Biudžetas ir nesudėtinga garažo statyba: kaip pigiau, iš kokių medžiagų pastatyti? „Pasidaryk pats“ rėmo garažas iš medžio Kaip surinkti garažo rėmą

Jei norite, galite pasiimti nebrangių medžiagų ir šiek tiek padirbėti prie jos kūrimo. Svarbiausia, kad konstrukcija būtų patogi laikyti automobilį.

Laikai, kai garažų statyboje buvo populiarios plytos, praėjo, dabar praktiški savininkai bando naudoti alternatyvias medžiagas, kurios padeda sutaupyti statybos laiką ir pinigus:

• Gofruotas lakštas yra gražiai atrodanti ir praktiška medžiaga;
• Mediena yra patikimas pasirinkimas;
• Pelenų blokas yra nebrangi, patvari medžiaga.

Garažo statybos proceso ypatumai

Priklausomai nuo to, kokią medžiagą pasirinksite, atsižvelkite į konkrečias darbo su kiekviena iš jų technologijas. Mes juos apibūdinsime išsamiau ir pakalbėsime apie statybos technologiją.

Labai greitai pastatytas pigus garažas savo rankomis iš gofruotų lakštų. Norėdami pradėti, pasirinkite tinkamos rūšies medžiagą; geriausiai tinka S-20 arba PS klasės, kurių lakšto storis yra 0,5 mm. Raidė C šiuo atveju nurodo medžiagos paskirtį, ji naudojama sienų statybai, skaičius nurodo standumą – kuo jis didesnis, tuo lakštas tvirtesnis.

Dėmesio! Jokiu būdu nepirkite -8 klasės lakštų. Jie kainuos mažiau, bet tai veikimo charakteristikos palieka norėti geriausio. Tarp trūkumų trumpalaikis tinkamumas, prastas atsparumas vėjui, sienų užšalimas žiemą.

Reikalingos medžiagos

Norėdami sukurti garažą, jums reikės:

• rėmo elementai - metaliniai strypai, kampai, sijos;
• savisriegiai varžtai;
• vartų tvirtinimo detalės, kiti metaliniai elementai;
• betonas ir armatūra cokoliui.

Reikalingi įrankiai

• suvirinimas;
• metalinės žirklės;
• atsuktuvas;
• bulgarų;
• elektrinis dėlionė.

Garažo kūrimo iš gofruotų lakštų instrukcijos

Prieš pigiai statydami garažą iš šios medžiagos, turite išstudijuoti technologiją, kurią sudaro šie veiksmai:

Diegti monolitinis pamatas- padarykite pusės metro tranšėją, užpildykite ją smėliu ir užpildykite vandeniu. Stulpams padarykite 0,5 m gylio skylutes. Pritvirtinkite medinius klojinius ir sumontuokite armatūrą, pritvirtintą viela. Sumontuokite stelažus, išlyginkite ir dvi ar tris savaites užpildykite betonu M300.

Dėmesio! Palaukite, kol visiškai išdžius, mažiausiai dvi savaites, kad ir kaip greitai norėtumėte pereiti prie kito žingsnio. Jei tęsite darbus anksčiau, pamatas greitai pradės trūkinėti, o tai bus sunkiau sutvarkyti.

Sukurkite metalinį rėmą - atidžiai išstudijavę brėžinį, galite pradėti pjauti vamzdžius. Tada suvirinkite horizontalius strypus prie stulpų trijuose taškuose.

Dėmesio! Jei pageidaujate medinis karkasas, šiame etape reikia suvirinti prie stulpelių specialus laikiklis barams. Šio tipo rėmo tvirtinimui reikalingi savisriegiai.

Sureguliuokite lakštus pagal dydį, gerai, jei turite draugų, kurie gali padėti. Prikabinti metalo lakštai naudojant savisriegius varžtus.

Sumontuokite vartus naudodami anksčiau įsigytus elementus – suvirinkite staktą iš kampų ir uždenkite gofruoto kartono lakštais.

Statyboms šlaitinis stogas pastatyti karkasą iš metalinių strypų arba medinės sijos, pritvirtinkite prie jų lentą.

Dėmesio! Pamušalą rinkitės pagal oro sąlygas: poreikį atlaikyti sniego svorį, atsparumą saulės spinduliams.

Mediniai garažai yra gražūs išvaizdai ir praktiški naudoti, jie yra draugiški aplinkai ir lengvai montuojami. Niuansai apima dviejų statybos variantų buvimą: rėmo montavimo būdą ir blokinį namą. Galite pasirinkti sau tinkamiausią. Pirmasis metodas įgyvendinamas pigiai ir greitai, tačiau antrasis yra patikimesnis.

Medžio garažo statybos instrukcijos

Garažo statybos iš tokios medžiagos technologija susideda iš šių etapų:

• Nuspręskite dėl modelio ir vietos – pagalvokite, ar norite prie namo pritvirtinto garažo, ar atskiro. Nuspręskite dėl vartų tipo ir jų atidarymo būdų.
• Padarykite būsimo pastato maketą.
• Paruoškite vietą – nuvalykite ir sutankinkite paviršių, kad jis būtų idealiai lygus.

Dėmesio! Jei nenorite, kad jūsų garažas būtų iškreiptas, rimtai žiūrėkite į ankstesnį punktą.

• Užpildykite pamatą - iškaskite tranšėją aplink perimetrą, sumontuokite medinius klojinius. Padarykite pagalvę iš smėlio ir žvyro, keisdami sluoksnius ir juos sutankindami.

• Sumontuokite metalinius strypus ir užpildykite betonu M300, palikite tris savaites.
• Padarykite apatinį medinį karkasą naudodami 5 x 10 cm lentą, palikdami apie 120 cm atstumą, bet ne daugiau.

Dėmesio! Mediena sugeria drėgmę, todėl ji gali pūti. Apdorokite jį antiseptikais, o tada galėsite greitai pastatyti garažą savo rankomis su minimaliomis medžiagomis.

• Kampuose galite montuoti petnešas, tada garažas taps patikimesnis.

