Geografinė Europos ir Azijos siena. Kur yra Europos ir Azijos siena – įdomu turistams

gavo Rusijos geografų draugijos dotaciją, ištyrė sieną tarp dviejų žemynų ir pateikė tikslų mokslinį aprašymą nuo Karos iki Kaspijos jūrų. Galbūt tai užbaigs beveik tris šimtus metų trukusį „sienos“ ginčą.

Pasienio komplikacijos

Siena tarp Europos ir Azijos eina per Uralą. Tai visiems žinoma nuo mokyklos laikų, rašoma visuose vadovėliuose, o svarbiose geležinkelio linijose, kertančiose Uralo kalnagūbrį, stovi obeliskai, kurių vienoje pusėje nurodyta „Europa“, o kitoje – „Azija“. Tačiau atidžiau panagrinėjus paaiškėja, kad viskas nėra taip paprasta.

Net jei paliktume nuošalyje šimtus metų siekiančią numerio istoriją, o tik pažvelgtume į šiuolaikinius geografinius leidinius, paaiškėtų, kad sienos aprašyme esama didelių neatitikimų. Dauguma neatitikimų yra susiję su jo perėjimo vieta Kaukazo regione. Dėl to kyla daug ginčų. Kokia yra tiksli Europos ir Azijos sritis? Kaip teisingai atlikti statistinius skaičiavimus? Nuo ko turėtume pradėti pasienio regionų pramonės plėtrą? Kuris kalnas laikomas aukščiausia Europos viršukalne – Monblanas ar Elbrusas? Kai kuriose enciklopedijose rašoma: „...priklausomai nuo žemynų ribų, aukščiausių viršukalnių sąrašas gali šiek tiek kisti“, o daugybėje kelionių tinklalapių nuolatos sklinda tokios diskusijos: „...Turite problemų su geografija!!! Siena eina palei Kuma-Manych įdubą, todėl Kaukazas visiškai priklauso Azijai! Todėl Elbrusas negali būti aukščiausia Europos viršukalnė! Tai aukščiausia viršūnė Rusija!

Nuoroda

Pirmą kartą į nacionalinė istorija Uralą, kaip ištisinę kalnų juostą, besitęsiančią nuo Arkties vandenyno iki Kaspijos jūros, apibūdino V.N. Tatiščiovas. Jis taip pat pasiūlė Uralą laikyti siena tarp pasaulio dalių. Prieš jį siena buvo nubrėžta palei Tanais-Doną (Herodotą), Volgą ir Kamą (arabų šaltiniai) ir net Obą (Delilį).

Kalbant apie pietinę sienos dalį, yra du pagrindiniai požiūriai. Kai kurie mokslininkai tai laiko Uralo upės platumos atkarpa netoli Orsko miesto, tačiau dauguma geografų pietinį Mugodžaro pakraštį vadina Uralo smaigaliu.

Dėl vakarinės Uralo ribos nėra sutarimo, o ginčai dėl šiauriausio kalnų taško tęsiasi daugiau nei 260 metų. Viena tyrėjų grupė šios kalnuotos šalies dalies šiauriniu galu laiko Konstantinovo Kameno regioną Poliariniame Urale. Kiti net Karos jūros pakrantę Jugorsky Šaro sąsiaurio srityje priskiria Uralui. Pastaruoju atveju šiauriausias Uralo taškas vadinamas Tonkio kyšuliu.

Rafinuota siena tarp Europos ir Azijos

Remiantis tuo, kad siena tarp Europos ir Azijos turėtų būti išaiškinta ne tik žemyninėje, bet ir šelfų zonose, pakraščio ir vidaus jūrose, tyrėjai siūlo visą Karos jūrą priskirti Azijai, o sieną tarp Europos ir Azijos nubrėžti rytiniais Novaja Zemljos krantais. ir Vaygacho sala. Problemiškiausias yra šiaurinis Europos ir Azijos sienos taškas Karos jūros pakrantėje. Palyginusi galimus tarpžemyninės sienos uždarymo variantus, ekspedicija priėjo prie išvados, kad pagrindiniais orientyrais Uralo Jugorsko srityje reikėtų laikyti Karos įlanką, Karos upės žemupio kanjoną su perėjimu. į Nyarmayakha slėnį ir Konstantinovo Kameno kalną kaip Uralo kalnų šiaurinio galo orografinę išraišką.

Su pietine siena viskas sudėtingiau. Pietų Uralas nuo visų kitų kalnų regionų skiriasi sudėtingesne geologine struktūra, tektoninių struktūrų lankine forma ir ištisu kalnagūbrių gerbėju, atskirtu išilginių upių skilčių tinklu pietų ir pietvakarių kryptimis. Tokiomis sąlygomis sunku pasirinkti, kuri iš keterų yra pagrindinė. Savo V.N. Tatiščiovas pasirinko Uralo upę kaip savo sieną nuo pat jos ištakų. Ekspedicija su šiomis išvadomis nesutiko, nes aukštupyje upė dar nėra pastebima riba. Be to, Uralo aukštupio slėnis yra gerokai pasislinkęs į rytus, palyginti su struktūrine-tektonine Uralo ašimi, o daugelis jo keterų vis dar atlieka pagrindinio kalno baseino vaidmenį. sistema.

Šiuo atžvilgiu siūloma nubrėžti sieną tarp Europos ir Azijos, sutelkiant dėmesį į dienovidines orografines struktūras, turinčias prieigą prie pietų visos kalnų sistemos – Mugodžaramo ir Shoshkakol kalnagūbrio Pagrindiniai šios sienos dalies orientyrai Ufos upės slėnio sankirta jo santakoje su Kizilu, tada palei vandens baseiną (Kalyan kalnagūbrį) su prieiga prie Savos kalno (748 m), Jurmos kalnagūbrio (1002 m), Taganay kalnagūbrio (Kruglitsos kalnas, 1177 m), šiaurinius Maly Taganay galus kalnagūbris su prieiga prie ašinės Uraltau kalnagūbrio dalies iki Nazhimtau kalnagūbrio, kuris tarnauja kaip Uralo ir Volgos baseinas.

Europa čia baigiasi

Galutinis Rytų Europos lygumos ir visos Europos sienos taškas pietuose yra žema jūros lyguma, esanti šiaurinėje Aktau kalnagūbrio papėdėje tarp Kochak įlankos ir vakarinės Ustyurt atbrailos.

Norėdami rasti sieną tarp Europos ir Azijos, pirmiausia turite atidaryti geografinį atlasą. Pamatysite, kad siena tarp šių pasaulio dalių dažniausiai eina palei rytinę Uralo kalnų bazę Mugodžarą, taip pat Embos upę, šiaurinį Kaspijos jūros krantą, Kerčės sąsiaurį ir Kumą. Daugelio depresija. Mūsų šalyje bendras sienos ilgis – daugiau nei penki su puse tūkstančio kilometrų. Iš jų 2000 km driekiasi palei Uralo kalnagūbrį ir devynis šimtus metrų palei Kaspijos jūrą.

Verta paminėti, kad kai kuriuose šaltiniuose sieną tarp Europos ir Azijos lemia Uralo kalnagūbrio baseinas, būtent palei Uralo upę, taip pat Kaukazo kalnagūbrio baseinas.

