Olay olduğunda Rus gezginler. Dünyanın en ünlü gezginleri

18 Ağustos'ta en eski Rus Coğrafya Derneği'nden biri olan Rus Coğrafya Derneği'nin doğum gününü kutluyoruz. kamu kuruluşları ve 1845'teki yaratılışından bu yana sürekli olarak var olan tek kişi.

Bir düşünün: Ne savaşlar, ne devrimler, ne yıkım dönemleri, ne zamansızlık, ne de ülkenin çöküşü onun varlığına engel oldu! Hem müreffeh hem de en zor zamanlarda bilim uğruna her türlü riski alan cesurlar, bilim adamları, çılgın araştırmacılar her zaman olmuştur. Ve şu anda bile, Rus Coğrafya Derneği'nin yeni tam üyeleri yolda. "DÜNYA 24" yalnızca Rus Coğrafya Derneği'ni yücelten büyük gezginlerden bazılarını anlatıyor.

Ivan Krusenstern (1770 – 1846)

Fotoğraf: bilinmeyen sanatçı, 1838.

Rus denizci, amiral, Rus Coğrafya Derneği'nin kurulmasının başlatıcılarından biri. İlk Rus dünya turu seferine liderlik etti.

Gençliğinde bile, Deniz Harbiyeli Kolordusu'ndaki öğrenci arkadaşları, gelecekteki Rus amiralinin boyun eğmez, "denizcilik" karakterine dikkat çekti. Efsanevi devrialemlerinde ikinci geminin komutanı olan sadık silah arkadaşı, arkadaşı ve rakibi Yuri Lisyansky, öğrenci Kruzenshtern'in temel niteliklerinin "güvenilirlik, bağlılık ve günlük hayata ilgisizlik" olduğunu kaydetti.

İşte o zaman, öğrenim gördüğü yıllarda uzak diyarları ve okyanusları keşfetme hayalleri doğdu. Ancak kısa sürede gerçekleşmediler, yalnızca 1803'te. İlk Rus dünya turu seferi "Nadezhda" ve "Neva" gemilerini içeriyordu.
Bu sefer sırasında kuruldu yeni yol Kamçatka ve Alaska'daki Rus mülklerine. Japonya'nın batı kıyısı, Sakhalin'in güney ve doğu kısımları haritalandı ve Kuril sırtının bir kısmı kapsamlı bir şekilde incelendi.

Fotoğraf: “İ. F. Kruzenshtern Avacha Körfezinde”, Friedrich Georg Veitch, 1806

Dünya turu sırasında akıntı hızlarının, farklı derinliklerdeki sıcaklıkların ölçülmesi, tuzluluk ve spesifik yer çekimi su ve çok daha fazlası. Böylece Ivan Kruzenshtern, Rus okyanusolojisinin kurucularından biri oldu.

Pyotr Semenov-Tien-Shansky (1827 – 1914)

Fotoğraf: Alexandre Quinet, 1870

Rus İmparatorluk Coğrafya Derneği'nin başkan yardımcısı ve önde gelen bilim adamı - ancak koltuk sahibi değil. Cesur ve ısrarcı bir öncüydü. Altay, Tarbagatai, Semirechensky ve Zailiysky Alatau, Issyk-Kul Gölü'nü keşfetti. Avrupalıların henüz ulaşamadığı Orta Tien Shan'ın erişilemez dağlarında cesur gezginin izlediği yolu yalnızca dağcılar takdir edebilecektir. Yamaçlarında buzullar bulunan Han Tengri'nin zirvesini keşfedip ilk kez fethetmiş ve uluslararası bilim dünyasının bu yerlerde bir dizi yanardağ patladığı yönündeki görüşünün yanlış olduğunu kanıtlamıştır. Bilim adamı ayrıca Naryn, Saryjaz ve Chu nehirlerinin kaynaklarını nereden aldığını ve Syr Darya'nın daha önce ayak basılmamış üst kısımlarına nüfuz ettiğini de buldu.

Semenov-Tien-Shansky, uluslararası bilim dünyasına temelde yeni bir bilgi yolu sunan yeni Rus coğrafya okulunun gerçek yaratıcısı oldu. Aynı zamanda jeolog, botanikçi ve zoolog olarak doğal sistemleri kendi bütünlüğü içinde düşünmeye başladı. A jeolojik yapı Dağları dağlık arazilerle karşılaştırdı ve daha sonra tüm bilim dünyasının güvenmeye başladığı modelleri belirledi.

Nikolai Miklouho-Maclay (1846-1888)

Fotoğraf: ITAR-TASS, 1963.

Daha önce keşfedilmemiş Yeni Gine'ye ve Pasifik Okyanusu'nun diğer adalarına bir dizi sefer yapan ünlü Rus gezgin, antropolog, kaşif. Sadece iki hizmetçi eşliğinde uzun süre Papualılar arasında yaşadı, ilkel halklar hakkında zengin materyaller topladı, onlarla dostluk kurdu ve onlara yardım etti.

Biyografi yazarları bilim adamı hakkında şöyle yazıyor: “Miklouho-Maclay'in en karakteristik özelliği, cesur bir gezgin, yorulmak bilmez bir araştırmacı-meraklı, çok bilgili bir bilim adamı, ilerici bir düşünür-hümanist, enerjik bir kamuoyunun özelliklerinin çarpıcı bir birleşimidir. Ezilen sömürge halklarının hakları için mücadele eden bir figür. Bu tür nitelikler tek tek çok nadir değildir, ancak hepsinin tek bir kişide birleşimi tamamen istisnai bir olgudur.”

Miklouho-Maclay, seyahatlerinde Endonezya ve Malaya, Filipinler, Avustralya, Melanezya, Mikronezya ve Batı Polinezya halkları hakkında da birçok veri topladı. Zamanının ilerisindeydi. Çalışmaları 19. yüzyılda yeterince takdir edilmedi, ancak 20. ve 21. yüzyılın antropolojik araştırmacıları onun bilime yaptığı katkının gerçek bir bilimsel başarı olduğunu düşünüyor.

Nikolai Przhevalsky (1839-1888)

Fotoğraf: ITAR-TASS, 1948.

Rus askeri lideri, tümgeneral, lise günlerinden itibaren bilinçli olarak kendisini seyahate hazırlayan en büyük Rus coğrafyacılarından ve gezginlerinden biri.

Przhevalsky hayatının 11 yılını uzun seferlere adadı. Önce Ussuri bölgesine (1867-1869) iki yıllık bir keşif gezisine liderlik etti, ardından 1870-1885 yıllarında Orta Asya'nın az bilinen bölgelerine dört gezi yaptı.

Orta Asya bölgesine yapılan ilk sefer Moğolistan, Çin ve Tibet'in keşfine ayrılmıştı. Przhevalsky, Gobi'nin bir plato olmadığına ve Nanshan Dağları'nın bir sırt değil bir dağ sistemi olduğuna dair bilimsel kanıtlar topladı. Araştırmacı bir dizi dağın, sırtın ve gölün keşfinden sorumludur.

İkinci seferde bilim adamı yeni Altyntag dağlarını keşfetti ve ilk kez iki nehir ve bir göl tanımladı. Ve araştırması sayesinde Tibet platosu sınırının haritalarda 300 km'den fazla kuzeye kaydırılması gerekti.

Üçüncü seferde Przhevalsky, Nanshan, Kunlun ve Tibet'te Kukunor Gölü'nün yanı sıra Çin'in büyük nehirlerinin, Sarı Nehir'in ve Yangtze'nin üst kısımlarını tanımlayan birkaç sırt tespit etti. Kaşif, hastalığına rağmen 1883-1885'te Tibet'e dördüncü bir keşif gezisi düzenledi; bu sefer sırasında bir dizi yeni göl ve sırt keşfetti.

Kat ettiği 30 bin kilometreden fazla yolu anlattı ve eşsiz koleksiyonlar topladı. Sadece dağları ve nehirleri değil, aynı zamanda hayvanlar dünyasının şimdiye kadar bilinmeyen temsilcilerini de keşfetti: vahşi bir deve, bir Tibet ayısı, vahşi bir at.
O zamanın birçok seçkin coğrafyacısı gibi Przhevalsky de iyi ve yaşayan bir arazinin sahibiydi. edebi dil. Seyahatleri hakkında Asya'nın canlı bir tanımını yaptığı birkaç kitap yazdı: florası, faunası, iklimi ve orada yaşayan halklar.

Sergei Prokudin-Gorsky (1863-1944)

Fotoğraf: Sergey Prokudin-Gorsky, 1912.

Rusya'da renkli fotoğrafçılık çağının kurucusu. Baltık Denizi'nden Rusya'nın doğusuna kadar uzanan geniş bir alanda doğayı, şehirleri ve insanların yaşamlarını renkli olarak yakalayan ilk kişi oydu.

Fotoğraf için cam plakalara uygulanan emülsiyonun tarifinden, renkli fotoğraf için özel ekipmanların çizimlerine ve elde edilen renkli görüntülerin projeksiyonuna kadar, fotoğrafçılık için bir renk oluşturma sistemi yarattı.

1903'ten beri sürekli seyahat ediyor: Gerçek bir gezginin tutkusuyla Rusya'nın doğal güzelliklerini, sakinlerini, şehirlerini, mimari anıtlarını - Rus İmparatorluğunun tüm gerçek manzaralarını fotoğraflıyor.

Aralık 1906-Ocak 1907'de Prokudin-Gorsky, Rus Coğrafya Kurumu'nun keşif gezisiyle fotoğraf çekmek için Türkistan'a gitti. Güneş tutulması. Tutulmayı renkli yakalamak mümkün olmadı ancak Buhara ve Semerkant'ın antik anıtları, renkli yerel insan türleri ve çok daha fazlası fotoğraflandı.

