Berita bintang
Stesen Okhotny Ryad
Laluan Sokolnicheskaya metro Moscow.
Ia dibuka pada 15 Mei 1935 sebagai sebahagian daripada bahagian pelancaran pertama metro Moscow "Sokolniki" - "Park Kultury" dengan cawangan "Okhotny Ryad" - "Smolenskaya".
Kod stesen: 010.
Berpindah ke stesen Teatralnaya.
Stesen itu mendapat namanya dari jalan. Okhotny Ryad.
Dari 25 November 1955 hingga musim gugur 1957 ia dipanggil "Nama Kaganovich", dan dari 30 November 1961 hingga 5 November 1990 - "Marx Avenue".
Legar tanah timur, biasa dengan stesen Teatralnaya, mempunyai akses ke bandar dengan akses ke bandar di Dataran Teatralnaya. Vestibul bawah tanah barat stesen menghala ke Dataran Manezhnaya dan laluan bawah tanah di bawahnya; ia juga boleh diakses dari pusat beli-belah Okhotny Ryad.
Stesen ini adalah stesen pemindahan ke stesen Teatralnaya di laluan Zamoskvoretskaya. Peralihan dilakukan melalui eskalator yang terletak di tengah-tengah dewan, serta melalui vestibule gabungan (timur). Stesen Ploshchad Revolyutsii juga merupakan sebahagian daripada hab pertukaran yang sama, tetapi tiada peralihan langsung antara mereka.
Stesen dalam (15 m) tiang tiga bilik kebal. Dibina mengikut projek individu kaedah gunung dengan lapisan dari konkrit monolitik. Dalam kes ini, dinding stesen pertama kali didirikan, kemudian peti besi didirikan di atasnya (yang dipanggil "kaedah Jerman").
Arkitek Yu. A. Revkovsky, N. G. Borov dan G. S. Zamsky.
Jurutera reka bentuk N. M. Komarov.
Stesen ini dibina oleh Lombong No. 10-11 Mosmetrostroy (diketuai oleh A. Bobrov), dan dibina semula pada tahun 1997 oleh SMU-5 Mosmetrostroy (diketuai oleh M. Arbuzov).
Tiang besar dibuat dalam bentuk tiang pelbagai rupa berganda, dilapisi dengan marmar putih dan kelabu. Pelapisan dinding trek sedang diganti daripada jubin kaca seramik kekuningan kepada marmar ringan, nama stesen dibuat dalam huruf logam pada latar belakang marmar hitam. Lantai diletakkan dengan granit kelabu. Dewan tengah dan platform pendaratan diterangi oleh lampu sfera yang dipasang di siling. Di ruang depan timur terdapat potret mozek Karl Marx (oleh E. Reichzaum, 1964).
Sehingga tahun 1938, terdapat trafik bercabang dari stesen (dalam nisbah 1:1) ke arah Perpustakaan Lenin dan stesen Comintern (kini Taman Alexandrovsky). Selepas pemisahan jejari Arbat menjadi garis bebas, terowong ke "Taman Alexandrovsky" digunakan untuk keperluan rasmi. Semasa pembinaan pusat membeli-belah berhampiran Dataran Manezhnaya pada pertengahan 1990-an. Satu trek, yang sebelum ini berfungsi untuk pergerakan dari Alexander Garden, telah dibongkar, yang kedua dipelihara.
Dalam projek itu, stesen itu dipanggil "Okhotnoryadskaya".
Setahun selepas pembukaan, pada tahun 1936, adegan dari filem "The Circus" telah difilemkan di lobi stesen coub.com/view/x11ah
Pada tahun 1977-78 Penggambaran filem "Moscow Doesn't Believe in Tears" berlangsung di "Marx Avenue", dan nama lama itu digantung terutamanya untuk penggambaran filem itu, kerana mengikut plot filem itu, aksi filem itu. berlaku pada tahun 1958, apabila stesen itu dipanggil "Okhotny Ryad" coub.com/view/ x1f3p
Stesen sebelumnya di laluan Lubyanka.
Stesen seterusnya di laluan itu ialah "Perpustakaan Lenin" [
Stesen metro Moscow manakah yang dinamakan semula dan mengapa?
Jawapan editorStesen metro Ulitsa Podbelskogo telah dinamakan semula kepada Rokossovskogo Boulevard. Pada satu masa, stesen itu menerima namanya dari Podbelsky Street, di mana terletaknya vestibul di atas tanah. Walau bagaimanapun, pada tahun 1994 Podbelsky Street telah dinamakan semula sebagai Ivanteevskaya. Nama baru "Rokossovsky Boulevard" telah diberikan kepada stesen itu kerana lokasinya berdekatan dengan jalan dengan nama yang sama dan untuk mengenang komander yang cemerlang dari Great. Perang Patriotik marshal Kesatuan Soviet Konstantin Rokossovsky.
Terdapat lebih daripada sedozen stesen di Moscow yang namanya tidak lagi sesuai dengan toponimi di permukaan. AiF.ru memberitahu stesen mana yang telah menukar nama mereka dan apakah sebabnya.
"Rokossovsky Boulevard" - "Jalan Podbelsky"
commons.wikimedia.org/Sameboat
Stesen Ulitsa Podbelskogo mendapat namanya pada tahun 1990, apabila ia dibuka. Pada masa itu, di permukaan terdapat jalan dengan nama yang sama, yang pada tahun 1994 dinamakan semula sebagai Ivanteevskaya, dari kampung Ivanteevka berhampiran Moscow, yang terletak di timur laut ibu negara. Vadim Podbelsky, yang namanya ada di masa ini stesen, adalah salah seorang pemimpin pemberontakan bersenjata di Moscow pada Oktober 1917, dan kemudian - Pesuruhjaya Pos dan Telegraf Moscow dan RSFSR.
