Köpük planör. Köpük plastikten yapılmış planörler ve uçaklar: hafif planör: model örnekleri Köpük plastikten yapılmış kendin yap fırlatma uçak planörü

Tavan döşemelerinden yapılmış bir uçak olacak harika bir hediye havacılığa meraklı erkek çocuklar için. Ve çocuğunuzla birlikte planör yaparsanız daha da keyifli olacaktır. Tavan döşemelerinden planör nasıl yapılır yazımızda anlatacağız.

Malzemelerin hazırlanması

Aşağıdakiler olmadan tavan döşemelerinden bir uçak yaratmak imkansız hale gelecektir:

• üzerinde resim olmayan tavan döşemeleri;
• 2 cm kalınlığa kadar polistiren köpük;
• PVA tutkalı;
• kırtasiye bıçağı;
• gelecekteki uçağın çizimleri;
• işaretleyiciler ve kalemler;
• pimler;
• hamuru;
• bir blok üzerinde zımpara kağıdı.

Bazı ustalar PVA yerine sıcakta eriyen tutkal kullanıyor.

Çizim çizimleri

Tavan döşemelerinden uçak oluşturmanın ilk adımı şablonların çıktısını almaktır:

• Gelecekteki planörün çizimlerini boş bir kağıda yazdırmanız gerekiyor.

• Bitmiş çıktı karoya uygulanır ve pimlerle sabitlenir.

• Daha sonra karo üzerine uçağın ayrıntıları çizilir - model uçak gövdesi, kanatlar, omurga ve hava girişleri.

Basılı çizimlerin kartona yapıştırılması tavsiye edilir.

Uçak model çizimlerinin çıktısını almanıza gerek yoktur. Ayrıntıları doğrudan tavan döşemesi levhasının üzerine boyayabilirsiniz.

Şablonun işlenmesi

Uçak modeli parçalarını tavan döşemelerinin üzerine çizdikten sonra kırtasiye bıçağı Boşlukları mümkün olduğunca dikkatli kesmeye çalışın.

Uçak parçalarını iş parçası hatlarından 1-2 mm boşlukla kesmek en iyisidir.

Bunun için:

• sınır çizgilerini işaretleyin;
• zımpara kağıdı blokta, ileri geri hareketler gerçekleştirerek gelecekteki uçağın tüm parçalarına bir profil verin.

Sorunsuz ve güvenli bir şekilde işlem yapmanız gerekiyor. Aksi takdirde gelecekteki geminin parçalarına zarar verme riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Bazıları zımpara kağıdı yerine ısıtılmış demir kullanır. Ancak bu şekilde profil oluşturmak her zaman mümkün olmuyor.

Yapıştırma aşaması

Tavan döşemelerindeki planör parçalarının PVA tutkalı ile yapıştırılması tavsiye edilir.

Parçalar lapaya dönüşeceğinden yapıştırma için anında süper yapıştırıcı kullanılması tavsiye edilmez.

İlk adım hava girişlerini birbirine yapıştırmaktır. Her hava girişi 3 ayrı parçadan oluşur. Hava girişlerindeki tutkal kuruduğunda bu parçaları gelecekteki uçağın gövdesine yapıştırın.

Gövdenin yapılması

Eğer gövdeyi yapıştırırsanız planör modeliniz daha “gelişmiş” olacaktır. Gövde ön ve arka bölümlere ayrılmıştır. Her parça sırayla üst ve alt kısımlara ayrılmıştır. Kuyruğa bağlanan gövde parçalarının çizimleri 2 nüsha halinde yapılmalıdır.

Gövde detaylarını çizin ve ardından kesin. Bu parçaları da zımpara kağıdı kullanarak zımparaladığınızdan emin olun. Bundan sonra yapıştırmaya başlayabilirsiniz. İsterseniz gövdeyi kamuflajla veya başka bir renge boyayabilirsiniz.

Eskiz çizme

Köpük plastikten uçak nasıl yapılır?

Bu soruyu cevaplamak için öncelikle uçan makinelerin analoglarına bakmalısınız. Tasarımcıların temel özelliği gözlemdir. Bu nedenle uçak yapmaya başlamadan önce onun neyden oluştuğunu bulmanız gerekir. Ebeveynler yardım ederse küçük çocuk(7 yıla kadar) modellemede, daha sonra gövde, kanatlar ve kuyruk gibi ilkel şekillerle idare edebilirsiniz. Bir çocuk 7 yaşın üzerindeyse iyi çalışabilir ve en önemlisi uçan bir makinenin tasarımını anlayabilir. Herhangi bir uçak şunlardan oluşur:

• gövde;
• kokpit gölgeliği;
• enerji santrali;
• kanat;
• şasi;
• stabilizatör;
• asansör;
• omurga;
• dümen.

Bir sonraki adım çizim yapmaktır. İnternette çok sayıda sunuluyorlar, aşağıda bir örnek görülebilir.

Hangi araçlara ihtiyaç var?

Konuyla ilgili video

Hazırlık çalışmaları

Bir uçak yapıyoruz

Ayrıntılar üzerinde çalışmak

Sonunda köpük plastikten bir uçağın nasıl yapılacağı sorusunu kapatmak için ayrıntıları tartışmamız gerekiyor. Her düzende olduğu gibi ayrıntılar devreye giriyor önemli rol. Ve uçağın gerçeklikten ne kadar uzaklaştığı önemli değil. Kurgusal bir modelin bile detaylandırılması gerekir. İlk adım pilot camlarını ve yolcu camlarını çizmektir. Eğer yaptıysan hacimsel model, gerçekçiliği artırmak için pencereleri kesebilirsiniz.

Köpük uçağı - SU-37

Daha sonra kapıları çizmeye geçiyoruz. Önemli olan onları modelle orantılı hale getirmektir. Genişliğe odaklanılarak uyumlu bir boyut elde edilebilir bitmiş pencereler. Daha sonra şasiyi düşünmeniz gerekir. Birçoğu “uçağım kalkıyor, bu yüzden onları kaldırdı” diyebilir. Ancak durum böyle olsa bile modelin uçuş sırasında iniş takımlarının saklanacağı bir deliğe ihtiyacı var. Tek bir uçak bile türbin olmadan havalanamayacak. Düz bir modelde bile bunları işaretlemeniz gerekir. Bu, küçük polistiren köpük dairelerinin birbirine yapıştırılmasıyla yapılabilir. Peki köpükten maket yapmanın en zevkli kısmı uçağı boyamak. Burada hayal gücünüzü gösterebilir veya gerçek uçuş yapılarının açık kurallarını takip edebilirsiniz. Hiç kimse bir çocuğu uçağını “çiçekli” ya da “puanlı” yapmak isterse yargılamayacaktır. Gerçekçi modeller çok fazla renk gerektirmez. Gövde üzerine birkaç renkli çizgi çizerek uçağı beyaz bırakmak daha iyidir.