1908 sonbaharında II. Nicholas, Prokudin-Gorsky'ye gerekli ekipmanı sağladı. Araçlar ve fotoğrafçının Baltık Denizi'nden Pasifik Okyanusu'na kadar Rusya İmparatorluğu'nun tüm önemli turistik yerlerini "doğal renklerde" yakalayabilmesi için herhangi bir yerde çekim yapılmasına izin verir. Toplamda 10 yıl içerisinde 10 bin fotoğraf çekilmesi planlanıyor.

Fotoğrafçı, Çar'la tanıştıktan sadece birkaç gün sonra, St. Petersburg'dan neredeyse Volga'ya kadar Mariinsky Su Yolu boyunca yola çıkıyor. Üç buçuk yıldır sürekli hareket ediyor ve fotoğraf çekiyor. İlk önce endüstriyel Uralların kuzey kısmının fotoğraflarını çekiyor. Daha sonra Volga boyunca iki gezi yaparak onu başlangıcından günümüze kadar yakalar. Nijniy Novgorod. Bu arada Uralların güney kısmını filme alıyor. Ve sonra - Kostroma ve Yaroslavl eyaletinde çok sayıda antik anıt. Fotoğrafçı, 1911 ilkbahar ve sonbaharında Trans-Hazar bölgesini ve Türkistan'ı iki kez daha ziyaret etmeyi başardı ve burada tarihte ilk kez renkli film çekmeyi denedi.

Bunu Kafkasya'ya iki fotoğraf gezisi takip ediyor; burada Mugan bozkırlarını fotoğraflıyor, planlanan Kama-Tobolsk su yolu boyunca büyük bir tur gerçekleştiriyor ve onun anısına ilişkin alanların kapsamlı fotoğraflarını çekiyor. Vatanseverlik Savaşı 1812 - Maloyaroslavets'ten Litvanya Vilna'sına, Ryazan, Suzdal'ın fotoğrafları, Oka Nehri üzerindeki Kuzminskaya ve Beloomutovskaya barajlarının inşaatı.

Daha sonra maddi sıkıntılar başlıyor ve keşif gezileri için finansman kesintiye uğruyor. 1913-1914'te Prokudin-Gorsky ilk renkli sinemayı yaratıyor. Ancak bu yeni projenin daha da geliştirilmesi Birinci Dünya Savaşı nedeniyle engellendi. Prokudin-Gorsky'nin deneysel renkli filmlerinden hiçbiri henüz bulunamadı.

Artur Çilingarov (1939'da doğdu)

Fotoğraf: Fedoseev Lev/ITAR-TASS

Ünlü kutup kaşifi Hero Sovyetler Birliği, Kahraman Rusya Federasyonu Kuzey ve Kuzey Kutbu'nun kalkınma sorunları üzerine bir dizi bilimsel çalışmanın yazarı, önde gelen bir Rus bilim adamı. Moskova'da yaşıyor ve çalışıyor.

1963'ten beri Tiksi köyündeki Arktik Araştırma Gözlemevi'nde Arktik Okyanusu ve okyanus atmosferini inceliyor. 1969'da sürüklenen buz üzerinde oluşturulan Kuzey Kutbu-19 istasyonuna başkanlık etti, 1971'den itibaren Bellingshausen istasyonunun başkanı olarak çalıştı ve 1973'ten beri Kuzey Kutbu-22 istasyonunun başkanı olarak çalıştı. 1985 yılında Antarktika buzuna gömülen keşif gemisi Mikhail Somov'u kurtarma operasyonunu yönetti. Buzkıran Vladivostok, dizel elektrikli geminin etrafındaki buzları kırarak mürettebatını 133 gün süren ablukadan kurtardı.

1987'de Chilingarov takıma liderlik etti nükleer buzkıran Serbest navigasyonla coğrafi Kuzey Kutbu'na ulaşan "Sibirya". Ocak 2002'de gezgin, Antarktika'da hafif havacılık kullanma olasılığını kanıtladı: tek motorlu bir An-ZT uçağıyla Güney Kutbu'na ulaştı.

Fotoğraf: Denisov Roman/ITAR-TASS

2007 yazında, ünlü kutup kaşifi Akademik Fedorov gemisiyle Arktik keşif gezisine liderlik etti ve bu, Arktik Okyanusu sahanlığının Sibirya kıta platformunun devamı olduğunu kanıtladı. Mir-1 ve Mir-2 uzay araçları okyanusun dibine battı ve bunlardan birinde Chilingarov da vardı. Ayrıca altı ay içinde hem Güney hem de Kuzey Kutbu'nu ziyaret eden dünyadaki ilk kişi olarak benzersiz bir rekora imza attı.

Nikolai Litau (1955 doğumlu)

Fotoğraf: arşivden

Liderliği altında inşa edilen "Havari Andrey" yatıyla dünya çapında üç gezi yapan Rus yatçı Onurlu Spor Ustası. Cesaret Nişanı ile ödüllendirildi. "Havari Andrey" dünyanın dört bir yanındaki üç gezisi sırasında 110 bin deniz mili geride kaldı, gezegenin tüm kıtalarını ziyaret etti, tüm okyanusları geçti ve beş dünya rekoru kırdı.

Nikolai Litau, MIR 24 muhabirine şunları söyledi: “Havari Andrew'da üç devrialem yaptım. Birincisi - Kuzey Denizi Rotası yoluyla Doğu Yarımküre çevresinde, ikincisi - Kanada Arktik Takımadaları boğazları aracılığıyla Batı Yarımküre çevresinde ve üçüncüsü - Antarktika: 2005-06'da Antarktika'nın çevresini dolaştık, her zaman 60'ın üzerindeydik derece enlem, Antarktika'nın görünmez sınırı. Henüz kimse ikincisini tekrarlamadı. Katılma fırsatı bulduğum dördüncü dünya yolculuğu 2012-13'te gerçekleşti. Uluslararasıydı dünyayı turlamak Rotası çoğunlukla sıcak ve rahat tropik enlemlerden geçiyordu. Rus yatı Royal Leopard'da kaptan-mentorluk yaptım ve mesafenin yarısını tamamladım. Bu yolculuk sırasında yıldönümümü, yani onuncu ekvatoru geçtim. İÇİNDE son yıllar Rusya'nın Kuzey Kutbu'ndaki “Apostol Andrey” yatında anma gezileri düzenliyoruz. Seçkin Rus denizcilerin isimlerini hatırlıyoruz: Vladimir Rusanov, Georgy Sedov, Boris Vilkitsky, Georgy Brusilov ve diğerleri.”

Fotoğraf: arşivden

Tam olarak bir yıl önce Nikolai Litau, "Apostol Andrey" yatıyla on birinci kez Kuzey Kutbu'na gitti. Bu gezinin rotası Beyaz Deniz, Barents Denizleri ve Kara Denizlerden geçmiş, Arktik Enstitüsü'nün Kara Deniz'deki adaları araştırılmıştır. Yeni keşif gezileri kapıda.

Afanasy Nikitin bir Rus gezgin, Tver tüccarı ve yazardır. Tvrea'dan İran ve Hindistan'a seyahat etti (1468-1474). Dönüşte Afrika kıyılarını (Somali), Maskat'ı ve Türkiye'yi gezdim. Nikitin'in "Üç Denizde Yürüyüş" seyahat notları değerli bir edebi ve tarihi eserdir. Gözlemlerinin çok yönlülüğü ve Orta Çağ'a özgü olmayan dini hoşgörüsü, Hıristiyan inancına ve memleketine olan bağlılığıyla birleştiğinde dikkat çekiyor.

Semyon Dezhnev (1605 -1673)

Olağanüstü bir Rus gezgin, kaşif, gezgin, Kuzey ve Doğu Sibirya'nın kaşifi. 1648'de Dezhnev, ünlü Avrupalı ​​denizciler arasında (Vitus Bering'den 80 yıl önce), Alaska'yı Çukotka'dan ayıran Bering Boğazı'nda dolaşan ilk kişi oldu. Bir Kazak atamanı ve kürk tüccarı olan Dezhnev, Sibirya'nın kalkınmasına aktif olarak katıldı (Dezhnev'in kendisi de bir Yakut kadını olan Abakayada Syuchyu ile evlendi).

Grigory Şelikov (1747 - 1795)

Rus sanayici bunu gerçekleştirdi coğrafi çalışmalar Kuzey Pasifik Adaları ve Alaska. Rus Amerika'daki ilk yerleşimleri kurdu. Adanın arasındaki boğaza onun adı verilmiştir. Kodiak ve Kuzey Amerika kıtası, Okhotsk Denizi'nde bir körfez, Irkutsk bölgesinde bir şehir ve Kuril Adaları'nda bir yanardağ. Takma adı olağanüstü bir Rus tüccar, coğrafyacı ve gezgin hafif el G. R. Derzhavin "Rus Kolomb", 1747 yılında Kursk eyaletinin Rylsk şehrinde burjuva bir ailenin çocuğu olarak dünyaya geldi. Irkutsk'tan Lama (Okhotsk) Denizi'ne kadar olan alanı aşmak onun ilk yolculuğu oldu. 1781'de Shelikhov, 1799'da Rus-Amerikan Ticaret Şirketi'ne dönüştürülen Kuzey-Doğu Şirketini kurdu.

