Žvaigždžių naujienos
Didžioji kinų siena. Visi įdomiausi dalykai iš istorijos ir legendų. Kokio ilgio yra Didžioji kinų siena
Puiku Kinų siena– iki šių dienų šis architektūrinis statinys stebina galinga didybe ir pelnytai užima didžiausio ir seniausio architektūros paminklo vietą visoje planetoje. Konstrukcija driekiasi per Kinijos teritoriją 8851,8 km. Vienas iš konstrukcijos tarpatramių eina labai arti Pekino. Greičiausiai kiekvienas iš mūsų yra girdėjęs apie šį architektūrinės minties stebuklą, tačiau ne visi žino, kokią istoriją perėjo siena statant. Didžiosios kinų sienos statyba savo mastu gali šokiruoti bet kurį istoriką. Šiandien mūsų kelionių svetainė kviečia pasinerti į Sienos statybos istoriją, taip pat išmokti naujo Įdomūs faktai, kuris turėjo didelės įtakos darbų eigai ir dabartinei konstrukcijos išvaizdai.
Greičiausiai net negalėsite teisingai įsivaizduoti, kiek laiko ir resursų buvo išleista kuriant tokį didžiulį architektūrinį objektą. O kiek žmonių kentėjo ir žuvo statant sieną – tai tiesiog didžiuliai skaičiai. Niekur kitur pasaulyje nėra statinio, kuris savo ilgiu galėtų konkuruoti su Didžiąja kinų siena.
Statybos istorija
Didžiosios kinų sienos tyrimas nebus baigtas, jei nesigilinsime į šios galingos struktūros sukūrimo istoriją. Jie pradėjo statyti sieną tolimais III amžiuje prieš Kristų. Tais neramiais laikais šalį valdė imperatorius Qin Shi Huang, kuris buvo Qin dinastijos palikuonis. Jo valdymo laikotarpis buvo Kariaujančių valstybių metai (475 – 221 m. pr. Kr.).
Valstybei šis istorijos laikotarpis buvo labai pavojingas, nes klajokliai Xiongnu žmonės reguliariai vykdė savo reidus. Žinoma, jų dalyviai nebuvo vieninteliai, kuriems negaila lengvai užsidirbti. Tada buvo nuspręsta pastatyti didžiulę tvorą, kuri aptvertų valstybę ir ją patikimai saugotų. Daugiau nei penktadalis visos Kinijos gyventojų buvo pakviesti statyti sieną. Tais metais tai buvo apie milijoną žmonių.
Didžioji siena turėjo vieną iš pagrindinių užduočių apsaugoti „Dangaus imperijos“ subjektus nuo to, kad jie gyvens klajokliu. Tai taip pat galėtų garantuoti asimiliacijos su barbarais nebuvimą. Tuo metu Kinija tik pradėjo formuotis į vieną valstybę iš daugybės mažų, kurias buvo užkariavusi. Svarbu buvo pažymėti ir apginti savo teritorijas ir valdas. Siena turėjo būti ta pagalba, kuri padėtų suvienyti ir išlaikyti imperiją kaip vieną. Sienos ribas žemėlapyje galima nurodyti tokia schema:
Metai yra 206 m. pr. Kr. Hanų dinastija ateina į valdžią, ir būtent šiuo laikotarpiu Siena užkariavo naujus ilgio skaičius. Vakaruose jis didėja iki Dunhuang. Konstrukcija statoma siekiant apsaugoti prekybinius karavanus nuo klajoklių atakų. didelis skaičius ginkluoti sargybos bokštai. Žinoma, ne visos Didžiosios sienos atkarpos išliko iki šių dienų, tačiau dauguma tų atkarpų, kurios mums teberodo ir šiandien, priklausė Mingų dinastijai, valdžiusiai 1368–1644 m. Būtent šiuo laikotarpiu konstrukcija tampa patvariausia, nes ji jau pastatyta iš plytų ir betoninių blokelių. Šiuo laikotarpiu siena eina iš rytų į vakarus nuo Šanhaiguano teritorijos Geltonosios jūros pakrantėje iki pat Jumenguano žemių, esančių pasienyje su Gansu provincija.
1644 m. į valdžią ateina Čingų dinastija iš Mandžiūrijos. Šios dinastijos atstovai turėjo prieštaringų nuomonių apie šios struktūros egzistavimo būtinumą. Čing laikotarpiu buvo Didžioji siena didesniu mastu sunaikinta nei kitų dinastijų valdymo laikais. Šiam veiksniui įtakos turėjo ir laikas. Nedidelė teritorija nuo Pekino iki Badalingo buvo naudojama kaip vartai, atveriantys įėjimą į sostinę. Ši sritis yra geriausiai išsilaikiusi. Šiandien ši konkreti konstrukcijos dalis yra populiariausia tarp turistų iš viso pasaulio. ji buvo atvira visuomenei nuo 1957 m. Įdomus faktas yra tai, kad ši atkarpa buvo ir dviratininkų, dalyvavusių 2008 m. Pekino olimpiadoje, finišo linija. 1899 metais JAV rašė, kad likusi sienos dalis bus visiškai išardyta, o jos vietoje nutiestas greitkelis. Sieną aplankė Jungtinių Amerikos Valstijų prezidentas Richardas Niksonas.
Didžioji siena šiandien
Taip, tam tikru praėjusio šimtmečio laikotarpiu išties buvo nuspręsta sieną išardyti, tačiau šiek tiek permąsčiusi situaciją, valdžia nusprendė priešingai – sieną rekonstruoti ir palikti Kinijos istorijos palikimu.1984 m. architektas Dengas Siaopingas suorganizavo lėšų, reikalingų darbams atlikti, siekiant grąžinti sieną į buvusią didybę, rinkimą. Lėšos buvo pritrauktos tiek iš Kinijos, tiek iš užsienio investuotojų. Lėšos restauravimui buvo renkamos net iš paprastų privačių asmenų, todėl kiekvienas galėjo įnešti savo indėlį į unikalaus architektūros paveldo atkūrimo istoriją.
Sustokime akimirkai ir pagalvokime apie kitą sakinį. Didžiosios kinų sienos ilgis yra 8 tūkstančiai 851 kilometras ir 800 metrų! Pagalvokite apie šį skaičių! Tiesiog neįtikėtina, kaip toks didžiulis daiktas gali būti pastatytas žmogaus rankomis.
Kinijoje žemdirbystė vykdoma labai aktyviais, o kartais net ir agresyviais metodais. Dėl šios priežasties nuo šeštojo dešimtmečio vandenys, suteikę žemės gelmes, šalyje pradėjo džiūti. Dėl to visas regionas tapo labai gūsingų ir stiprių smėlio audrų vieta. Būtent dėl šių veiksnių šiandien daugiau nei 60 kilometrų ilgio sienos ruožas šiaurės vakarų Kinijoje yra smarkiai erozuojamas ir aktyviai niokojamas. 40 kilometrų aikštelės jau buvo sunaikinta, o tik 10 kilometrų tebėra vietoje. Tačiau stichijų ir gamtos veiksnių poveikis kai kuriose atkarpose pakeitė ir sienos aukštį. Jei anksčiau siena siekė 5 metrus, dabar ji neviršija 2 metrų.
1987 m. Siena buvo įtraukta į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą. Ji teisėtai užėmė vietą didžiausių Kinijos istorinių lankytinų vietų kategorijoje. Beje, šiandien ši vietovė yra viena lankomiausių pasaulyje. Daugiau nei 40 milijonų turistų pasirenka šį konkretų tašką žemėlapyje kaip pagrindinį savo kelionių tikslą.
Žinoma, tokia reikšminga architektūrinė struktūra negalėjo nepalikti savo pėdsakų per visą valstybės ir visos planetos istoriją. Iki šiol aplink sieną sklando daugybė legendų ir prietarų. Pavyzdžiui, yra versija, kad siena buvo pastatyta iš vieno gabalo tik vienu būdu. Tačiau, jei atsigręžiate į faktus, iškart tampa aišku, kad tai tik mitas. Tiesą sakant, siena buvo pastatyta ne vienu ypu – ją statė net skirtingos dinastijos. Be to, darbas buvo susijęs su atskirų tam tikro ilgio sekcijų statyba. Buvo nustatytas atkarpos ilgis įvairių veiksnių atsižvelgiant į reljefą, oro sąlygas ir kitus veiksnius. Jie pastatė jį kuo patikimiau, kad apsaugotų ir apsaugotų Kiniją nuo šiaurės.
Visos dinastijos, kurios pastatė sieną, sukūrė savo specifinę teritoriją, kuri galiausiai susiliejo su ankstesne kita dinastija. Visa tai įvyko skirtingi laikai, kuriuos kartais skyrė dešimtmečiai. Neramiais laikais, kai buvo statoma siena, tokios gynybinės konstrukcijos buvo objektyvi būtinybė, jos buvo statomos visur. Jei visas Kinijos gynybines struktūras per pastaruosius 2000 metų sujungsime į vieną statistiką, gautume 50 tūkstančių kilometrų skaičių.
Sienoje, kaip aprašiau aukščiau, daugelyje vietų buvo pertrauktos dalys. Dėl to 1211 ir 1223 metais tuo pasinaudojo Čingischanas ir jo įsibrovėliai mongolai, kurie galiausiai užvaldė visą šiaurinę šalies dalį. Iki 1368 m. Kinijos valdovai buvo mongolai, tačiau Mingų dinastijos atstovai juos išstūmė pasninku.
Šios pastraipos rėmuose išsklaidykime dar vieną paplitusią mitą. Kad ir ką sakytų, Didžioji kinų siena iš kosmoso nesimato. Ši prielaida arba tiesiog fikcija gimė 1893 m. Tuo metu Amerikoje buvo leidžiamas žurnalas „The Centuries“, ten buvo paminėtas toks faktas. Vėliau, 1932 m., Noumen Robert Ripley pareiškė, kad Siena buvo matoma iš kosmoso, būtent iš Mėnulio. Šis faktas buvo juokingas, turint omenyje, kad iki pirmojo žmogaus nusileidimo ant Keno dar buvo likę daug dešimtmečių. Šiandien erdvė jau tam tikru mastu ištirta, o mūsų kosmonautai ir palydovai gali tai padaryti aukštos kokybės nuotraukos iš orbitos. Ieškokite patys, gana sunku pastebėti sieną iš kosmoso.
