Apa yang perlu dilakukan jika fob kunci penggera kereta tidak berfungsi? Ia rosak - kami akan membaikinya!

Adakah fob kunci anda berhenti berfungsi? Adakah penggera kereta anda tidak mendengar fob kunci anda? Kereta itu tidak bersenjata atau dilucutkan senjata? Masalah dengan fob kunci penggera kereta dan cara membetulkannya

Faedah menggunakan sistem keselamatan diketahui oleh berjuta-juta pemandu. Tetapi mana-mana peranti, untuk satu sebab atau yang lain, boleh gagal. Hampir setiap masalah yang timbul dengan peralatan auto boleh mencetuskan bukan sahaja kesulitan, tetapi juga kecurian. Kadang-kadang cukup untuk mengkonfigurasi peralatan dengan betul, dan kadang-kadang cukup untuk menggantikan fob kunci penggera. Untuk mengelakkan kesukaran, pakar mengesyorkan agar anda terlebih dahulu membiasakan diri dengan masalah yang mungkin, sumber dan penyelesaiannya, dan kemudian dengan hati yang ringan membeli fob kunci penggera kereta di St. Petersburg di laman web kami di kedai dalam talian.

Masalah dengan fob kunci penggera kereta yang boleh diperbaiki dengan mudah Jika sistem keselamatan tidak melaksanakan fungsinya dengan cekap, ini tidak selalu bermakna ia adalah sebabnya. Terdapat beberapa masalah yang, walaupun jarang berlaku, adalah sesuatu yang perlu diketahui oleh setiap pemilik kereta. Mereka istimewa kerana dalam kes ini fob kunci penggera tidak pecah, tetapi hanya mula berfungsi dengan tidak betul disebabkan oleh beberapa faktor. Jadi, perkara ini termasuk dalam kategori masalah kecil dan cepat diselesaikan:
. Apabila membeli, anda harus memberi perhatian kepada jenis bateri yang terkandung di dalamnya. Jika suatu hari kereta berhenti bertindak balas untuk menekan butang pada panel kawalan, lampu latarnya tidak menyala, maka pengguna mempunyai masalah dengan kuasa yang kering. Untuk mengelak daripada berada di dalam keadaan yang tidak menyenangkan, anda juga harus bertanya kepada perunding di kedai tentang hayat bateri dan membeli yang ganti;
. Penggera tidak bertindak balas kepada fob kunci juga disebabkan oleh kegagalan tetapan biasa. Untuk memulihkan data asal, anda harus mendaftarkan alat kawalan jauh ke penggera sekali lagi. Cara memasang fob kunci pada sistem penggera boleh didapati dalam arahan untuk operasinya;
. Kadangkala, alat kelui membeku, akibatnya ia kehilangan keupayaan untuk mengawal sepenuhnya. Keadaan ini timbul di bawah pengaruh kuat medan elektromagnet, dan juga jika pemandu cuba menghidupkan enjin dengan bateri yang dinyahcas. Fob kekunci juga berhenti berfungsi apabila seseorang menekan butang berkali-kali. Untuk menyelesaikan kedua-dua situasi, disyorkan untuk mengeluarkan kunci menggunakan penutupan kecemasan - mod Valet. Anda perlu mengusir sedikit dan cuba fob kunci sekali lagi. Jika ia tidak membantu, maka anda perlu menekan butang dengan kuat. Apabila campur tangan mekanikal diperlukan Dalam sesetengah kes, peranti berhenti berfungsi dengan baik disebabkan faktor seperti: kelembapan, habuk, kotoran, kerosakan papan induk dan memutuskan sambungan. Oleh itu, terdapat situasi yang kerap apabila panel kawalan tidak berfungsi dalam keadaan seperti:
. Percubaan untuk memukul kereta;
. Ketukan kekunci;
. Penembusan orang yang tidak dibenarkan ke dalam kabin;
. Tiada isyarat bunyi apabila fungsi lain beroperasi;
. Tiada tindak balas kepada fob kunci sama sekali. Lagi cantik kerosakan yang kerap- ini adalah penunjuk LCD yang rosak. Terdapat lebih banyak sistem penggera dengan fob kunci dengan paparan kristal cecair yang cantik di pasaran. Star Line, Stalker, Scheriff, Scheriff, Tomahawk hanyalah beberapa sistem serupa yang popular. Malangnya, komponen biasanya tidak dibekalkan, jadi terdapat dua pilihan - tunggu sehingga fob kunci yang serupa dengan kecacatan berbeza muncul di pusat servis, atau beli yang baharu.

Jika masalah sedemikian tidak dapat dihilangkan dengan langkah-langkah yang diterangkan dalam bahagian sebelumnya, maka anda harus membuka alat kawalan jauh, periksa, kemudian nyalakan semula fob kunci penggera, dan jika tiada hasil positif, anda perlu menukarnya sepenuhnya kepada yang baru. Pada dasarnya, terdapat dua penyelesaian yang mungkin - sama ada cuba membaiki dan mengkonfigurasi fob kunci penggera sendiri di rumah, atau bawa ke pusat servis.

