Sådan starter du en motorsav
Spørgsmålet om, hvordan man starter en motorsav, kan opdeles i to dele:
Oplysningerne fra den første del vil være nyttige for dem, der har mistet anmærkningen, eller for dem, hvis anmærkning ikke er særlig informativ.
2. del vil fortælle dig, hvad der skal gøres, hvis du har gjort alt efter instruktionerne korrekt, men motorsaven starter stadig ikke. Det vil også være nyttigt for dem, der har problemer med at starte deres motorsav.
Forskellige motorsave kan starte forskelligt. Lad os se på to mere populære mekanismer, der bruges til at starte en motorsav, tilgængelige i dag. Lad os for eksempel tage Stihl MS 180 og Echo CS-352ES motorsave. For at starte en Stil, Husqvarna eller et andet mærke af motorsav korrekt, skal du først læse instruktionerne og følge dens punkter. Hvis du har en motorsav af et andet mærke, så prøv bare at starte den analogt, for højst sandsynligt har du den samme eller en lignende mekanisme.
Inden du starter beskrivelsen af startprocessen, vil jeg gerne se, at nogle motorsave har skrevet i annotationen, at før du starter motorsaven, er det nødvendigt at slå den kritiske stopbremse til. Det er mere sikkert på denne måde. Men med en fast bremse er det sværere at starte motorsaven, så det er bedre at låse den op. Hvis du gør alt med omtanke, så vil motorsaven ikke gøre noget for dig under opstart. Hvis du er bange for, at motorsaven uden at låse bremsen vil forårsage skade på dig, når du prøver at starte den, så er det bedre slet ikke at tage dette værktøj op.
Så lad os starte med Stihl MS 180.
Ris. 2
Ris. 3
Ris. 4
Nu vil vi analysere den anden 2. mekanisme, der giver dig mulighed for at starte motorsaven.
Sådan gør du det rigtigt løbe Husqvarna motorsav. Sådan starter du en motorsav - et par af de mest populære. Anbefalinger til at starte en motorsav. Køb på hjemmesiden www.
Husqvarna motorsav(Husqvarna) 236 - oversigt over egenskaber, første start af en kold motor. Vi er på VKontakte: .
Ris. 5
Ris. 6
Ris. 7
Hvis du har gjort alt efter instruktionerne, men motorsaven stadig ikke starter, så er der noget galt med den. Flere af de mest almindelige årsager kan være skyld i dette: ingen gnist; brændstof er ikke leveret; Luftfilteret er tilstoppet. Så nedenfor foreslår vi en procedure, der hjælper med at identificere årsagen til, at motorsaven ikke starter.
Det første jeg gerne vil bemærke er, at hvis din motorsav ikke starter, skal du ikke dreje nogen skruer på karburatoren. Du skal starte saven, du skal forberede den korrekte blanding af Husqvarna save 142. nogle gange. Hvis du ikke er specialist, vil du stadig ikke være i stand til at sætte noget op på egen hånd, og du vil ikke være i stand til at starte motorsaven.
Udfør følgende handlinger, der er nødvendige for at starte motorsaven i den angivne rækkefølge, start kun med den næste handling, hvis den forrige ikke hjælper.
Hvilken slags benzin skal hældes i en motorsav Hej! Jeg er glad for at se jer igen, kære læsere og abonnenter på Andrey Noaks blog. Enhver, der har en motorsav derhjemme, ved allerede præcis, hvilken slags benzin og hvordan man fylder den. Men for dem, der bare vil købe en sådan enhed til sig selv, vil artiklen virke interessant. Motorsav -...
Selvfølgelig stræber hver af os efter at købe en motorsav af høj kvalitet, der vil være kendetegnet ved pålidelighed, høj arbejdstid, effektivitet og god tekniske egenskaber. Stihl MS 180 motorsaven opfylder fuldt ud alle disse kriterier. Om dens fordele, almindelige nedbrud og selvreparation Lad os tale mere detaljeret.
