Hvordan man effektivt reparerer tage lavet af bløde materialer. Sådan repareres et blødt tag med dine egne hænder: en gennemgang af metoder til at genoprette fleksible belægninger Reparation af et blødt tags arbejdsteknologi

Vedligeholdelse er et stærkt argument til fordel for fleksible materialer, der anvendes til konstruktion af tage på private huse. De fleste skader på bitumen helvedesild og rullebelægninger kan husets ejer reparere uden problemer.

Han har ikke brug for komplekst udstyr og grundlæggende viden om en erfaren tagdækker. Du skal have tillid til dine egne evner og de grundlæggende færdigheder, i henhold til hvilke reparationer udføres blødt tag lave bygninger.

Et overbevisende signal, der indikerer behovet for tagreparation, er normalt trivielle utætheder. De optræder af forskellige årsager, som omfatter:

• Design overtrædelser. Disse omfatter fejl i arrangementet af lag af tagtærten, forkert beregnet isoleringstykkelse, forkert valgt belægning osv.
• Installationsfejl. Dette er manglende overholdelse af teknologien: forkert installerede fastgørelsesanordninger, utilstrækkelig påføring af klæbemiddel og lignende fejl.
• Husstandsskader. Deres liste inkluderer oftest punkteringer og brud i belægningen som følge af skødesløs bevægelse på taget, fald af tunge genstande med skarpe kanter, kraftig vind og rengøring med en metalskovl.

For at rette op på defekter som følge af designbrud er der behov for en større eftersyn. Ikke alle er sammen med ham Husmester kan klare sig uden professionel hjælp. Men skaden angivet i andet og tredje afsnit elimineres under rutinereparationer. Det kræver ikke global demontering, en stor mængde arbejde eller meget komplekse operationer. Næsten alle skader inkluderet i det nuværende reparationsomfang er tilgængelige for en uerfaren entreprenør. Lad os overveje dem.

Bestemmelse af skadens placering

Spor af beskadigelse af belægningens integritet vises ikke altid i perioder med aktiv snesmeltning og nedbør. Selvom loftet, beklædningen af ​​loftet og fugtige spær, der er våde på grund af flydende nedbør, med rimelighed anses for at være hundrede procent indikatorer. Det sker, at atmosfærisk fugt, der er trængt ind under belægningen, først "krydser" langs vandtætningen i nogen tid, og derefter siver ind i en revne, der til sidst mødes på sin vej. Ifølge populær visdom vil vand altid finde et "hul" for sig selv og er endda i stand til at "slibe en sten." Hvordan kan man bekæmpe dens indflydelse fra træ? spærsystem, drejebænk og mineraluld termisk isolering.

Af hensyn til langvarig service af taget skal der løbende foretages eftersyn 4 gange årligt. De er nødvendige for rettidig identifikation af eksisterende og nye gennembrud, som før eller siden helt sikkert vil gøre sig gældende. For at sikre, at konsekvenserne af små punkteringer, revner og potentielt farlige hævelser ikke får en akut karakter, inspiceres taget hver gang i to trin, disse er:

• Undersøgelse af tagkonstruktionens tilstand fra loftet med en grundig kontrol af våde pletter og graden af ​​skade på systemdele.
• Eftersyn af tagbeklædningen udefra med detaljeret fejlsyn og kontrol af områder med mulig vandindtrængning.

Det skal tages i betragtning, at våde pletter identificeret fra loftet ikke altid falder sammen med eksisterende huller fundet i uden for tage. Årsagerne til og konsekvenserne af utætheder er praktisk taget kombineret eller er tættest på hinanden på flade tage. Dette er ikke typisk for strukturer med skrå: i virkeligheden trænger vand højere ind, end det efterlader sine ødelæggende spor. Forskeren af ​​sine egne rokker skal bestemt huske denne omstændighed.

Teknologier til reparation af tag

En taginspektion giver dig mulighed for at forstå, om en hjemmehåndværker kan reparere et blødt tag på egen hånd, eller om det er bedre for ham at ty til bygherrernes tjenester. Der er ingen grundlæggende problemer med nuværende operationer for at eliminere defekter i bløde belægninger. Hvis ejeren ikke har glemt, hvordan man holder et værktøj i sine hænder, er han i stand til at reparere et tag dækket med fleksible fliser, membran og bitumen-polymer rullemateriale.

Situation #1 – Udskiftning af helvedesild

Mindre taglækager med helvedesild udbedres ved at udskifte beskadigede elementer. Den mest almindelige årsag til dannelsen af ​​huller i det er at gå i frostvejr, når bitumenbelægningen bliver skør. Du kan lave et hul ved at rydde sne med en skovl eller tabe værktøjet på overfladen. Desuden kan dårligt sikrede helvedesild blive revet af af et kraftigt vindstød.

Huller i belægningen har en tendens til at vokse sig større, hvilket resulterer i, at en del af shinglen eller en hel shingle bliver revet af. Selvom ejeren ikke er flov over tabet af æstetiske indikatorer, skal elementet ændres. Og for at udføre reparationen kompetent, bør du gøre dig bekendt med teknologien til reparation af blødt tegltag og med rækkefølgen af ​​handlinger for udskiftning.

Det er ikke nødvendigt at installere nye helvedesild, der inkluderer tre stykker med bordender. Nogle gange er det nok at udskifte ét kronblad. Det er dog meget nyttigt at have et par stykker på lager med en lignende farvebelægning. De er nødvendige netop, så belægningen til enhver tid kan genoprettes.

Lad os se på rækkefølgen af ​​arbejdet for at erstatte 1/3 af helvedesildene, dvs. dele med et revet kronblad. For at erstatte det, skal vi fjerne den del af flisen, der er dækket af elementerne lagt ovenpå. Du kan ikke fastgøre et bitumenstykke over et stykke helvedesild, der ikke er fjernet. Når alt kommer til alt, kan overfladeaflastningen som følge af "overlayet" blive en ny årsag til, at belægningen brister.

Algoritme til reparation af bitumen helvedesild med en revet klinge:

• Vi bestemmer reparationsområdet og monteringspunkterne for tagsøm beregnet til fjernelse. Det er tilrådeligt at markere dem med kridt, så du under installationen ikke løsner en del af belægningen, der ikke er nødvendig for reparation.
• Løft forsigtigt to rækker fliser over det område, der skal restaureres. Fordi den første række, der lukker den beskadigede række, er sømmene, der slås ind i den nederste del af den ikke-revne del af flisen. Under den anden række af den beskadigede belægning er der stadig øvre fastgørelser.
• Vi installerer en lille flad lirkestang, så den kiler fliserne, der er lagt ovenpå.
• Brug en sømtrækker til at fjerne fastgørelseselementerne på det afrevne kronblad.
• På samme måde afmonterer vi sømmene, der sikrede elementet, der skulle fjernes.
• Brug en metalsaks til at skære den beskadigede del af flisen af.
• Vi fjerner den afskårne del, og pas på ikke at beskadige tilstødende elementer.
• Vi skærer en tredjedel af reserveshinglen af ​​til udskiftning, smører bagdelen bitumen mastiks.
• Vi installerer vores reparationsflig i stedet for den fjernede del, justerer den med de tilstødende elementer og hammer i sømmene, bevæger os 3-5 mm væk fra det forrige sted i den retning, der er praktisk til kørsel.
• Vi fastgør vores fane på fire sider.
• Vi behandler hovederne af nyinstallerede søm og fastgørelseselementer af tilstødende fliser med bitumen-polymerharpiks eller mastik.
• Påfør mastik på bagsiden af ​​alle hævede fliser.
• Vi presser reparationsområdet mod beklædningen og er glade for at kunne forstå, at den nuværende reparation af det bløde tegltag er blevet gennemført.

