Házi készítésű zárak készítése a garázsba. Gondoskodunk a garázs biztonságáról: házi készítésű zárak titkokkal, hogy óvják járművét. Házi rack zárak

A legegyszerűbb módja egy mechanikus típusú titkot készíteni a garázs számára. Lehet, hogy:

A titok legújabb verziója rendkívül megbízható, egyszerű és hatékony. Ha telepíted zárrendszer Az ábrán látható titokkal egyszerűen lehetetlen lesz kinyitni a garázskapu felét, amíg a csavarok ki nem jönnek a függőleges zárakból.

A legegyszerűbb csavaros zár a garázs titka

Ha lehetősége van gépet használni, egyszerűen készíthet egy csavaros zárat titokkal, mint a képen. Az ilyen csavartitok működési elve a kulcsfej speciális konfigurációjában rejlik.

Több összetett tervek egy csavaros zár két védelmi fokozattal és két kulccsal jelentősen növelheti a biztonságot. Egy ilyen zár működési elve egyértelműen megérthető az alábbi videóból:

A régi mechanikus zárak másolatai titokkal, mint a képen, nagyon népszerűek. Egy ilyen eszköz működésének fő titka a kulcs szokatlanul összetett alakjában rejlik; másolja és ismételje meg az alakzatot munkafelület Az eredeti nélkül szinte lehetetlen, de nem valószínű, hogy garázskapuhoz használják.

Lakat titokkal

A fenti kialakítás modernebb analógja a rajzon látható garázszár lakatos változata.

A ház kialakítása két rögzítő hüvelyt tartalmaz csapokkal és egy zárógyűrűt. A levehető bilincs csak akkor távolítható el, ha a forgócsap megfelelően van elhelyezve. Elfordításkor a csap hengeres részén lévő horony egy vonalba esik a testben lévő lyukkal, és az íj vége vagy kiszabadul vagy blokkolódik. Ha csak egy csap van, akkor a testben elfoglalt helyzetének kiválasztása nem nehéz.

Két csap egyedi elrendezésű hornyokkal végtelenül meghosszabbítja a kiválasztási folyamatot. Sőt, a garázs zárása után a csap könnyen tetszőleges helyzetbe forgatható, ezzel biztosítva a zár nyitott állapotát.

A csavarrendszerek mellett különösen érdekesek házi készítésű tervek daru típusú kulcsokkal, amelyeket leesésnek is neveznek.

Házi készítésű garázszárak elektromos rajzai

Leghatékonyabb házi készítésű készülék egy titokkal közönséges kombinációs zár, tirisztor elemes talp felhasználásával készült, garázszárral kombinálva, normál kulccsal nyitható. A zár elektromos része a diagramon látható.

Ez az ötlet lényege. A garázs csak ebben a sorrendben nyitható. A tárcsázófelületen egy kódot kell beírni, amely letiltja a hagyományos zár zárolását. Ha a zárat 30 másodpercen belül nem nyitják ki, egy második áramkör aktiválódik áramütés elleni védelemmel. 15 perc elteltével a védelem kikapcsol, és az áramkör visszatér eredeti állapotába.

Így a kódot ismerő személy számára a garázs kinyitásának folyamata nem nehéz, a támadó számára gyakorlatilag nincs lehetőség a garázs kinyitására, még ha ellopta is a kulcsot vagy másodpéldányt használt. A lényeg az, hogy a főkulccsal vagy fizikai hackerrendszerekkel, fúrással, kalapáccsal vagy csavarkulccsal való munkavégzéshez nincsenek feltételek.

Következtetés

Az ilyen típusú védelem alkalmazása egy teljesen új know-how a garázszárak elrendezésében. Gyakorlati használat könnyű kezelhetőséget és nagyobb megbízhatóságot mutatott, ráadásul még a házilag készített zárak iránt is igen nagynak bizonyult a kereslet, így a kódrendszert kulcsos távirányítóra kellett cserélni.

Gyakran vásárolt zárral a szokásos módon a telepítés nem megbízható, ezért sok autótulajdonos megpróbál saját kezűleg elkészíteni egy házi készítésű garázszár eredeti modelljét.

