Yılın Güneş Günü'nü kutluyoruz. Havacılık Günü (Hava Filosu Günü)

Geçen yıldan (2015) bu yana, Rus Hava Kuvvetlerinin Havacılık ve Uzay Kuvvetlerini (VKS) oluşturmak için Havacılık ve Uzay Savunma Kuvvetleri ile birleştirilmesine rağmen, tüm askeri pilotların profesyonel bir tatili olarak Rus Hava Kuvvetleri günü büyük bir çapta kutlanıyor. Ülkemizde ölçek 12 Ağustos, çeşitli askeri havacılık yapılarının tüm temsilcilerini tebrik etme fırsatıdır: uzun menzilli, ordu, operasyonel-taktik ve askeri nakliye havacılığı.

Bugün Rus Hava Kuvvetleri doğumunun 104. yıldönümünü kutluyor. Ülkemizde askeri havacılığın resmi olarak ortaya çıkış tarihi, Genelkurmay Ana Müdürlüğü havacılık birimi personelinin Genelkurmay Başkanlığı yapısına dahil edildiği bir kararnamenin çıkarıldığı 12 Ağustos 1912 olarak kabul edilmektedir. Rusya İmparatorluğu'nun askeri departmanı. Ve 104 yıllık varoluşu boyunca, Rus havacılığı, hızı modern bir arabayı kolayca aşabilen uçaklardan, yalnızca mevcut silahların gücüyle değil, aynı zamanda havayı fethedebilen gerçekten benzersiz çok amaçlı makinelere kadar devasa bir yol kat etti. ayrıca uçuş dinamiklerinin güzelliğiyle.

Hemen hemen her modern ortamda askeri havacılığın önemi silahlı çatışma abartmak zordur. Evet ve açıkçası büyük problemler Rus Hava Kuvvetlerinin yeteneklerini küçümsemelerine izin verenlerde gözlemlenecektir.

Kelimenin tam anlamıyla, Rus askeri havacılığının Suriye'deki militanlara karşı operasyona katılımının başlangıcının ilk aşamasında, Rus havacılığının "uzun süredir ölmekte olduğu" ruhuyla konuşan bireysel "uzmanlardan" ünlemler vardı ve tüm Rus savaş uçakları Lazkiye'deki Khmeimim hava üssünde - "uçan hurda metal." Bu "uçak hurda metali", Suriye Arap Cumhuriyeti'nin çeşitli illerinde çeşitli kesimlerdeki teröristleri altyapılarıyla birlikte imha etmeye başladığında ve Suriye hükümet ordusu, Rusya'nın hava desteği sayesinde, eski bölgeler de dahil olmak üzere önemli bölgeleri militanlardan geri aldığında Rusya'nın havadaki yeteneklerine dair ironi dolu ünlemler olan Palmyra, zayıflamaya başladı ve sonra tamamen ortadan kayboldu. Bugün, teknik okuryazarlığı açısından zaten ender bulunan bir "uzman", Rus askeri havacılığından, savaş görevlerini çözemeyen bir şey olarak bahsetmesine izin verecek. farklı koşullar. Ve liberal "uzmanlar" bile, savaş araçları geliştiricilerinden, kendi havaalanlarında uçaklara ve helikopterlere hizmet veren teknisyenlerden ve doğrudan savaş uçakları, saldırı uçakları, bombardıman uçakları, saldırı ve askeri ekiplerden, durumun böyle bir yeniden değerlendirilmesine katkıda bulundular. nakliye helikopterleri.

Günümüzde Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin bir parçası olan Hava Kuvvetleri aktif olarak yeniden silahlanıyor ve modernleşme yolunda ilerliyor. En yeni çok amaçlı avcı uçakları Su-30SM, Su-35S, avcı-bombardıman uçakları Su-34, modernize saldırı uçağı Su-25SM3, avcı-önleme uçakları MiG-31BM hizmete giriyor. Yak-130 muharebe eğitim uçağı, Wings of Taurida akrobasi ekibinin bir parçası olarak test ediliyor. Russian Helicopters, birimleri ve oluşumları Mi-28N, Ka-52 döner kanatlı uçaklar vb. ile donatmak için sözleşmeleri yerine getiriyor. Süper manevra kabiliyetine sahip MiG-35S avcı uçaklarının yanı sıra gelecek vaat eden ön hat havacılık kompleksinin (PAK FA) test edilmesi Beşinci tam teşekküllü uçağa ait olan T-50, askeri uçak neslini sürdürüyor.

Rus askeri havacılığı, Rusya sınırlarının güvenliğini sağlamak ve gezegenin uzak bölgelerinde Rusya Federasyonu'nun çıkarları doğrultusunda devriye gezmek için muazzam miktarda çalışma yürütüyor. Uzun menzilli ve stratejik uçakların uçuş sayısı her geçen yıl artıyor. Geçtiğimiz birkaç hafta boyunca Tu-22M3 uzun menzilli bombardıman uçakları, Suriye'deki terör örgütü IŞİD'in (Rusya Federasyonu'nda yasaklanmış) pozisyonlarını aktif olarak vuruyor. Sadece bir gün önce, yüksek patlayıcı parçalanma bombaları IŞİD'in “başkenti” olan Suriye'nin aynı adı taşıyan vilayetindeki Rakka şehrinin eteklerini vurdu. Yıkılan tesisler arasında bir üretim tesisi de vardı kimyasal maddeler mühimmat doldurmak için.

Aynı zamanda, yalnızca profesyonel pilotların değil, Rusya ve dünya kamuoyunun da giderek artan ilgisini çeken Aviadarts yarışması kapsamında muharebe eğitimi yarışmaları düzenleniyor.

Ryazan Dubrovichi antrenman sahasında takımlar dört ülke: Rusya, Beyaz Rusya, Kazakistan ve Çin. Rus pilotlar Su-25SM, MiG-29SMT, Su-30SM, Su-35, Su-24M, Su-34, Tu-22M3, Il-76 uçaklarının yanı sıra Mi-8, Mi-8AMTSh, Mi'de performans sergiledi helikopterler -24P ve Ka-52. Hem savaş havacılık mürettebatı arasında hem de genel olarak en yüksek puanı (555,25) Kaptan Ilya Sizov ve Kaptan Yuri Balashov'dan oluşan Su-30SM mürettebatı aldı. Ayrıca pilotluk alanında en yüksek jüri puanı olan 253 puanı da aldılar. Aviadarts-2016 yarışmasının sonuçlarına göre, Rus milli takımı takım olarak birinci oldu ve dört uluslararası adaylığın hepsinde 1. oldu.

Mesleki tatillerine rağmen, Rus askeri havacılığının pek çok temsilcisi, hem Rusya'nın hava sınırlarını korumak hem de Suriye'deki terörist grupları yok etmek için hâlâ savaş görevinde.