Selalunya, setelah mengetahui kos fob kunci penggera baharu, seseorang cuba menyelesaikan masalah di rumah. Untuk melakukan ini, anda perlu berhati-hati membuka kes itu, keluarkan habuk atau keringkan bateri daripada kelembapan, dan kemudian lap dengan alkohol.

Periksa papan dengan teliti, yang mungkin retak. Jenis pembaikan fob kunci penggera ini tidak sukar, tetapi memerlukan tumpuan dan penglihatan yang baik. Mungkin, untuk membetulkan operasi sistem keselamatan, anda hanya perlu memprogram semula peranti. Semua maklumat asas mengenai isu ini terkandung dalam arahan, dan prosesnya tidak sukar.

Pemandu akan memutuskan sendiri di mana untuk membeli fob kunci untuk penggera; ia tidak begitu penting, perkara utama ialah ia sepadan dengan jenis sensor.

Bagaimana untuk memprogram atau memprogram semula fob kunci penggera dengan cepat, boleh dipercayai dan seratus peratus dengan betul? Sekiranya anda kekurangan masa, lebih baik untuk segera menghubungi pakar yang akan melakukan kerja ini secara profesional.
Fob kunci telah berhenti berfungsi, apa yang anda boleh lakukan jika fob kunci penggera kereta tidak berfungsi, penggera kereta tidak mendengar fob kunci, kereta tidak bersenjata, kereta tidak dilucutkan senjata.

Rpembaikan fob kunci penggera kereta, harga

Memiliki kereta bukan sahaja kebahagiaan dan tanggungjawab, tetapi juga kejutan berkala. Di antara mereka, seseorang sering menghadapi ini: kami menekan butang pada fob kunci penggera, tetapi tiada tindak balas sebagai tindak balas. Dalam kebanyakan kes, ini berlaku secara tidak dijangka dan pada saat yang paling tidak sesuai, apabila anda tergesa-gesa ke mesyuarat atau meninggalkan kedai yang penuh dengan beg. Kereta asal menyambut anda dengan kubu yang tidak dapat ditembusi: penggera tidak dimatikan dan kunci pusat tidak dibuka. Mengapa ini berlaku dan apa yang perlu dilakukan? Kadang-kadang penyelesaiannya boleh menjadi sangat mudah.

Masalahnya adalah dalam fob kunci

Jika penggera tidak bertindak balas kepada fob kunci, maka adalah logik untuk mengesyaki masalah yang telah timbul. Perkara kecil yang rapuh ini nampaknya lebih terdedah daripada unit kawalan yang dipasang di dalam kereta. Postulat ini disahkan dengan amalan. Fob kunci penggera gagal atas sebab berikut:

1. Bateri sudah mati. Tidak kira betapa remehnya kedengarannya, kebanyakan peminat kereta lupa bahawa fob kunci berfungsi pada bateri dan ia perlu ditukar secara berkala. Biasanya, bateri dinyahcas secara beransur-ansur. Ini dinyatakan dalam pengurangan dalam julat tindakannya, tetapi dalam kesibukan seharian anda mungkin tidak menyedarinya dan mendapat kejutan yang tidak menyenangkan.

Ambulans: Keluarkan bateri dan ketuk pada permukaan yang keras, kemudian kembalikan ke tempatnya. Kadang-kadang ini membantu mengaktifkan sumber yang tinggal, yang cukup untuk melucutkan senjata kereta dari sistem penggera.

Penyelesaian: Adalah disyorkan untuk membuka fob kunci pada masa lapang anda, membiasakan diri dengan jenis bateri yang digunakan, membelinya dan menyimpannya di dalam petak sarung tangan, dompet atau tempat yang mudah digunakan. Kemudian, pada masa yang tepat, ia sudah cukup untuk menggantikan bateri untuk memulihkan operasi panel kawalan.

Anda boleh menjadi proaktif. Ia adalah wajib untuk menggantikan bateri setiap 6-9 bulan. Jika terdapat skrin atau LED yang mencerminkan status pengecasan bateri, maka sudah cukup untuk memantau status dan menggantikan bateri yang dinyahcas dengan segera.

2. Elektrolit telah merebak. Masalah ini berlaku apabila menggunakan bateri berkualiti rendah. Ia berlaku secara tiba-tiba. Dalam sesetengah kes, rantai kunci tidak boleh dihidupkan semula, tetapi ia patut dicuba.

Penyelesaian: Rantai kunci dibuka, dibasuh dan dikeringkan, dan dirawat dengan alkohol. Jangan gunakan bahan yang agresif seperti aseton. Mereka pasti akan membawa kepada fakta itu peranti elektronik Saya perlu mengucapkan selamat tinggal.

3. Kemasukan cecair. Fob kunci yang jatuh ke dalam lopak musim luruh-musim sejuk mungkin rosak. Jika air kosong panel kawalan tidak berbahaya, maka garam dan reagen kimia boleh melumpuhkan operasinya.