Ez egy egyszerű módja annak biztosítására pihentető alvás, mert a garázs és a benne lévő ingatlan védett lesz a behatolókkal szemben. Hogyan kell csinálni reteszelő mechanizmus Ez a cikk megmondja, mire van szüksége ehhez.

A garázsépület behatolókkal szembeni védelmének kérdése mindig akut, különösen azok számára, akik egy tekintélyes márkájú vadonatúj autót vezetnek. A csalók éppen ilyen autókra próbálnak rátenni, hogy továbbértékesítsék azokat. A házi készítésű, titokkal ellátott zár segít megvédeni lakóautóját az illetéktelen behatolástól.

Az ilyen termékek egyszerű kialakításúak, egy speciális kulcs segít kinyitni őket. Rendkívül nehéz megtalálni a mesterkulcsot a házi készítésű zárszerkezet kinyitásához, mivel az egyedi vázlat alapján készül. Ez a minőség a leginkább jellemző fontos előnye hasonló mechanizmusok.

Telepítés házi készítésű zárak saját készítésű garázsnál az épületen belülről hajtják végre. Emiatt a zárszerkezet teljesen láthatatlan egy kívülálló szeme számára. Ilyen körülmények között még egy lelkes betörő is habozhat, sőt meggondolja magát, hogy bejusson az épületbe, mert ez sok erőfeszítést és időt igényel tőle.

Érdemes elkezdeni a saját kezűleg elkészített garázszárak házi készítését, ha kéznél van minőségi anyagok, van hozzáférés acél edzéshez, esztergáláshoz, marógép. Akkor érdemes egy igazán tartós, megbízható csavaros zárat tervezni.

Ha rendelkezel bizonyos készségekkel, akár elektromos zárat is készíthetsz. De ha ezek a készségek nem elegendőek, akkor más utat is választhat. A kész terméket bizonyos módon modernizálva érdemes újra elkészíteni.

Vásárolt zárak módosítása

Ha nincs kéznél megfelelő anyag, esztergapad, megpróbálhatja a kész zárszerkezetet saját kezűleg módosítani a garázs számára.

De a munka megkezdése előtt érdemes megérteni, hogy milyen típusú ilyen egységek léteznek. Tekintsük a termékek besorolását a telepítési jellemzők szerint, a táblázatban.

Lakat garázskapukhoz.

Leírjuk az egyes típusok finomításának módjait:

1. Felszerelt. Optimális egy ilyen zárszerkezetű kaput egy másik, önállóan készített zárral kiegészíteni. Egy rejtett elektromos zár megteszi. Frissítheti a hagyományos egytűs rögzítést, ha egy másik tűt ad hozzá egyéni nyíláselrendezéssel.
2. Számlák. A feltörés veszélyének elkerülése érdekében érdemes kiegészíteni az egységet elektromos diagramés szervomechanizmus. A mechanizmus csak akkor működik, ha a kulcsot a zár belsejében fordítják, vagy a kulcstartó segítségével nyílik. A rendszer hasonló lesz az autóriasztóhoz.
3. Horony. Az ilyen zár hengerét úgy módosíthatja, hogy a kulcs egyedi legyen. Akkor nehéz lesz mesterkulcsot találni a hackeléshez. A frissítés másik módja bevésőzár– hosszabbítsa meg a csavart.

Egy megjegyzésben! Az átalakítás során fontos figyelembe venni egy adott típus jellemzőit, hogy ne törjön meg, hanem erősítse a zárszerkezet védő tulajdonságait.

Első pillantásra a kézművesek kezei által készített zárak biztosan kiváló minőségűek. De sok közülük túl egyszerű és védtelen a hackerekkel szemben. Például egy „titkos” kulccsal ellátott fogasléces zárszerkezet nem igazán minőségi termék.