Ev konforu

Hobi

Ev konforu

Sevgi dolu ebeveynler, kendi yavrularıyla oyuncak yapmayı asla reddetmezler. Oyuncak mağazasına düzenli geziler için yeterli para olsa bile, aynı uçak plastik şişe kendi ellerinle...

Ev konforu

Yiyecek ve içecek

Hobi

Hobi

Hobi

Hobi

Hobi

Köpük atma modelleri

İlk uçak modeli.

Büyük ve ciddi bir şey yapmaya başlamak istiyorsanız ancak modelleme beceriniz yoksa uçak fırlatmayı deneyin. Yapılması çok kolaydır ve yaratıcılığa açılan bir kapıdır. Bu tür modellere dayanarak, üretim, fırlatma ve en çok basit ayarlar modeller, kendiniz bir şeyler bulma arzusu var...

Sovyet uzay aracına biraz benzemesi nedeniyle bu şemaya "Buran" adını verdim.

Çalışmaya başlamadan önce keskin bir bıçak, tercihen değiştirilebilir ince bıçaklara sahip bir kırtasiye bıçağı, desen veya kabartma olmadan yaklaşık 4 mm kalınlığında bir köpük tavan paneli hazırlamanız gerekir, böylece düzgün ve pürüzsüz olur. Tavan köpük panelleri için PVA, "Dragon", "Titan" veya diğer yapıştırıcılarla yapıştırmak iyidir. içeren yapıştırıcı kullanmayın. organik çözücüler!!! Bunların hepsi nitro yapıştırıcılar, Moment, Supercement vb. Köpüğü anında çözerler.

Gövde 4 x 6 mm çam çıtalarından yapılmıştır.

köpük uçak planları

Ağırlık 4 x 15 x 70 mm. Yük o kadar geniş yapılmıştır ki, modelin ağırlık merkezi (bundan sonra CG olarak anılacaktır) kanadın altındadır ve model uçuş sırasında omurgasıyla dönmez.

Modelin kanadını ve gövdesinin üst kısmını şablona göre kesin. tavan panelleri. Şablon çizimlere göre kartondan yapılabilir.

Çizimde “Kanat Yapıştırma Yeri”nde 4 mm'lik bir boyut gösterilmektedir, bu 4 mm'lik bir panel içindir, eğer paneliniz farklı bir kalınlığa sahipse, o zaman bu kesik panelinizin kalınlığına karşılık gelmelidir, bu, yapıştırma sırasında böyle olacaktır gövdenin ve kanadın üst kısmında “basamak” yoktur, o zaman alt kısım (ahşap) iyi oturacak ve iyi yapışacaktır.

Her şeyi kestik, kaliteyi kontrol ettik ve parçaları birbirine yapıştırabildik.

Önce rafı ve ağırlığı, ardından gövdenin üst kısmını ve kanadı, ardından rafı ve ağırlığı alttan kanada yapıştırıyoruz, böylece burunlar hizalanacak ve aralarında köpük ve ahşap çıkıntılar kalmayacak.

Bu şekilde yapıştırılması tavsiye edilir: ağırlığı yaklaşık 1 mm kalınlığında tutkalla yağlayın, raya bastırın, (çizime bakın) bağlantısını kesin ve 3-5 dakika kurumasını bekleyin, ardından tekrar bağlayın ve sıkıştırın, saklayın yaklaşık bir dakika boyunca sıkıştırıldı. Hazır. Gövdenin üst kısmını “Kanat Yapıştırma Yeri”nde tutkalla yağlayın, dikkatlice bastırın orta çizgi kanatları ayırın, kurumasını bekleyin, ardından tekrar takın ve bir dakika kadar basılı tutun. Yaklaşık 10 dakika içinde

Bu şekilde gövdenin alt kısmını kanada, üst kısmı ise yapıştırılmış halde kanada yapıştırın.

Bir saat sonra, tamamen kuruduktan sonra boyayabilir ve ayarlamalara başlayabilirsiniz.

Keçeli kalem ve renkli bantlarla ya da suda çözünen akrilik boyalarla renklendirebilirsiniz. Nitro vernikler (oje) kullanılamaz!!! Köpük hemen çözülecek!

Boyayı köpük parçaları üzerinde test edebilirsiniz.

Hizalama kontrolü.

Ağırlık veya “kuyruk” kırpılarak merkezleme sağlanabilir. Neyin kesileceğini belirlemek için rayın yan tarafına bir kalemle bir işaret koymanız gerekir - CT noktası. burundan 130 mm uzakta olmalıdır. Masanın üzerine bir kibrit kutusu, üzerine altıgen bir kalem yerleştirin ve düzlemi, CG işareti üst kenarda olacak şekilde kalemin üzerine dik olarak yerleştirin. Burun fazla ise ağırlığı keseriz, arka kısım fazla ise kuyruğu keseriz. Dengeyi sağlıyoruz.

Uçuş sırasındaki diğer ayarlamalar.

Yatay olarak fırlatıldığında, model hafif bir düşüşle sorunsuz bir şekilde uçmalıdır; eğer tüm düzlemler düzse ve model dalıyorsa (burnu alçaltıyorsa), yükü biraz daha kırpın, çok ağırdır ve eğer yukarı kalkıyorsa (kaldırıyor) burun, hız kaybeder, ardından burun alçalır), ardından arka rayı düzeltin (kısaltılabilir, inceltilebilir).

Normal hizalamayla uçak iyi uçar. Sokakta, ufka 30-40 derecelik bir açıyla bir mancınıktan (kauçuk halka, bir balıkçı dükkanından satın alın) fırlatmak uygundur. Ağaçlara veya engellere doğru fırlatmayın, aksi takdirde kanatta kırışıklıklar oluşur.

Genel olarak model, köpüğün düşük ağırlığı ve esnekliği nedeniyle dayanıklıdır. Yükselişleri hafifçe saptırarak şekil uçuşu gerçekleştirilebilir. Biraz "kıstırma" ile saptırılmaları gerekir, ardından köpük kırılmadan iyice bükülür.