"Askeri İnceleme" Rusya'nın askeri havacılık personelini tatilden dolayı tebrik ediyor!

Rusya Hava Filosu Günü her yıl Ağustos ayının üçüncü Pazar günü kutlanmaktadır. 2019'da 18 Ağustos'ta kutlanıyor. Tören etkinliklerine tüm havacılık çalışanları katılıyor: pilotlar, uçuş görevlileri, havaalanı destek personeli ve bakım departmanları. Kutlamaya uçak fabrikalarının çalışanları, tasarım büroları, öğretmenler, öğrenciler ve uzman eğitim kurumlarının mezunları katılıyor.

Havacılık, insanları ve kargoyu nispeten kısa sürede önemli mesafelere taşır. Kısa bir zaman. Uçaklar önemli askeri operasyonlar yürütürler: muharebe görevlerine katılırlar ve birimlere ekipman ve yiyecek tedarik ederler. Bu sektörde çalışan uzmanlara profesyonel bir tatil ayrılmıştır.

Gelenekler

Rusya Hava Filosu Günü'nde havacılık çalışanları tebrikleri kabul ediyor. Yönetim devretti onur sertifikaları, değerli hediyeler seçkin çalışanlar. Meslektaşları bir araya geliyor şenlikli masalar. Etkinlikler kafelerde, restoranlarda veya açık havada gerçekleşir. Pikniğe balık tutma, göletlerde yüzme ve açık ateşte yemek pişirme eşlik ediyor. Toplananlar, kalkış sayısının iniş sayısına denk gelmesi için dilek tutuyor ve kadeh kaldırıyor, deneyim alışverişinde bulunuyor ve teknik yenilikleri tartışıyor.

Televizyon ve radyo istasyonları havacılık tarihine ilişkin programlar yayınlamaktadır. Pilotlar, uçuş görevlileri ve sevk memurları, uçuş sırasında kariyer yolları ve olaylar hakkında konuşuyorlar.

Bu gün aynı zamanda Hava Kuvvetleri Günü vesilesiyle de kutlanıyor.

Hikaye

İlk kutlamalar 1933 yılında, SSCB Halk Komiserleri Konseyi'nin 28 Nisan 1933 tarih ve 859 sayılı “Hava Filosu Günü kutlamalarına ilişkin Kararının yayınlanmasının ardından gerçekleşti. SSCB" Belgede etkinliğin her yıl 18 Ağustos'ta düzenlenmesi öngörülüyor.

SSCB'nin çöküşünden sonra Rusya'da kutlama geleneği korundu. 28 Eylül 1992 Yüksek Kurul Başkanlığı Rusya Federasyonu 3564-1 sayılı Kararı yayınladı “Rus Hava Filosu Günü tatilinin kurulması hakkında.” Belge, tören etkinliklerinin her yıl Ağustos ayının üçüncü Pazar günü düzenlenmesini resmileştirdi.

Meslek hakkında

Hava filosu pilotları uçuş sağlar ve yürütür. Uçağı belirlenmiş kurallara ve düzenlemelere uygun olarak kullanmaları gerekmektedir. Bakım personeli ekipmandaki sorunları giderir, değiştirir ve işlevselliğini kontrol eder.

Mesleğe giden yol uzmanlık eğitiminin tamamlanmasıyla başlar Eğitim kurumu. Mezun gerekli teorik bilgi ve pratik becerileri alır. Hava filosunun çalışanı olmadan önce sertifikayı geçmelisiniz.

Gemi mürettebatının belirlenen yaştan önce emekli olma hakkı vardır. Bunun nedeni mesleğin sadece teknoloji ve sinir gerginliğinden kaynaklanmayan zararlılığı ve tehlikesidir. İÇİNDE üst katmanlar Uçak rotalarının bulunduğu atmosferde radyasyon seviyesi Dünya'dakinden birkaç kat daha yüksektir.

28 Eylül 1992'de Rus yetkililer “Rus Hava Filosu Günü tatilinin kurulması hakkında” bir kararı kabul etti. Bu etkinliğin Ağustos ayının üçüncü Pazar günü kutlanması gerektiğini belirtti - 2016'da bu gün 21 Ağustos'a denk geliyordu.

Biraz tarih:

• 30 Temmuz 1912'de Rusya İmparatorluğu İmparatoru II. Nicholas, ülkenin ilk havacılık birimini kurmaya karar verdi. O zamanlar eski takvim kullanılıyordu. Bu nedenle yeni tarihlere geçerken hava filosunun kuruluş günü 12 Ağustos'a kaydırıldı.
• 28 Nisan 1933 Konseyi Halk Komiserleri SSCB, 18 Ağustos'ta Havacılık Günü'nü kutlamaya karar verdi. Tatil aynı zamanda SSCB Hava Filosu Günü olarak da adlandırıldı.
• 28 Eylül 1992 zaten Rus yetkililer kutlamaların ağustos ayının üçüncü pazar günü yapılmasına karar verildi.
• 31 Mayıs 2006'da, Hava Kuvvetleri Günü'nü (12 Ağustos) Rusya Hava Filosu Günü ile birleştiren başka bir kararname ortaya çıktı. O zamandan beri tüm festival etkinlikleri Ağustos ayının sonunda düzenlendi.

2016 yılında Federal Hava Taşımacılığı Ajansı başkanı Alexander Neradko tebriklerle konuştu:

Sevgili iş arkadaşlarım! Sevgili sivil, devlet ve deneysel havacılık gazileri!

Hava Filosu Günü, hayatını gökyüzüne bağlayan, havadaki uçakları kontrol eden, yerde uçuşlarını sağlayan, yeni kanatlı makineler yaratmak ve mevcut kanatlı makineleri geliştirmek için çalışan ve beşinci yüzyılın yeni nesil fatihlerini hazırlayan herkes için profesyonel bir tatildir. okyanus.

Havacı sadece bir meslek değil, her insanın doğasında olan uçuş hayalini gerçeğe dönüştürecek bir meslektir.

Adına Merkez Ofis Federal ajans hava taşımacılığı ve kendi adıma tüm Rus havacıları ve havacılık meraklılarını ortak tatilimiz nedeniyle yürekten kutluyorum! Hepinize içtenlikle sağlık, refah, hizmette ve işte yeni zirveler, huzurlu ve açık gökyüzü ve tüm çabalarınızda iyi şanslar diliyorum!

18 Ağustos profesyonel tatil arifesinde, Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanı Maxim Sokolov sivil havacılık çalışanlarına devlet ve bakanlık ödüllerini sundu.

Bugün Rusya'nın farklı şehirlerinde şenlik etkinlikleri gerçekleşecek.