Bene sunkiausias etapas – karkaso išliejimas ir konstravimas. Bet jei jau susidūrėte su tokio pobūdžio darbu, tai neužims daug laiko ir darbo. Paimkite apie 2,5*10 cm storio lentas arba standartinis pamušalas. Jei naudojate medieną, ją reikia apdengti ir padengti hidroizoliacine plėvele.

Pats matėte, kad tai neužtruks daug valandų. Dabar galite pažvelgti į medžiagų kainoraščius ir suprasite, kad tai taip pat yra nebrangi.

Pelenų blokas gali būti skirtingas, pavyzdžiui:

• lukšto uola;
• aukštakrosnių šlakas;
• plytų kova.

Jų ilgaamžiškumą išbandė laikas – iš jų net statomi namai šilto klimato regionuose, jau nekalbant apie garažus. Norėdami sustiprinti pačias plokštes, gamintojai į kompoziciją prideda polistirolo, perlito ir įvairių naudingų komponentų.

Vienintelis peleninio bloko trūkumas yra jo jautrumas drėgmei. Todėl tose vietose, kur teka požeminis vanduo, jis ilgai netarnauja, ten geriau pasirinkti kitą medžiagą. Deja, nebrangus pelenų blokas net negali būti lakuojamas kaip medžio.

Dėmesio! Ne tik kompozicijoje, bet ir struktūroje išskiriami šie šios medžiagos tipai: kietas - pamatui ir tuščiaviduris - sienoms. Sumaišymas dažniausiai veda prie namo sunaikinimo.

Kaip pastatyti pelenų blokų pastatą

Technologija, kaip pigiai statyti garažą savo rankomis iš pelenų blokelių, daugeliu atžvilgių yra panaši į statybos iš medžio procesą:

• išvalykite ir išlyginkite teritoriją, o savo rankose turėtumėte turėti būsimo pastato planą;
• diegti juostiniai pamatai, kad tai padarytumėte, aplink perimetrą iškaskite tranšėją iki maždaug pusės metro gylio ir pločio, padėkite plytų-smėlio pagalvėlę, armatūrą ir užpildykite cementu.
• Palaukę mėnesį, pastatykite sienas;
• užbaigti lygintuvą;
• sumontuoti stogą;
• pritvirtinkite vartus.

Dėmesio! Peleno blokas klojamas taip pat, kaip ir plytų klojimas, tik greičiau. Tai daroma naudojant šaukšto arba bakstelėjimo metodą. Padarykite sienas storesnes ir garažas tarnaus ilgiau.

Statant sienas pirmiausia daromi kampai, tarp jų ištempiami virveliai, kurių dėka užtikrinamas konstrukcijos lygumas.
Grindys išlygintos apie 10 cm M200 klasės betonu.

Viskas, ką jums reikia padaryti, tai prijungti elektrą ir baigti garažo vidų.

Išvada

Jūs susipažinote su pagrindinėmis medžiagomis, kurios dažnai naudojamos nebrangiai savo rankomis pastatyti garažą per vieną mėnesį. Galite pasirinkti tuos, kuriuos naudoti lengviausia arba kurie tinka jūsų klimato regiono sąlygoms. Linkime sėkmės statybose, fantazijos kuriant vidaus apdaila. Atminkite: garažo statybos kaina visiškai padengia be priežiūros palikto automobilio vagystės riziką.

Skaitymo laikas ≈ 4 minutės

Kad automobilis tarnautų ilgai ir nepateiktų nemalonių staigmenų kelyje, jis turi turėti savo jaukią, nuo nepalankių oro sąlygų apsaugotą saugojimo vietą. Nebrangų savo augintiniui galite sukurti patys. karkasinis garažas savo rankomis.

Šiame straipsnyje bus atskleisti visi pagrindiniai karkasinio garažo statybos klausimai ir pateikiama išsami informacija žingsnis po žingsnio instrukcija pagrindiniai jo darbo etapai. Aiškumo dėlei mūsų svetainėje pateikiama foto ir vaizdo medžiaga, kurioje galite susipažinti su visais statybos subtilybėmis, naudodamiesi pateiktais pavyzdžiais.

Parengiamieji darbai

Karkasinio garažo, pagaminto iš medžio, kaip ir bet kurios kitos konstrukcijos, statybos darbai prasideda nuo projekto. Tam sudaromi būsimo pastato brėžiniai ir schemos, apskaičiuojamas pagrindinių medžiagų kiekis ir pasirenkami reikalingi įrankiai.

Tada parenkama tinkama vieta statybai, geriausia ant Plokščias paviršius. Jis išvalomas nuo akmenų ir šiukšlių, išlyginamas ir sutankintas. Norint paruošti vietą garažui, pažymimas plotas, į kampus įsmeigiami kaiščiai, po to iki maždaug 50 cm gylio pašalinama viršutinė dirvožemio dalis.

Pamatų klojimas

Visos konstrukcijos, paremtos mediniu karkasu, o ypač karkasinis-skydinis garažas, turi santykinai lengvas svoris, todėl jiems nereikia kloti per tvirto pagrindo. Karkasinio garažo pamato tipo pasirinkimas priklauso nuo jo konstrukcijos ypatumų, grunto, kuriame atliekama statyba, būklės, taip pat nuo ekonominio pagrįstumo.

Geriausias variantas yra pilti monolitinę betono plokštę, kuri vienu metu veikia kaip tvirtas pagrindas ir kaip grindys. Norėdami tai padaryti, mūsų įdubą reikia užpildyti ir sutankinti smėliu. Tada uždėkite geotekstilę, o ant jos uždėkite skaldą ir sutankinkite. Kitame etape įrengiami klojiniai, klojama hidroizoliacija, surišama armatūra, po to aikštelė tolygiai užpildoma betono mišiniu ir kruopščiai išlyginama per visą perimetrą. Darbas gali būti tęsiamas tik visiškai sukietėjus tirpalui po 2-3 savaičių.

Rėmo konstrukcija

Mūsų garažo karkasas gali būti pagamintas iš įvairių medžiagų. Jis gali būti metalinis ir montuojamas iš nerūdijančio plieno profilio suvirinant. Mes apsvarstysime galimybę, kaip pastatyti karkasinį garažą iš medžio. Viskas prieš statybas mediniai elementai Patartina jį apdoroti specialiu junginiu, kad pagerintumėte medžiagos stiprumo savybes ir ilgaamžiškumą.