Sağ elevon yukarı, sol elevon aşağı eğilirse uçak sağa dönerek uçacaktır. Sağdaki aşağı, soldaki yukarı ise sola dönüş olacaktır. Her ikisi de yukarıdaysa, model yukarı kalkacaktır (burnu kaldıracaktır) ve her ikisi de aşağıdaysa dalış yapacaktır. Bunlara elevon denir çünkü bunlar, asansörler ve kanatçıklar gibi yalpalama ve eğim kontrolü sağlamak üzere saptırılırlar. Çoğunlukla uçaklarda, uçan kanat tasarımlarında kullanılırlar. Bizim modelimiz gibi.

Bu, Buran'ın iki omurgalı bir çeşididir. Omurga kısmını çıkararak ana gövde şablonunu kırpabilirsiniz. Ve ana gövde şablonuyla aynı boyutta iki kanatçığı yapıştırın.

************ *********** ***********

İşte iki omurgalı çok iyi ve "uçan" bir model daha

Üretim, ayarlama ve başlatma teknolojisi Buran'ınkiyle tamamen aynıdır, yalnızca çizimler (tıklama ve indirme) farklıdır:

Asgari becerileri edindikten sonra denemeyi deneyin. Bu ilginç! İyi şanlar!!!

Açık olmayan her şey mektuplarda veya http://forum.rcpilot.ru/ forumunda tartışılabilir.

Bu Buran çizimleri indirilip yazdırılabilir, ardından şablonlar yapılabilir.

Ana sayfaya dön Şematik

Köpük plastikten uçak nasıl yapılır: çocuklarla modelleme

Genellikle yaratıcı modelleme ile uğraşan çocuklar ebeveynlerine köpük plastikten nasıl uçak yapılacağını sorarlar. Böyle bir durumda kafanızın karışmaması ve çocuğunuzun gözünde otoritesini kaybetmemek için bu makaleyi okumanız ve basit eylem sırasını hatırlamanız gerekir.

Eskiz çizme

Köpük plastikten uçak nasıl yapılır? Bu soruyu cevaplamak için öncelikle uçan makinelerin analoglarına bakmalısınız. Tasarımcıların temel özelliği gözlemdir. Bu nedenle uçak yapmaya başlamadan önce onun neyden oluştuğunu bulmanız gerekir. Ebeveynler küçük bir çocuğa (7 yaşın altındaki) modelleme konusunda yardım ederse, gövde, kanatlar ve kuyruk gibi ilkel şekillerle idare edebilirsiniz. Bir çocuk 7 yaşın üzerindeyse iyi çalışabilir ve en önemlisi uçan bir makinenin tasarımını anlayabilir. Herhangi bir uçak şunlardan oluşur:

• gövde;
• kokpit gölgeliği;
• enerji santrali;
• dış ve iç kanatlar;
• kanat;
• şasi;
• stabilizatör;
• asansör;
• omurga;
• dümen.

Gelecekteki modelde tüm bu detayların gösterilmesi gerekli değildir ancak acemi bir tasarımcının bile bunları bilmesi gerekir.

Bir sonraki adım çizim yapmaktır.

İnternette çok sayıda sunuluyorlar, aşağıda bir örnek görülebilir.
Ancak elbette hayal gücünüzü gösterebilir ve kendi benzersiz uçağınızı çizebilirsiniz.

Hangi araçlara ihtiyaç var?

Topaklı köpük veya polistiren köpük tavan fayansları. Fayans, kesilmesinin daha kolay olması ve genişliğinin tüm parça boyunca aynı olması açısından daha kullanışlıdır. Parça köpüğün şüphesiz avantajı, onu satın almanıza gerek olmamasıdır. Hemen hemen her insanın evinde bulunur ve çocukların el sanatlarına çok uygundur.

Kırtasiye bıçağı veya makas. Bir çocuk köpük plastikten bir uçağın nasıl yapılacağı sorusunun cevabını bağımsız olarak ararsa, ona makas vermek daha iyidir. Yaratıcı süreç ebeveynler tarafından kontrol edilecekse kırtasiye bıçağı kullanmak daha iyidir.

Zamk. Düzenli PVA alabilirsiniz, köpüğün yapıştırılması için uygundur. Ancak hızlı bir şekilde model uçak montajı yapmak istiyorsanız Moment yapıştırıcısı veya eşdeğerini kullanmak daha iyidir.

Desenler için kağıt veya karton.

Ek detaylar. Sayıları ve isimleri, monte etmek istediğiniz uçağın tipine bağlı olacaktır. Bunlar arasında ataşlar, şişler ve lastik bantlar bulunabilir; bu, lastik bant motorlu bir model uçak için gereklidir.
Ayrıca radyo kontrollü bir motora da ihtiyacınız olabilir (örneğin, eski bir radyo kontrollü arabadan). Köpük ve ahşaptan nasıl uçak yapılacağını merak ediyorsanız, daha sonra ahşap parçalar haline gelecek olan kontrplak levhalara ihtiyacınız olacaktır.

Konuyla ilgili video

Hazırlık çalışmaları

Uçan veya yalnızca dekoratif işlevi olan köpük plastikten bir uçak nasıl yapılır? Her iki seçenek için de yapmanız gerekenler hazırlık çalışmaları. Çizimlerin kalın karton üzerine yeniden çizilmesini içerir. Bu adım, tüm desenlerin işin sonuna kadar ve hatta daha uzun süre korunmasını sağlamak için gereklidir. Uçağın herhangi bir kısmı kırılırsa elinizde kalıp varsa tekrar yapmak kolay olacaktır. Bir sonraki adım köpük parçaları yapmaktır. Kağıt desenlerini malzemenin üzerine aktarıp kesmeniz gerekiyor.

Bir uçak yapıyoruz

Kendi elinizle köpük plastikten bir uçak nasıl yapılır? Tüm parçaları yaptıktan sonra bunları bir araya getirmeniz gerekir. doğru sırada. Öncelikle kanatlar gövdeye bağlanır. Ortalarına net bir şekilde yapıştırılmaları gerekiyor, aksi takdirde model doğru dengeye sahip olmayacaktır. Bir sonraki adım “kuyruğu” yapıştırmaktır. Modelin mükemmel bir dengeye sahip olması için dümen, irtifa dümeni ve kanatçıkların hepsinin tam olarak yerinde olması gerekir.

