Flydende atomkraftværk (FNPP) – et projekt til produktion af en række transportable atomkraftværker lav strøm. Udviklingen af ​​installationerne udføres af det statslige selskab Rosatom i samarbejde med OJSC Malaya Energy, OJSC Baltic Plant og en række andre virksomheder. Flydende atomkraftværk berettiget " Akademiker Lomonosov"er den første sådan installation i hele verden. Stationens kraftenhed vil blive klargjort til transport og idriftsættelse i september 2016. Herefter vil de første test af installationen finde sted.

Karakteristika og formål med flydende atomkraftværker

Stationens kraftværk har en termisk effekt på 140 gigakalorier i timen, en maksimal elektrisk effekt på 80 megawatt og består af to KLT-40S reaktorer. Skaberen og producenten af ​​reaktoranlæg med en samlet kapacitet på 300 MW er designbureauet opkaldt efter I.I. Afrikantova. Grundlaget for stationen er et ikke-navigerbart skib med et glat dæk, hvorpå reaktorer og andet strukturelle elementer. Fartøjets længde er 144 meter, bredde - 30 meter, forskydning når 21,5 tusinde tons.

Flydende atomkraftværk blev udviklet på basis af et seriel kraftværk nukleare isbrydere, hvis effektivitet blev testet i Arktis baseret på resultaterne af langsigtet drift. Stationen er designet til at levere elektricitet og varme til forskellige faciliteter, herunder:

1. Fremstillingsanlæg.
2. Gas- og olieproduktionskomplekser.
3. Havnebyer.

flydende Atom kraftværk optimeret til drift i svært tilgængelige steder ved kysterne af have eller floder beliggende på lang distance fra forenede systemer energiforsyning. I Rusland omfatter sådanne steder det fjerne nord og Fjernøsten behov for overkommelige og effektive energikilder. Akademik Lomonosov-stationens kapacitet vil være tilstrækkelig til at reducere det stærke behov for placering af termiske kraftværker, som er nødvendige med henblik på konstant økonomisk udvikling og opnåelse af levevilkår af høj kvalitet.

For kystområder i territorier, hvor tørke periodisk observeres, er der skabt en version af et flydende atomkompleks, som bruges til afsaltning af havvand. I 24 timers kontinuerlig drift er installationen i stand til at producere fra 40 til 240 kubikmeter rent vand. Vandafsaltningskomplekset er i stand til at fungere ved hjælp af teknologi omvendt osmose eller ved brug af flertrins fordampningsstrukturer. Dette kompleks vil være særligt nyttigt i afrikanske lande såvel som i nogle asiatiske og europæiske lande, hvor der er en klar mangel drikker vand.

Funktioner af den flydende station

Konstruktionen af ​​den flydende kraftenhed udføres under fabriksforhold, hvilket gør det muligt at minimere tiden og omkostningerne ved arbejdet, samtidig med at alle kvalitetskrav opfyldes. Omkostningerne til den første kraftenhed var 16,5 milliarder rubler, under hensyntagen til omkostningerne ved konstruktion, køb af udstyr og onshore-strukturer. Prisen på selve energiblokken var 14,1 milliarder rubler.

Enhver kostbar byggearbejder på stationsstedet er undtaget. Om nødvendigt kan hele den flydende kraftenhed transporteres fra et sted til et andet.

Berigelsen af ​​det brændstof, der anvendes i den flydende stations udstyr, overstiger ikke den maksimale værdi, der blev fastsat for at overholde ikke-spredningsordningen Atom våben. Anvendelsen af ​​flydende energikilder vil således blive udført under hensyntagen til international lovgivning i alle lande, også udviklingslande. I henhold til gældende sikkerhedsstandarder er et flydende atomkraftværk designet med en vis sikkerhedsmargin, der overstiger de maksimalt mulige belastninger. Skroget på et glatdækket fartøj og dets udstyr er i stand til at modstå stærke bølger, kollisioner med strukturer på kysten eller med andre fartøjer.

Driftsvarigheden af ​​den flydende station vil være mindst 36 år. Mellem tre tolvårige cyklusser vil reaktorkernerne blive genladt. Reparation af kraftenheden og genopladning af brændstof vil blive udført ved hjælp af eksisterende virksomheder, der er specialiseret i teknologisk vedligeholdelse af nukleare skibe. Efter endt levetid for energienheden udskiftes den med en ny, og den gamle sendes til genbrug. Under driften og efter arbejdets afslutning vil der ikke være stoffer, der er farlige for mennesker og miljø, tilbage fra Akademik Lomonosov flydende kraftværk.

Flydende atomkraftværk Akademik Lomonosov placering: Rusland, byen Severodvinsk (byggested) – verdenskort for atomkraftværker,

Status: Atomkraftværker under opførelse

Flydende atomkraftværk Lomonosov i Rusland

Flydende Nuclear Thermal Power Plant (forkortet FNPP) Akademiker Lomonosov er et russisk projekt til opførelsen af ​​Ruslands første mobile flydende lavenergi-atomkraftværk.

Flydende kraftværk omfatter både selve et ikke-selvkørende fartøj og reaktorinstallationer KLT-40S type isbryder. Dimensionerne af det flydende atomkraftværksfartøj Akademik Lomonosov er 144 meter gange 30 meter, forskydningen af ​​det flydende atomkraftværksfartøj er 21.500 tons.