Rėmo karkasas statomas pradedant nuo stabilaus pagrindo. Tam parenkamos didesnio skerspjūvio lentos, kurios metaliniais laikikliais tvirtinamos betone. Tada kampiniai stulpai yra aiškiai sumontuoti vertikali padėtis, pritvirtintas papildomomis atramomis.

Po to atliekamas viršutinis rėmo įrėminimas. Konstrukcija sutvirtinta tarpinėmis atramomis, sumontuoti langų ir durų rėmai. Rėmas pasirodo lengvas, bet tvirtas ir tvirtas.

Stogo montavimas

Karkasinio garažo stogas gali turėti skirtingas dizainas. Jis gali būti plokščias, vieno šlaito arba dvišlaičio. Gable dizainas yra sudėtingesnis pasirinkimas, reikalaujantis tam tikrų statybos žinių ir įgūdžių.

Stogo statyba prasideda nuo montavimo gegnių sistema. Tada jis yra padengtas bet kokiu stogo dangos medžiaga. Tai gali būti gofruotas lakštas arba metalinės plytelės. Nuosėdoms pašalinti įrengiamas drenažas.

Karkasinio garažo apkalimas

SU lauke medinis rėmas gali būti aptrauktas įvairios medžiagos priklausomai nuo biudžetinių galimybių ir estetinių sumetimų. Tai gali būti drėgmei atspari fanera, daugiasluoksnės plokštės ar tiesiog kokybiškos lentos.

Vidinės sienos gali būti iš pamušalo, gipso kartono, faneros arba plastikinės plokštės. Karkasiniam garažui apšiltinti naudojama mineralinė vata arba polistireninis putplastis.

Paskutinis etapas – metalinių vartų montavimas. Jie gali skirtis atidarymo būdu ir būti sekciniai, stumdomi arba stumdomi. Dažniausias variantas yra varstomi vartai. Po montavimo apdorojamas metalinis paviršius švitrinis popierius ir yra padengtas gruntu ir dažais, kurie neleidžia vystytis korozijos procesams.

Straipsnyje pateikiami visi pagrindiniai klausimai, kaip savo rankomis pasidaryti karkasinį garažą. Svarbiausia yra stebėti visų darbo etapų seką ir griežtai laikytis čia pateiktos išsamias instrukcijas statyba.

Vaizdo įrašas apie karkasinio garažo statybą

Pelenų blokas – palyginus nebrangi medžiaga su puikiu našumu ir savybėmis. Jei pageidaujate, iš jo galite pastatyti nuostabų garažą, neįtraukdami trečiųjų šalių darbuotojų. Kaip? Dabar mes jums pasakysime!

Parengiamoji veikla

Savarankiškas garažo garažo statyba prasideda nuo daugelio svarbių dalykų parengiamoji veikla. Vykdykite nurodytą seką.

Vietos pasirinkimas

Visų pirma, mes pasirenkame tinkama vieta mūsų namelio ant ratų statybai. Patogu, kai garažas yra šalia namo – esant blogam orui nereikės šlapintis per lietų ir braidyti per sniego pusnis.

Geriau, kad garažas būtų ant minimalus atstumas iš svetainės. Posūkių skaičius turėtų būti minimalus. Žemai esančioje vietoje nerekomenduojama statyti pelenų blokelių garažo, nes... tai gresia atmosferos ir požeminio vandens potvyniais.

Būtinai įsitikinkite, kad planuojamoje statybvietėje nėra ryšio linijų, tokių kaip:

• vandens vamzdžiai;
• elektros laidai;
• kanalizacijos ir šildymo vamzdžiai.

Jei išvardytos komunikacijos ateityje nutrūks, garažo buvimas žymiai apsunkins jų remontą.

Pasirūpinkite, kad statant garažą pasirinktoje vietoje būtų pakankamai vietos vartams atidaryti. Praverstų turėti laisvą vietą automobiliui pasistatyti plovimo ir kitų darbų metu.

Statybvietės žymėjimas

Pasirinkę tinkamą vietą garažui statyti, pereiname prie aikštelės žymėjimo. Šiame etape jums reikės nedidelio pagalbinių įrankių rinkinio, būtent:

• armatūros strypai ar kiti panašūs įtaisai;
• plaktukas strypams varyti;
• tankus siūlas traukti tarp kaiščių;
• matavimo juosta matavimams.

Prieš pradėdami ženklinimo darbus, turite tiksliai nustatyti būsimos konstrukcijos matmenis. Šiuo metu sutelkite dėmesį į šiuos veiksnius:

• prieinama kaina laisva vieta Vieta įjungta;
• finansines galimybes;
• individualūs pageidavimai ir poreikiai.

Jei garažas bus naudojamas kaip vieta standartinio dydžio automobiliui laikyti, jums užteks 6x4 m dydžio ir 2,5-3 m aukščio konstrukcijos.

Šešių metrų ilgį lemia automobilio matmenys (vidutiniškai 4-5 m) su pusės metro atsarga netrukdomam pravažiavimui. Automobilio plotis vidutiniškai 200-250 cm.. Pravažiavimui, lentynų įrengimui ir įvairių garaže naudojamų medžiagų sandėliavimui reikėtų palikti apie 70 cm.

Jei pageidaujate, pastato matmenis galite koreguoti savo nuožiūra. Griežtų apribojimų ar standartinių matmenų garažams iš garažo nėra.

Peleno bloko skaičiavimas

Pasirinkę vietą statybai ir apsisprendę optimalūs dydžiai garažas, pradėkime skaičiuoti medžiagas. Į šį darbo etapą elkitės maksimaliai atsakingai. Dėl klaidų skaičiavimo etape gali tiesiog neužtekti medžiagų arba iššvaistyti pinigus nereikalingiems blokams.

Skaičiavimas bus atliktas naudojant garažo, kurio matmenys 6x4 m, o aukštis 250 cm, pavyzdį Mūrijimas atliekamas pagal labiausiai paplitusią metodą - pusę bloko. Vartų matmenys – 300x230 cm.