Dmitry Ovtsyn (1704 - 1757)

Rus hidrograf ve gezgin, Büyük Kuzey Seferi'nin ikinci müfrezesine liderlik etti. Ob ve Yenisey ağızları arasındaki Sibirya kıyılarının ilk hidrografik envanterini yaptı. Gydan Körfezi'ni ve Gydan Yarımadası'nı keşfetti. Vitus Bering'in Kuzey Amerika kıyılarına yaptığı son yolculuğa katıldı. Yenisey Körfezi'ndeki bir burun ve ada onun adını taşıyor. Dmitry Leontyevich Ovtsyn, 1726'dan beri Rus filosundaydı, Vitus Bering'in Kamçatka kıyılarına ilk yolculuğuna katıldı ve sefer düzenlendiğinde teğmen rütbesine yükseldi. Ovtsyn'in seferinin ve Büyük Kuzey Seferi'nin geri kalan müfrezelerinin önemi son derece büyük. Ovtsyn'in derlediği envanterlere dayanarak 20. yüzyılın başlarına kadar keşfettiği yerlerin haritaları hazırlandı.

Ivan Krusenstern (1770 - 1846)

Rus denizci amiral, ilk Rus dünya turu seferine liderlik etti. İlk kez adanın kıyı şeridinin çoğunun haritasını çıkardı. Sakhalin. Rus Coğrafya Derneği'nin kurucularından biri. Kuzeydeki boğaz onun adını taşıyor Kuril Adaları, o arasındaki geçiş. Kore Boğazı'ndaki Tsushima ve İki ve Okinoshima adaları, Bering Boğazı'ndaki adalar ve Tuamotu takımadaları, Novaya Zemlya'da bir dağ. 26 Haziran 1803'te Neva ve Nadezhda gemileri Kronstadt'tan ayrılarak Brezilya kıyılarına doğru yola çıktı. Bu, Rus gemilerinin güney yarımküreye ilk geçişiydi. 19 Ağustos 1806'da Kopenhag'da kalırken Rus gemisi, Rus denizcilerle tanışmak ve onların hikayelerini dinlemek isteyen Danimarkalı bir prens tarafından ziyaret edildi. İlk Rus devrialem büyük bilimsel ve pratik öneme sahipti ve tüm dünyanın dikkatini çekti. Rus denizciler, o zamanlar en doğru olduğu düşünülen İngiliz haritalarını birçok noktada düzelttiler.

Thaddeus Bellingshausen (1778 - 1852)

Thaddeus Bellingshausen, I. F. Kruzenshtern'in ilk Rus devriye gezisine katılan bir Rus denizcidir. Antarktika'yı keşfeden ilk Rus Antarktika seferinin lideri. Amiral. Antarktika kıyısı açıklarındaki deniz, Antarktika ile Güney Amerika'nın kıta yamaçları arasındaki su altı havzası, Pasifik ve Atlantik okyanuslarındaki adalar ve adadaki ilk Sovyet kutup istasyonu olan Aral Denizi onun adını taşıyor. Güney Shetland Adaları takımadalarındaki Kral George. Güney kutup kıtasının gelecekteki kaşifi, 20 Eylül 1778'de Livonia'nın (Estonya) Arensburg kenti yakınlarındaki Ezel adasında doğdu.

Fyodor Litke (1797-1882)

Fyodor Litke - Rus denizci ve coğrafyacı, kont ve amiral. Novaya Zemlya ve Barents Denizi ile ilgili dünya çapındaki keşif gezisinin ve araştırmaların lideri. Caroline zincirinde iki grup ada keşfetti. Rus Coğrafya Derneği'nin kurucularından ve liderlerinden biri. Haritada 15 noktaya Litke'nin adı veriliyor. Litke, Pasifik Okyanusu'nun az bilinen bölgelerinin hidrografik araştırmaları için on dokuzuncu Rus dünya turu seferine liderlik etti. Litke'nin yolculuğu, Rusların dünya çapındaki yolculukları tarihindeki en başarılı yolculuklardan biriydi ve büyük bilimsel öneme sahipti. Kamçatka'nın ana noktalarının kesin koordinatları belirlendi, adalar tanımlandı - Caroline, Karaginsky vb., Dezhnev Burnu'ndan nehrin ağzına kadar Chukotka sahili. Anadyr. Keşifler o kadar önemliydi ki, Caroline Adaları konusunda tartışan Almanya ve Fransa, konumlarıyla ilgili tavsiye almak için Litke'ye başvurdu.

Rus gezginler ve coğrafyacılar gezegenimizin bilgisine büyük katkılarda bulundular. Her şeyden önce, tüm kara kütlesinin altıda birini oluşturan Anavatanımızın devasa bölgesini keşfettiler. Dünyanın her yerindeki birçok kara parçası ve dünya okyanuslarındaki adaların haritaları ilk kez Ruslar tarafından çıkarılmıştır. Alaska'yı ilk ziyaret edenler onlardı, Kuzey Kutbu'nda küçük teknelerle kahramanca yolculuklar yaptılar, Antarktika'ya ilk girenler oldular, İran ve Hindistan çölleri hakkında bilgi topladılar, Moğolistan, Tibet ve Batı Çin'i keşfedip tanımladılar, önemli bir bölümün haritasını çıkardılar. Afrika ve Güney Amerika. Birçok Rus kaşifin adı dünya haritasındaki coğrafi adlarda tasvir edilmiştir.

Koleksiyon, Afanasy Nikitin'in hikayesiyle açılıyor. “Üç Denizde Yürüyüş” yolculuğunun kaydedildiği dönem Rusya için önemliydi; feodal beyliklerin merkezi bir Rus devletinde birleşmesi yaşanıyordu. Nikitin'in notları, yalnızca 15. yüzyılda bir Avrupalı ​​tarafından derlenen Hindistan'ın ilk güvenilir açıklaması olarak değil, aynı zamanda Rusya'da meydana gelen önemli değişiklikleri yansıtan bir belge olarak da ilgi çekicidir.

İnsanın kutup ülkeleriyle tanışmasının ne kadar eskiye dayandığını söylemek zordur. 12. - 15. yüzyıllarda Novgorodluların Kola Yarımadası kıyılarını ve Beyaz Deniz kıyılarını araştırıp geliştirdikleri biliniyor. Pomors, Arktik Okyanusu'nda bir dizi ada keşfetti: Novaya Zemlya, Kolguev, Medvezhiy, Spitsbergen. Ermak'ın 1581-1584 seferinin ardından Rusya'nın Sibirya'yı keşfi başladı. 1586 yılında Tura Nehri üzerine Tyumen kalesi inşa edildi, ardından ilk yerleşimcilerin ana destek merkezi haline gelen Tobolsk kasabası inşa edildi.1601'de Kamen'i (Ural) geçen Ruslar, büyük bir ticaret şehri olan Mangazeya'yı kurdu. . 1630'da Kazak kaşiflerinin birkaç müfrezesi Lena'ya taşındı. Lena'dan aşağı inerek “Kutsal Deniz” e (Arktik Okyanusu) çıktılar.

1684'te Fyodor Popov, Kolyma'nın ağzından doğuya doğru bir yolculuğa çıktı ve Semyon Dezhnev de onunla birlikte gitti (Fyodor Popov'un yolu yalnızca 200 yıl sonra Nordenskiöld tarafından tekrarlandı). İÇİNDE XIX'in başı yüzyılda sanayici Y. Sannikov, Stolbovoy Adası'nda eski haçları keşfetti. Ve Kotelny Adası'nda eski bir kış kulübesi bulundu - 22. yüzyılda Rus denizcilerin kochka tekneleriyle okyanusun derinliklerine doğru buz yolculukları yaptıklarının kanıtı.

Peter 1'in planlarına göre donatılmış bir dizi keşif gezisinin yorulmak bilmeyen çalışması sonucunda Rus deniz rotalarının incelenmesinde yeni bir sayfa yazıldı. 1. Kamçatka seferi (1725 - 1730), Aznya ve Acherika'nın hipotezini doğruladı. Bir boğazla ayrılmışlardı ama Bernng Alaska'ya ulaşamadan geri döndüğü için boğazın varlığı sorgulanmaya başlandı. 1732'de Pasifik Okyanusu'na ikinci, daha önemli bir sefer gönderilmesine karar verildi. Gemilerden ikisi Amerika'ya, diğer ikisi Japonya'ya gidecekti. Aynı zamanda Sibnri kıyılarında yelken açma olasılığını öğrenmek için Arktik Okyanusu'na bir keşif gezisi gönderildi. Bu sefer tarihe Büyük Kuzey Seferi olarak geçmiştir.

Rus denizciler V. Pronchishchev, S. Chelyuskin, P. Lasinius, S. Muravyov, D. Ovtsyn, D. Sterlegov, F. Minin, Khariton ve Dmitry Laptev, Sibirya'nın kuzey bölgelerinin haritasını oldukça doğru bir şekilde çıkardılar ve bunun imkansızlığına ikna oldular. Doğu Arktik Okyanusu'nda düzenli nakliye zamanı. Bering ve Chirikov müfrezesinin gemileri - paket tekneler "St. Peter" ve "St. Pavel" ilk olarak Kuzeybatı Amerika kıyılarına yaklaştı ve onları haritaya koydu; Aleutian ve Commander Adaları'nı keşfetti. 2. Kamçatka seferi nihayet Amerika ile Asya arasında bir boğazın varlığını doğruladı.

İki yüz yıl boyunca ("Taimyr" ve "Vaigach" gemilerinin 1910-1915'teki seferinden önce), Büyük Kuzey Seferi katılımcıları tarafından derlenen hidrografik veriler bu yerlerde navigasyon için tek rehber olarak kaldı.

