At lave en motorcykelhjelm med dine egne hænder. Papier-mâché Master Class: Dykkerhjelm Vintage dykkerhjelme

12.06.2019

Tekst: Larry Cohen
Foto: Olga Torrey

I forgrunden er en dykker iført en Mark V hjelm, i baggrunden er en Mark XII.

Den amerikanske organisation Northeast Diving Equipment Group med base i New Jersey giver den gennemsnitlige fritidsdykker mulighed for at dykke i rigtigt dykkerudstyr med hård hjelm. Organisationen har eksisteret siden 1993, men faktisk begyndte arbejdet i 1987. Dave Sutton, en mangeårig professionel dykker, drev Lakeland Divers i New Jersey. Han købte en Mark V dykkerhjelm og udstyr og organiserede dykkerkurser for fritidsdykkere. Formålet med kurserne var at gøre dykkere fortrolige med dykkerudstyr - der forventedes ingen certificering.

Senere købte flere af Suttons elever, inklusive Fred Barthes, John Melnick og Jim Boyd, dykkerudstyr og grundlagde Northeast Diving Equipment Group (NDEG).

Med uret startende fra venstre øverste foto: Miller hjelm med slangekabel; kinesisk 12-bolt TF3 hjelm; Superlite 17 hjelm (redundant luftkilde synlig); Superlite 77 SS hjelm.

Hvert år på Memorial Day og Labor Day siden 1988, tager NDEG alt sit dykkerudstyr til åbent vand. De startede ved Willow Springs Quarry i Pennsylvania og har fortsat traditionen ved Dutch Springs Lake siden 2008. Denne sø er dykkertræningens mekka i Pennsylvania.

Arrangementet giver hver certificeret dykker mulighed for at prøve en række forskellige dykkerudstyr. Dette er meget vigtigt for dykkersamfundet. Målet for arrangørerne er at vise amatørdykkere, hvor menneskets rejse under vandet begyndte, for at vende tilbage til rødderne. Som Barthes siger: "Vi må forstå, hvor vi kom fra for at komme videre."

Vintage dykkerhjelme

Som en del af begivenheden kan dykkere dykke i historisk udstyr, inklusive den berømte Mark V-hjelm. Denne klassiske metalhjelm blev brugt af den amerikanske flåde fra 1916 til 1984. Toppen af dens popularitet fandt sted under Anden Verdenskrig. De fleste Mark V-hjelme blev produceret og brugt i denne periode.

Dykkere har også russisk og kinesisk dykkerudstyr og en specialfremstillet Scarponi-hjelm til deres rådighed. Sidstnævnte er baseret på Mark V-hjelmen - i 2009 bestilte Vince Scarponi en moderniseret version af den. Den har en ekstra udluftningsventil og ekstra fastgørelsesanordninger.

Sammen med en dykkerskjorte (vandtæt overalls), en metalhagesmæk, som hjelmen er fastgjort til, og selve hjelmen udgør det hele en ventileret dragt. Luften cirkulerer frit inde i hjelmen og skjorten, som danner et enkelt volumen. Barthes griner: "Det er som om du dykker inde i dit BC."

Advanced 2000 hjelm (venstre) og kinesisk TF3 12-bolt hjelm.

Åndegas tilføres fra overfladen gennem en slange. Luft presses kontinuerligt ind i hjelmen og frigives gennem udluftningsventilen. Som et resultat ender en betydelig mængde gas inde i dragten, så dykkeren har brug for en enorm mængde last. Derfor er det svært at arbejde i sådan et jakkesæt. Hjelmen holdes på plads ved hjælp af en skulderrem.

To eller tre personer hjælper dykkeren med at klæde sig på, han kan ikke gøre det på egen hånd. Og fra man begynder at tage dragten på til det øjeblik, dykkeren er i vandet, kan der gå op til en halv time. En dykker i dragt vejer omkring 180 kg. Hvis han falder, får han brug for hjælp fra mindst fire personer til at løfte ham op.

En dykker iført Desco-hjelm kommer op af vandet.