Vieno blokelio išmatavimai standartizuoti - 39x19x18,8 cm Pagal tai 1 m2 pakloti reikės 13,6 blokelių. Visą pastatą pastatysite iš 586 elementų. Paprastai apie 5-10% medžiagos pridedama „rezervui“. Jei dizainas numato buvimą papildomos durys Ir langų angos, atsižvelkite į tai atlikdami skaičiavimus.

Taip pat reikės įsigyti skaldos akmenį pagrindo sutvarkymui, kelias sijas iš metalo ar medžio (nurodytų išmatavimų garažui užteks penkių 430 centimetrų x sijų).

Nepamirškite įsigyti pagrindo liejimui arba komponentų (cemento, smėlio ir skaldos), kad jį paruoštumėte patys.

Taip pat reikės apdailos medžiagos. Renkantis jį, vadovaukitės savo pageidavimais.

Pirkite betoną arba paruoškite jį patys. Standartinės proporcijos:

Statybinių blokelių kainos

Statybiniai blokai

Žingsnis po žingsnio garažo statybos vadovas

Pradėkime savarankiška statyba pelenų blokų garažas.

Pirmasis etapas yra pagrindas

Pradedame nuo pamatų sutvarkymo. Peleno bloko konstrukcija bus palyginti maža. Pakanka negilios juostelės pagrindo.

Kasame tranšėją pagal ženklinimą. Idealiu atveju konstrukcijos gylis turėtų viršyti dirvožemio užšalimo lygį. Dažniausiai įkasami 60-80, o kartais ir 100 cm. Tuo pačiu metu ruošiame įdubas rūsiui ir, jei jų buvimas yra numatytas projekte.

Ant duobės sienų hidroizoliacijai pritvirtiname plastikinę plėvelę arba stogo dangą.

Tranšėjos dugną užpildome 20-30 cm skaldos ir žvyro mišinio sluoksniu, po to kruopščiai sutankiname.

Mes montuojame jį taip, kad gatavo aukštis betono konstrukcija maždaug 100 mm virš žemės lygio.

Mes duodame betono mišinys užšaldyti. Pagal taisykles betonas įgyja tvirtumą per 28 dienas. Ant užšalusios juostos dviem sluoksniais klojame stogo dangą hidroizoliacijai.

Antras etapas – sienos

Atskirai nustatykite sienų aukštį ir ilgį. Blokų klojimas atliekamas kaip plytos. Populiariausi metodai yra šie:

• pusė akmens;
• į akmenį;
• pusantro akmens;
• du akmenys.

Mūro storis tiesiogiai įtakoja gatavų sienų atsparumą vėjo apkrovoms, temperatūros pokyčiams ir kt.

Dažniausiai, kaip minėta, statybininkai naudoja „plytų“ mūro metodą, kai kita išdėstyta eilė sutampa su pagrindinės siūlėmis. Iš pradžių išklojame kampus, tada tarp jų ištempiame virves, kad mūras būtų lygus ir toliau dirbtume.

Tvarkydami sienas laikomės šių svarbių taisyklių:

Viršutinėje sienų dalyje paliekame inkilus grindų sijų įrengimui. Rekomenduojami matmenys – 200x200x150 mm. Tada galite užpildyti arba išpūsti spragas. Optimalus žingsnis lizdams išdėlioti – 100 cm.

Trečias etapas – stogas

Pagrindą gaminame iš I sijų – tai daugiausia geriausias variantas. Elementų ilgį parenkame taip, kad jis 250 mm viršytų pastato plotį.

Sijas klojame skersai maždaug 1 m žingsniu, sijas tvirtiname tinkamu būdu, pavyzdžiui, naudojant inkarus.

Po to 4 cm storio sijomis susiuvame pagrindą, kuo tvirčiau klojame siją. Ant sijų dedame izoliaciją (mineralinė vata, šlakas ar keramzitas), užpilame 2 cm lygintuvu ir „pyragą“ užbaigiame akvazoliu, rubemastu ar kita tinkama medžiaga. Jei norite, galite pasirinkti kitą apdailos kailis savo nuožiūra.

Ketvirtas etapas – aukštas

Tai darome lygiai su cokoliu. Standartiškai pilamas ne mažesnis kaip 100 mm storio lygintuvas. Pirmiausia nuvalome paviršių nuo šiukšlių, išlyginame ir, jei reikia, dugną užpildome smėliu arba smulkiu žvyru.

Mes gaminame lygintuvą iš betono klasės M200. Medžiagą pilame nuolat, lėtai, keliais sluoksniais. Leiskite betonui sustingti ir patrinkite paviršių.

Kad būtų patogu patekti į garažą, priekinėje pastato dalyje įrengiame rampą. Per visą pastato perimetrą būtinai padarykite 50-70 cm akliną zoną. Tai užtikrins savalaikį vandens nutekėjimą iš pagrindo.

Įvairių tipų lygintuvų ir savaime išsilyginančių grindų kainos

Lygintuvai ir savaime išsilyginančios grindys

Apdailos darbai

Konkretų dizaino variantą parenkame savo nuožiūra, perkame arba gaminame patys ir montuojame pagal pasirinktai sistemai aktualias instrukcijas.

Tiekti elektrą prieinamu būdu(„oru“ arba „po žeme“). Įdiegti ir apšvietimas tinkamose vietose.

Pradėkime nuo išorės ir... Griežtų apribojimų ar konkrečių rekomendacijų šiuo klausimu nėra. Sienos gali būti nutrintos cemento mišinys, apdailinti tinku arba balinti, uždengti dailylentėmis, dailylentėmis ar kita panašia medžiaga.

Vidaus sutvarkymas Po jūsų. Rašomasis stalas, lentynos – sutelkite dėmesį į savo pageidavimus ir poreikius. Būtinai sutvarkykite ugniai atsparų kampą iš gesintuvo, smėlio dėžės, kastuvo ir kibiro.

Galiausiai įneškite į garažą. reikalingi baldai ir papildomi priedai.

Sužinokite, kokias galimybes galite tai padaryti patys, iš mūsų naujojo straipsnio.

Sėkmės!

Vaizdo įrašas - garažo statyba savo rankomis

Garažo statybą galima užsakyti iš trečiųjų šalių specialistų. Taip pat galite mokytis turimos instrukcijos ir savo rankomis pasistatykite puikų garažą. Tokiu atveju jums nereikės leisti pinigų niekam, išskyrus statybas ir apdailos medžiagos. Jūs asmeniškai kontroliuosite kiekvieną darbo etapą ir galėsite būti tikri gatavos konstrukcijos kokybe ir patikimumu.

