Kendin yap garaj kirişli vinç çizimi. Kendi elinizle bir garaj için vinç kirişi nasıl yapılır. Kaldırma mekanizması türleri

Deneyimli araç sahipleri, garajda vinç kirişine nadiren ihtiyaç duyulduğunu, ancak ihtiyaç duyulursa değiştirilecek hiçbir şeyin olmadığını söylüyor. Motorun sökülmesi ve takılması için ve daha az sıklıkla diğer yüklerin taşınması için kullanılır. Satın alınan mekanizmalar pahalıdır ve çok yer kaplar, bu nedenle özel bir usta için en iyi çözüm, hurda malzemelerden yapılmış kendin yap kirişli bir vinçtir.

Kendi elinizle bir garaj asansörü yapmak için ihtiyacınız olacak:

1. Raflar için - 100x100 kesitli boru, uzunluk 2350 mm - 2 adet.
2. Çapraz çubuk için - yuvarlak boru 100 mm çapında ve 4150 mm uzunluğundadır.
3. Destekler için – 110 mm çapında ve 600 mm uzunluğunda yuvarlak boru – 2 adet.
4. Tabanlar ve çapraz destekler için - köşe 100x100 mm.
5. Destekleri çubuklara bağlamak için M 16 cıvatalar.
6. Tekerlekler (örneğin bir depo arabasından) – 4 adet.
7. 1 tona kadar kaldırma kapasiteli manuel vinç.
8. Kablo ve makaralar (örneğin, asansör kapısı tahrikinden).

Boyutlar yaklaşıktır ve garajınızın boyutuna uyacak şekilde ayarlanabilir.

Çeşitli yükleri taşımak için kirişli vinç gereklidir

Vinç kiriş cihazı

Mekanizma, kaldırma mekanizmasına sahip U şeklinde bir yapıdır (köprü). Büyük oto tamir atölyelerinde her iki parça da hareketli olabilir. Köprü raylar üzerinde hareket eder, asansör ise kiriş üzerinde hareket eder. Garajlarda yerden tasarruf etmek için raylar döşenmez ve köprü tekerleklerle donatılmıştır.

Vinç kiriş cihazı destekler, bir açıklık kirişi ve bir kaldırma mekanizmasından oluşur. Destekler kaynaklıdır metal borular ve kanal. Kaldırma mekanizması olarak manuel veya daha az yaygın olarak elektrikli vinç kullanılır.

Kirişli vinçler, kabinden idare edilenlerin aksine "yerden kumandalı" tiptedir. Tamircinin işini kolaylaştırmak için garaj vinci elektrikli vinç ile donatılabilir. Bu, üretim ve bakım maliyetlerini artıracaktır ancak motorların ve diğer ağır ünitelerin sık sık sökülmesi gerekiyorsa kendini amorti edecektir. İÇİNDE kırsal bölgeler Elektrik kesintileri, yetersiz güç veya voltaj dalgalanmalarının olduğu durumlarda manuel vinci tercih etmelisiniz. Özellikle özel bir atölyeden değil, kişisel bir garajdan bahsediyorsak.

Yukarıda bir kiriş vincinin nelerden oluştuğuna baktık: destekler, bir kiriş ve bir vinç. Üretim birkaç aşamada gerçekleşir:

1. Aşçı dikey destekler iki çapraz destekli ters T şeklinde.
2. U şeklinde bir yapı oluşturmak için açıklık borusunu kaynaklayın.
3. Tekerlekleri takın.
4. Yan desteklerden birine bir vinç kaynak yapın.
5. Kaldırma mekanizmasını takın: silindirleri sabitleyin, kabloyu gerin ve kancayı asın.

Hazır çizimler çevrimiçi olarak bulunabilir, ancak ürünü garajın boyutuna göre ayarlayarak kendiniz yapmak daha kolaydır.

Vinç çizimi

Herhangi bir nedenden dolayı bu tip bir kaldırma uygun değilse, kendi ellerinizle bir kaz garajı vinci yapabilirsiniz - daha da az zaman alacaktır. Kaz boyunlu vinç, dikey standın vinç yerine kriko ile donatıldığı L şeklindedir. Ön taraftan arabanın altına yuvarlanır ve hidrolik kriko pompalanarak motor kaldırılır. Bom yukarı doğru hareket eder ve yükü kaldırır.