Moderne dykkerudstyr

Dykkere kan også opleve forskellige modeller mere moderne dykkerudstyr, herunder Aquadyne AH2, Desco Pot, Kirby Morgan Superlite 37 hjelme af rustfrit stål og helmasker (båndmasker). Alle af dem bruges stadig i kommerciel dykning.

Desco Pot hjelmsættet bruges ved arbejde med farlige stoffer. Desco Pot og Aquadyne AH2 hjelmene er stive, men meget mindre i størrelse end den gamle Mark V. De kræver, at dykkeren bærer mindre vægt og kan tages på på fem minutter med kun én assistent. Ligesom ældre modeller bruger disse moderne hjelme stadig en kontinuerlig lufttilførsel fra overfladen og kan bruges med en hagesmæk og en ventileret dykkerskjorte eller med en nakkeforsegling, hvilket eliminerer behovet for en vandtæt dragt, hvis det ønskes. Med en nakkeforsegling kommer åndegas kun ind i hjelmen og kommer ikke ind i dragten.

Miller hjelm (venstre) og Superlite 17 K.

Kirby Morgan Superlite hjelme er forseglet ved hjælp af en nakkeforsegling. De har stadig gas tilført gennem en slange fra overfladen, men gassen tilføres dykkeren gennem en regulator efter behov – ligesom dykning i konventionelt frit kredsløbsudstyr.

I stedet for at tilføre luft kontinuerligt, tilfører regulatoren kun luft, når dykkeren inhalerer. Dette system bruger mindre gas end en kontinuerlig forsyning, hvilket gør det muligt for dykkeren at bære mindre vægt.

Helmasken ligner forsiden af en Superlite hjelm, men i stedet for metalbagsiden af hjelmen er den neopren. Det anbefales altid at have en reserveforsyning af åndedrætsgas. Når du dykker i et system med en halstætning, kræves der en reserveluftkilde.

Alle dykkerudstyrssystemer, der bruges af NDEG, har en reserveluftkilde. Derudover forklares dykkere, hvordan man giver signaler ved at trække i kablet - i tilfælde af at samtaleanlægget svigter.

Til højre er den gamle Mark V-hjelm, til venstre er Mark XII-hjelmen, der erstattede den i den amerikanske flåde.

Unik oplevelse

At dykke i dykkerudstyr med en hård hjelm føles helt anderledes end at dykke i en rekreativ scuba. Når du har oplevet, hvordan det er at tage en dykkerdragt på, vil dykning i rekreativt udstyr være som skinny dipping. Dykkere behøver ikke at bekymre sig om neutral opdrift - i tunge dykkergalocher med blysåler går du bare langs bunden.

Dykkergalocher inkluderet med US Navy Mark V-hjelmen, malet i lyse farver.

I de fleste tilfælde er hjelmen stift fastgjort til dragten, og når du drejer hovedet, drejer hjelmen ikke med. Men du kan se, hvad der sker fra siden, gennem et lille sidevindue. Det føles underligt i starten, men efter et par minutter får du styr på det. Det næste usædvanlige øjeblik er telefonkommunikation.

En dykker iført Desco-hjelm går langs bunden af Dutch Springs Lake.

Det virker mærkeligt for en dykker at høre en persons stemme fra overfladen under vandet. I første øjeblik blinker tanken igennem, om dette er et symptom på nitrogennarkose. Hvad der er endnu mere usædvanligt er, at du ikke kun hører stemmer, men du kan også føre en samtale - de hører dig også. Ved i det mindste, dette viser, at stemmer ikke kun eksisterer i dit hoved.

Pædagogiske aktiviteter

NDEGs mission er at uddanne folk om moderne dykkeres arbejde og dykningens historie. Virksomhedens medarbejdere holder præsentationer på skoler, museer, dykkercentre og endda den amerikanske kystvagt. De deltager i lokale messer, opretter deres udstilling ved den årlige dykkerudstilling og -salg i New Jersey og organiserer dage med oprydning af damme og strande.

Gruppen har nu travlt med at organisere en permanent udstilling kaldet "The Evolution of Diving" på New Jersey Maritime Museum. Udstillingen vil vise eksempler på både historisk og moderne dykkerudstyr, herunder rebreathers.