Habarovsk'ta Rusya Şahinleri'nden bir hava gösterisi düzenlendi. Çok sayıda seyirci SU-27, SU-35S, SU-30SM savaş uçakları ve MiG-29 hafif cephe savaş uçaklarının gösteri uçuşlarını izleme fırsatı buldu. Düşük irtifada ve yüksek hızlarda akrobasi gösterdi akrobasi ekibi"Rusya'nın Şahinleri". Özel grupların paraşütçüleri alçak irtifadan atlayışlar gösterdi. Festival etkinlikleri dans ve vokal gruplarının gösterileriyle devam etti.

Perm semalarında “Kama'da Airmania” şenlik programı gerçekleşecek. Buradaki ana etkinlik aynı zamanda pilotların performansları olacak. Seyirciler gökyüzünde P-96 Golf, Cessna-172, LA-4, Flamingo, Vilga-35, Yak-52 ve Yak-54 uçaklarını görebilecek.

Irkutsk havaalanında Rusya Hava Filosu Günü'nü bir ekipman sergisiyle kutlamaya karar verdiler. Ziyaretçiler şu uçak modellerini görebilecek: AN-24, AN-26, AN-148, Sukhoi Superjet, CRJ-200. Ek olarak, onlara çeşitli helikopter türlerinin yanı sıra uçaklara bakım için özel yer ekipmanları da gösterilecek. Şehrin ana sahnesinde şenlikli bir konser verilecek.

Çok eski zamanlardan beri insan gökyüzü için çabaladı. Ve bilimsel ve teknolojik ilerlemenin başarıları sayesinde bu arzu gerçekleştiğinde, en cesur ve cesur insanlar - pilotlar - masmavi gökyüzünü fethetmek için yola çıktılar. Hava Kuvvetleri Günü, bu mesleğin en cesur ve en kahraman temsilcilerinin kutlandığı bir kutlamadır. Günlük çalışmaları sürekli tehlikelerle ilişkilidir, ancak buna rağmen askeri pilotların her biri başımızın üstünde huzurlu bir gökyüzü uğruna tekrar tekrar risk almaya hazırdır. Bugünkü makalemizden Rusya ve diğer ülkelerde Hava Kuvvetleri Günü'nün hangi tarihte kutlandığını öğreneceksiniz. eski SSCB Ayrıca bu tatil için şiir ve düzyazıda güzel tebrikler bulabilirsiniz.

Hava Kuvvetleri Günü 2016'da Rusya'da hangi tarihte kutlanıyor?

İlk kez, 1912'de yeni bir tür birlik - hava donanması - oluşturulmasına ilişkin bir kararname imzalandı. Çarlık Rusyası. O zamandan beri, Rus askeri havacılığı kontrplak pistonlu uçaklardan modern süpersonik makinelere kadar uzun bir evrimsel yol kat etti ve Anavatanımızın gerçek bir "hava kalkanı" haline geldi. Hava Kuvvetleri Günü 2016'da Rusya'da hangi tarihte kutlanıyor? 2006 Rusya Federasyonu Başkanı'nın resmi kararnamesine göre Hava Kuvvetleri Günü 12 Ağustos'ta kutlanıyor. Bu tarih tesadüfen seçilmedi, çünkü 1912'de bu gün hava kuvvetlerinin oluşturulmasına ilişkin kararname imzalandı.

Hava Kuvvetleri günü hangi tarih?

Hava Kuvvetleri Günü Ukrayna ve Beyaz Rusya'da hangi tarihte kutlanıyor?

Ukrayna, Beyaz Rusya ve diğer cumhuriyetlerde Hava Kuvvetleri Günü'nü kutlama geleneği eski Birlik SSCB'nin çöküşüne rağmen hayatta kaldı. Doğru, Rusya'nın aksine, bu bayramın belirli bir tarihi yok ve kutlanıyor farklı sayılar. Peki Hava Kuvvetleri Günü Ukrayna ve Belarus'ta hangi tarihte kutlanıyor? Ukrayna'da Ağustos ayının ilk Pazar günü (7 Ağustos 2016), Beyaz Rusya'da ise Ağustos ayının üçüncü Pazar günü (bu yıl 21) kutlanır.

Hava Kuvvetleri Günü'nde güzel tebrikler

Cesur ve cesur pilotlar, profesyonel tatillerinde en güzel ve dokunaklı tebrikleri hak ediyor. Sonuçta, Hava Kuvvetleri Günü onlar için sadece bir tarih değil, aynı zamanda çalışmalarının hepimiz için ne kadar büyük olduğunu onlara hatırlatan bir tür dönüm noktasıdır. Tanıdığınız pilotlarınız için Hava Kuvvetleri Günü'nde en güzel tebrikleri seçtiğinizden emin olun, böylece onların tehlikeli çalışmaları için derin minnettarlığınızı ifade edin.

Her gün uçuyorsun

Ve sevgili uçaklarınız bekliyor.

Anında gökyüzüne yükselirsin,

Sadece doğru kursu almanız gerekiyor.

Kendi ülkenizi havadan koruyorsunuz

Ona açık, bulutsuz bir gökyüzü diliyorsun.

Ve size mümkün olduğu kadar uzun süre hizmet etmek istiyoruz,

Kanatlar gökyüzüne yayıldı

Her şeritten uçaklar,

Gücünü göstermek isteyen,

Misafirlerinizi şaşırtın

Hava Kuvvetlerinin olduğunu kanıtlayın

Kötü havanın önemi yok

hava sahası nedir

En güvenilir anahtarın altında.

Tatili olan herkes

Herhangi bir ilişki

Rusya Hava Kuvvetleri Günü'nüz kutlu olsun

Seni kalbimin derinliklerinden tebrik ediyorum!

Sizi Hava Kuvvetleri Günü'nde içtenlikle kutluyoruz,

Bugün harika bir tatilde,

Cennetin sana vermek için acele etsin,

Yaz havası özgürce uçmak için.

Mavi bir ok gibi gökyüzüne uçacak

Parıldayan kanatları olan çelik bir kuş,

Etrafınıza bakın pilot ve dümeni tutun.

Sizin yaptığınız işin en iyisi olduğunu biliyoruz.

Milyonda bir milyon olsun gökyüzü,

Üç güneşin de arkanızda parlamasına izin verin,

Başınızın üzerinde yalnızca barış hüküm sürsün

Şans güzelce gülümsesin.

Ayette Hava Kuvvetleri Günü'nü tebrik ederim

Tebrikler - Hava Kuvvetleri Günü

Ayette tebrikler aynı zamanda ciddi ve dokunaklı geliyor. Bu kafiyeli satırlarda, her kelimeyi özel bir endişeyle algılamanızı ve her dileği dinlemenizi sağlayan bir şey var. Bize göre, Hava Kuvvetleri Günü'nü ayette tebrik etmek, askeri havacılığın kesinlikle her temsilcisine hitap edecek. Özellikle bunlardan birini seçerseniz evrensel seçenekler aşağıda sizin için hazırladık.

Cesur olanlar, cesur olanlar,

Ustaca gökyüzünü sürdü.

