Sztárhírek
A Kínai Nagy Fal: Kína szimbólumának története és érdekes tényei. Kínai fal rövid információ
A Kínai Nagy Fal az emberiség történetének legnagyobb védelmi építménye.
Akár általa is modern szabványok szerint ez a szerkezet óriási. Csak az egész ország egyesítésének eredményeként valósulhatott meg. A fal célja az volt, hogy megvédje az ókori Kína északi határait a barbár hordák támadásaitól. A modern tudósok azonban úgy vélik, hogy a fal soha nem volt egyetlen védelmi szerkezet – beépítették különböző részek különböző dinasztiák alatt lévő országok különböző célokra.
A Kínai Nagy Fal leírása
A fal magassága 10 m, szélessége 5-8 m Shanhaiguan városából ered és onnan óriáskígyóként húzódik a hegyvonulatok párkányain nyugatra, Közép-Kínában ér véget, a határoknál. a Góbi-sivatagból.
Egyes helyeken más erődítmények, földsáncok húzódnak vele párhuzamosan. A kapukhoz és átjárókhoz további erődöket és kazamatákat építettek a biztonság kedvéért.
A fal hossza több mint 21 000 km. Ma a Ming-dinasztia idején emelt fal teljes hosszának mindössze 8,2%-a őrzi meg eredeti megjelenését, míg több mint 74%-a súlyosan megsérült. Ez a hatalmas szerkezet még az űrből, a Föld pályájáról is jól látható. Bár ezzel nem minden űrhajós ért egyet.
Műholdfelvétel a kínai nagy falról
Egy 750 km-es szakaszon a falat nem csak erődítményként, hanem kényelmes útként is használják.
Építkezés
A fal építése ie 221-ben kezdődött. A feltételezések szerint 300 ezren építették császári hadseregés hatalmas számú paraszt. A Kínai Nagy Fal több évszázadot vett igénybe, de fő része Qing császár idején épült fel 10 év alatt. A fal kőtömbeinek lerakásakor ragasztót használtak rizskása oltott mész keverékével.
Csak találgatni lehet, hány emberéletet fektettek az építkezésbe. Nem csoda, hogy a Kínai Nagy Falat a „könnyek falának” és „a legtöbbnek” nevezik hosszú temető béke." A kimerültségben elhunyt munkások maradványait gyakran közvetlenül a falba falazták, néha a mi időnkben is megtalálják őket.
Qin halála után a fal hosszú időre elvesztette jelentőségét. A Han-dinasztia idején (i.sz. 206-220) megjavították és 100 km-rel bővítették. 607-ben a Sui-dinasztia (589-618) császárai megkezdték újjáépítését. Ezt követően a falat többször is rekonstruálták.
A fal modern megjelenését a Ming-dinasztia (1368-1644) császárai alatt nyerte el. Sok helyen átépítették, a földtöltéseket tégla- és kőszerkezetekre cserélték. A 25 000 12 méter magas őrtoronyból, amelyek két nyílrepülésen belül álltak, sok a mai napig fennmaradt. Velük felső platformok ellenséges támadás esetén a riasztást továbbították: éjjel tűz segítségével, nappal pedig füstjellel.
A 15. században Wanli császár alatt óriási munkát végeztek ennek az építménynek az újjáépítésén, olyan hatalmasat, hogy egészen a 20. század elejéig. sokan azt hitték, hogy ő építette a falat.
A hatalmas erőfeszítések és erőforrások ráfordítása ellenére a fal, mint védelmi szerkezet hatékonysága rendkívül alacsonynak bizonyult - kiderült, hogy gyenge védelem az idegen megszállók ellen. Másrészt azonban megakadályozta, hogy Kína lakossága elmeneküljön az országból, ahol kegyetlen parancsok uralkodtak.
Ahogy Kína határai a falon túlra bővültek, határvonalként betöltött szerepe nullára csökkent. Évtizedekig a parasztok szétszedték a falat az építőanyagok miatt, így néhol teljesen eltűnt. A hatóságok csak 1977-ben kezdték el nagy pénzbírsággal büntetni a fal megrongálását.
Az egyetlen ember alkotta építmény, amelyet az űrhajósok pályáról láthatnak, a Kínai Nagy Fal. Az építkezés kezdete a Kr.e. 4-3. századra nyúlik vissza, az ázsiai törzsek rajtaütései elleni védekező építményként a határ stratégiailag fontos helyén. 400 ezer katona vett részt ennek a monumentális építménynek az építésében. A fal Shaikhanguangból származik. Ez a hatalmas, kövekkel szegélyezett földsánc, mint egy hatalmas piton fut keresztül veszélyes szurdokokon, meredek sziklákon és száraz sivatagokon. A Fal hossza közel hatezer kilométer, magassága 7,8 m, szélessége 5,8 m A fal teljes hosszában egymástól bizonyos távolságra jelzőtornyok épültek. Ez a nagyszerű szerkezet a Jiayguan előőrsnél ér véget. A szükséges rakományt a Fal tetején szállították, és lőszert szállítottak az ellenségeskedés során. Napjainkban a falat gyalog felmászó turisták színes oklevelet kapnak: „A kínai nagy falon voltam”.
A legrégebbi kínai emlékmű
Kína szimbóluma, a nemzeti büszkeség szimbóluma, a „világ nyolcadik csodája” és a világ egyik legrégebbi építészeti emléke a Kínai Nagy Fal. Tovább földgolyó Nincs olyan ember, aki ne hallott volna vagy olvasott volna az ókor e nagyszerű, legnagyobb, grandiózus emlékművéről. Ez a fal egy olyan területen található, amely a Liaodong-öböltől (Pekingtől északkeletre) Észak-Kínán át a Góbi-sivatagig terjed. Ennek a látványosságnak a hosszáról több vélemény is létezik. De teljes pontossággal elmondhatjuk róla, hogy több mint kétezer kilométeres távolságra terjed. A belőle kinyúló sáncokat is figyelembe véve kb 6000-6500 km az eredmény.
Hivatalosan ezt a Nagy Falat 220-ban kezdték építeni. IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT. Qin Shi Huang uralkodó parancsára. Megvédte az északnyugati határt a rajtaütésektől nomád népek. Felépítése több száz évig tartott. A Qing-dinasztia uralkodásának létrejötte után építése leállt.
Az államon belüli bejutáshoz át kellett menni az összes éjjel bezárt és reggelig ki nem nyíló ellenőrzőponton. Az emberek között elterjedtek a pletykák, hogy az államba kerüléshez még maga a kínai császár is várt hajnalig.
