Pada masa kini anda tidak akan mengejutkan sesiapa sahaja dengan tingkap berwarna di dalam kereta. Ini adalah elemen penalaan yang popular dan berpatutan. Kadang-kadang, disebabkan oleh beberapa keadaan, filem warna perlu dikeluarkan dari tingkap, tetapi tidak semua pemandu tahu bahawa untuk menjalankan prosedur ini sama sekali tidak perlu menghubungi pusat servis kereta. Bukan sahaja pemandu yang berpengalaman, tetapi juga pemandu kenderaan baru boleh mengatasi tugas ini secara bebas.
Kaedah penyingkiran yang agak biasa, yang melibatkan penggunaan haba pada filem, akibatnya asas pelekat dimusnahkan dan filem itu mudah dikeluarkan.
Nasihat yang berguna
Prosedur ini perlu dijalankan secara eksklusif pada musim panas.
Untuk melengkapkan prosedur, anda tidak memerlukan banyak:
Adalah lebih baik untuk memulakan pemanasan dari belakang kaca kecil. Pembantu mengarahkan aliran udara hangat di tepi warna, yang bermula di sudut atas. Adalah disyorkan untuk mengekalkan pengering rambut atau penjana wap pada jarak sekurang-kurangnya 5 sentimeter dari kaca selama satu minit. Suhu optimum aliran udara, di mana filem akan menjadi lembut dan gam akan melembutkan, ialah 40 darjah. Sentuhan udara panas dengan unsur plastik dan getah kereta tidak boleh diterima. Semasa pembantu memanaskan warna, orang lain boleh mula mengungkit filem itu dengan objek tajam sehingga tepi boleh dicengkam dengan tangan mereka. Jika ia mudah terkelupas, maka sudah tiba masanya untuk menariknya dengan berhati-hati dan perlahan-lahan. Sementara itu, pembantu terus mengukus sambil mengeluarkannya.
Pada perlaksanaan yang betul bekerja, gam akan tertanggal bersama-sama dengan pewarnaan, dan kaca akan kekal hampir bersih. Oleh itu, anda perlu melakukan perkara yang sama dengan seluruh tingkap, dan untuk menyelesaikan manipulasi, basuh kaca dengan pembersih tingkap dan lap dengan kain bersih dan kering.
Di bawah ini anda boleh menonton video tentang cara membuang warna dari kereta menggunakan pengering rambut.
Yang paling primitif, tetapi kaedah yang berkesan mengeluarkan filem itu. Untuk melengkapkannya anda hanya memerlukan banyak surat khabar dan larutan sabun.
Akhbar digunakan pada permukaan di mana filem itu dilekatkan dan dibasahkan dengan air sabun supaya ia tetap baik. Semasa berendam, kereta mesti dibiarkan sekurang-kurangnya sejam. Akhbar perlu dibasahkan secara berkala dengan larutan semasa ia kering. Selepas masa yang ditetapkan, surat khabar boleh dikeluarkan dengan mudah bersama pewarnaan, tidak meninggalkan kesan gam pada tingkap.
Di bawah ini anda boleh menonton video tentang cara membuang warna sendiri menggunakan larutan sabun.
Kaedah ini paling berkesan pada hari yang sangat panas. Ammonia mempunyai kesan yang sangat baik pada gam, memusnahkan strukturnya, jadi prosedur penyingkiran agak mudah. Memandangkan penggunaan ammonia, adalah sangat disyorkan untuk menutup semua bahagian kenderaan (kecuali tingkap) dengan filem pembinaan.
Apa yang anda perlukan:
Beg sampah mesti dipotong supaya menjadi lebih banyak kawasan tingkap. hidup luar Kaca disembur dengan larutan sabun dan ditutup dengan selofan. Dan seterusnya sebelah dalam(yang mana warna dilekatkan) digunakan dengan murah hati ammonia, dan segera menutup dirinya dengan beg sampah. Untuk mencipta kesan wap, tepi beg boleh diikat dengan pita. Prosedur ini berlangsung sekurang-kurangnya satu jam. Dan selepas masa, semua yang tinggal ialah dengan mudah mengeluarkan filem dan mencuci tingkap.