Suruhanjaya memutuskan untuk memberikan kedua-dua stesen dan hab pengangkutan nama baru - "Rokossovsky Boulevard". Ini disebabkan oleh fakta bahawa di permukaan terdapat sebuah boulevard yang dinamakan sempena salah seorang komander utama Perang Patriotik Besar, Marshal Konstantin Rokossovsky.
"Taman Bitsevsky" - "Novoyasenevskaya"
Peta metro Moscow. Sumber: commons.wikimedia.org/Sameboat
Dibuka pada 17 Januari 1990. Sehingga 3 Jun 2008, stesen itu dipanggil Bitsevsky Park. Nama stesen itu dikaitkan dengan taman semula jadi dan bersejarah "Hutan Bitsevsky" yang terletak berdekatan dengannya. Hutan itu sendiri dinamakan sempena Sungai Bitsa, yang berasal dari mata air di lereng Teplostanskaya Upland berhampiran persimpangan Jalan Lingkaran Moscow dan Jalan Profsoyuznaya.
Pada tahun 2008, stesen Bitsevsky Park telah dinamakan semula sebagai Novoyasenevskaya untuk memindahkan nama lama stesen Laluan Butovskaya yang sedang dalam pembinaan. Stesen itu menerima nama barunya selepas daerah Yasenevo, di penghujung Novoyasenevsky Prospekt, di sempadan kawasan perumahan dan hutan Bitsevsky.
Kawasan itu mendapat namanya daripada bekas kampung Yasenevo, yang dikenali pada abad ke-13 sebagai ladang ducal besar, dan kemudian sebagai ladang diraja.
Pada tahun 1960, wilayah kampung itu menjadi sebahagian daripada bandar Moscow. Sejak akhir 1970-an ia telah menjadi kawasan pembangunan perumahan.
"Tumbuhan dinamakan sempena Stalin" - "Avtozavodskaya"
Peta metro Moscow. Sumber: commons.wikimedia.org/Sameboat
Stesen ini dibuka pada 1 Januari 1943. Sehingga 5 Julai 1956, ia dipanggil "Stalin Plant", selepas kilang ZIS (kini ZIL) terletak berhampiran. Selepas pembongkaran kultus keperibadian Stalin dan penamaan semula kilang ZIS sebagai penghormatan kepada I. A. Likhachev, nama stesen itu juga ditukar kepada "Avtozavodskaya" (selepas pemeriksaan yang teliti, di dinding stesen anda dapat melihat lubang yang tersisa dari pemasangan huruf nama asal stesen). Avtozavodskaya kekal sebagai stesen selatan terakhir laluan Zamoskvoretskaya selama 26 tahun, sehingga laluan itu dilanjutkan pada tahun 1969 ke Kakhovskaya.
"Comintern Street" - "Kalininskaya" - "Vozdvizhenka" - "Alexandrovsky Garden"
Peta metro Moscow. Sumber: commons.wikimedia.org/Sameboat
Stesen terakhir laluan Filyovskaya metro Moscow "Alexandrovsky Garden" mendapat namanya kerana Taman Alexander yang terletak di dinding barat Kremlin, yang dimasuki oleh laluan dari stesen. Sehingga 24 Disember 1946, stesen itu dipanggil "Ulitsa Kominterna," dan sehingga 5 November 1990, "Kalininskaya." Pada tahun 1990, selama beberapa hari ia menerima nama rasmi "Vozdvizhenka". Stesen ini terletak di bawah bahagian selatan Jalan Vozdvizhenki, antara bangunan Perpustakaan Negara Rusia dan jalan raya.
Terlewat 5 saat dan dianggap siput. Ahli mesin tentang kerja kereta bawah tanah.
"Gorkovskaya" - "Tverskaya"
Peta metro Moscow. Sumber: commons.wikimedia.org/Sameboat
Stesen ini dibuka pada 20 Julai 1979. Sehingga 5 November 1990, stesen itu dipanggil "Gorkovskaya", selepas nama bekas Tverskaya Street dan sebagai penghormatan kepada penulis Maxim Gorky, yang monumennya terletak di laluan antara stesen ini dan stesen Chekhovskaya.
"Okhotny Ryad" - "Nama Kaganovich" - "Okhotny Ryad" - "Marx Avenue" - "Okhotny Ryad"
Peta metro Moscow. Sumber: commons.wikimedia.org/Sameboat
Semasa kewujudan stesen Okhotny Ryad, ia telah ditukar nama sebanyak 4 kali. Pada mulanya, seperti sekarang, ia dipanggil " Okhotny dekat" - nama itu diberikan selepas salah satu arked membeli-belah Moscow (abad XVII), di mana ia dibenarkan untuk menjual permainan yang dibawa oleh pemburu berhampiran Moscow.
Pada 25 November 1955, apabila seluruh metro, yang sebelum ini menggunakan nama Lazar Kaganovich, telah dilucutkan nama ini, memberikannya nama Lenin, nama Kaganovich telah ditugaskan ke stesen Okhotny Ryad, dan ia mula menjadi memanggil stesen yang dinamakan sempena Kaganovich. Dua tahun kemudian, apabila Kaganovich sendiri menjadi salah seorang peserta dalam kumpulan anti-parti yang dipanggil, stesen itu mengembalikan nama lamanya "Okhotny Ryad". Nama itu bertahan sehingga 30 November 1961, apabila stesen itu dinamakan semula sebagai Prospect Marx. Dan pada 5 November 1990, stesen itu sekali lagi dinamakan semula "Okhotny Ryad".