Çalışmanın amacı aynı zamanda adalardı Yeni Dünya, Vaygach, Kolguev. Novaya Zemlya, 1767'de F. Rozmyslov ve 1821 - 1824'te F. Litke tarafından araştırıldı. Rozmyslov ve Litke tarafından başlatılan çalışma 1832'de P. Pakhtusov ve A. Tsivolko tarafından sürdürüldü. 1912 yılında gemide "St. Foka" Georgy Sedov direğe gitti. Novaya Zemlya'nın kuzey ucunu dolaşmayı başardı.

Kuzey Kutbu'nun gelişiminde değerli bir yer, buz kırıcıların yardımıyla Arktik Okyanusu'nu fethetme teorisi Amiral S. Makarov'a aittir. Makarov'un sloganı "Kutup'a kadar" idi. I. Kruzenshtern ve Yu.Lisyansky, navigasyonu geliştirmek ve Baltık limanlarından Pasifik Okyanusu kıyılarına Rus gemilerinin düzenli uçuşlarını sağlamak için bir çevre gezisi gerçekleştirdi. Yol boyunca çok fazla zaman harcandı. Araştırma kağıtları, çok sayıda bilimsel materyal toplanmış ve Pasifik Okyanusu'nun az bilinen geniş alanları ayrıntılı olarak incelenmiştir.

Krusenstern ve Lisyansky'den sonra V. Golovnin "Diana" sloopuyla dünyanın etrafını dolaştı, Kamçatka ve komşu adaları detaylı olarak inceledi. V. Golovnin tarafından yapılan "Kamçatka" sloopunda dünyanın ikinci turu zenginleştirildi dünya bilimi büyük coğrafi keşifler.

1819'da, uzun ve dikkatli bir hazırlığın ardından, Lazarev ve Bellshausen'in başında bulunduğu, "Vostok" ve "Mirny" savaş sloganlarından oluşan Güney Kutup Keşif Gezisi Kronstadt'tan yola çıktı. 29 Ocak 1821'de gemiler İskender I Ülkesi adı verilen bir kıyı gördü. Bu, 19. yüzyılın en büyük keşfi olan Antarktika'ydı. 751 günü yelkenle geçiren keşif gezisi, 90 bin kilometreden fazla yol kat etti ve 29 ada ile mercan kayalarını keşfetti.

Bütün bir coğrafyacı galaksisi, Orta Asya'nın dağ sıralarını ve çöllerini keşfetti. Bir bilim adamı olan hümanist bilim adamı N. Miklouho-Maclay'ın adı özellikle coğrafyacılar arasında biraz öne çıkıyor. Okyanusun derinliklerine girmeyi ve ayak basılmamış topraklardan geçmeyi değil, yeryüzündeki insan toplumunun derinliklerine nüfuz etmeyi hedef edinen.

Önerilen kartpostal seçiminin amacı, okuyucuyu Rus coğrafyacılarının ve araştırmacılarının faaliyetleri hakkında kısaca bilgilendirmek ve hem ortaya çıkan sorunların genişliği hem de sayı bakımından dünya coğrafya bilimine yaptıkları muazzam katkı hakkında konuşmaktır. ve keşiflerin önemi.
P. Pavlinov

Afanasy Nikitin

Afanasy Nikitin

“Şimdiye kadar coğrafyacılar, Avrupa'nın Hindistan'a yaptığı en eski yolculuklardan birinin onurunun Johannine yüzyılın Rusya'sına ait olduğunu bilmiyorlardı. Vasco da Gama yalnızca Afrika'dan Hindustan'a giden bir yol bulma olasılığını düşünürken, bizim Tverite'lerimiz zaten Malobar kıyılarında seyahat ediyordu." N. Karamzin, 15. yüzyıl Rus tüccarı Afanasy Nikitin'den bulduğu "Üç Denizde Yürüyüş" notları hakkında şunları söylüyordu. Afanasy Nikitin liderliğindeki ticari gemilerden oluşan bir kervan, 1466 yazında Tver'den ayrılarak Volga ve Hazar Denizi boyunca Bakü'ye indi. Daha ileride yol İran üzerinden Malobar kıyısındaki Hindistan'a uzanıyordu.
Kızılderililer, Nikitin'in kendilerine karşı dostane tavrını takdir ettiler. Onun güvenine karşılık olarak, onu kendi hayatlarının ve geleneklerinin özelliklerine gönüllü olarak adadılar. Afanasy Nikitin üç yılda toplandı en ilginç bilgiler 15. yüzyılda Hindistan'ın en büyük gücü olan “Bahmani devleti” hakkında. "Üç Denizde Yürüyüş" çağdaşları tarafından büyük beğeni topladı: 1472'de gezginin günlüğü Rus Devleti Chronicle'ına dahil edildi.

Ivan Moskvitin

Ivan Moskvitin

1598 yılında Han Kuçum'un yenilgisinden sonra “Sibirskaya Zemlya” (Batı Sibirya) Rus devletine dahil edildi. Ve doğal olarak "yumuşak hurda" ve "balık dişleri" açısından zengin bölgeleri keşfetme arzusu vardı. 1639'da Ivan Yuryevich Moskvitin komutasındaki 31 Kazaktan oluşan bir müfreze, yerel sakinlerden (Evens) Dzhugdzhur sıradağlarının ötesinde bir Lama (Okhotsk Denizi) olduğunu öğrenerek tekneleri dağların arasından sürükledi ve yola çıktı. teknelerle Ulye Nehri'nden aşağı Okhotsk Denizi'ne geldi. Ulya'nın ağzına birkaç kulübe kurdular, etrafı çitle çevirdiler ve bir hendek kazdılar. Bu, Pasifik kıyısındaki ilk Rus yerleşimiydi. Öncüler, kıyılardan zaman zaman 500 - 700 kilometre uzaklaşarak sert Okhotsk Denizi'ni keşfettiler.
Yakut'un "Nehir resimleri ve nehirlerin ve insanların yaşadığı insanların isimleri" adlı eserinde "yeni topraklar" hakkında bilgiler yer aldı. Rus Kazakları kampanyalarını mütevazı bir şekilde şöyle anlattı: "Lama'dan önce yürüyüşçüler odun, ağaç kabuğu ve köklerle besleniyorlardı, ancak Lama'da nehirler boyunca çok fazla balık bulabilir ve iyi beslenebilirsiniz."

Erofey Habarov
Amur'a yürüyüş

Erofey Habarov

Amur topraklarının zenginliğiyle ilgili hikayelerden etkilenen Habarov, Yakut valisine başvurarak onu bir Kazak müfrezesinin başına Amur'a gönderme talebinde bulundu. Voyvoda, Habarov'u sadece yasak toplamaya değil, aynı zamanda yerel halkların yaşamını anlatmaya, bölgenin "çizimlerini" (haritalarını) çizmeye ve tarif etmeye de davet etti. doğal şartlar. Başlangıçta Lena havzasındaki nehirler boyunca tekneyle seyahat eden Habarov şunları yazdı: "Akıntılarda ekipmanlar yırtıldı, çamurlar kırıldı, insanlar yaralandı...". Tekneleri kızaklara kaldırdıktan sonra sürüklenmeleri gerektiğinde karla kaplı Stanovoy Sıradağları'ndan geçiş daha da zordu. Habarov, 1649 - 1651'de Amur bölgesinde ve zengin Daurian topraklarında bir dizi sefer yaptı. Raporlarından birinde şöyle yazıyor: “Ve nehirler boyunca çok sayıda Tungus yaşıyor ve görkemli büyük Amur Nehri boyunca ekilebilir ve büyükbaş hayvan yetiştiren Daurian halkı yaşıyor ve o büyük Amur Nehri'nde calushka balığı var ve mersin balığı ve Volga'nın karşısında her türlü balık. Ve şehirlerde ve uluslarda geniş ekilebilir alanlar var, o büyük nehir boyunca ormanlar karanlık, geniş, çok sayıda samur ve her türden hayvan var. Ve yerde altın ve gümüşü görebilirsin.”

Semyon Dezhnev
Asya ile Amerika arasındaki boğazın açılması

Semyon Dezhnev

Kuzey Dvina'nın ağzından Mezen'e Ob Körfezi'ne giden yol olan “Mangazeya Geçidi”, Rus deniz yolculuğu tarihinde parlak bir sayfadır. Ustyug sakini Semyon İvanoviç Dezhnev Sibirya'ya bu şekilde “gitti”. 1643'te Kolyma boyunca ve daha doğuya doğru Kochs'a doğru yola çıkan bir müfrezeye liderlik etti. Dezhnev'in raporuna göre üç Koça "Büyük Taş Burun"a (Asya kıtasının en kuzeydoğu noktası) yaklaşıyordu: Fedot Alekseeva (Popova), Semyon Dezhnev ve Gerasim Ankidinov. Dezhnev "cevabında" "Ama bu yay denizin çok daha ötesine uzanıyordu ve üzerinde pek çok iyi Çukçi insanı yaşıyor..." diye belirtiyor. Ankidinov'un koch'unu kaybeden Dezhnev ve Popov, gemilerini güneye çevirerek Asya'yı Amerika'dan ayıran boğaza girdiler. Buralarda yaygın olan sis, Alaska'yı görmelerine izin vermiyordu.
Bu keşif gezisi sayesinde 1667 yılındaki “Sibirya Topraklarının Çizimi”nde Kuzeydoğu Asya'nın bir görüntüsü ortaya çıktı. Dezhnev'in adı, Asya ile Amerika arasındaki boğazın, Chukotka Yarımadası'nın ve Anadyr Bölgesi'nin keşfinin ihtişamıyla taçlandırılmıştır.