Pasirinkite tinkama medžiaga garažo statybai. Konstrukcija gali būti pagaminta iš „akmens“ statybinių medžiagų ir metalo. Kaip akmens medžiagos dažniausiai naudojamos plytos, putplasčio blokeliai, pelenų blokeliai ir kt.

Akmens konstrukcija pasižymi didesniu patikimumu, palyginti su metalinėmis. Metalinis garažas laimi statybos sudėtingumu ir greičiu. Likusioje dalyje sprendimas dėl tinkamo Statybinė medžiaga nuspręsti teks pačiam.

Pirmiausia bus aptarta garažo statybos iš akmens medžiagų tvarka, o pabaigoje gausite rekomendacijas statyti metalinį garažą.

Projekto rengimas

Kompetentingas projektas yra sėkmingo darbo raktas. Projekto dokumentacija gali būti pats kukliausias. Svarbiausia, kad projekte būtų pateikta ši informacija:

• būsimai struktūrai priskirtas užduotis. Garažas, skirtas tik automobiliui laikyti, skirsis nuo pastato, kuriame taip pat planuojama vykdyti bet kokią kitą veiklą. renovacijos darbai. Būtinai atsižvelkite į šį punktą ir atspindėkite savo norus projekte;
• konstrukcijos matmenys. Priklauso nuo reikalavimų būsimam garažui ir turimos erdvės statybvietė. Lengvojo automobilio saugojimui užtenka 3x6 m dydžio patalpos, o likusiems orientuotis į savo poreikius ir galimybes.

Apsvarstykite aukščiau aprašytus punktus ir nupieškite būsimo garažo eskizą popieriuje arba kompiuterinėje programoje.

Žymėjimo ir kasimo darbai

Perdavimas baigtas eskizasį tikrą reljefą. Tam jums padės keli sutvirtinantys kaiščiai. Paprastai naudojami 12 mm skersmens strypai. Garažo kampus ir šonus pažymėsite naudodami į žemę įsmeigtus kaiščius ir tarp jų ištemptą virvelę.

Baigę žymėjimą, pereikite prie pagrindinių kasimo darbų.Žemę galima kasti naudojant specialią įrangą arba rankiniu būdu. Jei planuojate tvarkyti garažą patikrinimo anga ar net pilnavertį rūsį, rekomenduojama pasitelkti įmonių, kurios specializuojasi žemės darbai. Iškasti tokią didelę duobę rankomis labai sunku.

Kasdami atsižvelkite į būsimo pamato ypatybes. Juostos pagrindui pakanka 60-100 cm gylio tranšėjos Konkretus gylis priklauso nuo klimato sąlygos ir grunto tipas statybvietėje. Daugeliu atvejų pakanka metro gylio.

Išlyginkite duobės dugną ir sienas. Tai jums padės paprastas kastuvas.

Pamatų struktūra

Šiandien yra daugybė pamatų tipų. Privatūs garažai dažniausiai statomi ant skaldytų betoninių pamatų. Tai palyginti nebrangi ir itin lengvai įdiegiama sistema, kurią galite pasidaryti patys.

Pirmas žingsnis. Į tranšėją įdėkite skaldos akmenį. Šis akmuo turi būti dedamas sluoksniais, kiekvieną sluoksnį pilant betono skiediniu. Paruoškite tirpalą naudodami cementą M400 arba didesnį. Padėkite akmenį iki skylės viršaus.

Antras žingsnis. Sumontuokite aplink visą duobės perimetrą mediniai klojiniai už bazę. Surinkite klojinių konstrukciją iš lentų. Tinka apie 10 cm pločio lentos.Apskritai konstrukcija nustatoma griežtai pagal lygį.

Trečias žingsnis. Išilgai pagrindo padėkite drėgmei atsparią medžiagą. Dviejų stogo dangos sluoksnių bus daugiau nei pakankamai. Medžiaga klojama sausa.

Ketvirtas žingsnis. Užpildykite būsimo garažo pagrindą betono skiediniu iki klojinių nustatyto lygio.

Vartų montavimas, sienų statyba ir stogo statyba

Pirmas žingsnis. Sumontuokite vartus. Šis elementas montuojamas griežtai prieš pradedant statyti sienas. Prie vartų staktos privirinkite apie 12 mm skersmens armatūros strypus. Strypų dėka bus užtikrintas tvirtesnis ryšys tarp garažo vartų ir jų sienų. Statant sienas, siūlėse bus įkomponuota armatūra. Įstatykite vartus griežtai vertikaliai. Kai vartai bus lygūs, pritvirtinkite juos medinėmis petnešomis.

Antras žingsnis. Pradėkite kloti sienas iš pasirinktos medžiagos. Kita mūro eilė, nepriklausomai nuo naudojamos medžiagos, turi persidengti su klotos eilės siūlėmis. Tikrasis klojimas turėtų prasidėti nuo kampų. Kiekviename etape būtinai patikrinkite sienų vertikalumą, kampų teisingumą ir mūro eilių horizontalumą.

Trečias žingsnis. Sumontuokite garažo stogą nuolydžiu, kurį reikia nuimti atmosferos vandenys. Norėdami gauti nuolydį, padarykite skirtingo aukščio galines sienas. Tradiciškai atliekamas 5 cm nuolydis 1 m2. Pavyzdžiui, jei garažas yra apie 6 m ilgio, bendras aukščio skirtumas bus apie 30 cm.

Taip atrodys privataus garažo lubos metalinės sijos su papildomu pamušalu iš medinių lentų. Paruoškite I-sijas plieninės sijos. Jų aukštis turėtų būti apie 12 cm. Naudokite tokias sijas, kad jų ilgis būtų maždaug 250 mm didesnis nei būsimo garažo plotis. Įdėkite šias sijas į konstrukciją bent 100 mm. Sijų atramos taškuose pelenų blokas, plyta ar kita statybinė medžiaga turi būti pakeista monolitiniais betoniniais blokais.

