Jadi, kita akan perlukan bahan-bahan berikut:

• rintisan lilin dan semua jenis jenazahnya (boleh berwarna sama atau warna yang berbeza, tetapi masih lebih baik jika ia adalah warna yang sama, contohnya, putih, merah jambu dan merah)
• acuan untuk menuang lilin (plastik, kertas, kaca, dll.)
• bekas untuk mencairkan parafin (saya ada satu tin kacang hijau)
• bekas mandi air
• batang kayu manis
• teh berperisa, buah beri kering dan sebagainya.
• minyak sayuran
• sumbu daripada lilin siap sedia atau benang flos untuk sumbu
• beberapa pencungkil gigi (pensel, berus, dll.)

Setelah menyiapkan segalanya bahan yang diperlukan, kami mula menyediakan parafin untuk lebur.

Inilah rupa lilin lama saya:

Saya tinggalkan yang ada di dalam bekas cawan kaca selama beberapa minit. mandi air, dan selepas parafin cair, dia menuangnya ke dalam balang timah. Sememangnya, saya mengeluarkan sisa-sisa sumbu lama.

Saya hanya meletakkan baki lilin dalam air panas supaya ia lembut dan lebih mudah untuk memotongnya menjadi kepingan kecil.

Sebaik sahaja lilin menjadi suam dan lembut, keluarkan dan potong kecil-kecil supaya lebih cepat cair (lilin besar saya ternyata putih di dalam))

Seterusnya, masukkan kepingan parafin ke dalam balang cair dan letakkan di dalam tab mandi air. Benar, saya dengan senang hati melupakannya dan meletakkan balang terus di atas api) Tiada apa-apa yang buruk berlaku, parafin cair dengan cepat.

Semasa parafin cair, kami mula menyediakan acuan untuk dituangkan. Saya menggunakan batang lilin kaca, yang mana saya telah mengumpul sedikit)

Mula-mula saya masukkan batang kayu manis dalam acuan yang lebih besar.

Kemudian saya pelincir dinding dalaman minyak sayuran dan ditaburkan dengan daun teh. Teh yang paling biasa, strawberi)

Dengan cara ini, jika anda ingin membuat lilin aroma, maka pilih bau yang sepadan dengan warna lilin supaya tidak ada ketidakharmonian dalam sensasi.

Akhirnya jadi begini:

Sementara itu, parafin berkemungkinan besar akan cair dan boleh dituangkan. Lakukan ini dengan berhati-hati, menggunakan potholder dan trivet.

Setelah mengisi bahagian bawah dengan sedikit parafin cair, kami meneruskan untuk membaiki sumbu. Sekiranya anda ingin menggunakan lilin secara langsung untuk tujuan yang dimaksudkan, iaitu menyalakannya, maka lebih baik memasang sumbu pada bahagian paling bawah acuan supaya lilin itu terbakar sama rata ke hujungnya. Saya pada asalnya membuat lilin hiasan, jadi saya mempunyai sumbu lebih untuk kejelasan, supaya jelas bahawa ini adalah lilin)

Hasilnya, daripada sekumpulan lilin lama saya mendapat 5 lilin baru, yang kelihatan sangat cantik)

Ia benar-benar mengambil sedikit masa untuk membuat semula lilin. Cubalah juga lilin hiasan dengan tangan anda sendiri!

3 Jan 2018 abraxams

Membuat lilin dengan tangan anda sendiri sangat menarik! Ini akan disahkan oleh mana-mana wanita jarum yang telah mencairkan parafin sekurang-kurangnya sekali, menambah minyak aroma atau pewarna kepadanya dan menuangkan semua kemegahan ini ke dalam pelbagai balang dan kelalang) Dari pengalaman saya sendiri (walaupun tidak terlalu banyak) Saya boleh mengatakan bahawa setelah membuat satu lilin, segera saya mahu mengambil satu lagi. Nah, ada sesuatu yang misteri dan menarik dalam proses ini) Jika anda tidak menerima kata-kata saya, cuba buat sendiri lilin hiasan pertama anda!

Jadi, kita akan perlukan bahan-bahan berikut:

• rintisan lilin dan segala jenis sisanya (boleh menjadi warna yang sama atau warna yang berbeza, tetapi masih lebih baik jika ia adalah warna yang sama, contohnya, putih, merah jambu dan merah)
• acuan untuk menuang lilin (plastik, kertas, kaca, dll.)
• bekas untuk mencairkan parafin (saya ada satu tin kacang hijau)
• bekas mandi air
• batang kayu manis
• teh berperisa, beri kering, dsb.
• minyak sayuran
• sumbu daripada lilin siap sedia atau benang flos untuk sumbu
• beberapa pencungkil gigi (pensel, berus, dll.)

