsėjusiais inertoidais, nors duomenų bazės su jais neturi nieko bendra. AG nėra tiesiškai judančių masių, todėl nėra pagrindo įtarti, kad jos priklauso inertoidams. Iš viso yra 3 projektai: AG2, AG3 ir AG4 Pirmieji du projektai patvirtinti darbo modelių forma AG4 - labai supaprastinta varymo įrenginio versija nepatvirtinta modeliu.Reikalingas elektros variklis su besisukančiu statoriumi jo materializavimui. Iš visų išvardintų įrenginių perspektyviausias yra AG3. Modelis su 400 vatų varikliu išvysto 1,5 kg trauką.Tačiau ši trauka, esant tokiai pačiai variklio galiai, dėl konstrukcijos pakeitimų gali būti padidinta kelis kartus.AG-2 (Antigravitacijos įrenginys-2)
3 dalis. Taigi, pradėkime dirbti su AG2. Norėdami tai padaryti, procesą padalinsime į du etapus. Pirmasis etapas – veikiančio modelio gamyba. Kaip bebūtų keista, tai labai paprastas darbas. CogTaip, aš veiksiu prieš akisbendras modelis, tada antrasis etapas yra supratimas irdabartinių teorijų suvokimastechniniai įrenginio mechanizmai – eis daug sėkmingiau.
Jevgenijus Kovaliovas
Rygos antigravitacijos grupės vadovas
Kinai fejerverkų raketas į dangų leidžia jau 3000 metų ir tik Ciolkovskis suprato, kad jų skrydį galima panaudoti kaip transporto priemonę.
Jūs visi mėtėte akmenis ir jie skrido, ir jūs tai matėte, bet nematei, kad akmenų ir strėlių bei kitų mėtytų daiktų skrydis taip pat gali būti naudojamas kaip transporto priemonė! O gal skrydis ne akmens skrydis?.. Aš pirmas tai suvokiu.
Visiems sakau – pasiimk akmenį ir mesk! Dabar darykite tą patį, bet be rankos. Ir dar daugiau siūlau – paanalizuokite fizikos požiūriu, ką padarėte savo ranka, ir sukurkite savo veiksmo inžinerinį sprendimą, įgyvendindami jį uždarame aparate, naudodami vidinį mechanizmą, pažeidžiantį 3-ąjį Niutono dėsnį.
Ar ranka išmestas akmuo nenugali gravitacijos jėgos savo priešinga ar priešinga jėga? O ar akmuo, mestas aukštyn, nėra priešakmuo? O jei vietoj rankos tą patį veiksmą atlieka vidinis mechanizmas, tai toks akmuo jau bus antigravitacinė plokštuma!.. Ką aš pasakiau neįprasto?.. Tik atmerkiu akis į žinomus dalykus Visi.
Taip pat nesvarbu, koks tai bus mechanizmas, kuris pakeis ranką, ar jis bus mechaninis, pneumatinis, elektrinis, sprogstamasis, kombinuotas ar dar kažkas, svarbiausia, kad jis atliktų kryptingą veiksmą ir judintų masę. antigravitacijos plokštuma – akmuo – teisinga kryptimi.
O tai, kad Niutono 3-ąjį dėsnį galima nesunkiai pažeisti, liudija faktai, apie kuriuos man pasakojo akademikas Akimovas - pasaulyje išduota 120 patentų inertoidams sukurti, o iš manęs - kurie sukuria nekompensuojamas jėgas horizontalia kryptimi. Bet sustokite! .. Kodėl negalite sukurti nekompensuotų jėgų vertikalia kryptimi? pakeičia jo judėjimo kryptį, o tada sienos netarnauja kaip atramos taškas? Galų gale, kas yra atramos taškas? Tai yra jėga......, tai visada yra didesnė jėga!... Ir visa pasaulio dalykų padėtis rodo, kad viskas yra pavaldi didesnei jėgai tiek fizikoje, tiek gyvenime. Taip pat judėjimo kryptis visada atsiranda Didžiosios jėgos kryptimi, atsižvelgiant į susidariusias jėgas.
