Firehjulet vogn til transport af varer i landet. Gør-det-selv husholdningsvogne til godstransport Sådan laver du selv en vogn til håndbagage

En almindelig havevogn flyttes ikke kun med egne hænder, men også lavet - ikke kun af hensyn til at spare på køb i en byggemarked. Der er mange opgaver på jorden, der kræver regelmæssig eller lejlighedsvis transport af varer; en købt trillebør kan ikke klare enhver form for ekstra rigningsarbejde.

Havevogn - en uundværlig assistent i et landsted

I havehaven gør en havevogn, tohjulet eller firehjulet, det nemmere at udføre det meste forskellige værker. Fjernelse af affald og husholdningsaffald, visne blade og slået græs, flytning af byggematerialer, brænde og kul - anvendelsesområdet for småskala mekanisering på hjul er mere end bredt. Når du anlægger området med græstørv, når du betoner verandaen med dine egne hænder, når du udlægger blomsterbede og drivhuse, arrangerer parkstier mv. en almindelig trillebør øger arbejdshastigheden flere gange.

Selvfølgelig er den nemmeste måde at købe en hjulassistent i en butik. Så behøver du ikke engang tænke på, hvordan man laver en havevogn med egne hænder, der er pålidelig og rummelig. Men valget af indkøbte trillebøre og vogne er ofte begrænset til en enkelt model, som er udviklet under konstruktionen af ​​Hvidehavet-Østersø-kanalen - og siden er fortsat produceret efter det velkendte princip ”Det bedste er fjende af det gode.". På egenproduktion Trillebørens størrelse og lasteevne bestemmes af mesteren selv, ligesom dens manøvredygtighed, fordi du kan installere hjul forskellige størrelser.

Desuden i beboelig landsted eller på en dacha med et personligt plot vil der altid være en masse betinget ejerløse materialer - brædder, stænger, jernbeslag og hjørner osv. På denne måde kan du spare på køb af indledende dele - en DIY-have-trillebør vil være billig i forhold til omkostninger, selvom det vil kræve tid og kræfter.

Gør-det-selv havetrillebør lavet af træ

En havevogn er den nemmeste at lave af træ, fordi... denne proces kræver ikke brug af komplekst udstyr såsom svejsemaskiner el skæresav på metal. Træ forarbejdes med standardværktøjer - men husk, at holdbarheden, styrken og bæreevnen af ​​en sådan vogn vil være mærkbart ringere end dens metal-"søster".

Gør-det-selv havetrillebør lavet af træ - trin-for-trin diagram

Trin 1: ramme - grundlaget for pålidelighed

Rammen til en trævogn er banket sammen af ​​tykke brædder, i form af en firkant eller et rektangel. Størrelsen på stængerne til rammen er mindst 70x70 mm, ellers vil sådan en trillebør kun kunne transportere hø og blade. Rammen fra bjælkerne er samlet "overlappende", skruer er drevet ind i hjørnerne, rammestrukturen kan forstærkes metal hjørner og yderligere etager. Hvis der er antiseptiske forbindelser på gården, er alt brugt træ behandlet med dem på forhånd - så vil vores hjemmelavede trillebør modstå råd og fugt længere.

Trin 2: Løbetøj

Skinner til kuglelejer skrues fast i bunden af ​​rammen - en eller to, afhængig af antallet af hjul. Det er bedre at lave en trævogn tohjulet, der giver støtte til vandret montering. Hvis du har en færdiglavet aksel, som du kan sætte hjul på fra en gammel gokart eller knallert, behøver du ikke en blok med lejer.

Trillebør hjemmelavet lavet af træ på et hjul vil være ustabilt - sådan arbejde kræver høje tømrerfærdigheder.

Efter at have sikret hjulene, skal "skelettet" af den fremtidige vogn rulles rundt på stedet - det er bedre at rette fejl i hjulfastgørelserne på et tidligt tidspunkt. En trillebør, der er ubelejlig at flytte, skal bruges som et element havedesign eller skub den dybere ind i stalden, så påmindelsen om den ineffektive brug af tid og kræfter ikke ødelægger vores humør med dets udseende.