Seni kalbimin derinliklerinden tebrik ediyorum,

Hava Kuvvetleri Günü kutlu olsun.

sağlıklı olmanı dilerim

Anavatana sadakatle hizmet edin.

Ve kendimle anlaşarak,

Huzurlu ve sakin yaşayın.

Gökyüzümüz korunuyor

Yiğit hava kuvvetleri,

Orduyu tebrik ediyoruz

Hava Kuvvetlerinde görev yapmış olanlar!

Hem savaşta hem de eğitimde

Yükseklikten korkmuyorlar

Size barış ve sevgi diliyoruz,

Hayatları basit olsun.

Memleketimizin Hava Kuvvetleri Günü,

Kendinizle gurur duyun arkadaşlar.

Sonuçta, cesaretiniz ve gücünüz

Her zaman bizim, Rusya'nın yararına.

Bütün hayallerin gerçekleşebilir,

Işık, mutluluk, sana nezaket.

Sadece daha fazla sağlık olacak,

İyi şanslar bu an daha uzun sürecek!

Düzyazıda Hava Kuvvetleri Günü'nde dokunaklı tebrikler

Şiirler - Hava Kuvvetleri Günü

Hava Kuvvetleri Günü'nde tebrikler sadece sevdikleriniz arasında değil, aynı zamanda en yüksek eyalet düzeyinde de duyuluyor. Çeşitli şenlikli etkinlikler, ana yerin çok sayıda düzyazı dileği tarafından işgal edildiği ciddi konuşmalar olmadan tamamlanmış sayılmaz. Aşağıda bulacağınız Hava Kuvvetleri Günü'nün düzyazıdaki dokunaklı tebrikleri, hem gala konserleri hem de kişisel dilekler için mükemmeldir.

Gökyüzünde güvenilir Hava Kuvvetleri görevlileri tarafından korunduğunuzu bilerek yerde yürümek kolaydır. Öyleyse gününüzde gökyüzü huzurlu olsun, uçuşlar eğitim olsun ve hava uçuş için güzel olsun. Sadık dostlarınızın sizi yeryüzünde beklemesini ve teknolojinizin bulutların üzerinde sizi yarı yolda bırakmamasını dilerim.

Yükseklikleri fethettin. Cesaretiniz birçok kişiyi kıskandırabilir. Pilot olduğunuz için size saygı duyuluyor ve örnek alınıyor. Hava Kuvvetleri Günü'nde size başarılı uçuşlar, hizmete hazır uçaklar ve bulutsuz gökyüzü diliyoruz.

Bu güzel günde gök mavisi omuz askıları takan, kalbini ve aklını tamamen gökyüzüne ve havaya vermiş olanları tebrik etmek istiyoruz. Arkadaşlar, Hava Kuvvetleri Günü'nü tüm kalbimizle kutluyor ve paha biçilmez çalışmalarınız için sonsuz şükranlarımızı sunuyoruz. Ruhunuzun gücüne, kristal berraklığında vicdanınıza ve anavatanınıza olan sevginize kesinlikle güvenerek güvenebileceğimiz kişilersiniz!

Sevgili adamınız için Mutlu Hava Kuvvetleri Günü

Askeri mesleklerdeki erkeklerin duygusallığa yatkın olmadığına inanılıyor. Ama eminiz ki güzel bir tebrik ne zaman profesyonel tatil Sevgili bir kadının dudaklarından çıkan sesler, en ciddi ve sarsılmaz erkeklerin bile gözlerinde istemsiz yaşlar olabilir. Aşağıda sevgili adamınız için Hava Kuvvetleri Günü'nde çok dokunaklı ve şefkatli tebrikler bulacaksınız.

VVS-nick cesur bir adamdır.

Bulutlardan izliyorum:

Üst ve alt ve sol ve sağ -

Bu genel bakışa sahip.

Gökyüzü parlıyor ya da ağlıyor,

Veya bir düşman baskını -

VVS takma adı gözlerini gizlemiyor

Ve pozisyonlarından vazgeçmiyor.

Neşeli, gururlu tatilinizde

Keşke canım

Talihsizliklerden ve talihsizliklerden

Rabbim seninle ilgilensin,

Böylece sevgilim seviyor,

Annenin sakin olabilmesi için

Böylece yeterli güce sahip olursun

Gökyüzümüzü savun.

Açık gökyüzü için teşekkür ederim,

Parlayan güneş için teşekkür ederim.

Sakin bir yaşam için teşekkür ederiz.

Değerli hizmetiniz için.

Yani bu cesaret, onur

Damarlarından aktı.

Vivat, askeri -

Hava Kuvvetleri!

Engin göklerin mutlu fatihi,

Sizi Hava Kuvvetleri Günü'nde tebrik etmek istiyorum!

Şimdi sana dilemek istiyorum aşkım,

Böylece ateşli bakışlarınız asla kaybolmaz!

Böylece daha fazla şey yapabilirsiniz!

Mutluluk gerçek kaderiniz olsun!

Böylece sonsuza kadar sadece benimle olabilesin

Ve askerlik görevini unutmamayı başardım!

Cennet seni sonsuza kadar korusun!

Hayatta neşenin boyutsuz olmasına izin verin!

Her şeyi yapabilmenizi ve her zaman her şeyi yapabilmenizi dilerim!

Aklınızdaki her şeyi başarmanız dileğiyle!

Rusya Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nin (VKS) Hava Kuvvetleri Günü (VVS) havacıları, tasarımcıları ve inşaatçıları uçak Havacılık filosu, silahlar, yoğun uçuşlar ve Rus uçak ve helikopterlerinin muharebe kullanımında geniş çaplı bir teknik güncelleme bağlamında kutlama yapıyorlar.

Rusya Hava Kuvvetleri Günü, 2006 yılında Rusya Federasyonu Başkanı'nın kararnamesi ile kuruldu. 1912 yılında bu gün, Savaş Bakanı, havacılık ve havacılıkla ilgili tüm konuların, havacılık biriminin oluşturulduğu Genelkurmay Ana Müdürlüğünün yetki alanına devredildiği 397 Sayılı Kararı imzaladı.

RIA Novosti, Rusya Hava Kuvvetleri Günü'nde, Rusya'yı karakterize eden bir dizi ikonik pozisyona dikkat çekiyor. yeni görünüş gelişiminin bu aşamasında askeri havacılık.

Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin Bileşeni

Rusya Federasyonu Cumhurbaşkanı'nın 1 Ağustos 2015 tarihli kararnamesi uyarınca, yeni tür Rusya Silahlı Kuvvetleri (AF) - Hava Kuvvetleri ve Havacılık Savunma Kuvvetlerinin birleşmesiyle oluşturulan Havacılık ve Uzay Kuvvetleri.

Yeni bir silahlı kuvvet türünün yaratılması, Rusya'nın havacılıkta güvenliğini sağlamaktan sorumlu tüm kuvvetleri ve varlıkları tek bir komuta altında birleştirme ihtiyacından kaynaklanıyordu.