Jei akmuo gravitaciniu būdu pritraukiamas ir juda žemyn, mes tiesiog sakome, kad akmuo krenta. Ir jei akmuo atlieka veiksmą prieš gravitacijos jėgą, tada jis atliks antigravitacijos veiksmą arba, kitaip, antigravitacinį kritimą. Tas pats pasakytina ir apie antigravitacines plokštumas, kurios gali kristi visomis erdvės tūrio kryptimis, priklausomai tik nuo to, kur veikia judėjimo jėga. Ir gravitacijos jėga tarnauja kaip papildoma jėga, palyginama su pasipriešinimo jėga, kurią turi įveikti nukreipta didesnė jėga, sukuriama aparato viduje. Trūkstant žvyro lauke, įrenginio pagreitis gali būti dar didesnis. Manau, kad kasdieniame gyvenime, kalbant apie naują netradicinį galios skrydžio būdą, teisinga teigti, kad antigravitaciniai lėktuvai skrenda dėl antigravitacinio kritimo, suprantant, kad kosmose, kur gravitacijos poveikis prietaisas yra minimalus, jie tiesiog krenta (kaip kometos!).
Norėdami geriau suprasti antigravitacinio orlaivio „variklio“ veikimą, įsivaizduokite šį paveikslėlį - esate uždaroje dėžėje (lifte), stovite ant svarstyklių. Jūsų užduotis yra padaryti viską, kas įmanoma, kad dėžutė pakiltų! Ką tu darytum? Natūralu, kad pašoktum ir pataikytum ranka į dėžės viršų... Bet mes esame stebėtojai iš išorės, mes nežinome, kas atsitiko dėžėje, tik matome, kad dėžutė pakilo, o svarstyklės nerodo svorio. Galime tik spėlioti, kas atsitiko dėžutėje, o kad geriau suprastume, prašome pakartoti eksperimentą su dėžute atšokusia pakartotinai...
Stebėdami iš išorės galime spręsti apie „variklio“ darbą viduje ir pastebime, kad dėžutės viduje kažkoks „variklis“ sukuria nekompensuotas jėgas vertikalia kryptimi, o dėžutė trumpam pažeidžia 3-ąjį Niutono dėsnį, ir mes taip pat pamatyti, kad dėžė tolimesniam judėjimui, trūksta tik atramos taško... (panašūs mechaniniai įtaisai „džemperiai“ žinomi jau seniai!).
Jei atsižvelgsime į visą pasaulyje atliekamą darbą kuriant inertoidus, kurie sukuria nekompensuotas jėgas uždaroje sistemoje jų judėjimui tiek horizontalia, tiek vertikalia kryptimis, tada pagal nekompensuotų jėgų kūrimo metodą jie paprastai gali būti suskirstyti į dvi grupes - pirmoji apima smagračius ir kitus „disbalansus“, kuriuose geriausiu atveju 0,5% sunaudotos energijos atitenka įrenginio judėjimui, kita, likusi energijos dalis, išleidžiama tuščiam sukimuisi. . Tokie inertoidai visai neturi ateities!.. (tad kas su jais užsiima, gaišta laiką). Antrajai grupei priklauso vertikalūs inertoidai, kuriuos sukūrė mano kolega biofizikas Leonidas Baburinas ir maskvietis Jurijus Koinashas. Jie yra pagrįsti maišytuvais ir siurbliais, ir šiuo atžvilgiu jie yra geresni nei pirmieji, nes šiuose įrenginiuose judėjimui išleidžiama naudinga energija jau gali siekti procentą! Tinkamai tobulėjant, tokie įrenginiai gali lengvai pakilti nuo stalo ir net judėti erdvėje. Taip pat vertinga šiuose įrenginiuose tai, kad jie turi tam tikrą variklį! Bet, mano supratimu šiandien, šie įrenginiai yra tinkami kaip mokykliniai demonstraciniai prietaisai svoriui keisti uždaroje sistemoje ir nieko daugiau; jie netinka skrydžiams kosmose, nes liūto dalis Jie taip pat eikvoja „brangią“ energiją.