Atas sebab tertentu, terdapat keperluan untuk mengeluarkan warna tingkap. Perkhidmatan ini ditawarkan oleh perkhidmatan kereta, tetapi jika anda mempunyai masa yang sangat sedikit, sangat mungkin untuk melakukan ini di garaj. Kosnya murah, tetapi kualiti bergantung pada anda sahaja.
Keinginan untuk mengeluarkan pewarnaan dari kaca sendiri datang dari pelbagai alasan. Peraturan lalu lintas Mereka membenarkan pewarnaan tingkap, mematuhi piawaian tertentu. Tingkap belakang boleh diwarnakan mengikut kehendak, dengan syarat kereta dilengkapi cermin sisi di kedua-dua belah. Sekatan juga tidak dikenakan pada tingkap sisi belakang. hidup cermin depan Anda boleh melekatkan jalur tidak lebih daripada 14 cm lebar sebarang ketelusan. Transmisi cahaya kaca berwarna lain adalah sekurang-kurangnya 70%.
Sebab yang paling popular untuk keperluan untuk menghilangkan pewarnaan adalah usang, khususnya, menggosok salutan denda polis trafik untuk pewarnaan yang salah tidak menakutkan kebanyakan pemandu - hanya 500 rubel. Tetapi ada yang percaya bahawa lebih baik membuang toning yang salah daripada sekali lagi jelaskan kepada pemeriksa dan bayar denda. Ia perlu untuk tona walaupun salutan filem menjadi tidak boleh digunakan. Ia mengelupas, gelembung muncul, yang tidak melukis kereta dan menjejaskan penglihatan. Apabila kaca rosak, tetapi pemulihannya mungkin, filem itu juga dikeluarkan. Dengan menggantikan filem anda juga boleh menukar reka bentuk.
Menghapuskan sendiri warna lama tidaklah begitu sukar. Anda harus mempersenjatai diri anda dengan pisau cukur atau pisau alat tulis, span dapur kaku, pembersih kaca. Pisau atau bilah sebagai alat kerja utama adalah sesuai jika filem pewarna telah digunakan baru-baru ini. Untuk proses berjalan lancar, tidak perlu tergesa-gesa. Gunakan pisau untuk mencungkil tepi filem, berhati-hati agar tidak mencalarkan kaca. Tarik ke bawah, mengekalkan sudut sedikit berhubung dengan kaca.
Jika anda bernasib baik, filem itu akan terlepas, meninggalkan sedikit gam di sana sini. Tetapi nasib tidak selalu mengikuti; ia sering berlaku bahawa filem itu pecah dan kepingannya kekal di kaca. Kami mengambil spatula getah dan mengikis kepingan yang tinggal, bergerak dari atas ke bawah. Kami menyiram kaca dengan sebarang detergen isi rumah dan membasuhnya. Kemudian lap kering. Cecair hendaklah dielakkan daripada bersentuhan dengannya meterai getah. Kaedahnya mudah: tutup mereka dengan kain buruk. Cecair tidak akan bersentuhan dengan getah, dan anjing laut tidak akan kehilangan sifatnya. Ia tidak akan masuk ke bawah trim pintu sama ada: kain buruk akan melindungi pendawaian daripada litar pintas dan logam daripada kakisan.
Selalunya berlaku bahawa filem itu tidak mahu terkeluar dari kaca sepenuhnya: tepi terkeluar dengan mudah, tetapi bahagian tengahnya pecah. Anda perlu melakukan perkara secara berbeza: anda memerlukan pengering rambut - anda boleh menggunakan pengering rambut biasa - dan pembantu. Hidupkan peranti ke suhu pemanasan minimum. Satu orang memanaskan kaca dari luar, yang kedua adalah di dalam kabin. Perkara utama untuk teknologi ini adalah tidak terlalu panas, supaya filem tidak terapung atau, Allah melarang, kaca tidak pecah.