Kaip siena

Dabar pažiūrėkime atidžiau, kur yra Europos ir Azijos siena. Kaip minėjome anksčiau, jos linija prasideda nuo Karos jūros pakrantės. Jis prasideda nuo rytinio Uralo kalnagūbrio pagrindo. Sienos linija driekiasi tarp Komijos Respublikos ir Nencų autonominio regiono iš vakarų ir Hantimansijsko bei Jamalo-Nencų srities iš rytų.

Tada siena eina į rytus nuo administracinės sienos tarp dviejų regionų – iš vakarų Permės regionas ir iš Rytų - Sverdlovsko sritis. Pastarųjų pietvakariniai regionai lieka Europoje.

Toliau siena palieka Satkinsky, Katav-Ivanovsky ir Ashinsky rajonus Europoje Čeliabinsko sritis, o papildomai – vakarinės miestų ir regioninio pavaldumo regionų teritorijos, besiribojančios su Baškirija. Siena taip pat dalija Orenburgo regioną, didžioji jo teritorijos dalis paliekama Europoje. Kazachstano Aktobės regione siena tęsiasi į pietus. Ten jis eina palei rytinę Mugodžaro papėdę ir Embos upe pasiekia Kaspijos žemumą. Tada per Kaspijos jūrą pasiekia Kumos upės žiotis, tada eina per Kuma-Manych įdubą iki Dono žemupio ir eina palei Azovo jūros pakrantę. Pietinė pusė.

Ištemptas daugiau nei tris tūkstančius kilometrų Uralo kalnai iš šiaurės į pietus. Ir per visą savo didžiulį ilgį, Volgos ir Pečoros upių baseine vakaruose ir Obės rytuose, pasienio ženklai tarp dviejų pasaulio dalių. Kiekvienas iš jų yra unikalus ir kiekvienas turi savo istoriją.
Pasienio postai buvo pastatyti labai skirtingomis datomis, istoriniais Rusijos valstybės etapais. Ženklai pradėti montuoti XIX amžiuje ir tęsiasi iki šiol.
Tikslų ženklų skaičių įvardinti sunku, nes stulpų niekas nenumeravo, o pranešimai apie juos dažnai apsiriboja vietine spauda.
Mano duomenimis, Rusijoje nuo Jugorskij Šaro sąsiaurio iki Neftekumsko miesto įrengta 50 ženklų.

Noriu aplankyti visus 50 stulpų, kuriuos šiuo metu aplankiau 49.

1. Neftekumskas, Stavropolio teritorija.
1985 metais prie įvažiavimo į Neftekumską įrengtas paminklas primena, kad miestas stovi toje pačioje vietoje, kur Europa susitinka su Azija. Tačiau tokia geografinė smulkmena traukia akį ir be jokio priminimo. Visiškai civilizuotas miestas su alėjomis, fontanais ir paminklais vidury bekraštės stepės su pilkapiais. Pasaulio dalių, epochų, kultūrų kryžkelėse...
Miesto herbe pavaizduotas architektūrinis ir skulptūrinis ansamblis „Europa-Azija“.

2. Orenburgas.Kelio tiltas

Stela pietiniame Uralo krante prie kelio tilto per Uralą.

3. Orenburgas. Pėsčiųjų tiltas

Stulpelis su užrašais „Europa“ ir „Azija“ ant pėsčiųjų tilto per Uralą.

4 . Orsk

Ant tilto per upę. Uralas ant stulpų abiejose tilto pusėse yra ženklai, kurių vienoje pusėje parašyta „Europa“, kitoje - „Azija“.

5 - Magnitogorskas

Dešiniajame upės krante obeliskas buvo įrengtas 1979 m. Uralas prie įėjimo į Centrinį tiltą miesto 50-mečio proga, suprojektuotas architekto V. N. Bogun. Obeliskas susideda iš dviejų masyvių kubelių su simboliniu Žemės atvaizdu, padalintų į dvi dalis su raidėmis „E“ ir „A“.

6 - Verchneuralskas.

2006 m. prie Uralo upės, toje pačioje vietoje, kur buvo Verchneyaitskaya tvirtovė, buvo pastatytas geografinis ženklas, žymintis Europos ir Azijos sieną.

7 - kelias į Uchaly. (Baškirija)
Stelos buvo sumontuotos 90 m. abipus naujojo tilto per upę. Uralas Uchaly-Beloretsk kelyje tarp kaimo. Uralskas ir Novobayramgulovo kaimas.

8 - Senas tiltas į Uchaly.
Baškirijos Uchalinskio rajone, greitkelyje Uchaly-Beloretsk, netoli Novobayramgulovo gyvenvietės, 1968 m. pagal eskizą abiejose senojo kelio tilto per Uralo upę pusėse buvo sumontuoti du obelskai „Europa ir Azija“. menininkas D.M. Adigamovas ir architektas U.F. Zainikeeva. Obeliskai buvo plokščios stelos su kūjo ir pjautuvo atvaizdais, o obeliskų apačioje buvo atvaizdas. gaublys.

9 - Uralo upės šaltinis

10 - Zlatoust greitkelis M5
Palyginti naujas obeliskas, pastatytas 1987 m., yra tiesiai prie M5 greitkelio, toje vietoje, kur jis kerta Uralo-Tau kalnagūbrį tarp Zlatoust ir Miass. Šalia iškabos yra nedidelis turgelis.

11 - Urzhumka.
Ženklas įrengtas šalia traukinių stotis Urzhumka. Tai obeliskas, susidedantis iš keturių kvadratinės dalies dalių. Apatinė dalis – pagrindas, ant kurio sumontuotas stačiakampis stulpas, viršutinę jo dalį juosia pusę metro išsikišęs diržas, kuriame sumontuotos metalinės plokštės su reljefiniais užrašais: „Europa“ iš Zlatousto pusės, „Azija“ nuo Čeliabinsko pusės. Viršutinė obelisko dalis yra piramidės formos smailė. Obeliskas pagamintas iš vietinio Uralo granito pagal N. G. Garino-Michailovskio projektą, skirtas atminti šios Transsibiro geležinkelio atkarpos statybos užbaigimą 1892 m.

12 - Obeliskas Kyshtym (Žėručio) srityje
Į pietus nuo Kyštimo driekiasi Šunų kalnų kalvagūbris, perėjoje Sliudorudnikas - B. Egusty keliu buvo įrengta 5 metrų granitinė piramidė, simbolizuojanti Europos ir Azijos sieną.

13 – „Diagon Ford“.
Kelyje iš Diagon Brod kaimo į Asbesto kaimą. Įdiegta 2007 m. birželio 16 d vaikinai iš „Voyager“ klubo.

14 - p. Marmuras.
Obeliskas yra marmurinis kvadratas, kurio vienoje pusėje parašyta „Europa“, o kitoje – „Azija“.

15 - Mramorskaya stotis.
2004 metais prie Mramorskajos stoties buvo įrengtas apie 3 metrų aukščio obeliskas, stulpas su juodai baltais dryžiais ir viršuje pritvirtintais ženklais su pasaulio kraštų rodikliais. Tarp ženklų parašyta „Uralas“, pritvirtinta Vario kalno šeimininkės figūrėlė.