Taip pat apie sieną galima išgirsti, kad skiedinys, kuriuo buvo laikomos plytos, buvo miltelių pagrindu, remiantis žuvusių šios statybvietės darbininkų kaulais. O kūnų palaikai buvo palaidoti tiesiai sienos viduje. Taigi struktūra tariamai sustiprėjo. Bet iš tikrųjų nieko iš to neįvyko, siena buvo pastatyta standartiniais tų laikų metodais, o tvirtinimo tirpalui gaminti buvo naudojami įprasti ryžių miltai.
Dėl akivaizdžių priežasčių šis stebuklas nebuvo įtrauktas į 7 senovės pasaulio stebuklus, tačiau Didžioji kinų siena visiškai pagrįstai įtraukta į 7 naujų pasaulio stebuklų sąrašą. Kita legenda byloja, kad didelis ugnies drakonas nutiesė kelią darbininkams, nurodydamas, kur statyti sieną. Vėliau statybininkai pasekė jo pėdomis
Taip pat yra legenda, pasakojanti apie didelį drakoną, kuris savo liepsnomis rodė kelią statybininkams. Dėl to darbininkai pasekė jo pėdomis, o jų drakono burnos ugnis atvėrė jiems kelią. Įdomiausias dalykas šioje istorijoje yra tai, kad tai tikrai tiesa. Mums pavyko rasti šio drakono nuotrauką ir net sužinoti, kuriame zoologijos sode jis atsidūrė:
Gerai, pripažinkime, kad tai tiesiog viena iš mitinių legendų, neturinčių nei sveiko proto, nei loginio pagrindo. O nuotraukoje tik piešinys mitinė būtybė- drakonas.
Tačiau neabejotina, kad šiandien Didžioji kinų siena pelnytai užima garbės vietą „7 naujų pasaulio stebuklų“ sąraše.
Dauguma garsi legenda Su Kinų siena siejama pasaka apie mergaitę Meng Jing Nu, kuri buvo tiesiog ūkininko žmona. Ji dalyvavo statant Sienos. Sielvarto apimta žmona naktį priėjo prie sienos ir verkė, kol skaitinys sutrūkinėjo ir parodė merginai savo mylimojo kaulus. Dėl to mergina galėjo juos palaidoti.
Čia vietovėje buvo tam tikras paprotys laidoti statybų metu mirusius žmones. Čia žuvusiojo šeimos nariai nešė karstą su baltu gaidžiu. Gaidžio giedojimas turėjo palaikyti mirusiojo dvasią. Tai turėjo tęstis tol, kol procesija su karstu peržengs sieną. Sklandė legendos, kad jei ritualas nebuvo baigtas arba baigtas su pažeidimais, tada dvasia amžinai liks čia ir klajojo palei sieną.
Tuo metu, kai buvo statoma siena, visiems valstybės kaliniams ir visiems bedarbiams buvo skirta tik viena bausmė. Siųsk visus pastatyti Didžiąją sieną! Šis laikotarpis ypač reikalavo išorės sienų apsaugos, todėl teko griebtis drastiškų priemonių.
Ši konstrukcija suteikė kinų paveldui daug naudingų išradimų. Taigi, būtent čia ir statybų tikslais buvo išrastas tas pats karutis, kuris šiandien visur naudojamas statybų aikštelėse. Sienos statybos metu pažeidžiamos vietos buvo apjuostos grioviu, kuris buvo užpiltas vandeniu arba tiesiog išliko kaip bedugnė. Be kita ko, Kinijos žmonės gynybai naudojo ir pažangius ginklus. Tai buvo plaktukai, ietys, arbaletai ir kirviai. Tačiau pagrindinis kinų privalumas buvo pagrindinis jų išradimas – parakas.
Visur palei sieną vienodais intervalais buvo pastatytos apžvalgos aikštelės, kurios buvo skirtos teritorijai stebėti ir prekybiniams karavanams apsaugoti. jei grėsdavo pavojus, viršuje esantis sargas uždegdavo deglą arba numesdavo vėliavą, o po to kariai būdavo parengti. Apžvalgos bokštai taip pat buvo atsargų ir amunicijos saugykla. Garsusis prekybos kelias Šilko kelias ėjo palei sieną. Jis taip pat buvo saugomas nuo sienos viršaus.
Siena matė daug kruvinų mūšių, jis matė ir savo paskutinis stendas. Tai atsitiko 1938 metais per Kinijos ir Japonijos karą. Siena vis dar turi daug randų nuo tų mūšių kulkų.
Didžioji kinų siena gali būti ne pati geriausia daugiaaukštis pastatas, tačiau jo aukštis didžiausiame taške siekia 1534 metrus. Ši vieta yra netoli Pekino. Tačiau žemiausia vieta nukrito iki jūros lygio netoli Laolongtu krantų. Remiantis vidutinėmis reikšmėmis, sienos aukštis yra 7 metrai, o plotis erdviausiose vietose - 8 metrai. Tačiau vidutiniškai tai dažniau yra nuo 5 iki 7 metrų.
Šiandien Kinijos vyriausybė išleidžia milijardus JAV dolerių, kad sustiprintų ir išlaikytų Didžiąją sieną. Šiandien šaliai galinga siena nėra tik statinys. Tai kultūrinio pasididžiavimo simbolis, kelis šimtmečius trukusios kovos simbolis ir visos tautos didybės rodiklis.
Didžioji kinų siena yra vienas seniausių Kinijos architektūros paminklų ir Kinijos civilizacijos galios simbolis. Jis driekiasi nuo Liaodong įlankos į šiaurės rytus nuo Pekino per Šiaurės Kiniją iki Gobio dykumos. Yra keletas nuomonių dėl tikslaus jo ilgio, tačiau galima tvirtai pasakyti, kad jis driekiasi daugiau nei du tūkstančius kilometrų, o jei atsižvelgsime į kitus nuo jo besitęsiančius pylimus, iš viso yra 6000-6500 km. .
Didžioji siena yra 6–10 metrų aukščio ir 5,5–6,5 metrų pločio. Įvairiose sienos atkarpose buvo pastatyti sargybos bokštai, kazematai ir signaliniai bokštai, o prie pagrindinių kalnų perėjų – tvirtovės.
Didžioji siena buvo pastatyta tiek pat atskiri elementai skirtingu laiku. Kiekviena provincija pastatė savo nuosava siena ir palaipsniui jie susijungė į vientisą visumą. Tais laikais apsauginės konstrukcijos buvo tiesiog būtinos ir buvo statomos visur. Iš viso per pastaruosius 2000 metų Kinijoje buvo pastatyta daugiau nei 50 000 kilometrų gynybinių sienų.
Pamatai dažniausiai būdavo daromi iš uolienų blokelių. Kai kurių dydžiai siekė 4 metrus. Ant viršaus buvo pastatytos sienos ir bokštai. Viskas vyko kartu kalkių skiedinys nepaprasta jėga. Deja, šiandien šio mišinio receptas prarastas. Reikia pasakyti, kad Didžioji kinų siena tikrai tapo neįveikiama kliūtimi daugelio užkariautojų kelyje. Siongai, arba ginklai, chitanai, churdzhenai – jų beprotiški išpuoliai ne kartą atsitrenkė į niūrius pilkus Didžiosios sienos akmenis. Net ir be ginkluotų karių tai buvo rimta kliūtis klajokliams. Jie turėjo kažkaip per ją vilkti arklius ir net patiems kirsti. Visa tai sukėlė tam tikrų sunkumų. Juos ypač pajuto nedideli būriai, kurie neturėjo galimybės su savimi neštis daugybės lentų ir statyti didelių gabaritų platformų. Šachtos aukštis buvo tik 6 metrai. Atrodytų nedaug, bet norint prie jo priartėti, reikėjo su sunkiaisiais ginklais, po strėlių ir akmenų kruša, įkopti į beveik aukštą kalną trijų šimtų metrų pradžioje. Net ir po šimtų metų Čingischano pranašesnė armija, kuri tuoj pat nušlavė viską, kas buvo savo kelyje, po dvejų metų alinančios apgulties su dideliais vargais įveikė šią didžiulę kliūtį.
Pirmosios sienos dalys buvo pastatytos VII amžiuje prieš Kristų. e., tuo metu, kai Kinija dar buvo padalinta į daugybę mažų valstybių. Įvairūs kunigaikščiai ir feodalų valdovai šiomis sienomis pažymėjo savo valdų ribas. Tolesnė Didžioji siena pradėta statyti 220-aisiais prieš Kristų valdovo Qin Shi Huang įsakymu ir buvo skirta apsaugoti šiaurės vakarų šalies sieną nuo antskrydžių. klajoklių tautos. Didžiosios sienos statyba truko šimtus metų ir sustojo tik įsitvirtinus Čingų dinastijai.
Statant sieną reikėjo iš karto įvykdyti kelias sąlygas. Pavyzdžiui, kiekvienas iš sienų bokštų tikrai turėjo būti dviejų gretimų bokštų matomumo zonoje. Pranešimai tarp jų buvo perduodami dūmais, būgnais arba ugnimi (tamsoje). Specialiai buvo paskaičiuotas ir sienos plotis – 5,5 metro. Tais laikais tai leido penkiems pėstininkams žygiuoti iš eilės arba penkiems kavaleristams važiuoti vienas šalia kito. Šiandien jos aukštis vidutiniškai siekia devynis metrus, o sargybos bokštų – dvylika.
Siena turėjo tapti šiauriausiu planuojamos kinų ekspansijos tašku, taip pat apsaugoti „Dangaus imperijos“ subjektus nuo įtraukimo į pusiau klajoklišką gyvenimo būdą ir asimiliaciją su barbarais. Buvo planuojama aiškiai apibrėžti didžiosios Kinijos civilizacijos ribas ir skatinti imperijos suvienijimą į vientisą visumą, nes Kinija tik pradėjo formuotis iš daugelio užkariautų valstybių.
Apžvalgos bokštai buvo pastatyti palei visą Didžiąją sieną vienodose vietose ir galėjo būti iki 40 pėdų aukščio. Jie buvo naudojami teritorijai, taip pat tvirtovėms ir kariuomenės garnizonams stebėti. Juose buvo būtino maisto ir vandens atsargos. Kilus pavojui iš bokšto buvo duodamas signalas, uždegami fakelai, specialūs švyturėliai ar tiesiog vėliavėlės. Vakarinė Didžiosios sienos dalis su ilga apžvalgos bokštų grandine buvo skirta apsaugoti palei Didžiąją sieną judėjusius karavanus. šilko kelias, garsus prekybos kelias.
Norint patekti į valstijos vidų, reikėjo pereiti jos patikros punktus, kurie buvo uždaryti nakčiai ir jokiomis aplinkybėmis nebuvo atidaryti iki ryto. Jie sako, kad net pats Kinijos imperatorius kažkada turėjo laukti aušros, kad patektų į savo valstybę.