Padėkite sijas skersai pastato maždaug 800 mm atstumu viena nuo kitos. Sijos klojamos su įmontavimu ilga siena pastatas ir toks pat nuolydis kaip ir ši siena.

Ketvirtas žingsnis. Pritvirtinkite išilgai sijų apačios medinės lentos 4-5 cm storio.Lentes klokite kuo arčiau viena kitos. Uždenkite lentas stogo veltiniu. Šios hidroizoliacinės medžiagos kraštai turi išsikišti į sieną maždaug 100 mm.

Užpildykite stogo dangą šlaku arba uždenkite hidroizoliaciją kita izoliacija, pavyzdžiui, mineralinės vatos izoliacinėmis plokštėmis. Ant galinių ir priekinių stogo kraštų reikia sumontuoti maždaug 40 mm išsikišančius skydelius. Naudokite lentas, kad padarytumėte stogelius. Užpilkite ant izoliacijos cementinis lygintuvas apie 3-3,5 cm storio.Stenkitės kuo kruopščiau išlyginti lygintuvą. Sukietėjusį lygintuvą būtinai apdorokite bituminiu gruntu.

Penktas žingsnis. Galiausiai stogą reikia hidroizoliuoti. Norėdami apsisaugoti nuo drėgmės, galite naudoti jums jau žinomą stogo dangą. Ši hidroizoliacinė medžiaga klojama sintezės metodu. Stogo veltinį taip pat galima pritvirtinti naudojant bituminę mastiką. Stogo dangos lakštus klokite maždaug 100-150 mm persidengimu. Stogo kraštuose uždenkite skydelį.

Grindų ir aklųjų zonų įrengimo vadovas

Padarykite grindis viršutinės pagrindo ribos lygyje arba šiek tiek aukščiau. Grindų konstrukcija turi būti pakankamai tvirta, kad išlaikytų transporto priemonės svorį ir kitas apkrovas. Pilimui naudokite betoną, paruoštą su cementu 500. Arba pirkite paruoštas betono mišinys Prekės ženklas M200. Užpildo sluoksnio storis turi būti apie 10 cm.

Pirmas žingsnis. Atsargiai išlyginkite pagrindą grindims išpilti.

Antras žingsnis. Nustatė reikalingas lygisšvyturius ir tarp jų ištraukite virvelę. Švyturiai gali būti pagaminti, pavyzdžiui, iš profilinis vamzdis arba kita tinkama medžiaga.

Trečias žingsnis. Ant pagrindo uždėkite maždaug 5 cm storio skaldos pagalvėlę.

Ketvirtas žingsnis. Tarp švyturių juostelėmis supilkite betoną. Paklojus visą betoną, paviršius turi būti kruopščiai išlygintas.

Penktas žingsnis. Kol grindys stiprėja, pradėkite atlikti išorinius darbus, ypač statyti akląją zoną. Garažo atveju pakanka 50-60 cm pločio aklinos zonos.

Akloji zona kuriama tokia pat tvarka kaip ir grindys, t.y. pirmiausia sumontuojate švyturėlius, tada paruošite pagrindą iš skaldos ir supilkite betono tirpalą. Tiesiog pirmiausia reikia sumontuoti lentas, kurios žymės aklinos zonos ribas, t.y. padaryti klojinius. Pačią akląją zoną rekomenduojama padaryti su nedideliu nuolydžiu nuo garažo sienų. Rekomenduojamas konstrukcijos storis 40-60 mm.

Paprastai garažo apdailai neskiriamas ypatingas dėmesys. Dažniausiai šeimininkai sienas tiesiog patrina cementiniu skiediniu ir padengia tinko sluoksniu.

Reikšmingesnis dalykas yra konstrukcijos šilumos izoliacija. Izoliacijai tinka mineralinės vatos ir putų polistirolo plokštės.

Panašiai apšiltintos lubos, sienos ir garažo vartai. Prie apdailinamo paviršiaus laipteliu, lygiu izoliacinės plokštės pločiui, tvirtinamas apvalkalas, po to ant apvalkalo klojama polietileno plėvelė, ant hidroizoliacijos klojama izoliacija, paklotos plokštės padengiamos drėgmės izoliacija, ir galiausiai atliekamas apdailos apvalkalas, pavyzdžiui, su dailylentėmis, dailylentėmis ar kita jūsų pasirinkta medžiaga.

Metalinio garažo statybos procedūra

Metalinio garažo įrengimas reikalauja mažiau pinigų ir laiko.

Pirmas žingsnis. Padarykite pagrindą. Iš anksto paruoškite tranšėją apie 400 mm gylio aplink ateities perimetrą metalo konstrukcija. Pritvirtinkite klojinių plokštes prie išorinių duobės ribų. Klojinius daryti tokiame aukštyje, kad išpylus skiedinio sluoksnis iškiltų virš žemės ne mažiau kaip 10 cm.Skiediniu užpilkite visą plotą iš karto.

Antras žingsnis. Padarykite rėmą iš profilio vamzdžio. Jums reikės suvirinimo aparato. Pritvirtinkite rėmo elementus prie džiovintų betoninis pagrindas. Fiksavimui naudokite apie 20 cm ilgio ir apie 14 mm skersmens inkarus. Inkarai gali būti pagaminti iš armatūros. Kad būtų patogiau, betone iš anksto paruoškite skylutes, kurių skersmuo lygus inkarų skersmeniui.

Trečias žingsnis. Suvirinkite apatinę garažo rėmo stygą prie varomų strypų. Norint saugiai pritvirtinti 4x6 m konstrukciją, pakaks 15 inkarų. Tęskite konstrukcijos skersinių elementų virinimą, kol pasieksite reikiamo aukščio rėmą.

Ketvirtas žingsnis. Uždenkite rėmą lakštinio metalo. Pakaks 3-4 mm storio lakštų.

Penktas žingsnis. Apšiltinkite garažo sienas iš vidaus. Norėdami tai padaryti, pirmiausia prie sienų pritvirtinkite rėmą iš medinių blokų. Dėkite sijas žingsniais, lygiais izoliacinės plokštės pločiui. Šilumos izoliacijai patogiausia naudoti mineralinę vatą arba putų polistireną. Pirmiausia reikia uždengti medinį rėmą plastikinė plėvelė, tada ant jo uždėkite izoliaciją. Ant šilumos izoliacijos uždėkite garų barjerinę plėvelę. Galiausiai išklokite sienas dailylentėmis, OSB, dailylentėmis, medžio drožlių plokštėmis ar bet kokia kita jūsų pasirinkta medžiaga.