Trin 3: Fremstilling af håndtaget

Trolleyhåndtaget bærer en stor belastning ved flytning. Det er tilrådeligt at lave det af metal, også når selve trillebøren er lavet af træ. Et styr fra en gammel scooter eller bare en lang stålpind med gummitværstang kan bruges som metalhåndtag. Det er bedst at fastgøre håndtaget til et hængsel med en lås. Dette design vil gøre det muligt for monteringsenheden at være pålidelig og folde sammen under opbevaring - hvilket betyder, at en havetrillebør med et leddelt håndtag vil tage op mindre plads, og selve håndtaget vil ikke gå i stykker på grund af nogens skødesløse bevægelse.

Trin 4: krop

På en holdbar ramme med pålidelige hjul kan du installere vilkårligt formede sider lavet af brædder eller krydsfiner - du får en klassisk havevogn, samlet med dine egne hænder. Egentlig er selve lastcontaineren ganske overskuelig i en aftagelig version - for eksempel i form af en gammel plastik bad til transport af flydende eller bulklast. Eller et brugt trug, som sættes ind i afstandsstykket mellem stængerne stoppet på rammen. Det gode ved en trætrillebør er, at den giver mulighed for fastgørelse af forskellige containere til transport af varer, det er umuligt med en jernvogn.

DIY havevogn lavet af metal

Men metal har andre fordele - det rådner ikke eller revner og kan tåle tung vægt og holder i årtier - hvis der vælges metal af høj kvalitet, er alle dele godt monteret og svejset til hinanden. Havevognen er firehjulet og stor, til transport af vægte op til 100 kg eller mere, kun lavet af metal - intet træ kan modstå en sådan belastning.

DIY metal havevogn - trin-for-trin diagram

Trin 1: Beholder først

Ja, ja, i modsætning til dens træmodstykke, er metalvognen samlet fra top til bund. Det vil sige, at dimensionerne på et ståltrug eller en anden beholder bestemmer stellets dimensioner – men ikke omvendt. Det er tilrådeligt straks at kontrollere tætheden af ​​vores beholder, så kan du med dens hjælp transportere flydende eller pastaagtige belastninger uden risiko for lækager til din egen havegrund.

En god mulighed ville være at installere pneumatiske (det vil sige oppumpede) hjul på vores metalvogn. For det første vil dette øge dens bæreevne til 60-80 kg. For det andet vil en trillebør med lufthjul øge dens cross-country-evne markant. For det tredje kan håndtaget bruges til at styre hjulbremserne - flytning af vognen langs skrå planer bliver meget lettere, uden risiko for at vælte eller spilde læsset.

Tidligere talte vi om pynte- og arbejdsvogne, der kan bruges i landet. Men de første er usædvanlige og original dekoration V landskabsdesign, og den anden - vogne til at flytte byggematerialer, gødning og affald rundt i territoriet. Derfor er de ikke særlig velegnede til os.

I dag besluttede vi at være opmærksomme på en anden type vogne, der bruges til at transportere værktøj, udstyr og alt det andet, der er svært at bære rundt på. sommerhus manuelt. Sådanne vogne er let designet til dig selv og skabt med dine egne hænder i løbet af få timer.

Hvorfor har du brug for en vogn ved dachaen?

Dette spørgsmål er meget nemt at besvare, især hvis du er ejeren arbejder dacha, med en køkkenhave, en stor have, måske et værksted eller endda din egen virksomhed på området.

Faktisk er sådan en vogn meget nødvendig, fordi den i høj grad letter dit arbejde og sparer tid. Der kræves langt mindre fysisk anstrengelse, og du får minimal træthed, hvis du transporterer alt det tunge værktøj på en vogn på én gang. Desuden behøver du ikke at bruge dyrt fritid at sejle rundt i dachaen. Forestil dig, at du bygger et lille landskabsprojekt. Du skal løbe til skuret efter en skovl, hammer, økse, medbringe noget elværktøj, maling og dekorative pensler og alt muligt andet. Hvor mange gange vil du gå fra laden eller garagen til byggepladsen, hvilket kilometertal vil du akkumulere, og hvor meget tid vil du miste på denne vej? Vi tænker meget. Men du kan blot læsse vognen med alt, hvad du har brug for, og transportere alt til arbejdspladsen på én gang.