2700 év alatt háromszor került sor a fal építésére. A fal építésekor rabokat, hadifoglyokat, valamint családjukból erőszakkal elvett parasztokat küldtek északra, hogy építsék a falat. A tövében a maradványaik voltak. Ennek alapján a mai napig az emberek a Kínai Nagy Falat „Sirtafalnak” nevezik.
A 6-10 méter magas és 5,5-6,5 méter széles Nagy Falon különböző helyeken kazamaták, jelzőtornyok és őrtornyok épültek. A hegyek fő hágói közelében erődítményeket építettek.
Érdekes legenda és történet a kínai falról
A kínai fal felépítéséhez sok ember kellett. Van egy kínai legenda, amely szerint az esküvő után a lány férjét, akit Mung Jiangnunak hívtak, száműzték, hogy építse a Nagy Falat. Három év várakozás után a fiatal feleség még mindig nem látta férjét. Nem tért haza. Hogy meleg ruhát vigyen férjének, nagyon hosszú, veszélyes és nehéz útra indult. Egy fiatal nő elérte a Shanhaiguan előőrsét, és hangosan zokogott, és megtudta, hogy férje kemény munka következtében meghalt, a fal alá temették. Aztán a fal egy nagy része leomlott, és meglátta szeretett férje holttestét. A kínai legendák a fal építésében részt vevők kemény munkájának emlékét örökítik meg. A fal építése több feltételt is tartalmazott. Így a faltornyok mindegyikét két szomszédos torony látható zónájában kellett elhelyezni. A köztük lévő üzeneteket füst, dobszó vagy éjszakai tűz segítségével továbbították. Kiszámolták a fal szélességét is. 5,5 méter volt. Ez szándékosan történt, mert akkor öt gyalogos vonulhatott fel sorban, vagy öt lovas lovagolhatott egymás mellett. Jelenleg átlagos magassága kilenc méter. Az őrtornyok tizenkét méter magasak.
Badaling fal
A kínai turisták kötelezőnek tartják a kínai fal meglátogatását. Évente emberek milliói jönnek megnézni ezt a csodálatos történelmi nevezetesség. A Peking városától 60 km-re található Badaling-hegy területén található a kínai fal leglátogatottabb része a turisták által. Mindig sokan vannak itt. Ezt a területet 1957-ben restaurálták.
Ennek az ősi emlékműnek a hossza körülbelül 50 kilométer. Bejárat: Y45. Nyáron 6.00-22.00, télen 7.00-18.00 között tart nyitva. A jegy egy 15 perces filmet tartalmaz a fal építésének történetéről, amelyet a kör alakú amfiteátrumban vetítenek 9.00-17.45-ig, valamint egy bemutatkozást a Kínai Fal Múzeumba 9.00-16.00 óra között. Badalingba a 919-es busszal is eljuthat (az Y5-10 megállók számától függően), amely 10 percenként indul a Jishuitan metróállomástól 500 m-re keletre található ősi Deshengmen kaputól. Figyelmeztetés: 18.30-kor az utolsó busz indul Badalingból.
8 órára, azaz egész napra bérelhet taxit 4 utassal (maximum), 400 Y400-ba, vagy többbe.
Többek között túraútvonalak is vannak. Az egyik a C vonal, melynek költsége Y80 Y80, amely tartalmazza a fallátogatás költségét is. Nyitva tartás: 6.30-22.00 óráig. Egy másik útvonal a C vonal, amely Minh sírjánál áll meg Y140-re, amely tartalmazza a belépődíjat és az ebédet. 6.30 és 22.00 óra között.
A kínai nagy fal titkai
Mutianyu fal
A Mutianyu a fal második ismert szakasza. Pekingtől 90 km-re északra található. 6.30-18.00 között látogatható. A belépőjegy ára 35 jüan. A Mutianyu helyszín egy hegyvidéki területen található. Fel lehet mászni a sikló segítségével. A felvonón költsön még 50 jüant egy oda-vissza útra, vagy 35 jüant csak egy útra szóló jegyre. Vidámabb, olcsóbb ereszkedés a felvonó alatt futó vas csúszda. Le lehet lovagolni rá, speciális kapszulában. Bill Clinton is az egyik felvonó kabinjában utazott. Ezt egy speciális táblán olvashatja. Talán egy kört tehet majd az elnök kabinjában.
Ennek a falnak nagy a méltósága. Nagyon festői helyen található. Itt sokkal kevesebben vannak, mint Badalingban. A tizennegyedik torony után nincs ember. Ezért ez a hely kiválóan alkalmas szép és érdekes pillanatok megörökítésére és fotózásra.
Itt figyelembe kell venni, hogy a falnak ez a szakasza, amely lépcsőkből áll, és felfelé halad, nagyon átgondoltan készült. A falra törő ellenség lelassításához ezeket az egyenetlenségeket is kitalálták, különféle méretek lépcsők. Nem minden látogató élvezi annyi akadályt séta közben.
A 916-os busszal az utolsó megállóig juthatunk el a toronyhoz. A falhoz való eljutáshoz át kell szállni egy kisbuszra. Ez a megálló 200 méterrel keletre található a Dongzhimen állomástól. 11 jüant kell fizetni az utazásért. Az autóbusz nyitva tartása 6:00 és 19:00 óra között van.
Szimatai fal
Pekingtől 110 kilométerre északkeletre található a fal következő szakasza - Szimatai, 4,5 km hosszú. 30 jüan a belépő erre az oldalra. Látogatási idő 8:00 és 17:00 között A fal megmászásához felvonóval kell utazni, 50 jüant egy oda-vissza menetjegyért, vagy 30 jüant egy útra.
Ugyanabból a Dongzhimen megállóból két busz indul a Szimatai falhoz. Az első 970-es busz 5:40-kor indul Szimataiba, az utolsó oda-vissza busz 18:30-kor indul. A második, 980-as busz 5:50-kor, az utolsó pedig 19:00-kor megy oda. Ugyanígy el kell menni az utolsó megállóig, majd át kell szállni egy kisbuszra.
Itt sokkal kevesebben vannak. Az embereknek jó fizikai erőnlétre van szükségük ahhoz, hogy meglátogassák ezt a falat, amely a hegyeken felfelé és a sziklákon lefelé halad. 35 őrtorony található közel egymáshoz, a köztük lévő minimális távolság 40 méter. A fő torony, amely ábrázolja mítikus teremtményekés faragványokkal díszített, közülük a legszebb. A legmagasabb, a tizenhatodik torony a pekingi torony. Egy kilométeres tengerszint feletti magassághoz több méter hiányzik. Összehasonlíthatatlan, csodálatos és érdekes kilátás nyílik belőle.