Designet af Stihl MS 180 motorsaven kan næppe kaldes simpelt - dette skyldes betjeningsfunktionerne i denne model. Shtil 180 motorsaven består af følgende komponenter:
Producenten tog højde for muligheden for regelmæssig brug af motorsaven med lave temperaturer, hvis resultat var tilstedeværelsen af et proprietært system til en jævnere og hurtigere motorstart.
Med hensyn til ydeevneindikatorer er Stihl MS 180 motorsaven på mange måder sine analoger overlegen. priskategori. Dette værktøj, såvel som dets modifikation - Shtil 180 C motorsaven, har følgende tekniske egenskaber:
Motorsav Shtil MS 180 kræver ikke særlig pleje. Det eneste, ejeren har brug for, er at bruge brændstof af høj kvalitet og tilføje olie til tiden. Diameteren på filen til slibning af Stihl MS 180 motorsavkæden skal være 4,5–5 mm.
Denne motorsavsmodel er ligesom dens modifikation – Shtil MS 180 C BE motorsaven, ikke svær at bruge. Nedenfor vil vi studere de grundlæggende driftsregler, der beskytter motorsavens vigtigste reservedele og mekanismer mod for tidligt slid.
Motorsavens motor skal køre på en korrekt forberedt blanding af benzin og olie. Jo højere kvaliteten af disse to komponenter er, jo længere er din haveredskab. Stor værdi har også andelen af olie og benzin.
Den korrekte rækkefølge for at starte en motorsav er som følger:
Når du begynder at bruge Stihl MS 180 motorsaven, ved de fleste ejere af værktøjet ikke, hvordan de korrekt skal bryde den købte sav ind. For at gøre dette skal du fortsætte i denne rækkefølge:
I tilfældet med Stihl MS 180 motorsaven kan fejlfunktioner og metoder til at fjerne dem være anderledes. For selvstændigt at kunne reparere nedbrud af Stihl MS 180 motorsaven, vil vi undersøge de mest almindelige årsager til nedbrud og metoder til at eliminere dem på egen hånd.
Hvis du bemærker, at din sav er stoppet med at starte, kan det tyde på det motorolie fylder tændrøret på instrumentet. For at inspicere tændrøret skal du trække gummihætten på kroppen ud og skrue delen af med en tændrørsnøgle. Hvis du ser store oliepletter på tændrøret, betyder det, at det er årsagen til nedbruddet.
Den mest almindelige årsag til dette er forkert justering af savens karburator. Hvis saven ikke holder tomgangshastighed, skal du omkonfigurere værktøjssamlingen. For at gøre dette skal du tage justeringsnøglen fra savsættet og sætte den ind i "+"-skruen på værktøjshåndtaget. Mens du gør dette, drej langsomt skruen med uret, indtil saven begynder at fungere normalt.
Årsagen til dette ligger i karburatorens funktionsfejl. For at reparere enheden skal den skilles ad. Men før du adskiller karburatoren på Shtil 180 motorsaven, skal du ikke glemme at afbryde gashåndtaget og tændkablet fra det. Næste trin se sådan her ud:
For ikke at ty til regelmæssige karburatorreparationer, prøv at bruge brændstof og olie af høj kvalitet fra pålidelige producenter.
Hvis din sav ikke starter, når den er kold, så er den første ting at gøre at inspicere stemplerne på værktøjet. Stempelgruppen i Stihl MS 180 saven er yderst pålidelig, men på grund af mangel på motorolie eller mekanisk stød kan det være nødvendigt med øjeblikkelig udskiftning af stemplet. Før du skifter stemplet, råder vi dig til at studere den specificerede algoritme:
Hvis du bemærker denne funktionsfejl, er den første ting, du skal gøre, at justere olieforsyningen. Justering af olieforsyningen til kæden er som følger:
Hvis du trækker for hårdt i kablet, bliver du før eller siden nødt til at udskifte det. Dette er ret nemt at gøre. For at gøre dette skal du fortsætte i denne rækkefølge:
Nogle købere, der har købt en STIHL motorsav, står over for problemet med at starte den og er som følge heraf fortsat utilfredse. Men hvad er årsagen til, at det produkt, du har købt, ikke starter? Skynd dig ikke at løbe til garantiværkstedet og efterspørge akutte reparationer eller bed sælgeren om at udskifte værktøjet, og prøv at starte forfra.
