Rusijos keliautojai, kai tai atsitiko. Garsiausi keliautojai pasaulyje

Rugpjūčio 18 dieną švenčiame Rusijos geografų draugijos – vienos seniausių Rusijos gimtadienį visuomenines organizacijas, ir vienintelė, kuri nuolat egzistavo nuo pat įkūrimo 1845 m.

Tik pagalvokite: nei karai, nei revoliucijos, nei niokojimo laikotarpiai, belaikiškumas ar šalies žlugimas nesustabdė jos egzistavimo! Visada buvo drąsuolių, mokslininkų, pamišusių tyrinėtojų, kurie ir klestėjusiais, ir pačiais sunkiausiais laikais surizikavo vardan mokslo. Ir net dabar, šiuo metu, keliauja nauji Rusijos geografų draugijos tikrieji nariai. „24 PASAULIS“ pasakoja tik apie kai kuriuos didžiuosius keliautojus, šlovinusius Rusijos geografų draugiją.

Ivanas Krusensternas (1770–1846)

Nuotrauka: nežinomas dailininkas, 1838 m.

Rusijos šturmanas, admirolas, vienas iš Rusijos geografų draugijos įkūrimo iniciatorių. Jis vadovavo pirmajai Rusijos ekspedicijai aplink pasaulį.

Net jaunystėje kolegos karinio jūrų laivyno kariūnų korpuso studentai pastebėjo nepalenkiamą, „jūrinį“ būsimo Rusijos admirolo charakterį. Jo ištikimas kovos draugas, draugas ir varžovas Jurijus Lisianskis, tapęs antrojo laivo vadu legendinėje apvaigoje, pažymėjo, kad pagrindinės kariūno Kruzenšterno savybės buvo „patikimumas, atsidavimas ir nesidomėjimas kasdieniu gyvenimu“.

Būtent tada, studijų metais, gimė jo svajonės tyrinėti tolimus kraštus ir vandenynus. Tačiau jie išsipildė negreitai, tik 1803 m. Pirmoji Rusijos ekspedicija aplink pasaulį apėmė laivus „Nadežda“ ir „Neva“.
Šios ekspedicijos metu buvo nustatyta naujas būdasį Rusijos valdas Kamčiatkoje ir Aliaskoje. Buvo suplanuota vakarinė Japonijos pakrantė, pietinė ir rytinė Sachalino dalys, visapusiškai ištirta dalis Kurilų kalnagūbrio.

Nuotrauka: „I. F. Kruzenšternas Avachos įlankoje“, Friedrichas Georgas Veitchas, 1806 m

Jo kelionės aplink pasaulį metu matuojami srovės greitis, temperatūra skirtinguose gyliuose, nustatytas druskingumas ir specifinė gravitacija vandens ir daug daugiau. Taigi Ivanas Kruzenshternas tapo vienu iš Rusijos okeanologijos įkūrėjų.

Piotras Semenovas-Tjenas-Šanskis (1827–1914)

Nuotrauka: Alexandre Quinet, 1870 m

Imperatoriškosios Rusijos geografijos draugijos vicepirmininkas ir pagrindinis jos mokslininkas – bet ne fotelis. Jis buvo drąsus ir atkaklus pionierius. Jis tyrinėjo Altajų, Tarbagatų, Semirechensky ir Zailisky Alatau, Issyk-Kul ežerą. Tik alpinistai galės įvertinti kelią, kuriuo drąsus keliautojas nuėjo per neprieinamus Centrinio Tien Šanio kalnus, kurių europiečiams dar nebuvo pavykę pasiekti. Jis atrado ir pirmą kartą užkariavo Chano Tengri viršūnę su ledynais jos šlaituose ir įrodė, kad tarptautinio mokslo pasaulio nuomonė, kad šiose vietose išsiveržia daugybė ugnikalnių, yra klaidinga. Mokslininkas taip pat išsiaiškino, kur išteka Naryn, Saryjaz ir Chu upės, ir prasiskverbė į iki tol netyčiamą Syr Darjos aukštupį.

Semenov-Tien-Shansky tapo tikruoju naujosios Rusijos geografinės mokyklos kūrėju, tarptautiniam mokslo pasauliui pasiūliusiu iš esmės naują pažinimo būdą. Tuo pačiu metu būdamas geologas, botanikas ir zoologas, jis pirmiausia pradėjo nagrinėti natūralias sistemas jų vienybėje. A geologinė struktūra Jis palygino kalnus su kalnuota vietove ir nustatė modelius, kuriais vėliau pradėjo remtis visas mokslo pasaulis.

Nikolajus Miklouho-Maclay (1846-1888)

Nuotrauka: ITAR-TASS, 1963 m.

Garsus rusų keliautojas, antropologas, tyrinėtojas, surengęs nemažai ekspedicijų į iki tol neištirtą Naująją Gvinėją ir kitas Ramiojo vandenyno salas. Lydimas tik dviejų tarnų, jis ilgą laiką gyveno tarp papuasų, rinko turtingą medžiagą apie pirmykštes tautas, su jomis draugavo, joms padėjo.

Štai ką apie mokslininką rašo jo biografai: „Būdingiausias dalykas apie Miklouho-Maclay yra ryškus drąsaus keliautojo, nenuilstamo tyrinėtojo-entuziasto, plačiai erudito mokslininko, pažangaus mąstytojo-humanisto, energingos visuomenės bruožų derinys. veikėjas, kovotojas už engiamų kolonijinių tautų teises. Tokios savybės atskirai nėra itin retos, tačiau visų jų derinys viename žmoguje yra visiškai išskirtinis reiškinys.“

Savo kelionėse Miklouho-Maclay taip pat surinko daug duomenų apie Indonezijos ir Malajų, Filipinų, Australijos, Melanezijos, Mikronezijos ir Vakarų Polinezijos tautas. Jis buvo pranašesnis už savo laiką. XIX amžiuje jo darbai nebuvo pakankamai vertinami, tačiau XX–XXI amžių antropologijos tyrinėtojai jo indėlį į mokslą laiko tikru moksliniu žygdarbiu.

Nikolajus Prževalskis (1839-1888)

Nuotrauka: ITAR-TASS, 1948 m.

Rusijos karinis vadas, generolas majoras, vienas didžiausių Rusijos geografų ir keliautojų, sąmoningai ruošęsis kelionėms nuo vidurinės mokyklos laikų.

Prževalskis 11 savo gyvenimo metų paskyrė ilgoms ekspedicijoms. Pirmiausia jis vadovavo dvejų metų ekspedicijai į Usūrijos regioną (1867–1869), o po to, 1870–1885 m., keturis kartus išvyko į mažai žinomus Vidurinės Azijos regionus.

Pirmoji ekspedicija į Centrinės Azijos regioną buvo skirta Mongolijos, Kinijos ir Tibeto tyrinėjimams. Prževalskis surinko mokslinius įrodymus, kad Gobis nėra plokščiakalnis, o Nanšano kalnai – ne kalvagūbris, o kalnų sistema. Tyrėjas yra atsakingas už daugybės kalnų, keterų ir ežerų atradimą.

Antrojoje ekspedicijoje mokslininkas atrado naujus Altyntag kalnus ir pirmą kartą aprašė dvi upes ir ežerą. O jo tyrimų dėka Tibeto plokščiakalnio riba žemėlapiuose turėjo būti perkelta daugiau nei 300 km į šiaurę.

Trečiojoje ekspedicijoje Prževalskis nustatė keletą kalnagūbrių Nanšane, Kunlune ir Tibete, aprašė Kukunor ežerą, taip pat didžiųjų Kinijos upių aukštupį – Geltonąją upę ir Jangdzę. Nepaisant ligos, atradėjas 1883–1885 metais surengė ketvirtąją ekspediciją į Tibetą, kurios metu atrado nemažai naujų ežerų ir kalnagūbrių.

Jis aprašė daugiau nei 30 tūkstančių kilometrų nueitą kelią ir surinko unikalias kolekcijas. Jis atrado ne tik kalnus ir upes, bet ir iki šiol nežinomus gyvūnų pasaulio atstovus: laukinį kupranugarį, Tibeto lokį, laukinį arklį.
Kaip ir daugelis iškilių to meto geografų, Prževalskis buvo gero ir pragyvenimo savininkas literatūrinė kalba. Jis parašė keletą knygų apie savo keliones, kuriose vaizdžiai apibūdino Aziją: jos florą, fauną, klimatą ir joje gyvenančias tautas.

Sergejus Prokudinas-Gorskis (1863-1944)

Nuotrauka: Sergejus Prokudinas-Gorskis, 1912 m.

Spalvotosios fotografijos eros Rusijoje įkūrėjas. Jis pirmasis spalvingai užfiksavo gamtą, miestus ir žmonių gyvenimus didžiuliame ruože nuo Baltijos jūros iki Rusijos rytų.

Jis sukūrė fotografijai skirtą spalvų perteikimo sistemą: nuo emulsijos, kuri tepama ant stiklo plokščių fotografijai, recepto iki specialios spalvotos fotografijos įrangos brėžinių ir gautų spalvotų vaizdų projekcijos.

Nuo 1903 metų jis nuolatos keliauja: turėdamas tikro keliautojo maniją, fotografuoja Rusijos gamtos grožybes, jos gyventojus, miestus, architektūros paminklus – visas tikras Rusijos imperijos įžymybes.