Ezen a területen két különösen meglepő és veszélyes hely van. Ezek a Mennyei híd és a Mennyei lépcső. A tetején lévő Éghíd 30 centiméterre szűkül. El tudod képzelni, milyen bátor kínai katonák tudtak legyőzni az ókorban? A turisták nem léphetnek fel az Éghídon és az Églépcsőn. A Mennyei lépcső tetejére való feljutás nagyon meredek. A lépcső nagyon keskeny, az emelkedési szög 85 fok. Ott nincsenek mellvédek.
Jinshanling fal
Jinshanling Pekingtől 130 kilométerre található, Szimataitól nyugatra. A belépőjegyek erre az oldalra november közepétől március közepéig 40 jüanba kerülnek, az év más időszakaiban pedig 50 jüanba. Felvonóval ugyanúgy és azonos áron lehet eljutni, azaz oda-vissza 50 jüan, oda-vissza 30 jüan. Itt is, akárcsak Szimataiban, a nyitvatartási idő ugyanaz, azaz 8.00-17.00.
Ezt a falszakaszt alig restaurálták. Itt nagyon kevés a látogató, és kevés a hely, ahová be lehet engedni az embereket.
A Jinshanling fal hossza 10,5 kilométer. Itt 24 őrtorony található. Mindegyiknek más a formája. Az őrtornyokat körülvevő kiegészítő falak magassága 2,5 m volt. Ezeket a falakat a katonák védelmére készítették. A harcosok biztonságos helyen, támadás esetén megtámadhatták az ellenséget, még azután is, hogy fel tudtak mászni a falra.
A torony közelében, amelyet Hudinnak hívnak, a falban téglák vannak, amelyeken hieroglifák vannak. Tőlük megtudható a tégla gyártási dátuma és az egyes telephelyek építésében részt vevő részlegek.
Jinshalinba ugyanúgy és ugyanazokkal a buszokkal lehet eljutni, amelyek Szimataiba mennek. Ezután egy kisbuszra kell mennie. Van egy másik módja annak, hogy odaérjen - a 6453-as számú vonattal, amely 6:38-kor indul a pekingi északi pályaudvarról a Gubeikou állomásra. Utána marad egy rövid buszút a falig.
A fal további híres darabjai
A falnak három része van márványból lila. Két helyszín Jiang'an városában található, a másik pedig a Yanyshan-hegységben, amelyet Baiyanyu-nak hívnak. A legmegbízhatóbbnak, legerősebbnek és legszebbnek tartják őket. Sajnos nem minden turista látogathatja meg ezt a falat.
A Mao Ce-tung által a rekonstruált falrész bejáratánál hagyott felirat lényege, hogy az a kínai, aki nem járt a Kínai Nagy Falon, nem is igazi kínai.
A Kínai Nagy Fal minden idők egyedülálló és lenyűgöző építménye, amelynek nincs párja az egész világon.
A grandiózus épületet a valaha emelt leghosszabb építménynek tartják, egyes források szerint csaknem 8852 kilométer. Ugyanakkor a fal átlagos magassága 7,5 méter (és a maximum legfeljebb 10 méter), az alap szélessége pedig 6,5 méter. A kínai fal Shaihanguan városában kezdődik és Gansu tartományban ér véget.
A kínai falat azért építették, hogy megvédje a Qin Birodalmat az északi fenyegetésektől. Majd a Kr.u. 3. században. Qin Shi Huang császár elrendelte egy hihetetlen védelmi erődítmény építését, amelynek építésében több mint egymillió ember (rabszolgák, parasztok és hadifoglyok) vett részt. A fal építése során több tíz- és százezer ember halt meg, így a világ legnagyobb temetőjeként is tartják számon. Mindezek mellett az építkezés minősége elképesztő - még 2000 év után is a fal nagy része sértetlen maradt, bár a fő anyag a tömörített föld volt, és megtalálták a kő- és téglarakáshoz használt habarcs szokásos összetételét. rizs liszt. Ennek ellenére a fal egyes részeit több mint helyreállították késői időszak, hiszen idővel a természeti viszonyok hatására megsemmisültek.
Érdemes megjegyezni, hogy a császár minden erőfeszítése ellenére egy ilyen nagyszabású védelmi építmény felépítésére a Qin-dinasztia később megbukott.
A kínai fal hatalmassága számos mítoszt szült. Például úgy gondolják, hogy az űrből látható, de ez a vélemény téves. Ráadásul az egyik leghátborzongatóbb és legbaljóslatúbb mítosz azt mondja, hogy valódi emberi csontokat, porrá zúzva, „cementként” használták a fal építéséhez. De mint korábban említettük, ez teljesen hamis. Van olyan vélemény is, hogy az építkezés során meghalt embereket közvetlenül a falba temették, hogy megerősítsék, de ez sem igaz - a haldokló építőket az építmény mentén temették el.
Ma a Kínai Nagy Fal a világ egyik legnépszerűbb látnivalója. Évente több mint 40 millió ember érkezik Kínába, hogy saját szemével lásson egy építészeti emléket, amely ámulatba ejt a nagyszerűségével. A kínaiak pedig még azt is állítják, hogy a fal meglátogatása nélkül lehetetlen magát Kínát igazán megérteni. A kínai fal legkedveltebb szakasza a turisták körében Peking közvetlen közelében található - mindössze 75 km-re.
Kínai fal rövid információ.
Nagy Kínai fal- Kína egyik legrégebbi építészeti emléke és a kínai civilizáció erejének szimbóluma. A Liaodong-öböltől Pekingtől északkeletre, Észak-Kínán át a Góbi-sivatagig húzódik. Pontos hosszáról több vélemény is létezik, de az biztos, hogy több mint kétezer kilométeres távon húzódik, és ha a többi belőle kinyúló sáncot is figyelembe vesszük, akkor összesen 6000-6500 km. .
A Nagy Fal magassága 6-10 méter, szélessége 5,5-6,5 méter. A fal különböző szakaszaira őrtornyok, kazamaták és jelzőtornyok, a főbb hegyhágók mentén pedig erődítmények épültek.