Čin dinastijos valdymo laikais (221 m. pr. Kr. – 206 m. pr. Kr.), sujungus įvairias Kinijos teritorijas į vieną, pirmasis Dangaus imperijos imperatorius Qin Shi Huang sujungė trijų šiaurinių valstybių sienas – Čin, Džao ( Zhao) ir Yan (Yan). Šios sujungtos sekcijos suformavo pirmąją „Wan Li Chang Cheng“ – 10 tūkstančių litų ilgio sieną. Li yra senovės Kinijos ilgio vienetas, lygus pusei kilometro.
Hanų dinastijos laikais (206–220 m. pr. Kr.) struktūra buvo išplėsta į vakarus iki Dunhuango. Jie pastatė daugybę sargybos bokštų, kad apsaugotų prekybinius karavanus nuo kariaujančių klajoklių atakų. Beveik visos iki šių dienų išlikusios Didžiosios sienos atkarpos buvo pastatytos Mingų dinastijos (1368-1644) laikais. Per šį laikotarpį jie statė daugiausia iš plytų ir blokelių, todėl konstrukcija tapo tvirtesnė ir patikimesnė. Per tą laiką siena ėjo iš rytų į vakarus nuo Šanhaiguano Geltonosios jūros pakrantėje iki Jumenguano forposto Gansu provincijų ir Sindziango Uigūrų autonominio regiono pasienyje.
Mandžiūrijos Čingų dinastija (1644–1911) palaužė sienos gynėjų pasipriešinimą dėl Wu Sangui išdavystės. Per šį laikotarpį struktūra buvo vertinama labai paniekinamai. Per tris šimtmečius, kol Čing išliko valdžioje, Didžioji siena buvo praktiškai sugriauta laiko įtakoje. Tik nedidelė jo dalis, einanti netoli Pekino - Badalingo - buvo išsaugota tvarkinga - ji buvo naudojama kaip „vartai į sostinę“. Šiais laikais ši sienos atkarpa yra populiariausia tarp turistų – ji buvo pati pirmoji visuomenei atvira dar 1957 m., taip pat buvo dviračių lenktynių finišo vieta 2008 m. Pekino olimpinėse žaidynėse.
Paskutinis mūšis prie sienos įvyko 1938 m. per Kinijos ir Japonijos karą. Iš tų laikų sienoje likę daug kulkų žymių. Aukščiausias Didžiosios kinų sienos taškas yra 1534 metrų aukštyje, netoli Pekino, o žemiausias taškas yra jūros lygyje netoli Lao Long Tu. Vidutinis sienos aukštis – 7 metrai, o plotis vietomis siekia 8 metrus, tačiau apskritai svyruoja nuo 5 iki 7 metrų.
1984 m. Deng Xiaoping iniciatyva buvo surengta Kinų sienos atkūrimo programa ir finansinė pagalba Kinijos ir užsienio įmonės. Taip pat buvo surengtas rinkimas tarp pavienių asmenų, kiekvienas galėjo paaukoti bet kokią sumą.
Šiais laikais 60 kilometrų ilgio sienos atkarpa Šansi regione šiaurės vakarų Kinijoje patiria aktyvią eroziją. Pagrindinė priežastis kad intensyvūs metodai Atliekant Žemdirbystėšalyje, kai nuo šeštojo dešimtmečio požeminiai vandenys pamažu džiūvo, o regionas tapo itin stiprių smėlio audrų epicentru. Daugiau nei 40 kilometrų sienos jau sugriauta, o tik 10 kilometrų tebėra vietoje, tačiau sienos aukštis iš dalies sumažėjo nuo penkių iki dviejų metrų
Jos statybos metu Didžioji kinų siena buvo pravardžiuojama labiausiai ilgos kapinės planetoje, nes statybvietėse žuvo daug žmonių. Apytikriais skaičiavimais, sienos statyba kainavo daugiau nei milijono žmonių gyvybes.
Siena buvo pastatyta tris kartus per 2700 metų. Į statybas buvo suvaryti karo belaisviai, kaliniai ir valstiečiai, kurie buvo atplėšti nuo šeimų ir išsiųsti į šiaurinius regionus. Statant sieną žuvo maždaug du milijonai žmonių, o jų palaikai buvo užmūryti jos papėdėje. Todėl Didžiąją kinų sieną žmonės vis dar dažnai vadina kinų „raudų siena“.
Pasak kinų legendos, merginos, vardu Meng Jiangnu, vyras buvo išsiųstas statyti Didžiosios sienos iškart po vestuvių. Jauna žmona laukdama praleido trejus metus, o jos vyras taip ir negrįžo namo. Norėdama atnešti jam šiltų drabužių, ji leidosi į ilgą ir pavojingą kelionę prie sienos. Pasiekusi Šanhaiguano forpostą, Meng Jiangnu sužinojo, kad jos vyras mirė nuo pervargimo ir buvo palaidotas po siena. Jauna moteris karčiai verkė, o paskui staiga sugriuvo didelis sklypas sienos, atidengdamos jos mylimo vyro lavoną. Kinijos žmonės įamžino atminimą sunkus darbas sienų statytojai.
Buvo ištisa tradicija laidoti tuos, kurie žuvo statant sieną. Mirusiojo šeimos nariai nešė karstą, ant kurio buvo narvas su baltu gaidžiu. Gaidžio giedojimas turėjo išlaikyti mirusiojo dvasią budriai tol, kol procesijos metu bus pasakojama apie Didžiąją sieną. Priešingu atveju dvasia amžinai klajos palei sieną
Mingų dinastijos laikais daugiau nei vienas milijonas karių buvo pašauktas ginti šalies sienas nuo priešų prie Didžiosios sienos. Kalbant apie statybininkus, jie buvo verbuojami iš tų pačių gynėjų taikos metu, valstiečių, tiesiog bedarbių ir nusikaltėlių. Visiems nuteistiesiems buvo skirta speciali bausmė ir buvo tik vienas nuosprendis – statyti sieną!
Kinai specialiai šiam statybos projektui išrado karutį ir naudojo jį per visą Didžiosios sienos statybą. Kai kurios ypač pavojingos Didžiosios sienos dalys buvo aptvertos apsauginiais grioviais, kurie buvo arba užpilti vandens, arba palikti kaip grioviai.
Siena yra Kinijos simbolis. Mao Tse Tungo užrašas prie įėjimo į restauruotą dalį skelbia: „Jei nesi aplankęs Didžiąją kinų sieną, tu nesi tikras kinas“. Klaidinga nuomonė, kad prie sienos lankosi tik turistai. Ten kinų daugiau nei keliautojų. Ir tai suprantama, aplankyti Didžiąją kinų sieną yra kiekvieno save gerbiančio kino pareiga.
Didžioji siena 1987 metais buvo įtraukta į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą kaip viena didžiausių Kinijos istorinių vietų. Be to, tai vienas lankomiausių traukos objektų pasaulyje – kasmet čia atvyksta apie 40 mln.
Populiariausios vietos pamatyti Didžiąją kinų sieną
Šanchajaus gatvė
Šanchajaus gatvė yra į šiaurės rytus nuo Činhuangdao miesto, Hebėjaus provincijoje. Jis vadinamas pirmuoju Didžiosios sienos forpostu. Forpostas turi keturis vartus: rytus, pietus, vakarus ir šiaurę. Tačiau kalbėdami apie „Pirmąjį dangaus imperijos forpostą“, jie turi omenyje Šanchajaus Guano forposto rytinius vartus. Labai įspūdingas rytinio forposto fasado vaizdas, viršuje, po pačiu stogu, puikuojasi plakatas su hieroglifais „Pirmasis dangaus imperijos forpostas“. Priešais Rytų vartus pastatyta papildoma pusapvalė tvirtovės siena, didesniam tvirtumui sienos pagrinde sutankinti moliniai pylimai, aplink forpostą yra vandens užpildytas griovys. Forposto teritorijoje yra kareivinės, kuriose buvo dislokuota kariuomenė, ir signalinis bokštas. Trumpai tariant, Šanchajaus forpostas yra gerai sutvirtintos Mingo eros gynybinės struktūros pavyzdys.
Zhangjiakou
Didžiosios sienos trasoje netoli Xuanfu kaimo, Hebei provincijoje, yra strategiškai svarbi kalnų perėja – Zhangjiakou. Čia 1429 m., valdant Ming imperatoriui Xuande, buvo pastatytas nedidelis tvirtovės forpostas. Valdant imperatoriui Čenghua (1480 m.), forpostas buvo išplėstas, o imperatoriaus Jiaqing (1529 m.) atlikto darbo rezultatas buvo perstatytas į galingą tvirtovę. Tuo metu jis buvo vadinamas Zhangjiakou forpost. 1574 m., valdant imperatoriui Vanliui, visi pastatai buvo perstatyti iš plytų. Zhangjiakou yra svarbus kelias iš Šiaurės Kinijos į Vidinę Mongoliją. Dėl išskirtinai svarbios strateginės svarbos ("Šiauriniai Kinijos sostinės vartai") Zhangjiakou forpost ne kartą buvo ginčų tarp kariaujančių pusių taškas.
Langyakou forpost
Langyakou forpost yra Longxiutai kaimo (Lingqiu apskritis, Šansi provincija) ir Langyakou kaimo (Yilaiyuan apskritis, Hebei provincija) sankryžoje. Jis buvo pastatytas Mingo eroje. Forpostas gavo pavadinimą „Lanyakou“ (Vilko dantys), nes yra ant nelygaus, dantyto kalno viršūnės (1700 metrų aukštyje). Forpostas buvo pastatytas balne, skiriančiame dvi galingas kalnų viršūnes. Abiejose forposto pusėse driekiasi plytomis išklota, gerai išsilaikiusi tvirtovės siena. Išlikę ir arkiniai vartai, pro kuriuos ėjo maršrutas iš pietų į šiaurę.
Huangyaguan forpost
„Huangyaguan Outpost“ yra Čongshanlingo viršūnėje, šiaurinėje Jixian apygardos dalyje, netoli Tiandzino. Remiantis apskrities pavadinimu, forpostas vadinamas „Šiaurės Dži forpostas“. Gretimos sienos atkarpos statybos pradžia datuojama 557 m., kai šiose vietose buvo Šiaurės Qi karalystė. Mingo laikotarpiu sena siena buvo restauruotas ir padengtas plyta. Rytuose Ji Wall atkarpos riba – stačias skardis kalnų grandinėje, o vakaruose – staigiai kylantis kalnų ketera. Šiuo metu siena kerta upę. Forpostas buvo gerai aprūpintas viskuo, kas reikalinga ilgalaikei gynybai: aplinkui buvo pastatyti stebėjimo koviniai ir signaliniai bokštai, kareivinės personalui ir kt.. Be to, dėl sudėtingo reljefo vietinė sienos dalis buvo sunkiai pasiekiama priešui. . Skirtingai nei kitose Didžiosios sienos atkarpose, šioje vietoje buvo pastatyti labai meniški architektūriniai statiniai: Fenghuang bokštas, Šiaurinė pavėsinė, išliko akmeninių stelų giraitė, yra muziejus ir „aštuoneto dvasia miestas. trigrams – bagua.