"Havacılık ve Uzay Kuvvetleri, Silahlı Kuvvetlerin en güçlü kolu haline geldi. en yeni tasarımlar silahlar ve askeri teçhizat. Bu sayede, Suriye Arap Cumhuriyeti'nde (SAR) uluslararası terörizmin belini başarıyla kıran, Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'dir” dedi. Ryazan bölgesindeki uluslararası “Aviadarts-2016” yarışmasının finalleri.

Hava Kuvvetleri, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin bir bileşeni olarak, hava alanındaki saldırganlığı püskürtmek ve en yüksek düzeydeki devlet ve askeri komuta kademelerinin komuta noktalarını, idari ve siyasi merkezleri, endüstriyel ve ekonomik bölgeleri, en önemli ekonomik bölgeleri korumak için tasarlanmıştır. hava saldırılarından ülkenin ve birlik gruplarının altyapı tesisleri; hem konvansiyonel hem de nükleer silahlar kullanarak düşman hedeflerini ve birliklerini yenmek; Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerinin diğer tür ve şubelerindeki muharebe operasyonlarına havacılık desteği.

Hava Kuvvetleri havacılığı amaç ve görevlerine göre uzun menzilli, ön hat, askeri nakliye ve orduya bölünmüştür. Rus Hava Kuvvetleri bombardıman, saldırı, avcı, keşif, nakliye ve özel uçakları işletiyor.

Rus Hava Kuvvetlerinin silahları ve askeri teçhizatı şu anda aktif olarak güncellenmektedir.

PAK FA geliyor

PAK FA (ön hat havacılığı için gelişmiş havacılık kompleksi), temelde yeni bir aviyonik kompleksi ve gelişmiş bir aşamalı dizi radarı ile donatılmış beşinci nesil bir T-50 avcı uçağıdır. İlk uçuşu 29 Ocak 2010'da Komsomolsk-on-Amur'da gerçekleşti, ilk halka açık sergisi 17 Ağustos 2011'de Moskova yakınlarındaki Zhukovsky'deki uluslararası havacılık ve uzay salonu MAKS-2011'de yapıldı.

"Makine gerçekten mükemmel - akrobasi, navigasyon ve diğer özellikler açısından, diğer uçakları çok uzak mesafeden tespit ediyor, bunda eşi benzeri yok. Gurur duyacağımız bir şey var ve böyle bir makinenin olmasından memnunuz" bize gelecek” dedi Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri Başkomutanı Viktor Bondarev.

Rusya Federasyonu Savunma Bakan Yardımcısı Yuri Borisov'a göre, PAK FA'nın Rus Hava Kuvvetlerine seri teslimatı 2018 yılında başlayacak, ancak daha önce 2016-2017'de başlaması planlanmıştı.

United Engine Corporation (UEC) Genel Tasarımcı Yardımcısı Viktor Belousov'un belirttiği gibi, standart "ikinci aşama" PAK FA motorunun ilk prototipleri 2017 yılına kadar üretilecek, ilk testler 2018'de gerçekleşecek.

"İkinci aşamadaki motorun ilk prototipini oluşturmak hakkında konuşmak için henüz çok erken, şu ana kadar sadece bu prototipin oluşturulacağı gösterici motorlar hazır ("ürün 30"). Prototipin bu olduğunu düşünüyorum. Belousov, "Kendisi 2017 yılında hazır olacak ve buna göre ilk uçuşları 2018'de gerçekleşecek" dedi.

PAK FA'nın, diğer şeylerin yanı sıra, R-73'e dayalı modernize edilmiş bir yakın dövüş uçak füzesi ile donatılması planlanıyor. Bu, Dux havacılık işletmesinin (roket geliştiricisi) genel müdürü Yuri Klishin tarafından RIA Novosti'ye bildirildi.

Ona göre yeni füze, genişletilmiş fırlatma menzili yeteneklerine, saldırı açısına, aşırı yüke, güdüm başlığı yakalamaya, çeşitli tuzak türlerine karşı artırılmış korumaya, artırılmış güvenilirliğe, özerkliğe ve çok yönlülüğe sahip olacak. "Yani yakın gelecekte hizmete girmesi gereken böyle bir ürün üzerinde çalışıyoruz. Genel olarak etkinliği yüzde 25-30 artacak... Tabii bu füzeler PAK FA'ya da kurulacak. Orada Klishin, iç ve dış askılarda çok çeşitli silahların bulunduğunu söyledi.

Bugün R-73, Rus Hava Kuvvetlerindeki en fırlatılabilir ve güvenilir havadan havaya füzedir. Saatte 2,5 bin kilometreye varan hızlarda hareket ederek, 5 metreden 20 kilometreye kadar irtifalardaki hedefleri vurabiliyor.

Beşinci nesil avcı uçağı T-50 henüz seri üretimde olmasa da, açık kaynaklara göre Rusya'da altıncı nesil bir savaş uçağı yaratma çalışmaları sürüyor. Hipersonik, tek koltuklu, düşman tarafından görülmeyecek, süper manevra kabiliyetine sahip, çok işlevli, plastikten yapılmış olacak. kompozit malzemeler. Uçağın kokpiti olacak ama aynı zamanda hem pilotlu hem de pilotsuz uçabilecek yani hem insanlı hem de insansız seçenekleri birleştirecek. Altıncı nesil avcı uçağının prototipinin ilk uçuşunun 2025 yılına kadar yapılması planlanıyor.

KRET basın servisi RIA Novosti'ye verdiği demeçte, Radyo-Elektronik Teknolojileri Kurumu (KRET) tarafından altıncı nesil savaş uçağı için oluşturulan elektronik harp (EW) sisteminin, tam otomatik bir hava savunma sistemi oluşturacağını söyledi.

"Endişe, altıncı nesil savaş uçağı için özel bir elektronik savaş sistemi yaratacak. Bu cihazın yeni modelinde, yerleşik savunma kompleksinin tüm operasyon sürecinin neredeyse tamamen otomasyonu, entegrasyonu ile sağlanacak. endişenin bir temsilcisi, uçağın ana aviyoniklerine sahip anten sistemleri ve alet üniteleri" dedi.

Kuru istasyon vagonları

Bondarev, gelecekte Su-34 uçağının yalnızca Su-24 bombardıman uçaklarının değil, aynı zamanda Su-25 saldırı uçağının da yerini alacağını ve evrensel bir bombardıman ve saldırı uçağı serisinin temelini oluşturacağını söyledi. "Bu uçak, kullanım ömrünü tamamladığında Su-24'ün yerini alacak. Su-34 avcı-bombardıman uçağı olarak programda yer alacak, gelecekte de onu saldırı uçağı olarak değerlendireceğiz" dedi. Novosibirsk uçak fabrikasını ziyareti sırasında.