1906 m. gruodžio – 1907 m. sausio mėn. su Rusijos geografų draugijos ekspedicija Prokudinas-Gorskis išvyko į Turkestaną fotografuoti. saulės užtemimas. Užtemimo spalvotai užfiksuoti nepavyko, tačiau buvo nufotografuoti senoviniai Bucharos ir Samarkando paminklai, spalvingi vietiniai žmonių tipažai ir daug daugiau.

1908 m. rudenį pats Nikolajus II aprūpino Prokudiną-Gorskį būtinomis medžiagomis transporto priemonių ir suteikia leidimą filmuoti bet kurioje vietoje, kad fotografas galėtų „natūraliomis spalvomis“ įamžinti visas pagrindines Rusijos imperijos įdomybes nuo Baltijos jūros iki Ramiojo vandenyno. Iš viso per 10 metų planuojama padaryti 10 tūkst.

Praėjus vos kelioms dienoms po susitikimo su caru, fotografas iškeliauja Mariinsky vandens keliu nuo Sankt Peterburgo beveik iki Volgos. Trejus su puse metų jis nuolat juda ir fotografuoja. Pirmiausia jis fotografuoja šiaurinę pramoninio Uralo dalį. Tada jis du kartus keliauja palei Volgą, užfiksuodamas ją nuo pat jos ištakų iki Nižnij Novgorodas. Tarpais jis filmuoja pietinę Uralo dalį. Ir tada - daugybė senovės paminklų Kostromoje ir Jaroslavlio provincijoje. 1911 metų pavasarį ir rudenį fotografas dar du kartus spėjo apsilankyti Užkaspijos regione ir Turkestane, kur pirmą kartą istorijoje išbandė spalvotą filmavimą.

Po to vyksta dvi fotografijos ekspedicijos į Kaukazą, kur jis fotografuoja Mugano stepę, leidžiasi į didžiulę ekskursiją planuojamu Kama-Tobolsko vandens keliu ir plačiai fotografuoja vietoves, susijusias su Tėvynės karas 1812 m. - nuo Malojaroslavecų iki Lietuvos Vilniaus, nuotraukos Riazanė, Suzdalis, Kuzminskajos ir Beloomutovskajos užtvankų statyba Okos upėje.

Tada prasideda finansiniai sunkumai ir nutrūksta ekspedicijų finansavimas. 1913-1914 metais Prokudinas-Gorskis kuria pirmąjį spalvotą kiną. Tačiau tolimesnei šio naujo projekto plėtrai sutrukdė Pirmasis pasaulinis karas. Nė vienas iš Prokudino-Gorskio eksperimentinių spalvotų filmų dar nerastas.

Artūras Čilingarovas (g. 1939 m.)

Nuotrauka: Fedosejevas Levas/ITAR-TASS

Garsus poliarinis tyrinėtojas, herojus Sovietų Sąjunga, Herojus Rusijos Federacija, žymus rusų mokslininkas, daugelio mokslinių darbų apie Šiaurės ir Arkties vystymosi problemas autorius. Gyvena ir dirba Maskvoje.

Nuo 1963 metų jis tiria Arkties vandenyną ir vandenyno atmosferą Arkties tyrimų observatorijoje Tiksi kaime. 1969 m. vadovavo Šiaurės ašigalio-19 stočiai, sukurtai ant dreifuojančio ledo, nuo 1971 m. dirbo Belingshauzeno stoties viršininku, o nuo 1973 m. - Šiaurės ašigalio-22 stoties viršininku. 1985 metais jis vadovavo Antarkties lede palaidoto ekspedicijos laivo Michailo Somovo gelbėjimo operacijai. Ledlaužis „Vladivostok“ pralaužė ledą aplink dyzelinį-elektrinį laivą ir išlaisvino jo įgulą iš blokados, trukusios net 133 dienas.

1987 metais Čilingarovas vadovavo komandai branduolinis ledlaužis„Sibiras“, kuris laisvoje navigacijoje pasiekė geografinį Šiaurės ašigalį. 2002-ųjų sausį keliautojas įrodė galimybę Antarktidoje vykdyti lengvąją aviaciją: vieno variklio An-ZT lėktuvu pasiekė Pietų ašigalį.

Nuotrauka: Denisovas Romanas/ITAR-TASS

2007 metų vasarą garsusis poliarinis tyrinėtojas laivu „Akademik Fedorov“ vadovavo Arkties ekspedicijai, kuri įrodė, kad Arkties vandenyno šelfas yra Sibiro žemyninės platformos tąsa. Erdvėlaiviai Mir-1 ir Mir-2 buvo nuskandinti vandenyno dugne, viename iš jų buvo ir pats Čilingarovas. Jis taip pat pasiekė unikalų rekordą kaip pirmasis žmogus pasaulyje, per šešis mėnesius aplankęs Pietų ir Šiaurės ašigalius.

Nikolajus Litau (gimė 1955 m.)

Nuotrauka: iš archyvo

Nusipelnęs sporto meistras, Rusijos buriuotojas, tris kartus keliavęs aplink pasaulį jo vadovaujama jachta „Apaštalas Andrejus“. Apdovanotas Drąsos ordinu. Per tris keliones aplink pasaulį „Apaštalas Andrejus“ paliko 110 tūkstančių jūrmylių į priekį, aplankė visus planetos žemynus, įveikė visus vandenynus ir pasiekė penkis pasaulio rekordus.

Štai ką Nikolajus Litau pasakė MIR 24 korespondentui: „Apaštalą Andrių aš apiplaukiau tris kartus. Pirmasis - aplink Rytų pusrutulį Šiaurės jūros keliu, antrasis - aplink Vakarų pusrutulį, per Kanados Arkties salyno sąsiaurius ir trečiasis - Antarktidą: 2005-2006 m. apvažiavome Antarktidą, visą laiką būdami aukščiau 60 platumos laipsnių, nematoma Antarktidos riba. Pastarojo dar niekas nepakartojo. Ketvirtoji pasaulinė kelionė, kurioje turėjau galimybę dalyvauti, vyko 2012-13 m. Tai buvo tarptautinis kelionė aplink pasaulį, jo maršrutas daugiausia ėjo per šiltas ir patogias atogrąžų platumas. Buvau kapitonas-mentorius rusų jachtoje „Royal Leopard“ ir įveikiau pusę distancijos. Per šią kelionę įveikiau savo jubiliejų – dešimtąjį pusiaują. IN pastaraisiais metais Vykdome atminimo išvykas jachta „Apostol Andrey“ Rusijos Arktyje. Prisimename iškilių Rusijos jūreivių vardus: Vladimiras Rusanovas, Georgijus Sedovas, Borisas Vilkitskis, Georgijus Brusilovas ir kt.

Nuotrauka: iš archyvo

Lygiai prieš metus Nikolajus Litau jachta „Apostol Andrey“ vienuoliktą kartą keliavo į Arktį. Šios kelionės maršrutas ėjo per Baltąją, Barenco ir Karos jūras, buvo ištirtos Arkties instituto salos Karos jūroje. Laukia naujos ekspedicijos.

Afanasijus Nikitinas yra rusų keliautojas, Tverės pirklys ir rašytojas. Iš Tvrėjos keliavo į Persiją ir Indiją (1468-1474). Grįžtant aplankiau Afrikos pakrantę (Somalį), Maskatą ir Turkiją. Nikitino kelionių užrašai „Pasivaikščiojimas per tris jūras“ yra vertingas literatūros ir istorijos paminklas. Pasižymėjo jo stebėjimų įvairiapusiškumu, taip pat viduramžiams neįprasta religine tolerancija, kartu su atsidavimu krikščionių tikėjimui ir gimtajam kraštui.

Semjonas Dežnevas (1605–1673)

Puikus Rusijos navigatorius, tyrinėtojas, keliautojas, Šiaurės ir Rytų Sibiro tyrinėtojas. 1648 m. Dežnevas pirmasis iš garsių Europos navigatorių (80 metų anksčiau nei Vitusas Beringas) įplaukė į Beringo sąsiaurį, skiriantį Aliaską nuo Čiukotkos. Kazokų atamanas ir kailių prekybininkas Dežnevas aktyviai dalyvavo kuriant Sibirą (pats Dežnevas vedė jakutę Abakayada Syuchyu).

Grigorijus Šelichovas (1747–1795)

Rusijos pramonininkas, kuris atliko geografines studijasŠiaurės Ramiojo vandenyno salos ir Aliaska. Įkūrė pirmąsias gyvenvietes Rusijos Amerikoje. Jo vardu pavadintas sąsiauris tarp salos. Kodiakas ir Šiaurės Amerikos žemynas, įlanka Ochotsko jūroje, miestas Irkutsko srityje ir ugnikalnis Kurilų salose. Nuostabus Rusijos pirklys, geografas ir keliautojas, pravarde lengva ranka G. R. Deržavinas „Rusų Kolumbas“ gimė 1747 m. Rylsko mieste, Kursko provincijoje, buržuazinėje šeimoje. Įveikti erdvę nuo Irkutsko iki Lamos (Ochotsko) jūros tapo pirmąja jo kelione. 1781 m. Šelikhovas įkūrė Šiaurės Rytų kompaniją, kuri 1799 m. buvo pertvarkyta į Rusijos ir Amerikos prekybos bendrovę.