Setelah menyediakan semua bahan yang diperlukan, kami mula menyediakan parafin untuk lebur.

Inilah rupa lilin lama saya:

Saya meletakkan yang di dalam bekas cawan kaca di dalam tab mandi air selama beberapa minit, dan selepas parafin telah cair, saya menuangnya ke dalam balang timah. Sememangnya, saya mengeluarkan sisa-sisa sumbu lama.

Saya hanya meletakkan baki lilin dalam air panas supaya ia lembut dan lebih mudah untuk memotongnya menjadi kepingan kecil.

Sebaik sahaja lilin menjadi suam dan lembut, keluarkan dan potong kecil-kecil supaya lebih cepat cair (lilin besar saya ternyata putih di dalam))

Seterusnya, masukkan kepingan parafin ke dalam balang cair dan letakkan di dalam tab mandi air. Benar, saya dengan senang hati melupakannya dan meletakkan balang terus di atas api) Tiada apa-apa yang buruk berlaku, parafin cair dengan cepat.

Semasa parafin cair, kami mula menyediakan acuan untuk dituangkan. Saya menggunakan batang lilin kaca, yang mana saya telah mengumpul sedikit)

Mula-mula saya masukkan batang kayu manis dalam acuan yang lebih besar.

Kemudian dia melincirkan dinding dalam dengan minyak sayuran dan ditaburi dengan daun teh. Teh yang paling biasa, strawberi)

Dengan cara ini, jika anda ingin membuat lilin aroma, maka pilih bau yang sepadan dengan warna lilin supaya tidak ada ketidakharmonian dalam sensasi.

Akhirnya jadi begini:

Sementara itu, parafin berkemungkinan besar akan cair dan boleh dituangkan. Lakukan ini dengan berhati-hati, menggunakan potholder dan trivet.

Setelah mengisi bahagian bawah dengan sedikit parafin cair, kami meneruskan untuk membaiki sumbu. Sekiranya anda ingin menggunakan lilin secara langsung untuk tujuan yang dimaksudkan, iaitu menyalakannya, maka lebih baik memasang sumbu pada bahagian paling bawah acuan supaya lilin itu terbakar sama rata ke hujungnya. Saya pada asalnya membuat lilin hiasan, jadi saya mempunyai sumbu lebih untuk kejelasan, supaya jelas bahawa ini adalah lilin)

Hasilnya, daripada sekumpulan lilin lama saya mendapat 5 lilin baru, yang kelihatan sangat cantik)

Ia benar-benar mengambil sedikit masa untuk membuat semula lilin. Cuba buat lilin hiasan dengan tangan anda sendiri!

Jika anda memahami pada tahap tertentu struktur kereta, maka saya fikir anda harus memahami bahawa palam pencucuh adalah komponen yang sangat penting. Mereka memainkan peranan yang hampir penting dalam operasi enjin mana-mana kereta. Dengan keadaan mereka, anda boleh dengan mudah menentukan seberapa baik enjin itu sendiri berfungsi.

Jika anda menukarnya tepat pada masanya dan juga membersihkannya tepat pada masanya, enjin kereta anda akan beroperasi pada tahap yang sepatutnya. Jadi, palam pencucuh mesti digunakan dengan cekap, dan, seperti yang mereka katakan, dengan cekap.

Tetapi eksploitasi sedemikian boleh dikatakan mustahil jika anda tidak tahu bagaimana ia berfungsi dan kandungannya. Anda harus tahu semua ini untuk sekurang-kurangnya mengubahnya dalam masa.

Kami menukar palam pencucuh. Bila dan mengapa ini perlu dilakukan?

Jika anda tahu prinsip umum operasi mana-mana palam pencucuh, anda akan dapat bertindak balas dengan cekap terhadap penggunaan bahan api yang meningkat. Pengetahuan ini akan membantu anda mengesan beberapa kerosakan berbahaya yang boleh menjejaskan enjin secara langsung. Iaitu, anda tidak akan merosakkannya, tetapi memelihara "kesihatannya."

Jika anda mengisi bahan api yang tidak berkualiti, atau tidak seperti yang diperlukan khusus untuk kereta anda, palam pencucuh tidak akan bertahan lama. Dengan penggunaan biasa, ia bertahan agak lama. Jika kita mengukur hayat perkhidmatan mereka dengan penunjuk perbatuan, maka angka ini biasanya berkisar antara 25 hingga 35 ribu kilometer untuk hampir mana-mana kereta.

