ഗതാഗതത്തിനുള്ള അളവുകൾ. ട്രെയിലറിൽ നിന്ന് ലോഡ് എത്രത്തോളം പുറത്തെടുക്കാൻ കഴിയും? സ്വീകാര്യമായ പരിധി എന്താണ്? വലിയ ചരക്ക്

ചരക്കുകളുടെ സുരക്ഷ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് അതിൻ്റെ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഗുണനിലവാരമാണ്. പ്രോപ്പർട്ടി വലുപ്പത്തിൽ വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, കാരിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധയോടെ സമീപിക്കണം. ശരിയായ ഗതാഗത കമ്പനി അർത്ഥമാക്കുന്നത് സുരക്ഷ, സമഗ്രത, ചരക്കുകളുടെ സമയബന്ധിതമായ ഡെലിവറി എന്നിവയാണ്.

ഗതാഗത സേവന വ്യവസായത്തിൽ വലിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്നിർദ്ദേശങ്ങൾ, പ്രധാന കാര്യം ഒരു തെറ്റ് ചെയ്യരുത് എന്നതാണ്. പ്രത്യേകിച്ചും, "പിറ്റ്-സ്റ്റോപ്പ്" എന്ന ട്രാൻസ്പോർട്ട് കമ്പനി ചരക്ക് ഗതാഗത വിപണിയിൽ 7 വർഷത്തിലേറെയായി നിലവിലുണ്ട്, മികച്ച പ്രശസ്തി, അർഹമായ പങ്കാളിത്തം, വിശാലമായ പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങളുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടം എന്നിവയുണ്ട്. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ എല്ലാ പ്രദേശങ്ങളിലേക്കും വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ചരക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നത് ഓർഗനൈസേഷൻ്റെ ശുഷ്കാന്തിയുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പ്രധാന ദിശയാണ്.

നിലവിലുണ്ട് അന്താരാഷ്ട്ര നിയമങ്ങൾവലിയ ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതം, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ നിയമനിർമ്മാണ തലത്തിൽ അവരുടെ പാലിക്കൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. വിവിധ തരത്തിലുള്ള ചരക്കുകളുടെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഗതാഗതമാണ് ഗതാഗത കമ്പനികളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പ്രത്യേകത.

ഡൈമൻഷണൽ ലോഡുകൾ. നിയന്ത്രണങ്ങൾ

നിയമങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതം ഗതാഗതം, പ്രത്യേക ഡൈമൻഷണൽ ട്രാൻസ്പോർട്ടാണ് നടത്തുന്നത്. സ്ഥാപിതമായ അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതത്തിന് അനുവദനീയമായ അളവുകൾ അതേ നിയമങ്ങൾ വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു.

• ചരക്ക് ഭാരംഓരോ തരത്തിനും നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതലാകരുത് വാഹനം;
• ചരക്കിൻ്റെ അളവുകൾ റോഡിൻ്റെ ഡ്രൈവറുടെ ദൃശ്യപരതയെ പരിമിതപ്പെടുത്തരുത്, ഗതാഗത നിയന്ത്രണത്തിൽ ഇടപെടുകയോ നിയന്ത്രിക്കുകയോ ചെയ്യുക;
• വാഹനത്തിനപ്പുറം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ചരക്കുകളുടെ അളവുകൾ(നീളം - 1 മീറ്റർ, വീതി - 0.4 മീറ്റർ), തിരിച്ചറിയൽ അടയാളങ്ങൾ (റിഫ്ലക്ടർ, ഫ്ലാഷ്ലൈറ്റ്, ചുവപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ വെളുത്ത തുണികൊണ്ടുള്ള കഷണം) ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തണം.

അസാധാരണമായ ചരക്കുകളുടെ എല്ലാ ഗതാഗതവും (കനത്ത, അപകടകരമായ, നിർദ്ദിഷ്ട വലുപ്പങ്ങൾ മുതലായവ), ഏത് അർത്ഥത്തിലും മാനദണ്ഡങ്ങൾ കവിയുന്നു, ഇത് വലിയ ഗതാഗതത്തിലൂടെയാണ് നടത്തുന്നത്. നിർദ്ദിഷ്ട രീതിയിൽനിയമങ്ങൾ

അനുവദനീയമായ പരമാവധി അളവുകൾകൊണ്ടുപോകുന്ന ചരക്ക്:

• വീതി - 2650 മിമി;
• നീളം - 22000 മില്ലിമീറ്റർ;
• ഉയരം - 4000 മില്ലിമീറ്റർ;
• ആകെ ഭാരം - 38-40 ടൺ.

ഒരുപക്ഷേ ചരക്കിൻ്റെ അനുവദനീയമായ നീളം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, വാഹനത്തിൻ്റെ പിൻവശത്ത് നിന്ന് 2 മീറ്ററിൽ കൂടരുത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ മുൻവ്യവസ്ഥതിരിച്ചറിയൽ അടയാളങ്ങളുടെ (സിഗ്നൽ ലൈറ്റുകൾ, റിഫ്ലക്ടർ, ചുവന്ന തുണികൊണ്ടുള്ള) സാന്നിധ്യം ആണ്.

അനുവദനീയമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കപ്പുറമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ, വലുതും ഭാരമേറിയതുമായ ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതത്തിന്, അത് നേടേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് പ്രത്യേക പെർമിറ്റും ട്രാഫിക് പോലീസ് എസ്കോർട്ട് സേവനവും.

ചരക്ക് ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ ലംഘിക്കുന്നതിൻ്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ

സ്ഥാപിത മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കപ്പുറമുള്ള ലോഡുകൾ റോഡിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള അല്ലെങ്കിൽ അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കും.

സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗതത്തിന് അത് കണക്കിലെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ് ഗതാഗത റോഡിൻ്റെ അവസ്ഥ, പ്രതീക്ഷിച്ച ലോഡുകളുമായുള്ള അതിൻ്റെ അനുസരണം:

• പ്രവേശനക്ഷമത;
• വൈദ്യുത വയറുകളുടെ സാന്നിധ്യവും സാമീപ്യവും;
• ഗതാഗത റോഡ്വേയുടെ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി;
• വഴിയിൽ തുരങ്കങ്ങൾ, പാലങ്ങൾ, മറ്റ് തടസ്സങ്ങൾ എന്നിവയുടെ സാന്നിധ്യം.

ഭാരമേറിയതും വലുതുമായ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനുള്ള നിയമങ്ങളും ചട്ടങ്ങളും ലംഘിച്ചതിന്, വാഹനങ്ങളുടെ ഉടമകളിൽ നിന്ന് (കമ്പനികൾ) പിഴ ഈടാക്കും. പിഴ സംവിധാനം 500 ആയിരം റൂബിൾ വരെ പിഴ ചുമത്തുന്നു.

ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഓർഗനൈസേഷൻ

ഗതാഗത കമ്പനികളുടെ മനഃസാക്ഷിയുള്ള സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു റഷ്യൻ നിയമനിർമ്മാണം, കാർഗോ ഡെലിവറിയുടെ യോഗ്യതയുള്ള ഓർഗനൈസേഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനായുള്ള നിലവിലെ താരിഫുകളുടെ വില, കമ്പനിയുടെ വെബ്സൈറ്റായ pit-stopp.ru ൽ കണ്ടെത്താനാകും, അവിടെ ലഭ്യമായ ഉപകരണങ്ങളുടെ മുഴുവൻ ശ്രേണിയും നൽകിയിരിക്കുന്നു. മൂല്യവത്തായതും നിലവാരമില്ലാത്തതുമായ ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതം ഇത്തരത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നല്ല പ്രശസ്തിയും ചില അനുഭവവുമുള്ള യോഗ്യതയുള്ള ലോജിസ്റ്റിക് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളെ മാത്രമേ വിശ്വസിക്കൂ. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ ഏത് പ്രദേശത്തേക്കും അവർക്ക് മാത്രമേ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും സുരക്ഷിതവുമായ ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതം പൂർണ്ണമായും ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയൂ.

IN പാസഞ്ചർ കാർക്യാബിനിലോ, തുമ്പിക്കൈയിലോ, തുമ്പിക്കൈയിലോ കാർഗോ കൊണ്ടുപോകാം. എന്നാൽ ചില ആവശ്യകതകൾക്ക് വിധേയമാണ്.

1. ഡ്രൈവറുടെ ദൃശ്യപരത പരിമിതപ്പെടുത്തുകയാണെങ്കിൽ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

കൊണ്ടുപോകുന്ന ചരക്ക് പിന്നിലെ കാഴ്ച മറയ്ക്കുന്നുവെങ്കിൽ, വാഹനത്തിന് ഇരുവശത്തും പുറം കാഴ്ച കണ്ണാടികൾ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ മാത്രമേ ഇത് അനുവദനീയമാകൂ.

എന്നിരുന്നാലും, ചരക്ക് വലത്തോട്ടോ ഇടത്തോട്ടോ ഉള്ള കാഴ്ചയെ തടയുന്നുവെങ്കിൽ, അല്ലെങ്കിൽ, മുന്നിൽ നിന്ന് ദൈവം വിലക്കുകയാണെങ്കിൽ, അത്തരം ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതം കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

2. വാഹനം ഓടിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

ചരക്ക് വയ്ക്കാൻ, ഡ്രൈവർ തൻ്റെ സീറ്റ് മുന്നോട്ട് തള്ളി.

ഇപ്പോൾ വണ്ടി ഓടിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. ഇതിനർത്ഥം അത്തരം ചരക്ക് ഗതാഗതം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നാണ്.

3. വാഹനത്തിൻ്റെ സ്ഥിരത ലംഘിക്കുകയാണെങ്കിൽ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രത്തിലെ ഒരു ഷിഫ്റ്റിനോട് കാർ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്. ഭാരം കൂടുതലാണെങ്കിൽ, ഈ ക്രമീകരണം ഉപയോഗിച്ച് കാർ അനിവാര്യമായും ഇടത്തേക്ക് വലിക്കും.

തിരിവുകളെക്കുറിച്ചോ വിപരീതങ്ങളെക്കുറിച്ചോ സംസാരിക്കാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ലോഡ് ശരിയായി ക്രമീകരിക്കുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്. കൂടാതെ ഇത് നിയമങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾക്ക് വിരുദ്ധമല്ല.

4. ബാഹ്യ ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, അതുപോലെ രജിസ്ട്രേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ തിരിച്ചറിയൽ അടയാളങ്ങൾ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്നുവെങ്കിൽ ചരക്ക് ഗതാഗതം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ മറയ്ക്കുന്ന ഒരു ലോഡ് എനിക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല, മുൻവശത്തെ ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റുകൾ കുറവാണ്. അതായത്, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിയും - ഒരു ലോഡ് തുമ്പിക്കൈയിലാണെന്നും നിലത്തേക്ക് തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നുവെന്നും പറയാം. എന്നാൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ലോഡ് ഡ്രൈവറുടെ കാഴ്ചയെ തടയുന്നു. അത്തരം ചരക്ക് ഗതാഗതം അസാധ്യമാക്കാൻ ഇത് മാത്രം മതി.

എന്നാൽ ലോഡ് അടച്ചാൽ പുറകിലുള്ള നമ്പറുകളും ബ്ലോക്കും പുറകിലുള്ള സൈഡ് ലൈറ്റുകൾ, അത് ചലനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നില്ല.

എന്നാൽ അത്തരം ചരക്ക് ഗതാഗതം നിയമങ്ങൾ നിരോധിക്കുന്നു.

5. കൈ സിഗ്നലുകളുടെ ധാരണയെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയാണെങ്കിൽ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

വഴിയിൽ ടേൺ സിഗ്നലുകളോ ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകളോ പരാജയപ്പെടുമ്പോൾ നിയമങ്ങൾ സാഹചര്യം കണക്കിലെടുക്കുന്നു, നിങ്ങൾ എങ്ങനെയെങ്കിലും നിങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തേണ്ടതുണ്ട്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം അറിയാവുന്നതുപോലെ, ഡ്രൈവർ കൈ സിഗ്നലുകൾ നൽകേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, കൊണ്ടുപോകുന്ന ചരക്ക് മറ്റ് ഡ്രൈവർമാരെ ഈ സിഗ്നലുകൾ കാണുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നുവെങ്കിൽ, തുടർന്നുള്ള ചലനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

6. ചരക്ക് ഗതാഗതം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് ശബ്ദമുള്ളതോ പൊടി നിറഞ്ഞതോ പരിസ്ഥിതിയെ മലിനമാക്കുന്നതോ ആണ്.

ചരക്ക് പൊടി ഉണ്ടാക്കുന്നതിനോ പരിസ്ഥിതിയെ മലിനമാക്കുന്നതിനോ എങ്ങനെ കഴിയുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഊഹിക്കാം. പക്ഷേ, ദൈവത്താൽ, അയാൾക്ക് എങ്ങനെ ശബ്ദമുണ്ടാക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് എനിക്കറിയില്ല.

7. വാഹനത്തിൻ്റെ അളവുകൾക്കപ്പുറത്തേക്ക് ലോഡ് വ്യാപിച്ചാൽ.

1 മീറ്ററിൽ കുറവ് ,

വാഹനത്തിൻ്റെ മുൻഭാഗത്തോ പിന്നിലേക്കോ ലോഡ് നീണ്ടുനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ 1 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ , പിന്നെ…

...പകൽ സമയങ്ങളിൽ, ചരക്ക് മുന്നിലും പിന്നിലും "വലിയ ചരക്ക്" എന്ന തിരിച്ചറിയൽ അടയാളങ്ങൾ കൊണ്ട് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കണം...

... കൂടാതെ ഇരുട്ടിൽ അല്ലെങ്കിൽ വേണ്ടത്ര ദൃശ്യപരതയില്ലാത്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ, മുന്നിലെ ചിഹ്നത്തിന് പുറമേ, ലോഡ് ഒരു വിളക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു റിട്രോഫ്ലെക്റ്റർ ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തണം. വെള്ള, പിന്നിൽ - ഒരു ഫ്ലാഷ്ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചുവന്ന റിഫ്ലക്ടർ.

പ്രകടനമാണെങ്കിൽ 2-ൽ കൂടുതൽ പിന്നിൽ മീറ്റർ, അത്തരം ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതം ഗതാഗത റൂട്ട് ആരംഭിക്കുന്ന പ്രദേശത്തെ ട്രാഫിക് പോലീസ് വകുപ്പുമായി ഏകോപിപ്പിച്ചിരിക്കണം. അതായത്, നിങ്ങൾക്കും എനിക്കും, ഇത് അർത്ഥമാക്കുന്നത് അത്തരം ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നാണ്.

രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, മുൻവശത്ത് നിന്നുള്ള ലോഡിൻ്റെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതിനെ നിയമങ്ങൾ ഒരു തരത്തിലും പരിമിതപ്പെടുത്തിയില്ല. അതിനാൽ, ഇവിടെ ഡ്രൈവർ സാമാന്യബുദ്ധി ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

8. വശത്ത് നിന്ന് വാഹനത്തിൻ്റെ അളവുകൾക്കപ്പുറം ലോഡ് നീണ്ടുനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ.

വശത്ത് നിന്നുള്ള ലോഡിൻ്റെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നതിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇവിടെ നിയമങ്ങൾ ഡ്രൈവർമാർക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു ജോലിയായി സജ്ജമാക്കുന്നു. കാറിൻ്റെ അളവുകളുടെ അങ്ങേയറ്റത്തെ പോയിൻ്റിൽ നിന്നല്ല, സൈഡ് ലൈറ്റിൻ്റെ അരികിൽ നിന്നാണ് ദൂരം അളക്കേണ്ടത്.

സൈഡ് ലൈറ്റിൻ്റെ അരികിൽ നിന്ന് ലോഡ് നീണ്ടുനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ 0.4 മീറ്ററിൽ കൂടരുത്, ലോഡിൻ്റെ മൊത്തം വീതിയും 2.55 മീറ്ററിൽ കൂടരുത്, ഒന്നിനെക്കുറിച്ചും വിഷമിക്കേണ്ട കാര്യമില്ല. നിങ്ങൾക്ക് അത്തരം ചരക്ക് സുരക്ഷിതമായി കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും.

സൈഡ് ലൈറ്റിൻ്റെ അരികിൽ നിന്നുള്ള ചരക്കിൻ്റെ പ്രോട്രഷൻ 0.4 മീറ്ററിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, എന്നാൽ ചരക്കിൻ്റെ വീതി 2.55 മീറ്ററിൽ കൂടുതലല്ലെങ്കിൽ, അത്തരം ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ അനുവാദമുണ്ട്. അത് അടയാളപ്പെടുത്തിയാൽ മാത്രം മതി.

പകൽ സമയങ്ങളിൽ, അത്തരം ചരക്ക് ഇരുവശത്തും "വലിയ ചരക്ക്" എന്ന തിരിച്ചറിയൽ അടയാളങ്ങളാൽ അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കണം.

ഇരുട്ടിലും അപര്യാപ്തമായ ദൃശ്യപരതയിലും, ചരക്ക്, അടയാളങ്ങൾക്ക് പുറമേ, മുന്നിൽ വെളുത്ത ലൈറ്റുകളോ റിഫ്ലക്ടറുകളോ ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തണം, പിന്നിൽ ചുവന്ന ലൈറ്റുകളോ റിഫ്ലക്ടറുകളോ ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തണം.

ചരക്കിൻ്റെ വീതി 2.55 മീറ്ററിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ (അത് വശത്ത് നിന്ന് എത്രത്തോളം നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ), അത്തരം ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് പരിഗണിക്കുക.

ഓരോ ട്രക്ക് ഡ്രൈവർക്കും ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ അമിതമായ ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതത്തെക്കുറിച്ചും ഓവർലോഡിംഗിനും പ്രത്യേക പാരാമീറ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും എന്താണ് പറയുന്നതെന്ന് അറിയാം. പെർമിറ്റുകൾ അനുവദനീയമായ പരിധി കവിയുന്നു (10 സെൻ്റീമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ), 2 മുതൽ 4 മാസം വരെ പിഴയോ അവകാശങ്ങളുടെ നഷ്ടമോ നൽകുന്നു.

