Og udviklingen af ​​territorier. Økonomisk udvikling af russisk territorium

Farvelægning

Enkelman Maxim, 4"B"

I løbet af dette projekt blev hovedstadierne af udviklingen af ​​territorierne i den østlige del af det eurasiske kontinent overvejet: fra Ermaks første kampagne ud over Ural til den massive bevægelse af industri og befolkning til Sibirien efter begyndelsen af ​​den store Fædrelandskrig.

Projektet fremhæver også de faktorer, der forhindrede udviklingen af ​​det østlige Eurasien af ​​de russiske kosakker og de faktorer, der tvang modige og modige russiske mennesker til at tage til den nordlige og østlige del af Asien, udforske nye territorier og sætte deres navne på kortet over Rusland.

Hent:

Eksempel:

PROJEKT

"Udvikling af russiske territorier"

GBOU realskole nr. 1386

Maxim Enkelman

4 "B" klasse

Klasselærer:

Zakharyan T.R.

anmærkning

Vores land er det største land i verden. Samtidig er befolkningstætheden i Rusland betydeligt mindre end i andre lande, og kun Canada, næststørst efter vores hjemland, er endnu mindre befolket.

Ruslands territorium er blevet udviklet i århundreder på bekostning af mange liv for både russiske og sovjetiske mennesker. På samme tid forbliver selv nu omkring halvdelen af ​​hele Ruslands territorium uudviklet på trods af menneskehedens hidtil usete fremskridt, udviklingen af ​​transport og andre teknologier, der giver virkelig ubegrænsede muligheder for rejsende.

I løbet af dette projekt blev hovedstadierne i udviklingen af ​​territorierne i den østlige del af det eurasiske kontinent undersøgt: fra Ermaks første kampagne ud over Ural til den massive bevægelse af industri og befolkning til Sibirien efter starten af ​​den store patriotiske krig.

Projektet fremhæver også de faktorer, der forhindrede udviklingen af ​​det østlige Eurasien af ​​de russiske kosakker og de faktorer, der tvang modige og modige russiske mennesker til at tage til den nordlige og østlige del af Asien, udforske nye territorier og sætte deres navne på kortet over Rusland.

Hoveddel

Introduktion

Rusland er det største land på jorden. I areal er det væsentligt større end Australien og næsten lig med Sydamerika. Rusland besætter en tredjedel af det gigantiske kontinent Eurasien. Men i to lande beliggende i Asien - Kina og Indien - er befolkningen 10 gange større end i Rusland, og området er meget mindre.

Der er et andet eksempel: Canada. I størrelse er den kun næst efter Rusland, mens dens indbyggere er næsten 10 gange mindre.

Dette forklarer den skarpe uoverensstemmelse mellem landets størrelse og dets befolkning geografisk placering og naturlige forhold. Klimaet i en stor del af Rusland og Canada er meget barskt og ugunstigt for menneskelivet.

På trods af dette udviklede det russiske folk i mange århundreder disse enorme territorier og søgte at tage hen, hvor ingen mand var gået før. Men også i dette øjeblik omkring halvdelen af ​​hele Ruslands territorium forbliver uudviklet, selvom det er moderne køretøjer og teknologi giver menneskeheden virkelig enorme muligheder for at studere Jorden.

I løbet af dette projekt vil vi overveje de vigtigste stadier i udviklingen af ​​russisk territorium, de faktorer, der hindrede dets udvikling, samt de faktorer, der favoriserede denne udvikling.

"Hvor kom det russiske land fra?"

Det område, der nu er en del af Den Russiske Føderation, blev beboet af mennesker for omkring 10-12 tusinde år siden. Landene mellem Volga og Oka begyndte at blive udviklet af slaverne tilbage i det 8. århundrede, selvom de i lang tid forblev i den fjerne nordøstlige periferi Kievan Rus. Efter de mongolsk-tatariske erobringer i det 13. århundrede blev der dannet et nyt center for russiske lande i dette område, ledet af Moskva. Det er omkring dette center, at den russiske stats territoriale ekspansion begynder.

Perioden fra slutningen af ​​det 15. til halvdelen af ​​det 17. århundrede kaldes sædvanligvis for den store æra geografiske opdagelser. Bommen af ​​opdagelser har dækket næsten alle lande. Inklusiv Rusland. Men hvis europæerne skulle overvinde havene for at opdage nye lande, så lå de uudforskede områder for de russiske opdagere næsten i nærheden: hinsides Ural-ryggen. Men i modsætning til oceanerne, som kunne krydses ret hurtigt på søfartøjer, var det meget vanskeligere at tilbagelægge afstande på land.

De indledende retninger for udviklingen af ​​russiske territorier var nord og nordøst. I 1581 krydsede den første russiske afdeling Ural-ryggen, og i 1639 dukkede russerne op på kysten af ​​Okhotskhavet.

Udvikling af Ural

Træn ind på den anden side Uralbjergene Russiske købmænd begyndte allerede i det 12. århundrede. De drev aktiv handel med lokale stammer: "Yugra" og "Samoyad". Men indtil midten af ​​det 16. århundrede var denne sag vanskelig og farlig. På vej fra Moskva til Yugra Land lå Kazan- og Astrakhan-tatarriget, fjendtligt over for den russiske stat.

Først da Ivan den Forfærdelige formåede at erobre Kazan og Astrakhan, åbnede stien ud over Ural, og Volga og Kama blev fuldstændig russiske floder.

I det 17. århundrede Udviklingen af ​​Ural fortsatte. Imidlertid blev den russiske befolknings fremmarch til de nordlige regioner af Ural hæmmet af ugunstige forhold for udviklingen af ​​landbruget. I de sydlige egne af Ural mødte russerne modstand fra Bashkir-befolkningen.

Derfor er de vigtigste udviklingsområder de uudviklede eller dårligt udviklede frugtbare lande i Mellem-Ural. Den lokale landbrugsbefolkning behandlede russiske bønder venligt og udviklede sammen med dem ny agerjord.

I anden halvdel af 1600-tallet. den sydlige grænse af russiske lande rykkede frem til Iset- og Miass-floderne. I slutningen af ​​det 17. århundrede. samlet antal Befolkningen i Ural var mindst 200 tusinde mennesker. De vigtigste migrationsveje var floder. Befolkningsvæksten var hurtigst i områder rige på naturressourcer. På trods af gentagne ødelæggelser fra Bashkir-angreb voksede befolkningen i Ural-byerne, herunder på grund af eksil, og på grund af tilstrømningen af ​​ikke-russisk befolkning: Komi-Zyrianere, Karelere, Mari, Tatarer, Litauere samt tilfangetagne polakker og Mansi der skiftede til russisk tjeneste (Vogulov).

Udviklingen af ​​det vestlige Sibirien

I midten af ​​1500-talletårhundrede begyndte købmænd Stroganov-brødrene, til hvem zar Ivan den Forfærdelige overførte de østlige territorier i Perm-regionen til at regere, at overveje at flytte længere østpå for at udvikle landene. Men til dette havde de brug for en modig og dygtig leder, som blev den kosakkede ataman Ermak, som havde tjent i Stroganov-købmændenes tjeneste i flere år.

Lidt er kendt om denne legendariske mands oprindelse. I krønikerne er der forskellige varianter hans navn: Ermak, Ermolai, German, Ermil, Vasily, Timofey, Eremey.

I 1581 krydsede Ermak, i spidsen for en hær på 500 mennesker, Ural-ryggen og indtog den 26. oktober byen Isker, hovedstaden i det sibiriske rige. Men sådan en hær kunne ikke holde tatarernes angreb tilbage længe, ​​og i 1584 overgav den sig, og hele Ermaks hær blev dræbt. Ermak selv døde ved at drukne under slaget i Irtysh.

Men i 1587 ankom forstærkninger fra Moskva, og hovedstaden Isker blev igen indtaget af russerne, og flere byer med befæstede garnisoner blev bygget i dens nærhed. Sådan optrådte Tobolsk, Tara og andre byer på kortet.