Bir diğer ilginç çözüm yerden tasarruf etmenize yardımcı olacak - asılı bir vinç kirişi. Yukarıda açıklanan destekleyici yapının aksine, açıklık kirişi bir ray (I-kiriş) aracılığıyla tavana tutturulur. Bu seçenek yeterli tavan yüksekliği ve binanın sağlamlığını gerektirir.

Tüm cihazlar, amaçlanan maksimum yükten %20 daha fazla bir yükle test edilmelidir.

Bazen arabaların kaportası altında çalışırken, arabanın altındaki delikte arabanın tüm parçalarına erişim için yeterli alan bırakırken, motoru çıkarmaya veya asmaya yardımcı olabilecek ek mekanizmaların yardımına ihtiyaç duyulur. İdeal olarak, araba tamirlerine yardımcı olan böyle bir cihazın şunları yapması gerekir:

• garajdaki alanı karıştırmayın;
• kurucu unsurları anlamak;
• tavana sabitlenmiş delikli cıvatadan bağımsız olmalıdır.

Bu tam olarak kendi kendine yapılan bir vinç kirişinin olduğu mekanizma türüdür.

Kendi elinizle bir vinç kirişinin nasıl yapılacağına dair video:

Kendi ellerinizle bir garaj için vinç kirişi inşaatı

1. Aşağıda açıklanan tüm adımların uygulanması sonucunda, monte edildiğinde şu şekilde görünecek bir vinç kirişi oluşturulacaktır:

2. Demonte edildiğinde bu garaj aleti şöyle görünecektir:

Böyle bir vinç kirişinin yüksekliği 250 cm, genişliği - 415 cm olacak, rafların tabanı 120 cm boyutunda olacaktır. Tüm ebatlar binek araçlarla çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Daha büyük araçlarla çalışmak için bir kiriş vincine ihtiyaç duyulursa, A şeklinde dikey direkler yaparak ve ek olarak bom destekleri için köşebentler kullanarak yapıyı güçlendirmek daha iyidir; kullanılan malzemenin sahip olması gerekecek büyük boyutlar verilenlerden daha

3. Vinç kirişi için aşağıdaki malzemeleri kullanacağız:

• enine dikişsiz çubuk görevi görecek 10 cm çapında bir boru;
• çubuk desteği görevi görecek 11 cm çapında borular;
• Çubuk desteklerine takmak için M:16 cıvata;
• boru kare profil Stand olarak kullanılan 10x10 cm;
• taban ve eğimler için 10x10 cm köşe;
• kablo için makaralar (asansör kapısı tahrikindeki makaraları kullanabilirsiniz).

4. Silindirler, çubuğun desteklerle birleştiği yere üst üste gelecek şekilde kaynaklanmış 5 cm'lik bir şeride tutturulur.

5. Aletin hareket kabiliyetini sağlamak için depolarda kullanılan konteynerlerden alınan rulolar raflara kaynak yapılır.

Bu ürün katlandığında garajda çok az yer kaplar.

6. Kaldırma mekanizması, 800 kg kapasiteli manuel bir sonsuz vinçten yapılmıştır. Çelik halat dikey bir direğe kaynak yaparak.

"Demir atlarını" bağımsız olarak tamir eden araç sahipleri periyodik olarak kendilerine şu soruyu soruyor: kendi elleriyle kirişli vinç nasıl yapılır? Pratiktir ve nispeten ucuzdur kaldırma aracı, motorun sökülmesi gibi ağır ve zaman alıcı işleri önemli ölçüde basitleştirir. Ayrıca kaldırma ekipmanları aşağıdakiler için uygundur: alçak inşaat: Tuğla, harç ve diğer inşaat malzemelerinin kaldırılması küçük yükseklik.

Garajınız için böyle bir mekanizmayı kendiniz yapabilirsiniz. Garaj kooperatiflerinin topraklarında genellikle gözetimsiz duran hemen hemen her metal buna uygundur ve inşaat siteleri. Ev yapımı vinçler, döner bom yapısına sahip portal vinçler olabilir veya yatay düzlemde bir kanal boyunca hareket eden asılı olabilir.