A mechanizmus csúcspontja a kulcson lévő forgó rúd, amelynek hosszát „titokban tartják”. Igen, a betörő nem tudja ennek az alkatrésznek a hosszát, de képes lesz kartonból analógot készíteni belőle, amit aztán addig nyír, amíg az egység el nem kezdi gyűrni. Ha legközelebb megérkezik a tolvaj, kinyitja a garázst, és elvisz belőle mindent, ami értékes.

Esettanulmány

Sok autótulajdonos nem érti, hogyan lehet saját kezűleg jó zárszerkezetet készíteni késztermék alacsony megbízhatóság. Leírjuk gyakorlati példa autóvédelem kevés pénzért. Alkalmas lakóautónak, amely a nyaraló közelében található, és a házból nyílik.

A garázskapukat csak belülről szabad zárni. Készítsen nekik egy ilyen házi készítésű garázszárat. A retesz erejét le kell fátyolozni, hogy az idegen a nyitott ajtóra nézve ne értse, melyik elem tartja a kaput. A vízikapu felől a lakóautóba csak kamionnal döngölve lehet majd bemenni.

A házon belüli külön ajtó, amelyen keresztül az autó tulajdonosa belép a lakóautóba, belső és hagyományos zárral van felszerelve. A belső egy szolenoid típusú elektromos zár, amely otthonról vezérelhető. Ha az ajtók normál zárral záródnak, akkor a mágneses zár is bezárul.

Házi készítésű zárszerkezet.

Egy normál egység főkulccsal történő feltörése megakadályozza, hogy a tolvajok bejussanak a lakóautóba. A nyaraló elhagyása előtt a lakók áramellátással kinyitják az elektromos zárat, és így kinyitják a kaput, majd kinyitják a normál zárat.

A garázs elektromos zárait úgy kell felszerelni, hogy az a lehető legkevésbé vonzza magára a figyelmet. A mágnesszelepet gyakran 24 V feszültséggel, aktivált állapotban több amperes árammal látják el, és még kisebb árammal, hogy nyitott helyzetben tartsa.

Lehetőség van az elektromos zárat retesszel szerelni elektromágneses módszer menedzsment. Vagy inkább elektromágneses modell ferde keresztrúddal, amely záráskor rögzíti a kaput.

A leeső csavarral és kulccsal házilag készített garázszár télen ne fagyjon le, a testét fűtik. Tekerje be az egységet üvegszálba, tekerje be 0,3-0,5 mm vastag nikrómhuzallal. Válassza ki a vezeték hosszát úgy, hogy a mágnesszelep szobahőmérsékleten történő melegítése elérje a 70 fokot.

A feszültségforrás ugyanaz lesz, mint a mágnesszelepek táplálásakor. Ezután fedje le a nikrómhuzalt üvegszálas réteggel vagy ónburkolattal. Nikróm és rézhuzalok Hegesztéssel vannak összekötve és óvatosan kihúzva.

Téli napok Elegendő néhány perccel a kapunyitás előtt fűtést végezni, hogy az egységek kifogástalanul működjenek. Ennek eredményeként egy trükkös zárat kap, amelyet nem lesz könnyű megszüntetni.

A lényeg

A garázszár saját kezű készítése megbízható garanciát nyújt arra, hogy a támadó megkerüli a lakóautót. Az ilyen garázskapukat sokkal nehezebb feltörni, mivel a házi készítésű termék egyedülálló a paramétereiben.

Helló mester! Hogyan tervezhet ravasz belső zárat egy garázsba a nyaralójában? Ha könnyű, tudtok tanácsot adni?

Roman, Moszkva.

Szia Roman Moszkvából!

Tudod, a lényeg az, hogy ne túljárd magad. Kopott köreink között van egy történet arról, hogy egy férfi akasztott egy kalapácsot a garázsában, amely, ha nem tud róla, kinyitva homlokon találja a betörőt. Természetesen a férfi egy nap részegen megfeledkezett erről, és mindarról, ami vele járt.

A selejt ellen nincs más trükk, csak egy másik selejt. Mindent ki lehet nyitni, más dolog, hogy ez néha sok időt vesz igénybe, és a tolvajnak nincs mindig ilyen ideje.