Badalingo forpostas
Badaling Outpost yra į šiaurę nuo Jiuyunguan Pass, 60 km. iš Pekino. Šios Didžiosios sienos atkarpos statybos pradžia datuojama 18-aisiais Mingo imperatoriaus Hongzhi valdymo metais (1505 m.). Turistas, užkopęs į aukščiausią Badalingo tašką, turi nuostabų vaizdą į sargybos bokštus ir signalines platformas, kylančias palei sieną šiaurėje ir pietuose. Vidutinis sienos aukštis – 7,8 metro. Sienos pamatas išklotas pailgais granito trinkelėmis, sienos plotis leidžia iš eilės praeiti penkis arklius arba 10 pėsčiųjų. Išorinėje sienos pusėje buvo pastatytos atbrailos sienai sutvirtinti, kas 500 metrų įrengtas stebėjimo bokštas ir patalpos personalui apgyvendinti, ginklams laikyti ir sargybai atlikti.
Mutianyu forpostas
„Mutianyu Outpost“ yra Sanduhe miestelyje, Huaiju apskrityje, už 75 km. į šiaurės rytus nuo Pekino. Ši svetainė buvo pastatyta valdant Ming imperatoriams Longqing ir Wanli. Čia sienos trasa staigiai vingiuoja, paimdama kryptį į šiaurės rytus. Vietinių kalnų reljefas yra didingas ir didžiulis, kupinas stačių šlaitų ir uolų. Aikštelės pietrytiniame pakraštyje, 600 metrų aukštyje, yra vieta, kur susilieja trys sienos atšakos. Čia iškyla Kampinis bokštas, šalia – Jiankou apžvalgos bokštas, už jo – 1044 metrų aukščio viršūnė, kuri esą nepasiekiama net sklandančiam ereliui.
Symatai
Didžiosios sienos Symatai atkarpa – bene vienintelė vieta, kur siena nebuvo suremontuota ir išlaikė pirminę išvaizdą. Jis yra Gubeikou mieste, kuris yra į šiaurės rytus nuo Miyun apygardos netoli Pekino. Symatų ruožo ilgis – 19 km. Rytinė aikštelės dalis, kurioje kilometro atstumu išsaugotos 14 apžvalgos bokštų liekanos, iki šiol stebina savo siaubingu neprieinamumu. Ypač išsiskiria laiptuota siena ir „Fėjų bokštas“.
Wei siena
Kariaujančių valstybių laikais Vei karalystės valdovas ėmėsi statyti tvirtovės sieną, kad užstotų kelią vakarinės Čino karalystės kariuomenei, kuri iki to laiko sustiprėjo ir pradėjo kampanijas prieš savo kaimynus. . Ši sienos dalis išlaikė Wei pavadinimą. Pietuose ši sienos dalis prasideda Chaoyuandong miestelyje vakariniame Changjian upės krante, netoli nuo šiaurinės Huašano kalno atšakos (Huayinish miestas, Shaanxi provincija). Be to, siena eina į šiaurę, jos maršrutą galima atsekti palei sienos liekanas Hongyan ir Chennan kaimuose. Geriausiai išsilaikiusi Wei siena yra Chennano kaime.
Kritulių sritis
IN istorinius dokumentusŠi Didžiosios sienos dalis vadinama „vakarine sienos dalimi“. Jis yra už 8 km. į šiaurę nuo Jiayuguan forposto Gansu provincijoje. Pastatytas Mingo laikotarpiu. Čia siena, sekdama kalnuoto reljefo vingius, stačiai leidžiasi į plyšį, o plyšyje siena buvo pastatyta taip, kad į ją nebuvo įmanoma užlipti. Plyšyje siena eina beveik tiesiai ir nevingiuoja, kaip gretimose atkarpose, išilgai vingiuotos keteros. Už tai ji buvo praminta „smarkia“. 1988 metais stačios sienos atkarpa buvo atstatyta, o 1989 metais atidaryta turistams. Užlipus į sargybos bokštą signaliniam gaisrui, atsiveria panorama abiejose sienos pusėse.
Stepinė sienos dalis
Ši sienos dalis prasideda nuo Jinchuan tarpeklio, esančio į rytus nuo Shandan Prov apskrities miesto. Gansu. Tarpeklio ilgis 35 km. Ant akmenuoto skardžio 5 metrų aukštyje nuo tarpeklio dugno iškalti hieroglifai „Jinchuan citadelė“. Į šiaurę nuo išėjimo iš tarpeklio eina Didžioji siena. Čia jis patenka į stepių regioną, kur sienos aukštis yra 4-5 metrai. Stepių atkarpos ilgis – 30 km. Išsaugotas parapetas, kuris rėmė sieną iš abiejų pusių.
Yangguan forpost
75 km. į pietvakarius nuo Dunhuang miesto yra senovės Didžiosios sienos forposto - Jangguano griuvėsiai. Senais laikais Yanguan-Yumenguan greitkelio siena buvo 70 km ilgio. Ten buvo stebėjimo ir sargybos signalų bokštai, dabar sunaikinti. Sprendžiant iš akmenų krūvų ir molinių pylimų prie Janguano forposto, ten buvo daugiau nei tuzinas sargybos ir signalinių bokštų. Iš jų didžiausias ir geriausiai išsilaikęs signalų bokštas Dundongo kalno viršūnėje, į šiaurę nuo Yangguan forpost.
Jiayuguan forpost
Jiayuguan forpost buvo vakarinis Didžiosios sienos galas Mingo laikotarpiu. Iš visų Didžiosios sienos maršruto forpostų Jiayuguan forpost yra geriausiai išsilaikęs ir vienas didžiausių. Forpostas gavo pavadinimą iš Jiayu tarpeklio, besidriekiančio tarp Qilianshan kalnų ir Juodosios keteros ir 15 km ilgio, pavadinimo. Jiayuguan forpostas buvo pastatytas pačiame tarpeklio viduryje, jo vakariniame šlaite. Jo statyba prasidėjo 1372 m. (5-ieji Mingo imperatoriaus Hongwu valdymo metai). Įtvirtinimų ansamblį sudaro vidinė siena, papildoma siena, išdėstyta puslankiu priešais pagrindinius vartus, molinis pylimas abiejose sienos pusėse, išorinės molinės sienos ir prieš sieną iškastas griovys.
Trijose forposto pusėse – rytinėje, pietinėje ir šiaurinėje – yra sutvirtinančios Adobe atramos, vadinamos " išorinės sienos". Prie vidinės (pagrindinės) sienos vakarinių ir rytinių vartų yra išoriniai papildomų sienų puslankiai, kurie jungiasi su šerdimi vidinė siena. Ypač įdomi yra kampinė sienos dalis ties sargybos bokšto sankirta, kuri yra į šiaurę nuo Guanghuamen vartų ir rytinė dalis sienos.
Pirmasis Didžiosios sienos pamatų bokštas
Pietinėje Ming laikotarpio Didžiosios sienos pabaigoje, 7,5 km nuo Jiayuguan forposto, stovi milžiniškas hipotekos bokštas – Didžiosios sienos pradžios simbolis. Šį bokštą 1539–1540 m. (18–19 Ming imperatoriaus Jiaqing valdymo metais) pastatė karinis daotai Li Hanas. Šis bokštas dar vadinamas Taolaihe pagal čia tekančios Taolaihe upės pavadinimą. Nuo bokšto atsiveria didingas vaizdas į Didžiosios sienos keterą, besitęsiančią į Gobį.
Remiantis medžiagomis: tonkosti.ru, legendtour.ru, lifeglobe.net
Didžioji kinų siena yra vienas seniausių statinių, išlikusių iki šių dienų. Jo statyba truko daugelį amžių, lydima didžiulių žmonių nuostolių ir milžiniškų materialinių išlaidų. Šiandien šis legendinis architektūros paminklas, kurį kai kas netgi vadina aštuntuoju pasaulio stebuklu, traukia keliautojus iš visos planetos.
Kuris Kinijos valdovas pirmasis pastatė sieną?
Sienos statybos pradžia siejama su legendinio imperatoriaus Qin Shi Huang vardu. Jis padarė daug svarbių dalykų Kinijos civilizacijos vystymuisi. III amžiuje prieš Kristų. e. Qin Shi Huang sugebėjo sujungti kelias karalystes, kurios kariavo tarpusavyje, į vieną visumą. Po suvienijimo jis įsakė pastatyti aukštą sieną ant šiaurinių imperijos sienų (konkrečiau, tai įvyko 215 m. pr. Kr.). Šiuo atveju tiesioginį statybos proceso valdymą turėjo atlikti vadas Meng Tianas.
Statyba truko apie dešimt metų ir buvo susijusi su didelis skaičius sunkumų. Rimta problema buvo infrastruktūros trūkumas: nebuvo kelių statybinėms medžiagoms gabenti, taip pat neužteko vandens ir maisto darbuose dalyvaujantiems žmonėms. Tyrėjų teigimu, statybose dalyvavusių Qin Shi Huang laikais skaičius siekė du milijonus. Šiai statybai buvo masiškai vežami kareiviai, vergai, o paskui ir valstiečiai.
Darbo sąlygos (o tai daugiausia buvo priverstinis darbas) buvo itin žiaurios, todėl daug statybininkų žuvo būtent čia. Priėjome legendų apie įterptus lavonus, kad struktūrai sustiprinti buvo naudojami neva milteliai iš mirusiųjų kaulų, tačiau to nepatvirtina faktai ir tyrimai.
Sienos statyba, nepaisant sunkumų, buvo vykdoma dideliu tempu
Populiari versija yra ta, kad Siena buvo skirta užkirsti kelią genčių, gyvenusių šiaurėje, antpuoliams. Tame yra dalis tiesos. Iš tiesų, tuo metu Kinijos kunigaikštystes užpuolė agresyvios Xiongnu gentys ir kiti klajokliai. Tačiau jie nekėlė rimtos grėsmės ir negalėjo susidoroti su kariškai ir kultūriškai pažengusiais kinais. Ir toliau istorinių įvykių parodė, kad Siena iš principo nėra labai geras būdas sustabdyti klajoklius. Praėjus daugeliui šimtmečių po Qin Shi Huang mirties, kai į Kiniją atvyko mongolai, tai jiems netapo neįveikiama kliūtimi. Mongolai rado (arba patys pasidarė) sienoje keletą spragų ir tiesiog jas perėjo.
