Sztárhírek
Hogyan töltsön fel saját kezűleg egy gázpalackot. A nyári rezidencia gázpalackjainak újratöltésének szabályai. Gázberendezés utántöltésének költsége
Ha egy gázpalackból kifogy a gáz, akkor könnyebb megvenni, mint egy használtat feltölteni. De a megtakarítás kedvéért Pénz az emberek továbbra is megpróbálnak maguktól feltölteni egy üres gázpalackot, elkerülve a vásárlást. Természetesen ez teljesen lehetséges és könnyen kivitelezhető. A legfontosabb dolog az összes szabály és biztonsági intézkedés betartása. A dachában egy kis palackot vagy egy turista gázpalackot egy nagy kapacitású donorpalack segítségével tölthet fel.
A háztartási gázpalackok különböző űrtartalmúak: 5-300 liter. A folyékony gáz kiáramlása érdekében fordítsa fejjel lefelé a donorpalackot, a szelepnek alul kell lennie. A kényelem érdekében használhat valamilyen szerkezetet, például akassza fel egy kötélre, vagy szerelje fel a hengert egy állványra. A henger fejjel lefelé történő felszerelésére számos lehetőség közül választhat. A lényeg az, hogy a tervezés megbízható legyen. Üres palackba gáztöltő rendszer összeállításához szüksége lesz: csapra, tömlőadapterekre, menetes fejre, tömlőre magas nyomású. Annak érdekében, hogy az összeszerelt töltőrendszer tartós legyen és többször is szolgálhasson, jobb, ha a felsorolt elemek mindegyikét gázberendezésből veszi, lehetőleg folyékony nitrogén esetén. Ha hagyományos vízvezeték-berendezést vesz, a rendszer gyorsan meghibásodik. Szerelje össze a gáztöltő rendszert, rögzítse gondosan csatlakozókkal. Nem lesz szükség sebességváltóra, lelassítja a tankolási folyamatot.
Szeleppel csak háztartási palackokat lehet újratölteni, „bárányos” régi típusú palackokat nem. Mindig ne feledje, hogy a gáz erősen robbanásveszélyes, ezért óvatosan és óvatosan kell kezelni. A palackot speciális mérleggel felszerelt benzinkutakon és hatósági engedéllyel töltheti fel.
Mai tankolás gázpalackok eléggé aktuális kérdés. Főleg, ha figyelembe vesszük, hogy sokkal olcsóbb és egyszerűbb az utántöltés régi henger mint újat venni. A palackozott gázt gyakran használják otthon és a termelésben is. Leggyakrabban a gázt magánházak fűtésére és háztartási szükségletekre (főzés) használják. A különböző területeken egyre népszerűbb gázhasználat miatt sokaknak jogos kérdés merül fel azzal kapcsolatban, hogy hol vásároljanak és utántöltsenek gázpalackot háztartási szükségleteikhez.
Hol kell feltölteni a gázpalackokat? És hol nem szabad ezt csinálni?
Gáz értékesítés a háztartási hengerek speciális üzemanyagtöltő állomásokon végezzük. Az ilyen pontok leggyakrabban álló autógáz-töltőállomásokon találhatók. Természetesen sok olyan benzinkúton van lehetőség gázpalack utántöltésre, amelyek nem is vannak felszerelve speciális palackhegyekkel, de megvásárolható cseppfolyósított gáz A szakértők határozottan nem tanácsolják. Ez bizonyos kockázatokkal jár:
- Gáztöltéskor a palackokat nem ellenőrzik gázszivárgás szempontjából;
- az utántöltők nem ellenőrizhetik a palackok ellenőrzésének feltételeit vagy időtartamát, ami miatt további kizsákmányolás a hengerek nem biztonságosak;
- Az autó benzinszivattyú formátuma nem teszi lehetővé a palack megfelelő feltöltését. A jóváhagyott szabványok szerint a gáztöltési térfogat nem haladhatja meg a 85%-ot. Ez lehetővé teszi egy úgynevezett „gőzsapka” létrehozását a hengerben, megakadályozva annak kockázatát, hogy a palack felrobbanjon magas hőmérséklet (például nap) hatására. Az autók gázpalackjaiban, a háztartási gázpalackoktól eltérően, egy speciális kapcsolókészüléket helyeznek el, hogy időben megakadályozzák a gáz túlfolyását. Ezt figyelembe véve a gázpalackokat meg kell tölteni a berendezés súlyának kötelező ellenőrzésével a mérlegen.