Başkomutan, "Gelecekte Su-25'in yerini alabilir ve Su-34'ün farklı modifikasyonlarından oluşan bir seriye geleceğiz. Evrensellik sağlanacak" diye ekledi.

Ona göre Su-34, Hava Kuvvetlerinde operasyon sırasında kendisini “en mükemmel yönünden” gösterdi: “çok iyi” bir bomba yüküne sahip - 8 ton, mükemmel doğruluk özelliklerine sahip, “ konvansiyonel bomba neredeyse yüksek hassasiyetli bir silah gibi” ve ayrıca güvenilirlik. En önemli olumlu özellik Bu uçak, havacılık birimlerinin pilotlarından olumsuz yorumların bulunmamasıdır.

Bondarev, "Bugün uçak pratik olarak Havacılık ve Uzay Kuvvetleri tarafından yayınlanan teknik şartnamelerin tüm gereksinimlerini karşılayan bir duruma getirildi" dedi. "Planlanan uçak sayısının tamamını alıyoruz ve beni özellikle mutlu eden şey, üst üste ikinci yılda fabrikanın bize plan dahilinde iki uçak vermesi. Neredeyse bir Su-34 alayının tamamını teslim alıyoruz" dedi. vurguladı.

Başkomutan ayrıca Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin ve sanayinin tam teşekküllü sisteme geçmeyi planladığını belirtti. yaşam döngüsü Su-34 avcı-bombardıman uçaklarının bakımı. Bu, ekipman servisinin güvenilirliğinin sağlanmasına ve en az% 90-95 olması gereken servis kolaylığının arttırılmasına yardımcı olacaktır.

Su-34 avcı-bombardıman uçakları muharebede test edildi uluslararası teröristler Suriye'de.

Stratejik kanatlar

Rusya Federasyonu Savunma Bakan Yardımcısı Yuri Borisov'a göre, Voronej Anonim Uçak Üretim Şirketi (VASO), 2016 yılında Il-96-400'e dayalı özel bir kontrol merkezini Rusya Savunma Bakanlığı'na devredecek. Benzer ekipman yalnızca ABD'de mevcuttur - orada benzer bir komplekse "Kıyamet Uçağı" adı verilir.

Havadaki stratejik kontrol noktası, birliklerin hızlı konuşlandırılması, yer altyapısının bulunmaması ve yer kontrol noktalarının, düğümlerin ve iletişim hatlarının arızalanması durumunda kullanılmak üzere tasarlanmıştır.

Hava Kuvvetlerinin ayrılmaz bir parçası, stratejik nükleer kuvvetlerin bir bileşeni olan Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri Başkomutanının aracı olan uzun menzilli havacılıktır (LA). DA, askeri operasyon alanlarındaki (stratejik yönler) stratejik, operasyonel-stratejik ve operasyonel görevleri çözmek için tasarlanmıştır.

Hava Kuvvetleri ölçeğindeki ana görevinin, potansiyel düşmanlara karşı hem nükleer hem de nükleer olmayan caydırıcılık olduğu düşünülmektedir. Savaşın çıkması durumunda DA, düşmanın askeri-ekonomik potansiyelini azaltmak, önemli askeri tesisleri yok etmek, devlet ve askeri kontrolü bozmak için görevler yürütecek. DA oluşumları ve birimleri, stratejik ve uzun menzilli bombardıman uçakları, tanker uçakları ve keşif uçaklarıyla silahlandırılmıştır. Uçak filosunun temeli Tu-160 ve Tu-95MS stratejik füze taşıyıcıları, Tu-22M3 uzun menzilli füze taşıyıcı bombardıman uçakları, Il-78 tanker uçağı ve Tu-22MR keşif uçağıdır.

Uçağın ana silahı, uzun menzilli uçak seyir füzeleri ve nükleer ve konvansiyonel konfigürasyonlardaki operasyonel-taktik füzelerin yanı sıra çeşitli amaç ve kalibrelerdeki uçak bombalarıdır.

DA'nın daha da geliştirilmesi, Tu-160, Tu-95MS, Tu-22M3 bombardıman uçaklarının hizmet ömrünün uzatılmasıyla modernizasyonunun yanı sıra, gelecek vaat eden bir uzun menzilli havacılık kompleksinin (PAK DA) - beşinci olarak oluşturulması yoluyla gerçekleştirilir. nesil stratejik bombardıman uçağı.

Rusya Savunma Bakanlığı'nın planlarına göre ilk PAK DA'nın 2020 yılına kadar yola çıkması gerekiyor. Yeni bombardıman uçağının yüksek savaş gücüne, düşük görünürlüğe sahip olması ve modern bombardıman uçaklarının üstesinden gelebilmesi bekleniyor. hava savunması. PAK DA, şu anda üç tip uzun menzilli uçağın (Tu-160, Tu-95MS ve Tu-22 M3) işgal ettiği sorunları çözecek.

2040 yılına kadar halihazırda insansız olacak altıncı nesil bir stratejik bombardıman uçağının yaratılması bekleniyor. Beşinci ve altıncı nesillerin stratejik bombardıman uçakları henüz yaratılmamış olsa da, pratik görevlerle kanıtlanmış Tu-160'ın modernizasyonuna yönelik çalışmalar devam ediyor. 2015 yılında, Tu-160M2'nin modernize edilmiş versiyonunda bu bombardıman uçaklarının üretimine devam edilmesi ve yeni nesil PAK DA bombardıman uçağının geliştirilmesinin tamamlanmasının daha sonraki bir tarihe ertelenmesi kararı öğrenildi.

Rusya Savunma Bakanlığı, Tu-160M2'nin seri üretiminin 2023'te başlaması gerektiğini bildirdi. Aynı zamanda Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri en az 50 araç satın almayı planlıyor.

Modernize edilen stratejik bombardıman uçağının ilk uçuşu 2018'in sonunda gerçekleşebilir. Bu, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri Başkomutanı tarafından uluslararası "Aviadarts-2016" yarışması sırasında duyuruldu. Bondarev, "İlk Tu-160M2'nin 2018'in sonunda havalanması ve ardından 2021'de - ilk üretimin yükselişe geçmesi gerekiyor. Ve alımlar başlayacak" dedi.

Aviastar-SP JSC Genel Müdürü Andrey Kapustin, RIA Novosti'ye yaptığı açıklamada, modernize edilen ilk Il-78M-90A tankerinin Kasım-Aralık 2016'da teste hazır olacağını söyledi.

Il-78M-90A prototipi Ulyanovsk kuruluşu Aviastar-SP'de üretiliyor. Rusya'da üretilen ilk tanker uçağı olacak. Bundan önce tüm Il-78 uçakları Özbekistan'da Taşkent Havacılık'ta toplandı üretim birliği adını Chkalov'dan almıştır.