Taigi, jei jums reikia paprasto ir nebrangus garažas, rinkitės metalinę konstrukciją. Priklausomai nuo tinkamos konstrukcijos ir kruopštaus naudojimo metalinis garažas truks labai ilgai.

Jei norite turėti kapitalinę ir patvariausią konstrukciją, pasidarykite garažą iš betoninių blokelių, plytų ir kitų panašių medžiagų. Abi problemas galima išspręsti savarankiškai, be jokių problemų, tereikia atidžiai sekti instrukcijas ir besąlygiškai laikytis pagrindinių rekomendacijų.

Sėkmės!

Vaizdo įrašas - garažo statyba savo rankomis

Pastatyti garažą savarankiškai yra gana paprasta. Svarbu pasirinkti konkrečią technologiją. Karkasinis garažas yra gana paprastas dizainas. Norint jį pastatyti, nereikia naudoti specialios įrangos ar samdyti darbininkų, kad būtų išvalytas didelis plotas. Užtenka vos kelių laisvų dienų ir standartiniai įrankiai.

Yra keli karkasinio garažo statybos būdai. Jie priklauso nuo pasirinktos medžiagos – medžio ar metalo profilio. Kiekvienas variantas turi savų privalumų. Statydami karkasinį garažą turėsite susipažinti su pamatų konstravimo, karkaso įrengimo, sienų apkalimo ir stogo įrengimo ypatumais. Kad nesuklystumėte skaičiavimuose, galite pakviesti specialistą.

Privalumai

Ekonomiškas ir praktiškas karkasinės konstrukcijos patvirtinta ilgamete statybine praktika. Daugeliu atvejų konstrukcija statoma iš medžio, o tai žymiai sumažina pastato svorį ir palengvina pamatų klojimo darbus.

Karkasinio garažo pranašumai yra šie:

• maža statybos kaina;
• didelis konstrukcijos stiprumas;
• mažas šilumos laidumas;
• didelis darbo greitis.

Dar vienas reikšmingas karkasinio garažo privalumas – kiekvienas automobilio savininkas gali jį pasistatyti pats. Varžtai ir varžtai naudojami daugelio elementų tvirtinimui. Dėl šios priežasties darbus galima atlikti bet kuriuo metų laiku.

Statybai atlikti pakanka pakviesti du montuotojus. Taip pat po darbų statybvietė neužkimš nuolaužų, nereikės specialios įrangos.

Mažas šilumos laidumas turi teigiamą poveikį taupant kurą ar elektros energiją, išleidžiamą garažo šildymui. Dėl šios priežasties automobilį galima akimirksniu užvesti net esant dideliems šalčiams. Be to, karkasinis garažas yra labai patvarus. Nebijo stipraus vėjo, ilgų liūčių ir pavasario potvynių.

Statybos rūšys

Kokio tipo karkasinį garažą turėčiau pasirinkti statybai? Medinės konstrukcijos yra laikomi ekologiškiausiais. Medžiagos taip pat lengvai apdorojamos, pigios ir prieinamos.

Tačiau naudojant garažo kainą sumažėja metalinis profilis. Jei iš šios medžiagos pagaminsite garažą, konstrukcija bus gana patvari. Be to, renkantis profilinį vamzdį, rėmo montavimo užduotis yra supaprastinta.

Parengiamasis etapas

Prieš pradėdami statybas, turėtumėte pasirinkti būsimo garažo vietą. Planuojant reikia atsižvelgti į visus išlipimo ir įlipimo į automobilį niuansus. Ne mažiau svarbus yra atstumas tarp garažo ir gyvenamasis pastatas. Pavyzdžiui, norėdami šildyti technines patalpas, daugelis savininkų jas prijungia prie centrinio šildymo.

Geriau, kad pastatas būtų arti pastato. Renkantis optimalūs matmenys reikėtų atsižvelgti į būsimą garažą standartinis dydis- 10x10 m.

Renkantis pamatų tipą, verta išsiaiškinti, kokiame lygyje yra gruntinis vanduo. Taip pat turėtumėte susipažinti su dirvožemio kokybe. Pagrindiniai pamatų tipai:

• Pigiausi garažo pamatai yra koloniniai ir poliniai. Jie yra patvarūs ir patikimi. Tačiau tokie pamatai labiau tinka kuriant visavertį karkasinis namas su garazu. Tokio tipo pamatai taip pat naudojami, jei reikia statyti garažą su labai patvariomis grindimis. Reikšmingas konstrukcijos trūkumas polinis pamatas yra būtinybė naudoti specialią įrangą.
• Monolitinė - tai plokštė, kuri pilama su privaloma armatūra ir apdaila. Tokios bazės turi didžiausią stiprumą ir ilgą tarnavimo laiką. Pamatų trūkumas – poreikis išpilti betoną mėnesį išdžiovinti.
• Juosta – gali būti surenkama arba monolitinė. Finansiniu požiūriu tokius pamatus statyti yra pelningiau. Juostinis pagrindas taip pat naudojamas statant garažą ant skirtingų dirvožemių.

Net statant pamatą būtina įrengti apžiūros angą ir rūsį. Statant karkasinį garažą populiariausi yra monolitiniai juostiniai pamatai. Jo statybos gairės pateikiamos žemiau.

Tirpalo paruošimas

Teritorijoje, kurią planuojama užimti garažu, būtina atlikti kruopštų paruošimą - pašalinti visas šiukšles, išlyginti duobes ir piliakalnius, pašalinti augalus ir derlingą dirvą. Tada atliekamas žymėjimas. Norėdami tai padaryti, jums reikės:

• lygis;
• mediniai kaiščiai;
• špagatas;
• lazerinis nuotolio matuoklis;
• svambalas

Žymėjimas turėtų būti atliekamas iš vieno iš būsimo garažo kampų. Naudodami svamzdelį, turite įvažiuoti į pirmąjį kaištį. Iš to reikia išmatuoti garažo ilgį. Tada įkišamas antrasis kaištis. Tarp jų traukiama virvelė.