Desuden kan en landevogn til værktøj og udstyr være ret alsidig. Det kan udstyres med fastgørelsesanordninger, skuffer, aftagelige holdere, så det efter en sådan transformation er muligt at transportere ikke kun standardudstyr, men også små dele, hardware og fastgørelsesanordninger og endda vand i tanke.

Kort sagt vil en sådan vogn ikke skade praktiske sommerbeboere, og vi inviterer alle, der virkelig så et behov for det, til næste afsnit af artiklen, hvor vi vil fortælle dig, hvordan du laver en vogn med dine egne hænder.

Trolley størrelse og formål

Det er bedre straks at lave en vogn, der ikke er meget lille, men i det mindste medium i størrelse. En lille hjælper dig ikke med tungt udstyr og specielle enheder, og en stor vogn vil være svær at flytte på grund af at den hænger ned i jorden, hvis den er overbelastet. Den midterste mulighed, som vil passe til alt det nødvendige værktøj og udstyr til normalt arbejde - helt rigtigt!

Størrelsen på vognen bestemmes af dine egne krav, men en vogn som måler cirka 100 cm lang, 60 cm bred og 50 cm høj fungerer ganske godt. Takket være disse parametre kan vognen nemt passere gennem dørene til skure og garager, bevæge sig mellem hovedbedene, mellem træer i haven og andre genstande af vegetation og landskab. En anden fordel er, at sådanne dimensioner gør det muligt for vognen at være stabil og ikke særlig tung.

Hvad skal man lave en vogn til udstyr af

Den nemmeste mulighed er at arbejde med stål. Træ kunne bruges, men det ville kun være involveret i at skabe visse tilbehør. Men rammen, basen samt rammen til vognens hjul er kun lavet af metal. Træ er velegnet til byggeri og produktion af en bred vifte af landtilbehør. Desværre opfylder den kravene til en landevogn mindre end metal.

Ved fastlagte størrelser, eller ifølge dem, du selv bestemmer for din egen bekvemmelighed, svejses en ramme fra et profilrør. Det er tilrådeligt at lave flere jumpere langs den lange del af stellet, så vi har 1-2 afstivningsribber mere henover vognen.

Dernæst svejses lodrette stolper i hjørnerne af den resulterende ramme på hver side. Der skal være 8 stk af den etablerede størrelse. På toppen af ​​stativerne, med uden for, vægge er skabt af metalplade. Det er uønsket at bruge bølgeplader her, da det er ret tyndt og hurtigt bliver slidt. Men en stålplade på 2-3 mm tyk vil fungere perfekt.

Basen er også skåret ud af samme plade - bunden, som placeres indeni og boltes til rammen. Du kan også arbejde her ved at svejse, men bunden af ​​vognen er den del, der er mest udsat for slid, og derfor vil det være nemmere at udskifte den ved blot at skrue boltene af og sætte den på plads. nyt blad. At skære metal og svejse det igen hver gang er ikke særlig bekvemt.

Rammen og rammen er klar, den indvendige del og udvendig beklædning produceret. Nu skal du lave akselafstanden og forbinde den til rammen for at få den færdige vogn.

Akselafstand til trolley

Basen til vognen vil også blive svejset, og det hele fra samme profilrør. For at gøre dette skal du skære to stykker rør, der vil være længere end bredden af ​​basen med den nødvendige afstand for at installere hjulene. Det er også værd at overveje størrelsen af ​​afstanden mellem hjulet og vognen, så selv det snavs, der nogle gange klæber til hjulene, ikke forstyrrer deres frie bevægelse. For at gøre dette er det nok at lave et mellemrum på omkring 3 cm.

Nu svejses rørstykkerne sammen med flere korte jumpere, 15-20 cm lange, for at opnå et smalt rektangel. Og så på sine smalle kanter svejses runde rørstykker strengt i midten for at installere vognens hjul. Her er alt allerede i henhold til den sædvanlige ordning for montering af hjul, som kan være færdige eller monteret i etaper, med deltagelse af låsedelen og lejer, tappe og fikseringsmøtrikker.