16 - Obeliskas prie Kurganovo kaimo

Tai labiausiai į rytus nutolęs Europos Azijos obeliskas Vidurio Urale. Obeliskas yra Polevskoje plente, 2 km nuo Kurganovo kaimo. Ženklas buvo įrengtas 1986 m. birželio mėn., minint 250 metų jubiliejų mokslinis pagrindimas V. N. Tatiščiovas ribojasi tarp Europos ir Azijos. Obelisko vieta buvo parinkta kartu su Rusijos geografų draugijos Jekaterinburgo skyriaus nariais.

17 - Obeliskas ant Kamennaya kalno
Obeliską „Filin“ arba „Pelėdą“ Revdos miesto 21-osios mokyklos mokiniai pastatė Kamenajos kalne, Revdinsko-Ufaleysky kalnagūbrio perėjoje.
Pats stulpas – išdžiūvęs medis, augęs uolėtame šlaite.

18 - senas kelias Revda - Degtiarskas
Europos-Azijos obeliskas yra kelio perėjoje nuo Revdos iki Degtiarsko, . Obeliskas buvo pastatytas 1984 m., Revdos miesto 250 metų jubiliejaus proga. Tai septynių metrų statinys. Pagaminta Degtyarsky kalnakasybos administracijos pagal menininko L. G. Menšatovo ir architekto Z. A. Pulyaevskaya projektą.
Nekainuoja daug, apie 100 metrų, toliau nuo kelio, miške.

19 - 17 km. 2004 m. už dviejų kilometrų į vakarus nuo Chrustalnajos kalno, 17 km nuo Novomoskovskio trakto, buvo pastatytas naujas didysis obeliskas „Europa-Azija“, platus ir aukštas marmurinis pjedestalas su apžvalgos aikštele ir metaline stela.
Įrengtas šiek tiek ne vietoje, turėtų būti 3 km į vakarus.

20 - prie vardo šaltinio buvo įrengta sena iš Berezovajos miestelio išardyta lentelė. Danilovas, prie įėjimo į Pervouralsko miestą 2008 m.

21 - Obeliskas prie Pervouralsko miesto, Berezovaya.
Pirmasis „Europos – Azijos“ stulpas Urale buvo įrengtas 1837 m. pavasarį buvusiame Sibiro greitkelyje netoli Pervouralsko miesto, ant Berezovajos kalno. Ženklą kalnų valdžia įrengė po to, kai Berezovajos kalnas buvo įtrauktas į vieną Uralo baseino liniją. Tai buvo aštri tetraedrinė medinė piramidė su užrašais: Europa ir Azija.
1873 metais medinis stulpas pakeitė marmurinis obeliskas, sumontuotas ant akmeninio postamento. Piramidės viršuje buvo paauksuotas dvigalvis erelis.
Po Spalio revoliucijos obeliskas, kaip karališkosios valdžios simbolis, buvo sunaikintas. 1926 metais jo vietoje iškilo naujas, bet be erelio, ir ne marmurinis, o išklotas granitu.
2008 metais senojo paminklo vietoje buvo atidarytas naujas obeliskas.

22 - Art. Viršūnė.
Netoliese įrengtas betoninis obeliskas geležinkelis iš Jekaterinburgo į Permę netoli Veršinos stoties. Jis buvo įrengtas rengiantis VI pasauliniam jaunimo ir studentų festivaliui 1957 m., kad keliautojai nuo Pietryčių Azija Ir Tolimieji Rytai jaunimas galėtų sužinoti, kur baigiasi Azija ir prasideda Europa.

23 – Balandžių ženklas Kotelyje
2011 m. įrengė turistai iš Jekaterinburgo ir Novouralsko ant Kotelio kalno. Pagaminta pagal P. Ušakovo ir A. Lebedkinos projektą. Apatinė dalis Plieninis vamzdis, viršuje yra rodyklė su užrašu Europa – Azija, ant jos du besibučiuojantys balandžiai. Simbolizuoja draugystę ir meilę tarp žmonių ir žemynų.

24 - Stulpas prie Počinoko kaimo
1958 m. įrengtas obeliskas yra tarp kaimo. Počinokas ir kaimas Taraskovo, perėjoje (449 m) per Bunarsky kalnagūbrį. Iš pradžių obeliskas buvo maždaug 3 metrų aukščio tetraedrinė piramidė, suvirinta iš storų metalo lakštų. Stulpo viršuje buvo reljefiniai SSRS herbo atvaizdai ir užrašas: Europa ir Azija. Šiuo metu obelisko vietoje stovi paprastas betoninis stulpas su užrašais: „Europa – Rusija“ ir „Azija – Rusija“.

25 - Obeliskas Europa-Azija Murzinkos stotyje, Medvežkos mieste.
2006 m. lapkritį ant šio kalno entuziastai iš netoliese esančios Žaliojo Kyšulio sanatorijos pastatė ženklą „Europa – Azija“. Jis yra pietinėje mažų uolų pusėje viršuje.
Ženklas yra metalinė trikampė piramidė. Piramidės viršuje yra metalinė smailė, saulės ženklas ir Europos bei Azijos žymekliai.

26 - Ant atminimo lenta Bilimbaevskajos kelias, šioje vietoje Novouralsko statytojų garbei bus įrengtas Europos – Azijos ženklas.

27 - Obeliskas Novouralsko saulės laikrodžio srityje.
Įrengė turistai iš Kedr klubo ant Perevalnaya kalno senas kelias iš Verkh Neyvinsko į kaimą. Palniki, prie Tagil ir Shishim upių bei Bunarkos upių ištakų, įtekančių į miestą 1985 m. Projekto autorius – Borisas Šitikovas. Jis taip pat sukūrė stulpo „išryškinimą“ - saulės laikrodį. Jo gamyboje aktyviai dalyvavo turistai M. Černiakinas, V. Evstahovas, V. Michailovas ir A. Boltušinas. Įstatykite stulpą ir išlygiuokite jį išilgai saulės dienovidinio (kad laikrodis rodytų tikslus laikas) padėjo vaikinai iš Neivos paauglių turistų klubo.

28 - Karpushikha ženklas įrengtas kelio, vedančio iš Karpushikha į Senojo akmens papėdę ir į Bolą, pusėje. Galaškis. Ant medinės lėkštutės paprastas ženklas, iškalti žodžiai Europa – Azija.

29 - Bilimbay kalnas (Linksmieji kalnai)
Medinis ženklas Europa-Azija su užrašu „Linksmieji kalnai“ prie Bilimbėjaus kalno, kelio Černoistočinskas – B. Galaškis pašonėje. Įrengtas 2012 m

30 - Uraletai

Stulpas buvo pastatytas perėjoje per Vesyolye Gory kalnagūbrį (N. Tagilas – Černoistochinskas – Visimas) prie Uraletų kaimo 1961 metais Jurijaus Gagarino skrydžio į kosmosą garbei ir skirtas pirmiesiems sovietinės kosmonautikos sėkmėms. Kvadratinę 6 m aukščio koloną vainikuoja Žemės rutulio maketas, aplink kurį plieninėmis orbitomis sukasi palydovai ir laivas „Vostok“. Projekto autorius – V. P. Krasavčenko. Jį pastatė Uraletso kaimo mechaninės gamyklos darbuotojai.