Ayrıntılar üzerinde çalışmak

Sonunda köpük plastikten bir uçağın nasıl yapılacağı sorusunu kapatmak için ayrıntıları tartışmamız gerekiyor. Her düzende olduğu gibi ayrıntılar önemli bir rol oynar. Ve uçağın gerçeklikten ne kadar uzaklaştığı önemli değil. Kurgusal bir modelin bile detaylandırılması gerekir. İlk adım pilot camlarını ve yolcu camlarını çizmektir. Üç boyutlu bir model yaptıysanız gerçekçiliği artırmak için pencereleri kesebilirsiniz. Daha sonra kapıları çizmeye geçiyoruz. Önemli olan onları modelle orantılı hale getirmektir. Bitmiş pencerelerin genişliğine göre uyumlu bir boyut elde edilebilir. Daha sonra şasiyi düşünmeniz gerekir. Birçoğu “uçağım kalkıyor, bu yüzden onları kaldırdı” diyebilir. Ancak durum böyle olsa bile modelin uçuş sırasında iniş takımlarının saklanacağı bir deliğe ihtiyacı var. Tek bir uçak bile türbin olmadan havalanamayacak. Düz bir modelde bile bunları işaretlemeniz gerekir. Bu, küçük polistiren köpük dairelerinin birbirine yapıştırılmasıyla yapılabilir. Peki köpükten maket yapmanın en zevkli kısmı uçağı boyamak. Burada hayal gücünüzü gösterebilir veya gerçek uçuş yapılarının açık kurallarını takip edebilirsiniz. Hiç kimse bir çocuğu uçağını “çiçekli” ya da “puanlı” yapmak isterse yargılamayacaktır. Gerçekçi modeller çok fazla renk gerektirmez. Gövde üzerine birkaç renkli çizgi çizerek uçağı beyaz bırakmak daha iyidir.

Ev konforu
Evde parlayan su nasıl yapılır? Çocuklarla denemeler yapmak

Kısa bir süre önce, parlayan su çok popüler bir eğlence haline geldi. Ayrıca evde de alabilirsiniz. Ancak bu prosedür oldukça geride kalıyor çok sayıda kirli bulaşıklar. Bu nedenle lütfen şunu unutmayın…

Hobi
Çocuklarınızla kağıttan silahlar nasıl yapılır?

Kağıttan yapılan hediyelerin popülaritesi her yıl artıyor. Ve şimdi tatil yaklaşıyor - Anavatan Günü Savunucusu. Ve şimdi anneler ve çocukları için tabanca, makineli tüfek, shuriken, tan heykelcikleri yapma zamanı...

Ev konforu
Kendi elinizle plastik bir şişeden uçak nasıl yapılır

Sevgi dolu ebeveynler, kendi yavrularıyla oyuncak yapmayı asla reddetmezler.

Köpük fırlatma planörleri - Bölüm 1 (Kağıt Sanatı 12) kağıttan yapılmış

Para oyuncak mağazasına düzenli geziler için yeterli olsa bile, plastik şişeden kendi ellerinizle yapılan aynı uçak...

Ev konforu
Lego'dan silah nasıl yapılır? Hadi birlikte çözelim

Çocuğunuzu memnun etmek mi istiyorsunuz? Elbette erkeklerden bahsediyoruz. Çünkü onlara hem büyüleyici hem de düşündüren ve hayal gücünüzü gösteren bir Lego Pisto yapıcısı satın almayı teklif ediyoruz...

Yiyecek ve içecek
Kakao tozu ile tereyağı ve yoğunlaştırılmış sütten krema nasıl yapılır

Tereyağı ve yoğunlaştırılmış sütten krema yapmadan önce mutlaka tatlı ve kabarık bir pandispanya hazırlamalısınız. Sonuçta, en lezzetli ve en güzel pastaların temeli tam da bu keklerdir. Ayrıca tatlı hazırlamak için…

Hobi
DIY uçak modellemesi: tahtadan uçak nasıl yapılır

Çocukluğundaki her erkek çocuğunun hayali bir uçağın kontrolünde olmaktır. Gökyüzü, bulutlar ve seyahat her zaman maceracıları ve cesur adamları cezbetmiştir. Ancak havacılığa daha yakın olmak için uçak bileti almanıza gerek yok...

Hobi
Kendi elinizle köpük plastikten harfler nasıl yapılır

Dekoratif kelimeler, harfler ve hatta tüm ifadeler, iç mekanlar ve fotoğraf çekimleri için inanılmaz derecede popüler bir dekordur. Bu dekorasyon bazıları için yapılabilir özel tatil veya orijinal fotoğraflar çekmek için...

Hobi
Kendi elinizle köpük plastikten el sanatları nasıl yapılır

İç mekan, yaratılması çok fazla çaba, zaman ve para gerektiren en karmaşık görüntülerden biridir. Bazı kişiler uzmanların hizmetlerinden yararlanmayı tercih ederken, bazıları ise kendilerini uzman olarak görüp bu işi kendileri yapmaktadır. İÇİNDE …

Hobi
Çocuklarla kibrit kutularından tank yapalım!

Ebeveynler uzun zamandır çocukların ev yapımı oyuncaklarla daha iyi oynadıklarını fark ettiler. Hem evde hem de dışarıdaki kum havuzunda onlarla oynayabilir, çocuğunuzun bu oyuncakları kaybetmesinden veya başkasına vermesinden korkmazsınız. Öyleyse düşünelim...

Hobi
Hamuru dondurma nasıl yapılır? Çocuklarla birlikte yaratmak

Pahalı malzemelerden heykel yapmaya başlamadan önce hamuru üzerinde pratik yapmalısınız. Çocuğunuzla yaratıcılığa katılmak istiyorsanız, hamuru satın almak daha iyidir. çocukların yaratıcılığı. Öncelikle ucuz ve...

Bugünkü sohbetimiz köpük uçan modeller üzerine. Bu malzemenin avantajları açıktır: En basit model on beş dakikada, daha karmaşık modeller ise iki ila üç saatte yapılabilir.

İnce köpük tabakalar - ana inşaat malzemesi konuşacağımız tüm planör ve uçak modelleri için. Bu tür plakalar, bir nikrom tel ısıtıcı kullanılarak kalın köpük plastikten kendiniz kesilebilir, ancak en kolay yol, sözde hazır, en ucuz köpük tavan plakalarını kullanmaktır. tavan dekoru, apartman tadilatında kullanılır.

Köpük plakalara (tavan dekoru) ek olarak, ahşap çıtalara, tercihen çam veya ıhlamur, Whatman kağıdı, hamuru ve yapıştırıcıya ihtiyacınız olacaktır. Artık polistiren köpük için özel yapıştırıcı satılıyor.