Det ser ud til, at i vores tid, når beskyttende hovedbeklædning af enhver konfiguration frit kan købes i en butik, er der ingen grund til at gå igennem besværet med at lave en motorcykelhjelm med dine egne hænder. Dog ikke alt så enkelt. Der er flere ret overbevisende grunde til at tage håndværk op:

for det første laver du hjelmen efter dine individuelle mål, og den vil passe dig bedre end nogen anden købt i butikken;
for det andet, hvis du er en erfaren motorcyklist, så har du sikkert egne ideer om, hvordan du beskytter dit hoved ordentligt. Du vil implementere disse ideer ved at skabe et nyt motorcykelhjelmdesign;
for det tredje kan en hjemmelavet motorcykelhjelm gives enhver konfiguration, uanset hvor bizar, og den vil være enestående, original og unik;
for det fjerde koster gode mange penge, og ved selv at lave en motorcykelhjelm sparer du nogle penge.

Forberedelse til arbejde

For at lave en motorcykelhjelm skal du bruge meget giftige, allergifremkaldende og farlige materialer. Derfor er det bedre at arbejde udenfor (i den varme årstid) eller i et godt ventileret område, ideelt under en hætte. Sørg for at have et åndedrætsværn, beskyttelsesbriller, tynde gummihandsker, et gummi- eller olieklædeforklæde for at beskytte dit tøj og en arbejdshætte eller bandana for at beskytte dit hår mod støv. Hold en beholder med rent vand i nærheden af dit arbejdsområde. varmt vand så hvis et giftigt stof kommer ind i dine øjne eller hud, skal du være klar til straks at vaske det berørte område af kroppen med masser af sæbe og vand. Inden du tager handsker på, sæbe eller smør dine hænder med silikonecreme.

Til arbejde skal du forberede følgende materialer:

epoxy (polyester) harpiks - omkring 2 kg;
glasfiber ASTT-6 - 5 m;
glasfibernet - 2 m;
højkvalitets kunstlæder - 0,5 m (en gammel eller købt i en genbrugsbutik er også velegnet) Læderjakke);
en strimmel af strikket stof eller strikket elastik;
tre til fire plader plexiglas;
kunst plasticine eller ler;
voksmastik (du kan tage "Edelvax"), paraffin eller vinylalkohol;
skumblok el træklods;
flere gamle aviser;
stivelsespasta (en lille smule);
et stort stykke flannel eller flannel;
M3 bolte;
rasp og fint sandpapir(nul).

At lave en motorcykelhjelm

Før du laver en motorcykelhjelm, skal du tydeligt selv forstå, hvordan du vil have den til at se ud. Stol ikke på din fantasi, men tegn på papir, hvis ikke en almindelig, så i det mindste en stiliseret tegning i tre projektioner med de angivne dimensioner. Det giver mening først at studere designet af de modeller, du kan lide i butikken, se på internettet for billeder af hjelme og anmeldelser om deres fordele og ulemper. Jo mere detaljeret din tegning er, jo bedre bliver hjelmen. Bemærk venligst, at du kun behøver at bære en lukket motorcykelhjelm: denne model beskytter dit hoved mest pålideligt i tilfælde af ulykker. Tænk over hvordan visiret på din hjelm skal være: tæt lukket eller sammenfoldet.

At lave en doodle

Sørg for at måle dit kranium ved hjælp af stykker bøjet tråd. Tag tre målinger: den første - rundt om hovedets omkreds, den anden - fra øre til øre, den tredje - i midten af hovedet, fra bagsiden af hovedet til næsen. Vi løsner ikke den resulterende tråd, men overfører konturerne til whatman-papir, så vi senere, ved hjælp af de tre resulterende buer, kan skære ud af træ eller polystyrenskum eller fremstille en mannequin til en hjelm af kunstnerisk (hærdende) plasticine - den såkaldte "dummy". For at undgå tømrerarbejde kan du gøre det nemmere og tage en tre-liters krukke som base og forme plasticine på den og danne et blokhoved. Sørg for at afvige 2 cm fra de modtagne mål Hvis du har en stor næse, så skal det forreste tillæg være endnu større, så næsespidsen efterfølgende ikke hviler mod visiret.