Formålet med at bygge et flydende atomkraftværk er at generere elektricitet og varme samt afsalte havvand - fra 40 til 240 tusinde tons om dagen under forhold, hvor det er umuligt at bygge et landbaseret atomkraftværk, f.eks. dette er et seismisk aktivt område eller permafrostforhold (relevant for Rusland). Den elektriske effekt af en reaktor (der er to af dem på atomkraftværket) er 35 MW, termisk kraft– 140 gigakalorier i timen. Levetiden er 36 år - 3 cyklusser á 12 år med overbelastning af reaktorkernerne. På dette øjeblik Den første reaktor blev bygget i 2010. Den videre udvikling af projektet kompliceres af den igangværende krise i Rusland og besparelsen af ​​offentlige midler. På et tidspunkt, hvor folk tjekker rubelkursen online hvert femte minut, bliver store investeringsprojekter fastfrosset i landet. Den faldende valutakurs på rublen påvirker også prisen på nye atomkraftværker, da noget af det anvendte udstyr er udenlandsk fremstillet.

Planlagte anvendelsesområder:

1. Den nordligste by i Rusland er Pevek i Chukotka
2. Lukket militærhavn i Vilyuchinsk på Kamchatka
3. Republikken Kap Verde (forhandlinger i gang)
4. Offshore Kina, olie- og gasfelter
5. Gasfelter fra OJSC Gazprom i Taimyr

Den 15. september 2011 blev der modtaget tilladelse til et projekt om at bruge et russisk flydende atomkraftværk nær byen Pevek til at erstatte den kapacitet, der er planlagt til lukning i 2019-2021. I oktober 2016 begyndte konstruktionen af ​​onshore-infrastruktur til det flydende atomkraftværk i byen Pevek i Chukotka. Reaktoren er planlagt til at blive installeret på sin sædvanlige placering i september 2019. Samme år er det planen at sætte Pevek-atomkraftværket i drift. Omkostningerne til den første kraftenhed i Pevek vil være 16,5 milliarder rubler, hvoraf 14,1 er prisen på selve kraftenheden, det resterende beløb er konstruktionen af ​​onshore og hydrauliske strukturer.

Historien om brugen af ​​flydende reaktorer i verden fortæller os om USA, der brugte flydende reaktorer til at drive Panamakanalen i 1966 - 1976, samt den amerikanske base i Antarktis i 1962 - 1972.

Flydende atomkraftværk Akademiker Lomonosov Rusland: fotos og videoer

Det flydende termiske atomkraftværk (FNPP) "Akademik Lomonosov" er hovedprojektet i 20870-serien af ​​mobile transportable laveffektkraftenheder designet til at levere energi til store industrivirksomheder, havnebyer, samt olie- og gasproduktions- og forarbejdningskomplekser på havhylden. Kraftenheden bliver skabt på basis af kraftværket af nukleare isbrydere, testet under deres langsigtede drift i Arktis.

Det flydende atomkraftværk har en maksimal elektrisk effekt på 80 megawatt og omfatter to KLT-40S reaktorenheder. Chefdesigner, producenten og den komplette leverandør af udstyr til disse reaktoranlæg med en termisk effekt på hver 150 MW er JSC Afrikantov OKBM (en del af Rosatom maskinbygningen med JSC Atomenergomash).

Byggeriet af verdens første flydende atomkraftværk, Akademik Lomonosov, udføres i øjeblikket af Baltic Shipyard LLC, St. Petersburg.

Hovedkarakteristika: Slagvolumen 21.500 tons. Længden bliver 144 meter, bredde 30 meter, sidehøjde 10 meter, dybgang 5,6 meter. Besætning 69 personer.

Det flydende atomkraftværk er ikke udstyret med egne motorer, så der skal en slæbebåd til at transportere det.

Stationen er udstyret med to modificerede KLT-40-motorer, som er i stand til at generere op til 70 MW elektricitet og 300 MW termisk energi, hvilket er nok til at understøtte livet i en by med en befolkning på 200 tusinde mennesker.

Det flydende atomkraftværk kan bruges som et afsaltningsanlæg, der producerer op til 240 tusind kubikmeter vand dagligt.

Den angivne levetid for FPU'en er 35 - 40 år.

Reaktorer genoplades med intervaller på 2,5 - 3,0 år.

Det flydende atomkraftværk er designet med en stor sikkerhedsmargin, som overstiger alle mulige trusler og gør atomreaktorer usårbare over for tsunamier og andre naturkatastrofer. Derudover opfylder nukleare processer på skibe alle krav Internationalt agentur på atomenergi (IAEA) og udgør ikke en trussel mod miljøet.

Den 8. august 2006 underskrev Rosatom en kontrakt med PA Sevmash om opførelsen af ​​det flydende atomkraftværk "Akademik Lomonosov", som den 19. maj 2006 blev vinderen i et lukket udbud om oprettelse af laveffekt flydende atomkraft anlæg, holdt i overensstemmelse med det føderale målprogram "Energieffektiv økonomi" for 2002-2005 og for fremtiden indtil 2010.

Den 15. april 2007 fandt nedlæggelsen af ​​blokken sted i Severodvinsk. Det var planlagt, at det første flydende atomkraftværk skulle bygges i 2010 til Severodvinsks behov.

I begyndelsen af ​​2008 opstod der en konflikt mellem Rosatom og Sevmash på grund af forsinkelser i byggeriet og en stigning i omkostningerne. Som et resultat rejste Rosatom spørgsmålet med den russiske regering om at overføre konstruktionen af ​​en flydende kraftenhed til det baltiske skibsværft i St. Petersborg, hvilket blev gjort i 2008.

Kunden til det flydende pilotatomkraftværk er det statsejede Rosenergoatom Concern, som i februar 2009 indgik en kontrakt med Baltic Shipyard.

Den 30. juni 2010 blev den førende flydende kraftenhed "Akademik Lomonosov" lanceret fra anlæggets lagre, som vil blive hovedelementet i det fremtidige flydende atomkraftværk.

Den 3. august 2011 begyndte stramningen strømkabel på den flydende kraftenhed i Project 20870, og afsluttede også den komplekse og arbejdskrævende proces med at læsse dampturbinenheder på FPU'en.