Både i tilfælde af flere skader og i tilfælde af udskiftning af hele bitumen-shinglen, handler de i henhold til den givne algoritme.

Hvis et tag dækket med fleksible fliser lækker langs krydsningslinjerne, skal årsagen søges i revner af tætningsmidlet, afskalning af de vandtætningstæpper, der er fastgjort til gennemføringen, eller igen i strid med gennemtrængningsteknologien. I sådanne situationer er helvedesild i reparationsområdet, oftest omkring røret eller langs brystningslinjen, løsnet. Og efter at have elimineret defekten ved hjælp af den beskrevne metode, placeres de på plads.

Situation #2 – reparation af membrantag

Huller og huller i tagmembranen skyldes forkert brug. Bevæg dig på taget med polymerbelægning kun tilladt på gangstier, der er anlagt specifikt til dets betjening. Stier er konstrueret af en elastomerstrimmel med en skridsikker tekstur, produceret af producenter af dette produkt. tagmateriale. For at fjerne sne fra membranen skal du bruge en plast- eller træskovl.

Mindre defekter membran tagdækning repareret ved at installere patches:

• Baseret på de faktiske dimensioner af hullet laver vi et plaster, hvis omrids skal dække det beskadigede område med mindst 5 cm i alle retninger. Vi runder kanterne af plasteret.
• Vi tørrer det område, der skal repareres, grundigt af med en fugtig klud for at fjerne snavs og tørrer det med en hårtørrer.
• Vi svejser plasteret til overfladen i et trin. Vi placerer svejseanordningens dyse diagonalt til sømlinjen. De svejste overflader rulles straks med en silikonevalse. Vi leder alle bevægelser fra det imaginære centrum til periferien.

På kraftig forurening overfladen omkring hullet, kan lappen placeres under belægningen og svejses ved hjælp af en lignende metode. En manuel svejsemaskine kan lejes fra et specialiseret firma eller en værktøjsbutik.

Hvis der ikke er nogen svejseanordning ved hånden til at eliminere defekten, er det tilladt at forsegle hullet med butylgummi-baseret tape:

• Vi skærer det beskadigede materiale til, så der ikke er flossede kanter eller flapper tilbage.
• Hvis der er beskadiget vandtætning under membranen, skærer vi den også.
• Vi renser og tørrer det område af taget og det vandtætningstæppe, der skal repareres. Der må ikke være sæbepletter eller fedtede mærker på membranen.
• Vi reparerer vandtætning ved at påføre et plaster med afrundede kanter på et vandtætningsark, der er forbehandlet med bitumen-polymer mastiks.
• Vi limer plasteret fra butyltape og fjerner først den beskyttende film fra bagsiden.
• Med indsats "går" vi over plasteret med en silikonerulle eller bare med hånden med en tør klud.
• Kanterne af plasteret er behandlet med polyurethanforsegling.

Materialer, der bruges til at reparere membranen, skal være kompatible med belægningen. Før plasteret påføres, skal overfladen behandles med primer.

Ud over huller og revner under drift kan der forekomme fejl i installationen af ​​membranen. Den mest almindelige manifestation er afskalning af strimlen langs den svejste søm. I sådanne tilfælde lappes belægningen ikke, men den dårligt svejste strimmel fjernes, og en ny lægges. Det anbefales at duplikere den nye søm ovenpå med en svejset materialestrimmel på ca. 10 cm bred.

Situation #3 – eliminering af defekter i bitumen tagdækning

Kampen mod defekter i bitumen og bitumen-polymerbelægninger udføres langs alle fronter, der er karakteristiske for bløde tage, ved hjælp af karakteristiske reparationsmetoder. Almindelige typer skader omfatter:

• Punktering, gennembrud, huller, der opstod som følge af analfabeter.
• Revner af belægningen i anlægszonerne, dannet på grund af bevægelser af bygningsstrukturen, der ikke blev taget i betragtning af designeren.
• Vabler, der er opstået over steder, hvor isoleringen er fugtet. Årsagen kan være at lægge belægningen oven på våd isolering eller at punktere dampspærrelaget indefra.
• Lave fordybninger i en tagbeklædning dannet, når den er fastgjort til en urepareret beton- eller cement-sandbund med huller.
• Utætheder omkring taggennemføringer, forudsætningerne for udseendet af dem er oftest dårlig kvalitet på limning af det tilstødende område med et vandtætningstæppe eller dets mekaniske skade.
• Glidning af rullebelægninger lagt på lodrette planer af tilstødende vægge, rør, brystninger.
• Afskalning af taggulvtæppet fra bunden på grund af utilstrækkelig vedhæftning til det, hvilket opstod på grund af mangel på jord eller dårlig opvarmning af bagsiden af ​​det rullede materiale.

Det er ikke for ingenting, at huller i tagtæppet, forårsaget af forkert betjening, står øverst på listen over situationer, der skal repareres. Skader på valset materiale er ofte af mekanisk oprindelse.

Muligheder for at fjerne mindre defekter:

• Små brud og punkteringer kræver ikke en fuldstændig udskiftning af belægningen; et plaster er tilstrækkeligt. Plasterets dimensioner skal dække hullet med 10 cm i alle retninger, dets kanter skal være afrundede. Plastret påføres den rensede grundede overflade ovenfra, hvis underlaget var en cement-sand-afretning eller en uisoleret armeret betonplade. Plastret placeres under det afskårne materiale, hvis grundlaget for installationen var trægulve, krydsfiner, OSB-plade og lignende materialer. Store revner kan repareres på samme måde.
• Fin revnedannelse elimineres ved at fylde det beskadigede område med bitumen-polymer mastiks, påført i to lag. Grovkornet topping påføres oven på det andet lag mastiks.
• Små hævelser skal først skæres på tværs, og tagkagens våde lag skal tørres med en hårtørrer. Hjørnerne af snittet er vendt udad i form af kronblade og omhyggeligt renset for snavs. Den tørrede bagside af kronbladene opvarmes med en propanbrænder, placeres på plads og rulles med en rulle. En lap af identisk rullet materiale placeres oven på snittet.

Imponerende hævelser og brud i området dikterer behovet for et større eftersyn af den opbyggede bløde tagbeklædning med udskiftning af lag af tagtærten, der er blevet ret våde. For at forhindre ting i at nå større ændringer, bør regelmæssige eftersyn overholdes. Det anbefales at planlægge reparationsarbejde på dage, hvor termometeret ikke falder under +5ºС og ikke stiger over +18ºС. Afvigelser i begge retninger fra det angivne temperaturgrænse påvirke materialets elasticitet og styrke.

Hvis på overfladen rulle tagdækning fordybninger med en dybde på højst 1,5 cm er dukket op; reparationer udføres i henhold til princippet om at eliminere bobler:

• Materialet skæres i form af en konvolut, de afskårne ender foldes og tørres.
• Hældt i hullet cement-sandmørtel og lad det tørre. Mastik bør ikke bruges til at udjævne hulrum.
• Mastik påføres på hældeoverfladen.
• De tørrede kronblade af snittet returneres til deres plads og limes.
• Et plaster påføres ovenpå, hvis dimensioner overlapper snittene med 10 cm.