Néhány trükkről már beszéltem a weboldalamon. Ezért talán egy kicsit ismétlem magam.

A betörők elriasztására több módszert tartok a leghatékonyabbnak.

Első. Amikor túl van a megszokotton garázskapuk két további erősítésből (közönséges rács) készült kapuszárny van beépítve. És egyszerű lakat. De rossz irányba lóg kívül, hanem belülről. És kívülről hegesztett lemezzel van borítva. Vagyis nem lehet látni, még akkor sem, ha a külső kapu nyitva van. És ki kell nyitni a tányérok mögé téve, érintéssel.

Mi ezt tettük, és mindig nevettünk, amikor a betörők, miután kinyitották az első kapukat, nem tudták, mit tegyenek ezután. Sőt, a rácsokon keresztül már látszott az összes garázscucc.

De ez több okból sem mindig kivitelezhető.

Második lehetőség. Normál fogasléces zár (lapos kulccsal és nem kerek kulccsal). Az egyik kapuszárnyra pedig belülről egy körülbelül centiméter vastag (kb. 10/10 centiméteres) gumilap van rögzítve. Pár csavarral. A lényeg az, hogy néha a zár kinyitása nélkül a rossz emberek meghajlítják a kapu fémét, és megpróbálják átfűrészelni a zárnyelveket fémfűrészlap. A penge a gumira támaszkodik és nem vágható. A garázsomban egy nap leverték a külső lakatot, lehántották a kárpit és elkezdték lefűrészelni a felső nyelvet. De aztán kiköptek és végeztek.

Harmadik lehetőség. Amikor egy külső hagyományos lakatot hegesztett dobozzal fednek le úgy, hogy az szinte láthatatlan. Ez biztosítja, hogy a zárat csak a doboz levágása után lehessen leütni vagy levágni. És ez némileg nehéz a forrásokhoz való hozzáférés hiányában elektromos áram, még akkor is, ha van sarokcsiszolója.

Nem a videós megfigyelőrendszerekről beszélek, de az egyik általam ismert ügyfélnek egy ál-videokamerája volt elérhetetlen magasságban. Azt mondja, segít.

Ezenkívül használhat a garázsban egy normál sínt, például egy reteszt, amely szabadon mozog a tartókonzolokon belül, és egyik helyzetben zárva van, a másikban pedig nyitva. A nyitáshoz egy kulcsot használnak csap formájában, amelynek végén egy lemez lóg egy tengelyen. A tulajdonos először vonatozik nyitott kapués szükség esetén élesíti és beállítja a kulcsot a szabad nyitáshoz. Amit úgy érünk el, hogy a kulcsot bizonyos mélységig behelyezzük az ajtó (kapu) fémében készült lyukba, a kulcson lévő jelig.

Egy ilyen zárra csak a külső lyuk jellemző, ami semmit sem jelent a betörő számára.

Egy ügyfél számára egyedi edzett ötszögfejű csavart szereltünk be a garázsból. Ezt a csavart csak a saját csavarkulccsal lehetett kicsavarni, semmi mással. Az egész nehézség egy ilyen csavar gyártásában rejlik. Vagyis az ajtón át lehetett menni, de a kapu belülről egy ilyen reteszeléssel zárva volt. A tolvajok ellophatták az aprópénzt, de nem az egész autót.

Mivel ezek a leírások nem feltétlenül érthetők teljesen, de egy csomó vázlat megrajzolása sok időt vesz igénybe, az egyértelműség kedvéért a fogasléces zárnak csak egy változatát ábrázolom.

Magyarázatképpen hozzáteszem, hogy az egyik kapuszárnyon a lyuk kb 10 milliméter, maga a kulcstengely kb 8 milliméter. A függesztőlap szabadon lóg egy kis tengelyen. A kulcs behelyezésekor a lemez és a kulcstengely is egyetlen egyenes vonalat alkot. Miután a kulcsot behelyezték a rúdon lévő jelbe, a lemez saját súlya alatt leereszkedik, és a sínen lévő egyik résbe esik. Ha nem először, akkor mozgassa a kulcsot, biztosan eltalálja.