Bunlardan en basiti Şekil 1'de gösterilmektedir. Plan ahşap kaburgalar kesit 4x4 mm. Kuyruğa doğru inceltilebilir, neredeyse sıfıra indirilebilir. Dengeleyiciyi ve kanadı şekilde gösterilen boyutlarda kesin. Kenarları zımpara kağıdı ile hafifçe yuvarlatın. Dengeleyici konsolları bir elektrik lambasının üzerinde ısıtın ve bunları dik açıyla yukarı doğru bükün - iki omurga elde edersiniz. Kanat konsollarını 20 derece yukarı doğru bükün, modelin ağırlık merkezi yaklaşık olarak kanadın ortasında olacak şekilde modelin burnuna bir parça hamuru yapıştırın.

Fırlatmadan önce kanatta ve dengeleyicide herhangi bir bozulma olup olmadığını kontrol edin.

Modeli ufuk boyunca hafif bir itmeyle başlatın. İlk uçuşunuz başarısız olursa üzülmeyin. Modele uçmayı öğretmek gerekiyor.

Diyelim ki planör keskin bir şekilde daldı. Rayı dengeleyicinin yanındaki bir havya ile ısıtın ve hafifçe yukarı doğru bükün. Eğer kanat keskin bir dönüş yapıyorsa, kanatçıkların arka kenarlarını dönüş yönünün tersi yönde bükün.

Model burnunu yukarı kaldırırsa, hızını kaybeder ve kanadın üzerine düşerse biraz hamuru ekleyin.

İyi ayarlanmış bir model, elden fırlatıldığında on metreden fazla uçmalıdır.

Küçük erkek veya kız kardeşiniz için ilginç bir uçan oyuncak yapabilirsiniz. 2. resme bakın. Bu ördek çok güzel uçuyor.

Gövdeyi, kanatları ve dengeleyiciyi köpük plakalardan kesin. Kanatların konfigürasyonuna tam olarak uyulması zorunlu değildir; önemli olan yalnızca alanlarını azaltmamak ve her bir çiftin simetrisini bozmamaktır.

Yandan bakıldığında üst kanatlar alt kanatlara paralel olmalıdır. Ve önden bakıldığında kanatların uçları kök kısımlarından yaklaşık 10-15 mm daha yüksektir. Tutkalın yanı sıra birkaç pimle kanatları güçlendirebilirsiniz.

Şekilde gösterildiği gibi yuvarlak bir plakayı ördeğin gagasına alttan yapıştırın. Hücum açısı yani bu plakanın eğimi 8-10 derece olmalıdır. Plakanın ön kenarına 5-10 gr hamuru yapıştırın. Şimdi onu çalıştırın ve gerekirse tıpkı planör gibi ayarlayın.

Bir diğer basit model ise “çerçevedir” (Şek. 3). Ayrıca çıtalardan ve köpük plastikten yapılmıştır. Çıtaları mümkün olduğunca ince planlamaya çalışın. Kokpiti simüle ederek burnuna bir parça hamuru yapıştırın.

İki geniş alanlı salma, modelin yön stabilitesini önemli ölçüde artırır, böylece neredeyse düz veya geniş yarıçaplı bir daire şeklinde uçar. Ayar aynıdır.

Şimdi daha karmaşık modellere geçelim. Doğru, kendi başlarına karmaşık değiller, yalnızca ilk modellerle karşılaştırıldığında.

Ancak bunlardan bahsetmeden önce köpük plastiğin yapıştırılmasıyla ilgili birkaç söz söyleyelim.

En iyi yapıştırıcı- polivinil asetat emülsiyonu (PVAE). Mukavemet ve elastikiyet sağlar, köpüğü kirletmez. Köpük plastik için özel yapıştırıcı artık herhangi bir özel mağazada satılmaktadır. donanım mağazası. Tavan dekoru sattıkları yerde bu yapıştırıcıyı da satıyorlar, örneğin “Master” yapıştırıcısı. Kırtasiye, kazein, dekstrin, BF-2, BF-4 - hepsi köpüğü iyi yapıştırır.

Sonraki modellerin karşılaştırmalı karmaşıklığı nedir? Boyutları daha büyüktür, bu nedenle yük taşıyan düzlemlerin daha sert yapılması gerekir. Kanadın kalınlığını arttırmak kârsızdır: model ağırlaşacak ve ayrıca sürtünme de artacaktır. Bu, başka yollar aramamız gerektiği anlamına geliyor. Bunlardan birkaç tane var.

Birinci. Kanadın ve dengeleyicinin tüm uzunluğu boyunca ince bir ahşap şerit kesmeniz gerekir. Bunu yapmak için, çıtaların genişliği boyunca yaklaşık olarak kanadın ortasında bir oluk kesilir, çıtaların kendisi tutkalla yağlanır ve oluğa yerleştirilir.

Saniye. Kanadın ve dengeleyicinin üstüne ve altına 10-20 mm genişliğinde Whatman kağıdı şeritleri yapıştırılır. Whatman kağıdı yerine huş veya ıhlamur kaplama kullanabilirsiniz.

Üçüncü. Kanadın ön ve arka yarıları ayrı ayrı kesilerek 1-1,5 mm kalınlığında bir şeride yapıştırılır. Çıtaların genişliği kanadın kalınlığına eşittir. Bu belki de en En iyi yol.

Şekil 4, uçak gövdesinin şematik modelini göstermektedir. Üretim teknolojisini zaten biliyorsunuz - yalnızca boyutlar farklıdır ve kanatlara ve dengeleyiciye sertlik verilmiştir. Böyle bir model, onlarca metre yüksekliğe kadar bir tırabzanla fırlatılırsa yaklaşık bir buçuk dakika uçacaktır. Daha da uzun süre uçmasını istiyorsanız, kanada ve dengeleyiciye aerodinamik bir profil verin - bu şekilde gösterilmiştir.

Bir sonraki model Şekil 5'tedir. Silüeti modern uçakları anımsatmaktadır. Bu planör rüzgarda da fırlatılabilir. Model öncekilere göre daha ağırdır, bu nedenle başlarken daha fazla zorlamanız gerekir. Uzun süre ve istikrarlı bir şekilde uçar.

Kuyruktaki eğimli gövde, pruvadan iki kat daha incedir - bu, güç ve hizalama açısından rasyoneldir. Kanat ve kuyruk önceki modellere göre daha kalın köpük plakalardan yapılmıştır. Kanat yeterince sert değilse, içine çam veya ıhlamurdan yapılmış bir direk kesin.