I 2011 gik virksomheden konkurs og kom i slutningen af ​​2011 under kontrol af staten repræsenteret af United Shipbuilding Corporation (USC). Inden for strukturen af ​​USC blev Baltic Shipyard - Shipbuilding LLC oprettet, hvortil alle skibsbygnings- og maskinbygningskompetencer fra Baltic Shipyard blev overført, og hele tre tusinde arbejdsstyrke blev også overført til det.

Ifølge en meddelelse dateret 1. juni 2012 modtog Baltic Shipyard LLC licens nr. GN-02-102-2624 til konstruktion af en nuklear installation af en flydende kraftenhed af projekt 20870 med atomreaktorer KLT-40S “Akademik Lomonosov”, som blev udstedt den 30. maj 2012 med en gyldighedsperiode indtil den 30. maj 2017.

Den 7. december 2012 indgik Østersøværket og Rosenergoatom en aftale om færdiggørelsen af ​​den flydende kraftenhed (FPU) i det første flydende kernekraftværk, Akademik Lomonosov. Aftalen blev underskrevet af suppleanten. Generaldirektør for Rosenergoatom bekymring Sergey Zavyalov og direktør Baltisk plante Alexander Voznesensky. I henhold til vilkårene i kontrakten forpligter Baltic Shipyard LLC sig til at levere FPU'en, klar til bugsering til operationsstedet, den 9. september 2016. I øjeblikket er anlægget 60 % færdigt.

Den 25. og 26. januar 2013 fandt lastning af metal-vand-beskyttelsestanke (MVZ) til atomreaktorer sted på anlægget.

27. september (første) og 1. oktober (anden), 2013, 220-tons dampgenererende enheder fremstillet i henhold til OKBM-designet. Afrikantov, var fra det baltiske skibsværft til udrustningsdæmningen, hvor de i nærværelse af repræsentanter for kunden, Rosenergoatom-koncernen og det russiske søfartsregister blev læsset ind i FPU's reaktorrum ved hjælp af en Demag flydekran .

Ifølge en meddelelse dateret 24. april 2014 vandt hun konkurrencen om forsikring af den flydende hovedkraftenhed (FPU) i Projekt 20870 med KLT 40S reaktorenheder til et flydende atomkraftværk. Det samlede forsikrede beløb er mere end 22,6 milliarder rubler. Forsikringsaftalen vil blive indgået med Rosenergoatom Concern OJSC.

Ifølge en meddelelse dateret 11. marts 2015 er beredskabet for det flydende atomkraftværk 85%, arbejdet udføres efter tidsplanen. Ifølge en rapport dateret den 24. august vil verdens første flydende kraftenhed af et atom-termisk kraftværk (FNPP) "Akademik Lomonosov" begynde den 1. september ved St. Petersborg-afdelingen af ​​Central Institute for Advanced Studies (CIPC) i Rosatom .

01. juli 2016 fortøjningsprøver afsluttes 30. oktober 2017. 16. december 2016 kl. 10:00 på det øverste dæk af en flydende kraftenhed under konstruktion, ordre 05711, forårsaget af ulmende klude (1 kvm). Ulmen er elimineret alene før brandmændenes ankomst (vagtvagter PCH-67 og PCH-9).

Ifølge en meddelelse dateret 10. februar 2017, SOGAZ Insurance Group for perioden med fortøjningstest af FPU med KLT-40S reaktoranlæg. Den tilsvarende forsikringsaftale blev indgået med Rosenergoatom Concern JSC baseret på resultaterne åben konkurrence. Den 17. april 2017 begyndte de, som finder sted på "Baltic Shipyard - Shipbuilding". Ifølge en meddelelse dateret 15. december blev den ene af de to møller i kraftenheden (PPU) sat i rotation i møllerummet.

Hovedatomkraftværket "Akademik Lomonosov" bygges til et flydende atomkraftværk i byen Pevek, Chukotka Autonome Okrug. Den planlagte dato for færdiggørelse af byggeriet og klargøring af FPU til bugsering til dens hjemsted er slutningen af ​​2017. Ifølge en meddelelse dateret den 26. februar 2018 er hældningstesten, som blev udført under fortøjningstest, afsluttet. Ifølge meddelelsen af ​​18. april blev der udført tekniske installationer. Den 28. april til Murmansk fra molen i JSC Baltic Plant, hvor jeg var den 19. maj. Ifølge en meddelelse dateret den 26. juli leverede specialister fra Baltic Plant JSC nukleart brændsel til reaktorinstallationerne i den flydende atomkraftenhed. Ifølge en rapport dateret 28. september, lastning af nukleart brændsel i reaktorinstallationen på venstre side af en flydende atomkraftenhed. I september 2019 planlægger Rosenergoatom at begynde at installere kraftenheden på dens almindelige placering, og i efteråret 2019 begynde at teste det flydende atomkraftværk og sætte det i drift.

Energiinstallationen af ​​det flydende atomkraftværk har en maksimal elektrisk effekt på mere end 70 MW og omfatter 2 reaktorinstallationer KLT-40S.

JSC OKBM Af-ri-kan-tov er hoveddesigneren, fra-go-vi-te-lem og komplet opsætning com udstyr af disse re-aktor installationer med en termisk effekt på 150 MW hver - re-aktor, IM CPS, on- so-sov, ob-ru-do-va-niya ob-ra-sche-nii med top-li-vom, auxiliary-mo-ga-tel-no-go ob-ru-do-va- ikke, osv.

En flydende energiblok, pre-la-ha-e-my til energiforsynende store industrivirksomheder, havnebyer, komplekser til udvinding og genbearbejdning af olie og gas på havhylden skabt på basis af seriel energiinstallation af atomiske is-bifisk, verificeret under deres langvarige drift i Arktis.