Tikri antigravitaciniai varikliai, įvairiomis kryptimis mano sukurti, jie yra beveik visi naudingos energijos išleisti judėjimui. Ir žodis inertoidas netinka mano prietaisams, nes juose nėra nekompensuotos jėgos. Jie turi tik vieną jėgą – judėjimo pirmyn jėgą!.. Jeigu aš savo antigravitacijos plokštumas vadinu vertikaliomis inertoidėmis, tai jas taip vadinu, kad jos bent kažkaip mane suprastų. Juk tai naujas dalykas ir niekas pasaulyje to nedaro. Be to, man niekas nepadeda, neva žmonės iš esmės nenori skristi į didelę kosmosą už Saulės sistemos ribų?.. O be manęs niekas neskris... neleis, imk mano žodį. Tai nelengva, jie sukūrė ir atskrido aplankyti savo "draugų" ateivių!... Kurie nuolat čia skraido ir mus stebi... Techninė dalis šiuo klausimu nėra svarbiausia. ... Tikiu, kad šis Atradimas pakeis žmonių supratimą apie Pasaulio sandarą... .
Mano dokumentuose visi aparatai, įvairių krypčių – visi skraido. Ir į šį reikalą inicijuotieji neneigia skrydžio fakto – tai taip paprasta (bet tai paprasta, kai žinai!). Kurie modeliai neskraido, aš pats apie tai žinau, bet jie aiškiai parodo, kodėl neskraido? Iš esmės bet kokios kūno formos gali skristi iš bet kurios krypties, net jei lėktuvas yra atgal ar į šoną, tačiau tokiu atveju jis turės papildomus sparnus. Galima ranka įmesti žiūronus, telefoną, butelį, o supykus – į vandenį? Ir jie skris, o tiksliau, kris (bet koks judesys yra kritimas!..., čia tik pavadinimų reikalas - žmonės davė savo vardus įvairiems judesių tipams).
Fizikos požiūriu aš ištyriau visą uždarą sistemą!... (tai viena!). Sukurtos judesių schemos, susistemintos į lenteles, pavyzdžiui, daugybos lenteles. Jei koks nors sukurtas prietaisas netelpa į šiuos judėjimo modelius, jis tiesiog neskraidys! Viskas paklūsta tam tikrus įstatymus. Taip pat ir aviacijoje (apie galingą antigravitacinį variklį daugiau pasakyti negaliu, visa kita – tik modelių rodymas ir paaiškinimas).
Kai visuomenėje susiformuoja tokia nuomonė, kad ateiviai savo NSO erdvėlaivyje judėdami erdvėje naudoja kažkokius mokslui dar nežinomus antigravitacinius laukus, tuo suteikdami jiems supergalių, ir net daugelis fizikų stengiasi tokius laukus rasti nusvertindami svorį. varlės statiniuose laukuose ir sumuštiniai, virš atramos taško, tai ši klausimo formuluotė ne man. Bet koks laukas turi sukurti kryptinę jėgą (trauką), kad masė judėtų taip, kad būtų skrydis. Tokiu atveju reikia eikvoti energiją aparato masei perkelti (prisiminkime iš fizikos kurso - norint nukelti 1 kg sveriantį krovinį į 1 metro aukštį, reikia tiek energijos išleisti...). Koks variklis judins aparato masę, nėra taip svarbu, čia reikalas tik efektyvumu... O eilinė spyruoklė kartais atlieka tą patį vaidmenį ne prasčiau už bet kurią sritį, nes gali turėti didesnį efektyvumą. D. (arba atliktas darbas!) Viskas priklauso nuo variklio naudojimo galimybių.