Kapustin, "Bu yılın Kasım-Aralık aylarında uçak hazır olacak. Bu yıl bu makinenin test için Ilyushin OJSC'ye devredilmesi gerekiyor. Daha sonra Il OJSC modifikasyonuna başlayacak" dedi. Ona göre uçağın seri lansmanının 2018 yılında yapılması planlanıyor.

Il-78M-90A, Il-76MD-90A uçağının bir modifikasyonudur. Uzun menzilli, ön hat ve özel havacılık uçaklarına uçuş sırasında yakıt ikmali için uyarlanmış ana uçan tanker olacak. IL-78M-90A, kanat üzerine monte edilen yakıt ikmal üniteleri kullanılarak Su-27 ve MiG-29 gibi iki ön hat uçağına eş zamanlı yakıt ikmali yapılmasına olanak sağlayacak.

Yüzlerce yeni hava ünitesi

Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri Başkomutanı, 2017 yılında 100'den fazla en son havacılık ekipmanının Rus hava birimlerine ulaşmasının beklendiğini söyledi.

Bondarev, "2017 yılında, devlet silah programı kapsamında, devlet savunma emri kapsamında, 2016'dakinden daha az olmayacak. Ayrıca yeni ekipmanlar da alacağız - T-50 savaş uçakları, yeni helikopterler" dedi.

RF Silahlı Kuvvetleri Ana Silahlanma Dairesi Başkanı Korgeneral Anatoly Gulyaev'in verdiği bilgiye göre, 2016 yılının ikinci çeyreğinde “Havacılık ve Uzay Kuvvetleri için ... 4 yeni ve modernizasyonla onarımı yapılan 54 uçak, 23 yeni helikopter ve onarımı yapılan 11 helikopter, 15 insansız hava aracı, 8 bin adetten fazla havacılık silahı."

Korgeneral, "Mi-8AMTSh helikopterleri planlanandan önce teslim ediliyor. Yakında askeri birliklere devredilecek olan yedi Il-76MD uçağının onarımı ve modernizasyonu tamamlandı" diye ekledi.

Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri başkomutanı, çift kumandalı ve geliştirilmiş silahlara sahip modernize edilmiş Mi-28NM "Gece Avcısı" savaş helikopterinin 2018 yılı başında seri üretime girmesinin beklendiğini söyledi. Ona göre güncellenen helikopterin kullanımı daha kolay ve pilotlar için daha uygun hale geldi. Bondarev, "Silahlanma arttı, motor itme kuvveti arttı, ayrıca helikopterin insan tarafından taşınabilen uçaksavar füze sistemlerine karşı koruması tamamen korundu. Ve tabii ki ikili kontrol" dedi.

Askeri ulaştırma havacılık (MTA) komutanı Korgeneral Vladimir Benediktov'un belirttiği gibi, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri 2020 yılına kadar yaklaşık 30 modernize edilmiş Il-76MD-90A uçağını alacak. Toplamda, Rusya Savunma Bakanlığı'nın 2021 yılına kadar 39 adet Il-76MD-90A uçağı alması gerekiyor. 2021 yılından itibaren ise yılda 21 adet seri üretime geçilmesi planlanıyor.

"Buna göre kapsamlı program BTA'nın 2020 yılına kadar geliştirilmesi, yaklaşık 30 uçak olan yeni Il-76MD-90A uçağının alınmasını sağlıyor. Ayrıca modernizasyon programı kapsamında An-124 ve Il-76MD uçakları olmak üzere hemen hemen tüm havacılık ekipmanlarının modernize edilmesi planlanıyor." diyen Benediktov, 2020 yılına kadar BTA'nın hem potansiyelini hem de potansiyelini artırmayı planladığını ekledi. başından sonuna kadar yeni teknoloji ve mevcut olanın modernizasyonu yoluyla.

Komutan, şu anda bir hava taarruz tugayını alıp indirebilen Il-76 askeri nakliye uçağının, 2020 sonuna kadar bir hava indirme tümenine binebileceğini söyledi. Hava indirme birlikleri(Hava Kuvvetleri), Rusya Albay General Vladimir Shamanov. Il-76 uçağının üretiminin Taşkent'ten Ulyanovsk'a devredildiğini kaydetti.

Dronlar için hidrojen ve hava bombaları için sigorta

Rusya, Suriye'deki Havacılık ve Uzay Kuvvetleri operasyonu sırasında yeni insansız hava araçlarını test etti hidrojen yakıtı Askeri-endüstriyel kompleksin üst düzey bir temsilcisi RIA Novosti'ye, uçuş süresini artırmanıza olanak tanıyan bu özelliğin olduğunu söyledi.

"Bu yeni yakıtla çalışan İHA'lar, kendilerinden beklenen keşif yapma, bilgi işleme görevlerini çok daha uzun süre yerine getirebilecek. Bu da uluslararası terörle mücadelede yürüttüğümüz görevleri daha kaliteli ve daha iyi bir şekilde yürütmemize olanak sağlayacak." çabuk," diyor Devlet Duması savunma komitesinin ilk başkan yardımcısı Andrey Krasov. Milletvekiline göre bu, Rusya için büyük bir başarı, çünkü ülke başlangıçta "insansız hava araçlarının geliştirilmesinde geride kaldı." "Ama artık bu dronun gelişiyle birlikte yetişmeye başlıyoruz, hatta yurt dışında bulunmayan bir şeyimiz bile var" dedi.

Hava bombaları için en yeni yakınlık fitilinin başarılı bir şekilde test edilmesi ve yakında hizmete girecek yeni nesil mühimmatla donatılması hakkında Rus Ordusu Tekhmash endişesinin Genel Müdürü Sergei Rusakov RIA Novosti'ye söyledi.

Yakınlık sigortası olan bir uçak bombası, yetenekleri ve yıkıcı özellikleri açısından, şu anda Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri'nde hizmet veren ve kontak sigortalarıyla donatılmış bombalara göre önemli ölçüde üstündür.

Tekhmash basın servisi, en zor görevin, taşıyıcıyı harici bir askı üzerinde süpersonik hızlarda taşırken kinetik ısınmanın bir sonucu olarak yüksek sıcaklıklara maruz kalma koşulları altında yakınlık sigortasının korunmasını ve performansını sağlamak olduğunu belirtti.

"Yakınlık sigorta bileşenlerinin termal kinetik ısınmadan korunmasını sağlamak için NIIEP Tekhmash tasarımcıları şunu geliştirdi: orijinal dizayn endişenin resmi bir temsilcisi, hava bombasının bir parçası olarak otonom uçuş sırasında operasyon sırasında taşıyıcıdan düşürüldükten sonra atılan ısıya karşı koruyucu bir kapak" dedi.

Şu anda kullanılan kontak sigortalı hava bombalarını kullanırken, patlama enerjisinin çoğu, bir krater oluşumu ve toprağın tahrip edilmesi için harcanır, bu da sonuç olarak düşmanın imha yarıçapını azaltır ve savaş başlığının kullanımını daha az hale getirir. etkili.