Den færdige akselafstand svejses eller skrues fast på rammen i midten. Herefter monteres et håndtag på den ene side af rammen for at flytte vognen. Det er også værd at tænke på stop, der gør det muligt at placere vognen i niveau med jorden.

Vedrørende hjul vil vi gerne bemærke, at de er mulige forskellige størrelser. Det samme gælder hele akselafstanden, for den kan laves efter dit eget design... vi gav kun et enkelt eksempel.

Gør-det-selv landevogn fra en tønde (video)

Modernisering af en landevogn

I det væsentlige på på dette tidspunkt vi har en landevogn, den enkleste og endda almindelige, hvor du kan transportere tasker, bulkprodukter, Byggematerialer, Andet. Men det er ikke det, vi har brug for, nemlig en vogn til værktøj og udstyr. Derfor bliver du nødt til at arbejde lidt mere.

Indre del, Ved forgodtbefindende, kan efterlades uden ændringer. Her kan skovle, højgafler, le, hakker, fladskærere og andet udstyr nemt placeres. Her kan du også installere kasser med afgrøder, poser med gødning, tanke og specielle beholdere med vand, flydende gødning. Meget praktisk, ikke?

Men det er værd at arbejde endnu bedre med rammen, så vi kun transporterer stort tilbehør og materialer indenfor, men hænger alt værktøj udenfor.

Til dette vil vi bruge træ. På den ene side foreslår vi at lave et helt skjold, rektangulært træbund lavet af træ over hele vognens overflade. Du kan installere kroge, klemmer og klemmer på skjoldet. Her bliver det nu meget nemt at fastgøre eller hænge en hacksav, hammer, spatel, spartel, vaterpas og andet lille og let tilbehør.

På den anden side anbefaler vi, langs toppen af ​​vognrammen, at svejse to profilrør. Vi installerer stop på den øverste og flere L-formede klemmer langs vognen i bunden.

Således vil vi have et design til transport af have og haveredskaber. Her kan du sætte flere skovle, højgafler, og alt det andet, der er nødvendigt for arbejdet i landet.

Sådan arbejder du med en landevogn

Lad os sige, at det sker forårsplantning frøplanter. Du lægger en pose gødning eller substrat i vognen og stiller den ved siden af plastik tank med vand til kunstvanding, på toppen - en kasse med unge frøplanter. Dernæst hænger du småt på den ene side af vognen Håndværktøj, hvormed man skal lave huller, lægger man derimod skovle og hakker, som skal bruges til at jævne jorden, bakke op og danne rækker og stier.

Et andet eksempel, hvor vi helt sikkert har brug for sådan en vogn, er at arbejde med landskabsobjekter.

For eksempel bygger vi en lille genstand i haven, og til dette har vi brug for bulk, styk byggematerialer og specialværktøj. Præcis det samme som i tidligere eksempel, vi lægger alt det store og omfangsrige i hovedboksen, og vi fikserer værktøjer og udstyr på siderne af vognen.

En landevogn til værktøj og udstyr er en god hjælper, som du selvstændigt kan samle af rester af byggematerialer, eller skabe af nye rør, stålplader og befæstelser. Under alle omstændigheder vil en hjemmelavet vogn koste dig flere gange mindre end en købt, men den vil også være meget mere praktisk, fordi du kun vil lave den, så den passer til dine personlige behov og krav!

Du kan ikke undvære en vogn i et privat hjem, det er svært. Dette design er nødvendigt for at flytte forskellige laster, høstede afgrøder og gødning. Små udgifter til en, to, firehjulede assistenter i en byggemarked, men samlet i hånden, vil de ikke være mindre nyttige og vil i sidste ende koste mindre. Den bedste mulighed- firehjulet vogn til godstransport.

Hvis du har en dacha, have, værksted eller endda egen forretning på gården stiger behovet for en vogn. Faktisk er sådan noget meget nødvendigt i husholdningen, da det i høj grad letter arbejdet og sparer tid. Der kræves meget mindre fysisk anstrengelse, hvis du transporterer alt tungt værktøj i en kurv på hjul. Derudover er der ingen grund til at spilde din fritid.