Tinting pada dasarnya adalah filem yang boleh ditarik dengan mudah dengan tangan tanpa meninggalkan kesan. Dengan mengikuti peraturan mudah, anda boleh dengan mudah dan tepat mengeluarkan pewarnaan dari kaca:
Jika boleh menggunakan penjana stim, maka anda harus menggunakannya. Ia berfungsi lebih cekap daripada pengering rambut. Stim panas dibekalkan di bawah tekanan, memanaskan kaca. Filem ini memberikan dengan mudah; sebagai tambahan, penjana stim akan membantu menghilangkan kesan gam. Berhati-hati: anda boleh dengan mudah terbakar oleh wap panas.
Pewarnaan hendaklah dikeluarkan menggunakan pengering rambut atau penjana wap hanya pada suhu melebihi sifar. Jika terdapat perbezaan yang besar antara suhu kaca yang dipanaskan dan udara, ia mungkin retak.
Filem warna pada tingkap belakang lebih sukar untuk dikeluarkan daripada pada tingkap sisi. Benang pemanasan dalam bentuk jalur nipis pes metallized yang disalut dengan varnis diletakkan di atasnya. Mereka tidak selalu cukup kuat untuk menahan tekanan mekanikal. Kualitinya bergantung pada tampal itu sendiri, umur kereta, masa berlalu selepas pewarnaan, dan jenama filem. Tidak ada cara untuk menentukan keadaan benang di bawah filem. Tiada siapa yang boleh menjamin bahawa beberapa benang tidak akan putus.
Hanya pemanasan dengan pengering rambut atau penjana wap digunakan. Anda harus bertindak secermat mungkin, tanpa membuat tersentak secara tiba-tiba. Memerlukan kerja selaras dua orang. Seseorang harus mempunyai perasaan yang baik untuk di mana dan berapa banyak untuk memanaskan badan, yang kedua - bila dan dengan kekuatan apa yang perlu ditarik. Jika anda bekerja dengan berhati-hati dan lancar, filem itu akan bergerak dari tingkap belakang tanpa menarik filamen pemanasan bersamanya. Jika ia pecah di beberapa tempat, anda perlu menggantikan kaca yang dipanaskan atau membaiki benang dengan gam konduktif. Pemandangan tidak akan menjadi hebat.
Ia berlaku bahawa filem itu melekat pada kaca dengan cengkaman maut: kami mencuba dengan pisau dan pengering rambut - tidak berjaya. Ini lebih kerap berlaku apabila ia diwarnakan di pusat servis kereta. Daripada pelekat automotif yang mahal, pekerja menggunakan pelekat pembinaan yang murah, filem yang tidak boleh dikeluarkan. Tetapi sentiasa ada jalan keluar walaupun dari keadaan yang paling tidak ada harapan. Penyelesaian ammonia atau, ringkasnya, ammonia biasa yang dibeli di farmasi akan membantu.
Kimia adalah segala-galanya bagi kita. Jika anda mempunyai pengalaman buruk dengan alat tersebut, kami teruskan untuk menghapuskan masalah pada akarnya. Berhati-hati merawat seluruh permukaan warna dengan penyelesaian. Ambil sekeping selofan lutsinar dan pasangkannya pada filem. Ia menghalang ammonia daripada menguap; ia bertindak balas dengan filem warna, diserap ke dalamnya, dan mengubah gam menjadi keadaan separa cecair. Selepas 10 minit ia menjadi ketara bahawa filem itu mengecut dan melembutkan. Sekarang kami mengeluarkannya, basuh sisa dengan air, lap kering dan lap dengan alkohol biasa. Apabila menggunakan ammonia, jangan lupa untuk melindungi permukaan lain.
Lap gam yang tinggal pada kaca dengan serta-merta, serta-merta selepas mengeluarkan warna. Jika anda meninggalkan kerja untuk kemudian, gam akan menjadi keruh, kering dan menarik habuk. Biasanya ia mudah dicuci: span dan larutan sabun mengubahnya menjadi pelet yang jatuh dari kaca. Tetapi ia berlaku bahawa ia tidak mungkin untuk mengatasi dengan cara ini - ia terperangkap dengan teliti. Ambil pelarut; ia sebenarnya akan mengeluarkan gam dari kaca. Tetapi bau daripadanya di dalam kabin tidak dapat ditanggung; titisan yang jatuh pada getah dan plastik merosakkannya. Jika kita menggunakan pelarut, tutup selongsong dan segel pengedap dengan pita.