Fabrikada üretilen vinç kirişlerinin özellikleri

• belirli bir yönde bir kılavuz kiriş boyunca hareket;
• yükleri kavramak ve kaldırmak;
• yükseltilmiş pozisyonda kısa süreli sabitleme veya istenilen noktada boşaltma;
• geri vermek ilk pozisyon gerekirse çalışma döngüsünü tekrarlayın.

Kendilerine göre Tasarım özellikleri Vinç kirişleri iki kategoriye ayrılır: destekleyici ve asılı. Bu gruplar hareket rotalarının düzenlenmesinde farklılık gösterir. Destek modifikasyonları özel bir rayla donatılmış vinç rayları boyunca hareket eder. Yükleme ve boşaltma işlemleri manuel olarak veya kurulu bir elektrikli tahrik aracılığıyla kontrol edilir.

Asılı modeller sabittir tavanlar. Buradaki kılavuzların işlevi bir I-kiriş kanalı tarafından gerçekleştirilir. Bu tür tasarımlar uygulama açısından daha değişkendir ve bunların daha akılcı kullanılmasına yardımcı olur. iç mekan tesisler. Vinç ekipmanının bir garaj kutusu içine monte edilmesi gerekiyorsa, vinç ekipmanının seçilmesinin daha iyi olacağı açıklığa kavuşturulmalıdır. asılı versiyon.

Kurulum işlemini basitleştirmek için manuel bir tahrik kullanabilirsiniz. Bu varyasyon yüksek performansla karakterize edilmez, ancak otomobil tutkunlarının ihtiyaçları için daha fazlasına gerek yoktur. Elektrikli ekipman kurma deneyiminiz varsa, vinç için bir motor takabilirsiniz.

Temel özellikleri

Ev yapımı bir vinç kirişi yaparken odaklanmak daha iyidir teknik özellikler Fabrika yapımı modeller. Bu özellikler kalifiye uzmanlar tarafından hesaplanmıştır, bu nedenle çok amaçlı kullanıma en uygun şekilde uygundurlar.

Farklı modifikasyonların özellikleri farklı olabilir, ancak genel olarak şöyle görünür:

• Çalışma bölgesi. Açıklık uzunluğu 3-28,5 metre arasında değişmektedir. Bu göstergeye güvenmemelisiniz: Her garajda böyle bir alan yoktur, bu nedenle vinç pistinin uzunluğu odanın gerçek boyutuna göre seçilir.
• Ağırlık kaldırmak. Endüstriyel asansörler yükleri 6-18 metre yüksekliğe kadar kaldırır. Özel kullanım için minimum seçenekte durabilirsiniz. Örneğin, eğer Hakkında konuşuyoruz bir traktör için basit bir vinç hakkında veya Yolcu aracı 1,5 metrelik kaldırma yüksekliği yeterlidir.
• Gerilim. Elektrikli ekipmanlar şu tarihten itibaren çalışır: üç fazlı ağ 380V'da. Bir kaldırma cihazı kurmayı düşünüyorsanız manuel sürüş, bu parametre alakalı değildir.
• Çalışma sıcaklığı aralığı. Fabrika modelleri -20/+40 derece sıcaklıklarda sorunsuz çalışmaktadır. Bileşenleri seçerken bu parametre dikkate alınmalıdır.

Malzemeler ve araçlar

Ev yapımı bir vinç kirişi yapmak için ihtiyacınız olacak aşağıdaki yapı malzemeleri:

1. Destek çubukları 110 mm çapında yuvarlak borudan yapılmıştır.
2. Çapraz çubuk, çapı en az 100 mm olan tamamen metal bir borudur.
3. Raflar – 100*100 mm kare kesitli oluklu boru.
4. Üst travers ve taban - çelik açı için takviye eğimleri.
5. Sabitleme elemanları – M16 cıvata-somun seti.
6. Kaldırma mekanizması manuel bir kaldırma veya kaldırma aracıdır.

Yapıyı monte etmek için ihtiyacınız olacak:

• İngiliz anahtarları;
• Bulgarca;
• kaynak makinesi.

Çalışmaya başlamadan önce, gelecekteki vinç kirişinin bileşen elemanlarının boyutlarını gösteren bir çiziminin yapılması tavsiye edilir. Ayrıca, asansörün atanan görevlerle başa çıkabilmesi için optimum yük kapasitesinin önceden hesaplanması mantıklıdır.