Forestil dig bare, at der bygges et lille byggeprojekt. Du skal ud i skuret og hente en skovl, en hammer, en håndøkse, medbringe noget elværktøj, maling og dekorationspensler og alt muligt andet. Hvor mange gange skal du gå fra laden eller garagen til byggepladsen? Hvor meget tid kan du vinde, hvis du transporterer alt? Når alt kommer til alt, kan du blot læsse vognen med alt, hvad du skal bruge, og samtidig flytte det hele til arbejdspladsen.

Fordele ved vognen:

1. En havevogn gør det nemmere at udføre en række forskellige opgaver. Fjernelse af husholdningsaffald, tørre blade og græs, transport af byggematerialer, brænde og kul - anvendelsesområdet for små hjulkøretøjer er bredt. Ved forbedring af territoriet, ved udstøbning med mine egne hænder, med nedbrydning af blomsterbede og drivhuse, placering af parkstier og lignende.
2. En almindelig trillebør til transport af varer med egne hænder øger den aktuelle arbejdshastighed.

Selvfølgelig er den nemmeste måde at købe en assistent i butikken. Så behøver du ikke tænke på, hvordan du korrekt laver noget til haven med dine egne hænder. Men valget af indkøbte lastvogne er ofte begrænset til de modeller, der er udviklet. Hvis du laver det selv, bestemmes vognens størrelse og bæreevne af mesteren, såvel som strukturens manøvredygtighed, da du kan installere hjul i forskellige størrelser.

Hjemmeudstyr til transport af landvarer kan være lavet af metal og ethvert træ. Disse byggematerialer har de nødvendige holdbare egenskaber, er billige og kan bruges derhjemme. Trætrillebøre samles med dine egne hænder på blot et par timer. Men deres lille belastningskapacitet og levetid lader naturligvis meget tilbage at ønske. Du bliver nødt til at bruge mere tid på metalstrukturer. Men det gør det muligt at transportere massive og overdimensionerede produkter og byggematerialer.

Vognene er opdelt i flere typer alt efter antallet af hjul de har. Der kan være fra en til fire. Trillebøre bruges til at udføre arbejde i din have. De bruges ofte til at transportere nedfaldne blade, gødning og affald.

Der er sådanne vogne:

1. Den et-hjulede vogn er let (op til 79 kg) og meget manøvredygtig. Det vil foregå uden at påvirke de plantede planter. En anden fordel ved en trillebør med et hjul er den lette fuldstændige aflæsning. Det er nok at vippe eller løfte håndtagene lidt for at frigøre strukturen fra dets transportindhold.
2. Produkter med 2-4 hjul. De er velegnede til haven og også til byggearbejde. Multifunktionsvogne er stabile. De vælter ikke under transport. De bruges til at transportere store læs.

Lad os se på, hvordan man laver en vogn med egne hænder. Det er bedre at gøre vognen ikke meget lille, men i det mindste, medium størrelse. Tungt udstyr hjælper lidt specielle enheder, og en stor kurv vil være svær at flytte og synke ned i jorden, hvis den er overbelastet. Den gennemsnitlige parameter vil svare til de nødvendige parametre. Trillebørens størrelse bestemmes af dine egne krav, men en trillebør, der er omkring 100 cm lang, 60 cm bred og 50 cm høj, fungerer godt.

Takket være disse parametre kan vognen nemt passere gennem stald- og garageporte, bevæge sig mellem hovedporte, mellem træer i haven og andre vegetations- og landskabsgenstande. Plus det faktum, at sådanne dimensioner gør det muligt for hjulene at bære lasten stabilt.

Den nemmeste mulighed er en stålvogn. Træ kan også bruges, men det vil kun deltage i konstruktionen af ​​visse dele. Rammen under kurvens hjul bør kun være lavet af metal. Træ er fantastisk til at bygge og lave en bred vifte af dele til gør-det-selv-værktøjsvogne. I henhold til de etablerede dimensioner, som vil blive bestemt for din bekvemmelighed, er rammen lavet af et profilrør.

Lodrette stolper svejses i rammens hjørner på begge sider. De skal være den valgte størrelse 8 stk. På ydersiden af ​​stativerne er væggene lavet af brædder eller stålplader. Brug ikke professionelt ark, fordi den er ret tynd og slides hurtigt.