Gázpalackok utántöltése az autóbenzinkutaknál csak speciális felszereléssel és engedéllyel lehetséges.
Azokat a cégeket, amelyek bármilyen gáztartályt töltenek, „gáztöltő állomásoknak” nevezik. Tevékenységük jellegétől függően eltérő felszereléssel rendelkezhetnek. A palack újratöltése gyakran háromféleképpen történhet:
- szivattyúzás - szivattyú segítségével;
- szivattyú-kompresszió – a gázt szivattyú veszi ki és alá magas vérnyomás, amelyet a kompresszor hoz létre, betáplálódik a hengerbe;
- szivattyú párologtatás - egy elektromos fűtőberendezést is bevezetnek a gázellátó rendszerbe - egy elpárologtatót, amely megnövekedett nyomást biztosít.
Egy ilyen gáztöltő állomásnak tartalmaznia kell:
- kipufogó és szivattyúegységek;
- gáztároló tartályok;
- műszaki eszközök szállításhoz;
- kiegészítő eszközök: adagolók, gázsűrűség mérő műszer stb.
A nyári rezidencia gázpalackjainak újratöltésének szabályai
Elég magas fokozat A robbanásveszély határozza meg a gázpalackok utántöltésére vonatkozó szabványos követelmények meglétét.
Például a gáz utántöltést nem szabad elvégezni, ha az alábbi hiányosságok valamelyike fennáll:
- a berendezés hibás;
- nincs maradék nyomás a hengerben;
- a szelepeken vagy szelepeken látható hibák vannak;
- a henger felületét rozsda borítja;
- van elérhetőség külső jelek festék hámlasztás;
- horpadások vagy sérülések vannak.
A szabványok mellett a palackokat „sűrített gáz” felirattal látják el, és a robbanásveszélyt jelző matricát ragasztottak fel.
Közvetlen feltöltés előtt az edényt meg kell szabadítani a kondenzátumtól és a gázmaradványoktól. A palack feltöltése szigorúan a műszaki adatlapon megadott jellemzői alapján történik.
A gázpalackokat kétféleképpen lehet újratölteni:
- csere - a fogyasztó biztosítja a palackjait és cserébe kapja a már gázzal töltött palackokat. Ennek a módszernek a fő előnye jelentős időmegtakarításnak tekinthető. Hátránya: valaki más felszerelésének átvétele, ami esetleg alacsonyabb Műszaki adatok;
- saját palackok használatával - a fogyasztó elhagyja a palackokat a benzinkútnál, és egy bizonyos idő (1-2 nap) elteltével felveszi azokat. Pozitív pont ez a módszer– Folyamatosan saját hengereket használunk. Hátránya a szállítási költségek és a tankolási idő.
Gázberendezés utántöltésének költsége
Az ilyen szolgáltatások ára számos tényezőtől függ:
- szolgáltatási szint (beszerelés/leszerelés);
- Elérhetőség szállítási szolgáltatások(kiegészítő szállítás);
- a tankolás villamos energia költségei;
- magának a gáznak a költsége.
A benzinkutaknál balesetek a modern gázberendezések nagy biztonsága ellenére sajnos előfordulnak. És néha nem is az autótulajdonos hanyag hozzáállása a tankolási folyamathoz, vagy az, hogy a benzinkút alkalmazottja megsértette a biztonsági előírásokat. A benzinkutaknál a vészhelyzetek oka leggyakrabban a banális tudatosság, az emberek egyszerűen nem tudják, hogyan kell helyesen viselkedni a benzinkutaknál. Nem, nem azt akarom mondani, hogy a sürgősségi esetek nem fordulnak elő a hétköznapi benzinkutakon, egyszerűen csak hogy a gázüzemanyag különbözik a klasszikus benzintől és gázolajtól. Teljesen más tankolási technológiáról és az ilyen típusú üzemanyagok teljesen más állapotáról beszélünk, nem beszélve a gyúlékonyságról...