Pagrindinis Sienos tikslas tikriausiai buvo apriboti tolesnę imperijos plėtrą. Tai atrodo ne visai logiška, bet tik iš pirmo žvilgsnio. Naujajam imperatoriui reikėjo išsaugoti savo teritoriją ir tuo pačiu užkirsti kelią masiniam pavaldinių išvykimui į šiaurę. Ten kinai galėjo susimaišyti su klajokliais ir perimti savo klajoklišką gyvenimo būdą. Ir tai galiausiai gali sukelti naują šalies susiskaldymą. Tai yra, Siena buvo skirta įtvirtinti imperiją esamose sienose ir prisidėti prie jos konsolidacijos.
Žinoma, Siena bet kada galėjo būti naudojama kariams ir kroviniams perkelti. O signalinių bokštų sistema ant Sienos ir prie jos užtikrino greitą ryšį. Besiveržiančius priešus buvo galima pamatyti iš anksto iš toli ir greitai, užkūrus ugnį, apie tai pranešant kitiems.
Siena kitų dinastijų laikais
Hanų dinastijos valdymo metu (206 m. pr. Kr. – 220 m. po Kr.) Siena buvo pratęsta į vakarus iki oazės miesto Dunhuang. Be to, buvo sukurtas specialus stebėjimo bokštų tinklas, nusidriekęs dar giliau į Gobio dykumą. Šie bokštai buvo skirti apsaugoti prekybininkus nuo klajoklių plėšikų. Han imperijos laikais apie 10 000 kilometrų Sienos buvo atkurta ir pastatyta nuo nulio – tai dvigubai daugiau nei buvo pastatyta valdant Qin Shi Huangji.
Tangų dinastijos laikais (618–907 m. po Kr.) moterys, o ne vyrai, buvo pradėtos naudoti kaip sargybiniai prie Sienos, kurių pareigos apėmė apylinkių stebėjimą ir, jei reikia, pavojaus signalą. Buvo tikima, kad moterys yra dėmesingesnės ir atsakingiau prisiima joms pavestas pareigas.
Valdančiosios Jin dinastijos (1115–1234 m. po Kr.) atstovai XII amžiuje dėjo daug pastangų Sienai tobulinti – jie periodiškai mobilizavosi statybos darbai dešimtys ir šimtai tūkstančių žmonių.
Didžiosios kinų sienos atkarpos, išlikusios iki šių dienų priimtinos būklės, buvo pastatytos daugiausia Mingų dinastijos (1368–1644) laikais. Šioje epochoje statybai buvo naudojami akmens ir plytų blokai, todėl konstrukcija tapo dar tvirtesnė nei anksčiau. A statybinis mišinys, kaip rodo tyrimai, senovės meistrai gamino iš kalkakmenio, pridedant ryžių miltų. Daugiausia dėl šios neįprastos kompozicijos daugelis Sienos atkarpų nesugriuvo iki šių dienų.
Mingų dinastijos laikais Siena buvo rimtai atnaujinta ir modernizuota – tai padėjo daugeliui jos atkarpų išlikti iki šių dienų.
Pasikeitė ir Sienos išvaizda: jos viršutinėje dalyje buvo įrengtas parapetas su stulpeliais. Tose vietose, kur pamatai jau buvo menki, jie buvo sutvirtinti akmens trinkelėmis. Įdomu tai, kad XX amžiaus pradžioje Kinijos gyventojai Wan-Li laikė pagrindiniu Sienos kūrėju.
Per Mingų dinastijos šimtmečius statinys driekėsi nuo Šanhaiguano forposto Bohai įlankos pakrantėje (čia viena įtvirtinimų dalis net šiek tiek patenka į vandenį) iki Yumenguan forposto, esančio ant šiuolaikinio Sindziango sienos. regione.
1644 m. įstojus Mandžiūrų Čing dinastijai, kuri sugebėjo suvienyti Šiaurės ir Pietų Kiniją pagal savo valdymą, sienos saugumo klausimas nublanko į antrą planą. Ji prarado savo, kaip gynybinės struktūros, reikšmę ir naujiems valdovams bei daugeliui jų pavaldinių atrodė nenaudinga. Čingų dinastijos atstovai su siena elgėsi šiek tiek panieka, ypač dėl to, kad jie patys lengvai ją įveikė 1644 m. ir pateko į Pekiną dėl generolo Wu Sangai išdavystės. Apskritai, nė vienas iš jų neplanavo statyti Sienos toliau ar atkurti kokių nors atkarpų.
Čingų dinastijos valdymo laikais Didžioji siena praktiškai sugriuvo, nes nebuvo tinkamai prižiūrėtas. Tik nedidelė jo dalis netoli Pekino – Badalingas – buvo išsaugota tinkamos būklės. Ši sekcija buvo naudojama kaip savotiški priekiniai „didmiesčio vartai“.
Siena XX a
Tik valdant Mao Dzedongui Siena vėl buvo atkreiptas rimtas dėmesys. Kartą, XX amžiaus trečiajame dešimtmetyje, Mao Zedongas sakė, kad kiekvienas, kuris nebuvo prie sienos, negali laikyti savęs geru bičiuliu (arba, kitaip tariant, geru kinu). Šie žodžiai vėliau tapo labai populiariu žmonių posakiu.
Bet didelės apimties darbai Sienos atstatymas pradėtas tik po 1949 m. Tiesa, „kultūrinės revoliucijos“ metais šie darbai buvo nutrūkę – priešingai, vadinamieji raudonieji gvardiečiai (mokyklų ir studentų komunistų būrių nariai) išardė kai kurias Sienos atkarpas, padarė kiaulides ir kitus „naudingesnius“. vieni, jų nuomone, iš tokiu būdu gautų statybinių medžiagų.objektai.
Aštuntajame dešimtmetyje Kultūrinė revoliucija baigėsi ir netrukus Dengas Siaopingas tapo kitu KLR lyderiu. Su jo parama 1984 metais buvo pradėta Sienos atkūrimo programa – ją finansavo didelės įmonės Ir paprasti žmonės. O po trejų metų Didžioji kinų siena buvo įtraukta į UNESCO sąrašą kaip pasaulio paveldo vieta.
Ne taip seniai buvo plačiai paplitęs mitas, kad Siena iš tikrųjų gali būti matoma iš žemos Žemės orbitos. Tačiau tikri astronautų įrodymai tai paneigia. Pavyzdžiui, garsus amerikiečių astronautas Neilas Armstrongas viename iš savo interviu sakė, kad iš principo netiki, kad iš orbitos įmanoma pamatyti bent kokią nors dirbtinę struktūrą. Ir pridūrė, kad nepažįsta nė vieno vaikino, kuris prisipažintų, kad savo akimis, be specialių prietaisų, galėtų pamatyti Didžiąją kinų sieną.
Sienos savybės ir matmenys
Jei suskaičiuosime įvairiais Kinijos istorijos laikotarpiais sukurtas šakas, Sienos ilgis sieks daugiau nei 21 000 kilometrų. Iš pradžių šis objektas priminė tinklą ar sienų kompleksą, kurie dažnai net neturėjo ryšio tarpusavyje. Vėliau jie buvo vienijami, stiprinami, griaunami ir atstatomi, jei buvo toks poreikis. Kalbant apie šios grandiozinės konstrukcijos aukštį, jis svyruoja nuo 6 iki 10 metrų.
Įjungta lauke Ant sienų galite pamatyti paprastus stačiakampius stulpelius - tai dar viena šio dizaino savybė.
Verta pasakyti keletą žodžių apie šios nuostabios sienos bokštus. Jų yra keletas tipų, jie skiriasi architektūriniais parametrais. Labiausiai paplitę yra stačiakampiai dviejų aukštų bokštai. O tokių bokštų viršuje būtinai yra spragų.
Įdomu tai, kad kai kuriuos bokštus kinų meistrai pastatė dar prieš statant pačią sieną. Tokie bokštai dažnai yra mažesnio pločio nei pagrindinė konstrukcija, o jų vietos, atrodo, parenkamos atsitiktinai. Bokštai, kurie buvo pastatyti kartu su Siena, beveik visada yra du šimtai metrų vienas nuo kito (tai atstumas, kurio iš lanko paleista strėlė neįveikia).
Kalbant apie signalinius bokštus, jie buvo įrengti maždaug kas dešimt kilometrų. Tai leido žmogui ant vieno bokšto pamatyti ugnį, uždegtą kitame, kaimyniniame bokšte.
Be to, buvo sukurta 12 didelių vartų, skirtų patekti į sieną arba į ją patekti – laikui bėgant aplink juos išaugo visaverčiai forpostai.
Žinoma, esamas kraštovaizdis ne visada palengvino lengvą ir greita statyba Sienos: tam tikrose vietose jis eina palei kalnų grandinę, apjuosdamas keteras ir atšakas, kylantis į aukštį ir leidžiantis į gilius tarpeklius. Tai, beje, demonstruoja aprašomos konstrukcijos išskirtinumą ir originalumą – Siena labai darniai įsilieja į aplinką.
Siena šiandien
Dabar tarp turistų populiariausia Sienos atkarpa – jau minėtas Badalingas, esantis visai netoli (apie septyniasdešimt kilometrų) nuo Pekino. Jis geriau išsilaikęs nei kitose srityse. Turistams jis tapo prieinamas 1957 m., nuo tada čia nuolat vyksta ekskursijos. Šiandien tiesiai iš Pekino į Badalingą galite nuvykti autobusu arba greituoju traukiniu – tai neužims daug laiko.
2008 m. olimpinėse žaidynėse Badalingo vartai buvo dviratininkų finišo linija. O Kinijoje kasmet bėgikams organizuojamas maratonas, kurio maršrutas eina per vieną iš legendinės Sienos atkarpų.
Per ilgą Sienos statybos istoriją visko nutiko. Pavyzdžiui, statybininkai kartais riaušės, nes nenorėjo ar nebenori dirbti. Be to, dažnai patys sargybiniai leidžia priešą pro sieną – bijodami dėl savo gyvybės ar kyšio. Tai yra, daugeliu atvejų tai iš tiesų buvo neveiksminga apsauginė kliūtis.