വലിയ ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഉത്തരവാദിത്തം

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ കോഡിൻ്റെ ആർട്ടിക്കിൾ	കുറ്റമായാണ്	ശിക്ഷ
12.21 1 ഭാഗം 1	പ്രത്യേക അനുമതിയില്ലാതെ വലിയതും ഭാരമേറിയതുമായ ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതം, അത്തരം ഒരു പാസ് നിർബന്ധമായും നേടുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ഒരു പ്രത്യേക പാസ്, അതുപോലെ പ്രത്യേക പെർമിറ്റിൽ വ്യക്തമാക്കിയ റൂട്ടിൽ നിന്നുള്ള വ്യതിയാനം	ഓരോ ഡ്രൈവർക്കും 2000 മുതൽ 2500 റൂബിൾ വരെ. അല്ലെങ്കിൽ 4 മുതൽ 6 മാസം വരെ വാഹനം ഓടിക്കാനുള്ള അവകാശം നഷ്ടപ്പെടുത്തൽ, ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് 15,000 മുതൽ 20,000 റൂബിൾ വരെ, നിയമപരമായ സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് 400,000 മുതൽ 500,000 റൂബിൾ വരെ.
12.21 1 ഭാഗം 2	പ്രത്യേക പെർമിറ്റിൽ വ്യക്തമാക്കിയ അളവുകൾ കവിഞ്ഞ വലിയ വലിപ്പത്തിലുള്ള ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതം 10 സെൻ്റിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ	ഒരു ഡ്രൈവർക്ക് 1500 മുതൽ 2000 വരെ റൂബിൾസ്. അല്ലെങ്കിൽ 2 മുതൽ 4 മാസം വരെ വാഹനം ഓടിക്കാനുള്ള അവകാശം നഷ്ടപ്പെടുത്തൽ, ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് കണ്ടുകെട്ടൽ, വാഹനം തടഞ്ഞുവയ്ക്കൽ
12.21 1 ഭാഗം 3	അനുവദനീയമായ പരമാവധി ഭാരം അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റിൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ള ആക്സിൽ ലോഡിൽ കൂടുതലുള്ള ഭാരമുള്ള ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതം 5% (ശതമാനം)	ഓരോ ഡ്രൈവർക്കും 1500 മുതൽ 2000 വരെ റൂബിൾസ്, ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് 10,000 മുതൽ 15,000 റൂബിൾ വരെ, നിയമപരമായ സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് 250,000 മുതൽ 400,000 റൂബിൾ വരെ.
12.21 1 ഭാഗം 4	ഈ ലേഖനത്തിൻ്റെ 1-3 ഭാഗങ്ങളിൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന കേസുകൾ ഒഴികെ, വലുതും ഭാരമേറിയതുമായ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനുള്ള നിയമങ്ങളുടെ ലംഘനം	പിഴ: ഓരോ ഡ്രൈവർക്കും 1000 മുതൽ 1500 റൂബിൾ വരെ, ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് 5,000 മുതൽ 10,000 റൂബിൾ വരെ, നിയമപരമായ സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് 150,000 മുതൽ 250,000 റൂബിൾ വരെ.

അമിതഭാരമുള്ള സാഹചര്യം വ്യക്തമാണ്, പക്ഷേ ആവശ്യമായ അഭാവം നിയന്ത്രണ ചട്ടക്കൂട്, മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ ലംഘിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കുന്ന ഡ്രൈവർമാരുടെ പ്രോസിക്യൂഷൻ നിയന്ത്രിക്കുന്ന, കൂടുതൽ വിശദമായ പഠനം ആവശ്യമാണ്.

ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾക്കനുസൃതമായി വലിയ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനുള്ള നിയമങ്ങൾ

GOST അനുസരിച്ച് അളവുകൾ മാനദണ്ഡങ്ങൾ കവിയുന്ന ചരക്കുകളായി വലിയ ചരക്ക് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു:

• വീതി - 2.55 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ
• നീളം - 20 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ
• ഉയരം - 4 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ

വാഹനത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഉയരം എങ്ങനെ കണക്കാക്കി എന്നതാണ് ആദ്യത്തെ ചോദ്യം?

അമിതമായ ചരക്ക് കടത്തുന്നതിനുള്ള പിഴയിൽ ഒരു വിധി പുറപ്പെടുവിക്കുമ്പോൾ, ഈ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കുറ്റകൃത്യത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രോട്ടോക്കോൾ അനുസരിച്ച് ജഡ്ജിമാർ നയിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ പ്രോട്ടോക്കോൾ തെളിവായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ കോഡ് അനുസരിച്ച്, അവർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു കുറ്റകൃത്യത്തിൻ്റെ വസ്തുത സ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ സാങ്കേതിക മാർഗങ്ങൾ, അപ്പോൾ പ്രോട്ടോക്കോൾ അളക്കൽ നടത്തിയ അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രണം നടപ്പിലാക്കിയ ഉപകരണത്തിൻ്റെ സീരിയൽ നമ്പർ സൂചിപ്പിക്കണം. കൂടാതെ, ഈ ഉപകരണം അതിനനുസരിച്ച് പരിശോധിക്കണം.

അളവുകൾ എങ്ങനെയാണ് അളക്കുന്നത്?

മിക്കപ്പോഴും, ഒരു ലളിതമായ ടെലിസ്കോപ്പിക് ഭരണാധികാരി ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് അടുത്തുള്ള ഹാർഡ്വെയർ സ്റ്റോറിൽ നിന്ന് വാങ്ങുന്നു. ഈ ലൈൻ പരീക്ഷിച്ചതായോ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉണ്ടെന്നോ തർക്കമില്ല, അതിനാൽ കേസിൽ ചേർക്കാൻ ഒന്നുമില്ല. അതിനാൽ, ഇൻസ്പെക്ടറുടെ ഭരണാധികാരിയിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മീറ്ററുകൾ, സെൻ്റീമീറ്റർ, മില്ലിമീറ്റർ എന്നിവയിലെ ഡാറ്റ ശരിയാണോ, ഒരു പിശക് ഉണ്ടോ, അത് എന്താണെന്ന് പൂർണ്ണമായും വ്യക്തമല്ല.

ചിലപ്പോൾ ലൈനിൻ്റെ നിർമ്മാതാവിനെ തിരിച്ചറിയാൻ പോലും അസാധ്യമാണ്. അത്തരം അളവുകൾ നടത്തുമ്പോൾ, നിർദ്ദിഷ്ട ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച് അളക്കലിൻ്റെയോ നിയന്ത്രണത്തിൻ്റെയോ വസ്തുത സ്ഥിരീകരിക്കാൻ കഴിയുന്ന സാക്ഷികളും സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുന്ന സാക്ഷികളും ഉൾപ്പെടുന്നില്ല. ഇൻസ്പെക്ടർമാർ പലപ്പോഴും അത്തരം സൂക്ഷ്മതകൾ അവഗണിക്കുന്നു.

കൂടാതെ, അളക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏത് ഉപകരണവും അംഗീകരിക്കുകയും ട്രാഫിക് പോലീസും റോഡ് സുരക്ഷ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള മറ്റ് ഉദ്യോഗസ്ഥരും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രത്യേക രജിസ്റ്ററിൽ പ്രവേശിക്കുകയും വേണം. ഈ ലിസ്റ്റ് ആരും നിങ്ങളെ കാണിക്കില്ല, കാരണം ഇത് നിലവിലില്ല.

അമിത വലുപ്പത്തിന് നിങ്ങൾ ബാധ്യസ്ഥനാണെങ്കിൽ എന്തുചെയ്യും?

സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലും സമാനമായ പ്രശ്നങ്ങൾ വിജയകരമായി പരിഹരിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിക്ക് അനുഭവമുണ്ട് ലെനിൻഗ്രാഡ് മേഖല. നിയമപരമായ സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് സത്യമാണ്, പിഴ തുക 400,000 റുബിളിൽ എത്തുന്നു.

715–00-26 എന്ന നമ്പറിൽ വിളിക്കുക, നിങ്ങളുടെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും

നിങ്ങൾക്ക് ലേഖനം ഇഷ്ടപ്പെട്ടോ? നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കളുമായി പങ്കിടുക:

മറ്റ് ഉപയോഗപ്രദമായ ലേഖനങ്ങൾ വായിക്കുക

• ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് നഷ്ടപ്പെട്ടവർക്ക് ലൈസൻസ് തിരികെ ലഭിക്കുന്നതിനുള്ള സഹായം

എലീന (19.09.2012 04:31:53)
വലിപ്പം കൂടിയ വാഹനങ്ങളുടെ പെർമിറ്റിൽ ഒരു ഡ്രൈവറുടെ പേര് ഉൾപ്പെടുത്തിയിരുന്നെങ്കിലും മറ്റൊരാൾ വാഹനമോടിച്ചു.ഡ്രൈവറുടെ ലൈസൻസ് എടുത്തുകളഞ്ഞു. സർട്ടിഫിക്കറ്റ്

വ്ലാഡിമിർ (05.10.2012 15:59:37)
ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർക്ക് CTG കൊണ്ടുപോകാൻ അനുമതിയുണ്ട്, റോഡ് ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റിൽ നിന്ന് ഔദ്യോഗികമായി ലഭിച്ചതും ട്രാഫിക് പോലീസിൻ്റെ അംഗീകാരമുള്ളതുമാണ്, എന്നാൽ ഇരട്ട കമ്പോസ്റ്ററില്ല, ഈ കുറ്റത്തിന് എന്ത് ഉപരോധം ഉണ്ട്, ആരാണ് ഈ ഇരട്ട കമ്പോസ്റ്റർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത്?????

ഓട്ടോ റൈറ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (08.10.2012 13:30:36)
ഏതുതരം കമ്പോസ്റ്റർ? ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത്, ഇതെന്തിനാണു?

എലീന (30.01.2013 22:51:58)
സർഗട്ട്-നിഷ്നെവാർട്ടോവ്സ്ക് ഹൈവേയിലൂടെ വലിയ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ ഞങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർക്ക് അനുമതിയുണ്ട്. നഗരങ്ങൾക്കിടയിൽ, ഡ്രൈവർ ഹൈവേയിൽ നിന്ന് ലോഡിംഗ് സൈറ്റിലേക്ക് 30 കിലോമീറ്റർ വ്യതിചലിച്ചു. ഡൌൺലോഡ് ചെയ്ത ശേഷം അവർ അവകാശം എടുത്തുകളഞ്ഞു, അനുമതി അവിടെ സാധുവല്ലെന്ന് പറഞ്ഞു. ഈ കുറ്റകൃത്യത്തിനുള്ള ശിക്ഷകൾ എന്തൊക്കെയാണ്? സാധ്യമെങ്കിൽ ഇമെയിൽ വഴി മറുപടി നൽകുക

വ്ലാഡ്ലെൻ (11.02.2013 00:43:05)
മാന്യന്മാരേ, തൊഴിലുടമകളേ, വലുപ്പമുള്ള ഇനങ്ങൾ ഇത് മനസിലാക്കുന്ന പ്രൊഫഷണലുകൾ കൊണ്ട് കൊണ്ടുപോകണം, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ലളിതമായ ഡ്രൈവറെ ഇരുത്തി വിമാനത്തിൽ അയയ്ക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, നിങ്ങൾ സ്വയം ഇതിൽ കഴിവില്ലാത്തവരാണ്, നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാർ ഒരുപോലെയാണ്, ഇതാണ് നിങ്ങളുടെ സമ്പാദ്യം. എന്നിട്ട് ഞങ്ങളെ സഹായിക്കൂ, ഞങ്ങൾക്കറിയില്ല, അത്തരം ചരക്ക് പെന്നികൾക്കായി കൊണ്ടുപോകുന്ന കമ്പനികളുണ്ട്, തുടർന്ന് പ്രശ്നങ്ങളിൽ അവസാനിക്കുന്നു, ഒരു പ്രൊഫഷണലിനെ നിയമിച്ച് അവർക്ക് പണം നൽകുക, നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകും

ബേസിൽ. TO. (20.03.2013 21:47:39)
ഹലോ!!! ഞാൻ ഒരു എൻ്റർപ്രൈസസിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നു (LLC....) എൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ്, ഓവർസൈസ് കാർഗോ (ഒരു റെസിഡൻഷ്യൽ കാർ), പെർമിറ്റും പ്രത്യേക പാസും ഇല്ലാതെ കടത്തിക്കൊണ്ടുപോയതിന് പിടിച്ചെടുത്തു, വീതി 2.83 മീറ്ററാണ്, ഇതാണ് ഈ കേസിൽ ഞാൻ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നത്. . ജോലിയും വഴിയും സൂചിപ്പിക്കുന്ന ഒരു വേ ബില്ലും എൻ്റെ പക്കലുണ്ടായിരുന്നു.

ഓട്ടോ റൈറ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (21.03.2013 11:03:19)
അവകാശങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുത്താനോ പിഴ ഈടാക്കാനോ നിയമം വ്യവസ്ഥ ചെയ്യുന്നു. അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ലംഘന റിപ്പോർട്ടിൽ നോക്കൂ, ഏത് ലേഖനമാണ് ലംഘനമായി നിങ്ങൾക്ക് എഴുതിയത്?

ബേസിൽ. TO (22.03.2013 05:51:16)
പ്രോട്ടോക്കോൾ ആർട്ടിക്കിൾ 12.21-1ch1 സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഒരു റെസിഡൻഷ്യൽ കാർ ഗതാഗതത്തിന് ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റും പാസും ആവശ്യമാണോ? കാണാതായ സാക്ഷികൾ ഇല്ലായിരുന്നു, രണ്ട് ഇൻസ്പെക്ടർമാരും ഞാനും മാത്രം. അടുത്തതായി എന്തുചെയ്യണമെന്ന് ദയവായി എന്നോട് പറയൂ.

ഓട്ടോ റൈറ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (23.03.2013 23:22:32)
വാസിലി, നിങ്ങളുടെ വാദങ്ങൾ ഇപ്പോൾ നിയമപരമായ ഭാഷയിൽ അവതരിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്, എല്ലാം എങ്ങനെ സംഭവിച്ചു എന്നതിൻ്റെ രേഖാമൂലമുള്ള വിശദീകരണങ്ങൾ തയ്യാറാക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ അളവെടുപ്പ് നടത്തിയ ടേപ്പ് അളവിൻ്റെ സ്ഥിരീകരണം അഭ്യർത്ഥിക്കാനുള്ള അപേക്ഷയും ആവശ്യമാണ്. ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക, എല്ലാം ഒരുമിച്ച് ചേർക്കാൻ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ സഹായിക്കും ആവശ്യമുള്ള രേഖകൾഅവകാശങ്ങളുടെ വിജയകരമായ തിരിച്ചുവരവിനായി.

ബാസിലി. TO (25.03.2013 16:34:22)
ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് വിജയകരമായി തിരികെ നൽകാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, പക്ഷേ നിങ്ങൾ വളരെ അകലെയാണ്, ഇത് എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്ന് എനിക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ പോലും കഴിയില്ല, ഇതിന് എനിക്ക് എത്ര ചിലവാകും എന്ന് എനിക്കറിയില്ല, ഒരു പരിധിവരെ ഞാൻ കുറ്റപ്പെടുത്തുന്നു , എന്നാൽ ഈ ദിവസങ്ങളിൽ എൻ്റെ ജോലിയെ വിലമതിച്ച്, ഞാൻ ഒരു ലംഘനം നടത്തി, പക്ഷേ കുറ്റപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ഭൂരിഭാഗവും കുറ്റപ്പെടുത്താനും എന്തെങ്കിലും കുറ്റപ്പെടുത്താനും തയ്യാറല്ലാത്ത ഉദ്യോഗസ്ഥരെയാണ്, ഒരുപക്ഷേ അതിലും കൂടുതലായിരിക്കാം ലളിതമായ ഓപ്ഷനുകൾ???

അനറ്റോലി (07.04.2013 20:02:27)
വാസിലി റെസിഡൻഷ്യൽ കാർ സ്റ്റാൻഡേർഡ് വീതി 2.80 മില്ലിമീറ്റർ ഇത് പ്രമാണത്തിൽ പറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ ആർട്ടിക്കിൾ 12.21-1ch1 ലംഘിച്ചതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് 2000-2500 റൂബിൾ പിഴയോ അല്ലെങ്കിൽ 4 മുതൽ 6 മാസം വരെ അവകാശങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുകയോ ചെയ്യും, ഇത് മജിസ്‌ട്രേറ്റ് തീരുമാനിക്കും.

വ്ലാഡിമിർ (23.06.2013 10:43:53)
ഹലോ! കടത്തുന്ന ചരക്കിൻ്റെ പേര് പെർമിറ്റിൽ വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നതുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെങ്കിൽ ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് എന്ത് ഉപരോധം പ്രയോഗിക്കാനാകും? അളവുകൾഭാരവും റെസല്യൂഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. നന്ദി.

റസ്ലാൻ (29.07.2013 19:34:53)
വ്ലാഡിമിർ, നിങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ ഇത് ആർട്ടിക്കിൾ 12.21-ch4 ആണ്. പിഴ 1000-1500. ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ നിങ്ങൾക്ക് മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ ചുമത്തിയാൽ, ഇത് ഔദ്യോഗിക അധികാരം കവിയുന്നതിനുള്ള ഒരു ലേഖനമാണ്, ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് പിഴ 20,000 റൂബിൾസ്.

ദിമിത്രി (13.08.2013 09:26:35)
ഗുഡ് ആഫ്റ്റർനൂൺ ഇതാണ് കേസ്, നോൺ-ഗബാർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ കൊണ്ടുപോകുന്ന ഡ്രൈവറിൽ നിന്ന് ഒരു ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥൻ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് കണ്ടുകെട്ടി, പെർമിറ്റ് സാധുവാണ്, പക്ഷേ പേര് ലോഡ്-എക്‌സിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു (വ്യത്യാസം ഭാരത്തിലും പേരിലുമാണ്). കാർഗോ പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഇത് മാറുന്നു. കൂടാതെ ട്രാഫിക് പോലീസ് ഓഫീസർ പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് ഇല്ലെന്ന് പ്രോട്ടോക്കോളിൽ എഴുതുന്നു (അല്ലെങ്കിൽ അത് സാധുതയുള്ളതല്ലെന്ന് അദ്ദേഹം പറയുന്നു; "ട്രാഫിക് പോലീസിൽ നിന്ന് പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് ഇല്ല" എന്ന് പ്രോട്ടോക്കോളിൽ എഴുതുകയും ചെയ്യുന്നു). കുറ്റം യോജിച്ചതാണോ? ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് സാധുതയില്ലാത്ത സന്ദർഭങ്ങളിൽ എനിക്ക് കൃത്യമായി എവിടെ കണ്ടെത്താനാകും? നന്ദി!

ഇവാൻ (14.08.2013 09:10:03)
Ruslan (07/29/2013 19:34:53) വ്‌ളാഡിമിർ, നിങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ ഇത് ആർട്ടിക്കിൾ 12.21-ch4 ആണ്. പിഴ 1000-1500. ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ നിങ്ങൾക്ക് മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ ചുമത്തിയാൽ, ഇത് ഔദ്യോഗിക അധികാരം കവിയുന്നതിനുള്ള ഒരു ലേഖനമാണ്, ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് പിഴ 20,000 റൂബിൾസ്. ഇത് അങ്ങനെയല്ല., ജൂലൈ 24, 2012 N 258-ലെ ഉത്തരവ് പ്രകാരം, ഭാഗം 1 നിങ്ങളുടേതാണ്!!!