Bandar metro di dunia dalam fakta dan angka.
"Kirovskaya" - "Chistye Prudy"
Stesen itu dibuka pada 15 Mei 1935 dan dipanggil "Kirovskaya". Stesen itu dinamakan semula pada 5 November 1990, selepas nama jalan Kirov yang terletak di sini (sekarang Myasnitskaya), dinamakan sebagai penghormatan kepada negara dan pemimpin parti USSR Sergei Mironovich Kirov (1886-1934), telah ditukar. Nama baharu stesen itu diberikan selepas Chistoprudny Boulevard, serta Kolam Chistye, yang mana laluan keluarnya memimpin. Sehingga 1703, kolam itu dipanggil Pogany, kerana sisa dari kedai-kedai daging dan rumah sembelih berhampiran dibuang ke dalamnya. Kemudian ia dibersihkan dan, dengan itu, dinamakan semula.
"Pintu Merah" - "Lermontovskaya" - "Pintu Merah"
Stesen Krasnye Vorota dinamakan sempena Gerbang Merah pada tahun 1935, dan pada tahun 1962 ia dinamakan semula sebagai Lermontovskaya - tidak jauh dari lobi stesen, dahulunya terdapat sebuah rumah tempat penyair besar Rusia dilahirkan. Pada awal perestroika, pada tahun 1986, stesen itu mengembalikan nama lamanya "Red Gate".
"Mir" - "Shcherbakovskaya" - "Alekseevskaya"
Ia dibuka pada 1 Mei 1958 dengan nama "Peace". Pada 26 Oktober 1966, ia dinamakan semula sebagai "Shcherbakovskaya" sebagai penghormatan kepada parti dan negarawan Masa Stalin oleh Alexander Shcherbakov. Pada 5 November 1990, stesen Shcherbakovskaya telah dinamakan semula sebagai Alekseevskaya. Stesen itu menerima nama ini sebagai penghormatan kepada kampung Alekseevskoye, yang dimiliki oleh Putera Dmitry Timofeevich Trubetskoy. Sejarah kampung Alekseevskoye bermula sejak akhir abad ke-14 abad. Pada awal abad ke-20, kampung Alekseevskoye menjadi sebahagian daripada Moscow; pada akhir 20-an - awal 30-an, bandar pelajar Alekseevsky dan bangunan kediaman berbilang tingkat pertama dibina di sini. Sejak tahun 1950-an Pembangunan kediaman secara besar-besaran bermula di kawasan itu.
"Dzerzhinskaya" - "Lubyanka"
Stesen metro dibuka pada 15 Mei 1935. Sehingga November 1990, ia dipanggil "Dzerzhinskaya". Nama stesen itu secara langsung menunjukkan lokasinya: dataran di mana ia terletak pada masa itu dipanggil Dzerzhinsky Square, sebagai penghormatan kepada Felix Dzerzhinsky, seorang tokoh Soviet, pengasas Cheka. Pada tahun 1990, dataran itu dikembalikan kepada nama bersejarahnya - Lubyanskaya, dan stesen metro itu dinamakan semula Lubyanka. Nama "Lubyanka" ialah toponim yang dipindahkan. Ia pertama kali disebut dalam kronik 1480, apabila Ivan III mengarahkan Novgorodian, diusir ke Moscow selepas kejatuhan republik itu, untuk menetap di tempat ini.
Apakah yang telah dicipta untuk kemudahan penumpang di kereta bawah tanah dunia?
"Kolkhoznaya" - "Sukharevskaya"
Stesen ini dibuka pada 5 Januari 1972. Pada mulanya ia dipanggil "Ladang Kolektif", sebagai penghormatan kepada Kongres Kesatuan Pertama Peladang Kolektif dan Pekerja Kejutan dan untuk memperingati pelaksanaan kolektivisasi pertanian. Pada 5 November 1990, stesen itu dinamakan semula sebagai "Sukharevskaya" bersama-sama dengan penamaan semula Dataran Kolkhoznaya berdekatan kepada Dataran Bolshaya dan Malaya Sukharevskaya. Stesen itu menerima nama barunya sebagai penghormatan kepada Menara Sukharev, yang dibina pada 1692-1695 atas inisiatif Peter I. Menara itu menerima namanya sebagai penghormatan kepada Lavrenty Sukharev, yang rejimen senapangnya mengawal Pintu Sretensky di penghujung kurun ke 17.
"Zhdanovskaya" - "Vykhino"
Stesen ini dibuka pada 31 Disember 1966. Nama moden diberikan untuk daerah Moscow Vykhino, di mana wilayah stesen itu terletak. Nama asal stesen itu ialah "Zhdanovskaya" - sebagai penghormatan kepada pemimpin parti Andrei Zhdanov. Daerah Moscow di mana stesen itu terletak pada masa pembukaannya membawa namanya.
"Lenino" - "Tsaritsyno"
Sebelum penamaan semula pada 5 November 1990, stesen Tsaritsyno dipanggil Lenino (selepas nama kawasan kediaman Lenino-Dachnoe). Stesen ini menerima nama modennya dari Taman Tsaritsynsky yang berdekatan dan Rizab Muzium Tsaritsyno. Stesen ini dibuka pada 30 Disember 1984.