Dmitrijus Ovcinas (1704–1757)

Rusijos hidrografas ir keliautojas, vadovavo antrajam Didžiosios Šiaurės ekspedicijos būriui. Jis atliko pirmąjį Sibiro pakrantės tarp Ob ir Jenisejaus žiočių hidrografinį inventorių. Atrado Gydano įlanką ir Gydano pusiasalį. Dalyvavo paskutinėje Vituso Beringo kelionėje į Šiaurės Amerikos krantus. Jo vardu pavadintas kyšulys ir sala Jenisejaus įlankoje. Dmitrijus Leontjevičius Ovcinas Rusijos laivyne buvo nuo 1726 m., dalyvavo pirmoje Vito Beringo kelionėje į Kamčiatkos krantus ir iki ekspedicijos organizavimo buvo pakilęs į leitenanto laipsnį. Ovcyno ekspedicijos, kaip ir kitų Didžiosios Šiaurės ekspedicijos dalinių, reikšmė yra nepaprastai didelė. Remiantis Ovcyno sudarytais inventoriais, iki XX amžiaus pradžios buvo rengiami jo tyrinėtų vietų žemėlapiai.

Ivanas Krusensternas (1770–1846)

Rusijos šturmanas, admirolas, vadovavo pirmajai Rusijos ekspedicijai aplink pasaulį. Pirmą kartą jis nubrėžė didžiąją salos pakrantės dalį. Sachalinas. Vienas iš Rusijos geografų draugijos įkūrėjų. Jo vardu pavadintas sąsiauris šiaurinėje dalyje Kurilų salos, praėjimas tarp o. Tsushima ir Iki ir Okinoshima salos Korėjos sąsiauryje, salos Beringo sąsiauryje ir Tuamotu archipelagas, kalnas Novaja Zemlijoje. 1803 m. birželio 26 d. laivai „Neva“ ir „Nadežda“ išplaukė iš Kronštato ir patraukė į Brazilijos krantus. Tai buvo pirmasis Rusijos laivų perėjimas į pietinį pusrutulį. 1806 m. rugpjūčio 19 d., viešint Kopenhagoje, rusų laivą aplankė Danijos princas, panoręs susitikti su rusų jūreiviais ir pasiklausyti jų pasakojimų. Pirmasis rusas laivyba aplinkui turėjo didelę mokslinę ir praktinę reikšmę ir patraukė viso pasaulio dėmesį. Rusų šturmanai daugelyje punktų taisė angliškus žemėlapius, kurie tada buvo laikomi tiksliausiais.

Tadas Bellingshauzenas (1778–1852)

Thaddeusas Bellingshausenas yra rusų šturmanas, pirmojo Rusijos I. F. Kruzenšterno apvažiavimo dalyvis. Pirmosios Rusijos Antarkties ekspedicijos, atradusios Antarktidą, vadovas. Admirolas. Jo vardu pavadinta jūra prie Antarktidos krantų, povandeninis baseinas tarp žemyninių Antarktidos ir Pietų Amerikos šlaitų, Ramiojo ir Atlanto vandenynų salos bei Aralo jūra, pirmoji sovietinė poliarinė stotis saloje. Karalius George'as Pietų Šetlando salų salyne. Būsimasis pietinio poliarinio žemyno atradėjas gimė 1778 metų rugsėjo 20 dieną Ezelio saloje netoli Arensburgo miesto Livonijoje (Estija).

Fiodoras Litkė (1797-1882)

Fiodoras Litke - Rusijos navigatorius ir geografas, grafas ir admirolas. Ekspedicijos aplink pasaulį ir Novaja Zemlijos bei Barenco jūros tyrinėjimų vadovas. Karolinos grandinėje atrado dvi salų grupes. Vienas iš Rusijos geografų draugijos įkūrėjų ir vadovų. Litkės vardas suteiktas 15 taškų žemėlapyje. Litke vadovavo devynioliktajai Rusijos ekspedicijai aplink pasaulį mažai žinomų Ramiojo vandenyno vietovių hidrografiniams tyrimams. Litkės kelionė buvo viena sėkmingiausių Rusijos kelionių po pasaulį istorijoje ir turėjo didelę mokslinę reikšmę. Buvo nustatytos tikslios pagrindinių Kamčiatkos taškų koordinatės, aprašytos salos – Karolina, Karaginskis ir kt., Čiukotkos pakrantė nuo Dežnevo kyšulio iki upės žiočių. Anadyras. Atradimai buvo tokie svarbūs, kad Vokietija ir Prancūzija, ginčydamosi dėl Karolinos salų, kreipėsi į Litke patarimo dėl jų buvimo vietos.

Rusų keliautojai ir geografai labai prisidėjo prie mūsų planetos pažinimo. Visų pirma, jie ištyrė didžiulę mūsų Tėvynės teritoriją, kuri sudarė šeštadalį visos sausumos. Daugelį žemių visose pasaulio vietose ir pasaulio vandenynų salų žemėlapyje pirmą kartą užfiksavo rusai. Jie pirmieji aplankė Aliaską, surengė didvyriškas keliones Arktyje mažais laiveliais, pirmieji prasiskverbė į Antarktidą, rinko informaciją apie Irano ir Indijos dykumas, tyrinėjo ir aprašė Mongoliją, Tibetą, Vakarų Kiniją, nubrėžė nemažą dalį. Afrikos ir Pietų Amerikos. Daugelio Rusijos tyrinėtojų vardai pasaulio žemėlapyje pavaizduoti geografiniais pavadinimais.

Kolekcija pradedama pasakojimu apie Afanasijų Nikitiną. Laikas, nuo kurio datuojamas jo kelionės „Pasivaikščiojimas per tris jūras“ įrašas, buvo reikšmingas Rusijai – vyko feodalinių kunigaikštysčių susivienijimas į centralizuotą Rusijos valstybę. Nikitino užrašai įdomūs ne tik kaip pirmasis patikimas europiečio sudarytas XV amžiaus Indijos aprašymas, bet ir kaip dokumentas, atspindintis svarbius Rusijoje įvykusius pokyčius.

Sunku pasakyti, nuo kurio laiko prasidėjo žmogaus pažintis su poliarinėmis šalimis. Yra žinoma, kad 12-15 amžiuje naugardiečiai tyrinėjo ir plėtojo Kolos pusiasalio ir Baltosios jūros pakrantes. Pomorai Arkties vandenyne atrado nemažai salų: Novaja Zemlija, Kolguevas, Medvežis, Špicbergenas. Po Ermako kampanijos 1581–1584 m. Rusija pradėjo tyrinėti Sibirą. 1586 metais prie Turos upės buvo pastatytas Tiumenės fortas, vėliau iškilo Tobolsko miestelis, tapęs pagrindiniu pirmųjų naujakurių paramos centru.1601 m., perėję Kameną (Uralą), rusai įkūrė didelį prekybos miestą Mangazeją. . 1630 m. keli kazokų tyrinėtojų būriai persikėlė į Leną. Nusileidę Lena, jie išėjo į „Šventąją jūrą“ (Arkties vandenyną).

1684 m. Fiodoras Popovas išvyko į kelionę iš Kolymos žiočių į rytus, o kartu su juo išvyko Semjonas Dežnevas (Fiodoro Popovo kelią pakartojo tik po 200 metų Nordenskiöldas). IN pradžios XIX amžiuje pramonininkas Y. Sannikovas Stolbovo saloje aptiko senovinius kryžius. O Kotelny saloje buvo rasta senovinė žiemos trobelė – įrodymas, kad 22 amžiuje rusų jūreiviai savo kočka valtimis leidosi į ledo keliones toli į vandenyno gelmes.

Dėl nenuilstamo daugelio ekspedicijų, įrengtų pagal Petro 1 planus, darbas buvo parašytas naujas Rusijos jūrų kelių tyrimo puslapis. 1-oji Kamčiatkos ekspedicija (1725–1730) patvirtino hipotezę, kad Aznya ir Acherika yra atskirti sąsiauriu, tačiau kadangi Bernngas pasuko atgal nepasiekęs Aliaskos, sąsiaurio egzistavimas buvo suabejotas. 1732 metais buvo nuspręsta į Ramųjį vandenyną išsiųsti antrą, reikšmingesnę ekspediciją. Du laivai turėjo plaukti į Ameriką, o kiti du – į Japoniją. Tuo pat metu į Arkties vandenyną buvo nusiųsta ekspedicija, siekiant išsiaiškinti galimybę plaukti palei Sibnri krantus. Ši ekspedicija į istoriją įėjo kaip Didžioji Šiaurės ekspedicija.

Rusijos šturmanai V. Prončiščiovas, S. Čeliuškinas, P. Lasinius, S. Muravjovas, D. Ovcinas, D. Sterlegovas, F. Mininas, Charitonas ir Dmitrijus Laptevas gana tiksliai suplanavo šiaurinius Sibiro regionus ir įsitikino, kad tai neįmanoma. reguliarios laivybos rytinėje Arkties vandenyno dalyje laikas. Beringo ir Chirikovo būrio laivai – paketiniai kateriai „Šv. Petras“ ir „Šv. Pavelas“ pirmiausia priartėjo prie Šiaurės Vakarų Amerikos krantų ir įtraukė juos į žemėlapį; atrado Aleutų ir Komandų salas. 2-oji Kamčiatkos ekspedicija galutinai patvirtino sąsiaurio tarp Amerikos ir Azijos egzistavimą.