Šiandien Kinijoje Siena, nepaisant visų jos statybos metu kilusių nesėkmių, sunkumų ir nesėkmių, yra laikoma jos protėvių atkaklumo ir sunkaus darbo simboliu. Nors tarp paprastų šiuolaikinių kinų yra ir tokių, kurie su šiuo pastatu elgiasi nuoširdžiai pagarbiai, ir tokių, kurie nedvejodami išmes šiukšles šalia šio įžymybės. Pastebėta, kad Kinijos gyventojai į ekskursijas prie Sienos vyksta taip pat noriai, kaip ir užsieniečiai.
Deja, laikas ir gamtos kaprizai priešinasi šiai architektūrinei struktūrai. Pavyzdžiui, 2012 metais žiniasklaida pranešė, kad smarkios liūtys Hebėjuje visiškai nuplovė 36 metrų Sienos atkarpą.
Ekspertai skaičiuoja, kad reikšminga Didžiosios kinų sienos dalis (tiesiogine prasme tūkstančiai kilometrų) bus sunaikinta iki 2040 m. Visų pirma, tai kelia grėsmę Gansu provincijos Sienos atkarpoms – jų būklė labai apleista.
„Discovery Channel“ dokumentinis filmas „Breaking History. Didžioji kinų siena"
Didžioji kinų siena yra grandiozinis architektūros paminklas ir garsiausias Kinijos orientyras, vienas iš septynių naujųjų pasaulio stebuklų ir objektas. pasaulinis paveldas UNESCO.
Didžiosios kinų sienos ilgis
Didžioji kinų siena driekiasi per šiaurinius Kinijos Liaudies Respublikos regionus, per 17 provincijų teritorijas: nuo Liaoningo iki Činghajaus.
Atsižvelgiant į visas 2008 m. išmatuotas šakas, Didžiosios kinų sienos ilgis yra dabartinė būklė pasiekia 8850 - 8851,9 km (5500 mylių).
Remiantis archeologiniais tyrimais, kurių rezultatai buvo paviešinti 2012 m., istorinis Didžiosios kinų sienos ilgis yra 21 196 km (13 170,7 mylios).
Paminklo matavimą apsunkina tai, kad kai kurios istorinės vietos yra sudėtingos formos, atskirtos natūralių kraštovaizdžio barjerų arba iš dalies ar visiškai išgraužtos vietos gyventojų.
Didžiosios kinų sienos statybos istorija
Didžioji kinų siena pradėta statyti III amžiuje prieš Kristų. e. - Kariaujančių valstybių laikotarpiu (475-221 m. pr. Kr.) apsaugai nuo klajoklių. Tuo pačiu metu įtvirtinimų statybos technologija buvo naudojama anksčiau – VIII-V amžiuje prieš Kristų. e.
Šiaurinių gynybinių sienų statyboje dalyvavo Qin, Wei, Yan, Zhao karalysčių gyventojai, iš viso darbuose dalyvavo apie milijonas žmonių. Pirmieji statomi sklypai buvo Adobe ir net moliniai – presuotos vietinės medžiagos. Norint sukurti bendrą sieną, buvo sujungtos ir ankstesnės gynybinės zonos tarp karalysčių.
Pirmojoje centralizuotoje valstybėje, valdant imperatoriui Qin Shi Huangui (nuo 221 m. pr. Kr.), ankstyvosios atkarpos buvo sutvirtintos, užbaigtos, pailginta viena siena, o sienos tarp buvusių karalysčių nugriautos: visos pastangos buvo nukreiptos į nuolatinį įtvirtinimą. Yinshan kalnų grandinė, skirta apsaugoti nuo reidų. Tuo metu bendras mobilizuotų sienų statytojų skaičius siekė beveik 2 mln., o mirčių daugėjo dėl atšiaurių darbo sąlygų ir prastos infrastruktūros. To meto statybininkai ir toliau naudojo primityvias presuotas medžiagas ir saulėje džiovintas plytas. Kai kuriose retose vietose, daugiausia rytuose, akmens plokštės pradėtos kloti pirmą kartą.
Sienos aukštis, atsižvelgiant į tokį nevienalytį kraštovaizdį, taip pat skyrėsi skirtingose atkarpose. Vidutiniškai įtvirtinimai pakilo 7,5 m, atsižvelgiant į stačiakampius mūras – apie 9 m, plotis apačioje buvo 5,5 m, o viršuje – 4,5 m. Neatsiejama dalis sienos tapo bokštais – statytos vienu metu per rodyklę viena nuo kitos (apie 200 metrų) ir ankstyvosios, įtrauktos į sieną m. atsitiktinė tvarka. Grandiozinėje tvirtovės sienoje taip pat buvo signaliniai bokštai, bokštai su spragomis ir 12 vartų.
Hanų dinastijos laikais (206 m. pr. Kr. – III a. po Kr.) Didžioji kinų siena buvo pratęsta į vakarus iki Dunhuango. Archeologų teigimu, per šį laikotarpį buvo atkurta ir pastatyta apie 10 000 km įtvirtinimų, tarp kurių buvo nauji sargybos bokštai dykumoje, kur reikėjo apsaugoti prekybinius karavanus nuo klajoklių.
Kitas istorijos šaltiniuose aprašytas sienos statybos laikotarpis – XII a., valdančioji dinastija – Džin. Tačiau tuo metu pastatytos vietos daugiausia buvo į šiaurę nuo ankstyvosios sienos, Kinijos Vidinės Mongolijos provincijoje ir šiuolaikinės Mongolijos šalies teritorijoje.
Išlikusi Didžioji kinų siena daugiausia buvo pastatyta Mingų dinastijos laikais (1368-1644). Įtvirtinimų statybai buvo naudojami patvarūs akmens luitai ir plytos, o ryžių košės mišinys su gesintos kalkės. Per ilgą Mingo valdymo laikotarpį tvirtovės siena driekėsi iš rytų į vakarus nuo Šanhaiguano forposto Bohai įlankos pakrantėje iki Yumenguan forposto, esančio ant šiuolaikinės Gansu provincijos ir Sindziango uigūrų autonominio regiono sienos. Šios tvirtovės nuo jūros iki dykumos dabar yra vadinamos Didžiosios Kinijos sienos pradžia ir pabaiga.
Įdomūs faktai apie Didžiąją kinų sieną
- Nuo 1957 metų Badalingo turistinę vietą aplankė daugiau nei 300 žmonių. valstybininkai iš skirtingos salys ramybė. Pirmasis iš užsieniečių buvo revoliucionierius Klimas Vorošilovas.
- Nuo 1999 m. maratonas tapo kasmetiniu renginiu. Didžioji siena Maratonas palei įrengtą sienos atkarpą. Jame dalyvauja 2500 sportininkų iš daugiau nei 60 šalių.
- Vizualiai atpažinti Didžiąją kinų sieną iš kosmoso yra dažnas mitas. Klaidinga nuomonė, kad siena matoma iš Mėnulio plika akimi, dabar paneigta. Matomumas iš Žemės orbitos dar nepatvirtintas, Didžiosios kinų sienos nuotraukos iš kosmoso negali būti įrodymu, nes naudojamų kamerų skiriamoji geba yra didesnė nei žmogaus regėjimo sistemos galimybės.
Didžiosios kinų sienos dalys
Tik nedidelė Didžiosios kinų sienos dalis yra įrengta ir nuolat prieinama turistams. Atkurtos teritorijos prie Pekino skirtos masiniam turizmui.
Badalingas
Badalingo vieta buvo pastatyta Mingų dinastijos laikais ir visapusiškai atkurta valdant Mao Dzedongui. Tai pirmoji Didžiosios kinų sienos dalis, atvira visuomenei. Ilgis - apie 50 km. Taigi, turizmas Badalinge vystosi nuo 1957 m., o dabar tai garsiausias ir lankomiausias objektas, taip pat ir dėl savo vietos – vos 70 km nuo Pekino, su sostine susisiekia autobusų ir traukinių greitieji traukiniai.
Įėjimo mokestis: 45 CNY nuo balandžio iki spalio, 40 CNY nuo lapkričio iki kovo.
Darbo laikas: nuo 6:40 iki 18:30.
Mutianyu
Tai antras arčiausiai Pekino (apie 80 km nuo miesto centro), taip pat labai populiari Didžiosios kinų sienos atkarpa, kurios ilgis – 2,2 km. Mutianyu yra už Huairou rajono, sujungtas su Jiankou vakaruose ir Lianhuachi rytuose. Šios vietos pamatai yra senesni nei Badalingo: pirmoji siena buvo pastatyta VI amžiuje po Šiaurės Qi, o Mingų dinastijos siena buvo pastatyta ant išlikusių pamatų. 1569 m. Mutianyu buvo atkurtas, vieta puikiai išsilaikė iki šių dienų ir yra vaizdingoje miškų ir upelių aplinkoje. Kitas Mutianyu bruožas yra didelis laiptų skaičius.
Įėjimo kaina 40 CNY, senjorams virš 60 metų ir 1,2-1,4 m ūgio vaikams - 20 CNY. Vaikai iki 1,2 m įleidžiami nemokamai.
Darbo laikas: kovo antroje pusėje – lapkričio viduryje nuo 7:30 iki 18:00 (savaitgaliais – iki 18:30), kitomis metų dienomis – nuo 8:00 iki 17:00.
Simatai
5,4 km ilgio Simatų ruožas yra 145 km nuo Pekino centro. Vakarinėje šios atkarpos dalyje gerai išlikę 20 sargybos bokštų. Rytinė siena yra stačiu nuolydžiu dėl nelygaus reljefo su uolomis. Iš viso Simatuose yra 35 bokštai.
Simatuose restauravimo darbų mažiau, bet maršrutas sunkesnis. Ypač įdomūs yra bokštai; Dangaus tiltas - atkarpa iki 40 cm pločio; Dangaus laiptai – kilimas 85 laipsnių kampu. Ekstremaliausios vietos yra uždarytos turistams.
Įėjimo mokestis - 40 CNY suaugusiam, 20 CNY vaikui 1,2 - 1,5 m ūgio Vaikams iki 1,2 m nemokamai.
Darbo laikas (dieninės ir vakarinės pamainos): balandžio-spalio mėnesiais - nuo 8:00 iki 18:00 ir nuo 18:00 iki 22:00; Lapkritis – kovas – nuo 8:00 iki 17:30 ir nuo 17:30 iki 21:00 (savaitgaliais – iki 21:30).