Asma vinç

Bu tasarım bir garaj için idealdir, ancak bir takım nüanslar vardır. İlk olarak, tavan asansörleri genellikle inşaat aşamasında takılan kılavuzlara ihtiyaç duyar. İkincisi, tabanın sağlam olması ve en az 250 kilogramlık yüklere dayanması gerekir.

Elbette, vinci kendiniz hareket ettirmek için kılavuzları donatabilirsiniz. Bunu yapmak için, I-kirişini veya kare kesitli oluklu boruyu takacağınız duvarda ipotekler yapmanız gerekecektir. Vinç pistinin uzunluğu bireysel ihtiyaçlara göre hesaplanır. Genel olarak motoru çıkarmak için 1,5-2 metrelik serbest oynama yeterlidir. Kılavuzu tek parça borudan yapmak daha iyidir. Eksik parçayı kaynaklamanız gerekiyorsa, yapının yük altında çökmemesi için dikişin kalitesini dikkatlice kontrol etmeniz önerilir.

Rehberle ilgilendikten sonra arabayı yapmaya geçiyoruz. Bu eleman kaynaklanabilir Çelik açı, rafları pimlerle sabitlemek. Burada çelik şeritleri ve köşe elemanlarını kullanabilirsiniz. Boyutlar isteğe bağlıdır, asıl önemli olan taşıyıcının genişliğinin kılavuzun parametreleriyle eşleşmesidir.

Tasarım 8 rulman gerektirecektir: 4'ü taşıyıcıyı (tekerlekler) hareket ettirmek için ve 4'ü destek işlevi görecek avara silindirlerine. Şasi için daha büyük çaplı rulmanların kullanılması daha iyidir. Elemanın önemi ve beklenen yükler göz önüne alındığında kaliteden ödün vermemelisiniz. Saptırma silindirleri için, örneğin Çin fabrika yapımı silindirler gibi herhangi bir tüketim malı kullanılacaktır.

Destek yatakları, uygun çaptaki saplamalar (her biri için 2 adet) üzerine monte edilir, bunlar da yan şeritlerin deliklerine yerleştirilir ve somunlarla sabitlenir. Baypas burçları yapının tabanına kaynaklanmıştır. Vinç kirişinin bükülmesini önlemek için bunlara ihtiyaç vardır.

Yan kenarlara aşağı inen ilave metal şeritler kaynak yapılır. Burada dört delik açılmıştır: her iki tarafta 2 adet. Vincin asılı olduğu alt kısma bir destek pimi yerleştirilmiştir. Taşıyıcının yük altında deformasyonunu önlemek için üst oluklara bir emniyet pimi takılmıştır.

Geriye kalan tek şey vinç kirişi arabasını kılavuzun üzerine yerleştirmek ve yapısal elemanları cıvatalarla sıkmaktır.

Adım adım üretim şeması

Destek kirişinin takılması

Destek yataklı araba

Yüklü taşıyıcılı vinç kirişi

Destek vinç kirişi

Bu, bir bom ve kaldırma mekanizmasıyla donatılmış, tamamen dönen bir yapıdır. Bir garajda böyle bir vinç kirişi yalnızca köşe kirişi olarak kullanılabilir, ancak bu seçeneğin rekabet avantajı vardır. Tasarım katlanabilir ve taşınabilir olduğundan inşaat ve diğer ekonomik amaçlar için oldukça uygundur. Önceki durumda olduğu gibi, parçaların çoğu garajda bulunabilir, ancak bazı öğelerin satın alınması gerekecektir. Her durumda, kendin yap konsol vinci, bir fabrika modelinin satın alınmasından çok daha ucuza mal olacaktır.

İlk gidiş dönme mekanizması iki yatak, bir mahfaza ve bir tabandan oluşur. Hemen gövde ve alt platformun üretildiğini açıklığa kavuşturmak gerekiyor. torna, bu yüzden muhtemelen sipariş edilmeleri gerekecek. Rulmanlar, mahfaza parçasının boyutu ve üzerine monte edilecekleri burcun çapı dikkate alınarak ayrı ayrı seçilir. Yapı, gövdede belirli bir çapta deliklerin açıldığı cıvatalarla sıkılır. iç dişli.