Du šimtus metų (iki laivų „Taimyr“ ir „Vaigach“ ekspedicijos 1910–1915 m.) Didžiosios Šiaurės ekspedicijos dalyvių surašyti hidrografiniai duomenys išliko vieninteliais orientaciniais laivybai tose vietose.

Tyrimo objektas taip pat buvo salos Naujoji Žemė, Vaygachas, Kolguevas. 1767 m. Novaja Zemliją tyrinėjo F. Rozmyslovas, o 1821 - 1824 m. F. Litkė. Rozmyslovo ir Litkės pradėtus darbus 1832 m. tęsė P. Pakhtusovas ir A. Civolko. 1912 metais laive „Šv. Foka“ Georgijus Sedovas nuėjo į stulpą. Jam pavyko apeiti šiaurinį Novaja Zemljos viršūnę.

Verta vieta Arkties vystymesi priklauso admirolui S. Makarovui, jo teorijai apie Arkties vandenyno užkariavimą ledlaužių pagalba. „Visas kelias iki lenko“ buvo Makarovo šūkis. Siekdami pagerinti navigaciją ir nustatyti reguliarius Rusijos laivų skrydžius iš Baltijos uostų į Ramiojo vandenyno pakrantes, I. Kruzenšternas ir Yu. Lisyansky ėmėsi laivybos aplinkui. Kelyje buvo praleista daug laiko. mokslinių darbų, buvo surinkta daug mokslinės medžiagos ir išsamiai ištirtos didžiulės mažai žinomos Ramiojo vandenyno sritys.

Po Krusensterno ir Lisjanskio V. Golovninas apiplaukė pasaulį „Dianos“ šlaitu, išsamiai tyrinėjo Kamčiatką ir greta esančias salas. Praturtėjo V. Golovnino atliktas antrasis apvažiavimas aplink pasaulį šlaitu „Kamčiatka“. pasaulio mokslas pagrindiniai geografiniai atradimai.

1819 m., po ilgo ir kruopštaus pasiruošimo, Pietų poliarinė ekspedicija išvyko iš Kronštato, sudaryta iš dviejų karo šlaitų „Vostok“ ir „Mirny“ su Lazarevu ir Bellshausenu priešakyje. 1821 m. sausio 29 d. laivai pamatė pakrantę, vadinamą Aleksandro I žeme. Tai buvo Antarktida – didžiausias XIX amžiaus atradimas. Ekspedicija, plaukiodama 751 dieną, įveikė daugiau nei 90 tūkstančių kilometrų ir atrado 29 salas bei koralų uolas.

Visa geografų galaktika tyrinėjo Vidurinės Azijos kalnų grandines ir dykumas. Tarp geografų kiek ypač išsiskiria humanisto mokslininko N. Miklouho-Maclay vardas. kurie užsibrėžė tikslą ne prasiskverbti į vandenyno gelmes ir nepralįsti pro dar neišmintas žemes, o prasiskverbti į žmonių visuomenės gelmes žemėje.

Siūlomos atvirukų atrankos tikslas – trumpai supažindinti skaitytoją su Rusijos geografų ir tyrinėtojų veikla bei pakalbėti apie didžiulį jų indėlį į pasaulio geografijos mokslą tiek keliamų problemų mastu, tiek skaičiumi. ir atradimų svarbą.
P. Pavlinovas

Afanasijus Nikitinas

Afanasijus Nikitinas

„Iki šiol geografai nežinojo, kad vienos iš seniausių aprašytų Europos kelionių į Indiją garbė priklauso Johanijos amžiaus Rusijai. Kol Vaskas da Gama tik galvojo apie galimybę rasti kelią iš Afrikos į Hindustaną, mūsų tverietis jau keliavo Malobaro pakrantėmis. Taip N. Karamzinas sakė apie rastus raštelius iš XV amžiaus rusų pirklio Afanasijaus Nikitino „Pasivaikščiojimas per tris jūras“. 1466 m. vasarą iš Tverės išvykęs prekybinių laivų karavanas, vadovaujamas Afanasijaus Nikitino, leidosi palei Volgą ir Kaspijos jūrą į Baku. Toliau kelias buvo per Persiją į Indiją Malobaro pakrantėje.
Indėnai įvertino Nikitino draugišką požiūrį į juos. Atsiliepdami į jo pasitikėjimą, jie noriai paskyrė jį savo gyvenimo ypatumams ir papročiams. Afanasy Nikitinas surinko per trejus metus įdomiausia informacija apie „Bahmanų valstybę“, didžiausią XV amžiaus Indijos galią. „Pasivaikščiojimas per tris jūras“ buvo labai vertinamas jo amžininkų: 1472 m. keliautojo dienoraštis buvo įtrauktas į Rusijos valstybės kroniką.

Ivanas Moskvitinas

Ivanas Moskvitinas

Po chano Kuchumo pralaimėjimo 1598 m. „Sibirskaja Zemlija“ (Vakarų Sibiras) buvo įtraukta į Rusijos valstybę. Ir, žinoma, kilo noras ištirti sritis, kuriose gausu „minkšto šlamšto“ ir „žuvies dantų“. 31 kazokų būrys 1639 m., vadovaujamas Ivano Jurjevičiaus Moskvitino, iš vietinių gyventojų (Evenų) sužinojęs, kad už Džugdzūro kalnų grandinės yra Lama (Ochotsko jūra), tempė valtis per kalnus ir plaukė. valtimis nusileido Ulye upe, atplaukė į Okhotsko jūrą. Uljos žiotyse jie įrengė keletą trobelių, jas atitvėrė ir iškasė griovį. Tai buvo pirmoji rusų gyvenvietė Ramiojo vandenyno pakrantėje. Pionieriai tyrinėjo atšiaurią Okhotsko jūrą, kartais nutoldami nuo krantų 500–700 kilometrų.
Informacija apie „naująsias žemes“ buvo įtraukta į jakutų „Upes paveikslus ir žmonių vardus, ant kurių gyvena upės ir žmonės“. Rusijos kazokai savo kampaniją apibūdino kukliai: „Prieš Lamą žygeiviai maitinosi medžiu, žieve ir šaknimis, o ant Lamos, palei upes, gali gauti daug žuvies ir gali būti gerai maitinamas.

Erofėjus Chabarovas
Žygis į Amūrą

Erofėjus Chabarovas

Susižavėjęs pasakojimais apie Amūro krašto turtus, Chabarovas kreipėsi į jakutų gubernatorių su prašymu išsiųsti jį kazokų būrio vadovu į Amūrą. Vaivada pakvietė Chabarovą ne tik rinkti jasaką, bet ir aprašyti vietinių tautų gyvenimą, sudaryti vietovės „brėžinius“ (žemėlapius) ir aprašyti. gamtinės sąlygos. Iš pradžių keliaudamas valtimi Lenos baseino upėmis, Chabarovas užrašė: „Srauniose suplyšo pavaros, nulūžo šlaitai, nukentėjo žmonės...“. Dar sunkesnis buvo perėjimas per apsnigtą Stanovojaus kalnagūbrį, kai, iškėlus valtis ant rogių, jas teko vilkti. Chabarovas surengė daugybę kampanijų Amūro regione ir turtingoje Daurijos žemėje 1649–1651 m. Viename iš savo pranešimų jis rašo: „Ir palei upes gyvena daug, daug tungusų, o žemyn palei šlovingą didžiąją Amūro upę gyvena daurų tauta, ūkininkauja ir augina galvijus, o toje didžiojoje Amūro upėje yra kaluškos žuvys. , ir eršketas, ir visokios žuvys priešais Volgą. O miestuose ir uluose yra puikios dirbamos žemės, miškai prie tos didžiosios upės tamsūs, dideli, daug sabalų ir visokių gyvulių. O žemėje matai auksą ir sidabrą“.

Semjonas Dežnevas
Sąsiaurio tarp Azijos ir Amerikos atidarymas

Semjonas Dežnevas

„Mangazėjos perėja“ - kelias nuo Šiaurės Dvinos žiočių, Mezeno iki Obės įlankos - yra ryškus Rusijos kelionių jūra istorijos puslapis. Taip Ustyugo gyventojas Semjonas Ivanovičius Dežnevas „nukeliavo“ į Sibirą. 1643 m. jis vadovavo būriui, kuris išvyko į Kochą per Kolimą ir toliau į rytus. Remiantis Dežnevo pranešimu, prie „Didžiosios akmens nosies“ (labiausiai į šiaurės rytus nutolusio Azijos žemyno taško) artėjo trys kochai: Fedotas Aleksejeva (Popova), Semjonas Dežnevas ir Gerasimas Ankidinovas. „Bet tas lankas išėjo į jūrą daug toliau ir ant jo gyvena daug gerų čiuchčių...“ – pažymi Dežnevas savo „atsakyme“. Praradę Ankidinovo kochą, Dežnevas ir Popovas pasuko laivus į pietus ir įplaukė į sąsiaurį, skiriantį Aziją nuo Amerikos. Šiose vietose įprastas rūkas neleido jiems pamatyti Aliaskos.
Šios ekspedicijos dėka 1667 m. „Sibiro žemės brėžinyje“ pasirodė Šiaurės Rytų Azijos vaizdas. Dežnevo vardą vainikuoja sąsiaurio tarp Azijos ir Amerikos, Čukotkos pusiasalio ir Anadyro teritorijos atradimo šlovė.