Gubeikou
Daugiausia „laukinė“ ir nerestauruota sienos atkarpa Gubeikou vietovėje, 146-150 km nuo Pekino. Pastatytas Mingų dinastijos laikais ant senovinės VI amžiaus sienos pamatų, jis nebuvo atstatytas nuo XVI a., išlaikęs autentišką išvaizdą, nors ir ne toks įspūdingas kaip Simatai ir Jinshalin.
Gubeikou miestas šioje vietovėje sieną padalijo į dvi dalis – Wohushan (4,8 km, pagrindinis traukos objektas yra „seserių bokštai“) ir Panlongshan (apie 5 km, žymus „24 akių bokštas“) – su 24 stebėjimais. skyles).
Įėjimo mokestis - 25 CNY.
Darbo laikas: nuo 8:10 iki 18:00.
Džinšalinas
Įsikūręs kalnuotame Luanpingo apygardos regione, 156 km nuo Pekino centro keliu. Jinshalin yra prijungtas prie Simatai rytuose ir Mutianyu vakaruose.
Jinshalin sienos ilgis yra 10,5 kilometro, joje yra 67 bokštai ir 3 signaliniai bokštai.
Pradinė sienos dalis buvo atkurta, bet ji bendra būklė artimas natūraliam, palaipsniui blogėjantis.
Įėjimo mokestis: nuo balandžio iki spalio – 65 CNY, nuo lapkričio iki kovo – 55 CNY.
Huanghuachenas
Huanghuachen yra vienintelė prie ežero esanti Didžiosios kinų sienos dalis netoli Pekino. Atstumas nuo miesto centro apie 80 km. Tai įdomus pėsčiųjų maršrutas, ypač vaizdingas vasarą. Siena prie Haomingo ežero buvo pastatyta 1404 m. per 188 metus. Dabar ši atkarpa siekia 12,4 km, vietomis mūro sienų segmentai panirę į vandenį.
Įėjimo mokestis - 45 CNY. Vaikai iki 1,2 m įleidžiami nemokamai.
Darbo laikas: nuo balandžio iki spalio darbo dienomis - nuo 8:30 iki 17:00; savaitgaliais gegužės 1 - 7 dienomis ir spalio 1 - 7 dienomis - nuo 8:00 iki 18:00 val. nuo lapkričio iki kovo – nuo 8.30 iki 16.30 val.
Huanya perėja
Huanyaguan arba Huangya Pass buvo pastatytas palei kalnus, besitęsiantis 42 km nuo Generalinės perėjos Pekine iki Malano perėjos Hebei, kurioje iš pradžių buvo 52 sargybos bokštai ir 14 signalinių bokštų. Tačiau dėl remonto trūkumo didžioji dalis šios sienos sugriuvo. Nuo 2014 m. restauruota apie 3 km statinio ir 20 bokštų. Lankytinos vietos yra Našlės bokštas, senovinė Šiaurės Či dinastijos sienos dalis Chanijos dangaus laiptų gale ir Didžiosios sienos muziejus.
Atstumas iki Huanyagan nuo Pekino centro yra apie 120 km.
Įėjimo mokestis - 50 CNY. Vaikai iki 1,2 m įleidžiami nemokamai.
Atvira turistams nuo 7:30 iki 18:30.
Šanhaiguanas
Ikoniška sienos dalis: čia yra vienas iš jos galų – „Drakono galva“, kuri įeina į Geltonąją jūrą. Jis yra 15 km nuo Qinhuangdao ir 305 km nuo Pekino.
Šanhaiguano tvirtovės planas yra maždaug 7 km (4,5 mylios) perimetro kvadrato formos su vartais kiekvienoje pusėje. Rytinė siena buvo pagrindinė perėjos, žinomos kaip „Pirmasis perėjimas po dangumi“, gynybos linija.
Prisijungti Senamiestis tvirtovėje, Didžiosios kinų sienos muziejus – nemokamas. „First Passage Under Heaven“ - 40 CNY vasarą, 15 CNY žiemą.
Darbo laikas: nuo 7:00 iki 18:00 nuo gegužės iki spalio, nuo 7:30 iki 17:00 nuo lapkričio iki balandžio. Muziejus dirba nuo 8:00 iki 17:00.
Violetinės marmurinės sienų dalys
Iš violetinio marmuro pagaminti įtvirtinimai kaip Didžiosios kinų sienos dalis laikomi patvariausiais ir gražiausiais. Jie pastatyti iš marmuro, išgaunamo iš vietinių telkinių. Dvi vietos yra netoli Jiang'an miesto, o kita - Yanyshan kalnuose. Praktiškai informaciją patikrinti vargu ar įmanoma: išvardytos sienos uždarytos masiniam turizmui.
Kaip patekti į Didžiąją kinų sieną
Transporto požiūriu labiausiai pasiekiama vietovė yra Badalingas. Tačiau jūs galite savarankiškai pasiekti kitas išlikusias Didžiosios Kinijos sienos dalis.
Kaip patekti į Didžiąją kinų sieną iš Pekino
Nuo Pekino iki Badalingas Galite atvykti transportu:
- autobusai Nr. 877 (greitasis iš Deshengmen stotelės, 12 CNY);
- viešasis autobusas Nr. 919 (užtrunka ilgiau, su sustojimais, reikia pasitikslinti ar nuveš iki Badalingo;
- traukiniu S2 iš Huangtudian stoties, tada nemokamu autobusu iki Badaling funikulieriaus stoties;
- specialiais turistiniais autobusais: iš stotelių Qianmen, East Bridge, Xizhimen Gate, Pekino geležinkelio stotis.
Nuo Pekino oro uosto iki Didžiosios kinų sienos(Badalina) galite atvykti su persėdimu (metro/autobusas + autobusas arba metro/autobusas + traukinys) arba naudodamiesi persėdimu – tokių pasiūlymų užtenka tiek grupėms, tiek individualiems keliautojams.
Transportas prie sienos Mutianyu iš Pekino (su persėdimu):
- iš Dongzhimen stoties autobusu Nr. 916 (greitasis arba reguliarus) iki Huairou North Avenue (Huairou Beidajie);
- Važiuokite autobusu h23, h24, h35 arba h36 į Mutianyu.
Transportas iš Pekino iki sienos Simatai(su 1 pakeitimu):
- Autobusas Nr. 980 / 980 Express (atitinkamai 15 / 17 CNY) iš Dongzhimen į Miyun autobusų stotį;
- tada važiuokite autobusu Mi 37, Mi 50 arba Mi 51 (8 CNY) į Simatay kaimą.
Pasiekti Gubeikou Iš Pekino važiuokite greituoju autobusu Nr. 980 iš Dongzhimen į Miyun autobusų stotį, tada važiuokite Mi Bus 25 iki savo tikslo.
Džinšalinas iš Pekino:
- metro (13 arba 15 linija) iki West Wangjing, tada turistiniu autobusu iki kelionės tikslo (išvyksta 8:00 ir grįžta 15:00, bilieto kaina 32 CNY); galioja tik sezono metu nuo balandžio iki lapkričio 15 d.;
- iš Dongzhimen autobusu Nr. 980 į Miyun apskritį, tada savarankiškai (su palydovu, nuomotu automobiliu, taksi) į Jinshaling.
Huanyaguanas iš Pekino:
- tarpmiestiniu autobusu į Jizhou (30-40 CNY), tada vietiniu užsakomuoju mikroautobusu į Hanyaguangą (25-30 CNY);
- traukiniu į Jizhou iš Pekino Rytų geležinkelio stoties (14,5 CNY), tada užsakomuoju mikroautobusu.
Transportas iš Pekino iki Didžiosios kinų sienos vietoje Huanghuachenas:
- iš Dongzhimen specialiu ekskursijų autobusu, važiuojančiu piko sezono metu nuo balandžio iki spalio (savaitgaliais ir atostogos). Turite įsigyti bilietą į abi puses – Huanghuacheng Lakeside Great Wall už 80 CNY;
- Iš Dongzhimen važiuokite 916 arba 916 greituoju autobusu iki Huizhou autobusų stoties, tada autobusu H21 važiuokite iki Small West Lake.
Norėdami iš Pekino patekti į Didžiosios kinų sienos Shanhaiguan atkarpą, turite nuvažiuoti traukiniu į Shanhaiguan stotį ir tada eiti pėsčiomis. Traukinių tvarkaraštis yra svetainėje.
Pervežimas, taksi iš Pekino
Bus patogu užsisakyti pervežimą į artimiausias ir populiariausias sienos dalis:
Ieškokite pervedimų iš Pekino
Rodyti pervežimus į Pekino Mutianyu
Vaizdo įrašas „Didžioji Kinijos siena HD“
Kolosalias gynybines struktūras, šiandien žinomas kaip „Didžiąją kinų sieną“, pastatė tie, kurie prieš tūkstančius metų turėjo technologijas, kurių mes dar nesukūrėme. Ir tai akivaizdžiai nebuvo kiniški...
Kinijoje yra dar vienas materialus įrodymas, kad šioje šalyje yra labai išsivysčiusi civilizacija, su kuria kinai nesusiję. Skirtingai nuo Kinijos piramidžių, šis įrodymas yra gerai žinomas visiems. Tai yra vadinamasis Didžioji kinų siena.
Pažiūrėkime, ką ortodoksų istorikai sako apie šį didžiausią architektūros paminklą, kuris Pastaruoju metu tapo pagrindine turistų traukos vieta Kinijoje. Siena yra šalies šiaurėje, besidriekianti nuo jūros pakrantės ir einanti gilyn į Mongolijos stepes, o, įvairiais vertinimais, jos ilgis kartu su šakomis siekia nuo 6 iki 13 000 km. Sienos storis keli metrai (vidutiniškai 5 metrai), aukštis 6-10 metrų. Teigiama, kad sienoje buvo 25 tūkst.
Apsakymas Sienos konstrukcija šiandien atrodo taip. Jie neva pradėjo statyti sieną III amžiuje prieš Kristų dinastijos valdymo laikais Čin, apsiginti nuo klajoklių reidų iš šiaurės ir aiškiai apibrėžti Kinijos civilizacijos sieną. Statybas inicijavo garsus „Kinų žemių kolekcionierius“ imperatorius Qin Shi-Huang Di. Jis statyboms surinko apie pusę milijono žmonių, o tai, turint omenyje bendrą 20 milijonų gyventojų skaičių, yra labai įspūdingas skaičius. Tada siena buvo daugiausia iš žemės pagaminta konstrukcija – didžiulis molinis pylimas.