Du-fuld in-sti-tu-ta-mi og pre-pri-i-ti-i-mi Group of Companies Ro-sa-tom research og design om - arbejder med muligheden for at skabe en bygning på baggrund af skibsbygningsenergi re-ak-to-ers mestrede i Rusland en ny klasse spildevand til kommerciel produktion af elektricitet, afsaltet vand, industriel produktion osv. -at-varmer - smeltede atomkraftenheder med en effekt fra 3,5 til 70 me -ha-watt (e.) og mere.

En flydende kraftenhed (FPU) er en autonom kraftfacilitet, der skabes som en helhed på skibsbygnings- og telefabrikken som et selvkørende fartøj og derefter bu-si-ru-et-ad sø- eller flodrute til stedet for dens eksplo-a-tationer.

Ordren er fuldt bygget, testet og klar til arbejde med energi Che-sky-objekt med boliger og fuld infrastruktur, der giver ex-plu-living -a-ta-tsi-on-no-go per-so-na- la og teknisk service af selve objektet, det vil sige re-a-li -kend teknologien til nøglefærdig levering.

Ifølge pro-ek-tu består det flydende atomkraftværk af et glat-co-pa-lube-men-bærende fartøj med to re-aktor-s Usta-nov-ka-mi KLT-40S le-do- kol-no-go type, udviklet-ra-bo-tan-ny-mi “OKBM Af-ri-kan-tov. Fartøjets længde er 144 meter, bredden er 30 meter.

Vand-placering - 21,5 tusinde tons.
Kogestationen kan bruges til at generere elektrisk og termisk energi, samt til afsaltning af havvand.

Den kan producere fra 40 til 240 tusinde tons ferskvand om dagen.
Den installerede elektriske effekt af hver re-ac-to-ra er 35 MW, termisk effekt er 140 Gcal/time.

Stationens levetid so-sta-vit mi-ni-mum 36 år: 3 cyklusser af 12 år, mellem nogle nødvendige implementeringer - genindlæs de aktive zoner i reaktorinstallationerne.

Re-ac-to-ra bygningen af ​​det flydende atomkraftværk i produktionsværkstedet

Opførelsen af ​​et atomkraftværk under fabriksforhold kan udføres så meget som muligt, men det kan reduceres med hensyn til tid og omkostninger ved samarbejde, hvilket samtidig giver de højeste kvalitetskrav.

Der er behov for udvidet anlægsarbejde på stedet for det flydende atomkraftværk. Om nødvendigt kan FPU'en overføres fra et sted til et andet.

Plastenergiblokke er bedst egnede til at arbejde i svært tilgængelige områder i verden - re-gam af have eller store floder, fjernt fra systemerne med central-li-zo-van-no-go energiforsyning.

I Rusland er disse først og fremmest områder i Fjernnorden og Fjernøsten, som ikke er dækket af et enkelt energisystem - mine og behovspålidelige og miljøvenlige energikilder.

Her er der på nuværende tidspunkt et akut behov for flere tiere af laveffekt varme- og kraftværker for at stimulere udviklingen af ​​øko-no-mi-che-aktivitet og sikre moderne forhold Viy livet på stedet i landsbyen.

De typiske landsbyer i nord har fra hundreder til flere tusinde mennesker.

Ifølge efterspørgslen fra en sådan landsby varierer elforsyningen fra flere enheder til flere tiere kov MW. Analoge industrianlæg i henhold til behovene hos de fleste miner og mineselskaber.

For eksport til kystområder i lande og re-gi-o-novs med et tørt klima, udvikle-ra-bo-tan va-ri-ant atom-men -go-energy-opres-ni-tel-no- go complex (PAEOK), som producerer ikke kun elektricitet, men også ærligt drikkevand fra havvand.

Et sådant kompleks omfatter et PEB- og et vandafsaltningskompleks af plast, hvori det kan anvendes enten en omvendt osmose-teknologi (RO) eller en flertrins skuminstallation (MED) ).

Mange lande i Afrika, Asien og Europa, som oplever en akut mangel på ferskvand, viser interesse for sådanne komplekser.

Beskrivelsen af ​​top-li-va, with-me-e-mo-go i installationen af ​​power-blokken, ikke forud for dig det maksimale niveau, der er fastsat af IAEA for at opretholde ikke-spredningsregimet for atomvåben.

Dette gør det muligt at anvende atomare fossile brændstoffer, energi og affald inden for rammerne af et internationalt samarbejde -men-ja-tel-stva, også i udviklingslande.

Driften af ​​stationen i de kystnære områder af havet rejser spørgsmålet om deres modstand mod ekstreme naturlige påvirkninger, såsom tsunamier, tornadoer osv. OJSC "OKBM Af-ri-kan-tov" er et kompleks af teknologier til produktion af atomkraftværker - nyt på en sådan måde, at det kan opretholde et hvilket som helst niveau af di-on-mi-che-on-gr-up givet i projekt- zok. Dette er bekræftet, men praktisk talt: re-aktor-installationerne af atom-men-under-vand-reservoiret "Kursk", skabt - special-tsi-a-li-sta-mi OKBM, ikke kun du kraftig eksplosion, men sikrede også automatisk fjernelse af re-ac-to-ra fra arbejde, og holdt den i en sikker tilstand. Selv den langvarige eksistens af ødelæggelsen af ​​skibet under vand førte ikke til frigivelse af radioaktivt, men - i miljøet.

Barrierer til beskyttelse af flydende atomkraftværker, der forhindrer udslip af radioaktivitet i miljøet

Et flydende atomkraftværk - dog ligesom ethvert andet - i overensstemmelse med moderne sikkerhedsstandarder på grund af indledende pro-ecs -ti-ru-et-sya med "for-pa-som holdbarhed", der overstiger det højest mulige i en given lokalitet belastninger, såsom en tsunamibølge, der rammer en station, en kollision med et andet skib eller med en ikke-operativ samarbejdspartner, der resulterer i et sådant slag.