Şimdi destek gönderilerini oluşturmaya geçelim. Bunu yapmak için bir parça boruya ve dört adet kanala ihtiyacınız olacak. Borunun üst kenarı bir öğütücü ve bir eğe ile düzleştirilir: Bu parçaya bir döner mekanizma kaynaklanmıştır, bu nedenle bozulmayı önlemek önemlidir. Kanal yüksekliği kişinin bel hizasında olacak şekilde kesilir.

Bu, kaldırma mekanizması kolunun dönmesinin zorluk yaratmaması için yapılır. Destek direkleri, vinç kirişinin çalışma sırasında çökmemesi için aynı seviyeye göre kesilir. Ayrıca kanalın alt kısmına herhangi bir sert profilden yapılmış bir haç takılmıştır. Burayı kullanmak daha iyi Dişli bağlantı Taşıma sürecini basitleştirmek için.

Sonraki öğe yapılar – vinç ekipmanı platformu. En iyi seçenek Döner tablaya cıvatalarla tutturulmuş bir I-kiriş olacaktır. Alternatif olarak 150*200 mm'lik bir kanal veya ahşap kiriş uygundur. Burada, yükü kaldırırken vinç kirişinin platformun üzerine düşüp aşırı ağırlık vermemesi için dengeye odaklanmanız gerekir. Bunu yapmak için platformun karşı bom kısmına metal veya tuğla artıklarından yapılmış bir karşı ağırlık asılır. Böylece element organik olarak içine sığar Genel tasarımİçine karşı ağırlığın yerleştirileceği küçük bir kutuyu kaynaklamak daha iyidir.

Platformun üzerine bir vinç ve bom yerleştirilir. Vincin kaldırma kapasitesi ayrı ayrı seçilir. Uygulamada görüldüğü gibi, hane halkı ihtiyaçları için 500-1.000 kilogramlık bir değer yeterlidir. Satın alırken kilitleme freninin varlığına dikkat etmek iyi bir fikirdir.

Ok üç unsurdan oluşur:

1. Mil ile monte edilir.
2. Bursa.
3. Kasnağın takıldığı uç.

Sabitleme gövdesi, orta kısımdan 20-30 mm çapında herhangi bir metal "yuvarlak kereste" geçirilerek kanal malzemesi parçalarından kaynak yapılabilir. Şaft yanlardan rulmanlarla "kilitlenir" uygun boyut Sürtünen parçaların aşınma direncini arttırmak ve bomun kaldırılmasını/indirilmesini kolaylaştırmak için. Ok gövdesi şunlardan yapılmıştır: Ahşap kiriş bir kanal tarafından sıkıştırılmıştır. Vinç kablosunun geçtiği üst kısma makara bloğu yerleştirilmiştir.

Bir kaynak makineniz ve iki günlük boş zamanınız varsa, garajda kendi ellerinizle hareketli ve daha basit bir sabit vinç kirişi oldukça yapılabilir. Profesyonel bir oto tamir atölyesi için hazır kaldırma ekipmanı satın almak daha kolaydır.

Bir vinç ihtiyacı nadirse, basit ve güvenilir bir kaldırma işlemini kendiniz yapmak daha ucuzdur. Böyle bir ev yapımı vinç, 800 kg'a kadar olan ağırlığı kolaylıkla kaldırabilir ve bu, onarım işi Garajda bu yeterli.

Standart bir garajda küçük kirişli bir vinç için kendi ellerinizle bir çerçeve yapmak için aşağıdaki malzemelere ihtiyacınız olacak:

• I-kiriş (4 - 4,5 metre) - gerekli çekim garajın yüksekliğine bağlıdır;
• boru (çap 10-12 cm), uzunluk 2,4 metre - 2 adet;
• bir kare boru (10x10 cm);
• köşeler (10x10);
• manuel kaldırma ve kaldırma;
• somunlu cıvatalar (M16).

Mobil bir vinç kirişi yapmayı planlıyorsanız dört silindire ve bir vinçe daha ihtiyacınız var.

Kendi elinizle bir vinç çerçevesi yapma prosedürü:

• Vincin bacaklarını kaynaklıyoruz - her iki taraftaki köşeleri I-kiriş borusuna kaynaklamanız gerekiyor;
• Köşenin konumu 45 derecelik bir açıdadır. Sonuç olarak, vincin taşıdığı yükün ağırlığının büyük kısmını taşıyan standı sağlam bir şekilde sabitleyecek bir tür takviye nervürü elde edilir;
• Her vinç direğine iki üçgen ve ara parça kaynak yapıyoruz.