Kanada ve stabilizatöre aerodinamik bir profil verin.

Şekil 6'da gösterilen planör, bir sapan gibi lastik bir mancınıktan fırlatılmaktadır. Kanatçık ve stabilizatörün arka kenarlarını bükerek modelin bir dönüş, bir döngü gerçekleştirmesini ve kanat konsollarının arka kenarlarının içe doğru bükülmesini sağlayabilirsiniz. zıt taraflar, sonra bir varil.

Ve son olarak çok ilginç model"uçan kanat" - Şekil 7'de. Boyut olarak bazı spor modellerden daha büyüktür. Ve uçuşunun kalitesi (dikkatli bir şekilde yapmanız şartıyla) tüm beklentilerinizi aşacaktır. Model rüzgara karşı zayıf tepki veriyor, üstelik rüzgarda daha da iyi uçuyor.

Bütün bir tabaktan kanat yapamıyorsanız, parçalardan birbirine yapıştırın. Sağlamlık için ön kenarı önceden kavisli çam çıtalarıyla kaplayın. Ortadaki rafın kesiti 3x3 mm, uçlarında ise 1,5x1,5 mm'dir.

Kanadın ortasına iki köpük direk üzerine bir stabilizatör yerleştirilmiştir. Montaj açısı kanat köküne göre 5 - 8 derecedir.

Ağırlık, yapıştırılmış bir şerit üzerinde öne doğru getirilir. alt yüzey kanat kesinlikle merkezdedir. Kanat konsollarına iki kanat takılmıştır.

Bazı "teknolojik" ipuçları. Polistiren köpüğü kesmek için yalnızca keskin bir bıçak kullanın ve bıçağa bastırmayın, bunun yerine onunla kesin. O zaman köpük parçalanmayacak.

Zımpara kağıdı kullanarak köpüğün yüzeyini kanat boyunca ve boyunca zımparalayın. Köpükteki küçük deliklerin uçuş kalitesi üzerinde çok az etkisi vardır, bu nedenle üzerlerine macun uygulanmasına gerek yoktur. Zımpara kağıdına sert bir şekilde bastırmayın veya hızlı hareket ettirmeyin, çünkü köpük ısınıp eriyebilir.

Modeli bir sprey şişesinden renkli mürekkeple hafif bir tabaka uygulayarak boyayabilirsiniz. Kanatlardaki yazıları şu şekilde yapın: boyamadan önce kağıt harfleri sabitleyin ve boyadıktan sonra çıkarın - boyanmamış bir yazı alacaksınız.

Derginin eski sayılarından birinde "Öncü" Evde kendi ellerinizle “A-1” tipi bir planörün basit bir modelinin nasıl yapılacağına dair talimatlar, çizimler ve diyagramlar verilmektedir.

Planör modeli motorsuz uçuyor ve pervane, düzgün bir şekilde alçalıyor, sanki havada süzülüyormuş gibi süzülüyor. Genellikle bir küpeşteden başlatılır. Cankurtaran halatı, ucunda bir halka bulunan, elli metre uzunluğunda kalın bir ipliktir. Planör modelinde bir kanca bulunur ve üzerine bu halka takılır.

Model rüzgara karşı fırlatılmalıdır. O şöyle uçurtma, yukarı doğru koşuyor ve yaklaşık kırk beş metre yüksekliğe çıkıyor. Bu anda fırlatıcı ipi gevşetir, halka kancadan kayar ve model serbestçe uçar. Rüzgar olmadığında, modelin sakin koşullarda bile yaklaşık olarak aynı yüksekliğe çıkması için fırlatıcının iple birlikte biraz ilerlemesi gerekiyor. Eğer model artan bir trende düşerse hava akışı alçalmayacak ve hatta irtifa kazanmaya bile başlayabilir.

Planör modelleri var farklı boyutlar. Uçak modellemede iki tür model en yaygın olanıdır: “A-2” ve “A-1”. “A-2” kanat açıklığı yaklaşık iki metre olan büyük bir modeldir. Bu tür modeller, eğer iyi ayarlanmışlarsa, iki ila üç dakika boyunca uçarlar ve hatta bazen tamamen gözden kaybolabilirler. Ancak karmaşıktırlar, yalnızca deneyimli uçak modelleyicileri bunları yapabilir.

Çocuklar yetişkinlerin yardımıyla daha küçük veya daha büyük yapılar inşa etmeye başlayabilirler. basit modeller- "A-1". Bu modelin kanat açıklığı 1.000-1.200 milimetre olup ortalama 1-2 dakika uçmaktadır. Bu modellerin vazgeçilmez bir şartı var: Kanat ve dengeleyicinin toplam alanı 18 desimetre kareden fazla olmamalı ve uçuş sırasındaki ağırlık 220 gramdan az olmamalıdır.

Planör "Pioneer" modeli

Parçalar ve malzemeler - boşluklar

Modeli oluşturmak için (Şekil 1), aşağıdaki malzemeleri önceden hazırlamak gerekir:

1. 18 adet 1 mm veya 1,5 mm kalınlığında kontrplak veya 2 mm kalınlığında karton; her plakanın boyutu 130X10 mm'dir
2. 12X3 mm kesitli, uzunluğu 1.110 mm olan çam şeridi.
3. 5X4 mm kesitli, 1.110 mm uzunluğunda çam çıtaları.
4 a. 7X7 mm kesitli, uzunluğu 650 mm olan çam çıtaları.
4b. Her biri 250 mm uzunluğunda, 7X3 mm kesitli 4 adet çam çıtası.
5. Her biri 130 mm uzunluğunda, 10X2 mm kesitli 2 adet çam çıtası.
6. 2 sayfa yazı kağıdı.
7. 1 adet 3 mm kalınlığında kontrplak veya 4 mm kalınlığında, 340X120 mm boyutunda karton.
8. 3 mm kalınlığında kontrplak veya 200X100 mm ölçülerinde kalın karton.
9. Her biri 700 mm uzunluğunda, 10ХЗ mm kesitli 2 çam çıtası.
10. Çam plakası 3 mm kalınlığında, 25X15 mm boyutunda.
11. 10ХЗ mm kesitli, uzunluğu 130 mm olan çam çıtaları.
12. 5x2 mm kesitli, 150 mm uzunluğunda çam çıtaları.
13. 5x2 mm kesitli, 120 mm uzunluğunda çam çıtaları.
14. Her biri 90 mm uzunluğunda, 3X2 mm kesitli 5 adet çam çıtası.
15. Çam plakası 2 mm kalınlığında, 100X25 mm boyutunda.
16. Her biri 400 mm uzunluğunda, 3X2 mm kesitli 2 adet çam çıtası.
17. 3x2 mm kesitli, uzunluğu 85 mm olan çam çıtaları.
18. 5X3 mm kesitli, uzunluğu 120 mm olan çam bloğu.
19. Kanat ve kuyruğu kaplamak için 2 yaprak 400X500 mm kağıt mendil.
20. 25 mm uzunluğunda, 4 mm çapında meşe veya bambu iğne.
21. 1X4 mm kesitli, uzunluğu 1.500 mm olan lastik bant.
22. 8 mm uzunluğunda 30 çivi.
23. Nitroglue, kazein veya marangozluk tutkalı ile değiştirilebilir.
24. Ucunda 1 mm kalınlığında telden yapılmış bir halka bulunan bir cankurtaran halatı için 50 m uzunluğunda güçlü bir iplik.