A sín kiesésének megelőzése érdekében az egyik irányba ütközésig megy, a másik irányba, amíg el nem éri a hegesztett konzolt. Összesen két konzolt és egy sarokütközőt kell hegeszteni. Az állványzár kinyitása után a kapu második felét egy pár retesz nyitja, amelyek a kapuszárny felső és alsó részén találhatók. De ez már elemi.

Zárás - hasonló módon; amikor a kulcsot kihúzzák, maga a lemez megszerzi kívánt pozícióés a kulcs szabadon jön ki.

Kenje meg a sínt folyadékkal gépolaj, más néven orsó.

Ebben az egész szerkezetben a legtöbbet fontos részlet- lemez, a hossza az fő titka zár, és mivel ez a méret kívülről nem látszik, szinte lehetetlen kitalálni.

Természetesen rengeteg más lehetőség is van. De elég volt. Nem mondhatsz el mindent.

További kérdések a garázsok témában.

Az ajtón nincsenek látható zárak vagy kulcslyukak, és nem nyílik ki, mintha belülről lenne bezárva. A titkát megismerve kijelenthetjük, hiszen az ajtó túloldalán tényleg van egy retesz. De le van zárva... kívülről, bár első pillantásra nem derül ki, hogyan.
A titok egy bútorcsavar hatszögletű fejében van „rejtve”, amely az ajtó felületén lévő csavarfejek között veszett el. Helyezze be az imbuszkulcsot, és forgassa el fél fordulatot - az ajtó azonnal kinyílik.

A helyzet az, hogy a retesz másik végén, az ajtó másik oldalán egy egyszerű reteszcsík van felszerelve. Amikor a reteszfejet elfordítják, a retesz követi annak mozgását, zárja vagy kioldja az ajtót.

Egy ilyen titkos zár elkészítése nem nehéz, mindenki számára hozzáférhető. Tűreszelő vagy reszelő segítségével egy bútorcsavar szárán lapos laposlapot készítenek, amelyre egy acél reteszcsíkot szerelnek fel, amelyen van egy rés a csavar lapos részére.

Rizs. 1. Titkos zárszerkezet

Rizs. 2. A titkos retesz összeszerelése:
1 – ajtó; 2 - lapos bútorcsavar; 3 – alátétek; 4 - anya; 5 – retesín; 6-dió

zárt helyzet

A titkos székrekedést a következőképpen állítjuk össze. Először átmenő lyukat fúrnak az ajtóba a csavartest menetes részére, majd vastagabb fúróval a fejéhez mélyedést fúrnak úgy, hogy az az ajtó felületével egy síkban kerüljön bele. VAL VEL ellenkező oldal az ajtóreteszre két alátétet helyezünk, amelyeket egy csavaranyával úgy nyomunk, hogy a retesz feje besüllyedjen. Ez utóbbi lapjára egy reteszcsíkot helyeznek a hornyával, és egy második anyával szorosan meghúzzák. Ez minden, titkos kastély kész.

Helyezzen be egy hatszögletű kulcsot a retesz fejébe, és fordítsa el - a retesszel együtt a retesz is elfordul: az ajtó zárva van, de nem látja, hogyan!

Vásárlási probléma szép kastély otthona, garázsa, kapuja sokak számára nagy probléma. A piac telített modellek bőségével különféle formák, konfigurációk, megerősítő mechanizmusokkal és titkos kódokkal.

A támadók lépést tartanak az idővel, és sikerül kiválasztani a kulcsokat és felismerni a kódértékeket. Néhány ász hallásból vagy érintésből kitalálja őket. A gyári modellek mechanizmusa in téli időszak gyakran lefagy, ezért a tulajdonosoknak fel kell melegíteniük őket. Ez bizonyos nehézségeket okoz, különösen akkor, ha valaki üzleti vagy munka miatt siet valahova.