Når vi taler om sikkerheden ved flydende atomkraftværker, er det vigtigt at bemærke, at hundredvis af skibe og militærskibe med atomenergi skianlæg, ex-plu-a-ti-ru-ut-sya i flåderne i Rusland, USA , Kina, Storbritannien bri-ta-nii, Frankrig.

Atomskibe, missilkrydstogter, hangarskibe og atomubåde er i havne, ofte -placeret i nærheden af ​​store byer (for eksempel i byen Mur-mansk).

Reparation af stationen og genindlæsning af top-li-va vil blive udført under betingelserne for de specialister, der findes i vores land -zi-ro-van-nyh-virksomheder af tech-no-lo-gi-che-go- go-service af nukleare skibe, dis-po-la-ga- Yu-nødvendig-ho-di-my ob-ru-do-va-ni-em og qua-li-fi-tsi-ro-van-nym pr. -så-na-lom.

Efter 40 års drift vil kraftenheden blive udskiftet med en ny, mens den gamle vil blive returneret til en specialteknologisk -lo-gi-che-skoe pre-pri-i-tie til bortskaffelse.

Både i processen og efter afslutningen af ​​APEC's flydende anlæg er der ingen miljøproblemer tilbage på stedet for dets drift af farlige stoffer og ma-te-ri-a-lovs (den ". grøn græsplæne”-princippet).

Forskningen af ​​atomkraftværket "Aka-de-mik Lo-mo-no-sov" er begyndt

Sub-pi-san ordre om at begynde fortøjningsoperationer verdens første pla-vu-che-go energiblok (PEB) "Aka-de-mik Lo-mo-no-sov". Ifølge planen for opførelsen af ​​FPU'en begynder testning den 1. juli 2016.
Udførelse af fortøjningstest på bestilling er det vigtigste trin i byggeriet, der bestemmer begyndelsen på dens sidste fase. Svejseforsøgene vil blive udført i henhold til et særligt teknisk skema og vil blive kombineret med præ-konstruktionsarbejdet i det lokalt genopladede komplekse kompleks, ap-pa-rat-nyh og ma-shine. -nyh from-de-le -det faktum, at anlægget kræver or-ga-ni-zo-van-no-sti af høj kvalitet og højere sikkerhedsforanstaltninger.

Forsøgene udføres trods alt for ikke at forhindre kombinationen af ​​byggeri og forskning - at der i de samme områder og de samme steder bygges atomkraftværk. Den planlagte færdiggørelsesdato for fortøjningstest er den 30. oktober 2017.

Herefter vil det flydende atomkraftværk "Aka-de-mik Lo-mo-no-sov" forlade værket som næste objekt, der leveres af Nordsøen hurtigrute til arbejdsstedet og tilsluttes be-re-go-voy in-fra-struc-tu-re, co-or-zha-e-minen i havnen i Pevek. Energienhedens parathed til transporten skulle være opnået inden udgangen af ​​2017. I september 2019 planlægger Ros-Energo-atom at begynde at installere kraftenheden på dens sædvanlige placering og i efteråret 2019 at påbegynde testning FNPP og sætte den i drift.

FNPP "Aka-de-mik Lo-mo-no-sov" (Foto: Ros-energ-go-atom)

FEB-projekt 20870 "Aka-de-mik Lo-mo-no-sov" er et ikke-drevet fartøj med to atomreaktorinstallationer -ka-mi "KLT-40" om bord, designet til at levere elektricitet og varme til svære at -nå volumener -ek-tov i de nordlige have, samt til afsaltning af havvand. Ifølge tech-ha-rak-te-ri-sti-kam er PEB i stand til at udsende op til 70 i den nominelle tilstand MW elektricitet og 300 MW termisk energi, hvilket er nok til at understøtte byens liv med en befolkning på 200.000 mennesker.

Energienhedens levetid er fyrre år. Samtidig er det hvert tredje år nødvendigt at genudføre en række re-ac-to-grøft. FPU vil blive ansat af en fast besætning på 69 personer.

"Aka-de-mik Lo-mo-no-sov" projekt 20870 er designet til at fungere sammen med en pl-vu-hvis atomic heat-electric-station (FNPP). Stationen er udstyret med reaktorinstallationer KLT-40S, som er i stand til at generere op til 70 MW elektricitet og 50 Gcal/h termisk energi i nominel driftstilstand.

Pla-vu-chiy energiblok du vil erstatte inden 2019 ved Chu-kot-ka ge-ne-ri-ru-yu-y power - Bi-li-bin atomkraftværket og Cha-un-skaya termiske kraftværk, hvilket er vigtigt ud fra et synspunkt om ga-ran-ti-ro-van-no-go og bæredygtig energiforsyning af re-gi-o-na.

Russiske Fe-de-ra-tsiya - ab-so-lu-ny verdens mo-no-po-liste inden for området flydende atomelektrisk stan-tsi-yah, som lover at blive brugt i kystinfrastruktur konstruktion.

Sammensætning af flydekraftværk med reaktoranlæg type KLT-40

I øjeblikket bygges det flydende atomkraftværk "Aka-de-mik Lo-mo-no-sov" (projekt 20870) på Baltic Plant. Ifølge planen skulle det leveres i september 2016, men underviser om den "eksperimentelle karakter" af det første flydende atomkraftværk, end-cha-tel- De nøjagtige frister for leveringen og budgettet forblive "glat". På trods af aftalen med Balt-za-vo-dom om idriftsættelsen af ​​det flydende atomkraftværk i efteråret 2016, indrømmer de i "Ro-sa-to-me", at de er klar til byggeri og is-py-ta -niya po-ten-tsi-al-men der er tid til 2019. Forvent, at den flydende kraftenhed i foråret 2018 vil blive transporteret fra det baltiske anlæg til Murmansk til stedet Ro-sa-tom-flo-ta, hvor der i efteråret samarbejdet om lasten af ​​nuklear-but-top -li-va i re-aktøren og den fysiske opstart af energi -go-blo-ka.