Johno Searle'o ir Alexanderio statinis skrydžio metodas pagrįstas tuo, kad įrenginio sukurtas statinis laukas neutralizuoja gravitacijos poveikį ir nusveria prietaisą, o tai apskritai nėra blogai, turint omenyje, kad ateiviai turi itin daug tonų sveriančius įrenginius. Tačiau nepamirškite, kad jei jums reikia sumažinti svorį, turite eikvoti energiją, o tai yra įrenginiai, pagrįsti jų judėjimo principai, paimdamas jį iš aplinkos neįtikėtinais kiekiais, ir nuo kurių jie... atmuša kaip raketa. Iš esmės jų prietaisai, varydami „brangius“, energiją gaudavo per save, netinkamai ją švaisto, išmesdami nuo savęs „į kanalizaciją“. Ir šiuo atžvilgiu jie turi būti mažo efektyvumo - norėdami perkelti 1 kg masės jie sunaudoja daug energijos. Ir jei tokio tipo skrydis neturi problemų žemės atmosferoje, tai jos gali kilti tarpgalaktiniame vakuume, kai trūksta energijos, kai reikia akimirksniu startuoti iš vietos iškilus pavojui ar užpuolimui. Be to, norėdami sukelti lauko stiprumą, jų prietaisai iš pradžių turi eikvoti energiją. O indukuotas laukas, kaip žinome, mažėja didėjant atstumo kvadratui... Tarpgalaktiniame vakuume gali atsitikti taip, kad jie gali skirti daugiau energijos lauko sužadinimui, nei gali gauti mainais iš išorės, t.y. iš esmės yra sustojimas ir jokio skrydžio! (jeigu lauką nukreiptume vakuume, gal geriau būtų koks siauras spindulys? Bet aš nesu ekspertas šiuo klausimu, tik išsakau savo nuomonę). Ten, kur praktiškai tuštuma, nieko, ten iš nieko gali tik nieko negauti. Bet vis tiek reikia būti optimistu, manau, kad tarpgalaktinėje erdvėje pagreitį iš vietos statiniu būdu galima palyginti su spaudimu saulės šviesaį paviršių... Tai yra, statiniai įrenginiai įsibėgės, bet labai lėtai. Būtent čia aš matau didelį skirtumą tarp mano galios skrydžio metodo ir statinio. Ir taip pat mano prietaisų manevringumu. Ateityje jie galės apibūdinti tuos pačius „stebuklus“, kuriuos danguje darys ateivių antigravitaciniai lėktuvai, tai yra, dideliu greičiu skris skirtingais kampais ir visa kita, ką daro „galvoje broliai“. Pagal mano skrydžio metodą, kuo retesnė aplinka, tuo ji geresnė ir idealesnė skrydžiui. Be to, K.P.D. jie yra aukštesni, o 1 kg masės pajudinti sunaudoja mažiau energijos. O tai reiškia, kad jei kosmose vyksta „konkurencija“ dėl greičio, pradedant nuo sustojimo, tarp statinio skrydžio metodo ir galios, tai galios metodas lengvai aplenks statinį, ir aš taip manau, kad žemėje. atmosferą, nes galios skrydžio metodas teoriškai gali įsibėgėti kulkos greičiu, o statinis skrydžio būdas tam turi įgyti „greitį“, ir šiuo atžvilgiu jis yra inertiškesnis. Iš to išplaukia, kad mažuose manevringuose ir greituose NSO dominuoja mano skrydžio metodas... Bet su visa tai, manau, ateityje bus pagrįstas abiejų skrydžio būdų derinys viename įrenginyje. Daug kas priklausys nuo antigravitacinio orlaivio paskirties ir nuo jo skrydžio režimo, pavyzdžiui - palanku nusvertinti sunkią masę statiškai, išeikvojant didžiulį energijos kiekį, ir pagreitės naudojant jėgą... ( tai viena iš priežasčių, kodėl cigarų tipo prietaisai nėra linkę skraidyti žemės atmosferoje). Mano galios skrydžio metodui, nedideliam NSO, iš statikos užtenka tik statinio lauko, kuris sumažintų aplinkos pasipriešinimą... Jau iš šio išardymo aišku, kad ateityje bus daug įvairių variklių skirtingais principais veikiantiems antigravitacijos orlaiviams, nekalbant apie jų formas.