Ringin önünde raylara 300-400 mm uzunluğunda ve 50 mm genişliğinde kumaştan yapılmış üçgen bayrak takılmaktadır.

Tüm şekillerde ve metinde parçalar aynı numara ile gösterilmiştir. Her parça bir boşluktan yapılmıştır. Parçanın yapılması gereken boşluğun boyutlarını öğrenmek için, parçayı belirten numarayı boşluklar listesinde arayın.

Planör nasıl yapılır: kanat

Kartondan kesilmiş şablon 1'i (Şekil 2) kullanarak, keskin bir bıçak veya testere ile kontrplak veya kartondan 18 kaburgayı mümkün olduğunca doğru bir şekilde kesmek ve kanada belirli bir profil vermek gerekir. Kolaylık sağlamak için, 18 boşluğun tamamını önceden çivilerle bir yığına çakmak ve tüm kaburgaları aynı anda kesmek daha iyidir.

Daha sonra, arka kenar (2) için, hazırlanan şeridi bir düzlem ile üçgen bir kesit halinde planlamak ve iki yerde bir alkol lambası veya gazyağı lambasının ateşi üzerine bükmek, uçları her iki uçtan 240 mm geri çekilmek gerekir. Sol ve sağdaki şeritlerin her biri ortadan 140 mm yükseltilir. Bükülmeden önce kıvrımları suyla nemlendirin.

Bundan sonra, kaburgaların bulunduğu yerlerde (Şek. 3), demir testeresi kullanarak 2 mm derinliğinde ve 1 mm genişliğinde oluklar açın (Şek. 2).

Ön kenar (3) çam çıtalarından yapılmıştır; arka kenarla aynı şekilde bükülür. Daha sonra kanadın ana uzunlamasına kısmı - direk 4 - çıtalardan (4a ve 4b) monte edilir Ray 4a kesilmeli (uzunluğu 650 mm) ve uçlarına yapıştırılmalı ve Şekil 3'te gösterildiği gibi çıtalara (4b) dişlerle bağlanmalıdır. Bu durumda bu çıtaların uçlarının ortanın 140 mm üzerine çıkmasına dikkat etmeniz gerekir.

Şimdi çizime göre tahta üzerinde bir kalemle işaretlemeniz gerekiyor (Şek. 5)

kaburgaların, direklerin ve kenarların konumunu ayarlayın ve ön, arka kenarları ve direkleri tahtaya sabitleyin (Şek. 6).

Çubuklar direğin üzerine yerleştirilir, uçları arka kenardaki yuvalara yerleştirilir ve ayak parmakları ön kenara sıkıca bastırılır.

Kanat parçalarının tüm bağlantı noktaları tutkalla iyice yağlanmalıdır. Arka ve ön kenarlar, uçları kağıt pedler (6) kullanılarak arka ve ön kenarlara tutturulan bir şerit (5) ile dik açılarda birbirine yapıştırılır. Sertlik için, kağıt karelerin ön kenarın kırılma bölgesine yapıştırılması gerekir. kanat.

Tutkal kuruduktan sonra, pimleri çıkarmanız, kanadı tahtadan çıkarmanız ve keskin bir bıçak kullanarak ön kenarın bir kenarını kesmeniz, böylece ön kenarın profil konturunun dışına çıkmaması gerekir. Daha sonra kanadın çarpık olup olmadığını kontrol edin. Eğer hiza bozukluğu varsa kanadı elektrikli sobanın üzerine bükerek giderilebilir.

Daha sonra kanat 19 nolu kağıt mendil ile kaplanmalıdır. Kanadın düz orta kısmı ve yukarı doğru bükülmüş uç kısımları ayrı ayrı kaplanmalıdır. Ayrıca bu parçaların üst ve alt kısımları da ayrı ayrı kaplanmıştır: önce alt, sonra üst (Şek. 7).

Kapattıktan sonra kanadı bir sprey şişesinden su püskürtüp düz bir tahta üzerine yatırmanız, kanadın uçlarının altına destekler yerleştirmeniz, kanadı bir miktar ağırlıkla onlara doğru bastırmanız ve bu şekilde kurumaya bırakmanız gerekir (Şek. .8).

Gövde ve omurga

Gövdenin ön kısmı, Şekil 9'a göre kontrplak veya kartondan kesilir. Kaplamalar (8), her iki taraftan ön parçanın burnuna yapıştırılır ve çivilerle sabitlenir. Üstte, Şekil 9'da gösterildiği gibi pilotlu bir kokpit yapın.

Bambudan kesilmiş bir pim, gövdenin (7) ön kısmının düzlemi boyunca tutkalla sabitlenir. Daha sonra, gövdenin ön kısmının yanlarında, Şekil 4'te gösterildiği gibi, çıtalar (9) yapıştırıcıya ve çivilere tutturulur. Çıtaların (9) üstüne, Şekil 4'e göre kesilmiş bir çam plakası (10) da sabitlenir. çiviler ve tutkal 100 mm mesafede, çam çıtalarından kesilmiş “krakerler” 11.

Omurga düzdür, Şekil 5'te belirtilen boyutlara göre düz bir tahta üzerinde çıtalardan ve kağıt karelerden tutkal kullanılarak birleştirilir: bir çam levhadan ön kenar 12, arka kenar 13, üst kenar 14 ve alt kenar 15.