Vitus Bering ve AI Chirikov
1. ve 2. Kamçatka seferleri

Vitus Bering ve AI Chirikov

Ne zaman Rus imparatorluğu Baltık'tan Pasifik Okyanusu'na kadar uzanan bu bölgenin sınırlarını ve deniz kıyılarının ana hatlarını doğru bir şekilde tanımlamanın zamanı geldi. Bu amaçla Peter Pasifik Okyanusu'na bir sefer göndermeye karar verdim. Sadece sınırlar ve bilimsel "merak" meselesini açıklığa kavuşturmak değil, aynı zamanda o zamanın konseptine göre "altın zengini" Japonya ile ticarete deniz yollarının açılması da gerekiyordu. Uzun yıllar Rusya'da görev yapan Danimarkalı Vitus Bering, 1. Kamçatka seferinin (1725-1730) başına atandı ve Alexey Ilyich Chirikov asistan olarak atandı.
Bering, Kamçatka'nın doğu kıyısında, Çukotka'nın güney ve doğu kıyılarında dolaşarak St. Lawrence Adaları'nı keşfetti. Çukçi Denizi'ni 6718" enlemine kadar geçen ve "arazinin kuzeye doğru uzanmadığını" gören Bering, Alexei Ilyich Chirikov'un daha kuzeye devam etme teklifine rağmen bir boğazın varlığı sorununu değerlendirdi. Asya ile Amerika arasında olumlu bir şekilde çözülecek ve geri dönülecek.St.Petersburg'da keşif sonuçları yetersiz görüldü.Bering yeni bir yolculuk için talimatlar aldı.Talimatlar 2. Kamçatka ve ilgili Büyük Kuzey'in kapsamını ve görevlerini belirledi. Sibirya'nın tüm kuzey ve doğu kıyılarının bir tanımını yapmak, Amerika ve Japonya kıyılarını tanımak ve son olarak Asya ile Amerika arasındaki boğaz konusunu açıklığa kavuşturmakla görevlendirilen sefer (1733 - 1743). Seferler sırasında üretilen araştırma malzemeleri iki yüzyıl boyunca haritacılar tarafından kullanıldı.

H. Laptev ve S. Chelyuskin

H. Laptev ve S. Chelyuskin

1730'da Kamçatka'dan dönen Bering, genişletilmiş bir sefer (2-Kamçatka) donatmaya başladı: bazı gemiler Pasifik Okyanusu boyunca Japonya ve Amerika'ya, diğerleri ise Arktik Okyanusu boyunca sahili tanımlamak ve haritalandırmak için gönderilecekti. Arktik Okyanusu'nun. Rusya'nın kuzeyindeki sefer 10 yıl sürdü (1733'ten 1743'e kadar) ve hedefleri, kapsadığı bölgelerin büyüklüğü ve sonuçları açısından haklı olarak Büyük Sverpa Seferi olarak adlandırıldı. Sefer, Kuzey Sibirya'daki büyük nehirlerin ağızlarında üsleri bulunan ayrı kara ve deniz müfrezelerinden oluşuyordu. Katılımcıları Khariton ve Dmitry Laptev, S. Chelyuskin, S. Malygin, V. Pronchishchev ve diğerleriydi. Hepsi hedeflerine ulaşmada benzersiz bir cesaret ve azim gösterdi. Sonuç olarak doğayla ilgili büyük miktarda malzeme toplandı kuzey denizleri Arktik Okyanusu'nun binlerce kilometrelik kıyısı haritalandı, araştırıldı ve tanımlandı geniş alanlar Rusya'nın Kuzeyi, orada yaşayan halkların yaşamı ve yaşam tarzı.

I.F.Kruzenshtern ve Yu.F.Lisyansky
Dünya çapında ilk Rus gezisi

I.F.Kruzenshtern ve Yu.F.Lisyansky

19. yüzyılın başlarında, Rus gemilerinin Baltık limanlarından Pasifik Okyanusu'ndaki Rus limanlarına düzenli seferler yapmasına ihtiyaç vardı. 1802'de Deniz Bakanlığı Teğmen Komutan I.F. Krusenstern'in ilk Rus dünya turu seferini (1803 - 1806) düzenleme önerisini kabul etti. Keşif gezisinin amacı şuydu: malların Kuzey Amerika ve Kamçatka'daki Rus mülklerine teslim edilmesi, Japonya ve Çin ile ticari ilişkilerin kurulması, Pasifik Okyanusu'nun tropikal kesiminde ve Rus mülklerinin yakınında araştırma yapılması. Yu F. Lisyansky, Krusenstern'in asistanına atandı. Seferde iki gemi vardı: Nadezhda ve Neva. Yolculuk sırasında dünya haritası güncellendi, çok sayıda ada keşfedildi ve çok sayıda oşinografik çalışma yapıldı. Sakhalin ve Kamçatka sakinlerinin yaşam, gelenek, ekonomi ve sosyal yapısına ilişkin açıklamalar özel ilgiyi hak ediyor. Kruzenshtern, o zaman için en doğru olan “Güney Denizi Atlası” nı derledi.

F.F. Bellingshausen ve M.P. Lazarev
Antarktika'nın Keşfi

F.F. Bellingshausen ve M.P. Lazarev

1819'da iki askeri sloop, dünyanın çevresini dolaşmak için Kronstadt'tan yola çıktı: Thaddeus Faddeevich Bellingshausen ve Mikhail Petrovich Lazarev komutasındaki “Vostok” ve “Mirny”. Keşif gezisinin Güney Kıtası hakkındaki eski bir bilmeceyi çözmesi gerekiyordu. Buz koşullarında yelken açmanın muazzam zorluklarını aşan gemiler, Antarktika'ya yaklaştı. Lazarev'in keşif gezisindeki arkadaşı Asteğmen Novosilsky'ye göre, “Ruslara ilk kez uzak, gizemli güneyi gizleyen perdenin köşesini kaldırma ve onu çevreleyen buz duvarının arkasında adalar ve adalar olduğunu kanıtlama onuru verildi. topraklar gizlidir.” 10 Ocak 1821'de Mirny ve Vostok denizcileri aynı anda Peter I Adası adını verdikleri bir adayı gördüler. Daha sonra Alexander I Sahili adı verilen bir sahil keşfedildi.

F.P.Litke
Novaya Zemlya'nın keşfi

F.P.Litke

Novaya Zemlya'nın çalışmasına büyük bir katkı, 1821 - 1824'teki seferler sırasında Barents'ten bu yana ilk kez Murmansk sahili Novaya Zemlya'nın tüm batı kıyısını inceleyen ve haritasını çıkaran denizci Amiral Fyodor Petrovich Litka'ya aittir. Barents ve Beyaz Denizlerin doğu kısmını araştırdı. 1826 - 1829'da, Senyavin sloopunda, dünya çapında bir keşif gezisine liderlik eden Litke, Caroline Takımadaları adalarını araştırdı ve haritasını çıkardı ve Bonin Adası'nı araştırdı. Fyodor Petrovich Litke, Rus Coğrafya Derneği'nin kurucularından biriydi. Şerefine altın madalya verildi.

G.I.Nevelskoy

G.I.Nevelskoy

Amiral G. I. Nevelsky'nin 1848-1849'da Baykal taşımacılığına ilişkin yolculuğun sonuçlarına ilişkin raporunda şöyle yazıyor: “... keşfettik
1) Sakhalin'in anakaradan 4 mil genişliğinde ve minimum 5 kulaç derinliğe sahip bir boğazla ayrılmış bir ada olduğu;
2) kuzeyden Okhotsk Denizi'nden ve güneyden Tatar Boğazı'ndan Amur'a girişin yanı sıra Japonya Denizleri ve Okhotsk'un Amur Halici üzerinden iletişimin deniz gemileri için erişilebilir olması;
3) Okhotsk Denizi'nin güneybatı kıyısında, St. Nicholas Körfezi adını verdiğim, tüm rüzgarlara kapalı geniş bir yol kenarı var...”
Pek çok kişi Nevelskbgo'nun eylemini talimatların cüretkar bir ihlali olarak gördü. Ne de olsa Nicholas 1'in kendisi şu emri verdi: "İşe yaramaz bir nehir olarak Amur sorunu bırakılmalıdır." Özel bir komite Nevelsky'yi denizci statüsüne indirgemekle tehdit etti. Ancak yine de Amur bölgesinin ve Sakhalin adasının geniş alanlarını keşfeden Amur Keşif Gezisini (1850 - 1855) yaratma ihtiyacını kanıtlamayı başardı. 1854'te Primorsky Krai Rusya'ya ilhak edildi.

P.P. Semenov Tian-Shansky

P.P. Semenov Tian-Shansky

Büyük Rus kaşif Pyotr Petrovich Semenov-Tyan-Shansky'nin seyahatleri, Orta ve Orta Asya araştırmalarında yeni bir dönemin başlangıcına işaret ediyordu. Bilim insanının araştırmasının sonuçları, Tien Shan dağlarının volkanik kökenli olmadığını gösterdi. Keşif sırasında geniş bir mineralojik koleksiyon, bir herbaryum, bir böcek ve yumuşakça koleksiyonu ve değerli etnografik materyal topladı. Keşif gezisinin geçtiği yerlerin çok sayıda eskizini yapan sanatçı P. Kosharov, coğrafyacıya araştırmasında büyük yardım sağladı.
Ünlü Sovyet coğrafyacısı Yu.Shakalsky şöyle yazdı: "Bizim için, Cemiyetin eski çalışanları, Pyotr Petrovich ve Coğrafya Cemiyeti isimleri birbirinden ayrılamaz." Semenov-Tyan-Shansky, 40 yıldan fazla bir süredir Rus Coğrafya Derneği'ne başkanlık etti ve N. Przhevalsky, G. Potanin, P. Kozlov ve diğerlerinin keşif gezilerinin doğrudan organizatörü ve ideolojik lideriydi.