Talrige pionerer skyndte sig langs stien, der blev åbnet af Ermak, tiltrukket af Sibiriens rigeste områder. TIL midten af ​​1600-talletårhundreder rejste de gennem det nordøstlige Asien og nåede kysten af ​​Okhotskhavet.

I 1604 blev byen Tomsk grundlagt ved Ob-floden, og i 1610 nåede rejsende Jenisejs munding. I 1618 grundlagde russiske kosakker en befæstet fæstning ved mundingen af ​​Yenisei-floden, som senere blev til byen Yenisei.

Udvikling af Østsibirien og Fjernøsten

Lokale beboere ved Yenisei-floden fortalte de russiske kosakker, at der længere mod øst var en dyb Lena-flod, på hvis bredder der blev fundet sobler og andre dyr med værdifuld pels.

En lille gruppe på 10 mennesker gik på jagt efter denne flod. Det blev ledet af kosacken Vasily Bugor. På trods af at rejsen var lang og udmattende, nåede Vasily og hans kammerater Lena, og i 1632 blev byen Yakutsk bygget på dens bredder. Da han vendte tilbage til Yeniseisk, talte Vasily Bugor om Lenas rigdomme, og købmænd, industrifolk og fangstmænd strømmede til den store flod. Russiske landsbyer begyndte at dukke op på dens bredder den ene efter den anden.

Det var fra bredden af ​​Lena, at udviklingen af ​​Sibirien begyndte. Efter at have lært af lokale beboere (Yakuts) om en ny rig region i syd, udstyrede Yakut-guvernøren Pyotr Golovin en ekspedition til at lede efter den. Afdelingen bestod af næsten 150 personer, bevæbnet med rifler og endda en kanon. Der blev bygget tunge både til turen. Den 15. juli 1643 tog en afdeling ledet af kosak Vasily Poyarkov ud på deres rejse.

Poyarkovs både sejlede først langs Lena og derefter sydpå langs Aldan-floden. Derefter sejlede de i 10 dage langs Uchur-floden, indtil de befandt sig ved mundingen af ​​Gonam-floden. Så kom vinteren og bådene frøs i isen. Poyarkovs afdeling slæbte bådene til Branta-floden, og ventende på foråret sejlede de videre langs Zeya-floden, indtil de nåede den store Amur-flod, som de opdagede i sommeren 1644. Kosakkerne nåede først Amurs munding i efteråret. Kun 60 mennesker var tilbage i ekspeditionen. Poyarkov turde ikke sejle med båd på havet, så et akavet og langsomtgående skib blev bygget, hvorpå afdelingen i foråret 1645 gik ud i Okhotskhavet. Pojarkov vendte tilbage med de resterende 20 kosakker til Jakutsk den 12. juni 1646. Uden at have hverken et kort eller et kompas, gennem den ufremkommelige taiga og ukendte floder, udholdende fattigdom og afsavn, gjorde kosakkerne mange opdagelser. Efterfølgende kompilerede Vasily Poyarkov Detaljeret beskrivelse Amur-regionen og overdrog til Yakut-guvernøren et projekt for dets udvikling, som blev en ny betydningsfuld milepæl i historien om geografiske opdagelser.

Den næste ekspedition til Amur fra Yakutsk blev foretaget af Erofei Pavlovich Khabarov, som i sommeren 1649 sammen med 80 kosakker drog afsted langs Lena-floden. Men Khabarov blev mødt først af uvenlige Daurs og derefter af fjendtlige Achans, som med støtte fra den manchuriske hær tvang Khabarov til at vende tilbage til Yakutsk.

I 1648 drog Semyon Dezhnev ud på en ekspedition fra Kalyma-floden til havet på syv skibe. Kun tre skibe ud af syv sejlede til kontinentets mest nordøstlige punkt, nu kaldet Kap Dezhnev, og sejlede sydpå gennem strædet, der adskiller Asien fra Amerika. Gennem storme og storme blev Dezhnevs skibe ført langs Stillehavet næsten til Kamchatka-halvøen og kastet i land ud over Anadyr-floden. Sådan blev Chukotka-halvøen opdaget.

En anden stor opdagelse var opdagelsen af ​​Alaska af den russiske navigatør af dansk oprindelse Vitus Bering i 1741. I det samme 18. århundrede var der mange opdagelser i kystområderne i det arktiske hav.

Nye opdagelser og udviklinger

Sibiriens landbrugsudvikling begyndte i det 19. århundrede. I 1850'erne til russiske imperium Territorierne i Amur- og Primorye-områderne blev annekteret.

I begyndelsen af ​​det 20. århundrede (i 1916) blev den transsibiriske jernbane bygget. Dette gjorde det muligt for den asiatiske del af Rusland at udvikle sig og bosætte sig endnu hurtigere, fordi ruten fra Skt. Petersborg til Vladivostok kunne tilbagelægges på uger, og mange bosættelser blev bygget langs togruten.

Dette førte til en endnu større befolkningstilstrømning til de østlige egne af landet. I vestlig retning skete spredningen af ​​russere i mindre skala, da disse områder allerede var tæt befolket.

I 1920-1930'erne udviklede kulindustrien sig i Sibirien. Byggeri og nye fabrikker kræver nye arbejdere. I 1939 var andelen af ​​Sibiriens bybefolkning vokset betydeligt.

Under den store patriotiske krig voksede befolkningen i store byer i Sibirien kraftigt på grund af evakueringen af ​​industrien og folk fra den europæiske del af USSR.

Konklusion

Engang hovedstaden russisk stat der var Kyiv, så begyndte vores land at udvide både nord og syd. Men de største opdagelser og erobringer af lande blev naturligvis gjort i retning af Eurasiens østkyst.

Imidlertid kom udviklingen af ​​territoriet i den østlige del af vores kontinent på bekostning af mange liv for både russiske kosakker og sovjetiske folk.

Store territorier i Rusland er placeret i permafrostens domæner, hvor de laveste temperaturer er registreret, hvor der er de længste vintre og den mest vedvarende kulde på hele den nordlige halvkugle. I landsbyen Oymyakon (Yakutia) blev der registreret en temperatur på -71 grader Celsius i 1926. Det bliver kun koldere i Antarktis (i 1983 blev der registreret en temperatur på næsten -90 grader Celsius der).

Derudover boede der i de områder, som det russiske folk udviklede, både isolerede stammer og forenede folk (tatarer, bashkirer, daurer, achans, manchuer og andre).

Disse faktorer (enormt territorium, barskt klima og fjendtlige indfødte)i høj grad hæmmet udviklingen af ​​russiske lande.

Samtidig har Ruslands territorium altid været meget rigt på forskellige naturressourcer. I gamle dage blev salt, pelse og handelsfisk værdsat. I øjeblikket – olie og naturgas. Og guld og diamanter, som det russiske land altid har været meget rigt med, har altid været værdsat.

Tilstedeværelsen af ​​sådanne ressourcer tvang og tvinger nu folk til at udvikle Ruslands territorium på trods af dets barske klima.

Men ud over de rigeste ressourcer blev det russiske folk drevet af ønsket om at lære det ukendte at forlade deres navne i vores historie i århundreder store land, samt meget smuk russisk natur.

Liste over anvendte ressourcer

  1. Balandin, R.K. Jeg udforsker verden. Ruslands geografi: børn. encycl. / R.K. Balandin - M.: AST: Astrel: Transitbook, 2006 - 398 s.
  2. Markin, V.A. Jeg udforsker verden. Geografi: børn. encycl. / V.A. Markin – M.: AST, 1995 – 560 s.
  3. Petrova, N.N. Ruslands geografi. Komplet encyklopædi / N.N. Petrova – M.: Eksmo, 2014 – 256 s.
  4. Børns encyklopædi. Russiske navne på verdenskortet / nr. 5 – 2010 / Udg. V.Polyakov – M., 2010 – 56 s.
  5. Wikipedia er en fri encyklopædi [elektronisk ressource]. -http://wikipedia.org

;color:#111111">i tidligere lektioner så vi på den menneskeskabte påvirkning af naturen og fandt ud af, at næsten alle landskaber på Hvideruslands territorium er menneskeskabte.

;color:#111111">Emnet for dagens lektion vil være:;color:#111111">Territorieudvikling.

;color:#111111">Åbn dine notesbøger og skriv datoen og emnet for lektionen ned.

;color:#111111">Naturlige og menneskeskabte landskaber er grundlaget for menneskets liv. I processen med økonomisk aktivitet bruger han naturressourcer: vand, jord og andre.

;color:#111111">Naturlige forhold kan både bidrage til menneskelivet og forårsage store vanskeligheder i udviklingen af ​​området.

;color:#111111">- Hvilke territorier mener du er ugunstige for udvikling og økonomisk brug?

;color:#111111">(ørkener, bjerge, sumpe)

;color:#111111">I mange århundreder var Jordens befolkning lille, og denne befolkning var fordelt i de mest gunstige områder.

;color:#111111">- Hvilke centre for civilisationernes fremkomst kender du?

;color:#111111"> (Middelhavet, det sydøstlige Kina, interfluve)

;color:#111111">Som resultat af økonomisk aktivitet udviklede mennesket aktivt territoriet, mens det fældede skove, byggede boliger, dyrkede jord, anlagde kommunikationsveje mv.

;color:#111111">Hvad er så områdeudvikling?

;color:#111111">Territorieudvikling er enhver brug af territoriet til forskellige typer økonomiske aktiviteter. Det vigtigste træk ved territoriumudvikling menneskelig bosættelse.

;color:#111111">

;color:#111111">Forskelle i naturlige forhold bestemmer forskelligt niveau udvikling.

;color:#111111">Hvilke områder tror du er mere udviklede?

;color:#111111">(med en højere koncentration af ressourcer og gunstige naturforhold: Ruhr, Middelhavet osv.)

;color:#111111">I overensstemmelse med typen af ​​økonomisk aktivitet skelnes der mellem typer af territoriumudvikling.

;color:#111111">I Hviderusland er der 4 typer udvikling:

  1. ;font-family:"Times New Roman";color:#111111">Landbrug
  2. ;font-family:"Times New Roman";color:#111111">Industriel
  3. ;font-family:"Times New Roman";color:#111111">Transport
  4. ;font-family:"Times New Roman";color:#111111">Rekreativ

;color:#111111">Skriv diagrammet i din notesbog

;color:#111111">Landbrugsudvikling.

;color:#111111"> Hvideruslands naturlige forhold bestemte først og fremmest landets landbrugsudvikling. Siden oldtiden begyndte folk at fælde skove på vores lands territorium og udvikle jorder til agerjord. Det er grunden til, at de mest almindelig type naturlig-antropogene landskaber i Hviderusland er blevet til landbrugsskov Landbrugsarealer inden for deres grænser optager 40 50% af republikkens territorium, og skove tegner sig for omkring 30 40% Landbrugs- og skovlandskaber optager cirka 35% af territoriet af Hviderusland og er mest repræsenteret i dets centrale del. Udviklingen af ​​territoriet i det 20. århundrede førte til dannelsen af ​​landbrugslandskaber, hvor andelen af ​​skove ikke overstiger 20%, og landbrugsarealer nogle steder optager 80%. af territoriet er fordelt på steder med den mest frugtbare jord og optager mere end 30% af republikkens territorium.

;color:#111111">Industri-, transport- og rekreativ udvikling;color:#111111">. Landbrugsudvikling af Hvideruslands territorium kombineres med andre typer. På steder, hvor mineralressourcer er placeret, er den primære type udvikling af territoriet;color:#111111">industrielt.;color:#111111"> Lande, hvor industriel udvikling er hovedtypen, optager mindre end 5 % af republikkens territorium. Ifølge graden af ​​indvirkning på miljø den industrielle udvikling er den stærkeste.

;color:#111111">Hvilke eksempler på virkningen af ​​industriel udvikling på miljøet kender du?

;color:#111111"> ( ;color:#111111">Opførelse af stenbrud, miner, industrianlæg, har kunstige reservoirer ændret sig radikalt naturlige landskaber. Dette er mest bemærkelsesværdigt i Soligorsk-mineregionen, hvor omkring 5 tusinde hektar jord er blevet taget ud af landbrugsbrug som følge af udvinding af salte og ophobning af affald. Generelt i Hviderusland optager landområder, der er forstyrret som følge af mineaktiviteter, mere end 40 tusinde hektar. Mere store områder travl bosættelser, hvor industriel jordudvikling også er fremherskende).

;color:#111111">Transportudvikling

;color:#111111">Landbrugsudvikling førte til dannelsen af ​​et tæt netværk af landlige bosættelser på Belarus' territorium. Tilstedeværelsen af ​​landlige og bymæssige bebyggelser førte til gengæld til transportudviklingen af ​​området. I løbet af den 19. 20. århundrede, et tæt netværk af jern og motorveje. Den gennemsnitlige tæthed af jernbaner i Hviderusland er næsten 30 km/1000 km;vertical-align:super;color:#111111">2;color:#111111">, og asfalterede veje er lidt mindre end 300 km/1000 km;vertical-align:super;color:#111111">2;color:#111111">. Med hensyn til transportudvikling overgår Hviderusland de fleste SNG-lande og mange europæiske lande.

;color:#111111">Startende fra anden halvdel af det 20. århundrede begyndte det;color:#111111">aktiv rekreativ udvikling;color:#111111"> Hvideruslands territorium. Rekreative landskaber optager nu omkring 6 % af landets areal. Omkring 20 resort- og rekreative zoner af republikansk betydning er blevet oprettet i Hviderusland. Forstæders skove og reservoirer bruges aktivt til rekreative formål.

;color:#111111">Hvilke eksempler på rekreative områder kender du?

;color:#111111">Beherskelsesniveau.;color:#111111">

;color:#111111">Den gradvise udvikling af menneskeheden til enhver tid forårsagede en ændring i udviklingsniveauet for et givet territorium. I den videnskabelige og teknologiske revolutions æra steg ændringshastigheden i udviklingsniveauet mange gange .

;color:#111111">Skriv i din notesbog: "indikatorer for territoriumudvikling"; du vil skrive dem ned, mens jeg forklarer.

;color:#111111">En af de vigtigste er;color:#111111">befolkningstæthed;color:#111111">. End højere tæthed befolkning, jo højere udviklingsniveau for territoriet. Anden vigtig indikator — ;color:#111111">pløjet område;color:#111111">. Det karakteriserer niveauet af landbrugsudvikling i området.;color:#111111">Tæthed af jernbaner og veje;color:#111111"> karakteriserer niveauet for transportudvikling af territoriet, og;color:#111111">antal feriesteder, sanatorier, rekreative områder, turistcentre;color:#111111"> rekreativt.

;color:#111111">Resultatet af udviklingen af ​​territoriet er skabelsen af ​​grundlæggende produktionsaktiver bygninger, strukturer, udstyr. De er relateret til forskellige typer udvikling af territoriet: industri, landbrug, rekreation, transport. Udviklingen af ​​territoriet er karakteriseret;color:#111111">densitet af faste produktionsaktiver;color:#111111">, dvs. deres pris pr. 1 km;vertical-align:super;color:#111111">2;color:#111111">.

;color:#111111">Derfor, jo flere økonomiske faciliteter der bygges, jo flere industri- eller landbrugsprodukter produceres, jo højere udviklingsniveau i området.

;color:#111111">En anden vigtig indikator for områdets udviklingsniveau;color:#111111">andel af økonomisk aktivt område i samlet areal lande;color:#111111">.

;color:#111111">Økonomisk aktive territorier omfatter landbrugsarealer, skove af operationel betydning, industriområder, veje, mineralforekomster, rekreative områder. Faktisk er disse menneskeskabte landskaber - de lande, der bruges i økonomiske aktiviteter. Hviderusland er karakteriseret ved af et højt udviklingsniveau af territoriet I dag udgør det økonomisk aktive territorium mere end 90% af republikkens areal.

;color:#111111">Naturressourcepotentiale og territoriets kapacitet.;color:#111111"> Et territoriums udviklingsniveau kendetegner graden af ​​landets økonomiske udvikling. Jo højere territoriets udviklingsniveau er, jo flere produkter producerer bedriften. På den anden side, i områder med en høje udviklingsniveauer, øges den menneskeskabte belastning af miljøet. Dette fører ofte til fremkomsten af ​​geoøkologiske problemer. De forværres normalt i de mest udviklede regioner, især omkring store byer menneskeskabte landskaber For stor belastning af naturlige komplekser er uacceptabel.;color:#111111">Husk hvilke regioner i Hviderusland der er præget af geoøkologiske problemer;color:#111111">.)

;color:#111111">Til moderne scene intensivt brugt i Hviderusland;color:#111111">naturressourcepotentiale;color:#111111"> totalen af ​​naturressourcer i et bestemt territorium, der kan bruges uden at forringe tilstanden af ​​naturlige komplekser.

;color:#111111">Skriv definitionen i din notesbog

;color:#111111"> For eksempel kan overdreven minedrift føre til forurening af jord, overflade- og grundvand og forringelse af territoriets seismiske tilstand. Derfor er det af miljømæssige årsager, at ikke alle mineraler i dag er af industriel betydning.

;color:#111111">Rationel miljøstyring sikrer den mest komplette brug naturressourcepotentiale land og reducerer muligheden for forværring af miljøsituationen i det. Det fører til en afbalanceret udvikling af regionale naturlige og økonomiske systemer.

;color:#111111">En vigtig indikator rationel miljøstyring er;color:#111111">områdekapacitet;color:#111111"> evnen til at rumme et vist antal naturlige og økonomiske genstande uden at forringe miljømæssige funktioner.

;color:#111111">Skriv definitionen i din notesbog

;color:#111111"> Overdreven pløjning eller store mængder industrivirksomheder forværre miljøsituationen væsentligt. Ved at studere et territoriums kapacitet er det derfor muligt at begrænse dets økonomiske udvikling. I dag er konstruktion af industrivirksomheder, veje, kunstige reservoirer, udvikling af mineralforekomster og genvinding af dræn umulig uden en foreløbig miljøvurdering. Et territoriums kapacitet afhænger af landskabernes modstand mod menneskeskabt belastning. Typisk anses landskaber, der er komplekse og varierede i indre struktur, mere stabile. På Hvideruslands territorium omfatter disse landskaber med bakker-moræne-erosion og kachovo-moræne. Derfor er indikatoren for territoriets kapacitet større i dem.

Læs også:
  1. Automatisering af storskala kortlægning af bebyggede områder.
  2. Forbedring af byområder. Lovgivningsmæssig regulering af etablering af grønne områder.
  3. De vigtigste principper for adskillelse af funktionerne til forvaltning af infrastruktur og territoriale ressourcer og mekanismerne for deres effektive funktion.
  4. Vindtilstand. Vindroser. Valg af retning for vindbeskyttelse og vindbeskyttelse af boligområder.
  5. Indflydelsen af ​​naturlige faktorer på organiseringen af ​​landskabsplejesystemer i byer. Balance af territorier i byparker.
  6. VSW af intracity-territorier i en føderal by
  7. Ivan IV's udenrigspolitik: annektering og udvikling af nye lande
  8. At skelne det nyes frø i tiden og forstå, hvad der nøjagtigt vokser fra dem, at acceptere denne nye ting er en kunst, hvis udvikling ikke bør spares på tid og kræfter.

Et af de meget vigtige, løbende problemer og forskningsemner i rekreativ geografi er relateret til økologien i de mest populære rekreative områder. Der er en alvorlig modsætning i, at nogle, som regel små, områder skal modtage unormalt mange mennesker. Folk stopper i dem for kort tid og som regel føre en meget aktiv og dyr livsstil, som i høj grad modsiger opgaven med at vedligeholde disse særlige områder i en miljømæssigt acceptabel tilstand. Disse typer områder er ofte unikke i naturen.

Opgaven er selvmodsigende i sin essens. På den ene side bliver der gjort alt for virkelig at ændre naturen og bringe den i overensstemmelse med de nuværende standarder for rekreative tjenester. På den anden side er naturen beskyttet mod rekreative. Uden at tjene et betydeligt antal rekreationsfolk bliver området ineffektivt med hensyn til dets hovedfunktion, investeringer i det giver ikke afkast og som et resultat økonomiske tab. Et stort antal feriegæster forværrer imidlertid miljøet og underminerer derved grundlaget for eksistensen af ​​selve rekreationssektoren i denne region.

Mængden af ​​litteratur, der er afsat til de miljømæssige aspekter af rekreation, er enorm. Dette er et af de mest populære emner blandt specialister, der på den ene side selv gør alt for at ændre den oprindelige unikke natur i den region, der er valgt til rekreativ udvikling, og på den anden side skriver de konstant, at der er gjort en svær indsats for at tiltrække fritidsfolk til denne regions arbejde, og virkelig betydelige midler kan forårsage uoprettelig skade på naturen.

Essensen af ​​denne mærkelige modsigelse forekommer os at være, at udviklingen af ​​rekreation i en bestemt region kun er en af ​​måderne til at udvikle territoriet, dvs. i det væsentlige transformere naturen. Samtidig indgår det rekreative område altid i en bredere rumlig kontekst. Rekreativ udvikling er på mange måder et alternativ til industriel eller landbrugsudvikling, men den bærer også en strengt defineret sociokulturel belastning og fører til ændringer i naturen.

Udviklingen af ​​territorier sker gennem deres transformation, og miljøkriser af større eller mindre skala er et naturligt resultat af udvikling, som fuldt ud gælder for rekreation. Så snart den rekreative udvikling af området når et højt niveau, og regionen støt besøges af et stort antal turister, øges truslen om en rekreativ miljøkrise. Rekreation i sin udviklede form ødelægger sig selv, hvorefter udviklingen flytter til nye områder.



En analyse af processerne for territorial udvikling, herunder rekreativ udvikling, viser, at miljøkriser i høj grad er afledt af udviklingen af ​​SCS og visse sociokulturelle situationer. Der er ingen abstrakte miljøkriser eller anspændte miljøsituationer: de er altid sociokulturelt belastede og bundet til visse SCS. Denne konklusion blev lavet baseret på en analyse af udviklingsprocessen af ​​territorier i alle otte sociokulturelle systemer gennem deres historie.

Den grænse, ud over hvilken forringelsen af ​​rekreation begynder som følge af dens egen udvikling, er et vist niveau af udvikling af territoriet. Rekreative områder, der har nået et højt udviklingsniveau, vokser ofte fra snævre rekreative funktioner og bliver multifunktionelle. I dette tilfælde viser de sig at være mindre attraktive specifikt til rekreation, og søgningen efter nye steder for dens udvikling begynder: udvikling flytter til andre territorier.



Der er ingen grund til at betragte menneskehedens nuværende tilstand og dens nuværende miljøproblemer som en undtagelse fra den beskrevne generelle proces med territoriumudvikling: de opstår organisk fra generelle sociokulturelle problemer og har en klar sociokulturel tilknytning til visse territorier. I denne henseende er det teoretisk og metodisk korrekt at overveje selv de mest generelle miljøproblemer i rekreative områder gennem prisme af sociokulturel dynamik.

Dette gælder især for regionale miljøsituationer i de enkelte rekreative regioner. Når man overvejer specifikke miljøsituationer, er det rimeligt at tage hensyn til den holistiske proces med dannelse af SCS-rummet, på hvis område miljøspørgsmål analyseres. Dette giver os mulighed for at identificere de vigtigste stadier i en lang historisk udvikling territorium, typer af miljøsituationer og kriser forbundet med dets transformation. Hvert trin i udviklingen af ​​et sociokulturelt system svarer til en specifik miljøsituation, herunder visse typer miljøkriser. SCS realiserer sit potentiale i høj grad gennem generering af et specifikt miljøledelsessystem. Betydningen af ​​miljøkriser er ikke selvdestruktion, men omdannelsen af ​​rummet og dets konsolidering til ens sociokulturelle dannelse. Rekreativ udvikling af territorier og dannelsen af ​​rekreative miljøkriser på dem er kun en del af den overordnede proces.

Det er f.eks. situationen i det russiske SCS. De sociokulturelle opgaver med at udvikle et stort territorium af en lille russisk befolkning blev realiseret historisk delvist gennem et specifikt og meget kostbart system for miljøforvaltning, da skove blev ødelagt, som blev omdannet til agerjord og efter flere års udnyttelse kunne opgives. Intensiv skovrydning har været karakteristisk for den russiske SCS siden det 12. århundrede. Det fandt sted gennem forskellige sociokulturelle programmer. Resultatet var en ændring i landskaber og transformationen af ​​et "ingenmandsland" med en abstrakt gunstig miljøsituation, som ikke tilhørte nogen af ​​SCS'erne, til et russisk hjemland med en miljømæssig krisesituation. I et sådant område, der faldt ind i udviklingsområdet, efter udbruddet af miljøkrisen, vendte situationen gradvist tilbage til normalen, men territoriet var allerede ved at blive en del af det russiske SCS' hjemland. Mest sandsynligt er der ingen anden måde at sociokulturel udvikling af rummet på.

At ændre landskaber og omdanne ”ingenmands” territorier til sit eget hjemland er tæt beslægtede processer.

Miljøkriser, for eksempel i Ural-bjergene siden russernes intensive udvikling, var kun en indikator på, at territoriet blev udviklet af en bestemt SCS. Kriser genereres af det sociokulturelle system delvist målrettet: en økologisk regional krise fuldender processen med territoriumudvikling. Herefter flytter en del af befolkningen til nye områder og begynder at udvikle dem på nogenlunde samme måde. Den resterende del af befolkningen ændrer miljøledelsessystemet og optimerer derved miljøsituationen.

Under de specifikke forhold i det russiske SCS, med en lille befolkning (antallet af den russiske befolkning er tydeligvis ikke nok til det territorium, det udvikler) og det store russiske hjemland, genereres miljøkriser meget intensivt. Det viser sig, at rationel brug af naturressourcer kun er mulig efter en radikal ændring i naturen. Betydningen af ​​fænomenet er først og fremmest områdets udvikling af territorier og at bringe dem til en vis sociokulturel sikkerhed.

Teori og metodologi for spatiotemporal sociokulturel analyse og dens anvendelse til studiet af miljømæssige situationer og kriser i rummet tidligere USSR giver dig mulighed for at nå nyt niveau deres prognose. I denne form for prognoser tager vi udgangspunkt i tesen om sociokulturelle processers forrang og det faktum, at de er hovedårsagen til regionale konflikter og miljøkriser.

I den nærmeste fremtid vil de mest miljømæssigt ugunstige områder inden for den russiske SCS sandsynligvis være (hvis de ikke allerede er blevet det) følgende:

1. Russiske enklaver på det tidligere USSRs territorium - Kaliningrad-regionen, Republikken Krim og Transnistrien.

2. Grænseregioner, der deler det russiske hjemland og territorier nu politisk uafhængige stater, som ikke er blevet fuldstændig bearbejdet af Rusland fra et sociokulturelt synspunkt. For eksempel er denne situation typisk for den russisk-estiske grænse.

3. Regioner med aktiv sociokulturel behandling af russiske vasaller. I dette øjeblik Dette er først og fremmest Tjetjenien. Fra et miljømæssigt synspunkt, Tjetjenske krig- en rigtig katastrofe. Det er baseret på den igangværende proces med sociokulturel omarbejdning af dets territorium og befolkning.

4. Regioner i det russiske hjemland, som gøres krav på af andre sociokulturelle enheder, for eksempel Fjernøsten og især Kuriløerne og Sakhalin.

I alle de nævnte tilfælde er miljøsituationer bestemt af de regionale karakteristika ved den sociokulturelle forarbejdning af territorier. Det er næppe muligt at løse miljøproblemerne i disse typer regioner, før de opnår sociokulturel sikkerhed. Hovedårsagen til disse områders miljøproblemer er deres fortsatte sociokulturelle usikkerhed.

Disse territorier med høj sandsynlighed for regionale miljøkriser har forskellig oprindelse af deres forekomst. I nogle tilfælde skyldes det industriel udvikling. For eksempel udvinding af olieskifer i det nordøstlige Estland. Udviklingen af ​​skifer i Kohtla-Järve-regionen er en klar manifestation af miljøkrisen, som i høj grad er forårsaget af sociokulturelle årsager. I andre tilfælde er miljøregionale problemer forbundet med rekreativ udvikling. Dette er især situationen på Krim og potentielt i den sydlige del Fjernøsten. Den rekreative specialisering af en region som årsagen til fremkomsten af ​​en miljøfarlig situation i den er kun en af ​​måderne til den generelle proces med at udvikle rummet i en bestemt SCS.

Typer af territoriumudvikling. Naturlige og menneskeskabte landskaber er grundlaget for menneskets liv. I processen med økonomisk aktivitet bruger den naturressourcer: jord, vand, mineraler, klimatiske, biologiske osv. Naturlige forhold kan bidrage til menneskelig aktivitet, men kan forårsage store vanskeligheder i udviklingen af ​​territoriet. Således er store rum optaget af ørkener og bjergområder ikke befordrende for deres bosættelse og brug til økonomiske formål. Og omvendt, fladt terræn, mildt klima, tilstedeværelsen af ​​floder og søer letter bosættelsen af ​​territoriet og brugen af ​​dets naturressourcer.

I mange århundreder var verdensbefolkningen lille, så befolkningen var hovedsageligt placeret i områder med de mest gunstige naturforhold. Stigningen i antallet af indbyggere på Jorden har ført til behovet for at udvikle nye lande. I processen med menneskelig økonomisk aktivitet begyndte man at dyrke jordlodder til dyrkning af afgrøder, skove blev fældet til opførelse af boliger og til brændstof, bosættelser blev bygget, veje blev anlagt, mineraler blev udvundet fra dybet og kunstige reservoirer blev bygget. Således er udvikling af territorium enhver brug af territoriet til forskellige typer økonomiske aktiviteter, konstruktion af veje og bosættelser. Hovedtegnet på udviklingen af ​​et territorium er dets bosættelse af mennesker. Udviklingen af ​​territoriet fører til økonomisk brug af alle typer naturressourcer. Som et resultat af udvikling bliver naturlige landskaber til menneskeskabte.

Egenskaber ved naturlige forhold og tilgængeligheden af ​​visse ressourcer bestemmer forskellige grader af brug af territoriet.

Således fører tilstedeværelsen af ​​sjældne mineraler til opførelsen af ​​stenbrud, miner og industrielle virksomheder. Tilstedeværelsen af ​​frugtbar jord bestemmer deres anvendelse til agerjord, og mindre frugtbar jord til græsning. Store massiver skove giver dem mulighed for at blive brugt til skovhugst, og maleriske søer og floder - til at organisere rekreation. Stigningen i antallet af bebyggelser fremtvinger anlæg af transportveje, skibskanaler mv.

I overensstemmelse med befolkningens typer økonomisk aktivitet på Belarus' område skelnes fire hovedtyper af territoriumudvikling: landbrug, industri, transport og rekreation.

Landbrugsudvikling. De naturlige forhold i Hviderusland bestemte primært dets landbrugsudvikling. Siden oldtiden begyndte folk i vores land at fælde skove og udvikle jorder til agerjord. Det er grunden til, at landbrugs- og skovområder er blevet den mest almindelige type naturligt-antropogene landskaber i Hviderusland. Landbrugsarealer inden for deres grænser optager 40-50% af republikkens territorium, og skovområder omkring 30-40%. Landbrugs- og skovlandskaber optager cirka 35 % af Hvideruslands territorium og er mest repræsenteret i dets centrale del. Udvikling af territoriet i det tyvende århundrede. førte til dannelsen af ​​landbrugslandskaber, hvor andelen af ​​skove ikke overstiger 20%, og landbrugsjord nogle steder optager 80% af territoriet. Landbrugslandskaber er almindelige på steder med den mest frugtbare jord og optager mere end 30% af republikkens territorium.

Industriel, transport og rekreativ udvikling.

Landbrugsudvikling af Belarus' område kombineres med andre typer. På steder, hvor mineralressourcer er placeret, er den vigtigste type udvikling af territoriet industriel. Landene, hvor industriel udvikling er hovedtypen, besætter mindre end 5% af republikkens territorium. Men med hensyn til graden af ​​påvirkning af miljøet er industriel udvikling den mest kraftfulde. Opførelsen af ​​stenbrud, miner, industrianlæg og kunstige reservoirer ændrede radikalt de naturlige landskaber. Dette er mest bemærkelsesværdigt i Soligorsk-mineregionen, hvor omkring 5 tusinde hektar jord som følge af saltudvinding og akkumulering af affald er blevet taget ud af landbrugsbrug. Generelt i Hviderusland optager landområder, der er forstyrret som følge af mineaktiviteter, mere end 40 tusinde hektar. Endnu større områder er optaget af bebyggelse, hvor også industriel jordudvikling er fremherskende.

Landbrugsudvikling førte til dannelsen af ​​et tæt netværk af landlige bosættelser på Belarus' område. Tilstedeværelsen af ​​landlige og bymæssige bebyggelser bestemte til gengæld transportudviklingen af ​​territoriet. Gennem XIX - XX århundreder. Et tæt netværk af jernbaner og veje har udviklet sig på republikkens territorium. Den gennemsnitlige tæthed af jernbaner i Belarus er næsten 30 km/1000 km 2 , mens asfalterede veje er lidt mindre end 300 km/1000 km 2 . Med hensyn til transportudvikling overgår Hviderusland de fleste SNG-lande og mange europæiske lande.

Siden anden halvdel af det tyvende århundrede. aktiv rekreativ udvikling af Hvideruslands territorium begyndte. Rekreative landskaber fylder nu omkring 6 % af landets areal. Omkring 20 resort- og rekreative zoner af republikansk betydning er blevet oprettet i Hviderusland. Forstæders skove og reservoirer bruges aktivt til rekreative formål. I feriebyen Naroch arbejder størstedelen af ​​befolkningen i turistsektoren.

Mestringsniveau. Menneskehedens gradvise udvikling til enhver tid har forårsaget en ændring i udviklingsniveauet for et bestemt territorium. I en tid med den videnskabelige og teknologiske revolution steg ændringshastigheden i udviklingsniveauet 80 gange.

Hvilke indikatorer bestemmer nu territoriets udviklingsniveau? En af de vigtigste blandt dem er befolkningstæthed. Jo højere befolkningstæthed, jo højere udviklingsniveau for territoriet. Den anden vigtige indikator er det pløjede område. Det karakteriserer niveauet for landbrugets udvikling af territoriet. Tætheden af ​​jernbaner og motorveje karakteriserer niveauet for transportudvikling af territoriet og antallet af feriesteder, sanatorier, rekreative områder, turistcentre - rekreative.

Resultatet af udviklingen af ​​territoriet er oprettelsen af ​​faste produktionsaktiver - bygninger, strukturer, udstyr. De er forbundet med forskellige typer territoriumudvikling: industri, landbrug, rekreation, transport. Udviklingen af ​​territoriet er kendetegnet ved tætheden af ​​faste produktionsaktiver, det vil sige deres omkostninger pr. 1 km 2.

Jo flere økonomiske faciliteter der bygges, jo mere industri- eller landbrugsprodukter produceres, jo højere er udviklingsniveauet for territoriet.

Den tredje vigtige indikator for udviklingsniveauet for et territorium er andelen af ​​økonomisk aktivt territorium i landets samlede areal. Økonomisk aktive områder omfatter landbrugsjorder, skove af industriel betydning, industriområder, veje, mineralforekomster og rekreative områder. Faktisk er de menneskeskabte landskaber - de lande, der bruges i økonomiske aktiviteter. Hviderusland er karakteriseret ved et højt niveau af territoriumudvikling. I dag udgør det økonomisk aktive territorium mere end 90% af republikkens areal.

Naturressourcepotentiale og territoriets kapacitet. Udviklingsniveauet for et territorium karakteriserer graden af ​​landets økonomiske udvikling. Jo højere udviklingsniveauet i området er, jo flere produkter producerer gården. På den anden side øges den menneskeskabte belastning af miljøet i områder med et højt udviklingsniveau. Dette fører ofte til geoøkologiske problemer. De forværres normalt i de mest udviklede regioner, især omkring store byer. Derfor står menneskeheden nu over for opgaven med at opretholde balancen i menneskeskabte landskaber. Overdreven belastning af naturlige komplekser er uacceptabel. På nuværende stadie i Hviderusland bliver naturressourcepotentialet intensivt brugt - helheden af ​​naturressourcer i et bestemt territorium, der kan bruges uden at forringe naturkompleksernes tilstand. For eksempel kan overdreven minedrift føre til forurening af jord, overflade- og grundvand og forringelse af territoriets seismiske tilstand. Derfor kan ikke alle mineraler i dag af miljømæssige årsager være af industriel betydning.

Rationel miljøforvaltning sikrer den fulde udnyttelse af landets naturressourcepotentiale og reducerer muligheden for forringelse af miljøsituationen i det. Det fører til en afbalanceret udvikling af regionale naturlige og økonomiske systemer.

En vigtig indikator for rationel miljøforvaltning er territoriets kapacitet - evnen til at rumme et vist antal naturlige og økonomiske objekter uden at forringe miljøfunktioner. Overdreven pløjning eller et stort antal industrivirksomheder forværrer miljøsituationen markant. Ved at studere et territoriums kapacitet er det derfor muligt at begrænse dets økonomiske udvikling. Nu er opførelsen af ​​industrivirksomheder, veje, kunstige reservoirer, udvikling af mineralforekomster og genindvinding af dræn umuligt uden en foreløbig miljøvurdering. Et territoriums kapacitet afhænger af landskabernes modstand mod menneskeskabt belastning. Typisk anses landskaber, der er komplekse og varierede i indre struktur, mere stabile. På Hvideruslands territorium omfatter disse landskaber med bakker-moræne-erosion og kama-moræne. Derfor er indikatoren for territoriets kapacitet større i dem.

Inden vi diskuterer hvilke fordele og ulemper de har byggeprojekter, hvor territoriet er genstand for omfattende udvikling, lad os finde ud af, hvad det er, faktisk "integreret udvikling af territoriet."
Integreret udvikling af et territorium betyder den fuldstændige udvikling af den grund, hvorpå byggeriet finder sted. Dette er ikke kun konstruktionen lejlighedsbygninger, men også lægning af al nødvendig kommunikation og tekniske systemer, samt placering af tilhørende infrastruktur, der er tilstrækkelig til en komfortabel hverdag. Og ikke mindst er et rigtigt tegnet projekt for det kommende boligområde.

KAT - hvilken slags dyr og hvad spiser du den med?