Omurga tahtaya pimlerle bastırıldığında, önce kağıt karelerin bir tarafa yapıştırılması gerekir (Şek. 4). Daha sonra omurga çıkarılmalı ve açılar diğer tarafa simetrik olarak yapıştırılmalıdır. Birleştirilen omurga, Şekil 4'te gösterildiği gibi gövde çıtaları (9) arasına monte edilir. Eklemler yapıştırılır ve çıtalar iki çiviyle omurgaya bağlanır.

Omurganın çıtaların altından çıkıntı yapan alt kısmı her iki tarafı yazı kağıdı ile kaplanır, omurganın üst kısmı da her iki tarafı kağıt mendil ile kaplanır.

Sabitleyici

Dengeleyici, omurgayla aynı şekilde düz bir tahta üzerine monte edilir.

Ön ve arka kenarlar (16) ve kaburgalar (17) çam çıtalarından yapılmıştır. Stabilizatörün boyutları Şekil 5'te gösterilmektedir. Stabilizatörü gövdeye tutturmak için, ona tutkal ve ipliklerle bir çam bloğu (18) tutturulur Stabilizatörün üst kısmı sürekli bir kağıt mendil tabakasıyla kaplanır.

Modelin montajı ve ayarlanması

Kanadı gövdeye yerleştirin ve lastik bantla (21) sıkıca bastırın. Dengeleyici, çıtalar (9) ile gövdenin arka kısmı arasına bir blok (18) ile yerleştirilir.

Dengeleyicinin önünde ve arkasında çıtalar (9) bir lastik bantla sıkıca bağlanmalıdır. Modele önden bakın: stabilizatör kanada paralel olmalı, kanat ve stabilizatör deforme olmamalıdır.

Monte edilen planör modeli dengelenmeli ve ağırlık merkezinin doğru yerleştirilip yerleştirilmediği kontrol edilmelidir. Bunu yapmak için kanadı iki parmağınızla tutarak modeli dengeleyin. Parmaklarınız yaklaşık olarak Şekil 5'teki ağırlık merkezini işaret eden dairenin üzerinde olmalıdır. Modelin kuyruğu daha ağırsa, gövdenin burun kısmına saçma dökün.

Düzenlemek planör modeliönce onu çimlerin veya kar üzerinde fırlatmanız, hafif bir itme ile dizinizden fırlatmanız ve ardından ellerinizden fırlatmaya geçmeniz gerekir. tam yükseklik. Model fırlatma sırasında burnunu kaldırıyorsa, gövde ucundaki yükü kademeli olarak artırmalı veya üstteki plakayı (10) hafifçe kırparak kanat montaj açısını hafifçe azaltmalısınız.

Model burun aşağı dik uçuyorsa aynı plaka üzerine ilave ince bir ped yaparak kanat açısını arttırmanız gerekir.

Modeli elinizden fırlatırken ayarladıktan sonra küpeşteden fırlatmaya devam edebilirsiniz. Küpeşte halkası, gövdenin alt "boynuz" üzerine bir kanca gibi takılır.

Model kesinlikle rüzgara karşı raydan fırlatılmalı ve ilk fırlatmalar ilk olarak hafif rüzgarlarda yapılmalıdır.

I. Kostenko, Pioneer dergisi, 1959

Etiketler: kendin yap planör, evde kendi ellerinizle planör nasıl yapılır, çizimler, planör modeli.

Bu makalede, ilkokul çocukları için basit bir planörün oluşturulması adım adım anlatılmaktadır. Birkaç saat içinde yapılabiliyor ve kullanılan malzemeler en uygun fiyatlı.

Malzemeler:
- tavan fayansları
- kontrplak 4 mm
- bambu şiş
- suşi çubuğu
- para için lastik bant
- İş Parçacığı
- karton

Aletler:
- kesici
- dolma kalem
- cetvel
- makas
- tavan yapıştırıcıları ve PVA
- yapboz
- zımpara kağıdı
- fırçalar ve boyalar

Adım 1. Çizim ve şablonlar.

Çizim doğrudan bir karton üzerine yapıldı, böylece şablonlar daha sonra kesilebilirdi. Tüm parça boyutları belirtilmiştir. Burundan itibaren kanadın ön kenarına ve kontrplak burun parçasının ölçüleceği sınıra olan mesafe 75 mm'dir.

Parça şablonlarını makasla kesiyoruz.

Adım 2. Modeli kesin ve yapıştırın.

Çizim kalın karton üzerine çizilmişse tavandaki detaylar çizilmek yerine doğrudan şablonlara göre kesilebilir. Kuyruk iç kısmını tavan kalıntılarından kestim, yani iki parçadan oluşuyor ama tek parça da yapılabilir.

Yay kısmını kontrplaktan kesip, modeldeki elastik bant için kanca olacak bir bambu çubuk için bir kesik açıyoruz.

Sağlam gövde kenarları arasına kontrplak ve kuyruk kısımlarını yapıştırarak gövde parçalarını birbirine yapıştırıyoruz.

Herhangi bir nedenle kontrplak parçası yapmak mümkün değilse, kenarlar arasına yapıştırılarak burun bir bozuk para ile ağırlıklandırılabilir ancak ağırlığın merkezlemenin uygun olacağı şekilde seçilmesi gerekecektir.
Gövdenin kenarlarını zımparalayıp kanadı ona yapıştırıyoruz.

Sonra dengeleyiciyi yapıştırıyoruz.

Model boyamaya hazır.

Adım 3. Modeli boyama.

Boyamadan önce, daha fazla doğruluk için konturları önce bir kalemle çizmek, hatta önce parçaları boyamak ve ancak daha sonra yapıştırmak daha iyidir, ancak bu herkes için daha uygundur.
Akrilik boyanız yoksa modeli keçeli kalemle boyayabilir, hatta üzerini renkli bantla kapatabilirsiniz.
İÇİNDE bu durumda kullanırız akrilik boyalar- mavi ve turuncu.

Kanat ve stabilizatör yalnızca üst kısmı boyanabilir ve alt kısmı beyaz bırakılabilir.

Yaydaki kabinin hatlarını kalem veya keçeli kalemle çiziyoruz.

Adım 4. Bir başlangıç ​​cihazının yapılması.

Aslında, başlangıç ​​cihazı- bu, modeli daha yükseğe fırlatmak için bir tür sapan.
Bunu yapmak için para için elastik bir banda ve bir suşi çubuğuna (veya başka bir şeride) ihtiyacınız olacak.

İplikler ve PVA tutkalı kullanarak çubuğun ucuna elastik bir bant takıyoruz.