Ebben a cikkben a benzinkutak biztonsági szabályairól szeretnék beszélni, valamint hogyan kell helyesen tankolni egy autót gázzalönállóan, ha szükséges.
Először is arról, hogy mit ne tegyünk a benzinkúton
A benzinkutaknál tilos:
- Nos, először is természetesen dohányzás vagy nyílt tűzforrás használata. Szerintem itt nem kell magyarázkodni, mindannyian tudjuk, mi az a gáz, és mi történik, ha hirtelen felgyújtja nagyszámú gáz Példátlan méretű robbanás történik, ezért semmilyen esetben, semmilyen körülmények között ne sértse meg ezt az „1. sz.” szabályt.
- Járó motor mellett töltse fel az autót. Amikor a motor jár, az üzemanyagvezeték működik, tehát van nagy valószínűséggel az üzemanyag-vezeték nyomásának éles növekedése, ami a szelepek és a gázberendezések sok más ugyanolyan fontos alkatrészének károsodásához vezethet.
- Töltsön fel egy hibás LPG-t. Mielőtt feltölti az autót gázzal, győződjön meg arról, hogy a szelepek és a VSU rendben vannak. nem sérült, maga a gázberendezés is jó állapotban van és nincs szivárgása.
- Kezdje el a tankolást a benzinkút üzemeltetőjének engedélye nélkül.
- A tankolást úgy végezze el, hogy a „pisztoly” nem megfelelően van beszerelve.
Hogyan kell megfelelően feltölteni a gázpalackot egy autóban LPG-vel?
Először is emlékeznie kell egy dologra - tankolja fel az autót, ha van kezelő vagy benzinkút-kísérő - tiltott! Egy ilyen szabálysértésért a munkavállalót megbüntethetik, vagy akár elbocsáthatják, Ön pedig minimum figyelmeztetést, esetleg pénzbírságot is kap! Mindössze annyit kell tennie, hogy közölje a munkavállalóval a távoli üzemanyagtöltő készülék helyét.
Vannak azonban kivételek, amikor nincs tankoló, vagy maga a tankolás biztosítja a lehetőséget öntankolás, ebben az esetben az alábbi tippek segítenek helyesen tankoljon benzint egy benzinkúton.
Tól től személyes tapasztalat. Például egyszer tanúja voltam egy egyszerűen kirívó esetnek, amikor egy benzinkút alkalmazottja megsértette a biztonsági szabályokat. A benzinkút kezelője súlyos alkoholos ittas állapotban próbálta csatlakoztatni a pisztolyt, és nem tudta, nemhogy a VZU-hoz csatlakoztatni, alig tudott lábra állni. A legrosszabb az volt, hogy néhány perccel sikertelen próbálkozásai után a benzinkutas „bánatból” úgy döntött, hogy a pisztolyt a kezében tartva rágyújt. Megmondom őszintén, még soha nem láttam, hogy ilyen gyorsan autókba üljenek és minden irányba elhajtassanak... 🙂 Nevess a röhögéstől, de mindennek sírás is lehetett volna...
1. Első lépésként hajtson fel a szivattyúhoz, és állítsa le a motort.
2. Végezzen szemrevételezéses ellenőrzést, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működik, bár a legjobb, ha ezt megteszi, mielőtt a benzinkúthoz menne.
3. Csatlakoztassa az adaptert, ha a gázberendezés kialakítása előírja, és szerelje be a pisztolyt a VSU-ba.
4. Kapcsolja be a gázellátást, és ellenőrizze a gázpalack feltöltődését. Itt nem szabad elfelejteni, hogy csak annyi gáz fér bele, amennyi fizikailag belefér a palackba, ne rázza az autót, ne tántorogjon, hogy több gázt pumpáljon a palackba. Erről részletesebben előző cikkemben írtam: .
5. A palack feltöltése után az automata benzinkút leállítja a gázellátást. Ezt azon a tényen fogja észrevenni, hogy a „liter” és „rubel” mezőkben lévő számok megállnak. Bár ha nem kell tele tank, bármikor abbahagyhatod az utántöltést.
6. Már csak le kell választani a „pisztolyt”, és eltávolítani az adaptert, ha telepített ilyet.
A tankolás befejezése után ne felejtse el befizetni a számlát. Ez tulajdonképpen az egész eljárás, amint látja, nem bonyolult, a legfontosabb, hogy többször próbálja meg saját kezűleg elvégezni.