31 - Elizavetinskoe kaimas

Senajame Demidovskio trakte (tiesia proskyna nuo N. Tagil iki Visimo-Utkinsko) į vakarus nuo kaimo. Elizavetinskoye prie Raudonojo stulpo kalno. Tai medinis stulpas su pasaulio dalių rodikliais. Sutuoktinių M.E. pastatytas 1957 m. ir V.F. Liapunovas (kitų šaltinių duomenimis, Černoistočinskio medžioklės dvaro girininkas 1977 m.).

32 - Sinegorskis
Stela yra Didžiojo Uralo perėjoje palei Serebryansky traktą (N.-Tagil - Serebryanka) netoli nuo Sinegorsky kaimo. Įrengtas 1967 m Sinegorsky medienos pramonės įmonės darbininkų Didžiosios Spalio revoliucijos 50-mečio proga (projekto autorius A.A. Schmidt). Konstrukcijos pagrindas yra stela iš lakštinio plieno. Jo aukštis yra 9 metrai. Viršutiniame stelos krašte yra metalinis pjautuvas ir plaktukas. (Vienas iš nedaugelio ženklų, kur buvo išsaugoti sovietų valdžios atributai.)

33 - Barancha
Kelyje iš kaimo. Barančinskis į vakarus 17 km. Ženklas išlietas iš ketaus ir dekoruotas ornamentais. Ant iškabos yra užrašas „Lietas UAB Barančinskio elektromechaninėje gamykloje pagal A. Nikitino projektą 1996 m.“. . Jis yra ketaus ir suformuotas kaip bokštelis-koplytėlė, surinktas iš lietų dalių.

34 - Kedrovka
Sienos ženklas greitkelyje Kušva – Serebrjanka (4 km nuo Kedrovkos kaimo) buvo įrengtas 1868 metais Šiaurės Uralo auksakasių užsakymu ir lėšomis, minint didžiojo kunigaikščio Vladimiro Aleksandrovičiaus vizitą.
Apatinė dalis yra kvadratinis pagrindas, virš jos kyla centrinė dalis, taip pat kvadratinė kamera, viršuje su gražiu reljefiniu kupolu. Kampuose yra apvalios kolonos, taip pat su nedideliais kupolais Anksčiau kupolai buvo paauksuoti. ant centrinės smailės yra išlietas karališkasis herbas. Obelisko kūrėjai – architektas V. Archipovas ir liejyklos darbuotojas K. Romanovas. Pilietinio karo metu ženklas buvo sunaikintas, o kai kurios detalės buvo prarastos. Šiomis dienomis Nižnės-Saldinskio gamyklos turistų entuziastai jį atkūrė.

35 – etapas 276 km (Uralo kalnagūbris)

Tas pats metalinės santvaros trikampių piramidžių pavidalu abiejose geležinkelio bėgių pusėse buvo įrengtos 1878 m., tiesiant Gornozavodskajos geležinkelį. Obeliskai yra 276-ajame kelio kilometre, tarp Evropeiskaya stoties ir op. Uralo kalnagūbris (6 km nuo Europos, 8 km nuo Uralo kalnagūbrio).
Kampiniai stulpai pagaminti iš tų pačių bėgių, kurie buvo nutiesti tiesiant pirmąjį Gornozavodskajos kelią Urale 1878 m. Viršutinę konstrukcijos dalį užbaigia metalinės kameros, primenančios miniatiūrinius bokštelius. Ląstelės yra padalintos per pusę geležine pertvara. Kai elektra dar nebuvo įžengusi į mūsų gyvenimą, kiekvienoje kameros pusėje buvo įrengti žibaliniai žibintai.

36 str. Uralo ketera.

Ženklas buvo įrengtas Uralsky Ridge stoties platformoje 2003 m., Sverdlovsko geležinkelio 125-ųjų metinių proga.

37 - „Gornozavodskaya“ (ugnis)

Obeliskas yra 9 km nuo Promysla kaimo. Obeliskas čia buvo įrengtas dar prieš revoliuciją lengvos, elegantiškos metalinės piramidės pavidalu. 2003 metais perėjoje atsirado naujas 16 metrų aukščio obeliskas.

38 - Dangteliai. Medvedka-Kosya.

Pakeliui iš kaimo. Promysla (Permės sritis) į šiaurę, Medvedka-Kosya išsišakojime. Ženklas sunaikintas. Liko tik pjedestalas.

Jis buvo toks.

39 - Pavda - Rastess - Kytlym

Ženklas stovi išsišakojime trijuose miško keliuose Pavda-Rastess-Kytlym.

40 - Kytlym
Ženklas 8 km nuo gyvenvietės. Kytlym prie kelio, vedančio į Verkhnyaya Kosva ir Ust-Tylai, Kosvinsky Kamen miesto papėdėje. Įrengė 1981 m. Južno-Zaozersko kasyklos darbuotojai. Apatinė obelisko dalis – 30 cm skersmens plieninis vamzdis. Viršutinė dalis – plokščia metalinė figūra, primenanti rodyklės rodyklę.

41 – obeliskas Kazanės akmens papėdėje
Obeliskas – pasienio stulpas su ženklais Europai ir Azijai – yra Kazanės akmens šlaite prie Sukhoi Vagran upės, šalia kelio, vedančio per Uralo kalnagūbrį į Permės sritį.
(Prieš keletą metų šalia senojo ženklo atsirado dvi marmurinės stelos su užrašais Europa ir Azija, deja, jos guli ant žemės, suskilusios!)

Ženklas atnaujintas 2012 m.

42 - Popovskis Uvalas
Prie perėjos per Popovskio kalnagūbrį (aukštis 774 m) kelyje iš Ivdelio į Sibirevskio kasyklą.
Ženklą mano duomenimis iškirpo ir įtaisė Sibirevskio kasyklos viršininkas ir darbininkas, vienoje pusėje išraižytas europietiškas veidas, kitoje rytinis.

43 – Saklaimsori Chahl Sverdlovsko ir Permės sričių siena. ir Komijos Respublika

Saklaimsori-Chakhl kalnas. Čia viename taške susilieja aštuonios sienos: Europa, Azija, Permės ir Sverdlovsko sritys, Komijos Respublika, trijų didžiųjų Rusijos upių – Obės (Purmos), Pečoros (Malaya Khozya) ir Volgos (Višeros) – baseinai. Paminklinis stulpas „Europa – Azija“ buvo pastatytas 1997 m. liepos 25 d. Permės srities 200-mečiui (?). Ant stulpo yra užrašas: „Gubernatorius Igumnovas kaip atminimas palikuonims! :-)

44 - GHU, daugiaaukštis 708.9 priešais Koyp kalną, naminis ženklas, du mediniai ženklai Europa – Azija, ant akmenų piramidės.

2012 metais ženklą sunaikino nepažįstami asmenys. Naujas buvo įrengtas 2013 m.

45 - Pečoros žiotys. Apvalus, ketaus ženklas, gaublio formos, ant metalinio trikojo. Vienoje pusėje yra užrašas Europa, kitoje Azija.

46 - Šiaurės pašvaistė.
Ženklą dujotiekiai įrengė palei kelią Pripolyarny - Vuktyl, palei Siyanie Severa dujotiekį.