കാതറിൻ (17.08.2013 15:57:46)
ഹലോ, ലേഖനത്തിന് ക്ലിയറൻസ് ഇല്ലെങ്കിൽ ദയവായി എന്നോട് പറയൂ, രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളുണ്ട്: ഒന്നുകിൽ പിഴ അല്ലെങ്കിൽ അവകാശങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തൽ, കോടതിയിൽ പോകാതെ, എനിക്ക് ഉടൻ തന്നെ ട്രാഫിക് പോലീസിന് പിഴ അടയ്ക്കാനാകുമോ?

ഓട്ടോ റൈറ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (18.08.2013 23:22:17)
എകറ്റെറിന, ട്രാഫിക് പോലീസ് ഇൻസ്പെക്ടർ പിഴ ചുമത്തിയാൽ, നിങ്ങൾ കോടതിയിൽ എത്തിയേക്കില്ല. പ്രായോഗികമായി, അവർ പലപ്പോഴും നേരിട്ട് കോടതിയിലേക്ക് അയയ്ക്കപ്പെടുന്നു, അവിടെ എന്ത് ശിക്ഷയാണ് പ്രയോഗിക്കേണ്ടതെന്ന് ജഡ്ജി തീരുമാനിക്കുന്നു.

അലക്സാണ്ടർ (11.09.2013 02:14:15)
ഹലോ, എന്തുചെയ്യണമെന്ന് എന്നോട് പറയൂ, ഒരു റോഡ് ട്രെയിൻ വലിയ ചരക്ക്ഇതിനകം പെനാൽറ്റി ഏരിയയിലാണ്. ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റിനായി രേഖകൾ സമർപ്പിക്കാൻ ഇതുവരെ സാധ്യമല്ല, ഒരു പെർമിറ്റ് നൽകുന്നതിനുള്ള സമയപരിധി കുറഞ്ഞത് അര മാസമാണ്. ഒരു മണിക്കൂർ പാർക്കിംഗ് ഫീസ് മണിക്കൂറിൽ 500 റുബിളാണ്.

ആന്ദ്രേ (11.09.2013 10:53:06)
ഗുഡ് ആഫ്റ്റർനൂൺ. മാനിപ്പുലേറ്ററിന് 13 മീറ്റർ നീളമുണ്ട്.റോഡിൽ, ഓംസ്കിലെ ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ, പ്രാദേശിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉദ്ധരിച്ച്, വലിയ അടയാളങ്ങൾ തൂക്കിയിടുകയും മിന്നുന്ന വിളക്കുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും വേണം. ടിയുമെൻ മേഖലയിലും സമാനമായ ഒരു സാഹചര്യം ഉണ്ടായി. അത്തരം സാഹചര്യങ്ങളിൽ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കണമെന്നും എന്ത് പിഴകളാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നതെന്നും ദയവായി എന്നോട് പറയുക. കാർ ട്രാഫിക് പോലീസിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, അത് സാങ്കേതിക പരിശോധനയിൽ വിജയിച്ചു, പ്രവർത്തനത്തിന് നിയന്ത്രണങ്ങളൊന്നുമില്ല.

ആന്ദ്രേ (02.10.2013 11:11:13)
വാസ്തവത്തിൽ, നമുക്ക് പറയാം, ആരെങ്കിലും അനുവാദമില്ലാതെ നിർത്തുകയോ അല്ലെങ്കിൽ അമിതഭാരമുള്ളവരോ ആണെങ്കിൽ ... അവർക്ക് പാർക്കിംഗ് പിഴ നൽകാനുള്ള അവകാശമുണ്ടോ?

ദിമിത്രി (21.10.2013 22:38:02)
വലിപ്പം കൂടിയ ചരക്ക് കടത്തുന്നതിന് പെർമിറ്റുകളില്ലാത്ത ഒരു അശ്രദ്ധനായ ബിസിനസുകാരനെ എങ്ങനെ ശിക്ഷിക്കും. അവൻ സ്ഥലത്തുതന്നെ പണം നൽകും, അത്രമാത്രം. ഡ്രൈവർ നീങ്ങി.

പരാജയപ്പെടുന്നു (05.12.2013 21:38:01)
ഗുഡ് ആഫ്റ്റർനൂൺ. ചരക്ക് പാലിക്കാത്തതിന് എന്ത് പിഴയാണെന്ന് എന്നോട് പറയൂ? ഉദാഹരണത്തിന്, എനിക്ക് എണ്ണ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് പെർമിറ്റുകൾ ഉണ്ട്, ഞാൻ ഉപകരണങ്ങൾ ഓടിക്കുന്നു.

അലക്സാണ്ടർ (13.12.2013 23:07:02)
എലീന. ക്ഷമിക്കണം, ഡ്രൈവർ ചരക്കിൻ്റെ പക്കലായിരുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വേബില്ലുമായി മാത്രമായിരുന്നു, ഒരു വേബിൽ ലോഡിംഗ് സ്ഥലത്തുനിന്നും ലോഡിംഗ് സ്ഥലത്തേക്ക് ഉണ്ടെങ്കിൽ, അയാൾക്ക് വേബില്ലിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് ഏത് വഴിക്കും പോകാം, ഇനിപ്പറയുന്ന ഏതെങ്കിലും പുറപ്പെടൽ ഒരു ഡോക്ടർ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു, അവിടെയുണ്ട് അച്ചടിക്കാനുള്ള സ്ഥലം പോലും. യാത്ര അവസാനിപ്പിച്ചതും ഡോക്ടർ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു, ആവർത്തിച്ചുള്ള പുറപ്പെടലും ഡോക്ടർ രേഖപ്പെടുത്തുന്നു, ദിവസേനയുള്ള അലവൻസും ഡോക്ടർ അടയ്ക്കണം, ഒരു ഭ്രാന്തൻ മാരിന് 30 കിലോമീറ്റർ ദൂരമല്ല, പ്രത്യേകിച്ചും അത് ശൂന്യമായിരുന്നു, അത് മദ്യപിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ, ക്ലിനിക്കിൽ ഹെമറോയ്ഡുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, അജ്ഞാതമായി പരിശോധിച്ചു, അത് പ്രോട്ടോക്കോളിൽ ആയിരിക്കണം.പ്രത്യേകിച്ച് കഴിവുള്ളവർക്ക്, ഒരു പ്രാക്ടീഷണറിൽ നിന്ന് മെഡിക്കൽ പ്രോട്ടോക്കോൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ മാത്രമേ മെഡിക്കൽ പരിശോധനയെക്കുറിച്ച് മജിസ്‌ട്രേറ്റിൽ നിന്ന് വിശദീകരണം ലഭ്യമാകൂ. . അതിനാൽ അതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുക: എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു പോലീസുകാരൻ തൻ്റെ കഴുതയിലേക്ക് നോക്കുന്നത് അല്ലെങ്കിൽ അയാൾക്ക് ഗ്ലൗസ് കമ്പാർട്ട്മെൻ്റിൽ ഒരു പരിശീലകനുണ്ടോ?

വിറ്റാലി (13.01.2014 12:44:45)
കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഇൻസ്പെക്ടറേറ്റ് ഒരു ട്രാൻസ്പോർട്ടിംഗ് കണ്ടെയ്നറുമായി എന്നെ തടഞ്ഞു, അവർ ഉയരത്തിന് പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് ആവശ്യപ്പെട്ടു. എനിക്ക് ഒരെണ്ണം ഇല്ല, ഒരിക്കലുമില്ല, കാരണം ഈ ട്രെയിലറിൻ്റെ ഉയരം എല്ലായ്പ്പോഴും സാധാരണമായിരുന്നു. ഇത്തവണ, എപ്പോൾ അത് മാറ്റി, കണ്ടെയ്‌നറിൻ്റെ ഉയരത്തിൻ്റെ മുൻഭാഗം 4 മീറ്ററും പിൻഭാഗം 4.10 ഉം ആണെന്ന് മനസ്സിലായി, മിക്കവാറും, ഫ്ലോർ ലെവൽ വാൽവ് പരാജയപ്പെട്ടിരിക്കാം, എനിക്ക് ഈ പ്രശ്നം സ്ഥലത്തുതന്നെ പരിഹരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. എനിക്ക് കഴിയും , തീർച്ചയായും, മറ്റൊരു വാൽവ് ഉപയോഗിച്ച് എയർ ബാഗുകൾ താഴ്ത്തുക, പക്ഷേ അവർ ഇതിനകം ഒരു റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കാൻ തുടങ്ങിയിരുന്നു. ഇത് റോഡിൻ്റെ ഒരു സാധാരണ ഭാഗമായിരുന്നു, പക്ഷേ ഒരു പ്രത്യേക പ്ലാറ്റ്ഫോമല്ല. ചോദ്യം: ആർട്ടിക്കിൾ 12.211-ൻ്റെ ഏത് ഭാഗത്താണ് ഞാൻ ലംഘിച്ചത്? മുൻകൂർ നന്ദി.

maxx4ever (14.03.2014 13:03:37)
-=വിറ്റാലി=- അളവുകൾ ലംഘിച്ചാൽ, ഒരു പ്രോട്ടോക്കോൾ തയ്യാറാക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം ലംഘനങ്ങളുണ്ട്, കൂടുതൽ ചലനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു - അവ ഇംപൗണ്ട് ലോട്ടിലേക്ക് അയയ്ക്കാം, പക്ഷേ, ലംഘനം ഇല്ലാതാക്കാനും മുന്നോട്ട് പോകാനും നിങ്ങൾക്ക് അവകാശമുണ്ട് (2009 മാർച്ച് 2 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ ആഭ്യന്തര മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ ഉത്തരവ് N 185, കല. 146) - "അഡ്‌മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് കുറ്റകൃത്യങ്ങൾ ഉള്ള സ്ഥലത്ത് വാഹനം തടഞ്ഞുവയ്ക്കാനുള്ള കാരണം ഇല്ലാതാക്കിയാൽ.... തടഞ്ഞ വാഹനം നീക്കാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, വാഹനം ഒരു പ്രത്യേക പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്ത് സ്ഥാപിച്ചിട്ടില്ല."

ഷിഹാബുദീൻ (25.04.2014 10:35:59)
ഞാൻ അനുവാദമില്ലാതെ വലിയ അളവിലുള്ള ചരക്ക് കടത്തുകയും എൻ്റെ ഉയരം 4.08 ആണെങ്കിൽ, അവർക്ക് എന്നെക്കുറിച്ച് ഒരു റിപ്പോർട്ട് എഴുതാമോ? ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, 10 സെൻ്റിമീറ്റർ വരെ സഹിഷ്ണുത ബാധകമാണോ?

ഇവാൻ (30.06.2014 15:13:43)
ഗുഡ് ആഫ്റ്റർനൂൺ, ഒരു ലോഡ് കാർ ഓടിച്ചു, ഒരു ബോർഡ് സൈഡിൽ നിന്ന് ചാടി, ലോഡ് 10 സെൻ്റീമീറ്റർ പുറത്തേക്ക് തള്ളി, അവർ എന്നെ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ചെക്ക് പോയിൻ്റിൽ നിർത്തി, 5 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഞാൻ ഇല്ലാതാക്കിയ ലംഘനം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, ഇൻസ്പെക്ടർ എഴുതി റിപ്പോർട്ട്. ഈ നടപടി ഇൻസ്പെക്ടറുടെ നിയമപ്രകാരമാണ്.?

വ്ലാഡിമിർ (10.07.2014 09:10:36)

ഒലെഗ് (20.10.2014 19:23:34)
അനുവാദമില്ലാതെ വലിയ ചരക്ക് കടത്തി, ട്രാഫിക് പോലീസ് ഒരു പ്രമേയം പുറപ്പെടുവിച്ചു, പക്ഷേ ഇതുവരെ ഒരു വിചാരണയും ഉണ്ടായില്ല, അനുമതിയില്ലാതെ ഒരേ ചരക്ക് വീണ്ടും വീണ്ടും കൊണ്ടുപോകാൻ ഉടമ എന്നെ നിർബന്ധിക്കുന്നു, ഇത്തവണ എനിക്ക് എന്ത് സംഭവിക്കും?

വാഡിം (12.11.2014 20:27:56)
എനിക്ക് 4.10 റഫറൻസ് ഉയരമുണ്ട്, ഞാൻ ത്യുമെൻ മേഖലയിൽ എത്തുന്നതുവരെ ഞാൻ അതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിച്ചിരുന്നില്ല, കാർ ഒരു കമ്പനിയുടേതാണ്, എന്തുകൊണ്ടാണ് ട്യൂമനെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള പോസ്റ്റുകൾ ഇത്ര സൂക്ഷ്മതയുള്ളത്, അവർ മടികൂടാതെ പണം ചോദിക്കുന്നു, 10 റൂബിൾസ് മുന്നോട്ട് പോകുക

യൂജിൻ (07.12.2014 16:51:55)
എനിക്ക് 3 മീറ്റർ വീതിയുള്ള ഒരു വലിയ ട്രോൾ ഉണ്ട്. ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റോടെ ഞാൻ നിസ്നെവാർട്ടോവ്സ്കിൽ നിന്ന് ലിയാൻ്റോറിലേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുകയായിരുന്നു. ഞാൻ ആദ്യമായി ഈ റോഡിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുകയായിരുന്നു, അവെഡുഗിൽ ഞാൻ വഴിതെറ്റി, സുർഗുട്ടിൻ്റെ വടക്കൻ ബൈപാസിന് പകരം കിഴക്കോട്ട് തിരിഞ്ഞു, മനഃപൂർവമല്ല. 14 കിലോമീറ്റർ യാത്ര ചെയ്തു. ട്രാഫിക് പോലീസ് നിർത്തി ഭക്ഷണം ശരിയാണോ എന്ന് ചോദിച്ചു. അവർ എനിക്ക് 2500-ന് ഒരു പ്രോട്ടോക്കോൾ തന്നു. ഞാൻ പറഞ്ഞു ശരി സുഹൃത്തുക്കളേ, ഇപ്പോൾ എങ്ങനെ തിരികെ പോകാമെന്ന് എന്നോട് വിശദീകരിക്കൂ, ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക, ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് ഒരുപാട് ദൂരം പിന്നോട്ട് പോകേണ്ടിവരും, ഞങ്ങൾ പോകാം നിങ്ങൾ മിന്നുന്ന ലൈറ്റിനൊപ്പം നഗരത്തിലൂടെ അടുത്തു, അവർ എന്നെ ഒരു പ്രത്യേക പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു. ! എനിക്ക് എന്ത് സംഭവിക്കുമെന്ന് എന്നോട് പറയൂ, അതിനെ വെല്ലുവിളിക്കാൻ കഴിയുമോ?

നതാലിയ (30.12.2014 15:12:36)
എൻ്റെ ഭർത്താവിന് വലുപ്പം കൂടിയതിന് പിഴ ചുമത്തി, അവൻ ജോലി ചെയ്യുന്ന സ്ഥാപനം അവനോട് കലക്കി തെറ്റായ കാർ ഓടിച്ചുവെന്ന് പറയുന്ന ഒരു രേഖയിൽ ഒപ്പിടാൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നു, ഇനി പിഴ ഈടാക്കില്ലെന്ന് പറഞ്ഞു, അതിനാൽ എല്ലാ കുറ്റങ്ങളും അവൻ ഏറ്റെടുക്കുന്നു. സ്വയം, അവൻ എന്തു ചെയ്യണം? കൂടാതെ, തങ്ങൾക്ക് പിഴ നൽകിയാൽ, അത് അവനിൽ നിന്ന് കുറയ്ക്കുമെന്ന് അവർ പറയുന്നു, രേഖകൾ ക്രമത്തിലല്ലെന്ന് അദ്ദേഹം മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയെങ്കിലും, അവർ അവനോട് പോകാൻ പറഞ്ഞു, എല്ലാം ക്രമത്തിലാണെന്ന്.

അലക്സാണ്ടർ (27.02.2015 14:33:33)
ക്വാറി ഉപകരണങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കുള്ള മെക്കാനിക്കായി ഞാൻ ഒരു കമ്പനിയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നു, ഞാൻ ഒരു കാറിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഒരു സ്പെയർപാർട്ട് കയറ്റി, ഡ്രൈവർ അത് ഒരു മെക്കാനിക്കൽ റിപ്പയർ പ്ലാൻ്റിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി, ഞാൻ വേഗത പരിധി കവിഞ്ഞ വഴിയിൽ, ട്രാഫിക് പോലീസ് തടഞ്ഞു ഞാൻ, ലോഡ് കവിഞ്ഞതിന് പിഴ ചുമത്തി ലോഡ് അളന്നു, അത് ഉയരം കടന്നില്ല. ആരാണ് കുറ്റക്കാരൻ? അമിത വലിപ്പത്തിന് ആരാണ് പിഴ അടക്കുന്നത്?

ആർട്ടിയോം (26.03.2015 13:01:37)
ആർട്ടിക്കിൾ 23.4 23.4 ൽ. മുന്നിലും പിന്നിലും വാഹനത്തിൻ്റെ അളവുകൾക്കപ്പുറം 1 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ അല്ലെങ്കിൽ സൈഡ് ലൈറ്റിൻ്റെ പുറം അറ്റത്ത് നിന്ന് 0.4 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വശത്ത് നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഒരു ലോഡ് "വലിയ ലോഡ്" എന്ന തിരിച്ചറിയൽ അടയാളങ്ങളാൽ അടയാളപ്പെടുത്തണം. ഇരുണ്ടതും മതിയായ ദൃശ്യപരതയില്ലാത്തതുമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കൂടാതെ, മുന്നിൽ - ഒരു ഫ്ലാഷ്‌ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു വെള്ള റിഫ്‌ളക്‌റ്റർ, പിന്നിൽ - ഒരു ഫ്ലാഷ്‌ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചുവന്ന റിഫ്‌ളക്‌റ്റർ. എന്നോട് പറയൂ, വാഹനത്തിൻ്റെ അളവുകളിൽ നിന്നോ അതിൽ നിന്നോ പിൻഭാഗത്ത് നിന്ന് അളവുകൾ എടുക്കേണ്ടതുണ്ടോ? സൈഡ് ലൈറ്റുകളോ? പിന്നിൽ നിന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കിയതുപോലെ, കാറിൻ്റെ അളവുകളിൽ നിന്ന് അളവുകൾ എടുക്കണം, അതായത് അങ്ങേയറ്റത്തെ പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് (വശം, ബമ്പർ), സൈഡ് ലൈറ്റുകളുടെ വശത്തേക്ക്. മറ്റൊരു ചോദ്യം: എന്തെങ്കിലും നിയന്ത്രണമുണ്ടോ? ജീവനക്കാർ എങ്ങനെയാണ് കൃത്യമായി അളവുകൾ എടുക്കേണ്ടത്?