"Sverdlov Square" - "Teatralnaya"
Stesen itu dibuka pada 11 September 1938 dan dipanggil "Sverdlov Square", sebagai penghormatan kepada dataran dengan nama yang sama. Dataran itu dinamakan sempena salah seorang pemimpin Parti Bolshevik, Pengerusi Jawatankuasa Eksekutif Pusat All-Russian Yakov Sverdlov. Pada tahun 1990, Sverdlov Square mengembalikan nama bersejarahnya - Teatralnaya Square (teater Bolshoi dan Maly terletak di atasnya), dan stesen metro itu juga dinamakan Teatralnaya.
Menangani tahi lalat: bagaimana metro Moscow akan berubah dalam tujuh tahun akan datang.
“Nogin Square” - “China Town”
Sehingga 5 November 1990, stesen itu dipanggil "Nogin Square", sebagai penghormatan kepada pemimpin parti Soviet Viktor Nogin. Nama semasa berasal dari nama daerah bersejarah Moscow, di sempadan timur di mana stesen itu terletak. Pada masa yang sama, Dataran Nogin (sehingga 1924 - Dataran Varvarskaya), di mana stesen itu terletak, dinamakan semula sebagai Dataran Slavyanskaya, di mana sebuah monumen kepada pencerahan Slavic Cyril dan Methodius telah didirikan.
"Stalinskaya" - "Semyonovskaya"
Peta metro Moscow.
Stesen metro Okhotny Ryad ialah stesen yang paling dekat dengan Dataran Merah. Ia terletak di antara Lubyanka dan Perpustakaan yang dinamakan sempena. Lenin" di laluan Sokolnicheskaya metro Moscow. Mari kita lihat bersama.
Sejarah stesen dan namanya
Stesen ini dinamakan sempena jalan dengan nama yang sama. Sehingga abad ke-19, terdapat dataran yang dipanggil Okhotny Ryad di sini. Ia dipanggil demikian kerana tempat ini menjual secara eksklusif harta rampasan pemburu: permainan, daging dan kulit. Selepas itu, dataran itu mula melaksanakan fungsi komersil lain: hotel, kedai dan bar dibina di sini.
Pada November 1955, stesen itu dinamakan semula sebagai stesen Kaganovicha. Ini berlaku kerana L. M. Kaganovich mengambil bahagian yang besar dalam pembinaan metro Moscow. Pada mulanya, seluruh rangkaian terowong bawah tanah dinamakan sempena namanya, kemudian mereka memutuskan untuk menggantikannya dengan nama V.I. Lenin. Dan Kaganovich diberi nama satu stesen. Tetapi sudah pada tahun 1957, Lazar Moiseevich kehilangan semua jawatan kerajaan, dan stesen itu memperoleh semula nama sejarahnya "Okhotny Ryad".
Pada November 1961, dataran itu diubah menjadi jalan dan diberi nama Karl Marx. Pada masa yang sama, nama stesen metro Okhotny Ryad sedang berubah. Hanya pada tahun 1990 nama asalnya dikembalikan. By the way, ini adalah satu-satunya stesen di Moscow yang menukar namanya sebanyak 4 kali.
Maklumat teknikal tentang stesen
Okhotny Ryad ialah stesen tiang berkubah tiga. Terletak di kedalaman 15 m di bawah tanah, ia adalah stesen paling cetek di ibu negara. Pembinaannya dilakukan dengan cara yang dipanggil Jerman, iaitu, dinding didirikan terlebih dahulu, dan peti besi dipasang padanya. Stesen metro Okhotny Ryad dibina menggunakan kaedah gunung mengikut projek individu yang dibangunkan khas. Dan bahan utama untuk ini adalah konkrit blok.
Apabila pembinaan bermula, kemudahan bawah tanah ini dianggap yang terbesar di dunia. Sudah tentu, semuanya telah berubah sekarang. Dengan cara ini, dewan pusat tidak termasuk dalam projek itu; ia telah memutuskan untuk membinanya semasa pembinaan.
Okhotny Ryad ialah stesen dengan pembangunan trek. Dan kawalan suis, serta lampu isyarat, dijalankan dari "Alexandrovsky Garden". Sebelum stesen itu dibina, terdapat cawangan landasan berkembar berdekatan yang menghubungkan landasan dengan laluan Filyovskaya. Tetapi semasa pembinaan stesen baru cawangan dan anak panah telah diisi, dan cawangan ganjil yang tinggal masih digunakan untuk tujuan rasmi.
Stesen metro Okhotny Ryad: hiasan
Bilik kebal dewan mempunyai sokongan besar dalam bentuk tiang. Mereka dibuat dalam bentuk lajur pelbagai rupa, juga berganda, yang memberikan mereka penampilan yang lebih serius. Lajurnya dilapisi dengan marmar dari Itali dalam warna putih dan kelabu. mereka sebelah dalam(laluan) dilapisi dengan marmar Ufaley berwarna kelabu-biru dan berasap. Dinding trek dilapisi dengan marmar kelabu.
By the way, sehingga 2009 mereka dikenakan cukai jubin seramik putih, dan kawasan jubin lama masih boleh dilihat sekarang. Lantai di stesen itu adalah granit, berwarna kelabu. Ruang stesen metro Okhotny Ryad diterangi oleh lampu bulat klasik di siling. Nama stesen itu sendiri dibentangkan dalam huruf logam pada latar belakang hitam.
Ruang depan timur dihiasi dengan potret Karl Marx, dibuat menggunakan teknik mozek. Pengarangnya ialah E. Reichzaum. Potret itu dipasang pada tahun 1964.