Penyelesaian: Jika ada cecair yang boleh dipersoalkan masuk, fob kunci mesti dibuka dan dibersihkan dengan alkohol. Berus yang lembut dan nipis akan memudahkan proses pembersihan, dan pengering rambut biasa akan mempercepatkan pengeringan. Jika panel kawalan tidak mudah, tetapi, sebagai contoh, dengan skrin, maka lebih baik untuk menghubungi pakar. Semua yang anda boleh lakukan sendiri dalam kes ini, adalah untuk mengeluarkan bateri untuk mengelak daripada memburukkan keadaan.

4. Kegagalan pemancar. Setiap alat kawalan jauh mengandungi pemancar. Ia boleh dipecahkan dengan menekan kekunci yang kerap atau berterusan. Ini berlaku jika peranti jatuh ke tangan kanak-kanak atau tidak berjaya diletakkan di dalam poket.

Penyelesaian: Alat kawalan jauh perlu dibawa ke bengkel atau diganti dengan yang baru.

Masalah dalam unit kawalan

Jika penggera kereta tidak bertindak balas terhadap penekanan butang, maka fob kunci tidak selalu dipersalahkan. Kepincangan juga berlaku pada unit kepala. Ini termasuk:

1. Kegagalan antena. Biasanya unit kepala terletak di bawah stereng, dan antena adalah wayar kecil. Jika ia tidak dijamin dengan cara yang istimewa, maka dalam keadaan tertentu ia mungkin terputus. Ia juga mungkin rosak secara tidak sengaja oleh pakar servis kereta kerana kekurangan pengalaman yang kedua.

Penyelesaian: Tanpa antena, sistem penggera tidak dapat melakukannya alat kawalan jauh atau jejarinya berkurangan dengan ketara. Antena yang rosak mesti diganti.

2. Kerosakan pada unit kawalan. Sumber operasi unit kepala penggera adalah terhad. Bekerja sepanjang masa dan sepanjang tahun, unit kawalan satu hari akan gagal. Ini berlaku kira-kira sekali setiap 5-7 tahun, tetapi nombor untuk model yang berbeza adalah berbeza. Pecahan sedemikian dibayangkan oleh operasi bukan standard sistem keselamatan. Penggera kereta mula berkelakuan tidak stabil: ia dihidupkan secara tiba-tiba, tidak selalu bertindak balas kepada arahan, atau bertindak balas dengan ralat.

Penyelesaian: Apabila menggunakan kereta untuk masa yang lama, anda perlu bersedia untuk fakta bahawa lambat laun sistem penggera perlu dikemas kini.

Dalam sesetengah kes, masuk akal untuk meninggalkan sistem penggera sama sekali, kerana membongkar sistem keselamatan lama dan memasang yang baharu memerlukan kos, dan kereta dengan perbatuan yang tinggi tidak mungkin menarik minat pencuri kereta.

Masalahnya ialah interaksi antara fob kunci dan unit kawalan

Kadang-kadang fob kunci "terlepas" dari penggera kereta, iaitu, panel kawalan kehilangan hubungan dengan bekalan kuasa, dan interaksi mereka menjadi mustahil. Dalam kes ini, lampu luaran pada fob kunci mungkin terus menyala seolah-olah tiada apa-apa yang berlaku, tetapi menekan butang tidak melakukan apa-apa. Ini mungkin berlaku atas sebab-sebab berikut:

1. Menggantikan bateri. Apabila bekerja dengan sistem elektronik penarikan diri mempunyai akibat yang tidak dapat diramalkan. Antaranya ialah kerosakan sistem penggera. Juga, duduk melanggar berfungsi normal sistem sekuriti.

2. Gangguan perisian. Ia boleh berlaku tanpa sebab yang jelas. Ia cukup untuk masuk ke zon gangguan elektromagnet. Biasanya, kawasan sedemikian terletak di wilayah lapangan terbang, perusahaan kerajaan, berhampiran menara telefon bimbit, dll. Untuk menyemak cara gelombang radio berfungsi, hanya gunakan telefon bimbit, memberi perhatian kepada fungsi GPS.

3. Ralat semasa memprogram semula peranti. Jika anda atau juruteknik perkhidmatan baru-baru ini memprogram semula unit kawalan, maka ini mungkin punca kegagalan penggera kereta.

4. Percubaan menggodam. Penggunaan stun gun dan lain-lain peranti khas membawa kepada gangguan komunikasi antara fob kunci dan unit kawalan.

Ambulans: Perkara paling mudah ialah mendapatkan panel kawalan kedua, jika ada, dan cuba masuk ke dalam kereta dengannya. Jika tiada alat kawalan jauh ganti, kemudian bawa fob kunci sedekat mungkin dengan peranti penerima isyarat. Ini akan membantu mengurangkan kesan negatif gangguan radio.

Penyelesaian: Anda perlu memprogram semula fob kunci, "mengikat" pada kereta. Anda boleh melakukannya sendiri dengan mengambil maklumat daripada Internet atau daripada arahan untuk penggera. Untuk melakukan ini, anda perlu mengetahui model penggera kereta.