Lav lidt pasta og dæk blokhovedet med små stykker gamle aviser. Kan du huske, hvordan du i barndommen lavede papmaché under arbejdstimerne? Dette er det. To eller tre lag er nok. Hvil lidt og lad papmachéen tørre grundigt, men tænk nu en sidste gang designfunktioner hjelm: der vil ikke være nogen steder at trække sig længere tilbage. Samtidig kan du skære glasfiberen i små strimler, som du skal bruge til at dække hjelmskallen med.

At lave en motorcykelhjelmskal

Når papmachéen er tør, dæk den til tyndt lag paraffin, vinylalkohol eller mastiks: dette vil gøre den færdige motorcykelhjelm lettere at fjerne fra blokhovedet. Nu begynder den rigtige ting vigtigt stadium— dannelse af skallen på vores hjelm ved at indsætte blokhovedet med strimler af glasfiber imprægneret epoxy lim. Dette arbejde kræver særlig pleje. Tag dig god tid, tag en stiv børste og beklæd forsigtigt hver strimmel med epoxy, og lim den derefter til blokhovedet, og husk at glatte den med en handskebeklædt hånd og en børste. Hver efterfølgende strimmel af glasfiber skal overlappe den foregående med 1,5-2 cm. Udeladelser er ikke tilladt, ellers vil hjelmens skal, i stedet for en perfekt glat form, ende med at ligne en måneoverflade fyldt med kratere. Fem meter glasfiber skulle være nok til seks lag belægning. Nu er det glasfibernettets tur, hvis opgave er endelig at udjævne skallen. Du skal lime to lag glasfibernet, og glatte det særligt omhyggeligt, så der ikke er ujævnheder eller folder.

Epoxyharpiks tager omkring 48 timer at tørre. For en sikkerheds skyld, giv din hjelm en "hvile" i tre dage: du "skulpturer" et rigtigt kunstværk, og der er ingen grund til hastværk. Når epoxyen er tørret, skal du bringe motorcykelhjelmen med dine egne hænder til perfekt glathed ved at behandle den med sandpapir og rasper. Støv fra glasfiber er stikkende og især grimt. Mens du arbejder, skal du passe på dine øjne (bær briller), åndedrætsorganer (træk vejret gennem en respirator) og hår.

I næste fase vores perfekt skal risikerer at blive ridset. Så pak den ind i flannel. Vi laver et hjelmvisir. Absolut alt kan ske i livet, og for at undgå problemer senere på grund af et splitvisir, skal du ikke være doven og lave tre eller fire visirer. Tro mig, du får brug for dem!

Vi tager plexiglas, opvarmer det over brændeovnens flamme, presser det tæt gennem et stykke flannel til forsiden af vores skal og holder det, indtil plexiglasset hærder. Hvis det ikke lykkes første gang, så fortvivl ikke, gentag bare proceduren igen, plexiglas af høj kvalitet bør modstå dette.

Nu skal skallen fjernes fra blokhovedet. Det er meget muligt, at nogle af dens sektioner under dannelsen af skallen var fast klæbet til overfladen af blokhovedet. Hvis skallen ikke kommer af, hæld den i revnerne mellem den og blokhovedet varmt vand, som vil smelte voksmastik eller paraffin. Du kan også bruge tynde kiler.

Når visiret er klar, laver vi et mønster i henhold til vores tegning, påfører det på forsiden af skallen og skærer et hul ud. I en integral type hjelm er visiret fastgjort stramt, uden mulighed for at løfte det. Dette er ikke særlig praktisk, men implementeringen af denne mulighed er ret enkel. Vi tager seks M3 bolte med stram gummipakninger, hvori der laves huller til ventilation, og vi fastgør visiret. Nu skal du bare male din motorcykelhjelm med emalje af høj kvalitet.

Måske får du ikke nok ventilationskanaler på siderne af visiret. I dette tilfælde kan du lave flere huller i panden og bagsiden af hovedet. Men overdriv det ikke, ellers bliver du simpelthen blæst bagover. Før du laver en motorcykelhjelm, skal du undersøge organisationen ventilationssystem i modeller af motorcykel hjelme betragtes som den bedste.