N.M. Przhevalsky

N.M. Przhevalsky

“Bilim tarihinde fikirleri ve eserleri koca bir dönemi oluşturan bilim adamları vardır. Bu tür bilim adamları arasında Nikolai Mihayloviç Przhevalsky de var” diye yazdı doktor gezgin hakkında. coğrafya bilimleri E. Murzaev. Büyük Rus gezginin (1867'den 1888'e kadar) keşif gezilerinin yolları Orta Asya'nın geniş alanlarını kapsıyordu. Przhevalsky, Gobi, Ordos, Dzungaria ve Kaşgarya çöllerini ayrıntılı olarak tanımlayan ve Gobi Çölü'nün kayalık ve killi toprakların hakim olduğu devasa bir çanak olduğunu öne süren ilk kişiydi. Ünlü coğrafyacı ve gezgin Humboldt'un Tibet Platosu'nun merkezi sırtlarının ızgara yönü hakkındaki teorisini çürüterek bunların ağırlıklı olarak enlem yönünü kanıtladı. Kuen Lun sisteminin sırtlarını tanımlayan ilk kişi oydu, Nanshan sırtları sistemini keşfetti ve Humboldt, Columbus, Przewalski ve diğerlerinin bir dizi sırtını keşfetti.
Bilim adamı, keşif gezileri sırasında Orta Asya'nın dikkate değer flora ve fauna koleksiyonlarını topladı. Eşsiz bitkileri içeren herbaryumları 15 - 16 bin bitkiden oluşuyordu. Przhevalsky büyük bir hayvan koleksiyonu topladı. Przhevalsky adını alan yabani bir deve ve vahşi bir atı keşfetti ve anlattı.

N.N. Miklouho-Maclay

N.N. Miklouho-Maclay

Akademisyen L. Berg, N. Miklouho-Maclay hakkında mükemmel bir şekilde şunları söyledi: “Diğer coğrafyacılar şimdiye kadar bilinmeyen yeni toprakları keşfederken, Miklouho-Maclay her şeyden önce incelediği “ilkel” halklar arasında, yani dokunulmamış halklar arasında İnsanı keşfetmeye çalıştı. Avrupa kültürüne göre " Seçkin Rus gezginin hayatının adandığı hedefi daha doğru bir şekilde karakterize etmek pek mümkün değil.
1871'de Rus korvet Vityaz, bilim adamını 15 ay boyunca Papualılar arasında yaşadığı Yeni Gine kıyılarına (şimdiki Maclay Sahili) indirdi. Yerlilerin ona verdiği isimle "Aydan Gelen Adam" cesaret ve güvenle silahlarını bir kenara atarak Papualıların sevgisini ve sevgisini aradı. MiklouhoMaclay, gözyaşlarıyla ayrıldıkları sadık arkadaşları oldu.
Gezgin eve günlükler, eskizler ve değerli etnografik materyal içeren koleksiyonlar getirdi. Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay'ın günlükleri ancak Ekim Devrimi'nden sonra yayınlandı.

S.O.Makarov

S.O.Makarov

Ünlü Rus deniz komutanları arasında Stepan Osipovich Makarov'un adı öne çıkıyor - amiral, yetenekli bilim adamı, yorulmak bilmeyen kutup kaşifi. Taman buharlı gemisine komuta eden 33 yaşındaki Makarov, kendi inisiyatifiyle İstanbul Boğazı'ndaki akıntıları incelemeye başladı. İcat ettiği fluktometre cihazıyla 5 binden fazla gözlem yaptı ve iki zıt akıntının varlığını kanıtladı: üstteki akıntı Karadeniz'den ve alttaki akıntı Akdeniz'den geliyordu. Korvet Vityaz'da seyreden Makarov, tüm yelken rotaları boyunca hidrolojik gözlemlere devam etti: çeşitli derinliklerde suyun sıcaklığını ve yoğunluğunu ölçtü, farklı katmanlardaki akıntıları inceledi. Bilim adamı, Bilimler Akademisi'nden ödül ve Rusya Coğrafya Derneği'nden altın madalya alan iki ciltlik “Vityaz” ve “Pasifik Okyanusu” (1894) adlı eserinde Pasifik Okyanusu'ndaki keşif araştırmalarını sistematik hale getirdi. Stepan Osipovich Makarov, dünyanın ilk güçlü buz kırıcısı Ermak'ı yaratma fikrini de ortaya attı.

P.K. Kozlov

P.K. Kozlov

Seçkin kaşif, Orta Asya'nın çölleri ve şehirlerindeki keşif gezilerinde on beş yıl geçirdi. At sırtında, yürüyerek ve develere binerek en uzak ve ulaşılmaz bölgelere doğru yol aldı. Seyahatlerinin uzunluğu 40 bin km'nin üzerindedir. Pyotr Kuzmich Kozlov, yirminci yüzyılın en olağanüstü arkeolojik keşiflerinden birine sahiptir: Moğolistan kumlarındaki ölü Khara-Khoto şehrinin ve Moğol Altay'ındaki eski Hunların mezar höyüklerinin keşfi; Asya'nın en büyük nehri olan Mekong'u araştırdı ve anlattı; 1905'te ilk Avrupalı, o zamanlar Moğolistan'da bulunan Dalai Lama ile tanıştı ve konuştu. Kozlov, Khara-Khoto'nun keşfi üzerine unutulmaz bir izlenim bıraktı. Kazılar Rus coğrafyacıyı dünya çapında ünlü yaptı. MS 11. - 12. yüzyıllara ait el yazmaları, kitaplar, resimler, ev eşyaları ve dini objeler burada keşfedildi. Keşif gezileri sırasında bilim adamı, Tibet'in jeolojisi, iklimi, florası ve faunası ile az bilinen veya tamamen bilinmeyen Doğu Tibet kabileleri hakkında değerli materyaller topladı.

G.Ya.Sedov
Kuzey Kutbu'na Giden Yol

G.Ya.Sedov

2 Şubat 1914'te, zaten ciddi şekilde hasta olan ünlü kutup kaşifi Georgy Yakovlevich Sedov, son kışını Hooker Adası'ndaki Tikhaya Körfezi'nde geçirdi. Neredeyse bir buçuk yıl boyunca, Arkhangelsk'ten “St. Ağustos 1912'de Foka", buzları geçerek Kuzey Kutbu'na ulaşmaya çalıştı. Ancak girişim başarısızlıkla sonuçlandı. 20 Şubat 1914'te Sedov, Rudolf Adası'na varmadan öldü ve bu adanın Auk Burnu'na gömüldü.
Ancak Nansen'e göre, cesur araştırmacının Novaya Zemlya'da elde ettiği materyaller tek başına tüm keşif gezisinin bedelini tamamen ödedi, bilimsel değeri o kadar büyük ki.

Rus kaşifler olmasaydı dünya haritası tamamen farklı olurdu. Yurttaşlarımız - gezginler ve denizciler - dünya bilimini zenginleştiren keşifler yaptılar. Materyalimizde en çok dikkat çeken sekiz tanesi.

Bellingshausen'in ilk Antarktika seferi

1819'da navigatör, 2. rütbenin kaptanı Thaddeus Bellingshausen, dünya çapındaki ilk Antarktika seferine liderlik etti. Yolculuğun amacı Pasifik, Atlantik ve Hint okyanuslarının sularını keşfetmek ve altıncı kıta Antarktika'nın varlığını kanıtlamak veya çürütmekti. "Mirny" ve "Vostok" (komuta altında) olmak üzere iki sloop donatan Bellingshausen'in müfrezesi denize açıldı.

Sefer 751 gün sürdü ve tarihe birçok parlak sayfa yazdı. coğrafi keşifler. Ana olanı 28 Ocak 1820'de yapıldı.

Bu arada, beyaz kıtayı açma girişimleri daha önce yapılmıştı, ancak istenen başarıyı getirmemişti: biraz şans ve belki de Rusların azmi eksikti.

Böylece, dünya çapındaki ikinci yolculuğunun sonuçlarını özetleyen gezgin James Cook şöyle yazdı: “Okyanusu dolaştım Güney Yarımküre yüksek enlemlerde bulunuyordu ve eğer keşfedilebilseydi, yalnızca direğe yakın ve navigasyon için erişilemeyen yerlerde bulunacak bir kıtanın var olma olasılığını reddediyordu."

Bellingshausen'in Antarktika seferi sırasında 20'den fazla ada keşfedildi ve haritalandı, Antarktika türlerinin ve orada yaşayan hayvanların çizimleri yapıldı ve gezginin kendisi de büyük bir kaşif olarak tarihe geçti.

“Bellingshausen ismi doğrudan Columbus ve Magellan isimlerinin yanında, seleflerinin yarattığı zorluklar ve hayali imkansızlıklar karşısında geri adım atmayan kişilerin isimleriyle, kendi bağımsız yollarını takip edenlerin isimleriyle birlikte yerleştirilebilir. Alman coğrafyacı August Petermann, "Yolun yolunu tuttular ve bu nedenle de çağları belirleyen keşif engellerini yok ettiler" diye yazdı.