യൂജിൻ (23.06.2015 18:23:03)
ആർട്ടിക്കിൾ 12.21 ഭാഗം 2 പ്രകാരം ട്രാഫിക് പോലീസുകാർക്ക് ഈ ആർട്ടിക്കിൾ അനുസരിക്കാത്ത വാഹനത്തിൻ്റെ രേഖകളും പ്രത്യേക പെർമിറ്റും കണ്ടുകെട്ടാൻ കഴിയുമോ? നന്ദി.

ആന്ദ്രേ (15.07.2015 21:38:02)
2.58 വീതിയിൽ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, ഒരു പെർമിറ്റ് ആവശ്യമാണ്, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് +3 സെൻ്റീമീറ്റർ ഉണ്ടായിരിക്കാം, അത് ഇൻസ്പെക്ടർ കണ്ണടയ്ക്കും.

അലക്സാണ്ടർ (06.08.2015 11:53:17)
ചോദ്യം: പുതിയ നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് 6 മീറ്റർ നീളമുള്ള ബോർഡുകൾ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുമെന്ന് ഒരു പരിചയക്കാരൻ പറഞ്ഞു, എൻ്റെ ബൂത്ത് 4.20 ആണെങ്കിൽ, അതായത്. 1.80 ബൂത്തിന് പിന്നിൽ, ഒരു അടയാളം ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് 2 മീറ്റർ വരെ വലിപ്പമുള്ള ഇനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകാം. ആരാണ് അത് നേരിട്ടത്? പുതിയ നിയമങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? അല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് വേട്ടയാടാൻ താൽപ്പര്യമില്ലെങ്കിൽ, 4-6 മാസത്തേക്ക് നിങ്ങളുടെ ലൈസൻസ് നഷ്‌ടപ്പെടും.

അലക്സാണ്ടർ നിക്കോളാവിച്ച് (14.09.2015 15:34:19)
ഹലോ. വലിയ ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗത മേഖലയിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഉപദേശം ആവശ്യമാണ്. ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിനിടയിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന ചോദ്യം ഉയർന്നു: ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് ലഭിച്ചതിനാൽ, ആപ്ലിക്കേഷനിൽ വ്യക്തമാക്കിയ അളവുകൾ കവിയാത്ത ചരക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുമോ? ആ. പെർമിറ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ചെയ്ത ചരക്കിൻ്റെ അളവുകൾ 3.02 * 3.02 * 13.5 ആയി സൂചിപ്പിക്കുന്നു, എന്നാൽ 3.02 * 3.02 * 6.5 അളവുകളുള്ള ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ കോഡിൻ്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 12.21.1 ഭാഗം 1 ൻ്റെ ലംഘനമായി ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് വർഗ്ഗീകരിക്കാനാകുമോ?

സെർജി ഇവാനോവിച്ച് (28.09.2015 11:35:54)
ഹലോ. ഒരു ട്രെയിലറിൽ കയറ്റുമ്പോൾ, എൻ്റെ ബോട്ട് പിന്നിൽ നിന്ന് 1.6 മീറ്റർ നീണ്ടുനിൽക്കുന്നു. ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളുടെ ഖണ്ഡിക 23.4 ചുവന്ന ലൈറ്റോ റിഫ്ലക്ടറോ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. യാത്രക്കാരുടെയും ചരക്കുകളുടെയും ഗതാഗത സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങളുടെ 54-ാം ഖണ്ഡികയിൽ കാറിൽറഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ ജനുവരി 15, 2014 ലെ ഓർഡർ നമ്പർ 7 അംഗീകരിച്ച നഗര ഗ്രൗണ്ട് ഇലക്ട്രിക് ട്രാൻസ്പോർട്ടും: "ചരക്ക് (നീളം, വീതി) കൂടാതെ (അല്ലെങ്കിൽ) വാഹനത്തിൻ്റെ അളവുകളുടെ അങ്ങേയറ്റത്തെ പോയിൻ്റുകൾ സൂചിപ്പിക്കണം. "വലിയ കാർഗോ" എന്ന തിരിച്ചറിയൽ ചിഹ്നവും മിന്നുന്ന മഞ്ഞ ലൈറ്റുകൾ (സിഗ്നലുകൾ) അല്ലെങ്കിൽ ഓറഞ്ച്. ചോദ്യം: എന്താണ് ചെയ്യാൻ ഞാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്?

വലേരി (05.11.2015 15:11:01)
ഗുഡ് ആഫ്റ്റർനൂൺ! കാറിലെ മാനിപ്പുലേറ്റർ തടസ്സപ്പെട്ടു, ഡ്രൈവർ ഉയരം മറികടന്ന് കാർ ഓടിക്കുകയായിരുന്നു. കാർ ഒരു വ്യക്തിക്ക് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഉടമയ്ക്കും ഡ്രൈവർക്കും എന്ത് ഉപരോധമാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്?

യൂജിൻ (04.04.2016 14:01:54)
ഗുഡ് ആഫ്റ്റർനൂൺ. ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി ട്രെയിലറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. 2.8 മീറ്റർ വീതിയുള്ള ഒരു മാതൃകയുണ്ട്. ഗതാഗത സമയത്ത്, ഒരു ബീക്കൺ എപ്പോഴും ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. സൈഡ് കോണ്ടൂർ ലൈറ്റുകളും മിന്നുന്നതാകണം എന്നതിനാൽ അടുത്തിടെ ട്രാഫിക് പോലീസ് എന്നെ തടഞ്ഞുനിർത്തി പിഴ ചുമത്തി. ഞാൻ ഇത് ചട്ടങ്ങളിൽ എവിടെയും കണ്ടെത്തിയില്ല, ഇത് നിയമപരമാണോ?

ടാറ്റിയാന (14.07.2016 16:33:00)
ഒരു ബൾഗേറിയൻ ട്രക്കിന് 12 സെൻ്റീമീറ്റർ ഉയരം കവിഞ്ഞതിന് രണ്ടായിരം യൂറോ പിഴ ചുമത്തി.ഈ പിഴ എവിടെ നിന്നാണ് വന്നതെന്ന് വിശദീകരിക്കാമോ?

വ്ലിഡിമിർ (17.09.2016 10:31:23)
ഗുഡ് ആഫ്റ്റർനൂൺ ഇതാണ് സാഹചര്യം: സെമി ട്രെയിലർ മേലാപ്പ് ഉള്ള ഒരു ട്രാക്ടർ, ഉള്ളിൽ പ്ലൈവുഡ് കൊണ്ട് നിരത്തി, ധാരാളം വിത്തുകളും വഹിച്ചു, പല കാരണങ്ങളാൽ റോഡിൻ്റെ വശത്തേക്ക് പറന്ന് തൂങ്ങി, തോട് പുറത്തെടുത്തു, പക്ഷേ ലോഡ് ഞെക്കി. വലതുവശത്ത് 40 സെൻ്റീമീറ്റർ പുറത്തേക്ക് മാറ്റി. വഴിയിൽ ഒരു പോസ്റ്റുണ്ട്, ഒന്നുകിൽ അത് ഇല്ലാതാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ അമിത വലുപ്പത്തിന് പിഴ ചുമത്തുക... ഞങ്ങളെ സഹായിക്കുന്ന എന്തെങ്കിലും നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉണ്ടോ...

എഡ്വേർഡ് (02.10.2016 12:57:41)
ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥനെന്ന നിലയിൽ, ഉയരം കൂടുതലാക്കിയതിന് എനിക്ക് പിഴ നൽകുകയും ഞാൻ അത് നൽകുകയും ചെയ്തു. അതേ ലംഘനത്തിന് ഇപ്പോൾ 400,000 റുബിളിൻ്റെ പിഴ വന്നിട്ടുണ്ട്, പക്ഷേ ഒരു നിയമപരമായ സ്ഥാപനത്തിന്. അത് അങ്ങനെ തന്നെ ആയിരിക്കണം?

എഡ്വേർഡ് (04.10.2016 00:51:50)
ഹലോ. സൈറ്റ് 12 മീറ്റർ മാത്രമാണെങ്കിൽ, 15 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഉറപ്പുള്ള കോൺക്രീറ്റ് സപ്പോർട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിന് ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് ആവശ്യമുണ്ടോ എന്ന് എന്നോട് പറയുക. അതോ ഒരു അടയാളം കൊണ്ട് നമുക്ക് കടന്നുപോകാൻ കഴിയുമോ?

ഐറിന (11.10.2016 17:02:52)
ഹലോ. സംരംഭകൻ്റെ ഭർത്താവ് തന്നെ കാമാസിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ പാസുമായി വലിയ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും റൂട്ടിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിക്കുകയും ചെയ്തു. അവർ കാമാസ് എടുത്തു. ഭാവിയിൽ അവനെ കാത്തിരിക്കുന്നത് എന്താണ് ???

ഫോർമാൻ (13.10.2016 14:04:08)
ട്രോളറായാലും എക്‌സ്‌കവേറ്ററായാലും ഓർഗനൈസേഷൻ വലിയ അളവിലുള്ള ചരക്ക് കടത്തുകയായിരുന്നു, അവർ അത് പോസ്റ്റിൽ നിർത്തി, അനുമതിയില്ല, അളവുകൾ അളന്ന് തടങ്കലിൽ വച്ചതിൻ്റെ റിപ്പോർട്ട് വരച്ച് പോസ്റ്റിൽ ഉപേക്ഷിച്ചു. ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ മറ്റ് എന്ത് രേഖകൾ പൂർത്തിയാക്കണം?

നിക്കോളായ് (18.10.2016 19:55:36)
ഗുഡ് ആഫ്റ്റർനൂൺ. ഞാൻ ഒരു കാറിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നു, ഒരു നിർമ്മിത ചരക്ക് വാനിൻ്റെ വീതി 2.57 ആണ്, എന്നെ ശിക്ഷിക്കാൻ കഴിയുമോ?

അലക്സാണ്ടർ (02.11.2016 11:24:04)
ഹലോ, ഡ്രൈവർ പെർമിറ്റിൽ വ്യക്തമാക്കിയ റൂട്ടിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിച്ചു, ട്രാഫിക് പോലീസ് പട്രോളിംഗ് തടഞ്ഞു, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അവർക്ക് കാർ ഇംപൗണ്ട് ലോട്ടിൽ ഇടാൻ കഴിയുമോ, കാർ ഇപ്പോഴും ഇമ്പൗണ്ട് ലോട്ടിൽ വച്ചാൽ എന്തുചെയ്യണം?

സെർജി (21.11.2016 18:32:33)
ഗുഡ് ആഫ്റ്റർനൂൺ. ട്രാൻസ്പോർട്ട് കമ്പനി നൽകുന്നു ഗതാഗത സേവനങ്ങൾഗാസ്പ്രോംനെഫ്റ്റിൻ്റെ പ്രദേശത്ത്. പാസുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രദേശത്തേക്കുള്ള പ്രവേശനം, ഹൈവേയുടെ ഉടമ, ഗാസ്പ്രോംനെഫ്റ്റ്, വലിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് പാസ് നൽകാൻ വിസമ്മതിക്കുന്നു. ഫെഡറൽ നിയമം 278 അനുസരിച്ച് ട്രാഫിക് പോലീസിന് അത് ആവശ്യമാണ്. എന്തുചെയ്യണം.

യൂജിൻ (06.12.2016 21:17:47)
കേടായ ഒരു കാറിൽ അമിത വലിപ്പമുള്ള ചരക്ക് രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഈ ചരക്ക് മറ്റൊരു കാറിൽ കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുമോ?

ഒക്സാന (12.12.2016 16:37:50)
ഹലോ, ഒരു കാർഗോ ടൗ ട്രക്ക് അതിൻ്റെ അളവുകൾ കവിഞ്ഞ ഒരു വാഹനത്തെ ഒഴിപ്പിക്കുന്നു. റിപ്പയർ ചെയ്യുന്ന സ്ഥലത്തേക്കോ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തേക്കോ വാഹനം ഒഴിപ്പിച്ചാൽ ഈ ടോ ട്രക്ക് പിഴ ഈടാക്കണോ?

ഒലെഗ് (14.12.2016 15:25:53)
എൻ്റെ കമ്പനി വലിയ അളവിലുള്ള ചരക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിരവധി ഗതാഗതം നടത്തി, ട്രാഫിക് പോലീസ് ക്യാമറകളിലൂടെ ട്രാക്ക് ചെയ്യുകയും അത് കൈയോടെ പിടികൂടുകയും ചെയ്തു, സാമ്പത്തിക കുറ്റകൃത്യങ്ങൾക്കായുള്ള വകുപ്പ് ഈ വിഷയം ഏറ്റെടുത്തു, ക്രിമിനലിൻ്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 171 പ്രകാരം ഡയറക്ടർക്കെതിരെ ക്രിമിനൽ കേസ് തുറക്കാൻ അവർ ആഗ്രഹിക്കുന്നു റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ കോഡ്, ഇത് ഒരു നിയമപരമായ ബിസിനസ്സ് പ്രവർത്തനമല്ല, ഈ ഗതാഗത സേവനങ്ങൾക്ക് ലൈസൻസ് ഇല്ലെന്നത് അവർക്ക് താൽപ്പര്യമില്ല, മാത്രമല്ല അവരുടെ പെർമിറ്റും ലൈസൻസും പര്യായങ്ങളായി തെളിയിക്കപ്പെടുമെന്ന് അവർ ഉറപ്പുനൽകുന്നു, ചോദ്യം ഇതാണ്: ഏത് രേഖ നിലവിലുണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഇതൊരു ക്രിമിനൽ കേസ് അല്ലെന്ന വ്യക്തതയോടെ അല്ല ആർബിട്രേജ് പ്രാക്ടീസ്? അല്ലെങ്കിൽ അവർ അത് ആഗ്രഹിക്കുകയും ചെയ്യുമോ?

നോവൽ (17.04.2017 16:13:40)
ഹലോ. വലിയ ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗത മേഖലയിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഉപദേശം ആവശ്യമാണ്. ഞങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിനിടയിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന ചോദ്യം ഉയർന്നു: ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് ലഭിച്ചതിനാൽ, ആപ്ലിക്കേഷനിൽ വ്യക്തമാക്കിയ അളവുകൾ കവിയാത്ത ചരക്ക് ഞങ്ങൾക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുമോ? ആ. പെർമിറ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് ചെയ്ത ചരക്കിൻ്റെ അളവുകൾ 3.19 * 3.49 * 12.5 ആയി സൂചിപ്പിക്കുന്നു, എന്നാൽ 2.43 * 2.59 * 6.05, 2.40 * 2.57 * 6.05 അളവുകൾ ഉള്ള ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കാർഗോയുടെ പേര് അതേ ബ്ലോക്ക് ബോക്സിംഗ് ആണ്. ഏത് ആർട്ടിക്കിളുകളുടെയും പോയിൻ്റുകളുടെയും കീഴിലാണ് ട്രാഫിക് പോലീസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് ഇത് ലംഘനമായി വർഗ്ഗീകരിക്കാൻ കഴിയുക?

റുഷൻ (04.05.2017 18:31:35)
ഹലോ, വാഹനത്തിൻ്റെ വലുപ്പം കുറവും ഓവർലോഡുമാണ്, അവർ എന്നോട് പോകാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു, ഞാൻ അവർക്ക് വേണ്ടി ജോലി ചെയ്യുന്നില്ല, അവർ എന്നെ തടഞ്ഞുനിർത്തി പാർക്കിംഗ് ഫൈൻ നൽകി. ഡ്രൈവിങ് ലൈസൻസ് എടുത്തിട്ടില്ല. 3 ദിവസം കഴിഞ്ഞ് ഞങ്ങൾ എത്തി കാർ എടുത്തു. ഒരിക്കൽ തിരികെ നൽകിയതിന് ഉടമ എല്ലാത്തിനും പണം നൽകി. ഒരു വാഹന ഡ്രൈവർ എന്ന നിലയിൽ എനിക്ക് എന്താണ് നല്ലത്? ഞാൻ ഒരു ടവർ ക്രെയിൻ പ്ലാറ്റ്ഫോം ഇഷെവ്സ്കിൽ നിന്ന് ടാറ്റർസ്ഥാനിലെ നബെറെഷ്നി ചെൽനിയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയായിരുന്നു, അതിന് എനിക്ക് അനുമതി ലഭിച്ചു. കത്ത് സ്വീകരിക്കാൻ എനിക്ക് സമയമില്ല; ഞാൻ എൻ്റെ പ്രധാന ജോലിസ്ഥലത്ത് ഒരു വിമാനത്തിലായിരുന്നു; കത്ത് തിരികെ അയച്ചു.

മൈക്കിൾ (15.05.2017 07:28:49)
ഗുഡ് ആഫ്റ്റർനൂൺ. ഞാൻ ഒരു ട്രെയിലറിൽ ഒരു ബോട്ട് വാങ്ങി, 3.3 മീറ്റർ വീതിയും, 9 മീറ്റർ നീളവും, ഇർകുട്സ്കിൽ നിന്ന് സമരയിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു, ഒരു സ്വകാര്യ വ്യക്തിയെന്ന നിലയിൽ ഗതാഗതത്തിന് എവിടെ, എങ്ങനെ അനുമതി ലഭിക്കും.

സെർജി (30.05.2017 12:47:06)
ട്രോളിൻ്റെ വലുപ്പം കൂടുതലാണ്, വലിപ്പമുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ ഗതാഗതത്തിന് പെർമിറ്റുകൾ ഉണ്ട്, എനിക്ക് വലുപ്പമുള്ള ചരക്ക് കൈമാറാൻ കഴിയുമോ, ഏത് പെർമിറ്റിന് കീഴിലാണ്?

യൂജിൻ (22.08.2017 11:12:49)
ഹലോ. ഞാൻ 100 മീറ്ററിലേക്ക് ഒരു അസ്ഫാൽറ്റ് പേവർ കൊണ്ടുപോകുകയായിരുന്നു; റിമോട്ട് കൺട്രോളുകൾ അതിൽ നിന്ന് 10 സെൻ്റിമീറ്ററിൽ പറ്റിനിൽക്കുന്നു; അവർ അവരെ തടഞ്ഞു; അവർ രേഖകൾ എടുത്തു; ക്ലിയറൻസ് അളക്കാതെ; അവർ പോയി;

ജൂലിയറ്റ് (10.09.2017 20:00:19)
വലിയ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ, ഞാൻ 1st Transportnaya കമ്പനിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടു (ഇതിൽ നിന്ന് നിസ്നി നോവ്ഗൊറോഡ്). എല്ലാ നിയമങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായും സുരക്ഷിതമായും സുരക്ഷിതമായും ചരക്ക് വിതരണം ചെയ്തു. നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ, റൂട്ട് ചെറെപോവെറ്റ്സ് - കുർഗാൻ ആയിരുന്നു.