Végre egy videó erről Hogyan töltse fel saját maga az autóját benzinnel:
Köszönöm mindenkinek a figyelmet, remélem hasznos volt a cikk!?
A gázüzemanyag megbízhatóan életre kelt modern ember. Így, gázpalack meglehetősen primitív eszköz, de számos sajátos árnyalata is van. A következőkben arról olvashat, hogy mi is az a gázpalack, de most megpróbáljuk meghatározni magának a gáznak a célját.
Van egy tévhit, hogy a palackba „zárt” gáz és a csővezetékben lévő gáz ugyanaz. A helyzet az, hogy a központosított gázellátás metánt használ, amely egy természetes gáz halmazállapotú anyag, ezt mocsárnak is nevezik. De a gázpalackok már meg vannak töltve propán és bután keverékével, amelyet hivatalosan SPBT-nek is neveznek. A műszaki propán-bután keverék az olajfinomítás során keletkező melléktermék. A jövőben az SPBT vagy egyszerűen csak „gáz” kifejezést fogják használni.
A propán-bután keverék abszolút univerzális. Széles körben használják ben petrolkémiai ipar polimerek gyártásához, valamint gépészethez és fémmegmunkáláshoz - a hegesztési munkákés vágás fém felületek. Ezenkívül az SPBT gázmotor-üzemanyagként is működhet.
A gázpalack tűzhelyhez való csatlakoztatásának teljes rajza
A mindennapi életben az ilyen gázkeveréket a lakások és a kommunális szolgáltatások autonóm gázosítására használják. Gáztartályok és különféle gázpalackok feltöltésére szolgál, amelyekben házon belüli kazánok, konyhai tűzhelyek és egyéb háztartási gázberendezések égetik a gázt. Az égéstermékek szén-dioxidés víz, ezért az ilyen tüzelés a lakótér ökológiája szempontjából a lehető legbiztonságosabbnak tekinthető.
Keresztmetszetében a szabványos gázpalack felépítésében hasonló egy átlátszó gázgyújtóhoz. A cseppfolyós állapotú gázelegy folyadékként működik, és szabad hely felette gőzsapka található, ami belép a kazánba vagy a tűzhelybe. Az egyensúly ezen környezetek között a speciális tartályban lévő nyomásnak köszönhetően megmarad.
A henger csatlakoztatása fogyasztási eszközökhöz
A készüléket sebességváltón keresztül kell csatlakoztatni. A hagyományos gázpalackon belül a nyomás változó és a környezeti hőmérséklettől függ. 4-6 atm között változhat. A reduktor képes csökkenteni és kiegyenlíteni a nyomást az optimális működési szintre konyhai tűzhely.
A reduktorhoz egy tömlő, és egy lemez van csatlakoztatva. A rögzítési pont bilincsekkel van rögzítve, majd szappanhabbal ellenőrizni kell a csatlakozás tömítettségét. Abszolút bármilyen hab megteszi. A rögzítési területeket le kell fedni szappanos oldat: Ha buborékok képződnek a felületen, a csatlakozás szivárog.
A szivárgás megszüntetése: húzza meg tovább az anyát a szerelvény és a sebességváltó találkozásánál. Ha szivárgást észlel a hüvely területén, húzza meg a bilincseket. A beállítás után ismét ellenőriznie kell szappanhabbal, hogy végre megbizonyosodjon arról, hogy nincs-e szivárgás. Ezt az ellenőrzést mindig a csatlakoztatáskor kell elvégezni gázpalack- Ezt aranyszabály biztonságos használat.
Gázpalackok helyes bekötése az utcán, 1. ábra
Polimer-kompozit gázpalackok helyes csatlakoztatása, 2. ábra
FONTOS! Nem szabad úgy viselkednie, mint néhány különösen „tapasztalt” gáztechnikus: semmi esetre se ellenőrizze a tömítettséget világító papírral. Ennek eredményeként kis lángok keletkeznek a szivárgási helyeken. Ezt a biztonsági előírások szigorúan tiltják. Ezenkívül az ilyen lángok nagyon kicsik, és nappali fényben észrevétlenek lehetnek, és súlyos következményekkel járhatnak.