Semenov Tien-Shansky'nin Keşifleri

19. yüzyılın başında Orta Asya, dünyanın en az çalışılan bölgelerinden biriydi. Kendi deyimiyle "bilinmeyen topraklar"ın araştırılmasına yadsınamaz bir katkı Orta Asya coğrafyacılar - Pyotr Semenov'un katkılarıyla.

1856'da araştırmacının ana hayali gerçek oldu - Tien Shan'a bir keşif gezisine çıktı.

“Asya coğrafyası üzerine çalışmalarım beni İç Asya hakkında bilinen her şeyle kapsamlı bir şekilde tanıştırdı. Özellikle Asya dağ sıralarının en merkezi kısmı ilgimi çekti; henüz Avrupalı ​​bir gezginin dokunmadığı ve yalnızca yetersiz Çin kaynaklarından bilinen Tien Shan.

Semenov'un Orta Asya'daki araştırması iki yıl sürdü. Bu süre zarfında Chu, Syr Darya ve Sary-Jaz nehirlerinin kaynakları, Khan Tengri ve diğerlerinin zirveleri haritalandı.

Gezgin, Tien Shan sırtlarının yerini, bu bölgedeki kar hattının yüksekliğini belirledi ve devasa Tien Shan buzullarını keşfetti.

1906'da imparatorun kararnamesi ile kaşifin esası için soyadına önek eklenmeye başlandı - Tien Shan.

Asya Przhevalsky

70−80'lerde. XIX yüzyılda Nikolai Przhevalsky, Orta Asya'ya dört sefer düzenledi. Bu az çalışılan alan her zaman araştırmacının ilgisini çekmiştir ve Orta Asya'ya seyahat etmek onun uzun zamandır hayalidir.

Yıllar süren araştırmalar boyunca dağ sistemleri incelendi Kun-Lun , Kuzey Tibet'in sırtları, Sarı Nehir ve Yangtze'nin kaynakları, havzalar Kuku-nora ve Lob-nora.

Przhevalsky, Marco Polo'dan sonra bu noktaya ulaşan ikinci kişi oldu. göller-bataklıklar Lob-nora!

Ayrıca gezgin, kendi adını taşıyan onlarca bitki ve hayvan türünü keşfetti.

Nikolai Przhevalsky günlüğüne "Mutlu kader, İç Asya'nın en az bilinen ve en erişilemez ülkelerinin uygun bir şekilde keşfedilmesini mümkün kıldı" diye yazdı.

Kruzenshtern'in etrafını dolaşması

Ivan Kruzenshtern ve Yuri Lisyansky'nin isimleri, ilk Rus dünya turu gezisinden sonra tanındı.

1803'ten 1806'ya kadar üç yıl boyunca. - dünyanın ilk devriye gezisi bu kadar sürdü - Atlantik Okyanusu'nu geçen “Nadezhda” ve “Neva” gemileri Horn Burnu'nu turladı ve ardından Pasifik Okyanusu'nun suları üzerinden Kamçatka, Kuril Adaları ve Sakhalin'e ulaştı. . Keşif, Pasifik Okyanusu haritasını netleştirdi ve Kamçatka ve Kuril Adaları'nın doğası ve sakinleri hakkında bilgi topladı.

Yolculuk sırasında Rus denizciler ilk kez ekvatoru geçtiler. Bu etkinlik geleneğe göre Neptün'ün katılımıyla kutlandı.

Denizlerin efendisi gibi giyinen denizci, Krusenstern'e gemileriyle neden buraya geldiğini sordu, çünkü buralarda daha önce Rus bayrağı görülmemişti. Sefer komutanının cevabı şöyle oldu: "Bilimin ve anavatanımızın şerefi için!"

Nevelsky Seferi

Amiral Gennady Nevelskoy, haklı olarak 19. yüzyılın seçkin denizcilerinden biri olarak kabul ediliyor. 1849'da Baykal nakliye gemisiyle Uzakdoğu'ya sefere çıktı.

Amur seferi 1855 yılına kadar sürdü; bu süre zarfında Nevelskoy, Amur'un alt kısımlarında ve Japonya Denizi'nin kuzey kıyılarında birçok büyük keşif yaptı ve Amur ve Primorye bölgelerinin geniş alanlarını ilhak etti. Rusya'ya.

Gezgin sayesinde Sakhalin'in gezilebilir Tatar Boğazı ile ayrılan bir ada olduğu ve Amur ağzının gemilerin denizden girmesine açık olduğu öğrenildi.

1850'de Nevelsky'nin müfrezesi, bugün olarak bilinen Nikolaev karakolunu kurdu. Nikolaevsk-on-Amur.

Kont Nikolai, "Nevelsky'nin yaptığı keşifler Rusya için paha biçilemez" diye yazdı Muravyov-Amursky , - bu bölgelere yapılan daha önceki pek çok keşif gezisi Avrupa'nın zaferine ulaşabilirdi, ancak hiçbiri ülke içi fayda sağlamadı. en azından Nevelskoy'un bunu gerçekleştirdiği ölçüde.”

Vilkitsky'nin kuzeyi

1910-1915'te Arktik Okyanusu'nun hidrografik keşif gezisinin amacı. Kuzey Denizi Rotasının gelişimiydi. Şans eseri, 2. rütbe kaptan Boris Vilkitsky yolculuk liderinin görevlerini devraldı. Buzkıran buharlı gemiler "Taimyr" ve "Vaigach" denize açıldı.

Vilkitsky kuzey sularında doğudan batıya doğru ilerledi ve yolculuğu sırasında gerçek bir tanım derlemeyi başardı. Kuzey Kıyısı Doğu Sibirya ve birçok ada, akıntılar ve iklim hakkında en önemli bilgileri aldı ve aynı zamanda Vladivostok'tan Arkhangelsk'e geçiş yapan ilk kişi oldu.

Keşif üyeleri, bugün Novaya Zemlya olarak bilinen İmparator I. Nicholas Ülkesini keşfettiler - bu keşif, dünyadaki son önemli keşif olarak kabul ediliyor.

Ayrıca Vilkitsky sayesinde Maly Taimyr, Starokadomsky ve Zhokhov adaları haritaya yerleştirildi.

Seferin sonunda Birinci Dünya Savaşı başladı. Vilkitsky'nin yolculuğunun başarısını öğrenen gezgin Roald Amundsen, ona şunu haykırmaktan kendini alamadı:

“Barış zamanında bu sefer tüm dünyayı heyecanlandırır!”

Bering ve Chirikov'un Kamçatka kampanyası

18. yüzyılın ikinci çeyreği coğrafi keşifler açısından zengindi. Hepsi Vitus Bering ve Alexei Chirikov'un isimlerini ölümsüzleştiren Birinci ve İkinci Kamçatka seferleri sırasında yapıldı.

Birinci Kamçatka Seferi sırasında, keşif gezisinin lideri Bering ve asistanı Chirikov, Kamçatka'nın Pasifik kıyılarını ve Kuzeydoğu Asya'yı araştırdı ve haritasını çıkardı. İki yarımada keşfedildi - Kamchatsky ve Ozerny, Kamçatka Körfezi, Karaginsky Körfezi, Cross Körfezi, Providence Körfezi ve St. Lawrence Adası ile bugün Vitus Bering adını taşıyan boğaz.

Sahabeler - Bering ve Chirikov - aynı zamanda İkinci Kamçatka Seferi'ne de liderlik ettiler. Kampanyanın amacı Kuzey Amerika'ya giden bir rota bulmak ve Pasifik Adaları'nı keşfetmekti.

Keşif üyeleri, Avachinskaya Körfezi'nde, daha sonra Petropavlovsk-Kamchatsky olarak yeniden adlandırılan "St. Peter" ve "St. Paul" gemilerinin onuruna Petropavlovsk kalesini kurdular.

Gemiler kötü kaderin iradesiyle Amerika kıyılarına yelken açtığında Bering ve Chirikov tek başlarına hareket etmeye başladılar - sis nedeniyle gemileri birbirlerini kaybetti.

Bering komutasındaki "Aziz Peter" Amerika'nın batı kıyısına ulaştı.

Dönüş yolunda ise pek çok zorluğa katlanmak zorunda kalan keşif heyeti, fırtına nedeniyle küçük bir adaya savruldu. Burası Vitus Bering'in hayatının sona erdiği yer ve keşif ekibinin kış için konakladığı adaya Bering'in adı verildi.
Chirikov'un "Aziz Paul"u da Amerika kıyılarına ulaştı, ancak onun için yolculuk daha mutlu bir şekilde sona erdi - dönüş yolunda Aleut sırtının bir dizi adasını keşfetti ve güvenli bir şekilde Peter ve Paul hapishanesine döndü.

Ivan Moskvitin'in "Belirsiz Dünyalılar" adlı eseri

Ivan Moskvitin'in hayatı hakkında çok az şey biliniyor, ancak bu adam yine de tarihe geçti ve bunun nedeni keşfettiği yeni topraklardı.

1639'da bir Kazak müfrezesine liderlik eden Moskvitin, Uzak Doğu'ya yelken açtı. Gezginlerin asıl amacı “yeni bilinmeyen topraklar bulmak”, kürk ve balık toplamaktı. Kazaklar Aldan, Mayu ve Yudoma nehirlerini geçtiler, Lena havzasının nehirlerini denize akan nehirlerden ayıran Dzhugdzhur sırtını keşfettiler ve Ulya Nehri boyunca “Lamskoye” veya Okhotsk Denizi'ne ulaştılar. Sahili keşfeden Kazaklar, Taui Körfezi'ni keşfettiler ve Shantar Adaları'nı dolaşarak Sahalin Körfezi'ne girdiler.