Apabila gam tidak bertindak balas terhadap pengikisan atau air, kami mencuba cara lain: petrol, alkohol, penghilang noda, pembersih kaca, termasuk yang khas untuk kereta. Sapukan sebarang produk pada kaca dan gosok dengan kain. Ulang beberapa kali sehingga semua gam dicuci. Anda boleh menggunakan surat khabar lama atau kain buruk. Sapukan pada kaca detergen, gam surat khabar atau kain buruk. Semasa ia kering, lembapkan. Selepas beberapa jam, selepas melembapkannya buat kali terakhir, keluarkannya, keluarkan gam dan basuh kaca. Kelebihan kaedah ini ialah anda boleh bekerja dengan semua cermin mata pada masa yang sama.
Mengeluarkan warna yang tidak perlu tidak sukar dan agak mungkin di rumah. Kesukaran mungkin berlaku apabila mengeluarkan filem dari tingkap belakang dan dengan gam, tetapi beberapa kaedah masih akan berfungsi.
Mewarna kereta adalah cara yang hebat bukan sahaja melindungi bahagian dalam daripada mengintip dan musim panas sinaran matahari, tetapi juga berikan lebih kelihatan bergaya. malangnya, perubahan terkini dalam perundangan Persekutuan Rusia memaksa pemandu domestik untuk serius memikirkan cara mengeluarkan pewarnaan dari kaca sendiri.
Kemahiran ini akan membantu menghilangkan masalah semasa pemeriksaan oleh pegawai polis trafik. Jika pemeriksaan mengejutkan anda, mengetahui urutan proses akan melindungi anda daripada denda atau rampasan plat lesen.
Lama kelamaan, filem itu pudar, mengelupas, calar dan buih. Anda tidak perlu membayar untuk perkhidmatan pakar jika anda tahu cara menanggalkan warna lama. Anda boleh mengemas kini rupa kereta anda sendiri atau menukar transmisi cahaya filem. Prosedurnya mudah, tetapi memerlukan penjagaan dan alat yang sesuai.
Sebelum anda mengeluarkan pewarna sendiri, pastikan anda mempunyai alat yang diperlukan. Bergantung pada kaedah, untuk penyingkiran anda memerlukan:
Terdapat dua cara berkesan untuk meletupkan kereta:
Bagaimana untuk membuang pewarnaan dari kaca terpulang kepada anda. Setiap kaedah mempunyai kelebihan tersendiri. Dalam banyak cara, "kelicinan" proses akan bergantung pada kualiti bahan dan pematuhan dengan teknologi pewarnaan.
Adalah lebih baik untuk mengeluarkan pewarnaan menggunakan kaedah ini seiring dengan pembantu.
Pengikis akan sangat memudahkan prosedur
Pada beberapa kenderaan untuk penyingkiran lengkap filem perlu dikeluarkan dari trim dalaman dan getah pengedap kaca Jika bahan berkualiti rendah digunakan untuk mewarnakan kereta anda, anda tidak akan dapat mengeluarkan filem menggunakan kaedah konvensional. Sapukan larutan sabun pada kaca dan kikis lapisan pewarna demi lapisan dengan pisau tajam. Kaedah yang serupa sesuai untuk dialih keluar tapak pelekat dengan lekatan yang baik.
Lebih mudah untuk mengeluarkan sisa gam menggunakan penghilang pelekat khas.
Walaupun anda fikir anda tahu cara mengeluarkan pewarnaan dari kaca, beri perhatian khusus kepada perkara berikut:
Perhatian khusus harus diberikan kepada kaca dengan fungsi pemanasan. Pecah tempatan dalam laluan konduktif akan menyebabkan gangguan sistem. Mengeluarkan pewarnaan daripada kaca jenis ini mesti dilakukan dengan sangat berhati-hati.
Jika filem sukar ditanggalkan dan anda perlu mengikisnya, bersiaplah untuk memulihkan filamen pemanasan kemudiannya. Nasib baik, julat sebatian pembaikan konduktif adalah besar, dan prosedur pemulihan adalah mudah.
Untuk mendapatkan kejelasan yang lebih jelas tentang cara membuang warna sendiri, tonton video latihan daripada pakar. Pematuhan dengan metodologi dan pelaksanaan yang teliti akan membantu anda menjimatkan wang dan menikmati pembaikan kereta.
Apakah kegunaan filem tint? — Untuk menghilangkan cahaya matahari yang terang, tutup segala yang berlaku di dalam kabin daripada mengintip dan pastikan bahagian dalam kereta sejuk (ini amat penting pada musim panas).
Itulah sebabnya ramai peminat kereta menggunakan warna pada hampir semua tingkap kereta (dan juga lampu depan).
Tetapi apa yang perlu dilakukan jika filem itu tidak lagi diperlukan? – Terdapat dua pilihan - bayar perkhidmatan profesional di stesen servis atau keluarkan rona sendiri.
Kaedah pertama adalah mudah, tetapi mahal (pakar perlu membayar). Jadi kami memberi keutamaan kepada pilihan kedua. Lebih-lebih lagi, anda pasti tidak akan mengalami sebarang kesulitan khusus dengan kerja sedemikian.
Nampaknya, mengapa membuang warna jika ia sangat berguna. Mungkin terdapat beberapa sebab:
Jika anda memutuskan untuk bertindak sendiri, anda mesti tahu dengan jelas cara mengeluarkan warna lama dan peralatan yang anda perlukan untuk ini.
Di satu pihak, tiada apa-apa yang sukar di sini, tetapi sebaliknya, anda mesti menghalang kepingan warna daripada terkeluar. Jika tidak, anda akan menghabiskan banyak masa untuk mengeluarkannya. Secara umum, perkara pertama dahulu.
Mari kita serlahkan yang paling mudah, paling boleh dipercayai dan cara yang berkesan merungkai pewarnaan:
1. Pilihan satu – dipanaskan. Jadi, untuk menyelesaikan kerja anda memerlukan pembantu dan pengering rambut. Sebagai alternatif, anda boleh menggunakan lebih berpatutan perkakas rumah– pengukus atau pengering rambut.
Sila ambil perhatian bahawa kerja ini mesti dilakukan dalam cuaca panas (sebaik-baiknya dari lima darjah Celsius dan ke atas).
Jika tidak, retak mungkin muncul akibat perubahan suhu yang mendadak. Panaskan gelas hingga 40-45 darjah Celsius (tidak diperlukan lagi).
Ini sudah cukup untuk melembutkan gam dan tidak mencairkan filem warna secara tidak sengaja bersama-sama dengan unsur plastik (getah) kereta.
Bagaimana untuk melakukan kerja? Teruskan dengan cara ini. Seorang memanaskan kaca menggunakan pengering rambut (pengukus), dan orang kedua membelek tepi filem dengan bilah dan mula menariknya ke arah dirinya.
Nasihat. Perkara utama adalah tidak tergesa-gesa, bertindak dengan berhati-hati supaya filem tidak koyak, ini akan memudahkan untuk dikeluarkan.
Untuk menyelesaikan kerja dengan baik, bekerja dengan perlahan yang mungkin. Jika anda menarik dengan cepat, warna akan koyak dan kerja akan mengambil masa yang lebih lama. kenapa? – Ya, kerana anda perlu mengeluarkan setiap bahagian secara berasingan dan gosok gam untuk masa yang lama.
Kaca dengan filem mesti dipanaskan secara beransur-ansur apabila ia dikeluarkan. Adalah penting untuk mengelakkan haba bersentuhan dengan unsur plastik atau getah (ini boleh menyebabkan ubah bentuknya).