47 – ženklas ant Neroikos kalno
Subpoliariniame Urale, netoli Saranpaulo kaimo, yra Neroikos kalnas ( 1646 metrai). Prie Shchekuryinsky perėjos yra ženklas „Europa-Azija“, kurį 2003 m. įrengė vietinės kasyklos darbuotojai. Tai maža metalinė dažyta plokštelė,

48 - Poliarinio Uralo stotis.

49 – labiausiai į rytus nutolęs Europos taškas

50 – Amderma (Jugorskis Šaras)

Žemyno riba eina išilgai jas sudarančių litosferos plokščių kraštų. Būdingi bruožai Tokios vietos yra kalnai (tai yra, kur plokščių kraštai spaudžiasi vienas prie kito ir uolienų masės iškyla į viršų). Vadinasi, Uralo kalnai turėtų būti laikomi rytine Europos siena, o Kaukazo kalnagūbris – pietrytine siena.

Taigi, beje, sakramentinis klausimas – ar rusai yra europiečiai – gauna vienareikšmišką geografinį ir geologinį atsakymą. Žinoma, europiečiai, nes dauguma jų gyvena Europoje arba iš ten įsikūrė.

Šiandien Europos ir Azijos siena laikoma linija, einanti per rytinį Uralo kalnų žemupį, tada palei Mugodžarą (pietinę Uralo kalnų atšaką), palei Embos upę (Kazachstanas), išilgai Kuma- Manyčo žemuma (Kalmukija, Rostovo sritis, Stavropolio sritis) ir galiausiai išilgai Kerčės sąsiaurio (priklauso Azovo jūrai, jungia ją su Juodąja jūra). Sienos ilgis yra 5524 km, iš kurių beveik 3000 km eina palei Kaspijos jūrą ir Uralo kalnagūbrį.



Siena tarp Europos ir Azijos eina palei Uralo kalnagūbrį. Permės, Sverdlovsko, Čeliabinsko sričių teritorijoje.

Permės srityje - Promysla kaimas

Sverdlovsko srityje - Pervouralskas, Revda, kaimas. Kurganovas,

Čeliabinsko srityje - Magnitogorskas (tiesiai ant tilto per Uralo upę), Kizilskoje kaimas.

Maršrutuose tarp šių miestų taip pat įrengta daug stelų.

Ypač gražiai ir simboliškai šie ženklai atrodo esantys kalnuose.





Siena tarp Europos ir Azijos prasideda nuo Karos jūros šiaurėje ir eina palei Uralo kalnų rytinius šlaitus Rusijoje. Kazachstano teritorijoje palei rytinius Mugodžaro kalnų šlaitus, palei Embos upę. Toliau palei Kaspijos jūrą, kol į ją įteka Kumos upė. Toliau Kuma-Manych įduba pasiekia Dono žemupį, palei Azovo jūrą, per Kerčės sąsiaurį, Juodąją jūrą, Bosforą ir Dardanelus, per Viduržemio jūrą, per Sueco kanalą ir Raudonoji jūra.

Tai yra, dabar geografams įprasta Uralo kalnus priskirti tik Europai, o Kaukazo kalnus – Azijai. Nors taip buvo ne visada, tačiau daugeliu atvejų siena buvo brėžiama palei baseino liniją, tai yra, išilgai kalnų viršūnių.

Sienos linijos parinktys:



Tiesą sakant, yra keletas Europos ir Azijos sienos variantų, labiausiai paplitęs palei rytinę sieną Uralo kalnai, Mugodžaras(kalnai Aktobės srityje, Kazachstanas), Emba upė(taip pat ir Kazachstane), pasak šiaurinė pakrantė Kaspijos jūra, Autorius Kuma-Manych depresija(yra pietryčiuose Rostovo sritis), ir iki Kerčės sąsiauris(yra tarp Azovo ir Juodosios jūrų).

Tarp šių žemynų nėra aiškiai apibrėžtos sienos. Yra apytikslių duomenų apie tai, kur yra linija tarp Europos ir Azijos. Internete radau žemėlapį, kuriame aiškiai matoma jo vieta.



Siena tarp Azijos ir Europos tradiciškai brėžiama išilgai rytinių Uralo kalnų ir Mugoždaro padų, žemyn Embos upe. Tada palei šiaurinį Kaspijos jūros krantą, Kuma-Manych įdubą ir Kerčės sąsiaurį. Bendras sienos ilgis palei Uralo kalnagūbrį yra apie du tūkstančius kilometrų, palei Kaspijos jūrą - 990 kilometrų. Europos ir Azijos sienos Rusijos dalies ilgis viršija 5,5 tūkst.

Viskas buvo teisingai pažymėta ankstesniame atsakyme. Vienintelis dalykas, kurį pridursiu. Kaip visi žinome iš mokyklos suolų ir geografijos pamokų laikų. Europos ir Azijos siena yra Uralo kalnuose. Iš esmės Uralo kalnai bus mūsų siena tarp Azijos ir Europos.



Tai labai prieštaringas klausimas. Kelis kartus atsikėlė. Gamtoje nėra ryškios ribos tarp Europos ir Azijos. Europa, esanti pasienyje su Azija, neturi ryškių augalijos, klimato ar dirvožemio skirtumų. Riba gali būti tik geologinė struktūražemės paviršiaus. Siena buvo nubrėžta išilgai pagrindinių Uralo ir Kaukazo baseinų. Tai buvo nepatogu. 1958 m. visos sąjungos geografinės draugijos posėdyje buvo nuspręsta Uralo kalnus ir Azovo jūrą priskirti Europos dalimi, o visą Kaukazo kalnagūbrį – Azijos dalimi, todėl siena eina palei rytinė Uralo kalnų ir Mugodžaro bazė, Embos upė, šiaurinė Kaspijos jūros pakrantė, Kuma-Manych įduba ir Kerčės sąsiauris.

Visada žinojau, kad siena tarp Europos ir Azijos eina palei Uralą, o paskui išilgai Kaukazo kalnai. Juk tai logiška. Dviejų žemyninių plokščių suartėjimą ir atsiskyrimą visada lydi paviršiaus pakilimas arba griūtis. Tai yra, kalnai ar jūros. Jei pietinę sieną laikysime linija nuo Kaspijos jūros iki Rostovo prie Dono, tada iškart aišku, kad ši linija eina būtent palei Europos žemyninę plokštę.

Ši siena eina palei Uralo kalnų atšakas Rusijoje, palei Mugodžaro kalnus Kazachstane, Emba upe, palei Kaspijos jūrą, per Kuma-Manych įdubą, Azovo jūrą, Juodąją jūrą, tada palei Viduržemio jūra, Sueco kanalas ir Raudonoji jūra.

)

(Naudojant medžiagas iš Chupin N.K., Arkhipova N.P., Shchetinin O.Yu., Kozlov P.S. ir I.V., Karyakin A. ir kt.)

Europos ir Azijos sienos istorija

Klausimas, kur nubrėžti Europos ir Azijos sieną, jau seniai nerimavo mokslininkams.