സെർജി (14.09.2017 10:26:08)
20 ടണ്ണിൽ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള ഡംപ് ട്രക്കുകൾ കടന്നുപോകുന്നത് ഇപ്പോൾ നഗരത്തിൽ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഞാൻ കേട്ടു. ഇത് അങ്ങനെയാണോ, ഇത് എങ്ങനെ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു?

ദിമിത്രി (13.10.2017 11:49:09)
എൻ്റെ ട്രോൾ ഗോബോറൈറ്റ് അല്ല, അനുമതി ഇർകുത്സ്ക്-സുർഗട്ട് ആണ്. ഈ പെർമിറ്റ് ശൂന്യമായി ഓംസ്കിലേക്ക് മടങ്ങാൻ എനിക്ക് അനുവാദമുണ്ടോ?

അലക്സാണ്ടർ ഒ. (17.11.2017 19:32:01)
ഹലോ! മഞ്ഞുവീഴ്ചയുടെ സമയത്ത് വലിപ്പം കൂടിയ ചരക്ക് കടത്തുന്നതിനുള്ള പിഴ എന്താണ്?

വിറ്റാലി (18.11.2017 06:21:03)
ഹലോ! വീതിയിൽ അളവുകൾ കവിഞ്ഞതിന് എൻ്റെ കാർ ഒരു പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോയി, അത് അളവെടുപ്പിന് ശേഷം 17 സെൻ്റീമീറ്റർ ആയിരുന്നു, മറ്റൊരു സംസ്ഥാനത്തിൻ്റെ മുഖത്ത് ട്രാൻസ്പോർട്ട് കൺട്രോൾ ഓഫീസർമാരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയമപരമാണ്, ഞാൻ ചെയ്യേണ്ട ശരിയായ കാര്യം എന്താണ് അടുത്തത്?

ആൻ്റൺ (25.11.2017 08:38:18)
ഹലോ! വലിയ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ കടത്തുകയായിരുന്ന ട്രോളിനെ ഇൻസ്പെക്ടർ തടഞ്ഞു. ചരക്ക് കടത്തുന്ന ഫാസ്റ്റണിംഗുകൾ സാധാരണയേക്കാൾ കൂടുതലാണെന്ന് ഇൻസ്പെക്ടർ കണ്ടെത്തി ഒരു റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കി. അവൻ ശരിയാണോ?

അലക്സി (27.11.2017 13:37:05)
ഗുഡ് ആഫ്റ്റർനൂൺ. ഞാൻ ഒരു കാർഗോ ഉടമയാണ്, പലപ്പോഴും TK ഉപയോഗിച്ച് വലിയ അളവിലുള്ള കാർഗോ അയയ്ക്കുന്നു. ചോദ്യം: പ്രത്യേക പെർമിറ്റിലെ ഏത് പോയിൻ്റുകളാണ് ഞാൻ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്, എന്തിനാണ് ഞാൻ ഉത്തരവാദി? കാരിയർ പ്രത്യേക പെർമിറ്റുകൾ തയ്യാറാക്കുന്നു. നന്ദി

സ്നേഹം (13.12.2017 04:57:44)
എന്താണ് പിഴ? നിയമപരമായ സ്ഥാപനംതടങ്കലിൽ വയ്ക്കുന്ന സമയത്ത് കാർ റൂട്ടിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ പാർക്ക് ചെയ്തിരുന്നെങ്കിൽ, പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് ഇല്ലാതെ വലിപ്പമുള്ള സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നതിന്?

ലിയോണിഡ് (13.03.2018 22:06:41)
ഞാൻ ഒരു ടോ ട്രക്കിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നു, വാഹനത്തിൻ്റെ ഭാരം അധികരിച്ചതിന് അവർ എന്നെ തടഞ്ഞു. അനന്തരഫലങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? എൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് എടുത്തുകളയുമെന്ന് ഇൻസ്പെക്ടർ പറയുന്നു.

ഇഗോർ (24.03.2018 22:04:51)
ദയവായി എന്നോട് പറയൂ, എനിക്ക് തമൻ-യരോസ്ലാവ് ക്വാർട്ടറിലേക്ക് വലിയ വലിപ്പമുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനായി 10 ട്രിപ്പുകൾ ഉണ്ട്, അതേ വഴിയിൽ ഒരേ ചരക്കുമായി എനിക്ക് യാത്ര ചെയ്യാൻ കഴിയുമോ? വിപരീത ദിശഇല്ലെങ്കിൽ ഇതിനുള്ള ശിക്ഷ എന്താണ്?

ഇൽദാർ (13.04.2018 08:49:29)
ഹലോ, CTG കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ എല്ലാ പാരാമീറ്ററുകൾക്കും ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് ഉണ്ട്, കൊണ്ടുപോകുന്ന ചരക്ക് അനുയോജ്യമാണ്, എന്നാൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ബ്രാൻഡ് വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, ഇതിനുള്ള പിഴ എന്താണ്?

ദിമ (21.04.2018 17:38:05)
ഹലോ, ഞാൻ ടയറുകൾ (ചക്രങ്ങൾ) ഓടിക്കുന്നു, ചിലപ്പോൾ ഒരു ചക്രം ആവരണത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്നു, ഇത് അമിതമായി കണക്കാക്കുന്നുണ്ടോ?

ഡെനിസ് (14.05.2018 09:38:26)
ഹലോ, 2.75 വീതിയുള്ള ഫ്രണ്ടൽ ട്രോളിനെ മറികടക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. "ഗതാഗത" പെർമിറ്റിനായി ഞങ്ങൾ രേഖകൾ സമർപ്പിച്ചു, d/w/h 22*2.75*3.3. ഭാരം 30.9t. ഞങ്ങൾക്ക് 12*2.45*3.1, ഭാരം 4t ലോഡ് വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. എനിക്ക് ഈ ചരക്ക് ഗതാഗത പെർമിറ്റിനൊപ്പം കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയുമോ; മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് അധികമൊന്നുമില്ല.

ഇഗോർ (27.05.2018 08:25:39)
ഇഗോർ ദയവായി എന്നോട് പറയൂ, എനിക്ക് തമൻ-യരോസ്ലാവ് ക്വാർട്ടറിലേക്ക് വലിയ വലിപ്പമുള്ള ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി 10 യാത്രകളുണ്ട്, എനിക്ക് അതേ ചരക്കുമായി എതിർദിശയിൽ ഒരേ റൂട്ടിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാമോ, ഇല്ലെങ്കിൽ, ഇതിന് എന്ത് പിഴയാണ്.

അലക്സി (19.07.2018 09:31:04)
എന്നോട് പറയൂ, ആർട്ടിക്കിൾ 12.21.1 ഭാഗം 3 പ്രകാരം റോസ്ട്രാൻസ്നാഡ്‌സോറിൻ്റെ ഇൻസ്പെക്ടർ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് മെറ്റീരിയൽ പൂർത്തിയാക്കി. ഞാൻ വലിപ്പം കൂടിയ സാധനങ്ങൾ കടത്തുകയായിരുന്നു. പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് സിംഫെറോപോൾ - റോസ്തോവ് റൂട്ട് സൂചിപ്പിച്ചു. സത്യത്തിൽ ഞാൻ എതിർദിശയിൽ ആയിരുന്നു വണ്ടി ഓടിച്ചിരുന്നത്. ഇൻസ്പെക്ടറുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിയമപരമാണോ, മുന്നോട്ടുള്ള ദിശയിൽ മാത്രം റൂട്ടിൽ (പ്രത്യേക പെർമിറ്റിൽ വ്യക്തമാക്കിയത്) ഡ്രൈവിംഗ് നിയമങ്ങൾ ഏത് രേഖയാണ് സ്ഥാപിക്കുന്നത്?

ഡെനിസ് (28.08.2018 00:47:10)
ഹലോ. ഒരു വ്യക്തിക്ക് ഒരു കണ്ടെയ്‌നർ ട്രെയിലർ (സ്ലൈഡിംഗ് സെമി-ട്രെയിലർ) ഉള്ള ഒരു ഹിച്ച് ഉണ്ട്. ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, മൊത്തം ഉയരം 4.2 മീറ്റർ കവിയുന്നു. കണ്ടെയ്നർ ട്രാക്ടറിൻ്റെ സ്‌പോയിലറിനേക്കാൾ അല്പം ഉയർന്നതായി മാറുന്നു. ഇത് വേണ്ടത്ര വലുതല്ലെന്ന് ഞാൻ മനസ്സിലാക്കുന്നു, 1.5-2.5 ആയിരം റുബിളുകൾ നിർത്തിയാൽ ഡ്രൈവർ പിഴ അടയ്ക്കാൻ തയ്യാറാകും. ഒരു പെർമിറ്റ് ഉണ്ടാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണോ അതോ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഉടമയിൽ നിന്ന് പിഴ ഈടാക്കാതെ നിങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും ഡ്രൈവർക്ക് പിഴയിൽ നിന്ന് രക്ഷപ്പെടാനാകുമോ എന്നതാണ് ചോദ്യം, പ്രത്യേകിച്ച് ഒരു നിയമപരമായ സ്ഥാപനത്തെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ജ്യോതിശാസ്ത്രപരമായ തുകകൾ. മുഖങ്ങൾ?

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ പ്രദേശത്ത് ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളുടെ 23-ാം അധ്യായമാണ്. വലിപ്പമേറിയ വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗതം അധികമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നത് നിരവധി ഫെഡറൽ നിയമങ്ങളും ഉത്തരവുകളും ആണ്. വലുപ്പമുള്ള ചരക്ക് എങ്ങനെ കൊണ്ടുപോകണം, ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ, വാഹനത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ പരിഗണിക്കാം.

റെഗുലേറ്ററി രേഖകൾ

നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ, വലിയ അളവിലുള്ള ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം മാത്രമേ റോഡ് ട്രാഫിക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നുള്ളൂ. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ റോഡുകളിൽ വലിയ അളവിലുള്ള ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാന നിയന്ത്രണം നടപ്പിലാക്കുന്നു ഫെഡറൽ നിയമംനമ്പർ 257-FZ. ആർട്ടിക്കിൾ 31-ൻ്റെ അഞ്ചാം അധ്യായത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിൻ്റുകൾ കണ്ടെത്താം:

• വലുതും ഭാരമുള്ളതുമായ ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതത്തിന് പ്രത്യേക അനുമതി ആവശ്യമാണ്;
• ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് നേടുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ സർക്കാർ സ്ഥാപിച്ചതാണ്;
• ഗതാഗതത്തിന് മുമ്പ്, റോഡുകളുടെ ഉടമയുമായി റൂട്ട് ഏകോപിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്;
• കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, നഷ്ടപരിഹാര തുക കണക്കാക്കുന്നത് റോഡിൻ്റെ ഉടമയാണ്.

മുകളിൽ പറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അവകാശങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സാധാരണ നിയമം, "റോഡ് വഴിയുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനുള്ള നിയമങ്ങൾ" തയ്യാറാക്കി. ഗതാഗതം സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം, വാഹനങ്ങളുടെയും കണ്ടെയ്നറുകളുടെയും സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കൽ, ആവശ്യമെങ്കിൽ ഗതാഗത വ്യവസ്ഥകൾ, ഗതാഗതത്തിനായി വാഹനങ്ങൾ നൽകൽ എന്നിവ സംബന്ധിച്ച നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഈ പ്രമാണത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താം.

ബന്ധപ്പെട്ട ഉത്തരവുകളും നിയന്ത്രണങ്ങളും

ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റിനായി ഒരു അപേക്ഷ പൂരിപ്പിക്കുമ്പോൾ നേരിട്ടും അമിതമായ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുമ്പോഴും പ്രശ്നങ്ങളിൽ നിന്ന് സ്വയം പരിരക്ഷിക്കുമെന്ന് ഉറപ്പുനൽകുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്ന ഓർഡറുകൾ നിങ്ങൾ സ്വയം പരിചയപ്പെടാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു:

• നമ്പർ 107: പെർമിറ്റുകൾ നൽകുന്നതിനുള്ള സർക്കാർ ഏജൻസികൾക്കുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു;
• നമ്പർ 258: പെർമിറ്റുകൾ നൽകുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നു;
• നമ്പർ 7: വലിപ്പം കൂടിയ വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ നിയമങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു.

പ്രമേയങ്ങൾ:

• നമ്പർ 125: ഭാരം, ഡൈമൻഷണൽ നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള നടപടിക്രമം;
• നമ്പർ 934 + നമ്പർ 12: റോഡിന് സംഭവിച്ച കേടുപാടുകൾക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം;
• നമ്പർ 125: ഭാരം നിയന്ത്രണം കടന്നുപോകുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ;
• നമ്പർ 211: ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന് നിരോധനം ഏർപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു.

പിഴയും ശിക്ഷയും

വലിയ ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗത നിയമങ്ങളുടെ ലംഘനത്തിന് ചുമത്തിയ പിഴകളുടെ അളവ് സ്വയം പരിചയപ്പെടാൻ, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ ഭരണപരമായ കുറ്റകൃത്യങ്ങളുടെ കോഡിൻ്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 12.21.1 വായിക്കുക. ലംഘനങ്ങൾക്ക് ആരെയാണ് ശിക്ഷിക്കേണ്ടതെന്ന് അവിടെ നിങ്ങൾ കൃത്യമായി കണ്ടെത്തും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് ഇല്ലാത്തതിനാൽ, ഒരു ഡ്രൈവർക്ക് 2 ആയിരം റൂബിൾ പിഴ ലഭിക്കും, എന്നാൽ അതിലും മോശമായത്, ആറ് മാസം വരെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് നഷ്ടപ്പെടും.

ഏത് തരത്തിലുള്ള ചരക്കാണ് അമിതമായി കണക്കാക്കുന്നത്?

ചരക്കിൻ്റെ ഭാരവും കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ വലുപ്പവും ഗതാഗത സമയത്ത് സ്വീകാര്യമായ ഒരു പ്രത്യേക രാജ്യത്തിൻ്റെ ട്രാഫിക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ച മൂല്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ അത് അമിതമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ, വലിപ്പമുള്ള ചരക്ക് ചരക്കുകളായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു:

ഗതാഗതത്തിലെ ട്രാഫിക് നിയന്ത്രണങ്ങൾ

ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളുടെ ഖണ്ഡിക 23.5 പറയുന്നത്, അത്തരം ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന വാഹനങ്ങൾ "വലിയ കാർഗോ" അടയാളം കൊണ്ട് അടയാളപ്പെടുത്തണം എന്നാണ്. കൂടാതെ, ഇരുട്ടിൽ (ഇത് സായാഹ്ന സന്ധ്യ മുതൽ രാവിലെ സന്ധ്യയുടെ ആരംഭം വരെയുള്ള സമയമാണെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക) മോശം ദൃശ്യപരതയുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ, കാറിൻ്റെ വില്ലിൽ ഒരു പ്രതിഫലന ഘടകമോ വെളുത്ത വെളിച്ചമോ സ്ഥാപിക്കണം, കൂടാതെ ഒരു റിഫ്ലെക്റ്റീവ് എലമെൻ്റ് അല്ലെങ്കിൽ പിൻഭാഗത്തെ ചുവന്ന നിറത്തിലുള്ള മതിയായ ശക്തിയുടെ പ്രകാശ സ്രോതസ്സ്. പൊതു റോഡുകളിൽ വാഹനമോടിക്കാൻ ഇത് മതിയാകും.

പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ

സ്ഫോടകവസ്തുക്കൾ, രാസവസ്തുക്കൾ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ, നീളമുള്ള വസ്തുക്കൾ അല്ലെങ്കിൽ കനത്ത ലോഡുകളുടെ ഗതാഗതം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് പ്രസക്തമായ പ്രത്യേക മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമാണ്. സർക്കാർ ഏജൻസികൾ. ഒരു വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ (ചരക്കോടുകൂടിയോ അല്ലാതെയോ) പ്രത്യേക നിയമങ്ങൾ പാലിക്കണം:

ഹെവിവെയ്റ്റ്സ്

കൂടാതെ, കനത്ത ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ ട്രാഫിക് പോലീസിൻ്റെ പ്രത്യേക അനുമതി ആവശ്യമാണ്. വാഹനത്തിൻ്റെയും കൊണ്ടുപോകുന്ന വസ്തുവിൻ്റെയും ആകെ ഭാരമാണ് പ്രധാനം. പ്രത്യേക മൂല്യങ്ങൾ വിവിധ രാജ്യങ്ങൾവ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കാം, അതിർത്തി കടക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുമ്പോൾ അത് കണക്കിലെടുക്കണം. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിൽ "ഹെവി" എന്നതിൻ്റെ നിർവചനം ഉൾപ്പെടുന്നു:

കൂടാതെ, അച്ചുതണ്ടുകൾക്കൊപ്പം ലോഡ് വിതരണത്തിനുള്ള കർശനമായ ആവശ്യകതകളെക്കുറിച്ച് മറക്കരുത്. അടുത്തടുത്തുള്ള അച്ചുതണ്ടുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം മാത്രമല്ല, റോഡുകളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലോഡുകളും പ്രധാനമാണ്. ഒരു റോഡ്‌വേ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും പുനർനിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അനുവദനീയമായ അച്ചുതണ്ട് ലോഡ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, 6, 10 അല്ലെങ്കിൽ 11.5 ടൺ. അതുകൊണ്ടാണ് ഗതാഗതം നടക്കുന്നത് ഏറ്റവും ചെറിയ റൂട്ടിലൂടെയല്ല, മറിച്ച് അനുയോജ്യമായ ലോഡ് ക്ലാസ് ഉള്ള റോഡുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിലൂടെയാണ്.

അടയാളങ്ങൾ

വലുപ്പമുള്ള ചരക്ക് സൂചിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന അടയാളം:

നീളമുള്ള റോഡ് ട്രെയിൻ അടയാളം
നീളമുള്ള വാഹനം.