Bila hendak menukar palam pencucuh?

Palam pencucuh mesti diperiksa. Mereka melakukan ini dengan kerap. Kualiti prestasi mana-mana palam pencucuh ditentukan oleh kon haba penebat (nya penampilan) dan elektrod. Jika palam pencucuh berfungsi seperti biasa, maka kon itu hendaklah bersih, tanpa sebarang deposit karbon. Warnanya mungkin berbeza-beza, tetapi biasanya ia adalah warna perantaraan daripada warna terang kelabu, dan sehingga perang.

Jika palam pencucuh pada kereta anda tidak berfungsi dengan baik, ini biasanya ditentukan oleh beberapa tanda.

Jelaga mungkin muncul. Jika ia basah dan hitam, maka paras minyak dalam kotak engkol kereta anda terlalu tinggi.

Juga, ini mungkin tanda cincin omboh haus atau bahkan silinder.

Jika deposit karbon berwarna hitam, tetapi sudah kering, pencucuhan biasanya berfungsi lewat.

Pencucuhan awal biasanya ditunjukkan oleh penebat putih kering.

Untuk mana-mana lilin, adalah penting untuk memilih nilai haba yang betul. Jika anda salah memilihnya, mereka tidak akan membersihkan diri. Oleh itu, anda tidak perlu terkejut sama sekali bahawa ia menjadi ditutup dengan jelaga.

Juga, dalam kes ini, agak mungkin penebat hanya akan runtuh. Lilin, apabila membersihkan diri daripada deposit karbon, berfungsi lebih lama. Pada masa yang sama, plak terbentuk pada mereka dengan lebih perlahan. Ini boleh dicapai jika bahagian bawah kon lilin sentiasa beroperasi pada suhu dalam lingkungan 500-600 darjah Celsius.

Paras jurang, yang semestinya terdapat di antara elektrod palam pencucuh, mestilah sentiasa normal. Jika tahap ini dilanggar, palam pencucuh tidak akan berfungsi dengan baik, dan ini pasti akan membawa kepada masalah lain.

Tahap ini mesti dipantau, dan ia mesti sentiasa dalam piawaian kilang. Jika jurang bertambah, gegelung pencucuhan mungkin gagal. Tetapi jurang kecil bermakna silinder tidak berfungsi dengan baik. Jurang akan terbentuk, dan lebih banyak bahan api akan digunakan.

Tahap jurang boleh dilaraskan dengan tangan anda sendiri. Untuk melakukan ini, hanya bengkokkan elektrod sisi. Berapa banyak ini perlu dilakukan boleh ditentukan dengan probe silinder. Dengan cara mudah ini, jurang yang diingini dicapai, yang kemudian anda mesti cuba untuk mengekalkan.

Membersihkan lilin. Bagaimana hendak melakukannya?

Membersihkan lilin adalah satu kemestian. Berus logam biasa berfungsi dengan baik untuk mengeluarkan mendapan karbon. Benar, dia perlu membersihkan lilin dengan berhati-hati. Penebat tidak boleh dicederakan dalam kes ini. Jika anda merosakkan permukaannya, palam pencucuh tidak akan berfungsi lagi.

Pembersihan kimia lebih berkesan. Untuk memulakan, palam pencucuh hendaklah dibilas dengan teliti dalam petrol. Dengan cara ini anda akan degrease mereka. Seterusnya, mereka dikeringkan dan dicelup penyelesaian khas. Ini adalah ammonium asetat, kepekatan 20%. Suhu larutan ini hendaklah lebih daripada 90 darjah, sekali lagi pada skala Celsius.

Kira-kira setengah jam akan berlalu, dan anda boleh membersihkan lilin. Untuk melakukan ini, mereka tidak lagi mengambil berus logam, tetapi berus nilon. Selepas pembersihan, lilin dibasuh dengan mudah air panas dan keringkan semula dengan baik.

Pembersihan kimia sedemikian hanya boleh dilakukan di luar rumah, kerana penyelesaian sedemikian dalam keadaan panas agak berbahaya. Dalam keadaan ini, ia secara aktif mengeluarkan wap, biasa kepada kita, asid asetik.

Pembersihan palam pencucuh perlu dilakukan selepas memandu setiap 10-15 ribu kilometer. Jika anda tidak melakukan perjalanan sebanyak itu walaupun dalam setahun, maka anda masih perlu melakukannya sekali setiap enam bulan.