A Nagy Falat ugyanannyian építették egyedi elemek V különböző időpontokban. Minden tartomány felépítette a sajátját saját falés fokozatosan egyetlen egésszé egyesültek. Akkoriban a védőszerkezetekre egyszerűen szükség volt, és mindenhol épült. Összesen több mint 50 000 kilométernyi védőfalat építettek Kínában az elmúlt 2 000 évben.
Az alapozás általában sziklatömbökből készült. Egyesek mérete elérte a 4 métert. A tetejére falakat és tornyokat építettek. Mindezt egyben tartották mészhabarcs rendkívüli erő. Sajnos ennek a keveréknek a receptje ma elveszett. Azt kell mondanunk, hogy a kínai nagy fal valóban leküzdhetetlen akadály lett sok hódító útján. A Xiongok, avagy fegyverek, khitánok, csurdzsenek – őrült támadásaik nem egyszer a Nagy Fal komor szürke köveihez csapódtak. Fegyveres csapatok nélkül is komoly akadályt jelentett a nomádoknak. Valahogy át kellett húzniuk rajta a lovakat, sőt maguknak is át kellett kelniük rajta. Mindez bizonyos nehézségeket okozott. Különösen a kis különítmények között érezték magukat, akiknek nem volt lehetőségük magukkal vinni nagyszámú deszkákat és terjedelmes platformokat építeni. Az akna magassága mindössze 6 méter volt. Nem tűnik soknak, de ahhoz, hogy közel kerülhessünk hozzá, háromszáz méter elején szinte puszta hegyet kellett megmászni, nehézfegyverekkel, nyíl- és kőzápor alatt. Még több száz évvel később is Dzsingisz kán felsőbbrendű hadserege, amely azonnal elsöpört mindent, ami az útjába került, két év fárasztó ostrom után nagy nehezen vette le ezt a félelmetes akadályt.
A fal első szakaszait a Kr.e. 7. században építették. e., abban az időben, amikor Kína még sok kis államra volt osztva. Különféle fejedelmek és feudális uralkodók ezekkel a falakkal jelölték ki birtokaik határait. A Nagy Fal további építése az ie 220-as években kezdődött Qin Shi Huang uralkodó parancsára, és célja az volt, hogy megvédje az ország északnyugati határát a nomád népek rajtaütéseitől. Építkezés Nagy Fal több száz évig tartott, és csak a Qing-dinasztia megalakulása után állt le.
A fal építésekor egyszerre több feltételnek kellett teljesülnie. Például minden faltoronynak két szomszédos torony láthatósági zónájában kellett lennie. A köztük lévő üzeneteket füsttel, dobbal vagy tűzzel (sötétben) továbbították. A fal szélességét, 5,5 métert is külön kalkulálták. Akkoriban ez lehetővé tette, hogy öt gyalogos vonuljon fel egymás után, vagy öt lovas lovagoljon egymás mellett. Ma átlagosan kilenc méter a magassága, az őrtornyok magassága pedig tizenkét.
A falnak a kínaiak tervezett terjeszkedésének legészakibb pontjává kellett volna válnia, valamint megvédje az „Égi Birodalom” alattvalóit attól, hogy félnomád életmódba keveredjenek és a barbárokhoz asszimilálódjanak. A tervek szerint világosan meghatározták a nagy kínai civilizáció határait, és elősegítették a birodalom egységes egésszé történő egyesülését, mivel Kína még csak most kezdett kialakulni számos meghódított államból.
Kilátó tornyok épültek az egész Nagy Fal mentén, egységes területeken, és akár 40 láb magasak is lehetnek. A terület megfigyelésére használták őket, valamint erődítményeket és csapatok helyőrségeit. Tartalmazták a szükséges élelmiszer- és vízkészleteket. Veszély esetén a toronyból jelzést adtak, fáklyákat, speciális jeladókat vagy egyszerűen zászlókat gyújtottak. A Nagy Fal nyugati szakasza hosszú kilátólánccal a Nagy Fal mentén mozgó karavánok védelmét szolgálta. Selyemút, híres kereskedelmi útvonal.
Az állam belsejébe való bejutáshoz át kellett menni annak ellenőrző pontjain, amelyeket éjszaka zártak, és reggelig semmilyen körülmények között nem nyitottak ki. Azt mondják, hogy még magának a kínai császárnak is meg kellett várnia a hajnalt, hogy államába kerüljön.
A Qin-dinasztia uralkodása alatt (Kr. e. 221 - ie 206), a különböző kínai területek egyesítését követően az Égi Birodalom első császára, Qin Shi Huang összekötötte a három északi állam - Qin, Zhao ( Zhao) és Yan (Yan). Ezek a kombinált szakaszok alkották az első "Wan Li Chang Cheng"-et - egy 10 ezer li hosszú falat. A Li egy ősi kínai hosszegység, amely fél kilométer.
A Han-dinasztia idején (i.e. 206-220) az építményt nyugat felé Dunhuangig bővítették. Sok őrtornyot építettek, hogy megvédjék a kereskedelmi karavánokat a harcoló nomádok támadásaitól. A Nagy Fal szinte minden máig fennmaradt szakasza a Ming-dinasztia (1368-1644) idején épült. Ebben az időszakban főként téglákból és tömbökből építettek, így a szerkezet erősebbé és megbízhatóbbá vált. Ez idő alatt a fal keletről nyugatra húzódott a Sárga-tenger partján fekvő Shanhaiguantól a Gansu tartományok és a Hszincsiang Ujgur Autonóm Terület határán lévő Yumenguan előőrsig.
A mandzsúriai Qing-dinasztia (1644-1911) Wu Sangui árulása miatt megtörte a falvédők ellenállását. Ebben az időszakban a szerkezetet nagy megvetéssel kezelték. A három évszázad alatt, amíg a Qing hatalmon maradt, a Nagy Fal gyakorlatilag elpusztult az idő hatására. Ennek csak egy kis része, Peking közelében haladva - Badaling - maradt rendben - „a főváros kapujaként” használták. Napjainkban ez a falszakasz a legnépszerűbb a turisták körében - ez volt az első, amelyet 1957-ben nyitottak meg a nagyközönség számára, és a 2008-as pekingi olimpián a kerékpárverseny célpontjaként is szolgált.
Az utolsó csata a falnál 1938-ban zajlott a kínai-japán háború idején. Sok golyónyom maradt a falban abból az időből. A Kínai Nagy Fal legmagasabb pontja 1534 méteres magasságban, Peking közelében, míg a legalacsonyabb pontja a tengerszinten Lao Long Tu közelében található. A fal átlagos magassága 7 méter, szélessége helyenként eléri a 8 métert is, de általában 5-7 méter között mozog.