Gázpalackok beszerelése és üzemeltetése
A legfontosabb kritérium biztonságos működés Az ilyen eszközök az esetleges szivárgások és túlmelegedés figyelésére szolgálnak. A tömítés meghibásodása jellegzetes szag alapján észlelhető. A gáznak elvileg sem színe, sem szaga nincs, de az SPBT-hez speciális markert adnak - egy merkaptán szénhidrogént. Ennek köszönhetően az ember érezheti a szagot a gáztűzhely oszlopának bekapcsolásakor vagy szivárgáskor.
Tehát, ha érzi ezt a szagot, akkor arra a következtetésre juthat, hogy az SPBT koncentrációja a veszélyes szint 20 százaléka. Nincs ok pánikra, vagyis van ok a csatlakozási hely ellenőrzésére a fent leírt diagram szerint.
Gázpalackok működése, táblázatos formában
Amikor a gázpalack magában a helyiségben van, 1 méter távolságra kell elhelyezni a tűzhelytől, amely aktív állapotban hőforrást jelent. Ezenkívül nem helyezhet el mást fűtőberendezések: radiátorok és önálló fűtések.
Elfogadható lehetőség az „országi” beépítési mód - a szerkezet külső északi oldalán, amely kiküszöböli a henger túlmelegedésének lehetőségét a napsugarak által. Ilyen helyzetben a hüvelyt át kell vezetni a falon lévő lyukon, amelyet előzőleg fémhüvellyel „kezeltek”. A hengert egy speciális fémszekrénybe helyezzük, amely a szellőzőnyílások a falak alján. Mivel a gáz valamivel nehezebb a levegőnél, szivárgás esetén alulról halmozódik fel, ahol szellőzőnyílások lesznek, így az enyhe szél kiküszöbölheti a nem kívánt felhalmozódást.
Miért borítja be a hengereket a dér?
Itt is leleplezheti az egyik legtöbbet gyakori tévhitek. Általánosan elfogadott, hogy ha egy ilyen eszköz „lefagy”, akkor fagy borítja. Egyesek még azt is állítják, hogy az ilyen berendezéseket takarókkal, régi kabátokkal és más rögtönzött tárgyakkal kell szigetelni. Tehát a fagy gyorsabban eltűnik, ha a gáztartályt úgy hagyja, ahogy van, anélkül, hogy meleg holmikkal segítené a „kiolvadást”.
Gázpalack alja, amelyet dér borít
A fagy megjelenése a következőkben magyarázható fizikai folyamatok, amelyek a szerkezet belsejében fordulnak elő, amikor azt kemencékhez vagy égőkhöz csatlakoztatják. Ilyen pillanatokban aktív üzemanyag-fogyasztás figyelhető meg, ezért nagy mennyiségű folyadék gáz gőzfrakcióvá alakul. Ez a jelenség pedig mindig nagy hőfogyasztással jár, ezért a henger felülete sokkal hidegebb lesz, mint a környező tér hőmérséklete. A légtérben lévő nedvesség páralecsapódás formájában kezd megjelenni a berendezés falain, majd fagyba fordul. Ez abszolút természeti jelenség, amivel nem kell semmit csinálni.
Ezenkívül a mesterséges „szigetelés” használatának minden kísérlete megsérti a biztonsági előírásokat működés közben, és befolyásolja a készülék és a hőcsere romlását is. környezetés befolyásolják a gázellátás feltételeit. Ha az égő nem örvendeztetett meg grandiózus lánggal, akkor a takaróval végzett „manőverek” után előfordulhat, hogy teljesen leáll.
Ne szigetelje le semmivel a gázpalackokat!
Általában, ha csatlakoztatva van gázkészülékek Nagy teljesítmény esetén tisztában kell lennie azzal, hogy a gázpalacknak korlátozottak a visszatérési sebessége. Ez azt jelenti, hogy a folyékony üzemanyag fokozatosan gőzfázisba megy át. Például egy 50 literes palack körülbelül 500 gramm gázt képes biztosítani 60 perc alatt. Ez 6-7 kW teljesítménynek felel meg. A hideg évszakban ez a szám felére csökken, ha a berendezés kívül található. Nyáron a helyzet fordított: maximális sebesség növekszik a fogyasztás.