• vinç hareketli bir kiriş ise, o zaman alttan her iki tarafta, her bir standda yatay olarak bir rulo kaynak yapılmalıdır - metal kaplar için sıradan silindirler yapacaktır, mobilya silindirleri ağırlığa dayanmayacaktır;
• Üstte, kaldırma mekanizmasının hareket edeceği bir boruyu çapraz çubuk olarak sabitliyoruz;
• Vincin kaldırma mekanizmasının çelik kablosunun hareket edeceği silindiri sabitlemek için borunun ortasına bir I-kiriş kaynak yapıyoruz.

• I-kirişin üstüne bir parça kare boru kaynak yapıyoruz (çerçeveye sertlik kazandırmak için) - 40 cm. Borunun her iki taraftan da en az 20 cm çıkıntı yapması gerekir. çapraz çubuk takviye borusunun ortası;
• V Kare boruçerçeve çapraz çubuğunun enine borusunu yerleştirin;
• Cıvataları kare tutucunun her iki tarafında ve travers borusunun kendisinde sabitlemek için delikler açıyoruz - dikey direğin her iki tarafında sağlam, güvenilir bir sabitlemeye ihtiyacımız var.

Sonuç, ara parçalarla sert ayaklar üzerine monte edilen ve bir çapraz çubuk borusunun üste sağlam bir şekilde cıvatalandığı, vinç çerçevesinin U şeklinde bir yapısıdır.

Kaldırma mekanizmasının kurulumu - manuel veya otomatik

Yükleri çerçeveye mekanik olarak kaldırmak için, manuel bir vinç - bir sonsuz vinç ve bir kablo - takmanız gerekir. Vinç çerçeveye nasıl takılır:

• rafın yan tarafına manuel bir sonsuz vinç takıyoruz (yük kapasitesi 800 kg, daha az değil);
• Çelik kablo makaralar boyunca hareket eder.

Bu mekanizma, motoru veya arabayı kaputun bir tarafından kaldırmayı kolaylaştırır.

Asansör kapısındaki kaldırma mekanizmasını ve makaraları tahrik olarak kullanabilirsiniz. Oradaki silindirler güvenilir ve dayanıklıdır.

Üretilen tabana elektrikli kaldırma tahriki de monte edilebilir. Garajdaki basit onarım çalışmaları için 300 - 500 W'lık bir motor yeterli olacaktır.

Bu tür vinçler genellikle eski yapıların onarımı ve yeniden inşası için kullanılır. tahta evler. Kütükler mobil cihaz kullanılarak döşenirse kütük evin inşaatı daha hızlı ilerleyecektir ev yapımı vinç. Bu durumda çerçevenin genişliği kütüklerin uzunluğuna eşittir.

Ayrıca motor için daha basit bir kaldırma işlemi yapabilirsiniz, tek destek üzerinde videoyu izleyin.

Bir garajın onarım çalışmaları için atölye olarak kullanılması çoğu zaman ağır inşaat malzemelerinin ve araba parçalarının kaldırılmasını gerektirir. Kendi ellerinizle bir kiriş vinci inşa ederek, büyük nesneleri otomatik bir mekanizma kullanarak hareket ettirebilirsiniz.

Gerekli araçlar ve malzemeler

İçin kendi kendine montaj Tasarım için öncelikle bir dizi araç ve malzeme hazırlamanız gerekir. Özellikle şunlara ihtiyacınız olacak:

• raflar için kare borular;
• çapraz çubuk için 100 mm kesitli dikişsiz boru;
• çubuk destekleri için 110 mm kesitli borular;
• metal köşeler 100x100 mm;
• M16 sabitleme cıvataları;
• telefon;
• kaynak makinesi.

Hesaplamaların yapılması

Tasarımın odanın büyüklüğüne ve gerekli çalışma alanındaki işlevlere uygun olmasını sağlamak için, uygulamadan önce bu önemlidir. kurulum işi hesaplamaları gerçekleştirin. Tüm bileşenlerin boyutlarını gösteren bir çizimi kendiniz hazırlayabilir veya özel bir hesap makinesi kullanabilirsiniz. Standart parametreler hesaplamalar aşağıdaki gibidir:

• Onarım için yükseklik 2,5 m'den fazla olmamalıdır yolcu arabaları ve ağır nesnelerin kaldırılmasını ve taşınmasını gerektiren işlerin yapılması;
• yük kapasitesi kullanılan vinç tipine bağlıdır ve kural olarak 800-1000 kg'dır;
• inşaat genişliği - 4 m'den itibaren;
• raf boyutları - 120 cm.