1984-ben Teng Hsziao-ping kezdeményezésére programot szerveztek a kínai fal helyreállítására, ill. pénzügyi segély kínai és külföldi cégek. Magánszemélyek között is tartottak gyűjtést, bárki tetszőleges összeget adományozhatott.
Napjainkban az északnyugat-kínai Shanxi régió falának egy 60 kilométeres szakasza aktív erózión megy keresztül. A fő ok hogy intenzív módszerek vezető Mezőgazdaság az országban, amikor az 1950-es évektől fokozatosan kiszáradt a talajvíz, és a régió rendkívül erős homokviharok epicentrumává vált. A falból már több mint 40 kilométer megsemmisült, és csak 10 kilométer van még a helyén, de a fal magassága részben ötről két méterre csökkent.
Az építkezés során a kínai nagy falat a bolygó leghosszabb temetőjének nevezték, mivel az építkezés során rengeteg ember halt meg. Hozzávetőleges becslések szerint a fal felépítése több mint egymillió ember életébe került.
A falat háromszor építették 2700 év alatt. Az építkezésbe hadifoglyokat, foglyokat és parasztokat tereltek be, akiket elszakítottak családjuktól és az északi régiókba küldtek. A fal építése során hozzávetőleg kétmillió ember halt meg, maradványaikat a tövében falazták be. Ezért az emberek még mindig gyakran hívják a Kínai Nagy Falat kínai „siratófalnak”.
Alapján Kínai legenda, egy Meng Jiangnu nevű lány férjét közvetlenül az esküvő után küldték a Nagy Fal építésére. A fiatal feleség három évig várt, férje pedig soha nem tért haza. Hogy meleg ruhát hozzon neki, hosszú és veszélyes útra indult a falhoz. A Shanhaiguan előőrsre érve Meng Jiangnu megtudta, hogy a férje meghalt a túlterheltség miatt, és a fal alá temették. A fiatal nő keservesen zokogott, majd hirtelen összeomlott nagy telek falak, felfedve szeretett férje holttestét. Kínai emberek legendákban örökítette meg emlékét kemény munka falépítők.
Egész hagyománya volt a fal építése közben elhunytak eltemetésének. Az elhunyt családtagjai vitték a koporsót, amelyen egy ketrec volt, fehér kakassal. A kakaskukorékolásnak kellett volna ébren tartania a halott lelkét, amíg a körmenet el nem meséli a Nagy Falat. Ellenkező esetben a szellem örökre a fal mentén vándorol
A Ming-dinasztia idején több mint egymillió katonát hívtak be, hogy megvédjék az ország határait az ellenségekkel szemben a Nagy Falon. Ami az építőket illeti, békeidőben ugyanazokból a védőkből verbuválták őket, parasztok, egyszerűen munkanélküliek és bűnözők. Különleges büntetés járt minden elítéltre, és csak egy ítélet született - falat kell építeni!
A kínaiak kifejezetten ehhez az építési projekthez találtak fel egy talicskát, és a Nagy Fal építésekor végig használták. A Nagy Fal egyes különösen veszélyes részeit védőárok vették körül, amelyeket vagy feltöltöttek vízzel, vagy árokként hagytak ott.
A fal Kína szimbóluma. Mao Ce Tung felirata a felújított rész bejáratánál ez áll: "Ha nem jártál a Kínai Nagy Falnál, akkor nem vagy igazi kínai." Tévhit, hogy csak turisták látogatják a Falat. Több kínai van ott, mint utazó. És érthető, hogy a kínai nagy fal meglátogatása minden önmagát tisztelő kínai kötelessége.
A Nagy Fal felkerült a listára Világörökség Az UNESCO 1987-ben az egyik legnagyobb kínai történelmi helyszín. Ráadásul ez a világ egyik leglátogatottabb látnivalója – évente mintegy 40 millió turista érkezik ide.
A legnépszerűbb helyek a kínai nagy fal megtekintéséhez
Shanghaiguan előőrs
A Shanghaiguan Outpost Qinhuangdao városától északkeletre található, Hebei tartományban. A Nagy Fal Első Előőrsének hívják. Az előőrsnek négy kapuja van: keleti, déli, nyugati és északi. De amikor az „Égi Birodalom első előőrséről” beszélünk, akkor a Shanghai Guan előőrs keleti kapujára gondolnak. Nagyon lenyűgöző a kilátás az előőrs keleti homlokzatára, a tetején, a tető alatt egy „Az égi birodalom első előőrse” hieroglifákkal ellátott transzparens látható. A keleti kapu előtt egy további félkör alakú erődfalat emeltek, ezen kívül a fal tövében tömörített földtöltéseket készítettek a nagyobb szilárdság érdekében, az előőrs körül vízzel megtöltött árok. Az előőrs területén laktanya, ahol csapatokat helyeztek el, és egy jelzőtorony található. Röviden, a Shanghaiguan előőrs a Ming-korszak jól megerősített védelmi szerkezetének példája.
Zhangjiakou
A Hebei tartománybeli Xuanfu falu közelében lévő Nagy Fal útvonalon található egy stratégiailag fontos hegyszoros - Zhangjiakou. Itt 1429-ben Xuande Ming császár alatt egy kis erődítményt építettek. Csenghua császár (1480) alatt az előőrs kibővült, és Jiaqing császár (1529) munkájának eredményeként az előőrsöt hatalmas erőddé alakították át. Akkoriban Zhangjiakou előőrsnek hívták. 1574-ben, Wanli császár alatt, minden épületet téglából újjáépítettek. Zhangjiakou fontos átjáró az Észak-Kínából Belső-Mongóliába vezető úton. Rendkívül fontos stratégiai jelentősége (a "kínai főváros északi kapuja") miatt a Zhangjiakou előőrs többszörösen vitatéma volt a harcoló felek között.
Langyakou előőrs
Langyakou előőrs Longxiutai falu (Lingqiu megye, Shanxi tartomány) és Langyakou falu (Yilaiyuan megye, Hebei tartomány) találkozásánál található. A Ming-korszakban épült. Az előőrs a "Lanyakou" (Farkasfog) nevet kapta, mert egy zord, szaggatott hegycsúcson található (1700 méter tengerszint feletti magasságban). Az előőrs két hatalmas hegycsúcsot elválasztó nyeregben épült. Az előőrs két oldalán téglával bélelt, jó állapotú erődfal húzódik. Az íves kapu, amelyen keresztül délről észak felé vezetett az út, szintén megmaradt.