Mindenesetre arra a következtetésre juthatunk, hogy a fagy bizonyítéka annak, hogy a henger nem tud megbirkózni a magas üzemanyag-fogyasztással. Ez a gáznyomás átmeneti csökkenését és a berendezés meghibásodását okozhatja. Ha ez megtörténik, jobb, ha abbahagyja a fogyasztást, és megvárja, amíg elegendő gőzsapka lesz.
Miért van „fröccsenő” víz a tartályban?
Ezt télen lehet hallani. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ez nem víz, hanem az SPBT bután összetevője. A legkisebb fagynál a bután megszűnik gőzfrakcióvá alakulni. Ez az, ami „fröccsen” folyadék formájában belül.
Az SPBT bután komponense gázpalackban
A meleg évszakban ez a probléma nem merül fel: szinte az összes propán-bután keveréket felhasználják. Ennek elkerülése érdekében hideg időben javasolt a konténer feltöltésekor érdeklődni a benzinkutasnál, hogy a használt SPBT-hez van-e útlevél. Ennek a dokumentumnak olyan információt kell tartalmaznia, hogy a keverék legalább 80 százalékban propánt tartalmaz, amely hideg időben folyékonyból gőzzé változik. Ha ilyen benzinkutat használ, akkor nem lehet gond.
Mennyi benzin elég?
Itt primitív matematikai szabályokat használhat. Ha egy konyhai tűzhely teljesítményét vesszük figyelembe, ahol egyszerre 4 égő dolgozik, akkor 60 perc alatt 8 kWh energia fogy. Ha 1 kg gázt eléget, 12,8 kWh energiához juthat. Az első eredményt el kell osztani a második számjeggyel, ami a konyhai tűzhely teljes működéséhez szükséges „folyékony” üzemanyag mennyiségét eredményezi egy órán keresztül. Ez a szám 0,625 kilogramm gázt jelent. Ezért egy 50 literes tartály 21 kilogramm gázzal 33,6 órán keresztül működik a tűzhelyen. Ha a berendezés útlevele az elégetett üzemanyag kg-ban kifejezett teljesítményét jelzi, akkor a számítások jelentősen leegyszerűsödnek.
A jövőben minden nagyban függ a tűzhely használatának intenzitásától. Ha gyakran főz zselés húst, akkor a fogyasztás mértéke egy lesz, ha megelégszel a reggeli kávé főzésével, akkor egy másik. Alapján gyakorlati tapasztalatok, azt mondhatjuk, hogy 12 liter gáz lesz felhasználva kis család hétvégén a dachában, egész nyárra elég. Több részletes információk Ebben a részben az autonóm gázosítással kapcsolatos információkat talál.
Hogyan kell feltölteni a gázpalackot?
Az ilyen eszközöket speciális pontokon töltik fel, amelyek önállóan helyezhetők el és egy benzinkút részei lehetnek. Utóbbi körülmények között lehetőség van gázmotor üzemanyaggal történő tankolásra.
A folyamat legfontosabb árnyalata az a tény, hogy nem térfogat, hanem tömeg szerint kell tankolni. Ha betartja a biztonsági óvintézkedéseket, a túlnyomás elkerülése érdekében a gáztartályokat a teljes térfogat legfeljebb 85 százalékáig meg kell tölteni.
A biztonsági óvintézkedések és előírások betartása érdekében, hasonló eszköz tetszőleges térfogatú a megengedett legnagyobb tömeget jelző számmal van jelölve, ami megfelel a megengedett 85 százaléknak. A tartályokat a mérlegre kell helyezni, beleértve az üzemanyag-befecskendezést is. A folyamat a kívánt tömeg elérése után leáll.
De még a tömeghez viszonyított töltéskor sem kizárt a túlfolyás, ami különösen fontos a kis térfogatú tartályok esetében - 5 vagy 12. Ezeket 2, illetve 6 kilogrammal kell feltölteni. A nagy töltési sebesség néha lehetetlenné teszi a maximális határérték elérését. Ha ez megtörténik Önnel, mindenképpen kérje meg a felesleges gáz leeresztését. A jövőben jobb, ha másik helyet választ a tankoláshoz.