Vitusas Beringas ir A.I. Chirikovas
1-oji ir 2-oji Kamčiatkos ekspedicijos

Vitusas Beringas ir A.I. Chirikovas

Kada Rusijos imperija driekiasi nuo Baltijos iki Ramiojo vandenyno, atėjo laikas tiksliai apibrėžti jos ribas ir jūros krantų kontūrus. Šiuo tikslu Petras I nusprendė nusiųsti ekspediciją į Ramųjį vandenyną. Reikėjo išsiaiškinti ne tik sienų ir mokslinio „smalsumo“ klausimą, bet ir pagal tuometinę koncepciją atverti jūrų kelius prekybai su „aukso turtinga“ Japonija. 1-osios Kamčiatkos ekspedicijos (1725-1730) vadovu buvo paskirtas ilgus metus Rusijoje tarnavęs danas Vitusas Beringas, asistentu – Aleksejus Iljičius Chirikovas.
Beringas vaikščiojo po rytinę Kamčiatkos pakrantę, pietinę ir rytinę Čiukotkos pakrantes, atrado Šv. Lauryno salas. Perėjęs per Čiukčių jūrą iki 6718 platumos“ ir matydamas, kad „žemė nesitęsia toliau į šiaurę“, Beringas, nepaisydamas Aleksejaus Iljičiaus Chirikovo pasiūlymo eiti toliau į šiaurę, svarstė sąsiaurio egzistavimo klausimą. tarp Azijos ir Amerikos išspręsti teigiamai ir pasukti atgal. Sankt Peterburge ekspedicijos rezultatai buvo pripažinti nepatenkinamais. Beringas gavo nurodymus naujam reisui. Instrukcijose buvo nustatytos 2-osios Kamčiatkos ir su ja susijusios Didžiosios Šiaurės apimtys ir uždaviniai. Ekspedicija (1733 - 1743), kurioms buvo pavesta apibūdinti visą šiaurinę ir rytinę Sibiro pakrantes, susipažinti su Amerikos ir Japonijos pakrantėmis ir galiausiai išsiaiškinti sąsiaurio tarp Azijos ir Amerikos klausimą. Ekspedicija buvo baigta.Ekspedicijų metu pagaminta apžvalgų medžiaga kartografai naudojosi du šimtmečius.

H. Laptevas ir S. Čeliuskinas

H. Laptevas ir S. Čeliuskinas

1730 m. Beringas, grįžęs iš Kamčiatkos, pradėjo rengti išplėstinę ekspediciją (2-Kamčiatka): vieni laivai turėjo būti siunčiami Ramiuoju vandenynu į Japoniją ir Ameriką, o kiti palei Arkties vandenyną pakrantei aprašyti ir kartografuoti. Arkties vandenyno. Ekspedicija Rusijos šiaurėje truko 10 metų (nuo 1733 m. iki 1743 m.) ir pagal savo tikslus, aprėptų teritorijų dydį ir rezultatus pagrįstai buvo pavadinta Didžiąja Sverpos ekspedicija. Ekspediciją sudarė atskiri sausumos ir jūrų būriai, turėję bazes didelių upių žiotyse Sibiro šiaurėje. Jo dalyviai buvo Charitonas ir Dmitrijus Laptevai, S. Čeliuskinas, S. Malyginas, V. Prončiščiovas ir daugelis kitų. Visi jie parodė neprilygstamą drąsą ir atkaklumą siekdami savo tikslo. Dėl to buvo surinkta didžiulė medžiaga apie gamtą šiaurinės jūros, buvo nubrėžta, tyrinėta ir aprašyta tūkstančiai kilometrų Arkties vandenyno pakrantės dideli plotai Rusijos šiaurė, jose gyvenančių tautų gyvenimas ir gyvenimo būdas.

I.F.Kruzenshtern ir Yu.F.Lisyansky
Pirmoji Rusijos kelionė aplink pasaulį

I.F.Kruzenshtern ir Yu.F.Lisyansky

Iki XIX amžiaus pradžios atsirado poreikis nustatyti reguliarius Rusijos laivų skrydžius iš Baltijos uostų į Rusijos uostus Ramiajame vandenyne. 1802 metais Karinio jūrų laivyno ministerija priėmė komandoro leitenanto I.F.Krusensterno pasiūlymą surengti pirmąją rusų ekspediciją aplink pasaulį (1803 - 1806). Ekspedicijos tikslas buvo: prekių pristatymas į Rusijos valdas Šiaurės Amerikoje ir Kamčiatkoje, prekybinių ryšių su Japonija ir Kinija užmezgimas, Ramiojo vandenyno atogrąžų dalies ir šalia Rusijos valdų tyrimai. Yu. F. Lisyansky buvo paskirtas Krusensterno padėjėju. Ekspedicija turėjo du laivus „Nadežda“ ir „Neva“. Kelionės metu buvo atnaujintas pasaulio žemėlapis, atrasta nemažai salų, atlikta daugybė okeanografinių tyrimų. Ypatingo dėmesio nusipelno Sachalino ir Kamčiatkos gyventojų gyvenimo, papročių, ekonomikos, socialinės struktūros aprašymai. Kruzenshternas sudarė „Pietų jūros atlasą“ - tuo metu tiksliausią.

F. F. Bellingshausenas ir M. P. Lazarevas
Antarktidos atradimas

F. F. Bellingshausenas ir M. P. Lazarevas

1819 m. du kariniai šlaitai iš Kronštato iškeliavo aplink pasaulį: „Vostok“ ir „Mirny“, vadovaujami Tado Faddejevičiaus Bellingshauzeno ir Michailo Petrovičiaus Lazarevo. Ekspedicija turėjo įminti senovės mįslę apie Pietų žemyną. Įveikę didžiulius plaukiojimo ledo sąlygomis sunkumus, laivai priartėjo prie Antarktidos. Pasak Lazarevo bendražygio ekspedicijoje, tarpininko Novosilskio, „rusams pirmą kartą buvo suteikta garbė pakelti uždangos kampą, slepiantį tolimus, paslaptingus pietus, ir įrodyti, kad už jį juosiančios ledo sienos yra salos ir žemės paslėptos“. 1821 m. sausio 10 d. Mirny ir Vostok jūreiviai vienu metu pamatė salą, kurią pavadino Petro I sala. Tada buvo aptikta pakrantė, vadinama Aleksandro I pakrante.

F.P.Litke
Novaja Zemlijos tyrinėjimas

F.P.Litke

Didelis indėlis į Novaja Zemlijos tyrinėjimą priklauso laivavediui admirolui Fiodorui Petrovičiui Litkai, kuris 1821–1824 m. ekspedicijų metu pirmą kartą po Barenco ištyrė ir suplanavo visą vakarinę Novaja Zemlijos pakrantę, Murmansko pakrantę. ir tyrinėjo rytinę Barenco ir Baltosios jūros dalį. 1826–1829 m. Senyavino šlaitu Litke, vadovaudamas ekspedicijai aplink pasaulį, tyrinėjo ir kartojo Karolinos archipelago salas ir apžiūrėjo Bonino salą. Fiodoras Petrovičius Litkė buvo vienas iš Rusijos geografų draugijos įkūrėjų. Jo garbei buvo įsteigtas aukso medalis.

G.I.Nevelskojus

G.I.Nevelskojus

Admirolo G. I. Nevelskio pranešime apie 1848–1849 m. kelionės Baikalo transportu rezultatus rašoma: „... mes atradome
1) kad Sachalinas yra sala, atskirta nuo žemyno 4 mylių pločio sąsiauriu, kurio gylis yra ne mažesnis kaip 5 gyliai;
2) kad įėjimas į Amūrą iš šiaurės iš Okhotsko jūros ir iš pietų iš Totorių sąsiaurio, taip pat susisiekimas per Japonijos ir Ochotsko jūrų Amūro žiotis yra prieinamas jūrų laivams;
3) kad pietvakarinėje Ochotsko jūros pakrantėje yra platus, nuo visų vėjų uždarytas reidas, kurį pavadinau Šv. Mikalojaus įlanka...“
Daugelis vertino Nevelskbgo veiksmą kaip drąsų nurodymų pažeidimą. Juk pats Nikolajus 1 įsakė: „Klausimas apie Amūrą, kaip nenaudingą upę, turėtų būti paliktas“. Specialus komitetas pagrasino pažeminti Nevelskį į jūreivio statusą. Bet vis tiek jam pavyko įrodyti, kad reikia sukurti Amūro ekspediciją (1850–1855 m.), kuri ištyrė didžiulius Amūro regiono plotus ir Sachalino salą. 1854 m. Primorsky kraštas buvo prijungtas prie Rusijos.

P.P. Semenovas Tian-Shansky

P.P. Semenovas Tian-Shansky

Didžiojo rusų tyrinėtojo Piotro Petrovičiaus Semenovo-Tyano-Šanskio kelionės pažymėjo naujo Vidurinės ir Vidurinės Azijos tyrimo laikotarpio pradžią. Mokslininko tyrimų rezultatai parodė, kad Tien Šanio kalnai nėra vulkaninės kilmės. Ekspedicijos metu surinko didelę mineraloginę kolekciją, herbariumą, vabzdžių ir moliuskų kolekciją, vertingą etnografinę medžiagą. Didelę pagalbą geografui tyrime suteikė dailininkas P. Košarovas, padaręs daugybę vietų, per kurias vyko ekspedicija, eskizus.
Žymus sovietų geografas Ju. Šakalskis rašė: „Mums, seniesiems draugijos darbininkams, Piotro Petrovičiaus ir Geografinės draugijos vardai yra neatsiejami. Daugiau nei 40 metų Semenovas-Tjanas-Šanskis vadovavo Rusijos geografų draugijai, buvo tiesioginis N. Prževalskio, G. Potanino, P. Kozlovo ir daugelio kitų ekspedicijų organizatorius bei idėjinis vadovas.