Dan pada tahun 2015, grafiti dengan puisi tentang bandar dan imej tarikan berdekatan muncul di salah satu petikan stesen.
Akses kepada infrastruktur bandar dan darat
Keluar dari stesen metro Okhotny Ryad ialah ke Dataran Manezhnaya, jalan Okhotny Ryad, Teatralnaya dan Mokhovaya, serta ke Bolshaya Dmitrovka. Terdapat perhentian pengangkutan awam berhampiran.
Memandangkan stesen yang diterangkan terletak di tengah-tengah ibu kota, mudah untuk meneka bahawa terdapat sesuatu untuk dikagumi dan ke mana hendak pergi. Makam Lenin, sejumlah besar muzium, kedai dan kelab malam tidak akan membuat orang yang turun di stesen ini bosan. Selain tempat hiburan, beberapa universiti besar ibu kota terletak berdekatan.
Stesen metro Okhotny Ryad, gambar rajah yang anda lihat dalam artikel, membuka pintunya kepada pelawat pada jam 5:30 pagi dan beroperasi sehingga 1 pagi.
Menariknya, filem terkenal pemenang Oscar "Moscow Doesn't Believe in Tears" berlangsung di sini. Plot filem itu menceritakan tentang peristiwa yang berlaku pada tahun 1958, dan penggambaran berlaku pada tahun 70-an. Pada masa ini stesen itu dinamakan semula daripada Okhotny Ryad kepada Prospekt Marksa. Demi keaslian, nama itu ditukar, tetapi dalam salah satu episod anda masih dapat melihat insiden - dalam adegan dengan pelakon Muravyova, nama yang salah muncul.
tidak disimpan)
N. M. Komarov
Lombong No. 10-11 Mosmetrostroy (kepala A. Bobrov); pembinaan semula tahun - SMU-5 Mosmetrostroy (ketua M. Arbuzov)
02 Teatralnaya
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
"Okhotny Ryad"- stesen laluan Sokolnicheskaya metro Moscow. Terletak di antara stesen Perpustakaan Lubyanka dan Lenin. Terletak di daerah Tverskoy di Daerah Pentadbiran Pusat Moscow. Okhotny Ryad ialah stesen metro yang paling dekat dengan Dataran Merah.
Sejarah dan asal usul nama
Okhotny Ryad adalah satu-satunya stesen di Moscow yang telah dinamakan semula empat kali.
Lobi dan pemindahan
Stesen ini adalah stesen pemindahan ke stesen Teatralnaya di laluan Zamoskvoretskaya. Peralihan dilakukan melalui eskalator yang terletak di tengah-tengah dewan, serta melalui vestibule gabungan (timur), yang mempunyai akses ke Dataran Teatralnaya. Hab pertukaran yang sama juga termasuk stesen Ploshchad Revolyutsii, bagaimanapun, tiada pemindahan langsung antara mereka, kerana stesen itu agak jauh antara satu sama lain.
Vestibul bawah tanah barat stesen menghala ke Dataran Manezhnaya dan laluan bawah tanah di bawahnya; ia juga boleh diakses dari pusat membeli-belah di bawah Dataran Manezhnaya.
Spesifikasi teknikal
Reka bentuk stesen adalah tiang, tiga bilik kebal, dalam. Ia dibina mengikut projek individu menggunakan kaedah perlombongan dengan lapisan konkrit monolitik. Dalam kes ini, dinding stesen pertama kali didirikan, kemudian peti besi didirikan di atasnya (yang dipanggil "kaedah Jerman"). Pada masa pembinaan, ia adalah stesen air dalam terbesar di dunia. Mengikut projek asal, pembinaan dewan pusat tidak dirancang; projek itu telah diubah selepas pembinaan dimulakan.
). Nama stesen dibuat dalam huruf logam pada latar belakang marmar hitam, lantai berjubin dengan granit kelabu. Dewan tengah dan platform pendaratan diterangi oleh lampu sfera yang dipasang di siling. Sebelum ini, lampu dalam bentuk lampu lantai digunakan untuk menerangi dewan pusat, sama seperti lampu yang dipasang di dewan pusat stesen "
Tulis ulasan tentang artikel "Okhotny Ryad (stesen metro)"
Pautan
- . Dicapai pada 1 Januari 2014.
- . Dicapai pada 1 Januari 2014.
- . Dicapai pada 1 Januari 2014.
- . Dicapai pada 1 Januari 2014.
- . Dicapai pada 1 Januari 2014.
- (Dicapai pada 5 Januari 2014)
Nota
Petikan yang menggambarkan Okhotny Ryad (stesen metro)
"Tidak, saya tidak mahu," kata Pierre, menolak Anatole dan pergi ke tingkap.Dolokhov memegang tangan lelaki Inggeris itu dan dengan jelas menyatakan syarat-syarat pertaruhan, terutama merujuk kepada Anatole dan Pierre.