Tačiau vis dar yra daug neišspręstų problemų, mokslininkai dar tik pradeda įvaldyti naujus netradicinius skrydžio tipus, bet kurie tikrai nuves žmones į žvaigždes...
Sunkumai mano versle dabar kitokie – kaip sukurti antigravitacinį variklį, kad jis mažai svertų, būtų ekonomiškas, galingas ir t.t. Tai yra grynai dizaino klausimai, kurie man rūpi dabar. Todėl, pasinaudodamas proga, kviečiu dizainerius ir rėmėjus šiam naujam verslui – antigravitacinių lėktuvų, tiek galios, tiek statinių, kūrimui, bet supranti, toks nemokamas „pyrago“ platinimas tęsis ne visada... (Dabar daviau užduotį Aleksandrui, kad jis sukurtų statinį vežimėlį, savo patikrintą pastarųjų metų išradimą – tik neseniai supratau jo tikrąją prasmę, aiškus pavyzdysįrodo mano ir jo skrydžio metodą, taip atsitiko, kad mūsų du skrydžio būdai "susikerta" vienas su kitu, viskas yra tarpusavyje susiję)... Visa tai darau tam, kad žmonės greičiau skristų į žvaigždes, tai vienintelis dalykas tai mane skatina, ir atsižvelgiant į šio atradimo svarbą žmonijai, negaliu pasikliauti žmogiškuoju faktoriumi – kas manimi tiki ar netiki, taip pat vienu dizaineriu, kuris gali atsisakyti šio reikalo dėl bet kokios asmeninės priežasties, nes Su visu galingo antigravitacinio orlaivio variklio konstrukcijos paprastumu ne viskas taip paprasta, čia svarbiausia fizika ir dizainerio galimybė kurti įvairius variklius, susiejant juos su šia nauja antigravitacine fizika. Natūralu, kad kai dizaineriai man įrodys, kad jie yra tokie, tada pasirašę popierius jie bus žinomi šiuo klausimu ir išnyks visos abejonės dėl mano skrydžio būdo - aš tai garantuoju, svarbiausia, kad jie „gautų į“ šį reikalą. Ir tada aš jiems padėsiu visais įmanomais būdais.
Apskritai, galingų antigravitacinių lėktuvų dizaineriai susidurs su tomis pačiomis problemomis kaip ir automobilių įrangos dizaineriai, nes mano antigravitacinis lėktuvas iš esmės yra šeimos skraidantis automobilis! Tačiau noriu iš karto atvėsinti dulkes – pirmasis antigravitacinis lėktuvas bus toks pat netobulas kaip ir pirmasis automobilis, o jį tobulinti turi patys dizaineriai, o tai, atsižvelgiant į techninį lygį, manau, neužims daug laiko. mūsų civilizacijos vystymuisi. Be to, antigravitacinių orlaivių dizaineriai gali tikėtis neribotai kūrybinės galimybės, tiek projektuojant įvairių modelių įrenginius, tiek kuriant pačius variklius.
Be to, jei sukursime „šeimyninę“ variklinių antigravitacinių orlaivių ir skraidančių automobilių kryptį, laikui bėgant jie taps saugiausia transporto forma. Galite įsivaizduoti tokį vaizdą – savaitgaliui su šeima skridote į pietinių salų rajoną, pasimėgauti povandeniniu pasauliu aplink šias salas, ir visa tai nepalikdami uždaro aparato (jau pavargote nuo saulės vonių! ), ir grįžtant atgal, dėl tam tikrų priežasčių jūsų variklis sugedo ore! ... Viskas gerai, tereikia išmesti parašiutą ir pliuškentis ant vandens, kur bangose siūbuosi kaip paprastas pontonas, kol atvyks draugas, kurio pagalbos prašei mobiliuoju telefonu, kad jis skris, paims tave su kabliu ir nutemps į prieštarnybą. Ir jei toliau plėtosite šią idėją, tada ta pati istorija gali nutikti ir jums Marse, arba planetoje prie kitos žvaigždės... (bet tada informacijos perdavimas neįvyks elektromagnetiniu būdu).