Jika menekan butang pada fob kekunci tidak menyebabkan tindak balas, jangan tergesa-gesa untuk panik. Dalam kes yang melampau, anda perlu membuka kereta dengan kunci, seketika berasa seperti pencuri. Masalahnya mungkin boleh diselesaikan menggunakan salah satu kaedah di atas. Panel kawalan ganti, bateri ganti, mengurangkan jejari penerimaan isyarat, dll. Keperluan untuk menggantikan keseluruhan sistem penggera jarang timbul, jadi terdapat kebarangkalian tinggi bahawa anda tidak perlu menggunakan langkah kecemasan ini.

Masa membaca: 8 minit. Pandangan 4.7k.

Adakah tayar musim sejuk adalah pembelian yang paling tidak berguna pada musim sejuk ini?

Pilihan Undian adalah terhad kerana JavaScript dilumpuhkan dalam penyemak imbas anda.

Saya menggunakan tahun lepas 62%, 150 undian

Saya setuju, saya beli sendiri 😎 19%, 46 undian

Saya tidak tahu, ia berbaloi 🚘 sepanjang musim 13%, 31 suara

Mungkin saya tidak membelinya, saya jimat 💲 6%, 14 undian

04.02.2020

Apabila penggera Starline tidak bertindak balas kepada fob kunci, kawalan sistem anti-kecurian menjadi mustahil. Masalah dengan alat kelui boleh disebabkan oleh kegagalan kedua-dua bahagian mekanikal dan perisian sistem. Pemandu boleh menyelesaikan beberapa masalah sendiri.

Mengapa ia tidak berkesan?

Penggera kereta Starline A93 mungkin berhenti berfungsi sama ada disebabkan oleh kerosakan pada unit kepala atau disebabkan fob kunci yang rosak. Jika sistem tidak bertindak balas kepada arahan, adalah perlu untuk memeriksa bahawa elemen utama kompleks anti-kecurian dipasang dengan betul.

Kesalahan umum

Apabila kerosakan umum berlaku, penggera tidak berhenti berfungsi serta-merta. Pada peringkat awal, kerosakan berlaku, tetapi sifat pelindung tidak hilang. Jadi Starline A93 boleh berfungsi selama beberapa bulan.

Pakai penggera

Dengan penggunaan peranti anti-kecurian yang berpanjangan, beberapa komponen gagal kerana haus dan lusuh semula jadi. Dalam kes ini, anda perlu melakukan perkara berikut:

• Menilai keadaan kabel yang menyambungkan unit kepala ke komponen lain. Jika kerosakan dapat dikesan tanpa menggunakan peranti khas, bahagian litar yang rosak diganti. Jika mustahil untuk mengenal pasti kerosakan secara visual, gunakan multimeter untuk menyemak. Sambungan wayar dibalut dengan pita elektrik. Ini menghalang kehausan selanjutnya.
• Periksa kenalan dan penyambung elemen sistem. Anda perlu memeriksa penunjuk LED, unit kawalan dan transceiver. Sekiranya terdapat tanda-tanda pengoksidaan, kenalan dibersihkan dengan kertas pasir.
• Memeriksa modul antena. Apabila elemen haus, penggera tidak melihat fob kunci. Adalah disyorkan untuk menggantikan transceiver dengan meletakkannya sekurang-kurangnya 10 cm dari bahagian logam.

Gangguan radio

Apabila mengesan isyarat radio pihak ketiga, ia menghantar arahan kepada unit kawalan lewat atau tidak melihat kereta. Ini diperhatikan apabila meletakkan kereta berhampiran lapangan terbang, zon perindustrian atau kemudahan sensitif. Sebabnya juga mungkin dekat kenderaan dilengkapi dengan sejumlah besar peranti elektronik. Anda boleh menyelesaikan masalah dengan bergerak lebih dekat ke kereta. Jika Starline A91 masih tidak bertindak balas kepada fob kunci, anda perlu menukar lokasi letak kereta anda.

Fob kunci tidak disegerakkan dengan kereta

Tidak mustahil untuk memahami mengapa fob kunci tidak berinteraksi dengan sistem anti-kecurian tanpa menggunakan bantuan pakar. Untuk menyelesaikan masalah, cuba yang berikut:

1. Matikan enjin dan cuba masuk ke mod servis dengan menekan butang yang sepadan 9 kali.
2. Kunci pencucuhan ditetapkan pada kedudukan "ACC". Sistem anti-kecurian memberikan beberapa isyarat pendek, yang menunjukkan bahawa ia telah memasuki mod tetapan. Apabila memautkan alat kelui baharu, data peranti yang digunakan sebelum ini dipadamkan. Semua rantai kunci mesti dipasang sekali gus.
3. Pada alat kawalan jauh, tahan butang 1 dan 2 sehingga amaran bunyi muncul. Tindakan dilakukan dengan semua komunikator.
4. Matikan pencucuhan, lampu depan harus berkelip beberapa kali.