അപകടകരമായ വസ്തുക്കൾ കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, വാഹനം ഇനിപ്പറയുന്ന അടയാളം കൊണ്ട് അടയാളപ്പെടുത്തണം:

കവർ കാർ

മുമ്പ്, വലിയ അളവിലുള്ള ചരക്ക് കയറ്റിയ വാഹനത്തിൻ്റെ നീളം 24 മീറ്ററിൽ കൂടുതലും എന്നാൽ 30 മീറ്ററിൽ കുറവും വീതി 3.5 മീറ്ററിൽ കൂടുതലും 4 മീറ്ററിൽ കുറവും ആണെങ്കിൽ, ഗതാഗതത്തിന് ശരിയായ വ്യവസ്ഥകൾ സൃഷ്ടിക്കാമായിരുന്നു. ഗതാഗത കമ്പനിട്രാഫിക് പോലീസ് പ്രതിനിധികളുടെ പങ്കാളിത്തമില്ലാതെ. എന്നാൽ 2014 മുതൽ, ഭാരമേറിയതും വലുപ്പമുള്ളതുമായ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു കവർ വാഹനം ഉപയോഗിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അനുഗമിക്കുന്ന കാറിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ:

• മഞ്ഞ-ഓറഞ്ച് വരയുടെ സാന്നിധ്യം;
• മഞ്ഞ, ഓറഞ്ച് മിന്നുന്ന വിളക്കുകളുടെ സാന്നിധ്യം;
• പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്ന അല്ലെങ്കിൽ ലൈറ്റ് ബോർഡ്, അതിൽ ചരക്കിൻ്റെ സവിശേഷതകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ലിഖിത മുന്നറിയിപ്പ് ഉണ്ടാകും (ഉദാഹരണത്തിന്, "വലിയ നീളം").

വിദേശ യാത്രയും പ്രാദേശിക ഗതാഗതവും

നിങ്ങൾ അതിർത്തി കടക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, പ്രത്യേക അന്താരാഷ്ട്ര പെർമിറ്റ് ഇല്ലാത്ത ഒരു കാർ കസ്റ്റഡിയിലെടുക്കുമെന്ന് ദയവായി ശ്രദ്ധിക്കുക.

റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ ഉയർന്ന തലത്തിലെ രണ്ടോ അതിലധികമോ ടെറിട്ടോറിയൽ യൂണിറ്റുകളിലൂടെ ഒരു റൂട്ട് കടന്നുപോകുമ്പോൾ, ഒരു ഇൻ്റർറീജിയണൽ പെർമിറ്റ് നേടേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര പ്രത്യേക പെർമിറ്റിൻ്റെ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ, നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റേറ്റ് സർവീസസ് വെബ്‌സൈറ്റ് വഴി ഇതിന് അപേക്ഷിക്കാം. റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ റോഡ് മാനേജ്മെൻ്റ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ്റെ ഓഫീസുകളിലോ അതിൻ്റെ അനുബന്ധ ശാഖകളിലോ ഒരു വ്യക്തിഗത സന്ദർശന വേളയിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അപേക്ഷ പൂരിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

അനുമതി എങ്ങനെ ലഭിക്കും

വലിപ്പം കൂടിയ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള അനുമതി നേടുന്നത് ഓർഡർ 258 എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ക്രമത്തിലാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത്. ഈ പ്രമാണത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഇത് കണ്ടെത്താനാകും:

• ഒരു അപേക്ഷ സമർപ്പിക്കാൻ വിസമ്മതിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവേശന പാരാമീറ്ററുകളും വ്യവസ്ഥകളും;
• ഒരു അപേക്ഷ വരയ്ക്കുന്നതിനും സമർപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള നടപടിക്രമത്തിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ വിവരണം;
• പ്രമാണം എങ്ങനെയായിരിക്കണം, അതിൽ എന്ത് വിവരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തണം;
• കനത്ത വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗതം ഏകോപിപ്പിക്കുമ്പോൾ സൂക്ഷ്മതകൾ;
• അനുമതി ലഭിക്കുന്നതിനുള്ള സമയപരിധി സ്ഥാപിച്ചു;
• ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് നൽകുന്നതിനോ നിരസിക്കുന്നതിനോ ഉള്ള നടപടിക്രമം.

വണ്ടി നിരോധനം

വലുപ്പമുള്ള വസ്തുക്കളുടെ ഗതാഗതം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്ന കേസുകൾ നോക്കാം:

• ലോഡ് ഡ്രൈവിംഗിനെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു;
• ഒരു ലോഡ് കൊണ്ട് കാർ അസ്ഥിരമാകുന്നു. ഒരു ട്രക്ക് മറിഞ്ഞുവീഴുന്നത് തടയാൻ, സീസണൽ സവിശേഷതകളും കനത്ത കാറ്റ് എക്സ്പോഷർ ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യതയും കണക്കിലെടുക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്;
• ഒബ്‌ജക്റ്റിൻ്റെ വലുപ്പം കാരണം, ഡ്രൈവറുടെ ദൃശ്യപരത പരിമിതമാണ്, അതിൻ്റെ ഫലമായി അയാൾക്ക് റോഡ് സാഹചര്യം വേണ്ടത്ര വിലയിരുത്താൻ കഴിയില്ല;
• ചരക്ക് അടയ്ക്കുന്നു ലൈറ്റിംഗ്, റിഫ്ലക്ടറുകൾ, തിരിച്ചറിയൽ അടയാളങ്ങൾ, സംസ്ഥാന ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ്;
• ഗതാഗത സമയത്ത് മലിനീകരണം സംഭവിക്കുന്നു പരിസ്ഥിതി.

ഗതാഗത നിയമങ്ങൾ

റോഡിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന വലിയ ചരക്കുകളുള്ള വാഹനം മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വേഗത്തിലാക്കരുത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, 15 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വേഗതയിൽ പാലങ്ങൾ മുറിച്ചുകടക്കണം. പ്രത്യേക ശ്രദ്ധവാഹനത്തിൻ്റെ സാങ്കേതിക അവസ്ഥയിൽ ശ്രദ്ധ നൽകണം. ട്രെയിലറിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് മാത്രമല്ല, സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം പ്രത്യേക ഉപകരണം, ന്യൂമാറ്റിക്കിൻ്റെ എയർ ലൈനുകൾ പൊട്ടുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ ട്രെയിലർ നിർത്തുമെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകുന്നു ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റംട്രാക്ടറിൽ നിന്ന് വരുന്നു. ലോഡ് സുരക്ഷിതമായി ഉറപ്പിച്ചിരിക്കണം, ഒപ്പം ഫാസ്റ്റണിംഗിൻ്റെ സമഗ്രത ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.

ട്രക്കുകളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ വ്യക്തിഗത രാജ്യങ്ങളുടെ അംഗീകൃത അന്താരാഷ്ട്ര മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കും ചട്ടങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. വാഹന ഗതാഗതത്തിൻ്റെ സുരക്ഷ, ഗതാഗത ചരക്കുകളുടെ സുരക്ഷ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവ ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനാണ് നിയന്ത്രണം പ്രധാനമായും ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്. EU ന് ദേശീയ നിയമങ്ങളുടെ ലളിതമായ ഒരു സംവിധാനം ഉണ്ട്, അതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം തുല്യ വ്യവസ്ഥകൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിലെ അംഗരാജ്യങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഗതാഗത പ്രക്രിയ സുഗമമാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. അടുത്ത കാലത്ത്, മോട്ടോർ ഗതാഗതത്തിന് ശേഷം, ഗതാഗതത്തിനായി കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന ചരക്കുകളുടെ വലുപ്പത്തിലുള്ള പൊരുത്തക്കേടുകൾ തടയുന്നതിനും ഈ നിയമങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. റെയിൽവേ.
കൗൺസിൽ നിർദ്ദേശം 96/53/EC 25 ജൂലൈ 1996 ക്രോസ്-ബോർഡർ ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് അളവുകളും പരമാവധി ഭാരവും സ്ഥാപിച്ചു. യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ എങ്കിലും അവരുടെ അനുസരണം നിർബന്ധമാണ്. ഓരോ അംഗരാജ്യവും അതിൻ്റെ ദേശീയ നിയമനിർമ്മാണത്തിൽ (ഉദാഹരണത്തിന്, ജർമ്മനിയിൽ, ഇവ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളാണ്) സ്ഥാപിതമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ചെറുതായി പരിഷ്കരിച്ചേക്കാം.

ചരക്ക് വാഹനങ്ങളുടെ അന്താരാഷ്ട്ര വർഗ്ഗീകരണം (ATC)

		മൊത്ത ഭാരം (ടൺ)	കുറിപ്പുകൾ
			ട്രക്കുകൾ, പ്രത്യേക വാഹനങ്ങൾ
	ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള എഞ്ചിൻ ഉള്ള വാഹനങ്ങൾ	3.5 മുതൽ 12.0 വരെ
	ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതത്തിനായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള എഞ്ചിൻ ഉള്ള വാഹനങ്ങൾ		ട്രക്കുകൾ, ട്രാക്ടർ യൂണിറ്റുകൾ, പ്രത്യേക വാഹനങ്ങൾ
	ഡ്രൈവർ ഇല്ലാതെ എ.ടി.എസ്		ട്രെയിലറുകളും സെമി ട്രെയിലറുകളും
	ഡ്രൈവർ ഇല്ലാതെ എ.ടി.എസ്	0.75 മുതൽ 3.5 വരെ	ട്രെയിലറുകളും സെമി ട്രെയിലറുകളും
	ഡ്രൈവർ ഇല്ലാതെ എ.ടി.എസ്	3.5 മുതൽ 10.0 വരെ	ട്രെയിലറുകളും സെമി ട്രെയിലറുകളും
	ഡ്രൈവർ ഇല്ലാതെ എ.ടി.എസ്		ട്രെയിലറുകളും സെമി ട്രെയിലറുകളും

നിലവിൽ റഷ്യയിൽഭാരമേറിയതും വലുതുമായ ചരക്കുകളുടെ ഗതാഗതം നിയന്ത്രിക്കുന്നത്:

• ഏപ്രിൽ 15, 2011 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ ഉത്തരവ് പ്രകാരം N 272. അനുബന്ധം 2 സിംഗിൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്യുവൽ പിച്ച് വീലുകൾക്ക് ഒരു വ്യത്യാസവും നൽകുന്നില്ല.
• റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ ഉത്തരവ് ജനുവരി 9, 2014 നമ്പർ 12, പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നു 2015 ജനുവരി 1 മുതൽ മാത്രംവർഷം.

18.75 മീ

24.0 ടൺ

10.0 ടൺ

11.5 ടൺ

40.0 ടൺ

യൂറോപ്പിൽ സ്വീകാര്യമായ ട്രക്ക് വലുപ്പങ്ങൾ

അളവുകൾ (മീറ്റർ)

വീതി (സാധാരണ ട്രക്ക്)

വീതി (റീഫർ)

ട്രക്ക് നീളം

ട്രെയിലർ നീളം

ട്രക്ക് ട്രെയിൻ നീളം

ട്രെയിനിൻ്റെ ദൈർഘ്യം

മൂന്ന് ആക്‌സിൽ ബസിൻ്റെ നീളം

വ്യക്തമായ ബസ് ദൈർഘ്യം

യൂറോപ്പിലെ ട്രക്കുകളുടെ പരമാവധി ഭാരം. യൂറോപ്പിൽ ട്രക്ക് ആക്സിൽ ലോഡ് ചെയ്യുന്നു

അച്ചുതണ്ടിനുള്ള പരമാവധി ഭാരം (ടൺ)

നോൺ-ഡ്രൈവിംഗ് ആക്സിൽ

ഡ്രൈവ് ആക്സിൽ

ഇരട്ട ട്രോളി

ട്രിപ്പിൾ ട്രോളി

ഒരു ട്രക്കിൻ്റെ ആകെ ഭാരം (ടൺ)

രണ്ട് ആക്സിൽ ട്രക്ക്

മൂന്ന് ആക്സിൽ ട്രക്ക്

നാല് ആക്സിൽ ട്രക്ക്

ട്രെയിലറിൻ്റെ ആകെ ഭാരം (ടൺ)

രണ്ട് ആക്സിൽ ട്രെയിലർ

ട്രൈ-ആക്‌സിൽ ട്രെയിലർ

റോഡ് ട്രെയിനിൻ്റെ ആകെ ഭാരം (ടൺ)

മൂന്ന് ആക്സിൽ സെമി ട്രെയിലർ ട്രെയിൻ

നാല് ആക്സിൽ സെമി ട്രെയിലർ ട്രെയിൻ

അഞ്ച് ആക്‌സിൽ സെമി ട്രെയിലർ ട്രെയിൻ

ആറ് ആക്സിൽ സെമി ട്രെയിലർ ട്രെയിൻ

നാല് ആക്സിൽ റോഡ് ട്രെയിൻ

അഞ്ച് ആക്സിൽ റോഡ് ട്രെയിൻ

ആറ് ആക്സിൽ റോഡ് ട്രെയിൻ

മൂന്ന് ആക്സിൽ ബസ്

റഷ്യയിലെ ഒരു റോഡ് ട്രെയിനിൻ്റെ അനുവദനീയമായ ഭാരം. റഷ്യയിൽ പരമാവധി ആക്സിൽ ലോഡ്.

അനുബന്ധം നമ്പർ 2
റോഡ് വഴിയുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനുള്ള നിയമങ്ങളിലേക്ക് (ജനുവരി 9, 2014 ലെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ നം. 12 ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ ഉത്തരവനുസരിച്ച്)

വാഹനങ്ങളുടെ അനുവദനീയമായ ആക്സിൽ ലോഡ്

	അടുത്തുള്ള അക്ഷങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം (മീറ്റർ)	സ്റ്റാൻഡേർഡ് (കണക്കുകൂട്ടിയ) ആക്‌സിൽ ലോഡും (ടൺ) ആക്‌സിലിലെ ചക്രങ്ങളുടെ എണ്ണവും അനുസരിച്ച് വീൽഡ് വാഹനങ്ങളുടെ അനുവദനീയമായ ആക്‌സിൽ ലോഡുകൾ
		6 ടൺ/ആക്സിലിൻറെ ആക്സിൽ ലോഡിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഹൈവേകൾക്കായി ( * )	10 ടൺ / ആക്‌സിൽ ആക്‌സിൽ ലോഡിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഹൈവേകൾക്കായി	ഹൈവേകൾക്കായി 11.5 ടൺ / ആക്‌സിൽ ലോഡിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു
ഒറ്റ അക്ഷങ്ങൾ
ട്രെയിലറുകൾ, സെമി-ട്രെയിലറുകൾ, ട്രക്കുകൾ, ട്രാക്ടർ യൂണിറ്റുകൾ, ആക്‌സിലുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരമുള്ള ട്രക്ക് ട്രാക്ടറുകൾ എന്നിവയുടെ ഇരട്ട ആക്‌സിലുകൾ (ബോഗിയിലെ ലോഡ്, ആക്‌സിൽ പിണ്ഡത്തിൻ്റെ ആകെത്തുക)	1 വരെ (ഉൾപ്പെടെ)
	1 മുതൽ 1.3 വരെ (ഉൾപ്പെടെ)
	1.3 മുതൽ 1.8 വരെ (ഉൾപ്പെടെ)
	1.8 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ
ട്രെയിലറുകൾ, സെമി ട്രെയിലറുകൾ, ട്രക്കുകൾ, ട്രാക്ടർ യൂണിറ്റുകൾ, ആക്‌സിലുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരമുള്ള ട്രക്ക് ട്രാക്ടറുകൾ എന്നിവയുടെ ട്രിപ്പിൾ ആക്‌സിലുകൾ (ബോഗിയിലെ ലോഡ്, ആക്‌സിൽ പിണ്ഡത്തിൻ്റെ ആകെത്തുക)	1 വരെ (ഉൾപ്പെടെ)
	1.3 വരെ (ഉൾപ്പെടെ)
	1.3 മുതൽ 1.8 വരെ (ഉൾപ്പെടെ)		21 (22,5 ** )
	1.8 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ
ട്രക്കുകളുടെ അടഞ്ഞ ആക്‌സിലുകൾ, ട്രാക്ടർ-ട്രെയിലറുകൾ, ട്രക്ക് ട്രാക്ടറുകൾ, ട്രെയിലറുകൾ, അച്ചുതണ്ടുകൾക്കിടയിൽ മൂന്നിൽ കൂടുതൽ അച്ചുതണ്ടുകളുള്ള സെമി ട്രെയിലറുകൾ (ഓരോ ആക്‌സിലിലും ലോഡ്)	1 വരെ (ഉൾപ്പെടെ)
	1 മുതൽ 1.3 വരെ (ഉൾപ്പെടെ)
	1.3 മുതൽ 1.8 വരെ (ഉൾപ്പെടെ)
	1.8 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ
ഓരോ ആക്‌സിലിലും എട്ടോ അതിലധികമോ ചക്രങ്ങളുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ ആക്‌സിലുകൾ അടയ്ക്കുക (ഓരോ ആക്‌സിലിലും ലോഡ്)	1 വരെ (ഉൾപ്പെടെ)
	1 മുതൽ 1.3 വരെ (ഉൾപ്പെടെ)
	1.3 മുതൽ 1.8 വരെ (ഉൾപ്പെടെ)
	1.8 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ

(* ) ഹൈവേയുടെ ഉടമ ഉചിതമായ റോഡ് അടയാളങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും അതിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക വെബ്‌സൈറ്റിൽ ഹൈവേയ്ക്ക് അനുവദനീയമായ വാഹനത്തിൻ്റെ ആക്‌സിൽ ലോഡിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ പോസ്റ്റുചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ.
(** ) ന്യൂമാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ തത്തുല്യമായ സസ്പെൻഷൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒറ്റ ചക്രങ്ങളുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക്.

കുറിപ്പുകൾ:

1. ബ്രാക്കറ്റുകളിലെ മൂല്യങ്ങൾ ഇരട്ട-പിച്ച് ചക്രങ്ങൾക്കുള്ളതാണ്, ബ്രാക്കറ്റുകൾക്ക് പുറത്ത് - സിംഗിൾ-പിച്ച് വീലുകൾക്ക്.
2. സിംഗിൾ, ഡ്യുവൽ വീലുകളുള്ള ആക്‌സിലുകൾ, തൊട്ടടുത്തുള്ള ആക്‌സിലുകളുടെ ഒരു ഗ്രൂപ്പായി സംയോജിപ്പിച്ച്, അൺലോഡഡ് ആക്‌സിലുള്ള രണ്ട്-ആക്‌സിൽ ബോഗി ഒഴികെ, ഒറ്റ ചക്രങ്ങളുള്ള അടുത്തുള്ള ആക്‌സിലുകളായി കണക്കാക്കണം.
3. ടാൻഡം, ട്രിപ്പിൾ ആക്‌സിലുകൾ ഘടനാപരമായി ഒരു പൊതു ബോഗിയായി സംയോജിപ്പിച്ച്, അനുവദനീയമായ ആക്‌സിൽ ലോഡ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ബോഗിയിലെ മൊത്തം ലോഡിനെ ഉചിതമായ എണ്ണം ആക്‌സിലുകൾ കൊണ്ട് ഹരിച്ചാണ്.
4. ഒരു അൺലോഡഡ് ആക്‌സിലുള്ള രണ്ട്-ആക്‌സിൽ കാർട്ടിനുള്ള അനുവദനീയമായ ആക്‌സിൽ ലോഡ് ഡ്രൈവിംഗ് ആക്‌സിലിനായി രണ്ട്-ആക്‌സിൽ കാർട്ടിലെ അനുവദനീയമായ ലോഡിൻ്റെ 60 ശതമാനത്തിൻ്റെയും ഇറക്കാത്ത ആക്‌സിലിന് 40 ശതമാനത്തിൻ്റെയും അനുപാതത്തിന് തുല്യമായി കണക്കാക്കുന്നു.