Huangyaguan előőrs
A Huangyaguan Outpost a Chongshanling-csúcs tetején található, Jixian megye északi részén, Tiencsin közelében. A megye neve alapján az előőrs neve "Északi Ji előőrs". A szomszédos falszakasz építésének kezdete 557-re nyúlik vissza, amikor Észak-Qi királysága volt ezeken a helyeken. A Ming időszakban régi fal helyreállították és téglával borították. Keleten a Ji Wall szakasz határa egy meredek szikla a hegységben, nyugaton pedig egy meredeken emelkedő hegygerinc. Ezen a ponton a fal keresztezi a folyót. Az előőrs mindennel felszerelt volt, ami a hosszú távú védekezéshez szükséges volt: a környéken megfigyelő harc- és jelzőtornyok, laktanyák stb. épültek, ráadásul a nehéz terepviszonyok miatt a fal helyi szakasza is nehezen elérhető volt . A Nagy Fal más szakaszaitól eltérően ezen a helyen rendkívül művészi építészeti építmények épültek: a Fenghuang-torony, az északi pavilon, megmaradt egy kőacél liget, van múzeum és „egy város a nyolc szellemében. trigrams – bagua.”
Badaling előőrs
A Badaling Outpost a Jiuyunguan-hágótól északra található, 60 km-re. Pekingből. A Nagy Fal ezen szakaszának építésének kezdete Hongzhi Ming császár uralkodásának 18. évére nyúlik vissza (1505). A Badaling legmagasabb pontjára felmászó turista gyönyörű kilátást nyújt a fal mentén északon és délen magasodó őrtornyokra és jelzőtornyokra. A fal átlagos magassága 7,8 méter. A fal alapja hosszúkás gránittömbökkel van kirakva, a fal szélessége öt ló vagy 10 gyalogos áthaladását teszi lehetővé. VAL VEL kívül A falak a falat erősítő párkányokkal épültek, 500 méterenként őrtorony, valamint személyzet elhelyezésére, fegyvertárolásra és őrség ellátására szolgáló helyiségek találhatók.
Mutianyu előőrs
A Mutianyu Outpost a Huaiju megyei Sanduhe településen található, 75 km-re. Pekingtől északkeletre. Ezt a helyet Longqing és Wanli Ming császárok alatt építették. Itt a fal nyomvonala élesen kanyarodik, északkeleti irányt vesz. A helyi hegyek domborműve fenséges és félelmetes, tele meredek lejtőkkel és sziklákkal. A lelőhely délkeleti szélén, 600 méteres magasságban van egy olyan hely, ahol a fal három ága összefolyik. Itt magasodik a Saroktorony, a közelben található a Jiankou kilátó, mögötte egy 1044 méter magas csúcs, amely állítólag még egy szárnyaló sas számára is megközelíthetetlen.
Symatai
A Nagy Fal Symatai szakasza talán az egyetlen hely, ahol a falat nem javították ki, és megőrizte eredeti megjelenését. Gubeikou városában található, amely Peking közelében található Miyun megyétől északkeletre. A Symatai szakasz hossza 19 km. A lelőhely keleti része, ahol egy kilométeres távolságban 14 kilátótorony maradványait őrizték meg, ma is ámulatba ejti félelmetes megközelíthetetlenségét. Különösen kiemelkedik a lépcsős fal és a „Tündértorony”.
Wei Wall
A hadviselő államok korszakában Wei királyságának uralkodója egy erődfal építésére vállalkozott, hogy elzárja a nyugati Qin királyság csapatainak útját, amely addigra megerősödött és hadjáratokat kezdett szomszédai ellen. Ez a falszakasz megtartotta a Wei nevet. Délen ez a falszakasz Chaoyuandong városában kezdődik a Changjian folyó nyugati partján, nem messze a Huashan-hegy északi torkolatától (Huayinish városa, Shaanxi tartomány). Továbbmenve, a fal észak felé halad, útvonala a fal maradványai mentén követhető Hongyan és Chennan falvakban. A legjobb állapotban fennmaradt Wei-fal Chennan faluban található.
Csapadékos terület
BAN BEN történelmi dokumentumok A Nagy Fal ezen szakaszát "Nyugati Falszakasznak" nevezik. 8 km-re található. a Gansu tartomány Jiayuguan előőrsétől északra. A Ming-korszakban épült. Itt a fal a hegyvidéki terep íveit követve meredeken ereszkedik le egy hasadékba, és a hasadékban úgy épült a fal, hogy nem lehetett rá felmászni. A hasadékban a fal gyakorlatilag egyenesen fut, és nem kanyarog, mint a szomszédos szakaszok, egy kanyargós gerincen. Emiatt kapta a "csapadékos" becenevet. 1988-ban a meredek fal egy részét helyreállították, majd 1989-ben megnyitották a turisták előtt. Az őrtoronyba felkapaszkodva a jelzőtűzhöz, a fal két oldalán látható a panoráma.
A fal sztyepp szakasza
Ez a falszakasz a Jinchuan Gorge-tól indul, amely Shandan Prov megyei városától keletre található. Gansu. A szurdok hossza 35 km. A szurdok aljától 5 méter magasan egy sziklás sziklán a „Jinchuan Citadel” hieroglifákat faragták. A szurdok kijáratától északra fut a Nagy Fal. Itt belép a sztyepp régióba, ahol a fal magassága 4-5 méter. A sztyeppei szakasz hossza 30 km. A falat kétoldalt tartó mellvéd megmaradt.
Yangguan előőrs
75 km. Dunhuang városától délnyugatra találhatók a Nagy Fal ősi előőrsének - Yangguan - romjai. A régi időkben a Yanguan-Yumenguan autópálya falának hossza 70 km volt. Voltak megfigyelő- és őrjelző tornyok, amelyek mára megsemmisültek. A Yangguan előőrs közelében lévő kőhalmok és földsáncok alapján több mint egy tucat őr- és jelzőtorony volt. Ezek közül a legnagyobb és legjobban megőrzött jeltorony a Dundong-hegy tetején, a Yangguan előőrstől északra.