Masalah unit kawalan

Tanda-tanda berikut menunjukkan kerosakan unit kepala:

• kerosakan. Kunci mungkin dimatikan secara spontan atau mod penggera mungkin dicetuskan.
• Unit melaksanakan arahan yang dihantar dari fob kunci dengan kelewatan.

Diagnostik dilakukan di pusat servis kereta dan termasuk langkah berikut:

• menyahtenagakan sistem keselamatan;
• mengeluarkan peranti kawalan;
• membuka badan blok (komponen diikat menggunakan skru mengetuk sendiri);
• pemeriksaan modul (papan diperiksa untuk kelembapan dan dikeringkan).

Masalah dengan mekanisme pintu

Jika penggera dari fob kunci tidak berbunyi dan kunci tidak dibuka, sebabnya harus dicari dalam kerosakan berikut:

• fius yang ditiup;
• wayar putus;
• kegagalan blok kunci utama.

Untuk mendiagnosis sistem, masukkan kunci ke dalam kunci pintu pemandu dan cuba kunci kereta.

Jika tindakan berfungsi, unit kunci pusat berfungsi.

Kerja lanjut akan ditujukan untuk memeriksa litar elektrik yang menyambungkan unit kepala dengan pintu pemandu.

Voltan tidak mencukupi untuk mengendalikan sistem

Jika fob kunci Starline tidak berfungsi dan tiada sambungan dengan kereta, anda perlu menguji bateri. Untuk melakukan ini, lakukan langkah berikut:

• Periksa bekas bateri. Jika terdapat keretakan, kebocoran arus mungkin berlaku. Dalam kes ini, bateri diganti.
• Membersihkan terminal bateri daripada kesan kakisan. Untuk melakukan ini, gunakan span logam.
• Menguji bateri menggunakan voltmeter. Output peranti disambungkan kepada penyambung bateri. Nombor sepatutnya muncul pada skrin dalam julat 12.5...12.7 V. Selepas menghidupkan enjin, penunjuk harus meningkat kepada 13-14 V.

Kepincangan fungsi fob utama

Jika bahagian utama alat kelui rosak, pemandu mungkin menyedari bahawa penggera telah berhenti bertindak balas kepada beberapa arahan. Dalam kes ini, peranti mesti diganti.

Kegagalan bateri

Tanda-tanda bateri lemah dalam fob kunci adalah seperti berikut:

• pemandu terpaksa berusaha untuk menekan butang (penggera Starline tidak bertindak balas kepada penekanan kekunci atau melakukannya lewat);
• lampu latar paparan menjadi lebih malap;
• elemen LED pada badan alat kelui menghentikan pencahayaan;
• ikon muncul pada skrin yang menunjukkan bahawa bateri hampir habis;
• petunjuk bunyi yang sepadan muncul.

Fob kunci harus mula berfungsi dengan betul selepas menggantikan bateri.

Kerosakan paparan

Dalam kebanyakan kes, kerosakan dikesan melalui pemeriksaan mudah. Kerosakan pada paparan ditunjukkan oleh penampilan keretakan, serpihan dan calar pada permukaan. Dalam kes ini, petunjuk visual hilang atau lampu latar menjadi gelap.

Kerosakan badan kapal

Masalah ini boleh dikenalpasti sendiri. Cip besar muncul pada kes, yang membawa kepada penembusan kelembapan dan kerosakan pada elemen utama komunikator. Kerosakan kecil tidak selalu dapat dikesan.

Butang rosak

Jika fob kunci penggera Starline tidak berfungsi, kehadiran simptom yang disertakan dikesan:

• Memerlukan penekanan butang berulang kali. Jika tidak, unit kepala tidak dapat melihat fob kunci.
• Butang melekat. Apabila ditekan kuat, kekunci tidak memulihkan kedudukannya.

Masalah perkakasan papan

Memeriksa sistem menggunakan peralatan khusus membantu mengenal pasti kerosakan sedemikian. Untuk melakukan ini, hubungi perkhidmatan yang membaiki elektronik auto. Gejala kerosakan adalah serupa dengan bateri yang tidak berfungsi.

Apa nak buat

Jika sistem Starline tidak bertindak balas kepada fob kunci, anda perlu menyahaktifkannya menggunakan butang kecemasan dan membaiki komunikator.

Penyahaktifan dengan butang "Valet".

Untuk melumpuhkan sistem antikecurian kecemasan, anda mesti melakukan langkah berikut:

1. Buka pintu kereta dengan kunci mudah. Ini akan mencetuskan mod penggera.
2. Masukkan kunci ke dalam pengunci pusat dan alihkannya ke kedudukan "ACC".
3. Tekan butang kecemasan 3 kali. Tindakan mesti diambil sejurus selepas menghidupkan enjin. Untuk beberapa sistem keselamatan bilangan klik mungkin berbeza. Butang perkhidmatan dipasang di tempat tersembunyi, selalunya di bawah papan pemuka.
4. Matikan enjin. Dengan cara ini penggera tidak akan dinyahaktifkan oleh fob kunci.