Dolokhov adalah seorang lelaki berketinggian sederhana, berambut kerinting dan bermata biru muda. Dia berumur kira-kira dua puluh lima tahun. Dia tidak memakai misai, seperti semua pegawai infantri, dan mulutnya, ciri wajahnya yang paling menarik, kelihatan sepenuhnya. Garis-garis mulut ini melengkung dengan sangat halus. Di bahagian tengah, bibir atas dengan bertenaga jatuh ke bibir bawah yang kuat seperti baji tajam, dan sesuatu seperti dua senyuman sentiasa terbentuk di sudut, satu di setiap sisi; dan semuanya bersama-sama, dan terutamanya dalam kombinasi dengan pandangan yang tegas, kurang ajar, bijak, ia mencipta kesan sedemikian rupa sehingga mustahil untuk tidak melihat wajah ini. Dolokhov adalah seorang lelaki miskin, tanpa sebarang hubungan. Dan walaupun fakta bahawa Anatole hidup dalam puluhan ribu, Dolokhov tinggal bersamanya dan berjaya meletakkan dirinya sedemikian rupa sehingga Anatole dan semua orang yang mengenali mereka menghormati Dolokhov lebih daripada Anatole. Dolokhov bermain semua permainan dan hampir selalu menang. Tidak kira berapa banyak dia minum, dia tidak pernah kehilangan kejernihan fikirannya. Kedua-dua Kuragin dan Dolokhov pada masa itu adalah selebriti dalam dunia rake dan sukacita di St.
Sebotol rum dibawa; bingkai yang tidak membenarkan seseorang untuk duduk cerun luaran tingkap telah dipecahkan oleh dua orang kaki, nampaknya tergesa-gesa dan malu-malu dengan nasihat dan teriakan tuan-tuan di sekeliling.
Anatole berjalan ke tingkap dengan pandangan kemenangannya. Dia ingin memecahkan sesuatu. Dia menolak pengawal itu dan menarik bingkai itu, tetapi bingkai itu tidak berputus asa. Dia memecahkan kaca itu.
"Nah, apa khabar, lelaki yang kuat," dia menoleh ke Pierre.
Pierre memegang palang, menarik, dan dengan rempuhan rangka kayu oak itu ternyata.
"Keluar, jika tidak mereka akan fikir saya bertahan," kata Dolokhov.
“Orang Inggeris itu bercakap besar... huh?... bagus?...” kata Anatole.
"Baiklah," kata Pierre, memandang Dolokhov, yang, mengambil sebotol rum di tangannya, menghampiri tingkap, dari mana seseorang dapat melihat cahaya langit dan fajar pagi dan petang bergabung di atasnya.
Dolokhov, dengan sebotol rum di tangannya, melompat ke atas tingkap. "Dengar!"
jeritnya, berdiri di ambang tingkap dan membelok ke dalam bilik. Semua terdiam.
- Saya yakin (dia bercakap Perancis supaya orang Inggeris boleh memahaminya, dan tidak bercakap bahasa ini dengan baik). Saya bertaruh anda lima puluh imperial, adakah anda mahu seratus? - tambahnya sambil menoleh kepada lelaki Inggeris itu.
"Tidak, lima puluh," kata orang Inggeris itu.
- Baiklah, untuk lima puluh imperial - bahawa saya akan minum seluruh botol rum tanpa mengambilnya dari mulut saya, saya akan meminumnya sambil duduk di luar tingkap, di sini (dia membongkok dan menunjukkan tebing dinding yang condong di luar tingkap ) dan tanpa berpegang pada apa-apa... Jadi? ...
"Sangat bagus," kata lelaki Inggeris itu.
Anatole menoleh ke arah lelaki Inggeris itu dan, mengambilnya dengan butang baju ekornya dan memandang ke bawah kepadanya (orang Inggeris itu pendek), mula mengulangi kepadanya syarat-syarat pertaruhan dalam bahasa Inggeris.
- Tunggu! - Dolokhov menjerit sambil menghentak botol ke tingkap untuk menarik perhatian. - Tunggu, Kuragin; dengar. Jika sesiapa melakukan perkara yang sama, maka saya membayar seratus imperial. Adakah anda faham?
Lelaki Inggeris itu menganggukkan kepalanya, tidak memberi sebarang petunjuk sama ada dia berniat untuk menerima pertaruhan baru ini atau tidak. Anatole tidak melepaskan orang Inggeris itu dan, walaupun pada hakikatnya dia mengangguk, memberitahu dia bahawa dia memahami segala-galanya, Anatole menerjemahkan kata-kata Dolokhov kepadanya dalam bahasa Inggeris. Seorang budak lelaki kurus muda, seorang penyelamat, yang telah kehilangan petang itu, naik ke tingkap, bersandar dan melihat ke bawah.
“Uh!... eh!... eh!...” katanya sambil memandang ke luar tingkap di kaki lima batu.
- Perhatian! - Dolokhov menjerit dan menarik pegawai itu dari tingkap, yang, terperangkap dalam tajinya, dengan canggung melompat ke dalam bilik.
Setelah meletakkan botol di ambang tingkap supaya mudah untuk mendapatkannya, Dolokhov dengan berhati-hati dan senyap memanjat keluar tingkap. Menjatuhkan kakinya dan menyandarkan kedua tangannya di tepi tingkap, dia mengukur dirinya, duduk, menurunkan tangannya, bergerak ke kanan, ke kiri dan mengeluarkan sebotol. Anatole membawa dua lilin dan meletakkannya di ambang tingkap, walaupun sudah agak terang. Punggung Dolokhov berbaju putih dan kepalanya kerinting diterangi dari kedua belah pihak. Semua orang berkerumun di sekeliling tingkap. Lelaki Inggeris itu berdiri di hadapan. Pierre tersenyum dan tidak berkata apa-apa. Salah seorang daripada mereka yang hadir, lebih tua daripada yang lain, dengan muka yang ketakutan dan marah, tiba-tiba bergerak ke hadapan dan mahu mencengkam baju Dolokhov.
- Tuan-tuan, ini adalah karut; dia akan dibunuh sampai mati,” kata lelaki yang lebih berhemah ini.
Anatole menghentikannya:
"Jangan sentuh, anda akan menakutkannya dan dia akan membunuh dirinya sendiri." Eh?... Kalau begitu?... Eh?...