Įdomu tai, kad Konstantinas Eduardovičius Ciolkovskis laikė mano skrydžio tipą! Tiesiog jo laikais žmonija dar nebuvo subrendusi skristi Didžiojoje erdvėje dideliu greičiu. Jis rašė - jei žmonės skrenda sviediniu, paleistu iš patrankos (pagreitis 1500 m/sek), tai juos tiesiog sutraiškys g-jėga, todėl siūlau ramų, ramų raketos skrydį... Ir šie žodžiai visi jo šimtmetį skambėjo kaip „tabu“! Bet sustok!... Sviedinio skrydis nėra skrydis? Kas tau trukdo iš pradžių tyliai skristi šitaip?...
Raketa laikoma neekonomiškiausia transporto rūšimi, 90% pripildyta degalų, o ją atstumia savo dujos, kurios yra jos atramos taškas. Pabandykite pūsti į savo kojas ir pakilkite, atsitraukdami nuo „savo dujų“, ir tiesiog šokite ir pakilkite, atsitraukdami nuo grindų. Ką geriau turėti kaip atramos tašką – orą ar tvirtą kūną? Apie tai, kokio tipo skrydis bus ekonomiškesnis, nereikia kalbėti!.. Pavyzdžiui, praėjusių metų amerikietiška raketa „Saturn - 5“ yra 100 metrų aukščio, o sveria 2700 tonų, varomoji sistema išvysto galią 20 000 000 arklio galių. Ir tai tik tam, kad į orbitą būtų iškelta nedidelė kapsulė su astronautais! Įsivaizduokite – jūsų namas išskrido į kosmosą, stumdamasis tik nuo savo dujų! Tikrai žmonės mėgsta gigantiškumą! Turėdamas tokį energijos rezervą kaip raketa, kelias tonas ar keliasdešimt tonų sveriantis antigravitacinis lėktuvas skristų į kitą galaktiką, jei ne toliau... Bet raketai reikia ir paleidimo aikštelės, kreipiamojo stiebo, 120 metrų aukščio ir sveriantis 6000 tonų, daug žmonių, skrydžių valdymo centras... Pačių kosmodromų įranga kainuoja dešimtis kartų brangiau nei pačios raketos! Visa tai primena kažkokį kultą iš istorijos - raketa skrenda į kosmosą!... Nors į „skraidantį automobilį“ - antigravitacinį lėktuvą galima įsėsti ir be jokių skrydžio trajektorijų skaičiavimo, be galvos skausmo, tiesiog skristi į kosmosą skrydžio greičiu, „lengvai“ aplenkdamas greičiausią raketą, kaip tai daro ateivių antigravitacijos lėktuvai. (ir aš taip pat žinau, kaip tai padaryti, bet įprastame gyvenime turiu susidurti su nesąmonėmis... kas daug ką pasako...)
Mane stebina, kad žmonija sumanė atbaidyti dujas, bet dar nesugalvojo tokio paprasto dalyko, kaip atbaidyti nuo kieto kūno! Na, bent jau iš vandens, bet ne, nuo dujų, iš oro! Gerai, kad ne iš vakuumo, nors tokios idėjos jau siūlomos. Pasakyk tai ateiviui, ir jis iš karto, nesuprasdamas, pagalvos, kad žemiečiai turi būti „kieta“ technokratinė civilizacija, jei jų prietaisai gali išsiveržti į kosmosą net nuo dujų!..