For at begynde at arbejde direkte med saven skal du placere den på en stabil overflade og fylde den med brændstof. Til genopfyldning bør du kun bruge "mærkede" olier designet specielt til. Procentdelen af olie i denne blanding skal være 1/40-1/50. For at betjene importerede save er det bedre at bruge 92-grade benzin (eller en højere kvalitet), og for russiske er 76-grade benzin også egnet (for ikke at nævne andre mærker).
For at undgå risikoen for brand, før du starter motoren, skal du fjerne saven fra det sted, hvor den var fyldt med brændstof, og placere den tilbage på et solidt, stabilt underlag.
Første start af saven
Efter at have kontrolleret, at kæden ikke rører hårde overflader, skal du aktivere kædebremsen. I dette tilfælde flyttes bremsehåndtaget væk fra dig, så kæden ikke begynder at rotere før tid. Da motoren er kold, trækkes chokerhåndtaget helt ud. Fodens tå er skruet ind i det bagerste håndtag (mens du holder det forreste håndtag med hånden). Træk i håndtaget flere gange, træk i startsnoren, indtil motoren brummer. Herefter flyttes luftspjældet til arbejdsstilling og saven startes. Tryk kort på gashåndtaget, og sæt saven i tomgang. Bremsehåndtaget flyttes tilbage til sin tidligere position. Efter alle disse trin er saven klar til brug.
Hver gang efter at have arbejdet med det, er det nødvendigt at kontrollere spændingen og smøringen af kæden. Hvis kæden er løs, skal den spændes, hvis olien løber tør, tilsættes den i tanken.
Genfyldning af saven
Motorsaven skal tankes op efter endt arbejde efter en kort pause i motoren for at lade saven køle af.
Kontrol af luftfilteret.
Fra tid til anden bliver savens luftfilter tilstoppet med spåner efter endt arbejde, det er tilrådeligt at fjerne det, vaske det og blæse det ud. Det er også nødvendigt med jævne mellemrum at rense overfladerne omkring motorens køleplader for forurening.
1. Start af en kold motor:
b. træk luftspjældet helt ud (luftspjældet er helt lukket);
V. træk i håndtaget på startsnoren flere gange indtil det første brændstofglimt i motoren;
d. Tryk på chokeren (chokeren er åben, forbliver
høj tomgang er aktiveret);
d.start motoren;
Efter start af motoren skal du straks trykke og slippe gashåndtaget - chokerhåndtaget flyttes automatisk til driftsposition (normal tomgangstilstand).
2. Start af en varm motor:
EN. drej kontakten til position 1 (tændt);
b. træk chokerhåndtaget så langt ud som muligt, flyt det derefter til fremadgående position (høj tomgangshastighed), eller udfør motorstartproceduren uden at røre chokerhåndtaget;
d. når chokerhåndtaget er i høj tomgangsposition efter start af motoren, tryk og slip gashåndtaget;
Stop motoren ved at flytte kontakten til (fra) position.
Dagens tips omhandler klargøring af elværktøj og haveudstyr Til langtidsopbevaring eller vintersæsonen. Desuden behandler ejere af gasdrevet værktøj og haveudstyr i de fleste tilfælde dette noget useriøst, hvilket er grundlæggende forkert. Hvorfor starter motorkultivatoren ikke, når du er ved at efterårsbearbejdning jord, hvis enheden fungerede perfekt i foråret? Hvad skete der med - vi købte den trods alt for kun et halvt år siden, savede brædderne en gang og siden da har den været gemt ind, klar til arbejde? Alt dette er konsekvenserne af en forsømmelig holdning til obligatorisk procedure– klargøring af instrumentet til opbevaring.