Selve ideen med at bruge atomenergi i transportinstallationer er ikke ny. Lignende projekter blev udviklet i England, Tyskland og USA. Men disse lande har nu opgivet projekterne med flydende atomkraftværker, idet de betragter dem uafhængige af specifikationer.

For første gang blev flydende re-ak-to-rys brugt i USA til at levere energi til den panamerikanske kanal (1966-1976) og den amerikanske forskningsbase i Antarktis (1962-1972). For eksempel har den amerikanske Sturgis Plating Station (effekt 10 MW) været i drift siden 1976. Jeg er på stationen i staten Virginia, og for nylig blev hun sendt til Gal-ve-ston for at blive brugt. li-za-tion.

For nylig annoncerede det kinesiske selskab CGN (China General Nuclear Power Corporation) den officielle lancering af produktionsprojektet, hvis station med en laveffekt re-aktor ACPR50S.

Som rapporteret af repræsentanten for selskabet Huang Xiaofei i byen She-n-zh-e-n (provinsen Gu-an-dong, Sydkina), CGN for-cl-chi-la aftale med selskabet Dongfang Electric Corporation om købet af selskabet re-ak-to-ra under pres nej.

Kinesisk flydende atomkraftværk ACPR50S

ACPR50S-projektet anses for at være den mest optimale løsning for com-bi-ni-ro-van installationer af varme, elektrisk energi og ferskvand til arbejde med udvikling af marine ressourcer, samt til levering af elektricitet og assistance i nik-no -ve-nii af de ekstreme si-tu-a-tioner i ø- og kystområderne.

I Sovjetunionen i 80'erne blev der udviklet et projekt for Vol-no-lom 3-atomkraftværket med ABV-6-reaktoren (effekt 12 MW) til brug ved Moskva-regionens polygon på Novaya Zemlya. Arbejdet med oprettelsen af ​​dette flydende atomkraftværk blev imidlertid stoppet i den indledende fase.

Det første civile flydende atomkraftværksprojekt i Rusland dukkede op i begyndelsen af ​​90'erne. I løbet af implementeringen af ​​Ruslands regering dateret 9. juni 1992 nr. 389 om måder at overvinde krisen i det øverste liv-no-go energi-ge-ti-che-go kompleks-sa Dal-ne-go -sto-ka og det østlige Sibiriens gruppe af ex-per-tov Mi-na-to- Ma i 1993 foreslog brugen af ​​laveffekt atomkraftværker (100-180 MW) baseret på re-ac-to-grøft af skibe og co-ra-white atomenergianlæg. Bestilt af Mi-na-to-ma fra Rusland i perioden 1992-1994. der blev afholdt en række konkurrencer om det bedste design af et laveffekt atomkraftværk, org-ga-ni-zo-va-but JSC "Malaya energ-ti-ka" . I klassen af ​​reaktorinstallationer over 50 MW blev førstepladsen i konkurrencen tildelt design af et atomkraftværk baseret på float-energi med to reaktorinstallationer af typen KLT-40S.

Den aktive fase af konstruktionen af ​​den flydende hovedkraftenhed til det første russiske flydende atomkraftværk begyndte i 2007, Ma-lay-zia, Indien-do-ne-zia, Sydkorea, Mo-zambik, Na-mi-bia, Sydafrika, Indien, Vietnam viste os stor in-te-res til projektet, og Ro-sa-tom planlægger at overføre det flydende atomkraftværk til udlejning til disse lande. Som et lovende marked betragter Ro-sa-tom også landene i Sydamerika.

Oplys ex-per-ti-for godkendelse af opførelsen af ​​det første flydende atomkraftværk i Rusland

Lederen af ​​staten-ex-per-ti-for Rusland har besluttet opførelsen af ​​det første flydende atomkraftværk i Chu-kot. Det skulle blive det nordligste atomkraftværk i verden
Som rapporteret af pressetjenesten fra den føderale autonome institution "Hoveddirektoratet for statsregeringer" -noy ex-per-ti-zy" (Chief-gos-ex-per-ti-za), udsendte afdelingen en positiv konklusion for konstruktion -produktionsanlægget til det nukleare termiske kraftværk (FNPP) "Aka-de-mik Lo-mo-no-sov" i byen Pevek (Chu-kot Av. -the-nom-ny-distriktet). Det skulle blive det nordligste atomkraftværk i verden.

I afdelingens fællesfællesskab er det angivet, at design-do-ku-men-ta-tionen af ​​pl-vu-hvis atomkraftværk er fra-dyrlægen- der er krav til tekniske forskrifter, og estimerede omkostninger ved projektet er bestemt før hundrede sande.
Som RIA Novosti-agenturet tidligere blev informeret af repræsentanten for Ros-Ener-go-ato-ma (for-no-ma-et-Xia fi-nan-si-ro-va-ni-em pro-ek-ta) Sergey Za-vya-lov, de samlede omkostninger ved pro-ek-ta er op til 30 milliarder rubler. Omkring 22 milliarder rubler. beløber sig til hundrede tusinde pl-energi, omkring 7 milliarder mere - omkostningerne ved -re-go-new konstruktioner.

Det flydende atomkraftværk "Aka-de-mik Lo-mo-no-sov" i overensstemmelse med projektet skulle være sat i drift inden 2019. Udskiftningen af ​​Bi-li-bin-atomkraftværkets kapacitet vil være årsagen. I overensstemmelse med planerne vil det elektriske kraftværk blive hovedobjektet for livet i det nordlige distrikt i Chu-kot-ki.
Selve kraftværket blev bygget i slutningen af ​​2000'erne på OJSC Baltic Plants område i St. Petersborg. Hovedkraftenheden blev lanceret i vandet tilbage i 2010.