Ifølge statistikker står KOT'er for 40% af alle projekter på markedet for fast ejendom under opførelse i St. Petersborg og Leningrad-regionen. Selvfølgelig bliver de fleste af disse KOTS bygget i udkanten af ​​byen, i den såkaldte "zakadye" eller i nærheden af ​​den. Da bymidten består af etablerede kvarterer, opstår der nye huse der enten som følge af komprimeringsudbygning, eller som en renovering af gamle kvarterer eller på grund af industrizoner og fabrikker, der enten lukkede eller blev flyttet uden for byen.

Udkanten af ​​byen, såvel som det nærmeste område i Leningrad-regionen, er et fremragende sted til opførelse af en "by i en by", da de bogstaveligt talt giver et rent felt til implementering af alle arkitekters ideer, designere og udviklere.

Integreret udvikling involverer primært opførelsen af ​​økonomiklasse og komfortklasse kvarterer. Procentmæssigt kan de korreleres som 60-70% til 23-35%. De resterende 5-7% falder på business class boliger. Og dette billede er ganske forståeligt: ​​KOTS antager et stort antal lejligheder under opførelse, hvor et ret stort antal familier vil bo. Udbud er jo født af efterspørgsel. Og nutidens realiteter er sådan, at flertallet russiske købere fokuseret på køb af lavprisboliger. Og placeringen af ​​moderne ITP'er i St. Petersborg kan næppe kaldes prestigefyldt.

Generelt kan hyttelandsbyer, der optræder i hele Leningrad-regionen omkring Skt. Petersborg, såvel som i Kurortny- og Primorsky-distrikterne i den nordlige hovedstad, også klassificeres som KOTS. Her udføres jo også en omfattende landskabspleje med opførelse af infrastrukturanlæg. Og sådanne landsbyer, bestående af hytter eller rækkehuse, vil højst sandsynligt være af interesse for købere af luksusboliger. Men kravene til faciliteter under opførelse er i dette tilfælde meget høje.

Funktioner af IKT-projekter

Når de opretter IKT-projekter, stoler indenlandske udviklere på europæisk erfaring. Og selv udenlandske arkitektbureauer er involveret i designet. Da omkostningerne ved designarbejde her og i udlandet er nogenlunde de samme, men vores arkitekter mangler fagligheden i forhold til at udvikle designet af ikke bare én bygning, men en hel blok på én gang. Ikke nok erfaring.

Selvfølgelig, hvis vi sporer historien om udviklingen af ​​ikt, kan vi bemærke, at den integrerede udvikling af bebyggede områder begyndte for lang tid siden, tilbage i 30'erne af forrige århundrede. Og dette er en global trend, karakteristisk for mange udviklede og udviklingslande, med sine egne karakteristika, men et fælles mål - at skabe et behageligt boligmiljø. Ikke kun en lejlighed eller et hus, men også det omkringliggende rum. At give fremtidige beboere sociale og medicinske faciliteter, handels- og serviceorganisationer, et vejtransportnetværk og de nødvendige tekniske systemer.

CAT'er blev tidligere bygget i Rusland. I sovjettiden blev byer bygget i nærheden af ​​store fabrikker eller produktionsanlæg, hvor livet afhang af den bydannende virksomhed. Og under opførelsen af ​​sådanne byer blev der lagt stor vægt på opførelsen af ​​sociale, kommercielle og huslige institutioner designet til at give beboerne en anstændig levestandard. Men i USSR "hængte" sådanne infrastrukturfaciliteter på balancen for byanlæg og fabrikker. Og deres antal og variation afhang ofte af direktørerne for virksomheder, som tog det ud af budgettet kontanter til infrastrukturbyggeri.

Efter Sovjetunionens sammenbrud faldt omfattende jordudvikling fra hinanden og blev glemt i flere årtier. Boligbygninger blev bygget punkt for punkt, hovedsagelig fortættede det eksisterende byudvikling og tilføjer belastning til byens kommunikation. Og mange sociale faciliteter blev lukket eller genbrugt, men nye blev ikke bygget. I forbindelse hermed er der i den nordlige hovedstad fortsat akut mangel på social og hjemlig infrastruktur.

Det særegne ved ikt er, at fremtidens beboere får al den nødvendige infrastruktur: social, handel og transport.

Fordele ved KOT-projekter

Den vigtigste fordel ved IKT er måske et enkelt projekt til udvikling af en hel mikrodistrikt eller blok. Og i dette projekt beregnes den nødvendige kapacitet af ingeniørnetværk og kommunikation til den designede mængde boliger. De nødvendige sociale og kommercielle infrastrukturfaciliteter er blevet beregnet og planlagt for fuldt ud at dække behovene for den fremtidige befolkning i kvarteret. Der er anlagt veje, der kan give fremragende transportforbindelser både inden for mikrodistriktet og mellem det og nabokvarterer.

Beboere i en korrekt organiseret og konstrueret IKT har mulighed for ikke kun at arbejde tæt på hjemmet, men også for at slappe helt af og have det sjovt i deres nabolag. Og det er lige meget, om det er at gå i biografen, shoppe eller gå i parken. Børn i KOT'er går i en skole eller børnehave, der ligger tæt på deres hjem.

Fordelene ved, at ikt bygges i udkanten af ​​byen, omfatter lavere omkostninger kvadratmeter i forhold til boligpriserne i centrum af Sankt Petersborg, samt en væsentlig bedre miljøsituation.

Før vi overvejer ulemperne ved KOTS, lad os sige et par ord om, at KOTS bygges direkte i St. Petersborg og Leningrad-regionen, da deres ulemper for det meste er resultatet af russiske realiteter.

IKT-projekter i St. Petersborg

Den største KOTS i Skt. Petersborg kan kaldes "Baltic Pearl", som er ved at blive bygget i den sydvestlige del af den nordlige hovedstad, "Northern Valley", der vokser i den nordlige del af byen, i gåafstand fra Parnas metrostation, boligkomplekset Kamenka, som bygges nær Novoorlovsky skovpark. Ikke mindre kendt er boligkomplekset "New Okkervil", mikrodistriktet "Slavyanka" i Pushkin, boligkomplekset "Yuntolovo", "Triumph Park". Blandt de lave bygninger kan man fremhæve "New Izhora" i Pushkinsky-distriktet i St. Petersborg og "Shcheglovskaya Estate" uden for Vsevolozhsk.

Hvis vi er mere opmærksomme på udviklingen af ​​IKT i St. Petersborg, kan vi bemærke, at projekter til udvikling af territorier, der er allokeret til byggeri, er meget interessante på design- og teoretiske stadier. Men så snart det kommer til den praktiske del og selve opførelsen af ​​bygninger, gennemgår projekter store forandringer.

Det mest slående eksempel er historien om opførelsen af ​​anden fase af Mariinsky Theatre. Ja, det er langt fra en CAT, men klart eksempel hvordan byggeriet ifølge projektet kan afvige fra den endelige løsning, og hvilke problemer og årsager bygherrerne selv kan forklare dette. Noget lignende sker med CATS. Og enhver indbygger i Sankt Petersborg forstår dette eksempel.

For eksempel undergik Baltic Pearl, et af de ambitiøse projekter, der involverer kinesisk kapital, betydelige ændringer under implementeringen med hensyn til opførelsen af ​​sociale og kommercielle faciliteter. Forretningscentret ser ikke længere ud som i planen, efter at have mistet sine kronblade og forvandlet fra en lotus til en perle. Hjertet i mikrodistriktet, der skulle være et overdækket gågadeområde med butikker, restauranter og caféer, vil også mangle. Der vil være faciliteter til underholdningsinfrastruktur, men de vil allerede være spredt ud over kvartererne og gemt blandt bygninger i flere etager. Og den kinesiske udvikler har overført en del af sine jorder til russiske udviklere, som gennemfører deres projekter der, som ikke rigtig krydser i konceptet med den generelle plan for "Baltic Pearl". Og byggetidslinjen for dette boligmikrodistrikt er rykket betydeligt frem. Og i stedet for 2010 er projektets afslutningsdato sat til 2016.