Dinastijos valdymo laikais Han(206 m. pr. Kr. – 220 m. po Kr.) siena buvo išplėsta į vakarus, sutvirtinta akmenimis ir pastatyta sargybos bokštų linija, kuri nuėjo giliai į dykumą. Valdant dinastijai Min(1368-1644) siena ir toliau buvo statoma. Dėl to jis driekėsi iš rytų į vakarus nuo Bohai įlankos Geltonojoje jūroje iki šiuolaikinės Gansu provincijos vakarinės sienos, įžengdamas į Gobio dykumos teritoriją. Manoma, kad ši siena buvo pastatyta milijono kinų pastangomis iš plytų ir akmens luitų, todėl šios sienos atkarpos iki šių dienų išliko tokios formos, kokias šiuolaikinis turistas jau yra įpratęs ją matyti. Mingų dinastiją pakeitė Mandžiūrų dinastija Čingas(1644-1911), kuri nedalyvavo tiesiant sieną. Ji apsiribojo santykinės tvarkos palaikymu mažas plotas netoli Pekino, kuris tarnavo kaip „vartai į sostinę“.
1899 metais Amerikos laikraščiai pasklido gandams, kad siena netrukus bus nugriauta, o vietoje jos bus nutiestas greitkelis. Tačiau niekas nieko nesiruošė griauti. Negana to, 1984 m. Deng Xiaoping iniciatyva ir vadovaujant Mao Dzedongui buvo pradėta sienos atkūrimo programa, kuri vykdoma ir šiandien, finansuojama iš Kinijos ir užsienio įmonių bei fizinių asmenų. Nepranešama, kiek Mao važiavo, kad atstatytų sieną. Keli plotai buvo suremontuoti, o kai kur ir visiškai atstatyti. Taigi galime manyti, kad 1984 metais buvo pradėta statyti ketvirtoji Kinijos siena. Paprastai turistams parodoma viena iš sienos atkarpų, esanti 60 km į šiaurės vakarus nuo Pekino. Tai yra Badalingo kalno sritis, sienos ilgis yra 50 km.
Siena daro didžiausią įspūdį ne Pekino rajone, kur ji buvo pastatyta labai žemai. aukšti kalnai ir atokiose kalnuotose vietovėse. Ten, beje, aiškiai matosi, kad siena, kaip gynybinė konstrukcija, padaryta labai apgalvotai. Pirma, penki žmonės iš eilės galėjo judėti palei pačią sieną, todėl tai buvo ir geras kelias, o tai nepaprastai svarbu, kai reikia gabenti kariuomenę. Prisidengę stulpais, sargybiniai galėjo slapta priartėti prie vietovės, kurioje priešai planavo pulti. Signalų bokštai buvo išdėstyti taip, kad kiekvienas iš jų būtų matomas nuo kitų dviejų. Kai kurie svarbūs pranešimai buvo perduodami arba būgnais, arba dūmais, arba gaisrų ugnimi. Taigi žinia apie priešo invaziją iš tolimiausių sienų galėjo būti perduota į centrą per dieną!
Restauruojant sieną buvo aptikta įdomių faktų. Pavyzdžiui, jo akmens luitai buvo laikomi kartu su lipnia ryžių koše, sumaišyta su gesintomis kalkėmis. Ar kas spragos jos tvirtovėse žvelgė į Kiniją; kad šiaurinėje pusėje sienos aukštis mažas, daug mažesnis nei pietinėje ir ten yra laiptai. Naujausi faktai dėl akivaizdžių priežasčių nėra reklamuojami ir jų niekaip nekomentuoja oficialus mokslas – nei Kinijos, nei pasaulio. Negana to, rekonstruojant bokštus stengiamasi į priešingą pusę statyti spragų, nors tai įmanoma ne visur. Šios nuotraukos rodo Pietinė pusė sienos – vidurdienį šviečia saulė.
Tačiau keistenybės su kinų siena tuo nesibaigia. Vikipedijoje yra visas sienos žemėlapis, kur skirtingos spalvos rodoma siena, kurią, kaip sakoma, pastatė kiekviena kinų dinastija. Kaip matome, yra ne viena puiki siena. Šiaurės Kinija dažnai ir tankiai nusėta „Didžiosiomis Kinijos sienomis“, kurios tęsiasi iki šiuolaikinės Mongolijos ir net Rusijos. Šios keistenybės buvo nušviestos A.A. Tiunjajevas savo darbe „Kinų siena – didžioji kinų kliūtis“:
„Sekti „Kiniškos“ sienos statybos etapus, remiantis Kinijos mokslininkų duomenimis, yra be galo įdomu. Iš jų aišku, kad kinų mokslininkai, vadinantys sieną „kiniškais“, nelabai rūpinasi tuo kiniečiai jo statyboje nedalyvavo: kaskart statant kitą sienos atkarpą, Kinijos valstybė buvo toli nuo statybų aikštelių.
Taigi, pirmoji ir pagrindinė sienos dalis buvo pastatyta laikotarpiu nuo 445 m. iki 222 m.pr.Kr Jis driekiasi 41–42° šiaurės platumos ir tuo pačiu metu kai kuriomis upės atkarpomis. Geltona upė. Natūralu, kad tuo metu mongolų-totorių nebuvo. Be to, pirmasis tautų susivienijimas Kinijoje įvyko tik 221 m. pr. valdant Čin karalystei. O prieš tai buvo Džanguo laikotarpis (5-3 a. pr. Kr.), kai Kinijos teritorijoje egzistavo aštuonios valstybės. Tik IV amžiaus viduryje. pr. Kr. Činai pradėjo kovoti prieš kitas karalystes, o iki 221 m. kai kuriuos iš jų užkariavo.
Paveikslėlyje parodyta, kad vakarinė ir šiaurinė Čin valstybės siena iki 221 m. pradėjo sutapti su ta pradėtos statyti „kiniškos“ sienos atkarpa 445 metais prieš Kristų ir jis buvo pastatytas tiksliai 222 m.pr.Kr
Taigi matome, kad šią „kinų“ sienos atkarpą pastatė ne Qin valstybės kinai, o šiauriniai kaimynai, bet būtent nuo kinų plintančių į šiaurę. Vos per 5 metus – nuo 221 iki 206. pr. Kr. - palei visą Čin valstybės sieną buvo pastatyta siena, kuri sustabdė jos pavaldinių plitimą į šiaurę ir vakarus. Be to, tuo pačiu metu 100–200 km į vakarus ir į šiaurę nuo pirmosios buvo pastatyta antroji gynybos linija prieš Qin - antroji šio laikotarpio „kinų“ siena.
Kitas statybos laikotarpis apima laiką nuo 206 m.pr.Kr iki 220 mŠiuo laikotarpiu buvo pastatytos sienos atkarpos, esančios 500 km į vakarus ir 100 km į šiaurę nuo ankstesnių... Per laikotarpį nuo 618 iki 907 Kiniją valdė Tangų dinastija, kuri nepasižymėjo pergalėmis prieš savo šiaurinius kaimynus.
Kitu laikotarpiu, nuo 960 iki 1279 Dainų imperija įsitvirtino Kinijoje. Šiuo metu Kinija prarado dominavimą prieš savo vasalus vakaruose, šiaurės rytuose (Korėjos pusiasalyje) ir pietuose - šiaurės Vietname. Dainų imperija prarado didelę dalį kinų teritorijų šiaurėje ir šiaurės vakaruose, kurios atiteko Khitan Liao valstijai (dalis šiuolaikinių Hebėjaus ir Šansi provincijų), Tanguto karalystės Xi-Xia (dalis šiuolaikinės Šaansi provincijos teritorijos, visa modernios Gansu provincijos ir Ningxia-Hui autonominio regiono teritorija).
1125 m. palei upę ėjo siena tarp ne Kinijos Jurchen karalystės ir Kinijos. Huaihe yra 500–700 km į pietus nuo tos vietos, kur buvo pastatyta siena. O 1141 m. buvo pasirašyta taikos sutartis, pagal kurią Kinijos Song imperija pripažino save ne Kinijos Jin valstybės vasalu, įsipareigojusi sumokėti jai didelę duoklę.
Tačiau, nors pati Kinija glaudėsi į pietus nuo upės. Hunahe, 2100–2500 km į šiaurę nuo jos sienų, buvo pastatyta kita „kiniškos“ sienos dalis. Ši sienos dalis pastatyta nuo 1066 iki 1234, eina per Rusijos teritoriją į šiaurę nuo Borzya kaimo šalia upės. Argunas. Tuo pat metu 1500-2000 km į šiaurę nuo Kinijos buvo pastatyta kita sienos dalis, esanti palei Didįjį Khingan...
Kita sienos dalis buvo pastatyta 1366–1644 m. Jis eina 40-ąja lygiagrete nuo Andongo (40°), į šiaurę nuo Pekino (40°), per Yinchuan (39°) iki Dunhuang ir Anxi (40°) vakaruose. Ši sienos atkarpa yra paskutinė, piečiausia ir giliausiai prasiskverbianti į Kinijos teritoriją... Statant šią sienos atkarpą, Rusijos teritorijos apėmė visą Amūro regioną. XVII amžiaus viduryje abiejuose Amūro krantuose jau egzistavo rusų tvirtovės (Albazinsky, Kumarsky ir kt.), valstiečių gyvenvietės ir dirbamos žemės. 1656 metais susiformavo Daurijos (vėliau Albazinskio) vaivadija, kuri abiejuose krantuose apėmė Aukštutinio ir Vidurio Amūro slėnį... „Kinų“ siena, rusų pastatyta iki 1644 m., ėjo tiksliai palei Rusijos sieną su Čing Kinija. 1650-aisiais Čing Kinija įsiveržė į Rusijos žemes iki 1500 km gylio, kuri buvo užtikrinta Aigūno (1858 m.) ir Pekino (1860 m.) sutartimis...“
Šiandien Kinijos siena yra Kinijos viduje. Tačiau buvo laikas, kai siena reiškė šalies siena. Šį faktą patvirtina mus pasiekę senoviniai žemėlapiai. Pavyzdžiui, garsaus viduramžių kartografo Abrahamo Orteliaus Kinijos žemėlapis iš jo geografinio pasaulio atlaso. Theatrum Orbis Terrarum 1602 m Žemėlapyje šiaurė yra dešinėje. Tai aiškiai rodo, kad Kinija atsiskiria nuo šiaurės šalis- Tartaria su siena. Žemėlapyje 1754 m „Le Carte de l'Asie“ taip pat aiškiai matyti, kad palei sieną eina Kinijos siena su Didžiąja Tartaria. Ir net 1880 m. žemėlapis rodo, kad siena yra Kinijos siena su šiaurine kaimyne. Pastebėtina, kad dalis sienos driekiasi gana toli į vakarinės Kinijos kaimynės – Kinijos Tartarijos...
Sekite mus