Mindre utætheder i området for taggennemføringer afhjælpes ved åbning efterbehandling materiale og udskiftning af vandtætningspasta. Ofte afslører en obduktion, at kun tætningslaget er beskadiget. Det skal bare opdateres.

Tingene er meget mere komplicerede med at eliminere lækager i området tagkryds og passager, hvis problemerne er relateret til afskalning, revner og ødelæggelse af belægningen. Fejlfind sådanne problemer som følger:

• Vi befrier krydsene fra et beskyttende forklæde - metal eller asbestcement omkring skorstene, bitumen langs linjerne, hvor vægge og brystværn møder taget.
• Vi fjerner det gamle vandtætningstæppe og tørrer overfladen.
• Vi limer et nyt vandtætningstæppe på mastikken, så 30 cm af det falder på den lodrette overflade.
• Vi fastgør kanten af ​​den nye vandtætning til en lodret overflade med en metalstrimmel eller et forklæde.
• Vi forsegler sømmene.

Vi reparerer også afskallede tagbeklædninger, hvis området af defekten ikke giver anledning til nogen særlig bekymring og ikke foreslår ideen om fuldstændigt at udskifte en eller to tilstødende lister. I områder med afskalning bør du prøve at adskille belægningen fra bunden og tilstødende strimler så meget som muligt. Basen og det adskilte materiale skal rengøres og tørres grundigt og efter tørring belægges med primer. De nederste sider af den adskilte belægning opvarmes igen med en gasbrænder og smeltes sammen på bunden.

Handlinger til genlimning af den skrællede belægning udføres, hvis strimlen adskilt fra basen ikke har mere betydelig skade. Hvis der er store brud og punkteringer, skal hele arket skilles fra underlaget og en ny strimmel lægges.

Situation #4 – reparation af taggennemføringer

Et blødt tag kan også lække på grund af foringsrør af dårlig kvalitet, der bruges til at arrangere kommunikation, der krydser taget. Gummi el plastik armaturer De kan simpelthen briste. Beskadigede udstyrsegenskaber er underlagt ubetinget udskiftning:

• Vi adskiller beklædningen omkring gennemføringen fra bunden.
• Fjern vandtætningskraven.
• Vi afmonterer kabinettet.
• Vi installerer en ny enhed.
• Vi skærer en ny krave fra det vandtætte tæppe, og bruger den gamle som skabelon, hvis den er uoprettelig beskadiget.
• Vi renser overfladen omkring gennemføringen og behandler den med mastik.
• Vi sætter kraven på huset.
• Vi behandler igen det reparerede område med mastik.
• Vi sætter beklædningen, adskilt fra basen, tilbage på sin oprindelige plads.

Faktisk udføres udskiftning af kommunikationstilbehør i henhold til samme skema som den indledende installation. Se en video, der hjælper dig med at studere i detaljer princippet om reparation af gennemføringer gennem et blødt tag:

Præsenteret eksempler på reparation af blød tagbelægninger vil hjælpe med at slippe af med de fleste af de karakteristiske defekter, der plager ejere af private huse. Overholdelse af genopretningsregler garanterer fremragende resultater. Og ejeren kan alt med mine egne hænder uden deltagelse af tagdækkere.

Et korrekt installeret blødt tag holder 15 år. Det er dog nødvendigt konstant at tage sig af sin ideelle tilstand. igennem bestemt periode operation blød belægning kan have brug for akut eller aktuelle reparationer, og lidt senere - i hovedstaden. Du kan først forstå, om det er tid til at genoprette taget efter en grundig visuel inspektion.

Diagnostik af tagtæppe

At klatre op på taget og vurdere skaderne på belægningen vil hjælpe dig med tydeligt at forstå, hvor meget arbejde der forventes. Når du undersøger et blødt tag, skal du undersøge forekomsten af ​​problemer som:

• materiale, der kommer af i det område, hvor panelerne kombineres;

  Du kan kontrollere, at den bløde belægning skaller af ved samlingen af ​​panelerne ved forsigtigt at løfte materialet

• dannelsen af ​​huller, der fyldes med vand;
• hævelse af belægningen nogle steder på grund af vandindtrængning;

  Bobler eller folder i den bløde overflade indikerer, at materialet ikke blev presset tæt til bunden under lægningen

• råd af materialet, ledsaget af udseendet af mug og meldug, som altid er resultatet af langvarig eksponering for fugt;
• mekanisk skade på belægningen (revner, slid, huller).

  Revner i blødt tag opstår ofte på grund af eksponering for atmosfæriske stoffer.

Efter en kritisk inspektion af det bløde tag kan du træffe en beslutning vedrørende typen af ​​reparation - akut, rutinemæssig eller større.

Nødgendannelse af et blødt tag overvejes, når de ser, at fra 5 til 20% af tagdækningsområdet har brug for nødhjælp for at normalisere driftsegenskaberne. For at bringe tæppet tilbage til perfekt stand, installeres patches på steder, hvor lækager er blevet opdaget eller snart kan dukke op.

Patches hjælper med at genoprette et blødt tag, hvis det er forringet med maksimalt 40 %

Nuværende reparationer er nødvendige, hvis 10-40% af belægningen er beskadiget. Det kommer til udtryk i delvis udskiftning af tagtæppet eller installation af patches.

Større restaurering af blød belægning er sidste udvej. De tyer til det, idet de er sikre på, at mere end 40 % af tagtæppet er blevet alvorligt beskadiget.

Patches vil ikke hjælpe et væsentligt beskadiget tag. Betydelig ødelæggelse af bitumenlaget, forringelse af vandtætning og dampspærreegenskaber håndteres ved fuldstændig eller i det mindste omfattende udskiftning af materialet.

Et tag med alvorlige skader trænger til større reparationer.

Reparation af værktøj og materialer

Værktøjssættet til reparation af bløde tage inkluderer:

Technoelast, bireplast og glasfiber er velegnede til at genoprette bundlaget af en blød belægning. Disse materialer er elastiske og fungerer som en ekstra barriere mod kulden.

Det er bedre at skabe det øverste lag af belægning, når du reparerer et blødt tag fra uniflex, isoplast, isoelast eller linocrom. Med et hvilket som helst af de anførte materialer vil tagtæppet opnå særlig styrke og holde mere end 10 år.

Forskellige materialer bruges som det første og andet lag af blødt tag

Det er bedre at behandle det afsluttende lag af tagdækningen med varm bitumen-polymermastik.

Varm mastiks tilberedes i en kedel. Bitumen bruges som hovedingrediens. Så snart det varmes op til 200 grader, hældes fyldstof langsomt i det. Det vigtigste er, at når komponenterne blandes, falder sammensætningens temperatur ikke under 160 grader, ellers vil mastikken vise sig at være af lav kvalitet. Den opvarmede bitumen hældes i benzin, blandes derefter grundigt med en træpind og bruges straks.

Kold mastik bruges til at reparere de indvendige lag af taget.

Den kolde sammensætning fremstilles ved at blande en del af fyldstoffet med to dele bitumen opvarmet til 180 grader og benzin i samme volumen. Komponenterne forbindes med hinanden efter at have ventet, indtil alt vandet kommer ud af bitumenet i form af damp. Den færdige masse bruges først, når den er afkølet.

For at behandle de afsluttende lag af et blødt tag bruges bitumenmastik, som kan købes færdiglavet eller fremstillet uafhængigt

Akut og løbende reparationer af bløde tage

For effektivt at eliminere defekter på blødt tagtæppe, skal du handle strengt i henhold til instruktionerne.