N. M. Prževalskis

N. M. Prževalskis

„Mokslo istorijoje yra mokslininkų, kurių idėjos ir darbai sudaro ištisą epochą. Tarp tokių mokslininkų yra Nikolajus Michailovičius Prževalskis“, – apie keliautoją rašė gydytojas geografijos mokslai E. Murzajevas. Didžiojo rusų keliautojo (1867–1888 m.) ekspedicijų maršrutai apėmė didžiules Vidurinės Azijos platybes. Prževalskis pirmasis išsamiai aprašė Gobio, Ordoso, Dzungarijos ir Kašgarijos dykumas ir pirmasis pasiūlė, kad Gobio dykuma yra didžiulis dubuo, kuriame vyrauja uolų ir molingų dirvožemių. Jis paneigė garsaus geografo ir keliautojo Humboldto teoriją apie Tibeto plokščiakalnio centrinių keterų tinklelio kryptį, įrodydamas jų vyraujančią platumos kryptį. Jis pirmasis aprašė Kuen Lun sistemos kalnagūbrius, atrado Nanšano kalnagūbrių sistemą, atrado nemažai Humbolto, Kolumbo, Prževalskio ir kt.
Savo ekspedicijų metu mokslininkas surinko nuostabias Vidurinės Azijos floros ir faunos kolekcijas. Jo herbariumuose, kuriuose buvo unikalių augalų, buvo 15–16 tūkstančių augalų. Prževalskis surinko didžiulę gyvūnų kolekciją. Jis atrado ir aprašė laukinį kupranugarį ir laukinį arklį, kurie gavo Prževalskio vardą.

N. N. Miklouho-Maclay

N. N. Miklouho-Maclay

Akademikas L. Bergas apie N. Miklouho-Maclay puikiai pasakė: „Kiti geografai atrasdami naujas, iki tol nežinomas žemes, Miklouho-Maclay pirmiausia siekė atrasti Žmogų tarp jo tyrinėtų „primityvių“, tai yra nepaliestų tautų. pagal Europos kultūrą Vargu ar įmanoma tiksliau apibūdinti tikslą, kuriam buvo skirtas išskirtinio Rusijos keliautojo gyvenimas.
1871 metais rusų korvetė „Vityaz“ išlaipino mokslininką Naujosios Gvinėjos (dabar Maklay Coast) krante, kur jis 15 mėnesių gyveno tarp papuasų. „Žmogus iš Mėnulio“, kaip jį vadino vietiniai gyventojai, drąsiai ir pasitikėdamas, išmesdamas ginklus, siekė papuasų palankumo ir meilės. MiklouhoMaclay tapo jų ištikimu draugu, su kuriuo jie išsiskyrė su ašaromis.
Keliautojas namo parsinešė dienoraščius, eskizus, rinkinius, kuriuose buvo vertingos kraštotyrinės medžiagos. Nikolajaus Nikolajevičiaus Miklouho-Maclay dienoraščiai buvo paskelbti tik po Spalio revoliucijos.

S. O. Makarovas

S. O. Makarovas

Tarp garsių Rusijos karinio jūrų laivyno vadų išsiskiria Stepano Osipovičiaus Makarovo vardas – admirolas, talentingas mokslininkas, nenuilstantis poliarinis tyrinėtojas. 33 metų Makarovas, vadovaujantis garlaiviui „Taman“, savo iniciatyva pradėjo tyrinėti sroves Bosforo sąsiauryje. Savo išrastu prietaisu – fluktometru – jis atliko daugiau nei 5 tūkstančius stebėjimų ir įrodė, kad yra dvi priešingos srovės: viršutinė – iš Juodosios jūros, o apatinė – iš Viduržemio jūros. Plaukdamas korvete Vityaz, Makarovas tęsė hidrologinius stebėjimus visuose plaukimo maršrutuose: matavo vandens temperatūrą ir tankį įvairiuose gyliuose, tyrė sroves skirtinguose sluoksniuose. Ekspedicijų Ramiajame vandenyne tyrimus mokslininkas susistemino dviejų tomų veikale „Vityaz“ ir „Ramiasis vandenynas“ (1894), apdovanotas Mokslų akademijos premija ir Rusijos geografų draugijos aukso medaliu. Stepanas Osipovičius Makarovas taip pat sugalvojo sukurti pirmąjį pasaulyje galingą ledlaužį Ermak.

P.K. Kozlovas

P.K. Kozlovas

Puikus tyrinėtojas penkiolika metų praleido ekspedicijose po Centrinės Azijos dykumas ir miestus. Arkliu, pėsčiomis ir kupranugariais jis keliavo į atokiausias ir nepasiekiamas vietas. Jo kelionių ilgis viršija 40 tūkstančių km. Piotrui Kuzmičiui Kozlovui priklauso vienas iškiliausių dvidešimtojo amžiaus archeologinių atradimų: žuvusio Khara-Khoto miesto atradimas Mongolijos smėlyje ir senovės hunų pilkapiai Mongolijos Altajuje; jis tyrinėjo ir aprašė didžiausią Azijos upę – Mekongą; 1905 m. pirmasis europietis susitiko ir kalbėjosi su Dalai Lama, tuo metu buvusiu Mongolijoje. Kozlovas paliko nepamirštamą įspūdį atradęs Khara-Khoto. Kasinėjimai išgarsino rusų geografą visame pasaulyje. Čia buvo aptikti XI-XII amžių rankraščiai, knygos, paveikslai, buities ir religiniai daiktai. Ekspedicijų metu mokslininkas surinko vertingos medžiagos apie Tibeto geologiją, klimatą, florą ir fauną bei apie mažai žinomas ar visiškai nežinomas Rytų Tibeto gentis.

G.Ja.Sedovas
Kelias į Šiaurės ašigalį

G.Ja.Sedovas

1914 m. vasario 2 d. jau sunkiai sergantis garsus poliarinis tyrinėtojas Georgijus Jakovlevičius Sedovas paliko paskutinę žiemą Tichaya įlankoje Hukero saloje. Beveik pusantrų metų Sedovo ekspedicija, išvykusi iš Archangelsko laivu „Šv. Foka“ 1912 m. rugpjūtį siekė prasiveržti pro ledą į Šiaurės ašigalį. Tačiau bandymas baigėsi nesėkme. 1914 m. vasario 20 d., prieš pasiekdamas Rudolfo salą, Sedovas mirė ir buvo palaidotas šios salos Auk kyšulyje.
Tačiau, pasak Nanseno, vien drąsaus Novaja Zemlijos tyrinėtojo gautos medžiagos visiškai atsipirko už visą ekspediciją, todėl jų mokslinė vertė yra didelė.

Be Rusijos atradėjų pasaulio žemėlapis būtų visiškai kitoks. Mūsų tautiečiai – keliautojai ir jūreiviai – padarė atradimų, praturtinusių pasaulio mokslą. Apie aštuonis labiausiai pastebimus – mūsų medžiagoje.

Pirmoji Bellingshauseno ekspedicija Antarktidoje

1819 m. navigatorius, 2-ojo laipsnio kapitonas Thaddeusas Bellingshausenas vadovavo pirmajai Antarkties ekspedicijai aplink pasaulį. Kelionės tikslas buvo tyrinėti Ramiojo, Atlanto ir Indijos vandenynų vandenis, taip pat įrodyti arba paneigti šeštojo žemyno – Antarktidos – egzistavimą. Įrengęs du šlaitus - „Mirny“ ir „Vostok“ (vadovaujantis), Bellingshauseno būrys išplaukė į jūrą.

Ekspedicija truko 751 dieną ir parašė daug ryškių istorijos puslapių. geografiniai atradimai. Pagrindinis pagamintas 1820 metų sausio 28 dieną.

Beje, bandymų atverti baltąjį žemyną būta ir anksčiau, tačiau trokštamos sėkmės neatnešė: pritrūko šiek tiek sėkmės, o gal ir rusiško atkaklumo.

Taigi, navigatorius Jamesas Cookas, apibendrindamas savo antrosios kelionės aplink pasaulį rezultatus, rašė: „Aš apėjau vandenyną Pietinis pusrutulis didelėse platumose ir atmetė galimybę egzistuoti žemynui, kuris, jei jį pavyktų atrasti, būtų tik prie ašigalio laivybai neprieinamose vietose“.

Bellingshauzeno Antarktidos ekspedicijos metu buvo atrasta ir suplanuota daugiau nei 20 salų, padaryti Antarkties rūšių ir ten gyvenančių gyvūnų eskizai, o pats šturmanas įėjo į istoriją kaip didis atradėjas.

„Bellingshauzeno vardas gali būti dedamas tiesiai greta Kolumbo ir Magelano vardų, su vardais tų žmonių, kurie neatsitraukė susidūrę su sunkumais ir įsivaizduojamomis galimybėmis, kurias sukūrė jų pirmtakai, su vardais žmonių, kurie sekė savo nepriklausomybe. kelią, todėl naikino kliūtis atradimams, kurios nusako epochas“, – rašė vokiečių geografas Augustas Petermannas.