Penyahaktifan menggunakan kod

Sesetengah sistem anti-kecurian hanya boleh dinyahaktifkan menggunakan kod individu. Untuk membuka kunci sistem, lakukan langkah berikut:

1. Pintu pemandu dibuka dan enjin dihidupkan.
2. Sebelum 30 saat berlalu, tekan kekunci perkhidmatan. Bilangan tekan pendek sepadan dengan nombor pertama gabungan kod. Jika nilainya ialah 1, kunci digunakan sekali, dsb.
3. Enjin dimatikan, selepas itu kunci ditetapkan ke kedudukan "ACC".
4. Menggunakan kaedah di atas, masukkan digit seterusnya kod.
5. Enjin dimatikan. Jika kata laluan dimasukkan dengan betul, sistem akan dinyahaktifkan.

Mengeluarkan bahan cemar

Proses membersihkan komunikator daripada habuk dan kelembapan termasuk langkah-langkah berikut:

• Membersihkan perumahan. Alat kelui mesti dibersihkan dengan teliti daripada habuk, yang tidak boleh menembusi ke dalam.
• Mengeluarkan bateri. Selepas ini, bersihkan slot yang bertujuan untuk menampung bateri. Jika terdapat kesan pengoksidaan unsur logam dibersihkan dengan alkohol. Basahkan swab kapas atau serbet dengan cecair.
• Membongkar badan kelui. Untuk membuka skru pengikat, gunakan pemutar skru dengan kepala Phillips.
• Pembersihan unsur dalaman rantai kunci Untuk melakukan ini, anda memerlukan kain lembut dan tidak berbulu.
• Memeriksa keadaan papan. Jika unsur-unsur litar mikro kotor, ia dibersihkan. Untuk melakukan ini, gunakan kapas kering atau berus.
• Perhimpunan perumahan. Semua barang dikembalikan kepada kedudukan awal. Selepas pengguna menukar bateri dan membersihkan fob kunci, dia mesti menyemak operasi penggera. Ia adalah perlu bahawa unit kepala bertindak balas kepada semua arahan.

Menggantikan kes dan paparan

Penggantian bahagian dilakukan seperti berikut:

1. Bateri dikeluarkan dari alat kelui. Gunakan pemutar skru dengan kepala Phillips untuk membuka skru yang menahan perumah. Penutup dan butang ditanggalkan dan diketepikan.
2. Keluarkan papan. Kadangkala kegagalan skrin disertai dengan kerosakan pada cip utama. Dalam kes ini, bayaran mesti dikeluarkan. Untuk mengeluarkan bahagian ini, gunakan penusuk atau sebarang alat tajam lain. Litar mikro dikeluarkan bersama-sama dengan unit antena selepas pertama kali memutuskan wayar yang menuju ke diod.
3. Melumpuhkan kabel grafit litar mikro.
4. Membersihkan jejak kenalan papan. Selepas ini, paparan baharu dicuba untuk memastikan bahagian tersebut telah dipilih dengan betul.
5. Menyambung benang wayar ke kaki sentuhan. Unsur-unsur diikat dengan besi pematerian. Semasa operasi, sesentuh tidak boleh diputuskan.
6. Pemasangan paparan. Semua tindakan mesti dilakukan dengan berhati-hati. Jangan biarkan gam melekat pada skrin. Jika situasi yang tidak dijangka berlaku, bersihkan paparan dengan kain lembap.
7. Memasang litar mikro, mengamankan semua bahagian komunikator. Selepas pemilik menukar paparan, dia mesti menyemak kefungsian penggera kereta.

Pembaikan butang

Kerja bermula dengan menanggalkan penutup alat kawalan jauh dan mengeluarkan bateri. Di bawah bateri terdapat pelekat yang menyembunyikan bolt. Elemen pengikat buka skru dan ketepikan. Bahagian badan dipisahkan. Butang yang rosak dikeluarkan, komunikator diletakkan permukaan rata. Kekunci baharu diikat pada tapak plastik menggunakan gam. Pada peringkat ini, anda perlu menghalang cecair daripada terkena pada kenalan. Selepas gam telah kering, semua elemen dipasang di tempatnya. Alat kelui dilengkapi dengan bateri yang berfungsi, maka keupayaan untuk menekan butang diperiksa.

Walaupun kemudahan yang tidak diragukan menggunakan saluran radio untuk mengawal penggera kereta, ia juga mempunyai kelemahan - setiap pemilik kereta perlu menghadapinya. Kemungkinan besar masalah timbul juga bergantung pada kualiti sistem penggera, tetapi juga pemimpin yang diiktiraf umum pasaran Rusia, produk StarLine tidak terkecuali daripada ini.

Tapak ini menggunakan pakar diagnostik elektrik auto, pakar StarLine bertauliah. Jika anda mempunyai soalan mengenai penggera kereta, tanya mereka pada akhir artikel dalam komen atau di Vkontakte.