Men en stålplade 2-3 mm tyk er ideel. Fra samme plade skæres en bund, som indsættes indeni og boltes til rammen. Du kan arbejde og svejse her, men bunden af ​​kurven er mest modtagelig for slid, så det er nemmere at udskifte den ved blot at skrue boltene af og indsætte en ny plade i den. At skære metal ud og svejse det igen hver gang er ikke særlig bekvemt.

Du kan lave en havevogn af træ på en enkel måde udførelse. Denne arbejdsproces kræver ikke brug af komplekse moderne udstyr såsom svejsemaskiner el skæresave til metal. Træ forarbejdes de rigtige værktøjer, men det er værd at huske på, at styrken af ​​denne vogn stadig vil være ringere end metal.

Rammen til trækurven skal være lavet af tykke foldebrædder i henhold til tegningen i form af et rektangel. Størrelsen på strimlerne til en hjemmelavet ramme er mindst 70x70 mm, ellers må du kun transportere hø og blade i en trillebør. Rammen er lavet af en gammel cykel eller af bjælker. Cykelskruer spændes, kan forstærkes rammestruktur metal hjørner.

Hvis der er antiseptiske forbindelser til træ, behandles alt høstet træ - så holder hjemmetrillebøren længere for at modstå forrådnelse og fugt. Der er lejer i bunden af ​​rammen - et eller to, afhængigt af antallet af hjul. Det er bedst at lave en trækurv med to hjul, som giver støtte til vandret montering. Hvis der er en færdiglavet aksel, som man kan sætte hjul med gammel vogn eller en knallert, så er en bjælke med lejer ikke påkrævet.

En trillebør lavet af træ på et hjul vil være ustabil - dette arbejde kræver høje tømrerfærdigheder. Ulemper ved hjulophæng skal rettes ved tidlig stadie. Trolleyhåndtaget skal modstå en stor belastning ved styring. Det er tilrådeligt at lave det af metal, selvom selve trillebøren er lavet af træ. En lang stålpind kan bruges som metalhåndtag. Det er bedre at fastgøre håndtaget i form af en løkke.

Dette design giver dig mulighed for at bruge det pålideligt; en havetrillebør med et hængslet håndtag vil tage mindre plads. Egentlig kan bagagecontaineren godt have en aftagelig udgave - for eksempel i formen gammelt bad til transport af flydende eller bulklast. Trætrillebøren er god og giver befæstelser til diverse containere til godstransport.

Metal trillebør med hjul

En metalvogn med hjul har høj lasteevne og lang levetid. Du kan gøre det selv.

• højde - 0,5 m;
• længde - 1 m;
• bredde - 0,6 m.

En enhed med sådanne data er kendetegnet ved god manøvredygtighed og øget stabilitet. For at gøre dette har du brug for en metalvinkel 2,5x2,5 cm, stål 1,52 mm tyk, rør, svejsemaskine, kværn, hjul med holdbare lejer. At lave en metaltrillebør med dine egne hænder udføres ved hjælp af en velkendt handlingsalgoritme. En simpel skitse af enheden er tegnet. Sørg for at respektere strukturens dimensioner. Stålplade skæres med en kværn. Den bruges til at lave en lastkasse. Et håndtag er lavet af et rør. Alle dele skal kombineres. Hjulene er fastgjort til strukturen.

Samling af en holdbar assistent

Hvis du planlægger at bruge en trillebør til at transportere forskellige tunge læs, byggematerialer, store genstande, skal den laves med 4 hjul. Dette design er normalt lavet af metalelementer. For at sammensætte den skal entreprenøren have en svejsemaskine og værktøj til en mekaniker. Vognrammen er opbygget af rør og stykker. De er svejset sammen på én platform.

Håndtaget og hjulene er svejset til rammen. Eksperter anbefaler at udstyre den med dæk, hvilket øger belastningskapaciteten og forenkler bevægelsesprocessen. Hvert hjul er svejset til rammen separat. Containeren er monteret på platformen. Forskellige laster er læsset ind i den til transport. Til disse formål skal du bruge en gammel eller ny palle. Indretningen til lastning og transport af materialer er fortrinsvis fastgjort på platformen.