Egyedi zárszerkezet

Az életben semmi sem lehetetlen. Mindig van kiút. általam fejlesztett egyedülálló technológia zárszerkezet. A legravaszabb a lakatot Néhány éve saját kezemmel készítettem. Ma egy egész sorozat van különféle típusok lakatok, amelyek garantáltan védettek mind a titkos kódok kiválasztásától, mind a kilincsek eltávolításától.

Az általam megadott szövegben Teljes leírás egyedi, saját tervezésű zárszerkezet. Ki lehet nézni technológiai jellemzők a gyártásnál. Megelőlegeztem a kérdésedet: miért árulom el a titkaimat? A válasz egyszerű: az általam tervezett házilag készített lakat több mint négyezer titkos kódkombinációt tartalmaz. Minden a mester képzeletétől függ.

Tervezési jellemzők

Az új modell fő részei ugyanazok az alkatrészek, amelyeket a gyári összeszerelésben is használnak.

Működési elve:

1. A perselyek rögzítése a karosszériarészhez egy visszahúzható ívrész segítségével történik, amely szorosan illeszkedik a félig nyitott hornyokba. A szerelvények menettel rendelkeznek a forgócsapok számára, amelyek a járatok mentén mozogva reteszelőeszközként működnek.
2. A henger alakú rúd felülete félig ovális hornyokkal van ellátva. Elegendő a perselyeket egy bizonyos helyzetbe forgatni, és azok egybeesnek az íj alatti tompa nyílással. Az ív könnyen beilleszthető egészen a zár nyitott járatába.
3. A kulcsot behelyezik a mélyedésbe, elfordítják, és a csap simán illeszkedik a bilincs hornyába, rögzítve azt.
4. A zár kóddal nyitható. Más szóval, ez a horony helye a csapon, a kulcs bizonyos fordulatszámával.
5. A titkosság biztosító hatása a második tű, amelynek saját kódja van.

Ennyi a trükkös matematika, amit kitaláltam. Garantálom:

• a szerkezet betörés elleni mechanikai szilárdsága. A gyári kivitelben a legfájdalmasabb rész a csavar (retesz). Kis keresztmetszete van, így a csavar nincs szilárdan rögzítve. Modelleimben ez a tényező nullára van minimalizálva;
• a kód kiválasztása és érintéssel történő megnyitása lehetetlen. Ezt úgy érik el, hogy nyitás közben a kulcsot a bilincs hornyában tartják. Ezért nem lehet tudni, hogy a záróelemekben található.

Gyártási elv

Az általam kifejlesztett modell érzékeny mechanizmussal rendelkezik. Házilag készített lakatot készítünk, nem gyárilag. Ezért nem fogunk a tűréshatárokkal „gondoskodni”. Az alkatrészeket egy normál műhelyben dolgozzuk fel és állítjuk be, amely valószínűleg magánházban található.

Egyedi kialakításhoz D 10 mm-es acél kerek rúdra van szüksége. 16,2 cm hosszú darabot vágunk belőle íj készítésére, amelyre két hornyos letörés készül. A munkadarabot bármilyen kar segítségével ovális formát adunk. Ha nem kész formában, majd a hajlítás megkönnyítése érdekében a kar végére anyát hegeszthet, vagy fűzőlyukat készíthet.

A gépen két perselyt esztergálunk bronzból, acélból pedig két csapot kapunk. Ezután folytatjuk a test előkészítését. Sokan valószínűleg úgy gondolják, hogy lehetetlen lakatot készíteni saját kezűleg. Biztosíthatom önöket, hogy ez minden olyan ember számára elérhető, aki a legcsekélyebb érzékkel is rendelkezik a hardverhez, és rendelkezik esztergagéppel.

Az illesztési alkatrészek jellemzői

Tovább varázsoljuk az üreseket. Ne féljen kísérletezni, cselekedjen magabiztosan. A kitartásodtól és pozitív hangulat az elvégzett munka végeredményétől függ. A testhez jobb bronzot használni, a duralumínium vagy a sárgaréz jól viselkedik. Képlékeny és egyben tartós anyag. A perselyekhez két 6 mm-es lyukat fúrunk. Szúrjuk be őket ugyanabba a szintbe, mérjünk 0,8 cm-re az elülső résztől, és fúrjunk egy 1 cm hosszú „C” átmenőt az ívalap meghosszabbított végéhez. Mindkét perselyt megjelöljük és eltávolítjuk a testből.