Dengan cara ini, langkah demi langkah, anda akan mengalih keluar semua filem. Beberapa minit dan kerja sudah siap. Sekarang anda memiliki maklumat yang berguna Bagaimana untuk mengeluarkan pewarnaan dari kaca menggunakan pengering rambut biasa. Yang tinggal hanyalah mengaplikasikan ilmu dalam amalan.
2. Pilihan kedua ialah tanpa pemanasan. Tetapi apa yang perlu dilakukan jika anda tidak mempunyai pengering rambut atau pengukus di tangan? - Jangan putus asa. Terdapat juga kaedah yang baik untuk kes ini.
Di sini anda memerlukan detergen biasa, bilah, pengikis, aseton (pelarut) dan kain lembut.
Lakukan kerja penyingkiran warna mengikut urutan berikut:
Semasa melakukan kerja, cuba elakkan detergen dan air daripada masuk ke bawah kemasan pintu. Ini boleh menyebabkan penurunan keanjalan dan daya tahan unsur getah. Untuk melakukan ini, letakkan sekeping kain pada meterai.
Kaedah ini boleh dilaksanakan dengan cara lain. Cairkan detergen ke dalam air suam dan sapukan komposisi pada kaca. Basahkan permukaan dari semasa ke semasa tanpa membiarkannya kering.
Selepas 30-40 minit, filem warna akan lembut dan mudah dikeluarkan. Langkah seterusnya untuk mengeluarkan gam adalah serupa dengan apa yang kita bincangkan di atas.
Salah satu yang paling tugasan yang kompleks– menanggalkan pewarnaan dari tingkap belakang. Berhati-hati di sini supaya tidak merosakkan filamen pemanasan.
Pilihan terbaik ialah menggunakan pengering rambut, yang secara kualitatif akan melembutkan gam dan memungkinkan untuk mengeluarkan warna tanpa kerosakan.
Seperti dalam kes sebelumnya, tarik filem itu perlahan-lahan dan tonton benang pemanasan (jangan biarkan ia putus).
Ramai orang berminat dengan cara menghilangkan warna dari lampu depan. Tetapi tidak ada rahsia di sini sama ada - pilih salah satu kaedah yang diterangkan di atas dan bertindak.
Jika anda melakukan segala-galanya dengan betul, anda akan mengeluarkan lebihan warna hanya dalam 10-15 minit dan menjimatkan beberapa ribu rubel. Perkara utama dalam perkara ini adalah untuk membuat persediaan dengan baik dan bertindak tanpa tergesa-gesa. Semoga berjaya dengan kerja anda.
Atas sebab tertentu, keperluan untuk kaca timbul. Perkhidmatan ini ditawarkan oleh perkhidmatan kereta, tetapi jika anda mempunyai masa yang sangat sedikit, sangat mungkin untuk melakukan ini di garaj. Kosnya murah, tetapi kualiti bergantung pada anda sahaja.
Keinginan dari kaca itu datang sendiri atas pelbagai sebab. Peraturan lalu lintas membenarkan mewarna tingkap, mematuhi piawaian tertentu. Tingkap belakang boleh diwarnakan mengikut kehendak, dengan syarat kereta dilengkapi cermin sisi di kedua-dua belah. Sekatan juga tidak dikenakan pada tingkap sisi belakang. Anda boleh melekatkan jalur tidak lebih daripada 14 cm lebar sebarang ketelusan pada cermin depan. Transmisi cahaya kaca berwarna lain adalah sekurang-kurangnya 70%.
Denda polis trafik untuk pewarnaan yang tidak betul tidak menakutkan kebanyakan pemandu - hanya 500 rubel. Tetapi sesetengah orang percaya bahawa adalah lebih baik untuk membuang warna yang salah daripada perlu berurusan dengan pemeriksa dan membayar denda. Ia perlu untuk tona walaupun salutan filem menjadi tidak boleh digunakan. Ia mengelupas, gelembung muncul, yang tidak melukis kereta dan menjejaskan penglihatan. Apabila kaca rosak, tetapi pemulihannya mungkin, filem itu juga dikeluarkan. Dengan menggantikan filem anda juga boleh menukar reka bentuk.
Ia tidak begitu sukar untuk dilakukan sendiri. Anda harus mempersenjatai diri anda dengan pisau cukur atau pisau alat tulis, span dapur keras dan pembersih kaca. Pisau atau bilah sebagai alat kerja utama adalah sesuai jika filem pewarna telah digunakan baru-baru ini. Untuk proses berjalan lancar, tidak perlu tergesa-gesa. Gunakan pisau untuk mencungkil tepi filem, berhati-hati agar tidak mencalarkan kaca. Tarik ke bawah, mengekalkan sudut sedikit berhubung dengan kaca.
Jika anda bernasib baik, filem itu akan terlepas, meninggalkan sedikit gam di sana sini. Tetapi nasib tidak selalu mengikuti; ia sering berlaku bahawa filem itu pecah dan kepingannya kekal di kaca. Kami mengambil spatula getah dan mengikis kepingan yang tinggal, bergerak dari atas ke bawah. Kami menyiram kaca dengan sebarang detergen isi rumah dan membasuhnya. Kemudian lap kering. Cecair harus dielakkan daripada terkena pada pengedap getah. Kaedahnya mudah: tutup mereka dengan kain buruk. Cecair tidak akan bersentuhan dengan getah, dan anjing laut tidak akan kehilangan sifatnya. Ia tidak akan masuk ke bawah trim pintu sama ada: kain buruk akan melindungi pendawaian daripada litar pintas dan logam daripada kakisan.
Selalunya berlaku bahawa filem itu tidak mahu terkeluar dari kaca sepenuhnya: tepi terkeluar dengan mudah, tetapi bahagian tengahnya pecah. Anda perlu melakukan perkara secara berbeza: anda memerlukan pengering rambut - anda boleh menggunakan pengering rambut biasa - dan pembantu. Hidupkan peranti ke suhu pemanasan minimum. Satu orang memanaskan kaca dari luar, yang kedua adalah di dalam kabin. Perkara utama untuk teknologi ini adalah tidak terlalu panas, supaya filem tidak terapung atau, Allah melarang, kaca tidak pecah.
Dengan mengikuti peraturan mudah, anda boleh dengan mudah dan tepat mengeluarkan pewarnaan dari kaca:
Jika boleh menggunakan penjana stim, maka anda harus menggunakannya. Ia berfungsi lebih cekap daripada pengering rambut. Stim panas dibekalkan di bawah tekanan, memanaskan kaca. Filem ini memberikan dengan mudah; sebagai tambahan, penjana stim akan membantu menghilangkan kesan gam. Berhati-hati: anda boleh dengan mudah terbakar oleh wap panas.
Pewarnaan hendaklah dikeluarkan menggunakan pengering rambut atau penjana wap hanya pada suhu melebihi sifar. Jika terdapat perbezaan yang besar antara suhu kaca yang dipanaskan dan udara, ia mungkin retak.
Filem warna pada tingkap belakang lebih sukar untuk dikeluarkan daripada pada tingkap sisi. Benang pemanasan dalam bentuk jalur nipis pes metallized yang disalut dengan varnis diletakkan di atasnya. Mereka tidak selalu cukup kuat untuk menahan tekanan mekanikal. Kualitinya bergantung pada tampal itu sendiri, umur kereta, masa berlalu selepas pewarnaan, dan jenama filem. Tidak ada cara untuk menentukan keadaan benang di bawah filem. Tiada siapa yang boleh menjamin bahawa beberapa benang tidak akan putus.
Hanya pemanasan dengan pengering rambut atau penjana wap digunakan. Anda harus bertindak secermat mungkin, tanpa membuat tersentak secara tiba-tiba. Memerlukan kerja selaras dua orang. Seseorang harus mempunyai perasaan yang baik untuk di mana dan berapa banyak untuk memanaskan badan, yang kedua - bila dan dengan kekuatan apa yang perlu ditarik. Jika anda bekerja dengan berhati-hati dan lancar, filem itu akan bergerak dari tingkap belakang tanpa menarik filamen pemanasan bersamanya. Jika ia pecah di beberapa tempat, anda perlu menggantikan kaca yang dipanaskan atau membaiki benang dengan gam konduktif. Pemandangan tidak akan menjadi hebat.