Skirtingai nuo kitų žemynų, Eurazijos teritorijoje yra dvi pasaulio dalys, iš kurių pavadinimų susidaro žemyno pavadinimas. Pietvakarinė Azijos siena dar buvo gana aiškiai apibrėžta senovės laikai, ir iki šiol tebėra neginčijamas faktas. Siena eina palei Egėjo jūrą, Dardanelus, Marmuro jūrą, Bosforą ir Juodąją jūrą. Tačiau toliau, pradedant Kaukazu ir baigiant Novaja Zemlja, per visą jos ilgį siena tarp Europos ir Azijos ne visada laikoma tikslia ir kartais nubrėžiama sąlyginai.

Iš XIX–VII a. (pr. Kr.) iki šių dienų Europos ir Azijos siena kelis kartus persikėlė iš vakarų į rytus. Senovės graikai tai vykdė maždaug centrinėje Viduržemio jūros dalyje. Vėliau Kerčės sąsiauris ir upė imta laikyti siena. Donas (524–457 m. pr. Kr.). Daugelį amžių iš eilės siena tarp Europos ir Azijos buvo brėžiama palei Dono upę (Klaudijus Ptolemėjus ir kt.). Didelis Ptolemėjaus mokslinis autoritetas lėmė, kad ši idėja viduramžiais tvirtai įsitvirtino moksle ir išliko nepajudinama iki XVIII a.

Rusijoje Donas buvo laikomas natūralia siena tarp Europos ir Azijos.

XVIII amžiuje Pasirodo tikslesni duomenys apie paviršiaus struktūrą Rytų Europos ir Sibiras. Mokslininkai pradeda persvarstyti tradicinę sieną palei Doną ir pasirodė pirmieji pasiūlymai rytinę Europos sieną nubrėžti palei Obą.

Europoje XVIII amžiaus viduryje siena tarp Europos ir Azijos buvo nubrėžta palei Doną, tada palei Volgą (maždaug nuo Saratovo), tada palei Kamą, išilgai Chusovaya ir nuo 55-osios lygiagretės (Nižnio lygis). Tagil) palei Uralo kalnų baseiną iki vandenyno.

1720 m. V. N. Tatiščiovas pirmą kartą išreiškė mintį, kad Europos ir Azijos siena eina palei Uralo kalnagūbrį. 1730 metais ši mintis pasirodė švedų mokslininko F. Strahlenbergo knygoje „Šiaurinė ir rytinė Europos ir Azijos dalis“ 1730 m. 1736 metais V.N. Tatiščiovas savo knygoje „Generolas geografinis aprašymas Visas Sibiras“ citavo daugybę faktų ir pastebėjimų, įrodančių, kad Europos ir Azijos siena yra takoskyra, einanti per Uralo kalnus. Nuo to laiko klausimas dėl sienos tarp žemynų perėjimo Uralo kalnų baseino linija praktiškai nekėlė abejonių. V.N. Tatiščiovas manė, kad siena išilgai Dono buvo nubrėžta dėl to, kad trūksta informacijos apie Uralo kalnagūbrį. Jis pateisino šios sienos nubrėžimą nuo Jugorsky Šaro sąsiaurio palei Uralo kalnagūbrį, upę. Uralas, per Kaspijos jūrą iki upės. Kuma, per Kaukazą, Azovą ir Juodoji jūraį Konstantinopolio sąsiaurį (Bosforą). Patvirtindamas savo požiūrį, Tatiščiovas pateikia tokius samprotavimus: „Iš šių kalnų, tiek į rytus į Sibirą, tiek iš vakarų į Europą, kyla daug mažų ir didelių upių“, „šios upės ne tik teka, bet ir teka kartu su vanduo“ (reiškia žuvų rūšinės sudėties skirtumą); „vakarinėje kalvagūbrio pusėje apie 57o auga ąžuolai ir lazdynai, bet Sibire tokių medžių prie 50o nėra (miško stepėje)... Vakarinėje pusėje kedrų beveik nėra, bet Sibire. yra labai daug... Šios ir panašios aplinkybės suteikia pagrindo teigti, kad šie kalnai yra už Azijos ir Europos sienos“.

Nemažai mokslininkų mano, kad Eurazijos padalijimas į dvi dalis yra labai savavališkas. Šis teiginys nėra naujas. Pirmą kartą ją išreiškė garsus vokiečių gamtininkas Aleksandras Humboltas daugiau nei prieš šimtmetį. DI. Mendelejevas 1906 m. rašė: „Europos atskyrimas nuo Azijos yra dirbtinis visais atžvilgiais ir laikui bėgant tikrai bus išlygintas ir tikriausiai net išnyks“.

Obeliskai Europa-Azija Urale

Uralo kalnai driekiasi iš šiaurės į pietus daugiau nei tris tūkstančius kilometrų. O per visą jų ilgį Volgos ir Pečoros upių baseine vakaruose ir Obės rytuose buvo įrengti riboženkliai tarp dviejų pasaulio dalių – Europos ir Azijos. Kiekvienas iš jų yra unikalus ir turi savo asmenybę. Ženklai pradėti montuoti praėjusiame amžiuje ir tęsiasi iki šiol. Tikslų ženklų skaičių įvardinti sunku, nes stulpų niekas nenumeravo, o pranešimai apie juos dažnai apsiriboja vietine spauda.

Orenburgo obeliskas
Rusijos teritorijoje pirmasis ženklas, žymintis sieną tarp Europos ir Azijos, yra kairiajame Uralo upės krante, Orenburgo miesto teritorijoje. Obeliskas yra grandiozinė kvadratinė maždaug 15 metrų aukščio kolona, ​​kurios viršuje yra nerūdijančio lydinio rutulys. Obeliskas įrengtas 1981 metais pagal architekto G.I. Naumkina.
Nuo XVII amžiaus dauguma tyrinėtojų Uralo upę laikė siena, skiriančia Europą ir Aziją. Įkūrus Orenburgą ir Orenburgo provinciją, Uralas tapo pasienio upe. Šią sieną nustatė V.N. Tatiščiovas, o jo nuomonė ilgą laiką buvo laikoma tiesa. Ant herbo Orenburgo sritis yra graikų-rusų kryžius ir pusmėnulis, rodantys, kad Orenburgo regionas yra Europos ir Azijos pasienyje, o šalia gyvena stačiatikiai rusai ir musulmonai baškirai, totoriai ir kazachai.

Obeliskas prie Uralo upės
Baškirijos Uchalinskio rajone, greitkelyje Uchaly-Beloretsk, netoli Novo-Bayramgulovo kaimo, 1968 m., remiantis Uralo upės eskizu, abiejose kelio tilto pusėse buvo sumontuoti du obelskai „Europa ir Azija“. menininkas D.M. Adigamovas ir architektas U.F. Zainikeeva. Obeliskai buvo plokščios stelos su kūjo ir pjautuvo atvaizdais, o obeliskų apačioje buvo gaublio atvaizdas. 90-aisiais obeliskai buvo atstatyti.

Obeliskas Magnitogorske
Magnitogorske 1979 m. birželį dešiniajame Uralo upės krante iškilo obeliskas „Europa ir Azija“, kurį suprojektavo architektas V. N. Bogunas. Obeliskas susideda iš dviejų masyvių blokų su raidėmis „E“ ir „A“.