Sådan repareres huller og revner

Når tagtæppet er revet i stykker, fortsæt som følger:

Video: hvad skal man gøre med huller i et blødt tag

Sådan limes knækkede samlinger igen

Det vil være muligt at lave en god samling igen mellem to plader af blød belægning, hvis du tager følgende forholdsregler:

Sådan fjerner du buler på taget

Det er at foretrække at håndtere hævelse på et blødt tag som dette:

Sådan fjerner du en rådden del af belægningen

Når et blødt tag rådner, skal du udføre følgende arbejde:

Hvad skal man gøre, hvis materialet skaller af

Hvis den bløde belægning halter efter bunden, hvilket normalt opstår på grund af utilstrækkelig opvarmning af det nederste lag af taget eller lægning af materialet på en snavset overflade, skal du fortsætte som følger:

Større renovering

Foranstaltninger til større reparationer af tagtæppe er bestemt af den type materiale, der er planlagt til at blive brugt.

Større reparationer med lægning af tagpap

Når du bruger tagmateriale til fuldstændig at genoprette et blødt tag, skal du gøre følgende:

Artiklens forfatter anbefaler kraftigt at lægge tagpap med fire hænder. En person skal have ansvaret for at arbejde med brænderen på indersiden af ​​materialet, og en anden person skal være ansvarlig for at rulle ud og presse panelerne til bunden. Hvis du er alene, vil det være svært at udføre to komplekse handlinger på samme tid. I denne situation er der stor risiko for at flytte fra en flad linje.

Video: eftersyn af et blødt tag med montering af tagpap

Større reparationer med bicrost

Hvis det er nødvendigt helt at udskifte den bløde tagbeklædning med bikrost, er fremgangsmåden den samme som ved lægning af tagpap. Den eneste forskel: under arbejdet bruger de ikke mastik - takket være den specielle sammensætning klæber bikrost, opvarmet af en gasbrænder, af sig selv.

Bikrost limes til tagbunden uden brug af mastik

For at dække et tag korrekt med bicrost skal du vide følgende:

• materialet lægges på taget fra bund til top;
• rullen rulles ud, omhyggeligt opvarmes og være særlig opmærksom på panelets hjørner og kanter;
• strimler af materiale limes hurtigt til basen, mens der laves overlapninger på 7-8 cm;
• Et blødt bicrost tag skabes i 2 lag.

Større reparationer ved brug af bølgeplader

Gendannelse af taget med profilerede plader udføres i etaper:

Funktioner ved reparation af blødt tag om vinteren

At forsøge at gøre noget med et blødt tag i den kolde årstid er næsten en forbrydelse. Du bør ikke nægte at reparere tagtæppet om vinteren, hvis der er alvorlige grunde til dette.

Nødreparationer af et blødt tag, uanset lufttemperaturen, udføres, når taget begynder at lække kraftigt efter at være blevet beskadiget af en tung genstand, der falder ned på det. Årsagen til presserende restaurering af tagtæppet kan også være afbøjning af belægningen som følge af trykket fra et stort snelag eller dannelse af utætheder på grund af en tø.

Under reparationer blødt tag Om vinteren skal du følge følgende regler:

Video: reparation af blødt tag om vinteren

Forebyggende foranstaltninger og betjeningsfunktioner

For at sikre et blødt tag mod deformation og andre skader skal følgende foranstaltninger tages:

Pleje af et blødt tag om vinteren er meget specifikt, da det involverer udførelse af opgaver som:

• fjernelse af sne, indtil et 5 cm tykt lag forbliver på overfladen af ​​belægningen, hvilket vil tjene som yderligere beskyttelse mod den negative påvirkning af vejret;
• brug kun en træ- eller plastskovl til rengøring, som ikke er i stand til at ridse blødt materiale, i modsætning til et metalværktøj.

Om sommeren er kravene til driften af ​​et blødt tag væsentligt forenklet. For at bevare belægningens originale udseende er det nok kun at gøre to ting:

• fjern periodisk affald ved hjælp af en børste eller børste med bløde børster, ellers vil der opstå revner på materialet;
• vask taget en gang hver 2. måned og tør det af med en klud.

Hvis du ikke er forsinket med reparationer og overholder driftskravene, holder det bløde tag intet mindre, end dets producent har angivet. I denne sag er det vigtigt at gøre det til en regel, at den valsede belægning skal efterses så ofte som muligt.

På grund af dens lave omkostninger og lette installation er blød tagdækning stadig ret populær i dag. Det skal dog også repareres oftere end andre. Lad os finde ud af, hvordan reparationen foregår, og hvilke materialer der bruges.

Når der er behov for reparationer

Det mest åbenlyse og ubestridelige bevis på, at det er tid til at reparere taget, er udseendet af vand på vægge og loft. Men dette er et ekstremt tilfælde, som kan være ledsaget af en række ubehagelige begivenheder, herunder en kortslutning i det elektriske netværk. Det er klart, at det er bedre ikke at lade taget nå en sådan tilstand, og for dette skal det inspiceres to gange om året. Hvis dette ikke er muligt, kan du reducere hyppigheden af ​​eftersyn til en gang om året, men ikke sjældnere. Følgende tegn bør give anledning til bekymring:

Det er ekstremt vigtigt omgående at rense det bløde tag for grene, andet tungt affald og materialer, der er tilbage efter bygge- eller reparationsarbejde. Alt dette, under indflydelse af sin egen vægt, begynder til sidst at "synke" ind i tagdækningen, deformere det og kompromittere dets integritet.

Der skal lægges særlig vægt på krydset mellem tag og ovenlys, ovenlysvinduer, skorstene og ventilationsrør, der går igennem den.

Hvis taget allerede er utæt, bør du ikke straks begynde at reparere området direkte over lækagen: taget skal inspiceres omhyggeligt, da defekten kan lokaliseres op til flere meter fra det sted, hvor der opstod vand på loftet.

Typer af reparationer af blødt tag

Arbejdet med at genoprette tagdækningen er opdelt i følgende typer:

1. Nødreparationer. Det udføres uforudset i nødstilfælde, når de tilstedeværende defekter klart snart kan føre til eller allerede har ført til utætheder. I langt de fleste tilfælde drejer det sig kun om topbelægningen, hvis beskadigede fragment er erstattet med en ny eller oftere dækket med et plaster. Typisk overstiger arealet af det rekonstruerede område ikke 20% af det samlede tagareal.
2. Vedligeholdelse. Består i at eliminere potentielt farlige defekter, der er identificeret under en rutineinspektion. Normalt er sagen også begrænset til at manipulere topbelægningen, som enten er lappet eller delvist udskiftet. Arealet af reparerede områder overstiger sjældent 40% af tagarealet. Det anbefales at udføre rutinereparationer årligt, da eliminering af defekter på et tidligt tidspunkt i tilfælde af et blødt tag giver betydelige besparelser.
3. Større renovering. Produceret når andelen problemområder på tagfladen overstiger 40%. Arbejdet dækker hele tagdækningen som helhed, inklusive restaurering af dampspærren. Topbelægningen udskiftes for det meste med en ny.

Større reparationer er en temmelig dyr opgave, som godt kan overstige omkostningerne ved at montere et nyt tag (forskellen i pris skyldes nedtagningsarbejde og affaldsfjernelse).