Ia berlaku bahawa filem itu melekat pada kaca dengan cengkaman maut: kami mencuba dengan pisau dan pengering rambut - tidak berjaya. Ini lebih kerap berlaku apabila ia diwarnakan di pusat servis kereta. Daripada pelekat automotif yang mahal, pekerja menggunakan pelekat pembinaan yang murah, filem yang tidak boleh dikeluarkan. Tetapi sentiasa ada jalan keluar walaupun dari keadaan yang paling tidak ada harapan. Penyelesaian ammonia atau, ringkasnya, ammonia biasa yang dibeli di farmasi akan membantu.
Berhati-hati merawat seluruh permukaan warna dengan penyelesaian. Ambil sekeping selofan lutsinar dan pasangkannya pada filem. Ia menghalang ammonia daripada menguap; ia bertindak balas dengan filem warna, diserap ke dalamnya, dan mengubah gam menjadi keadaan separa cecair. Selepas 10 minit ia menjadi ketara bahawa filem itu mengecut dan melembutkan. Sekarang kami mengeluarkannya, basuh sisa dengan air, lap kering dan lap dengan alkohol biasa. Apabila menggunakan ammonia, jangan lupa untuk melindungi permukaan lain.
Lap gam yang tinggal pada kaca dengan serta-merta, serta-merta selepas mengeluarkan warna. Jika anda meninggalkan kerja untuk kemudian, gam akan menjadi keruh, kering dan menarik habuk. Biasanya ia mudah dicuci: span dan larutan sabun mengubahnya menjadi pelet yang jatuh dari kaca. Tetapi ia berlaku bahawa ia tidak mungkin untuk mengatasi dengan cara ini - ia terperangkap dengan teliti. Ambil pelarut; ia sebenarnya akan mengeluarkan gam dari kaca. Tetapi bau daripadanya di dalam kabin tidak dapat ditanggung; titisan yang jatuh pada getah dan plastik merosakkannya. Jika kita menggunakan pelarut, tutup selongsong dan segel pengedap dengan pita.
Apabila gam tidak bertindak balas terhadap pengikisan atau air, kami mencuba cara lain: petrol, alkohol, penghilang noda, pembersih kaca, termasuk yang khas untuk kereta. Sapukan sebarang produk pada kaca dan gosok dengan kain. Ulang beberapa kali sehingga semua gam dicuci. Anda boleh menggunakan surat khabar lama atau kain buruk. Kami menggunakan detergen pada kaca, gam surat khabar atau kain buruk. Semasa ia kering, lembapkan. Selepas beberapa jam, selepas melembapkannya buat kali terakhir, keluarkannya, keluarkan gam dan basuh kaca. Kelebihan kaedah ini ialah anda boleh bekerja dengan semua cermin mata pada masa yang sama.
Mengeluarkan warna yang tidak perlu tidak sukar dan agak mungkin di rumah. Kesukaran mungkin berlaku apabila mengeluarkan filem dari tingkap belakang dan dengan gam, tetapi beberapa kaedah masih akan berfungsi.
Jika anda membaca baris ini, ini bermakna anda mempunyai minat untuk melakukan sesuatu sendiri di dalam kereta dan sangat menjimatkan wang, kerana anda sudah tahu bahawa:
Dan sudah tentu anda bosan membuang wang ke dalam longkang, dan memandu di sekitar stesen servis sepanjang masa adalah di luar persoalan, maka anda memerlukan CAR SCANNER ROADGID S6 Pro yang mudah, yang menghubungkan ke mana-mana kereta dan melalui telefon pintar biasa anda akan sentiasa mencari masalah, matikan SEMAK dan baik menjimatkan wang!!!
Kami sendiri telah menguji pengimbas ini kereta yang berbeza dan dia menunjukkan keputusan cemerlang, kini kami mengesyorkannya kepada SEMUA ORANG! Untuk mengelakkan anda daripada terjebak dengan tiruan Cina, kami menerbitkan pautan ke laman web rasmi Autoscanner di sini.