Membersihkan lilin bahan kimia isi rumah

Ia berlaku bahawa lilin ditutup dengan salutan merah. Petrol harus dipersalahkan untuk ini jika ia mengandungi bahan tambahan dengan kandungan logam lebih tinggi daripada biasa. Ini membawa kepada penurunan sifat dielektrik keseluruhan penebat. Dalam kes ini, ia hanya rosak, dan lilin itu sendiri menjadi tidak boleh digunakan.

Tetapi, bagaimanapun, anda tidak perlu membuang lilin dengan segera, kerana deposit sedemikian boleh "dineutralkan" sepenuhnya. Ini boleh dilakukan dengan bahan kimia isi rumah yang mengandungi asid hidroklorik. Ini, sebagai contoh, "Anak Itik Tandas", tetapi tanda di atasnya mestilah "Aktif".

Adalah penting untuk menggunakan sarung tangan semasa pembersihan sedemikian, kerana anda masih bekerja dengannya asid hidroklorik. Anda boleh tuangkan "Anak Itik". botol plastik, yang kami potong ke tahap yang kami perlukan.

Barangan kaca juga sesuai untuk ini. Lilin bukan sahaja dibuang ke dalam penyelesaian. Mereka direndam di sana dengan berhati-hati, sentiasa bersudut. Skirt lilin harus menghala ke bawah. Kecondongan membolehkan udara keluar sepenuhnya dari rongga lilin semasa rendaman ini.

Secara harfiah 10 minit akan berlalu, dan salutan pada lilin akan basah. Selanjutnya, ia boleh dibersihkan dengan mudah dengan berus gigi yang ringkas. Tetapi ada kemungkinan bahawa deposit tidak akan segera hilang dalam masa yang singkat ini. Kemudian kita lakukan semuanya semula.

Tetapi, jika agen agresif sedemikian bertindak pada palam pencucuh terlalu lama, salutan anti-karatnya mungkin merosot. Apabila anda mengeluarkan plak, baki "Anak Itik" mesti dibasuh dengan air.

Apabila anda mengeringkan lilin selepas ini, anda tidak perlu melakukannya pada penunu gas. Ramai yang menyangka lilin tidak akan rosak dengan kaedah pengeringan ini. Tetapi, ini hanya akan memusnahkan lilin anda, dan semua kerja untuk membersihkannya akan menjadi sia-sia. Adalah lebih baik untuk mengeringkannya dengan pengering rambut biasa (bukan industri).

Pembersihan lilin sedemikian dan pengeringan yang betul dari mereka praktikal mengembalikannya kepada kualiti asalnya. Tetapi, bagaimanapun, anda perlu menukar lilin, kerana mana-mana produk bertahan untuk masa yang ditetapkan dengan ketat. Dan apabila menggantikan palam pencucuh, anda perlu tahu cara memilihnya.

Kami memilih palam pencucuh baharu untuk menggantikan yang lama. Bagaimana untuk melakukan ini dengan betul?

Lilin baru yang akan anda beli mestilah mengikut sepenuhnya ciri reka bentuk enjin kereta anda. Hampir semuanya dipalsukan hari ini. Palam pencucuh juga antara produk ini.

Jika kita bercakap tentang palsu, maka biasanya tukang seperti itu "memotong" di bawah sangat jenama terkenal. Ini mesti diambil kira.

Apabila anda memilih palam pencucuh baharu, perhatikan bahan elektrod pusat. Jika ia adalah platinum atau iridium, maka palam pencucuh sedemikian akan berfungsi lebih baik daripada yang elektrodnya diperbuat daripada tungsten. Benar, mereka akan lebih mahal.

Menggantikan palam pencucuh adalah prosedur yang agak mudah. Oleh itu, sangat mungkin untuk melakukan segala-galanya sendiri, dan tidak pergi ke stesen servis, dan tidak memberikan wang anda untuk itu. Jika anda memutuskan untuk melakukan penggantian sendiri, mula-mula sapukan pelincir dengan sifat anti-karat pada palam pencucuh baharu.

Sebelum anda mematikan palam pencucuh lama (ini dilakukan dengan sepana khas - palam pencucuh), pastikan anda mengeluarkan penutup dari penebat. Kami menjalankan keseluruhan prosedur dengan perlahan supaya benang tetap utuh. Penutup dipasang semula selepas memasang palam pencucuh baharu. Ia juga harus diputar dengan berhati-hati.

Palam pencucuh baharu mestilah sesuai mengikut parameternya khusus untuk kereta anda. Apabila anda menukarnya, akan ada kemungkinan kotoran (dan hampir selalu ada) di sekeliling lilin lama, tidak boleh memasuki kebuk pembakaran dalam apa jua cara.