Operationen udføres ved svejsning eller fastgørelse. Den første mulighed er velegnet til vogne, der ikke er planlagt til at blive adskilt snart. Den boltede forbindelse giver dig mulighed for at skifte containeren, hvis det er nødvendigt for transport.

En gartner eller landsbyboer kan ikke klare sin gård uden en vogn eller trillebør. I dacha-landbrug skal du ofte fjerne det affald, der har samlet sig i løbet af sæsonen. I forår-efterårssæsonen er der mest godstransport; om efteråret er der blade og grene; om foråret, der genåbner efter vinteren, kommer affaldet også et sted fra. I landsbyen har man altid brug for en trillebør, fordi der er meget arbejde.

I dag i byggeforretninger Der er kæmpe udvalg havetrillebøre for enhver smag og pengepung. Indkøbsvognenes design er naturligvis ret svag for vores driftsforhold. Ja og hvis personlig plot stor og har brug for en større bil. Så forfatteren tænker på samme måde og besluttede ikke at lede efter nemme måder, men at lave en havetrillebør med sine egne hænder. Det korte princip for vognens betjening er, at lasten placeret i vognens krop vil lægge pres på hjulet med dets masse; ved at løfte håndtagene er de også håndtag, vi flytter vægten over på hjulet og det bliver lettere for os og hjulet tager hele lasten. Dette er vist på billedet.

Men forfatteren besluttede at lave en tohjulet vogn, men princippet forbliver det samme. Så hvad skal forfatteren bruge for at skabe sin idé?

Materialer: 30 mm brædder, 16 mm rør, to hjul, tagjern, skiver, møtrikker, bolte.
Værktøjer: svejsemaskine, boremaskine, nøglesæt, hammer, hacksav, økse.

Først diagrammet.

Til at begynde med savede forfatteren et stykke rør af og svejste akslerne til hjulene.

Så har jeg lavet en ramme af træ planker og barer.

Indersiden af ​​kroppen var foret med jern.

Jeg skruede røret med hjulene fast til vognbroen med hæfteklammer.

Dernæst skruede jeg håndtaget fast på vognen, og stort set var alt klar.

Nu har forfatteren sådan en vidunderlig vogn.

Prøv at undvære en trillebør ved dachaen eller i et landsted, det vil ikke fungere.

Det er nødvendigt for at flytte varer, høstet, gødning.

En et-, to- eller firehjulet assistent i en butik er billig, men hvis du samler den selv, vil den ikke være mindre nyttig.

Hvad er der

En trillebør adskiller sig fra en vogn ved antallet af hjul. Et design med et hjul kaldes en trillebør; hvis der er mere end et hjul, har vi at gøre med en vogn.

Et-hjulet "udstyr" er uundværligt til haven. Manøvredygtighed køretøj god til smalle sømme.

Hjulets minimumsbredde hjælper dig med at transportere lasten omhyggeligt uden at beskadige planterne. Vognen er ikke egnet til sådanne opgaver. Men det er nødvendigt for byggeplads, ladegård, oprydning af affald ophobet efter vinteren og meget mere.

Det er rimeligt at have begge typer på gården, trillebøren er ikke stabil, det ene hjul kræver spænding ved bevægelse. Det er mere bekvemt at bære belastninger på to- eller firehjulede strukturer.

Råd: en trillebør er lavet til bestemte formål, de jobs, der kræver tilstedeværelsen af ​​sådanne hjulkøretøjer. For eksempel til påføring af gødning.

En anden grund til at få både en trillebør og en vogn er at bruge til forskellige formål. Hvis husdyrgødning først fjernes fra husdyrbruget, kan den ikke bruges til at transportere afgrøder fra haven eller køkkenhaven. Derfor er det den rigtige beslutning at gøre dig selv til assistent.

Hvor skal man begynde

Fra en tegning, et diagram foreslået af fantasi. Alt lavet med dine egne hænder holder længere, giver flere fordele og forskønner også verden omkring dig.