Syning af en balaclava

I løbet af de tre dage, mens skallen tørrede, havde du tid til at sy foringen. Kan du huske vores trådbuer? Hoveddelen af balaclavaen er en læderbøjle, syet til størrelsen af kraniets omkreds med et lille tillæg. To krydsede stropper hviler på den og danner en kuppel. Yderligere to stropper, syet på siderne af hovedet, går ned fra bøjlen ned til hagen: Et spænde er fastgjort til den ene af remmene, og huller er udstanset i den anden. Velcrolukning er også mulig.

Det anbefales først kun at feje foringen væk, og til sidst sy den først efter at have prøvet den på inde i hjelmen. Bøjlen og de kuppeldannende stropper er limet til skallens indvendige overflade. Hvis du ønsker det, kan du klippe ud og sy en aftagelig foring fra mikrofiber, som bliver fastgjort til hjelmens liner stropper: mikrofiber flyder ikke og tillader kroppen at ånde. En polstret hjelm er behagelig i både koldt og varmt vejr.

For at forhindre, at insekter og vejstøv kommer ind under hjelmen, skal du sørge for at sy en "nederdel". For at gøre dette skal du tage en elastisk strikket eller strikket strimmel, tråde en blonde i hele dens længde og derefter fastgøre den til foringen i bunden af hjelmen. “Nederdelen” vil med tiden blive snavset og gennemblødt af sved, så den skal kunne tages af.

Nu ved du, hvordan man laver en motorcykelhjelm enkleste design. Vær ikke bange for at eksperimentere med formen og tykkelsen af skallen (selvom glem ikke, at den ikke skal være tungere end halvandet kilo), visir, balaclava, ventilationssystem. Det er meget muligt, at din hjemmelavede motorcykelhjelm vil overgå det meste i kvalitet og ergonomi. dyre modeller kendte virksomheder.

Forskere, der er interesserede i at studere undervandsmiljøet, har længe ledt efter muligheden for at skabe noget meget lille og behageligt, der ville erstatte enormt dykkerudstyr. Det samme gælder iltforsyningen, ofte studerer man specielt interessant model ender med ilt. Og så, mens alle er begejstrede for at tygge tyggegummi for at dyrke gæller som i Harry Potter, skabte Thomas Winship Scuba Diving Helmet ORB.

Arbejdet med projektet tog relativt kort tid i betragtning af udviklingens omfang, kun 3 år. I sit projekt bruger Thomas kun Nyeste teknologier, og designet er usædvanligt minimalistisk.

Scuba Diving Helmet ORB er en rebreather og er helt afhængig af "rebreathing" teknologi. Det er knyttet til berigelse af kuldioxid med ilt. Carbondioxid Det er tydeligt, hvor det kommer fra, som et resultat af udånding, men hvor der kommer ilt i vandet er mere interessant. Der er en knap på siden af hjelmen, når den aktiveres, begynder et lille batteri at virke, det tænder forlygterne og aktiverer elektrolyse, som igen spalter vand til ilt og brint. Dette er en så kompleks kæde af reaktioner, der er indlejret i denne kompakte hjelm.

Undervandshovedbeklædningen består af flere lag af ABS-plastik og har ørepropper, der ligner hovedtelefoner, denne fremgangsmåde er begrundet i trykforskelle under vand og ved hjælp af alle disse lag og kugler kan det kompenseres. ORB giver erfarne dykkere mulighed for at gå under vandet til dybder på op til 200 meter.

Frontglasset er ikke mindre interessant. På fotografierne kan man se, at det er uigennemtrængeligt, og ved første øjekast kan man intet se gennem det sorte matteret glas umulig. Men og dette blev gjort med vilje, faktisk er dette spejlglas, alt er tydeligt synligt igennem det, desuden transmitterer det på lav dybde ikke solens blænding, som under normale omstændigheder kan blænde, og en dykker kan derfor nemt "fare vild" selv i åbent rum.

Thomas Winship tog også en smart tilgang til hjelmens kommunikationsmuligheder. Hver model er udstyret med et Bluetooth-modul, der gør det muligt for flere undervandsforskere at bevare kontakten med overfladen og kommunikere med hinanden.