Semenovo Tien-Shansky atradimai

Centrinė Azija XIX amžiaus pradžioje buvo viena mažiausiai ištirtų žemės rutulio sričių. Neabejotinas indėlis į „nežinomos žemės“ – kaip jie vadino – tyrimą Centrine Azija geografai – prisidėjo Piotras Semenovas.

1856 metais išsipildė pagrindinė tyrėjo svajonė - jis išvyko į ekspediciją į Tien Šanį.

„Mano darbas su Azijos geografija paskatino mane nuodugniai susipažinti su viskuo, kas buvo žinoma apie vidinę Aziją. Mane ypač traukė labiausiai centrinė Azijos kalnų grandinė – Tien Šanis, kurio dar nepalietė Europos keliautojas ir žinomas tik iš menkų Kinijos šaltinių.

Semenovo tyrimai Vidurinėje Azijoje truko dvejus metus. Per tą laiką buvo suplanuoti Chu, Syr Darya ir Sary-Jaz upių šaltiniai, Khan Tengri viršūnės ir kt.

Keliautojas nustatė Tien Šanio kalnagūbrių vietą, sniego linijos aukštį šioje vietovėje ir aptiko didžiulius Tien Šanio ledynus.

1906 m., imperatoriaus dekretu, už atradėjo nuopelnus prie jo pavardės buvo pradėtas pridėti priešdėlis - Tien Šanas.

Azija Prževalskis

70–80-aisiais. XIX amžiuje Nikolajus Prževalskis vadovavo keturioms ekspedicijoms į Vidurinę Aziją. Ši mažai tyrinėta sritis tyrinėtoją visada traukė, o kelionė į Vidurinę Aziją buvo sena jo svajonė.

Per ilgus tyrimų metus buvo tiriamos kalnų sistemos Kun-Lun , Šiaurės Tibeto kalnagūbriai, Geltonosios upės ir Jangdzės šaltiniai, baseinai Kuku-nora ir Lob-nora.

Prževalskis buvo antras po Marco Polo pasiekęs asmuo ežerai-pelkės Lob-nora!

Be to, keliautojas atrado dešimtis jo vardu pavadintų augalų ir gyvūnų rūšių.

„Laimingas likimas leido ištyrinėti mažiausiai žinomas ir labiausiai nepasiekiamas vidinės Azijos šalis“, – savo dienoraštyje rašė Nikolajus Prževalskis.

Kruzenšterno laivyba aplinkui

Ivano Kruzenšterno ir Jurijaus Lisjanskio vardai tapo žinomi po pirmosios Rusijos ekspedicijos aplink pasaulį.

Trejus metus, nuo 1803 iki 1806 m. - tiek truko pirmasis pasaulio apiplaukimas - laivai „Nadežda“ ir „Neva“, praplaukę Atlanto vandenyną, apvažiavo Horno kyšulį, o paskui Ramiojo vandenyno vandenimis pasiekė Kamčiatką, Kurilų salas ir Sachaliną. . Ekspedicija patikslino Ramiojo vandenyno žemėlapį, rinko informaciją apie Kamčiatkos ir Kurilų salų gamtą bei gyventojus.

Kelionės metu rusų jūreiviai pirmą kartą kirto pusiaują. Šis įvykis pagal tradiciją buvo švenčiamas dalyvaujant Neptūnui.

Jūrų valdovo drabužiais apsirengęs jūreivis paklausė Krusensterno, kodėl jis čia atvyko su savo laivais, nes Rusijos vėliavos šiose vietose anksčiau nebuvo matyti. Į ką ekspedicijos vadas atsakė: „Mokslo ir mūsų tėvynės šlovei!

Nevelskio ekspedicija

Admirolas Genadijus Nevelskojus pagrįstai laikomas vienu iškiliausių XIX amžiaus navigatorių. 1849 m. transporto laivu „Baikal“ jis išvyko į ekspediciją į Tolimuosius Rytus.

Amūro ekspedicija truko iki 1855 m., per tą laiką Nevelskojus padarė keletą svarbių atradimų Amūro žemupio ir Japonijos jūros šiaurinėje pakrantėje bei aneksavo didžiulius Amūro ir Primorės regionų plotus. į Rusiją.

Šturmano dėka tapo žinoma, kad Sachalinas yra sala, kurią skiria laivybai tinkamas Totorių sąsiauris, o Amūro žiotys yra prieinamos laivams įplaukti iš jūros.

1850 m. Nevelskio būrys įkūrė Nikolajevo postą, kuris šiandien žinomas kaip Nikolajevskas prie Amūro.

„Nevelskio atradimai yra neįkainojami Rusijai“, – rašė grafas Nikolajus Muravjovas-Amurskis , – daugelis ankstesnių ekspedicijų į šiuos regionus galėjo pasiekti Europos šlovę, tačiau nė viena nepasiekė naudos šalies viduje. bent jau tiek, kiek tai atliko Nevelskojus“.

Į šiaurę nuo Vilkitsky

Arkties vandenyno hidrografinės ekspedicijos tikslas 1910-1915 m. buvo Šiaurės jūros kelio plėtra. Atsitiktinai reiso vadovo pareigas perėmė 2-ojo laipsnio kapitonas Borisas Vilkitskis. Į jūrą išplaukė ledą laužantys garlaiviai „Taimyr“ ir „Vaigach“.

Vilkitskis judėjo per šiaurinius vandenis iš rytų į vakarus ir per savo kelionę sugebėjo sudaryti tikrą aprašymą šiaurinė pakrantė Rytų Sibiras ir daugelis salų gavo svarbiausią informaciją apie sroves ir klimatą, taip pat tapo pirmaisiais, kurie iš Vladivostoko išvyko į Archangelską.

Ekspedicijos dalyviai atrado imperatoriaus Nikolajaus I žemę, šiandien vadinamą Novaja Zemlja – šis atradimas laikomas paskutiniu reikšmingu pasaulyje.

Be to, Vilkitsky dėka į žemėlapį buvo įtrauktos Maly Taimyr, Starokadomsky ir Zhokhov salos.

Ekspedicijos pabaigoje prasidėjo Pirmasis pasaulinis karas. Keliautojas Roaldas Amundsenas, sužinojęs apie Vilkitskio kelionės sėkmę, negalėjo atsispirti jam sušukęs:

„Taikos metu ši ekspedicija sujaudintų visą pasaulį!

Beringo ir Chirikovo kampanija Kamčiatkoje

XVIII amžiaus antrasis ketvirtis buvo turtingas geografinių atradimų. Visos jos buvo padarytos per Pirmąją ir Antrąją Kamčiatkos ekspedicijas, kuriose buvo įamžinti Vito Beringo ir Aleksejaus Čirikovo vardai.

Pirmosios Kamčiatkos kampanijos metu ekspedicijos vadovas Beringas ir jo padėjėjas Chirikovas tyrinėjo Ramiojo vandenyno Kamčiatkos ir Šiaurės Rytų Azijos pakrantes ir sudarė jų žemėlapius. Buvo atrasti du pusiasaliai – Kamčiatskio ir Ozerno, Kamčiatkos įlankos, Karaginskio įlankos, Kroso įlankos, Providenso įlankos ir Šv. Lauryno sala, taip pat sąsiauris, kuris šiandien vadinamas Vitus Beringo vardu.

Kompanionai - Beringas ir Chirikovas - taip pat vadovavo Antrajai Kamčiatkos ekspedicijai. Akcijos tikslas buvo rasti maršrutą į Šiaurės Ameriką ir ištirti Ramiojo vandenyno salas.

Avačinskajos įlankoje ekspedicijos dalyviai įkūrė Petropavlovsko fortą – laivų „Šv. Petras“ ir „Šv. Paulius“ garbei, kuris vėliau buvo pervadintas Petropavlovskas-Kamčiatskij.

Laivams išplaukus į Amerikos krantus, pikto likimo valia Beringas ir Chirikovas ėmė veikti vieni – dėl rūko jų laivai prarado vienas kitą.

„Šv. Petras“, vadovaujamas Beringo, pasiekė vakarinę Amerikos pakrantę.

O grįžtant atgal daug sunkumų turėjusius ekspedicijos dalyvius į nedidelę salelę išmetė audra. Čia baigėsi Vito Beringo gyvenimas, o sala, kurioje ekspedicijos nariai sustojo žiemoti, buvo pavadinta Beringo vardu.
Chirikovo „Šventasis Paulius“ taip pat pasiekė Amerikos krantus, tačiau jam kelionė baigėsi laimingiau - grįždamas jis atrado daugybę Aleutų kalnagūbrio salų ir saugiai grįžo į Petro ir Pauliaus kalėjimą.

Ivano Moskvitino „Neaiškūs žemiečiai“.

Apie Ivano Moskvitino gyvenimą žinoma mažai, tačiau šis žmogus vis dėlto įėjo į istoriją, o to priežastis buvo jo atrastos naujos žemės.

1639 m. Moskvitinas, vadovaudamas kazokų būriui, išplaukė į Tolimuosius Rytus. Pagrindinis keliautojų tikslas buvo „rasti naujų nežinomų kraštų“, rinkti kailius ir žuvis. Kazokai kirto Aldano, Mayu ir Yudoma upes, atrado Džugdzūro kalnagūbrį, skiriantį Lenos baseino upes nuo į jūrą įtekančių upių, o Uljos upe pasiekė „Lamskoje“ arba Ochotsko jūrą. Ištyrę pakrantę, kazokai atrado Taui įlanką ir įžengė į Sachalino įlanką, aplenkdami Šantaro salas.