Kazaklardan biri nehirlerin açık araziler“samur, her türden hayvan ve balık var ve balıklar büyük, Sibirya'da böyle bir şey yok... o kadar çok var ki - sadece bir ağ atın ve onu sürükleyemezsiniz balıklarla dışarı…”.

Ivan Moskvitin'in topladığı coğrafi veriler, Uzak Doğu'nun ilk haritasının temelini oluşturdu.

Tüm seçkin gezginlerin büyük coğrafi keşifler çağında kaldığını düşünüyorsanız, sizi ikna etmek için acele ediyoruz: çağdaşlarımız da harika yolculuklar yapıyor. Hakkında konuşacağımız insanlar bunlar.

Fotoğraf: arka plan resimleri.picphotos.net

Zamanımızın büyük gezginlerinden bahsedersek, Fyodor Filippovich Konyukhov'un ilk bakışta fethetmesi imkansız olanı fethetme konusundaki eşsiz yeteneğini görmezden gelemeyiz. Bugün Konyukhov, gezegendeki Kuzey ve Güney Kutuplarını fetheden en iyi gezginlerden ilkidir. en yüksek zirveler dünya, denizler ve okyanuslar. En çok kırktan fazla seferi var erişilemeyen yerler gezegenimizin.

Arkhangelsk eyaletinden Kuzey Pomors'un soyundan gelen, Azak Denizi kıyısında, Chkalovo balıkçı köyünde doğdu. Bilgiye olan doyumsuz susuzluğu, Fedor'un 15 yaşındayken Azak Denizi'ni bir balıkçı kürek teknesiyle geçmesine neden oldu. Bu büyük başarılara doğru atılan ilk adımdı. Önümüzdeki yirmi yıl boyunca Konyukhov, Kuzey ve Güney Kutuplarına keşif gezilerine katılıyor, en yüksek zirveleri fethediyor, dünya çapında dört gezi yapıyor, köpek kızağı yarışına katılıyor ve Atlantik Okyanusu'nu on beş kez geçiyor. Gezgin, 2002 yılında bir kürek teknesiyle Atlantik boyunca tek başına bir yolculuk yaptı ve bir rekor kırdı. Daha yakın zamanlarda, 31 Mayıs 2014'te Konyukhov, Avustralya'da aynı anda birkaç plakla karşılandı. Ünlü Rus, Pasifik Okyanusu'nu kıtadan kıtaya geçen ilk kişi oldu. Fyodor Filippovich'in yalnızca seyahate odaklanmış bir kişi olduğu söylenemez. Büyük gezginin denizcilik okuluna ek olarak Bobruisk'te Belarus Sanat Okulu ve Moskova'da Modern İnsani Yardım Üniversitesi bulunmaktadır. 1983 yılında Fyodor Konyukhov, SSCB Sanatçılar Birliği'nin en genç üyesi oldu. Aynı zamanda seyahatin zorluklarının üstesinden gelme konusundaki kendi deneyimlerini anlatan on iki kitabın da yazarıdır. Pasifik Okyanusu'nun efsanevi geçişinin sonunda Konyukhov, orada durmayacağını söyledi. Planlarında yeni projeler var: Dünya turu sıcak hava balonu, Jules Verne Kupası için bir mürettebatla birlikte bir teknede 80 günde dünyanın çevresini dolaşıp Mariana Çukuru'na dalıyor.

Bugün bu genç İngiliz gezgin, TV sunucusu ve yazar, Discovery Channel'ın en yüksek reytingli televizyon programı sayesinde milyonlarca izleyici tarafından tanınıyor. Ekim 2006'da “Ne pahasına olursa olsun hayatta kal” programı onun katılımıyla yayınlanmaya başladı. TV sunucusunun amacı yalnızca izleyiciyi eğlendirmek değil, aynı zamanda öngörülemeyen durumlarda faydalı olabilecek değerli tavsiyeler ve tavsiyeler vermektir.

Bear, Büyük Britanya'da kalıtsal diplomatlardan oluşan bir ailenin çocuğu olarak dünyaya geldi ve seçkin Ladgrove Okulu ve Londra Üniversitesi'nde mükemmel bir eğitim aldı. Ebeveynler, oğullarının yelken, kaya tırmanışı ve dövüş sanatlarına olan tutkusuna müdahale etmedi. Ancak gelecekteki gezgin, paraşütle atlama ve dağcılıkta ustalaştığı orduda dayanıklılık becerilerini ve hayatta kalma yeteneğini kazandı. Bu beceriler onun daha sonra çok sevdiği hedefine - Everest'i fethetmeye - ulaşmasına yardımcı oldu. Bu olay geçen yüzyılın sonunda, 1998'de meydana geldi. Bear Grylls'in önlenemez bir enerjisi var. Seyahatlerinin listesi çok büyük. 2000'den 2007'ye kadar İngiliz Kraliyet Su Kurtarma Derneği'ne fon toplamak için otuz gün içinde Britanya Adaları'nı dolaştı; Kuzey Atlantik'i şişme botla geçti; buharla çalışan bir uçakla Angel Şelaleleri'nin üzerinden uçtu, yedi bin metrenin üzerinde bir yükseklikte bir balonda öğle yemeği yedi; Himalayalar üzerinde yamaç paraşütü... 2008 yılında gezgin, Antarktika'nın fethedilmemiş en uzak zirvelerinden birine tırmanmak amacıyla düzenlenen bir keşif gezisine liderlik etti. Grylls'in katıldığı keşif gezilerinin neredeyse tamamı hayır amaçlıdır.

Uzun yolculukların insanlığın güçlü yarısının ayrıcalığı olduğunu düşünüyorsanız, derinden yanılıyorsunuz. Ve bu, 16 yaşındayken bir yatta dünyanın çevresini tek başına dolaşan genç Amerikalı Abby Sunderland tarafından kanıtlandı. Abby'nin ebeveynlerinin onun bu kadar riskli bir girişimde bulunmasına izin vermekle kalmayıp buna hazırlanmasına da yardımcı olması ilginçti. Kızın babasının profesyonel bir denizci olduğunu belirtmekte fayda var.

23 Ocak 2010'da yat Kaliforniya'daki Marina Del Rey limanından ayrıldı. Ne yazık ki ilk yolculuk başarısızlıkla sonuçlandı. İkinci girişim 6 Şubat'ta gerçekleşti. Çok geçmeden Abby, yatın gövdesinde hasar olduğunu ve motor arızası olduğunu bildirdi. O sırada Avustralya ile Afrika arasında, kıyıdan 2 bin mil uzaktaydı. Bundan sonra kızla iletişim kesildi ve onun hakkında hiçbir şey bilinmiyordu. Arama operasyonu başarısız oldu ve Abby'nin kayıp olduğu açıklandı. Ancak bir ay sonra, Hint Okyanusu'nun güneyinden yattan bir tehlike sinyali alındı. Avustralyalı kurtarıcılar tarafından 11 saat süren aramanın ardından, şiddetli fırtınanın olduğu bölgede, şans eseri Abby'nin güvende olduğu bir yat keşfedildi. Bol miktarda yiyecek ve su onun hayatta kalmasına yardımcı oldu. Kız, son iletişim seansından sonra her zaman fırtınanın üstesinden gelmek zorunda kaldığını ve fiziksel olarak iletişime geçip radyogram gönderemediğini bildirdi. Abby'nin örneği, cesur ruha sahip olanlara sınırlarını test etmeleri ve asla orada durmamaları konusunda ilham veriyor.

Zamanımızın en özgün gezginlerinden biri, hayatının on üç yılını dünya çapındaki alışılmadık yolculuğunda geçirdi. Standart olmayan durum, Jason'ın medeniyetin herhangi bir teknoloji biçimindeki başarılarını reddetmesiydi. Eski İngiliz temizlikçi bisiklet, tekne ve patenle dünya turuna çıktı!

Fotoğraf: mikaelstrandberg.com

Keşif gezisi 1994 yılında Greenwich'ten başladı. 27 yaşındaki Lewis, ortağı olarak arkadaşı Steve Smith'i seçti. Şubat 1995'te gezginler Amerika Birleşik Devletleri'ne ulaştı. 111 gün süren deniz yolculuğunun ardından arkadaşlar eyaletleri ayrı ayrı geçmeye karar verdiler. 1996 yılında tekerlekli patenle seyahat eden Lewis'e bir araba çarptı. Dokuz ay hastanede kaldı. Lewis iyileştikten sonra Hawaii'ye gider ve oradan pedallı tekneyle Avustralya'ya doğru yola çıkar. Merkez üssü Solomon Adaları'na çarptı iç savaş ve Avustralya açıklarında bir timsahın saldırısına uğradı. Avustralya'ya vardığında Lewis seyahatini yarıda keser. finansal zorluklar ve bir süre çalışıyor cenaze evi ve tişört satıyor. 2005 yılında Singapur'a, oradan da Çin'e, oradan da Hindistan'a taşındı. Ülkeyi bisikletle geçen Britanyalı, Mart 2007'de Afrika'ya ulaştı. Lewis'in yolculuğunun geri kalanı onu Avrupa'ya götürüyor. Romanya, Bulgaristan, Avusturya, Almanya ve Belçika'yı bisikletle gezdi, ardından Manş Denizi'ni yüzerek geçerek Ekim 2007'de Londra'ya döndü ve dünya çapındaki eşsiz yolculuğunu tamamladı. James Lewis tüm dünyaya ve kendisine insan yeteneklerinin sınırı olmadığını kanıtladı.

Fotoğraf: mikaelstrandberg.com