Általánosságban elmondható, hogy a tartályhajó kiválasztásának alapvető kritériuma, hogy rendelkezik-e tűz- és robbanásveszélyes tárgyak használatára vonatkozó engedélyekkel. Ha a dokumentumok megvannak, akkor arra a következtetésre juthatunk, hogy képzett szakemberek szolgálják ki Önt, akik évente speciális tanúsításon esnek át.
Egyéb esetekben Ön vállalja a felelősséget az újratöltött tartály működéséért. És nemcsak a pénzét kockáztatja, hanem otthona és élete biztonságát is. Ezenkívül az engedély nélküli benzinkút törvénysértést jelent, és nemcsak adminisztratív, hanem büntetőjogi felelősséget is vonhat maga után az illegális üzleti tevékenységről szóló cikk értelmében.
Az áttekintésben közölt információk nem állítják, hogy pontos enciklopédikus adatok lennének, és nagyrészt tapasztalataink diktálják. De biztosak vagyunk benne, hogy ezzel rengeteg időt és pénzt takaríthat meg.
A szakértők tanácsa szerint az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében csak egy úgynevezett gazdaságos vezetési stílust kell kialakítani. Egyszerűen fogalmazva ez azt jelenti, hogy óvatosan kell kezelni a gázpedált, azaz simán nyomja meg a gyorsításhoz és a fékezéshez a motor segítségével, amelynél a benzinellátás leáll. Ez valóban segít az üzemanyag-fogyasztás csökkentésében. De a megtakarítási százalék nem emelkedik 10% fölé.
Egyes benzinkutak felajánlják, hogy egyszerűen váltanak olcsóbb, nagyobb százalékban etanolt tartalmazó üzemanyagra. De ez hatással lehet a motor működésére, valamint az üzemanyagrendszerre. Más ügyekben ez a probléma csak bizonyos márkájú autókat érinthet.
BAN BEN Utóbbi időben Az úgynevezett „szupereszköz” használatának módja nagyon népszerűvé vált a járművezetők körében. Működési elve, hogy a mágneses rezonancia hatására feltörik a benzinmolekulák csomóit, majd kevesebb hulladékkal megy végbe a benzin égése. Tehát a szakértők kategorikusan nem javasolják ennek a módszernek a használatát, mivel ez csak pénzt pumpál.
Valójában észrevehető megtakarítás Lehet kiegészítő telepítés gázberendezés az autóban. Egy ilyen műszaki eszköz beszerelésének költsége átlagosan 700-1000 dollárba kerülhet, az autó márkájától függően. De ez a módszer csak akkor lehet előnyös, ha az autó nagy futásteljesítményű., mert különben nagyon sokáig megtérül a gázberendezés telepítése. Feltétlenül figyelembe kell venni a motor típusát, mert nem minden motor működik normálisan gázzal.
A megtakarítás legmerészebb módja az otthoni gáztöltés. Külsőleg egy fali gázkazánra hasonlít, amelyhez bármikor hozzá lehet férni. Mivel a földgáz költsége a lakosság számára körülbelül 5 rubel, és ha figyelembe vesszük, hogy 1 köbméter gáz egyenlő 1 liter benzinnel, akkor kiderül, hogy ez a fajta benzinkút 5-6-szoros megtakarítást biztosít.
De van ennek az egésznek egy hatalmas mínusza. Otthoni lehetőség a gáztankolás körülbelül 5 ezer euróba fog kerülni - ez a minimum, plusz ehhez hozzá kell adni a gázpalackok felszerelését, amely alkalmas földgáz. A gáz szivattyúzásához szükséges kompresszor teljesítménye nem magas, így a tankolás több órát is igénybe vehet. Ráadásul a csomagtartóban mindig magával kell vinnie egy 80 literes gázpalackot.
Az autó tankolásának felgyorsítása érdekében a tulajdonos vevőállomást telepíthet. Mit jelent? Először pumpáljon gázt az álló palackokba, majd közvetlenül azokból tankolja meg az autót. Ez az eljárás 20 percre rövidül.
De ha a sofőrnek kis autója van, akkor az otthoni benzinkút telepítése veszteséges. Költséghatékonyabb lehet a gazellák vagy terepjárók tulajdonosai számára, amelyek üzemanyag-fogyasztása nagyon magas, és 100 kilométerenként akár 20 liter is lehet.