ഡീസൽ ട്രക്ക് എഞ്ചിനുകളുടെ യൂറോപ്യൻ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ

ഡീസൽ എഞ്ചിൻ, g/(kWh) ഘടിപ്പിച്ച ഹെവി ട്രക്കുകളുടെ മലിനീകരണം പുറന്തള്ളുന്നത് സംബന്ധിച്ച യുഎൻ ജനറൽ അസംബ്ലിയുടെ ആവശ്യകതകൾ
ഓരോ ട്രക്കും അതിൻ്റെ നിലവാരം അനുസരിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തണം. ലാറ്റിൻ അക്ഷരമാലയിലെ അക്ഷരങ്ങൾ പദവിക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് (വർഷം)	കാർബൺ മോണോക്സൈഡ് - CO	ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ - NS	നൈട്രിക് ഓക്സൈഡ് - N0x		പുക - പുക
യൂറോ 0 (1988)
യൂറോ 1 (1992)
യൂറോ 2 (1996)
യൂറോ 3 (2000)
യൂറോ 4 (2005)
യൂറോ 5 (2008)
യൂറോ 6 (2013)

പ്രസക്തമായ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു വാഹനം ട്രക്കിൻ്റെ ക്യാബിലോ ബമ്പറിലോ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കത്ത് സൂചിപ്പിക്കുന്നു:

• യു - "ഉംവെൽറ്റ്" ("പ്രകൃതി"), യൂറോ-1 സ്റ്റാൻഡേർഡ്,
• ഇ - "ഗ്രീൻ ലോറി" ("ഗ്രീൻ ട്രക്ക്"). "ഗ്രീൻ ലോറി" എന്ന ആശയത്തിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ആവശ്യകതകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: മലിനീകരണ എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ EURO-2, ശബ്ദ മാനദണ്ഡങ്ങൾ - 78-80 dBA. അത്തരം ഒരു ട്രക്കിൽ അനുരൂപതയുടെ ഒരു സർട്ടിഫിക്കറ്റ് പൂരിപ്പിക്കുകയും ഒരു U അല്ലെങ്കിൽ E പ്ലേറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.
• എസ് - "സൂപ്പർഗ്രീൻ" ("വളരെ പച്ച"), യൂറോ -2 സ്റ്റാൻഡേർഡ്
• ജി - "ഗ്രീനർ ആൻഡ് സേഫ് ലോറി"
• L - "Larmarm Kraftfahzeuge" (കുറഞ്ഞ ശബ്ദ ട്രാക്ടർ) ഓസ്ട്രിയയിൽ, 1989 ഡിസംബർ 1 മുതൽ, ഓസ്ട്രിയയിൽ രാത്രിയിൽ (22:00 മുതൽ 5:00 വരെ) ഒരു ട്രക്ക് ഡ്രൈവിംഗ് ഈ ശബ്ദ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം.

2001 മുതൽ, മോട്ടോർ വാഹനത്തിൻ്റെ മറ്റൊരു നിർവചനം അവതരിപ്പിച്ചു - "EURO-3 സുരക്ഷിതം", ഇത് 2002 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു. അത്തരമൊരു ട്രക്ക് EURO-3 എമിഷൻ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം, സാധാരണ ശബ്ദ നില 78-80 dBA ആണ്. അതിനുശേഷം വെളുത്ത ബോർഡറും വെള്ള നമ്പർ 3 ഉള്ള ഒരു പച്ച അടയാളം തൂക്കിയിരിക്കുന്നു.
"EURO-4", "EURO-5" എന്നിവ അനുസരിക്കുന്ന കാറുകൾക്ക് വെള്ള ബോർഡറും 4, 5 അക്കങ്ങളും ഉള്ള പച്ച ചിഹ്നങ്ങളാണ്.

മുകളിലുള്ള എല്ലാ അടയാളങ്ങളും നിർമ്മാതാവിൽ നിന്നുള്ള ഒരു സർട്ടിഫിക്കറ്റ് വഴി സ്ഥിരീകരിക്കുകയും വാഹനത്തിൽ കയറുകയും വേണം.

ഭാരമേറിയതും വലുതുമായ വാഹനങ്ങളുടെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്ന 2015 നമ്പർ 248-FZ ലെ ഫെഡറൽ നിയമത്തിലെ ഭേദഗതികൾ.

ഫെഡറൽ നിയമത്തിൽ "റഷ്യൻ ഫെഡറേഷനിലെ ഹൈവേകളിലും റോഡ് പ്രവർത്തനങ്ങളിലും റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ ചില നിയമനിർമ്മാണ നിയമങ്ങളിലെ ഭേദഗതികളിലും" "ഹെവി കാർഗോ", "വലിയ കാർഗോ" എന്നീ ആശയങ്ങൾ "ഹെവി വെഹിക്കിൾ" എന്ന ആശയങ്ങളാൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു. യഥാക്രമം "വലിയ വാഹനം".
പ്രത്യേക പെർമിറ്റുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന വലിയ വാഹനങ്ങൾ ഒഴികെ, ഹെവി വാഹനങ്ങളുടെയും വലിയ വാഹനങ്ങളുടെയും റോഡുകളിൽ ഗതാഗതം നിരോധിക്കാൻ ഫെഡറൽ നിയമം അവതരിപ്പിക്കുന്നു, അവയുടെ അളവുകൾ 2 ശതമാനത്തിൽ കൂടുതൽ വലുതല്ല. അനുവദനീയമായവ.
റോഡുകളിൽ ഭാരമേറിയതും (അല്ലെങ്കിൽ) വലിയ വാഹനങ്ങളും അപകടകരമായ ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന വാഹനവും സഞ്ചരിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് നൽകുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നടപടിക്രമങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമങ്ങൾ ഫെഡറൽ നിയമം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
റോഡുകളിൽ അപകടകരമായ ചരക്കുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന ഒരു വാഹനത്തിൻ്റെ ചലനത്തിന് പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് നൽകാനുള്ള അവകാശം റഷ്യയിലെ റോസ്ട്രാൻസ്നാഡ്സോറിന് നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
ബന്ധപ്പെട്ട അംഗീകൃത ബോഡികൾക്ക് അവരുടെ അംഗീകൃത സബോർഡിനേറ്റ് ഓർഗനൈസേഷനുകൾ വഴി റോഡുകളിൽ ഭാരമേറിയതും (അല്ലെങ്കിൽ) വലിയ വാഹനങ്ങളും സഞ്ചരിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക പെർമിറ്റുകൾ നൽകാമെന്ന് സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
കൂടാതെ, ഫെഡറൽ നിയമം ഹെവി വാഹനങ്ങൾ ഓടിക്കാനുള്ള സാധ്യത നൽകുന്നു, ചരക്കോടുകൂടിയോ അല്ലാതെയോ അതിൻ്റെ ഭാരം കൂടാതെ (അല്ലെങ്കിൽ) വാഹനത്തിൻ്റെ അനുവദനീയമായ ഭാരത്തേക്കാൾ 2 ശതമാനത്തിൽ കൂടുതൽ അധികമല്ലാത്ത ആക്സിൽ ലോഡ് കൂടാതെ (അല്ലെങ്കിൽ) അനുവദനീയമായ ലോഡ്പ്രത്യേക അനുമതികളില്ലാതെ അച്ചുതണ്ടിൽ.
ഒരു ഹെവി വാഹനത്തിൻ്റെ ആക്‌സിൽ ലോഡ് വാഹനത്തിൻ്റെ അനുവദനീയമായ ആക്‌സിൽ ലോഡിനേക്കാൾ 2 ശതമാനത്തിൽ കൂടുതലും എന്നാൽ 10 ശതമാനത്തിൽ കൂടാത്തതും ആണെങ്കിൽ, ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് ലളിതമായ രീതിയിൽ നൽകും.
ഒരു ഹെവി വാഹനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങൾക്ക് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നതിന് പേയ്‌മെൻ്റ് പേയ്‌മെൻ്റ് സ്ഥിരീകരിച്ച തീയതി മുതൽ ഒരു ദിവസത്തിൽ കൂടുതൽ ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് നൽകുമെന്നും ഫെഡറൽ നിയമം സ്ഥാപിക്കുന്നു.
ഒരു ഹെവി വാഹനത്തിൻ്റെയും (അല്ലെങ്കിൽ) വലിയ വാഹനത്തിൻ്റെയും റൂട്ടുകൾ അംഗീകരിക്കുന്നതിനുള്ള സ്ഥാപിത സമയപരിധി ലംഘിച്ചതിന് അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക പെർമിറ്റ് നൽകുന്നതിനുള്ള കാലയളവ്, അല്ലെങ്കിൽ അത്തരം റൂട്ടുകൾ അംഗീകരിക്കാൻ യുക്തിരഹിതമായ വിസമ്മതം, അതുപോലെ തന്നെ ഒരു ഹെവി വാഹനത്തിനുള്ള ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ ലംഘിച്ചതിന് (അല്ലെങ്കിൽ) വലിയ വാഹനം, ഫെഡറൽ നിയമം ഭരണപരമായ ബാധ്യത നൽകുന്നു.

ട്രക്കുകളുടെ വലുപ്പത്തിൽ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തിയതിൻ്റെ ചരിത്രത്തിലേക്കുള്ള ഒരു ഉല്ലാസയാത്ര

പ്രധാന നിയന്ത്രണ രേഖകൾയൂറോപ്പിലെ ട്രക്കുകളുടെ വലുപ്പത്തിലുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച് EU കൗൺസിൽ നിർദ്ദേശം നമ്പർ 96/53/EC ആണ്. പഴയ ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ അവസ്ഥകൾ മാറുന്നു അനുവദനീയമായ നീളം 25.25 മീറ്ററും 60 ടണ്ണും വരെയുള്ള റോഡ് ട്രെയിനുകളുടെ പിണ്ഡം സ്വീഡനും ഫിൻലൻഡും ആയിരുന്നു. ഈ രാജ്യങ്ങളിൽ, രണ്ട് തരം റോഡ് ട്രെയിനുകളുടെ പ്രവർത്തനം അനുവദനീയമാണ്: ത്രീ-ആക്‌സിൽ ട്രാക്ടറിൽ നിന്നും 5-ആക്‌സിൽ ട്രെയിലറിൽ നിന്നും രൂപംകൊണ്ടവ, 2-ആക്‌സിൽ ഡോളിയുള്ള സീരിയൽ 3-ആക്‌സിൽ സെമി-ട്രെയിലറിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നിർമ്മിച്ചവ, ഫിഫ്ത്ത് വീൽ ട്രെയിനുകളും (SPA), ഒരു സീരിയൽ സെമി-ട്രെയിലറുമായി 2-ആക്‌സിൽ ട്രെയിലർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി സെൻട്രൽ ആക്‌സിലോടുകൂടിയ ട്രെയിലർ.
പുതിയ തരം റോഡ് ട്രെയിനുകൾ വളരെക്കാലം മുമ്പ് ആഭ്യന്തര റോഡുകളിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു. സ്വീഡൻ, ഫിൻലാൻഡ്, സെൻ്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ്, മോസ്കോ എന്നീ നഗരങ്ങൾക്കിടയിൽ അവ ഓടുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഭാഗമായി ഈ വാഹനങ്ങളും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടിരിക്കണം, എന്നാൽ യൂറോപ്യൻ രാജ്യങ്ങളുടെ (സ്വീഡനും ഫിൻലൻഡും ഒഴികെ) നിയമനിർമ്മാണം അത്ര മികച്ചതല്ല. കാർഗോ കാറുകളുടെ അളവുകളിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വേഗത്തിൽ മാറ്റുക. സിഐഎസ് രാജ്യങ്ങളിലും സ്ഥിതി സമാനമാണ്. അത്തരം റോഡ് ട്രെയിനുകളുടെ ഉപയോഗപ്രദമായ അളവ് 160 ൽ എത്തുന്നു ക്യുബിക് മീറ്റർ.
സ്കാൻഡിനേവിയൻ സംസ്ഥാനങ്ങൾ 25.5 മീറ്റർ റോഡ് ട്രെയിനുകളുടെ ദൈർഘ്യത്തിലേക്ക് ഉടൻ വന്നില്ല. ആദ്യം 24 മീറ്റർ നീളമുള്ള ട്രക്കുകൾ അനുവദിക്കാൻ അവർക്ക് കഴിഞ്ഞു. സോവിയറ്റിനു ശേഷമുള്ള സ്ഥലത്ത് ട്രക്കുകൾക്കും ട്രാക്ടർ-ട്രെയിലറുകൾക്കും അനുവദനീയമായ ഭാരം മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിർവചിക്കുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങളൊന്നും നിലവിൽ ഇല്ല. അനുയോജ്യമായ ഒരേയൊരു GOST 25 വർഷത്തിലേറെ മുമ്പ് റദ്ദാക്കപ്പെട്ടു. അതനുസരിച്ച്, 5-ആക്‌സിൽ സെമി-ട്രെയിലർ അല്ലെങ്കിൽ സിംഗിൾ-ട്രെയിലർ റോഡ് ട്രെയിനിൻ്റെ മൊത്തം ഭാരം 40 ടൺ കവിയാൻ പാടില്ല, നീളം 20 മീറ്റർ, രണ്ട് ട്രെയിലറുകൾ - 24 മീറ്റർ.
1999 ജൂൺ 4-ന് പ്രാബല്യത്തിൽ വന്ന "സിഐഎസ് അംഗരാജ്യങ്ങളുടെ റോഡുകളിൽ അന്തർസംസ്ഥാന ഗതാഗതത്തിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ പിണ്ഡവും അളവുകളും സംബന്ധിച്ച കരാർ" വൈരുദ്ധ്യാത്മകവും ചിന്താശൂന്യവുമാണെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ കരുതുന്നു. ഈ "കരാർ" പ്രകാരം ഒരു റോഡ് ട്രെയിനിൻ്റെ അനുവദനീയമായ പരമാവധി ഭാരം 44 ടൺ ആയിരിക്കണം. റോഡ് ട്രെയിനുകളുടെ ആക്‌സിൽ ലോഡിനും ഭാരത്തിനും ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കർശനമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ബാധകമായ വടക്കേ അമേരിക്കൻ രാജ്യങ്ങളിൽ പോലും ഈ കണക്ക് 48 ടൺ ആണ്. 6-ആക്‌സിൽ സെമി-ട്രെയിലർ ട്രെയിനിൻ്റെ സ്ഥിതി സമാനമാണ്, അതിൻ്റെ ഭാരം 38 ടണ്ണിൽ കൂടരുത്. മാത്രമല്ല, യൂറോപ്യൻ യൂണിയനിൽ, EU നിർദ്ദേശം നമ്പർ 96/53 അനുസരിച്ച്, ഒരു റോഡ് ട്രെയിനിൻ്റെ അനുവദനീയമായ ഭാരം 44 ടൺ ആണ്.
ട്രക്കുകളുടെ വലിപ്പത്തിൽ ഏറ്റവും ഉദാരമായ സമീപനമാണ് ചൈനയ്ക്കുള്ളത്. ഏതെങ്കിലും നിയന്ത്രണങ്ങൾ കടലാസിൽ മാത്രം നിലവിലുണ്ട്, പ്രമാണങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, EU ഡയറക്റ്റീവ് നമ്പർ 96/53/EC ന് സമാനമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ റോഡുകളിൽ ഭീമാകാരമായ "രാക്ഷസന്മാർ" ഉണ്ട്.
IN വടക്കേ അമേരിക്കസെമി-ട്രെയിലറിൻ്റെ നീളം 16.15 മീറ്ററിൽ കൂടരുത്, വീതി - 2.6 മീ. യൂറോപ്പിൽ, സമാനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ കർശനമാണ്: നീളം - 13.6 മീറ്റർ, വീതി - 2.6 മീ. സ്വീകാര്യമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സംബന്ധിച്ച അത്തരം വിയോജിപ്പുകൾ കാരണം, ഗതാഗത പ്രക്രിയ സങ്കീർണ്ണമാണ് കണ്ടെയ്നറുകളിൽ ചരക്ക്. അതിനാൽ, 45, 48, 53 അടി പാത്രങ്ങൾ യൂറോപ്പിൽ കാണുന്നില്ല, എന്നിരുന്നാലും അവ യുഎസ്എയിലും കാനഡയിലും എല്ലായിടത്തും ഉപയോഗിക്കുന്നു.

എന്താണ് റോഡ് ട്രെയിൻ?

അനിയന്ത്രിതമായ ട്രെയിലറുകളോ ട്രാക്ടർ-ട്രെയിലറോ ഉള്ള കാറാണ് റോഡ് ട്രെയിൻ.
ടവിംഗ് ഉപകരണത്തിൻ്റെ സാന്നിധ്യമാണ് ഈ വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രത്യേകത. റോഡ് ട്രെയിനുകളുടെ ഉപയോഗം വാഹനങ്ങളുടെ ഊർജ്ജ സാധ്യതയുടെ ഉപയോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഗതാഗതച്ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു, ഉൽപ്പാദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഡ്രൈവർമാരുടെ ആവശ്യം കുറയ്ക്കുന്നു, പരമാവധി അനുവദനീയമായ ചരക്കുകളുടെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിച്ച് 1 ടൺ ട്രാൻസ്പോർട്ട് കാർഗോയ്ക്ക് ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു. ഒരു ചരക്ക് വാഹനത്തിൽ ഒരു സമയം കൊണ്ടുപോകുന്നു.