Tegninger og diagrammer tilbydes i overflod håndværkere, du kan se videoen, scrolle gennem billederne, men du skal stadig selv lave en skitse. Køb ikke dele i butikken, når der er en overflod:

• metalrester;
• hjul fra en gammel vogn, cykel, motorcykel, knallert, scooter, barnevogn, møbelhjul bevaret fra sovjettiden;
• rørskæringer;
• dele fra en ødelagt træningsmaskine;
• hjørne;
• parkeringsbremsestop fra en cykel eller motorcykel;
• fastgørelses- og forbindelsesdele.

Bemærk: Så snart det bliver klart, hvilket sæt elementer der skal bruges, skal du lave en tegning.

Med alt dette kan du samle mere end én mobil struktur.

Transport for en spand

Vi samler en havetrillebør til sommerbolig af metal fra bunden:

• vi måler metalplader;
• Vi svejser dem sammen til en beholder med den nødvendige geometri;
• Vi laver en ramme af rør med det nødvendige akseltryk, der passer til dimensionerne;
• vi forbinder basen til beholderen ved hjælp af fastgørelsesmidler eller svejsning;
• fastgør hjulet;
• vi gør parkeringsstop;
• Vi sætter gummislanger på håndtagene for nemheds skyld.

Håndtrillebøren er klar. Du kan lave en crashtest og sende produktet til haven.

Du kan tilpasse enhver tønde til en baudbeholder - plastik, metal, træ. Med den sidste bliver du nødt til at pille. En tønde laver to trillebøre eller vogne!

En bygge- eller havetrillebør samles i denne rækkefølge:

• halvere den tønde, der er dømt til at blive smidt væk;
• vi laver en ramme svarende til "A";
• vi fastgør sidestolperne til rammen og sikrer halvdelen af ​​tønden;
• hvor toppen af ​​bogstavet er, fastgør vi hjulet.

Vigtigt at vide: Smid ikke gamle ting ud, det kan være både sjovt og nyttigt at genbruge dem!

Vi dekorerer håndtagene, hvortil isoleringstape, cellofan og hjemmelavet design parat. Lad os nu begynde at samle den anden assistent.

Hvis der ligger hjul fra en motorcykel, en gammel kosak eller en knallert, og en seng med pansernet er i vejen på loftet, kan vi gå ud fra, at der allerede er en to- eller firehjulet selvkørende vogn til husstanden:

• skære nettet ud;
• Vi monterer hjulsæt til svejsning eller fastgørelse;
• Vi laver bunden af ​​en stor metalplade og sidevægge, både træ og rør er velegnede til dette;
• Vi tilpasser håndtaget, U-formet, det er mere bekvemt.

Vognen er kraftfuld. Alt efter hvilken slags bund det har - metal eller andet, kan du transportere en lille vogn hø. Det vil være nyttigt til transport af brænde og byggematerialer, og vil især være relevant, hvis der er planlagt byggeri.

Landskabsdekoration

En gammel trillebør eller vogn, der har tjent sit formål, kan blive en eksklusiv udsmykning af stedet.

Landskabsdesignere bruger ofte disse muligheder til at skabe interessante blomsterarrangementer. Alt er nyttigt til landskabspleje derhjemme.

Der lægges jord i en gammel trillebør, der plantes petuniaer eller andre blomster, og resultatet er en smuk dekorativ detalje, der vækker opmærksomhed. For at forbedre effekten skal du tilføje den samme gamle vase, gryde, ødelagte kopper, børns legetøj, alt hvad der er nødvendigt for ideen.

Om fordelene ved hjemmekreativitet

Fantasy kan forvandle et trug til en bil. Lav en smuk trævogn af spredte stykker tilovers fra byggeriet.

Træstrukturen er nyttig til landskabsdesign. Du kan samle alt fra skrotdele.

Fordelene ved sådan kreativitet har forskellige aspekter:

• økonomisk - penge bliver ikke brugt, men varen er købt;
• æstetisk - smukt lavet ting forvandler interiøret;
• pædagogisk - godt eksempel til den yngre generation;
• kreativ - legemliggørelsen af ​​fantasier gør livet ikke kedeligt.

Sådan laver du en trillebør med dine egne hænder, se instruktionerne i følgende video: