Ahşap çerçeveli bir garaj nasıl yalıtılır? Garajın içeriden köpük plastikle yalıtılması. Garajın yapıldığı malzeme açısından

Sadece 10-15 yıl önce garajlar duvar, zemin ve tavan yalıtımı yapılmadan inşa ediliyordu. Bu nedenle soğuk mevsimde odayı tam anlamıyla kullanmak imkansızdı. Modern ve ucuz yalıtımın ortaya çıkmasıyla birlikte garaj inşaatı ve bitirme teknolojileri yeni bir niteliksel seviyeye ulaştı. Bir garajı kendi ellerinizle yalıtmak mümkün hale geldi.

İki yol var:

• Garajın dışarıdan yalıtımı. Garaj dizilerinde bu her zaman mümkün değildir. dış duvar yalıtımlı garaj komşu binanın içindedir.
• Garaj duvarlarının içeriden yalıtılması. Binanın herhangi bir yerinde yapılabilir.

Garajlar genellikle yalıtılır içeri. Çalışmaya başlamadan önce çiğlenme noktasını hesaplamanız gerekir. Bu parametreyi dikkate almazsanız duvarlar ıslanacak ve mantar ortaya çıkacaktır.

Garajı içeriden yalıtmadan önce hangi malzemelerin kullanıldığını bulmanız gerekir. Olumlu ve olumsuz özelliklerini öğrenin.

Garajın içi zemin, duvarlar, tavan ve kapıdan oluşmaktadır. Her biri ayrı ayrı yalıtılmıştır:

• Duvarları polistiren köpük, mineral yün, sıva, penoizol (sıvı köpük), poliüretan köpük ile yalıtıyoruz;
• Zemin için genişletilmiş kil, daha az sıklıkla polistiren köpük kullanılır;
• tavan için köpük plastik, penoizol veya mineral yün kullanılır;
• Kapılar köpük plastikle kaplanmıştır.

Bu gruptaki tüm malzemeler için önemli bir gösterge termal iletkenliktir. Aşağıda ortalamaların özet tablosu verilmiştir:

Bir garajın içeriden yalıtımı bloklardan yapılmaz. Onlardan arabalar için yeni kutular yapılıyor.

Bir garajın zemini veya temeli için hafif gözenekli yalıtım; ucuz bir malzemedir. Genişletilmiş kilin ısıl iletkenliği köpük plastiğinkinden yaklaşık 1,5 kat daha yüksektir, ancak tuğladan 10 kat daha düşüktür. Bu, termal koruma açısından onu orta konuma getirir. Garaj duvarlarının yalıtımında kullanılmaz.

Pişmiş genişletilmiş kilin su emme katsayısı% 20'den fazla değildir, ani sıcaklık değişikliklerinden korkmaz ve yanmaz. Genişletilmiş kil, zararlı dumanlar yaymadığı için vücuda zararsızdır.

Mineral yün

Bu, lifli yapıya sahip bir yapay yalıtım sınıfıdır. Kaya, cam ve cüruftan oluşur. Garaj duvarlarının mineral yünü ile içeriden yalıtılması, yüksek ısı yalıtım özellikleri nedeniyle çok yaygındır. Bu göstergeye göre mineral yünü köpük plastikle aynı seviyededir. Ses dalgalarını iyi emer ve pratik olarak yanmaz. Bazalt mineral yünü yüksek basınç dayanımına sahiptir.

Tek olumsuz, yüksek su emme katsayısıdır. Duvarları yalnızca daha sonra sıvama veya yüzeyin diğer hermetik sızdırmazlığı şartıyla yalıtmak mümkündür.

Köpük plastik

En etkili, en ucuz ve en popüler garaj yalıtımı. Güvenli ve hava geçirmez şekilde birbirine kapatılmış küçük granüllerden oluşur. Bir garajın polistiren köpükle içeriden kendin yap yalıtımı, enerji açısından en verimli yöntemdir.

Köpük plastik düşük bir ısı iletkenlik katsayısına sahiptir. Suyu emmez ve buharın geçmesine izin vermez. Zayıflamayan hafif bir malzemedir taşıma kapasitesi duvarlar, tavanlar veya kapılar.

Köpük içeri giriyor kimyasal reaksiyonçoğuyla kimyasallar. İçinde kullanılamaz agresif ortamlar. Yanma sırasında köpük tehlikeli fenolik bileşikler açığa çıkarır.

Genişletilmiş polistiren

Kurulum yöntemi pratik olarak köpük plastikten farklı değildir. Daha düşük su emme katsayısına ve daha yüksek yoğunluğa sahiptir. Bir garajın polistiren köpükle içeriden yalıtılması, polistiren köpük kullanılarak yapılan benzer bir işlemden daha pahalıdır.

Penoizol

Bu, sıvı halde uygulanan duvarlar için polistiren köpüğün bir analogudur. Penoizol, termal iletkenlik özellikleri bakımından polistiren köpükten farklı değildir. G-1 yanma sınıfına sahiptir. Suyu iyi emer ancak kendi içinde birikmez, atmosfere buharlaşır. Penoizol higroskopik, buhar geçirgen bir yalıtımdır.

Garajı kendi ellerinizle yalıtmak

Garajların çoğu tuğla veya köpük bloktan yapılmıştır. Bu nedenle, genellikle metal garaj yerine tuğla garajın nasıl yalıtılacağı sorusu ortaya çıkar.

İş birkaç aşamaya ayrılmıştır:

• duvarlar;
• kapılar;
• tavan.

Duvarlar

Bir garajın kendin yap yalıtımı, her şeyden önce duvar kaplaması anlamına gelir. Isının çoğu onlardan kaybolur. Peki bir tuğla garajdaki duvarlar nasıl yalıtılır?

Duvarların köpük levhalarla yapıştırılması

Bu, bir garajın ucuza nasıl yalıtılacağı sorusunun cevabıdır.

• Duvarlar temizleniyor eski sıva ve boyalar. Tüm düzensizlikler çimento-kum harcı ile kaplanmıştır.
• Kuruduktan sonra duvarlar küf ve mantarı yok etmek için toprak veya antiseptik ile emprenye edilir.
• Daha sonra üzerine 100 mm kalınlığında köpük levhalar yapıştırılır. Bunu yapmak için çentikli mala ve özel yapıştırıcı kullanın.
• 24 saat sonra köpüğe yapıştırılır. alçı örgü. Bunu yapmak için küçük bir çözüm ekleyin ve yığını içine bastırın.
• Daha sonra yüzey sıvanır ve macunlanır. Hazırlandığı şekilde kullanılabilir cephe sıvasıçantalarda ve çimento-kum harcı M150. Çözeltiyi kendiniz karıştırmak için enerji harcamamak, hazır kuru karışımlar satın almak daha iyidir.

Çerçeveye yalıtımın montajı

Garaj duvarlarını yalıtmanın daha pahalı ama etkili ve güvenilir bir yolu:

• Duvarların yüzeyi temizlenir, tüm çıkıntılar giderilir. Çukurlar ve çatlaklar çimento-kum harcı ile genişletilir ve kapatılır.
• Duvarlara rulo ile antiseptik veya astar uygulanır. derin nüfuz. Bu sayede küf ve mantarlar yok edilir.
• Kuruduktan sonra duvarlar plastik film veya membran buhar bariyeri ile kaplanır.
• yardımıyla lazer seviyesi iki yatay kılavuz monte edilmiştir. Biri zemin boyunca, diğeri tavanın altından geçiyor. Bunun için 100×50 mm ahşap kiriş veya metal profil kullanılır. Ankrajlar veya kendinden kılavuzlu dübeller kullanılarak duvara tutturulurlar.
• Dikey kılavuzlar 600-800 mm'lik artışlarla monte edilir. Burada mutlak hassasiyete gerek yoktur. Bu nedenle kurulum için normal bir seviye veya tesisat hattı kullanabilirsiniz. Dikey kılavuzlar 100×50 mm ahşap veya metal profilden yapılmaktadır. Yatay kılavuzlarla aynı şekilde duvara tutturulurlar.
• Çubukların arasına yalıtım levhaları yerleştirilir. Polistiren köpük kullanılıyorsa tutkalla tutturulur. Daha sonra mantar şeklindeki plastik dübeller kullanılarak levhaların ilave sabitlenmesi sağlanır. Yaprak başına tüketim oranı 5-6 adettir. Dikişler mühürlendi poliüretan köpük.

Yoğun bazalt mineral yünü kullanılıyorsa tutkal gerekli değildir. Plastik dübellerle kolayca sabitleyin. Levhalar arasındaki dikişler mineral yün parçaları kullanılarak kapatılmıştır.

Mineral yünü ile kaplı duvarlar için yan tarafta ikinci bir su yalıtım katmanı gereklidir iç mekan. Köpük plastiğin neme karşı ek korumaya ihtiyacı yoktur.

• Kaplama için fıçı tahtası veya profilli sac kullanılır. Hangi malzeme seçimi her kişi için bir zevk meselesidir.

Duvarların alçı levha veya çimentolu yonga levha ile kaplanması daha fazla işçilik ve malzeme maliyeti gerektirecektir. 30-40 mm ahşap veya metal vidalar kullanılarak çerçeveye bağlanırlar. Daha sonra levhalar arasındaki derzler ağ ile yapıştırılır ve macunlanır. Son aşamada duvarlar sıvanır ve boyanır.

Bir garajın poliüretan köpükle yalıtılması, üçüncü taraf kiralanan inşaat kuruluşlarının katılımını gerektirir. İşi kendiniz yapmak imkansızdır.

Zemin

Temel olarak, bir garaj zemininin ısı yalıtımı iki malzeme kullanılarak gerçekleştirilir: genişletilmiş kil veya polistiren köpük. Kaplama olarak çimento-kum şapı kullanılır.

Genişletilmiş kil ile zeminin ısı yalıtımı

• Garajın çevresi boyunca 250-300 mm derinliğinde bir delik kazılmıştır. Alt kısım düzleştirilmiştir ve işaretler çeşitli yerlere yerleştirilmiştir. Kurulum ufkunu elde etmek için bir lazer veya su terazisi kullanılır.
• Çukurun dibi çatı kaplama keçesi veya plastik film ile kaplıdır. Her tarafta 300 mm'lik bir bükülme yapılır.
• Genişletilmiş kil dökülür. Katmanın kalınlığı çukurun derinliğine eşittir. Doldurduktan sonra yüzey bir kural kullanılarak işaretler boyunca kesilir. Daha sonra işaretler kaldırılır.
• Genişletilmiş kilin üzerine 10-12 mm çapında oluklu takviye çerçevesi döşenir. Doğrudan şu adresten satın alınabilir veya toplanabilir: inşaat alanı. Bunu yapmak için, takviye çubukları boyuta göre kesilir ve çapraz olarak yerleştirilir. Hücre boyutu 100-150 mm. Çubuklar birbirine örgü tel ile bağlanır.
• Ağ üzerine 600 mm aralıklı bir işaret profili döşenir.
• Çimento-kum şapı dökülür. Çözüm sahada sipariş edilebilir veya karıştırılabilir. Doldurma uzak köşeden başlar. Katman kalınlığı 100-120 mm. Döküldükten sonra zemin yüzeyi kurala eşit olur. 48 saat sonra şap silinebilir. Bu amaçla rende kullanılır ve büyük sayıçözüm.

Şapın tamamen kuruması için gereken süre 28 gündür. Daha fazla yalıtım çalışması dökmeden 7 gün sonra başlayabilir. Çatlakları önlemek için şap 3 gün boyunca her 12 saatte bir su ile dökülür.

Köpük plastik ile zeminin ısı yalıtımı

Çukur kazmanıza gerek olmadığında bir seçenek. Eski kaplamanın üzerine yalıtım döşenebilir:

• Eski kaplama kirden arındırılır. Çukurlar varsa büyük boy, sonra mühürlenirler.
• Zemine plastik bir film veya çatı kaplama keçesi serilir. Bu bir su yalıtım katmanıdır.
• Bitmiş taban üzerine en az C-25 yoğunluğa sahip ekstrüde köpük tabakaları serilir. Yalıtım tabakasının kalınlığı 100 mm olmalıdır. Levhalar 100 mm kalınlığında tek kat halinde döşenebilir. Levhaları iki kat halinde döşeyerek 50 mm köpük plastik kullanmak çok daha güvenilirdir.

Tüm derzler poliüretan köpük ile kapatılmıştır.

• Köpüğün üst kısmı bir su yalıtım tabakası ile kaplanmıştır. polietilen film veya çatı keçesi. Duvarda her iki tarafta 100 mm'lik bir bindirme vardır.
• Su yalıtımı üzerine 100-120 mm hücre boyutunda bir takviye ağı döşenir. Ağ küçük damarların üzerine serilir, böylece çözelti altından akabilir.
• Şap ağın üzerine dökülür. Yük taşıyan tabanı inşa etme teknolojisi farklı değildir.

Kapılar

Metal garaj kapıları ısı kaybının ana kaynağıdır. Çevreyi tamamen yalıtırsanız ancak kapıya dokunmazsanız iş boşuna yapılacaktır. Yalıtıma başlamadan önce ek bir perde oluşturabilirsiniz. Bunun için iki taneye ihtiyacınız olacak ahşap kaburgalar ve yoğun güçlendirilmiş polietilen.

İlk ray kapının üstüne takılmıştır. Film, çıtalardan zemine olan mesafeden 200-300 mm genişliğinde ve 20 mm uzunluğunda şeritler halinde kesilir. Daha sonra şeritler üst üste gelecek şekilde çivilenir. İkinci ray birinciye yerleştirilir. Bu güvenilir bir sabitleme sağlar.

Perde hazır, doğrudan kapıları yalıtmaya geçebilirsiniz:

• İç mekan garaj kapıları plastik film ile kaplanmıştır.
• Çerçeve 50x50 mm ahşap kirişten monte edilmiştir. Metal vidalar kullanılarak kapı paneline vidalanır. Önceden ahşap kirişler antiseptik ile tedavi edilir.

Çerçevenin kerestesinin kalınlığı her zaman yalıtımın kalınlığına uygun olmalıdır.

• Ortaya çıkan çerçeveye köpük plastik tabakalar yerleştirilir. Tutkal kullanılarak kapının iç yüzeyine yapıştırılırlar. Köpük, yapıştırıcı ile kimyasal reaksiyona girip çökebileceği için dikkatli seçilmelidir. Levhalar kapının yüzeyine mümkün olduğunca sıkı bastırılır.
• Alın dikişleri poliüretan köpük ile kapatılmıştır.
• Köpük, kendinden kılavuzlu vidalar ve bir matkap kullanılarak fıçı tahtası veya profilli levha ile üstüne dikilir.

Tavan

İşin teknolojisine göre tavan yalıtımının duvar yalıtımından hiçbir farkı yoktur. Yalıtım levhaları, ahşap veya metalden yapılmış bir çerçevenin hücrelerine tutturulur ve fıçı tahtası, alçıpan veya başka herhangi bir malzemeyle kaplanır. kaplama malzemesi.

Video: garaj yalıtımı

Bu makalede ayrıntılı talimatlar Garajınızı düzgün bir şekilde nasıl yalıtabilirsiniz? İş ucuza ama en iyi malzemeleri kullanarak nasıl yapılır? Önemli olan tavsiyelere uymak, acele etmemek ve bitirmenin her aşamasına düşünceli bir şekilde yaklaşmaktır. O zaman sonucun gelmesi uzun sürmeyecek.

Isı tasarrufu, kış mevsiminde kullanılacak her oda için bir ön koşuldur. Bu özellikle aşağıdakiler için geçerlidir: Garaj binaları"Tüm rüzgarlara" açık olan ve çoğunlukla merkezi ısıtma kurulumuna uygun olmayan. Garajın kış koşullarına uyarlanması, şiddetli donlarda bile oda içinde pozitif sıcaklığı korumanıza olanak tanıyan iç veya dış duvar yalıtımı ile gerçekleştirilir.

Nerede yalıtılmalı: içeride mi yoksa dışarıda mı?

Isıyı garajın içinde tutmak için bir ekran oluşturmanız gerekir. yalıtım malzemesi Dışarıdan soğuğun içeri girmesine izin vermeyecek ve koruyacaktır. iç ısı. Isı yalıtım katmanı binanın hem dışına hem de içine yerleştirilebilir - ısı koruma ilkesi her iki durumda da aynıdır, ancak her seçeneğin dikkate alınması gereken kendi nüansları vardır. Dış ısı yalıtımı Soğuğun duvarlara ulaşmasını engellediği ve etkilemediği için daha etkilidir. iç kısım garaj. Ancak aynı zamanda bu yalıtım yöntemi daha pahalı ve emek yoğundur - yalıtımı gizleyecek bir kamuflaj cephesi oluşturmak ucuz olmayacaktır.

İç yalıtım, garajın iç alanını yalıtım malzemesinin kalınlığı kadar azaltır, ancak aynı zamanda birkaç kat daha az maliyetlidir ve özel beceri gerektirmez. kendi kendine kurulum. Asıl amacınız garajı doğrudan soğuk havalara hazırlamaksa ve büyük ölçekli planlama yapmıyorsanız inşaat işi o zaman bu yalıtım yöntemi en uygun çözüm olacaktır.

Malzeme seçimi

Gözenekli veya lifli yapıya sahip hemen hemen her malzeme yalıtım olarak kullanılabilir - mineral yün, polistiren köpük, polistiren köpük, organik yalıtım vesaire. Genel olarak, bir garajı yalıtmak için, "daha kötüsü olamaz" ilkesine göre yönlendiriliyorsanız, yukarıdaki isimlerden herhangi birini kullanmak uygundur. Bununla birlikte, seçme fırsatınız varsa, tüm avantaj ve dezavantajları öğrenmek daha iyidir. çeşitli türler yalıtım için en uygun olanı seçmek özel durumİsim.

Strafor - garaj için evrensel yalıtım

• Köpük plastik. Köpük levhalar düşük maliyetlidir - bu, iç piyasadaki en ucuz yalıtım malzemesidir. Bu malzemenin avantajları arasında düşük ağırlığı, neme dayanıklılığı ve işlenme kolaylığı sayılabilir. Açık dezavantajlar arasında yüksek yangın tehlikesi ve kırılgan bir yapı yer alır.
• Genişletilmiş polistiren. Herkese sahip teknik avantajlar polistiren köpük, ancak aynı zamanda daha az yanıcı ve daha fazla dayanıklı malzeme. Yalıtımın fiyatı köpük muadilinden biraz daha yüksektir ancak kabul edilebilir sınırları aşmaz.
• Mineral, bazalt yünü. Sovyetler Birliği'nde popüler olan daha gelişmiş bir cam yünü analoğu. Kesinlikle yanıcı olmayan malzeme. Mineral yünün kritik dezavantajı, suyu sünger gibi emen lifli yapısıdır. yüksek nem yalıtım ıslanır, ısı yalıtım özelliklerini kaybeder ve mantar oluşumuna neden olur.
• Organik yalıtım. Mineral yün analoğu organik baz(keten, pamuk vb.) – doğal kökenli çevre dostu malzeme. Mineral yünün aksine organik yalıtım yanıcıdır.

Mineral yün popülerdir ancak nemli koşullarda güvenilir değildir

Bir garajı yalıtmak için en uygun malzeme, yapıldığı malzemeden bağımsız olarak, montaj kolaylığı, neme dayanıklılık ve uygun fiyat nedeniyle köpük plastik veya genişletilmiş polistiren esaslı yalıtımdır. Fiber izolasyon yapısı gereği daha az tercih edilmektedir. ısıtılmayan oda Optimum nem seviyesini korumak her zaman mümkün değildir. Ancak bu, pamuklu yün malzemelerinin kullanımının kategorik olarak tavsiye edilmediği anlamına gelmez; bunların kullanımı, tercih edilmese de uygundur.

Önemli! Garajda soba, ısıtıcı veya diğer ısı kaynakları varsa, aşırı ısı nedeniyle yangını ve toksinlerin salınmasını önlemek için bulundukları alan mineral yün ile yalıtılmalıdır.

Malzeme hesaplaması

Malzemenin hesaplanması, yalıtılmış alanın karesi hesaplanarak gerçekleştirilir - duvarın uzunluğu yüksekliği ile çarpılır. Böylece miktarı alacaksınız metrekare yalıtılması gereken bir şey. Yalıtımın kalınlığı ısı yalıtım özellikleriyle doğru orantılıdır.

Isı yalıtım katmanı bir dış kabuk gerektirdiğinden yalıtımın yanı sıra satın alınması da gerekir. sarf malzemeleriçerçeveyi monte etmek ve kaplamak için. Çerçeveyi oluşturmak için nemden korkmayan ve kurulumu oldukça kolay olan metal profillerin kullanılması daha iyidir. Destek profilinin görüntülerinin hesaplanması, çerçevenin destek elemanları arasındaki mesafenin 50-60 cm'yi geçmemesi gerektiği dikkate alınarak yapılır, ayrıca ara bağlantı elemanlarının varlığı da dikkate alınmalıdır. Kılavuzların görüntüleri odanın çevresinin 2 ile çarpımına eşittir.

Çerçeveyi kapatmak için, ucuz, yangına dayanıklı ve işlenmesi kolay bir malzeme olan nem itici emprenye ve mantar önleyici katkı maddeleri içeren neme dayanıklı alçıpan kullanmak en iyisidir. Hesaplama gerekli miktar levhalar, yalıtım malzemesi durumunda olduğu gibi aynı şekilde gerçekleştirilir.

Önemli! Elde edilen verilere dayanarak, öngörülemeyen olası durumları hatırlamalı ve başlangıçtaki miktarın ortalama% 10-15'i kadar olan küçük bir rezervle malzeme satın almalısınız.

Garajdaki duvarların içeriden yalıtımı

Çerçeve kurulumu

İzolasyonu meraklı gözlerden gizleyecek dekoratif kaplamanın daha sonra montajı için çerçevenin montajı gereklidir. Kurulum işlemi sırasında aşağıdaki araçlara ihtiyacınız olacak:

• Darbeli matkap;
• Tornavida;
• Metal makas;
• Seviye;

Alçıpan için hazır çerçeve

Duvardaki tüm bağlantı elemanları bir darbeli matkapla önceden delinir, ardından deliklere kendinden kılavuzlu dübeller yerleştirilir ve bir tornavidayla sıkılır. Metal profil, metal makasla hemen hemen her pozisyonda kolayca kesilebilir. Garajdaki çerçeve şu şekilde monte edilir:

• Öncelikle destek profilinin yerleştirileceği tavana ve zemine kılavuzlar monte edilir. Birbirlerine paralel olmaları gerekir - önce kılavuz tavana monte edilir ve ardından bir seviye veya çekül kullanılarak zemindeki kılavuz ayarlanır. Duvara olan mesafe, yalıtımın, kılıfı "itmeyecek" şekilde yerleştirilmesine izin vermelidir. Taban ile kılavuz arasında küçük düzensizlikleri emecek ve daha sıkı bir bağlantı oluşturacak bir sızdırmazlık bandı bulunmalıdır.

Önemli! Profili takarken yüzeydeki farklılıkları hesaba katmak gerekir - aşırı bükülme nedeniyle "sallanmamalıdır". Özellikle dübelin tıkanması durumunda derin farklar ayaklarla düzeltilmeli ve çıkıntılı parçalar çıkarılmalıdır.

• Destek profillerini duvara monte etmeden önce, tüm yapıya sağlamlık kazandıran destek braketleri monte edilir. Braket, kenarları delikli metal bir plakadır - ortası duvara monte edilir ve kenarlar, içine destek profilinin yerleştirileceği "U" şeklinde bir şekil oluşturacak şekilde bükülür. Kolyeler, bir çekül veya terazi kullanılarak ölçülen kesinlikle dikey bir çizgi boyunca yerleştirilmiştir. Dikey çizgiler arasındaki adım 60, 40 veya 30 cm olabilir - adım ne kadar büyük olursa yapı o kadar zayıf olur.

Önemli! Gerekirse, belirtilen değerler dahilinde kılavuzlar arasındaki adımı isteğe bağlı olarak seçebilirsiniz, ancak bu durumda standart genişlikleri 140 cm olduğundan alçıpan levhaları sürekli olarak ayarlamanız gerekecektir.

• Destek profilleri askılar boyunca kılavuzlara yerleştirilir. Kılavuzlara ve askılara sabitleme, bir tornavida ve küçük metal vidalar kullanılarak gerçekleştirilir. Genel düzlem bir kural kullanılarak veya dış profiller arasına gerilmiş bir olta kullanılarak ayarlanır.
• Benzer bir adımla taşıyıcıların arasına, profilden yapılmış enine çerçeve elemanları monte edilir - bunlar yapıyı güçlendirmek için gereklidir. Sabitleme bağlantısı olarak, tek seviyeli "yengeç" konektörlerini kullanabilir veya profilin yanlarını keserek doğrudan destek profilinin yüzeyine tutturulmuş bir dil oluşturabilirsiniz.

Profilin süspansiyona takılması

Su Yalıtımı

Fiber yalıtım neme karşı çok hassastır - bu durumda su yalıtımı olmadan yapamazsınız. Yünün ıslanmasını önlemek için duvar ile yalıtım arasında sızdırmaz, su geçirmez bir katman oluşturmak gerekir. Bu amaçla membran film veya başka herhangi bir esnek su geçirmez malzeme kullanılır. Çerçeve tamamen monte edildikten sonra su yalıtım malzemesi ile kaplanır. Film çekilmemeli, serbestçe uzanmalı, profile sabitleme zımba kullanılarak gerçekleştirilmektedir. Önemli olan yoğuşma için sızdırmaz bir bariyer oluşturmaktır - şeritlerin kenarları arasındaki örtüşme en az 10 cm olmalıdır.

Su yalıtımının gerekliliğini düşünürken, asıl işlevinin yalıtımı dışarıdan sızabilecek küçük miktarlardaki nemden korumak olduğunu unutmamalıyız. Bu, öngörülemeyen durumlara karşı bir sigortadır ve her derde deva değildir - garajdaki duvarlarda nem artarsa, dış su yalıtımı konusunda kapsamlı çalışma gereklidir.

Bu durumda iç su yalıtımı, soruna geçici ve kısa ömürlü bir çözüm olacaktır.

Yalıtım montajı

Duvarların köpük plastikle yalıtımı

Yalıtıma başlamadan önce, duvarlar kuvvetli çıkıntılı unsurlardan arındırılmalıdır: bağlantı parçaları, metal bağlantı elemanları vb. Duvarda açık boşluklar varsa, taslakları gidermek için bunların beton veya sıva harcı (bileşenlerin ağırlığına göre 1:2 çimento kumu) ile kaplanması gerekir.

• Yalıtımın montaj işlemi büyük ölçüde malzemenin yapısına bağlıdır - polistiren köpük ve blok form faktörlü genişletilmiş polistiren tutkal kullanılarak monte edilebilirken, mineral yün yalnızca kendinden kılavuzlu dübellerle sabitlenir.
• Duvarların polistiren köpük veya genleşmiş polistiren ile yalıtımı aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:
• Duvarlar tozdan arındırılır ve yapışmayı iyileştirmek için özel bir bileşimle astarlanır (“yapışkanlık derecesi”). Astar tamamen kuruduktan sonra doğrudan yalıtımın kurulumuna geçebilirsiniz.

Yalıtım aşağıdan yukarıya doğru monte edilir; levhalar, destek profilleri arasındaki açıklığa tam olarak uyacak şekilde kesilmelidir. Yapışkan bileşim, bir kalibrasyon spatulası kullanılarak yalıtımın yüzeyine uygulanır, ardından blok duvara bastırılır. Malzeme çok hafif olduğundan tutkal tamamen polimerize olana kadar bloğun ilave olarak preslenmesine veya sabitlenmesine gerek yoktur.

• Tutkal sertleştikten sonra, garaj sacdan yapılmışsa, bloklar geniş plastik kapaklı kendinden kılavuzlu dübeller veya cıvatalar kullanılarak ek olarak sabitlenebilir.
• Mineral yünü veya çeşitlerinin montajı, bloğu köşelerde ve merkezde beş yere sabitleyen geniş plastik kapaklı kendinden kılavuzlu dübeller kullanılarak gerçekleştirilir. Yalıtım işlemi şu şekilde gerçekleştirilir:
• Paspaslar profiller arasındaki açıklıklara sürülür; boşluk veya boşluk kalmamalıdır. Garajın sacdan yapılmış olması durumunda yalıtım, plastik kapaklı dübel vidaları veya cıvatalarla sabitlenir.

Bu durumda profilin duvara sıkıca veya çok yakın bastırıldığı bir tasarımı kastediyoruz. Profil ile duvar arasındaki mesafe yeterince büyükse, çerçeveyi sabitlemek için girintilerin kesildiği sağlam bir ısı yalıtım kaplaması oluşturulur.

Bitmiş çerçevenin alçıpan ile kaplanması

Alçıpan levhalar, 25 mm uzunluğunda kendinden kılavuzlu vidalar kullanılarak sabitlenir. Levhalar, kenar destek profilinin tam ortasına denk gelecek şekilde konumlandırılmalıdır.. Vidalar arasındaki mesafe 20 cm'yi geçmemeli, kapaklar ise yaklaşık 1 mm yüzeye gömülmelidir. Her şeyden önce, bütün sayfalar monte edilir, ardından eklenir. Alçıpan kesimi kullanılarak gerçekleştirilir kırtasiye bıçağı- levha bir taraftan derin bir şekilde kesilir ve ardından kesimin tersi yönde basitçe kırılır.

Konuyla ilgili video

Kapıları kendi ellerinizle yalıtmak

Köpük plastik ile yalıtım kapıları

Demir garaj kapıları sadece arabanıza değil aynı zamanda dışarıdaki soğuğa da izin verir - metal anında donar ve hiçbir şekilde donmaya karşı koruma sağlamaz. Kapıyı içeriden yalıtmak için kaplama için bir çerçeve monte etmek gerekir. Ahşabı malzeme olarak kullanmak en uygunudur - ara uçlarla güçlendirilmiş ahşaptan bir çerçeve monte edilir. Kiriş, metal vidalar kullanılarak kapıya tutturulur.

Ahşap bir çerçevenin montajı

Metal yüzeyinde yoğuşma oluşmasını önlemek için yalıtım levhalarının kapı yüzeyine yapıştırılması tavsiye edilir. Bu durumdan dolayı polistiren köpük veya polistiren köpük kullanımı daha çok tercih edilir. Yalıtımın montajından sonra çerçeve kontrplak, kalay vb. İle kaplanır. Kapı profili, yalıtımın montajı için yeterli bir iç boşluğun varlığını ima ediyorsa, çerçeve takmadan da yapabilirsiniz. Sac izolasyonu hafif olduğundan istenirse çerçeveyi ve kılıfı monte etmeden sacları kapıya kolayca yapıştırabilirsiniz. Bu durumda kapıyı çalıştırırken daha dikkatli olmanız gerekecektir, çünkü korumasız ısı yalıtımı dikkatsiz hareket nedeniyle oldukça kolay zarar görecektir.

Tavan kuyruğu

Garaj tavanına yalıtım döşenmesi

Yalıtımsız tavan, bir odanın ısı yalıtımındaki en büyük boşluktur. Duvarların aksine, tavanı çatı katından yalıtmak daha uygundur - yalıtım daha etkili olacak ve kullanışlı alanı ve finansmanı "tükenen" dekoratif kaplama oluşturmaya gerek kalmayacaktır. Yalıtım olarak polistiren köpük veya genişletilmiş polistirenin kullanılması daha iyidir, ancak bu durumda mineral yün de oldukça uygun olacaktır.

Bir garajın dış yalıtımı özellikle karmaşık değildir - çatı katının yüzeyine su yalıtımı döşenir ve yalıtım levhaları çatlak veya boşluk olmadan kolayca döşenir. Yalıtım malzemesinin kalınlığı en az 10 cm olmalıdır.Bu durumda, soğuk köprüler olmadan yoğun bir ısı yalıtım katmanı oluşturmak önemlidir - dikişleri veya ulaşılması zor yerleri doldurmak için poliüretan köpük kullanılır.

Zemin

Garajdaki zemini yalıtmak için genişletilmiş kil

Zemin monolitik betondan yapılmışsa, aynı zamanda odadan ısıyı da yoğun bir şekilde “emer”. Tek kişi rasyonel karar bu durumda ısı yalıtım malzemesinin (genişletilmiş kil) doldurulması ve yeni bir beton şap oluşturulmasıdır. Kaplamanın arabanın ağırlığını desteklemesi gerektiğinden alternatif yalıtım yöntemleri bu durumda uygun değildir. İdeal olarak, zeminin ısı yalıtımı binanın inşaatı sırasında yapılmalıdır, çünkü diğer durumlarda ya eski kaplamanın kırılması ya da bunun üzerine ısı yalıtımı oluşturulması, yani zeminin yükseltilmesi gerekecektir. 15 - 20 cm'ye kadar.

Garaj zaten inşa edilmişse, mevcut koşullardan devam etmeniz gerekecektir - en iyi seçenek tamamen kırılacak beton şap yalıtım dolgusu için yeterli alan boşaltmak. Ancak odanın yüksekliği zemini 15 cm veya daha fazla yükseltmenize izin veriyorsa eski kaplamayı sökmeden yapabilirsiniz. Mümkünse, boşluk oluşma olasılığını azaltmak için genişletilmiş heterojen (ince ve orta) veya orta fraksiyonlu kil satın almak daha iyidir. Şapı oluşturmak için çimento ve kuma ihtiyacınız olacak. İş düzeni aşağıdaki gibidir:

• Saha izolasyonun doldurulması için hazırlanıyor. Yalıtım tabakası en az 10 cm kalınlığında, optimal olarak yaklaşık 20-30 cm olmalıdır. Ayrıca en az 5 cm kalınlığında oluşan beton şap tabakasını da dikkate almalısınız. dolgu tekdüzedir.
• Genişletilmiş kil granüllerinin nemi emmemesi için toprağın veya eski kaplamanın üzerine bir su yalıtım tabakası döşenir. Bu amaçla kullanabilirsiniz çeşitli malzemeler: Çatı kaplama keçesinden yoğun polietilen filme kadar.
• Yalıtım, su yalıtımının üzerine eşit bir tabaka halinde dökülür. Genişletilmiş kilin eşit şekilde dağıtılması için yüzey bir cetvelle veya uzun bir teraziyle dengelenir.
• Yalıtım granüllerini güçlendirmek için çimento harcı kullanılır - çimento, çok sıvı veya kalın olmaması gereken homojen bir madde oluşana kadar suyla karıştırılır. Elde edilen karışım dökülür üst katman genişletilmiş kil, böylece çimento granüller arasındaki boşluklara nüfuz eder.
• Çimento karışımı tamamen kuruduktan sonra beton şap dökülür. Beton harcı, bileşenlerin kütlesine göre 60/40 oranında çimento ve kumdan oluşur. Beton harcı yaparken, açık bir çimento tonuna sahip olması gereken karışımın rengine odaklanmak en kolay yoldur. Doldurulan alanı düzleştirmek için bir kural kullanılır. Şapın yüzeyi spatula veya mala ile düzeltilir.

Önemli! Bu durumda Portland çimentosu M400 ima edilir - kalite ne kadar düşükse o kadar fazla çimento gerekir ve bunun tersi de geçerlidir. Ancak fazla çimento şapın yapısını bozacağından "ne kadar çok olursa o kadar iyi" ilkesinin bu durumda uygun olmadığını unutmamalıyız.

Kuralı kullanarak genişletilmiş kilin tesviye edilmesi

Garaj alanı genellikle çok büyük olmadığından şapı “gözle” oluşturmak oldukça mümkündür. Ancak tamamen düz bir yüzey elde etmek istiyorsanız işaretler takmanız gerekir. İşaretler olarak profilleri, boruları ve pürüzsüz kenarlı diğer malzemeleri kullanabilirsiniz. İşaretler bir seviye kullanılarak kurulur, böylece tamamen düz bir düzlemin seviyesini gösteren sınır işaretleri oluşturulur.

İşaret lambalarının montajı oldukça basittir - odanın kenarları boyunca, bir hidrolik seviye kullanılarak aşırı profiller monte edilir, daha sonra ara elemanların seviyesini belirleyen bir olta aralarına gerilir. Önemli olan, dökme sırasında yer değiştirme oluşmayacak şekilde fenerleri sıkıca sabitlemektir. Küçük bir kaymaktaşı ilaveli beton harcı bu amaç için en uygunudur. İşaretlerin tüm uzunluk boyunca değil, noktasal olarak sabitlenmesi gerekir.

Önemli! Beton bir çözüme kaymaktaşı eklemek, sertleşme süresini önemli ölçüde azaltır; sayım onlarca saniye sürebilir. Çok fazla seyreltmemelisiniz, aksi takdirde fiziksel olarak üretmeye zamanınız olmayacaktır.

Kiler

Garajın bir kileri varsa, yalıtımı da önkoşul Odanın iyi bir ısı yalıtımı oluşturmak için. Bu durumda yalıtımın montajı, bodrum tavanının içeriden yalıtılması farkıyla ana odadakiyle aynı şekilde gerçekleştirilir.

Tavanı yalıtma prosedürü:

Bodrumdaki zemin, garajdaki zeminin yalıtımıyla aynı önerilere uygun olarak yalıtılmıştır. İş tamamlandıktan sonra mahzendeki nem seviyesi önemli ölçüde artacaktır, bu nedenle yüksek kaliteli bir havalandırma sisteminin dikkate alınması gerekir.

Garajın yalıtılması, merkezi ısıtma olmadan odada pozitif bir sıcaklığı korumanıza olanak tanır. Unutulmaması gereken tek şey, nem artışını önlemek için odayı tamamen sızdırmaz hale getirmemeniz gerektiğidir. Garajda, erimiş kardan, yağmurdan ve kötü hava koşullarında aracın beraberinde getirdiği diğer şeylerden nemi uzaklaştırmak için havalandırma bulunmalıdır.

Garajda optimum mikro iklimin korunması tavsiye edilir. Bir binayı uygun şekilde yalıtabilirseniz, ısıtma maliyetlerini önemli ölçüde azaltırsınız, aynı zamanda çalışma, teknik inceleme ve araba onarımı için koşullar oldukça rahat olacaktır. Örneğin ilkbahar ve sonbahar aylarında ortalama sıcaklık değerlerine sahip dengesiz havalarda ısınma konusunda endişelenmenize hiç gerek kalmayacak, soğuk kış aylarında ise enerji tüketimi önemli ölçüde daha az olacaktır. Optimum çözüm– . Bu yöntem oldukça popülerdir ve deneyimli otomobil meraklıları tarafından bile güvenilmektedir.

Polistiren köpüğün sırrı, maliyet etkinliği ve yalıtım olarak yüksek verimliliğidir. Aynı zamanda, garaj sahipleri böyle bir yalıtım katmanının kurulumunu kendi başlarına halledebilecekleri için inşaat işlerinden de tasarruf edebilirsiniz. Bugün bir garajın polistiren köpükle nasıl yalıtılacağını, malzemeyle en iyi nasıl çalışılacağını ve çeşitlerinin birbirinden nasıl farklı olduğunu daha ayrıntılı olarak öğreneceğiz.

Yaratılış optimal koşullar garajda çok önemlidir. Örneğin aşırı soğuk varsa ve yüzeyler yalıtılmamışsa kapı büyük bir buz tabakasıyla kaplanabilir. Koşulları iyileştirmek için duvarları ve kapıları yalıtmak ve havalandırmayı kapatmamak gerekir. Sonuçta, havalandırma delikleri sayesinde fazla nemin odadan çıkması, yoğuşma oluşumunun ve metal korozyonunun önlenmesi sağlanır.

Uzmanlar, garajda sıcaklığın en az beş santigrat derece tutulmasının tavsiye edildiğini belirtiyor. Aynı zamanda havalandırmanın da sağlanması gerekmektedir.

Neden köpük plastik? Malzeme avantajları

Bu malzemenin yüksek popülaritesinin nedeni nedir? Neden birçok ileri görüşlü otomobil tutkunu garajlarını polistiren köpükle yalıtmayı seçiyor? Malzemenin temel avantajlarını ele alalım.

• Polistiren köpük oldukça ekonomik bir yalıtım malzemesidir. Fiyat-kalite oranı açısından diğer birçok malzemeye göre üstündür. Örneğin, mineral yün% 50 oranında "geçti".
• Kurulum işlemi sırasında oldukça uygundur. İnşaatçı becerisi olmayan bir kişi bile garajı köpük levhalarla kaplamakla baş edebilecektir.
• Özellikleri açısından malzeme birçok yönden sadece popüler mineral yüne benzemekle kalmaz, aynı zamanda onu da aşar.
• Bu tür yalıtımın suya dayanıklılığı önemli bir rol oynar, çünkü garajda nemin artma olasılığı yüksektir, ancak bununla ilgilenilmesi gerekir. Sonuçta yoğunlaşma araba için çok tehlikelidir. metal parçalar. Sadece polistiren köpük ile korozyonu önleyebilirsiniz.

Bazı insanlar polistirenin hala yanıcı bir malzeme olduğu gerçeğiyle karıştırılıyor. Ve garajda neredeyse her zaman yakıt ve yağlayıcılar bulunur. Ancak burada çözüm çok basit. Artık özel markalar üretiyorlar bu yalıtım Zaten yangın geciktiriciler içeren. Bu tür katkı maddeleri sönümleme sağlar ve gerekli yangın güvenliği seviyesine ulaşmayı sağlar.

Köpük türleri

Malzeme ve türleri hakkında daha fazla bilgi edinmeye çalışalım. teknik özellikler, avantajları ve dezavantajları, farklılıklar. Bir garajın polistiren köpükle yalıtılmasını düşünürken en uygun malzeme tipini seçmek önemlidir. Çeşitlerin özellikleri esas olarak polimer kategorisine bağlıdır çünkü yalıtım malzemesinin temel bileşenidir.

Genişletilmiş polistiren

En popüler, yaygın olarak talep edilen köpük türü genleşmiş polistirendir. Garajların iç ve dış kısımlarında ısı yalıtımı için oldukça sık kullanılır. Genişletilmiş polistiren ekstrüde edilebilir, preslenmeden ve preslenebilir.

Yangın güvenliği seviyesi için özel gereksinimleri olan bir garaj alanının yalıtılması söz konusu olduğunda PSB-S markasının seçilmesi tavsiye edilir. Bu malzeme yanmayı desteklemez, yüksek sıcaklıklara dayanıklıdır ve etkili alev geciktiriciler içerir. Ayrıca bu malzeme çevresel açıdan güvenlidir ve çevreye toksik maddeler salmaz.

Genişletilmiş polistirenin temel avantajlarını özetleyelim.

• Malzeme kimyasalların ve agresif ortamların olumsuz etkilerine karşı dayanıklıdır.
• Yalıtım böcek ve mantarlardan korkmaz.
• Uygun maliyet büyük önem taşıyor.
• Polistiren köpüğün işlenmesi kolaydır.
• Termal iletkenlik seviyesi minimumdur.
• İyi ses yalıtım özelliklerine sahiptir.
• Neme, buhara karşı iyi bir dirence sahiptir ve pratik olarak suyun geçmesine izin vermez.

Polistiren köpük bilinçli olarak üretildiğinde neredeyse toksik değildir.

Penoizol

Daha modern yapı malzemeleri arasında penoizol bulunur. Günümüzde sıvı köpük olarak daha iyi bilinmektedir. Özellikleri, doğrudan şantiyede üretilmesi geleneksel olduğundan, normal ısı yalıtım malzemesi plakalarından farklıdır. Bu amaçla özel köpük jeneratörleri kullanılmaktadır. Yalıtım karışımı çırpıldığında hazırlanan boşluklara doldurulur. Daha sonra malzeme sertleşir. Karışımı önceden hazırlanmış formlara dökerseniz önceden briket yapabilirsiniz.

Maalesef ekonomik açıdan bakıldığında, bütçe olarak adlandırılması pek mümkün olmadığından bu tür materyallerde bazı zorluklar ortaya çıkabilir. Kompozisyonu teknolojiye uygun olarak yetkin bir şekilde karıştırmanız ve özel ekipman kullanmanız gerekecektir. Bu da ek yatırımlar gerektirecektir.

Ancak penoizolün avantajları önemlidir.

• Sıvı köpük, yüksek seviyede ısı yalıtımını garanti eder. Diğer köpük türleri arasında maksimum ısı direncine sahip olan bu malzemedir.
• Muhafazakar tahminlere göre yalıtımın minimum hizmet ömrü 40 yıldır.
• Tam çevre güvenliği özellikle önemlidir.
• Malzeme yanmayı desteklemediğinden ek yatırım gerektirmeden yangın güvenliğini sağlayacaktır.
• Penoizol biyolojik ve kimyasal olumsuz etkilere karşı direnci arttırmıştır.
• Bu yalıtım, optimum nem geçirgenliği nedeniyle odada iyi bir mikro iklimi korumanıza olanak tanır.

Dikkat etmek! İnşaat piyasasındaki güvenilir, köklü tedarikçilerden penoizol satın almak gerekir, çünkü bu verimli malzemeÇoğu zaman sahtedirler ve yeraltı üretimi sürecinde teknolojiyi ihlal ederler.

Poliüretan köpük

Bu, en fazla sayıda gözenek içeren malzemedir. Eşsiz yapışmasıyla ünlüdür. Tipik olarak poliüretan köpük doğrudan duvarlara püskürtülür.

İşte poliüretan köpüğün önemli avantajları.

• Isı yalıtım katmanı sürekli ve kesintisizdir.
• Bu ısı yalıtım malzemesi minimum yer kapladığından alan rasyonel olarak kullanılır.
• Hizmet ömrü en az 70 yıldır.
• Malzeme toksik değildir ve çevre temizliği ile dikkat çeker.
• Ani sıcaklık değişimlerinde bile özelliklerini korur.
• Mekanik strese karşı direnci arttırılmıştır.

Ana dezavantaj, malzemeyi uygulamak için özel ekipman kullanma ihtiyacıdır.

Dış köpük izolasyonu

İyi bir çözüm, polistiren köpüğün dış yalıtım olarak kullanılmasıdır. Daha sonra kışın soğuk köprüler oluşmaz ve yoğuşma önlenir. İç yalıtım için polistiren köpük kullanıldığında odanın iyi havalandırılmasını sağlamak son derece önemlidir.

Çalışma yüzeyinin hazırlanması

Tuğla garajınız var mı? Daha sonra polistiren köpük tam olarak uyacaktır. Derzlerin hava koşullarından etkilenmesini önleyecek, duvarların ömrünü uzatacak, ses yalıtımını iyileştirecek ve ısı kaybını en aza indirecektir. Diğer ülkelerin garajları için yapı malzemeleri Strafor da harika çalışıyor.

Yalıtımdan önce tüm çalışma yüzeyleri hazırlanmalıdır. Duvarlar, tavanlar, kapılar toz, kir ve eski sıvadan temizlenmelidir. Yalıtım katmanının altındaki taban temiz ve dayanıklı olmalıdır. Daha sonra köpük sıkıca sabitlenebilecektir. Pürüzsüz bir yüzey elde etmek için tüm çatlaklar ve talaşlar bir sıva tabakası ile kaplanmalıdır.

Polistiren köpük takıyoruz

Garaj duvarlarını polistiren köpükle içeriden yalıtırken önemlidir. özel ilgi malzemenin kurulumuna dikkat edin. Isı yalıtım özellikleri ve kaplamanın hizmet ömrü büyük ölçüde buna bağlı olacaktır.

Beton veya tuğladan yapılmış duvarlar yalıtıldığında genellikle 10 cm kalınlığında 25 yoğunluklu köpük plastik kullanılır. Boyuna ve enine dikişler birbirine 5 cm'lik iki kat uygulanabilir.

İşte yaklaşık bir çalışma algoritması. Gerekirse biraz değiştirilebilir ve geliştirilebilir.

1. Yapıştırıcıya yapışmayı iyileştirmek için yüzeyi önceden astarlayın.
2. Yapıştırıcıyı orta büyüklükte "damlalar" halinde uygulayın. Çentikli mala kullanabilirsiniz.
3. Sayfalar yeterince sıkı bastırılır.
4. Duvarı aşağıdan yukarıya doğru örtün.
5. Yalıtım levhalarını dama tahtası deseninde yerleştirin.
6. Yüzeye dübellerle sabitlenmiş şeritler kullanın.
7. Yapışkan bileşim tamamen sertleştiğinde duvar elemanları ayrıca plastik dübellerle sabitlenir.

Genel olarak kurulumu oldukça basittir. Önemli olan dikkatli olmak, yalıtım katmanının sürekli olması için her şeyi daha dikkatli yapmaktır.

Garaj çatı izolasyonu

Ayrıca yalıtılması da gerekiyor. Ne yazık ki birçok otomobil tutkunu bunu unutuyor. Isı yalıtımlı malzemeden bir çeşit kutu yapmayı ve çatıyı dikkatsizce bırakmayı tercih ediyorlar. Sonuç olarak, gerekli sıcaklık rejimine artık ulaşılamıyor.

İşte bazı yararlı ipuçları.

• Bir garajda tavanı köpük plastik kullanarak yalıtıyorsanız, çubuklar için delik açmamalısınız. Tutkal kullanmak daha iyidir.
• Çatı betonarme döşemelerden oluştuğunda, dış ve iç izolasyona dikkat edilmesi tavsiye edilir.
• Dışarıdan köpük plastik uygularsanız, ayrıca bir sıva şapı yapmanız gerekecektir. En iyi çözüm döşemek su yalıtım katmanı Yalıtım ve sıva arasında. Çatı keçesi veya filmi kullanabilirsiniz.
• Kılıf gevşek mi? Daha sonra kirişler arasındaki yalıtım katmanlarını sabitleyin. Bundan sonra su yalıtım filmi kullanabilirsiniz.
• Sağlam bir kılıfın var, iyi kiriş sistemi? Bu durumda üstüne su yalıtımı döşenir ve yalıtım kılıfın altına sabitlenir.
• Su yalıtım filmi dikkatli dikkat gerektirir. Buhar geçirgenliği azalmışsa yalıtım katmanıyla doğrudan temas etmediğinden emin olun.

Bir garaj çatısını yalıtmak için en iyi şema şudur: su yalıtımı - ısı yalıtımı - buhar bariyeri.

Garaj kapılarını yalıtıyoruz

Garaj kapınızı uygun şekilde yalıtmak çok önemlidir. O zaman donmalarında veya soğuk köprülerin oluşmasında herhangi bir sorun yaşanmayacaktır. Ayrıca kapıda küçük bir kapı sağlanması da tavsiye edilir. Garaja her seferinde bu kadar geniş bir soğuk hava akışı göndermek pratik olmadığından bu, enerji verimliliğini önemli ölçüde artıracaktır.

En önemli noktaları unutmayın.

1. Öncelikle çatlaklardan soğuk hava akışını önleyin. Tüm hava boşlukları ortadan kaldırılmıştır. Eklemler kullanılarak çıkarılabilir kauçuk contalar ve kendinden yapışkanlı bant.
2. Havalandırma büyük önem taşımaktadır. Yoğuşmanın oluşmaması ve metal korozyonuna yol açmaması için aşırı nemin ortadan kaldırılması gerekir. İyi hava sirkülasyonu tüm sorunları ortadan kaldıracaktır. Lütfen dikkat: Havalandırma açıklıklarında böcekler, kemirgenler ve kuşlar için güvenilir bir bariyer oluşturacak özel koruyucu ağlar bulunmalıdır.
3. Kapıyı köpük plastikle yalıtırsanız, estetiğe daha fazla dikkat etmelisiniz. Örneğin, rolde kullanın kaplama malzemesi fıçı tahtası, plastik paneller.

İyi bir garaj sıcaklık değişimlerini önleyecek ve soğuk köprülerin oluşma olasılığını ortadan kaldıracaktır. Bu özellikle hava sıcaklığının son derece düşük olduğu ve kapıların açılmasının bile zor olacağı kadar donmuş olduğu kış aylarında önemlidir.

Video: garajdaki duvarların nasıl yalıtılacağını öğrenmek

Daha fazlasını öğrenmek istiyorum faydalı bilgiler içeriden mi? O zaman bu video kesinlikle işinize yarayacaktır.

Bu videoda tüm faydalı bilgiler ve ipuçları, en erişilebilir biçimde açık bir şekilde sunulmaktadır.

Herhangi bir sürücü, bir garajı yalıtmanın bir heves değil, gerçek bir zorunluluk olduğunu bilir. Demir atınıza değer veriyorsanız kesinlikle böyle bir işlem yapamazsınız. Ancak dünyamızın işleyişine göre, profesyonelleri işe almak bir yana, pahalı yalıtım için her zaman yeterli para bulunmuyor. Bu makale, çeşitli nedenlerden dolayı kurulum yapmak zorunda kalan sıradan sürücüler için yazılmıştır. ucuz izolasyon içeriden garaj kendi ellerimle ve içinde 3 hakkında konuşacağım mevcut seçenekler yalıtım ve buna uygun malzemeler hakkında.

Ev sahipleri çeşitli nedenlerden dolayı içeriden yalıtım yapmayı tercih ediyor. Örneğin, bir garaj kooperatifinde insanların başka seçeneği yok, kutular birleşik bir cephe halinde sıralanıyor ve yanlarda her zaman sıcak garajları olan iyi komşular olmuyor.

Metal yapıların dışarıya monte edilmesi neredeyse imkansızdır. Ve son olarak, en sıradan sebep, iç yalıtım sadece daha ucuz. Ayrıca çatıyı ve zemini dışarıdan yalıtmak fiziksel olarak imkansızdır.

Hangi malzemeleri seçmeniz gerekecek?

Doğal olarak, aleti alıp işe başlamadan önce, arabanız için evi nasıl yalıtacağınıza karar vermeniz gerekiyor. Sonuçta her malzemenin kendine has montaj incelikleri vardır ve en önemlisi tüm bu malzemelerin maliyeti farklıdır.

Her insanın kendi ucuzluk kavramına sahip olduğu bir sır değil; biri için yüz bin para değil, diğeri için on bin mutluluktur. Bu nedenle tüm ürün yelpazesini kısaca gözden geçireceğim ve siz karar verebilirsiniz.

Garajların yalıtımında kullanılan ısı yalıtım malzemelerinin kısa listesi
Isı yalıtım malzemesi	Genel özellikler
Yoğun mineral yün levhalar	Nispeten ucuz malzeme Kıskanılacak termal iletkenlik parametrelerine ve mükemmel buhar geçirgenliğine sahip. Pamuk levhalar, mutlak yangın güvenliği nedeniyle garajlar için uygundur. Pamuk levhalar nemi emebilme yeteneğine sahip olmasına rağmen bu gösterge o kadar yüksek değildir.
Cam yünü ve diğer yumuşak mineral bazlı paspas türleri	Maliyet açısından yumuşak paspaslar en uygun fiyatlı yalıtım malzemelerinden biridir. Ancak tüm avantajlarının bittiği yer burasıdır. İnternette bu tür paspasların avantajlarının canlı renklerle anlatıldığı çok sayıda fotoğraf ve video bulacaksınız. Kısaca söyleyeyim, böyle bir yalıtım garaja yapılamaz. Bu paspaslar hızla nem kazanır ve artık eski haline dönmez; 2-3 yıl sonra eski bir pazen battaniyeye benzeyecekler, bu nedenle böyle bir tasarrufa ihtiyacınız olup olmadığını düşünün.
Köpük plastik	Ucuz yalıtım malzemeleri arasında şunlara derinden inanıyorum: köpük panoları Bu, özellikle garaj için en iyi seçenektir. Fiyatı uygun olanın ötesindedir, suyun geçmesine veya emilmesine izin vermez. Kişisel deneyimime dayanarak, polistiren köpüğü kendi ellerinizle kurmanın en kolay yol olduğuna sizi temin ederim. Ayrıca bu malzeme hem blok hem de metal yapılar için uygundur.
Ekstrüde polistiren köpük veya Penoplex	Ekstrüde polistiren köpük, polistiren köpükle aynı hammaddeden yapılır. Ancak bu levhalar çok daha güçlü, daha sağlam ve dayanıklıdır. Hemen hemen tüm özelliklerinde ekstrüde polistiren köpük ve bu hattın temsilcilerinden biri olan Penoplex, eski köpük plastiğin birçok kez önündedir. Tek kötü şey, bu tür malzemenin polistiren köpükten en az 2 kat daha pahalıya mal olmasıdır.
Folyo kaplamalı yumuşak rulo izolasyonu	Kural olarak, buradaki temel, daha iyi penofol olarak bilinen köpüklü polietilendir. Folyo böyle bir "battaniyenin" bir veya her iki tarafına da uygulanabilir. Ortalama olarak kanvasın kalınlığı 3 – 4 ila 20 mm arasında değişmektedir. Malzeme güzel ama dürüstçe söyleyeyim, bağımsız bir yalıtım malzemesi olarak iklimimize pek uygun değil, sadece ek olarak.
Sıcak sıva	Birkaç çeşit sıcak sıva vardır, ancak düzenleme prensibi her yerde aynıdır. Genişletilmiş kil kumu, perlit veya köpük topları gibi bazı gevşek gözenekli malzemeler ana dolgu maddesi olarak çözeltiye karıştırılır ve duvarlar bu çözeltiyle sıvanır. Bu tür bir yalıtım pahalı değildir, ancak bunu bir sıvacının becerisi olmadan yapamazsınız, bu nedenle herkes bunu kendi elleriyle yapamaz.
Genişletilmiş kil	Genişletilmiş kil, özel kil türlerinin pişirilmesiyle elde edilen gözenekli kil toplarıdır. Bu tür bir yalıtımın fiyatı küçüktür, ancak garajda yalnızca zemini yalıtmak için kullanılabilir.
Talaş	Bu yalıtım malzemesi güvenli bir şekilde pratik olarak ücretsiz olarak adlandırılabilir. İçin garaj işi Talaş kullanmak için iki seçenek uygundur. Bunlar talaş bazlı çimento levhalar ve talaş betonu olarak adlandırılan betonlardır. Üretim teknolojisi ve kurulumuna daha sonra daha detaylı değineceğim.
Penoizol	Kimyasal bileşimi anlarsanız penoizol aslında sıvı köpüktür. Malzeme sıvı olduğundan çalışmak daha kolaydır, ancak bu tür bir yalıtım köpük plastiğin kurulumundan birkaç kat daha pahalıya mal olacaktır.
Poliüretan köpük	Poliüretan köpüğü özellikle “tatlı” için bıraktım. Gerçek şu ki bizim durumumuzda diğerlerinden daha az uygundur. Bu sıvı yalıtımın kendisi pahalı olmasının yanı sıra, bunu uygulamak için uzman tutmanız da gerekir. Burayı kendi başınıza yönetmek imkansızdır; pahalı özel ekipmanlara ihtiyacınız vardır.

Fiyat/kalite/düzenleme kolaylığı açısından yukarıdaki tüm seçenekleri analiz edersek, köpük plastik ilk sırada yer alıyor, bunu mineral yün levhalar ve talaştan yapılan malzemeler takip ediyor ve bu onurlu ilk üçe giriyor.

Sanki rekabetin dışında, ucuz yalıtım malzemeleri arasında kili genişlettik, zeminlerin düzenlenmesi için en uygun olanı.

İlk üçe karar verdik ve polistiren köpüğün neredeyse evrensel bir yalıtım malzemesi olduğu ortaya çıktığından, polistiren köpük örneğini kullanarak bir garajı kendi ellerinizle nasıl yalıtacağınıza dair hikayeye başlayacağım.

Seçenek No. 1: Garaj yalıtımı için evrensel bir malzeme olarak polistiren köpük

Bir garajı içeriden kendi ellerinizle yalıtmak kabaca 4 aşamaya ayrılabilir. Zemini, duvarları, çatıyı ve garaj kapılarını yalıtmanız gerekecek ve işlem sırası gerçekten önemli değil.

Garaj duvarlarının köpük plastikle yalıtılması

Garajın duvarları en büyük metrekareye sahip olduğundan, onlara daha fazla dikkat edilmesi gerektiği anlamına gelir.

Burada küçük bir nüans var, blok dizilişi ve metal yapılar farklıdır ve kafamda karışıklığı önlemek için her teknikten ayrı ayrı bahsedeceğim ve metal garajlarla başlayacağız.

Köpük levhalar yoğunluğa göre sınıflandırılır. Sadece güç değil, aynı zamanda fiyat da doğrudan buna bağlıdır. Yani en ucuz köpük plastik 15 kg/m³ yoğunluğa sahiptir ancak yalıtım için uygun değildir. Unutmayın, PSB-S25'e ihtiyacınız var, yoğunluğu 25 kg/m³'tür. Daha yoğun alabilirsiniz, ancak daha pahalıya mal olacaktır.

• Sacdan kaynaklanmış garajların duvarlarını yalıtırken en kolay yol köpük levhaların tutkalla montajıdır. Tutkal olarak 2 seçeneği kullanabilirsiniz; polistiren köpük “Sıvı Çiviler”e ve poliüretan köpüğe eşit derecede iyi yapışır;
• Şahsen ben poliüretan köpükle çalışmayı tercih ediyorum. Birincisi daha hızlı uygulanır, ikincisi ise boşluklara uçacağı için yine de köpük satın almalısınız. Ve hem yapıştırıcıya hem de köpüğe para harcamamak için köpüğü poliüretan köpükle yapıştırıyorum;
• Yapıştırmadan önce düzgün sac hazırlanmalıdır. Bunu yapmak için önce ütü temizlenir. İdeal olarak, onu çıplak, parlak metale kadar soymanız gerekir, ancak eskisi iyi dayanıyorsa, o zaman fazla kıskanç olmamalısınız. Metali kaba zımpara kağıdıyla, elle tutulan bir metal fırçayla veya elektrikli matkap veya taşlama makinesindeki kordonlu fırça aparatını kullanarak temizleyebilirsiniz. Bir nozulla çalışmak benim için daha kolay, ucuz ve her duvarda yarım saatten fazla sürmüyor;

• Duvarlar temizlendikten sonra tozunu almanız ve metali yağdan arındırmanız gerekecektir. Alkol içeren herhangi bir sıvının yanı sıra gazyağı veya asetonla yağdan arındırabilirsiniz;
• Bu arada, oluklu levhalardan monte edilmiş bir garajla ilgileniyorsanız, orada hiçbir şeyi temizlemenize gerek yoktur. Oluklu levha hemen yağdan arındırılabilir ve köpük plastikle kaplanabilir;

• Daha sonra köpüğün bir tarafına rastgele bir tutkal veya köpük deseni uygulayın ve levhayı duvara yapıştırın. İstediğiniz köşeden başlayabilirsiniz, ben genellikle kapının solundan başlayıp saat yönünde gidiyorum;
• Plakalar şu şekilde yapıştırılmıştır: tuğla işi, satırlar arasında bir kayma ile. Yapıştırma işlemi sıvı çivi veya poliüretan köpüğün kendi nüansları vardır. Bu nedenle, sıvı çivileri tabakanın üzerine yaymanız, ardından köpüğü metale uygulamanız, hemen yırtmanız ve yaklaşık 5-7 dakika bir kenara bırakmanız gerekir. Ancak bundan sonra tabaka yapıştırılabilir ve iyice yapışır, aksi takdirde "yüzer";

• Poliüretan köpüğün farklı bir tekniği vardır. Bildiğiniz gibi köpük herhangi bir yüzeye uygulandıktan sonra genleşmeye başlar. Bu nedenle, üzerine köpük plastiği yapıştırdığınızda, tabakanın kendisinin her 10-15 dakikada bir duvara bastırılması gerekecektir; genleşme işlemi yaklaşık bir saat sürer;
• Duvarlar yapıştırıldığında levhalar arasındaki boşluklar veya diğer çatlaklar poliüretan köpükle doldurulur ve kuruduktan sonra fazlalıklar kesilir;
• Prensip olarak bu son olabilir. Ancak duvarları ayrıca folyo köpük veya benzeri bir battaniyeyle kaplamanızı tavsiye ederim;

• Gerçek şu ki garajlarımızda ciddi bir kıtlık sorunu var kullanılabilir alan. 100 mm kalınlığında köpük plastiğin gerekli olduğu yerlerde ise 50 mm'lik levhaları yapıştırıp folyo köpükle kaplayabilirsiniz. Buna göre projenin 50 mm köpük montajını gerektirdiği yerde otuz milimetre ile idare edebilirsiniz. Ayrıca yumuşak folyoyla kaplı duvarlar, çatlaklardan poliüretan köpük görünen çıplak köpük levhalardan çok daha zarif görünüyor.

Blok garajların duvarları da köpük plastikle kaplanabilir, ancak yalıtım ek olarak sıvandığı için bu teknoloji daha çok dış yalıtımı sağlamak için kullanılır. Blok yapılarda ise içeriden köpük plastik kaplamanın altına monte edilir.

Köpük plastikle kaplı ve hatta folyo köpükle kaplanmış duvarlar ucuzdur ve çok etkilidir. Ancak her sürücü, iyi bir garajın çok sayıda rafa, kancaya ve diğer ataşmanlara sahip olması gerektiğini bilir. Ve mecazi anlamda duvara bir çivi çakmak için güçlü olması gerekir ve burada yukarıda belirtilen çıta olmadan yapamazsınız.

• İç kaplamayı çubuklardan yapmak daha iyidir. Çubuğun kalınlığı yalıtımın kalınlığına göre seçilir. Blok duvarlar bu metal değil, zaten belli bir yalıtım kabiliyetine sahipler, bu nedenle kuzey bölgelerine kadar hemen hemen her yerde 50 mm kalınlığında köpük plastik kullanılıyor. Köpük plastik çıtanın altına her zaman 50x50 mm'lik bir blok alırım;
• Çıtaların döşenme yönü, kaplama kaplamasının tipine bağlıdır. Astar veya plastik paneller gibi bir tür çıtalı kaplama ise, kaplama çıtalara dik olarak monte edilir. İçin sac kaplama Ahşap kaplamanın montaj yönü özellikle önemli değildir, ancak çoğu zaman çubuklar tabakanın altına dikey olarak tutturulur;
• Çubukların duvara sabitlenmesi adımı genellikle köpük levhaların genişliğine göre hassas bir şekilde yapılır. Ancak bu adımın 70 cm'yi geçmemesi arzu edilir;

• Çubuklar plastik dübellerle kendinden kılavuzlu vidalara tutturulmuştur " Hızlı kurulum"veya ankrajlarda, bu zaten garajınızın duvarlarının yapıldığı malzemeye bağlıdır;
• Mantolama duvara sabitlendikten sonra çubukların arasına köpük plastik levhalar yerleştirilir. Sıkıca otururlarsa yapıştırmaya gerek yoktur. Temelde tüm teknoloji bu, daha sonra kaplamaya tutturuluyor bitirme. Bana göre astar, kontrplak veya OSB bir garaj için en uygunudur.

Garaj tavanının köpük plastikle yalıtılması

Köpük plastik, metal çatılardaki tavanların iç kısmının yalıtılmasının yanı sıra betonarme döşeme levhalarının çatı görevi gördüğü blok yapılarda en uygunudur.

Her iki durumda da teknoloji yaklaşık olarak aynı olacaktır. Önceki bölümde köpük plastik montajı için metalin nasıl hazırlanacağını zaten anlatmıştım. Betonarme döşeme levhalarına gelince, buradaki hazırlık biraz farklıdır.

Öncelikle döşeme levhaları arasındaki dikişlerin yanı sıra varsa çeşitli kusur ve talaşları da kapatmanız gerekecektir. Bunun için genellikle çimento bazlı macun kullanılması tavsiye edilir.

Ancak tavandaki tüm büyük kusurları poliüretan köpükle üflemeyi tercih ediyorum. Doğal olarak sertleştikten sonra fazla köpüğün dikkatlice kesilmesi gerekecektir. Bundan sonra betonarme döşeme plakaları derin nüfuz eden toprakla kaplanmalıdır. Artık bu tür birçok bileşim var, ancak çoğu durumda somut temas kullanılıyor.

Daha sonra tavan, garajın duvarlarını yalıttığımız gibi yalıtılır. Yani köpük, Liquid Nails yapıştırıcısı veya poliüretan köpük kullanılarak metal tavana yapıştırılır. Ancak duvarlarda köpükle çalışmak daha uygun olsaydı burada “Sıvı Çiviler” daha uygun olurdu.

Köpük, betonarme döşeme plakalarının yanı sıra metal levhalara da yapışır. Gelecekte tavanı herhangi bir kaplama malzemesiyle kaplamayı planlıyorsanız, tavana ahşap bir kaplama takmanız, kılavuzların arasına polistiren köpük koymanız ve ardından seçtiğiniz astarı dikmeniz gerekecektir.

Bir garajın ucuza nasıl yalıtılacağından bahsettiğimiz için en çok en iyi seçenek Tavan polistiren köpük ile kaplanacak ve köpük plastiğin üzerine folyo penofol yapıştırılacaktır. Sonuçta, tavana raf asmanıza veya içine çivi çakmanıza gerek yok ve öncelikle folyo penofol iyi görünüyor ve ikincisi, ek bir yalıtım katmanıdır, ayrıca bir termos etkisi yaratır ve yansıtır İçerideki ısı ışınları.

Zemin yalıtımı için köpük plastik

Zemin yalıtımı olarak polistiren köpük yalnızca ahşap zemin döşemeyi planlıyorsanız uygundur. Köpük plastiği şapın içine koyamazsınız çünkü bu kadar ağırlığa dayanmaz ve çöker.

Şu anda mevcut olan tüm levha yalıtım malzemelerinden yalnızca ekstrüde polistiren köpük, betonarme şap içine döşenmeye uygundur. Modern havaalanlarındaki yollar ve hatta pistler bu malzeme ile yalıtılmıştır, dolayısıyla aracınıza kesinlikle dayanacaktır.

Yalıtımlı ahşap zeminlerin sağlam durması ve yere sarkmaması için betonarme şap dökmeniz gerekecektir. Doğal olarak zemine betonarme döşeme levhaları döşenirse şapa gerek kalmaz.

Betonarme şap takmak için garajın içinden yaklaşık 25 - 30 cm toprağı çıkarmanız gerekecektir. Çukurun tabanı iyice sıkıştırılmalı ve jeotekstil veya teknik polietilen ile kaplanmalıdır.

Daha sonra 50 - 100 mm kalınlığındaki kum ve çakıl yastığı doldurulur, düzleştirilir ve iyice sıkıştırılır. Teknolojiye göre kum ve çakıl yastığının üzerine bir kat daha teknik polietilen döşemeniz gerekiyor.

Ancak deneyime dayanarak, bu durumda bu kuraldan sapabilir ve hemen yastığın üzerine bir takviye çerçevesi örebilirsiniz. Takviye için yaklaşık 10 mm (±2 mm) çapında bir takviye çubuğu kullanılır. Çerçeve, katmanlar arasında yaklaşık 30 - 50 mm boşluk olacak şekilde 2 kat halinde örülür.

Çerçeveyi beton dökülene kadar bu konumda tutmak için kırık tuğla parçalarını kum ve çakıl yatağına dama tahtası deseninde yerleştirip üzerine ilk ağ katını örüyorum.

Takviye çerçevesinin birinci ve ikinci katları arasındaki boşluğu yine kırık tuğlaları parçalar üzerine döşeyerek sağlıyorum. Burada boşlukların korunmasında özel bir hassasiyet gerekli değildir; asıl mesele, ağın beton katmana tamamen "gömülmesi" ve aynı zamanda birinci ve ikinci katmanlar arasında ve ayrıca yastık ile yastık arasında boşluklar bulunmasıdır. alt ızgara.

Böyle bir beton levhanın kalınlığı en az 100 mm olmalıdır. Beton 28 gün içerisinde sertleşir. Bundan sonra beton şap üzerine sürekli bir su yalıtım tabakası döşenir. Teknik polietilen kullanmak en ucuzudur.

Ahşap zeminleri yalıtmak için 50 mm kalınlığındaki köpük plastik yeterli olacaktır. Bu, taşıyıcı kütük olarak 50x50 mm'lik bir ahşap blok kullandığımız anlamına gelir. Zemin kirişleri 30-40 cm'lik artışlarla monte edilir ve daha fazla değil.

Köpük plastik, gecikmelerin arasına olabildiğince sıkı bir şekilde yerleştirilir ve tüm boşluklar poliüretan köpük ile doldurulur. Garajda, zemine en az 40 mm kalınlığında bir dil ve oluk veya basitçe rendelenmiş bir tahta döşenir.

Garajdaki herhangi bir yapıyı düzenlemek için kullanılan tüm ahşaplara koruyucu emprenye uygulanmalıdır. Artık piyasada çok sayıda farklı evrensel emprenye satılıyor, bu nedenle seçimde herhangi bir sorun olmayacak.

Garajdaki ahşap zeminin üst kısmı kolayca boyanabilir. Ancak bu gibi durumlarda muşamba döşemenizi öneririm. Pahalı muşamba bazlı malzeme satın almamalısınız; bizim görevimiz ahşabın üst katmanını aşınmadan, nemden ve mekanik hasarlardan korumaktır.

Garaj kapılarının köpük plastikle yalıtılması

Ekonomik versiyonda polistiren köpük belki de garaj kapılarını uygun şekilde yalıtmak için kullanılabilecek tek malzemedir. Standart metal çift kanatlı garaj kapılarının yalıtımından bahsedeceğiz. şu anda Büyük vatanımızdaki sürücülerin en az %70 - 80'i tarafından kullanılıyor.

Bu tür kapılar genellikle kaynaklanır metal levha Açılı veya profilli borudan yapılmış bir çerçeveye dayanan 3 ila 5 mm kalınlık. Kural olarak 45 mm kanatla köşe alınır ve kare veya profilli boru kullanılır. dikdörtgen kesit 40 mm'den az değil.

Elbette köpük plastik levhalar yalıtıma benzer metal tavan ve duvarlar kapının içinden kolayca yapıştırılabilir. Ancak kapı bir tavan değildir; sürekli hareket halindedir, ayrıca yalıtımın mekanik olarak hasar görmesi olasılığı yüksektir.

Bu nedenle, kapıya 50x50 mm'lik bir bloktan yapılmış ahşap bir kaplamayı sabitlemek, kılıfın içine polistiren köpük koymak, boşlukları poliüretan köpükle üflemek ve her şeyi örneğin OSB levhalarla dikmek daha iyidir.

Bu durumda ahşap kaplama garaj kapısının ana yüzeyine değil, taşıyıcı yüzeyine yapıştırılır. metal çerçeve. Yan tarafta bir köşede veya profilli bir boruda bir dizi delik açılır ve bunların içinden ahşap vidalarla ahşap bir blok sabitlenir.

Ek olarak ısı kalkanı Bazen garaj kapısı açıklığının üst kısmına asılan bir perde kullanılır. İnternette, teknik polietilenden kesilmiş şeritlerden kendi ellerinizle böyle bir perde yapma tavsiyesine sık sık rastladım. İnsanlar araba yıkama yerlerinde benzer bir şey gördüler ve böyle şeffaf bir perdenin polietilenden yapılabileceğine karar verdiler.

Yani eğer arabanızı seviyorsanız bunu yapmanızı tavsiye etmiyorum. Oto yıkamalarda bu tür perdeler yumuşak şeffaf plastikten yapılır ve oldukça pahalıdır.

Polietilen buna uygun değildir. Komşularımdan biri kendine böyle bir plastik perde yaptı ve bundan en fazla bir ay memnun kaldı. Kulağa ne kadar tuhaf gelse de polietilen şeritlerin açık bırakıldığı ortaya çıktı araba boyası mikro çizikler. Bir ay sonra arabanın tekrar cilalanması gerekti ve plastik perde çöpe gitti.

Eğer gerçekten istiyorsan ucuz perde, ardından üstüne yükleyin metal boru veya bir ipi gerin ve üzerine normal brandadan sürgülü perdeler asın. Doğal olarak onları birbirinden ayırmanız ve kendi ellerinizle kapatmanız gerekecek, ancak araba sağlam olacak ve garaj daha sıcak olacak.

Seçenek No. 2: Garajı bazalt yünü ile yalıtın

Muhtemelen zaten anladığınız gibi, polistiren köpük, bir garajın içeriden ucuz yalıtımı için belki de en iyi seçenektir. Ama kesinlikle mükemmel değil. Polistiren köpüğün 2 ciddi dezavantajı vardır: birincisi yanar ve ikincisi içinde fareler ürer.

Bu nedenle, birçok işletme sahibi yalıtım için yoğun mineral yünü levhaları kullanmayı tercih ediyor. Bazalt yünü artık bu ailenin en iyi temsilcisi olarak kabul ediliyor. Nem değişikliklerinin büzülmeye neden olmaması için levhaların yoğunluğu en az 180 kg/m³ olmalıdır.

Hemen bu tür levhaların polistiren köpükten daha pahalıya mal olacağını söyleyeceğim. Ayrıca her garaj pamuk yünü ile yalıtılamaz. Bu nedenle metal yapıların pamuk yünü ile yalıtılması kesinlikle önerilmez.

Gerçek şu ki, metalin ısıl iletkenliği oldukça yüksektir ve metal garajınızı içeriden pamuklu levhalarla kaplarsanız, o zaman sözde çiğ noktası dolgu levhaların içinde olacaktır, bu da yoğuşmanın oraya yerleşeceği ve burada su yalıtımı olacağı anlamına gelir. faydasız olacak.

Her acemi inşaatçı, pamuk yününün herhangi bir biçimde nemden korktuğunu bilir, bu nedenle bu tür bir yalıtım çok çabuk kullanılamaz hale gelecektir.

Blok yapılara gelince, bunlar pamuk yünü ile içeriden yalıtılabilir ve bu tür bir yalıtım teknolojisi, yukarıda açıklanan köpük plastiğin kurulumundan pek farklı değildir. Ancak hala bazı farklılıklar var.

• Pamuk levhaları yapıştırmak için beton tavan veya duvarlar, inşaat yapıştırıcısı kullanılır, yaklaşık olarak kurulumla aynı fayans. Şahsen ben bu gibi durumlarda kuru kullanıyorum yapı karışımları Ceresit markasından;
• Folyo penofol artık pamuklu levhalara yapışmayacaktır. Böyle bir battaniyeyi yalıtım yoluyla sabitlemek için tabana yaklaşık 50 mm derinliğinde kör delikler açılır ve bunlara plastik şemsiye dübelleri çakılır. Dübeller 30 - 40 cm aralıklarla dama tahtası şeklinde çakılır;

• Her ne kadar pamuk yünü mükemmel malzeme ahşap kirişlerdeki üçgen çatıların yalıtılması için, burada polistiren köpük dahil tüm yalıtım malzemelerinin önemli ölçüde ilerisindedir;
• Yani çatı sıradan arduvazla kaplıysa, ahşap kirişlerin üzerine bir çıta yerleştirilir ve üzerine arduvaz döşenir. Böyle bir çatıyı yalıtmak için, sürekli bir kumaş tabakası kullanılarak içeriden kılıf ve kirişlere bir buhar bariyer membranı zımbalanır. Daha sonra, kirişler arasına pamuklu levhalar sıkıca yerleştirilir, ardından levhalar başka bir buhar bariyer membranı tabakasıyla kaplanır;
• Prensip olarak, orada durabilirsiniz, ancak her zaman buhar bariyerinin iç katmanını, örneğin 20x30 mm gibi ince ahşap plakalardan oluşan bir ızgarayla ek olarak doldurmanızı öneririm. Rendelenmiş tahtalara para harcamaktan çekinmiyorsanız, basit bir levha kullanabilirsiniz, ancak çok vasat görünecektir. Ayrıca rendelenmiş ahşap plakalardan yapılan kaplama aynı plastik veya başka herhangi bir kaplama malzemesiyle kolayca kaplanabilir;

Buhar bariyeri membranı, buharın yalnızca bir yönde geçmesine izin verir ve takarken bu dikkate alınmalıdır; buhar geçirgen taraf, membranın üzerinde işaretlenmiştir. Unutmayın, buharın garajdan sokağa çıkması gerekir.

• Duvarlardaki kaplamaya veya ahşap zeminin kirişleri arasına pamuk levhalar koymaya karar verirseniz, o zaman ahşap bloklar pamuk levhalardan 20 - 30 mm daha yüksek olmalıdır. Buradaki teknoloji üçgen çatının yalıtımına benzer.

İlk önce bir buhar bariyer membranı takılır, ardından levhalar yerleştirilir ve her şey başka bir buhar bariyeri tabakasıyla kaplanır. Sadece ikinci buhar bariyeri tabakası ile herhangi bir son kat kaplama arasında olmalıdır. havalandırma boşluğu Bu amaçla izolasyonun 20 - 30 mm üzerine taşıyıcı kılıf yapılır.

Seçenek No. 3: Garajın talaşla yalıtılması

Talaş pratikte serbest bir malzemedir ve atalarımız çok eski zamanlardan beri onu evleri yalıtmak için kullanmıştır. Ancak garaj söz konusu olduğunda bir takım kısıtlamalar vardır. Yani metal garajlarda sadece zemin talaşla yalıtılabilir. Blok binalarda talaş levhaları hemen hemen her yere monte edilebilir, ancak yalnızca kaplamanın altına monte edilebilir.

Bunu çıtaya monte etmek için kendi ellerinizle talaş levhaları yapmanız gerekecektir. Talaş, ağaç kabuğu veya diğer kalıntılar olmadan temiz alınır. Taze talaş alınamaz; kuru bir odada en az bir yıl bekletilmelidir.

Döşemeleri oluşturmak için birkaç ahşap kalıbı yıkmanız gerekecek. Genellikle levhalar 100 - 150 mm kalınlığında yapılır. Çözelti 10 kısım talaş, 1 kısım M500 çimento ve bir kısım sönmüş kireç oranında karıştırılır. Bütün bunlar bir beton karıştırıcıda karıştırılır ve ancak bundan sonra yavaş yavaş su eklenir.

Hazır olup olmadığını belirlemek için çözümü elinizde sıkmanız gerekir. Çözelti birbirine yapışmalı ancak su dışarı sızmamalıdır. Farelere karşı korunmak için çözeltiye %2 - 3 ekleyin. borik asit Blokların elastikiyeti için ise %1-2 oranında jelatin suda eritilir.

Çözelti kalıplara dökülmeli, hafifçe sıkıştırılmalı ve kuruyana kadar beklenmelidir. Bundan sonra bu tür briketler kılıfın içine yerleştirilir. Sadece burada oldukça pahalı bir buhar bariyeri membranı ucuz cam ile değiştirilebilir.

Gördüğünüz gibi talaşla polistiren köpük veya mineral yünden çok daha fazla güçlük var. Bu nedenle talaş söz konusu olduğunda sadece zemini yalıtmanızı öneririm. Bunu yapmak için talaş betonunu karıştırmanız gerekecektir.

Aşağıdaki tabloda bu tür talaş betonunun bileşimini yazdım.

Yukarıda betonarme bir şap inşa etme teknolojisini zaten tanımlamıştım. Burada da durum aynıdır, tek fark böyle bir güçlendirilmiş şapın kalınlığının en az 150 - 200 mm yapılmasıdır.

Garaj zemininin genişletilmiş kil ile yalıtılması hakkında birkaç kelime

Genişletilmiş kil güçlü, dayanıklı ve en önemlisi ucuz bir yalıtımdır.

Garaj zeminini genişletilmiş kil ile yalıtma teknolojisi, geleneksel bir beton şapın kurulumunu bir şekilde anımsatıyor, yalnızca katmanların kalınlığı biraz farklı olacaktır.

• Buradaki çukur yaklaşık 450 mm derinliğe kadar kazılmıştır. Bundan sonra taban sıkıştırılır ve en üste kadar kaplanır, duvarlar sürekli bir su yalıtım tabakasıyla kaplanır. Teknik polietilen en ucuzudur;
• Su yalıtımının üzerine yaklaşık 50 mm kalınlığında kum ve çakıl yastığı dökülüp sıkıştırılır;
• Şimdi eşit oranlar Genişletilmiş orta ve ince fraksiyonlu kil karıştırılır, ardından yalıtım 300 mm kalınlığında doldurulur;
• Üst katman 100 mm kalınlığında betonarme şap ile dökülür. Yukarıda bu teknolojiden bahsetmiştim.

Çözüm

Gördüğünüz gibi, bir garajın içeriden kendi ellerinizle ucuz bir şekilde yalıtılması mümkündür, buradaki asıl mesele tek bir şeye takılıp kalmak değil, bu sürece yaratıcı bir şekilde yaklaşmaktır. Bu makaledeki fotoğraf ve videolar nüansları göstermektedir öz izolasyon garaj. Materyali inceledikten sonra herhangi bir sorunuz varsa, yorumlara hoş geldiniz, konuşacağız.

Garajda doğru sıcaklığı korumak, aracınızın ve diğer aletlerinizin uzun servis ömrünün anahtarıdır. Bu tür odalarda ısının mümkün olduğu kadar uzun süre muhafaza edilebilmesi için, bunların hem dışarıdan hem de içeriden uygun şekilde yalıtılması gerekir. Neyse ki, bugün bir garajı içeriden kendi ellerinizle yalıtmak oldukça kolaylaştı basit mesele. Hemen hemen her otomobil tutkunu bunu yapabilir.

Ülkemizde çoğu garaj, ısıtılması çok zor olan metal bir yapıdır. Böyle bir oda ne kadar aktif olarak ısıtılırsa ısıtılsın ısı kaybı maksimum olacaktır. Bu tür yapılar için yapılması gerekenler izolasyon işiÖncelikle.

Beton veya tuğla bir garajı düşünürsek, bu gibi durumlarda garajı kendi ellerinizle yalıtmak çok daha kolay olacak ve sonuç birçok kez daha yüksek olacaktır.

Deneyimsiz bir meslekten olmayan kişiye, garajlarda ısı yalıtımı çalışmalarının asıl amacının sıcaklığı oda sıcaklığına (ortalama +20) çıkarmak olduğu görünebilir. Ancak böyle bir görüşe güvenle hatalı denilebilir. İnsanlar için rahat kabul edilen sıcaklık, ekipman ve arabalar için uygun değildir. Bir araba soğuktan sıcağa geçtiğinde ani termal değişiklikler yoğuşmanın oluşmasına neden olur. Ortaya çıkan nem, otomobilin kritik önem taşıyan parçalarına yerleşir. Bu nedenle uzmanlar, garajın yalıtılması sonucunun +5 derecelik bir sıcaklık olması gerektiği sonucuna vardı. Bu göstergenin araç için ideal saklama koşullarına mümkün olduğunca yakın olduğu düşünülmektedir.

Araç sahiplerinin bir başka yanılgısı da, garajı içeriden yalıtmadan önce, dışarıdan havanın girebileceği tüm delikleri ve çatlakları kapatmalarıdır. İlk bakışta bu karar doğru gibi görünebilir ancak bu yalnızca ilk bakışta geçerlidir. Aslında garajda araba sürerken ve park ederken insan sağlığına zararlı olduğu düşünülen pek çok zararlı madde üretiliyor. Garajın ısı yalıtımı için kullanılan malzemelerin kendisi de aynı maddeleri açığa çıkarabilir. Ayrıca odaya giren tüm nem ancak hava koşulları nedeniyle ortadan kaybolabilir. Bu durum, garajı kendi ellerinizle yalıtmadan önce, içine iyi bir havalandırma sistemi kurmanın gerekli olduğunu göstermektedir.

"Garaj dışarıdan mı yoksa içeriden mi düzgün şekilde yalıtılır?" Sorusunu düşünürsek, doğru cevap "Dışarıda!" olacaktır. Gerçek şu ki, bir garajı dışarıdan yalıtmanın, iç yalıtıma göre bir takım avantajları vardır:

• Fazladan santimetrelik kullanılabilir alan çalmaz;
• Odanın donma riskini tamamen ortadan kaldırır;
• Kapalı bir alanda yalıtımın açığa çıkardığı zararlı maddelerin etkisi ile dolu değildir.

Tüm bu argümanlar garaj binalarının dış yalıtımı lehine konuşuyor, ancak bu konunun mali yönünü unutmayın - garajın duvarlarını içeriden yalıtmak biraz daha ucuza mal olacak. Ancak bu durumda insan sağlığından bahsettiğimiz için aşırı tasarruf yapmak gereksiz olacaktır. Yukarıda da belirttiğimiz gibi garajı içeriden yalıtmadan önce havalandırmayı sağlamak gerekir. Saniye önemli konu malzemelerdir; onlardan da tasarruf etmemelisiniz.

Birçok kişi şu soruyu soruyor: "Garajdaki duvarlar ucuza nasıl yalıtılır?" Cevap basit: “Bir garajı ucuza yalıtabilirsiniz ama buna değer mi?” Gerçek şu ki, iyi bir ısı yalıtım malzemesi daha pahalıya mal olacaktır. Ayrıca bir garaj için yalıtım seçerken, özel gereksinimleri karşılaması gereken özelliklerine de dikkat etmelisiniz. Sonuçta, tüm garaj alanları farklıdır ve her biri kendi tipinde ısı yalıtımı gerektirebilir.

Ülkemizde garaj yalıtımında kullanılan ana malzemelerin listesi:

Bu tip ısı yalıtımı çok uzun zamandır etkin bir şekilde kullanılmaktadır. Mineral yün, odayı soğuktan korurken nefes almasını da sağlar. Garaj duvarları için en iyi ses ve ısı yalıtım özelliklerine sahip bazalt yünü kullanmak en iyisidir. Bu yalıtım malzemesinin en büyük dezavantajı nem korkusudur. Bu nedenle kullanırken iyi bir buhar bariyeri sağlamak gerekir.

Bu malzemeyi kullanarak garaj duvarlarını da yalıtabilirsiniz. Avantajı düşük maliyetidir. Ancak cam yününün de bir takım dezavantajları vardır. Bunlar şunları içerir: çalışma sırasında tüm vücudun (özellikle eller ve yüzün) maksimum korunması ihtiyacı, nem korkusu (ıslak malzeme kullanıma uygun değildir) ve zorunlu izolasyon.

Bugün bu malzeme evlerin ve garajların yalıtımında en popüler malzeme olarak kabul ediliyor. Polistiren köpüğün avantajları arasında göreceli ucuzluğu, kullanım kolaylığı ve neme ve çürümeye karşı direnci sayılabilir. Ancak aynı zamanda dezavantajları da var - zayıf nefes alma, yanıcılık ve güneş ışığından korkma. Bu nedenle garajın içindeki duvarları polistiren köpükle yalıtmak daha iyidir, ancak bunun için yalnızca kendi kendine sönen özel polistiren köpük kullanmanız gerekir.

Bu tip yalıtım, bir tarafına köpüklü poliüretan köpüğün uygulandığı bir folyo rulosudur. Yansıtıcı yalıtımın büyük bir avantajı, iç mekanlarda yerden tasarruf etmenizi sağlayan kalınlığıdır. Fakat, büyük umutlar Bu tür yalıtıma güvenmemelisiniz - çalışma prensibi, içindeki ısının yansımasına dayanmaktadır. ayna yüzeyi ve bir garajda indüksiyon ve konveksiyon söz konusu olduğunda bu prensip etkili değildir.

Bu tip yalıtım, ona ısı yalıtım etkisi veren çeşitli katkı maddeleri (genişletilmiş polistiren taneleri, vermikülit ve talaş) içeren sıvadır. Bununla birlikte, bağımsız kullanımı pratik olmadığından, bu tür yalıtımın yalnızca diğer ısı yalıtıcılarına ek olarak kullanılması tavsiye edilir. İstenilen efekti elde etmek için çok uygulamanız gerekir. kalın tabaka yalıtım sıvası.

Bu tip ısı yalıtımı aynı zamanda boya bileşimine ısının oda içinde tutulmasını sağlayan ilave maddelerin eklenmesine de dayanmaktadır. Isı yalıtım boyası ahşap, metal ve plastik yüzeyler. Bu nedenle bu tür yalıtım, ahşabın nefes almasını sağlayacağından ahşap bir garaj için idealdir.

Zemin yalıtımı

Garajın bodrum katı veya bodrum katı varsa, bu durumda zemin yalıtımı gereksiz olacaktır. Böyle bir bina yoksa, herhangi bir yalıtımın ile başlaması gerekecektir. döşeme. Zemin yalıtımının en popüler üç yöntemine bakalım.

Genişletilmiş kil ile zemin yalıtımı

1. Toprağın üst tabakasını 45 cm derinliğe kadar kaldırıyoruz.
2. Ortaya çıkan deliğin tabanı boyunca herhangi bir su yalıtım malzemesini (örneğin çatı keçesi) duvarlara 10 cm daha uzanacak şekilde yerleştiriyoruz.
3. Çimento veya alçı harcı kullanarak seviye görevi görecek işaret lambaları yerleştiriyoruz.
4. Çatı kaplama malzemesini genişletilmiş kil ile 25-30 cm'lik bir tabaka halinde dolduruyoruz.
5. İşaretleri kaldırıyoruz ve yerlerini genişletilmiş kil ile dolduruyoruz.
6. Genişletilmiş kil üzerine yerleştirin takviye ağı 10x10cm.
7. Yeni işaretler ekliyoruz.
8. Zemini beton şapla doldurun.
9. Çözeltinin kurumasını ve sertleşmesini bekleyin (en az bir ay boyunca yere baskı uygulamayın).

Şap altı polistren köpük ile zemin yalıtımı

Bu tip ısı yalıtımı, toprağın üst katmanını çıkarmanıza izin vermeyecek, ancak aynı zamanda odadan yaklaşık 20 cm yüksekliği "çalacaktır".

1. Zemini döküntü ve tozdan iyice temizleyin (tercihen elektrikli süpürge kullanarak).
2. Zemin yüzeyini herhangi bir su yalıtım malzemesiyle (çatı keçesi veya yoğun polietilen) kaplıyoruz.
3. Su yalıtımının üzerine en az 10 cm kalınlığında ve C-25 yoğunluğunda köpük plastik döşiyoruz. Genişletilmiş polistiren levhalar mümkün olduğunca sıkı bir şekilde birbirine oturmalıdır.
4. Köpüğü başka bir su yalıtım katmanıyla kaplıyoruz.
5. Üzerine takviye edici bir ağ yerleştiriyoruz.
6. Beton zemin şapı yapıyoruz.

Ahşap kaplama altında polistiren köpük ile zemin yalıtımı

Bu yalıtım yöntemi, odanın yüksekliğinin yalnızca 10 cm'sini kaldırmanıza olanak tanır. Kullanmak için herhangi bir yoğunlukta polistiren köpük kullanabilirsiniz ancak levhaların kalınlığı 5 cm olmalıdır. Ayrıca 5x5cm kereste stoklamanız gerekir.

1. Zemin yüzeyini döküntü ve tozdan iyice temizleyin.
2. Keresteden kütükler yapıyoruz ve aralarına polistiren köpüğü sıkıca yerleştiriyoruz. Kütükler duvara yakın yerleştirilmelidir.
3. Polistiren köpüğün üzerine su yalıtım malzemesi koyuyoruz.
4. Zemini bir tahta ile kaplıyoruz.

Önemli! Dil ve oluklu tahta bu tür amaçlar için uygun değildir - çok sert bir sabitleme gerektirir.

Duvar izolasyonu

Garaj duvarlarını yalıtmanın birkaç yolu vardır - seçim, binanın yapıldığı malzemeye bağlı olacaktır. Yalıtım tuğla garaj veya beton, mineral veya cam yünü, polistiren köpük kullanılarak yapılabilir; metal yapılar için, levhalarda polistiren köpük, poliüretan köpük veya ısı yalıtım boyası en uygunudur. Muhtemelen yüklemeniz gerekeceğini lütfen unutmayın.

Duvarların sıva altı köpük plastikle yalıtımı

1. Duvar yüzeyini eski kaplamalardan temizliyoruz.
2. Duvarları düzleştirmek için macun kullanın.
3. Onları hazırlıyoruz.
4. Duvara çivileme ahşap tahta, bu bir seviye görevi görecek.
5. Polistiren köpüğün (10cm) üzerine noktasal olarak veya tüm yüzeye özel yapıştırıcı sürün.
6. Polistiren köpük tabakasını duvara bastırıyoruz ve ayrıca birkaç dübel ile sabitliyoruz.
7. Sabit köpüğü kalın bir tabaka (25-30 mm) tutkalla kaplayın.
8. Takviye ağını yapıştırıcıya gömdük.
9. Duvarın tüm yüzeyini sıvayoruz.

Alçıpan altı köpük plastik ile duvarların yalıtımı, astar

1. Köpük tabakanın boyutuna eşit bir adımla ahşap veya profillerden duvarda bir kaplama oluşturuyoruz.
2. Kılıfı duvara ve tavana sabitliyoruz.
3. Ortaya çıkan pencerelere köpük plastik levhalar yerleştirip sıvı çivilerle sabitliyoruz.
4. Tüm çatlakları köpükle kapatıyoruz.
5. Mantolamanın dışını alçıpan veya fıçı tahtası ile kaplıyoruz.

Mineral yün ile duvar yalıtımı

Bu teknoloji bir öncekine çok benziyor - duvarları çıta kullanarak yalıtıyoruz. Tek fark, her iki taraftaki mineral yünün su yalıtım malzemesi ile dikkatlice kaplanması gerektiğidir.

Duvarları yalıtmadan önce garaj kapılarını da yalıtmanız tavsiye edilir. Öncelikle kapıdaki kapıyı kesmeniz gerekiyor - böyle bir manipülasyon, arabanın ayrılmasına gerek kalmadan ısı kaybını azaltmaya yardımcı olacaktır. Daha sonra duvarları yalıtmak için kullanılan şemayı kullanarak kapıyı yalıtabilirsiniz:

Kapıyı içeriden bir polietilen tabakasıyla kapatıyoruz;
Onları çiviliyoruz ahşap çerçeve(çerçevenin kurutma yağı veya başka bir antiseptik ile işlenmesi tavsiye edilir);
Çerçeveyi doldurma ısı yalıtım malzemesi;
Köpüğü fıçı tahtası veya kontrplak (hafif bir şey) ile dikiyoruz.

Garajın içindeki ısı yalıtım etkisini arttırmak için kapının hemen arkasına plastik bant perde asabilirsiniz.

Garajın ısı yalıtımını tamamlama yolundaki son adım, çatısının yalıtılması işlemidir.

Garaj çatısı ahşap plakalardan yapılmışsa, yalıtım çivi veya şemsiye dübelleri kullanılarak doğrudan ona tutturulabilir.

Tavan beton zeminlerden yapılmışsa, yukarıda belirtilen ahşap çerçevenin kullanılması tavsiye edilir. Çerçevenin çatıya takılması tavsiye edilir metal köşeler veya kendinden kılavuzlu vidalar ve bant veya yapıştırıcı ile plastik köpük. Hazır tasarım alçıpan, astar, kontrplak gibi her türlü malzemeyi dikmek gerekir.

Yazıdan da görebileceğiniz gibi garaj yalıtımı yapmak o kadar da zor değil. Önemli olan ustanın sabrına, küçük bir fon kaynağına ve gerekli araçlara sahip olmasıdır.