Po to nuo pirmo kaiščio matuojamas garažo plotis, o tada įsmeigiamas paskutinis, ketvirtas kaištis. Dabar svarbu patikrinti garažo įstrižainių sutapimą ir kampų tikslumą.

Toliau reikia pažymėti garažo vidų. Norėdami tai padaryti, turėtumėte atsitraukti nuo stygos svetainės viduje iki pamato pločio. Po to išilgai būsimo pamato vidinio paviršiaus traukiamos virvės, taip paruošiant žymes tranšėjos kasimui.

Svarbu! Norėdami tinkamai pastatyti karkasinį garažą savo rankomis, turėtumėte atidžiai atlikti matavimus ir stebėti veiksmų tikslumą.

Tranšėjų kasimas ir klojinys

Kai žymėjimas bus baigtas, būtina pradėti kasti. Pamatų gylis priklausys nuo dirvožemio savybių ir aikštelės aukščio. požeminis vanduo. Tranšėjos sienos turi būti griežtai vertikalios. Baigus kasti dugnas padengiamas geotekstile, o po to padengiamas smėliu. Būtinai sutankinkite pagalvę.

Klojiniai gaminami iš medienos plaušų plokštės, faneros arba plastiko. Taip pat galima naudoti metalines medžiagas. Klojinių konstrukcijos ypatybės:

• vinių galvutės turi būti dedamos į klojinio vidų;
• išlindusių nagų galiukų priešinga pusė lentos turi būti sulenktos.
• klojinys turi būti apvyniotas plastikine plėvele.

Hidroizoliacijos dėka užtikrinamas optimalus drėgmės režimas, kai betonas įgauna tvirtumo.

Skydai montuojami arti iškastos tranšėjos sienų. Taip pat juos reikia sutvirtinti skersiniais raiščiais ir petnešomis. Nuo klojinių sienų iki kuoliukų turi būti 100-120 cm. Skersiniai strypai yra 50-100 cm atstumu vienas nuo kito.

Armavimo procese naudojami plieniniai strypai, tvirtinami įrišimo viela. Rėmas turi būti sumontuotas ant plastikinių atramų. Nuo armatūros iki pamato paviršiaus turi būti 5 cm.

Pamatų išliejimas

Geriau tuo pačiu metu pilti betoną per visą perimetrą. Tai užtikrins pagrindo tvirtumą. Išpylus tirpalą reikia sutankinti giluminiu vibratoriumi. Tada karkasinio garažo pagrindas yra padengtas plastikine plėvele. Pirmosiomis dienomis betonas laistomas, kad jis nesutrūkinėtų. Paviršius turi būti šlifuotas. Paruoštas karkasinio garažo pamatas turi būti padengtas stogo danga arba bitumo mastika(kaip nuotraukoje).

Rėmo konstrukcija

Žingsnis po žingsnio pastato statybos instrukcijos priklauso nuo pasirinktos medžiagos. Garažo karkasas iš nerūdijančio plieno profilių montuojamas naudojant suvirinimo aparatas. Verta išsamiau apsvarstyti karkasinio garažo, pagaminto iš medžio, konstrukciją. Prieš statybą visos lentos ir sijos turi būti apdorotos antiseptiku ir antipirenu. Tai padidins konstrukcijos stiprumą ir ilgaamžiškumą.

Nuo pamatų pradedamas statyti karkasinis garažas iš medžio. Tam parenkamos didesnės lentos. Jie montuojami ant pamato naudojant metalinius laikiklius. Vėliau montuojami kampiniai laikikliai, kurie tvirtinami papildomomis atramomis.

Tada daryk viršutiniai diržai rėmelis. Garažo konstrukcija sutvirtinta papildomomis atramomis, įrėminti durys ir langai. Dėl to rėmas yra tvirtas ir lengvas.

Stogo konstrukcija

Karkasinio garažo stogas gali būti kitokio dizaino. Jis yra plokščias, su vienu ar dviem nuolydžiais. IN pastarasis atvejis reikia žinoti visas gegnių sistemos konstravimo subtilybes.

Pirmiausia statomos fermos – jos surenkamos žemiau, ant žemės, o tada kyla į viršų. Pirmasis ūkis turėtų tapti šablonu visiems vėlesniems. Tai galima pasiekti tik su vienodais visų santvarų matmenimis teisingas montavimas stogai.

Po to atliekamas lentjuosčių klojimas ir klojamas ant stogo. stogo danga. Galite rinktis gofruotą lakštą arba metalines plyteles – tokios medžiagos gana lengvos ir patikimos. Norint efektyviau pašalinti kritulius nuo stogo, reikia įrengti kanalizaciją.

Sienų apdaila

Medinio rėmo išorė gali būti aptraukta įvairiomis medžiagomis – tai priklauso nuo automobilio savininko finansinių galimybių. Galima naudoti kaip medžiagą drėgmei atspari fanera, sumuštinių plokštės, briaunos lentos.

Vidinės sienos išklotos dailylentėmis, fanera arba gipso kartono plokšte. Naudojamas kaip izoliacija mineralinė vata arba putplasčio plokštės. Paskutiniame etape jie montuojami metaliniai vartai. Jie gali skirtis savo atidarymo būdu. Labiausiai paplitęs variantas yra varstomi vartai. Po įdiegimo metalinis paviršius reikia nušlifuoti ir padengti gruntu, o tada dažyti. Tai padės išvengti metalo korozijos.

Rezultatai

Bet kuris automobilio savininkas gali išsiaiškinti, kaip savo rankomis pastatyti karkasinį garažą. Pastatytame konstrukcijoje būtina atlikti apdailą, taip pat pasirūpinti kanalizacija bei elektros instaliacijos įrengimu. Taip pat reikėtų pagalvoti, kaip pasidaryti šildymą.

Karkasinis garažas gali būti pastatytas per trumpą laiką ir minimaliomis sąnaudomis. Tokiu atveju visus darbus gali atlikti ir neprofesionalas. Tai reikšmingas pranašumas prieš garažus iš plytų ar blokelių. Kitas svarbus dizaino pranašumas yra jo mobilumas. Karkasinį garažą galima greitai išardyti ir perkelti į kitą vietą.