Så der er ikke noget kompliceret ved at opbevare en motorkultivator. Dette er en enhed med en firetaktsmotor, som stadig er mindre krævende end en totaktsmotor. Det vigtigste her er forudsætning forberedelse til opbevaring er fraværet af benzin i motorens arbejdsområde. Det er nødvendigt at tømme benzinen og derefter starte kultivatorens motor, så brændstoffet i karburatoren er opbrugt - motoren stopper, og det er det, generelt er der ikke behov for at gøre noget andet. Nå, måske inspicere motoren for mulige problemer, så du ved, hvilke dele eller forbrugsstoffer du skal købe.
Hvis benzinen ikke tømmes fra kultivatortanken eller tømmes, men motoren ikke startes, så blødgør den tilbageværende benzin i karburatoren gummimembranerne, og de klæber sammen. Som et resultat holder motoren op med at fungere. Dette problem er især relevant for de motorkultivatorer, som det er meget, meget svært at finde reservedele til.
Situationen med forberedelse til opbevaring af motorsave og buskryddere (trimmere) med totaktsmotorer er meget mere kompliceret. Selvom forberedelsesproceduren er næsten den samme - tøm brændstoffet og start det, det vil sige, løb ud af benzin fra karburatoren. Men konsekvenserne af manglende overholdelse af forberedelsesbetingelserne i dette tilfælde er mere alvorlige. Brændstof til totaktsmotorer er benzin + olie. Benzin fordamper let, men olien forbliver på væggene i motorens arbejdsområde og de nåletynde kanaler i karburatoren. Og det er umuligt at fjerne eller rense dette lag, som er hærdet på 2-3 måneder. Der er kun én ting tilbage at gøre - skift karburatoren, hvilket er meget dyrt.
Fjern dækket og rengør alle riller og oliekanaler på det, da de når de blandes med olie danner en tyktflydende konsistens, der er ekstremt vanskelig at fjerne;
Fjern alle let tilgængelige dæksler og rengør afstivningsribberne på motorcylinderen og alle andre overflader med en børste, en børste eller en luftstrøm;
Skru tændrøret af og hæld lidt olie til totaktsmotorer i cylinderen. Træk i startsnoren flere gange for at fordele olien jævnt langs cylinderens og stemplets vægge. Skru tændrøret i igen. Dette skal gøres for at forhindre oxidation og korrosion;
Løsn eller fjern dækket. Det er godt at putte det i olie i en dag;
Undersøg delene af motorsaven for at afgøre, hvad der skal udskiftes. Måske skal kæden slibes, dækket er slidt, eller kædehjulet skal udskiftes. Der er en hel vinter foran os til at fejlfinde problemer.
Nu om opbevaring af benzin. Som regel bliver han. Så benzin blandet med olie kan ikke opbevares i mere end 50-60 dage, selv i specialiserede beholdere. I en simpel oliebestandig beholder opbevares benzin-olieblandingen i højst 30 dage.
Det er absolut umuligt at opbevare det i plastikflasker, hvor vi elsker at blande benzin og olie. Benzin tærer på plastflaskens vægge, og plastfraktioner kommer ind i brændstofblandingen, hvilket fuldstændig tilstopper karburatorkanalerne. For ikke at genere dig selv, hæld bare al den benzin ud, der er beregnet til gasdrevet værktøj uden at fortryde.
Hvis du planlægger at bruge en motorsav fra tid til anden om vinteren, skal du starte motorsaven mindst 2 gange om måneden og skære mindst et par træstammer med den. Det er bedre at opbevare en motorsav på et tørt sted.
Hej Kære køber af STIHL benzinværktøj.