Daha büyük ekipmanlarla çalışma ihtiyacı varsa, kaldırma mekanizması ayrıca dikey A-şekilli raflarla donatılabilir. Ayrıca istenirse yapının kolayca sökülebilir hale getirilmesi de mümkündür, bu da sınırlı alan koşullarında veya nadiren yük kaldırma ihtiyacı duyulduğunda önemlidir.

Garaj için vinç kirişinin montajı

Yük kaldırıcı bir garaj vincini kendi ellerinizle monte ederken, talimatlara göre bir dizi işlemi sırayla gerçekleştirmelisiniz. Kurulum kurallarına bağlı kalarak uzun yıllar size iyi hizmet edecek bir yapı ortaya çıkarabileceksiniz. Önemli kilometre taşları meclisler ev yapımı ekipman yüklerin kaldırılması, tutulması ve taşınması için çerçevenin hazırlanması ve vinç kirişinin sabitlenmesidir.

Vinç kaldırma mekanizmasının taban çerçevesi nasıl yapılır

Ana yük ekipman raflarına düşer, bu nedenle yapıyı güvenli bir şekilde sabitlemek için inşa edilmesi gerekir dayanıklı çerçeve. Bir elemanın yapımı aşağıdaki eylemleri içerir:

1. İtibaren metal köşeler yardımla kaynak makinesi musluk için bacaklar yapın ve bunları 110 mm çapında bir borunun her iki tarafına 45 derecelik bir açıyla kaynaklayın. Ara parçalar oluşturmak için direklere metal üçgenler kaynak yapılır.
2. Yapının yatay tabana doğru hareketini sağlamak için rafların her iki tarafına da silindirler kaynak yapılır. Çok fazla ağırlığı destekleyebileceklerinden metal kaplar için tasarlanmış tekerleklerin kullanılması önemlidir.
3. Kaldırma mekanizmasının hareket ettiği yapının üstüne bir boru yerleştirilir. Borunun uzunluğu garajın büyüklüğüne ve kendi tasarım gereksinimlerinize bağlıdır.
4. Kabloyu hareket ettirmek için kullanılan silindir, borunun ortasına önceden kaynaklanmış olan I-kirişine sabitlenmiştir.
5. Çerçevenin daha fazla stabilitesi için kirişe kare kesitli bir boru kaynak yapılır. Her iki tarafta 20 cm çıkıntı olacak şekilde kirişin üstüne yerleştirilir.
6. Çapraz boru, kare kesitli bir borunun içine sokulur ve her iki tarafta kelepçeler için geçiş açıklıkları yapılır. Montaj cıvataları deliklere yerleştirilip sıkılır.

Kaldırma mekanizmasının montajı

Vincin ana elemanı manuel veya otomatik olabilen kaldırma mekanizmasıdır. Tefler, rafın yan tarafına monte edilmiş bir kablo ve bir vinçten oluşur. Kablo, makaraların dönmesi nedeniyle hareket eder. Elemanların ilave sabitlenmesi gerekli değildir; asansörün rafa sabitlenmesi yeterlidir.

Kendi kendine yapılan bir vinç, asansörlerde kullanılan kaldırma ekipmanlarıyla donatılabilir. Bu tür mekanizmalar oldukça güvenilirdir ve büyük nesnelere dayanabilir.

Onarım işini kolaylaştırmak için kaldırma elemanına bir elektrikli tahrik bağlamak mümkündür. Tasarımı otomatikleştirmek için 300-500 W gücünde bir motor uygundur. Elektrikli tahrik, vinç kirişinin tabanına monte edilir.

Donanımlı elektrikli tahrik tasarım bulur geniş uygulama Büyük ölçekli garaj onarımları ve yedek parçalar için arabanın sökülmesi sırasında, karmaşık bir iş gerektiğinde. Çalışma prensibine göre manuel ve otomatik vinçlerin önemli farklılıkları yoktur.