Padariau dar du didelius atradimus, kuriuos galima pritaikyti praktiškai. Pirmasis yra g-jėgos pašalinimas, neatsižvelgiant į transporto priemonės judėjimą, - dirbtinės gravitacijos jėgos sukūrimas bet kuriame erdvėlaivyje,
- uždaro aparato stabdymas, prieštaraujantis masės judėjimo inercijai (su paaiškinimu ir atskleidimu, kas yra perkrova?). Antrasis – sukurti galingiausią „amžinąjį variklį“, kurio galia dėl savo dizaino esmės niekada nepavyks pranokti net ir ateityje! Jis visada bus galingesnis už tai, kas bus sukurta kuriant „amžinus“ variklius! ... Ar įmanoma padaryti daugiau darbo su mažiau darbo?.. Sakyk, kad tai neįmanoma!.. Ir aš įrodysiu, kad tai įmanoma... Jūs visi tuo naudojotės, bet nematote... (į įrodyk, kad reikia suprojektuoti ir pagaminti..., ir ji gali būti pritaikyta bet kokiai technologijai, o jei naudoji antigravitacijoje, tai reiškia amžinai skraidyti tarp žvaigždžių, nors niekas iš technologijų nėra amžinas, viskas lūžta, išsitrina ).
Tokio „amžinojo judesio mašinos“ išradimas tapo įmanomas, nes aš kitaip suprantu elektros kilmę. Esamas – Maksvelo – man visiškai netinka. Paimkime, pavyzdžiui, mokyklinį įrenginį, paprastą elektros generatorių su magnetiniame lauke besisukanti ritė. Jei užsidėsime guminę pirštinę - izoliatorių (pagrindinį variklį) ir pradėsime sukti „ritę“, tai laikui bėgant išleisime tiek elektros energijos (šildymui, apšvietimui), kad tiekiamos energijos kiekis bus daug kartų didesnis. didesnis nei energijos kiekis, sukauptas tam tikroje masėje kaip visumoje (visame generatoriuje). Klausimas - iš kur tu gauni energijos?.. Jeigu man kas nors įrodys, kad elektronai bėga ratu, tai aš į tai pasakysiu - jūs pažeidžiate energijos ir proto tvermės dėsnį! Iš nieko gali tik nieko negauti... Atsakymas aiškus - pasiimi papildomos energijos iš aplinkos!.. Bet tokio paprasto apibrėžimo nėra jokiame fizikos vadovėlyje!... Tai vadinama „pataikyti į jaučio akį nesitaikius !”
Man taip pat patinka frazė „mechaninė energija“, kai vienos rūšies energija paverčiama kita. Kas gauna „mechaninę energiją“, tikriausiai yra burtininkas ar magas! Aš asmeniškai galiu gauti tik elektros energiją. Bet anekdotus atmetus, fizikoje jie dažnai nemato skirtumo tarp jėgos ir energijos, sujungdami šiuos skirtingus dydžius, ir tai sukelia daug problemų, ir tai yra viena iš priežasčių, kodėl fizikoje yra aklavietė.
Šiame straipsnyje norėčiau pakalbėti apie dirbtinės gravitacijos kūrimo erdvėlaivyje reikšmę žmonijai. Nes man teko susidurti su tuo, kad jie nesupranta to reikšmės ir netiki, kad tai įmanoma! Be to, dabar visi išradėjai aistringai kuria „amžinus judesius“, nors žmonija jau turėjo energijos įvairiomis formomis, o „amžinasis variklis“ yra tik prietaisas, papildantis esamus. O ar tikrai neįmanoma gyventi be energijos? Juk jie gyveno!... Bet be gravitacijos neapsieisi!... Todėl pagal svarbą šį išradimą iškėliau į antrą vietą po skrydžio...