I begyndelsen af ​​2017 forårsagede lanceringen af ​​en re-ak-to-ra på stationen et skrig fra miljøforkæmpere, herunder det grønne pis Rusland". Hun blev præsenteret for instruktioner om, at nuklear farligt arbejde i St. Petersborg var forbudt tilbage i 1990'erne. I Ro-ste-kh-nad-zo-re tilkendegav de som svar, at alt arbejde blev udført med strenge overholdelse -tel-nyh krav uden fare.

I den statsejede radiostation "Ro-sa-tom" erklærer de, at kraftværket udvikles med stor succes osv. -no-sti, som overvinder alle mulige trusler og gør atomreaktorer usårbare over for tsunamier og andre naturlige - nyh ka-ta-strophes. Atomkraftværker af flydende type er i stand til at modstå en kollision med et andet skib eller en samarbejdspartner. Den inter-re-gi-o-nal-no-public eco-lo-gi-che-bevægelse "Oka" har ført en uafhængig mo-ni-s siden 2012 til-ring af eco-lo-gi-che- che-skoy, ra-di-a-tsi-on-noy og nuklear safety-no-sti-st af konstruktionen af ​​flydende atomkraftværk "Aka-de-mik Lo" -mo-no-sov." Endnu en kontrol i juli 2017.

"Baseret på vores forskning kan vi konkludere, at når vi bygger en flydende station, overholder vi strengt - alle kravene i den russiske lovgivning og internationale standarder godkendt af IAEA, - fra - Møder formanden for Oka-bevægelsen Alan Khasiev - Konstruktion af atomkraftenheder i den russiske di-zay-to-full-of-opholder-the-requires-the-Paris-co-word-on-the-cli-ma-tu, alt sammen i overensstemmelse med de indfødte normer ."

Omkostningerne til det første russiske flydende atomkraftværk anslås til 21,5 millioner rubler. Og ifølge formanden for bestyrelsen for In-zhi-ni-rin-go-voy-selskabet "2K" Ivan An-d-ri-ev- Snart er det allerede muligt at bygge en mere kraftfuld, men billigere station ”Generelt har projektet meget gode muligheder for at starte serien. De unikke teknologier, der bruges i det, åbner nye for de russiske su-do-byggemarkeder,” bemærkede han.

Stationen vil blive udstyret med to reaktorinstallationer KLT-40S, som kan bruges til 70 MW elektricitet og 50 Gcal/h termisk energi i nominel driftstilstand, hvilket er op til 100% for sub-afledning levetiden af en by med en befolkning på omkring 100 tusinde mennesker. RUC's hovedkonstruktør er JSC "OKBM Af-ri-kan-tov".

Bekymring "Ros-energ-go-atom" i overensstemmelse med byggeplanen for be-re-go-go-o-or-en -ti-ro-van for perioden med at sætte produktionsanlægget i drift i 2019.

Planen er, at det flydende atomkraftværk i 2021 vil nå fuld kapacitet og erstatte Bi-li-bin atomkraftværket, som du vil have bygget på denne dato fra ex-pl-a-ta-tion. "Aka-de-mik Lo-mo-no-sov" bliver verdens nordligste atomkraftværk, beliggende i permafrostzonen.

Lær dig, at FEB "Aka-de-mik Lo-mo-no-sov" er hovedet, begyndelsen af ​​dens drift er pos-in Lad os tale om den praktiske brug af atomenergi til at levere varme og energi fra nyh paradis -o-news og om reference-no-sti af de teknologier, der er indlejret i det.

Den akkumulerede erfaring fra JSC OKBM "Af-ri-kan-tov" med hensyn til maritime re-ak-to-tov, mulighed for at skabe re-ac-to kraftværker til flydende atomkraftenheder med en kapacitet fra 3,5 til 70 MW (e.) og mere.

Akademiker Lomonosov- et flydende atomkraftværk under opførelse, projekt 20870, planlagt til at blive placeret i byen Pevek, Chukotka Autonome Okrug. Indeholder en flydende energienhed og et kompleks af onshore-strukturer. Projektet har været implementeret siden 2007, idriftsættelse er planlagt til anden halvdel af 2019.

Beskrivelse af stationen

Flydende kraftenhed

Det flydende termiske atomkraftværk er designet til at producere elektrisk og termisk energi. Flydende kraftværker kan også bruges til afsaltning af havvand (anslået fra 40 til 240 kubikmeter ferskvand pr. dag).

Den flydende kraftenhed er designet til at fungere som en del af et laveffekt kernekraftværk og leverer, i nominel tilstand, forsyning af 60 MW elektricitet og op til 50 Gcal/h termisk energi til kystnettene til opvarmning af opvarmning vand. Den elektriske strøm, der leveres til kystnettet uden forbrug af termisk energi ved kysten, er omkring 70 MW. I tilstanden til at levere maksimal termisk effekt omkring 145 Gcal/t elektrisk strøm, der leveres til kystnettet er omkring 30 MW.

Den flydende kraftenhed er et ikke-selvkørende rack-monteret fartøj med dobbelt bund og dobbelte sider, med en udviklet overbygning designet i stævnen og midterdelene til at rumme kraftudstyr, og i agterenden - en boligenhed. FPU-kraftværket omfatter to KLT-40S reaktorenheder udviklet af Afrikantov OKBM, to dampturbinenheder fremstillet af Kaluga Turbine Plant OJSC (KTZ OJSC), hjælpesystemer og udstyr.

Hovedkarakteristika for FPU:

• kabellængde 140,0 m;
• maksimal længde 144,2 m;
• maksimal bredde 30,0 m;
• sidehøjde til VP 10,0 m;
• træk langs den lodrette linje 5,5 m;
• forskydning ca. 21560 t.