Forberedelse til reparation af blødt tag

Mens taget repareres, bliver bygningen sårbar over for nedbør, så det er ekstremt vigtigt at forberede sig, så arbejdet udføres hurtigt og som man siger uden problemer. På dette stadium bør en række spørgsmål behandles.

Budgettering

Hvis du har et detaljeret skøn under reparationsprocessen, behøver du ikke spilde tid på yderligere køb af noget absolut nødvendigt, som blev overset. Når du udarbejder dette dokument, bør du tænke det hele grundigt over, så det dækker absolut alle typer arbejde og materialer, ned til det mest ubetydelige. Undervejs vil estimatet give dig mulighed for objektivt at vurdere kommende omkostninger og sammenligne dem med reelle økonomiske muligheder.

Hvis du beslutter dig for at overlade tagreparationen til en tredjepart, skal de for at udarbejde et skøn give følgende oplysninger:

• tagplan med dimensioner, som viser alle rør, skakte, brystværn på taget (tykkelse og højde skal angives), udhængsudhæng (forbindelsesarealer skal vises);
• beskrivelse eller fotografiske billeder af defekter;
• ønsket liste over værker;
• navnet på det materiale, der blev besluttet brugt som tagbeklædning.

Udvælgelse og indkøb af materialer

I dag kan du uden problemer købe ethvert materiale og i enhver mængde. Men mesteren bør tage højde for, at der inden for udvikling af tagbeklædning, som i alle andre områder af menneskelivet, er hurtig udvikling, og for at bruge penge klogt, skal dette spørgsmål mere eller mindre forstås. Lad os starte med, at den velkendte tagpap med papramme længe er blevet anerkendt som forældet. Det blev overgået af analoger med en foliebase - folgoizol og metalloizol.

Folgoizol er et flerlagsmateriale

Men disse materialer er langt fra ideelle: bitumen i sin rene form tolererer ikke frost og temperaturændringer og er ikke venlig over for ultraviolet stråling. De mastik, der bruges til limning af bitumenrullematerialer, er også kortlivede: solstråler De bliver ret hurtigt sprøde. Som et resultat er den eneste fordel ved sådanne belægninger - lave omkostninger - fuldstændig slettet af omkostningerne ved større reparationer, som skal udføres hvert 5.-7. år.

De, der ønsker at have et tag med en længere levetid, bør være opmærksomme på moderne materialer.

Bitumen-polymer rullebelægninger

Takket være polymeradditiver, hvis volumenfraktion varierer op til 12%, bliver bitumen mere plastisk og revner ikke meget længere: levetiden er 15-20 år. Glasfiber, glasfiber eller polyesterfilm bruges som ramme. Denne gruppe af materialer omfatter:

En separat undergruppe bør omfatte materialer med tilsætningsstoffer af termoplast, termoplastiske elastomerer, krummegummi og elastomerer, som anses for meget lovende. Disse omfatter:

• Dnepromast;
• filizol;
• termoflex;
• dneproflex;
• elsker;
• elabit;
• steklomast T;
• atacton;
• mastoplast;
• isoplast;
• bicroelast;
• bikroplast mv.

På grund af deres holdbarhed reducerer bitumen-polymermaterialer omkostningerne ved at opretholde et blødt tag med 2 gange. Samtidig arvede de nogle ulemper fra bituminøse materialer:

• belægningen skal lægges i flere lag (3-5);
• et beskyttende pulver af stenslag er påkrævet;
• i varmt vejr bliver belægningen meget blød og kan glide af, hvis taghældningen er mere end 25 grader.

Valsede materialer fremstillet af petroleumspolymerharpikser eller gummi

Den mest progressive mulighed har følgende fordele:

• lægning udføres i et lag (det andet navn er enkeltlagsmembraner);
• blødgøres ikke i varmen, så den kan lægges på tage med enhver hældning;
• rullebredden kan nå 15 m, så belægningen har meget få sømme;
• kan installeres om vinteren;
• materialet er elastisk og meget holdbart;
• modstandsdygtig over for frost og ultraviolet stråling, oxiderer ikke;
• har tjent i mere end 25 år.

Materialet kan limes med speciel lim eller bitumen (nogle mærker fås i en selvklæbende version), fastgøres med gevindbefæstelser eller blot drysses med et lag knust sten.

Tagmembranen er lavet af ethylen propylen gummi og polypropylen (ca. 30% af den samlede sammensætning)

På grund af enkeltlagsmontering og membranens betydelige levetid reduceres omkostningerne til montering og vedligeholdelse af et tag med 4 gange i forhold til bitumen.

Gummi- og polymermembraner produceres med succes i Rusland. Som et eksempel kan vi nævne materialer fra Cromel (JSC Kirov Artificial Leather Plant) og Rukril (JSC Chemical Plant i Rezha nær Jekaterinburg), samt produkter fra JSC Nizhnekamskneftekhim.

Flydende materialer (mastik)

I I dette tilfælde vi taler ikke om klæbende mastik, men om bitumen-polymer og polymersammensætninger, ved hjælp af hvilke selvnivellerende tage laves. I hverdagen kaldes de ofte " flydende gummi" Grundmaterialet blandes med en hærder og påføres i denne form på en flad overflade. Efter noget tid bliver væsken til en holdbar, elastisk, gummilignende belægning, som ikke har en eneste søm.

Materialets maksimale forlængelse er 1000%, så det bevarer sin integritet, selv når taget er deformeret.

Flydende gummi er baseret på bitumen, og materialet kan påføres med en børste, hvilket gør det praktisk at bruge

Mastik er modstandsdygtige over for vejrfaktorer, herunder lave temperaturer og UV-stråling, og deres levetid afhænger af sammensætningen:

• bitumen-gummi - 15 år (for eksempel Venta-U, Gekopren, Elamast);
• bitumen-latex - 20 år ("Blam-20" osv.);
• butylgummi og chlorsulfopolyethylen - 25 år ("Polikrov-L", "Polikrov M-120", "Polikrov M-140" osv.)

Flydende tagmaterialer tåler deformation, temperaturændringer og ultraviolet stråling godt

En vigtig fordel ved selvnivellerende tagbeklædninger er deres lave vægt - fra 2 til 10 kg/m2.

Hvis monteringen udføres på et tag med stor hældning og ved temperaturer over +25 0 C, skal der tilsættes cement eller andet fortykningsmiddel til mastikken.

Mastik er sundhedsfarlige, da de ikke afgiver skadelige flygtige stoffer. Til påføring anvendes koldsprøjtemetoden, hvilket eliminerer muligheden for brand.

Forberedelse af værktøjer

Du kan ikke reparere et blødt tag med dine bare hænder, så du skal bevæbne dig med følgende værktøjer:

Du skal have sikkerhedsbriller på, når du arbejder med en gasbrænder.

Blødt tag reparationsteknologi

Metoden til tagrestaurering afhænger af, hvilke defekter der blev identificeret.

Limning af det skrællede panel

Operationen udføres i etaper:

1. Det løsrevne fragment rejser sig. Basen eller rullematerialet nedenunder renses for snavs og tørres grundigt med en byggehårtørrer.
2. Basen er belagt med bitumenmastik, og det afskallede panel er limet.
3. Toppen af ​​den restaurerede søm er også belagt med mastik.

Du kan selv lave bitumenmastiks. Det bruges i to former:

• kold: til reparation af indvendige lag;
• når det er varmt: som en ydre belægning.

For at forberede kold mastik skal du bruge følgende ingredienser i forholdet 1:2:2, henholdsvis:

• støvet fyldstof (kalk, gips, aske);
• bitumen;
• benzin.