Nogle købere, der har købt en STIHL motorsav, står over for problemet med at starte den og er som følge heraf fortsat utilfredse. Men hvad er grunden til, at du har købt? Skynd dig ikke at løbe til garantiværkstedet og kræve akutte reparationer eller kræve, at sælgeren udskifter værktøjet, men prøv at starte forfra. hvordan man starter en stihl motorsav ?
Så læs først omhyggeligt instruktionerne til det værktøj, du har købt, og sørg for, at du har gjort alt korrekt: tilføjet kædeolie, påfyldt en benzinblanding fortyndet med totaktsolie, og indstil kædespændingen korrekt. Nu kan du starte motorsaven. Indstil kombinationshåndtaget (placeret til venstre for håndtaget) til den laveste position (koldstart). Start saven to eller tre gange i denne position af håndtaget, den bør ikke starte. Herefter flyttes kombinationshåndtaget til næste stilling(start i varm tilstand) og start allerede motorsaven i den. Din sav skal starte let. Så snart saven starter, skal du trykke kort på gashåndtaget (placeret på motorsavens håndtag), det kombinerede håndtag skal automatisk flytte til arbejdsposition (I), og motoren går i tomgang. Motoren skal straks skifte til tomgang, ellers kan der opstå skader på motorhuset og savkædebremsen, hvis savkædebremsen blokeres. Din sav er nu klar til brug.
Hvis din ikke desto mindre ikke starter, flyt kombinationshåndtaget til position (0), fjern tændrøret, tør tændrøret af med en tør klud. Træk flere gange i startanordningen for at ventilere forbrændingskammeret og installer tændrøret på plads, start motoren ved at følge de tidligere givne instruktioner.
For information om, hvordan du starter en motorsav, skal du omhyggeligt læse betjeningsvejledningen. I den beskriver producenten rækkefølgen af handlinger, der er karakteristiske for en bestemt model af motorsav, det være sig Shtil, Husqvarna, Partner, Ural, Druzhba.
Lad os se på de vigtigste trin, der skal følges for at starte Stihl motorsaven korrekt.
Du kan se en detaljeret beskrivelse af, hvordan du starter en motorsav korrekt i videoen. Udnytter dette detaljerede instruktioner, kan du lære at starte en motorsav.
Men hvad skal man gøre, hvis alle de trin, der er angivet i betjeningsvejledningen, er blevet fulgt, men motorsaven stadig ikke starter? Uanset producenten af motorsaven - Shtil, Husqvarna, Partner, Ural, Druzhba - kan en række generelle aktiviteter identificeres for værktøjsfabrikken.
Nedenfor er praktiske råd fagfolk, der er blevet testet i praksis og har dokumenteret effektivitet:
Hver sav har sine egne produktionsegenskaber. Du kan se videoen om, hvordan du starter en Husqvarna motorsav. Følg instruktionerne omhyggeligt, og saven vil tjene dig i lang tid.
Mange mennesker køber motorsave for første gang uden nogen erfaring med dette værktøj. På trods af dette, for at lære at bruge værktøjet, er der ingen grund til at tage særlige kurser. Efter købet er der et stort ønske om hurtigt at teste værktøjet i brug. For at gøre dette skal du først læse betjeningsvejledningen til værktøjet samt sikkerhedsforanstaltninger, når du arbejder med en motorsav. I denne artikel vil vi se på, hvordan man starter en motorsav korrekt, og hvordan man betjener den.
Enhver mester, der ejer en motorsav, bør vide, hvordan man starter den korrekt. Indledningsvis skal det bemærkes, at for at starte værktøjet skal det fyldes med brændstof. Til dette bruges ikke kun benzin, men en benzin-olie-blanding.
Vigtigt at vide! Ren benzin kan ikke bruges til at betjene motorsave. Det er nødvendigt at tanke udelukkende med en blanding af benzin og den passende olie til totaktsmotorer.
Først skal du finde ud af, hvordan man korrekt forbereder benzin-olieblandingen. Disse proportioner er naturligvis angivet i instruktionerne, men da få mennesker læser dem, bør du overveje dette spørgsmål i detaljer.