A reteszelőív fő része a test furatába kerül úgy, hogy rövid alap nekitámasztva levágtuk az íj végét. A vakfurat közepét „G” betűvel jelöljük, mérjük meg 6 mm-t és jelöljük meg „a” betűvel.

Mindkét perselybe ütközésig csavarjuk a csapokat. Ezután legalább 4 mm magasságba fordítjuk őket, hogy megkezdjük a rögzítés folyamatát az ívvel a „bal”, „jobb” jelek mentén. A rögzített részeket szilárdan behelyezzük az átmenő nyílásba, hogy lehetővé tegyük az előzőleg megjelölt „G” lyuk fúrását 21 mm és D 10 mm mélységgel. A pontosságot úgy ellenőrizzük, hogy az íj rövid oldalát behelyezzük a nyílásba. Ha szükséges, módosítjuk az alapot.

Ismét elemezzük a házi készítésű összes összetevőjét lakat. A következő lépés a csavarhúzó-kulcs nyílásának fűrészelése fémfűrészlappal. A fogaknak csiszolómintával kell rendelkezniük a precíz munkavégzéshez. A mélyedéseket ugyanabba a helyzetbe állítjuk, és összeállítjuk az alapot anélkül, hogy az íj rövid végét behelyeznénk a testbe. Gondoskodunk arról, hogy a hosszú vég hornya pontosan egy vonalban legyen a persely furataival. Ellenőrizzük a csap tengelyirányú mozgását a kész mélyedéseken keresztül egy csavarhúzóval, amelynek rúdjának átmérője 3 mm legyen. Ha bármilyen pontatlanság van, akkor csiszolja meg egy kicsit a csapokat.

A kód beírása

Ezután folytatjuk a titkos kód összeállítását. Ez az összeszerelés legfontosabb pontja, amely precíz kivitelezést igényel. Az első csapot teljesen behelyezzük, kifordítjuk és a hornyot a munkadarabon lévő furathoz igazítjuk. Emlékszünk a félfordulatok számára, feljegyezzük őket egy füzetbe. Ez a szám lesz az „Open” kód az első pozícióhoz. Speciális bevágásokat készítünk a kulcson és a tok végében a zár kinyitásához. A kulccsal végrehajtott műveleteket véletlenszerűen ellenőrizzük, számolva a fordulatok kódszámát. Ha eltérés van, csavarhúzóval hozza össze a jeleket.

A második persely kódjának létrehozásához és ellenőrzéséhez hasonló tevékenységeket végzünk. A beállítások elvégzése után vegye le az íjat az alapról, és fúrjon átmenő lyukat az aljára 10 mm mélységben, D 12 mm. Az ív rövid végén félkör alakú hornyokat készítünk. A szilárdság érdekében az ívrészt keményítjük és oxidáljuk.

Elérkezett a döntő pillanat a lakat összeszereléséhez. Az összes előkészített alkatrészt pontosan a leírtak szerint szerelik egy házba. Tovább hosszú végeív, a mélyedésbe egy huzalrögzítő gyűrűt helyeznek be, amelyet előzőleg szabad áthaladásra fordítottak. Kenje meg és ellenőrizze új modell munkában.

Ha több hasonló zárat kell készítenie, jobb, ha univerzális küldőt használ a további jelölések kiküszöbölésére. Az előkészítési és összeszerelési folyamat ugyanazt a sorrendet tartalmazza, mint az első modellben. A testet rászorítják a gépre, 56 mm mélységű és D 6 mm-es lyukat készítenek, a fúrót megfordítják, és hasonló módon hajtják végre a műveletet a második persellyel. A furatok azonos átmérője és mélysége.

Az összeszerelést és beállítást a fent leírt gyártási eljárás szerint végezzük. A rajzokat a jelölésekkel alább mellékeljük.