Vienas iš kazokų pranešė, kad upės į atviros žemės“ sabalas, daug visokių žvėrių, ir žuvų, ir žuvys didelės, Sibire tokio nėra... jų tiek daug – tik mesti tinklą ir negali vilkti. su žuvimi...“.

Ivano Moskvitino surinkti geografiniai duomenys buvo pirmojo Tolimųjų Rytų žemėlapio pagrindas.

Jei manote, kad visi iškilūs klajokliai liko didžiųjų geografinių atradimų eroje, skubame jus įtikinti: mūsų amžininkai taip pat leidžia nuostabias keliones. Būtent apie šiuos žmones ir kalbėsime.

Nuotrauka: background-pictures.picphotos.net

Jei kalbėsime apie didžiuosius mūsų laikų keliautojus, negalime ignoruoti unikalaus Fiodoro Filippovičiaus Konyukhovo talento užkariauti tai, ko iš pirmo žvilgsnio neįmanoma įveikti. Šiandien Konyukhovas yra pirmasis iš geriausių keliautojų planetoje, užkariavęs Šiaurės ir Pietų ašigalius, aukščiausios viršūnės pasaulis, jūros ir vandenynai. Daugiausia jis turi daugiau nei keturiasdešimt ekspedicijų neprieinamose vietose mūsų planetos.

Šiaurės pomorų palikuonis iš Archangelsko provincijos, jis gimė Azovo jūros pakrantėje, Čkalovo žvejų kaime. Jo nepasotinamas žinių troškulys lėmė tai, kad jau būdamas 15 metų Fiodoras žvejybos irklavimo valtimi plaukė per Azovo jūrą. Tai buvo pirmasis žingsnis didelių laimėjimų link. Per ateinančius dvidešimt metų Konyukhovas dalyvauja ekspedicijose į Šiaurės ir Pietų ašigalius, užkariauja aukščiausias viršukalnes, keturis kartus keliauja aplink pasaulį, dalyvauja šunų kinkinių lenktynėse, penkiolika kartų įveikia Atlanto vandenyną. 2002 metais keliautojas irkline valtimi surengė solinę kelionę per Atlantą ir pasiekė rekordą. Visai neseniai, 2014 m. gegužės 31 d., Konyukhovas buvo pasveikintas Australijoje su keliais įrašais iš karto. Garsusis rusas tapo pirmuoju, perplaukusiu Ramųjį vandenyną iš žemyno į žemyną. Negalima sakyti, kad Fiodoras Filippovičius yra žmogus, užsifiksavęs tik kelionėms. Be jūreivystės mokyklos, didysis keliautojas turi Baltarusijos meno mokyklą Bobruiske ir Modernųjį humanitarinį universitetą Maskvoje. 1983 m. Fiodoras Konyukhovas tapo jauniausiu SSRS menininkų sąjungos nariu. Jis taip pat yra dvylikos knygų apie savo patirtį įveikiant kelionių sunkumus autorius. Pasibaigus legendiniam Ramiojo vandenyno kirtimui, Konyukhovas pasakė, kad neketina ten sustoti. Jo planuose – nauji projektai: skrydis aplink pasaulį karšto oro balionas, apkeliauja pasaulį per 80 dienų dėl Žiulio Verno taurės laivu su įgula, nardant į Marianos tranšėją.

Šiandien šis jaunas anglų keliautojas, televizijos laidų vedėjas ir rašytojas yra žinomas milijoninei auditorijai dėl geriausiai įvertintos televizijos programos „Discovery Channel“. 2006 m. spalio mėn. jam dalyvaujant buvo pradėta rodyti programa „Išgyvenk bet kokia kaina“. Televizijos laidų vedėjos tikslas – ne tik pralinksminti žiūrovą, bet ir duoti vertingų patarimų bei rekomendacijų, kurios gali praversti nenumatytose situacijose.

Bear gimė Didžiojoje Britanijoje paveldimų diplomatų šeimoje ir gavo puikų išsilavinimą elitinėje Ladgrove mokykloje bei Londono universitete. Tėvai nesikišo į sūnaus aistrą buriavimui, laipiojimui uolomis ir kovos menams. Tačiau būsimasis keliautojas įgijo ištvermės įgūdžių ir sugebėjimo išgyventi kariuomenėje, kur įvaldė šokinėjimą parašiutu ir alpinizmą. Šie įgūdžiai padėjo jam vėliau pasiekti savo branginamą tikslą – užkariauti Everestą. Šis įvykis įvyko pačioje praėjusio amžiaus pabaigoje, 1998 m. Bear Grylls turi tiesiog nepataisomą energiją. Jo kelionių sąrašas didžiulis. 2000–2007 m. per trisdešimt dienų apiplaukė Britų salas, kad surinktų lėšų Britanijos karališkajai vandens gelbėjimo draugijai; pripučiama valtimi perplaukė Šiaurės Atlantą; garu varomu lėktuvu skrido virš Angel Falls, pietavo oro balionu daugiau nei septynių tūkstančių metrų aukštyje; sklandė parasparniais virš Himalajų... 2008 metais keliautojas vadovavo ekspedicijai, surengtai su tikslu įkopti į vieną atokiausių neįveiktų Antarktidos viršūnių. Beveik visos ekspedicijos, kuriose dalyvauja Gryllsas, yra labdaringos.

Jei manote, kad ilgos kelionės yra stipriosios žmonijos pusės prerogatyva, tada jūs labai klystate. Ir tai įrodė jauna amerikietė Abby Sunderland, kuri būdama 16 metų viena jachta apiplaukė pasaulį. Įdomu tai, kad Abby tėvai ne tik leido jai imtis tokio rizikingo įsipareigojimo, bet ir padėjo jai pasiruošti. Reikėtų pažymėti, kad mergaitės tėvas yra profesionalus jūreivis.

2010 metų sausio 23 dieną jachta išplaukė iš Marina Del Rey uosto Kalifornijoje. Deja, pirmoji kelionė buvo nesėkminga. Antrasis bandymas įvyko vasario 6 d. Labai greitai Abby pranešė apie apgadintą jachtos korpusą ir variklio gedimą. Tuo metu ji buvo tarp Australijos ir Afrikos, 2 tūkstančiai mylių nuo kranto. Po to ryšys su mergina nutrūko ir apie ją nieko nebuvo žinoma. Paieškos operacija buvo nesėkminga, o Abby buvo paskelbta dingusia be žinios. Tačiau po mėnesio iš jachtos iš pietinės Indijos vandenyno dalies buvo gautas nelaimės signalas. Po 11 valandų Australijos gelbėtojų paieškų smarkios audros zonoje buvo aptikta jachta, kurioje, laimei, Abby buvo sveika ir sveika. Didelė maisto ir vandens atsarga padėjo jai išgyventi. Mergina pasakojo, kad visą laiką po paskutinio bendravimo seanso jai teko įveikti audrą, o susisiekti ir atsiųsti radiogramos fiziškai nepavyko. Abby pavyzdys įkvepia tuos, kurių dvasia yra drąsi, išbandyti savo ribas ir niekada tuo nesustoti.

Vienas originaliausių mūsų laikų keliautojų trylika savo gyvenimo metų praleido neįprastoje kelionėje aplink pasaulį. Nestandartinė situacija buvo ta, kad Jasonas atsisakė civilizacijos pasiekimų bet kokios technologijos pavidalu. Į kelionę aplink pasaulį buvęs britų valytojas leidosi su dviračiu, valtimi ir... riedučiais!

Nuotrauka: mikaelstrandberg.com

Ekspedicija prasidėjo iš Grinvičo 1994 m. 27-erių Lewisas savo partneriu pasirinko savo draugą Steve'ą Smithą. 1995 metų vasarį keliautojai pasiekė JAV. Po 111 dienų plaukioję draugai nusprendė valstybes kirsti atskirai. 1996 metais riedučiais keliavusį Lewisą partrenkė automobilis. Jis ligoninėje praleido devynis mėnesius. Atsigavęs Lewisas išvyksta į Havajus, o iš ten vandens dviračiu išplaukia į Australiją. Saliamono Salose jis pateko į epicentrą civilinis karas, o prie Australijos krantų jį užpuolė aligatorius. Atvykęs į Australiją, Lewisas nutraukia kelionę dėl finansinių sunkumų ir veikia kurį laiką Laidojimo namai ir parduoda marškinėlius. 2005 metais persikėlė į Singapūrą, iš ten – į Kiniją, iš kurios persikėlė į Indiją. Dviračiu pervažiavęs šalį britas Afriką pasiekė 2007-ųjų kovą. Likusi Lewiso kelionė veda per Europą. Jis dviračiu keliavo per Rumuniją, Bulgariją, Austriją, Vokietiją ir Belgiją, tada perplaukė Lamanšo sąsiaurį, o 2007 m. spalį grįžo į Londoną ir užbaigė savo unikalią kelionę aplink pasaulį. Jamesas Lewisas visam pasauliui ir sau įrodė, kad žmogaus galimybėms nėra ribų.

Nuotrauka: mikaelstrandberg.com