Dolokhov berpaling, meluruskan dirinya dan sekali lagi melebarkan tangannya.
"Jika orang lain mengganggu saya," katanya, jarang melepaskan kata-kata melalui bibirnya yang terkatup dan nipis, "Saya akan bawa dia ke sini sekarang." Nah!…
Setelah berkata "baik"!, dia berpaling lagi, melepaskan tangannya, mengambil botol dan membawanya ke mulutnya, melemparkan kepalanya ke belakang dan melemparkan tangannya yang bebas ke atas untuk mengungkit. Salah seorang kaki kaki, yang mula mengambil kaca, berhenti dalam keadaan membongkok, tidak mengalihkan pandangannya dari tingkap dan belakang Dolokhov. Anatole berdiri tegak, matanya terbuka. Lelaki Inggeris itu, bibirnya dijulurkan ke hadapan, memandang dari sisi. Orang yang menghalangnya berlari ke sudut bilik dan baring di atas sofa menghadap dinding. Pierre menutup mukanya, dan senyuman lemah, dilupakan, kekal di wajahnya, walaupun ia kini menyatakan seram dan ketakutan. Semua orang senyap. Pierre menjauhkan tangannya dari matanya: Dolokhov masih duduk dalam kedudukan yang sama, hanya kepalanya tertunduk ke belakang, sehingga rambut kerinting belakang kepalanya menyentuh kolar bajunya, dan tangan dengan botol itu naik. semakin tinggi, menggigil dan berusaha. Botol itu nampaknya telah dikosongkan dan pada masa yang sama naik, menundukkan kepalanya. “Apa yang mengambil masa yang lama?” fikir Pierre. Ia seolah-olah bahawa lebih daripada setengah jam telah berlalu. Tiba-tiba Dolokhov membuat pergerakan ke belakang dengan punggungnya, dan tangannya menggeletar dengan gugup; getaran ini sudah cukup untuk menggerakkan seluruh badan yang duduk di cerun landai. Dia beralih ke seluruh badan, dan tangannya dan kepalanya semakin menggeletar, berusaha. Sebelah tangan naik untuk mencengkam ambang tingkap, tetapi jatuh semula. Pierre menutup matanya semula dan memberitahu dirinya bahawa dia tidak akan membukanya. Tiba-tiba dia merasakan semua benda di sekelilingnya bergerak. Dia melihat: Dolokhov berdiri di ambang tingkap, wajahnya pucat dan ceria.
- Kosong!
Dia melemparkan botol itu kepada lelaki Inggeris itu, yang dengan cekap menangkapnya. Dolokhov melompat dari tingkap. Dia menghidu bau rum yang kuat.
- Hebat! Bagus! Jadi pertaruhan! Jahanam awak sepenuhnya! - jerit mereka dari pelbagai pihak.
Lelaki Inggeris itu mengeluarkan dompetnya dan mengira wang itu. Dolokhov mengerutkan dahi dan berdiam diri. Pierre melompat ke tingkap.
Tuan-tuan! Siapa nak bertaruh dengan saya? "Saya akan melakukan perkara yang sama," dia tiba-tiba menjerit. "Dan tidak perlu bertaruh, itu sahaja." Mereka menyuruh saya memberinya sebotol. Saya akan buat... suruh saya berikan.
- Biarkan ia pergi, biarkan ia pergi! – kata Dolokhov sambil tersenyum.
- Apa yang anda? gila? Siapa yang akan membenarkan anda masuk? "Kepala anda berputar walaupun di tangga," mereka bercakap dari sisi yang berbeza.
- Saya akan minum, berikan saya sebotol rum! - Jerit Pierre, memukul meja dengan isyarat yang tegas dan mabuk, dan memanjat keluar tingkap.
Mereka memegang tangannya; tetapi dia sangat kuat sehingga dia menolak orang yang mendekatinya jauh.
"Tidak, anda tidak boleh memujuknya seperti itu untuk apa-apa," kata Anatole, "tunggu, saya akan menipu dia." Lihat, saya bertaruh, tetapi esok, dan sekarang kita semua akan ke neraka.
"Kami akan pergi," Pierre menjerit, "kami akan pergi!... Dan kami membawa Mishka bersama kami...
Dan dia meraih beruang itu, dan, memeluk dan mengangkatnya, mula berputar di sekeliling bilik dengannya.
Putera Vasily memenuhi janji yang dibuat pada waktu petang di Anna Pavlovna kepada Puteri Drubetskaya, yang bertanya kepadanya tentang anak tunggalnya Boris. Dia dilaporkan kepada raja, dan, tidak seperti yang lain, dia dipindahkan ke Rejimen Pengawal Semenovsky sebagai panji. Tetapi Boris tidak pernah dilantik sebagai ajudan atau di bawah Kutuzov, walaupun semua usaha dan muslihat Anna Mikhailovna. Tidak lama selepas malam Anna Pavlovna, Anna Mikhailovna kembali ke Moscow, terus kepada saudara-maranya yang kaya Rostov, dengan siapa dia tinggal di Moscow dan dengan siapa Borenka tercintanya, yang baru sahaja dinaikkan pangkat menjadi tentera dan segera dipindahkan ke panji-panji pengawal, telah dibesarkan dan hidup bertahun-tahun sejak kecil. Pengawal telah meninggalkan St. Petersburg pada 10 Ogos, dan anak lelakinya, yang tinggal di Moscow untuk pakaian seragam, sepatutnya mengejarnya dalam perjalanan ke Radzivilov.