Den angivne levetid for FPU'en er 35 ÷ 40 år med årlig teknisk vedligeholdelse Og aktuelle reparationer individuelt udstyr, som udføres uden at tage kraftenheden ud af drift, og fabriks- (mellem) reparationer efter 10-12 års drift.

FPU'en vil rumme omkring 70 servicemedarbejdere. Til dette formål er der beboelseshytter, en spisestue, en lounge, et bibliotek, et sportskompleks ( fitnesscenter, Gym, swimmingpool, sauna, badehus), butik, vaskeri osv. Der er kabys og proviantblok til madlavning og opbevaring af mad. Der tilbydes et ambulatorium til at yde førstehjælp.

Kystinfrastruktur

Landanlæggene på det flydende atomkraftværk er designet til at modtage og distribuere elektricitet og varmt vand leveret fra det flydende kraftværk (til byopvarmning) og er placeret i byen Pevek, Chukotka Autonomous Okrug. For at beskytte FPU'en under drift mod havbølger og ophobning af drivis, er der tilvejebragt en beskyttende kaj, som repræsenterer en barriere solid type med gennemgående huller for at sikre normale hydrotermiske parametre for vandområdet til drift af FPU.

Projektomkostninger

Oprindeligt blev de samlede omkostninger ved opførelsen af ​​det flydende atomkraftværk anslået til 9,1 milliarder rubler. Under byggeprocessen steg omkostningerne til stationen mange gange og blev allerede i 2015 anslået til 37,3 milliarder rubler under hensyntagen til kystinfrastrukturen.

Byggeriets historie

Design

Designet af lavenergi atomkraftværker begyndte i USSR i 70'erne af det tyvende århundrede. JSC Afrikantov OKBM deltager aktivt i udviklingen af ​​disse projekter. Baseret på erfaringerne med at skabe og drive marinereaktorer, udvikler JSC Afrikantov OKBM en række reaktoranlægsdesign til autonome laveffekt atomkraftkilder i området fra 6 til 100 MW(e). ABV-6E og KLT-40S laveffektprojekterne, der er mest klar til implementering, involverer placeringen af ​​et atomkraftværk på land og på ikke-selvkørende flydende fartøjer.

Kronik om byggeriet

• 19. maj 2006: JSC PA Sevmash (Severodvinsk, Arkhangelsk-regionen) blev erklæret som vinder af udbuddet om opførelse af et kraftværk.
• 15. april 2007: den flydende kraftenhed "Akademik Lomonosov" blev lagt ned ved Sevmash. Slutdatoen for byggeriet er 2010.
• August 2008: På grund af gentagne udskydelser af byggefrister blev der truffet beslutning om at overføre arbejdet til JSC Baltic Plant i St. Petersborg.
• Maj 2009: den første af to KLT-40s reaktorer blev leveret til Baltic Plant JSC. Den anden reaktor blev leveret i august 2009.
• 30. juni 2010: FPU lanceret; Installation af reaktor- og kraftudstyr udføres ved udrustningspladsen til JSC Baltic Plant.
• Den 15. september 2011 modtog projektet med at lokalisere et flydende atomkraftværk i byen Pevek en positiv konklusion fra den statslige miljøvurdering.
• Den 27. september og 1. oktober 2013 blev 220-tons dampgeneratorenheder, fremstillet i henhold til JSC Afrikantov OKBM's projekt, transporteret fra bådehuset på værksted nr. 6 på Baltic Plant til udrustningsdæmningen, hvor de blev læsset i. FPU-rummene.
• 4. oktober 2016: konstruktionen af ​​infrastrukturen på land af det flydende atomkraftværk begyndte.
• 28. april 2018: bugsering af den flydende kraftenhed begyndte til stedet for kompleks test på FSUE Atomflot-basen i Murmansk.
• 19. maj 2019: FPU "Akademik Lomonosov" fortøjede med succes ved FSUE Atomflot-basen.
• 2. november 2018: Den fysiske opstart af reaktor nr. 1 blev gennemført.
• 20. november 2018: Den fysiske opstart af reaktor nr. 2 blev gennemført.
• August - september 2019: planlagt transport af FPU til Pevek;
• December 2019: planlagt idriftsættelse af det flydende atomkraftværk.

Personaleuddannelse

I øjeblikket udføres personaleuddannelse for FNPP i FNPP's træningsenhed på grundlag af St. Petersborg-afdelingen af ​​ANO DPO "Technical Academy of Rosatom".

Udsigter

Ved udviklingen af ​​FNPP-projektet blev der i første omgang overvejet muligheder for at placere stationen i byen Severodvinsk i Arkhangelsk-regionen og byen Vilyuchinsk i Kamchatka. I øjeblikket udføres arbejdet med opførelsen af ​​en mole-kaj og et kompleks af kyststrukturer beregnet til drift som en del af et flydende atomkraftværk i byen Pevek, Chukotka Autonome Okrug. Placeringen af ​​en flydende kraftenhed på dette sted er planlagt til efteråret 2019

Østater, især Republikken Kap Verde, viser interesse for flydende atomkraftværker

Det skal bemærkes, at i løbet af den lange (12 år) konstruktion af det flydende atomkraftværk er omkostningerne steget betydeligt sammenlignet med 2007-estimaterne.

Den teknologiske cyklus af et flydende atomkraftværk involverer en 12-årig kampagne, hvorefter den flydende kraftenhed skal bugseres til en specialiseret virksomhed for mellemstore reparationer og omladning af atombrændsel, hvilket tager et år. Som følge heraf kan det flydende atomkraftværk ikke være den eneste energiforsyningskilde og kræver opførelse af en reserveenergikilde, der sikrer forsyningen af ​​el og varme til forbrugerne, mens det flydende atomkraftværk er under reparation og tankning. For at bakke op om det flydende atomkraftværk i Pevek er det planlagt at bygge et nyt termisk kraftværk med en kapacitet på 48 MW, med en anslået pris på 18,9 milliarder rubler.