Jiayuguan előőrs
A Jiayuguan előőrs a Nagy Fal nyugati vége volt a Ming-korszakban. A Nagy Fal útvonala mentén található összes előőrs közül a Jiayuguan Outpost a legjobb állapotban megőrzött és egyben az egyik legnagyobb. Az előőrs a nevét a Jiayu Gorge nevéről kapta, amely a Qilianshan-hegység és a Black Ridge között húzódik és 15 km hosszú. A Jiayuguan előőrs a szurdok kellős közepén, annak nyugati lejtőjén épült. Építése 1372-re nyúlik vissza (Hongwu Ming császár uralkodásának 5. éve). Az erődegyüttes belső falat, a főkapu előtt félkörben elhelyezett pótfalat, a fal két oldalán földsáncot, külső vályogfalakat és a fal elé ásott árkot tartalmaz.
Az előőrs három oldalán - keleti, déli és északi - erősítő vályogtámaszok vannak, az úgynevezett " külső falak". A belső (mag) fal nyugati és keleti kapujánál további falak külső félkörei vannak, amelyek a maghoz kapcsolódnak belső fal. Különösen érdekes a fal sarokrésze az őrtorony találkozásánál, amely a Guanghuamen-kaputól északra található, ill. keleti szakasz falak.
A Nagy Fal első alaptornya
A Ming-korszak Nagy Falának déli végén, 7,5 km-re a Jiayuguan előőrstől, egy óriási jelzálogtorony áll - a Nagy Fal kezdetének szimbóluma. Ezt a tornyot a katonai daotai Li Han emelte 1539-1540-ben (Csiaqing Ming császár 18-19. uralkodása). Ezt a tornyot az itt folyó Taolaihe folyó nevéről Taolaihének is nevezik. A toronyból fenséges kilátás nyílik a Góbiba nyúló Nagy Fal gerincére.
Anyagok alapján: tonkosti.ru, legendtour.ru, lifeglobe.net
Ma mindent megtudunk, amit a Kínai Nagy Falról tudni kell. Először is nézzünk meg a történelemből származó tényeket, amelyek segítenek megérteni, miért volt szükség ilyen hatalmas szerkezetre. Ezután a hozzávetőleges méretekről lesz szó, mert a pontos méretek még mindig nem ismertek. Végre megtudjuk, hogy a Kínai Nagy Fal látható-e az űrből. Ez az áttekintés egy terjedelmes Kínáról szóló útmutató része.
Miért volt szükség a Kínai Nagy Falra?
A Kínai Nagy Fal megismeréséhez érdemes visszamenni az időben, hogy megértsük, hol kezdődött minden. Ostobaság lenne tagadni, hogy a Kínai Nagy Fal a világ egyik leghíresebb nevezetessége. Manapság a legtöbb látnivalót profitszerzés céljából építenek, és nem mindig gyakorlati jelentősége. Amikor elkezdték építeni a falat, minden más volt. A Kínai Nagy Fal elsősorban védelmi építménynek készült, hogy megvédje a birodalom határait a betolakodóktól.
A fal építésének kezdete a Krisztus előtti harmadik századra nyúlik vissza, amikor a kínai birodalmat a hunok (később a hunok) nomád törzsei folyamatosan támadták. A Xiongnu népről külön érdemes megemlíteni, mert ők valóban erős riválisok voltak, akikkel a konfrontáció több évszázadot vett igénybe. Vessen egy pillantást a Xiongnu által elfoglalt területre, amely hatalmas volt, és a Pamír-hegységtől Mandzsuriáig terjedt. A hadsereg több mint 300 ezer harcost számlált, akik között voltak kiváló lövészek, lovasok és harci szekerek.
Csak azért, hogy megvédjék magukat a lovasságtól, a határ különböző részein védőfalak és sorompók építése kezdődött el. Ekkorra Kína már egyesült királyság volt, élén a Qin-dinasztia császárával. A császár egy példátlan építmény felépítését tervezi, amely a birodalom határaként szolgál majd északon, és képes lesz legalább részben megvédeni az akkori Kínát a Xiongnu portyáitól.
A Qin-dinasztia császárának uralkodását megelőző időkben a szétszórt kínai királyságok külön-külön kerítésfalakat építettek, hogy elkerüljék a nomádok portyáját. A Kínai Nagy Fal építése után a császár a már megalkotott építményeket veszi alapul, néhányat átépít, befejezi az építkezést és egyetlen egésszé egyesíti a falakat. Természetesen ez nem volt elég, és soha nem látott mennyiségű munkát kellett elvégezni, és ezt a tervek szerint a lehető leghamarabb. A császár legközelebbi parancsnokát, Meng Tiant bízták meg a Kínai Nagy Fal építésének vezetésével.
Kínai Nagy Fal. Az építkezés kezdete
A Qin-dinasztia idején a fal építése körülbelül 10 évig tartott. Ez idő alatt a kínai nagy falnak csak egy része épült fel, amelyet ma ismerünk. A helyzet az, hogy egy ilyen, hihetetlen léptékű és kialakítású szerkezet felépítéséhez hatalmas számú ember bevonására volt szükség. Természetesen a legolcsóbb módja annak, hogy a birodalom költségvetéséhez munkaerőt találjanak, az emberek kényszerítése volt. Parasztok, elítéltek és foglyok százezrei kerültek a kínai Qin Birodalom határainak északi szakaszaira.
Nincs megbízható adat arról, hogy hány ember halt meg, de a szám valószínűleg megközelíti az 1 milliót. Az ellátás rosszul volt megszervezve, a fal építése több méter magas tömörítéssel járt, ami igen munkaigényes volt. Sokan nem bírták ezt az életmódot, és meghaltak. Ezért szokás azt mondani, hogy a kínai nagy falat parasztok csontjaira és vérére építették.
Ahogy épült a fal, egyre több emberre volt szükség, és nőtt a lakosság elégedetlensége a Qin-dinasztia császárának politikájával. Akkor érte el csúcspontját, amikor a császár 20 évnyi uralkodás után váratlanul meghalt. A Qin-dinasztia második császára lépett trónra, de nem volt hivatott uralkodni. Számos felkelés tört ki az egész birodalomban, amelyek végül a császár megdöntéséhez és a Qin-dinasztia bukásához vezettek. Így átmenetileg felfüggesztették a Kínai Nagy Fal építését. Általánosan elfogadott tény, hogy a fal építését vezető Meng Tian parancsnok öngyilkosságot követett el a császár halála után, mondván, hogy a Kínai Nagy Fal a természet elleni bűncselekmény lett.
Kínai Nagy Fal. Második szél
A fal határai a Han-dinasztia idején jelentősen bővültek. A Han-dinasztia császára úgy döntött, hogy véget vet a nomádok hatalmának a birodalom nyugati részén, és a második és harmadik évezred fordulóján készen állt szembeszállni az örök ellenséggel. A katonák kiképzése mellett szükség volt a védelmi struktúrák megerősítésére. Erre a célra további 10 000 km falat építettek őrtornyokkal, árkokkal és korai figyelmeztető rendszerekkel.