Benzinkvalitet AI92 og højere bruges som brændstof. Du skal også bruge den passende olie, som kan købes samme sted, hvor du købte motorsaven. Andelen af benzin og olie er 1 til 50, efter blanding som skal omrøres grundigt. I dette tilfælde skal blandingen tilberedes i en separat beholder ( plastikflaske), da det ikke kun er praktisk at opbevare den tilberedte brændstofblanding i den, men også praktisk at genopfylde værktøjstanken gennem den lille diameter af gastanklugen.
Den tilberedte blanding skal hældes i brændstoftanken, hvis låg er angivet med et billede af en tankstation. Dette er meget vigtigt, da motorsave har to ens tanke. Den anden tank er beregnet til påfyldning af olie, som bruges til at smøre sværd og kæde under driften af værktøjet.
Vigtigt at vide! Efter tankning af benzintanken, skynd dig ikke at starte værktøjet. Du skal også sørge for at fylde olietanken med olie for at forhindre, at kæden overophedes, hvilket kan resultere i beskadigelse af kæden.
Som olie til smøring af kæden anbefales det at bruge en speciel mærke- eller motorolie til bilen, men den må under ingen omstændigheder bruges. Hvis du ser din nabo lægge affald i en motorsav, så bør du ikke gentage hans fejl, da dette reducerer levetiden væsentligt for ikke kun kæden, men også selve værktøjet.
Det er altid nødvendigt at overvåge niveauet af olie og brændstofblanding i tankene, men det anbefales at udføre tankning i henhold til følgende skema:
Når værktøjet er klar til at køre, kan du begynde. Processen med at starte en motorsav er som følger:
Når du har startet motorsaven, kan du begynde at skære træ.
Vigtigt at vide! Materialet beskriver processen med at starte værktøjet, hvorefter du kan begynde at arbejde med det. Glem det ikke, hvis du har købt ny motorsav, så skal den i første omgang køres ind.
At arbejde med en motorsav er noget af det farligste, så det er meget vigtigt at kontrollere sværdets position så langt væk fra dig som muligt. Hver efterfølgende handling skal være bevidst, ellers kan konsekvenserne i form af alvorlige skader ikke undgås. Hvis du skal arbejde med en motorsav, bør du kende følgende funktioner:
Ovenstående funktioner er også velegnede til arbejde med en elektrisk sav. Det er bedre at udføre arbejdet sammen med en partner, der ikke kun kan yde backup, men også erstatte dig, når du bliver træt. Det er trods alt ikke let at arbejde med et sådant værktøj, da der foruden fysisk styrke også kræves intelligens. Ved at følge de ovenfor beskrevne regler for arbejde med en motorsav vil alle typer manipulationer, der udføres, have en vellykket konklusion.
En mere en vigtig betingelse når du arbejder med et værktøj, er at sikre ordentlig pleje af det. Efter endt arbejde bør du ikke efterlade motorsaven på arbejdspladsen til næste gang. Det er nødvendigt at rense det for savsmuld og snavs, kontrollere kædespændingen med jævne mellemrum såvel som fylden af benzintanken og olietanken. Det er også vigtigt at overvåge luftfilteret for tilstopning.
Det anbefales ikke at opbevare en motorsav med brændstof fyldt i lang tid, så det er bedre at dræne den. Det er nødvendigt at udskifte kæde, dæk og drivhjul i tide, da disse er elementer, der hurtigt slides.
Afslutningsvis er det vigtigt at bemærke, at kæden over tid har en tendens til at strække sig, hvilket resulterer i, at den er umulig at stramme. Hvis du observerer denne egenskab, anbefales det ikke at fortsætte med at bruge værktøjet indtil skæreværktøj vil slet ikke rive eller falde af dækket. Hvis en person ikke er sikker på sine evner, er det bedre ikke at påtage sig at save træer med stor diameter.