Først og fremmest skal du opvarme bitumenen til 180 º C og holde den der, indtil alt vandet i det er fordampet. Herefter blandes komponenterne, mastikken afkøles og bruges til det tilsigtede formål.

Du kan selv forberede en lille mængde bitumenmastiks

Benzin kan ikke hældes i opvarmet bitumen, men omvendt - bitumen i benzin.

For at forberede varm mastiks opvarmes bitumen i en kedel til 200 º C og koges, gradvist tilføje fyldstof. Blanding kan gøres med en pind. Det er vigtigt, at bitumenets temperatur ved blanding ikke falder under 160 º C, ellers vil kvaliteten af ​​materialet være ekstremt lav.

Mastikken skal bruges umiddelbart efter klargøring, den kan ikke opbevares.

Patchen installeres i følgende rækkefølge:

1. Det beskadigede område skæres ned med en økse. Hvis defekten ligner en boble, skal den skæres på tværs og tørres og bøje de resulterende "kronblade". Efter tørring returneres de til deres plads, lim dem med bitumen eller søm dem.
2. Derefter fjernes alt affald fra belægningsområdet, der støder op til defekten, hvorefter det renses for snavs og støv.
3. Defekten er sammen med det tilstødende område fyldt med bitumenmastiks eller fugemasse.
4. Et fragment af rullet materiale limes ovenpå, som skal dække det beskadigede område med en god margin.
5. Plastret er fyldt med bitumenmastiks eller fugemasse, som skal rulles over det ved hjælp af en rulle. Fordelingen udføres således, at fyldet er tykkest i kanterne af lappen.

Rækkefølgen af ​​operationer ved installation af en patch på euroroofing-pap

At lappe et tag er ikke den mest pålidelige metode til reparation, da den ikke dækker skjulte fejl. Erfarne håndværkere De forsøger at bruge en metode, selvom den er dyrere, men hundrede procent effektiv - "reparer den gamle måde."

Video: mindre tagreparationer

"gammel renovering"

Det slidte tag dækkes helt med en ny inddækning uden at afmontere det gamle. Før dette skal det bringes i orden - renset for snavs og snavs, feje støv væk.

Før sådanne reparationer er det nødvendigt at vurdere, om strukturerne kan bære vægten af ​​den gamle og nye belægning. Under alle omstændigheder bør antallet af lag på taget ikke overstige otte.

Video: tagreparation "på den gamle måde"

Større renovering

På betydelig skade tage, bliver selv "reparation på den gamle måde" umuligt. I en sådan situation bør du ty til større reparationer. I det mest avancerede tilfælde vil det bestå af følgende faser:

1. Fjernelse af gammel tagdækning.
2. Slå afretningen ned.
3. Afmontering af isolering.
4. Restaurering eller udskiftning af dampspærren.
5. Reparation af det indvendige afløbssystem.
6. Lægning af isolering.
7. Giv overfladen den nødvendige hældning ved hjælp af sandtilfyldning.
8. Installation af tragte til indvendige afløbssystemer.
9. Lægning cement-sand afretningslag. For at forhindre vand i at fordampe fra opløsningen, kan den dækkes med bitumen efter installation.
10. Montering af tagdækningen (afretningen behandles med en grunder før dette).

Rullerne rulles ud parallelt med underkanten af ​​taget, startende fra bunden. Hver efterfølgende strimmel overlapper den foregående med en overlapning på 10 cm. Ved betydelige skråninger skal mængden af ​​overlapning øges. Kanterne på strimlerne behandles med bitumenmastik.

Det næste lag lægges med sømmene bandageret, det vil sige, så de nye strimler dækker kanterne af det underliggende lags strimler.

Inden det sidste, øverste lag lægges, anbefales det at fylde taget med vand og se om der er vandpytter tilbage et sted. Er der nogle, markeres de med kridt, hvorefter vandet drives af og taget tørres. Derefter fyldes de markerede områder med varm mastik, eller et ekstra stykke rullet materiale, der ikke er mere end 1 mm tykt, anbringes på dem.

Arbejdet afsluttes ved at anvende reflekterende el brandhæmmende belægning. Traditionelle materialer- tagpap, glasin eller tagpap - du skal dække toppen med varm bitumenmastik og derefter drysse med stenslag. Det presses ind i bitumenet med en rulle. Nye materialer har normalt allerede et beskyttende pulver.

Det er klart, at hvis tilstanden af ​​nogle elementer eller lag af taget er tilfredsstillende, kan arbejdet forbundet med dem ikke udføres. I en god situation kan større reparationer begrænses til at udskifte tagdækningen med mindre lokale reparationer af bunden og mindre reparationer af nogle elementer.

Hvis tagreparationen blev udført af en tredjepartsorganisation, tilføjes en anden fase til listen - kontrol af kvaliteten af ​​arbejdet. Her er hvad en boligejer skal være opmærksom på:

1. Korrekt montering af paneler. De skal ligge fladt, med et jævnt overlap i hele længden og ikke for meget overlap.
2. Tætheden af ​​belægningens kanter til bunden. Stærk vind underminerer taget lige i kanterne, så det er ekstremt vigtigt, at de limes eller smeltes meget omhyggeligt og sikkert.
3. Tilstedeværelse af utætheder under regn. I første omgang skal lofterne på øverste etage inspiceres omhyggeligt for vandlækager efter hver regn. Samvittighedsfulde firmaer og teams, der er involveret i tagreparationer, stiller som regel garanti for deres arbejde, så hvis der opdages en lækage, har kunden ret til at kræve fejlen udbedret.

Før du kontakter en tredjepartsorganisation, ville det være nyttigt at studere forskrifter regulering af montering af bløde tage. Først og fremmest - SNiP II-26–76 "Tage" (afsnit "Tage lavet af rulle- og mastikmaterialer"). Selvfølgelig halter de i nogle små detaljer efter livet, især tager de ikke højde for udseendet på markedet de nyeste materialer, men hovedparten af ​​de fremlagte anbefalinger er ret relevante.

Video: større renovering

Nødreparationer om vinteren

De fleste materialer, der bruges til blødt tag, er installeret når lave temperaturer ikke beregnet. Men en nødsituation kan meget vel opstå om vinteren: taget kan blive beskadiget et stort antal af sne, kraftig snestorm eller isbevægelse. Følgende anbefalinger vil hjælpe dig med at udføre nødreparationer:

1. Først og fremmest skal taget befries for sne, men på en sådan måde, at det ikke beskadiger det endnu mere. Det er bedst at bruge en gummibelagt skraber til dette formål.
2. For midlertidigt at lappe et hul, bør du bruge materialer, der ikke bliver skøre i kulden. Af disse er de mest overkommelige bølgeplader og metalfliser. Hvis du beslutter dig for at lave et plaster af bitumenmateriale, skal det opbevares i et opvarmet rum indtil sidste øjeblik. Når den er frosset, vil den revne, når den pakkes ud.
3. Der er sorter af tætningsmidler designet til brug ved lave temperaturer - de skal bruges.
4. Vi må ikke glemme, at det bliver mørkt tidligt om vinteren, så du bør sørge for at belyse arbejdsområdet.
5. Udstyret skal give mulighed for en kraftig forringelse af vejret, og det er også tilrådeligt at have en assistent.

Om vinteren, før reparationer påbegyndes, er det nødvendigt at rydde tagoverfladen for sne.