A Góbi-sivatagban a Kínai Nagy Fal építésének fő nehézsége az építőanyagok hiánya volt. Építs igazán megbízható falat sivatagi területeken addig nem volt lehetséges kínai mérnökök Nem jutott eszükbe az az ötlet, hogy homokot és agyagot tömörítsenek a kefefa rétegei között. Ez a többrétegű konstrukció megadta a szükséges merevséget, amely nemcsak a nomádok hordáinak ellenállt, hanem a több mint 2000 évnyi természetnek való kitettséget is túlélte. Idővel a nomádok kiszorultak a kínai birodalmon kívülre, így sokkal biztonságosabbá vált a kereskedők számára a Selyemúton való utazás. Több mint ezer év után a Kínai Nagy Fal új, még nehezebb próbatételnek volt kitéve. Mongolok hordái haladtak a Kínai Birodalom felé.
Kínai Nagy Fal. A Ming-dinasztia uralkodása
A mongolok megszállták Kínát, és több mint 100 évig uralkodtak ott. Ezt követően, a 14. század körül a Ming-dinasztia kiűzi a mongolokat birodalma határairól, és új kérdés merül fel előttük. Hogyan építsünk falat, amely egyszer s mindenkorra lezárja a kérdést a nomádokkal, a nyugati határok támadóival évszázadról évszázadra?
A modernizálás mellett meglévő fal nyugaton a birodalomnak helyet kellett építenie az újonnan alakult Peking főváros közelében. Új főváros A birodalmat jól védte egy hegylánc, de voltak szurdokok, amelyeken keresztül a nomádok könnyen behatolhattak a birodalom szívébe. A legjobb építészeket és munkásokat gyűjtötték össze az új helyszín megépítéséhez. Az élén a briliáns építész, Tzi Jiguang állt. Azzal az ötlettel állt elő, hogy téglákat használjon a Kínai Nagy Fal új szakaszainak építésénél.
A Kínai Nagy Fal építési rendszere is átalakult. Most a tornyokat összekapcsolták egymással, hogy valamelyikük elleni támadás esetén a szomszédos tornyok harcosai egymás segítségére tudjanak jönni. Fegyverágyúkat, hatalmas számszeríjakat, amelyek egy nyíllal több embert is meg lehet ölni, és katapultokat lőporos lövedékekre helyeztek el. Néhány évtizeddel a Kínai Nagy Fal új szakaszának felépítése után a nomádok megtették az első áttörési kísérletet. Ez a próbálkozás kudarcot vallott, a fal megmutatta, mennyire átgondolt a szerkezet.
A kérdés itt lezárása után vissza kellett térni a birodalom nyugatra, mivel a nyugati invázió veszélye továbbra is aktuális volt. A fő probléma, akárcsak sok évszázaddal ezelőtt, az volt Építőanyagok. A kínai építészek itt is megtalálták a kiutat. Homok és kavics felhasználásával, amelyekből itt bőven volt, téglasorok közé rakták, amit a sivatagi nap sütött. Így a falak rendkívül erősek voltak, és jól átgondolt rendszerük volt a támadások visszaverésére. Ezzel egy időben a birodalom nyugati részén farpostát emeltek. Az „erőd az erődben” elve alapján épült. Az erőd számos labirintust tartalmazott, és a támadó harcosok könnyű célpontok voltak a védők számára. A nyugati előőrsöt soha nem támadták meg.
Így a Kínai Nagy Fal építése hosszú évekig tartott, több százezer emberéletet követelt, de játszott fontos szerep a modern Kína építésének történetében. Megoszlanak a vélemények a Kínai Nagy Fal felépítésének szükségességéről. Nem mindenki biztos abban, hogy megérte ekkora emberáldozatot. Alig van azonban valaki, aki ne ismerné fel, hogy ez az építmény az emberiség egész történetének egyik legnagyobb épülete.
Kínai Nagy Fal méretei
A Kínai Nagy Fal pontos méreteit még ma sem fogja megmondani senki. Annak ellenére, hogy a tudósoknak minden lehetőségük megvan arra, hogy méterről méterre vizsgálják a falat, az adatok továbbra is eltérőek.
Kínai Nagy Fal hossza
A Kínai Nagy Fal hossza kérdéseket vet fel, és a tudósok nap mint nap vitatkoznak róla. De a legtöbben egyetértenek abban, hogy a Kínai Nagy Fal hossza több mint 21 000 kilométer. Ha a falat széltől szélig méred.
Kínai Nagy Fal magassága
A fal különböző részein a magasság változó. Minimális magasság A Kínai Nagy Fal 6 méter, míg a tornyok magassága eléri a 10 métert. Valóban grandiózus épület!
Kínai Nagy Fal szélessége
Ha vastagságról vagy szélességről beszélünk, akkor a szám általában körülbelül 5-8 méter. Összegezve, az előzetes adatok szerint a Kínai Nagy Fal méretei a következők:
- hossza > 21 000 kilométer
- magassága ~ 6-10 méter
- szélessége ~ 5-8 méter
Kínai Nagy Fal a térképen
Kína térképén jól látható, mely határokat próbálták megvédeni a birodalom uralkodói. A Kínai Nagy Fal az északi és északnyugati határ mentén húzódik ősi Kína, ahol állandóan összecsapások támadtak nomádokkal. Képzeljük csak el, Kína, a világ harmadik legnagyobb országa Oroszország és Kanada után. Már csak a térképre nézve is láthatja a szerkezet léptékét.
A Kínai Nagy Fal koordinátái
A fenti térképről leveheti a Kínai Nagy Fal összes szükséges koordinátáját. Az időmegtakarítás érdekében a Kínai Nagy Fal koordinátái: 40° 40′ 36.95″ É, 117° 13′ 54.95″ K.
A kínai nagy fal műholdról
Élénk vitákat vált ki az a kérdés, hogy a fal látható-e műholdról. Az emberek túlnyomó többsége egyetért abban, hogy szabad szemmel nem lehet látni a kínai nagy falat műholdról. A 21. század elején a kínaiak űrpályára küldték űrhajósukat. Természetesen az első kérdés, amikor visszatért a Földre, az volt, hogy a fal látható-e az űrből? Nemlegesen válaszolt.
(1 szavazó. Szavazz te is!!!)