Suriye'de ve gezegenin herhangi bir yerinde

Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri, SAR Başkanı Beşar Esad'ın talebi üzerine 30 Eylül 2015'te başlayan Rusya'nın Suriye'deki hava operasyonunda etkinliğini kanıtladı. Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin Suriye'deki operasyonu, onların gezegenin herhangi bir yerinde hızlı bir şekilde savaşa hazır gruplar oluşturma yeteneğine sahip olduklarını gösterdi. Havacılık ve Uzay Kuvvetleri havacılığı, herhangi bir düşmanı güvenilir bir şekilde vurabilme, maksimum savaş gerilimi ile uzun vadeli savaş operasyonları yürütme ve ayrıca kalıcı üslü hava alanlarına hızlı, güvenli ve sakin bir şekilde geri dönme yeteneğine sahiptir.

Uzun menzilli bombardıman uçakları Tu-160, Tu-95MS, Tu-22M3, Su-34 avcı-bombardıman uçakları, Su-30SM çok amaçlı avcı uçakları, Su-24 ön hat bombardıman uçakları, Su-25 saldırı uçakları, saldırı ve nakliye helikopterlerinden oluşan ekipler, Uluslararası teröristlere karşı düzenlenen operasyonda yer alan ordu havacılığı.

Rusya ile Suriye arasında, Rus silahlı kuvvetlerine ait bir havacılık grubunun Suriye Arap Cumhuriyeti topraklarında konuşlandırılmasına ilişkin Ağustos 2015'te imzalanan anlaşmanın belirsiz nitelikte olduğu göz önüne alındığında, Rus askeri pilotlarının hala savaş çalışmaları yapması gerekiyor.

500'den fazla egzersiz ve yarışma

"Havacılık ve Uzay Kuvvetlerine verilen görevlerin yerine getirilmesi amacıyla yaz dönemi 2016 yılında eğitim... 1'inci Hava ve Füze Savunma Ordusu ile komuta merkezi tatbikatı yapılması planlanıyor, 500'ün üzerinde tatbikat çeşitli seviyeler", Rusya askeri departmanının basın servisi ve enformasyon departmanını bildirdi.

Uzmanlık alanlarındaki askeri personel ile 1,3 binden fazla eğitim etkinliğinin gerçekleştirileceği, mürettebat arasında ise başlıcaları "Aviadart", "Keys to the Sky", "Air Frontiers" olmak üzere hava eğitim yarışmaları gerçekleştirileceği kaydedildi. .

Savunma Bakanlığı, Rus askeri pilotlarının Aviadarts-2016 yarışması adaylarının çoğunda birinci sırada yer aldığını ve takım yarışması kupasını aldığını bildirdi. Bu ödül, Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri Başkomutanı Viktor Bondarev'in elinden, Rus ekibinin başkanı - Başkomutan Yardımcısı, Hava Kuvvetleri Komutanı Korgeneral Andrei Yudin tarafından alındı.

Bondarev, "Çok fazla deneyim kazandık, birbirimizden öğrendik, ekipmanın bakımının nasıl yapıldığını, eğitim alanında nasıl çalıştığını izledik, mühimmat kullanımını izledik. Öğrenecek çok şeyimiz var ve nereleri geliştirebiliriz" dedi.

Yeni pilotlar olacak

Rus askeri üniversitelerindeki ilk uçuş uygulamaları, üç yıllık bir aradan sonra yeniden başladı - Krasnodar Yüksek Askeri Havacılık Okulu öğrencileri A.K. Hava Kuvvetleri Komutanı - Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri Başkomutan Yardımcısı Andrei Yudin, 26 Mayıs 2016'da Serov'un L-39 uçağıyla ilk eğitim uçuşlarını yaptığını söyledi.

Yudin, "Bugün tüm Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri için önemli bir gün; üç yıllık bir aradan sonra ilk kez, bir gün muharebe karakolumuzda yerimizi alacak gençler kendi başlarına yola çıktılar" dedi. "Ulaştık iyi rekabet uçuş okullarına. Bu, eğitim sırasında endişelenmeyeceğimiz en iyiyi seçmemizi sağlar. Savaş görevlerini yerine getirirken en önemli şey budur" diye ekledi Hava Kuvvetleri komutanı.

Başlangıç ​​uçuş eğitimi için kullanılan uçağın halen L-39 Albatross jeti olduğunu, dördüncü ve beşinci yıllarda ise geleceğin pilotlarının yavaş yavaş yeni Yak-130 eğitim uçağını uçurmayı öğrendiklerini belirtti. “Plana göre her yıl en az 10 Yak-130 uçağı Borisoglebsk ve Armavir'e geliyor. modern tipler uçaklar. Yak-130 oldukça karmaşık ekipmanlara ve çok işlevli sistemlere sahip” dedi.

Ayrıca önümüzdeki birkaç yıl içinde uçuş okullarının Yak-152'nin ilk eğitimi için ilk uçakların gelmesini beklediklerini söyledi.

“Bugün Havacılık ve Uzay Kuvvetlerinin safları, ustalaşması gereken yüksek nitelikli uzmanlardan oluşan bir müfrezeyle dolduruluyor. en yeni kompleksler Rusya Havacılık ve Uzay Kuvvetleri Başkomutanı, Askeri Eğitim ve Öğretim Okulu'nda eğitimini tamamlayan genç subayların mezuniyet törenine yaptığı ziyarette, "Silah ve silah sistemleri, ülkenin askeri güvenliğini sağlıyor, Rusya'nın havacılık ihtişamını artırıyor" dedi. Hava Kuvvetleri Bilim Merkezi (VUNTS VVS) “N.E. adını taşıyan Hava Kuvvetleri Akademisi. Zhukovsky ve Yu.A. Gagarin" Voronej'de.

Ona göre subaylar, bir yıldan kısa bir süre içinde en yüksek verimlilik ve gelişme beklentisini gösteren Silahlı Kuvvetlerin en genç kolunda görev yapacak.

Başkomutan, "Akademide okurken genç uzmanlar, Hava Kuvvetleri'nde hizmete giren mevcut ve modern uçak ve uçak silah modellerini incelediler" diye vurguladı.

14 yaşından itibaren uçun

Rusya Savunma Bakanlığı'na göre, Moskova'da 14 yaşından itibaren öğrencilerin temel uçak kontrol becerilerini öğrenecekleri, dünyanın ilk üniversite öncesi eğitim kurumu olacak bir Cumhurbaşkanlığı Öğrenci Okulu (PKU) açılacak.

Şu anda Rus askeri departmanı, "öğrencileri uzmanlaşmış havacılık ve roket ve uzay üniversitelerinde eğitime hazırlamayı amaçlayan orta ve ek eğitim programlarını entegre edecek" özel eğitim programları hazırlıyor.