Samme skæbne overgik mikrodistriktet Seven Capitals, som er ved at blive bygget i Kudrovo. Af de syv hovedstæder var der kun to tilbage: Wien og London. Resten af ​​territoriet udvikles af andre virksomheder, som også nægtede at følge de syv hovedstæders arkitektoniske stil og højhusløsninger.

Naturligvis kan hovedårsagerne til sådanne omvæltninger kaldes magtskiftet i St. Petersborg, og økonomisk krise 2008 forstyrrede i høj grad udviklernes planer. Men der er andre faktorer, der forhindrer konstruktionen af ​​CAT'er, der fuldt ud svarer til europæiske med hensyn til komfort.

Ulemper ved IKT-projekter

De største ulemper ved ikt i vores stat omfatter manglen på koordinering mellem kommunale myndigheder og udviklere, samt udviklernes ønske om at få så meget overskud som muligt.

Lad os dvæle mere detaljeret ved forholdet mellem myndigheder og udviklere. Det er klart, at den sociale del af livet i kvartererne, såvel som transportforbindelser, er under kontrol af kommunale myndigheder snarere end udviklere. Bygherrer er for det meste ligeglade med, hvordan beboerne vil bo i de boliger, de bygger. Bygherren vil bygge huse, sælge alle lejlighederne, modtage sin indkomst og gå videre og bygge de næste kvartaler. Og hans ansvarsområde forbliver kun i at garantere kvaliteten af ​​bygninger. Men hvor behageligt er det for folk at bo i det nye mikrodistrikt, har de nok skoler, butikker, medicinske institutioner, og om der er trafikpropper ved afkørslen fra blokken - det er ikke længere udviklingsselskabets bekymringer. Og det er her, lokale embedsmænd skal arbejde sammen med udviklere for at sikre et passende leveniveau i ITC'er.

Men i virkeligheden, selv om dette er angivet, forbliver det ofte kun i ord. Ofte kan myndigheder og bygherrer således ikke blive enige om, hvem der har ansvaret for opførelsen af ​​sociale anlæg, for udviklingen af ​​vejtransportnettet, og hvordan og i hvilket omfang dette skal betales over budgettet. Og i sidste ende lider beboere i kvarterer, tvunget til at stå i trafikpropper for at komme på arbejde og tage deres børn i børnehave eller skole, da de er i deres område uddannelsesinstitutioner der er ikke nok til alle.

En lang periode forberedende arbejde på nye jordlodder er også en stor ulempe ved ikt i Rusland.

Problemet i dag er, at for den omfattende udvikling af et territorium skal området for netop dette territorium være ret stort. Og inden der bygges boliger på en eksisterende grund, skal udviklingsselskabet sørge for at forbinde al den nødvendige kommunikation. Når alt kommer til alt, tilbydes der oftest steder for IKT, som er fuldstændigt uudviklede, tidligere landbrugsjord med kollektive og statslige landbrug (som f.eks. i Murino). Og i St. Petersborg er der næsten ingen virksomheder, der har råd til at købe store territorier og bruge store mængder penge på at lægge forsyningsnetværk. Det kan trods alt tage op til 35 % af det samlede beløb, der kræves til opførelsen af ​​mikrodistriktet.

En vej ud af denne situation er at forene flere udviklere for at udvikle et websted. Spørgsmålet er, at de sjældent er enige om fælles spørgsmål arkitektonisk stil eller i det mindste et samlet byggekoncept. Og hvis de stadig er klar til at arbejde med spørgsmålet om at opføre fælles infrastrukturfaciliteter (og kommunale myndigheder kræver dette, når de udsteder byggetilladelser), så er der som regel ikke tale om generel forbedring af territoriet. Hver enkelt udvikler forbedrer og forbedrer de omkringliggende områder og terrasser, men der er ingen fælles store pladser eller parker i sådanne områder. En undtagelse i dag er "New Okkervil", som bygges af to firmaer - "Otdelstroy" og "Construction Trust". Her var første skridt at anlægge et parkområde ved bredden af ​​Okkervil å. Sandt nok blev parken ikke designet i overensstemmelse med alle juridiske standarder. Derfor måtte beboerne i boligkomplekset Ny Okkervil forsvare deres plads til vandring i hele 2013 mod kirkens indgreb, som havde valgt det til opførelse af et tempel. Så selv nye mikrodistrikter er ikke beskyttet mod infill-udvikling.

En anden faldgrube ved udvikling af nye jorder og kommunikation er, at leverandører af el, varme og vand ikke altid er klar til at samarbejde med udviklere. De har jo deres egne planer for udvikling af deres kapaciteter, som slet ikke er koordineret med udviklerne. Og der er tilfælde, hvor et mikrodistrikt er ved at blive bygget, allerede er tæt på at være færdigt, og ingeniørnetværk med den nødvendige kapacitet til det, eller understationer i planerne for udbydere af sådanne tjenester er et sted i det næste årti. Parterne skal forhandle, hvilket kan vare længere end den tid, der bruges på opførelsen af ​​selve bygningerne. Mange købere stod over for, at de ikke kunne flytte ind i deres lejligheder, da den elektriske forbindelse var midlertidig, og selv elevatorerne ikke fungerede. Dette er selvfølgelig et problem ikke kun for CAT'er, men i deres omfang er det stigende mange gange. Når alt kommer til alt, kan du ikke nemt forbinde et stort boligkvarter til en eksisterende transformerstation, for eksempel, hvis dens kapacitet er utilstrækkelig. Der er brug for nyt byggeri. Og sådan er det i alt.

En anden ulempe ved ikt er, at infrastrukturfaciliteter bygges sidst, og beboere i huse, der først blev bestilt, bor midt på en åben mark, uden butikker i nærheden af ​​huset og gode veje. Og denne situation kan trække ud i årevis.

Der er tilfælde, hvor et andet højhus til boliger er bygget på stedet for en planlagt parkeringsplads. Udviklere forsøger at presse maksimal profit fra den tilgængelige jord, så de bygger bygninger i flere etager ved siden af ​​hinanden og efterlader små gårdhaver, der knap nok rummer en legeplads, et par bænke og træer. Antallet af parkeringspladser er ligeledes minimalt og når sjældent op på 40 % af antallet af bygget lejligheder. Ved at øge antallet af etager i bygninger skaber udviklerne noget som myretuer, hvori forstadens attraktivitet går tabt, som bl.a. ren luft og nærhed til naturen.

Resumé

Ved at analysere alt ovenstående kan vi sige, at CATS i dag er det rigtige og nødvendige valg for udviklere, når de skaber ikke bare en boligbygning, men et helt komfortabelt boligmiljø. Og ved at købe en lejlighed i et sådant anlæg får køberen ikke kun sit eget boligareal, men også muligheden for at have en behagelig tid fritid i dit nabolag.

Men for at opnå det europæiske niveau for integreret udvikling af territorier skal der gøres meget mere. Og frem for alt at skabe forudsætninger for et optimalt samspil mellem kommunale myndigheder og bygherrer, så udviklingen af ​​kvarterer virkelig gennemføres helhedsorienteret og vigtigst af alt konsekvent.

Og endnu en gang vil vi kort liste fordele og ulemper ved CAT'er i St. Petersborg og Leningrad-regionen.

Fordele:

Oprettelse af nye mikrodistrikter med konstruktion af infrastrukturfaciliteter;

Et harmonisk, samlet koncept for udviklingen af ​​kvarteret;

Mere lavpris lejligheder sammenlignet med priserne i byens centrum;

Tæt beliggenhed til byen

Minusser:

Mangel på et tilstrækkeligt antal sociale faciliteter i kvartererne;

Et minimum af grønne områder og parker inden for ITP'er;

Utilstrækkelig parkering for køretøjer;

Underudviklingen af ​​vejtransportnetværket, som følge af hvilken trafikpropper ved afkørslen fra IKT er en almindelig situation.

Regional registrering og manglende evne til at bruge byens sociale infrastruktur i de ITP'er, der blev bygget på landene i Leningrad-regionen.