Saluran radio - kekuatan dan kelemahan

Di Rusia terdapat sistem sekatan ke atas penggunaan udara radio tanpa lesen - peranti yang tidak memerlukan pendaftaran beroperasi dalam jalur tertentu dan tidak kurang ketat. kuasa maksimum. Untuk penggera, julat klasik adalah sama seperti walkie-talkie mudah alih, sistem kawalan jauh dan sebagainya - 433 MHz. Dalam keadaan bandar, julat ini sudah terlebih beban: sebagai tambahan kepada gangguan yang tidak dapat dielakkan, terdapat banyak pemancar yang beroperasi di dalamnya, menjadikannya sukar bagi penerima penggera kereta untuk mengasingkan isyarat kod daripadanya.

Satu-satunya cara untuk memastikan isyarat yang stabil dalam jalur 433 MHz adalah dengan menjadikan saluran komunikasi sekecil mungkin, semakin kecil lebar jalur yang digunakan oleh pemancar dan penerima, semakin kecil kemungkinan gangguan memasuki isyarat. sebab tu sistem penggera StarLine Kembali pada tahun 2014, kami bertukar kepada komunikasi 128 saluran, yang membolehkan kami memastikan selektiviti yang baik walaupun di kota metropolis.

Walau bagaimanapun, kelebihan ini diimbangi dengan serius oleh penggunaan protokol dialog dengan pengesahan darjat tinggi kebolehpercayaan. Sebagai perbandingan, mari kita ambil penggera murah tanpa kod dialog: untuk melakukan beberapa tindakan, fob kekunci menghantar mesej kod tunggal, dan jika ia diterima dengan betul oleh unit pusat, menekan butang fob kekunci diproses dengan betul.

Untuk penggera dengan kod dialog, fob kunci mula-mula menghantar permintaan kepada sistem penggera, selepas itu penggera menghantar tugas kepadanya dalam mesej kod - syarat persamaan yang ditentukan oleh algoritma, yang mana fob kunci akan menjana jawapan yang betul. Jika sekurang-kurangnya satu daripada tiga mesej radio ini terganggu oleh gangguan, maka menekan butang tidak akan diproses dan fob kekunci akan kehilangan sambungan. Ini biasa bagi pemilik sistem penggera Pandora lama - mereka terpaksa menekan butang nyahsenjata lebih daripada sekali, malah berdiri di sebelah kereta.

Tindakan jika tiada tindak balas kepada fob kunci

Kesilapan biasa pemilik sistem penggera moden – kerap menekan butang fob kunci apabila penggera tidak bertindak balas kepada mereka (contohnya, di tempat letak kereta pasar raya). Hakikatnya ialah penggera StarLine menganggap mesej kerap yang tidak diiktiraf sebagai betul kerana gangguan, sebagai percubaan perebut kod dan menyekat penerimaan untuk seketika: dengan cuba melakukan tindakan yang sama beberapa kali, anda mengganggu diri anda sendiri.

Sebab kehilangan tindak balas kepada fob kunci ialah penyahsegerakan kod "terapung". Inilah yang terkenal dengan keluarga penggera Sher-Khan Logicar. Tetapi penggera StarLine tidak mempunyai kelemahan ini, kerana mekanisme komunikasi dialog tidak memerlukan penggunaan kod "terapung". Oleh itu, dalam 90% kes di mana fob kekunci Starline tidak berfungsi, menekan butang bermakna kerosakan.

Lebih mudah apabila sistem penggera anda dikonfigurasikan dengan keupayaan telematik: pada generasi sebelumnya, untuk ini, suar disambungkan ke unit pusat dalam mod hamba, kini modul GPS/GSM disepadukan ke dalam unit pusat itu sendiri. Untuk melucutkan senjata kenderaan dalam kes ini, gunakan aplikasi mudah alih(butang tengah pada skrin kawalan utama) atau hantar SMS dengan kod 10 dari telefon yang disambungkan ke penggera sebagai yang utama kepada nombor kad SIM yang dipasang dalam penggera.

Video: Bagaimana untuk mematikan penggera tiada sambungan dengan fob kunci

Jika telematik tidak dipasang dalam sistem penggera anda, anda masih boleh melucutkan senjata tanpa fob kunci dengan memasukkan kod PIN kecemasan. Sila ambil perhatian bahawa fungsi ini dikonfigurasikan pada mulanya (ditunjukkan oleh ikon "KOD PIN" pada skrin fob kunci utama).

Untuk kenderaan dengan suis pencucuhan konvensional:

• buka pintu dengan kunci;
• hidupkan pencucuhan;
• menggunakan butang Valet, masukkan digit pertama kod PIN dengan menekannya bilangan kali yang sesuai;
• matikan penyalaan. Jika kod satu digit dinyatakan dalam tetapan, penggera akan dilucutkan senjata, jika tidak, ulangi langkah 3 dan 4 untuk setiap digit kod.