Keluarga Rostov mempunyai seorang gadis hari jadi, Natalya, seorang ibu dan seorang anak perempuan yang lebih muda. Pada waktu pagi, tanpa henti, kereta api memandu dan memandu, membawa ucapan tahniah ke rumah Countess Rostova yang besar dan terkenal di Povarskaya di seluruh Moscow. Countess dengan anak perempuan sulungnya yang cantik dan tetamu, yang tidak pernah berhenti menggantikan satu sama lain, sedang duduk di ruang tamu.
Countess adalah seorang wanita dengan jenis oriental berwajah kurus, kira-kira empat puluh lima, nampaknya keletihan oleh anak-anaknya, yang dia mempunyai dua belas. Pergerakan dan pertuturannya yang perlahan, akibat kelemahan kekuatan, memberikan penampilan yang ketara yang mengilhami rasa hormat. Puteri Anna Mikhailovna Drubetskaya, seperti orang domestik, duduk di sana, membantu dalam urusan menerima dan terlibat dalam perbualan dengan tetamu. Pemuda itu berada di bilik belakang, tidak merasa perlu untuk mengambil bahagian dalam menerima kunjungan. Count bertemu dan melihat tetamu, menjemput semua orang untuk makan malam.
“Saya sangat-sangat berterima kasih kepada awak, ma chere atau mon cher [sayang saya atau sayang saya] (ma chere atau mon cher dia berkata kepada semua orang tanpa pengecualian, tanpa sedikit pun naungan, baik di atas mahupun di bawahnya) untuk dirinya sendiri dan untuk gadis hari jadi yang dikasihi. Lihat, datang dan makan tengah hari. Anda akan menyinggung perasaan saya, mon cher. Saya dengan ikhlas bertanya kepada anda bagi pihak seluruh keluarga, ma chere.” Dia mengucapkan kata-kata ini dengan ekspresi yang sama pada wajahnya yang penuh, ceria, dicukur bersih dan dengan jabat tangan yang sama kuat dan tunduk pendek berulang-ulang kepada semua orang, tanpa pengecualian atau perubahan. Setelah melihat seorang tetamu, kiraan itu kembali kepada sesiapa yang masih berada di ruang tamu; setelah menarik kerusinya dan dengan udara seorang lelaki yang suka dan tahu bagaimana untuk hidup, dengan kakinya direntangkan dengan gagah dan tangannya di atas lututnya, dia bergoyang dengan ketara, menawarkan tekaan tentang cuaca, berunding tentang kesihatan, kadang-kadang dalam bahasa Rusia, kadang-kadang dalam sangat teruk, tetapi yakin diri Perancis, dan sekali lagi, dengan sikap seorang lelaki yang letih tetapi tegas dalam melaksanakan tugasnya, dia pergi menemuinya, meluruskan rambut putih pada kepala botak, dan sekali lagi dipanggil untuk makan malam. Kadang-kadang, pulang dari lorong, dia berjalan melalui bunga dan bilik pelayan ke dalam dewan marmar yang besar, di mana meja untuk lapan puluh couverts sedang diatur, dan, melihat pelayan yang memakai perak dan porselin, menyusun meja dan membuka alas meja damask, dia memanggil Dmitry Vasilyevich, seorang bangsawan, kepadanya, yang menjaga semua urusannya, dan berkata: "Baiklah, Mitenka, pastikan semuanya baik-baik saja. "Baiklah," katanya sambil memandang sekeliling dengan gembira di meja besar terbentang. - Perkara utama adalah berkhidmat. Ini dan itu...” Dan dia pergi sambil mengeluh puas, kembali ke ruang tamu.
- Marya Lvovna Karagina bersama anak perempuannya! - penjaga kaki countess yang besar itu melaporkan dengan suara bass ketika dia memasuki pintu ruang tamu.
Countess berfikir dan menghidu dari kotak hangus emas dengan potret suaminya.
"Lawatan ini menyeksa saya," katanya. - Baiklah, saya akan mengambil yang terakhir. Sangat prim. "Mintalah," dia berkata kepada penjaga kaki itu dengan suara sedih, seolah-olah dia berkata: "Baiklah, habiskan!"
Seorang wanita tinggi, tembam, kelihatan bangga dengan seorang anak perempuan berwajah bulat, tersenyum, berdesir dengan pakaian mereka, memasuki ruang tamu.
“Chere comtesse, il y a si longtemps... elle a ete alitee la pauvre enfant... au bal des Razoumowsky... et la comtesse Apraksine... j"ai ete si heureuse..." [Dear Countess, how lama dahulu... dia sepatutnya berada di atas katil, kanak-kanak malang... di bola Razumovskys... dan Countess Apraksina... sangat gembira...] suara wanita animasi kedengaran, mengganggu satu sama lain dan bergabung dengan gemerisik pakaian dan pergerakan kerusi. Perbualan itu bermula, yang dimulakan hanya cukup sehingga pada jeda pertama anda bangun dan berdesir dengan pakaian , katakan: "Je suis bien charmee; la sante de maman... et la comtesse Apraksine" [Saya kagum; kesihatan ibu... dan Countess Apraksina] dan, sekali lagi berdesir dengan pakaian, pergi ke lorong, memakai kot bulu atau jubah dan pergi. tentang berita bandar utama pada masa itu - kira-kira penyakit lelaki kaya dan kacak yang terkenal pada zaman Catherine, Count Bezukhy yang tua, dan tentang anak luar nikahnya Pierre, yang berkelakuan tidak senonoh pada suatu petang dengan Anna Pavlovna Scherer.