Video: teknologi til reparation af blødt tag

På grund af dens lave styrke skal blød tagdækning repareres ret ofte, men i dag kan situationen forbedres markant ved at bruge de nyeste materialer. Det vigtigste er at følge sikkerhedsreglerne for arbejde i højden. Stedet, hvor demonterede materialer skal dumpes, skal være indhegnet og markeret med advarselsskilte.

Vi er glade for at byde dig velkommen til siden tagfirma"Stroy-Alliance"
Hoved og prioriteret retning Vores organisations aktiviteter omfatter montering og reparation af tage af høj kvalitet flad type. Vi vil pålideligt udføre følgende arbejde:

	Udlægning af udlægning og opbygget dampspærre.
	Hver type af disse plader har sine egne fordele og ulemper. Ring og vi tilbyder det isoleringsmærke, der passer specifikt til dit tilfælde.
	Vi vil udføre arbejde med at skabe skråninger af ekspanderet ler eller bruge kileformet varmeisolering.
	Montering af cement-sand og præfabrikerede afretningslag.
	Pålidelige mærker af tagdækning vandtætning. Ingen glasfiber som underlag til ruller. Kun glasfiber og polyester. Traditionel teknologi til reparation af bløde flade tage involverer sammensmeltning af tagrullematerialer ved hjælp af gasbrændere. Denne metode til montering og reparation af flade tage er intuitiv og har været brugt i over 30 år. Den praktiske erfaring med at udføre sådant arbejde af specialister i vores organisation er 17 år. Vi bruger det som tagdækning kvalitetsmaterialer TechnoNikol selskab.
	Polymer-bitumenkvaliteter med en tykkelse på mere end 6 mm (med to-lags lægning) Rullebelægningens levetid er fra 15 år. Streng overholdelse af arbejdsteknologi.
	Indenlandske og importerede polymermembraner. Alle komponenter til installation er tilgængelige. Tre automatiske svejsemaskiner. Teams med 10 års erfaring med montering af tage ved brug af PVC-membraner.
	Hurtigt besøg på webstedet. Pålidelig defektfjernelse. Tagdækkere fra virksomheden Stroy-Alliance er certificeret af TechnoNikol.
	Vi kompilerer i henhold til tekniske specifikationer eller defekte erklæringer Salgstilbud inden for 1 hverdag. Hvis det er nødvendigt, vil vi beregne omkostningerne i henhold til offentlige takster.

I vores aktiviteter bruger vi kun gennemprøvede teknologier og anvender materialer, der har gennemgået mange års test under reelle driftsforhold. Vi arbejder principielt ikke med materialer, der har lav teknisk ydeevne og kort levetid. Vi leverer basismaterialer til stedet direkte fra produktionsanlæg og undgår mellemled.
Vi tilbyder til potentielle kunder forskellige metoder udførelsen af ​​arbejdet. Dette gælder også for optimering af kvaliteter af materialer og teknologier, der anvendes under installationen. tagkonstruktioner. Vi ved, hvordan du kan spare uden at miste kvalitet!

Ønsker du, at reparation eller montering af flad rulletag skal udføres med høj kvalitet, uden brud på teknologien og på kort tid?
Ring nu eller læg en forespørgsel, og vores tagdækkere går i gang!

Fordele ved samarbejde med virksomheden Stroy-Alliance

Stroy-Alliance-virksomheden er stolt af sit team. På grund af det faktum, at vi ikke har nogen "personaleomsætning", har virksomhedens medarbejdere gennem årene af vores eksistens erhvervet uvurderlig erfaring, uddannet i russiske og udenlandske virksomheder. Alt dette garanterer, at vores specialister vil forhindre fejl, tage højde for enhver nuance i arbejdet og i sidste ende levere et produkt af høj kvalitet. Stroy-Alliance specialister opfylder strengt deres forpligtelser i henhold til kontrakten, så vores virksomhed betragtes som en pålidelig partner. Kære moderne udstyr, som vi bruger til montering og reparation af flade, bløde, opbyggede, bitumentagbelægninger, montering af rulletag, tagvandtætning - en fordel ved Stroy-Alliance, da dette giver os mulighed for at minimere arbejdstiden uden tab af kvalitet.

• Vi har mere end ti års erfaring med at arbejde med PVC-membraner. Vi leverer vores tjenester på en lang række faciliteter: indkøbscentre, lagerterminaler, private hjem;
• Vi monterer membrantag i så hurtigt som muligt(fra 500 kvadratmeter på en dag);
• Hurtig udarbejdelse af estimater, udarbejdelse af en komplet pakke af dokumenter, når anlægget tages i brug (handlinger om accept af afsluttet arbejde, handlinger af skjult arbejde osv.);
• Montering af rulletag af PVC-membraner, reparationer, montering af påsvejsning fladt tag udføres af os i hele Centralen Forbundsdistrikt Rusland;
• Stroy-Alliance-virksomhedens arbejde overholder fuldt ud skattelovgivningen(ved kontraktindgåelse fratrækkes moms);
• Installation og reparation af flade tage udføres ved hjælp af en række forskellige metoder (moderne og traditionelle);
• Besøget af en teknisk specialist udføres med maksimal effektivitet og helt gratis;
• De anvendte materialers mærker aftales med kunden;
• Når vi leverer tjenester, bruger vi det nyeste udenlandske udstyr;
• Borgere i Den Russiske Føderation arbejder i brigaden.

Læg dine tagreparationsbekymringer på skuldrene af vores specialister!

Vores artikel beskriver teknologi til reparation af blødt tag + video. Vi kom ind på de oftest stillede spørgsmål om dette emne. Beskriv typerne af reparationer og hvordan de udføres.

Der er flere svar på spørgsmålet om, hvordan man reparerer et blødt tag. Alt vil afhænge af omfanget af skaden og dens kompleksitet.

Reparationer er normalt opdelt i to typer:

1. Nuværende – tagskader er mindre end 40 % af samlet areal tage.
2. Større – skader udgør mere end 40 % af tagarealet.

Uanset hvor mærkeligt det kan lyde, er hovedårsagen til, at tage lavet af blødt valsede materialer lækker, ødelæggelsen af ​​bitumenlaget, som giver dette materiales vandtætningsegenskaber.

Det er ikke svært at reparere det bløde tag på en garage med egne hænder, da denne bygning har små størrelser. Men på andre bygninger vil dette arbejde ikke tage meget tid og kræfter, især hvis vi taler om om aktuelle reparationer.

Generelt betragtes rulletagbeklædninger som de nemmeste at montere. Installation af dem kræver ikke noget særligt udstyr eller færdigheder.

Som nævnt ovenfor, før arbejdet påbegyndes, bør du bestemme omfanget af skaden. Hvordan gøres det? Vi skal op på taget og undersøge belægningen. Hvad skal man kigge efter?

• På steder, hvor paneler overlapper og samles, kan der være synlige afskalninger;
• Der kan være synlige fordybninger og gruber på tagfladen, der kan tilbageholde vand;
• På steder, hvor vand stagnerer, bør det undersøges for henfald af materialet, udseende af mos eller svamp;
• Blærer på overfladen af ​​tagdækningen indikerer, at fugt er trængt ind på dette sted;
• Tilstedeværelsen af ​​synlige mekaniske skader, afskrabninger, revner, tårer.

Efter at have inspiceret taget kan du drage konklusioner om, hvilken type reparationer der er behov for. Ud fra dette udarbejdes et skøn for et blødt tag. Hvad omfatter det?