Obeliskas Verchneuralske
2006 m. prie Uralo upės, toje pačioje vietoje, kur buvo Verchneyaitskaya tvirtovė, buvo įrengtas naujas geografinis ženklas, žymintis Europos ir Azijos sieną.

Obeliskas ant Urengos kalnagūbrio
Tarp Zlatoust ir Miass ant Uralo kalnagūbrio yra du „Europos-Azijos“ obeliskai. Vienas jų įrengtas prie Uržumkos geležinkelio stoties. Tai obeliskas, susidedantis iš keturių kvadratinės dalies dalių. Apatinė dalis – pagrindas, ant kurio sumontuotas stačiakampis stulpas, viršutinę jo dalį juosia pusę metro išsikišęs diržas, kuriame sumontuotos metalinės plokštės su reljefiniais užrašais: „Europa“ iš Zlatousto pusės, „Azija“ nuo Čeliabinsko pusės. Viršutinė obelisko dalis yra piramidės formos smailė. Obeliskas pagamintas iš vietinio Uralo granito pagal N. G. Garino-Michailovskio projektą, skirtas atminti šios Transsibiro geležinkelio atkarpos statybos užbaigimą 1892 m.
Palyginti naujas obeliskas, pastatytas 1987 m., yra tiesiai prie M5 greitkelio, toje vietoje, kur jis kerta Uralo-Tau kalnagūbrį tarp Zlatoust ir Miass.

Obeliskas Kyshtym rajone
Į pietus nuo Kyshtym driekiasi Šunų kalnų kalvagūbris, kurio perėjoje yra 5 metrų granitinė piramidė, simbolizuojanti Europos ir Azijos sieną.

Obeliskas prie Mramorskoye kaimo
Iš dalies sunaikintas obeliskas – marmurinė aikštė, kurios vienoje pusėje parašyta „Europa“, kitoje – „Azija“.
2004 metais prie Mramorskajos stoties buvo įrengtas naujas apie 3 metrų aukščio obeliskas, stulpas su juodai baltais dryžiais ir viršuje pritvirtintais ženklais su pasaulio kraštų rodikliais. Tarp ženklų parašyta „Uralas“, pritvirtinta Vario kalno šeimininkės figūrėlė.

Obeliskas prie Kurganovo kaimo
Tai labiausiai į rytus nutolęs Europos Azijos obeliskas ir nutolusi į rytus nutolusi Europos siena. Obeliskas yra Polevskoje plente, 2 km nuo Kurganovo kaimo. Ženklas buvo įrengtas 1986 m. birželį, kai sukanka 250 metų nuo V. N. Tatiščiovo Europos ir Azijos sienos mokslinio pagrindimo. Obelisko vieta buvo parinkta kartu su Rusijos geografų draugijos Jekaterinburgo skyriaus nariais.

Europos-Azijos obeliskas prie Revdos miesto
Įsikūręs kelio iš Revdos į Degtiarską perėjoje, Uralo baseino kalnagūbryje. Obeliskas buvo pastatytas 1984 m., minint Revdos 250 metų jubiliejų. Tai septynių metrų konstrukcija, papuošta 1,3 m skersmens rutulio pavidalo plienine sfera.

Obeliskas ant Kamennaya kalno
Obeliską „Filin“ įrengė Revdos 21-osios mokyklos mokiniai ant Kamenajos kalno, Revdinsko-Ufaleysky kalnagūbrio perėjoje.

Obeliskas prie Veršinos stoties
Betoninis obeliskas buvo įrengtas ruošiantis 1957 m. Maskvoje vykusiam VI pasauliniam jaunimo ir studentų festivaliui. Į sostinę keliavo Pietryčių Azijos ir Tolimųjų Rytų jaunimas, visi norėjo sužinoti, kur baigiasi Azija ir prasideda Europa.

Obeliskas prie Pervouralsko
Pirmasis „Europos – Azijos“ stulpas Urale buvo įrengtas 1837 m. pavasarį buvusiame Sibiro greitkelyje netoli Pervouralsko miesto, ant Berezovajos kalno. Ženklą kalnų valdžia įrengė po to, kai Berezovajos kalnas buvo įtrauktas į vieną Uralo baseino liniją. Tai buvo aštri tetraedrinė medinė piramidė su užrašais: Europa ir Azija. Ne veltui kasybos departamento pareigūnai bandė: tais metais laukė sosto įpėdinio, būsimojo imperatoriaus Aleksandro II, kuris kartu su poetu V. A. Žukovskiu keliavo per Rusiją, Uralą ir Sibiras.
1873 m. medinis stulpas buvo pakeistas marmuriniu obelisku, pritvirtintu ant akmeninio postamento. Piramidės viršuje buvo paauksuotas dvigalvis erelis.
Obelisko rekonstrukcija buvo sutapta su imperatoriškosios šeimos atstovo perėjimu per perėją, grįžtant iš kelionė aplink pasaulį Didysis kunigaikštis Aleksejus Aleksandrovičius. Po Spalio revoliucijos obeliskas, kaip karališkosios valdžios simbolis, buvo sunaikintas. 1926 metais jo vietoje iškilo naujas, bet be erelio, ir ne marmurinis, o išklotas granitu.
2008 metais senojo paminklo vietoje buvo atidarytas naujas obeliskas.

Obeliskas Novomoskovskio trakte
2004 m., už dviejų kilometrų į vakarus nuo Chrustalnaya kalno, 17 km nuo Novomoskovskio trakto, buvo pastatytas naujas didysis obeliskas „Europa-Azija“ - platus ir aukštas marmurinis pjedestalas su apžvalgos aikštele ir metaline stela.

Obeliskas prie Novouralsko
1985 m. kovo mėn. Kedr turistų klubo aktyvistai ant Perevalnaya kalno senuoju keliu iš Verkh Neyvinsko į kaimą įrengė Europos ir Azijos sienos ženklą. Palniki, prie Tagil ir Shishim upių bei į miestą įtekančios Bunarkos ištakų. Obeliską pagamino Degtyarsky kalnakasybos administracija pagal menininko L.G. Menšatovas ir architektas Z.A. Pulyaevskaya ir yra septynių metrų statinys su 4 metrų aukščio saulės laikrodžiu.

Obeliskas Europa-Azija prie Murzinkos stoties
2006 m. lapkritį Medvežjos kalno viršūnėje buvo įrengtas Europos ir Azijos ženklas, kuris yra metalinė trikampė piramidė. Piramidės viršuje yra metalinė smailė, saulės ženklas ir Europos bei Azijos žymekliai.

Stulpas prie Počinoko kaimo
Įrengtas 1958 metais iš kaimo atvažiuojančio kelio pusėje. Bilimbajus Verkh-Neyvinske. Obeliskas yra tarp kaimo. Počinokas ir kaimas Taraskovo, perėjoje (449 m) per Bunarsky kalnagūbrį. Iš pradžių obeliskas buvo maždaug 3 metrų aukščio tetraedrinė piramidė, suvirinta iš storų metalo lakštų. Stulpo viršuje buvo reljefiniai SSRS herbo atvaizdai ir užrašas: Europa ir Azija. Šiuo metu obelisko vietoje stovi įprastas betoninis stulpas su užrašais: „Europa – Rusija“ ir „Azija – Rusija“.