Pada kereta dengan butang "Mula-Berhenti", kaedah lain adalah lebih mudah:

1. Buka pintu dengan kunci dan jangan tutupnya.
2. Hidupkan pencucuhan (dengan memasukkan, sebagai contoh, kad kunci kereta ke dalam slot pada konsol).
3. Masukkan digit pertama kod dengan menekan butang Valet.
4. Tekan dan lepaskan pedal brek atau tuil brek tangan (apabila menyambung penggera melalui Can-bus tidak ada perbezaan; apabila menyambung melalui analog, tindak balas bergantung pada kaedah pemasangan, tetapi salah satu daripada dua pilihan akan berfungsi dengan tepat).
5. Ulang langkah 3 dan 4 untuk setiap digit berikutnya.

• masukkan menu tetapan perkhidmatan - nyah senjata kereta, tekan butang Valet lima kali dan hidupkan pencucuhan;
• pada skrin fob kunci utama jam akan bertukar kepada petunjuk AF;
• tekan butang 3 untuk masa yang lama (sehingga isyarat bunyi), kemudian sebentar;
• dengan menekan butang 3, pergi ke tetapan fungsi 09 (dalam tetapan kilang ia akan dipaparkan pada skrin sebagai 09-1);
• dengan menekan butang 1, tetapkan nilai fungsi yang dikehendaki - daripada satu digit (09-2) kepada tiga digit (09-4) kod peribadi;
• matikan pencucuhan untuk menyelamatkan tetapan;
• Tekan butang Valet 4 kali dan hidupkan pencucuhan semula - penggera akan berbunyi 4 kali, menunjukkan peralihan ke mod tetapan kod PIN;
• sahkan kemasukan dengan menekan butang perkhidmatan sekali;
• dalam masa tidak lebih daripada 5 saat, masukkan digit pertama kod, nilainya boleh ditetapkan dalam julat dari 1 hingga 6 menggunakan butang mana-mana fob kunci (1 pendek = 1, 2 pendek = 2, 3 pendek = 3, 1 panjang dan pendek = 4, 2 panjang dan pendek =5, 3 panjang dan pendek =6);
• dalam kes ini, petunjuk pada skrin fob kunci akan berubah daripada PS-;
  
• Jika kod dalam langkah 5 tidak jelas, matikan penyalaan. Jika tidak, ulangi langkah 8 dan 9 untuk digit kedua dan ketiga kod, manakala petunjuk pada skrin fob kunci bertukar kepada PS3- (jika digit kedua ditetapkan kepada 3) dan kepada PS35 (jika digit ketiga ialah 5) .

Pilihan terbaik untuk kebolehpercayaan, sudah tentu, adalah kod tiga digit.

Video: Cara memasang fob kunci pada penggera

Sebab fob kunci penggera Starline tidak berfungsi

Sekarang setelah kereta dibuka dan dilucutkan senjata, cuba fikirkan mengapa kereta itu tidak bertindak balas kepada fob kunci penggera. Sebab paling biasa mengapa fob kunci tidak berfungsi dan penggera tidak berbunyi adalah sentuhan yang lemah dalam penyambung transceiver: selalunya ia dipasang di atas Cermin depan, mengarah wayar di bawah kemasan bumbung dan trim tiang. Untuk mengelakkan wayar daripada keluar dari bawah trim bumbung, ia dibengkokkan 90 darjah, yang boleh menyebabkan wayar putus atau sentuhan yang lemah. Tarik penyambung keluar daripada modul transceiver, periksa wayar di selekoh dan penyambung itu sendiri. Wayar mungkin perlu diganti atau dipendekkan dengan mengelim semula pada penyambung 5-pin baharu, tersedia di kedai alat ganti radio.

Jangan lupa untuk menyemak dahulu sama ada penggera bertindak balas kepada fob kunci kedua - tanpa sebarang peralatan, ini adalah satu-satunya cara untuk mengetahui sama ada masalahnya terletak pada penggera atau fob kunci itu sendiri. Jika penggera tidak bertindak balas kepada hanya satu fob kunci daripada set, ini bermakna ia rosak - Fob kunci penggera StarLine tidak cenderung untuk "melupakan" fob kunci yang berfungsi, kerana masalah mengekalkan penyegerakan dalam kod dialog tidak berkaitan . Walau bagaimanapun, masuk akal untuk cuba mendaftar semula set fob kunci, seperti yang diterangkan dalam artikel yang sepadan - ketiadaan reaksi daripada fob kunci pada masa percubaan pendaftaran semula akan mengesahkan kerosakannya dengan jelas.

Selalunya fob kunci utama pecah, kerana yang ganti disimpan di rumah. Ia terdiri daripada dua papan yang disambungkan oleh "sandwic" (pada satu papan terdapat pengawal dan skrin, di sisi lain terdapat modul transceiver itu sendiri). Setelah membuka fob kunci, semak ketiadaan pengoksidaan pada penyambung yang menyambungkan kedua-dua papan, dan untuk tanda-tanda kakisan pada titik pematerian: fob kunci yang sering menghabiskan masa di dalam poket anda mungkin mengalami peluh, kerana asap menembusi kes itu walaupun walaupun dilindungi habuk dan kelembapan. Jika fob kunci secara tidak sengaja jatuh ke dalam air, maka risiko kakisan meningkat dengan ketara.