ഉദ്ദേശ്യമനുസരിച്ച് ട്രക്കുകളുടെ വർഗ്ഗീകരണം

ബോഡി തരം അനുസരിച്ച് എല്ലാ ട്രക്കുകളും ഇനിപ്പറയുന്ന ജനപ്രിയ വിഭാഗങ്ങളായി തിരിക്കാം:

• ആവനാഴികൾ, സെമി ട്രെയിലറുകൾ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ട്രക്കുകളാണ്. ഏതെങ്കിലും ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ശരീരം ഏത് വശത്തുനിന്നും ലോഡ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഈ പ്രക്രിയയെ വളരെ ലളിതമാക്കുന്നു. ശരാശരി ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി 20 മുതൽ 25 ടൺ വരെ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു;
• റഫ്രിജറേറ്ററുകൾ, ഗതാഗതത്തിന് ആവശ്യമായ റഫ്രിജറേഷൻ യൂണിറ്റുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന സെമി ട്രെയിലറുകളാണ് സെമി ട്രെയിലറുകൾ. നശിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ. റഫ്രിജറേറ്റർ താപനില: +25 മുതൽ -25 വരെ. ഇത്തരത്തിലുള്ള ട്രക്കുകളുടെ ശരാശരി വാഹകശേഷി 12-20 ടൺ ആണ്;
• ഓട്ടോമാറ്റിക് കപ്ലർഒരു കാറിനെയും അതിനുള്ള ട്രെയിലറിനെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ലോഡിംഗ് / അൺലോഡിംഗ് കാര്യത്തിൽ അവ വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്. ദൈർഘ്യമേറിയതും പ്രത്യേക വ്യവസ്ഥകൾ ആവശ്യമുള്ളവയും ഒഴികെ അവർക്ക് മിക്കവാറും എല്ലാ ചരക്കുകളും കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും. ശേഷി: 16 മുതൽ 25 ടൺ വരെ;
• ജംബോ- ഇവ ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ട്രെയിലറുകളാണ്. ട്രെയിലർ ഫ്ലോർ "L" എന്ന അക്ഷരത്തിൻ്റെ രൂപത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ചക്രങ്ങളുടെ വ്യാസവും കുറയുന്നു, അതിനാലാണ് അധിക സ്ഥലം. അത്തരം ട്രെയിലറുകളുടെ ശരാശരി വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി 20 ടൺ വരെയാണ്;
• കണ്ടെയ്നർ കപ്പൽ- കണ്ടെയ്നറുകൾ കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനം;
• ടാങ്ക് ട്രക്ക്- ലിക്വിഡ്, ബൾക്ക് ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വാഹനം;
• കാർ ട്രാൻസ്പോർട്ടർ- കാറുകൾ കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വാഹനം;
• ധാന്യ ട്രക്ക്- ധാന്യം കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനം;
• ഡംപ് ട്രക്ക്- ബൾക്ക് ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു വാഹനം.

ഗതാഗത രേഖകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിബന്ധനകൾ

• "ചരക്ക് കാർ"- മെക്കാനിക്കൽ ഡ്രൈവ് ഘടിപ്പിച്ച വാഹനം. റോഡ് വഴി ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു;
• "വാഹനം"- റോഡുകളിൽ അവരുടെ ഗതാഗതത്തിനായി ചരക്ക് അല്ലെങ്കിൽ യാത്രക്കാരെ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു ഉപകരണം;
• "റോഡ് ട്രെയിൻ"- ട്രക്കും ട്രെയിലറും (ട്രെയിലർ ട്രെയിൻ), ട്രാക്ടറും സെമി ട്രെയിലറും (ട്രെയിലർ ട്രെയിൻ) അടങ്ങുന്ന ഒരു സംയോജിത വാഹനം;
• "ട്രാക്ടർ"- സ്വന്തം എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ച ഒരു വാഹനം, പ്രത്യേകമായി അല്ലെങ്കിൽ പ്രാഥമികമായി ഒരു ട്രെയിലറോ സെമി-ട്രെയിലറോ വലിച്ചെടുക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്;
• "സംയോജിത വാഹനം"- ഒരു കാറിൻ്റെയും ട്രെയിലറിൻ്റെയും സംയോജനം (സെമി ട്രെയിലർ);
• "പൂർണ്ണ ട്രെയിലർ"ഡ്രോബാറുള്ള ട്രെയിലർ - വലിച്ചുകൊണ്ടുപോകുന്ന വാഹനം, ഇത്രയെങ്കിലും, രണ്ട് അക്ഷങ്ങൾ, അതിൽ കുറഞ്ഞത് ഒരു അക്ഷമെങ്കിലും സ്റ്റിയറബിൾ ആണ്, കൂടാതെ:
  - ട്രാക്ടറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ലംബമായി നീങ്ങാനുള്ള കഴിവുള്ള ഒരു ടവിംഗ് ഉപകരണം (ഡ്രോബാർ) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു;
  - ട്രാക്ടറിലേക്ക് കാര്യമായ ലംബമായ ലോഡുകളൊന്നും കൈമാറുന്നില്ല (100 daN-ൽ കൂടരുത്).
  ഒരു സെമി-ട്രെയിലർ ഒരു സെമി-ട്രെയിലർ അണ്ടർകാരേജുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അത് ഒരു പൂർണ്ണ ട്രെയിലറായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു;
• "സെമി ട്രെയിലർ"- ഒരു ട്രക്ക് ട്രാക്ടറുമായി (അല്ലെങ്കിൽ ഒരു സെമി-ട്രെയിലറിൻ്റെ സപ്പോർട്ട് ട്രോളിയിലേക്ക്) ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു വലിച്ചിഴച്ച വാഹനം ട്രാക്ടറിൻ്റെ കപ്ലിംഗ് ഉപകരണത്തിലേക്ക് (അല്ലെങ്കിൽ സെമി-ട്രെയിലറിൻ്റെ സപ്പോർട്ട് ട്രോളിയിലേക്ക്) ഗണ്യമായ ലംബ ലോഡ് കൈമാറുന്നു. );
• "സെമി ട്രെയിലർ പിന്തുണ ട്രോളി"- സെൻട്രൽ ആക്‌സിൽ ഉള്ള ട്രെയിലർ, അഞ്ചാമത്തെ വീൽ കപ്ലിംഗ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
• "പരമാവധി വാഹന ദൈർഘ്യം"- വാഹനത്തിൻ്റെ ദൈർഘ്യം, അത് സ്ഥാപിതമായതിൽ കവിയരുത് സ്വീകാര്യമായ മൂല്യങ്ങൾ(ഓരോ രാജ്യത്തിനും അതിൻ്റേതായ);
• "പരമാവധി വാഹന വീതി"- സ്ഥാപിതമായ അനുവദനീയമായ മൂല്യങ്ങളിൽ കവിയാത്ത വാഹനത്തിൻ്റെ വീതി (ഓരോ രാജ്യത്തിനും വ്യത്യസ്തമാണ്);
• "പരമാവധി വാഹന ഉയരം"- സ്ഥാപിതമായ അനുവദനീയമായ മൂല്യങ്ങൾ കവിയാത്ത വാഹനത്തിൻ്റെ ഉയരം (ഓരോ രാജ്യത്തിനും വ്യത്യസ്തമാണ്);
• "പരമാവധി വാഹന ഭാരം"- ചരക്ക് ഉള്ളതോ അല്ലാതെയോ വാഹനത്തിൻ്റെ ഭാരം, അത് സ്ഥാപിത അനുവദനീയമായ മൂല്യങ്ങളിൽ കവിയരുത് (ഓരോ രാജ്യത്തിനും വ്യത്യസ്തമാണ്);
• "പരമാവധി അക്ഷീയ പിണ്ഡം"- വാഹനത്തിൻ്റെ അച്ചുതണ്ടിലൂടെ റോഡിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന പിണ്ഡം, അത് സ്ഥാപിതമായ അനുവദനീയമായ മൂല്യങ്ങളിൽ കവിയരുത് (ഓരോ രാജ്യത്തിനും);
• "ഓട്ട ക്രമത്തിലുള്ള വാഹനത്തിൻ്റെ ഭാരം"- ട്രാക്ടർ-ബസിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ ബോഡിയും കപ്ലിംഗ് ഉപകരണവുമുള്ള ഒരു ഭാരമില്ലാത്ത വാഹനത്തിൻ്റെ ഭാരം, അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാവ് ഒരു ബോഡി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ, കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ ഒരു കപ്ലിംഗ് ഉപകരണം, ഒരു ക്യാബിനൊപ്പം ഒരു ചേസിസിൻ്റെ ഭാരം. ഈ ഭാരത്തിൽ കൂളൻ്റ്, എണ്ണകൾ, കുറഞ്ഞത് 90% ഇന്ധനം, 100% മറ്റ് ദ്രാവകങ്ങൾ (ഉപയോഗിച്ച വെള്ളം ഒഴികെ), ഉപകരണങ്ങൾ, ഡ്രൈവർ (75 കിലോ), സ്പെയർ ടയർ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
• "സാങ്കേതികമായി അനുവദനീയമായ പരമാവധി വാഹന ഭാരം"- വാഹനത്തിൻ്റെ പരമാവധി ഭാരം, അതിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും നിർദ്ദിഷ്ട സവിശേഷതകളും അനുസരിച്ച് നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു, വാഹന നിർമ്മാതാവ് സ്ഥാപിച്ചതാണ്.
• "അവിഭാജ്യ ചരക്ക്"- കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാനുള്ള സാധ്യത കാരണം ഗതാഗത സമയത്ത് വിഭജിക്കാൻ കഴിയാത്ത ചരക്ക് ഉയർന്ന ചെലവുകൾസമയവും പണവും;
• "എയർ സസ്പെൻഷൻ"- ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ഘടകം വായു ആയ ഒരു സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം, ഷോക്ക് ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന ഫലത്തിൻ്റെ കുറഞ്ഞത് 75% നൽകുന്നു;

ഫോർവേഡർ അല്ലെങ്കിൽ കാരിയർ? മൂന്ന് രഹസ്യങ്ങളും അന്താരാഷ്ട്ര ചരക്ക് ഗതാഗതവും

ഫോർവേഡർ അല്ലെങ്കിൽ കാരിയർ: ആരെയാണ് തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത്? കാരിയർ നല്ലവനാണെങ്കിൽ ഫോർവേഡർ മോശമാണെങ്കിൽ, ആദ്യത്തേത്. കാരിയർ മോശവും ഫോർവേഡർ നല്ലവനുമാണെങ്കിൽ, രണ്ടാമത്തേത്. ഈ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ലളിതമാണ്. എന്നാൽ രണ്ട് സ്ഥാനാർത്ഥികളും നല്ലവരാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എങ്ങനെ തീരുമാനിക്കാനാകും? തുല്യമെന്ന് തോന്നുന്ന രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളിൽ നിന്ന് എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം? ഈ ഓപ്ഷനുകൾ തുല്യമല്ല എന്നതാണ് വസ്തുത.

അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗതത്തിൻ്റെ ഹൊറർ കഥകൾ

ഒരു ചുറ്റികയ്ക്കും ഒരു കുന്നിനും ഇടയിൽ.

ഗതാഗത ഉപഭോക്താവിനും ചരക്കിൻ്റെ വളരെ തന്ത്രശാലിയും സാമ്പത്തികവുമായ ഉടമയ്ക്കും ഇടയിൽ ജീവിക്കുക എളുപ്പമല്ല. ഒരു ദിവസം ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ഓർഡർ ലഭിച്ചു. മൂന്ന് കോപെക്കുകൾക്ക് ചരക്ക്, രണ്ട് ഷീറ്റുകൾക്ക് അധിക വ്യവസ്ഥകൾ, ശേഖരണം വിളിക്കുന്നു.... ബുധനാഴ്ച ലോഡ് ചെയ്യുന്നു. ചൊവ്വാഴ്ച കാർ ഇതിനകം തന്നെ നിലവിലുണ്ട്, അടുത്ത ദിവസം ഉച്ചഭക്ഷണസമയത്ത് വെയർഹൗസ് നിങ്ങളുടെ സ്വീകർത്താവ് അതിൻ്റെ സ്വീകർത്താവ് ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ശേഖരിച്ചതെല്ലാം ട്രെയിലറിലേക്ക് പതുക്കെ എറിയാൻ തുടങ്ങുന്നു.

ഒരു മന്ത്രവാദ സ്ഥലം - PTO കോസ്ലോവിച്ചി.

ഐതിഹ്യങ്ങളും അനുഭവങ്ങളും അനുസരിച്ച്, യൂറോപ്പിൽ നിന്ന് റോഡ് വഴി ചരക്ക് കടത്തിയ എല്ലാവർക്കും എങ്ങനെയെന്ന് അറിയാം ഭയപ്പെടുത്തുന്ന സ്ഥലം PTO Kozlovichi ആണ്, ബ്രെസ്റ്റ് കസ്റ്റംസ്. ബെലാറഷ്യൻ കസ്റ്റംസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ എന്ത് കുഴപ്പമാണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്, സാധ്യമായ എല്ലാ വഴികളിലും അവർ തെറ്റ് കണ്ടെത്തുകയും അമിതമായ വില ഈടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അത് സത്യവുമാണ്. പക്ഷേ എല്ലാം അല്ല...

പുതുവർഷത്തിൽ ഞങ്ങൾ പൊടിച്ച പാൽ കൊണ്ടുവന്നു.

ജർമ്മനിയിലെ ഒരു കൺസോളിഡേഷൻ വെയർഹൗസിൽ ഗ്രൂപ്പേജ് കാർഗോയുമായി ലോഡ് ചെയ്യുന്നു. ചരക്കുകളിലൊന്ന് ഇറ്റലിയിൽ നിന്നുള്ള പാൽപ്പൊടിയാണ്, ഫോർവേഡർ ഓർഡർ ചെയ്ത ഡെലിവറി.... ക്ലാസിക് ഉദാഹരണംഫോർവേഡറുടെ ജോലി - "ട്രാൻസ്മിറ്റർ" (അവൻ ഒന്നും പരിശോധിക്കുന്നില്ല, അവൻ ചങ്ങലയിലൂടെ കൈമാറുന്നു).

അന്താരാഷ്ട്ര ഗതാഗതത്തിനായുള്ള രേഖകൾ

ചരക്കുകളുടെ അന്താരാഷ്ട്ര റോഡ് ഗതാഗതം വളരെ സംഘടിതവും ബ്യൂറോക്രാറ്റിക്കും ആണ്, അതിൻ്റെ ഫലമായി - അന്തർദ്ദേശീയ നടപ്പാക്കലിനായി റോഡ് ഗതാഗതംകാർഗോ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്രമാണങ്ങളുടെ ഒരു കൂട്ടം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു കസ്റ്റംസ് കാരിയറാണോ സാധാരണക്കാരനാണോ എന്നത് പ്രശ്നമല്ല - അവൻ രേഖകളില്ലാതെ യാത്ര ചെയ്യില്ല. ഇത് വളരെ ആവേശകരമല്ലെങ്കിലും, ഈ പ്രമാണങ്ങളുടെ ഉദ്ദേശ്യവും അവയുടെ അർത്ഥവും ലളിതമായി വിശദീകരിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിച്ചു. TIR, CMR, T1, EX1, ഇൻവോയ്സ്, പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റ് എന്നിവ പൂരിപ്പിക്കുന്നതിന് അവർ ഒരു ഉദാഹരണം നൽകി...

റോഡ് ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനുള്ള ആക്സിൽ ലോഡ് കണക്കുകൂട്ടൽ

സെമി ട്രെയിലറിലെ ചരക്കിൻ്റെ സ്ഥാനം മാറുമ്പോൾ ട്രാക്ടറിൻ്റെയും സെമി ട്രെയിലറിൻ്റെയും ആക്‌സിലുകളിൽ ലോഡ് പുനർവിതരണം ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യത പഠിക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം. ഈ അറിവ് പ്രായോഗികമായി പ്രയോഗിക്കുക.

സിസ്റ്റത്തിൽ ഞങ്ങൾ 3 ഒബ്‌ജക്‌റ്റുകൾ പരിഗണിക്കുന്നു: ഒരു ട്രാക്ടർ $(T)$, ഒരു സെമി-ട്രെയിലർ $(\large ((p.p.)))$, ഒരു ലോഡ് $(\large (gr))$. ഈ ഓരോ ഒബ്‌ജക്‌റ്റുമായും ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ വേരിയബിളുകളും യഥാക്രമം $T$, $(\large (p.p.))$, $(\large (gr))$ എന്ന സൂപ്പർസ്‌ക്രിപ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തും. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ട്രാക്ടറിൻ്റെ ടാർ ഭാരം $m^(T)$ ആയി സൂചിപ്പിക്കും.

എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾ ഈച്ച അഗാറിക്സ് കഴിക്കാത്തത്? കസ്റ്റംസ് ഓഫീസർ സങ്കടത്തോടെ ഒരു ദീർഘനിശ്വാസം വിട്ടു.

അന്താരാഷ്ട്ര റോഡ് ഗതാഗത വിപണിയിൽ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നത്? റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ ഫെഡറൽ കസ്റ്റംസ് സർവീസ് നിരവധി വർഷങ്ങളായി അധിക ഗ്യാരണ്ടികളില്ലാതെ TIR കാർനെറ്റുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഫെഡറൽ ജില്ലകൾ. ഈ വർഷം ഡിസംബർ 1 മുതൽ ഐആർയുവുമായുള്ള കരാർ പാലിക്കാത്തതിനാൽ പൂർണ്ണമായും അവസാനിപ്പിക്കുമെന്ന് അവർ അറിയിച്ചു. കസ്റ്റംസ് യൂണിയൻകൂടാതെ ബാലിശമല്ലാത്ത സാമ്പത്തിക ക്ലെയിമുകൾ ഉന്നയിക്കുന്നു.
IRU മറുപടിയായി: “20 ബില്ല്യൺ റുബിളിൽ ASMAP ൻ്റെ കടബാധ്യതയെക്കുറിച്ച് റഷ്യയിലെ ഫെഡറൽ കസ്റ്റംസ് സേവനത്തിൻ്റെ വിശദീകരണങ്ങൾ ഒരു പൂർണ്ണമായ കെട്ടുകഥയാണ്, കാരണം എല്ലാ പഴയ TIR ക്ലെയിമുകളും പൂർണ്ണമായും തീർപ്പാക്കിയിരിക്കുന്നു..... ഞങ്ങൾ എന്താണ് ചെയ്യേണ്ടത്? , സാധാരണ വാഹകർ, ചിന്തിക്കുക?

സ്റ്റോവേജ് ഫാക്ടർ ഗതാഗതച്ചെലവ് കണക്കാക്കുമ്പോൾ ചരക്കിൻ്റെ ഭാരവും അളവും

ഗതാഗതച്ചെലവിൻ്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ ചരക്കിൻ്റെ ഭാരത്തെയും അളവിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. കടൽ ഗതാഗതത്തിന്, വോളിയം മിക്കപ്പോഴും നിർണായക ഘടകമാണ്, വായു ഗതാഗതത്തിന് - ഭാരം. ചരക്കുകളുടെ റോഡ് ഗതാഗതത്തിന്, ഒരു സങ്കീർണ്ണ സൂചകം പ്രധാനമാണ്. ഒരു പ്രത്യേക കേസിൽ കണക്കുകൂട്ടലുകൾക്കായി ഏത് പാരാമീറ്റർ തിരഞ്ഞെടുക്കും എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു പ്രത്യേക ഗുരുത്വാകർഷണംകാർഗോ (സ്റ്റൗജ് ഫാക്ടർ) .