Žmonės žemėje ir pirmą kartą į kosmosą išskridę astronautai nesvarumą suvokia kaip smagu – galima laisvai skristi, skrenda vanduo ir objektai. Bet paklauskite kosmonauto Džanibekovo, kuris kosmose skrido 1,5 metų, nesvarumas jį „susirgo“. Nesvarumas yra priešiška aplinka žmonėms, panaši į buvimą ore, kuriame yra kenksmingų dujų. Jis naikina kūną, nesvarumas yra nenatūrali žmogaus buveinė. Tau gerai nevalgyti, nemiegoti, neiti į tualetą, nesimaudyti duše, vonioje, kokia bus gyvenimo kokybė? (filmuose apie žmonijos ateitį visi vaikšto erdvėlaiviuose kaip namuose ir jaučiasi kaip namie, skraido).
Įsivaizduokite, kad po kelerių metų skrydžio žmogus nuskrenda į kokią nors kitos galaktikos planetą. Kaip jis gali tai ištirti? Jis bus lavonas!... Su nesvarumu susiję daug nemalonumų - daugelis instrumentų veikia tik gravitacijos lauke (svarstyklės), o darbo našumas mažas, bet kaip su kopuliacija?... Per ilgus skrydžio metus , gyvenimas erdvėlaivyje be jėgos gravitacijos gali virsti sunkiu darbu.
Vienas fiziką suprantantis skaitytojas man užsiminė (apie tai net nepagalvojau, nes taip ilgai užsiimu raketomis) – jei net ir dabar eliminuosime g-jėgą raketose, paleidžiančiose astronautus į kosmosą, tai leis sumažinti raketų pakopų skaičių nuo trijų iki vienos, kaip ir karinėse raketose. Jie specialiai pagaminti taip, kad astronautai galėtų atlaikyti perkrovas. Taip sutaupoma geležies ir degalų – šiandien milijardai dolerių...
Daugeliui perkrovos pašalinimas yra tarsi gravitacijos sustabdymas! Nors tai visai netiesa, tereikia išsiaiškinti jėgas, tačiau su esama fizika tai neįmanoma. Sunkumas čia kitoks: kaip pašalinti perkrovą įvairaus pobūdžio transporto priemonės judėjimo ir manevravimo metu? Aš sukūriau tai kaip daugybos lentelę, o pats sunkiausias dalykas šiuo klausimu, aukščiausias šio dalyko lygis, yra pašalinti perkrovą ir sukurti dirbtinę perkrovą kamuoliuko tūryje, apvalus rutulys. Suprantu, kaip tai padaryti, bet tai nėra iki galo išvystyta – nėra laiko.
Visi šie atradimai tapo įmanomi, nes aš į Pasaulį žiūriu kitu žvilgsniu ir, kaip ir Ciolkovskis, išsiugdžiau savo fizikos kalbą ir savo supratimą apie pasaulio sandarą. Aš tiriu tikrąsias masių savybes iš jėgos padėties ir jėgos sukeliamą veiksmą. Man visi šie niutonai, omai, amperai, voltai skamba kaip Ivanovas, Sidorovas, Petorovas! (įsivaizduokite – 1 Ivanovas padaugintas iš 1 Petrovo, gauname Sidorovą!). Ką studijuojate, fizikos herojų vardus ar jėgų savybes?
Ir pabaigai – vienas skaitytojas manęs savo laiške paklausė – koks pagrindinis išradimas buvo naudingas Žmonijai? Aš jam atsakiau - viskas!.. Telefonas, televizorius, automobilis - jei ne jie, būtume gyvenę „akmens amžiuje“, ir daug ko nebūtume žinoję. Esmė ne pačiuose išradimuose, o kokiam tikslui jie naudojami! Ir dažnai blogis kyla ne iš pačių išradėjų ir mokslininkų, o iš tų, kurie naudojasi jų Atradimais ir išradimais.
Ciolkovskis 35 metus stengėsi įgyvendinti savo išradimą, ir tik Tsanderis ir Korolevas pavertė jo idėją realybe – jie sukūrė raketą. Tikiuosi, kad mūsų informaciniame amžiuje taip neatsitiks su mano išradimu – antigravitacine plokštuma.
Tai priklauso nuo jūsų, kada skrisite į žvaigždes!