Råd! For at udarbejde et skøn er det ikke nødvendigt at ringe til en specialist; du kan gøre det selv. Men hvis du ikke er sikker på dine evner, så skal du selvfølgelig kontakte de relevante virksomheder.

Hvis reparationsarbejdet vil blive udført af et team af specialister, vil de først og fremmest angive en liste over arbejder, nemlig:

• Hel eller delvis fjernelse af det gamle tag.
• Forberedelse af overfladen til efterfølgende montering af tagdækning.
• Montering af det øverste lag af taget og tætning af sømmene.
• Vandtæt toplag.
• Brændbare materialer til brænderen.
• Forbrugsvarer og deres levering.

Hvis du beslutter dig for selv at udføre reparationen, vil overslaget kun omfatte omkostningerne ved det anvendte materiale og dets levering.

De, der endnu ikke har besluttet, om de selv skal gøre det eller ansætte arbejdere, kan kontakte et firma, der reparerer tage. Ved at give dem følgende oplysninger kan du finde ud af, hvor meget reparationen cirka vil koste.

1. Tagplan med alle dimensioner til beregning af materialemængden.
2. Længder af udhængsudhæng, samlinger med vægge og brystværn, tykkelse og højde af sidstnævnte.
3. Tilstedeværelsen af ​​aksler på taget, deres antal og størrelse.
4. Tilstedeværelsen af ​​rør og andre elementer på taget, deres størrelser og mængder.
5. Tagets tilstand, det er tilrådeligt at tage billeder.
6. Omtrentlig liste over reparationsarbejder.
7. Hvilket tagmateriale vil blive brugt.

SNiP regler

Arbejdet skal udføres i overensstemmelse med:

• SNiP blød tagdækning 03/12/2001.
• SNiP 12-01-2004 "Byggeorganisation";
• SNiP 3.03.01-87 "Bærende og omsluttende strukturer";
• SNiP 3.04.01-87 "Isolerende og afsluttende belægninger";
• SNiP 12-03-2001 "Arbejdssikkerhed i byggeriet" del 1. Generelle krav;
• SNiP 12-04-2002 "Arbejdssikkerhed i byggeriet" del 2. Byggeproduktion;
• POT R M-012-2000 "Interindustrielle regler for arbejdsbeskyttelse ved arbejde i højden";
• SNiP reparation af blødt tag 11-26-76 (1979).

Selvom mange af dem, der udfører tagreparationer, ikke altid overholder dem. Dette skyldes det faktum, at de fleste af reglerne nævnt ovenfor blev udviklet tilbage i sovjettiden. Meget har ændret sig siden da, herunder materialer og teknologi.

Bemærk venligst: uvidenhed om disse regler påvirker ikke på nogen måde kvaliteten af ​​arbejdet. Hvis arbejderne kender deres job godt, vil tagreparationer blive afsluttet hurtigt og pålideligt.

Reparation og installation af et blødt tag skal begynde med at forberede den base, hvorpå materialet skal lægges.

Hvis vi taler om aktuelle reparationer, er der flere muligheder. Delvis udskiftning (lapper) og reparationer kan udføres som hidtil (1-2 lag nyt materiale lægges på det gamle betræk).

Hvis patches er installeret, fjernes alle defekter på de steder, hvor de er lagt, (skåret ud eller gennemboret). Derefter renses overfladen for snavs og støv og fyldes med bitumenmastiks eller fugemasse.

Et stykke tagpap eller andet rullet materiale lægges ovenpå. Den skal være større end den overflade, der skal repareres.

Kanterne er omhyggeligt belagt med bitumenmastik. Men denne metode giver normalt ikke resultater. Derfor bruger mange mennesker følgende metode til rutinereparationer - "den gamle måde."

Blødt tag til garager og mere kan installeres under rutinereparationer uden at fjerne det gamle dæksel. Med denne metode er det værd at overveje, at sammensmeltning af yderligere to lag vil øge belastningen på taget.

Så det er værd at starte med at finde ud af, hvor meget vægt væggene og gulvstøtterne kan tåle.

Som et eksempel kan vi give følgende beregning: i gennemsnit har moderne materialer en masse på 4-5 kg/m2, hvis tagarealet er 1000 m2, vil belastningen på taget stige med yderligere 5 tons. Og så, i stedet for underlaget bruger de det gamle tagdækning.

Den er forrenset for snavs og snavs. Installation af det nye lag udføres på sædvanlig måde. Denne metode kan ikke anvendes, hvis den tidligere belægning er alvorligt beskadiget, eller der allerede er mere end 8 lag gammelt materiale på taget.

Normalt i gang eftersyn produceret fuldstændig udskiftning tagmateriale, delvis reparation af underlag (afretning) og brystværn, udskiftning af udhængsudhæng, anlægsforklæder, hegn, eftersyn og reparation af vandindtag og afløb.

Men nogle gange er tagene i så forfald, at de ikke kun skal repareres, men praktisk talt bygges fra bunden. Dette påvirker naturligvis omkostningerne ved arbejdet.

Større reparationer af blødt tag udføres i følgende rækkefølge:

1. Fjernelse af det gamle dæksel.
2. Reparation af fundament.
3. Udlægning af et vandtætningslag.
4. Installation af isolering (hvis nødvendigt).
5. En afretningslag er ved at blive lavet.
6. Tagmateriale breder sig.
7. Der lægges et beskyttende lag.

For at fuldføre det arbejde, du skal bruge gasbrænder, tagmateriale, kniv til skæring af tagpap, fugemasse eller bitumenmastiks, kost til rengøring af overfladen, cement til afretningslag, isolering, overalls.

Større reparationer af et blødt tag begynder med fjernelse af den gamle belægning.

Til denne proces, såsom, kan du bruge specialudstyr (maskinen fjerner belægningen og ruller den straks til en rulle) eller en økse (for nemheds skyld) træhåndtag skifte til metalrør, dens længde vælges individuelt i henhold til personens højde).

Hvis der ikke er store buler eller revner, men kun mindre skader, så skal afretningslaget ikke fyldes. Nogle gange indledes afretningen med et lag isolering. Dette kan være polystyrenskum, et lag grus eller anden varmeisolering.

I de første timer efter lægning af cementlaget grundes overfladen med bitumen, som dækker afretningen med en tynd film og forhindrer fordampning af fugt fra den.

Efter at cementen er hærdet, kan du begynde at lægge tagmaterialet. Sammensætningen af ​​blød tagdækning varierer, men det er bedre at bruge glasfiberbaserede materialer.

De har længere levetid og højere specifikationer, i modsætning til belægninger baseret på pap.

Lægning begynder fra den nederste kant af taget og stiger gradvist opad. Hver efterfølgende række overlappes (fra 10 cm). Jo større vinklen på taghældningen er, jo større er overlapningen.

Til tagpap, glasin og tagpap monteres et beskyttelsesdæksel af bitumen. Derefter drysses den med stenslag og rulles med en rulle.

Råd! Ved brug af den nyeste generation af materialer er sømmene mellem rækkerne ikke belagt, og de er allerede dækket af en beskyttende belægning på toppen. Som følge heraf spildes mindre materiale.

Som du kan se, er teknologien til reparation af et blødt tag ikke særlig kompliceret. To personer er nok til at fuldføre arbejdet. Valget af materialer er helt op til dig.

Men jeg vil gerne minde dig om, glem ikke at inspicere tagdækningen mindst en gang hvert tredje år. Det er trods alt meget nemmere og billigere at rette mindre fejl end at dække taget helt.