Obeliskas prie Uralets kaimo
Stulpas buvo pastatytas perėjoje per Vesyolye Gory kalnagūbrį netoli Uralets kaimo 1961 m. ir skirtas pirmiesiems sovietinės kosmonautikos sėkmėms Jurijaus Gagarino skrydžio į kosmosą garbei. Kvadratinę 6 m aukščio koloną vainikuoja Žemės rutulio maketas, aplink kurį plieninėmis orbitomis sukasi palydovai ir laivas „Vostok“.

Obeliskas prie Didžiojo Uralo perėjos
Stulpas yra Didžiojo Uralo perėjoje palei Serebryansky traktą. Ženklą 1967 m., minint Didžiosios Spalio revoliucijos 50-ąsias metines, pastatė Sinegorsky medienos pramonės įmonės darbuotojai (projekto autorius A. A. Schmidtas). Konstrukcijos pagrindas yra stela iš lakštinio plieno. Jo aukštis yra 9 metrai. Viršutiniame stelos krašte yra metalinis pjautuvas ir plaktukas.

Obeliskas prie Uralsky Ridge stoties
Stulpas buvo įrengtas 1878 m., tiesiant Gornozavodskajos geležinkelį Europos Serebrjankos upės (Chusovajos intakas) ir Azijos Turos upės sankirtoje. Anksčiau buvo vienas stulpas, o dabar yra du visiškai identiški stulpai. Ženklai įrengti abiejose geležinkelio pusėse. Tai 6 m aukščio tetraedrinės nupjautinės piramidės formos grotelių konstrukcija. Viršutinę konstrukcijos dalį užbaigia metalinės kameros, primenančios miniatiūrinius bokštelius. Ląstelės yra padalintos per pusę geležine pertvara. Anksčiau, kai elektra dar nebuvo įžengusi į mūsų kasdienybę, kiekvienoje kameros pusėje buvo įrengti žibaliniai žibintai.

Obeliskas prie Kedrovkos kaimo
Įrengtas 1868 m. Šiaurės Uralo auksakasių užsakymu ir lėšomis. Įsikūręs 4 km. nuo Kedrovkos kaimo Kušva Serebrjankos plentu. Obeliskas yra ketaus, bokštelio – koplyčios formos. Centrinę dalį vainikuoja gražus reljefinis kupolas, kampuose – apvalios kolonos, taip pat vainikuotos nedideliais kupolais. Anksčiau jie buvo paauksuoti, smailėje spindėjo išlietas karališkasis herbas.
Ant koplyčios fasado išlietas užrašas: „Jo Imperatoriškosios Didenybės didžiojo kunigaikščio Vladimiro Aleksandrovičiaus kirtimo per Uralą atminimui 1868 m. rugpjūčio 3 d.“. Įjungta priešinga pusė: „Iš Vidurio Uralo aukso kalnakasių“. Obelisko kūrėjai – architektas V. Archipovas ir liejyklos darbuotojas K. Romanovas. IN civilinis karas Obeliskas buvo sunaikintas, kai kurios detalės dingo. Aštuntajame dešimtmetyje obeliską atkūrė turistai iš Nižnės-Saldinskio gamyklos.

Obeliskas ant pagrindinio Uralo keteros
1973 m. prie Teplaya Gora kaimo buvo surengtas regioninis turistų sambūris, pastatytas „Europos – Azijos“ obeliskas – raketos modelis su reljefiniu metaliniu SSRS herbu.

Obeliskas Kachkanar-Chusovoy greitkelyje
Obeliskas yra 9 km nuo Promysla kaimo. Šiuo metu kelias išsiskiria, o kelias į Isovsky kasyklas eina į dešinę. Obeliskas čia buvo įrengtas dar prieš revoliuciją lengvos, elegantiškos metalinės piramidės pavidalu. 2003 metais perėjoje atsirado naujas 16 metrų aukščio obeliskas.

Ženklas "Europa-Azija" prie Elizavet kaimo
Senajame Demidovo plente, netoli Elizavetinskoye kaimo, yra ženklas „Europa-Azija“. Tai medinis stulpas su pasaulio dalių rodikliais. Sutuoktinių M.E. pastatytas 1957 m. ir V.F. Liapunovas.

Obeliskas prie Kytlym kaimo
8 km nuo kaimo. Kitlyme, kelyje, vedančiame į Verchnyaya Kosvą, yra dar vienas „Europos – Azijos“ obeliskas, kurį 1981 m. įrengė Južno-Zaozersko kasyklos darbuotojai. Apatinė obelisko dalis – 30 cm skersmens plieninis vamzdis. Viršutinė dalis – plokščia metalinė figūra, primenanti rodyklės rodyklę.

Obeliskas Kazanės akmens papėdėje
Obeliskas – pasienio stulpas su ženklais Europai ir Azijai – yra Kazanės akmens šlaite prie Sukhoi Vagran upės, šalia kelio, vedančio per Uralo kalnagūbrį į Permės sritį. Prieš keletą metų prie senojo ženklo atsirado dvi marmurinės stelos su užrašais Europa ir Azija.

Obeliskas popoliariniame Urale
Naujasis „Europa-Azija“ obeliskas, įrengtas dujininkų, stovi prie kelio, vedančio į Vuktylo kaimą – didžiausio Europoje gamtos parko Jugyd-va gamtos parko centrinę bazę.

Obeliskas ant Neroikos kalno
Subpoliariniame Urale, netoli Saranpaulo kaimo, yra Neroikos kalnas (1646 metrai). Neroikos perėjoje yra geografinis ženklas „Europa-Azija“, kurį 2003 metais įrengė vietinės kasyklos darbuotojai.

Obeliskas Poliariniame Urale prie Polarinio Uralo stoties
Šešiakampės kolonos formos obeliskas Poliarny Uralo stotyje (geležinkelio linija tarp Vorkutos ir Labytnangio) buvo įrengtas 1955 m. Obeliską vainikavo rutulys su kūju ir pjautuvu. Pranešimas buvo nudažytas juodomis juostelėmis ir geltona spalva, einantis spirale iš viršaus į apačią, primenantis senovinius etapus. 1981 metais obeliskas buvo rekonstruotas. Obeliskas yra poliarinio Uralo baseine: Jelets upė pradeda kelionę į vakarus, o Sobo upė – į rytus. Senovėje tai buvo garsiausias kelias per Kameną (Uralo kalnagūbrį) į Sibirą.

Obeliskas ant Jugorsky Šaro sąsiaurio kranto
Šiauriausias obeliskas yra žemyninėje Jugorsky Šaro sąsiaurio pakrantėje (Archangelsko sritis, Nenets rajonas). Ženklą 1973 metais įrengė poliarinės stoties darbuotojai ir ekspedicijos nariai laive „Zamora“, plaukiančiame iš Archangelsko į Diksoną, kartodami pomorų kelią.
© Dmitrijus Voroščiukas, 2008 m. birželis
© Svetlana Zhidkova, 2008 m. birželis
Leidžiama nemokamai skelbti nemokamuose internetiniuose leidiniuose, išlaikant teksto, įskaitant šį pranešimą, ir veikiančių hipersaitų vientisumą. Skelbti mokamuose internetiniuose leidiniuose ir popierinėje laikmenoje būtinas patvirtinimas ir raštiškas leidimas.